Kachelventilator doet het niet meer

[Martijn6]

De twee oranje lampjes van mijn ECC knipperen en de kachelventilator doet het niet meer. Foutcode is 4-1-8. "Stuursignaal vermogeneenheid ontbreekt" Enig idee wat dit kan zijn? Foutcode 4-1-8 kan ik op het forum nergens vinden.

Martijn 855T5 '95

[reneetje]

Fan van de kachelmotor zal wel vast zitten.

Rechtsonder je dashboard zit ie ,in die ronde trommel, even los halen . de fan een zetje geven met de hand en tegelijk een wolkje WD40 erin spuiten, zonodig herhalen.

Sucses

[mehn]

Toestand
Als het stuursignaal naar de vermogenseenheid van de interieuraanjager ontbreekt, zal de regeleenheid een storing waarnemen en een storingscode opslaan.


Mogelijke oorzaak
Breuk in draad tussen regeleenheid en vermogenseenheid interieuraanjager of interne storing in vermogenseenheid interieuraanjager.


Storingsbeeld
Storingsindicatie aan bestuurder. De lichtdiodes bij de knoppen A/C en REC knipperen gedurende 20 sec.

Vervangende waarde
De regeleenheid vervangt het signaal door een standaardwaarde van 4 V die met een snelheidsinstelling van 28% op de interieuraanjager overeenkomt.

[Martijn6]

Mehn, uit jouw verhaal begrijp ik dat de ventilator nog wel zou moeten draaien maar op 28%. Klopt dat? Hij draait helemaal niet meer dus ik denk dat ik eens ga kijken of de ventilator(motor) inderdaad vast zit. Zijn er nog andere mogelijkheden waardoor de regeleenheid in zijn geheel stopt? (defecte weerstanden of zo?)

[BartusKN]

de kachelweerstand zou zijn laatste branduurtjes gehad hebben. als ik zo je verhaal lees heb ik ditzelfde gehad. en een weerstand is goedkoper dan een fan

[-D©©©L-]

de kachelweerstand zou zijn laatste branduurtjes gehad hebben. als ik zo je verhaal lees heb ik ditzelfde gehad. en een weerstand is goedkoper dan een fan

ECC heeft geen weerstand maar een echte PWM regeling. 

[Martijn6]

Reneetje, Bedankt voor de TIP! Kachelventilator zat inderdaad vast. Een klein duwtje aan het rad door de luchtinlaat en de storing was verholpen. Super. Bedankt.
Martijn

[regiorunner]

Toestand
Als het stuursignaal naar de vermogenseenheid van de interieuraanjager ontbreekt, zal de regeleenheid een storing waarnemen en een storingscode opslaan.


Mogelijke oorzaak
Breuk in draad tussen regeleenheid en vermogenseenheid interieuraanjager of interne storing in vermogenseenheid interieuraanjager.


Storingsbeeld
Storingsindicatie aan bestuurder. De lichtdiodes bij de knoppen A/C en REC knipperen gedurende 20 sec.

Vervangende waarde
De regeleenheid vervangt het signaal door een standaardwaarde van 4 V die met een snelheidsinstelling van 28% op de interieuraanjager overeenkomt.

Met de S70 TDI heb ik nu eenzelfde probleem, fan doet het maar (lijkt wel) 50% ofzo, met dezelfde storingscode. De forumraad, aanjager schoonmaken en smeren, heb ik reeds opgevolgd, echter zonder succes.  Het "ventilatortje" voor de temperatuursensor doet het OK, de airco ook. (maar dan met onvoldoende luchtstroom)

Weerstand vervangen? Ik ben echt radeloos.  Ik snap van alle berichtgeving op het forum niet zo heel veel meer, eigenlijk *snif*

[Jasper M]

Bij mij zat die powerstekker van de interieurfan gewoon los Dus ff goed aangedrukt en foutcode was weg + blower deed het weer.

[paarse850]

Goede tip van de ventilator even een zetje geven onder het dashboard, hij werkte direct weer  .

Nu volgend probleem, nadat ik de zekering vervangen heb, blijft de fan draaien, ook wanneer ik geeneens het contact aanzet met de sleutel. Enige manier om hem uit te krijgen is door de zekering eruit te trekken.
Toch een beetje onhandig...

Iemand een idee?

[paarse850]

In de garage bleek de kachel weerstand kapot. Moest vervangen worden, onderdeel zelf kost 119 euro, installeren 30 euro.

Kan in ieder geval weer door de voorruit kijken.