Dubbele uitlaat: welke en geluid?

[maruska]

jij hebt gelijk de riool service op je dak

[UserID6342]

Omdat ze mijn piepke willen gebruiken ergens voor

[sander69]

Netjes,maar het kan nog strakker in een XC bumper

http://i64.tinypic.com/12376sj.jpg

Gaaf zo'n xc bumper erop; is dat zo over te zetten?

[arjen850]

Netjes,maar het kan nog strakker in een XC bumper

http://i64.tinypic.com/12376sj.jpg

Gaaf zo'n xc bumper erop; is dat zo over te zetten?

Ja hoor das gewoon te doen, wel even de juiste glij stukken op de achterschermen zetten.

[rjverbrugh]

Even een topic afstoffen... en helaas zijn veel van de plaatjes uit dit topic verdwenen. Vraag blijft: welke dubbele uitlaat en geluid? Heb momenteel op de V70R een niet RVS duplex Simons uitlaat, met 2 van die grote (zwarte) potten onder de auto (voor de bumper) en nette 90x120mm eindstukken. Tis geen AWD, maar er zit wel een AWD bumper op. Geluid is netjes en beschaafd, maar inmiddels moest er bij de laatste 3 APK'n toch redelijk gelast worden om 'm erdoor te krijgen. Vooral de centrale pijp en de pijpen voorbij de achteras naar de dempers zien er redelijhk krokant uit, en zijn dus aan vervanging toe, dus ben even aan het orienteren.

Even zoeken op het www kom ik tot 5 opties.
1. Vervangen door wat er nu op zit (Simons 020-H8) en een nieuwe centrale AWD-pijp. Is dus geen RVS (wil dat liever wel) en de potten zijn vrij groot(lees zichtbaar onder de bumper vandaan).

https://hosting.photobucket.com/8d00acd4-630b-4e19-8a68-d8a8f3dbd847/2d7c1b8f-267d-4290-aada-f0187eac3f46.jpg?width=590&height=590&fit=bounds

2. Simons Duplex RVS (020DH5R). RVS systeem, met centrale pot onder de auto. Nadeel voor mij: ronde sierstukken. Wil liever ovaal(past beter in de uitsparingen). Vraag voor mij is, is deze niet te luid?
https://hosting.photobucket.com/8d00acd4-630b-4e19-8a68-d8a8f3dbd847/e46b920e-11b8-4a9f-9be6-1a9870fba7db.jpg?width=590&height=590&fit=bounds

3. Ferrita duplex AWD. Vanaf de achteras 2 dempers naar li en re, dus dan moet er nog een andere centrale pijp op gemeubeld worden. Met losse ronde eindstukken, die kun je dus vervangen voor ovaal. Ferrita staat bekend om stevige brom, heeft deze dat ook?

4. TME AWD uitlaat. Compleet RVS vanaf de cat, sierstukken rond 100mm, maar zijn los (dus te vervangen). iemand enig idee hoeveel herrie dit maakt?
https://hosting.photobucket.com/b08abb5f-5adf-448b-9af9-fa6fe4d0a357/322c96d6-9773-4505-a9ad-04fd91c01bdb.jpg?width=547&height=201&fit=bounds

5. RVS duplex voor AWD van Classicexhaust.de Vind deze wel de mooiste (is ook de duurste vrees ik) met mooie ovale sierstukken. iemand ooit zo'n ding in het echt gezien gezien of gehoord? Vrees dat er wel stevig geluid in zit (ohne ABE...)
https://hosting.photobucket.com/8d00acd4-630b-4e19-8a68-d8a8f3dbd847/762d5e47-92d9-4b11-99ef-17d7549f90db.jpg?width=590&height=590&fit=bounds

https://hosting.photobucket.com/8d00acd4-630b-4e19-8a68-d8a8f3dbd847/c549bf45-ac5a-4aa3-8d13-b28c14ed4ed2.jpg?width=590&height=590&fit=bounds

Lukt me niet om de plaatjes zichtbaar te krijgen....

Iemand nog andere tips (behalve een uitlaat op maat laten maken, dat kan natuurlijk ook nog....)

[Peultje]

Ik heb er al weer geruime tijd geleden toen één van de twee de standaard stalen knalpotten van de Simons uitlaat doorgerot was twee (kleinere) RVS Simons knalpotten onder laten lassen. De originele ovale eindstukken heb ik van de oude Simons af laten halen en aan de nieuwe laten lassen. Een en ander maakte volgens een enkele in mijn directe omgeving wat teveel herrie en daarom er vorig jaar maar een RVS middendemper onder laten lassen ( https://volvo850forum.nl/index.php/topic,62244.msg1826002.html#msg1826002 ). Een en ander naar volle tevredenheid.

Er zit bij mijn bolide een 60mm RVS pijp met 200 cpsi racekat onder waarmee zij zonder problemen door de APK komt. Die pijp was en is nog in goede staat en is dus niet vervangen.  In 2016 kostte de montage en aanschaf van de twee RVS Simons dempers 370 euro. De aanschaf en montage van de middendemper kostte in 2025 250 euro. Dus al met al niet zoveel duurder dan een nieuwe Simons set zoals ik eronder had en jij eronder hebt (ik dacht dat die zonder pijp voor 750 euro worden aangeboden (zonder montage)).

[Shockwave]

Ik haak ook even bij dit oude topic. Helaas zijn veel foto's weg. Ik heb voor mijn V70R Classic een dubbele Simons aangeschaft. Met name de demper aan de bijrijderszijde lijkt geen plug&play. Ik mis denk ik de ophangbeugels. Heeft iemand hier een paar goede foto's hoe bij jouw de dubbele Simons is gemonteerd?

[volvobug]

Ik haak ook even bij dit oude topic. Helaas zijn veel foto's weg. Ik heb voor mijn V70R Classic een dubbele Simons aangeschaft. Met name de demper aan de bijrijderszijde lijkt geen plug&play. Ik mis denk ik de ophangbeugels. Heeft iemand hier een paar goede foto's hoe bij jouw de dubbele Simons is gemonteerd?

Ik zal later vandaag/vanavond even foto maken, heb hem er ook onder hangen.

[rjverbrugh]

Heb hem er ook (nog) onder hangen. De demper aan rechterzijde hangt bij mij in een rubber aan een beugel (helemaal n het eind van demper). Heb foto gemaakt, maar je ziet er niet heel veel van. De centrale pijp naar achter hangt ook niet helemaal orgineel ondersteund lijkt mij..... andere foto
Neem aan dat je geen AWD hebt?

[Peultje]

Bijgaand wat prentjes van de ophanging van mijn dubbele uitlaat aan de AWD. De dempers hebben zo'n 10 cm voor hun uiteinde een aan de demper vastgelaste beugel die links en rechts met een rood, kleurt goed bij de auto, rubber achter de linker- en rechter zijkant van de achterbumper aan een beugel hangt. Dit op zo'n manier dat na het bevestigen van die rubbers er geen vel meer op je knokkels zit. Het linkerrubber lijkt op de foto gescheurd maar dit is net als zoveel zaken in ons leven een illusie. Het ding is enkel wat getordeerd.

Aan de rechterkant is er een stangetje aan de pijp die de demper ingaat gelast die met een rood rubber aan een haak aan de balk boven de achteras vastzit.Aan de linkerkant zit een zelfde stangetje aan de achterkant van de demper en die gaat naar een haak die met een zwart rubber (ik had geen rode meer van de juiste lengte) aan eenzelfde haak als rechts vastzit. Ik hoop dat een en ander duidelijk is. De haken aan de auto zijn standaard maar de haken aan de uitlaat zijn huisvlijt. Verder hangt de uitlaat midden onder de auto natuurlijk na de kat nog aan twee rubbers bevestigd aan de steunplaat van het tussenlager van de tussenas.

[Shockwave]

Dank voor de foto's Peultje en rjverbrugh. Ik heb inderdaad geen AWD, maar ik ga met behulp van jullie foto's even verder kijken wat er nou wel/niet zit aan voorbereiding bij mij. Ik heb wel een V70R uit '97. Die is punten anders dan die van jullie (Vida werkt bijvoorbeeld nog niet, ik heb nog de 850 ABS-stekkers, e.d.). Mogelijk dat een ophangbeugel die bij jullie al wel aan de auto zit, om de demper rechts aan te bevestigen, bij mij nog niet ziet. Maar goed, ik ga ff kijken vrijdag of zaterdag.

[rjverbrugh]

Ik heb ook geen AWD, en hij is van 3/98, zou de zelfde moeten zijn. De ophaging van een AWD uitlaat is anders dan een gewone. Die heeft andere ophangbeugels. Heb gepoogd een plaatje toe te voegen, het gaat dus om de beugels 6,7,9 en 10.