Vesla en de zwarte XC's

[Ewout Schalkwijk]

Dynamische pomptiming bij lokale Volvo garage:

Vandaag heb ik Old Faithful weer eens laten timen. De distributiewissel is alweer ruim 41.000km geleden vervangen. Volgens Volvo moet je iedere 30.000km dynamisch timen. Iets over de interval heen dus. Nou had ik totaal geen klachten over de motorloop, maar omdat ik wel eens wilde zien of er verschil merkbaar was heb ik het nu dan gedaan.

Vreemd genoeg begon de monteur eerst met het lossen en weer op spanning zetten van de spanrol. Of dat een reden is dat bij controle de inpuithoek op -2,6 graden stond weet ik niet zeker, maar ik kan me niet voorstellen dat de afwijken tussen 'voor' en 'na' zo groot was. Binnen een half uurtje was het gepiept en nu staat de pomp weer op -1,2 graden.

Ik krijg het niet voor elkaar om in Vida te vinden wat de voorgeschreven inspuithoek is. Iemand?

Bij aanvang van de timing.


Na afloop.




Ewøut

[maruska]

ik had voor die vraag de help knop ingetoest denk ik

[weyert]

jammer ewout want nu weet je niet of de pomp inderdaad iets verlopen was, merk je nu verschil met rijden?
ben benieuwd of het verbruik nu ook gunstiger wordt

[KIM]

Ha, een autodiagnos!

[Ewout Schalkwijk]

ik had voor die vraag de help knop ingetoest denk ik

In Vida of het forum?

[maruska]

op dat apparaat wat je op de foto hebt staan

[Marc O.]

Ewout, je vroeg me om een foto te maken van mijn lichtbeeld met heldere C70 lampen en H7R fittingen. Voilà:

[Ewout Schalkwijk]

op dat apparaat wat je op de foto hebt staan

Jij dacht toch niet dat ik die vast mocht houden he? Ik zal morgen nog eens speuren in vida na een tip van Ronald.

Ewout, je vroeg me om een foto te maken van mijn lichtbeeld met heldere C70 lampen en H7R fittingen. Voilà:
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/A1C05026-D785-45C6-8A41-4B1F5DE33496_zpsydr94uq5.jpg

Thanks Marc.

Hier de mijne:




Geen van die originele Volvo lampen heeft een echt mooi lichtbeeld.
Gelukkig is de lichtopbrengst wel dik voor mekaar.


Ewøut

[Ewout Schalkwijk]

Eindelijk winter

Starten getest tot -10 zonder kabel. Probleemloos. Dwz, de startmotor draait iets langer rond, maar de motor slaat goed aan en loopt mooi, iets verhoogd, op toeren.
Vanochtend tot maar op de kabel gestart. Temperatuur bij start. -13,6 graden. De motorwarmer zorgt dan toch voor iets minder slijtage en een interieur wat in ieder geval boven 0 graden ligt.




De kontaktbrug voor de KVS pluggen is helaas nog steeds niet binnen. Ik ben zo benieuwd hoe snel het interieur dan opwarmt. Nu duurt het zo'n 7 à 8 kilometer voordat de wijzer in het midden staat.


Ewøut

[elianmars]

Die Ewout, met z'n V70 PIH 

Eindelijk een beetje sneeuw op je foto's! 

[KIM]

  V70 PID  

[mehn]

Plug In Heater toch?

[elianmars]

V70 PID  

[Ewout Schalkwijk]

Die Ewout, met z'n V70 PIH 

Dit wordt m'n volgende:

[mehn]

Dit wordt m'n volgende:

En dat rijdt héérlijk mag ik je mededelen