Niels en zijn V70 stellen zich voor

elianmars · 13-02-2013 09:58:56

Citaat van: Sbv op 09-02-2013 23:37:19
Citaat van: Arnie82 op 09-02-2013 23:35:26
Welkom Niels... Interessante kachelunit zit erin, die ken ik nog niet.
Deltamill

Nog niet eerder gezien op een x70.

Jan_D. · 13-02-2013 11:05:00

Aftermarket inbouw, misschien gedaan om de officiële nieuwprijs onder een bepaalde bijtellingsgrens te houden.

Miel850 · 13-02-2013 16:54:27

Citaat van: apache007 op 12-02-2013 22:14:03
Mijn verbruik blijkt ook al mee te vallen, 1 op 8,5 nu ik wat rustiger heb gereden. Maar dat kan vast nog beter?!?!

Je rijdt alleen korte stukken of op 1,5 bar per band

coyote1980 · 13-02-2013 18:50:11

Hehe de bandenspanning heb ik zondag al genoemd aan hem....

Heb je hem al opgepompt broertje?

apache007 · 14-02-2013 07:34:32

Citaat van: Miel850 op 13-02-2013 16:54:27
Citaat van: apache007 op 12-02-2013 22:14:03
Mijn verbruik blijkt ook al mee te vallen, 1 op 8,5 nu ik wat rustiger heb gereden. Maar dat kan vast nog beter?!?!

Je rijdt alleen korte stukken of op 1,5 bar per band

Tja, bandenspanning maar even nagekeken gisteravond. Voor zat 2.2 en achter 1.9 bar. Daar mocht wel wat bij. Korte stukken is relatief

. (Vrij gemixte weggang

)

Haha, thnx bro', een lada...dat roept weer jeugdherrinneringen (of bedoel ik een trauma) op

Miel850 · 14-02-2013 14:21:52

Als door de juiste bandenspanning het verbruik met een halfje afneemt en dit verbruik is op LPG, dan valt het wel mee ook

apache007 · 19-02-2013 07:32:47

Gisteren met m'n roffel bij de garage geweest. Ik heb de auto zonder garantie gekocht, desondanks wilden ze wel even kosteloos kijken, netjes toch?!

Wat is gelukt:
- Mistlampen werkten niet: lampen vervangen en bij één van de aansluitingen oxidatie weggehaald. Mistlampen doen het nu weer

- Één van de rode "je-hebt'je-gordel-niet-om-dus-dat-zal-ik-je-eens-duidelijk-maken-lampje" bij de binnenspiegel deed het niet. Soms door de deur hard dicht te slaan ging deze wel meedoen. Lampje bleek op zijn einde te zijn, dus vervangen. Doen het nu beide weer tegelijk.

- De motorkap kreeg je niet in je eentje geopend. Één moest de hendel beneden open houden, de ander moest de klep ontgrendelen en omhoog houden. Dat kwam omdat hij rechtsvoor wel vrij kwam, maar links niet (goed). Veertje linksvoor strakker gemaakt. Nu kan ik hem weer zelf openen, zonder tussenkomst van mijn vrouw

(Wel met de mededeling dat dit mogelijk over een maand, of over 2 jaar weer terug komt - gezien het veertje. Gelijk verteld gekregen hoe dan wel te openen wanneer ik alleen ben)

Wat is niet gelukt:
- De CV op afstandsbediening werkt enkel goed wanneer je de afstandsbediening binnen 40 cm van de voorruit houdt (omdat daar de ontvanger zit). Ik had de hoop dat zij er iets mee konden. Ze geven aan geen oplossing te kunnen bieden. $:-\$
(Dus zou de ontvanger a ca.150 euro vervangen moeten worden - momenteel geen prioriteit)
- De binnenverlichting brandt niet consequent. Door de bestuurdersdeur (want daar zit ik steeds het dichtste bij) te openen en (hard) dicht te slaan, wilde de binnenverlichting wel (geregeld, niet altijd) mee doen. De monteur sprak uit dat hij vermoedde dat het door de microschakelaar in de deur kwam (met de kanttekening dat het wel bij alle vier de deuren voorkwam. Het zou hem teveel tijd kosten vermoed ik (en daarmee inkomsten missen omdat hij het gratis deed) Daar kan wel eens naar gekeken worden op een mooie zonnige zaterdagmorgen in de lente).
- De hendel van het knipperlicht schiet niet terug in de nulstand. Helaas werkt het maar 1 op de 20 keer. Wanneer ik deze naar links (of rechts) doe. Knippert hij wel netjes, maar komt niet terug. Moet handmatig weer in de nulstand gezet worden. De monteur had de hoop door de stof die er lag weg te halen, dat het weer goed zou moeten komen. Helaas bij mijn rit naar huis geen verbetering gemerkt. Geen prioriteit, maar het is leuk wanneer dingen wel gewoon werken

- Daarnaast is de achterruitverwarming nog even nagekeken. Deze werkt wel , maar niet naar behoren. Dit komt omdat de "gloeidraden" in de achterruit zichtbare (en mogelijk ook niet zichtbare) beschadigingen hebben. Twee opties: Óf lijmen, óf de achterruit vervangen. Het lijmen lijkt me monnikenwerk en gezien de hoeveelheid beschadigingen vraag ik me af of het er mooier op zal worden. De achterruit vervangen kost natuurlijk iets meer. Stelt me tegelijkertijd wel in de gelegenheid om wat roestplekjes aan te pakken die direct onder het rubber onder de ruit zitten. (Vraag blijft alleen wel of je een ruit scoort waarbij de verwarmingsdraden wel goed zijn, meten is weten)

Jalle · 19-02-2013 07:44:57

CiteerVeertje linksvoor strakker gemaakt.

Hoe heb je dit gedaan? Ik heb het zelfde probleem met mijn motorkap, al heb ik wel een manier gevonden om die alleen te openen.

apache007 · 19-02-2013 07:52:01

Citaat van: Jalle op 19-02-2013 07:44:57
CiteerVeertje linksvoor strakker gemaakt.

Hoe heb je dit gedaan? Ik heb het zelfde probleem met mijn motorkap, al heb ik wel een manier gevonden om die alleen te openen.

Euhm...Ik weet eigenlijk het niet hoe ze dat veertje strakker hebben gemaakt. $:-\$ Hij vertelde dat wanneer ik hem niet op de normale manier geopend krijg dat ik dan (met mijn lange armen) met de ene hand aan de hendel moet trekken en tegelijkertijd achter op de klep moet drukken/trekken - zo zou ik hem dan open krijgen.

coyote1980 · 19-02-2013 07:57:37

Ha broertje,

mooi dat er in elk geval wat dingetjes opgelost zijn. Nu die andere dingen nog maar eens uitpluizen of sommigen met een voordelige / quick fix op te lossen zijn. Toch netjes dat ze dat ff kostenloos doen ondanks dat er geen garantie op zat.

Citaat van: apache007 op 19-02-2013 07:32:47
Wat is niet gelukt:
- De CV op afstandsbediening werkt enkel goed wanneer je de afstandsbediening binnen 40 cm van de voorruit houdt (omdat daar de ontvanger zit). Ik had de hoop dat zij er iets mee konden. Ze geven aan geen oplossing te kunnen bieden. $:-\$
(Dus zou de ontvanger a ca.150 euro vervangen moeten worden - momenteel geen prioriteit)

Zou het nog kunnen dat de zender en ontvanger een keer opnieuw op elkaar ingesteld moeten worden? Weet niet hoe dat precies moet, maar misschien dat dat nog verbetering met zich mee brengt?

Citeer
- De binnenverlichting brandt niet consequent. Door de bestuurdersdeur (want daar zit ik steeds het dichtste bij) te openen en (hard) dicht te slaan, wilde de binnenverlichting wel (geregeld, niet altijd) mee doen. De monteur sprak uit dat hij vermoedde dat het door de microschakelaar in de deur kwam (met de kanttekening dat het wel bij alle vier de deuren voorkwam. Het zou hem teveel tijd kosten vermoed ik (en daarmee inkomsten missen omdat hij het gratis deed) Daar kan wel eens naar gekeken worden op een mooie zonnige zaterdagmorgen in de lente).

Microswitches vermoedde ik ook al. In dit topic staat wel e.e.a. om je alvast in te verdiepen

Citeer
- De hendel van het knipperlicht schiet niet terug in de nulstand. Helaas werkt het maar 1 op de 20 keer. Wanneer ik deze naar links (of rechts) doe. Knippert hij wel netjes, maar komt niet terug. Moet handmatig weer in de nulstand gezet worden. De monteur had de hoop door de stof die er lag weg te halen, dat het weer goed zou moeten komen. Helaas bij mijn rit naar huis geen verbetering gemerkt. Geen prioriteit, maar het is leuk wanneer dingen wel gewoon werken

Aangezien je stuur scheef staat (1 graad ofzo) zou die toch eens los moeten en weer vastgezet worden. Ik weet niet precies hoe die constructie is, er moeten ergens aan het stuur verdikkingen zitten die de schakelaars weer uitzetten. Kan zijn dat die beschadigd zijn? Of wellicht de schakelaars zelf die die verdikking niet goed registreren? Dan zou het met een setje andere schakelaars op te lossen moeten zijn.

Citeer
- Daarnaast is de achterruitverwarming nog even nagekeken. Deze werkt wel , maar niet naar behoren. Dit komt omdat de "gloeidraden" in de achterruit zichtbare (en mogelijk ook niet zichtbare) beschadigingen hebben. Twee opties: Óf lijmen, óf de achterruit vervangen. Het lijmen lijkt me monnikenwerk en gezien de hoeveelheid beschadigingen vraag ik me af of het er mooier op zal worden. De achterruit vervangen kost natuurlijk iets meer. Stelt me tegelijkertijd wel in de gelegenheid om wat roestplekjes aan te pakken die direct onder het rubber onder de ruit zitten. (Vraag blijft alleen wel of je een ruit scoort waarbij de verwarmingsdraden wel goed zijn, meten is weten)

Heb wel eens een streepje op een achterruitverwarming bijgewerkt, was van dat aluminiumkleurige verf. Voordeel: het baantje werkte weer. Nadeel: geen gezicht zo'n aangesmeerde achterruit met metaalkleur erdoor...
Je kunt inderdaad een andere achterruit overwegen. Of gewoon aansmeren "like you just don't care"