kachelweerstand

gerrit jan · 24-01-2008 23:45:27

hallo ik hoor dat er een thermische zekering voor je kachelweerstand zit stand 1 t/m 3 dat is geen steek zekering toch?
maar waar zit die zekering dan?
onder de motorkap?
gr gert

volvo 850 estate 1994 hand/kabelbediende kachel

-D©©©L- · 25-01-2008 00:28:27

In het kachelweerstand blokje. Anders zou een thermo zekering ook niet zoveel zin hebben

Ingmar · 02-02-2008 11:08:32

Ik ben ook op zoek naar de kachelweerstand kan hem niet vinden, heb ook al verder op het forum gekeken maar helaas
Heeft iemand een foto??

elianmars · 02-02-2008 11:46:27

Citaat van: BasV70 op 20-09-2006 23:47:21
Voor diegene die de kachelweerstand zoekt die zit op de foto recht van het blauwe draadje

http://www.xs4all.nl/~vdkreeke/bas/v70/Airco/Airco_kachelhuis.JPG

En bovenstaand vind je, als je de binnenkant van je dashboardkastje verwijdert, of de afdekplaat onder het dashboardkastje verwijdert.

gerrit jan · 15-02-2008 10:48:36

ik heb nog wel een kachelweerstand liggen alleen nieuwere type.
mail me maar als je die soms bedoel
gr gert
malossi1@hotmail.com

MarcB · 20-05-2008 22:20:16

HEB JE DE KACHELWEERSTAND AL VERVANGEN.

IK HEB HETZELFDE PROBLEEM

elianmars · 20-05-2008 22:35:21

Citaat van: MarcB op 20-05-2008 22:20:16
HEB JE DE KACHELWEERSTAND AL VERVANGEN.

IK HEB HETZELFDE PROBLEEM

En volgens mij heb je nog meer problemen. Of je toetsenbord is kapot, of er moeten nieuwe batterijen in je gehoorapparaatje

wepster · 22-05-2008 18:01:34

ik heb een ander probleem
stand 1 tot 3 doet het perfect en bij stand vier vald de motor uit na ongeveer 5 minuten dan zet ik hem terug op 3 en na 10 minuten weer op vier die het dan wel weer doet en na 5 min weer opgeeft weet iemand mij te vertellen waar dat aan zou kunnen liggen ?

greets wepster die er even niet meer uitkomt

thuur · 22-05-2008 18:57:37

Heb je ECC (en evt. foutcodes)?

Kan zijn dat de motor te zwaar draait, daarom te heet wordt en de ingebouwde beveiliging de motor uitschakelt. Even eruit nemen, koolborstels nazien en de hele handel met remmenreiniger doorspuiten (goed laten drogen, en zet de eerste rit de ramen even open!

) zou dan moeten werken voor een langere tijd.

Gr

wepster · 23-05-2008 03:36:18

Citaat van: thuur op 22-05-2008 18:57:37
Heb je ECC (en evt. foutcodes)?

Kan zijn dat de motor te zwaar draait, daarom te heet wordt en de ingebouwde beveiliging de motor uitschakelt. Even eruit nemen, koolborstels nazien en de hele handel met remmenreiniger doorspuiten (goed laten drogen, en zet de eerste rit de ramen even open! ) zou dan moeten werken voor een langere tijd.

Gr

geen ecc thuur is een deltamill
zou het dan toch de motor van het kachel huis kunen zijn

dan moet ik die maar eens uit elkaar schroeven en schoon maken en walke lokatie heb ik nodig op de ODB! om de fout code uit te lezen

doe ik dat ook even zaterdag

greets wepster

thuur · 24-05-2008 03:43:19

Citaat van: wepster op 23-05-2008 03:36:18
Citaat van: thuur op 22-05-2008 18:57:37
Heb je ECC (en evt. foutcodes)?

Kan zijn dat de motor te zwaar draait, daarom te heet wordt en de ingebouwde beveiliging de motor uitschakelt. Even eruit nemen, koolborstels nazien en de hele handel met remmenreiniger doorspuiten (goed laten drogen, en zet de eerste rit de ramen even open! ) zou dan moeten werken voor een langere tijd.

Gr

geen ecc thuur is een deltamill
zou het dan toch de motor van het kachel huis kunen zijn
dan moet ik die maar eens uit elkaar schroeven en schoon maken en walke lokatie heb ik nodig op de ODB! om de fout code uit te lezen
doe ik dat ook even zaterdag

greets wepster

Yep, zou evengoed kunnen.

Een foutcode zou het alleen maar kunnen bevestigen, vandaar mijn vraag.
Foutcodes kun je denk ik niet uitlezen bij Deltamil. Althans, ik zou niet weten hoe...

Gr

MarcB · 24-05-2008 23:31:31

Mijn kachelweerstand was ook kapot, maar vond ergens op de de site dat je de zekering kan vervangen. De kachelweerstand zit dus achter het handschoenenkastje, zwart blok die vast zit met 1 toraxschroef, los schroeven, stekker eruit trekken, en dan zie je aan de zijkant een zekering zitten, ga met de weerstand naar een radiozaak en haal laat hem even doormeten, is ie kapot, kan je gelijk een nieuwe meenemen 1 euro met 2 klemmetjes, dan hoef je niet te solderen.