Tips en truuks inbouwen Cruise Control 850 GLE `94 2.5i 10V

Joachim1 · 25-04-2007 17:00:39

Heb je nieuwe schakelaars?Relais moeten geen probleem zijn volgens mij?
Als alles goed en lek dicht zit en je monteerd nieuwe schakelaars en trekt de pinetjes max uit moet de cc perfect werken.(zal ckers altijd nieuwe schakelaars monteren,is al eerder ergens gepost)

italia · 25-04-2007 17:23:05

Nee, geen nieuwe schakelaar(s). probleem heeft zich ook zelf opgelost en wijt het nu alleen nog aan een mogelijk lek.

Joachim1 · 25-04-2007 21:11:34

Best is 2 nieuwe schakelaars kost je 20euro bij de dealer en werkt het weer goed voor de eerste paar jaar

italia · 26-04-2007 07:27:27

Heb het probleem gelokaliseerd bij de richtingaanwijzer, daar hapert de bende in ieder geval. De remschakelaar werkt nu naar behoren.

JoostG · 08-05-2007 02:13:46

hmm dit wil ik ook wel

M.E. AMC · 09-05-2007 15:24:33

mooi verslag en foto's
geldt dit ook voor de 1994 T5 2.0

m.vr.gr. M.E. AMC

T-5 Jack · 26-05-2007 22:17:51

Ben ik ook wel benieuwd naar of het voor een 2.0 T-5 het zelfde is???

P.S. Geweldig verslag.

Volvo 850 Eindhoven · 09-06-2007 11:54:47

deze moet ik even onthouden, word me volgende project. cc is ideaal

roffelaar · 27-06-2007 19:31:06

Is dit ook plug en play bij een volvo S70 2.0I 10 V van 01/1997

De Zweed · 30-06-2007 08:57:33

Hoi allemaal,

Bij mij, 850 2.5 20v uit '95, zitten de plastic kappen rond het stuur vast met vier torx-schroeven. Let bij demontage erop dat de twee diepgelegen schroeven maat 1,5 !!! hebben.
Ik heb een kwartier lopen klooien met een maatje 2,5 maar dat past dus niet. En aangezien je het zo lekker kan zien

..

Dus stuurkappen = 1,5

Succes allemaal.

O ja, gisteren setje compleet opgehaald bij Rima te Druten voor 125,- dus daar hoef je het niet voor te laten.

Jans Duiven · 02-07-2007 23:46:31

En wat vind je d'r van?

Ik vind persoonlijk dat de cruise control van Volvo niet zo geweldig is i.t.t. de cruisecontrol van Mercedes E-klasse. (onze ambu 03-156) Deze reageert overal sneller en acurater op en houd een constantere snelheid aan.
Als je de berg op gaat, zie je de snelheidsmeter inkakken en dat heb je bij de Mercedes cc absoluut niet.

Hans

drdre · 07-07-2007 14:57:53

Mijn CC is er mee gestopt na vervanging van de gasverdamper welke onder de accubak zit gemonteerd.
Ik heb alle vacuumslangetjes nagekeken en dat lijkt in orde. Wel zie ik dat niet de originele stekker is gemonteerd op de vacuumpomp. Er zitten 3 aparte stekkertjes, een blauwe, groene en een wit/zwarte. Wellicht zijn deze verkeerd gemonteerd. Ook heb ik gezocht naar een defecte zekering, maar waar zit deze?
Iemand suggesties??

Freakybaby · 07-07-2007 16:05:28

De stekker past maar op 1 manier volgens mij..

Misschien een draadbreuk omdat ie eraf is geweest en de kabels vrij strak staan?

drdre · 07-07-2007 20:07:14

Het is dus geen stekker, maar het zijn 3 aparte draadjes...Draadbreuk is goed mogelijk. Dat gaan we eens onderzoeken..

Inmiddels onderzocht en kabels omgedraaid. Probleem opgelost!! CC werkt weer..

T-5 Jack · 14-07-2007 17:36:03

Heeft iemand enig idee hoe je de vacuümpomp kunt controleren? Bij mij werkt de CC niet, en voet schakelaars zijn toch echt goed.

Of staat er op het forum eventueel een elektrisch schema voor de roffel? Ik heb em nog niet kunnen vinden. (2.0 T5 estate) Even terug komen op het vorige: Ja, ja vergeten de schakelaars uit te trekken voor montage, nu werkt het dus wel (alleen wat traag, maar dat is normaal voor een 850)