afstellingsmogenlijkheden op lpi?

[Misha]

misha via die link blijkt dat de stekkertjes anders geplaatst waren door mesman bevalt dit of is het probleem weer terug?
ik heb zelf ook een 2.5 10v op lpi(vialle) en heb ook het probleem dat ie lichte schokjes geeft bij een constant toerental
ik vind het op dit moment nog niet storrend maar als het te verhelpen is dan graag

Nee, dat probleem is voorgoed opgelost.

Enige is dat het overschakelen van benzine naar gas nu duidelijker voelbaar is.
Topsnelheid is hetzelfde, verbruik ook.
Alleen is de auto naar mijn idee iets minder fel  bij optrekken, maar dat kan ook tussen de oren zitten.

Je kunt het eenvoudig testen hoor.

tis gewoon alles  1 pos opschuiven, en evt weer terug.

Stekker die op de lpg injectoren zitten  van voren af gezien :
1-2-3-4-5


Zo heeft ie het bij mij gedaan iig, kon dat makkelijk nagaan doordat er nummertjes op de stekkers waren geplakt.
5-1-2-3-4

Heb het ook weer eens teruggewisseld, om te testen of het 'over' was, maar da's niet het geval.
Je kunt het ook laten doen, kost een 2 of 3 tientjes, geloof ik.

[V70geRwin]

Rijmt dit wel met de ontstekingsvolgorde?

Die is toch ook niet 12345.?
Als je de LPG injectoraansturing dan zo 1 opschuift gooi je de boel toch door de war of mis ik iets?

[Misha]

Rijmt dit wel met de ontstekingsvolgorde?

Die is toch ook niet 12345.?
Als je de LPG injectoraansturing dan zo 1 opschuift gooi je de boel toch door de war of mis ik iets?

.
Het nummer op de stekker zegt niets over wanneer hij een puls krijgt, anders dan bij een verdeler die gewoon sequentieel zijn volgorde afloopt.

[V70geRwin]

Rijmt dit wel met de ontstekingsvolgorde?

Die is toch ook niet 12345.?
Als je de LPG injectoraansturing dan zo 1 opschuift gooi je de boel toch door de war of mis ik iets?

.
Het nummer op de stekker zegt niets over wanneer hij een puls krijgt, anders dan bij een verdeler die gewoon sequentieel zijn volgorde afloopt.

dat begrijp ik.

maar neem aan dat er een logisch verband is tussen ontsteking en lpg inspuiting. die zal toch uitgaan van de ontstekingsvolgorde lijkt me. de lpg gebruikt de benzine computer inspuitingen en rekent daarmee verder. door de aansturingstekkers te veranderen zonder de computer te vertellen dat hij een andere cylinder aanstuurt mix je toch een en ander door elkaar?

Ontstekingsvolgorde is:

1-2-4-5-3

na het veranderen, en daarachter het aantal ontstekingen van andere cylinders ertussen:

1=5    2 later
2=1    1 vroeger
3=2    2 eerder
4=3    2 later
5=1    2 eerder

[Misha]

Rijmt dit wel met de ontstekingsvolgorde?

Die is toch ook niet 12345.?
Als je de LPG injectoraansturing dan zo 1 opschuift gooi je de boel toch door de war of mis ik iets?

.
Het nummer op de stekker zegt niets over wanneer hij een puls krijgt, anders dan bij een verdeler die gewoon sequentieel zijn volgorde afloopt.

dat begrijp ik.

maar neem aan dat er een logisch verband is tussen ontsteking en lpg inspuiting. die zal toch uitgaan van de ontstekingsvolgorde lijkt me. de lpg gebruikt de benzine computer inspuitingen en rekent daarmee verder. door de aansturingstekkers te veranderen zonder de computer te vertellen dat hij een andere cylinder aanstuurt mix je toch een en ander door elkaar?

Ontstekingsvolgorde is:

1-2-4-5-3

na het veranderen, en daarachter het aantal ontstekingen van andere cylinders ertussen:

1=5    2 later
2=1    1 vroeger
3=2    2 eerder
4=3    2 later
5=1    2 eerder

Het werkt prima. Er is een beetje abstract denken voor nodig, maar je moet het zo zien:

Fysieke Cylinder	Volgorde	mee eens opge-
(of kabellabel)	Inj. of Ontst.	schoven
1	1	4
2	2	1
3	5	2
4	3	5
5	4	3

Alle injectie gebeurt dus een fraktie eerder.

[V70geRwin]

Dan zou ik er toch voor kiezen de volgorde in de lijn van de ontstekingsvolgorde 1 te vervroegen.
En als die nog niet genoeg is 2 te vroeg volgens ontstekingsvolgorde.

[Misha]

Dan zou ik er toch voor kiezen de volgorde in de lijn van de ontstekingsvolgorde 1 te vervroegen.
En als die nog niet genoeg is 2 te vroeg volgens ontstekingsvolgorde.

Wat let je ?

Ik zeker niet.
Vialle die dit specifieke advies geeft niet.
Mesman die het als zodanig heeft uitgevoerd ook niet.

[macdriver]

als ik het goed begrijp is dit ook een advies van vialle en niet alleen van mesman?
hoe hinderlijk voelbaar is het overschakelen naar gas lijkt het net of ie afslaat of voel je net als bij de g2 instalaties hem heel duidelijk overschakelen
ik had wel goed begrepen dat jij ook een 10v had misha?
niet dat daar ook nog verschil in zit

[Misha]

als ik het goed begrijp is dit ook een advies van vialle en niet alleen van mesman?

Klopt.  Daarbij werkt het zoals gezegd prima.

Zhoe hinderlijk voelbaar is het overschakelen naar gas lijkt het net of ie afslaat of voel je net als bij de g2 instalaties hem heel duidelijk overschakelen

Ik ken G2 niet in de praktijk.
Laat ik het zo zeggen: voorheen voelde je het overschakelen eigenlijk niet, tenzij je er vol gas op had zitten. Wat eigenlijk niet voorkomt, omdat je motor nog koud is op dat moment.
Nu voel je duidelijk dat de motor even stokt. Afslaan doet ie zeker niet.

ik had wel goed begrepen dat jij ook een 10v had misha?

Dat heb jij idd goed begrepen !

niet dat daar ook nog verschil in zit

Voor het LPI-verhaal bedoel je ? Weet ik niet, het zou goed kunnen omdat het motormanagement van een ander merk is.

[macdriver]

duidelijk hier heb ik wat aan
is dit ook een advies van vialle of weet je dat niet?
ga het morgen meteen even bekijken en uitvoeren
12345 bedoel je van links naar rechts als je voor de auto staat he
en natuurlijk bedankt voor de informatie
mvg rene

[Ludo]

als ik het goed begrijp is dit ook een advies van vialle en niet alleen van mesman?

Klopt.  Daarbij werkt het zoals gezegd prima.

dit is zéker geen advies van Vialle.
enkel zoals origineel bedoeld is, daar staat Vialle achter!.

[Misha]

als ik het goed begrijp is dit ook een advies van vialle en niet alleen van mesman?

Klopt.  Daarbij werkt het zoals gezegd prima.

dit is zéker geen advies van Vialle.
enkel zoals origineel bedoeld is, daar staat Vialle achter!.

Als ik lieg, lieg ik in commissie..

[macdriver]

waarom is dit dan toegepast en werkt het volgens misha goed?
daar moet dan een verklaring voor zijn ludo

[Ludo]

alles wat niet origineel is, staat Vialle niet achter.
dit is een ervaring en uitwisseling van verschillende samenwerkende lpg specialisten.

[macdriver]

als ik het goed begrijp is dit ook een advies van vialle en niet alleen van mesman?

Klopt.  Daarbij werkt het zoals gezegd prima.

dit is zéker geen advies van Vialle.
enkel zoals origineel bedoeld is, daar staat Vialle achter!.

Als ik lieg, lieg ik in commissie..

ik geloof wel dat het werkt maar waarom past vialle dit niet toe?
begrijp me niet verkeerd misha ik ga wel proberen wat jij vertelt hebt dus ben benieuwd of ludo wat meer kan uitleggen