Specialist Maastricht e.o.

[Frank1258]

Beste lezers,
mijn trouwe 855, 390.000km op gas doet de laatste tijd een beetje vreemd. Inhouden, backfire beide problemen zijn op gas erger dan op benzine. Nu ben ik zelf niet handig en ben dus op zoek naar een adres in het Zuiden van het land. Liefst een liefhebbers garage o.i.d.
Vriendelijk dank voor de reacties.
Frank

[thuur]

Wanneer zijn de bougies en bougiekabels voor het laatst vervangen?


Gr

[FGG]

Wanneer zijn de bougies en bougiekabels voor het laatst vervangen?

Mmm, dat had ik ook kunnen zeggen, maar ja, ik kom niet uit Maastricht.

[Frank1258]

Ja helaas te lang geleden denk wel een 75.000km.
Dus dat moet nu nodig gedaan worden! Ben dan ook op zoek naar een goed adres in het Zuiden.
Ik hoor het graag. Bedankt voor de moeite.

Frank

[-D©©©L-]

Ja helaas te lang geleden denk wel een 75.000km.
Dus dat moet nu nodig gedaan worden! Ben dan ook op zoek naar een goed adres in het Zuiden.
Ik hoor het graag. Bedankt voor de moeite.

Frank

Waar laat je al het andere onderhoud doen ?

[pooh]

Waar laat je al het andere onderhoud doen ?

is wellicht nog helemaal niet nodig geweest 

[Frank1258]

Dat is nu juist mijn vraag. Ik heb 8 jaar in Brabant gewoont en nu in het Zuiden en ben dus opzoek naar iemand die hem kan en wil onderhouden. Er moet meer aangedaan worden!
Bedankt alvast.

Frank

[jan piet]

Weet in iedergeval wél waar je níet moet zijn in het zuiden.
In de tijd dat ik in Limburg woonde liet ik 'verk$%#ten' in plaats van onderhoud plegen bij Autoservice Sittard. Dit is een Volvospecialist waar je dus érg duidelijk níet moet zijn!!
Geen onderhoud zonder veroorzaakte problemen en compleet onnodige slordigheden. ( losvliegende wielen, verprutste contactsloten omdat het 3e remlicht niet werkte..., kachelradiateur 'vervangen' en een een jaar later lek.. vervangen ja, maar wel voor een gebruikte ipv nieuwe...en zo kan ik de lijst nog érg veel langer maken)
Ben er niet op uit om een garage een slechte naam te bezorgen, dat doen deze jongens zélf wel, zoals laatst in dat andere topic "opgelicht door de garage", maar kan mijn stelling als het escaleert volledig staven. ( waar ik nu even niet van uit ga)

Gr, JP

[3581]

Ber Meertens in Gronsveld is een volvo specialist maar geen Dealer, wellicht dat hij je verder kan helpen.
Verder is belgie natuurlijk ook een optie, maar dat moet je zelf uitzoeken.

[thuur]

Gr

[Misha]

http://thuurbo.nl/volvo/stotter/PICT4228.JPG

http://thuurbo.nl/volvo/stotter/PICT4229.JPG


Gr

Verdeel en heers ?
Da's wel heeeeeeeeel beroerd zeg.
Wat is het verhaal ?

[thuur]

Morgen uitgebreid (met foto's) verslag. Voor nu: dat metalen plaatje wat de rotor op de plek houdt zit met een bout vast. Die bout is gebroken ... Er zit dus nog een stuk in de nokkenas en er is te weinig 'vlees' om de bout vast te zetten. De rotor slingert dus nogal. Dit i.c.m. 75.000km op dezelfde bougies en voila... backfires, stotteren, noem maar op.

Ik vind het een wonder dat ie dat kleine stuk naar mij heeft gered.

Voor nu heb ik de rotor-houder met tape vastgeklemd in de nokkenas, de verdeelkap houdt m op de plek. De auto kan rijden (en rijdt weer enigszins normaal) al mag het duidelijk zijn dat dit geen permanente oplossing is.

Ik zoek dus ervaringen en tips om het stukje bout uit de nokkenas te krijgen en de rotor-houder weer normaal te monteren.

Er waren nog wat puntjes, maar dat komt morgen wel.


Gr

[whachamacollit]

linkse tap?

[mathh]

linkse tap?

Als die breekt kun je dus echt naar een specialist....

[Misha]

Ok, dan komt die schade dus van dat stukkie bout dat los in die ruimte werd geslingerd.

Maar slingeren ? Het ding wordt toch gewoon prima gefixeerd door de 2 andere schroeven ?
Ben met je eens dat het weer gemaakt moet worden, maar slingeren kan ik me eigenlijk niets bij voorstellen.