De Crossmeeuw

[Freakybaby]

En ja, daar heb je gelijk in. Je wil het toch opgelost hebben dus je blijft er geld in steken

Herkenbaar. En het volgende pak je dan ook maar op, want ja, nu zit er al zoveel in dat je wel door moet

[Taranis]

En het volgende pak je dan ook maar op, want ja, nu zit er al zoveel in dat je wel door moet

Precies. Nu zit er al zoveel geld in, dat ik 'm niet meer weg doe als er een reparatie van ~ 2 mille aan zit. Het is klote, maar het is niet anders.

Inmiddels een bekende aanblik:



Kachel ingeschakeld en de vloeistof komt weer omhoog:



Sander is met veel plezier de oude pomp aan het slopen





Het wagenpark:



Sommige mensen hebben best een zware voet... de mijne staat op gemiddeld 66 km/h :

[Chris]

is dat een voorbode van een scheldpartij dat de ophanging van de bumper beschadigd is  

Aanhoudende problemen zijn irritant, en duur. Sterkte met oplossen Ronald

1 bout is al lam, de andere zal wel snel volgen Als ik nog eens tijd en zin heb de gaten eens opboren en nieuwe draad tappen. Maar dat doe ik dan wel nadat de standkachelproblemen opgelost zijn en de bumper geen tig x meer los hoeft.

En ja, daar heb je gelijk in. Je wil het toch opgelost hebben dus je blijft er geld in steken

Ik hoop wel dat het bedrag toch beperkt kan blijven.

Ben benieuwd... succes in ieder geval weer met verder zoeken.

[Taranis]

Tnx, en ja, dat hoop ik ook

[Chris]

Tnx, en ja, dat hoop ik ook

Ik begrijp dat de traditie voorlopig nog even traditie blijft dus?

Ik heb nog wel een litertje achter in de auto staan hoor eventueel .

[Taranis]

Haha nee ik heb de zekering er weer uit getrokken dus ik hoef als 't goed is niet bij te vullen

[Chris]

Haha nee ik heb de zekering er weer uit getrokken dus ik hoef als 't goed is niet bij te vullen

Ah, dat is mooi! Beter, anders blijf je aan de gang.

[Sbv]

Ik heb ook nog wel 4 l staan alleen geen demi water meer in huis

[Chris]

Ik heb ook nog wel 4 l staan alleen geen demi water meer in huis

Wat zijn we toch aardig he? Ronald hoeft zich nergens zorgen over te maken...

Stop die zekering maar terug .

[Taranis]

Me eindelijk eens ingelezen over de visco koppeling. Op www.volvoxc.com staat een heleboel nuttige informatie, daar is (sorry Ben, niet vervelend bedoeld, ik was enkel blij verrast ) duidelijk een stuk meer technische kennis aanwezig dan op het volvo-forum. Het lijkt er op dat ik de discutabele eer heb om als eerste (op dat forum dan) het mechanische deel van een Haldex koppeling in de soep te laten lopen.
Mijn klachten komen overeen, zij het in mindere mate, met de klachten die een kapotte visco-koppeling t/m modeljaar 2003 geeft.

Wat verder wel interessant was: de software module die het pompje op de Haldex koppeling aanstuurt gaat vaak na 100.000 - 150.000 km al stuk. Dit veroorzaakt een anti-skid service melding. Bij ongeveer 120.000 km op de teller verscheen die bij mijn XC en men heeft nooit kunnen vinden wat het was. Als het de contactrol van het stuur is, zou dat uit te lezen moeten zijn (al is ook niet uit te lezen welke van mijn parkeersensoren defect is, vreemde auto ). Het zou dus goed kunnen dat die module ook defect is. Het pompje schijnt wat minder vaak te sneuvelen, maar het komt wel voor.

Met dat alles in het achterhoofd begin ik te twijfelen over het kopen van een tweedehands Haldex koppeling. Binnenkort mag ik naar de koppeling van de XC70 van Sbv's pa luisteren en dan hak ik de knoop door, maar ik neig er naar om toch maar een nieuwe te (laten?) monteren in plaats van een tweedehands exemplaar. Wel wil ik dan vooraf even goede afspraken maken over de garantie

De XC moet mee tot de 500.000 kilometer, dus de volgende Haldex koppeling moet het wel nog even 150.000 kilometer zonder gezeur uitzingen.

Ik heb er een tijdje over gedacht om de hele rommel er maar vanonder te slopen. Er zweven wat spookverhalen her en der over internet dat DSTC ontregeld zou raken als je de tussenas verwijdert, waar STC daar geen last van heeft. Ik kan me er niet direct een voorstelling bij maken. Regelt DSTC de aandrijving dan? Ik dacht dat die alleen het motorvermogen terug kon regelen en per wiel af kon remmen?

[Ben]

Dat forum is een goede bron voor XC informatie.

[Sbv]

Me eindelijk eens ingelezen over de visco koppeling. Op www.volvoxc.com staat een heleboel nuttige informatie, daar is (sorry Ben, niet vervelend bedoeld, ik was enkel blij verrast ) duidelijk een stuk meer technische kennis aanwezig dan op het volvo-forum. Het lijkt er op dat ik de discutabele eer heb om als eerste (op dat forum dan) het mechanische deel van een Haldex koppeling in de soep te laten lopen.
Mijn klachten komen overeen, zij het in mindere mate, met de klachten die een kapotte visco-koppeling t/m modeljaar 2003 geeft.

Wat verder wel interessant was: de software module die het pompje op de Haldex koppeling aanstuurt gaat vaak na 100.000 - 150.000 km al stuk. Dit veroorzaakt een anti-skid service melding. Bij ongeveer 120.000 km op de teller verscheen die bij mijn XC en men heeft nooit kunnen vinden wat het was. Als het de contactrol van het stuur is, zou dat uit te lezen moeten zijn (al is ook niet uit te lezen welke van mijn parkeersensoren defect is, vreemde auto ). Het zou dus goed kunnen dat die module ook defect is. Het pompje schijnt wat minder vaak te sneuvelen, maar het komt wel voor.

Met dat alles in het achterhoofd begin ik te twijfelen over het kopen van een tweedehands Haldex koppeling. Binnenkort mag ik naar de koppeling van de XC70 van Sbv's pa luisteren en dan hak ik de knoop door, maar ik neig er naar om toch maar een nieuwe te (laten?) monteren in plaats van een tweedehands exemplaar. Wel wil ik dan vooraf even goede afspraken maken over de garantie

De XC moet mee tot de 500.000 kilometer, dus de volgende Haldex koppeling moet het wel nog even 150.000 kilometer zonder gezeur uitzingen.

Ik heb er een tijdje over gedacht om de hele rommel er maar vanonder te slopen. Er zweven wat spookverhalen her en der over internet dat DSTC ontregeld zou raken als je de tussenas verwijdert, waar STC daar geen last van heeft. Ik kan me er niet direct een voorstelling bij maken. Regelt DSTC de aandrijving dan? Ik dacht dat die alleen het motorvermogen terug kon regelen en per wiel af kon remmen?

De XC van pa kan geregeld worden. Heb hierover al contact gehad. Heb je wat links van xc forum, dan kan ik ook eens wat gaan lezen aldaar

[Taranis]

Ik krijg de links niet uit de ultra-beveiligde internet explorer hier, dus ik zal proberen ze vanavond nog even bij elkaar te zoeken

[Sbv]

Ik krijg de links niet uit de ultra-beveiligde internet explorer hier, dus ik zal proberen ze vanavond nog even bij elkaar te zoeken

Ok, net even snel filmpje gekeken van de HO vervangen, nou dat kunnen wij ook wel. zat allemaal lekker los. Een uur werk en dan zit deze erin 

[Taranis]

Uh, de HO is (nog) niet defect bij mijn weten

Is dat net zo'n filmpje als die van het vervangen van de draagarm in 7 minuten?