Het leven na Roetmobiel.....

[Marc O.]

Zo'n Surface draait gewoon op Windows. Dat Blackberry OS is speciaal aangepast om de Google playstore te kunnen runnen, dat zie ik bij Windows niet snel gebeuren.

[Taranis]

Dat Blackberry OS is speciaal aangepast om de Google playstore te kunnen runnen, dat zie ik bij Windows niet snel gebeuren.

De nieuwe wel ja. Mijn prehistorische zwarte bes nog niet hoor.

[Marc O.]

Onze Blackberry Playbook heeft ook nog het oude OS (BB heeft in al haar wijsheid besloten dat ze het nieuwe OS niet releasen voor de Playbook  ), maar daar draait de Playstore ook gewoon op.

[viking_in_shorts]

Toen ik in de windows store (Win 10 dus) zocht naar Torque Pro kwam automatisch deze app tevoorschijn: Car Scanner Beta.

Ziet er op het eerste gezicht wel degelijk uit dacht ik zo. Maar ja - dan moet ik eerst maar even kijken of ik die BT dongle aan de praat krijg die-ik-besteld-heb-maar-over-een-maand-ofzo-pas-ga-krijgen.

[Taranis]

Onze Blackberry Playbook heeft ook nog het oude OS (BB heeft in al haar wijsheid besloten dat ze het nieuwe OS niet releasen voor de Playbook  ), maar daar draait de Playstore ook gewoon op.

Heb je mazzel. Het kostte mij een ochtendje knutselen met gepatchte files.

Ik zou het nieuwe OS ook graag proberen maar ga geen 700 euro voor iets achterlijks als een telefoon betalen.

Toen ik in de windows store (Win 10 dus) zocht naar Torque Pro kwam automatisch deze app tevoorschijn: Car Scanner Beta.

Ziet er op het eerste gezicht wel degelijk uit dacht ik zo. Maar ja - dan moet ik eerst maar even kijken of ik die BT dongle aan de praat krijg die-ik-besteld-heb-maar-over-een-maand-ofzo-pas-ga-krijgen.

Zelfs ik kan het dus dat komt goed

Gewoon in je OBD poort stoppen, auto starten en een half minuutje later vind je een wifi-netwerk. Je app er mee laten connecten en klaar. Zal met de bluetooth-variant niet veel anders zijn.
Ik gebruik ook geen Torque. Er zijn vele goeie apps.

[elianmars]

Omdat de C bij de spuiter staat, ben ik gisterenavond maar noodgedwongen met de V bezig geweest 

Eerst de wagen maar eens gewassen, aangezien het bijna een CY was geworden door alle stuifmeel die erop lag. Samen met mijn zoon de wagen weer toonbaar gemaakt.

Daarna naar de zaak gereden om de boel onder de motorkap af te laten koelen. Toen het koud genoeg was, heb ik de voorste lambdasonde vervangen. Ging redelijk goed. Ik vraag me alleen af waarom de stekkerverbindingen altijd zo ver weg gestopt zijn..... 

Oud vs nieuw:



Omdat de motor moest afkoelen ben ik tussendoor bezig geweest met het dashboard. Ik heb daar ooit drie meters in geplaatst. Van de AFR meter werd ik alleen maar zenuwachtig, omdat deze continu op en neer aan het dansen was. De turbodrukmeter deed het sinds een paar maanden niet meer. Ik heb de vacuümleiding gecontroleerd, maar daar lag het niet aan. Waarschijnlijk is het elektronische gedeelte van de elektronische meter kapot.
De enige meter die ik echt "gebruik", is de olietemperatuurmeter. Deze heb ik dan ook laten zitten.

Het originele luchtrooster van zolder gehaald en e.e.a. op maat gemaakt.



En dit ervan gefröbeld:



Voor:



Na:




En we hebben weer wat extra ventilatie 

[v0lv0freak]

Onze Blackberry Playbook heeft ook nog het oude OS (BB heeft in al haar wijsheid besloten dat ze het nieuwe OS niet releasen voor de Playbook  ), maar daar draait de Playstore ook gewoon op.

Heb je mazzel. Het kostte mij een ochtendje knutselen met gepatchte files.

Ik zou het nieuwe OS ook graag proberen maar ga geen 700 euro voor iets achterlijks als een telefoon betalen.

Toen ik in de windows store (Win 10 dus) zocht naar Torque Pro kwam automatisch deze app tevoorschijn: Car Scanner Beta.

Ziet er op het eerste gezicht wel degelijk uit dacht ik zo. Maar ja - dan moet ik eerst maar even kijken of ik die BT dongle aan de praat krijg die-ik-besteld-heb-maar-over-een-maand-ofzo-pas-ga-krijgen.

Zelfs ik kan het dus dat komt goed

Gewoon in je OBD poort stoppen, auto starten en een half minuutje later vind je een wifi-netwerk. Je app er mee laten connecten en klaar. Zal met de bluetooth-variant niet veel anders zijn.
Ik gebruik ook geen Torque. Er zijn vele goeie apps.

Ik heb de ELM327 gekocht, maar kreeg hem icm de gratis torque app niet aan de praat. De app zegt dat hij geen verbinding met de auto (C70 98, geen canbus) kan maken, de telefoon vind de bluetooth module wel.

[viking_in_shorts]

Ik heb bij mijn bestelling geschreven "please confirm this is correct module for 1999 Volvo C70" - ik zal het gaan zien. Ding kost €3,27 dus zo heel veel erg is het niet

[V70geRwin]

Onze Blackberry Playbook heeft ook nog het oude OS (BB heeft in al haar wijsheid besloten dat ze het nieuwe OS niet releasen voor de Playbook  ), maar daar draait de Playstore ook gewoon op.

Heb je mazzel. Het kostte mij een ochtendje knutselen met gepatchte files.

Ik zou het nieuwe OS ook graag proberen maar ga geen 700 euro voor iets achterlijks als een telefoon betalen.

Toen ik in de windows store (Win 10 dus) zocht naar Torque Pro kwam automatisch deze app tevoorschijn: Car Scanner Beta.

Ziet er op het eerste gezicht wel degelijk uit dacht ik zo. Maar ja - dan moet ik eerst maar even kijken of ik die BT dongle aan de praat krijg die-ik-besteld-heb-maar-over-een-maand-ofzo-pas-ga-krijgen.

Zelfs ik kan het dus dat komt goed

Gewoon in je OBD poort stoppen, auto starten en een half minuutje later vind je een wifi-netwerk. Je app er mee laten connecten en klaar. Zal met de bluetooth-variant niet veel anders zijn.
Ik gebruik ook geen Torque. Er zijn vele goeie apps.

Ik heb de ELM327 gekocht, maar kreeg hem icm de gratis torque app niet aan de praat. De app zegt dat hij geen verbinding met de auto (C70 98, geen canbus) kan maken, de telefoon vind de bluetooth module wel.

Bij die van mij moet ik soms eerst even een stukje rijden voordat hij connectie maakt met de auto, wie weet is dat bij jou ook zo?

Knappe foto's van je C Marcel, wat een mooie wagen!

[Ewout Schalkwijk]

En we hebben weer wat extra ventilatie  

Als ik heel eerlijk mag zijn en niet meteen een 'flamewar' start: Ik vind het nog steeds geen pan.
Ik heb toch echt meer met de originele look van 'onze' auto's. Ik heb nog nooit een aftermarket meter gezien die wel mooi staat in een interieur.
Ronald was een poosje geleden ook bezig met zo'n kreng en ik ben blij dat hij het ding heeft weggeflikkerd oid.

Verder heb je een hele mooie auto hoor...

[elianmars]

En we hebben weer wat extra ventilatie  

Als ik heel eerlijk mag zijn en niet meteen een 'flamewar' start: Ik vind het nog steeds geen pan.
Ik heb toch echt meer met de originele look van 'onze' auto's. Ik heb nog nooit een aftermarket meter gezien die wel mooi staat in een interieur.
Ronald was een poosje geleden ook bezig met zo'n kreng en ik ben blij dat hij het ding heeft weggeflikkerd oid.

Verder heb je een hele mooie auto hoor...

Ach, Elianne is het met je eens

En ik ben er zelf ook nog niet over uit.
Ik wilde eigenlijk nog bij de foto's zetten:"Mooi is het niet, maar wel nuttig."

Ik ben te zuinig op de motor om de meter helemaal weg te laten. Pas als de olie op temperatuur is, gaat het gaspedaal wat verder naar de bodem.

[v0lv0freak]

Volgens mij kun je bij een N dit real time uitlezen met de troque app.
Kan de meter weg, telefoonhouder in het rooster en klaar

Dank voor de tip over de app, ik zal ook eens een keer een stukje rijden, kijken of het dan gaat werken.

[Marc O.]

Heeft een N een olietemp sensor of heb je die zelf eentje ingebouwd?

[Lunadust]

Ik ben nog geen olietemperatuurgever tegengekomen bij mijn N
Niet via Torque app en ook niet op het blok.

[leons850]

Een N heeft geen olietemp sensor.
DMV warmte wisselaar is de KVS temp te vergelijken bij opwarmen met olie temp word wel eens gezegd.
Ik heb in mijn S70 ook zo'n meter zitten, daarnaast ook een AFR meter, maar mijn auto is nog een stapje verder dan die van Marcel.