Vesla en de zwarte XC's

[Ewout Schalkwijk]

Stuurhuis flush en XC70NN een jaar in bezit

Vorig jaar bij aankoop heb ik de olie uit het tankje van de stuurverkrachting eruit gezogen en weer met nieuwe gevuld. Dat een aantal malen herhaald en daarmee een goed deel ververst.
Vandaag, ik heb de XC70NN vandaag precies een jaar, heb ik nu een echte flush gedaan. Dit keer heb ik een paar fotootjes gemaakt voor als iemand het ook wilt doen. Dit was voor mij nu de derde keer dat ik het gedaan heb. De resultaten zijn opmerkelijk te noemen, eventuele vaagheid rond de middenstand van het stuur is hiermee te voorkomen.

Bruin ipv groen. Zelfs nadat ik al een deel vorig jaar had had vervangen.





Tankje heeft een soort zwarte aanslag die zich gelukkig goed met remmenreiniger laat verwijderen.





Schoon.


Retourpijp aansluiting goed afsluiten


Retour met snelkoppeling


Snelkoppeling verwijderd, afvoerslang aangekoppeld



Netjes opvangen in de oliebak


Drie liter. Twee om te spoelen en een om weer te vullen.


50x keer het stuur heen en weer draaien tot de eindpunten (Claire) en doorlopend nieuwe olie in het reservoir gieten.(Ik)
Start met bruine vloeistof die na een liter steeds groener wordt.


Helemaal weer helder groen.


Mooi resultaat 





Nu nog voor op de korte termijn op het lijstje:

1) Haldex filter en olie vervangen

2) Haakse overbrenging olie vervangen

[Bouke]

Zo dat was geen luxe zo te zien , slim gedaan zo

[elianmars]

Mooi klusje zo, E!

[Sbv]

Hmm misschien bij mij ook maar weer eens doen. Vorige zomer gedaan,

Haldex olie en filter klinkt interessant.

[classicT5]

Je wordt een echte flush specialist. Ga je je ook al automaten flushen?

Werkt mooi zo!

[Taranis]

Heeft Volvo Service Hvittingfoss tegen de winter ergens een plaatsje (en een kachel) in de werkplaats voor een stuurbekrachtigingsflush?

[Ewout Schalkwijk]

Heeft Volvo Service Hvittingfoss tegen de winter ergens een plaatsje (en een kachel) in de werkplaats voor een stuurbekrachtigingsflush?

Voor jou altijd.

Je wordt een echte flush specialist. Ga je je ook al automaten flushen?

Werkt mooi zo!

Daar heb ik geen spullen voor, maar stuurhuis, Haldex en Haakse overbrenging zijn heel slim om af en toe te doen.

[classicT5]

Automaat flushen kun je op bijna dezelfde manier doen als je met je stuurhuis doet. Heb daar wel eens een filmpje van gezien op youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=7WfY8MQc1B8

[Ewout Schalkwijk]

Automaat flushen kun je op bijna dezelfde manier doen als je met je stuurhuis doet. Heb daar wel eens een filmpje van gezien op youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=7WfY8MQc1B8

Dat is MY -'05. MY '06 - gaat niet meer.

[Woger]

Als je wel kan aftappen en kan aanvullen, kun je hetzelfde doen als wat ik heb gedaan. Olie aflaten, zelfde olie bijvullen, 50 seconden motor laten lopen, weer aflaten en weer bijvullen, 50 seconden motor laten lopen en weer aflaten en bijvullen. Kost je zo'n 10 liter automaat olie en ververst ongeveer 95% van de olie.

[classicT5]

Heb je op de NN geen oliekoeler meer zitten van de automaat?

[Ewout Schalkwijk]

Heb je op de NN geen oliekoeler meer zitten van de automaat?

Volgens Vida wel. Maar je hebt een apparaat nodig die de olie door die buizen door de automaat heen pompt.

[classicT5]

Wat raar, zou verwachten dat de oliepomp van de automaat dat zou doen. Kan me zo ook niet bedenken hoe dat anders is dan bij een andere automaat (bv een N of classic).

Puur uit interesse, hoe schrijven ze het voor in vida voor bv een N?

Jij hebt zon 6bak erin zitten?

Ik leer graag bij

[StefanCJ]

Mooi klusje inderaad. Ik dacht altijd dat Noorwegen nat en koud was maar als ik jouw foto's zie schijnt de zon vaker dan in Nederland.

[Sbv]

zonder woorden