Douwe's Zoon heeft een Alter 1

[Douwe]

Heb je al iemand? Dat soort werk is vrij specialistisch goede mensen zijn moeilijk te vinden.

Ik heb voor dinsdag een afspraak met een schadehersteller, de persoon heeft jarenlange ervaring. Ik laat wel horen wat de uitslag wordt.

[Douwe]

Deuk mag nog even blijven zitten, de DOP''er is op 18-09 voor de tweede x in 3 maanden voor de APK geweest.
De handrem moest opgespannen worden, en hij kan er weer een jaar tegen.

Afgelopen vrijdag de DOP'er geschorst met 656.841 KM op de teller.

De blauwe V70 in de garage gereden en de demontage kan beginnen.

[BBS]

Ik begrijp er niks meer van. Je haalt de dop uit de schorsing, rijd er een week of wat in de vakantie mee wordt nu gekeurd en je gaat hem weer schorsen met een jaar APK?

[Evilknievel]

Deuk mag nog even blijven zitten, de DOP''er is op 18-09 voor de tweede x in 3 maanden voor de APK geweest.
De handrem moest opgespannen worden, en hij kan er weer een jaar tegen.

Afgelopen vrijdag de DOP'er geschorst met 656.841 KM op de teller.

De blauwe V70 in de garage gereden en de demontage kan beginnen.

Jammer dat ie uit elkaar gaat, maar zo kan de DOP'er nog even door!
Je hebt er nu wel mooi de ruimte voor, de garage al helemaal af?

[Douwe]

Ik begrijp er niks meer van. Je haalt de dop uit de schorsing, rijd er een week of wat in de vakantie mee wordt nu gekeurd en je gaat hem weer schorsen met een jaar APK?

Het voordeel is dat ik volgend jaar de DOP'er niet voor mijn vakantie hoef te keuren maar pas erna. Voor mijn vakantie is het meestal druk  en bestaat de kans dat ik hem voor de vakantie niet kan fixen. Nu kan ik ermee op vakantie en na de vakantie heb ik meer tijd om de noodzakelijke reparaties uit te voeren.

[)()()sT]

Zo doe ik dat ook. Heb m'n R ook net gekeurd en gaat dan straks de schorsing in.
Beter dan dat de apk in de schorsingsperiode valt, en je na ontschorsen gelijk aan de beurt bent.

[Douwe]

Omdat er hier veel mensen met ervaring op het forum zitten met kennis van diverse automerken stel ik hier een vraagje over een storing van mijn Clio.

Sinds gisteren werkt de tellerklok van mijn Clio niet meer, snelheidsmeter, toerenteller, indicatielampjes(brandstof,temp.etc.)in het midden van de tellerklok doen ook niets.
Tellerverlichting werkt en de indicatielampjes links van de teller ook.

Het betreft een Clio 2 1.4 16v uit 2004.

Ik hoop dat iemand mij op weg kan helpen.

[henry classic v70]

Heeft zo'n Clio al canbus?

[Douwe]

Heeft zo'n Clio al canbus?

Ik zou het niet weten, alle zekeringen zijn heel en ik heb de accu 20 minuten afgekoppeld gehad maar dat had geen resultaat.
Hoe kan ik zien of er canbus op mijn Clio zit?

Auto rijdt wel maar het is niet geruststellend dat mijn controlelampjes het niet doen.

[henry classic v70]

Volgens mij kun je dat alleen "zien" als je de wagen uitleest..
..anders bestaat de mogelijkheid dat er een stekkerverbinding los zit of corrosie daar aanwezig.
Problemcar al gekeken?

[Douwe]

Ga ik doen, bedankt voor het meedenken.

[hilko73]

Wellicht is er een printplaat gebroken.

[Maestro12]

Omdat er hier veel mensen met ervaring op het forum zitten met kennis van diverse automerken stel ik hier een vraagje over een storing van mijn Clio.

Sinds gisteren werkt de tellerklok van mijn Clio niet meer, snelheidsmeter, toerenteller, indicatielampjes(brandstof,temp.etc.)in het midden van de tellerklok doen ook niets.
Tellerverlichting werkt en de indicatielampjes links van de teller ook.

Het betreft een Clio 2 1.4 16v uit 2004.

Ik hoop dat iemand mij op weg kan helpen.

Bij mijn weten een kwaal van die dingen, laten repareren (kost iets van 150 tot 250 euro) of een andere  halen op de sloop

[Douwe]

Ok,ga ik zal morgen even op de sloop kijken.

[Douwe]

Zo, gisteren de V 70 van de laatste voor mij bruikbare delen ontdaan. Vanmiddag komen ze hem ophalen, zal zijn laatste rondjes als Banger slijten. Eindelijk veer ruimte in de garage, kan ik de Dop'er weer klaarmaken voor de vakantie.