Douwe's Zoon heeft een Alter 1

Douwe · 01-09-2012 22:20:48

Nee hoor, Roffel loopt nu los door de kamer en komt af en toe even bij ons op de bank kijken.Maar ook via deze weg bedankt voor de goede zorgen voor Roffel tijdens onze vakantie

Jack v · 01-09-2012 22:23:20

altijd goed

de kids bedanken jullie ook vpor de spaarpotvulling.

Douwe · 01-09-2012 22:26:41

Citaat van: Jack v op 01-09-2012 22:23:20
altijd goed

de kids bedanken jullie ook vpor de spaarpotvulling.

Ach een bus pur kost niet zoveel

, blij dat ze de spaarpot hebben volgespoten

Jack v · 01-09-2012 22:30:27

razorx · 02-09-2012 11:38:55

Welkom terug Douwe!

Douwe · 13-09-2012 21:22:04

Ik zat even na te rekenen hoelang ik nog moest wachten voor een nieuwe distributierien etc.,ik dacht dat ik nog een 10.000 kilometer zou kunnen doorrijden

.Niet dus.Vorige wissel was in oktober 2009 met kilometerstand van ongeveer 490.000 km.Kilometerstand is nu 611.611 km maar ik ben niet van plan om de distributieriemwissel net zo lang uit te stellen dan de oliewissel

.

We zullen nu op korte termijn Jack zijn tooltjes eens moeten gaan uitproberen.Volgende week eerst maar alle materialen aanschaffen, en eens kijken wanneer we deze klus gaan aanpakken.

Douwe · 22-09-2012 20:37:22

We hebben de compressie van de Turk opgemeten.Het motortje is goed, en het loont de moeite om er een carterventilatie aan te spenderen.De volgende waarden zijn gemeten:
Cyl. 1= 11 Bar
Cyl. 2= 11 Bar
Cyl. 3= 10,8 Bar
Cyl. 4= 11 Bar
Cyl. 5= 11 Bar

Ook hebben we de bougiekabels vervangen, de oude waren van week 48 1993.Het motortje loopt nu weer perfect(op de rook na).

Volgende week maar een nieuwe carterventilatie halen, en als we tijd overhebben na de distributiewissel van de DOP'er de carterventilatie van de Turk vervangen.Dan de Turk eens goed schoonblazen en voor de APK keuring,om te kijken wat er verder aan moet gebeuren.

UserID6342 · 22-09-2012 20:41:22

Citaat van: Douwe op 22-09-2012 20:37:22
We hebben de compressie van de Turk opgemeten.Het motortje is goed, en het loont de moeite om er een carterventilatie aan te spenderen.De volgende waarden zijn gemeten:
Cyl. 1= 11 Bar
Cyl. 2= 11 Bar
Cyl. 3= 10,8 Bar
Cyl. 4= 11 Bar
Cyl. 5= 11 Bar

Ook hebben we de bougiekabels vervangen, de oude waren van week 48 1993.Het motortje loopt nu weer perfect(op de rook na).

Volgende week maar een nieuwe carterventilatie halen, en als we tijd overhebben na de distributiewissel van de DOP'er de carterventilatie van de Turk vervangen.Dan de Turk eens goed schoonblazen en voor de APK keuring,om te kijken wat er verder aan moet gebeuren.

Valt me echt helemaal niet tegen Douwe. Had echt gedacht dat er een olieschraapveer uit lag. Dan kan dat roken ook nooit veel te betekenen hebben. Let op je PTC nippel dat deze goed open is.

Douwe · 22-09-2012 20:47:41

Valt mij eerlijk gezegd ook mee, maar Jack had gelijk.Het motortje is goed aleen klopt er iets anders niet.Dat andere gaan we uitzoeken en vervangen.

razorx · 22-09-2012 21:45:35

Citaat van: Douwe op 22-09-2012 20:37:22
We hebben de compressie van de Turk opgemeten.Het motortje is goed, en het loont de moeite om er een carterventilatie aan te spenderen.De volgende waarden zijn gemeten:
Cyl. 1= 11 Bar
Cyl. 2= 11 Bar
Cyl. 3= 10,8 Bar
Cyl. 4= 11 Bar
Cyl. 5= 11 Bar
..

Een auto van meer dan 6 ton, geweldig.

grijzev70tdi · 22-09-2012 21:46:34

Citaat van: razorx op 22-09-2012 21:45:35
Citaat van: Douwe op 22-09-2012 20:37:22
We hebben de compressie van de Turk opgemeten.Het motortje is goed, en het loont de moeite om er een carterventilatie aan te spenderen.De volgende waarden zijn gemeten:
Cyl. 1= 11 Bar
Cyl. 2= 11 Bar
Cyl. 3= 10,8 Bar
Cyl. 4= 11 Bar
Cyl. 5= 11 Bar
..

Een auto van meer dan 6 ton, geweldig.

Dit is van de Turk toch? De T-5

Douwe · 22-09-2012 21:48:04

Deze waarden zijn van de Turk T-5 met 28x.xxx km.

razorx · 22-09-2012 21:48:14

Citaat van: grijzev70tdi op 22-09-2012 21:46:34
Citaat van: razorx op 22-09-2012 21:45:35
Citaat van: Douwe op 22-09-2012 20:37:22
We hebben de compressie van de Turk opgemeten.Het motortje is goed, en het loont de moeite om er een carterventilatie aan te spenderen.De volgende waarden zijn gemeten:
Cyl. 1= 11 Bar
Cyl. 2= 11 Bar
Cyl. 3= 10,8 Bar
Cyl. 4= 11 Bar
Cyl. 5= 11 Bar
..

Een auto van meer dan 6 ton, geweldig.

Dit is van de Turk toch? De T-5

Foutje ven mij, lezen is moeilijk.

Douwe · 22-09-2012 21:54:29

Maar bij de DOP'er zaten een goede maand terug ook alle cylinders tussen de 10 en 12 Bar.

pwberg · 22-09-2012 21:55:16

Citaat van: Douwe op 22-09-2012 20:37:22
We hebben de compressie van de Turk opgemeten.Het motortje is goed, en het loont de moeite om er een carterventilatie aan te spenderen.De volgende waarden zijn gemeten:
Cyl. 1= 11 Bar
Cyl. 2= 11 Bar
Cyl. 3= 10,8 Bar
Cyl. 4= 11 Bar
Cyl. 5= 11 Bar

Ook hebben we de bougiekabels vervangen, de oude waren van week 48 1993.Het motortje loopt nu weer perfect(op de rook na).

Volgende week maar een nieuwe carterventilatie halen, en als we tijd overhebben na de distributiewissel van de DOP'er de carterventilatie van de Turk vervangen.Dan de Turk eens goed schoonblazen en voor de APK keuring,om te kijken wat er verder aan moet gebeuren.

Niet verkeerd, chef.