Remdruk eerste keer indrukken sponzig 2e keer hard(OPGELOST)

[Driver]

Heb recent,nieuwe geboorde 302 schijven,en gevlochten remslangen gemonteerd,nieuwe remolie

deze ook goed ontlucht,want dit probleem had ik dus ook met de  oude 280 setup.


Probleem is als je rijd de eerste keer als je remt kan je hem best ver in drukken,remdruk voelt dan wel goed aan,alleen als je hem lost en gelijk weer intrapt is hij al bovenin al meteen vol op druk,
echter hoor je bij het intrappen wel een lichte pfieuw bij de rembekrachtiger,

iemand hier bekend mee?

[The Demon]

Vacuumlekje bij de bekrachtiger of de slang ervan?

Groet,
The Demon.

[ulkeman]

Vacuumlekje bij de bekrachtiger of de slang ervan?

Groet,
The Demon.

meestal dat welbekende knietje.

[Driver]

die grote witte onderop?

[Hengeveld]

Zijn de blokken al goed ingeremd? Zo niet, rij er eerst eens 500km mee. Het moment van contact aan de rand van het remblok met de remschijf en vol contact over het volledige oppervlak van het blok is bij nieuwe nog te groot en geeft dit soort verschijnselen.

Of als je de oude hergebruikt hebt, heb je die per ongeluk van as verwisseld? Blokken slijten schuin af, dus als je ze van as verwisselt, dan duurt het wel heel erg lang voor de schuinte weer andersom ingesleten is.

[Driver]

Neen heb nieuwe blokken gebruikt,de schijven met blokken zitten er ruim 800km op de gevlochten slangen voor en achter vandaag gedaan, resultaat blijft het zelfde.

en zoals ik aangaf als je 2e intrapt gelijk volle remdruk en vertraagd goed

[Hengeveld]

en zoals ik aangaf als je 2e intrapt gelijk volle remdruk en vertraagd goed

Ja, dat zijn de verschijnselen bij nog onvoldoende ingeremde blokken. Maar na 800km zouden die wel genoeg ingeremd moeten zijn.

Blijft een van de klauwen ergens hangen? Kan ook achter zijn.

[Driver]

niet dat ik weet,heb er 800km geleden rondrom nieuwe blokken op gezet,
zuigers ging zonder problemen terug.

Kan het niet zijn dat de zuiger te ver terug komt als je de rem loslaat?

[Hengeveld]

Als de zuigers soepel glijden en de klauwen aan de voorzijde ook soepel over de asjes glijdt, dan komt een zuiger niet te ver terug. Als ze niet makkelijk glijden, dan kan er wel teveel ruimte zijn tussen de blokken en de schijf.

Een zuiger kan ook te ver terug komen als een schijf krom is, maar dat had je dan wel gemerkt.

Maar even voor de zekerheid: heb je bij de eerste keer remmen te weinig remdruk/remkracht/vertraging, dus heb je echt een remprobleem? Of is het alleen dat je bij de tweede keer remmen een hoger pedaal hebt. Als het alleen het tweede is: dat is normaal.

[Driver]

alleen het 2e,


Bij 1e keer indrukken zit het pedaal verder onderin maar vertraagd hij wel goed,
bij 2e keer indrukken boven in evenveel pedaaldruk en vertraging.


En die Pfieuw die ik bij het intrappen hoor bij mijn rembekrachtiger?

[Hengeveld]

Die 'Pfieuw' is normaal: dat betekent dat de rembekrachtiger wat doet.

[Ludo]

Die 'Pfieuw' is normaal: dat betekent dat de rembekrachtiger wat doet.

Dat betekent een verlies van vacuum.
Zoals The Demon en Ulkeman schrijven, lekkage bij het eenwegklepje.

[Driver]

Is dat dan die witte knie onderop de rembekrachtiger?

of waar zit deze ?

[Driver]

Heb hem al besteld bij de volvo,

bedankt voor de info.


Binnenkort bericht als dit is opgelost.

[Ludo]

Ja dat wit knietje, onderdeelnr 271632.