ABS code 3-1-2

Gestart door Boeijke, 01-01-2014 20:44:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Boeijke

Hallo

Vandaag de ABs eens uitgelezen. (A3) Omdat het ABS lampje brand en ik de beroemde KRRCCH niet hoorde na het wegrijden.
Hele hoop foutcodes, stuk of 12. Alles gewist. Lampje brand nog en ook het bekende geluidje nog niet aanwezig.
Stukje rondgereden en opnieuw uitgelezen.

Blijft alleen 3-1-2 over. Sensor rechtsvoor. Circuit open of kortgesloten

Eindconclusie:
Code 3-1-2
Brandend ABS lampje
Tracs lampje brand niet. (en nee, is niet kapot)

Betreft 850 T-5 AT 1995
           OBD versie die met ledjes uit te lezen is (1 of 1,5 zoals je wilt)

Is dit nu echt die sensor of toch de controller?

Willem

grijzev70tdi

Vermoed dan toch de sensor/bekabeling
Grolsch, het klinkt al lekkerder

cornelis-b

Heb ik met mijn DOP 855 ook gehad en toen was het de ABS controller. Alles had ik doorgemeten en geen fout te ontdekken dus toen de controller er uit en open gemaakt. Nadat ik de soldeer verbindingen van de stekker aansluiting had doorgesoldeerd was het probleem verholpen.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

olaf ovlov

Welkom bij de  :eusa_whistle:  club, als je het zelf niet kan geef dan een meeltje richting  :eusa_dance: thuur....... of kijk verder op het forum

Boeijke

Thuur heeft al PB. en hem al een gesproken over dit probleem maar ie PB's kan ik dus niet terug vinden

Maar heb ooit ergens iets gehoord (en gelezen in een pb van Thuur) over deze melding maar weet niet meer precies wat.
En de zoekfunctie, tja...



olaf ovlov

Was het 1e wat ik moest doen toen ik de roffel had gekocht, 1maand na de aankoop. (aug '13) In de zoekmachine en met googolen veel gevonden met foto's.

Boeijke

Meen me te herinneren dat het "oude" type controller niet zo vaak de geest geeft.
Vandaar ook even weer PBtje richting Thuur en de vraag hier.

UserID6342

Je hebt toch nog wel ergens een oude sensor of fusee liggen (waar je de sensor er even uithaalt) is in 10 minuten gebeurt dat ding te vervangen, daar eerst mee beginnen en dan verder kijken.  Bedrading kun je door meten.  De metalen controller gaan niet vaak kapot, maar ze doen het dus wel.  Ook bij de alter-I van mij bleek uiteindelijk de metalen controller kapot te zijn.

Boeijke

Heb een hoop zooi dirk. Maar een sensor dus net even niet meer.   :-\

Staat nu even bij een maatje van me. Die meet het vandaag even door. Ik mag gewoon werken  :(

thuur

Ik ga ook voor de sensor, de bekabeling of de stekker.


Gr :D