M56H 4.00 vs. 4.45

Gestart door 855GLTvincent, 11-10-2015 21:14:12

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

855GLTvincent

Is er iemand die ervaring heeft met een M56H met 4.45 eindoverbrenging op een 2.5 20v? 
Aangezien deze bak origineel onder een 2.0 hoort en een andere eindoverbrenging heeft dan de 4.00 die bij de 170pk hoort.
Hoe rijdt dit? Ik neem aan iets meer toeren op de snelweg, maar zit er ook noemenswaardig verschil in optimale schakelmomenten, acceleratie e.d.?

Mijn 4e versnelling schiet er steeds vaker uit, en ben dus aan het kijken naar een goed alternatief, waaronder een ruil-bak met eveneens weinig km. Dit is een van de alternatieven.
Volvo C70 T5 Coupé, 07/02, Automaat (5), LPG G3, 202.000km
Volvo 850 GLT 2.5 20V Estate, 08/95, US Uitvoering, Handgeschakeld, LPG G3, 136.000 mls / 217.000 km
Volvo 850 2.5 10V Estate 03/96, Automaat, LPG G3, 400.000 km

Johann

Nadeel is een beetje de snelweg waar de motor ongeveer 3200 toeren in de 5de versnelling bij 120 doet.