Martijn z'n V70 classic 2.5 10v MT

[Martijn-V70]

Ok, bobine wilde ik tzt zelfde doen als bougiekabels (als origineel volvo)

[Ludo]

Ontstekingsdelen, altijd Bosch nemen!.

[Martijn-V70]

Ontstekingsdelen, altijd Bosch nemen!.

Had er bougies van bosch in, drama! Weet niet wat de rotor/verdeelkap van bosch doen maar is verschil tussen rond de 3 tientjes of 75 euries, dus wel de moeite waard... Tenzij het echt enorme crap is natuurlijk

[Ludo]

Het ging om de rotor en verdeelkap, deze ontstekingsdelen altijd Bosch. (voor ervaringen anders dan Bosch even lezen op http://www.volvo850forum.nl )

75 euro, ze gaan minimum 5-6 jaar mee.
Dan heb je het over minder dan een euro per maand.
Waarover gaat het?. 

[henry classic v70]

Bij estate services kan ik kiezen uit bosch en huismerk voor rotor en verdeelkap. Scheelt toch weer een aantal tientjes. Huismerk doen of is dat een NO GO?

Oei... da's een lastige, weet zo niet meer wat er bij mij op is gekomen  
Maar zal volgens mij niet zoveel uitmaken en is huismerk ook prima (geldt niet voor de bobine trouwens)

Heb ook Bosch zie ik nu... gaat trouwens eigenlijk altijd origineel spul op en gaat inderdaad wel het langst mee

[Martijn-V70]

Ik geef me over!   

[rjverbrugh]

Heb ze ook van Bosch, gewoon online besteld, 35 euro voor kap, 22 voor rotor, en bougiekabels van bougiecord voor 51 euro.

[Martijn-V70]

Update op het stuurbekrachtigingslawaai front:

Inmiddels dus een pomp en stuurhuis verder.
Vandaag is er weer aan gesleutels, en er was werkelijk niks te vinden. Toen de (nieuwe) pomp van mijn auto omgewisseld met de pomp van een zelfde auto van een personeelslid aldaar, en ja hoor, muisstil, het gezang was weg.
Dan ga je toch een beetje aan jezelf twijfelen. 2 gebruikte pompen en een nieuwe verder en dan blijken al die pompen dus slecht te zijn geweest. Ze zijn met de nieuwe pomp (van polar-parts.de) even bij de buurman geweest die in robottechniek doet ofzo. Blijkt het lager scheef in de pomp te zitten. Lager er uit geperst en recht er in geperst. Op de testbank aldaar (ze hebben daar alles volgens mij) en geluidloos. Nu nog kijken of dat morgen nog steeds zo is als ze hem weer in mijn auto hebben gezet.
Als het dan opgelost is dan ben ik aan de ene kan blij en aan de andere kant verdrietig. Een stuurhuis verder om een scheef lager... AUW!!!

[UserID6342]

Polar parts is voorheen Scanpech.... Beter daar niet kopen want dit is gewoon rotzooi en wil je niet in je auto hebben....

[Martijn-V70]

Polar parts is voorheen Scanpech.... Beter daar niet kopen want dit is gewoon rotzooi en wil je niet in je auto hebben....

aiaiai, heb er nu een stuurhuis en een stuurpomp van 

[Martijn-V70]

Heb ze ook van Bosch, gewoon online besteld, 35 euro voor kap, 22 voor rotor, en bougiekabels van bougiecord voor 51 euro.

Waar heb jij besteld?

[katuut]

Update op het stuurbekrachtigingslawaai front:

Inmiddels dus een pomp en stuurhuis verder.
Vandaag is er weer aan gesleutels, en er was werkelijk niks te vinden. Toen de (nieuwe) pomp van mijn auto omgewisseld met de pomp van een zelfde auto van een personeelslid aldaar, en ja hoor, muisstil, het gezang was weg.
Dan ga je toch een beetje aan jezelf twijfelen. 2 gebruikte pompen en een nieuwe verder en dan blijken al die pompen dus slecht te zijn geweest. Ze zijn met de nieuwe pomp (van polar-parts.de) even bij de buurman geweest die in robottechniek doet ofzo. Blijkt het lager scheef in de pomp te zitten. Lager er uit geperst en recht er in geperst. Op de testbank aldaar (ze hebben daar alles volgens mij) en geluidloos. Nu nog kijken of dat morgen nog steeds zo is als ze hem weer in mijn auto hebben gezet.
Als het dan opgelost is dan ben ik aan de ene kan blij en aan de andere kant verdrietig. Een stuurhuis verder om een scheef lager... AUW!!!

Niet scheef gemonteerd waardoor het lager scheef is gaan zitten? Of de riem te strak

Ik roep maar iets. 3 pompen lijkt me te toevallig

[rjverbrugh]

Waar heb jij besteld?
[/quote]

bij mister-auto
http://www.mister-auto.nl/fl/stroomverdelerkap/bosch-1-235-522-408_g692_a0301!235!522!408.html
http://www.mister-auto.nl/fl/bougiekabels/bougicord-6469_g685_a2116469.html

kijk ook soms op besteonderdelen.nl, heb daar bv een originele nissins radiateur (65539A) gevonden voor euro 96 (staat er nu niet meer op), die bij ES toch 100 euro duurder is, gewoon even zoeken op internet.

[Martijn-V70]

Update op het stuurbekrachtigingslawaai front:

Inmiddels dus een pomp en stuurhuis verder.
Vandaag is er weer aan gesleutels, en er was werkelijk niks te vinden. Toen de (nieuwe) pomp van mijn auto omgewisseld met de pomp van een zelfde auto van een personeelslid aldaar, en ja hoor, muisstil, het gezang was weg.
Dan ga je toch een beetje aan jezelf twijfelen. 2 gebruikte pompen en een nieuwe verder en dan blijken al die pompen dus slecht te zijn geweest. Ze zijn met de nieuwe pomp (van polar-parts.de) even bij de buurman geweest die in robottechniek doet ofzo. Blijkt het lager scheef in de pomp te zitten. Lager er uit geperst en recht er in geperst. Op de testbank aldaar (ze hebben daar alles volgens mij) en geluidloos. Nu nog kijken of dat morgen nog steeds zo is als ze hem weer in mijn auto hebben gezet.
Als het dan opgelost is dan ben ik aan de ene kan blij en aan de andere kant verdrietig. Een stuurhuis verder om een scheef lager... AUW!!!

Niet scheef gemonteerd waardoor het lager scheef is gaan zitten? Of de riem te strak

Ik roep maar iets. 3 pompen lijkt me te toevallig

Mij ook, maar scheef gemonteerd lijkt me erg sterk. Volgens mij kan het ding maar op 1 manier op de daarvoor bestemde beugel. Vooralsnog houd ik het bij dikke pech. Het tegendeel is ook erg moeilijk te bewijzen....

[Martijn-V70]

Nou, het duurt even, maar dan heb je ook een foutloze roffel. Draait als een naaimachine. Geen bijgeluiden meer, wat heerlijk.
Alleen de kat maakt wat extra geluid nu ze die leeg gehaald hebben, maar dat is voor volgend jaar.
Net een uitgebreide proefrit gemaakt, wat stuurt dat toch heerlijk zeg. En als klap op de vuurpijl ook nog dit gematst door de garage...