Verwarring na proefrit met C70 2.5T automaat

V70R^2 · 13-01-2020 20:12:11

2.4t = 2.5t, pas in de nieuwere generaties worden de problemen minder, maar dan heb je wel nog de V70R/S60R, weer een 2.5 en flinke turbo, maar ook een beter koeltraject.

RoelNL · 13-01-2020 20:13:45

ME7 motoren met de 2.4t of 2.5t hebben beide minder last van scheurende cilinderwanden ondanks dat de boringen hetzelfde zijn.

V70R^2 · 13-01-2020 20:13:49

2.4t = 2.5t, pas in de nieuwere generaties worden de problemen minder, maar dan heb je wel nog de V70R/S60R, weer een 2.5 en flinke turbo, maar ook een beter koeltraject.

een 2.4t uit 2000 is niet anders dan een 2.5t van de jaren daarvoor, enkel de naam is anders en wat randdelen, maar niet het motorblok, het betere koeltraject kwam samen met de vaste stoters, na half 2000.

RoelNL · 13-01-2020 20:21:46

Mijn ouders hebben jaren in een V70n ME7 2.4t gereden. Deze auto had je ook in de 2.5t met 210 pk oid ipv 193pk. Beide motoren zijn in mijn optiek hetzelfde qua boringen als ik de spec mag geloven die op autoweek staan.

Hoe het met de me7 2.4t of 2.5t gaat met de cilinderwanden weet ik niet, de motronic's 2.5t zijn berucht om het scheuren.

JeroenV70 · 13-01-2020 21:18:58

Hoe zit het met de 2.0T motoren?
Die hebben dezelfde boring als de 2.3 T-5, maar een kleinere slag.

RoelNL · 13-01-2020 21:39:32

Zijn ook prima voor zover ik weet.

GavinV70R · 14-01-2020 09:29:51

Citaat van: V70R^2 op 13-01-2020 15:27:21

Het is een kwestie van tijd, stuk zal het gaan, maar wanneer is de vraag, sommigen halen 200.000km, andere zonder problemen 400.000km.

Die blauwe rakker van mij zit inmiddels bijna op de 500xxx

V70R^2 · 14-01-2020 13:14:29

Citaat van: GavinS70 op 14-01-2020 09:29:51
Die blauwe rakker van mij zit inmiddels bijna op de 500xxx

Gelijk een staatslot kopen! Wanneer komt de T5 er in?

Zonder gekheid, doe je goed!

GavinV70R · 14-01-2020 15:26:22

Citaat van: V70R^2 op 14-01-2020 13:14:29
Gelijk een staatslot kopen! Wanneer komt de T5 er in?

Staatslot had ik met het nieuwe jaar...maar tevergeefs haha.

JeroenV70 · 14-01-2020 17:09:42

Ik zal gewoon gaan kijken hoe lang de motor het uit gaat houden.
Niet die van de auto waarmee dit topic begon, maar een die er al bijna 318.000 km op heeft zitten.

Maar eerst moet er een forse olielekkage opgelost worden. Maar goed, daarom stond dit exemplaar uit de C70 Coupé Collection serie ook te koop voor €795.
De auto is MY2002 en pas in januari 2004 op kenteken gezet. Over een stuk van ongeveer 55 km heeft de auto maar liefst 5 liter olie verloren. Meerdere keren bijgevuld om voor voldoende oliedruk te zorgen. De verkoper vermoedde een lekkende nokkenaskering, maar dus lijkt meer op een ontbrekende plug of misschien wel beide. Het zit aan de kant van de distributieriem in ieder geval.

Het hele verhaal lees je hier: https://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,90137.msg1805616.html#msg1805616