Hallo allemaal,
Betreft een 850 tdi uit 1996.
Heb 100.000 km geleden mijn draagarmen vervangen door ScanTechs, maar nu alweer speling op de fusee kogels helaas.
Welk after market merk is wel goed:
- Moog
- Febi/Bilstein
- Meyle HD
- ...
Wie heeft hier ervaring mee? Wie weet een goedkoop adresje?
Alvast bedankt voor jullie reakties1
Meyle HD ;D
Jezus, sorry hoor.... maar dit ga je niet menen.....
Je hebt met Scantech draagarmen 100.000 km gedaan voor slechts 65 euro per draagarm en dat vind je niet genoeg ?? Wat verwacht je van de (andere) draagarmen ? Het stukje 'nu alweer' lijkt me hier geheel overbodig...
Citaat van: Dirk342 op 08-08-2011 13:16:26
Jezus, sorry hoor.... maar dit ga je niet menen.....
Je hebt met Scantech draagarmen 100.000 km gedaan voor slechts 65 euro per draagarm en dat vind je niet genoeg ?? Wat verwacht je van de (andere) draagarmen ? Het stukje 'nu alweer' lijkt me hier geheel overbodig...
Ik sluit me hier bij aan. Wel vind ik het wonderbaarlijk te noemen dat je er zo lang mee hebt gedaan gezien mijn ervaringen en soms ook die van anderen. Misschien geluk met een bepaalde batch?
Edit: of zijn die van een diesel van scantech wel de moeite waard?
100.000km met Scantech draagarmen is sowieso een wonder. Zelfs als het om TDI draagarmen gaat.
Heeej jongens bedankt voor jullie waardevolle bijdrage! Welk merk hebben jullie dan eronder? De origineel Volvo's hadden er 200.000 km onder gezeten, dus 2x zolang maar wel 3x zo duur.
Zijn die draagarmen gewoon zo klote van de 850? Ik ken dit probleem niet van andere merken auto's die ik gereden heb.
Citaat van: bluescoobie op 08-08-2011 13:26:23
Zijn die draagarmen gewoon zo klote van de 850? Ik ken dit probleem niet van andere merken auto's die ik gereden heb.
De originele draagarmen doen 't toch een tonnetje of 2, andere merken halen een dergelijke kilometerstand vaak niet dus blijven die klachten ook uit. :evil:
't Is heel simpel: kwaliteit kost geld. Ik heb gekozen voor de Scantechs onder de TDI, nu een paar weken geleden vervangen en ik ga er vanuit dat ze een ton gaan doen of zo. Ik had de duurdere kunnen nemen en voor 2 ton kunnen gaan maar ik ga er van uit dat 't over een ton niet meer mijn probleem is.
100.000km met Scanpech draagarmen?.
Dat is een lachertje. ;D
Je moet bij Scanpech meer letten op de aanschafdatum en de garantie die er op gegeven wordt, ze praten niet
over gereden kilometers.
Zo heb ik ook een keer pech gehad (achteraf stom natuurlijk)
Als ze meer claims krijgen zullen ze zeker naar de kwaliteit gaan kijken, kan niet missen.
Citaat van: bluescoobie op 08-08-2011 13:26:23
Zijn die draagarmen gewoon zo klote van de 850? Ik ken dit probleem niet van andere merken auto's die ik gereden heb.
Je hebt nog weinig automerken gereden in je leven?
De Volvo draagarmen zijn zeker goed, je doet er makkelijk 200-250dkm mee in NL. De merken die je noemt zijn allemaal goed, en het resultaat met de Scantech draagarmen: je bent de eerste die meldt dat ze het zolang hebben uitgehouden ;)
Gr 8)
Citaat van: Ludo op 08-08-2011 17:32:15
100.000km met Scanpech draagarmen?.
Dat is een lachertje. ;D
De toekomst zal 't uitwijzen. Hoe lang hebben die van jou 't volgehouden?
Citaat van: FGG op 08-08-2011 22:50:02
Citaat van: Ludo op 08-08-2011 17:32:15
100.000km met Scanpech draagarmen?.
Dat is een lachertje. ;D
De toekomst zal 't uitwijzen. Hoe lang hebben die van jou 't volgehouden?
Effe in het archief gedoken. ;D
4 sets op exact 78636km.
Daarna was ik er wel volledig klaar mee.
100.000km, dan moet je volgens mij toch wel je auto dragen, i.p.v. andersom. ;D
Hebben bij mijn zoon draagarmen van een forumsponsor gekocht
met 2 jaar garantie [koebergen auto] rond 60 eur per stuk.
Merk weet ik niet maar passen perfect geen problemen met montage.
Het gaat om een 1997 tdi
Gr Wietse
Citaat van: wietseschuiling op 09-10-2011 13:20:33
Hebben bij mijn zoon draagarmen van een forumsponsor gekocht
met 2 jaar garantie [koebergen auto] rond 60 eur per stuk.
Merk weet ik niet maar passen perfect geen problemen met montage.
Het gaat om een 1997 tdi
Gr Wietse
Die draagarmen zitten door je subframe gemonteerd toch ?
Citaat van: Ludo op 08-08-2011 23:15:01
Citaat van: FGG op 08-08-2011 22:50:02
Citaat van: Ludo op 08-08-2011 17:32:15
100.000km met Scanpech draagarmen?.
Dat is een lachertje. ;D
De toekomst zal 't uitwijzen. Hoe lang hebben die van jou 't volgehouden?
Effe in het archief gedoken. ;D
4 sets op exact 78636km.
Daarna was ik er wel volledig klaar mee.
100.000km, dan moet je volgens mij toch wel je auto dragen, i.p.v. andersom. ;D
Vier sets? Hoezo vier sets? ???
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
;D
Bij een tdi zitten ze met 4 bouten vast, even goed inspuiten
met wd40 en niet veel werk om ze te vervangen
gr wietse
Niet veel werk? Officieel moet je de bouten vervangen en om die aan de linkerkant eruit te krijgen moet de motor een cm of 7 omhoog. Dus de meeste motorsteunen losmaken en takelen. Ben je toch wel even aan het sleutelen, zeker als je geen brug hebt.
Citaat van: Ludo op 09-10-2011 14:10:32
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
In geval van draagarmen zou ik zeggen 2 stuks. Dus 4 sets a twee stuks = 8 draagarmen.
Als je alles officieel wilt doen, word je straatarm.
Draagarmen tdi vervangen max half uurtje, 2 stuks, bouten hergebruiken, gebruikte draagarmen, die als nieuw waren. :eusa_whistle:
Citaat van: FGG op 10-10-2011 11:03:18
Citaat van: Ludo op 09-10-2011 14:10:32
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
In geval van draagarmen zou ik zeggen 2 stuks. Dus 4 sets a twee stuks = 8 draagarmen.
Precies, er zit links én rechts een draagarm.
Je rijdt volvo.... en dit is een normaal stukje onderhoud. gewoon lekker nieuw! krijg je er ook nieuwe bouten en moeren bij ;)
kost je tussen de 125 en 200 euro. afhankelijk hoe goed je kan shoppen ( e bay is goedkoopst) en dan heb ik het over de veel besproken Meyle HD set. ( dus 2 draagarmen en dus de eerder genoemde prijs voor diezelfde 2 samen ) .
montage is goed te doen zelf. Ik was met een klein uurtje klaar met 2 kanten.
let wel op bij het aandraaien, dat de auto letterlijk weer op de grond staat, of geenceneerd door het wiel ook even op ruststand te krikken met tweede krik.
en op moment aanzetten :angel: anders zijn je rubbers errug snel WEER stuk, en geef je de fabrikant de schuld ;D
De kunst is om het officeel te doen en toch niet straatarm te worden. En dat is m.b.v. internet goed mogelijk. Ik heb 1 les geleerd en dat is: alleen origineel of een fatsoenlijk merk (en dat is niet Scantech, Fram etc).
Citeerkost je tussen de 125 en 200 euro. afhankelijk hoe goed je kan shoppen ( e bay is goedkoopst) en dan heb ik het over de veel besproken Meyle HD set. ( dus 2 draagarmen en dus de eerder genoemde prijs voor diezelfde 2 samen ) .
let wel op bij het aandraaien, dat de auto letterlijk weer op de grond staat, of geenceneerd door het wiel ook even op ruststand te krikken met tweede krik.
en op moment aanzetten anders zijn je rubbers errug snel WEER stuk, en geef je de fabrikant de schuld
Dat is niet van toepassing voor een diesel. Deze heeft de bouten door het subframe lopen en hier kun je weinig fout doen. Tevens is de prijs hoger. Ik heb origineel Volvo 334 euro incl verzenden vanuit Duitsland betaald. Ik heb niet veel imitatie gezien die goedkoper is.
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 18:17:36
Citaat van: FGG op 10-10-2011 11:03:18
Citaat van: Ludo op 09-10-2011 14:10:32
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
In geval van draagarmen zou ik zeggen 2 stuks. Dus 4 sets a twee stuks = 8 draagarmen.
Precies, er zit links én rechts een draagarm.
Waarom heb je dan 4 sets nodig?
Citaat van: cas op 10-10-2011 18:29:22
montage is goed te doen zelf. Ik was met een klein uurtje klaar met 2 kanten.
Klein probleempje aan de bestuurderszijde waar de achterste bout zo'n beetje tegen het blok zit. Als je die wilt vervangen zul je toch het blok aan de kant moeten krijgen, óf er voor kiezen de bout níet te vervangen maar de oude te gebruiken.
Citaat van: pimsam op 10-10-2011 18:47:44
De kunst is om het officeel te doen en toch niet straatarm te worden. En dat is m.b.v. internet goed mogelijk. Ik heb 1 les geleerd en dat is: alleen origineel of een fatsoenlijk merk (en dat is niet Scantech, Fram etc). helemaal gelijk !
Citeerkost je tussen de 125 en 200 euro. afhankelijk hoe goed je kan shoppen ( e bay is goedkoopst) en dan heb ik het over de veel besproken Meyle HD set. ( dus 2 draagarmen en dus de eerder genoemde prijs voor diezelfde 2 samen ) .
let wel op bij het aandraaien, dat de auto letterlijk weer op de grond staat, of geenceneerd door het wiel ook even op ruststand te krikken met tweede krik.
en op moment aanzetten anders zijn je rubbers errug snel WEER stuk, en geef je de fabrikant de schuld
Dat is niet van toepassing voor een diesel. Deze heeft de bouten door het subframe lopen en hier kun je weinig fout doen. Tevens is de prijs hoger. Ik heb origineel Volvo 334 euro incl verzenden vanuit Duitsland betaald. Ik heb niet veel imitatie gezien die goedkoper is. Oké, duidelijk! weer wat geleerd :)
Citaat van: FGG op 10-10-2011 18:56:20
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 18:17:36
Citaat van: FGG op 10-10-2011 11:03:18
Citaat van: Ludo op 09-10-2011 14:10:32
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
In geval van draagarmen zou ik zeggen 2 stuks. Dus 4 sets a twee stuks = 8 draagarmen.
Precies, er zit links én rechts een draagarm.
Waarom heb je dan 4 sets nodig?
Waar wil je eigenlijk naartoe Florian?.
Simpelweg omdat je die delen per set vervangt.
Net zoals banden en remmen, die slijten ook zowel links én rechts, wellicht de éne kant ietsepietsie minder of meer dan de andere kant, maar als dat een argument is om op te besparen.... :eusa_doh:
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 19:34:01
Citaat van: FGG op 10-10-2011 18:56:20
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 18:17:36
Citaat van: FGG op 10-10-2011 11:03:18
Citaat van: Ludo op 09-10-2011 14:10:32
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
In geval van draagarmen zou ik zeggen 2 stuks. Dus 4 sets a twee stuks = 8 draagarmen.
Precies, er zit links én rechts een draagarm.
Waarom heb je dan 4 sets nodig?
Waar wil je eigenlijk naartoe Florian?.
Simpelweg omdat je die delen per set vervangt.
Net zoals banden en remmen, die slijten ook zowel links én rechts, wellicht de éne kant ietsepietsie minder of meer dan de andere kant, maar als dat een argument is om op te besparen.... :eusa_doh:
Wat wij ons afvragen is hoe die 4 sets verbruikt zijn.
Bedoel je dat je dus 4 sets verbruikt hebt in 80.000 km ? Dus max 20.000 per set ?
Ja Misha zo is dat.
Ze zijn vervangen bij kilometerstand 183254, 203638, 222982, 243853, 261890.
Dat is om en bij 20.000km per set. :eusa_doh:
Hallo,
gewoon op straat met een garagekrik beide kanten vervangen
inclusief NIEUWE bouten makkie stelt niks voor.
En de motor zat er ook nog in.
gr Wietse
Citaat van: wietseschuiling op 10-10-2011 22:57:07
Hallo,
gewoon op straat met een garagekrik beide kanten vervangen
inclusief NIEUWE bouten makkie stelt niks voor.
En de motor zat er ook nog in.
gr Wietse
En dat zijn de bouten, die door het subframe gaan? 4 bouten per draagarm? Het is toch een heel gepiel om die bouten alleen al los te krijgen, aan de kant van de versnellingsbak, laat staan de bouten er uit te krijgen :eusa_think:
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 19:34:01
Citaat van: FGG op 10-10-2011 18:56:20
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 18:17:36
Citaat van: FGG op 10-10-2011 11:03:18
Citaat van: Ludo op 09-10-2011 14:10:32
Staat in je VanDale niet wat een set is. ???
In geval van draagarmen zou ik zeggen 2 stuks. Dus 4 sets a twee stuks = 8 draagarmen.
Precies, er zit links én rechts een draagarm.
Waarom heb je dan 4 sets nodig?
Waar wil je eigenlijk naartoe Florian?.
Simpelweg omdat je die delen per set vervangt.
Net zoals banden en remmen, die slijten ook zowel links én rechts, wellicht de éne kant ietsepietsie minder of meer dan de andere kant, maar als dat een argument is om op te besparen.... :eusa_doh:
Waar ik naartoe wil is dat je je gal spuwt over de imitatiesets maar daar op de 1 of andere manier toch 4 van verbruikt hebt. Ik vraag me dan af waarom je na de eerste set niet direct terug gegaan bent naar origineel. Maar als je er met tig posts omheen draait hoe je nu bij 4 sets komt met een km-stand van 78k dan wordt 't idd een behoorlijk zinloos heen-en-weer gedoe. Als je al die posts over de VanDale en of ik wel weet wat een set is had overgeslagen en meteen to the point was geweest waren we allang klaar geweest. Over vervuiling gesproken.
Ik ben dat wel met Florian eens. Ik monteer hier eigenlijk alles door elkaar heen, afhankelijk wat de klant wilt. En heb tot nu toe nog nooit problemen gehad met de Scantech draagarmpjes. Althans, niet dat ik ze om de 20 dkm opnieuw moest vervangen, bij wie dan ook. Ik herken het beeld wat Ludo schetst dan ook totaal niet.
Natuurlijk 'houden' de Scantech draagarmpjes het niet zo lang vol als origineel, dat is simpel zat, maar gezien de prijs/kwaliteit verhouding zijn die draagarmpjes prima in orde. Sterker nog, als het echt goedkoop moet kan het idd via Ebay.de. Daar koop je een set (!) draagarmen incl endlinks voor 54 euro en dan komt er 20 euro bij voor verzendkosten. Dus een complete set, kant en klaar thuis, incl. endlinks voor 74 euro. Als iemand mij vraagt om zo'n setje erop te schroeven wil ik dat rustig doen, maar geef dan ook geen enkel garantie. Dat kan ook niet voor dat geld.
CiteerEn dat zijn de bouten, die door het subframe gaan? 4 bouten per draagarm? Het is toch een heel gepiel om die bouten alleen al los te krijgen, aan de kant van de versnellingsbak, laat staan de bouten er uit te krijgen
Dat is inderdaad een enorm gepiel. Ik heb het zonder brug gedaan. De rechterkant gaat nog wel maar de linkerkant is heel lastig. Zonder de motor op te tillen, krijg je geen ratel op de bouten, alleen een ringsleutel. En je hebt heel veel kracht nodig om die bouten los te krijgen. Dus een steigerpijp op de ringsleutel en langzaam komt de bout los. Ik ben er bijna een paar uur vloekend mee bezig geweest.
Citaat van: FGG op 11-10-2011 07:54:29
Waar ik naartoe wil is dat je je gal spuwt over de imitatiesets maar daar op de 1 of andere manier toch 4 van verbruikt hebt. Ik vraag me dan af waarom je na de eerste set niet direct terug gegaan bent naar origineel. Maar als je er met tig posts omheen draait hoe je nu bij 4 sets komt met een km-stand van 78k dan wordt 't idd een behoorlijk zinloos heen-en-weer gedoe. Als je al die posts over de VanDale en of ik wel weet wat een set is had overgeslagen en meteen to the point was geweest waren we allang klaar geweest. Over vervuiling gesproken.
Vervuiling?.
Als iedereen eens zou
lezen, i.p.v. te lullen over alles wat onzinnig is op een auto forum, of gaan muggeziften in
ieder topic waar een typefoutje geschreven is ::) , hoeft niemand deze vraag te stellen, je kan het antwoord lezen daar waar het eerder al geschreven is.
Oke zitten wel beetje vast maar ik heb een ringsleutel
en veel spinazie.
Maar ging om de kwaliteit, en dan kan ik mij goed vinden in Dirk
zijn verhaal. Als ik met deze armen 100 tot150k kan rijden heb ik er
wel een goed gevoel over. Gezien de prijs.
Wietse
Citaat van: Dirk342 op 11-10-2011 08:52:16
Ik ben dat wel met Florian eens. Ik monteer hier eigenlijk alles door elkaar heen, afhankelijk wat de klant wilt. En heb tot nu toe nog nooit problemen gehad met de Scantech draagarmpjes. Althans, niet dat ik ze om de 20 dkm opnieuw moest vervangen, bij wie dan ook. Ik herken het beeld wat Ludo schetst dan ook totaal niet.
Natuurlijk 'houden' de Scantech draagarmpjes het niet zo lang vol als origineel, dat is simpel zat, maar gezien de prijs/kwaliteit verhouding zijn die draagarmpjes prima in orde. Sterker nog, als het echt goedkoop moet kan het idd via Ebay.de. Daar koop je een set (!) draagarmen incl endlinks voor 54 euro en dan komt er 20 euro bij voor verzendkosten. Dus een complete set, kant en klaar thuis, incl. endlinks voor 74 euro. Als iemand mij vraagt om zo'n setje erop te schroeven wil ik dat rustig doen, maar geef dan ook geen enkel garantie. Dat kan ook niet voor dat geld.
Ik denk dat je de kwaliteit van de diverse armen niet enkel en alleen op basis van de verreden km's kan vergelijken.
Een stevig opgefokte T5 met een BBK welke met een loden voet over de belgische karresporen gejaagd wordt kan je slecht vergelijken met een 2.0 10v welke dagelijks met 90 km/h rustig over een gladde A4 voort kabbelt.
Citaat van: -D©©©L- op 11-10-2011 16:09:05
Citaat van: Dirk342 op 11-10-2011 08:52:16
Ik ben dat wel met Florian eens. Ik monteer hier eigenlijk alles door elkaar heen, afhankelijk wat de klant wilt. En heb tot nu toe nog nooit problemen gehad met de Scantech draagarmpjes. Althans, niet dat ik ze om de 20 dkm opnieuw moest vervangen, bij wie dan ook. Ik herken het beeld wat Ludo schetst dan ook totaal niet.
Natuurlijk 'houden' de Scantech draagarmpjes het niet zo lang vol als origineel, dat is simpel zat, maar gezien de prijs/kwaliteit verhouding zijn die draagarmpjes prima in orde. Sterker nog, als het echt goedkoop moet kan het idd via Ebay.de. Daar koop je een set (!) draagarmen incl endlinks voor 54 euro en dan komt er 20 euro bij voor verzendkosten. Dus een complete set, kant en klaar thuis, incl. endlinks voor 74 euro. Als iemand mij vraagt om zo'n setje erop te schroeven wil ik dat rustig doen, maar geef dan ook geen enkel garantie. Dat kan ook niet voor dat geld.
Ik denk dat je de kwaliteit van de diverse armen niet enkel en alleen op basis van de verreden km's kan vergelijken.
Een stevig opgefokte T5 met een BBK welke met een loden voet over de belgische karresporen gejaagd wordt kan je slecht vergelijken met een 2.0 10v welke dagelijks met 90 km/h rustig over een gladde A4 voort kabbelt.
Daar heb je ook helemaal gelijk in !
Citaat van: Dirk342 op 11-10-2011 16:15:29
Citaat van: -D©©©L- op 11-10-2011 16:09:05
Citaat van: Dirk342 op 11-10-2011 08:52:16
Ik ben dat wel met Florian eens. Ik monteer hier eigenlijk alles door elkaar heen, afhankelijk wat de klant wilt. En heb tot nu toe nog nooit problemen gehad met de Scantech draagarmpjes. Althans, niet dat ik ze om de 20 dkm opnieuw moest vervangen, bij wie dan ook. Ik herken het beeld wat Ludo schetst dan ook totaal niet.
Natuurlijk 'houden' de Scantech draagarmpjes het niet zo lang vol als origineel, dat is simpel zat, maar gezien de prijs/kwaliteit verhouding zijn die draagarmpjes prima in orde. Sterker nog, als het echt goedkoop moet kan het idd via Ebay.de. Daar koop je een set (!) draagarmen incl endlinks voor 54 euro en dan komt er 20 euro bij voor verzendkosten. Dus een complete set, kant en klaar thuis, incl. endlinks voor 74 euro. Als iemand mij vraagt om zo'n setje erop te schroeven wil ik dat rustig doen, maar geef dan ook geen enkel garantie. Dat kan ook niet voor dat geld.
Ik denk dat je de kwaliteit van de diverse armen niet enkel en alleen op basis van de verreden km's kan vergelijken.
Een stevig opgefokte T5 met een BBK welke met een loden voet over de belgische karresporen gejaagd wordt kan je slecht vergelijken met een 2.0 10v welke dagelijks met 90 km/h rustig over een gladde A4 voort kabbelt.
Daar heb je ook helemaal gelijk in !
De ene vervangt ze al als hij denkt dat ie iets hoort en bij de andere moeten ze er bijna onderuit vallen of er moet iemand zeggen "er hangt iets los onder je auto"
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 21:01:16
Ja Misha zo is dat.
Ze zijn vervangen bij kilometerstand 183254, 203638, 222982, 243853, 261890.
Dat is om en bij 20.000km per set. :eusa_doh:
Geen originele dan toch?
Citaat van: Vulk op 11-10-2011 18:15:32
Citaat van: Ludo op 10-10-2011 21:01:16
Ja Misha zo is dat.
Ze zijn vervangen bij kilometerstand 183254, 203638, 222982, 243853, 261890.
Dat is om en bij 20.000km per set. :eusa_doh:
Geen originele dan toch?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51181.msg1070311.html#msg1070311
Nee, Scanpechs.
Tja....noodgedwongen een update!
De Moog's zijn helaas alweer aan vervanging toe, slechts 42.000 km mee gereden. De torsie-rubbers laten los van de metalen bussen waarmee ze aan het subframe gebout zitten, zodat bij remmen de draagarm nu schuift over de bussen (en het stuur trekt).
Ik zet er nu origineel Volvo op in de hoop dat die het wel langer uithouden.
Op http://eshop.original-teile.de kun je iets voordeliger origineel volvo parts bestellen, uiteraard wel verzendkosten en een paypal toeslag.
Ik was nu 326 euro kwijt ipv 400 hier bij de Volvo dealer. Voor het verschil kan ik hem dan laten uitlijnen, als dat nodig blijkt.
Als de maten van de draagarmen volgens spec zouden kloppen zou je eigenlijk verwachten dat de stand van de wielen niet zou veranderen tov de huidige situatie, maar dat moet nog maar blijken.
Kun je niet alleen de rubbers zelf vervangen?
Citaat van: jeroen74 op 16-01-2013 12:49:08
Kun je niet alleen de rubbers zelf vervangen?
Dat wil je niet, ook al zijn die rubbers wel verkrijgbaar...
Omdat het zo moeilijk en lastig is of ...? Als de fuseekogel nog goed is...
Is het bij diesels ook zo dat ze pas goed vastgemaakt moeten worden als de wielen op de grond staan. Bij een ja en dat is bij montage niet gebeurd snap ik wel dat die rubbers eraf liggen. Net als fuse kogels die kapot gaan door amateuristische montage met een hamer ...
Citaat van: bluescoobie op 16-01-2013 10:00:22
Tja....noodgedwongen een update!
De Moog's zijn helaas alweer aan vervanging toe, slechts 42.000 km mee gereden. De torsie-rubbers laten los van de metalen bussen waarmee ze aan het subframe gebout zitten, zodat bij remmen de draagarm nu schuift over de bussen (en het stuur trekt).
Ik zet er nu origineel Volvo op in de hoop dat die het wel langer uithouden.
Op http://eshop.original-teile.de kun je iets voordeliger origineel volvo parts bestellen, uiteraard wel verzendkosten en een paypal toeslag.
Ik was nu 326 euro kwijt ipv 400 hier bij de Volvo dealer. Voor het verschil kan ik hem dan laten uitlijnen, als dat nodig blijkt.
Als de maten van de draagarmen volgens spec zouden kloppen zou je eigenlijk verwachten dat de stand van de wielen niet zou veranderen tov de huidige situatie, maar dat moet nog maar blijken.
Dat zou je verwachten.... maar altijd laten uitlijnen als je draagarmen hebt vervangen, hoeft ook maar een fractie verkeerd te staan en je banden worden werkelijk opgevreten door 't wegdek...
Of wanneer de auto "per ongeluk" een keer met rotte draagarmen is uitgelijnt.
Om even in te haken op dit draadje, ik ben ook op zoek naar nieuwe draagarmen.
Nu kwam ik bij VOMD Meyle HD tegen voor €75,- p.st. kan ik dan beter die pakken dan de scantech? :eusa_think:
Voor dat geld zeer zeker wel ja. Meyle HD is normaliter gesproken gewoon goed. Alhoewel mijn ervaring is, dat ik Scantechs ook nog nooit terug heb gehad voor garantie en vervang ze toch vrij regelmatig.
Ik heb onder mijn 855 Scantech gehad (Estateservice) en die waren na 40.000 km op (fusee's) daarna Meyle (Brezan) en die zaten er 80.000 later nog op en niets mis mee. Wel duurder als Scantech, maar de helft van originele Volvo draagarmen.
Citaat van: Dirk342 op 30-01-2013 19:46:06
Voor dat geld zeer zeker wel ja. Meyle HD is normaliter gesproken gewoon goed. Alhoewel mijn ervaring is, dat ik Scantechs ook nog nooit terug heb gehad voor garantie en vervang ze toch vrij regelmatig.
Dat heb je wel ;D Maar dat was een productiefout, dus ook echt 'garantie'.
Meyle HD is er niet voor de diesel, dacht ik?
Citaat van: Boemeltje op 31-01-2013 12:48:49
Citaat van: Dirk342 op 30-01-2013 19:46:06
Voor dat geld zeer zeker wel ja. Meyle HD is normaliter gesproken gewoon goed. Alhoewel mijn ervaring is, dat ik Scantechs ook nog nooit terug heb gehad voor garantie en vervang ze toch vrij regelmatig.
Dat heb je wel ;D Maar dat was een productiefout, dus ook echt 'garantie'.
Meyle HD is er niet voor de diesel, dacht ik?
Ik wil graag de Meyle bestellen voor mijn diesel, maar twijfel sterk of dit past. Iemand het verlossende antwoord?
Citaat van: SanMercury op 24-03-2014 00:29:29
Citaat van: Boemeltje op 31-01-2013 12:48:49
Citaat van: Dirk342 op 30-01-2013 19:46:06
Voor dat geld zeer zeker wel ja. Meyle HD is normaliter gesproken gewoon goed. Alhoewel mijn ervaring is, dat ik Scantechs ook nog nooit terug heb gehad voor garantie en vervang ze toch vrij regelmatig.
Dat heb je wel ;D Maar dat was een productiefout, dus ook echt 'garantie'.
Meyle HD is er niet voor de diesel, dacht ik?
Ik wil graag de Meyle bestellen voor mijn diesel, maar twijfel sterk of dit past. Iemand het verlossende antwoord?
Draagarmen voor de diesel hebben 4 boutjes ipv 2
Oke maar maakt Meyle deze wel dan? Dacht namelijk dat iemand van het forum Meyle HD draagarmen onder z'n diesel had.....
Citaat van: SanMercury op 24-03-2014 11:38:19
Oke maar maakt Meyle deze wel dan? Dacht namelijk dat iemand van het forum Meyle HD draagarmen onder z'n diesel had.....
Iemand? Wilde het namelijk voor dit weekend bestellen :)
Hebben ze niet van Meyle de diesel armpjes. Maar als je nu eens hier even kijkt:
http://www.ebay.de/itm/QUERLENKER-SATZ-VORN-6TEILIG-VOLVO-850-V70-inkl-KOPPELSTANGEN-SPURSTANGENKOPF-/400682050171?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo|Model%3A850+Kombi&hash=item5d4a82e27b
Ben je voor een 140 euro klaar incl. verzendkosten en het spul is gewoon goed ! Daar draai je met gemak weer een dikke 50 dkm mee. Heb ze al vaker eronder gezet en nog nooit terug gehad.
Citaat van: Dirk342 op 26-03-2014 11:50:08
Daar draai je met gemak weer een dikke 50 dkm mee.
Klopt dat wat je hier noemt aan kilometers? Indien ja, dan kan ik ze niet goed noemen. Dat zou betekenen dat ik elk jaar draagarmen moet vervangen.
Citaat van: KIM op 26-03-2014 12:03:05
Citaat van: Dirk342 op 26-03-2014 11:50:08
Daar draai je met gemak weer een dikke 50 dkm mee.
Klopt dat wat je hier noemt aan kilometers? Indien ja, dan kan ik ze niet goed noemen. Dat zou betekenen dat ik elk jaar draagarmen moet vervangen.
inderdaad, dat dacht ik ook al. zeker voor een tdi
Is wel lekker voor de terugkerende klanten :D
Maar 50dkm is zeker geen "gewoon goed" in mijn opinie.
Citaat van: KIM op 26-03-2014 12:03:05
Citaat van: Dirk342 op 26-03-2014 11:50:08
Daar draai je met gemak weer een dikke 50 dkm mee.
Klopt dat wat je hier noemt aan kilometers? Indien ja, dan kan ik ze niet goed noemen. Dat zou betekenen dat ik elk jaar draagarmen moet vervangen.
Ja hoor en ja is in mijn ogen prima voor het geld dat je kwijt bent ! Je moet geen appels met peren willen vergelijken, of deze draagarmpjes vergelijken met die van originele kwaliteit ! Het kost ook beduidend minder als de helft van origineel en dan 'krijg' je de rest er nog bij.
en weer uitlijnen dus zoveel goedkoper is het naar mijn idee dan ook weer niet
Ligt eraan hoeveel je rijd.
Haal op het moment krap de 10K. Kan ik er dus 5 jaar mee doen.
Eindelijk iemand die het snapt Willem ! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: Bovendien na 5 jaar cq 50 dkm zijn de originele draagarmen ook niet zo fris meer.... Vervang ze dan een keer extra voor 200 per kant en uitlijnen erbij a 5 tientjes zit je op 450 euro om de 5 jaar (origineel) en moet er niets tegenzitten !
Tel dan de prijs op in 5 jaar tijd / 50 dkm voor die imi armpjes en dan zit je op 140 euro (ff grof) en 5 tientjes uitlijnen per keer is 190 euro om de 5 jaar, maar ik zal wel niet kunnen rekenen of verkeerd rekenen.... Bovendien pak je in die 5 jaar ook 2 x je stuurkogels en 2x je endlinks mee.
Mag een ander zeggen wat hier verkeerd of duur aan is (uitgaande van een kilometerrage van 50 dkm in 5 jaar !
Even wat graafwerk...
Hoorde van Haasje dat je bij je Volvo garage ook gereviseerde draagarmen kunt bestellen.
Iemand ervaring mee, posi of negatief?
Niemand?
Geen ervaring hier. Revisie op een onderdeel van nieuw, 75 - 200 euro, per kant is door mij persoonlijk nooit overwogen. Is dit prijstechnisch interessant?
Ik meen mij te herinneren dat zij bij Nordicar nieuwe bussen in oude draagarmen persen, on the spot terwijl je wacht. Collega van mij heeft dit laatst daar laten doen. Zeker de moeite waard om even te kijken/contacten:
http://www.nordicar.com/
Citaat van: Paulsson op 08-12-2017 11:15:33
Ik meen mij te herinneren dat zij bij Nordicar nieuwe bussen in oude draagarmen persen, on the spot terwijl je wacht. Collega van mij heeft dit laatst daar laten doen. Zeker de moeite waard om even te kijken/contacten:
http://www.nordicar.com/
Is minder interessant als je geen losse fuseekogel hebt.
Die revisiedraagarmen zijn er voor de S60/V70N/S80.
Voor de classics zijn die er volgens niet.