Print pagina - T-5R + XC70 maartendeb

Titel: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-04-2010 17:44:09

Onderhoudslog 850 T-5R:

331000 (dec 2013) - aanschaf (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1452153.html#msg1452153)
331900 - thermostaat, temperatuursensor, koelwater (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1453718.html#msg1453718)
331988 - gasveren achterklep (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1454557.html#msg1454557)
331995 - oliekoelerslangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1454809.html#msg1454809)
332183 - veerpoten voor, distributiesteun, motortje tankklep (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1456550.html#msg1456550)
332192 - nivomats, H&R veren achter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1457191.html#msg1457191)
332618 - unpimp my ride, 850 achterlichten (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1460653.html#msg1460653)
333007 - raamstrips rondom (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1461726.html#msg1461726)
334187 - 302 remmen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1470422.html#msg1470422)
334190 - zitting bestuurdersttoel + verwarmingsmatje (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1470758.html#msg1470758)
334500 - achterremmen, automaatolie, stuurolie (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1472864.html#msg1472864)
334690 - IPD motorsteun boven + vpb kofferbak
334700 - ECC sensor passagierskant gerepareerd (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1475863.html#msg1475863)
335150 - bovenste motorsteun (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1475863.html#msg1475863)
334152 - kleppenblok automaat (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1482865.html#msg1482865)
337180 - 320 remmen, titans (wheelcare), zomerbanden (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1486478.html#msg1486478)
337194 - houten stuur (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1486643.html#msg1486643)
337418 - accu, LPe computer verplaatst, paneel bagageruimte, achterlichten onder (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1490520.html#msg1490520)
337534 - bobine (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1490520.html#msg1490520)
338062 - kachelradiateur, KVS tankje/slangen linkerkant (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1493747.html#msg1493747)
338384 - sierstuk, uitlaatklem (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1493747.html#msg1493747)
338892 - toerenteller fix (voor niks) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1497274.html#msg1497274)
339378 - RVS remslangen achter, remvloeistof ververst (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1499436.html#msg1499436)
339005 - haakse koelslangetje turbo, onderste koelwaterslang, wat vacuumslangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1504473.html#msg1504473)
340099 - achteras vervangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1504473.html#msg1504473)
340325 - uitlaat (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1504473.html#msg1504473)
340740 - ashoes LV (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1512227.html#msg1512227)
340935 - uitlijnen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1512227.html#msg1512227)
341628 - kachelslangen, kachelhuisje (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1512227.html#msg1512227)
342500 - motorsteunen voor/achter, ontsteking, nokkenaskeerringen bakzijde (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1512227.html#msg1512227)
342705 - carterventilatie (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1513883.html#msg1513883)
342898 - leer bestuurdersstoel herstellen met Colourlock (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1514425.html#msg1514425)
345500 - T-5R mattenset (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1521767.html#msg1521767)
345700 - 16T recht, uitlaatspruitstuk Japan, 3" downpipe, lambdasonde, intercoolerslangen, olie, tcv (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1524422.html#msg1524422)
345876 - gasklepsensor (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1524422.html#msg1524422)
346468 - walbro brandstofpomp, luchtmassameter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1527768.html#msg1527768)
346535 - brandstoffilter, witte injectoren (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1527768.html#msg1527768)
347231 - passagiersstoel geverfd (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1527768.html#msg1527768)
347400 - schutten tuning (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1527768.html#msg1527768)
349815 - veerpootbrug origineel (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
349750 - terugslagklep rembekrachtiger (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
350000 - HP Inductie Kit (K&N) van European Tuning (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
350800 - LPe software aanpassen bij Limburgse LPG Technieken (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
352446 - klokkenwinkel repareren (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
352750 - schutten tuning v2 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
353200 - subframerubber inserts (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
354191 - peilstok + buis (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
354191 - bekabeling achterklep gerepareerd, hulsje van het wissermechaniek vervangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1547625.html#msg1547625)
354670 - ruitenwisserarmen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1549419.html#msg1549419)
355471 - klepsteelrubbers, nokkenaskeerringen, distributieriem (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1551742.html#msg1551742)
361355 - gordels + montageplasticjes, heel OBD blokje, binnenverlichting (allemaal trapgeit) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1582924.html#msg1582924)
362115 - subwoofer (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1582926.html#msg1582926)
362930 - uitdeuken zonder spuiten meeting (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1582927.html#msg1582927)
363163 - verdamper + orifice vervangen, reparaties dashboard+poetsen, deurvanger bestuurder (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1582928.html#msg1582928)
363500 - 3" downpipe Crossroad Motorsport + uitlaat/sierstuk modificatie (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1583209.html#msg1583209)
365300 t/m 365669 - airco droger + brackets, condensor en compressor (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1589403.html#msg1589403)
364455 - grille (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590483.html#msg1590483)
365420 - BC Racing schroefset opknappen, achterkant gemonteerd (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590483.html#msg1590483)
365450 - terug naar origineel luchtfilterhuis (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590483.html#msg1590483)
365847 - diesel/R subframe, draagarmen, wiellagers, subframerubbers, stabilisatorstang, achterste motorsteun, stuurkogels binnen+buiten+stuurhoezen, schroefset voorkant (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590484.html#msg1590484)
365973 - bumperrooster midden (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590488.html#msg1590488)
366441 - lange aandrijfas nieuw (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1595338.html#msg1595338)
367459 - lange aandrijfas origineel (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1595338.html#msg1595338)
367660 - dakstrips V70, T-5R mattenset (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1595844.html#msg1595844)
367829 - korte aandrijfas (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1596593.html#msg1596593)
356962 - distributiesteun + powerflex proef (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1597897.html#msg1597897)
368144 - slangetje stationairregelaar (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1597897.html#msg1597897)
368561 - PLX wideband + vac/boost meter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1609396.html#msg1609396)
368787 - APK (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1609396.html#msg1609396)
368800 - Kentekenplaten + houder voorkant (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1609396.html#msg1609396)
368888 - Bumpersteunen achterbumper vervangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1609396.html#msg1609396)
369274 - Voordeur speakers Infinity Reference 5002ix (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1609396.html#msg1609396)
(vanaf) 369263 - ECU spielerij (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1609396.html#msg1609396)
370835 - Android radio + slot dashboardkastje gefixt (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1625575.html#msg1625575)
370835 - olie + bougies + carterplug (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1625576.html#msg1625576)
373014 - Radiator beschermkap (luchtgeleider) + clips (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1625576.html#msg1625576)
373500 - RCA line driver voor de subwoofer output (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1625576.html#msg1625576)
374360 - Dynamo (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1625577.html#msg1625577)
376103 - distributie, waterpomp, spanner part I (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1627403.html#msg1627403)
376103 - distributie, waterpomp, spanner part II, koelslangetje achter blok (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1627659.html#msg1627659)
379374 - aluminium intercooler (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1640058.html#msg1640058)
379850 - reverse intercoolerslangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1643673.html#msg1643673)
382608 - luchtfilter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1664076.html#msg1664076)
382840 - stuurpomp (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1664076.html#msg1664076)
T-5R stuur opgeknapt door big ben (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1664076.html#msg1664076)
383034 - zomerbanden 4x Hankook Ventus V12 Evo 2 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1664076.html#msg1664076)
383251 - pakking olievuldop ring (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1668611.html#msg1668611)
383940 - voorste lambdasensor (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1668611.html#msg1668611)
384661 - speakers achter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1675014.html#msg1675014)
384924 - voorruit (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1675014.html#msg1675014)
385127 - wiellagers achter, Intrax veren achter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1675014.html#msg1675014)

Onderhoudslog XC70:
240363 (feb 2016) - aanschaf (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1652068.html#msg1652068)
240580 - peilstok + buis (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1652068.html#msg1652068)
241092 - olie (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1653000.html#msg1653000)
241126 - remschijven + blokken + handremschoenen/veertjes achter (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1653000.html#msg1653000)
242596 - comfort (knipper) module (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1664076.html#msg1664076)
242700 - zomerbanden 4x Michelin Primacy 3 + AWD fixen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1664076.html#msg1664076)
242773 - pakking olievuldop ring (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1668611.html#msg1668611)
242833 - voorste lambdasensor (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1668611.html#msg1668611)
242892 - 302 remmen + vloeistof + ashoezen/homokineet/keerring van aandrijfas RV + bumpergrille RV (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1668611.html#msg1668611)
242896 - koelslangen (behalve de kachelslangen) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1668611.html#msg1668611)
243230 - radiateur + turboslangen (deel 1) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1669245.html#msg1669245)
243230 - radiateur + turboslangen (deel 2) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1670028.html#msg1670028)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-05-2010 15:55:48

Onderhoudslog V70 2.5T:

Olie:	230731	249500	269616 (http://hyv.es/hNz8sX#msg1050571)	284583 (http://tinyurl.com/btr6qmn)	296720 (http://tinyurl.com/8l2g7bo)	308328 (http://tinyurl.com/cvmcddm)
Bougies:	247797 (http://hyv.es/fTbjCe#msg851518)	266335 (http://hyv.es/g27tKb#msg1025171)	278539 (http://hyv.es/dJdrF5#msg1082660)	296931 (http://tinyurl.com/cs2w8u9)
Koelwater:	230171	280980 (http://tinyurl.com/43donv5)	293632 (http://tinyurl.com/c92rr45)
Blokken V	230171	265345 (http://hyv.es/fJ76EF#msg1012935)	271050 (http://hyv.es/dKUpaY#msg1063455)	285153 (http://tinyurl.com/84m2q9h)
Blokken A:	242159	260780	304600 (http://tinyurl.com/9gpcvau)
Schijven V:	230171	265345 (http://hyv.es/fJ76EF#msg1012935)	271050 (http://hyv.es/dKUpaY#msg1063455)
Schijven A:	242159	260780

MOTOR

230171: Motorsteunen boven/distributie, multiriem, radiateur
230731: Olie+filter (10W40), koelvloeistofniveausensor
233484: Luchtmassameter Pierburg
234000: K&N luchtfilter
253300: Intercooler
242159: Accu
243450: Lambdasonde voor
244400: Luchtmassameter BOSCH
246339: Verdamper, droger, kachelradiateur, airco gevuld
247797: Bougies, olievuldop ring, bobinedraden fatsoeneren (http://hyv.es/fTbjCe#msg851518)
249500: Olie+filter (Castrol Magnatec 10W40), motorsteun boven, thermostaat, brandstoffilter
250430: RICA tuning (http://hyv.es/gjv38w#msg887898)
255200: Koelvloeistof expansievat/dop (http://hyv.es/gjv38w#msg887898)
255289: ETM (ACtronics)
256550: Carterontluchting vervangen
256825: Injectoren ultrasoon gereinigd (http://hyv.es/hHSrbe#msg909673)
259628: Turbo controle + vervangen vacuumslangen (http://hyv.es/cD2rnU#msg942006)
259679: Shortshifter (http://hyv.es/dTBJzv#msg945870)
260780: Koelvloeistofniveausensor
263980: HD baksteun, IPD TCV (http://hyv.es/h9n2VM)
266335: Bougies Eyquem (http://hyv.es/g27tKb#msg1025171)
266618: Jaarlijkse controle airco systeem + reinigen verdamper (http://hyv.es/j3EMbb#msg1034389)
267325: Originele Pierburg TCV weer gemonteerd ivm. turbodrukproblemen (http://hyv.es/j3EMbb#msg1034389)
267666: Schutbordsteun, nieuwe dop stuurvloeistof (http://hyv.es/jeWY6v#msg1036948)
269616: Olie+filter+dop+carterplug (Castrol Magnatec 10W40), nieuwe Pierburg TCV (http://hyv.es/hNz8sX#msg1050571)
270761: IPD Compressor Bypass Valve (http://hyv.es/aByknY#msg1056042)
272403: Vialle LPi G3 (http://hyv.es/kmAYzG#msg1065174)
278539: IPD Bobines, PU bovenste motorsteun (http://hyv.es/dJdrF5#msg1082660)
279935: Pakking + O-ring olieretourleiding turbo
280980: Distributieriem+spanrol+meelooprol, waterpomp, meelooprol van de multieriem, siliconen koelwaterslangen (do88) (http://tinyurl.com/43donv5)
283516: Motorsteun distributie (Volvo) (http://tinyurl.com/7o8smdq)
284583: Olie Shell Helix 5W40, pakkingen oliekoeler + peilstok (http://tinyurl.com/btr6qmn)
285111: Siliconen intercoolerslangen (do88), IPD TCV poging #2 (http://tinyurl.com/72p22kq)
287358: Ferrita 3" downpipe met racekat + uitlaat (http://tinyurl.com/7nrznxg)
289276: Aluminium Intercooler + airco condensor, LPi computer verplaatst (http://tinyurl.com/7x78pu5)
290461: Reverse Intercooler Kit (do88) (deel 1 (http://tinyurl.com/bvpc92w) | deel 2 (http://tinyurl.com/dyzexln) | deel 3 (http://tinyurl.com/7p7f7sy))
293632: Kachelradiateur + motorsteunen voor/achter (http://tinyurl.com/c92rr45)
294485: Baksteun + bovenste motorsteun (http://tinyurl.com/dxxyhc3)
295084: Bovenste koelwaterslang (Volvo) (http://tinyurl.com/d2m8qy6)
296684: Remventiel (http://tinyurl.com/8l2g7bo)
296780: 19T Turbo + Japan uitlaatspruitstuk (http://tinyurl.com/8rnz3qg)
296931: Bosch groene injectoren + bougies (http://tinyurl.com/cs2w8u9)
297500: Fasttech tuning (http://tinyurl.com/blpe9va)
303471: Voorste lambdasonde (http://tinyurl.com/c9epg2v)
304700: ABS computer revisie (http://tinyurl.com/csrya3s)
305540: Achterste nokkenaskeerring (http://tinyurl.com/csrya3s)

ONDERSTEL

230171: Remschijven/slangen/blokken voor
238586: Achterasbussen chassiszijde
242159: Remschijven/blokken achter
247911: Draagarmen/reactiestangen (Meyle HD), veerpoten voor (Bilstein B4, Eibach veren, Sachs lagers), verlaagde Nivomat set achter, uitlijnen (http://hyv.es/g3RDuP#msg854103)
249290: APEX veren, uitlijnen (http://hyv.es/eszc6j#msg863392)
255610: Uitlijnen
256180: Banden balanceren (http://hyv.es/jNcbqu#msg894434)
258410: Winterbanden seizoen #2, Vredestein Snowtrac 3
260780: Stuurkogels, stuurstangen, stuurstanghoezen, remschijven/blokken achter, uitlijnen
261292: Zomerbanden seizoen #1, Michelin Pilot Exalto PE2 215/45/17, 17" Comets Silver Bright (http://hyv.es/fZ6Vf3#msg966203)
265345: Remklauwen voor/achter, Brakemax Sport 302 schijven/Mevius blokken/Goodridge RVS slangen voor (http://hyv.es/fJ76EF#msg1012935)
271050: Brakemax Sport 302 schijven (garantie), Textar remblokken, banden balanceren (http://hyv.es/dKUpaY#msg1063455)
272375: Remklauw LV (garantie) (http://hyv.es/jCSvcS#msg1063837)
272670: H&R nivomatveren achter (http://hyv.es/d6QhQr#msg1065857)
283800: Winterbanden seizoen #3, Vredestein Snowtrac 3
285153: Remblokken voor (Volvo) (http://tinyurl.com/84m2q9h)
285619: Handremkabels (http://tinyurl.com/7qufadj)
285901: Intrax veren voor (http://tinyurl.com/892m7hj)
289360: Zomerbanden seizoen #2, Michelin Pilot Exalto PE2
302229: Draagarmen (Lemförder), buitenste stuurkogels, wiellager LV, silent blocks (http://tinyurl.com/ceyt6m5)
309133: Winterbanden seizoen #3, Vredestein Snowtrac 3

INTERIEUR

253300: Raambediening bestuurder, deurpaneel, SC-805
242000: Interieurfilter
242300: V70R interieur
246339: ECC paneel
246400: Microswitches aangepakt (http://hyv.es/aXggeu#msg836922)
248700: 12v aansluiting achterin
248850: Aluminium inleg (http://hyv.es/dNDBh3#msg859853)
249500: Dashboard panelen
249783: R mattenset
249290: Middenconsole rond versnellingspook/handrem
257534: Interieurfilter (http://hyv.es/eqha2U#msg913927)
257951: '99-00 V70R stuur (http://hyv.es/aN5gWs#msg921605)
259405: '98 V70R stuur (als nieuw)
264950: Leder interieur (http://hyv.es/fym7XT#msg1013041)
266225: Temperatuursensor interieur gereinigd (http://hyv.es/acmFen#msg1021738)
266474: Bagagenetje (http://hyv.es/g27tKb#msg1025171)
267624: Dynaudio speakerset (http://hyv.es/j3EMbb#msg1034389)
268024: Bijrijdersstoel revisie + inbouwen stoelverwarming (http://hyv.es/jeWY6v#msg1036948)
269616: HA-4350 4x50 Watt versterker (http://hyv.es/hNz8sX#msg1050571)
274006: Raamgeleider bestuurdersportier
282160: Dolby center speaker + SC-900 radio (http://tinyurl.com/cfugawd)
283600: Bagagemat, behorende bij R mattenset (http://tinyurl.com/bvtgr4q)
285071: Stoelverwarming achterbank (deel 1 (http://tinyurl.com/6rkde7t) | deel 2 (http://tinyurl.com/7qr4qsu))
289950: Black Walnut houtinleg (http://tinyurl.com/blc9mno)
293900: SC-901 radio + HA-7400 4x100 Watt versterker (http://tinyurl.com/6uzq3kf)
294015: Blauwe wijzerplaten (http://tinyurl.com/7ofvj9d)
295441: Automatisch dimmende binnenspiegel (http://tinyurl.com/d2m8qy6)

EXTERIEUR

235000: Mistlampen
242300: XC grille (zwart logo)
249500: Uitlaatsierstuk
250139: XC grille (blauw logo)
255289: Bosch Aerotwin ruitenwissers
255610: Heldere koplampen en knippers (http://hyv.es/bzGFAT#msg890668)
256180: Lekkage achterbumper verholpen, nieuwe bumper brackets, spatlappen achter (http://hyv.es/jNcbqu#msg894434)
262537: R bumper, koplampwissers, spiegelkappen (http://hyv.es/huzyC2#msg982841)
266225: Xenon 4300K (http://hyv.es/acmFen#msg1021738)
270250: Uitdeuken, Clio II ruitenwisser (http://hyv.es/cpHaqZ#msg1053324)
285813: Geel folie op de mistlampen (http://tinyurl.com/7aqvyzn)
286811: Parkeersensoren (http://tinyurl.com/6rszkre)
296214: Uitlaatkapje (http://tinyurl.com/8l2g7bo)
296274: USA knippers (http://tinyurl.com/8l2g7bo)
296905: Uitlaatsierstuk Simons ovaal 90x120mm (http://tinyurl.com/8l2g7bo)
307263: Achterbumper laten bijspuiten

OVERIG

230731: Veerpootbrug voor
242300: Variabele interval relais 99
256396: Veerpootbrug achter (http://hyv.es/bhhUzH#msg899782)
257962: Parrot CK3100 carkit (http://hyv.es/hZNGzk#msg922863)
259405: Trekhaakkabel gereviseerd
261708: Deurvanger linksvoor (http://hyv.es/fU4hNW#msg972334)
261939: Brodit telefoonhouder, Trip computer (http://hyv.es/fBGV9W#msg976735)
266225: Prosport turbodrukmeter (http://hyv.es/acmFen#msg1021738)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-05-2010 16:26:34

Ik ben Maarten uit Utrecht. Ik rij sinds 2009 samen met mijn vriendin een V70 2.5T uit 1998 (MY1999) met destijds 230.000 op de teller (zie mijn voorsteltopic (http://hyv.es/h34Xpy#msg727339)). In dit topic houd ik bij wat er allemaal aan de auto versleuteld is door mijzelf, de garage, en de medeforummers :)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blog-intro.jpg)

Samenvatting van de werkzaamheden (foto's zijn klikbaar):

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sem op 06-05-2010 16:36:01

Citaat van: maartendeb op 06-05-2010 16:26:34
Hehe, eerlijk gezegd heb ik een beetje m'n twijfels bij die XC grille. Ik heb de verchroomde nog, misschien zet ik die er binnenkort wel weer in:)

Juist ja... weg met dat ding!! Er gaat niets boven zo'n originele grille met die heerlijke glimmende lamellen.. :eusa_whistle:

Nee, serieus.. ik vind origineel zooooooo veel mooier.. (Zo'n XC grille is bijna net als Pegs... iedereen doet t)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hathü op 06-05-2010 17:13:50

Die XC grille geeft de V70 Classic juist een stoere neus ;), de originele grille is in mijn ogen supersaai :(.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 07-05-2010 00:43:52

Citaat van: hathü op 06-05-2010 17:13:50
Die XC grille geeft de V70 Classic juist een stoere neus ;), de originele grille is in mijn ogen supersaai :(.

Helemaal mee eens. Een XC grille is zoveel mooier 8)

Titel: Microswitches
Bericht door: maartendeb op 10-05-2010 17:24:46

Vandaag eindelijk tijd gehad om aan de microswitches van de portiersloten te werken. Dankzij deze uitstekende How-To (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17069.0), heb ik alle 4 de portiersloten in een ochtend kunnen doen. Ze waren trouwens niet allemaal gammel, maar ik dacht ik doe ze liever allemaal, dan ben ik hopelijk voor altijd af van het gegooi met die deuren :eusa_pray:

Ik heb de switches opgelapt met de kapperspas van m'n vriendin, werkt prima!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/slot.jpg)

De airco is trouwens nog steeds niet goed. Afgelopen vrijdagmiddag ging ik hem halen bij Auto Cool Comfort, betaald, auto gestart, knipperende ECC lampjes, niks doet het meer :( De monteur begreep er niks van, ze hadden paar uur daarvoor de boel getest, en alles werkte prima. Het viel hun toen wel op dat uit de bestuurderskant warmere lucht kwam dan uit de passagierskant. Dat zou dan te maken kunnen hebben met die servomotortjes, dat moet dan al zo geweest zijn en lijkt me verder geen probleem.
Wat hun bij demontage ook opviel, was dat de kabel voor het motortje van de recirculatieklep los lag. Je zou bijna denken dat men vroeger op die manier een eerdere een storing heeft "opgelost". Aan de andere kant lijkt me een loszittende kabel ook wel weer een knipperend lampje waard ;D Ik heb al zitten zoeken, mocht het motortje stuk zijn, die zijn 2e hands gelukkig maar 20 euro (ipv 135 nieuw!).
Anyway, voordat ik dat daaraan ga beginnen, wacht ik morgen even af. De auto gaat dan weer naar ACC, en ze gaan het voor me uitzoeken. Gelukkig voor ze zit de Volvo dealer er tegenover, die zullen ze wel nodig hebben om de ECC storing uit te lezen (had ik in dit geval maar OBD-1...).

Ook is me op gaan vallen dat de koppeling op z'n einde loopt, dus die mag op het "to be done by others" lijstje :(

Titel: Onderstel bestelling
Bericht door: maartendeb op 03-06-2010 10:01:44

Airco is gefixt! Het bleek het bedieningspaneel dat overleden was. Een nieuw ECC paneel zou maar liefst 600+ excl. BTW kosten, dus de heren van ACC hebben toen gelijk maar een 2e handsje besteld. Nou die deed het ook niet. Gelukkig werkte het 2e 2e handsje wel ;D Zonder hercalibreren van stelmotortjes of software laden overigens, while Vadis clearly states... :eusa_think:

Verder word ik helemaal leip van al die onderdelen die klaar liggen voor het onderstel :D

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/onderstelonderdelen.jpg)

Uiteindelijk Bilstein B4 verkozen boven Sachs ST; gasdempers zijn schijnbaar beter en ze waren in de aanbieding. Ook besloten om met m'n laatste centen een Nivomat set te kopen, dus als er iemand geinteresseerd is in ongemonteerde Bilstein B4 achterdempers en Sachs lagers, dan heb ik ze liggen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 03-06-2010 18:54:30

Ik had ook nog wel een ecc paneeltje voor je gehad.

Maar goed, da's achteraf ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: knoopie op 03-06-2010 23:15:06

je hebt inderdaad nog wel wat te doen....
succes met het monteren van het spul.

;)

Titel: Verlaagde nivomats
Bericht door: maartendeb op 05-06-2010 17:32:28

Vanochtend een verlaagde Nivomat set (9192630) opgehaald bij Estate Services (€517,75 inclusief clubkorting).

Daarin zit:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/nivomat-kit.jpg)

- 2x nivomat 8626030
- 2x nivomatbus 9140847
- 2x veerbevestiging 3546435
- 2x veer 9140133
- 2x bumpstop 3546705
- 1x stabilisator stang blauw
- moeren/ringen die erbij horen
- handleiding

Wat ik volgens mij mis, is die rubber ring bovenop de veer. Er staat in de handleiding dat ik die van de oude veer moet hergebruiken. Sowieso heb ik nu standaard veren, daarvan is de diameter waarschijnlijk anders? Dan zou ik daar de ringen niet van kunnen hergebruiken. Probleem alleen is dat ik niet kan achterhalen welke ringen ik dan wel nodig heb. In Vadis kan ik alleen ring 1387907 vinden, maar volgens mij is die voor het standaard chassis. Beide nivoregeling kits (standaard & verlaagd) reppen niet over zo'n ring. Heb ik hem dan wel nodig?

Titel: Veerpoot onderdelen
Bericht door: maartendeb op 06-06-2010 00:04:41

Gisterochtend voor het eerst een veerpoot in elkaar gezet.

De onderdelen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vp-onderdelen.jpg)

(VLNR)
- flensborgmoer 985660 (oude nummer: 971100)
- ring 30647969
- veerpootlager (Sachs: 802107)
- balg 31262068 (oude nummer: 3546245)
- veerpootrubber (Bilstein)
- veer (uit Eibach Pro set E8410-140)
- bumpstop 9140067
- bumpstop ring 31201386 (oude nummer: 3546520)
- stofhoes 9140068
- demper (Bilstein B4 VNE-4579)

De medewerker van Brezan Utrecht keek mij de dag ervoor vragend aan toen ik om verenspanners vroeg: "volgens mij verkopen we die niet meer". Raar, de winkels gingen ook net dicht, dus uiteindelijk geen verenspanners. Maar tijdens het doorspitten van het forum kwam ik een bericht van een gerenommeerd forumlid tegen; hij zou het met spanbanden hebben gedaan ::) ;D ;D Dus ik dacht, ik probeer het eens (met steeksleutel 22 en inbus 6):

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vp.jpg)

Met verlagingsveren is het nog wel te doen, het was wel spannend...

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vp-klaar.jpg)

Wat ik alleen niet begrijp, is de speling tussen de veerpootlager en de bovenste ring. Als ik onder de motorkap kijk, zie ik het ook bij mijn huidige veerpoten. Weet iemand daar de reden van? Mis ik een onderdeel? :eusa_shifty:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vp-speling.jpg)

Trouwens, de XC grille blijft :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: knoopie op 06-06-2010 13:02:27

CiteerMaar tijdens het doorspitten van het forum kwam ik een bericht van een gerenommeerd forumlid tegen; hij zou het met spanbanden hebben gedaan Dus ik dacht, ik probeer het eens (met steeksleutel 22 en inbus 6):

:eusa_hand: marcel heb jij toevallig......

Ik snap niet dat je het aandurft als zoiets mis gaat zijn de rapen gaar.....
deze is wel overgevlogen bij ons

(http://i47.tinypic.com/flvqjk.jpg)

begrijp er uit dat het goed is gegaan
veel plezier er mee!

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 06-06-2010 13:50:18

;D

Maarten had me al verteld dat hij het op de 'elianmars-manier' had gedaan.

Veilig is het niet, maar een beetje (veren)spanning maakt het leven leuk :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 06-06-2010 13:55:14

Ik heb vorig jaar nog zo'n setje spanners gekocht, ligt nog ongebruikt in de garage.

Die kier heb ik ook, de monteur verwonderde er zich ook over.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 06-06-2010 14:05:46

Citaat van: daytonawim op 06-06-2010 13:55:14
Die kier heb ik ook, de monteur verwonderde er zich ook over.

Dat zei ik ook, maar blijkbaar gelooft hij me niet ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-06-2010 15:44:28

Citaat van: elianmars op 06-06-2010 14:05:46
Citaat van: daytonawim op 06-06-2010 13:55:14
Die kier heb ik ook, de monteur verwonderde er zich ook over.

Dat zei ik ook, maar blijkbaar gelooft hij me niet ;D

Hehe, dat het goed zit heb ik meteen van je aangenomen, maar ik dacht misschien weet iemand waar het voor dient :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: knoopie op 06-06-2010 16:00:57

Citeer

Maarten had me al verteld dat hij het op de 'elianmars-manier' had gedaan.

Veilig is het niet, maar een beetje (veren)spanning maakt het leven leuk

:eusa_snooty: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 06-06-2010 16:12:28

Citaat van: elianmars op 06-06-2010 13:50:18
;D

Maarten had me al verteld dat hij het op de 'elianmars-manier' had gedaan.

Veilig is het niet, maar een beetje (veren)spanning maakt het leven leuk :P

Zo zie je maar weer: het verschil tussen Heroe en Zero is alleen gelegen in het feit of de poging lukt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KUKO (Rob) op 07-06-2010 01:22:26

Die ruimte die je ziet is normaal. Gr. Rob.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2010 07:56:19

Weet iemand misschien hoe het zit met die rubber ring bovenop de standaard achterveren (13cm), is die over te zetten op nivomatveren (11cm)? Ik zoek me namelijk een ongeluk naar de juiste ring voor nivomat, maar de enige die ik tegen kom is 1387907, en die is volgens mij voor standaard achterveren. :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 07-06-2010 09:02:14

Ik heb gewoon dezelfde gebruikt toen ik van nivomat naar normale veren overgegaan ben.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2010 09:07:44

Citaat van: mehn op 07-06-2010 09:02:14
Ik heb gewoon dezelfde gebruikt toen ik van nivomat naar normale veren overgegaan ben.

Mijn dank is groot, ik ga ze gelijk bestellen!

Titel: bougies & bobinedraden
Bericht door: maartendeb op 07-06-2010 22:01:45

Gisteravond was ik begonnen aan mijn allereerste bougiewissel. Door deze (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28118.msg577911.html#msg577911) post van Misha's 2.5T blog, was ik voorbereid op verkruimelde bobinedraden, maar dit..... :o

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bobines-voor.jpg)

Die verkruimelde kabels OK, het prutserige tapewerk om de boel bij elkaar te houden kan ik ook nog inkomen, maar waar komt die olie vandaan? Hopelijk heeft iemand ooit het gat gemist met vullen of is de pakking van de olievuldop niet goed meer, anders zou ik het ook niet weten :eusa_eh:

In ieder geval ben ik de hele avond bezig geweest met schoonmaken. Door de olie zat alle troep aan het blok vastgeplakt, dus even de stofzuiger erop zetten was niet afdoende. Uiteindelijk met wattenstaafjes en een hoop geduld het grootste deel weggekregen. Vervolgens het kabelharnas weer netjes gemaakt, daarna vond ik het welletjes (en m'n rug ook).

Vanavond rustig aan de bougies vervangen (zaten muurvast) en de boel weer in elkaar gezet, ziet er een stuk beter uit zo:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bobines-na.jpg)

Ook meteen een pakking voor de vuldop besteld. Hopelijk blijft de olie weg :eusa_pray:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjenT5R op 07-06-2010 22:07:32

99 keer van 100 is het idd de olie dop pakking ;)
mooi wark :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 07-06-2010 22:12:43

Mooi werk man! Ziet er goed uit :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 07-06-2010 22:16:51

Had ik ook laatst; het rubber was hard van die ring.
Gelukkig heb je je oude kaarsjes losgekregen. De nieuwe netjes met 25 Nm vastgezet?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2010 22:47:03

Citaat van: )()()sT op 07-06-2010 22:16:51
Had ik ook laatst; het rubber was hard van die ring.
Gelukkig heb je je oude kaarsjes losgekregen. De nieuwe netjes met 25 Nm vastgezet?

Wilde ik in eerste instantie doen, maar ik was bang dat ik met de momentsleutel icm. de opgelopen rugklachten een beetje scheef zou gaan hangen :eusa_shifty: Het had achteraf makkelijk gekund denk ik, maar nu ben ik voor "handvast + een kwartslag" gegaan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 07-06-2010 23:03:52

Die olie is heel normaal bij Volvo's, hoor. Zelfs op mijn 2005 blok ligt het. Dat hoort daar gewoon ;D

Inderdaad is meestal de ring van de olievuldop de boosdoener.

Titel: Onderstel vervangen
Bericht door: maartendeb op 13-06-2010 12:33:25

Nou, het nieuwe onderstel zit eronder! Gisterochtend om 10:30 gestart met mijn sleutelmaat, en om 16:00 werd de auto uitgelijnd. Niet slecht voor 2 IT nerds zonder sleutelervaring ;D (ok, de sleutelmaat iets meer dan).

Ik ben erg blij geweest met de goede voorbereiding:
- WD40 kuur van een week op de los te halen moeren
- alleen maar nieuwe onderdelen (incl. alle bouten/moeren), van eBay.de en de Volvo dealer. Leuk om uit te zoeken trouwens!
- veerpoten van te voren opgebouwd
- veel inleeswerk Haynes / Vadis / 850 Forum (laatste is onmisbaar, hartelijk dank!!!)

Het ging daardoor zeer voorspoedig, zonder verassingen (behalve 1 ralle reactiestang).

Wat is vervangen:
- veerpoten voor
- draagarmen voor
- reactiestangen voor
- nivomat set achter

Aandachtspuntjes voor de volgende keer:
- niet vergeten uitgebreid foto's te maken
- niet vergeten de moeren te tectyleren :(
- gereedschap bij elkaar houden, nu lag het all over the place en waren we steeds iets kwijt.

Voor:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/v70-voor.jpg)

Veerpout nieuw vs. oud:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vp-oud-nieuw.jpg)

Nieuwe spullen gemonteerd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/gemonteerd.jpg)

Na:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/v70-na.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/v70-na2.jpg)

Ouwe meuk:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oud-onderstel.jpg)

Toen het ritje naar de uitlijner, eerst spannend of het bleef rijden, daarna wow! Strak sturen, betere demping (laten we zeggen het dempt weer) en geen rammels meer, super! Na het uitlijnen een echt testritje gemaakt en genieten geblazen. Dus zo voelt een nieuwe 850/V70 :eusa_clap: Nu ben ik weer in controle in plaats van dat ie zelf z'n pad kiest. En op de snelweg word ik nu ook niet meer van de weg geblazen bij windkracht 3. Het rijdt kaarsrecht door, en te hard. Als laatste ook nog een testritje nivomat gedaan, helemaal volgeladen met zware meuk en weggebracht naar de vuilstort. Achterkant stond netjes omhoog en het reed even prima. Ik ben er echt SUPER blij mee :D

Hij is nu iets verlaagd, voor -3cm, achter -2cm. 17" velgen zouden me onderhand wel echt tegek lijken, ik weet alleen nog niet wat :eusa_think: Maar goed, ik ben nu toch bankroet, kan ik daar mooi even over nadenken. Shortlist 17": Comets, Volans, Rial Daytona. Shortlist 16": Mooiere Perfo's, Persus.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 13-06-2010 13:15:35

Lekker he, als je de klus vanaf 0 geklaard krijgt én je hebt het resultaat wat je wilt !

Velgen: Comets.
:D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 13-06-2010 13:34:42

Mooi werk! Voor de velgen sluit ik me bij Misha aan... Wel de donkere variant dan vind ik zelf.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Volvo850 93 op 13-06-2010 14:06:43

Hey maartendeb

Strakke v70 en je bent goed bezig.

Veel plezier met je v70 en op het forum.

Mvg Dennie

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-06-2010 18:39:03

Vandaag heerlijk getoerd over de Utrechtse Heuvelrug. Afgezien van die !$#% achterklep, kon ik de gehele rit geen nieuwe rammels ontdekken, en reed het voortreffelijk! Hopelijk blijft dat voorlopig zo ;D De achterklep is duidelijk de volgende patient.

View from het terras tijdens de koffie, lekker kontje hoor 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/v70-rear.jpg)

Terug in de straat:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/v70-4.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-06-2010 22:46:25

Toch een klein beetje in dubio over de verlaging voor (thanks Joeri (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35247.0.html), hehe ;)) Het staat nu op 360mm (kom van 380mm), dus dan zou ik nog 10mm tegoed moeten hebben van Eibach :eusa_think: Ik vind het nu nog net te hoog denk ik, hopelijk zakt het nog wat na de komende maand. Alternatief zou zijn Apex -4cm?
Achter staat ik nu op 350mm, dat vind ik wel prima zo. En als ik toch voor andere veren ga, regel ik verenspanners, I promise :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 17-06-2010 09:35:30

Sorry! ;D Maar we komen er wel uit. 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-06-2010 09:47:05

Ik geloof dat Thuur ook Eibach heeft, en dat ie nog vrij hoog staat.
Echter, laatst zag ik Domaso met verse Eibach veren en zijn wagen ligt mooi laag.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-06-2010 10:27:35

Hmm vreemd dat er per set verschil in kan zitten. Naja, ik heb in ieder geval een setje Apex besteld met levertijd tussen de 2 en 8 weken. Mocht het tegen die tijd laag genoeg staan, dan laat ik het zo. Anders gaan de Apex veren eronder.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: thuur op 17-06-2010 22:44:17

Citaat van: )()()sT op 17-06-2010 09:47:05
Ik geloof dat Thuur ook Eibach heeft, en dat ie nog vrij hoog staat.
Echter, laatst zag ik Domaso met verse Eibach veren en zijn wagen ligt mooi laag.

Intrax.

Gr ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 18-06-2010 09:00:08

Ow sjips... dan klopt mijn hele post niet... Want volgens mij heeft Domaso die ook ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Domaso op 18-06-2010 09:31:22

Citaat van: )()()sT op 18-06-2010 09:00:08
Ow sjips... dan klopt mijn hele post niet... Want volgens mij heeft Domaso die ook ;D

Klopt. ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 18-06-2010 10:07:16

Citaat van: )()()sT op 17-06-2010 09:47:05
Ik geloof dat Thuur ook Eibach heeft,

Nee ik.

Titel: Aluminium Inleg
Bericht door: maartendeb op 26-06-2010 14:44:00

Vanochtend wat gehobbied, wat een heerlijk weertje ook :D

Voor:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hout-inleg.jpg)

Na:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/alu-inleg.jpg)

Veeel mooier zo! Ik heb niet het hele dashboard verwijderd, alleen het bovendek; het gepriegel met de schroeven leek mij namelijk minder werk. Het heeft me in totaal 3.5 uur gekost, en dat viel me erg mee. Ik vond het een ontzettend leuke klus, zijn die Meccano skills uit mijn kindertijd toch weer van pas gekomen ;D
Rest mij nog een nieuwe middenconsole (laatste carkit gaatjes), en de 2 panelen onderin; 1 bleek namelijk afgebroken en de ander hangt op 11 uur. Keeping busy he 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: spijky op 26-06-2010 17:59:06

Ziet er mooi uit. Maarten

Wat ben je ongeveer kwijt voor die paneeltjes als ik vragen mag?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 26-06-2010 18:23:48

Dat ziet er mooi uit! Veel strakker dan het "hout".

Mooi dat het gelukt is zonder het dashboard te moeten verwijderen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 27-06-2010 11:51:05

Zoals altijd ben ik weer degene die de alu look wel mooi vind hoor, maar het houten dash toch net iets mooier....

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Volvo850 93 op 27-06-2010 18:56:46

Dit ziet er goed uit maar hout ook is allebei mooi

Mvg Dennie

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 27-06-2010 21:24:25

Ohhh, nu snap ik hem ;D Mooi hoor :eusa_clap:

Titel: APEX voorveren
Bericht door: maartendeb op 04-07-2010 11:41:28

Van de week de APEX voorveren binnengekregen, vrijdagochtend gelijk er maar onder gezet. Nou dat doe ik dus nooit meer met dit weer. Klein zonnesteekje leek het wel.

- veer verkeerd om gemonteerd, niet gekeken naar de vorm maar naar de orientatie van de tekst :eusa_doh:
- daarna wegrijden zonder de wielbouten aan te draaien :eusa_wall:
- pincode vergeten bij het uitlijnen (3e poging)
- pincode andere rekening vergeten bij het tanken (2e poging)

Wederom nieuwe bouten/moeren gebruikt en dit keer wel netjes de boel in de tectyl gezet.

Dit keer de juiste tooling :angel:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/apex.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/apex-na-1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/apex-na-2.jpg)

Ik heb er helaas wel een nieuw geluid bij. Het is een soort lage frequentie linksvoor, vanaf 60km/u. Ik kan nog niet pinpointen wat het is, het lijkt niet op lagers, en het volume verschilt bij verschillende typen asfalt (maar niet in pitch). Het rijdt verder perfect, langzaam, snel, bochten, niets rammelt, en het stuur trilt ook niet. Eerste idee is toch iets met banden? :eusa_think:

Hierdoor kan ik er eerlijk gezegd nog niet van genieten, en heb ik een beetje een zure nasmaak. Toch een beetje het gevoel dat ik iets perfects heb zitten mollen ofzo, en dat voor die ene centimeter extra ;D

Verder gister nog een andere middenconsole gemonteerd, nu ben ik verlost van alle car kit gaatjes. Ook nog knappe dashboardkappen van Rob850turbo gescoord, maar die zijn bij de buren afgeleverd, en die lijken wel op vakantie...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 04-07-2010 11:55:52

Mooi geschreven verhaal! ;D

De auto staat er erg netjes bij. :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Richard850 op 04-07-2010 12:20:59

Is die veel naar beneden gekomen dan..??

Nu nog een paar mooie 18" Pegs, of Nebula's, ramen tinten, originele gril monteren (en de XC aan mij verkopen), heldere koplampen, en dan is die klaar..!! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-07-2010 13:52:17

Hehe daar is de gril weer ::) Auto stond met Eibach op 36cm, met APEX nu op 35cm. Achter ook 35cm, wat mij betreft perfect zo! Qua heldere koplampen, ik heb al 1 heldere knipper van eBay voor cheap, het begin is er ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 04-07-2010 13:55:52

Tjonge wat glimt die wagen :eusa_clap:

Titel: Lekkage achterin
Bericht door: maartendeb op 12-07-2010 10:17:58

Afgelopen weekend hadden we boven Utrecht een lokale onweersbui. Lekkage in huis, en ja hoor, ook lekkage in de auto. Ik kwam er per toeval achter, aangezien ik minimaal 10x per dag uit het raam naar de auto kijk ::) Hij heeft ooit een keer een tik rechtsachter gehad, en dat is matig hersteld. Ineens zag ik onder die plek een straaltje water onder de bumper vandaan komen. En wat blijkt, een zwembadje rechtsonder in de bagageruimte. De afvoer gangbaar gemaakt, toen liep het leeg.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/zwembadje.jpg)

Dit speelt waarschijnlijk al een hele tijd, gezien de sedimenten. De plastic bevestigingspunten van dat lamellenonderdeel zijn afgebroken, en het metaal eromheen verwrongen. Dat onderdeel bungelt daar nu maar wat, wel gelijk weer een rammel gevonden. Omdat de rubberen ring eromheen nu niet goed meer afsluit, sijpelt het water zo tussen de bumper door naar binnen! Binnenkort maar eens proberen om de bumper los te halen, dan kan ik er goed bij. Ben er wel een beetje huiverig voor, want als ik zo de verhalen lees over het vastrotten van die bevestigingsbouten...:eusa_shifty:

Ik heb trouwens wel behoorlijk mazzel gehad met die onweersbui (*afkloppen*). Het plaatwerk van de auto van een vriend van me, hemelsbreed 600m verderop, is door hagel behoorlijk vernield. Moet er niet aan denken :eusa_sick:

Titel: 250.000km
Bericht door: maartendeb op 18-07-2010 19:05:35

Gisteravond op weg naar de schoonouders, mijlpaaltje ::)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/250000.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 18-07-2010 22:00:54

250000 net ingereden :eusa_clap: ;D
Werkt je boardcomp niet Maarten, links en rechts naast 20:18 & 21C staat normaal toch ook allerlei informatie....?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 18-07-2010 22:08:22

Misschien heeft ie geen BC ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-07-2010 23:13:19

Nee heb ik helaas nog niet. Ga ik binnenkort laten flashen bij de dealer voor teveel €, want ik wil het wel erg graag hebben :)

Titel: RICA tuning
Bericht door: maartendeb op 30-08-2010 16:13:27

Hoi. Alweer een tijdje terug ben ik bij RICA in Wateringen langsgeweest voor een ECU upgrade, toevallig een dag voor de vakantie naar Frankrijk :eusa_whistle:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rica.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rica2.jpg)

Roel Jr. plugde zijn RICA kastje in, beetje up/downloaden, starten, betalen, en ik stond weer buiten...15 minuten later. Easy money grapte ik al, gelukkig wel met club korting :) Daarna een volle tank euro 98 gehaald en terug de snelweg op naar Utrecht. Wow, wat een verschil! Hij is lekker vlot nu, turbo spoelt snel op en is zelfs hoorbaar, I like it!

Vakantie naar Frankrijk is verder probleemloos verlopen. Wat zijn die tolwegen toch fijn om (door) te rijden :eusa_shifty: Wel mateloos geërgerd aan het koelvloeistof lampje dat bij elk heuveltje of stoplicht aansprong. Tijdens de vakantie af en toe eens aan het vlottertje poeren, dan ging het wel weer even. Niveau is prima, de sensor was al eens vervangen, dus was nu het tankje aan de beurt.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/expansievat.jpg)

Ik had me voorbereid op een waterballet en de milieupliesie op stoep, maar het viel hartstikke mee. Slangetje bovenop losgehaald in een emmertje, tankje opgetild en de koelvloeistof liep via dat losse slangetje weg in het emmertje, niks gemorst, makkelijker kon niet. Big deal zullen jullie denken, maarja ik doe elke klus aan deze auto voor het eerst, dus ik vind alles (nog) spannend ::)

En dan vanochtend eeeindelijk de elektronische gasklep (ETM) laten vervangen, bij Nordicar in Heerhugowaard. Vooraf had ik al gevraagd of zij ook het inleren konden doen. Nou, "als dat al nodig zou zijn...dan zou dat bij de dealer moeten gebeuren". Als? Ja, volgens hun schijnt het bij 80% van de gevallen niet te hoeven, maar je weet het pas na de montage; die van mij werd na een proefritje van de monteurs OK bevonden, dus het bleek niet nodig. Naja wat kan ik er verder op aanmerken, stationair loopt ie weer perfect, reageert veel beter op het gaspedaal, en zelfs het schakelen gaat weer soepel, ik geloof dat inleren wel. Ik ben hier echt heel blij mee, het mag officieel dan wel geen "upgrade" zijn, zo voelt het wel ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 30-08-2010 16:28:15

Ik zou ook uitkijken met nieuwe software bij de dealer. Voor je het weet ben je je RICA upgrade weer kwijt ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 30-08-2010 23:32:12

Citaat van: maartendeb op 30-08-2010 16:13:27

Roel Jr. plugde zijn RICA kastje in, beetje up/downloaden, starten, betalen, en ik stond weer buiten...15 minuten later.

15 minuten.......... Mijn wagen heeft een week bij Fasttech gestaan :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-08-2010 09:34:10

Ja maar die van mij is een gevalletje standaard he ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 31-08-2010 10:27:37

Het is de euro's goed waard Maarten?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-08-2010 11:31:52

Laten we het niet over geld hebben :eusa_whistle: Maar geloof me, je wordt er blij van! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 31-08-2010 20:11:27

Ik zie die brede grijns al helemaal voor me Maarten ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-09-2010 13:11:59

Yessss, gisteravond heldere koplampen gekocht :D Had ooit al eens 1 knipperlicht via eBay gevonden, en ging gister op zoek naar z'n broertje. Bij Skandix (http://www.skandix.de/en/) blijkt al het heldere C70 spul in de aanbieding. Dus toen gelijk het resterende knipperlicht en de koplampen gekocht. Het kan vast nog goedkoper (via het forum) maar volgens mij zijn dit al best goede prijzen...en het komt uit Duitsland (EU, snel etc):

Koplamp L 9467888 - €225,74 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/headlights/headlight-left/1011477/)
Koplamp R 9467889 - €225,74 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/headlights/headlight-right/1011478/)
Knipperlicht L 9467894 - €56,20 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/indicator/indicator-front-left/1012064/)
Knipperlicht R 9467895 - €56,20 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/indicator/indicator-front-right/1012065/)

De blokjesgrille (met blauw logo) (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/radiator-grill-chrome-chrome/1006486/) is ook in de aanbieding, €134,99.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 01-09-2010 15:07:56

Lijken me zo geen verkeerde prijzen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 01-09-2010 15:19:08

Ben benieuwd hoe het staat :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-09-2010 22:21:18

Citaat van: Jeff op 01-09-2010 15:19:08
Ben benieuwd hoe het staat :)

Ehh... zo misschien? :eusa_doh:
(http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Hans2/HansV70R.jpg)

Maarre... dat zijn wel heel interessante prijzen zeg! Leuke site!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 01-09-2010 22:21:58

Jij hebt ook alles op voorraad he Joost ;D

Ziet er zo wel gaaf uit trouwens..

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-09-2010 22:25:31

Citaat van: Jeff op 01-09-2010 22:21:58
Jij hebt ook alles op voorraad he Joost ;D

Ziet er zo wel gaaf uit trouwens..

Nee hoor... gewoon lezen 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-09-2010 22:27:08

Hmmm, zo'n R bumper wil ik ook nog wel :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:29:33

Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:27:08
Hmmm, zo'n R bumper wil ik ook nog wel :eusa_drool:

Die kosten ook niet heel veel, en al in kleur ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-09-2010 22:30:08

Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:27:08
Hmmm, zo'n R bumper wil ik ook nog wel :eusa_drool:

Leveren ze die ook in Duitsland daaR?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:31:15

Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:30:08
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:27:08
Hmmm, zo'n R bumper wil ik ook nog wel :eusa_drool:

Leveren ze die ook in Duitsland daaR?

Bij een dealer in antwerpen 400 euro ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16

Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-09-2010 22:38:35

Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16
Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Ja zat net ook al te kijken. Alleen die lampen en grille zijn echt interessant, vanwege de aanbieding. "De belgische dealer" heb ik dan wel weer oren naar :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:41:06

Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:38:35
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16
Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Ja zat net ook al te kijken. Alleen die lampen en grille zijn echt interessant, vanwege de aanbieding. "De belgische dealer" heb ik dan wel weer oren naar :)

Moet je marko even mailen ;) die weet welke dealer.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-09-2010 22:41:48

Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:38:35
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16
Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Ja zat net ook al te kijken. Alleen die lampen en grille zijn echt interessant, vanwege de aanbieding. "De belgische dealer" heb ik dan wel weer oren naar :)

Ja ik ook volgend jaar dan... Mijn bumper ziet er nie uit.... ::)
Marko, wie? Ik neem aan dat het over een forumlid gaat...? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:42:18

Ik heb er zelf ook 500 voor betaald :eusa_wall: ;D maar toen wist ik niet dat het nog goedkoper kon :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:43:18

Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:41:48
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:38:35
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16
Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Ja zat net ook al te kijken. Alleen die lampen en grille zijn echt interessant, vanwege de aanbieding. "De belgische dealer" heb ik dan wel weer oren naar :)

Ja ik ook volgend jaar dan... Mijn bumper ziet er nie uit.... ::)
Marko, wie? Ik neem aan dat het over een forumlid gaat...? ;D

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=3420

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 01-09-2010 22:46:02

Met wat shoppen denk ik dat je in Nederland ook wel voor rond de 400-450 klaar bent voor een R bumper.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:46:51

Citaat van: Sbv op 01-09-2010 22:46:02
Met wat shoppen denk ik dat je in Nederland ook wel voor rond de 400-450 klaar bent voor een R bumper.

Nope

of misschien wel maar dan niet in kleur.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-09-2010 22:49:01

Citaat van: verburgh op 01-09-2010 22:43:18
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:41:48
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:38:35
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16
Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Ja zat net ook al te kijken. Alleen die lampen en grille zijn echt interessant, vanwege de aanbieding. "De belgische dealer" heb ik dan wel weer oren naar :)

Ja ik ook volgend jaar dan... Mijn bumper ziet er nie uit.... ::)
Marko, wie? Ik neem aan dat het over een forumlid gaat...? ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=3420

Waardevolle intel dit, thanks! Ik ga er achteraan zodra ik weer zakcentjes heb, want het is weer eens op. Leuke hobby... :eusa_shifty: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 22:50:21

Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:49:01
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 22:43:18
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:41:48
Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 22:38:35
Citaat van: )()()sT op 01-09-2010 22:36:16
Ja bij Skandix is het niet interessant...

R-bump (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/bumpers/bumper-cover-front/1024633/)

Ja zat net ook al te kijken. Alleen die lampen en grille zijn echt interessant, vanwege de aanbieding. "De belgische dealer" heb ik dan wel weer oren naar :)

Ja ik ook volgend jaar dan... Mijn bumper ziet er nie uit.... ::)
Marko, wie? Ik neem aan dat het over een forumlid gaat...? ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=3420

Waardevolle intel dit, thanks! Ik ga er achteraan zodra ik weer zakcentjes heb, want het is weer eens op. Leuke hobby... :eusa_shifty: ;D

Ik baalde ook hoor toen hij zei dat die van hem goedkoper was ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 01-09-2010 23:01:46

Citaat van: verburgh op 01-09-2010 22:46:51
Citaat van: Sbv op 01-09-2010 22:46:02
Met wat shoppen denk ik dat je in Nederland ook wel voor rond de 400-450 klaar bent voor een R bumper.

Nope

of misschien wel maar dan niet in kleur.

Wellus en ook in kleur
Voor de S70 voor 445 incl btw en in kleur gekocht. Richard onlangs voor nog minder ook in kleur

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 01-09-2010 23:05:34

Citaat van: Sbv op 01-09-2010 23:01:46
Citaat van: verburgh op 01-09-2010 22:46:51
Citaat van: Sbv op 01-09-2010 22:46:02
Met wat shoppen denk ik dat je in Nederland ook wel voor rond de 400-450 klaar bent voor een R bumper.

Nope

of misschien wel maar dan niet in kleur.
Wellus en ook in kleur
Voor de S70 voor 445 incl btw en in kleur gekocht. Richard onlangs voor nog minder ook in kleur

Owke dan ;) waar ???

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 02-09-2010 08:50:26

Citaat van: maartendeb op 01-09-2010 13:11:59
Yessss, gisteravond heldere koplampen gekocht :D Had ooit al eens 1 knipperlicht via eBay gevonden, en ging gister op zoek naar z'n broertje. Bij Skandix (http://www.skandix.de/en/) blijkt al het heldere C70 spul in de aanbieding. Dus toen gelijk het resterende knipperlicht en de koplampen gekocht. Het kan vast nog goedkoper (via het forum) maar volgens mij zijn dit al best goede prijzen...en het komt uit Duitsland (EU, snel etc):

Koplamp L 9467888 - 225,74 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/headlights/headlight-left/1011477/)
Koplamp R 9467889 - 225,74 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/headlights/headlight-right/1011478/)
Knipperlicht L 9467894 - 56,20 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/indicator/indicator-front-left/1012064/)
Knipperlicht R 9467895 - 56,20 (http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/indicator/indicator-front-right/1012065/)

De blokjesgrille (met blauw logo) (http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/radiator-grill-chrome-chrome/1006486/) is ook in de aanbieding, 134,99.

Wel een stuk mooier (en duurder) dan de imitatie lampen bij actuning.
Ben bang dat ik ook geld ga uitgeven aan mijn volvo'tje :D
Jullie steken me aan!!!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-09-2010 09:23:10

Zo, dat zijn mooie prijzen voor die koplampenset! Ik heb bijna hetzelfde betaald voor een gebruikte set :eusa_shifty:

Titel: Heldere koplampen
Bericht door: maartendeb op 02-09-2010 20:03:10

Zojuist lag er voor mij in de huiskamer een pakj... ZO, hallo hee wat een doos! :o ;D

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-indoos.jpg)

Gelijk even uitgepakt, wat zijn ze toch mooi he :eusa_dance:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-unpack.jpg)

De oranje lampjes die erbij zaten

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-oranje.jpg)

vs Philips SilverVision

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-silvervision.jpg)

Nog een keer met de doos, vet logo ook 8)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-opdoos.jpg)

Het liefst zou ik nu gelijk naar beneden rennen om ze in te bouwen, maar ik wacht heel verstandig even tot het weekend, dan kan ik er rustig de tijd voor nemen. Ga ik gelijk een poging doen om de motorkap af te stellen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 02-09-2010 20:08:07

Citaat van: maartendeb op 02-09-2010 20:03:10
Zojuist lag er voor mij in de huiskamer een pakj... ZO, hallo hee wat een doos! :o ;D

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-indoos.jpg

Gelijk even uitgepakt, wat zijn ze toch mooi he :eusa_dance:

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-unpack.jpg

De oranje lampjes die erbij zaten

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-oranje.jpg

vs Philips SilverVision

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-silvervision.jpg

Nog een keer met de doos, vet logo ook 8)

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-opdoos.jpg

Het liefst zou ik nu gelijk naar beneden rennen om ze in te bouwen, maar ik wacht heel verstandig even tot het weekend, dan kan ik er rustig de tijd voor nemen. Ga ik gelijk een poging doen om de motorkap af te stellen.

Niet inbouwen man, kom ze maar hier brengen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 02-09-2010 21:07:48

Super cool Maarten!! daar gaat je front echt van schitteren
Komt er eigenlijk ook meteen xenon in?

Trouwens veeeeeel goedkoper dan de dealert!!!!! :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-09-2010 21:23:38

Heee Henry, om eerlijk te zijn heb ik me nog niet in xenon verdiept, alleen dat ik 6000k of 4300k mooi zou vinden :eusa_think: Ik zou wel graag een goed setje willen, niet iets dat er na een half jaar mee kapt. Wellicht heb jij de gouden tip? :) Ik heb in de huidige koplampen een setje X-treme power van Philips, die zet ik eerst wel even over.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 02-09-2010 21:29:09

Ik heb nu 2 jaar een set Pilot xenon, perfect. Ik heb zelf 4300k. en dat geeft een bult licht 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 02-09-2010 21:35:24

Bij mij zit er 6000K in van Philips ~ €160,= geeft echt een spierwitte super lichtbundel :eusa_dance:
De stadslampjes heb ik ook vervangen door ledverlichting, geeft een mooi geheel, nu alleen nog groot- en mistlicht ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 02-09-2010 21:38:46

Citaat van: )()()sT op 02-09-2010 21:29:09
Ik heb nu 2 jaar een set Pilot xenon, perfect. Ik heb zelf 4300k. en dat geeft een bult licht 8)

Ik heb de zelfde ;) een goed setje voor een mooie prijs.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-09-2010 21:45:37

Thanks guys :) ik ga even googlen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 02-09-2010 21:52:00

Ik heb de setjes (dimlicht en grootlicht) weg bij Maxi in Hengelo, super mooi setje en geloof 1 jaar garantie erop. Een setje zit er volgens mij al een jaar in en de andere is pas geleden erin gezet. Lichtbeeld helemaal perfect en over de prijs zullen we het maar niet hebben. Dat is de helft van de setjes die hier aangeboden worden als tip. ;)

Titel: Heldere koplampen inbouwen
Bericht door: maartendeb op 05-09-2010 10:50:39

Gisteren een productief dagje gehad: oude lampen eruit, holtes schoongemaakt, motorkap + sloten gesteld, en kabel van de temperatuursensor opnieuw gerouteerd, want die zat voorlangs tussen de bumperbalk. Daarna eindelijk de nieuwe lampen erin :eusa_dance:
Verder aan de achterkant ook de SilverVision knippers en de achterklepbekleding ontdaan van parkers en PUR lijm, echt die beunen soms :eusa_wall:. Bekleding nu goed vastgezet met een revisiesetje, kraakt minder, like.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-tijdens.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-before.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-after.jpg)

Daarna even naar de KwikFit in Emmen geweest om de koplampen af te stellen.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-afstellen.jpg)

Omdat we er toch waren, toch maar even op de brug om de sporing te checken. Toen viel me op dat de trekhaak wel erg roestig is; dat wordt staalborstel + tectyl, of de trekhaak eronderuit. En naar aanleiding van razorx' alu+staal=bad combi post, heb ik voor de bumperklus van volgende week de brackets en schroeven al besteld. Zo te zien is dat geen luxe maar bittere noodzaak :)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/trekhaak.jpg)

Overigens, velen hier hebben geen hoge dunk van de KwikFit. Over mijn ad-hoc bezoek aan de KwikFit in Emmen ben ik wel tevreden. Vriendelijke lui, en niks "Kwik", ze hebben er de tijd voor genomen totdat het goed was. Afstellen, proefrit gemaakt, nog een keer afstellen, en na nog een proefrit OK bevonden. Zelfs 4 punts uitlijning, toe maar! Nou dat doet die in Utrecht niet hoor :eusa_clap:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/helder-zoomin.jpg)

In de avond nog even een ritje gedaan om de verlichting te checken. Wat mij betreft is dit functioneel ook een 100% verbetering, we have light!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: tom480 op 05-09-2010 10:59:54

Mooie upgrade!!
Staat 'm goed :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 05-09-2010 11:01:15

Het smoelt wel zeer fris die heldere koplampen. ;)

Enneee,idd kwikkergefitterr in de grote steden is echt een afrader.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-09-2010 11:07:02

Staat heel erg netjes die heldere koplampen! Mooi hoor ... :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 05-09-2010 11:08:30

Mooie upgrade man! :eusa_clap: 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-09-2010 11:10:44

Mocht je die retro klok/agenda/kalender op je dressoir verkopen, dan houd ik me aanbevolen. Erg gaaf hoor!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 05-09-2010 11:56:44

staat erg mooi! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-09-2010 12:12:05

Citaat van: StefanCJ op 05-09-2010 11:10:44
Mocht je die retro klok/agenda/kalender op je dressoir verkopen, dan houd ik me aanbevolen. Erg gaaf hoor!

Hoi Stefan, zoek even naar "Karlsson Big Flip Calendar Wall Clock", zijn een hoop webshops die hem hebben :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 05-09-2010 12:27:36

Het blijft een hele mooie upgrade, de C70 koplampen. Super! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 05-09-2010 12:36:14

Ziet er schitterend uit, mooi front zo :eusa_clap:
Had je die blokjesgrille er al inzitten of is dit ook nieuw?

.....even spitten en zie dat de blokjesgrille er al inzat ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 07-09-2010 17:11:43

Netjes mooi frontje zo :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 09-09-2010 10:26:39

Ziet er strak uit hoor. Je hebt achter ook de knipperbollen vervangen. Heb je daar ook een foto van. Ik overweeg voor ook slivervisions te plaatsen, maar misschien is achter ook wel fraai. Waar heb je die lampen gekocht?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-09-2010 10:38:03

Zal vanavond even een foto maken. Je ziet bijna geen verschil achter hoor, behalve dat ze een stuk meer licht geven. Heb ze bij de Halfords gekocht.

Titel: Comets Verwijst
Bericht door: maartendeb op 10-09-2010 22:42:55

Ik heb een tijd lang zitten zoeken op Marktplaats naar een setje Comets in bright silver. Als ze er al opstonden, waren ze antraciet, en had ik nèt geen geld. Het geld ging namelijk steeds op aan veel onderhoud (belangrijk), of spielerij ::)

Toen er laatst wel een setje opstond in bright silver, was setje door mijn RSS feed gevallen (welke verkoper weet nou niet dat het Comets zijn :eusa_doh: ). Omdat ik 2 dagen niet opgelet had, was ik net te laat en had ie ze al verkocht, waarschijnlijk voor een prikkie. Toen ben ik wel even behoorlijk pissig geworden, en heb ik besloten ervoor te gaan: het eerste aardige bright silver setje ga ik voor, geld of geen geld!

Nou dat was dus vandaag. Verwijst had een RHD sloper staan met bright silver. Prachtige auto, alleen de automaatbak was eigenlijk stuk, zonde om te slopen toch? Er zaten zelfs nog 4 extra velgen bij, dus ik kon kiezen uit 8 stuks, dacht ik...Van de losse velgen waren er 2 echt heel mooi, wel 7.5J. De 3de was ook 7.5J maar daar was een flinke hap uit. De 4e was 7J. Toen gaan kijken naar de set op de auto, niet meer de mooiste maar in ieder geval 7J, dus nog keuze uit 5 Comets.

Na inspectie besloten om de set op de auto te nemen. Maar aangezien die netjes voor de deur geparkeerd stond (zonder stuur), moest ie de lucht in, richting de werkplaats. Mijn Volvo heart skipped a beat, maar toch ook wel grappig om te zien.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/verwijst-saffron1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/verwijst-saffron2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/verwijst-saffron3.jpg)

Bij demontage bleek dat op de auto 3x7J, 1x7.5J zat, dus uiteindelijk maar keus uit 4x7J. Jammer, maar blij dat ik had opgelet! De banden hebben ze gelijk voor me afgedraaid, want dat stelde niets meer voor.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-1.jpg)

Helaas zijn ze niet mooi genoeg meer en moeten ze afgedraaid/gespoten worden. Ik had ze ook niet kunnen kopen en weer verder kunnen zoeken, maarja ik ben dat gestruin naar die dingen zat en had al 2.5 uur over Utrecht->Uden gedaan; ik vond het wel best. Bovendien bladdert de verf af waar je bijstaat, en ik kan me voorstellen dat dat bij andere onbewerkte setjes van 12 jaar oud ook gebeurd. Dus ja, hoe dan ook oplappen volgens mij.

Planning is nu volgend voorjaar erop, zonde geld om voor die paar maanden naar de winter toe nog alles te gaan regelen; dan rijd ik liever nog even door richting de winter op de Perfo's. Ik ben nu wel gerustgesteld; ik heb ze, ik hoef niet meer te zoeken :) Op zich had ik natuurlijk al die tijd antraciet kunnen kopen, en ze bright silver kunnen laten spuiten. Dan had ik ze veel eerder (en goedkoper) gehad. Ahh ja kom ik nu achter, niet bij nagedacht ook :eusa_shifty: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 10-09-2010 22:47:54

Mooi werk!!
Inderdaad zullen er weinig gave oude velgen zijn, de mijne hadden ook heel veel last van corrosie en losgelaten lak.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 10-09-2010 22:53:19

De velgen die onder de Engelse sloper lagen (die Sander en ik hebben opgehaald) waren echt ongelofelijk toegetakeld. Alle randen waren helemaal weg gevreten. Onbegrijpelijk dat mensen op die manier met hun (ooit zo mooie) velgen omgaan.......

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 10-09-2010 22:54:53

Bij velgen als nieuw kan je ze laten poedercoaten voor 200 euro per set, daar heb ik ook mijn wielen laten doen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jans Duiven op 10-09-2010 23:01:00

Citaat van: verburgh op 10-09-2010 22:54:53
Bij velgen als nieuw kan je ze laten poedercoaten voor 200 euro per set, daar heb ik ook mijn wielen laten doen.

Ja, maar als je ze in black chrome of hyper chrome wilt hebben, kom je niet uit met poedercoaten en betaal je volgens mij rond de 400 euro bij elk ander bedrijf die dat wel kan.

Oh ja: Prachtige lichtunits!
Hans

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 10-09-2010 23:02:03

Citaat van: verburgh op 10-09-2010 22:54:53
Bij velgen als nieuw kan je ze laten poedercoaten voor 200 euro per set, daar heb ik ook mijn wielen laten doen.

Ik heb daar ook twee sets laten doen. Bij de ene set was de kleur niet goed, de andere set was niet helemaal netjes gecoat (putjes in de coating).
De ene set heb ik laten overspuiten. Eerst zei dat de spuiter dat het niet kon, omdat coating normaal gesproken veel te hard is. Toen heeft hij een proefje gedaan en bleek de coating zodanig zacht, dat het heel makkelijk te schuren was.

De set met de (minimale) putjes hebben als wintervelgen gefungeerd. Bleven wel heel mooi en liggen nu onder de wagen van Thomas (Vulk). Hij is er nog steeds heel blij mee.

Titel: Lekkage achterin verhelpen
Bericht door: maartendeb op 12-09-2010 15:30:21

Gister de eerste van hopelijk nog vele klusmeetingen met Joeri (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35247.0.html), onder de carport van z'n ma 8) Tijdje terug had ik al melding gemaakt van lekkage in de kofferbak, dat was dan ook de klus van de dag. De bumper moest eraf, en het montage materiaal was nog origineel, dus het was spannend of het los zou komen. Dus ik stond daar met m'n bussen WD40/kruipolie klaar, en *KRAK* Joeri draait zo de boel los "kijk, als het niet hoeft..." OK, I like him ;D

Brackets zijn behoorlijk verrot, trekhaak ook!

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper-eraf.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper-bracket.jpg)

Het water liep langs dit roostertje naar binnen. Auto heeft daar een tik gehad en dat is destijds blijkbaar niet goed hersteld. Plastic was gebroken, en er zat een deuk in het metaal. Trekhaak kabel liep er ook doorheen, maarja aan beide kanten stekkers, dus dat zouden we nooit op deze manier kunnen herstellen. Aangezien de aansluiting bij de trekhaak toch behoorlijk geoxideerd was, hebben we de kabel er gelijk maar afgehaald, daar moet een andere voor komen (+ anders gerouteerd).

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper-gat.jpg)

Brackets eraf,

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bracket-eraf.jpg)

compressor op de trekhaak,

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/trekhaak-schoonblazen.jpg)

en in de tectyl gezet.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/trekhaak-tectyl.jpg)

Uitlaat verhangen, nu zit ie wat hoger.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/uitlaat-verhangen.jpg)

Nieuwe roostertje zat er na een half uur metaal rechtbuigen/passen weer in, leek makkelijk maar was het meeste werk (as usual ::) )

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/nieuw-ventilatierooster.jpg)

Bumper ontdaan van een berg zand. Echt, deze V70 is vroeger van een boer geweest ofzo: aarde, zand, stro, ik heb echt al van alles in dat ding gevonden, behalve geld... Ergonomische klushouding trouwens ;D

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper-uitmesten.jpg)

Pre-montage, met nieuwe brackets. Van de rechter kan ik me nog herinneren dat ik hem voor de uiteindelijke montage in de tectyl heb gezet, van de linker weet ik het niet meer :eusa_wall: Oh well het zit nu, mocht de gelegenheid zich voordoen dat de bumper er weer afgaat, doe ik het alsnog.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper-voormontage.jpg)

Ouwe zut, lekker verrot :eusa_think:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brackets-oud.jpg)

Na montage, met The Swedish Chef (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35247.0.html) erbij :eusa_dance:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/25t-swedish-chef.jpg)

Daarna even in elkaars Volvo gereden. Hij had nog nooit in een V70 gereden, ik nog nooit in een 850. Nou wat mij betreft 100% meer karakter zo'n 850. Veel meer Volvo gefühl, een mooier interieur en een veel mooier geluid! :eusa_clap: Hebben we dan toch de verkeerde auto gekocht? :eusa_think:

Ook nog even langs Velgenwereld geweest om de banden te laten balanceren op de Hunter. Bizar apparaat eigenlijk: zegt gewoon "je moet zoveel plakken, op precies deze plek". Trilling bij 120-140 is trouwens nog niet over, maar het balanceren wil ik voor nu even uitsluiten.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hunter-gsp9200.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/balanceren-velgenwereld.jpg)

Al met al een leuke dag gehad, met lekker weer. Joeri, nogmaals hartelijk dank voor je hulp en gastvrijheid. Hopelijk de volgende keer een mooie klus voor de Chef! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 12-09-2010 16:02:37

Je hebt bijna het hele verleden van je mooie v70 vernietigd, al het bewijsmateriaal van de vorige eigenaar lijkt nu wel weg te zijn ;D ;D
Mooi dat de lekkage ook is opgelost Maarten en tof van Joeri natuurlijk :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 13-09-2010 10:51:50

Top verslagje! Was gezellig en vooral mooi weer. Ook tof om eens in een V70 Turbo te rijden. Wat een verschil! Inderdaad wat minder karakter maar rijd toch wel erg lekker.

Heb je de linker steun nog gecheckt? Ik weet ook echt niet meer of je hem mee hebt genomen in de tectyl ronde :-\

8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-09-2010 20:31:51

Volgende probleem: koude start :eusa_wall:

Sinds kort moet 2x starten. De 1e keer sputtert de motor behoorlijk, reageert niet op het gas, en stort vervolgens in (klinkt bestwel naar eigenlijk). De 2e keer starten gaat prima. Warme start is vooralsnog geen probleem. Geen foutcodes.
In eerste instantie verdenk ik de ACtronics ETM (laatst geplaatste motorische onderdeel). Maar na wat zoeken op het forum verdenk ik nu ook relais 103 en de antennering.

Relais 103 gelijk even aangepakt: contacten doorgesoldeerd en de elco's vervangen. Daarna eerste koude start van de dag/avond, ging nu gelukkig goed. Morgenochtend 2e poging, hopelijk start ie in 1 keer :eusa_pray:

Dit weekend maak ik de stekker van de antennering schoon en ga ik op zoek naar een schroefje van het afdekkapje van de zekeringkast, wat er nu ergens tussen gevallen is, zucht... :eusa_doh: Weet iemand misschien of de zekeringkast makkelijk los te halen is?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 16-09-2010 20:54:46

Citaat van: maartendeb op 16-09-2010 20:31:51
Volgende probleem: koude start :eusa_wall:

Sinds kort moet 2x starten. De 1e keer sputtert de motor behoorlijk, reageert niet op het gas, en stort vervolgens in (klinkt bestwel naar eigenlijk). De 2e keer starten gaat prima. Warme start is vooralsnog geen probleem. Geen foutcodes.
In eerste instantie verdenk ik de ACtronics ETM (laatst geplaatste motorische onderdeel). Maar na wat zoeken op het forum verdenk ik nu ook relais 103 en de antennering.

Relais 103 gelijk even aangepakt: contacten doorgesoldeerd en de elco's vervangen. Daarna eerste koude start van de dag/avond, ging nu gelukkig goed. Morgenochtend 2e poging, hopelijk start ie in 1 keer :eusa_pray:

Dit weekend maak ik de stekker van de antennering schoon en ga ik op zoek naar een schroefje van het afdekkapje van de zekeringkast, wat er nu ergens tussen gevallen is, zucht... :eusa_doh: Weet iemand misschien of de zekeringkast makkelijk los te halen is?

Hoe is het met je ontsteking ? het is weer kouder buiten dus best kans dat er vocht in je verdeelkap zit.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-09-2010 21:08:57

Hmm nog niet aan ontsteking gedacht :eusa_think: Wel een tijd terug alle bobinedraden netjes gemaakt (heb een bobine per cylinder) en de bougies vervangen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 16-09-2010 21:11:33

Citaat van: maartendeb op 16-09-2010 21:08:57
Hmm nog niet aan ontsteking gedacht :eusa_think: Wel een tijd terug alle bobinedraden netjes gemaakt (heb een bobine per cylinder) en de bougies vervangen.

Ow sorry jij heb het nieuwe type motor dus geen verdeelkap ;)
Bougies had je al vervangen zag ik.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 21-09-2010 12:27:19

Yo, hoe gaat het nu met die koude start?

Wat betreft de zekeringkast. Bij een 850 moeten alle relais eruit links onderin in de auto aan de bestuurderskant. Daarna bovenop alle schroeven los. En dan nog wat kabeltjes/stekkers los volgens mij (is alweer effe geleden). En uiteindelijk kan je het geheel omhoog tillen. Maar wellicht is een sterke magneet wat handiger :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-09-2010 13:08:18

Citaat van: Joeri op 21-09-2010 12:27:19
Yo, hoe gaat het nu met die koude start?

Wat betreft de zekeringkast. Bij een 850 moeten alle relais eruit links onderin in de auto aan de bestuurderskant. Daarna bovenop alle schroeven los. En dan nog wat kabeltjes/stekkers los volgens mij (is alweer effe geleden). En uiteindelijk kan je het geheel omhoog tillen. Maar wellicht is een sterke magneet wat handiger :-\

Nou, die koude start gaat nog steeds niet :-\ Wel wat beter zitten opletten. Het lijkt alsof ie een paar seconden op een cylinder minder loopt, benzinelucht, daarna is het weer weg. Reageert tijdens niet op het gaspedaal. Hij moet wel minimaal 2 dagen stilstaan, want na 1 dag stilstaan start ie prima.
Ik zat al weer even te zoeken hier. Aangezien de motor verder perfect loopt, geloof ik niet dat het iets met de ontsteking is. Wil na paar dagen stilstaan even checken of ik in een van cylinders benzine ruik. Misschien heb ik wel een lekkende injector waardoor een cylinder even niet meedraait?
Wat ik ook nog had gevonden en even wil proberen is om bij stationair relais 103 eruit te trekken zodat ie afslaat, dan paar dagen laten staan, relais erin, en starten. Drukregelaar weet ik niet hoe ik die moet checken, want ik heb niet een slangetje+contact 2 wat ik kan proberen.

Het schroefje lag trouwens in de afvoer onder de zekeringkast. Geprobeerd te pakken, maarja in de afvoer gevallen, en kwam er niet uit aan de onderkant. Dus die zit waarschijnlijk nog in de afvoer :)

De ET kofferbak VPB was er trouwens eindelijk :eusa_dance: Hopelijk weer wat minder gekraak.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vpb-kofferbak.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vpb-kofferbak2.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 21-09-2010 14:56:01

Oke, gaaf zo VPB in de kofferbak. Moet ik ook maar eens op mijn lijstje gaan zetten dan, komt die eigenlijk veel naar boven die stang of valt dat wel mee. Want vraag mij dat namelijk af. Als je een gas installatie hebt en je laat de boel netjes afwerken met hout of de stang er dan onder of boven komt. :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 21-09-2010 14:59:57

Met hout ???

Die tank ligt op de plek van het reservewiel, ik weet ff niet of die stang erboven past.
Hoe zie jij een houten afwerking dan voor je?

En jouw lijst is volgens mij wel al heel lang hè ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Thijssie! op 21-09-2010 15:04:17

Citaat van: )()()sT op 21-09-2010 14:59:57
Met hout ???

Die tank ligt op de plek van het reservewiel, ik weet ff niet of die stang erboven past.
Hoe zie jij een houten afwerking dan voor je?

En jouw lijst is volgens mij wel al heel lang hè ;D

Dacht precies hetzrlfde! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 21-09-2010 15:04:30

Citaat van: )()()sT op 21-09-2010 14:59:57
Met hout ???

Die tank ligt op de plek van het reservewiel, ik weet ff niet of die stang erboven past.
Hoe zie jij een houten afwerking dan voor je?

En jouw lijst is volgens mij wel al heel lang hè ;D

- eventuele afwerking verhoogde koffervloer kreeg ik in de offerte terug van Mesman toen ik had geinformeerd. Dus wat ik mij dan voorstel is dat er een verhoging van hout word getimmerd waarbij de kofferbak weer gelijk is. Ik meen dat ik dit ook ooit ergens gelezen te hebben, dat dit gedaan word met hout.

Je kan maar beter je lijstje blijven vergroten zo blijf je altijd lekker bezig Joost ;D En der is ook al aardig wat gedaan aan de lijst! ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 21-09-2010 15:10:49

Ow... nou als ik bij 2500 euro aftikken niet eens een volle tank gas krijg kan ik me niet voorstellen dat er daar iemand een plank met regelwerk gaat timmeren.

En of je dat lijstje maar kan vergroten... tja, je kunt beter alle niet haalbare dingen weghalen en de rest maken ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Thijssie! op 21-09-2010 15:18:21

Er wordt inderdaad helemaal niks afgetimmerd, het enige wat nog wel eens wil gebeuren is dat ze een profiel maken onder de originele bodem zodat deze iets omhoog komt ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 21-09-2010 15:28:05

Oke, dan ben ik verkeerd geinformeerd! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Thijssie! op 21-09-2010 15:32:42

Citaat van: Jeff op 21-09-2010 15:28:05
Oke, dan ben ik verkeerd geinformeerd! :)

Dit geldt tenminste voor Vialle ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 21-09-2010 15:52:37

Citaat van: Thijssie! op 21-09-2010 15:32:42
Citaat van: Jeff op 21-09-2010 15:28:05
Oke, dan ben ik verkeerd geinformeerd! :)
Dit geldt tenminste voor Vialle ;)

Daar had ik het ook over! :) In ieder geval bedankt Thijs

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 22-09-2010 09:01:34

Om maar even ontopic te blijven :o Heb je al een review van je VPB in de achterbak? 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-09-2010 09:22:39

Hehe heb er nog geen meter mee gereden vanwege koude start debugging. Ben eerlijk gezegd ook ff klaar met dat ding >:( Hij staat nu weer 2 dagen stil, dus vanavond draai ik 1 voor 1 de bougies eruit op zoek naar een benzinelucht. Morgen ga ik met m'n werk t/m zondag naar Spanje, dus dat wordt het weekend daarna pas weer toeren. Ik kan ondertussen wel aan m'n vriendin vragen wat ze van de VPB vindt? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 22-09-2010 09:28:34

Hee, we geven de moed niet op heh :eusa_naughty:

Sow, lekker man, effe naar Spanje. Draait de site wel door dan? :angel:

Maarehh. Keep us posted zou ik zeggen. 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 22-09-2010 12:53:11

Ben benieuwd naar je revieuws man! Geniet lekker van het mooie weer en de roffel in Spanje ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-09-2010 21:47:41

Nou hij stond vanavond 2.5 dag stil, en het was mooi weer, dus op de valreep nog even de bougies eruit gedraaid. Het was om 19:45 namelijk wel gedaan met het avondlicht (gaat snel nu, wel jammer). Ik heb ze er een voor een uitgedraaid en kon in geen enkele cylinder een benzinelucht bespeuren, dus ik denk niet dat ik een incontinente injector heb. Misschien wel het tegenovergestelde. Wat me is opgevallen, is dat de bougies wit uitgeslagen zijn. Dat zou betekenen dat hij te arm loopt. Ze zitten er nu ongeveer 8500km in.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bougie-wit.jpg)

Op 1 na zagen ze er allemaal zo uit. Die ene was iets bruiner (maar niet veel). Zou ik te maken kunnen hebben met verstopte injectoren? Zoja, heeft het dan nog zin om er bij een paar tankbeurten injector cleaner bij te mikken of kan ik ze maar beter gelijk laten reinigen?

De vorige set bougies zag er prima uit toen ik ze omwisselde. Sindsdien heb ik een nieuw brandstoffilter, RICA tuning, nieuwe gasklep en tank ik de premium benzines. Ik krijg ook geen motormanagement lampje, en had al een nieuwe LMM+Lambda sonde voor.

Overigens geen idee of dit gerelateerd is aan mijn startprobleem. Hij startte naderhand prima, met mooi weer.

Oh en Jeff, we gaan met het vliegtuig hoor, de roffel blijft thuis, maar thanks! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 22-09-2010 21:52:31

die is heel wit ja :o

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 22-09-2010 21:59:37

Citaat van: verburgh op 22-09-2010 21:52:31
die is heel wit ja :o

Dan heb je mijn bougies nog niet gezien :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: verburgh op 22-09-2010 22:08:21

Citaat van: mehn op 22-09-2010 21:59:37
Citaat van: verburgh op 22-09-2010 21:52:31
die is heel wit ja :o

Dan heb je mijn bougies nog niet gezien :P

Foto ;D moeten toch koffiebruin zijn ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 22-09-2010 22:24:47

He Maarten hoe is het met je velgen. Heb je ze al laten opknappen? Ik heb nog wel het kleur nummer van anteraciet grijs voor je wil je voor de echte kleur gaan ;). Plaats je er dan meteen nieuwe cupjes in zodat deze met het logo van je gril overeenkomt?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 22-09-2010 22:39:40

Citaat van: verburgh op 22-09-2010 22:08:21
Citaat van: mehn op 22-09-2010 21:59:37
Citaat van: verburgh op 22-09-2010 21:52:31
die is heel wit ja :o

Dan heb je mijn bougies nog niet gezien :P
Foto ;D moeten toch koffiebruin zijn ?

Mijne zijn ook vrij licht hoor:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/cbe94615.jpg)

(ook gasgestookt, dat wel) ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: thuur op 23-09-2010 00:36:50

Mijne zijn nog iets witter. En de motor loopt zelfs ietsjes te rijk (AFR meting gedaan). RON 98.

Injectorreiniger kan nooit kwaad.

Gr 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-10-2010 19:37:55

Vandaag de carterontluchting laten vervangen bij Nordicar te Heerhugowaard. Wederom erg tevreden over de service, fijne garage :eusa_clap: Startprobleem lijkt zich ook niet meer voor te doen, afgelopen week no problems en ook bij Nordicar startte hij na een weekend stilstaan prima. Zou het dan toch de schoongemaakte aansluiting van de antennering geweest zijn? Relais 103 was het in ieder geval niet. Van de week nog injectorreiniger bij gemikt maar ook daarvoor startte hij al weer goed. Naja, het zal wel, hopelijk blijft het zo :eusa_pray:

Als ik m'n auto dan weer ophaal bij de garage en hij staat geparkeerd tussen alle andere Volvo's, dan vind ik dat garnet red er toch wel weer uitspringen hoor, wat een vette kleur 8) Helaas vinden vogels dat ook steeds. Maakt niet uit waar hij staat, bij mij in de straat, bij de supermarkt, bij Nordicar, op de een of andere manier schijten vogels altijd op de mijne! :eusa_wall:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: sean850 op 04-10-2010 19:41:55

Dan weet je dus gelijk hoe de vogels over je auto kleur denken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-10-2010 20:08:54

Ja zat ik ook te denken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 04-10-2010 21:27:04

Hee, goed nieuws! Behalve dat schijten dan heh :P Hoop dat ie zo lekker blijft roffelen! Je hebt genoeg voor em gedaan de laatste tijd, nu moet ie jullie onbezorgd plezieren! ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: sjarrel2 op 05-10-2010 09:43:47

Mag ik vragen wat je kwijt was voor het vervangen van de (complete?) carterontluchting? Evt. per pb.

Gr,
Kees

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-10-2010 10:20:24

Citaat van: sjarrel2 op 05-10-2010 09:43:47
Mag ik vragen wat je kwijt was voor het vervangen van de (complete?) carterontluchting? Evt. per pb.

Gr,
Kees

Ik kan je het precieze lijstje van wat er vervangen is wel even PBen vanavond. Het totaal was iigv €300,34, het was 3.58 uur werk à €58 p/u excl.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-10-2010 11:56:16

Vanochtend de injectoren gereinigd ala Thys (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,27234.msg906996.html#msg906996): water+dasty in een ultrasoonbadje. Gezien de witte bougies, leek me dit wel verstandig. Geen idee of DIY reinigen op kan tegen professioneel reinigen, we zien wel ::)

Injectorrail ging (gelukkig) eenvoudig los. Ik heb de benzineleiding laten zitten en na het losmaken van de injectoren de rail leeg laten lopen op een handdoek.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/injectorrail.jpg)

Zoals verwacht kwam een hoop vuil vanaf, maarja het meeste natuurlijk van de buitenkant.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ultrasoon-badje.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/schone-injectoren.jpg)

Daarna weer gemonteerd, contact op II, geen lekkage, gestart, pruttel pruttel, en lopen. Gelukkig, hij doet het nog :eusa_dance: Zo even een rondje doen, ben benieuwd of ik verschil merk.

Heb de o-ringen trouwens niet vervangen. Had wel nieuwe (5x setje 30731381), maar ze blijken voor Denso injectoren te zijn, die in de 2.4T 99/00 gebruikt worden. Verkeerde meegekregen dus, want ik heb nog Bosch. Soms wel handig, zo'n overgangstype motor :eusa_doh:

Wat me ook nog opviel:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/inlaatspruitstuk-pakking.jpg)

Dit is de pakking die Nordicar gemonteerd heeft na het vervangen van de carterontluchting. Zijn die inlaatspruitstuk pakkingen universeel ofzo?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjenT5R op 09-10-2010 12:52:30

ehm... bij mij zit dat niet zo ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-10-2010 17:53:04

ok, net 200km gereden, dat reinigen werkt echt HEEL goed :D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elmarconi op 09-10-2010 18:34:26

Citaat van: maartendeb op 09-10-2010 17:53:04
ok, net 200km gereden, dat reinigen werkt echt HEEL goed :D ;D

als in ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-10-2010 19:09:56

Citaat van: elmarconi op 09-10-2010 18:34:26
Citaat van: maartendeb op 09-10-2010 17:53:04
ok, net 200km gereden, dat reinigen werkt echt HEEL goed :D ;D

als in ?

Pakt veel beter op, meer power.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 09-10-2010 20:07:04

Citaat van: arjenT5R op 09-10-2010 12:52:30
ehm... bij mij zit dat niet zo ;D

Bij mij wel, is gewoon normaal zo...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-10-2010 18:37:36

Dit weekend wat kleine dingetjes aan de auto gedaan, kost niks, toch bezig :)

- Interieurfilter vervangen (oude stonk alweer)
- Rode reflectorlampje bestuurder vervangen (kwam uit de onderdelenbak)
- Koelvloeistof bijgevuld. De Scantech niveau sensor gaf voor het eerst een true positive aan ;D Hoop niet dat er iets lekt, vermoed dat ze bij Nordicar niet hebben bijgevuld na het vervangen van de carterontluchting.
- Lampje van achterruitverwarming schakelaar gefixt

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/knop-achteruitverwarming.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/draadlampje.jpg)

- Tijdje terug las ik in de blog van t_w (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg882553.html#msg882553) hoe hij de leds in de knoppen van de binnenverlichting aan de praat had gekregen. Ook doen, leuk. Ik had het binnenverlichting paneel vorig jaar vervangen voor eentje zonder carkit gat, en er nooit bij stilgestaan dat de knopjes anders waren. Gelukkig had ik ze nog. Alleen was bij mij pin 8 al bezet, binnenkort even uitzoeken hoe dat zit.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurverlichting-oud.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurverlichting-knopjes.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurverlichting-nieuw.jpg)

- Vanochtend zag ik deze mooie S70 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44979.0.html) te koop staan. Vond de combi heldere koplampen + classic grille zo mooi, ik dacht ik zet hem er ook weer eens op.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/classic-grille.jpg)

- En als laatste heb ik op eBay zo'n V70R soft grip stuur gescoord, erg blij mee :eusa_dance: Komt deze week binnen, en wordt my first stuur remove; ben benieuwd of het lukt.

Vanmiddag een rondje getoerd in de provincie (Utrecht). Geen zorgen dat er iets stuk kon gaan of verbeterd moest worden, gewoon een fijne rit. Mag ook wel eens. Zij heeft nog een geparkeerde LBP gespot, die mij niet op viel :eusa_whistle: "Hee dat is er zoeen in dat mooie blauwe kleurtje" Het gaat de goede kant op, misschien wil ze zelfs wel mee naar de VKB ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 17-10-2010 20:07:08

Euh sorry, je bedoelt V70 ? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 17-10-2010 20:17:19

Lekker bezig hoor Maarten ... Vandaag was het trouwens ook erg mooi weer om een stukje te touren. Zo`n soft-touch stuur is trouwens echt heerlijk! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-10-2010 20:34:58

Citaat van: Dirk342 op 17-10-2010 20:07:08
Euh sorry, je bedoelt V70 ? ;D

Hehe nu je het zegt ;D Nee hoor ik bedoel m'n vriendin, echt 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 20-10-2010 10:39:11

Goed bezig man! Hele mooie roffel heb jij zeg! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BOV op 20-10-2010 12:45:56

Citaat van: maartendeb op 09-10-2010 17:53:04
ok, net 200km gereden, dat reinigen werkt echt HEEL goed :D ;D

Denk dat ik mijn injectoren binnenkort dan ook maar eens op het werk laat reinigen...

Die van mij zijn al 22 jaar oud en ben benieuwd wat dat dan scheelt... (480)

Titel: 2.5T maartendeb - V70R stuur
Bericht door: maartendeb op 04-11-2010 17:37:41

Laatst op eBay UK een '99-00 V70R stuur op de kop getikt (nr. 8628370), vanmiddag toevallig tijd om te sleutelen. Het was mijn eerste stuurwissel, dus uiteraard vond ik het weer retespannend allemaal. Maar het is wederom gelukt mbv. dit uitstekende forum, de Haynes handleiding, en after-sales support van de vriendelijke eBay verkoper :)

Het leren stuur:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuur-leer.jpg)

Torxen van de airbag losmaken:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuur-airbag-losmaken.jpg)

Zonder airbag:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuur-airbag-los.jpg)

Klokveer gezekerd met het schroefje:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuur-klokveer-zekeren.jpg)

Vervolgens de bout losgedraaid, positie van het stuur gemarkeerd en het daarna losgehaald. Wel grappig, zonder stuur:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuur-zonder.jpg)

Daarna ring voorzien van een nieuw laagje vet, nieuwe stuur erop, bout op 40Nm, schroefje van de klokveer af, en de airbag weer gemonteerd. Resultaat:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuur-v70r.jpg)

Als laatste nog even die ring bij het schutbord van een likje vet voorzien, alsmede de stuuruitslagblokjes ingevet met kopervet. Niks gepiep en gekraak meer, nice!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 04-11-2010 19:59:17

Ik zie geen verschil ??? :eusa_shifty:

Heeft het 99-00 stuur geen alcantara of houtinleg meer?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 04-11-2010 20:17:27

Citaat van: elianmars op 04-11-2010 19:59:17
Ik zie geen verschil ??? :eusa_shifty:

Heeft het 99-00 stuur geen alcantara of houtinleg meer?

Nope, is wel wat dikker als een 97/98 er stuur

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 04-11-2010 20:39:57

Er zit een "verdikking" iets boven waar je de duim inlegt......
Ziet er netjes uit Maarten, mooi stuur :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 05-11-2010 07:19:32

Is een erg fijn stuur en ook iets dikker als een 'normaal' stuur. Rijd erg fijn want ik heb hetzelfde stuur in me 854 zitten.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-11-2010 07:44:06

Erg netjes, mooi stuur man!

Titel: 2.5T maartendeb - Parrot CK3100
Bericht door: maartendeb op 07-11-2010 15:16:43

Gisteren een Parrot CK3100 carkit gekocht en ingebouwd. Eerst even getest of ik het aan de praat kreeg. Ik hoefde alleen de oranje en rode spanningskabels omdraaien om de settings te bewaren, en de mute kabel te verbinden met pin 9 op de A stekker. Daarna nog even de firmware ge-update via bluetooth.

Toen de plaatsing. Ik had al bij een aantal forummers gezien dat het muntenbakje een erg mooie plek was voor het bedieningspaneel; nadoen dus. Ik had toevallig nog een muntenbakje over, waarvan ik de basis heb gemaakt. Eerst een stuk eraf gezaagd en daarna de restanten weer aan elkaar geplakt. Het muntenbakje aan het grote bakje vastgeplakt, een kleine uitsparing gemaakt voor het kabeltje en vervolgens met dubbelzijdig tape het bedieningspaneel vastgeplakt. Zit prima!

Aangezien het al weer donker was buiten (en het natuurlijk niet kon wachten tot morgen ::) ), met al m'n campinglampen de auto ingedoken en de carkit geplaatst. Ik heb de microfoonkabel via de A-stijl van de passagierskant laten lopen, en de Parrot box + kabels netjes onder het dashboardkastje weggewerkt. Microfoontje zit bij de binnenspiegel.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/carkit-collage.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-11-2010 15:23:25

Citaat van: maartendeb op 07-11-2010 15:16:43
Aangezien het al weer donker was buiten (en het natuurlijk niet kon wachten tot morgen ::) )

Herkenbaar ;D

Netjes ingebouwd, bij de S70 komt er te zijner tijd ook ééntje in. Heb je ook een speciaal kabelsetje nodig (en zoja, waar heb je deze vandaan)?

Groetjes, ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-11-2010 15:27:22

Citaat van: StefanCJ op 07-11-2010 15:23:25
Heb je ook een speciaal kabelsetje nodig (en zoja, waar heb je deze vandaan)?

Jep, ik heb zo'n ISO converter kabelset gekocht bij Auto Freriks op de Oudenoord :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-11-2010 15:35:06

Die heb ik nog wel liggen, dus dat scheelt. Verder geen spannende Parrot naar Volvo kabels ofzo?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-11-2010 15:37:16

Alleen zo'n Volvo->ISO kabel, that's all :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: blauweroffel op 07-11-2010 15:55:22

Citaat van: Dirk342 op 05-11-2010 07:19:32
Is een erg fijn stuur en ook iets dikker als een 'normaal' stuur. Rijd erg fijn want ik heb hetzelfde stuur in me 854 zitten.

Dat vond ik dus ook............heb er ook één gescoor bij Elferink en in mijn auto gezet.
(vorig jaar) MOEST ER WEER UIT VAN MIJN VROUW, ZE VOND HET DRIE KEER NIKS, AL DIE "RIBBELS"........ :eusa_wall: :eusa_wall:

BR

maar het past ook op een 855?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Easterboy op 07-11-2010 16:31:49

Als het in een 854 past, past het ook wel in een 855.
Dat stuur ziet er nog in goede staat uit. :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: tom480 op 07-11-2010 16:55:04

Mooi hoor,Ziet er netjes uit :)
Hoe zit het eigenlijk met de verstaanbaarheid van zo'n Parrot systeem?
Wil zelf ook nog een keer een Parrot oid, of anders een radio met bluetooth.
Betrap mezelf er regelmatig op, dat ik bellend achter het stuur zit..

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: haasje op 08-11-2010 00:11:54

Citaat van: maartendeb op 07-11-2010 15:37:16
Alleen zo'n Volvo->ISO kabel, that's all :)

Volgens mij moet je als je een originele volvo radio hebt een volvo-iso-volvo kabel hebben. (staat overigens ook op foto 2)
Een volvo- iso kabel is om een aftermarket radio aan te sluiten (al dan niet met een parrot ertussen)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-11-2010 04:48:56

yes dat is hem, niet bij nagedacht :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 08-11-2010 05:42:44

Vroeg wakker hier ;), moet ik t.z.t. ook even een andere kabel kopen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Viper850 op 08-11-2010 13:43:06

Citaat van: tom480 op 07-11-2010 16:55:04
Mooi hoor,Ziet er netjes uit :)
Hoe zit het eigenlijk met de verstaanbaarheid van zo'n Parrot systeem?
Wil zelf ook nog een keer een Parrot oid, of anders een radio met bluetooth.
Betrap mezelf er regelmatig op, dat ik bellend achter het stuur zit..

Ik heb ook een CK3100. Werkt prima! Goed geluid en je bent zelf ook goed te verstaan. Heb namelijk nooit klachten van mensen met wie ik bel.
Heb ooit een Clarion autoradio met bluetooth gehad, maar dat was stukken minder.

Gewoon zo'n Parrot-ding kopen. 1x een boete en je hebt 'm er al uit.
Veiligheidshalve vind ik het onzin, je bent ook afgeleidt als je handsfree belt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-11-2010 18:19:06

Vandaag op de terugweg van ons weekendje weg ineens een raar geluid bij het optrekken :( Het klinkt als iets dat schuurt & aanloopt, alleen in 1e en 2e versnelling, maar dan weer niet als ik langzaam optrek. Ik heb wat filmpjes gemaakt met m'n telefoon. Het is helaas niet heel duidelijk hoorbaar, maar wellicht goed genoeg voor de kenner. In de filmpjes hoor je het na opschakelen naar z'n 2, maar je hoort het dus ook in z'n 1.

(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_v70-geluid2.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=v70-geluid2.mp4)

(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_v70-geluidje.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=v70-geluidje.mp4)

Mijn gedachtengang: aangezien het alleen voorkomt tijdens de 1e en 2e versnelling, verdenk ik de koppeling. Die is niet al te fris meer na 260k, en piept af en toe al eens bij wegrijden na een koude nacht. Kan me voorstellen dat the end is near. :eusa_boohoo:
Omdat het ook klinkt als iets dat aanloopt, dacht ik ook aan de turbo. Maar de auto rijdt verder prima, geen rookpluimen of niks, en dan zou ik het de hele tijd moeten horen toch? :eusa_think:
Als laatste de uitlaat. Mijn vriendin merkte meteen op dat het klonkt als de 440, toen de uitlaat daarvan los zat. Misschien is er iets los gerammeld, we waren ten slotte in Brugge ;D

Als iemand het geluid herkent, of als iemand misschien een keer wil helpen debuggen hoor ik dat graag! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 21-11-2010 19:16:05

Ik liep gisterenavond nog bij je in de buurt, was uit eten geweest in het centrum en was gaan wandelen naar huis, ik heb nog gekeken of ik je V70 kon spotten, maar nee ... ::)

Ik weet van een 850 dat de koppeling altijd wat geluid maakte, maar dat dat eigenlijk als normaal werd beschouwd. Voor de V70 weet ik het echter niet; ik hoop voor je dat het meevalt.

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 21-11-2010 20:54:26

Hehe jammer, possible spot, waren we op pad :) En wat betreft het geluid, hier wil ik in ieder geval niet mee rond blijven rijden; het zal dus wel weer een dure worden... ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 21-11-2010 20:56:59

Het klinkt iig niet erg fijn zo ::)

Ga je zelf aan de sleutel of laat je het doen (en zoja, waar?)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 21-11-2010 21:09:34

Hmmja koppeling, turbo, uitlaat, dat gaat mij allemaal wel boven de pet ben ik bang :eusa_shifty: Ik denk dat ik hem van de week even naar de garage bij mij om de hoek breng voor een diagnose. Aan de hand daarvan maar even bedenken hoe en wat.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 21-11-2010 21:15:17

Succes iig, hopen dat het qua kosten niet al te ernstig gaat worden ...

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: verburgh op 21-11-2010 21:16:44

Een turbo kan wat meer geluid maken als het kouder gaat worden ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Wout309t op 21-11-2010 22:22:20

Ik heb je blog even door zitten bladeren, maar je bent goed bezig!!!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Easterboy op 23-11-2010 15:29:52

Ik zal vanavond eens luisteren (zit nu op mijn werk met baggergeluid uit mijn monitor), mijn koppeling is nog geen maand geleden vervangen.
Ik weet precies hoe een druklager klinkt die af is na 280k op de klok... ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: daytonawim op 23-11-2010 15:55:58

Ow, mijne klonk ook wel leuk met ruim 4 ton op de klok hoor :)

Kan echt wel lang aan, maar trap er niet doorheen want dan ben je het haasje
je koppelimgs cylinder gaat dan kapot. (dat was bij de 850 zo)

Kan eigenlijk niks horen in je filmpje, maar buiten de auto was het bij mij
wel hoorbaar.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 23-11-2010 16:32:00

Het is wel lastig hoorbaar inderdaad :-\ Ik ga van de week nog even een beter filmpje maken. Als je het geluid hard zet hoor je het, een soort laag geschuur als ik snelheid maak in z'n 2, na het koppelen dus.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: daytonawim op 23-11-2010 16:33:36

voel je ook wat vreemds aan je koppelingspedaal ?

Ik kon het ook horen als ik met de bak in vrij stand en dan de koppeling bediende.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 23-11-2010 17:06:11

Ook geprobeerd te luisteren, de motor klonk heerlijk :), daarboven hoor ik wel iets, maar goed kon ik het ook niet horen. Lijkt het toevallig op geluid van een cd-speler die een cd opstart, dat geslis of als hij het spoort bijster is bij een vette cd. En pas als het koppel goed beschikbaar komt? Dus bij maximale trekkracht. Trilt het koppelingspedaal als je voet er zachtjes op legt tijdens het rijden? Nog sterker bij acceleren?

Voor deze kwaal staat mijn auto nu bij de garage, uitslag nog niet gehoord. Waarschijnlijk druklager. 'k Zie dat jij ook een 'hydraulisch' (vanaf my98 schijnt) druklager hebt. Misschien is dit geluid specifiek voor dit soort druklagers.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 25-11-2010 21:21:31

Bedankt voor het meedenken guys, het is inderdaad alleen hoorbaar als ik wat harder optrek. Ik voel verder niets vreemds aan het koppelingspedaal. Ja het pedaal trilt wat als ik een klein beetje intrap tijdens het rijden, maar het voelt niet alsof er iets stuk is. Verder grijpt de koppeling vrij snel en hard, het lukt me met koude motor niet weg om te rijden zonder een hik (of hoe noem je dat...).

Maarre, ik heb net weer een filmpje gemaakt, het is hoorbaar nu :) Het gaat dus om dat "gggggggggg" geluid, bij gasgeven. Net boven de 50km/u is het weg, dan zit ik nog steeds in z'n twee.

(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_v70-geluid3.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=v70-geluid3.mp4)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: verburgh op 25-11-2010 21:24:58

Ik vind het net zo klinken als de oude turbo van een maat van me ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: verburgh op 25-11-2010 21:33:23

Zo kan hij over een tijdje klinken ::)

http://www.youtube.com/watch?v=uuhqxBO59-c

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Joeri op 25-11-2010 21:36:48

Klinkt in ieder geval niet als mijn druklager destijds... dat was echt een schurend geluidje bij op laten komen van de koppeling. :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 25-11-2010 21:46:46

Citaat van: verburgh op 25-11-2010 21:24:58
Ik vind het net zo klinken als de oude turbo van een maat van me ;)

De turbo sluit ik ook zeker niet uit. Maar zoals ik al eerder aangaf, zou ik het dan niet de hele tijd moeten horen en bij elke versnelling? Als ik namelijk flink doortrap in 3/4/5 is er niets aan de hand. Ook verandert de pitch van het geluid niet als het toerental toeneemt. Ik zou denken dat als een turbo opspoelt en hij loopt aan, dat het aanloopgeluid dan ook wel hoger wordt :eusa_think:

edit: haha, precies zoals dat Youtube filmpje dus ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 25-11-2010 21:49:10

Citaat van: Joeri op 25-11-2010 21:36:48
Klinkt in ieder geval niet als mijn druklager destijds... dat was echt een schurend geluidje bij op laten komen van de koppeling. :eusa_think:

Die ik heb ook al eens voorbij horen komen, bij koude start/koud&vochtig weer :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: verburgh op 25-11-2010 21:51:39

Citaat van: maartendeb op 25-11-2010 21:46:46
Citaat van: verburgh op 25-11-2010 21:24:58
Ik vind het net zo klinken als de oude turbo van een maat van me ;)

De turbo sluit ik ook zeker niet uit. Maar zoals ik al eerder aangaf, zou ik het dan niet de hele tijd moeten horen en bij elke versnelling? Als ik namelijk flink doortrap in 3/4/5 is er niets aan de hand. Ook verandert de pitch van het geluid niet als het toerental toeneemt. Ik zou denken dat als een turbo opspoelt en hij loopt aan, dat het aanloopgeluid dan ook wel hoger wordt :eusa_think:

edit: haha, precies zoals dat Youtube filmpje dus ;D

Hoe meer toeren hoe meer motorgeluid, gewoon even voelen of er speling op de as zit.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 25-11-2010 22:01:54

Joeri, we hebben wat te doen de 5e ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Joeri op 09-12-2010 14:11:17

Citaat van: maartendeb op 25-11-2010 22:01:54
Joeri, we hebben wat te doen de 5e ;D

En de 12e een minimeet :eusa_dance:

Titel: 2.5T maartendeb -> turbo controle + vervanging vacuumslangen
Bericht door: maartendeb op 12-12-2010 20:21:29

Vorige week (5dec) had ik mijn 2e klusmeeting met Joeri (klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35247.msg938161.html#msg938161)). Zoals gezegd was het erg gezellig, en hebben we ondanks de kou lekker kunnen klussen.

Nog even een keer die leuke foto: kijk mij eens stralen ;D
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-KRNTSDAS.jpg)

In mijn geval stond naast het opnieuw monteren van mijn trekhaak kabelboom en de montage van stuurwiel nummer 4, ook het controleren van speling op de as van de turbo op het programma. Dit is namelijk een van de geopperde oorzaken van het schurende geluid tijdens het optrekken in 1/2e versnelling.

Echter, nadat we de overige klusjes aan de Chef en de 2.5T hadden geklaard en aan deze waren toegekomen, was het al na vieren en begon het alweer donker te worden. Toch maar een andere keer afspreken dan :eusa_think:

Dat werd vandaag :D Joeri had ex-collega/forumveteraan Sander Sbv gevraagd of hij ons misschien zou willen helpen met de turbo. Nou dat was OK en dat kon vandaag al, echt super vriendelijk van hem! :eusa_clap:

Sander ontving ons in wat hij "een loods" noemde, ahem...een prachtige bedrijfsruimte dus:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-klusruimte2.jpg)

Een brug kan echt prima in die hoek daar, we zagen het al helemaal voor ons... :eusa_drool: :eusa_whistle:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-klusruimte.jpg)

Allereerst even proefgereden: je hoort het dus echt alleen bij hard optrekken in z'n een en z'n twee. Het schuurt er nog steeds vrolijk op los, verandert niet van pitch, volume loopt wel op en is meteen weg als je heel even het gas loslaat.

Toen begonnen aan de inspectie. De motorruimte werd op de zwetende dop van het stuurolievat na OK bevonden. "You're close, but not a Jedi yet" Ik moet ook het blok nog poetsen, met remmenreiniger en een tandenborstel :eusa_shifty:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-inspectie.jpg)

De motor moest nog afkoelen, dus konden wij ondertussen even keuvelen over ICT onder het genot van een tompoes:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-tompoes.jpg)

Daarna begonnen aan het demonteren van de luchtfilterbox+slang:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-demontage.jpg)

Gelijk even kunnen checken waar die short shifter straks moet ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-shortshifterplek.jpg)

Mooie tool om die laatste slangklem bij de turbo los te krijgen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-demontage2.jpg)

Toen de speling op de as van de turbo gecheckt, conclusie: we waren alledrie niet onder de indruk, voelt nog goed zo.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-speling.jpg)

Daarna nog de intercoolerbuis en hitteschild losgehaald, om het uitlaatspruitstuk te kunnen bekijken. Zag er allemaal goed uit, behalve dat de turbo wat aan de kleine kant is :eusa_snooty:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-bovenkant.jpg)

"Hee Maarten, heb je vacuumslangen bij je?", "Yep van die hippe blauwe", "ok mooi, doen we die ook gelijk":
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-vacuumslang4.jpg)

Toen ik net de foto's bekeek, viel me pas echt op hoe tegek deze klusruimte is: Martin Gaus approved, met motiverende woorden op de muur ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-vacuumslang3.jpg)

Die ene moeilijke slang werd van onderen aangepakt, gaf zich alleen niet snel gewonnen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-vacuumslang2.jpg)

De nieuwe slangen, gelijk wat optische tuning in de pocket 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-vacuumslangen.jpg)

Daarna eerst lunch:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbo-lunch.jpg)

Toen testen, conclusie: het geluid is er helaas nog steeds, turbo is wel minder verdacht nu. Voorlopig maar even aankijken en verder zoeken. Op de terugweg merkte ik wel dat de turbo met nieuwe slangen een stuk beter oppakte dan voorheen, sweet :eusa_dance:

Afgezien van het op maat snijden van vacuumslangetjes, het aangeven van gereedschap, en het maken van foto's, heb ik zelf eigenlijk niet zo veel gedaan. Voor ik het wist lagen ze op en onder de auto, ze waren unstoppable die twee ;D

Sander en Joeri, Joeri en Sander, I can't thank you enough. Helemaal tegek dat jullie mij hebben willen helpen :eusa_clap: Ik vond het leerzaam en erg gezellig :) Hopelijk tot de volgende!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Sbv op 12-12-2010 20:26:32

Heb een leuke dag gehad, rustig verder zoeken wat het probleem is, misschien toch wel de koppeling, ik twijvel nog erg.
Die brug zal ik voorstellen of die in de loods mag komen :eusa_pray: We hebben in ieder geval wat kleine zaken kunnen doen. Binnenkort de Chef eens verder onderhanden nemen, mag jij in de tussentijd de injectoren lekker in bad stoppen.

Maaten en Joeri bedankt voor eten en gebak

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maruska op 12-12-2010 20:43:36

Sow ! doe mij zo'n werkplek ;D
Dat zal wel weer niet in de regio ZHZ zijn :(

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: henry classic v70 op 12-12-2010 21:54:16

Altijd mooi zo'n uitgebreide fotoshoot, misschien eens aan Dennis850estate vragen wat dat voor 'n geluid is welke de koppeling maakt... (vlakbij Arnhem)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: UserID6342 op 12-12-2010 22:05:11

Leuke reportage hoor en idd een zeer mooie ruimte.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: elianmars op 12-12-2010 22:23:06

Jeetje, die Sander is ook altijd (voor anderen) bezig, hè :eusa_shifty: :eusa_clap:

Weer lekker bezig geweest, mannen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Joeri op 12-12-2010 22:27:04

Wat een heerlijk topdagje! Mooie kennisverbreding over turbo's voor mij. En natuurlijk even lekker geroffeld in de 2,5T want dat geluid moet wel goed geanalyseerd worden heh 8) Fijn rijdt dat zeg, met zo'n turbo. Alleen dat stomme geluidje is nog niet weg :-\ Dennis850estate heeft al telefonisch advies gegeven. Moeilijk natuurlijk, maar misschien dan toch maar even een ritje naar Arnhem binnenkort :eusa_whistle:

En die ruimte is nog fijner in het echt dan op de foto's! :D

Dank voor de gezellige dag Maarten en Sander, we houden em d'r in :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 13-12-2010 07:50:39

Tsjonge ... Prachtige klusruimte, ideaal hoor!

Nu maar hopen dat je het geluid er snel uit krijgt.

Succes! ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: cas op 13-12-2010 09:35:45

waauw mooie ruimte :D

mijn koppeling maakt ook n geluidje. een piepje... die oploopt naarmate ik meer toerenmaak. stationair hoor ik het ook een beetje. maar als ik dan mn koppelingspedaal een cm intrap, is er opeens een mooie stilte..

druklagers!

ff op een meeting brainstormen lijkt mij ;D

goed bezig!

Titel: 2.5T maartendeb -> shortshifter
Bericht door: maartendeb op 17-12-2010 19:16:23

Schakelt lekker hoor! :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/shortshifter.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Sbv op 17-12-2010 19:17:29

Mooi blauwe slangen Maarten.............

En bevalt het ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 17-12-2010 19:23:34

Citaat van: Sbv op 17-12-2010 19:17:29
Mooi blauwe slangen Maarten.............

En bevalt het ?

Hehe thanks ;) Dankzij die turboklus was het binnen een kwartiertje gepiept! Eerst even sneeuwvrij gemaakt, daarna met campinglampje op het voorhoofd ingebouwd. Moet morgen op tijd weg, dus het was even niet anders ;D Schakelt een stuk strakker, voelt solide zo!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Joeri op 17-12-2010 20:46:04

:eusa_clap: Ik wil ook even in jouw auto roeren ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> kostenplaatje
Bericht door: maartendeb op 20-12-2010 18:00:23

Ik heb net m'n excel sheet maar weer eens bijgewerkt...Eigenlijk durfde ik niet, maar het werd wel eens tijd voor een reality check. :eusa_boohoo:

Sinds 24-07-2009 30.000km gereden. Aan de 2.5T uitgegeven:

Onderhoud	€ 6,707.26
Extras	€ 1,142.50
Spielerij	€ 4,389.12
Totaal	€ 12,238.87 :o

Onderhoud en Extras (winterbanden, carkit) gaat van de huishoudpot, spielerij betaal ik zelf.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/grafiekje.png)

OK, ge-realitychecked, yikes... :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Sbv op 20-12-2010 18:18:32

Auw...Dat is redelijk wat

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 20-12-2010 18:31:27

Ik heb in een excel documentje bijgehouden wat er aan de S70 is versleuteld (door MarcoV en mij). Ik ben me toen ook rot geschrokken, het blijft toch serieus veel geld.
Ik weet niet of je geldverslindende hobbies hebt, of je rookt, drinkt etc... maar zelf vind ik dat een hobby best wat mag kosten ...

Groetjes!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Vulk op 20-12-2010 20:41:27

En je hoeft enkel de meerkost te rekenen tegenover een "gewone" auto.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: daytonawim op 20-12-2010 20:51:47

:eusa_whistle: :eusa_whistle: das wel heel veel geld hoor !

40 cent de km excl brandstof, verzekering en afschrijving

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Joeri op 24-12-2010 15:10:56

SOOOOWWWW :o Ik begrijp ineens waarom je een onverwachte nieuwe turbo niet zo ziet zitten... Mja, er zit een positieve kant aan, bij 30k per jaar kun je 10 jaar vooruit met de meeste onderdelen :-* Ik zou er zeker nog een paar jaartjes in blijven rijden!

Ik ga het ook eens op een rijtje zetten....nadat ik moed heb verzameld... :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 24-12-2010 16:15:22

Ik hoop er inderdaad nog een aantal jaar in te kunnen rijden Joeri, want het kan onderhand echt niet meer uit om deze te verkopen en alsnog een R te kopen :eusa_doh:

Naja, dan maar een look-a-like...Ik heb ons klusprojectje voor Q2/Q3 alvast opgepikt ;D (of ben je dan al op vakantie?)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper2.jpg)

Bumper is op 1 kras linksonder (op foto) na in perfecte staat, en wat een kleur ook! Maarja, die wordt "roze rabarber" binnenkort ;D
Op de terugweg (vanuit Den Helder!) nog even langs Nordicar in Heerhugowaard geweest. Daar even rond gereden met een monteur; hij zet in op de koppeling.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: henry classic v70 op 24-12-2010 21:38:58

Dat gaat superr mooi staan Maarten!!
Wanneer laat je 'm spuiten?

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 25-12-2010 10:59:57

Leuk cadeau om onder de kerstboom te vinden! Wanneer wordt `ie gespoten?

Veel plezier eRmee!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Joeri op 25-12-2010 11:44:29

Vet, super coole bumpert! Ik neem aan dat de rest van de auto deze kleur krijgt :evil: Die kunnen we er mooi op het gemakkie op gaan plakken!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Sbv op 25-12-2010 12:03:02

heb je ook al koplampwissers en motoren ?
Als je montage hulp nodig hebt, laat het maar weten

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: daytonawim op 25-12-2010 12:14:50

Aha, idd leuk klussie wissermotoren monteren 8)

Wel effe foto's maken of beter een filmpie met geluid :eusa_whistle: :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 25-12-2010 12:24:32

Ha ... Nu denk ik te weten waarom er bij mij alleen wissers zitten en ze niet werken! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Sbv op 25-12-2010 13:12:49

Citaat van: StefanCJ op 25-12-2010 12:24:32
Ha ... Nu denk ik te weten waarom er bij mij alleen wissers zitten en ze niet werken! ;D

Motoren zijn niet aangesloten bij je als ik het me goed kan herinneren tenministe

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: maartendeb op 25-12-2010 13:12:49

Het plan is een kamikaze actie (qua centen) in het voorjaar: dan gaan hopelijk in 1 sessie de bumper + accessoires en de velgen + nieuwe banden erop. Qua voorbereidingen op die klusdag moet ik dus nog wissers/motors/roosters/bumper brackets/schroeven/bumperstrip scoren, bumper spuiten, velgen op laten knappen, èn nieuwe banden :eusa_shifty:

Als mensen trouwens nog een goed (&betaalbaar) adres weten voor het spuitwerk, dan houd ik me aanbevolen!

Verder had ik al gelezen dat die koplampwissers een drama zijn, maarja ik vind wel dat alles moet werken aan de wagen hoor ;D Anders is dit misschien nog een optie?

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bumper-afdop.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: UserID6342 op 25-12-2010 13:16:56

In Nijmegen weet ik nog wel een aantal adressen waar je rustig heen kunt gaan, tegen allerzins redelijke prijzen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: Sbv op 25-12-2010 13:18:46

Motoren voor koplampwissers monteren is wel te doen, het is redelijk wat werk, maar kan prima.

Je kan ook tijdje zonder rijden hoor, of gelijk omdat het toch gespoten moet worden de boel dichtplamuren

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: StefanCJ op 25-12-2010 15:27:37

Citaat van: Sbv op 25-12-2010 13:12:49
Citaat van: StefanCJ op 25-12-2010 12:24:32
Ha ... Nu denk ik te weten waarom er bij mij alleen wissers zitten en ze niet werken! ;D
Motoren zijn niet aangesloten bij je als ik het me goed kan herinneren tenministe

Klopt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-01-2011 16:06:04

Zo, de 2.5T is weer APK gekeurd voor een jaar. Stuurkogel LV was een APK puntje van vorig jaar, dus dit keer heb ik stuurkogels/stangen/hoezen laten vervangen. Ik had alleen niet verwacht dat de remschijven achter niet APK fähig meer waren; die zijn 18k / 11 maanden geleden nog vervangen. Ze hadden het over rare groeven aan de buitenkant, de binnenkant was nog wel goed :eusa_think: Wagen staat nu bij de uitlijner.

Verder ben ik het spoor bijster wat betreft het nare schuurgeluid tijdens het optrekken, het is namelijk weg. Daar ben ik uiteraard ontzettend blij mee. Alleen het enige wat er veranderd is na de turbo checkup, is dat ik een bevestigingsdopje van het hitteschild afgepulkt heb:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/pluppie.png)

Het viel me op dat het dopje wat los zat en dat daardoor het hitteschild wat kon rammelen. Natuurlijk viel het dopje achter het motorblok en heb ik het niet meer terug kunnen vinden op straat, dus ja toen maar even zonder :eusa_doh:

De link legde ik later die dag pas na een rit door de omgeving. Ik wilde even checken of het geluid er nog was, dus ik trok stevig weg bij het stoplicht: hmm, niks. Daarna nog een paar stoplichten, niks...
De dag erna tijdens een lange rit bij elke mogelijkheid flink doorgetrokken, maar ik hoorde echt alleen nog awesome roffel en m'n vriendin ;D

Het lijkt me echt stug dat dit de fix was, want het klonk gewoon niet als een rammelend hitteschild. Then again, inmiddels ben ik alweer een paar weken verder zonder nare bijgeluiden, misschien eindelijk eens mazzel ::) Bedankt aan eenieder die heeft meegeholpen/gedacht, nu kan ik weer van de wagen genieten :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: VELTMAN op 10-01-2011 16:10:24

wie zijn die adressen in Nijmegen Dirk voor spuitwerk en weet je of zo ook een stukje verroeste plaat kunnen verhelpen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 10-01-2011 16:12:19

Eindelijk weer een update! ;) Hhmmmm, onverwacht wat duurder apk-tje dus... Wel vreemde slijtage aan je brakes zeg :eusa_doh:

Ennuh, geluidje is dus nog steeds weg? Ook met nieuw doppie? 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-01-2011 19:38:47

Jep nog steeds weg, geen nieuw doppie! Zo dat stuurt trouwens wel een potje lekker die nieuwe stangen/kogels :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-01-2011 21:02:48

Gelukkig had je je Comets al besteld voor je (duurder dan verwachte) APK, anders hadden die misschien even moeten wachten, en das natuurlijk zonde ;)

Heb je je APK ergens in Utrecht laten uitvoeren?

Grtz.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 11-01-2011 21:40:11

Nope bij Estate Services, zit vlakbij m'n ouders dus ik maak er altijd een combi visit van :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> einde koppeling?
Bericht door: BenC70ES op 11-01-2011 22:00:41

Citaat van: Sbv op 25-12-2010 13:18:46
Motoren voor koplampwissers monteren is wel te doen, het is redelijk wat werk, maar kan prima.

Je kan ook tijdje zonder rijden hoor, of gelijk omdat het toch gespoten moet worden de boel dichtplamuren

Als de bumper er toch af is, zijn het toch maar 4 boutjes?

Dat schurende geluid kan ook van je bovenste motorsteun komen, heb 't al eens gehad dat de hele rubber, met plastik omhulsel verschoven was in het aluminium, en daardoor de metalen steun tegen het aluminium kwam, met dat geluid als gevolg.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 11-01-2011 22:11:25

Ben, das een goede tip! Mijn bovenste motorsteun zit ook een beetje los in het aluminium, ik was er al niet zo zeker van. Daar gaat dus zsm een nieuwe op (alweer).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 11-01-2011 22:12:50

Nog even over de Comets.

De Comets opknappers heb ik te duur betaald bij Verwijst. Dat in combinatie met 2x middag vrij nemen + 2x ritje van/naar de opknapper + opknappen, zou ze veel duurder maken dan nieuwe. Dat had ik tijdens het ritje naar Verwijst natuurlijk kunnen bedenken :eusa_wall:
Daarnaast moest ik een keuze maken tussen spuiten en coaten, en de kleur...Nou daar dacht ik elke dag weer anders over. Eerst wilde ik ze net als die van JeroenV :eusa_drool:, toen weer als die van arjen850 :eusa_drool: En daarna toch weer origineel Silver Bright, maar dat bleek moeilijk te spuiten en al helemaal niet te coaten?

Naja dus na lang twijfelen toch de knoop doorgehakt: ik neem m'n verlies, ik koop nieuwe. Wat rond gebeld en helaas bleek elke dealer ze voor ongeveer hetzelfde geld uit Zweden te moeten halen. Dus heb ik ze lekker om de hoek in Utrecht besteld. Slecht 3 dagen later waren ze binnen (;)).

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-nieuw.jpg)

Ik was een klein beetje bang dat ze nog zilverder zouden zijn dan de opknappers, maar het tegendeel bleek waar, check:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-kleurverschil2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-kleurverschil1.jpg)

Apart verschil niet? :eusa_think: Het is wat meer standaard alu kleur geworden, I like it! Anyhou, nu nog bandjes scoren en ik ben klaar voor de lente. Als het zo doorgaat met het weer, begint die voor mij medio Februari ;D

Dusse, iemand nog een setje Comets om op te knappen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 11-01-2011 22:21:59

Citaat van: maartendeb op 11-01-2011 22:11:25
Ben, das een goede tip! Mijn bovenste motorsteun zit ook een beetje los in het aluminium, ik was er al niet zo zeker van. Daar gaat dus zsm een nieuwe op (alweer).

Maarten, als je toch "weer" je rubber gaat vervangen zou ik er een van ET tunning uit Moergestel op zetten. De bekende blauwe of paarse. Heb ik ook gedaan en is zeer makkelijk te doen en deze gaan niet stuk.
Misschien heb ik wel interesse in de velgen, hebben ze veel werk nodig en zijn ze nog recht?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 11-01-2011 22:25:45

Zo'n IPD motorsteun aan de bovenzijde heb ik ook. Bevalt goed. Roffelgeluid neemt heel klein beetje toe in het interieur maar zeker niet storend.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 11-01-2011 22:34:43

Hmm toch maar eens zo'n polyurethaan ding proberen dan. Wil er dan wel een van IPD, de minst harde variant :)

Eric, de foto's van de Comets staan bij de advertenties, of ze recht zijn weet ik niet. De auto waar ze vanaf kwamen werd gesloopt vanwege een kapotte automaat, dus ik neem maar aan dat ie daarvoor nog prima reed?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 11-01-2011 23:58:57

Je moet er wel tegen kunnen dat je meer "herrie" hoort met zo'n rubber. Als je dat niet erg vindt, is het wel fijn, zo'n stijf rubber.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 12-01-2011 00:02:48

Ziet er mooi uit dat setje velgen, ben benieuwd hoe dat staat onder jou auto. :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-01-2011 07:45:22

Erg mooie ... Ben benieuwd straks!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 12-01-2011 08:22:45

Ben ook benieuwd hoe ze staan :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: v40pokemon op 12-01-2011 08:23:39

Citaat van: maartendeb op 11-01-2011 22:34:43
Hmm toch maar eens zo'n polyurethaan ding proberen dan. Wil er dan wel een van IPD, de minst harde variant :)

Citaat van: elianmars op 11-01-2011 23:58:57
Je moet er wel tegen kunnen dat je meer "herrie" hoort met zo'n rubber. Als je dat niet erg vindt, is het wel fijn, zo'n stijf rubber.

Ik heb die blauwe ook; met doortrekken heb je zeker wel meer motorgeluid in de wagen. Het heeft z'n charmes :eusa_whistle:. Bij constante snelheid merk ik in ieder geval geen enkel verschil.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-01-2011 15:53:31

Ahh ik weet het nog niet hoor jongens, van mij mag het in de cockpit echt zo stil en trillingsvrij mogelijk. Ik denk dat ik toch een originele ga scoren dan. :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 12-01-2011 18:44:36

Op 3 dagen binnen? Das snel! Ik hoor verhalen dat dat soms maanden kan duren.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 12-01-2011 20:48:41

Citaat van: maartendeb op 11-01-2011 22:11:25
Ben, das een goede tip! Mijn bovenste motorsteun zit ook een beetje los in het aluminium, ik was er al niet zo zeker van. Daar gaat dus zsm een nieuwe op (alweer).

Als enkel het volledige binnenwerk loszit met plastik omhulsel, zou ik het eerst proberen kitten. Lijkt wel als het koud is dat het binnenwerk net iets te klein is voor de steun. Dan hoef je ook geen nieuwe te kopen omdat het rubber nog goed is.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 14-01-2011 17:16:25

Het rubber hoort klem te zetten in de steun. Kitten lijkt me geen optie. Het originele rubber kreeg ik er bijna met geen mogelijkheid in, en was inderdaat vrij snel weer aan vervanging toe. Het rubber van ET ging er perfect in en van trillingen aan/in het dash board merk ik niets. Nu vertelde men mij wel dat als je voor de stugge versie gaat, ik meen de blauwe, dat dat wel het geval kan zijn, vandaar dat ik een iets zachtere versie heb gekocht.(ik meen de paarse)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 14-01-2011 22:36:17

Heb jij ook een '99 met de alu-steun?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-01-2011 11:18:40

Citaat van: BenC70ES op 14-01-2011 22:36:17
Heb jij ook een '99 met de alu-steun?

Jep!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 15-01-2011 11:43:45

Citaat van: maartendeb op 15-01-2011 11:18:40
Citaat van: BenC70ES op 14-01-2011 22:36:17
Heb jij ook een '99 met de alu-steun?

Jep!

Was meer aan Eric gericht ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: reneetje op 15-01-2011 13:01:47

Citaat van: maartendeb op 15-01-2011 11:18:40
Citaat van: BenC70ES op 14-01-2011 22:36:17
Heb jij ook een '99 met de alu-steun?

Jep!

Heb nog zo´n alu steun liggen , iemand belang bij ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 17-01-2011 18:41:49

Hey! Hoest met het rubber? 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-01-2011 10:16:59

Citaat van: Jeff op 12-01-2011 00:02:48
Ziet er mooi uit dat setje velgen, ben benieuwd hoe dat staat onder jou auto. :)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comet-prefit.jpg)

Zoiets ;D Vanochtend voor het werk even snel opgehaald. Zit nu 215/45/17 Michelin Pilot Exalto PE2 op. Ik twijfel of ik niet toch 205 had moeten nemen voor het mooie :eusa_think: Then again, daar is het toch te laat voor nu. Ik ben siked 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 21-01-2011 11:15:40

Mijn vriendin vond dat ze wel erg ver uitstaken ;D
(ze keek vanaf de zijkant mee ;))

Maar wel supernetjes (en dat vond mijn vriendin ook). Ik baal er wel van dat onder de S70 die Comets niet passen, oeioeioei wat mooi!

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 21-01-2011 13:27:22

Citaat van: StefanCJ op 21-01-2011 11:15:40
Mijn vriendin vond dat ze wel erg ver uitstaken ;D
(ze keek vanaf de zijkant mee ;))

Maar wel supernetjes (en dat vond mijn vriendin ook). Ik baal er wel van dat onder de S70 die Comets niet passen, oeioeioei wat mooi!

;)

Zijn je remmen te groot?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 21-01-2011 14:15:48

yep te groot

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-01-2011 06:57:35

Yep ... Dat is wel hét nadeel van een BBK.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 22-01-2011 09:43:42

Luxeprobleem :D

Citaat van: maartendeb op 21-01-2011 10:16:59
Zoiets ;D Vanochtend voor het werk even snel opgehaald. Zit nu 215/45/17 Michelin Pilot Exalto PE2 op. Ik twijfel of ik niet toch 205 had moeten nemen voor het mooie :eusa_think: Then again, daar is het toch te laat voor nu. Ik ben siked 8)

215 misstaat niet onder een V70 denk ik hoor; onder de 855 had ik ook die maat.
Ik heb nu (bijna versleten) 205, maar ga evt. ook naar 215, dus áls je ze kwijt wilt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 22-01-2011 10:19:33

Op onze S70 zit 205-45-17 voor de zomer en 215-45-17 voor de winter

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-01-2011 19:14:07

Waar blijven de foto`s? Ben je al bezig ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-01-2011 20:02:39

Zo ik kon niet wachten hoor, ik heb ze er vanmiddag onder geschroefd :eusa_drool: We gaan dit jaar niet met de 2.5T naar de wintersport en ik zit februari wel uit met die paar ritjes die we in de weekenden doen. Mocht er weer snow mayhem uitbreken schroef ik de winterbanden er wel weer onder ;D

Ik had nog helemaal niet nagedacht over de tellerafwijking, maar het valt me mee. Nu geeft de teller ongeveer 3km meer aan dan de TomTom, met de 55/16 winterbanden was dit spot on. Ik heb het even opgezocht; inderdaad iets minder omtrek dan de winterbanden. Het is al veel beter dan met de oude zomerbanden, dat was 6km teveel. Voor nu geloof ik het wel even. Misschien binnenkort eens in laten stellen bij de dealer.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bandenmaten.png)

Het was ook te zien, ze zijn wat kleiner: less air, more metal ;D :evil:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comet-vs-perfo.jpg)

Afijn wat foto's van het eindproduct. De rechterkant is duidelijk fotogenieker, rechtsvoor lijkt ook iets lager te staan dan linksvoor :eusa_think:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-rechts.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-links.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/metcomets-rechtsvoor.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/metcomets-linksvoor.jpg)

Ik ben erg blij met m'n keuze voor lichte Comets, eindelijk weer eens een zichtbare upgrade in plaats van al dat onderhoud :eusa_dance:
Het rijdt ook echt heerlijk! Ik had verwacht dat het in combinatie met de APEX keihard zou zijn maar het is echt prima te doen, veel comfortabeler dan met de vorige zomerbanden (205/50/16). Je merkt nu ook nog beter het effect van de nieuwe stuurkogels/stangen, sharp as a knife 8)

En ja dan heb je eindelijk eens wat bling op je Volvo, wordt je 5 minuten later gelijk al gespot ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-01-2011 20:11:58

Staat echt super! Ik vind toch wel één van de mooiste velgen voor een 850/*70. Alleen nog even je blokjesgrill erin, dan is het helemaal af. ;)

Binnenkort een keer koffie doen?

Ps Hoe was de vlooienmarkt vandaag? ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-01-2011 20:19:29

Ja lijkt me goed plan :) Tja die vlooienmarkt, we vonden er niks aan. We zijn meer into oude meubels, maar die hebben ze daar dus niet. Het is vooral veel verzamelspul en leuke prullaria, en te duur.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: wouter.70 op 22-01-2011 20:21:06

he maarten staat echt gaaf jo die velgen.
echt een mooie auto helemaal met die xc grill. ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 22-01-2011 20:22:40

Die kleur! :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 22-01-2011 20:24:27

Mooie upgrade, ziet er echt heel netjes uit! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-01-2011 20:28:41

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xcchill.jpg)

Ik heb hem wel laatst gepoetst ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-01-2011 20:30:42

Haha ... Nou, dan weet je wat je morgen te doen staat! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-01-2011 20:51:02

Ik heb vandaag trouwens ook nog een setje koplampmotors/wissers op de kop getikt om straks op de R bumper te schroeven. Helaas was de scharnier van de linker wisserarm overleden, dus die moet ik nog even scoren. Ik vroeg me af of iemand misschien weet of ik op die ene arm na alles compleet heb.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampwisser-parts.jpg)

Het gaat me vooral om het slangenwerk, want van de plaatjes in Vadis word ik daarin niet veel wijzer. Het gele T-stukje gaat tussen het slangetje van de watertank naar de ruitensproeiers. Het witte T-stukje splitst dat slangetje op in 2 dunnere slangetjes, en dat slangetje past op de wisserarm. Is dat het al, of mis ik nog slangetjes? Die dunne slangetjes lijken me namelijk wat kort om helemaal door de bumper totaan de wisserarmen te komen :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bas850 op 22-01-2011 21:20:41

Succes met monteren, 1 gaat heel makkelijk de andere gaat vrij lastig.

Mooie auto trouwens met super velgen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 22-01-2011 21:23:30

Mooie upgrade die wielen zo ! Staat erg netjes. Wat betreft je koplampwissertjes heb je het spul compleet zo, op het armpje na.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 22-01-2011 21:35:01

Mooie comets. Wat voor Michelin banden heb je gemonteerd?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 22-01-2011 22:10:07

Wow, jaloers :P Erg mooi hoor! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 22-01-2011 22:17:54

Perfect Maarten! Ik kan al bijna niet wachten tot het weer Comet-tijd is :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-01-2011 22:23:38

Dank voor de positieve reacties heren :eusa_clap: :D

Citaat van: innocenti op 22-01-2011 21:35:01
Mooie comets. Wat voor Michelin banden heb je gemonteerd?

Michelin Pilot Exalto PE2 215/45/17

Citaat van: Dirk342 op 22-01-2011 21:23:30
Mooie upgrade die wielen zo ! Staat erg netjes. Wat betreft je koplampwissertjes heb je het spul compleet zo, op het armpje na.

Dank voor de verificatie Dirk, blij dat ik alles heb :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 22-01-2011 23:02:13

Het wordt steeds mooier in Utreg! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 23-01-2011 08:16:41

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 23-01-2011 08:39:08

Ziet er erg goed uit maarten.

Jammer dat je bijna dezelfde auto als ik heb, ben nu elke keer jaloers na je upgrades ;-)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KUKO (Rob) op 23-01-2011 11:32:23

Ik heb van de week op de sloop in Spijkenisse 2 armpjes van een 850 afgehaald die krek identiek zijn als de armpjes van een C70 en neem aan ook een S/V 70 alleen de wisser bladen zijn anders . Armpje kost je nieuw een kleine 40 euries , ik heb er 2 voor 10 . Als je rechts moet hebben die heb ik over .links op de auto als je ervoor staat.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 23-01-2011 12:12:49

Bij Stomphorst in de Bilt staat 1 850 waar nog koplampwisserarmpjes op zitten, ben er maandag nog geweest!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 23-01-2011 21:48:26

Citaat van: KUKO (Rob) op 23-01-2011 11:32:23
Ik heb van de week op de sloop in Spijkenisse 2 armpjes van een 850 afgehaald die krek identiek zijn als de armpjes van een C70 en neem aan ook een S/V 70 alleen de wisser bladen zijn anders . Armpje kost je nieuw een kleine 40 euries , ik heb er 2 voor 10 . Als je rechts moet hebben die heb ik over .links op de auto als je ervoor staat.

He sjips, ik heb precies die andere nodig ::) Ik wist niet dat de wisserarmen hetzelfde zijn als die van de 850, ik ga op zoek!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-01-2011 10:58:17

Zo sinds gisteravond een knakkende deurvanger :eusa_doh: Toch bijzonder hoe zoiets ineens stuk is. Dankzij het grote stage 0 topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45720.0.html) (top topic!) uitgekomen bij de juiste post. Vanavond eerst maar de cheap fix onderzoeken (een schroef aandraaien), en anders wordt dat een nieuwe. Kan weer op de lijst voor de volgende klusdag Joeri 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-01-2011 11:24:35

Gisteravond er toch maar een setje slotbouten ingedraaid. Ik weet niet, ik vind het maar enge dingen. Ook maar een sleuteldop...niet kwijtraken dus. :eusa_think:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/slotbout1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/slotbout2.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 25-01-2011 11:36:13

Ik had slotbouten maar heb ze eruit gedraaid. Het materiaal van mijn slotbouten was vrij zacht, het voelde toch niet helemaal lekker. Nu dus enkel gewone bouten erin (en mijn velgen zijn nog niet gejat ;D).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-01-2011 11:38:40

Voor mij ook geen slotbouten meer. 1 maal half afgebroken kop is genoeg. Bouten zagen er overigens ook zo uit als deze

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-01-2011 11:40:23

Ok ok ik draai ze er wel weer uit dan ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-01-2011 11:42:15

Citaat van: maartendeb op 25-01-2011 11:40:23
Ok ok ik draai ze er wel weer uit dan ;D

Neem andere een grote dop mee die je erop kan slaan mocht er een slotbout goed vast zitten en er een stuk(je) afbreken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 25-01-2011 12:21:48

Citaat van: maartendeb op 25-01-2011 11:40:23
Ok ok ik draai ze er wel weer uit dan ;D

Sorry ... :'(

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-01-2011 18:39:00

Citaat van: StefanCJ op 25-01-2011 12:21:48
Citaat van: maartendeb op 25-01-2011 11:40:23
Ok ok ik draai ze er wel weer uit dan ;D

Sorry ... :'(

;)

It is done! :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: crazychrisje op 25-01-2011 18:47:33

Slotbouten is veilig denken mensen,,
maar dat is niet waar.
Bij ons op het werk, hebben we regelmatig velgen met slotbouten. en dan zijn de klanten dus die dop kwijt die erbij hoort.
gewoon keer met de beitel los tikken en dan ken je er zo uitdraaien, of een grotere dop erover heen slaan en dan losdraaien werkt ook prima.
Als mensen je velgen echt willen hebben krijgen ze die er toch wel af, met of zonder wielsloten!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: tom480 op 25-01-2011 18:54:29

Citaat van: crazychrisje op 25-01-2011 18:47:33
Slotbouten is veilig denken mensen,,
maar dat is niet waar.
Bij ons op het werk, hebben we regelmatig velgen met slotbouten. en dan zijn de klanten dus die dop kwijt die erbij hoort.
gewoon keer met de beitel los tikken en dan ken je er zo uitdraaien, of een grotere dop erover heen slaan en dan losdraaien werkt ook prima.
Als mensen je velgen echt willen hebben krijgen ze die er toch wel af, met of zonder wielsloten!

Dat heb ik ook gehad..
Met geweld een grote dop er over gerost ;D
Toen uiteindelijk ze er toch uit gekregen.

Toen daarna een nieuw setje gekocht.
Daar zit een code bij, mocht je je dop kwijt raken.
Heb je geen van beide meer : Succes ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 25-01-2011 18:59:23

Inderdaad, nare dingen waar alleen de eigenaar last van heeft en het dievengilde geen enkele moeite meer heeft. En garagehouders ook niet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 25-01-2011 19:10:24

slotbouten gaan ze toch vaak op zoek binnen de auto naar de sleutel, en velgen kwijt en nog schade ook :eusa_wall:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-01-2011 19:28:14

Ach ik dacht het werkt vast vertragend. Als ze er 4x een dop op moeten rossen word ik daar echt wel wakker van ;D Maar inderdaad, waarschijnlijk krijg ik er zelf meer last van dan zij; ergo ze staan weer op MP. Had ik op zich ook van te voren kunnen bedenken :eusa_doh:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 25-01-2011 21:12:16

Ach ... Je blijft bezig hé, een hobby die geen tijd kost is ook niet leuk ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 25-01-2011 21:16:14

Volgens mij kan je hier een dop overheen slaan wat je wil, maar dan krijg je ze nog niet los. Er zit een ring om de buitenkant die meedraait. Daar is volgens mij wel over nagedacht door Volvo.

Als je een originele Volvo set koopt, zitten ze in een doosje, waarop een code staat. Dan kun je een tweede sleutel bijbestellen.

Ik heb voor de 850 ook een keer een nieuwe sleutel moeten bestellen. De originele was ik kwijt (waarschijnlijk op de bout laten zitten en toen gaan rijden :eusa_doh:).

Ik heb in ieder geval al jaren slotbouten op mijn velgen. Of ze echt helpen weet ik niet, maar het geeft me toch een wat veiliger gevoel.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: crazychrisje op 26-01-2011 18:41:44

Dat klopt. voor veel mensen voelt het veiliger.
en zo heeft iedereen toch zijn eigen mening!
En die paar keer dat wij bij ons het werk die slotbouten moeten slopen is niet zo erg, klant betaald toch!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 27-01-2011 10:17:56

Ziet er zeer netjes uit Maarten!

Haha..nu ik dit zo zie ben ik direct begonnen met sparen voor die dempers en veren, oh..en velgen natuurlijk... :eusa_silenced:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 30-01-2011 10:22:04

Netjes hoor die velgen, :eusa_clap: ben benieuwt naar de foto's van je bumpert dan is ie helemaal af. :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2011 15:02:23

Hoe ik voor elkaar gekregen heb, ik weet het niet :eusa_eh:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deurvanger-lv.jpg)

De nieuwe deurvanger zit er iigv in, hoef ik me niet meer te schamen als ik de deur opendoe ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 02-02-2011 15:20:35

Citaat van: maartendeb op 02-02-2011 15:02:23
Hoe ik voor elkaar gekregen heb, ik weet het niet :eusa_eh:

De nieuwe deurvanger zit er iigv in, hoef ik me niet meer te schamen als ik de deur opendoe ;D

:eusa_think: Na, je hebt wel een stevige bouw natuurlijk ;) Bij de mijne was wat anders verrot gegaan, bevestiging veer geloof ik. De nieuwe knoepte weer, nu al een tijdje niet meer :eusa_wall:

Titel: 2.5T maartendeb -> brodit, bandenmaat & tripcomputer
Bericht door: maartendeb op 09-02-2011 21:57:07

Heb al een tijdje een Android telefoon en ben erg te spreken over Google Navigation. Ook al spreekt hij Stephen Hawking style Engels, gewoon invullen waar je heen wilt, en hij zoekt het adres er wel bij. Ik vind het een stuk handiger dan onze TomTom, en het scheelt weer een apparaat meenemen in en uit de auto :)

Aangezien ik het geklooi met kabels en een telefoon tussen m'n benen tijdens het rijden onderhand wel zat was, werd het tijd voor een mooie houder. Gekocht:

Brodit ProClip 852426 Volvo Center mount:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/01_brodit_852426.jpg)

Brodit houder-lader 513198 HTC Desire HD vaste installatie:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/02_brodit_513198.jpg)

Het kon vast handiger, maar ik vond dat ie persé aan de sigarettenaansteker moest ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/03_brodit_hookup.jpg)

De stroomkabel door het rooster, daarna door het gat van de airmix knop. Past mooi zo en alles doet het nog:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/04_brodit_rooster.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/05_brodit_rooster2.jpg)

Nadat ik de houder had aangesloten, wilde ik eerst even testen of ie werkte, om vervolgens de boel weer vast te schroeven. Dus ik auto starten; telefoon laadt op, nice! Alleen bleef het SRS lampje branden, hèh sjips passagiersairbag vergeten aan te sluiten. Naja, meteen maar even naar de dealer om te laten resetten, zonde geld weer >:(

Tijdens het dichtschroeven bedacht ik me dat als ie toch aan de computer moest, ze gelijk wel even konden kijken of de bandenmaat goed stond ingesteld. En als ie tóch aan de computer moest, wilde ik ook gelijk wel weten of die trip computer software een beetje betaalbaar was :eusa_drool: Die trip computer wilde ik al zo lang, maarja dat onderhoud de hele tijd...

Dus ik naar Verkerk Utrecht. Ze moesten even bekijken of het allemaal wel kon. Ik uitleggen software in tellerunit, bandenmaat is in te stellen, trip computer is alleen software (+ info knop). Vragende blikken, en uiteindelijk "OK we gaan het proberen". Gelukkig mocht ik erbij zijn, dus samen met de monteur door Vida geklikt en de boel geflashed. Grappig, de bandenmaat was 5KB aan software, de trip computer maar liefst 55KB ::)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/06_vida_kast.jpg)

Ondertussen een beetje gekeuveld met de monteur. Hij vertelde dat ze normaliter alleen Duiters over de vloer krijgen voor software: standkachel laten activeren schijnt in NL bijna €500,- goedkoper te zijn. Wel bizar eigenlijk, complete standkachel ingebouwd in je nieuwe Volvo, is ie niet geactiveerd, lekker dan ???

De factuur was weer mooi, je betaalt voor de software èn het downloaden ervan. Oja, en voor het "Kaliberen/Identificeren met Vida" :eusa_eh: Naja het zal wel. Prijzen inclusief BTW:

Storingscodes lezen en resetten VST/VCT - €22,17
Kalibreren/Identificeren met VIDA - €22,17
9483211 APPLICATIE VELG - €17,74
Software regeleenheid downloaden - €11.57
9438259 BOORDCOMPUTERSY - €192.39

Foto van het eindproduct, ik vind het netjes zo :)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/07_tripcomputer_brodit.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 09-02-2011 22:01:20

Netjes ingebouwd! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: petrolhead op 09-02-2011 22:10:16

Leuk relaas :D

Wellicht goed om te weten dat er vanuit het Volvoforum een R-meeting met andere volvo liefhebbers a.s. zaterdagochtend bij dezelfde dealer Verkerk te Utrecht is georganiseerd. Misschien vind je het leuk om ook even langs te komen met je nieuwe cadget.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 09-02-2011 22:12:39

mooie plek voor je turbodrukmeter ;D

supernetjes :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 10-02-2011 08:51:37

Ziet er inderdaad erg netjes uit! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 10-02-2011 09:05:25

Mooi!
Had ik dat geweten; heb nog zo'n Brodit clip liggen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 10-02-2011 09:23:58

Citaat van: petrolhead op 09-02-2011 22:10:16
Leuk relaas :D

Wellicht goed om te weten dat er vanuit het Volvoforum een R-meeting met andere volvo liefhebbers a.s. zaterdagochtend bij dezelfde dealer Verkerk te Utrecht is georganiseerd. Misschien vind je het leuk om ook even langs te komen met je nieuwe gadget.

wordt een druk dagje :-\
maar goed dat ik geen R heb ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bas850 op 10-02-2011 09:28:05

Wat is dat voor app. op je telefoon

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tripcomputer-brodit.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-02-2011 09:39:30

Citaat van: Bas850 op 10-02-2011 09:28:05
Wat is dat voor app. op je telefoon

Torque (http://torque-bhp.com), verkrijgbaar in de Android Market voor een paar euro. Leest OBDII sensor data uit, reset foutcodes, logt gps data, mooie app! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bas850 op 10-02-2011 09:51:14

Citaat van: maartendeb op 10-02-2011 09:39:30
Citaat van: Bas850 op 10-02-2011 09:28:05
Wat is dat voor app. op je telefoon

Torque (http://torque-bhp.com), verkrijgbaar in de Android Market voor een paar euro. Leest OBDII sensor data uit, reset foutcodes, logt gps data, mooie app! :)

En hoe heb je die op je OBD aangesloten dan?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-02-2011 10:02:21

Met zo'n bluetooth OBDII stekker van dealextreme.com

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 10-02-2011 10:09:18

Das niet verkeerd die app.
Leest alles goed uit dus?

Titel: 2.5T maartendeb -> R bumper, koplampwissers & spiegelkappen
Bericht door: maartendeb op 20-02-2011 17:52:45

Zo, de R bumper zit erop. Van de week samen met een setje spiegelkappen naar de spuiter gebracht (dank BenB voor de tip!), en zaterdagochtend aan de slag!

Oude bumper exit:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/02_rbumper-exit-oude-bumper.jpg)

En de rest:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/03_rbumper-alles-eraf.jpg)

Nou, die brackets waren nog zo knap, daar had ik geen nieuwe voor hoeven kopen :eusa_doh: Tijd voor de wissermotortjes. De linker ging uiteraard gemakkelijk, maar die rechter !@#$%. Halve voorkant losgehaald, toen kon ik hem er net aan tussen proppen. Dat was me niet gelukt als ik die bumper niet los had liggen.

Motortjes erin, waterleiding aangesloten, lampen er weer op en verse brackets/schroeven:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/04_rbumper-motors-erop.jpg)

Dit viel me ook op. Is die buitentemperatuur meting stereo ofzo? Weet iemand waar deze voor dient rechtsvoor? Kon er geen plekje voor vinden, dus voor nu maar om het sleepoog gedrappeerd.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/05_rbumper-extra-temp-sensor.jpg)

Tip van Sbv (dank): bestel ook die plastic strip tussen de bumper en de balk; die gaat deels kapot bij het demonteren. Volvo nummer 9151587.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/06_rbumper-plastic-strip.jpg)

Hier mis ik blijkbaar nog een bracket :eusa_eh:. Heeft iemand hier toevallig een foto van hoe een mistlicht vast hoort te zitten op een R bumper?
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/07_rbumper-mistlicht-zonder-bracket.jpg)

R bumper erop:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/08_rbumper-ik.jpg)

Voor het popnagelen eerst maar even testen (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/wissers.3gp) :D

Daarna van die mooie Volvo popnagels erop. Volvo nummer 981989.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/09_rbumper-popnagels.jpg)

Klaar :eusa_dance::
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/10_rbumper-vies.jpg)

Toen ik de bumper op ging halen bij de spuiter, schrok ik aanvankelijk; hij leek veelste donker :o Maar eenmaal op de auto valt het me erg mee. Auto is hier ook nog erg vies trouwens.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/11_rbumper-vies2.jpg)

Gelijk de boel opgeruimd en naar binnen om op te warmen (ik had het K K KOUD). Vanochtend spierpijn als een malle, lekker ergonomisch gewerkt dus weer ;D Eerst even ontbeten, daarna de spiegelkappen gemonteerd.

De oude waren pretty faded:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/spiegelkappen/01_spiegelkappen-oud-nieuw.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/spiegelkappen/02_spiegelkap-oud.jpg)

Hier zie je wel goed kleurverschil:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/spiegelkappen/03_spiegelkap-nieuw.jpg)

Daarna naar zo'n bedrijf waar je auto door zo'n machine rijdt en dan komt ie er schoon uit :eusa_shhh:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/12_rbumper-schoon1.jpg)

Dat scheelde al een hoop! Je ziet het wel een beetje, maar ik vind het niet storend eerlijk gezegd. In het voorjaar de auto maar eens goed poetsen en dan verder kijken.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/13_rbumper-schoon2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/14_rbumper-schoon3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper/15_rbumper-schoon4.jpg)

Zo ik ben erg tevreden. Afgezien van een nieuwe kentekenplaat vind ik het voor nu wel weer even mooi geweest qua looks. Alhoewel, zo'n AWD uitlaat met extra pijp... :eusa_drool: :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: thijsj op 20-02-2011 17:55:18

Ziet er goed uit!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: tom480 op 20-02-2011 17:56:20

Mooi zo met een R bumper!
Alleen jammer dat er een kentekenplaat op moet.
Kan dat niet zonder ;D ??

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 20-02-2011 17:57:39

Maarten,
zo een bracket kan je ook wel zelf maken van een stripje metaal. Bij mij weten hebben we dat bij Richard destijds ook gedaan

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-02-2011 17:59:28

Citaat van: Sbv op 20-02-2011 17:57:39
Maarten,
zo een bracket kan je ook wel zelf maken van een stripje metaal. Bij mij weten hebben we dat bij Richard destijds ook gedaan

Ik denk dat ik m'n Meccano maar eens bij m'n ouders op ga halen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 20-02-2011 18:13:46

Citaat van: maartendeb op 20-02-2011 17:52:45Dit viel me ook op. Is die buitentemperatuur meting stereo ofzo? Weet iemand waar deze voor dient rechtsvoor? Kon er geen plekje voor vinden, dus voor nu maar om het sleepoog gedrappeerd.
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper-extra-temp-sensor.jpg

Die sensor moet in de zijkant van de plastic plaat die onder de radiator komt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 20-02-2011 18:20:12

Sjow, mooi man! :eusa_drool: Het geheel staat em echt super mooi. :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-02-2011 18:29:12

Citaat van: BenC70ES op 20-02-2011 18:13:46
Die sensor moet in de zijkant van de plastic plaat die onder de radiator komt.

Gevonden en ingeplugd, dank! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 20-02-2011 18:32:42

Ziet er erg goed uit!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 20-02-2011 18:33:56

Citaat van: maartendeb op 20-02-2011 17:59:28
Citaat van: Sbv op 20-02-2011 17:57:39
Maarten,
zo een bracket kan je ook wel zelf maken van een stripje metaal. Bij mij weten hebben we dat bij Richard destijds ook gedaan

Ik denk dat ik m'n Meccano maar eens bij m'n ouders op ga halen ;D

Daar kan je het inderdaad wel heel mooi van maken. Het werkt prima

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 20-02-2011 22:18:42

Mooi, die R bumper! :eusa_clap: :eusa_clap:

Vreemd beugeltje zit er op je mistlamp. Zat de lamp daarmee op de oude bumper vast?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: wouter.70 op 20-02-2011 22:42:22

ziet er echt vet uit maarten :eusa_drool: :eusa_clap:
nu alleen de xc gril weer terug dan is die helemaal af:P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: thuur op 20-02-2011 23:34:51

Citaat van: BenC70ES op 20-02-2011 18:13:46
Citaat van: maartendeb op 20-02-2011 17:52:45Dit viel me ook op. Is die buitentemperatuur meting stereo ofzo? Weet iemand waar deze voor dient rechtsvoor? Kon er geen plekje voor vinden, dus voor nu maar om het sleepoog gedrappeerd.
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper-extra-temp-sensor.jpg

Die sensor moet in de zijkant van de plastic plaat die onder de radiator komt.

En is van de ECC.

Mooi hoor!

Gr 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 21-02-2011 13:23:02

Zo Maarten, dat ziet er prachtig uit! Mooi front heeft íe gekregen, staat schitterend in combinatie met 't heldere glas.
Zo'n o----------o vind ik eigenlijk ook wel wat maar in mijn kleur zijn ze nooit zo geleverd. Volgend projectje voor jou dus ....... ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 21-02-2011 13:58:09

Heel mooi Maarten :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-02-2011 14:23:56

Thanks guys :) Hee Henry, op die van jou past toch ook wel zo'n AWD demper?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 21-02-2011 14:40:53

Eh, een AWD uitlaat past niet in combinatie met je huidige trekhaak ;)
Daarnaast moet je dan gaan improviseren om dat buizenstelsel aan te sluiten op je bestaande uitlaat.
Kun je beter een custom dubbel deel laten maken zoals ik en die t.h.v. de achteras aansluiten.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 21-02-2011 14:53:56

Ziet er erg netjes uit zeg! :)

En die app op je telefoon is ook niet mis! Ik moet ook nogeens op zoek naar zoiets.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rovelra op 21-02-2011 14:57:54

Voor op de iphone heb je ook een app genaamd Rev

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 21-02-2011 14:58:35

Citaat van: rovelra op 21-02-2011 14:57:54
Voor op de iphone heb je ook een app genaamd Rev

Heb een Nokia E72 :eusa_think:... iemand enig idee wat je daarvoor hebt?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-02-2011 15:10:24

Citaat van: )()()sT op 21-02-2011 14:40:53
Eh, een AWD uitlaat past niet in combinatie met je huidige trekhaak ;)
Daarnaast moet je dan gaan improviseren om dat buizenstelsel aan te sluiten op je bestaande uitlaat.
Kun je beter een custom dubbel deel laten maken zoals ik en die t.h.v. de achteras aansluiten.

Hmm dat wist ik niet. Dan laat ik het voorlopig wel zo, want die trekhaak heb ik wel nodig in de stad :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 21-02-2011 15:28:07

Net je hele blog door zitten lezen, mooi werk! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 21-02-2011 19:23:16

Citaat van: maartendeb op 21-02-2011 14:23:56
Thanks guys :) Hee Henry, op die van jou past toch ook wel zo'n AWD demper?

Zou wel kunnen passen maar zoals Joost al aangeeft niet met de trekhaak, met aangepaste (custom-made) buizen lukt het wel
Staat echt supergaaf maar er zijn geen V70 Sandstone gemaakt met dubbele piep dus twijfel ik er nog over.
Er zit overigens net een nieuwe einddemper onder...............van daaruit zou het dan wel weer mooi kunnen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 21-02-2011 20:42:50

Citaat van: maartendeb op 20-02-2011 17:52:45
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/rbumper-schoon4.jpg

Das bij mijn ouders op de hoek. Mooi die R-bumper, ziet er echt super uit! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-03-2011 17:45:48

Tegenwoordig doen wij in het weekend Funda Tours ™: zij stippelt een route uit met huizen die we willen checken, kan ik lekker toeren ;D Het doel is provincie Utrecht, maar af en toe kijken we ook wel eens een paar rivieren naar beneden. Echt heeel toevallig reden vanuit Waalwijk ineens langs Moergestel, ik wist namelijk nog wel een leuk huis aan de Prinses Beatrixstraat ;) ;D

De score na mijn eerste bezoekje European Tuning:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/et-aankopen.jpg)

Eenmaal thuis gelijk aan de slag met de IPD TCV. Volgens de montage handleiding moest ik de bracket aan de filterbox schroeven:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tcv-documentatie.jpg)

Alleen de bracket die erbij zat is gespiegeld, dus het zit nu zo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tcv-bracket.jpg)

Vanwege de gespiegelde schroefgaten, zit de TCV een beetje scheef op de bracket. Het is wel de makkelijkste positie voor de vacuümslangen, dus ik laat het zo. En toen, rood voor boost, geel voor wastegate, blauw voor inlaatbuis :eusa_doh: ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tcv-slangen.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tcv-gemonteerd.jpg)

Die avond toch nog ff gecheckt op de webs, toen kwam ik dit plaatje tegen.
(http://i56.photobucket.com/albums/g186/adamjjohn203/CIMG0088.jpg)

De volgende ochtend toch nog ff geprobeerd, maar ik kreeg het niet passend met die bracket, en een van de vacuümslangen was net te kort. Geen zin om die te vervangen, dus voorlopig laat ik het lekker zo.

Op naar de baksteun. Vervangen was wel nodig ook, de rubbers van de oude waren behoorlijk crispy:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/baksteun-oud1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/baksteun-oud2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/baksteun-hd.jpg)

Tijd voor een testrit, de TCV inleren. Bij het starten merkte ik gelijk al iets meer brom van de baksteun, maar ook een enorm verschil met wegrijden: eerst had ik altijd moeite om knap de straat uit te komen met koude motor, nu voor het eerst schakelen zonder bokken, heerlijk! :)

Tijdens de inleerprocedure van de TCV moet je ook 12 minuten stoppen, what to do.....juist:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/scheren.jpg)

Vanmiddag Funda Tours ™ part deux. Veel stadsverkeer en binnenwegen dit keer, hoop schakelen, hoop opritjes. Ik ben erg in m'n nopjes over de HD baksteun, het schakelt veel fijner nu, en geen gebonk meer als het gas erop gaat. Ook geeft de extra brom/motorsound wat meer 850 gefühl, I like it!
Het vervangen van de TCV was trouwens ook geen slechte zet. De oude was niet stuk, maar het lijkt nu wel alsof m'n auto opnieuw getuned is zoveel meer power heeft ie ;D Aanrader dus.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 20-03-2011 17:53:25

Nou jij houd ook niet van half werk zeg! :eusa_clap:

En je eerste post op de eerste pagina is ook geweldig om te zien! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-03-2011 19:05:45

Goed bezig zo! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fredtref op 20-03-2011 19:45:24

Het hele blog door gelezen, ziet er allemaal top uit :eusa_clap:, wat verwaarloos ik dan toch mijn auto :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 20-03-2011 20:02:59

Funda Tours hè...heeft het nog resultaat gehad?

Trouwens, scheer je met zo'n apparaat je alcantra? Gaan we een snel doen dan ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-03-2011 20:43:58

Thanks guys!

@BenB, yep we hebben toch wel weer een paar leuke dorpjes gevonden.
Het is inderdaad zo'n pluizen apparaatje, zie topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25604.0.html). Werkt wel goed hoor, maar na een paar keer hou je geen alcantara meer over volgens mij ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 20-03-2011 20:56:21

Bij mijn wagen gaf de baksteun met harde rubbers (Powerflex) teveel dreun door in de wagen. Die is er weer onderuit gegaan ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-04-2011 22:01:43

Vanmiddag de rest van de onderdelen binnen gekregen voor het volgende projectje: de remmen :) Heb exact hetzelfde lijstje als StefanCJ besteld (waarvoor dank), met ook de remklauwen achter. De schijven/blokken achter zijn in januari nog vervangen bij de APK, dus die moeten het voorlopig nog wel even doen.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen.jpg)

Kleur van de klauwen wordt Motip antraciet:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/spuitcabine.jpg)

Verder afgelopen vrijdag met BenB een poging gewaagd om de naven van de remschijven te spuiten met Motip zwart; veelste veel wind, geen succes haha, doen we later nog een keer :eusa_doh: ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/navenspuitenpoging1.jpg)

Ook de comfort knippermodule (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html) ingebouwd, dat ging gelukkig wel goed. Zo dat werkt echt prima, aanrader!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comfortmodule.jpg)

De zaterdag naar de poetscursus (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47882.0.html) bij Steve geweest:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/poetsdag-37.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/poetsdag-36.jpg)

En de zondag naar Elandrun 2011 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47433.0.html) met een delegatie uit Utrecht e.o.:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/elandrun2011-3.jpg)

Woensdagavond komt als het goed is het leren interieur van BenB in mijn wagen :eusa_dance: Het R interieur gaat daarmee voorlopig op stal. Ik ben de speling in het elektrische onderstel beu, en de zitting van de bijrijder is doorgezakt. Ik vind het wel kneitermooi nog steeds, dus ik ga zeker later dit jaar weer opknappen. Maar dat volleer ook :eusa_drool: :eusa_drool:, ik ben siked!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 04-04-2011 22:19:55

De beide 70érs zagen er super uit! :eusa_clap: die 850's kende ik wel ;) was wel jammer dat de witte er niet bij kon zijn! :-\

Eerst al een alcantara en nu ook al een nw remmen plaag? :eusa_think:

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-04-2011 10:04:17

Citaat van: fbm op 04-04-2011 22:19:55
Eerst al een alcantara en nu ook al een nw remmen plaag? :eusa_think:

;D

Hehe sorry, in mijn geval moet het echt. Het piept, trilt, en ik kwam zaterdag amper weg bij de poetsmeeting, zo erg liep het aan :-\ Had m'n velgen ook niet moeten wassen ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 05-04-2011 11:13:07

Mooi al die nieuwe remmenspullen.
Nog een beetje

(http://www.japparts.nl/images/rmcp/970220.jpg)

en het komt helemaal goed!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-04-2011 12:08:10

Heb je kopervet in huis, anders neem ik het wel ff mee, ik heb een pot waar ik mijn hele leven lang mee ga doen!

Enne ... Utrecht gaat aan de Brakemaxx en Mevius ;D ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: crazychrisje op 05-04-2011 12:24:04

Goed bezig, volvo word goed verwend!
Prachtige die verhalen erbij. Blijft mooi en leuk om te lezen!
Blijf hem zeker volgen, succes met al je werkzaamheden!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bas850 op 05-04-2011 13:21:15

Citaat van: StefanCJ op 05-04-2011 12:08:10
Heb je kopervet in huis, anders neem ik het wel ff mee, ik heb een pot waar ik mijn hele leven lang mee ga doen!

Enne ... Utrecht gaat aan de Brakemaxx en Mevius ;D ;D ;D

Euh Lelystad ook, denk woensdag even eronderzetten.

Titel: 2.5T maartendeb -> Remmen
Bericht door: maartendeb op 12-04-2011 23:13:26

Zo. Maarten & Stefan vs. remmerij: 1-0. 8) Wat een dag zeg, vanochtend om 9:00 begonnen, om 17:30 eindelijk de testrit. Op wat spannende momenten (remslangen...) en een kleine tegenslag (kapotte remleiding) na, is het erg goed gegaan :D Beiden apetrots dat het gelukt is, ik als totale rem n00b, Stefan als rem apprentice na zijn bezoek aan Dirk.

Stefan, hartelijk dank voor je hulp :eusa_clap: Ik vond het weer erg gezellig!

Ok, we begonnen in de ochtend met wat regen, en het was koud:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-1-start-regen.jpg)

Redelijk eenvoudig kregen we de remklauw linksachter los:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-2-klauwlinksachterlos.jpg)

Dus ik dacht, terwijl Stefan rechtsachter loshaalt, kan ik mooi die naaf nog even opnieuw spuiten:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-3-naafspuitpoging.jpg)

Maar al snel "Ehh Maarten, ik keek naar die wartel en hij brak al af...." Ok crap, nou laat dat spuiten maar :eusa_doh:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-4-wartelkaduuk.jpg)

Stefan gaf snel Auto & Emotie een belletje. "Nee hebben we niet, maar neem maar mee, dan maken we een nieuwe". ok BETER!

Gelukkig ging de andere kant van de leiding wel los. Dus na het opruimen en monteren van de velgen, wij met klauw & leiding naar A&E, waarna Camille gelijk een leiding van koper voor ons ging draaien, top! :eusa_clap:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-5-aee-remleiding1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-6-aee-remleiding2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-7-nieuweleiding.jpg)

Eenmaal terug, wielen er weer af, bokjes eronder, nieuwe remleiding snel gemonteerd en aan het ontluchten. Ik had bij Brezan een Eezibleed kit gescoord. Stefan zei dat je korting krijgt als je er uitziet als een monteur. Hmm nou, dat is mij dus niet gelukt: "Meneer, u weet wat dit is?" :eusa_snooty:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/eezibleed.jpg)

Dus, reservebandje tunen tot 1.4 bar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-8-bandpompen.jpg)

Juiste dop op het reservoir kiezen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-9-dopreservoir.jpg)

Deze foto klopt niet, want hier is Stefan weer aan het pompen. Maar het gaat om het idee ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-13-bleedactie.jpg)

Oud & Nieuw:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-11-remolieoud.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-12-remolienieuw.jpg)

Ik sta trouwens ook een keer op de foto:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-14-ik.jpg)

Na 2x een rondje ontluchten geen belletjes meer, achterkant klaar. Zo blij dat het goed gekomen is met die remleiding! :eusa_dance:

Toen de voorkant (start 14:00). Oude spullen ontmantelen. Remleiding natuurlijk niet los te krijgen. Haynes repte niet over remleidingen, gelukkig mijn online Haynes wel (blog van Yits), dus uiteindelijk toch geslaagd.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-15-oud.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-17-naafschuren.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-18-oudennieuw.jpg)

Nieuwe schijf, klauw, RVS slang:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-16-rvsslang.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-19-centreerpen.jpg)

Blokjes bijvijlen & passen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-20-bijvijlen.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-21-blokjepassen.jpg)

Voldoende kopervet:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-22-kopervet.jpg)

Foetsie kopervet ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-23-wegkopervet.jpg)

Done. De andere kant ging gelukkig vrij snel, de remleiding werkte mee ::)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-24-done.jpg)

Ouwe zooi:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-26-ouwezooi.jpg)

Daarna de voorkant 2x ontlucht en de auto weer op de wielen gezet. Wat bloed van Stefan als aandenken ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-27-stefanbattlescars.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmerij-28-geenbbk.jpg)

En toen, de testrit. Motor starten, pedaal voelde hetzelfde als voorheen. 30cm naar voren, rem, 30cm naar achteren, rem. OK, karren maar. Voorzichtig wat door de stad gereden, daarna stukje snelweg. Al snel remde het vele malen beter dan wat er eerst onder zat, dus ik ben dik tevreden, voelt een stuk veiliger zo :)

Ik krijg de smaak te pakken, op naar de volgende klus!

PS. Benjamin, Stefan ging ook stuk op al die mooie vrouwen die hier af en aan liepen "Yo, beter klussen we hier volgende keer weer :eusa_drool:" ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 12-04-2011 23:22:39

Ziet er netjes uit zo, is volgens mij aan de voorkant ook een maatje groter of niet? :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 12-04-2011 23:25:09

Hahaha.... dat ben ik volledig eens met Stefan! Prachtige klusplek bij jou voor de deur... ;D

Maareh, mooi verhaal!! Ziet er weer netjes uit, ben ook benieuwd hoe dat nu remt. Toch maar eens proberen binnenkort :eusa_dance: Misschien dat ik dan toch sneller dan verwacht een ervaren remmen vervanger nodig heb :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 12-04-2011 23:30:57

Jeuz.... Da's wel érg veel kopervet op dat blok :o

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-04-2011 23:42:43

Citaat van: elianmars op 12-04-2011 23:30:57
Jeuz.... Da's wel érg veel kopervet op dat blok :o

Het was ook een grapje

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjenT5R op 12-04-2011 23:47:29

Citaat van: Dirk342 op 31-03-2011 11:07:10
Citaat van: M a r c op 31-03-2011 10:38:40
Citaat van: StefanCJ op 29-03-2011 17:00:24
Vandaag een lekker dagje gehad. Vanmorgen vroeg vertrokken naar Dirk om daar de remmerij aan te pakken.
Het ziet er nu iets minder imposant uit dan de BBK, maar het remt er niet (veel) minder om.

Rem eens even vanaf 200km/uur..... en dan een paar keer achter elkaar ;)

En haal dat zichtbare kopervet van je remblokken.... daar hoort geen kopervet te zitten :eusa_doh:
Gebeurt standaard ! Als je de glijnokken van de remblokken met kopervet goed insmeert (let wel, ik heb het over goed) waar smeer je dan de overtollige pasta aan ? Juist aan de achterzijde van het remblok zoals iedere monteur doet / zou doen. Ik ga geen discussie voeren, met wie dan ook, over het al dan niet juist monteren van remblokken en al dan niet voorzien van kopervet op deze manier. Feit is dat iedereen die hier komt nooit geen last heeft van jankende remmen, terwijl ik dat toch hoor bij de andere 80% van de Volvo's die ik zie / hoor en het spul altijd goed en trillingsvrij remt wat op mijn manier gemonteerd zit. Let wel, dit is een methode die al ruim 20-30 jaar werkt op auto's, worst welk merk.

Gehehhehe ik had het al in de gaten.... ;D

Lijkt wel een boterham met pindakaas ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-04-2011 00:09:54

Ha ... Het was een erg gezellige en leerzame dag. Vanmorgen op de fiets (jaja) regende het, gelukkig hebben we tijdens het klussen geen druppel meer gezien.

Het was prut dat die remleiding afbrak, dat heeft ons toch zo`n anderhalf uur gekost. Hulde aan Auto & Emotie, echt te gek dat we daar even langs konden komen.

Ben, die buurt is echt te gek hoor, daar kun je niet geconcentreerd klussen in de zomer ;).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 13-04-2011 08:33:11

Mooie fotoreportage! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-04-2011 09:17:02

Ik was trouwens vergeten te posten over m'n nieuwe leren interieur. Ik was het R interieur namelijk zat. De speling op de stoelen vond ik heel irritant (ben zwaar, dus merk het goed) en dat Alcantara stapt niet makkelijk in. Aangezien ik toch geen bochtenridder ben, vind ik af en toe een beetje glijden op leer niet zo erg ;D Daarbij vond ik leer eigenlijk al mooier, vanaf het moment dat ik de v70 van Henry zag :eusa_drool:

Benjamin had ook een R interieur gekocht, dus ik kon zijn leren interieur overnemen. Afgelopen woensdagavond bij allebei de wagens het interieur vervangen (bij mij voor de deur... ;) ).

Blue Steel:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurswap-ben.jpg)

Achterbank gaat toch behoorlijk stuk makkelijker met z'n twee (en als je die verdomde borgclipjes al een keer gebogen hebt).
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurswap-achterbank.jpg)

Zoals je ziet, heb ik een bovenwoning met een behoorlijk steile trap. Doet Ben z'n achterklep open, liggen die stoelen opgevouwen achterin :o "Jah joh, wist je dat niet?" De vorige keer heb ik echt behoorlijk wat verf van de muren geschraapt om die stoelen de trap op te krijgen, gelukkig ging dat dit keer dus een stuk makkelijker.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurswap-opgevouwen.jpg)

Van:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurswap-oud.jpg)

Naar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurswap-nieuw.jpg)

De passagiersstoel moet ik nog een keer behandelen met zo'n colour lock setje. Maar het is wederom een Engels interieur, dus de bestuurdersstoel is in ieder geval perfect.

Todo: een leren versnellingspook zonder verkleurde hoes:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/interieurswap-dash.jpg)

Het oude interieur houd ik wel. Ik ga eens kijken of ik die speling kan fixen zonder die achterlijk dure service kitjes van Volvo, en het zitkussen van de bijrijder moet vervangen worden. Zoals Jeff zou zeggen: "dat komt vanzelf allemaal wel weer goed" ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 13-04-2011 19:46:01

Netjes allemaal hoor !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 13-04-2011 19:47:59

Ziet er zeker netjes uit! Toch stond dat R interieur ook niet verkeerd... :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 13-04-2011 20:24:26

Je zei het vorig jaar al dat je eigenlijk helemaal lederen interieur wilde, toch mooi dat je "om" was toen je het in mijn V70 zag ;D
Dat stukje in- en uitstappen daar heb ik eigenlijk nog nooit bij stil gestaan maar is inderdaad zo.
En vol leder blijft langer netjes en is makkelijker te behandelen met wat voor 'n verf/conditioner dan ook.

Mooie reportages maak je van de klussen Maarten :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 13-04-2011 20:46:30

Netjes zeg, en lederen stoelen zijn ook niet verkeerd tov leer met alcantara. Passen engels stoelen zomaar en hoef je alleen de bediening aan de stoel om te zetten of is dat niet zo simpel.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 13-04-2011 21:32:38

Ik zou toch het R interieur er in gelaten hebben, maar het is jouw wagen, dusse.... :eusa_clap: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 13-04-2011 21:38:46

Ik had ook het R interieur er ook in laten zitten, maar goed dit is ook niet erg. Mooie V70 hoor! Petje af hoor!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 13-04-2011 21:39:13

Citaat van: Eric Kubbe op 13-04-2011 20:46:30
Passen engels stoelen zomaar en hoef je alleen de bediening aan de stoel om te zetten of is dat niet zo simpel.

??? zit toch geen verschil op?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-04-2011 21:48:55

Thanks guys! Tja ik vind dat R interieur ook nog steeds mooi hoor, maar die speling zie je niet op fotos >:( En zoals Henry al zegt, het onderhoud wat makkelijker dat leer en het zit zo lekker :eusa_drool:

@Eric: Met de leren stoelen maakt het niet uit, die zijn niet elektrisch bedienbaar. Maar met een Engelse R set heeft de passagiersstoel natuurlijk het geheugen (ex-bestuurder). Ik moest toen de stekker van de bestuurdersstoel (ex-passagier) doorsolderen om er prik op te krijgen wanneer het contact uit stond. De gordelverklikker zat natuurlijk ook aan de verkeerde kant, dus die had ik overgezet van m'n destijds stoffen interieur. Het geheugen omzetten is volgens mij behoorlijk wat werk. Het bedieningspaneel past al niet, en de controller zit met allerlei dikke kabels aan de motors doorverbonden. Ik vond het niet erg om geen geheugen op de bestuurdersstoel te hebben; ik bleef toch continue bijstellen, zelfs tijdens het rijden ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 14-04-2011 18:45:36

Wat een prachtige V70 zeg! Blijven die spatlappen achter erop zitten?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-04-2011 22:33:57

Ja.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jack v op 14-04-2011 23:20:15

Mooie wagen Maarten, plaatje :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 15-04-2011 08:29:56

De auto ziet er echt super uit zeg. En die kleur staat m superrr. Toch de vraag wat die comfort knippermodule is. Zag een paar pagina's terug een VW Audi logo op dus wat moet ik mij daarbij voorstellen? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 15-04-2011 08:32:52

Citaat van: The Volvoboy op 14-04-2011 18:45:36
Wat een prachtige V70 zeg! Blijven die spatlappen achter erop zitten?

;D ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-04-2011 08:45:17

Citaat van: Joeri op 15-04-2011 08:32:52
Citaat van: The Volvoboy op 14-04-2011 18:45:36
Wat een prachtige V70 zeg! Blijven die spatlappen achter erop zitten?
;D ;D ;D

:eusa_hand: :eusa_naughty: ;D

@LQDI -> klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 15-04-2011 09:07:56

Goh Maarten,wat doe je het allemaal grondig en netjes.

En idd wat Remco ook al zei,je startpagina van je blog is bijzonder mooi.

:eusa_clap: voor al deze serieuze inspanningen.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 15-04-2011 13:47:03

zo'n knipperlicht comfort module ga ik ook inbouwen, geweldig zeg. Het ruitenwisser relais 99 had ik al, maar dit is ook een mooi hebbe dingetje. Die moet je gewoon hebben. :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-04-2011 13:38:18

Heren ik heb een vraag. Vannacht ietwat sportiever naar huis gereden vanaf een muziek festival in België. Daarbij viel het me op dat bij vollast in z'n 5 de turbodruk niet constant blijft. Als ik rond de 130km/u het gaspedaal vol indruk dan komt de turbodruk op, duw in de rug, daarna blow off geluid, turbodruk weg, turbodruk komt op, duw in de rug, blow off geluid, etc. Alsof ik pompend gasgeef. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? :eusa_think: Heb zgan nieuwe TCV, turbo vacuumslangen. In lagere versnellingen heb ik geen last van. Dank :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: M a r c op 24-04-2011 14:20:13

Meet je turbodruk eens bij volgas in de 5. In de hogere versnellingen haal je de meeste druk, misschien loopt het te hoog op. Dat eerst checken en dan pas de oorzaak gaan zoeken want als je niet weet wat er exact aan de hand is weet je ook niet waar je de oplossing moet zoeken.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-04-2011 15:45:19

Citaat van: M a r c op 24-04-2011 14:20:13
Meet je turbodruk eens bij volgas in de 5. In de hogere versnellingen haal je de meeste druk, misschien loopt het te hoog op. Dat eerst checken en dan pas de oorzaak gaan zoeken want als je niet weet wat er exact aan de hand is weet je ook niet waar je de oplossing moet zoeken.

Is wel een prima business case voor een turbodrukmeter :) Ik heb een mooie gevonden en besteld, nu nog even kijken naar de montage mogelijkheden.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 24-04-2011 15:46:38

Is zoiets niet online via de OBDII uit te lezen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-04-2011 16:09:54

Citaat van: t_w op 24-04-2011 15:46:38
Is zoiets niet online via de OBDII uit te lezen?

Volgens mij moet je daar een hele fancy data logger voor hebben of een dealer kastje. Met zo'n standaard OBDII lezer kan het in ieder geval niet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-04-2011 21:46:33

Citaat van: maartendeb op 24-04-2011 13:38:18
Heren ik heb een vraag. Vannacht ietwat sportiever naar huis gereden vanaf een muziek festival in België. Daarbij viel het me op dat bij vollast in z'n 5 de turbodruk niet constant blijft. Als ik rond de 130km/u het gaspedaal vol indruk dan komt de turbodruk op, duw in de rug, daarna blow off geluid, turbodruk weg, turbodruk komt op, duw in de rug, blow off geluid, etc. Alsof ik pompend gasgeef. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? :eusa_think: Heb zgan nieuwe TCV, turbo vacuumslangen. In lagere versnellingen heb ik geen last van. Dank :)

Ok, vandaag weer een stuk gereden; het gebeurt in elke versnelling. In afwachting van de turbodrukmeter van de week de originele TCV maar eens monteren, kijken of het uitmaakt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 25-04-2011 21:47:58

Heb jij de 99'er met ETM en 5 bobines ?
En is hij gechipt en door wie ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 25-04-2011 21:49:37

Overigens kan de dealer best aardige grafieken maken bij een testrit, heb er zelf ook nog 1 liggen waar je duidelijk dat gedrag ziet terug komen.
(was ook een 2.5T uit 1999)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-04-2011 23:12:13

Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:47:58
Heb jij de 99'er met ETM en 5 bobines ?
En is hij gechipt en door wie ?

Klopt. Hij is vorige zomer gechipt bij RICA. De intercooler is een jaar oud. De vacuümslangen van de turbo zijn vervangen, evenals de TCV (IPD). Die laatste zit er nu een maand op.

Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:49:37
Overigens kan de dealer best aardige grafieken maken bij een testrit, heb er zelf ook nog 1 liggen waar je duidelijk dat gedrag ziet terug komen.
(was ook een 2.5T uit 1999)

Wat was bij jou de oorzaak als ik vragen mag?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 25-04-2011 23:23:07

Citaat van: maartendeb op 25-04-2011 23:12:13
Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:47:58
Heb jij de 99'er met ETM en 5 bobines ?
En is hij gechipt en door wie ?

Klopt. Hij is vorige zomer gechipt bij RICA. De intercooler is een jaar oud. De vacuümslangen van de turbo zijn vervangen, evenals de TCV (IPD). Die laatste zit er nu een maand op.

Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:49:37
Overigens kan de dealer best aardige grafieken maken bij een testrit, heb er zelf ook nog 1 liggen waar je duidelijk dat gedrag ziet terug komen.
(was ook een 2.5T uit 1999)

Wat was bij jou de oorzaak als ik vragen mag?

Iets te optimistische afstelling waarschijnlijk, iets te weinig LPG.

Was dus er goed te zien op de diags van de dealer. Druk bouwt op, dan ziet de ECU een niet optimale verbranding (te weinig peut), knijpt de gasklep of verlaagt de druk, bouwt dan weer op etc etc..

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-04-2011 23:49:59

Citaat van: Misha op 25-04-2011 23:23:07
Citaat van: maartendeb op 25-04-2011 23:12:13
Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:47:58
Heb jij de 99'er met ETM en 5 bobines ?
En is hij gechipt en door wie ?

Klopt. Hij is vorige zomer gechipt bij RICA. De intercooler is een jaar oud. De vacuümslangen van de turbo zijn vervangen, evenals de TCV (IPD). Die laatste zit er nu een maand op.

Citaat van: Misha op 25-04-2011 21:49:37
Overigens kan de dealer best aardige grafieken maken bij een testrit, heb er zelf ook nog 1 liggen waar je duidelijk dat gedrag ziet terug komen.
(was ook een 2.5T uit 1999)

Wat was bij jou de oorzaak als ik vragen mag?
Iets te optimistische afstelling waarschijnlijk, iets te weinig LPG.

Was dus er goed te zien op de diags van de dealer. Druk bouwt op, dan ziet de ECU een niet optimale verbranding (te weinig peut), knijpt de gasklep of verlaagt de druk, bouwt dan weer op etc etc..

Dan zou het wellicht in mijn geval iets met de benzine toevoer te maken kunnen hebben. Ik sta al ingeschreven voor de sleuteldag in Waddinxveen voor het meten van de benzinedruk, wellicht dat daar iets uitkomt. Heb inmiddels je topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38388.0.html) van destijds gevonden. Als ik het zo lees beschrijft het inderdaad exact hetzelfde probleem.

Edit: ook gelijk even nieuwe bougies besteld.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 26-04-2011 21:26:49

Jha hoor .... Utrecht gaat aan de 4300 ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 26-04-2011 21:27:15

???

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 26-04-2011 21:29:15

Haha, ik zeg niks ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 26-04-2011 21:30:31

Oke ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-04-2011 21:32:40

Volgens mij heeft BenB 5000 ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 26-04-2011 21:33:51

Dat moet `ie maar switchen naar 4300, 5000 is zoooo 2010!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 26-04-2011 22:14:38

Aaaah, ik snap 'em ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 26-04-2011 22:16:58

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 26-04-2011 23:00:51

5000 is de BOMB :eusa_boohoo:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-05-2011 09:49:24

Gister xenon en turbodrukmeter ingebouwd, koninginnedag well spent dus!

Tja leg maar eens uit aan je vriendin waarom een pilot set €130 euro beter is ::) Ik heb die discussie gepasseerd en op aanraden van Stefan een setje bij xenonworld.nl (http://www.xenonworld.nl) gekocht, 4300K dus. We zullen zien hoelang ze het doen.

Ik had de doppen van m'n oude koplampen nog liggen, dus die kon ik de avond ervoor mooi prepareren, houtboor 22mm:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xenon-geprepareerd.jpg)

Bij het openmaken van de eerste koplamp, zag ik al wat ik was vergeten: open klemmetjes :eusa_doh: Stefan zou toch al even langsfietsen voor de gezellig, en die zou zijn verzameling klemmetjes meenemen. Nice!

Ondertussen dus maar aan de vacuümslang voor de turbodrukmeter begonnen, die moest door de slang in het schutbord, dan komt ie onderin het dashboard uit. Uiteraard ben ik vergeten foto's te maken van die rubber eindkappen waar de slang doorheen moet. Misha heeft daar uiteraard wel prima foto's (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28118.msg726833.html#msg726833) van:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vacuumslang-door-schutbord.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/vacuumslang-dashboard.jpg)

Stefan was inmiddels gearriveerd ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xenon-stefan.jpg)

Kon hij gelijk helpen met het vervangen van de vacuümslang van het inlaatspruitstuk naar de CBV. Daarvoor moest de intercoolerbuis en de vpb even los, anders kom je er niet bij (vergeten foto te maken). Daarna t-stukje gemonteerd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-tstuk.jpg)

Toen context switch: verder gegaan met Xenon. Eerst even testen (geel is +):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xenon-test.jpg)

Daarna de lampen en ballasten gemonteerd. Lampenklemmetje openknippen gaat op zich prima. Zorg wel voor een stevige tang :eusa_shifty: Tip: dubbelzijdig tape bij de Xenos, 3 rollen 1 euro, topspul!

"Ja Maarten, die dagrijlampen kan zo niet he, daar moeten zsm. leds in." Stefan ging hierna de stad in om bier te drinken, dus ik ging gelijk naar de lokale Turkse autozaak voor led lampjes. Wieldoppen, nep chrome en ledjes, daar weten ze daar wel raad mee ;D
5x SMD vond ik zat:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leds.jpg)

Resultaat xenon zonder leds, leds, xenon met leds:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xenon-zonderleds.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leds-in-koplamp.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xenon-by-schemer.jpg)

Van de week even laten afstellen. Daarna hoop ik eindelijk iets meer te zien 's nachts :eusa_drool:

Verder met de turbodrukmeter. Ik vond de meters van Marcel erg mooi, dus ik heb ook een Prosport metertje besteld:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/prosport-turbodrukmeter.jpg)

Het stroomkabeltje was 20cm, daarmee haal ik het niet tot de radio. Wat ben ik op dit soort momenten toch weer blij met mijn kamer vol hobby meuk :D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-stroomkabel-verlengen.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-stroomkabel.jpg)

De stroomvoorziening komt van de kram kabel, scheelt weer knippen in de originele kabelboom.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-aftappen-kram.jpg)

Aangezien het metertje een "peak functie" heeft (audio/visueel alarm bij te hoge druk), moet hij ook aan de constante +. Hierdoor onthoudt hij dat hij vooral NIET moet piepen tijdens het opstarten, wat een k*tgeluid zeg. Je zal het dus merken ook, als je over de ingestelde waarde gaat!

Het metertje geeft wit licht en groen licht. Groen heb ik afgetapt van de mistlampen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-aftappen-mistlampen.jpg)

Klaar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-gemonteerd.jpg)

Standaard is hij wit:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-wit.jpg)

Maar als je de mistlampen aanzet, wordt ie groen, yeah! 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/turbodrukmeter-groen.jpg)

Zometeen even rijden, dan krijg ik als het goed is een visueel schouwspel van mijn fluctuerende turbodruk.

Verder heb ik naar aanleiding van dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45910.0.html#quickreply) mijn interieur temperatuur sensor schoongemaakt. De NTC zat bij mij ook lekker in een hoekje gedrukt.

Van:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ecc-tempsensor-vies.jpg)

Naar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ecc-tempsensor-schoon.jpg)

En ik heb de belettering van de achterklep verwijderd. Daar heb ik nog geen foto van, want ik krijg het niet goed schoon :eusa_shifty:

Zo dat was hem. Stefan, bedankt voor de hulp! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 01-05-2011 09:56:56

Je maakt er wel een schitterende wagen van Maarten, het verschil met vorig jaar is dan ook duidelijk zichtbaar. :eusa_dance:
Het resultaat van allerlei upgrades en noeste arbeid de afgelopen tijd :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 01-05-2011 09:59:21

Mooi zeg! Vind het alleen jammer dat je de belettering eraf hebt gehaald :(

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-05-2011 10:10:23

Waarom? Nu lijkt het een echte R ;D

Goed bezig geweest mannen, lekker ook, die xenon.
Hoe sluit die meterhouder bij jou aan op het dashboard? Verdwijnt ie tussen de A-stijl en het dash?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 01-05-2011 10:10:36

Moet zeggen dat je er lekker mee bezig bent en dat het er allemaal :eusa_dance: toppie ziet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 01-05-2011 10:26:07

Heel mooi,

Kan je sávonds eens een foto maken dan kunnen we de kleur van het licht beter zien.

Die orginele heldere lampen vind ik steeds strakker staan t.o.v. die aftermarkt lenslampen die ik er in gezet heb.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-05-2011 10:31:05

Thanks guys! :)

Citaat van: )()()sT op 01-05-2011 10:10:23
Waarom? Nu lijkt het een echte R ;D

Goed bezig geweest mannen, lekker ook, die xenon.
Hoe sluit die meterhouder bij jou aan op het dashboard? Verdwijnt ie tussen de A-stijl en het dash?

De letters waren al niet zo mooi meer. En met een klein beetje pulken stond er al OLVO, tja toen moest ik wel he :eusa_whistle:

Ik kreeg mijn meterhouder met wat moeite tussen de A-stijl en het dash, het sluit wel aardig aan zo. Had van te voren jouw foto nog even bestudeerd, bij jou zit ie er net boven toch? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 01-05-2011 10:38:17

Ziet er goed uit Maarten .

Ik had zelf een injectorrailafdekplaat gescoord van een later model, maakte het wat meer passend in plaats van dat ietwat gedateerde aluminium plaatje dat er in zit.

Die latere is donker kunststof en ligt horizontaal, oogt wat samenhangender dus.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 01-05-2011 11:26:24

Mooi dat het gelukt is met de meter!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 01-05-2011 11:30:21

Ziet er erg strak uit die meter! Volgens mij hebben we binnenkort weer een klusmeeting ;).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 01-05-2011 12:45:31

Mooi gedaan!
Valt het aansluiten van de meter nog een beetje mee? (en dan bedoel ik niet het elektrische deel)
edit: goed lezen op de 'vroege' morgen valt tegen ;), staat allemaal netjes beschreven zie ik nu :eusa_wall:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-05-2011 14:00:13

Zo net nog even gereden, nou de meter doet het :) Bij volgas van 0.9 -> 0.4 -> 0.9 -> 0.4 etc. Als ik niet volgas ga, blijft hij mooi rond 0.7 bar hangen. Morgen als het goed is de bougies in de brievenbus, dan kunnen die er in ieder geval in. Daarna de laptop er maar eens aan hangen, misschien valt er nog iets zinnigs via OBDII te meten. En anders maar door naar de dealer. :eusa_doh:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 01-05-2011 14:11:11

Citaat van: maartendeb op 01-05-2011 14:00:13
Zo net nog even gereden, nou de meter doet het :) Bij volgas van 0.9 -> 0.4 -> 0.9 -> 0.4 etc. Als ik niet volgas ga, blijft hij mooi rond 0.7 bar hangen. Morgen als het goed is de bougies in de brievenbus, dan kunnen die er in ieder geval in. Daarna de laptop er maar eens aan hangen, misschien valt er nog iets zinnigs via OBDII te meten. En anders maar door naar de dealer. :eusa_doh:

Klinkt toch wel als dezelfde symptomen als ik had.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 01-05-2011 15:37:53

Ff een klein tipje voor je ballasten van je Xenon.
Je moet bij de aansluiting van de kabels aan je ballast rondom wat ciliconen smeren ivm de waterdichtheid. Heb deze ook gebrukt in mijn 1e R en dat kreeg ik toen als tip mee. Bij de kleine ballast hebben ze de aansluiting al anders gemaakt, verder nogmaals toppie :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-05-2011 16:45:55

Citaat van: dopie op 01-05-2011 15:37:53

Ff een klein tipje voor je ballasten van je Xenon.
Je moet bij de aansluiting van de kabels aan je ballast rondom wat ciliconen smeren ivm de waterdichtheid. Heb deze ook gebrukt in mijn 1e R en dat kreeg ik toen als tip mee. Bij de kleine ballast hebben ze de aansluiting al anders gemaakt, verder nogmaals toppie :eusa_clap: :eusa_clap:

Thanks voor de tip, gelijk even aangepakt :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 02-05-2011 00:24:26

Netjes Maarten, echt netjes..ik moet van de week maar toch eens ff komen kijken ;D Heb het nodige gemist zo...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-05-2011 17:11:43

Vrijdag even naar Auto & Emotie in Utrecht geweest voor een setje bougies en het afstellen van de koplampen. Uiteindelijk ben ik daar 2 uur blijven plakken. Naar aanleiding van mijn turbodruk probleempje hebben ze kosteloos mijn wagen uitgelezen, proefritje gemaakt, het slangenwerk gecontroleerd, en goed meegedacht. Wat een heerlijke garage. Reparaties, VIDA/DiCE, uitlijnen, ze doen alles, en supervriendelijke lui. Vanaf nu mijn go-to plek voor reparaties!

Deze bougies erin geschroefd, net zo goed volgens Camille:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/eyquem.jpg)

Made in France vs. Made in Germany:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/eyquem-vs-volvo-bougies.jpg)

Oude gelukkig toch bruin ipv. spierwit bij de laatste checkup:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oude-bougies.jpg)

Zekering van de ECM er even uitgetrokken en toen snel naar Benjamin gereden, want we moesten nog even poetsen voor de klusdag in Waddinxveen ;D Turbodruk kwam tot 0.7 bar onderweg, wel steady gelukkig. Wat rijdt dat toch lekker met nieuwe bougies, starten ging ook een stuk makkelijker. "Oude" zaten er 18.500km in.

Aldaar een grootse Kärcher op krachtstroom:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/karcher.jpg)

Benjamin in stijl ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ben-in-stijl.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/poetsen.jpg)

Op de terugweg voor het eerst van de xenon lampen kunnen genieten. Wat een heerlijke bak licht zeg, had ik veel eerder moeten doen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/xenon-by-night.jpg)

De volgende ochtend al vroeg richting Waddinxveen. Onderweg nog klein beetje gespeeld met het turbootje. 1x had ik nog kort een fluctuerende turbodruk, maar het was al een stuk beter dan voorheen. Ik juich nog niet te vroeg, want dat zal ook wel met de ECM reset te maken hebben.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/op-weg-naar-sleuteldag.jpg)

Bij aankomst konden we gelijk de brug op:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brug.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brug2.jpg)

Onderkant geïnspecteerd: klein beetje olie rondom het oliefilter en de olieretourleiding van de turbo, voor de rest zag het er allemaal goed uit. Brandstofdruk gecontroleerd (OK) en de ECC regelkleppen gecalibreerd. Dat is gelukt, denk ik.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brandstofdruk.jpg)

428 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brug3.jpg)

Eenmaal terug bij Benjamin nog geklust aan zijn wagen (schutbordsteun, distributiesteun). Bij mij de messing schakelbussen gemonteerd die Joeri voor me had geregeld (thanks Joeri!). Schakelt nu nog strakker, als nieuw. Foto vergeten van de bussen, de oude bussen waren crispy:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/messing-schakelbussen.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/messing-schakelbussen2.jpg)

Nog stiekem een netje uit Benjamin's onderdelenbak gepikt :eusa_shhh:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagenetje.jpg)

Vandaag Funda Tours™ part X in de provincie en nog wat vliegtuigjes gekiekt @ Soesterberg. De gehele weg steady turbodruk, hopelijk blijft het zo.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/metvliegtuig.jpg)

Mooi Volvo weekendje gehad, met een heerlijk weertje 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: wouter.70 op 08-05-2011 17:19:11

ziet er weer netjes uit hoor maarten.
en heb je de XC gril weer terug erin gezet :eusa_clap:
en wat is je volvo toch mooi :eusa_drool:
trouwens die witte ook.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-05-2011 17:24:38

Thanks! Ja die witte is tegek he, jammer dat z'n baasje er niet zoveel over post... :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: wouter.70 op 08-05-2011 17:28:48

haha ja, maar wil je er nog meer aan doen of blijft hij zo.
trouwens wat kan je er nog aan doen bijna alles heeft je volvo al. ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 08-05-2011 20:13:53

Heel mooi dat kleur samen met die velgen!
Even op m'n verlanglijst gezet!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jeff op 08-05-2011 22:26:37

Ziet er erg goed uit zo Maarten, heb laatst alle pagina's nog even doorgekeken maar de wagen is echt behoorlijk strak geworden. Veel plezier er dan ook van he! ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 09-05-2011 15:37:33

Mooi rood is niet lelijk. Wat kan je er inderdaad nog meer aan doen. Hij is bijna nog beter als nieuw, en in ieder geval completer. :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-05-2011 22:23:06

Citaat van: Eric Kubbe op 09-05-2011 15:37:33
Wat kan je er inderdaad nog meer aan doen.

Nou... :eusa_whistle: Ik dacht aan: LPi, downpipe, intercooler, siliconen slangen ic/koelwater, iets grotere turbo + andere tuning, SC-901 met Dynaudio, leder interieur opknappen, R interieur opknappen, uitdeuken, achterdeur zonder kras, nieuwe voorruit, leren pook, privacy shades, dubbele uitlaat, achterbumper spuiten, en de boel onderhouden. Voorlopig heb ik nog genoeg zakcentjes te besteden ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 10-05-2011 16:31:03

Citaat van: maartendeb op 09-05-2011 22:23:06
Citaat van: Eric Kubbe op 09-05-2011 15:37:33
Wat kan je er inderdaad nog meer aan doen.

Nou... :eusa_whistle: Ik dacht aan: LPi, downpipe, intercooler, siliconen slangen ic/koelwater, iets grotere turbo + andere tuning, SC-901 met Dynaudio, leder interieur opknappen, R interieur opknappen, uitdeuken, achterdeur zonder kras, nieuwe voorruit, leren pook, privacy shades, dubbele uitlaat, achterbumper spuiten, en de boel onderhouden. Voorlopig heb ik nog genoeg zakcentjes te besteden ;D

Je vergeet wat AWD ;D 8) :eusa_dance: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 10-05-2011 16:38:58

Citaat van: dopie op 10-05-2011 16:31:03
Citaat van: maartendeb op 09-05-2011 22:23:06
Citaat van: Eric Kubbe op 09-05-2011 15:37:33
Wat kan je er inderdaad nog meer aan doen.

Nou... :eusa_whistle: Ik dacht aan: LPi, downpipe, intercooler, siliconen slangen ic/koelwater, iets grotere turbo + andere tuning, SC-901 met Dynaudio, leder interieur opknappen, R interieur opknappen, uitdeuken, achterdeur zonder kras, nieuwe voorruit, leren pook, privacy shades, dubbele uitlaat, achterbumper spuiten, en de boel onderhouden. Voorlopig heb ik nog genoeg zakcentjes te besteden ;D

Je vergeet wat AWD ;D 8) :eusa_dance: ;D

Jah, gers klusje. :P Ik zie een rechtvaardiging voor een 4 koloms! :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-05-2011 16:47:08

Haha is dat überhaupt mogelijk, ombouwen naar AWD? :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 10-05-2011 16:53:59

Mm, dynaudio denk dat dat wel heel lastig gaat worden hoor !, volgens mij was dat uitverkocht.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-05-2011 17:00:06

Citaat van: daytonawim op 10-05-2011 16:53:59
Mm, dynaudio denk dat dat wel heel lastig gaat worden hoor !, volgens mij was dat uitverkocht.

Stiekem hoop ik daar ook op :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 10-05-2011 18:49:25

Citaat van: maartendeb op 10-05-2011 16:47:08
Haha is dat überhaupt mogelijk, ombouwen naar AWD? :P

Alles is mogelijk Maarten :)
Misschien staat mijn oude nog wel bij de sloop, kun je het daar afhalen :) 8)
Moet je Ben ff vragen voor adres.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-05-2011 21:42:53

Citaat van: maartendeb op 09-05-2011 22:23:06

Nou... :eusa_whistle: Ik dacht aan: LPi, downpipe, intercooler, siliconen slangen ic/koelwater, iets grotere turbo + andere tuning, SC-901 met Dynaudio, leder interieur opknappen, R interieur opknappen, uitdeuken, achterdeur zonder kras, nieuwe voorruit, leren pook, privacy shades, dubbele uitlaat, achterbumper spuiten, en de boel onderhouden. Voorlopig heb ik nog genoeg zakcentjes te besteden ;D

Ohw meeeeeen! Nu maar hopen op de hoofdprijs in de loterij ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: thuur op 11-05-2011 01:01:19

Citaat van: dopie op 10-05-2011 18:49:25
Citaat van: maartendeb op 10-05-2011 16:47:08
Haha is dat überhaupt mogelijk, ombouwen naar AWD? :P

Alles is mogelijk Maarten :)
Misschien staat mijn oude nog wel bij de sloop, kun je het daar afhalen :) 8)
Moet je Ben ff vragen voor adres.

Neem je dan ook de bodem van de carrosserie mee?

Gr :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 11-05-2011 07:05:39

Citaat van: maartendeb op 10-05-2011 17:00:06
Citaat van: daytonawim op 10-05-2011 16:53:59
Mm, dynaudio denk dat dat wel heel lastig gaat worden hoor !, volgens mij was dat uitverkocht.

Stiekem hoop ik daar ook op :eusa_shifty:

Voor de S70 is deze uitverkocht ook in Zweden. V70 is nog gewoon leverbaar

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-05-2011 10:38:18

Zo. Intussen is de wagen bij Auto Cool Comfort in Utrecht geweest voor de jaarlijkse airco controle/reiniging. Hopelijk ruik ik die voorlopig niet meer. Ook heb ik de originele TCV weer teruggeplaatst en ben ik sindsdien van mijn turbodruk probleem af. De turbodruk is weer stabiel, geen gedans meer, fijn. Echter, ik kom maar tot 0.7 bar (ook met de IPD). Dat moet iets hoger kunnen met een getunede LPT toch? Ik zal RICA eens bellen of dit klopt.

Verder ben ik gezwicht voor de Dynaudio set. Ik dacht ik koop ze als allerallerlaatste, als ik ècht niks meer te doen had aan de wagen. Maar wat bleek, nog maar 5 setjes in Zweden op voorraad voor de V70. Ik zou het erg zonde vinden om mis te grijpen, dus ik heb ze snel besteld van het vakantiegeld.

Gisteravond opgehaald en natuurlijk gelijk ingebouwd met wat hulp van BenB.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-doos.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-uitgepakt.jpg)

Wat foto's van de standaard speakers vs. Dynaudio.

Dashboard:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-dashboard.jpg)

Voordeur:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-voordeur.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-voordeur2.jpg)

Achterdeur:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-achterdeur.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-achterdeur2.jpg)

D-stijl:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-dstijl.jpg)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dynaudio-dstijl2.jpg)

Hierna even snelle luistersessie (het was al laat). Ik ben blij dat ik van dat snerpende/harde hoog van de standaard tweeters af ben. Ik vond het irritant tijdens het rijden en zette de treble altijd ver omlaag. Verder viel me op dat er heel weinig in het middenbereik zat, het laag kwam uit de deuren, het hoog uit het dashboard, maar daar tussenin zat niets. Nu is dat wel anders. Het klinkt echt als een setje, en ik hoor veel meer muziek. Er moet nog wel een externe versterker bij, je merkt goed dat de ingebouwde versterker van de SC-805 snel klaar is.

Dus, mochten er nog V70ers zijn die ooit een Dynaudio set willen aanschaffen: ze zijn bijna op!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 25-05-2011 10:42:26

Goed man, snelle en strakke actie.

Geluis is idd veel mooier ( nu heb ik nog wel 2 dikke jongens onder de hoedenplank extra)

Gewoon een C70 versterker onder je voorbank wegduwen :-)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-05-2011 11:09:19

Is het aansluiten van zo'n C70 versterker een beetje te doen? Ik las al over custom kabelbomen en dremels :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 25-05-2011 11:30:23

Heb je nu een versterker onder je stoel liggen ?, of ligt er toevallig een kabel, een brede stekker en een soort van oude ronde din stekker ?

anders heb je een kabelsetje nodig voor een externe versterker ( voeding, speakers en een dinkabel zitten daar in)
De din kabel past precies in de versterker, ik gebruik ook de originele voedings kabels ( eigenlijk mag dat wat zwaarder zijn maar ja 4x 50 watt of 4 x 100 watt pff, zo vaak draai ik niet knal hard.

Het enige wat even gepiel is om de speaker aansluitingen op de stekker te maken ( heb ik gedaan nu kan ik zo weer een orginele versterker terug plaatsen) ( of op de sloop een passende contra stekker scooren, dan ben je zo klaar) Je moet alleen een stuk van je verwarmingsbuis afsnijden (maar die is van plastic) en ik heb een rand van de versterker (4x100watt) met de flex verwijderd zodat ie maximaal naar voren geplaast kan worden.

En natuurlijk eigenlijk een SC901 radio met ingeboude equalizer ( met voor geprogrameerde settings voor de verschillende auto modellen)

Kijk maar effe in mijn blog anders.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 25-05-2011 16:34:56

maarten, welke site heb je die spullen besteld in zweden ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-05-2011 16:44:33

Citaat van: maruska op 25-05-2011 16:34:56
maarten, welke site heb je die spullen besteld in zweden ?

Via www.sbv.com :eusa_clap: Maar ff serieus, zijn nog te bestellen via de dealer.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 25-05-2011 16:45:29

Poe, dat zal wat kosten. Is het het geld waard of nog enigzins tegenvallend?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-05-2011 19:38:18

Kosten vallen best wel mee hoor.

@Maarten. Ik heb een C70 versterker liggen, kan je het aansluitschema(met dank aan Wim) zo van kopiëren(eventueel ook testen).
SC-900 of SC-901 eraan en genieten maar

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: jrkalf op 25-05-2011 20:10:36

Grappig om die foto's te zien. Die T-5R's werden toch echt met een Premium Sound System geleverd, maar ik zie toch echt die oude speakers bij mij in de D-stijl zitten.

Goldt dat alleen voor de geleverde double dyn radio toevallig dat deze PSS is en niet voor de boxen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-05-2011 20:25:00

Was Dynaudio speakers niet S/C/V70 only? Kan zo 1 2 3 niets vinden op de webs over 850 + Dynaudio.

@Sbv: dat zou heel fijn zijn, scheelt een hoop uitzoekwerk! Zodra ik de benodigde hardware heb, zal ik me melden :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-05-2011 20:28:38

Verder ga ik nu weer even toeren om te luisteren :eusa_dance: Ik neem deze mee:

(http://img.maniadb.com/images/album/114/114964_1_f.jpg)

Voor mij een klassieker en een van de best klinkende rock cd's van de jaren '90 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-05-2011 20:49:33

Citaat van: maartendeb op 25-05-2011 20:25:00
Was Dynaudio speakers niet S/C/V70 only? Kan zo 1 2 3 niets vinden op de webs over 850 + Dynaudio.

@Sbv: dat zou heel fijn zijn, scheelt een hoop uitzoekwerk! Zodra ik de benodigde hardware heb, zal ik me melden :)

dat is geen probleem, alleen een 4x100W C70 versterker in een S/V70 is niet standaard. Bij C70 zit deze op een mooi paneel in de kofferbak en loopt en een mooie kabelboom naar de radio toe. Bij de S/V70 kan de versterker onder de passagiersstoel en dan kan je de bestaande versterker kabel gebruiken en een verloop maken

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 25-05-2011 21:47:58

Citaat van: maartendeb op 25-05-2011 16:44:33
Citaat van: maruska op 25-05-2011 16:34:56
maarten, welke site heb je die spullen besteld in zweden ?

Via www.sbv.com :eusa_clap:

;D ;D

Mooi dat je toch nog een set hebt weten te bemachtigen, Maarten!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 26-05-2011 08:35:26

Lit - My own worst enemy :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-05-2011 21:58:46

Afgelopen 2 weken bezig geweest met het herstellen van de bijrijdersstoel van het leren interieur.

Wat bleek al vrij snel na aanschaf, geen stoelverwarming? Vreemd, het was nota bene vroeger de bestuurdersstoel. Oh well, vast een samengestelde set dan:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-geen-stoelverwarming.jpg)

Verder een scheur in de zitting, zit je net een beetje scheef. Àls ik dan een keer bijrijder ben, wil ik wel graag recht zitten:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-zitting-scheur.jpg)

En als laatste wilde ik de instapschade ook weg hebben, no foto.

Plan van aanpak: ofwel nieuwe zitting en verwarmingsmatjes, of een donorstoel met nette zitting en verwarmingsmatjes.

In de hoop eindelijk eens wat geld te besparen, had ik gekozen voor een donorstoel. Op m'n verjaardag dagje vrij genomen en lekker naar Hunterparts gereden. Ze hadden nog een stoffen '99 stoel met verwarming staan:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-donor-stoel.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-donor-stoelverwarming.jpg)

OK, aan de slag. Voor het doorknippen van de krammetjes had ik een moniertang gekocht. Met schik begonnen aan het strippen van de bekleding. Maar wat een k**klus, werd al snel pissig, en ik ben vergeten foto's te maken.

De bekleding was eraf. Gelijk de houders van de hoofdsteun vastgeplakt, scheelt gerammel:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-donor-hoofdsteungeleirders-plakken.jpg)

Maar wat bleek, de zitting van deze stoel was niet veel beter. Ook een scheur maar gelukkig een stuk minder diep. Tja, wat verwacht je ook eigenlijk van een stoel uit '99.

Toch eens zoeken of zoiets niet te lijmen is. Op de Interwebs raden ze Bison Tix aan voor het lijmen van polyetherschuim, dus ik dacht ik probeer het eens. Het plakt in ieder geval goed, de scheur is dicht. Hopelijk blijft ie dicht over time, ben benieuwd.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-donor-zitting-reparatie.jpg)

Nadat ik de zitting had geprepareerd, dacht ik dat het misschien wel handig zou zijn om de stoelverwarming van te voren even te testen. Zou wel zonde zijn als ie het niet blijkt te doen en je komt er pas in de auto achter. Nou, toen heb ik dus een domme fout gemaakt, ik heb bij het aansluiten + / - omgedraaid. Verwarming deed het, eventjes...Gevolg, stoelmatje stuk :eusa_wall:

Nou toen lagen de werkzaamheden even stil in afwachting van een nieuw matje. Ondertussen heb ik nog geprobeerd om het oude matje van de zitting te pulken met behulp van de föhn. Ik weet niet hoeveel geduld je daarvoor nodig hebt, maar het kwam er bij mij zo uit te zien, niet echt fijn dus:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-stoelverwarmingsmatje-afgepulkt.jpg)

Na een paar dagen had ik een nieuw matje en kon ik weer verder. Eerst de leren stoel gestript, een foto van halverwege (zie je ook de instapschade):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-leuning-oud-nieuw.jpg)

Uiteindelijk besloten om het frame van de donorstoel te gebruiken, het was in betere staat. Ook besloten om toch de zitting van de leren stoel te gebruiken. De zitting was veel mooier en de scheur bleek ook te lijmen. Bovendien een vers oppervlakte om het matje op te plakken:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-stoelverwarmingsmatje.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-verwarmingsmatje-gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-zitting-gemonteerd.jpg)

Het vastzetten van de bekleding met tie wraps ging gelukkig een stuk makkelijker, dus ik had de stoel vrij snel weer in elkaar.

Als laatste de instapschade. Ik had bij de Leerlooier mijn hoofdsteun afgegeven voor leerverf. Weekje later kon ik het ophalen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leerlooier.jpg)

Van het ontvetten, plamuren, schuren en verven zelf heb ik geen foto's, ik vergeet ze steeds te maken als ik in m'n eentje klus en het spannend vind :eusa_shifty: Wat ik wel kan melden is dat die verf echt belachelijk goed is. Je smeert het erop, beetje föhnen en het is droog, kind kan de was doen! Ik had niet verwacht dat het zo makkelijk zou zijn en ik ben erg blij met het resultaat:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-klaar.jpg)

En weer in de wagen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-gemonteerd2.jpg)

Morgen nog even de sealer erop en dan is het klaar :eusa_dance:

Verder nog ter documentatie, een nieuwe dop voor de stuurolie:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuurpomp-dop.jpg)

en een nieuwe schutbordsteun:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/schutbordsteun-oud.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/schutbordsteun-oud-nieuw.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/schutbordsteun-nieuw.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 30-05-2011 07:45:35

Goed bezig!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 30-05-2011 08:02:01

Leuk werkje he, die stoelbekleding? ;D

Ik ben benieuwd hoe lang die scheur dicht blijft met die lijm... dan zou 't wel een goedkope oplossing zijn ipv een nieuw kussen :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 30-05-2011 08:08:33

Die stoelen... Ongelofelijk knap werk!! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 30-05-2011 08:56:26

Als je visite krijgt heb je in ieder geval genoeg stoelen in huis! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 30-05-2011 09:08:55

Knap staaltje werk Maarten met de stoelen ( en de rest ook natuurlijk ),ziet er prima uit. :eusa_clap:

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 30-05-2011 12:17:55

Stoel ziet er als nieuw uit! Heb je goed voor elkaar in de auto van de vrouw ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Easterboy op 30-05-2011 12:54:38

Die stoelen lijken wel nieuw!!! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-05-2011 13:03:41

Maarten,

Had je dan niet beter gelijk wat meer uit kunnen geven en nieuwe schuim erin zetten ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 30-05-2011 13:10:22

:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Dat ziet er strak uit man :-)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 30-05-2011 13:21:40

Dat spul van De Leerlooier geeft inderdaad mooi resultaat. Goed verwerkbaar en droogt snel. Vorige week mijn eigen stoelen onder handen genomen. De verf moest wel een keer terug omdat het niet helemaal goed op kleur was, maar dat kan gebeuren. Doen ze niet moeilijk over.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-05-2011 13:36:46

Dank u heren! :)

@Sander: ja was beter geweest, maar ik had er het geld niet meer voor. Aan de andere kant, mocht de scheur dicht blijven zitten, heb ik €140,- bespaard. Dat is wat mij betreft het proberen waard.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 30-05-2011 15:55:47

Heel netjes zo Maarten, mooi dat "volleer" :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fredtref op 30-05-2011 17:17:18

Ziet er weer gelikt uit :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-06-2011 12:43:10

Nieuwe tool voor de garage. Als het goed is kan ik nu alles behalve software downloaden, ben benieuwd. Vanavond lekker spelen :)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dice.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: JaccoS70 op 04-06-2011 12:45:41

:D Waar te koop?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Thys op 04-06-2011 12:50:12

Citaat van: maartendeb op 29-05-2011 21:58:46
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leer-donor-hoofdsteungeleirders-plakken.jpg)

Die Vox :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sem op 04-06-2011 13:37:49

Maar uh... wat doet dat R-interieur daar in de hoek?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 04-06-2011 17:48:12

Citaat van: JaccoS70 op 04-06-2011 12:45:41
:D Waar te koop?

Ik ben ook wel benieuwd naar wat meer info!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 04-06-2011 19:08:25

Iemand van het 700 forum had dat DICE apparaat ook gekocht en was behoorlijk genaaid dus. Hoop niet dat dat met jou dadelijk ook het geval is.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 04-06-2011 19:12:16

http://www.aliexpress.com/product-gs/315993246-2010D-Volvo-VIDA-DiCE-wholesalers.html

En http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=42940&postdays=0&postorder=asc&start=25

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 04-06-2011 19:14:54

Als die Dice het doet heb je iets heel leuks.

Succes er mee!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BarryB op 04-06-2011 19:18:47

Citaat van: Dirk342 op 04-06-2011 19:08:25
Iemand van het 700 forum had dat DICE apparaat ook gekocht en was behoorlijk genaaid dus. Hoop niet dat dat met jou dadelijk ook het geval is.

Idd, werkt niet altijd op Volvo, pas vanaf 2002.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 04-06-2011 19:25:34

Citaat van: BarryB op 04-06-2011 19:18:47
Citaat van: Dirk342 op 04-06-2011 19:08:25
Iemand van het 700 forum had dat DICE apparaat ook gekocht en was behoorlijk genaaid dus. Hoop niet dat dat met jou dadelijk ook het geval is.

Idd, werkt niet altijd op Volvo, pas vanaf 2002.

Het gaat helemaal niet over de werking er van, die jongen was genaaid omdat die een bak had gekocht met een kabeltje eraan en een tweetal draadjes erin gesoldeerd met een draaischakelaartje, daarom was tie genaaid want het was bagger en had niets met DICE te maken. Ding kwam trouwens van Marktplaats af.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 04-06-2011 19:41:45

Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen, zit stiekem ook naar zo'n ding te kijken. Lijkt me toch wel erg handig :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BarryB op 04-06-2011 19:48:45

@ Dirk, snap je niet helemaal ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 04-06-2011 21:42:47

Ben wel benieuwd, blijf de vorderingen hier wel in de gaten houden ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 04-06-2011 23:23:33

Citaat van: Taranis op 04-06-2011 19:41:45
Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen, zit stiekem ook naar zo'n ding te kijken. Lijkt me toch wel erg handig :)

mee eens

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 05-06-2011 07:08:19

Citaat van: BarryB op 04-06-2011 19:48:45
@ Dirk, snap je niet helemaal ?

Dat dacht ik al, gezien je eerdere antwoord. Een jongen op het 700forum, die eigenlijk al het electronische gereedschap heeft om een Volvo uit te lezen (dus niet alleen de 700/900 serie maar ook de andere modellen) heeft ook zo'n DICE apparaat gekocht via Marktplaats. Het ding werkte niet en de verkoper was natuurlijk niet meer thuis. Heeft tie 'm losgeschroeft en bleek er gewoon 2 kabels ingesoldeerd te zitten met een schakelaartje en verder noppes. Niets geen electronica, nada. Gewoon genaaid dus want met dat ding wat hij nu heeft en de letters DICE opstaan kun je dus helemaal niets uitlezen. Kunt 'm beter in de container flikkeren want dan heeft tie er ook geen ergernis van. Volgens de verhalen word deze klungeltroep (waar je dus absoluut niets aan hebt) momenteel vaker aangeboden op Marktplaats, dus enig wantrouwen is op zijn plaats.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-06-2011 11:45:38

En Maarten, is het erg laat geworden? ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-06-2011 21:37:34

Zo nou het heeft even geduurd maar ik heb het aan de praat :eusa_dance: Heb het nu draaien op een netbook, lekker compact, maar de installatie was een drama (windows...).

Het apparaat werkt echt perfect! Heerlijk op m'n gemakje alles door kunnen bladeren. Helaas valt er aan mijn wagen niet zoveel in te stellen, met z'n beginstadium CAN-bus.

Ik heb de regelkleppen van de ECC opnieuw gekalibreerd, de cabine temperatuur een 1 graad omlaag geijkt, en de blower blaast nu 4 liter/s meer.

Verder even snel wat data logging geprobeerd. Ik kan nu alle sensoren uitlezen, en van max 5 sensoren tegelijk een grafiek maken. Binnenkort eens wat sensoren loggen tijdens een ritje, ben benieuwd! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 05-06-2011 21:39:09

Klinkt goed!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 05-06-2011 21:48:06

Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850 ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 05-06-2011 21:50:26

Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:48:06
Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850 ::)

Vrees van niet, daar heb je die andere voor nodig die ze op de sleuteldag hadden
http://www.autodiag.de/volvo-vct2000-49.html

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-06-2011 22:01:21

Citaat van: Sbv op 05-06-2011 21:50:26
Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:48:06
Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850 ::)
Vrees van niet, daar heb je die andere voor nodig die ze op de sleuteldag hadden
http://www.autodiag.de/volvo-vct2000-49.html

De DiCE is vanaf MY99. Joeri, hadden ze er bij jou tijdens de sleuteldag niet nog een ouder apparaat aanhangen? Heet iets van Multi Tester volgens mij :eusa_think:

Edit:
(http://www.roverparts.com/images/OmiTec/OmitecMTP.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 06-06-2011 11:40:06

Citaat van: maartendeb op 05-06-2011 22:01:21
Citaat van: Sbv op 05-06-2011 21:50:26
Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:48:06
Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850 ::)
Vrees van niet, daar heb je die andere voor nodig die ze op de sleuteldag hadden
http://www.autodiag.de/volvo-vct2000-49.html

De DiCE is vanaf MY99. Joeri, hadden ze er bij jou tijdens de sleuteldag niet nog een ouder apparaat aanhangen? Heet iets van Multi Tester volgens mij :eusa_think:

Edit:
http://www.roverparts.com/images/OmiTec/OmitecMTP.jpg

Yep, dat was em.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2011 20:34:03

Net bij BenB's 2.5D zijn ECC en SRS lampjes ge-reset :eusa_dance: We konden alleen niet zijn ECM uitlezen, "ECM not responding". Ik vroeg me af, misschien weet iemand dat: als een wagen gechipt is (dus met gesoldeerde chip), is het dan nog mogelijk voor de dealer om hem uit te lezen? Bij die van mij is remap namelijk via de OBDII poort gegaan en is de ECM uit te lezen (of naja connectie mee te maken dan), daar is fysiek dus niets aan vervangen.

Verder, als er nog mensen zijn met >= MY99 en foutcodes in (de buurt van) de 030... :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-06-2011 20:59:22

Je had beter zo`n Multi Tester gekocht ;D.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 07-06-2011 21:02:27

Citaat van: StefanCJ op 07-06-2011 20:59:22
Je had beter zo`n Multi Tester gekocht ;D.

Misschien heeft hij het bonnetje nog en kan hij hem ruilen...............................hebben wij er ook iets aan! :eusa_whistle:

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 07-06-2011 21:06:29

Ik houd me graag aanbevolen Maarten.... ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2011 22:40:33

Citaat van: fbm op 07-06-2011 21:02:27
Citaat van: StefanCJ op 07-06-2011 20:59:22
Je had beter zo`n Multi Tester gekocht ;D.

Misschien heeft hij het bonnetje nog en kan hij hem ruilen...............................hebben wij er ook iets aan! :eusa_whistle:

;)

Hehe, ik zag op Google 1x een prijsvermelding van dat ding, nou daar koop je een leuke T-5R van ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-06-2011 22:27:54

Zo, met die harde wind zwalkt ie over de weg. Daarnaast begint ie boven de 140 te trillen, een beetje, maar genoeg om irritant te zijn. En als klapper op de vuurpijl trilt ie nu ook bij het remmen op snelwegsnelheid (bijv uitvoegstroek). In de stad nergens last van met remmen, bij stevig remmen ook niet. Fijn weer, ik ga nu zoeken wat het allemaal kan zijn! Morgen als het weer het toelaat eerst eens op de bokjes en aan de wielen rukken, checken voor speling.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 18-06-2011 22:47:24

Maarten, hoe heb je de ECC gecalibreerd? Ik heb nu ook een Dice liggen. Heb er al van alles mee kunnen uitlezen en een paar dingen veranderd, maar krijg de ECC calibreren niet voor elkaar.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-06-2011 22:55:07

Citaat van: elianmars op 18-06-2011 22:47:24
Maarten, hoe heb je de ECC gecalibreerd? Ik heb nu ook een Dice liggen. Heb er al van alles mee kunnen uitlezen en een paar dingen veranderd, maar krijg de ECC calibreren niet voor elkaar.

Ik kon onder CCM -> tabje "programmed values" allerlei waarden veranderen. Onder het tabje "advanced" stond de procedure om al die waardes achtereenvolgens aan te passen en een procedure voor het stellen van de regelkleppen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 18-06-2011 22:57:46

Citaat van: maartendeb op 18-06-2011 22:55:07
Citaat van: elianmars op 18-06-2011 22:47:24
Maarten, hoe heb je de ECC gecalibreerd? Ik heb nu ook een Dice liggen. Heb er al van alles mee kunnen uitlezen en een paar dingen veranderd, maar krijg de ECC calibreren niet voor elkaar.

Ik kon onder CCM -> tabje "programmed values" allerlei waarden veranderen. Onder het tabje "advanced" stond de procedure om al die waardes achtereenvolgens aan te passen en een procedure voor het stellen van de regelkleppen.

Ok, morgen maar weer eens in de wagen kruipen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 20-06-2011 07:46:23

Citaat van: maartendeb op 18-06-2011 22:27:54
Zo, met die harde wind zwalkt ie over de weg. Daarnaast begint ie boven de 140 te trillen, een beetje, maar genoeg om irritant te zijn. En als klapper op de vuurpijl trilt ie nu ook bij het remmen op snelwegsnelheid (bijv uitvoegstroek). In de stad nergens last van met remmen, bij stevig remmen ook niet. Fijn weer, ik ga nu zoeken wat het allemaal kan zijn! Morgen als het weer het toelaat eerst eens op de bokjes en aan de wielen rukken, checken voor speling.

Heb je al eens naar je draagarmen gekeken?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-06-2011 09:06:42

Citaat van: Taranis op 20-06-2011 07:46:23

Heb je al eens naar je draagarmen gekeken?

Nee heb ik niet kunnen doen dit weekend, het werd maar niet droog. De verdachte kant (LV) even snel opgekrikt en aan het wiel getrokken, maar kon 0 speling waarnemen. Ook de stuurstang/kogel was geen beweging in te krijgen. Mochten het de draagarmen zijn (Meyle HD), dan moet ik ze wel verkeerd gemonteerd hebben, zijn 22.000km oud. Bij gebrek aan een brug, hebben we destijds de krik onder het fusee gezet en de auto net zo lang opgekrikt totdat ie net van het bokje afkwam, toen de bouten vastgedraaid. Binnenkort maar eens met team Utrecht de boel inspecteren, van de week even een breekijzer kopen. Ook aankomend weekend tijdens de aarbei/vla meeting maar eens iemand lief aankijken en laten rijden. Misschien loop ik wel te mieren**ken hoor, het was ook wel erg windy afgelopen weekend, en volgens mij doet ie dat gedribbel als sinds ik APEX/B4 heb. Ruilen voor Koni geel Stefan? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-06-2011 13:32:48

Team Utrecht is allways ready for some action ;D. Volgens mij ligt er bij mijn ouders nog een br eekijzer in de schuur, kan m wel ff opzoeken?.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-06-2011 13:39:18

Citaat van: StefanCJ op 20-06-2011 13:32:48
Team Utrecht is allways ready for some action ;D. Volgens mij ligt er bij mijn ouders nog een br eekijzer in de schuur, kan m wel ff opzoeken?.

Beter! Dan kunnen we die draagarmen even wat beter checken :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: SirRutte op 20-06-2011 13:49:55

Heb vandaag eens lekker je blog doorgespit, complimenten voor de vele foto's en plezierige schrijfstijl! Mooi om te lezen hoeveel aandacht en moeite (en geld ;D) je in je V70 steekt.

Ook de inhoudsopgave in foto's verdient een pluim, ga zo door! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 20-06-2011 20:07:02

Há Team Utrecht paraat!! :police:

Draagarmpjes checken? Doen we toch even ;D Ik ken ergens nog wel een rommelhok met waarschijnlijk wel een paar breekijzers...

Ik heb trouwens vandaag wat spulletjes besteld bij onze Duitse vrienden..nu nog bij Volvo Nederland langs en dan is er weer wat te bouwen voor Team Utrecht :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-06-2011 21:35:08

Eeuuh ... Wat heb je voor leuks besteld Ben?

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-06-2011 21:37:35

Vast een onderstel :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> olie en versterker
Bericht door: maartendeb op 25-06-2011 21:40:14

Voor vandaag had Team Utrecht grootse plannen: voor BenB een nieuw onderstel, voor mij m'n eerste oliewissel en de pakkingen van de retourleiding, en voor StefanCJ nieuwe olie en niet-piepende achterremmen. Stefan had gisteravond ineens een date dus die zei dag met je 10 uur 's ochtends beginnen, die kwam dus niet ;D Good call van hem, met dat gemiezer was het maar matig klussen :(

Uiteindelijk om 11 uur afgesproken maar nog steeds zeek het van de lucht, dus maar even naar Verwijst gereden voor een versterker. Aldaar hadden ze geen C70 versterkers, maar wel zat HA-4350's met kabelboom voor een aardige prijs. Naja weet je, volgens mij gaat dat hard zat, plug en play, ik geloof het wel. Ook nog even gevraagd wat een R motor met blauwe kleppendeksel moet kosten: €2250, best veel vind ik.

Eenmaal terug was het eindelijk een beetje droog. Aangezien de TNT nog niet geweest was met Ben's veren, waren we maar begonnen met mijn olie. Om het oliefilter los te kunnen draaien, heb ik zo'n Midlock dop gekocht, nummer 1751 (voor S40/S80). Verder heb ik nu een nieuwe filterdop en een nieuwe carterplug+pakking. De olie is nog steeds Castrol Magnatec 10W40, prima deluxe wat mij betreft. Ik heb er weinig boeiende foto's van, het was ook eigenlijk zo gepiept:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliewissel1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliewissel2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliewissel3.jpg)

Ook de versterker ingebouwd, de boutjes zijn M8x20, past perfect:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker-kabel.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker-gemonteerd.jpg)

Het is een hele verbetering vergeleken met de versterking van de SC-805 zelf, de Dynaudios varen er wel bij. Wat mij betreft is 4x50 Watt echt meer dan zat, zelfs om mee te patsen tegenover je passagiers. Ik zet de muziek onder het rijden sowieso niet zo hard, anders hoor ik de roffel niet ;D

Naar aanleiding van vandaag, nog een tweetal vragen:
1) Ik ben de pakkingen van de olieretourleiding van de turbo vergeten te vervangen. Ik dacht dit is vast handig om tijdens een oliewissel te doen, want de olie zal er anders wel uitspuiten. Echter, maakt dit uit? Kan ik hem nu ook gewoon loshalen?
2) Is een SC-901 bevorderlijk voor de geluidskwaliteit vergeleken met de SC-805, als ik inmiddels al een externe versterker gebruik?

Benjamin, wederom bedankt voor je hulp, het was weer gezellig! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Wout309t op 25-06-2011 21:45:39

1) Die retourleiding kan gewoon los hoor! Zal wel een beetje druppelen, maar dat is peanuts.
2) Geen verstand van.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 25-06-2011 21:48:11

Die olieretour moet je zo kunnen loshalen. Bij een turbowissel hoef je immers ook niet de olie af te laten ;)
Er kan wat olie uit de turbo druppen maar dat valt erg mee.

€2250,- voor een tweedehands motor, mijn god! Doe er 1000 bij en je hebt een nieuwe ::)
Maarre... Ik neem aan dat dat het allerlaatste is wat je gaat doen aan je auto? ;D

Wat betreft de radio: met de 900/901 heb je pro logic als geluidskeuze, daarmee klinkt ie voorin veel voller. Verschil met de 901 is dat die ook pro logic bij de radio heeft.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-06-2011 21:56:50

Ahh ok gelukkig, dan doe ik die pakkingen een andere keer :)

De motor was puur uit interesse hoor :eusa_whistle: ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-07-2011 18:28:30

Vandaag mini-meeting met Iris en Andre bij X-kote om onze wagens te laten behandelen door de Deukentovenaar. Ik ben erg blij met het resultaat, ze verdwenen als sneeuw voor de zon! Een paar actiefoto's:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deukentovenaar1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deukentovenaar2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deukentovenaar3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deukentovenaar4.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deukentovenaar5.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/deukentovenaar6.jpg)

Toch was dit geen klusje geweest voor in het weiland in de volle zon (Vanille/Aardbei meeting). Binnen met TL licht zag je echt veel meer, en nu kon de lijm beter uitharden, wat met heet plaatwerk door de volle zon niet zou lukken.

Zo en dat X-kote he, dat is toch echt wel heel sjiek, ik ga ervoor sparen :)

Tevens een Renault Clio wisserarm erop gezet, thanks Sbv!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/clio-wisserarm.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 01-07-2011 18:33:30

Potverdrie :eusa_drool: :eusa_drool:

Wat is die kleur toch mooi!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 01-07-2011 20:10:06

Goed bezig zo! Helaas kon ik er vandaag niet bij zijn. Hopelijk volgende keer beter.
;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 02-07-2011 17:12:44

Ik vind het prologic met de Dynaudio een ramp, dus ik zou niet overstappen naar een 901. Tevens leest de 805 CD speler veel beter CD's dan de 901.

Je mag komen luisteren als je het verschil wilt horen. PB me maar, woon op 30 min rijden van Utrecht.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sven850 op 02-07-2011 17:21:21

Is jou kleur nou ook 428 of toch een andere?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: remcov13 op 02-07-2011 19:25:14

428 garnet red

moooooiiiiiii.......

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 03-07-2011 09:35:51

Ik lees dat je er 10W40 in gooit. Tot voorheen deed ik dat ook altijd, maar full-syntetisch 5W40 zou beter zijn voor turbo motoren. Je vraagt meer van de olie en aangezien de olie dunner is, geeft dit een betere smering van de turbo (is mij verteld). Ik heb van het weekend mijn olie verwisseld. Ik betwijfel of ik verschil zal merking, maar alles voor het motortje ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-07-2011 22:12:01

Heeft 10W40 niet dezelfde viscositeit als 5W40 op bedrijfstemperatuur dan? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 04-07-2011 16:38:15

Het gaat met name over vol syntetisch of 1/2 syntetisch, is mij verteld.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-07-2011 22:38:05

Ik heb een aantal problemen te tackelen:
1) Bij 140km/u trillingen. BenB vind dat ik niet moet zeuren, ik vind het mega irritant. Eerst de banden maar eens laten balanceren.

2) Volgens mij blijft m'n linker voorklauw hangen. Het stuur trilt flink tijdens het remmen vanaf 140 naar +- 80km/u. Na een stevige remsessie is de linker voorkant een stuk warmer dan rechts en stinkt ook een beetje. Van het weekend de klauw losmaken en kijken wat er aan de hand is en gangbaar maken. Hopelijk is niet de boel nu al krom, dat zou ik erg zonde vinden na 5000km :-\ Klauwen, schijven, en blokken zijn allemaal tegelijk vervangen. De Mevius blokken misschien niet goed genoeg bijgevijld? :eusa_think:

3) Volgens mij draait mijn baby turbo te weinig turbodruk. Volgens RICA zou ik 0.8/0.9 bar moeten draaien, maar ik kom niet verder dan 0.7 bar. Binnenkort even een sessie met de DiCE eraan, kijken wat de interne druksensor meet. Misschien dat mijn dashboard metertje niet goed meet, maar volgens mij moet het gewoon harder kunnen. Kijk, StefanCJ rijd ik er echt niet uit, en die heeft een niet getunede 2.5T. Hij heeft trouwens wel een automaat, en ik kan niet schakelen, dat zal ook wel helpen ;D

Wat er al vervangen is aan mijn inlaattraject: intercooler, vacuumslangen, tcv, en zojuist ook de cbv:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd-cbv.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/cbv-oud-vs-nieuw.jpg)

Het oude membraam zag er nog prima uit, en de veer was nog stevig, dus volgens mij ben ik er niets mee opgeschoten. Maar goed, ik kan het in ieder geval afvinken van de lijst.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 07-07-2011 22:40:40

Citaat van: innocenti op 02-07-2011 17:12:44
Ik vind het prologic met de Dynaudio een ramp, dus ik zou niet overstappen naar een 901. Tevens leest de 805 CD speler veel beter CD's dan de 901.

Je mag komen luisteren als je het verschil wilt horen. PB me maar, woon op 30 min rijden van Utrecht.

Persoonlijk gebruik ik het alleen voor cd's met radio klinkt het RAL, super sound icm de dynaudio.
en de mensen die het gehoord hebben vinden dat ook ( of ze zeggen dat om mij blij te maken)
Nu gebruik ik niet de Volvo in dash centerspeaker, maar een logitech variant.

Kijk eens naar je basis equaliser instellingen van je SC90x.

Tja en een estate is geen sedan Qua laagweergave

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 08-07-2011 10:49:37

1) Ik zou inderdaad even je banden laten balanceren, scheelde bij de S70 met mijn vorige banden ontzettend veel getril in het stuur. Anders wil ik ook wel ff een stukje rijden en kijken of BenB gelijk heeft ...

2) Als je hulp nodig hebt, dan hoor ik het wel (naja, hulp, ingewikkeld is het niet, dus dan maar gewoon voor de gezelligheid).

3) Anders wisselen we ff van auto ;D.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-07-2011 16:57:21

Update:

Ad 1) Afgelopen week de banden balanceren bij de bandenturk om de hoek; no dice ::) Nieuwe tactiek, een bandenspecialist gezocht in/om Utrecht die ook wieldrukvariatie kan meten (mbv. een Hunter GSP 9700). Die heb ik gevonden in de vorm van Profile Tyre Center te Bilthoven. Volgende week 1.5 uur ingepland om het uit te zoeken. Gaat wat kosten, maar daarna hoop ik in ieder geval weer een puntje af te kunnen strepen van de lijst (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43227.msg871290.html#msg871290).

Ad 2) Ik heb van Brakemax nieuwe schijven gekregen, met als voorwaarde dat ik hun Textar blokken zou gaan gebruiken in plaats van de Mevius/CTF blokken. Dus nu rijd ik met Brakemax/Textar rond. Het remt iets minder maar voldoet wat mij betreft prima. Morgenochtend rijd ik even langs Scandcar om de klauw te laten inspecteren, want opsturen was niet echt aan de orde. Ik heb het idee dat de zuiger maar moeilijk gaat en net niet ver genoeg teruggedrukt kant worden. De klauw+verse blokken gleed ook niet zo soepeltjes over de schijf heen als aan de andere kant.

Ad 3) Het inrijden met de nieuwe schijven/blokken heb ik behoorlijk rustig aan gedaan. Toen ik na een kilometer of 500 weer eens gas gaf, kwam de turbodruk wel even tot 0.8/0.9 maar zakte daarna terug naar 0.6 en bleef daar hangen. Daarna de wastegate op een halve maan gezet. Daardoor bleef de turbodruk iets langer bovenin hangen maar zakte uiteindelijk toch weer terug. Nu weer wat kilometers verder komt de turbodruk niet meer hoger dan 0.6/0.7, alsof het motormanagement weer heeft bijgeleerd. Naja, we zoeken wel weer verder. Voor nu vind ik punten 1 & 2 belangrijker.

Last but not least, woensdag eindelijk LPi erin! :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 25-07-2011 18:02:01

Lekker, lpi! Altijd lachen bij de pomp :D.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: GeertM2 op 25-07-2011 20:14:54

Citaat van: maartendeb op 25-07-2011 16:57:21
Last but not least, woensdag eindelijk LPi erin! :eusa_dance:

Welcome to the club! ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 26-07-2011 10:49:55

Gassen met die bende! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-07-2011 13:55:22

Ad 2) Vanochtend bij Scandcar geweest. Daar heeft Tom van European Tuning de klauw geïnspecteerd en inderdaad bleek dat rubber/zuiger niet goed zaten. Uiteindelijk is gekozen voor het vervangen van de klauw. Top service. En wat een prachtige omgeving/bedrijf, Google Map (http://maps.google.nl/maps?q=Scandcar+B.V.,+Heizenschedijk,+Moergestel&hl=nl&ll=51.516835,5.193357&spn=0.00904,0.022724&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.531437,11.634521&z=16&layer=c&cbll=51.51742,5.19241&panoid=K5FMgzio30oAoUuDe3hPnw&cbp=12,156.36,,0,1.27) ze maar eens. Ik ben blij dat het nu goed zit, wat mij betreft ~~punt 2~~ :)

Daarna de wagen bij Mesman afgeleverd, donderdagmiddag issie klaar :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 27-07-2011 00:45:52

Citaat van: maartendeb op 26-07-2011 13:55:22
Ad 2) Vanochtend bij Scandcar geweest. Daar heeft Tom van European Tuning de klauw geïnspecteerd en inderdaad bleek dat rubber/zuiger niet goed zaten. Uiteindelijk is gekozen voor het vervangen van de klauw. Top service. En wat een prachtige omgeving/bedrijf, Google Map (http://maps.google.nl/maps?q=Scandcar+B.V.,+Heizenschedijk,+Moergestel&hl=nl&ll=51.516835,5.193357&spn=0.00904,0.022724&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.531437,11.634521&z=16&layer=c&cbll=51.51742,5.19241&panoid=K5FMgzio30oAoUuDe3hPnw&cbp=12,156.36,,0,1.27) ze maar eens. Ik ben blij dat het nu goed zit, wat mij betreft ~~punt 2~~ :)

Daarna de wagen bij Mesman afgeleverd, donderdagmiddag issie klaar :eusa_dance:

Mooi dat de boel nu weer fatsoenlijk remt Maarten! En LPI erin dadelijk (jaloers), dat moet ik toch ook maar eens snel gaan regelen...

Zie je donderdag, eens even die prachtige wagen bewonderen ;)

Groeten,

Hasse

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 27-07-2011 08:10:33

Maarten,

Wat voor tank heb je gekozen ? 61l in bak reserve wiel ? en dan de vulopening achter tankklep ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-07-2011 09:01:09

Citaat van: Sbv op 27-07-2011 08:10:33
Maarten,

Wat voor tank heb je gekozen ? 61l in bak reserve wiel ? en dan de vulopening achter tankklep ?

Hoi Sander. Ik krijg inderdaad een 61L ringtank, vulopening achter de tankklep, en bruine injectoren. Het reservewiel gaan ze niet voor me verplaatsen naar de zijkant, ik ga wel met zo'n busje bandenschuim rijden.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 27-07-2011 09:03:51

Wel effe opletten met je vulnippel achter je tankklepje, er stond er van de week een voor de deur, die nu een mooie vouw in zijn achterscherm heeft zitten :eusa_wall: :eusa_wall:

Die vulpistolen wegen nogal wat namelijk.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 27-07-2011 09:11:44

Da's ruk! Ik had het vorig jaar al bijna in m'n vers gespoten bumper toen ik de pomp "aan de andere kant" had. Sindsdien zorg ik altijd dat de pomp aan de kant van de vuller is.
Bij benzine tanken kun je het pistool vasthouden; bij gas tanken niet en hangt ie dus onder spanning aan de vuller.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-07-2011 09:23:21

Citaat van: )()()sT op 27-07-2011 09:11:44
Bij benzine tanken kun je het pistool vasthouden; bij gas tanken niet en hangt ie dus onder spanning aan de vuller.

gasn00bvraag: heeft dit te maken met dat die vuller heel koud wordt of dat je tegelijk die vuller moet vasthouden en een knop moet indrukken? Op zich is de vulopening achter de tankklep wel een iets ergonomischere plek voor een vasthoud+knopdruk actie :eusa_think: En anders houd ik de slang wel een beetje omhoog, toch?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 27-07-2011 09:56:36

Slang een beetje omhoog houden kan prima, doe ik eigenlijk ook altijd wel. Ik tank ook altijd met de tankopening aan dezelfde kant als de vuller.

Enne ... We willen wel foto`s zien als je voor de eerste keer gas tankt, die smile van oor tot oor .... Onbetaalbaar! ;D

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 27-07-2011 10:16:07

Maarten: ik bedoelde: als je benzine tankt met de pomp aan de andere kant dan heb je natuurlijk altijd het pistool vast. Bij gas moet je de knop vast houden. Als je dan de slang onder spanning om de auto heen hebt hangen kan er dus wat "schade" ontstaan. Vooral bij een bumper; maar blijkbaar ook in het plaatwerk.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 27-07-2011 15:23:22

Yoo Maarten,

Heb je toevallig nog Forumvervoer nodig naar Mesman morgen? Volgens mij ligt Son niet zover van de A2 vandaan en ik moet toch naar het zuiden.

8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-07-2011 15:33:16

Morgen rollen met Stefan! :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 27-07-2011 18:09:59

Gewoon zorgen dat er nooit spanning op de slang zit, is ook veel makkelijker om er op te schroeven (Met Europa nippel, die jullie niet hebben) ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: spijky op 27-07-2011 20:30:24

Ik heb het er sinds dec. 2010 in zitten lpi. Geen spijt van.
Het rijd geweldig.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 27-07-2011 20:50:48

Die Maarten is goed bezig. En wanneer ga je veren monteren? Ben benieuwd naar je ervaringen.

mbt je turbo druk en inleren:
Ik heb al vanaf het begin last van af en toe een beetje inhouden = stotteren. Ook ik heb het vermoeden dat het inlerend vermogen constant het euvel weer boven laat komen.

LPI ligt het niet aan, want hij doet het op benzine ook.

K&N filter: na 1500km weer terug
Ontsteking vernieuwd: na 1500km rijden weer terug
nieuwe bobine: idem
3" DP met racekat: idem
Nieuwe LMM: idem
IPD TCV met nieuwe vacuumslangen: idem

Het is niet superstorend, maar wel opvallend dat ik iets gevonden denk te hebben en dat het na ongeveer 2 weken rijden weer langzaam terug komt (gem 1x per dag (150km)). Ik rijd met orginele Software. Ook controle met een AFR meter laat zien dat de lambda regeling goed is en het mengsel netjes is, dus maak me geen zorgen maar het is wel frappant.

Succes met zoeken.

Titel: 2.5T maartendeb -> LPi
Bericht door: maartendeb op 28-07-2011 21:29:26

Yes, de wagen is weer terug met een verse Vialle installatie :eusa_dance:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-ringtank.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-motor.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-injectoren.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-schakelaar.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-vuller.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-vulopening.jpg)

Deze unit moet nog verplaatst worden geloof ik?
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi-computer.jpg)

Verder een set H&R veren overgenomen van Mario (Racingturboke), en mijn Mevius blokjes gedropt bij Hasse (850-2.520V-Driver), was leuk te combineren met mijn eerste rit op gas. Aangenaam kennis te maken heren :) Hasse, succes met de remmerij vervangen!

Zojuist ook voor het eerst getankt om te oefenen. Wat ons opviel, is dat het vullen best langzaam ging :eusa_think: Ik ben op een gegeven moment ook maar gestopt, want toen ging het wel heel langzaam. Mijn vraag dan ook aan de gasrijders (met name die met vuller achter tankdop): is dit een gangbare snelheid?

(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_VID_20110728_200958.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=VID_20110728_200958.mp4)

De man achter de kassa wist me te vertellen dat het verschilt van de een op de andere dag bij hun pomp (BP). Het komt regelmatig voor dat mensen 5 minuten op de knop staan te drukken en dat ze uiteindelijk maar 10 liter getankt hebben.

PS: StefanCJ, dank voor het droppen bij Mesman! Hij herkende je wagen meteen "Ahh bekende, die is hier in 2007 geweest" :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 28-07-2011 21:33:38

Ik heb al gemerkt, dat als je gaat tanken met een tank die nog 3/4 vol is, dat het dan heel traag loopt.
Ga je met een lege tank, dan loopt het veel sneller (en blijft het ook sneller lopen).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 28-07-2011 21:41:01

Sowieso, het verschilt ook per pomp. Meestal loopt ie door en slaat ie af als ie 'vol' is, maar soms gaat ie vertraagd nog door.
Twee jaar geleden had ik een klein tankprobleem en heb ik eens 50 km. gereden met de wetenschap er ca. 6 liter in te duwen. Met pijn en moeite kreeg ik er toen 2 liter in.
Gewoon ff leegrijden en tanken. Soms wilt de vlotter in het begin wat blijven hangen, had MarcelV70R toentertijd ook na de inbouw.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 28-07-2011 21:58:02

Citaat van: maartendeb op 28-07-2011 21:29:26

De man achter de kassa wist me te vertellen dat het verschilt van de een op de andere dag bij hun pomp (BP). Het komt regelmatig voor dat mensen 5 minuten op de knop staan te drukken en dat ze uiteindelijk maar 10 liter getankt hebben.

Zo traag is het er bij mij nog nooit ingegaan in elk geval, lijkt me eerder een probleem van bij die pomp...
Als het zo traag gaat, is gewoon mijn tank vol en stop ik.

Maar dat is dus een 61l bruto tank? Die bak van het reservewiel zou toch bij alle X70's ongeveer hetzelfde moeten zijn... Komt de vloer iets hoger nu of is die gelijk gebleven? (bij mij zit er 56l bruto in).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 28-07-2011 22:08:33

Ik mis het beugeltje bovenop het blok, waarmee de turbobuis vast zit :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 28-07-2011 22:09:51

Citaat van: elianmars op 28-07-2011 22:08:33
Ik mis het beugeltje bovenop het blok, waarmee de turbobuis vast zit :eusa_think:

Nieuwe type motor, zit aan de zijkant zo te zien

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 28-07-2011 22:10:32

Is volgens mij idd. gewoon 61 bruto. Heb ik in de V70 en de 850. In de V70 zat zo'n "tussenlaag" dmv een stuk vloerbedekking. Deze past er niet meer in (met de kleppen gesloten).
In de 854 zit de gewone vloerbekleding er ook nog gewoon in (weet niet over er ook nog iets tussen zat).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 28-07-2011 22:11:05

Citaat van: Sbv op 28-07-2011 22:09:51
Citaat van: elianmars op 28-07-2011 22:08:33
Ik mis het beugeltje bovenop het blok, waarmee de turbobuis vast zit :eusa_think:
Nieuwe type motor, zit aan de zijkant zo te zien

Ah, ok. Nog niet eerder gezien :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 28-07-2011 22:23:28

Geen flashlube?.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-07-2011 22:40:47

Ok, dank voor de info heren. Ik rij hem volgende keer eerst leeg, dan kijken of het sneller gaat.

De vloerbedekking die over het reservewiel lag, past nu nog steeds. De planken liggen ook gelijk. Ik moest wel de scharnieren van de voorste (kleine) loshalen, die ligt er nu dus los in.

Ik heb zo'n overgangstype motor met nog wel hydraulische klepstoters, heb dan geen Flashlube nodig toch?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 28-07-2011 23:05:20

Citaat van: maartendeb op 28-07-2011 22:40:47

Ik heb zo'n overgangstype motor met nog wel hydraulische klepstoters, heb dan geen Flashlube nodig toch?

Nee, die '99 motor zit in mijn C70 ook.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 28-07-2011 23:36:24

Je avatar is trouwens aardig achterhaald, Maarten...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 29-07-2011 00:17:03

Zo, Maarten ook ;D bij de pomp...
Robster480 heeft ook z'n vulling achter de tankdop (ook Mesman begin dit jaar), misschien dat hij hetzelfde heeft gehad met tanken?? Ik heb hier zelf geen last van, tanken van ong. zo'n 40 ltr gaat best snel..

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 29-07-2011 00:37:50

Hey Maarten,

Was zeker aangenaam kennis te maken man! LPI zag er netjes ingebouwd uit, had die Mesman toch ff netjes gedaan ;)
Sowieso een keurige wagen waar je vast nog veel plezier mee gaat hebben!

Thanks voor de geweldige service, heb je nog wat ++ gegeven!

Jij succes met je veren en veel plezier met 't tanken ;)

Groeten,

Hasse

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 29-07-2011 09:46:02

Citaat van: maartendeb op 28-07-2011 21:29:26
Wat ons opviel, is dat het vullen best langzaam ging :eusa_think: Ik ben op een gegeven moment ook maar gestopt, want toen ging het wel heel langzaam. Mijn vraag dan ook aan de gasrijders (met name die met vuller achter tankdop): is dit een gangbare snelheid?

Wat mij opvalt als ik sta te tanken is dat ik veel sneller klaar ben dan al die Duitsers die, net als jij, zo'n klein vulpunt met verloopstuk hebben.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 29-07-2011 10:50:51

Een kennis van mij heeft in zijn Golf ook zo'n smal pijpje om lpg te tanken, tanken gaat bij hem ook een stuk langzamer.
:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-07-2011 10:52:48

Oh well: wie mooi wil zijn, moet pijn lijden ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 29-07-2011 11:50:23

Citaat van: maartendeb op 29-07-2011 10:52:48
Oh well: wie mooi wil zijn, moet pijn lijden ::)

Nee hoor :eusa_whistle:

(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7179.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-07-2011 13:21:48

Hi-speed vuller ofzo? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 29-07-2011 14:34:43

Citaat van: henry classic v70 op 29-07-2011 00:17:03
Zo, Maarten ook ;D bij de pomp...
Robster480 heeft ook z'n vulling achter de tankdop (ook Mesman begin dit jaar), misschien dat hij hetzelfde heeft gehad met tanken?? Ik heb hier zelf geen last van, tanken van ong. zo'n 40 ltr gaat best snel..

Om maar even in te haken;

Ik vind het vullen wel meevallen en tank zo'n 40-45 liter per tankbeurt. Denk dat het vullen zo'n 3 minuten duurt? Voor mij in ieder geval niet storend, met je kont tegen de knop aanhangen en ondertussen mail updaten ;D Heb nooit gehad dat ie niet meer wilde tanken dan een liter of 15-20..

Was Mesman bij jou ook niet zo 'happig' om de vuller achter het tankklepje weg te werken?
Bij mij kwamen ze met verhalen dat het snel gaat roesten rond de vuller, maar volgens mij valt dat wel mee.

Lang verloopstuk trouwens :o die ik heb is minimaal de helft of zelfs korter.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 29-07-2011 14:37:43

Citaat van: Robster480 op 29-07-2011 14:34:43
Voor mij in ieder geval niet storend, met je kont tegen de knop aanhangen en ondertussen mail updaten ;D

Uhm, ik heb laatst best wel op m'n donder gekregen toen ik stond te sms-en tijdens het (diesel notabene!) tanken. Zou echt supergevaarlijk zijn ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 29-07-2011 14:51:46

Hier een voorbeeld statisch elektriciteit bij het tanken.

http://www.youtube.com/watch?v=DlXP1cyOoZ8

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 29-07-2011 15:22:57

Citaat van: maartendeb op 29-07-2011 13:21:48
Hi-speed vuller ofzo? :eusa_think:

Nee, een bijgewerkte standaard vuller

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: thijsj op 29-07-2011 15:27:30

Citaat van: Taranis op 29-07-2011 14:37:43
Citaat van: Robster480 op 29-07-2011 14:34:43
Voor mij in ieder geval niet storend, met je kont tegen de knop aanhangen en ondertussen mail updaten ;D

Uhm, ik heb laatst best wel op m'n donder gekregen toen ik stond te sms-en tijdens het (diesel notabene!) tanken. Zou echt supergevaarlijk zijn ::)

Citaat van: peteRRR op 29-07-2011 14:51:46
Hier een voorbeeld statisch elektriciteit bij het tanken.

http://www.youtube.com/watch?v=DlXP1cyOoZ8

Groet.

Was de 'myth' van het gevaar van GSM tijdens tanken niet busted (http://mythbustersresults.com/episode2)?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 29-07-2011 19:47:32

Citaat van: maartendeb op 29-07-2011 10:52:48
Oh well: wie mooi wil zijn, moet pijn lijden ::)

Nee hoor:

(http://www.vulk850.be/volvo/20110722_achterbumper_vuldop/dop5.JPG)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 29-07-2011 20:07:38

??? ??? ???

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 29-07-2011 20:08:33

Gasvulopening onder de achterbumper; Onzichtbaar, maar toch snel tanken ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 29-07-2011 20:09:11

Echt een handige foto :-(

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: ulkeman op 29-07-2011 20:18:41

Citaat van: tom480 op 29-07-2011 20:10:42
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2011 20:08:33
Gasvulopening onder de achterbumper; Onzichtbaar, maar toch snel tanken ;)

Als ik mocht kiezen, doe 'm dan maar naast de benzine opening ;)

precies veel mooier en handiger. in de winter gaat toch niemand op zijn knieen in de pekel en andere zooi om de slang aan te sluiten.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rovelra op 29-07-2011 20:28:17

Citaat van: tom480 op 29-07-2011 20:10:42
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2011 20:08:33
Gasvulopening onder de achterbumper; Onzichtbaar, maar toch snel tanken ;)

Als ik mocht kiezen, doe 'm dan maar naast de benzine opening ;)

Met het risico dat je een krom zij scherm hebt !
Kan me niet voorstellen dat dat lang goed gaat (zeker met die lange verloopnippels )

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 29-07-2011 20:38:10

Citaat van: rovelra op 29-07-2011 20:28:17
Met het risico dat je een krom zij scherm hebt !
Kan me niet voorstellen dat dat lang goed gaat (zeker met die lange verloopnippels )

Marco (DCCCCL) rijdt al redelijk lang rond met deze constructie; ik ook sinds februari.
Alles valt en staat met hoe je er zelf mee omgaat. Er zit voldoende profiel in het scherm om stevigheid te geven.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: ulkeman op 29-07-2011 20:55:06

Citaat van: rovelra op 29-07-2011 20:28:17
Citaat van: tom480 op 29-07-2011 20:10:42
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2011 20:08:33
Gasvulopening onder de achterbumper; Onzichtbaar, maar toch snel tanken ;)

Als ik mocht kiezen, doe 'm dan maar naast de benzine opening ;)
Met het risico dat je een krom zij scherm hebt !
Kan me niet voorstellen dat dat lang goed gaat (zeker met die lange verloopnippels )

als je zelf niet zuinig met je wagen omgaat zul je het waarschijnlijk wel krom maken ja.
ga je er gewoon netjes en met beleid mee om dan is er niks aan de hand.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 30-07-2011 07:32:28

Citaat van: ulkeman op 29-07-2011 20:18:41
Citaat van: tom480 op 29-07-2011 20:10:42
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2011 20:08:33
Gasvulopening onder de achterbumper; Onzichtbaar, maar toch snel tanken ;)

Als ik mocht kiezen, doe 'm dan maar naast de benzine opening ;)

precies veel mooier en handiger. in de winter gaat toch niemand op zijn knieen in de pekel en andere zooi om de slang aan te sluiten.

Ik ben pas 25, ik ga dus mooi gehurkt zitten. :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2011 07:45:31

Citaat van: Robster480 op 29-07-2011 14:34:43
Was Mesman bij jou ook niet zo 'happig' om de vuller achter het tankklepje weg te werken?
Bij mij kwamen ze met verhalen dat het snel gaat roesten rond de vuller, maar volgens mij valt dat wel mee.

Lang verloopstuk trouwens :o die ik heb is minimaal de helft of zelfs korter.

Nee hoor, vuller achter de tankdop was geen probleem. Verloopstuk is inderdaad wel lang, heb je misschien een foto van jouw vulstuk?

Citaat van: ulkeman op 29-07-2011 20:55:06
als je zelf niet zuinig met je wagen omgaat zul je het waarschijnlijk wel krom maken ja.
ga je er gewoon netjes en met beleid mee om dan is er niks aan de hand.

My thoughts exactly. Ik houd de vuller de hele tijd vast, pas de problème.

Vandaag ga ik trouwens op zoek naar een fatsoenlijke krik, ik heb het gehad met dat krakkemikkige Gamma ding. Iedere keer als ik de auto omhoog krik, klinkt het alsof ie afbreekt, en vaak krijg ik hem net niet hoog genoeg om er een assteun onder te zetten. Ik wil het liefst een Omega maar moet zo even meten of ik 14cm ruimte onder de wagen heb (vast wel).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-07-2011 17:16:22

Citaat van: Vulk op 30-07-2011 07:32:28
Citaat van: ulkeman op 29-07-2011 20:18:41
Citaat van: tom480 op 29-07-2011 20:10:42
Citaat van: The Volvoboy op 29-07-2011 20:08:33
Gasvulopening onder de achterbumper; Onzichtbaar, maar toch snel tanken ;)

Als ik mocht kiezen, doe 'm dan maar naast de benzine opening ;)

precies veel mooier en handiger. in de winter gaat toch niemand op zijn knieen in de pekel en andere zooi om de slang aan te sluiten.

Ik ben pas 25, ik ga dus mooi gehurkt zitten. :)

Ja, maar jij zou je 850 toch NOOIT meer wegdoen? :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 30-07-2011 19:42:36

Tegen dat ik niet meer kan hurken, is mijn gasslang al lang 3x versleten geweest. Er komt dan vast wel een gelegenheid om de dop achter het tankklepje te plaatsen. ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2011 20:45:48

Vanochtend bij Rustbuster in Veenendaal een Omega krik opgepikt :eusa_dance: Ik was het geklungel met het Gamma krikje zó zat, ik kreeg hem telkens maar net hoog genoeg en het klonk bij het opkrikken altijd alsof ie af ging breken, best eng dus.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/omega-krik.jpg)

Heerlijk, die Magic Lift™: 1x pompen en hij zit tot het chassis. Daarna geen geluidje of niks, de wagen vliegt de lucht in, en kan heel geleidelijk weer omlaag. De assteunen kan ik nu ook een stuk hoger zetten. Kortom, deze aankoop had ik veel eerder moeten doen ;D

Bij terugkomst gelijk aan de bak met het monteren van de achterveren van de H&R set. Daar lag ik weer voor de deur...
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/nivomat-veren-vervangen.jpg)

Verschil tussen de (sport)nivomatveren en de H&R nivomatveren:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hr-nivomat-veer.jpg)

Daarna door naar Bergen Op Zoom om te oefenen met de band. Conclusie: deze veren rijden veel lekkerder, merkte het gelijk al toen ik de straat uitreed. De achterkant lijkt nu beter in balans met de voorkant (of hoe zeg je dat). Na die rit stond de wagen er gelukkig nog steeds hetzelfde bij (en dus niet nog lager door de H&R veren), looking good 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hr-achter-gemonteerd.jpg)

Binnenkort de Apexen aan de voorkant ook vervangen door de H&R veren.

Oh en op de terugweg weer getankt: de liters vlogen dit keer de gastank in, niks aan de hand dus. Naja, 1 op 6 was misschien iets minder, maarja het rijdt ook zo lekker pittig op gas ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-07-2011 20:55:26

Het blijft een plaatje om te zien, die V70!

Ik kom morgen ff je krik passen onder mijn S70. Ik moet ook eens een fatsoenlijke krik aanschaffen.

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 31-07-2011 10:56:25

Mooi Maarten.
Leuk om te lezen dat de H&R veren je goed bevallen. En voor het sleutelen is zo'n krik een enorme aanwinst. Gelukkig gebruik je wel assteunen voordat je onder de auto gaat liggen.

Mooie roffel

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-08-2011 23:29:33

+ voor de ANWB voor het snel weer op weg helpen, nadat wij gestrand waren met een kapotte penbobine :eusa_clap:

We waren van plan een rondje te joggen in het bos. Net voordat we linksaf de snelweg op wilden draaien hield de motor plots in en begon ie te trillen. Snel de eerste afslag rechtsaf genomen en geparkeerd in een woonwijk. Vanwege het rennen niks meegenomen behalve een rijbewijs, en telefoon, ANWB bleek nog op een oud adres te staan, wisten ons lidmaatschapsnummer niet etcetc. Dus toen zijn we maar naar huis gejogged.
Eenmaal thuis weer de ANWB gebeld en een paniek WhatsApp naar StefanCJ gestuurd. Hij bleek nog thuis te zijn en heeft ons even terug gebracht, thanks Stefan :D De monteur had snel de boosdoener te pakken door de bobines 1 voor 1 los te halen, daarna even meegereden naar het depot en €102,10 afgetikt voor een nieuwe. Gemonteerd, lopen. En hoe! Hij loopt zoveel rustiger als voorheen, volgens mij liep dat ding al een tijdje op z'n eind. Snel sparen voor een IPD bobine set dus, dan kan deze nieuwe op reserve.

Saillant detail: mijn vriendin wilde haar telefoon mee voor het geval we autopech zouden krijgen. Ik was het daar niet mee eens ::)

Daarnaast vanochtend nog naar de Profile Tyrecenter in Bilthoven geweest. Die hebben de banden opnieuw gebalanceerd. Linksachter bleek flinke onbalans te zitten. Linksvoor werd een wieldruk variatie gemeten van 140N, daar volgens hun 120N de max norm was. Ze hebben overigens niet geprobeerd de band te verdraaien om het effect te verminderen. Desondanks toch een enorm verschil in rijgenot, het rijdt heerlijk nu! Ik heb vanwege het bobineverhaal nog niet uitgebreid kunnen testen, maar de stukjes snelweg die ik genomen heb vandaag gingen prima. Dus wat mij betreft ~~punt 1~~.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-08-2011 23:44:06

Tjaa ... Volgende keer toch maar naar je vrouw luisteren hé? ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 04-08-2011 00:06:58

Citaat van: maartendeb op 03-08-2011 23:29:33
We waren van plan een rondje te joggen in het bos.

Ja hoor, wij geloven dat meteen.

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 05-08-2011 16:54:26

Bij terugkomst gelijk aan de bak met het monteren van de achterveren van de H&R set. Daar lag ik weer voor de deur...
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/nivomat-veren-vervangen.jpg

Verschil tussen de (sport)nivomatveren en de H&R nivomatveren:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hr-nivomat-veer.jpg

Maarten, zakt je achterkant met deze veren nu niet meer in bij lang durig stil staan? Is de auto stabiler bij het rijden dan met de originele veren van nivo-mat, want dan wil ik ze ook wel gaan monteren.

Eric

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 30-08-2011 15:08:11

Citaat van: maartendeb op 30-07-2011 07:45:31
Citaat van: Robster480 op 29-07-2011 14:34:43
Was Mesman bij jou ook niet zo 'happig' om de vuller achter het tankklepje weg te werken?
Bij mij kwamen ze met verhalen dat het snel gaat roesten rond de vuller, maar volgens mij valt dat wel mee.

Lang verloopstuk trouwens :o die ik heb is minimaal de helft of zelfs korter.

Nee hoor, vuller achter de tankdop was geen probleem. Verloopstuk is inderdaad wel lang, heb je misschien een foto van jouw vulstuk?

Beter laat dan nooit zullen we maar zeggen;

(http://img194.imageshack.us/img194/3466/20110731002.jpg)

Geeft denk ik goed weer hoeveel korter ie is :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 31-08-2011 21:23:46

He Maarten
Hoe bevallen je H&R veren nu?

Titel: 2.5T maartendeb -> bobines & motorsteun
Bericht door: maartendeb op 02-09-2011 12:23:34

Zo ik ben weer terug van vakantie. Dankzij een tip van Sem in Vence beland, vlakbij Monaco, Cannes, was heerlijk 8) Gas was prima verkrijgbaar en zowel de Europa als de Italië nippel bevielen beter dan die stomme bajonet die wij hier gebruiken. Op gas rijden heeft ons ongeveer €200,- bespaard, dat is toch mooi de camping voor nop :)

Naar aanleiding van de kapotte bobine net voor de vakantie, was het natuurlijk wachten op de volgende uitvaller. Via Marktplaats had ik nog snel een nieuwe bobine kunnen scoren als backup, voor als we met dit euvel zouden stranden op de Route du Soleil. Gelukkig bleef het allemaal heel.
Bij terugkomst bleken de vakantie uitgaven mee te vallen en mocht ik van de CFO een compleet nieuwe set bobines scoren :eusa_dance:

Dus ik ben van de week bij European Tuning langs geweest voor een set IPD bobines:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd-bobines1.jpg)

Gemonteerd met nieuwe Volvo bougies (maar die zie je niet op de foto):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd-bobines-gemonteerd.jpg)

Bobine party:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bobines.jpg)

Verder heb ik ook een PU bovenste motorsteun meegenomen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/pu-steun-boven.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/pu-steun-boven-gemonteerd.jpg)

Ik weet dat er lovers en haters zijn (en wie welke mening heeft ;D), maar ik wil het toch een tijdje proberen. Ik heb de baksteun al in PU variant en die viel me uiteindelijk ontzettend mee. Bevindingen tot nu toe:

- OK, meer vibratie en geluid. Je merkt dit goed bij stadsverkeer, optrekken. Op de snelweg (bij constante snelheid) merk ik geen verschil.
+ Betere gas response
+ Kantel effect zo goed als weg tijdens schakelen, schakelt makkelijker, file rijden gaat makkelijker
+ Volgens mij ben ik van mijn 120->140 trilling af waar ik al 1.5 jaar mee aan het zeuren ben. Deze had ik niet verwacht en ben ik uiteraard ontzettend blij mee!
+ Eenvoudige montage, gaat langer mee

Gezien de voordelen hou ik hem er voorlopig in. Ik meld me over een maand wel weer.

Verder ben ik ook net voor de vakantie nog een keer geschampt bij het tankstation. Het viel me al op toen ik af stond te rekenen dat een busje wel heel dicht langs de wagen reed. Het was 's nachts rond een uur of 3 en ik kwam er eigenlijk pas 's ochtends achter. We hadden alleen wat snackies gekocht en had geen bon, dus wist ook niet meer welk tankstation.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/geschampt.jpg)

Naja jammer. Ik koop dit keer wel een kap op kleur, deze was toch iets te donker gespoten.

@Robster480: Dank! Ik heb een soortgelijk fotootje gemaakt van mijn vulstuk:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/gas-nippels.jpg)

Je hoeft bij mijnes dus niet de Europa/Italië nippel op de bajonet te schroeven, de bajonet kan er gewoon af. Tanken ging met alle nippels even snel.

@Eric & David: de H&R veren bevallen prima, hoewel ik er nu wel al aan gewend ben en dus het verschil niet echt meer merk. Nogmaals ik ben geen expert op het gebied van wegligging. Het enige wat ik merkte net na de wissel was dat het wat stugger was dan voorheen en daardoor beter in verhouding met de voorkant. Inzakken bij langdurig stilstaan heb ik eigenlijk nooit gehad, ook met deze veren niet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 02-09-2011 12:51:59

Mooi zo, terug van vakantie en gelijk al wat aan `t sleutelen. ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 02-09-2011 13:22:50

Moet je die motorsteun er nu in persen Maarten of gaat het met een PU steun makkelijker?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-09-2011 13:24:39

Citaat van: fooc op 02-09-2011 13:22:50
Moet je die motorsteun er nu in persen Maarten of gaat het met een PU steun makkelijker?

Nee hoor, die duw je er zo op :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 02-09-2011 13:31:25

hmmmmmmmmmm, die van mij moet eigenlijk ook worden vervangen maar zit eigenlijk niet op meer vibratie te wachten.......

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 02-09-2011 13:41:32

Bobine party: Foto van het jaar :laugh:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 02-09-2011 13:49:22

Wel een toffe sleutelhanger trouwens ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: COPPEHER op 02-09-2011 13:50:13

En waar blijt die afterparty? :eusa_dance:

Titel: 2.5T maartendeb -> startproblemen part deux
Bericht door: maartendeb op 13-09-2011 11:25:21

Citaat van: maartendeb op 16-09-2010 20:31:51
Volgende probleem: koude start :eusa_wall:

Sinds kort moet 2x starten. De 1e keer sputtert de motor behoorlijk, reageert niet op het gas, en stort vervolgens in (klinkt bestwel naar eigenlijk). De 2e keer starten gaat prima. Warme start is vooralsnog geen probleem. Geen foutcodes.
In eerste instantie verdenk ik de ACtronics ETM (laatst geplaatste motorische onderdeel). Maar na wat zoeken op het forum verdenk ik nu ook relais 103 en de antennering.

Relais 103 gelijk even aangepakt: contacten doorgesoldeerd en de elco's vervangen. Daarna eerste koude start van de dag/avond, ging nu gelukkig goed. Morgenochtend 2e poging, hopelijk start ie in 1 keer :eusa_pray:

Dit weekend maak ik de stekker van de antennering schoon en ga ik op zoek naar een schroefje van het afdekkapje van de zekeringkast, wat er nu ergens tussen gevallen is, zucht... :eusa_doh: Weet iemand misschien of de zekeringkast makkelijk los te halen is?

Hoi! Helaas is mijn startprobleem is weer terug. Het is een paar weken na de LPi inbouw weer begonnen. Na een nachtje stilstaan komt ie maar moeilijk op gang, motor stort in en reageert niet op het gas (elektronisch pedaal). Meestal gaat hij naar een paar seconden goed lopen, soms slaat ie af en moet ik een 2e keer starten; dat gaat dan prima. Als hij moeilijk start, slaat hij wel net zo snel aan als normaal.

Vorige keer heb ik de injectoren gereinigd (utrasoon + injectorreiniger), brandstoffilter vervangen, antennering stekker schoongemaakt, bougiegaten geroken (geen benzinelucht), elco's in relais 103 vervangen, brandstofdruk gemeten. Van de een op de andere dag was het toen weg.

Dit keer dacht ik, gezien de verse Vialle installatie, gelijk aan lekke gasinjectoren. Dus ik ben wat gaan testen. Als ik hem 's avonds wegzet op gas, heb ik er de volgende ochtend last van. Als ik de laatste kilometers op benzine rij en hem dan wegzet, heb ik de volgende ochtend geen last. Ik zet hem nu toch steeds weg op gas. Voordat ik start, zet ik eerst het contact vanuit 0 een paar keer op II, dan start hij in 1 keer goed. Dan lijkt mij dat ik niet te maken met een lekke gas/benzine injector toch?

Ik verdenk nu de brandstofpomp, dus die zou ik graag vervangen. Mijn (n00b)vraag: volgens Vida hoort de benzinedruk bij mijn wagen tussen de 3.75 en 3.95 bar te zitten, ipv de gebruikelijke 3 bar. Kan ik dan gewoon een Walbro pomp monteren? 255 liter per uur zegt toch niets over druk?

Dank!

edit: bougies en bobines zijn trouwens ook vers.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 13-09-2011 11:33:09

Ik zou toch zeggen dat het aan je gasinjectoren ligt..
Met mijn V70 heb ik in het begin ook heel erg zitten modderen ermee: bij hem moest ik 's morgen de sleutel langer vasthouden eer ie aansloeg; ik heb iets van 10 andere injectors gehad en toen was het goed.

Bij de 850 heb ik de andere variant van het probleem en lijkt op het jouwe: als ik de auto koud start loopt ie perfect, maar na een seconde of 15 gaat ie smoren. Wil ik dan gasgeven om net weg te rijden, dan slaat ie bijna af. Ook ik schakel bij thuiskomst even vantevoren om op benzine en dan heb ik de volgende ochtend vrijwel nergens last van ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-09-2011 11:55:53

Citaat van: )()()sT op 13-09-2011 11:33:09
Ik zou toch zeggen dat het aan je gasinjectoren ligt..
Met mijn V70 heb ik in het begin ook heel erg zitten modderen ermee: bij hem moest ik 's morgen de sleutel langer vasthouden eer ie aansloeg; ik heb iets van 10 andere injectors gehad en toen was het goed.

Hmm, ik weet niet. Als ik een paar keer contact op II zet, start ie wel prima. Dan het heeft het toch met benzinedruk te maken? :eusa_think: Ik had het probleem ook al een jaar terug, toen had ik nog geen LPi. Misschien dat het nu weer terug is vanwege het gebrekkig gebruik van het benzinetraject?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 13-09-2011 12:25:05

Citaat van: maartendeb op 13-09-2011 11:55:53
Als ik een paar keer contact op II zet, start ie wel prima. Dan het heeft het toch met benzinedruk te maken? :eusa_think:

Meten = weten. :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 13-09-2011 15:44:14

Brandstofdruk meten op de gallerij?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-09-2011 20:00:27

Yes ik zal wederom de benzinedruk meten. Eerst even op zoek naar een meter, dan kan ik zelf voor de deur meten na een nachtje staan.

Walbro + 3.8 bar gaat wel lukken dus? :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 13-09-2011 20:01:22

Waarom eigenlijk zou je een Walbro willen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-09-2011 20:04:58

Citaat van: BenC70ES op 13-09-2011 20:01:22
Waarom eigenlijk zou je een Walbro willen?

Scheelt iets van €200 ten opzichte van een originele pomp. Of zijn er andere alternatieven?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 13-09-2011 20:08:32

Citaat van: maartendeb op 13-09-2011 20:04:58
Citaat van: BenC70ES op 13-09-2011 20:01:22
Waarom eigenlijk zou je een Walbro willen?

Scheelt iets van €200 ten opzichte van een originele pomp. Of zijn er andere alternatieven?

2 flessen van Forte in de benzine voor dat je geld gaat uit geven.

Zou ik ten alle tijden eerst proberen,het reinigt je gehele benzine systeem.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-09-2011 20:31:50

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lekke_turboslang.jpg)

Hèh bah, lekke turboslang >:( Net ontdekt voordat ie dit weekend voor het eerst op de rollenbank gaat, maar zo te zien is het al een tijd aan de gang. Wat stom van mij dat ik dit niet eerder heb gecheckt, ik ben echt al tijden aan het leuren met die turbodruk :eusa_wall: Afijn, hopelijk kan ik nog op tijd een slang ergens vandaan halen, en daarna dan gelijk maar zo'n mooie samco slangenset :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Misha op 22-09-2011 20:42:44

Citaat van: BenC70ES op 13-09-2011 20:01:22
Waarom eigenlijk zou je een Walbro willen?

Die dingen gaan relatief vaak stuk toch ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 22-09-2011 21:26:18

Citaat van: maartendeb op 22-09-2011 20:31:50
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lekke_turboslang.jpg
Hèh bah, lekke turboslang >:( Net ontdekt voordat ie dit weekend voor het eerst op de rollenbank gaat, maar zo te zien is het al een tijd aan de gang. Wat stom van mij dat ik dit niet eerder heb gecheckt, ik ben echt al tijden aan het leuren met die turbodruk :eusa_wall: Afijn, hopelijk kan ik nog op tijd een slang ergens vandaan halen, en daarna dan gelijk maar zo'n mooie samco slangenset :eusa_drool:

Waar is ie lek dan? Aan de onderkant van deze intercoolerslang vlak bij de aansluiting met de intercooler zit een gaatje, dat hoort zo.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-09-2011 22:32:20

Citaat van: mehn op 22-09-2011 21:26:18
Waar is ie lek dan? Aan de onderkant van deze intercoolerslang vlak bij de aansluiting met de intercooler zit een gaatje, dat hoort zo.

Goeie, niet aan gedacht. Ben net in het donker weer even onder de wagen gekropen, het gaatje zit hier aan de andere kant van de intercooler:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler-gaatje.jpg)

Zo te zien loopt de olie via de kap de kant van de slang op:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/afdekkap.jpg)

Heb ook de slang nog even goed geïnspecteerd, maar ik kan geen overduidelijke sporen van lekkage vinden. Ik ben bang dat ik te snel was met mijn conclusie :eusa_shifty: Dank voor de tip!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 22-09-2011 22:42:43

Je wilt gewoon graag zo'n mooie Samco slangenset :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 22-09-2011 22:45:31

Even zuiver maken en na enkele dagen nog eens controleren.
Van enkele dagen zal het nooit zó vies zijn.

Wat scheelt er dan met de turbodruk?.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 22-09-2011 22:52:39

Maarten,

Schep even al die zooi eruit en hou het dan in de gaten of er veel olie komt. Slangklem nog helemaal in orde ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-09-2011 22:58:28

Yes ik zal het morgenavond allemaal netjes schoonmaken en na een paar dagen weer kijken, slangklem was nog goed. En ja ik wil heel graag zo'n slangenset :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 22-09-2011 23:04:04

Citaat van: maartendeb op 22-09-2011 22:58:28
Yes ik zal het morgenavond allemaal netjes schoonmaken en na een paar dagen weer kijken, slangklem was nog goed. En ja ik wil heel graag zo'n slangenset :evil:

Gewoon even de bak er vanonder schroeven in lekker door vriendin laten schoonmaken. Het is toch ook haar auto ? Het is redelijk snel schoongemaakt

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 22-09-2011 23:06:11

Citaat van: Sbv op 22-09-2011 23:04:04
Citaat van: maartendeb op 22-09-2011 22:58:28
Yes ik zal het morgenavond allemaal netjes schoonmaken en na een paar dagen weer kijken, slangklem was nog goed. En ja ik wil heel graag zo'n slangenset :evil:
Gewoon even de bak er vanonder schroeven in lekker door vriendin laten schoonmaken. Het is toch ook haar auto ? Het is redelijk snel schoongemaakt

Gewoon in de vaatwasser zetten :eusa_angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 22-09-2011 23:10:14

Citaat van: maartendeb op 22-09-2011 22:58:28
Yes ik zal het morgenavond allemaal netjes schoonmaken en na een paar dagen weer kijken, slangklem was nog goed. En ja ik wil heel graag zo'n slangenset :evil:

Het aandraaien van alle slangenklemmen op z,n tijd kan ook geen kwaad,....niet te strak.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 23-09-2011 08:58:41

Citaat van: Sbv op 22-09-2011 23:04:04
Gewoon even de bak er vanonder schroeven in lekker door vriendin laten schoonmaken. Het is toch ook haar auto ? Het is redelijk snel schoongemaakt

Hehe in huize Bogaard werkt dat helaas niet zo hoor, dat ga (moet) ik gewoon zelf doen straks ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 23-09-2011 09:52:15

Is geen werk hoor, die bak schoonmaken. Ik heb het vorige keer (ook zelf) moeten doen.

:)

Titel: 2.5T maartendeb -> distributieriem enzo
Bericht door: maartendeb op 03-10-2011 20:40:15

Vandaag is vervangen (bij Auto en Emotie in Utrecht):
- distributieriem + spanrol + meelooprol
- waterpomp + koelwaterslangen + koelwater
- meelooprol van de multiriem

Gister wilde ik het slangetje van het tankje naar de radiateur alvast zelf vervangen voor de phunz:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen1.jpg)

Maar natuurlijk viel het moertje van de klem langs de ECU box naar beneden:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen2.jpg)

Dus via een omweg (nu weet ik ook weer hoe de ECU eruit ziet):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen3.jpg)

En na het garagebezoek:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen4.jpg)

We kunnen er weer even tegenaan:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/distributieriem.jpg)

Wat betreft die intercoolerslangen waar ik eerder panisch over had gepost: ze zijn droog na een ritje, maar de volgende ochtend zijn ze vettig van de olie. Volgende maand toch maar eens een nieuwe set bestellen, voor nu is het geld weer op :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arie T5R op 08-10-2011 15:08:52

Om nog maar even terug te komen op het langzame vullen van je LPG tank: Mesman ontluchtte mijn tank en probleem echt helemaal opgelost! Verder ben jij ECHT goed bezig, tjee, dat wordt/is een mooie kar!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 08-10-2011 23:12:54

Alleen die grille.... :azn:

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 08-10-2011 23:49:49

Citaat van: )()()sT op 08-10-2011 23:12:54
Alleen die grille.... :azn:

;D

Team Utrecht is bezig met een transformatie naar origineel of Vintage ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 09-10-2011 01:28:01

Citaat van: )()()sT op 08-10-2011 23:12:54
Alleen die grille.... :azn:

;D

Mooi hé? Binnenkort ook Team Limboland aan de retro gril?

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dbs1 op 18-10-2011 14:00:07

Citaat van: maartendeb op 13-09-2011 11:25:21
Hoi! Helaas is mijn startprobleem is weer terug. Het is een paar weken na de LPi inbouw weer begonnen. Na een nachtje stilstaan komt ie maar moeilijk op gang, motor stort in en reageert niet op het gas (elektronisch pedaal). Meestal gaat hij naar een paar seconden goed lopen, soms slaat ie af en moet ik een 2e keer starten; dat gaat dan prima. Als hij moeilijk start, slaat hij wel net zo snel aan als normaal.

Vorige keer heb ik de injectoren gereinigd (utrasoon + injectorreiniger), brandstoffilter vervangen, antennering stekker schoongemaakt, bougiegaten geroken (geen benzinelucht), elco's in relais 103 vervangen, brandstofdruk gemeten. Van de een op de andere dag was het toen weg.

Dit keer dacht ik, gezien de verse Vialle installatie, gelijk aan lekke gasinjectoren. Dus ik ben wat gaan testen. Als ik hem 's avonds wegzet op gas, heb ik er de volgende ochtend last van. Als ik de laatste kilometers op benzine rij en hem dan wegzet, heb ik de volgende ochtend geen last. Ik zet hem nu toch steeds weg op gas. Voordat ik start, zet ik eerst het contact vanuit 0 een paar keer op II, dan start hij in 1 keer goed. Dan lijkt mij dat ik niet te maken met een lekke gas/benzine injector toch?

Ik verdenk nu de brandstofpomp, dus die zou ik graag vervangen. Mijn (n00b)vraag: volgens Vida hoort de benzinedruk bij mijn wagen tussen de 3.75 en 3.95 bar te zitten, ipv de gebruikelijke 3 bar. Kan ik dan gewoon een Walbro pomp monteren? 255 liter per uur zegt toch niets over druk?

Dank!

edit: bougies en bobines zijn trouwens ook vers.

Ik weet niet of je er wat aan hebt voor een MY99, mijn V70R is nog van MY98 (geen electronische gasklep), maar het eerste deel van het startprobleem lijkt op wat mijn V70R op LPi vertoonde:

wel spontaan aanslaan, maar vervolgens bijna afslaan, matige respons op het gaspedaal en na een aantal seconden was het goed.
Starten op gas kon ik niet proberen (LPi ME7 start bij mijn weten altijd op benzine), maar wanneer ik de auto handmatig op benzine had gezet voor het stoppen de avond ervoor, leek het minder te zijn. Ik verdacht dus een component van de LPi, bleek het uiteindelijk een vacuumlek te zijn.
Beter gezegd, ik had 3 vacuumlekken in een paar weken te pakken, inclusief het "knietje" links aan het inlaatspruitstuk. De anderen zaten in de buurt van het stationairregelsysteem, maar dat ziet er bij jouw 2.5T heel anders uit.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 18-10-2011 14:01:26

Ow! Want ik heb het ook bij de 850 en verdacht/verdenk iets in de LPi-sfeer ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-10-2011 14:29:45

Dank voor de tips heren!

Om eerlijk te zijn, ik heb het startprobleem even gelaten. Als ik dus paar keer contact van 0 -> II zet en dan start lijkt het minder. Maar het blijft natuurlijk toevallig dat het een week na de LPi weer is begonnen ;D Binnenkort maar eens met Son bellen voor een afspraak. Heb alleen al m'n vrije dagen al verbrand dit jaar, dus dat stel ik uit tot begin 2012. Beetje lakse houding misschien, maar voorlopig krijg ik de 2.5T nog aan de praat. En het is altijd wel wat met de 2.5T, ben er even klaar mee :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 18-10-2011 14:31:02

Je bedoelt dat je voor iets ouders aan het kijken bent? :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-10-2011 14:34:54

Ik snap hem niet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 18-10-2011 14:36:13

Afgelopen zondag, VKB... voor dagelijks vervoer vond je 't niets, maar wel leuk voor erbij?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-10-2011 14:38:49

Ahh zo! Ja die "den blauwe" van volvolvo.nl, ik stond te watertanden :eusa_drool: Ik heb het thuisfront al geprepareerd, nu nog even sparen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 18-10-2011 20:29:40

Je gaat de 2.5 T toch niet wegdoen Maarten? Hij is weer in showroom conditie met al die nieuwe onderdelen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-10-2011 22:26:58

Citaat van: henry classic v70 op 18-10-2011 20:29:40
Je gaat de 2.5 T toch niet wegdoen Maarten? Hij is weer in showroom conditie met al die nieuwe onderdelen ;D

Haha welnee, van deze money pit komen we nooit meer af ;D Maar iets leuks belastingvrij voor erbij zie ik wel zitten... :eusa_drool:

Verder nog wat nieuws van het radio front. Van het weekend heb ik bij Joost een SC-900 opgepikt. De telefoon mute van de parrot werkte niet meer. En aangezien deze units picky zijn qua cd-r èn ik nog zo'n iPod kastje had liggen, moest dat er ook eindelijk maar eens in :)

Ik heb (nog) geen center speaker, dus heb de boel zo aangesloten: 1. kabel dashboard -> 2. volvo -> 3. iso -> 4. parrot -> 5. volvo -> 6. versterker -> 7. radio. De stroom voor de parrot, iPod adapter en turbodrukmeter heb ik van "2. volvo -> 3. iso" afgetapt. De mute heb ik in de stekker van "6. versterker -> radio" gezet, pin A-9, zelfde als bij de SC-805 (ipv A-12?). Alles werkt...en er zit inmiddels een kluwe kabels achter het dashboardkastje waar ik niet trots op ben ;D

Als laatste moet ik nog iets slims verzinnen voor een jack plug naar m'n telefoon. Of ik zal een stuk van m'n Brodit houder af moeten zagen en een kabeltje door het ventilatierooster moeten voeren, of ik maak een jack inputje in de asbak of in het opbergvak van de middenconsole.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 18-10-2011 22:34:37

en je hebt geen mooie foto rapportage gemaakt ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 19-10-2011 13:20:38

sander, je weet toch dat de Utrèchse Posse niet zo veel met camera's heeft, behalve die van achteren flitsen ? ;D
Weer netjes bezig geweest Maarten, wordt nog wel wat zo ^^

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-10-2011 14:32:45

Ik wacht nog op een mooi jack kabeltje om door het luchtroostertje naar de telefoonhouder te trekken, dan kan die iPod adapter erin en werk ik netjes de kabelhoop achter het dashboard weg. Dan zal ik foto maken :angel:

Verder heb ik een bagagerek gescoord, want dat gedoe met die netjes was ik zat. Uiteraard waren de gasveren lek maar de MP verkoper bleek bij de Volvo dealer te werken en heeft voor mij nieuwe gasveren opgestuurd, nice!

En als laatste heb ik voor volgende week een afspraak staan bij Mesman om de gasinjectoren te testen. Hopelijk lekt er een, wordt die vervangen, en is daarmee het ge-emmer bij het starten klaar :eusa_pray:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 25-10-2011 23:14:05

Ik heb het jackkabeltje tussen de dashboard rand door gefrummeld :) waar heb je de telefoonhouder zitten als ik vragen mag? Door het luchtroostertje wordt lastig, aangezien deze direct op de luchtkanalen aansluiten.. of je zou moeten gaan boren?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2011 07:44:13

Het kabeltje van de telefoonhouder zit zo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit-rooster2.jpg)

Hopelijk past het jack kabeltje daar ook nog langs.

Telefoonhouder zit zo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tripcomputer-brodit.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 26-10-2011 08:16:30

Mooie radio :eusa_whistle:

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 26-10-2011 08:21:00

Zo'n programmatje op je telefoon waarmee je waardes kunt uitlezen is best handig. Welk programmatje is dit?? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 26-10-2011 08:33:29

Chris, dit is een rockgroep die een app heeft waarin de bass-kracht wordt afgebeeld ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 26-10-2011 08:36:15

Citaat van: maruska op 26-10-2011 08:33:29
Chris, dit is een rockgroep die een app heeft waarin de bass-kracht wordt afgebeeld ;D

Hahaha, ok.... :eusa_shifty: ;D.

Nouja, maar weereens verder kijken. Ik weet dat die apps er wel zijn.

Bedankt in ieder geval ;D.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2011 09:00:32

Hahaha ;D

Die app heet Torque, is voor Android.
(http://www.appsinformant.com/wp-content/uploads/2011/05/71dd4_Android_torque-1466-1.jpg)

Een Bluetooth OBD-II erbij en de rest gaat vanzelf:
(http://www.dealextreme.com/productimages/sku_16921_3.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 26-10-2011 09:06:56

Citaat van: maartendeb op 26-10-2011 09:00:32
Hahaha ;D

Die app heet Torque, is voor Android.
http://www.appsinformant.com/wp-content/uploads/2011/05/71dd4_Android_torque-1466-1.jpg

Een Bluetooth OBD-II erbij en de rest gaat vanzelf:
http://www.dealextreme.com/productimages/sku_16921_3.jpg

Lol ;D!

Er zit ergens in mijn store ook een app voor het uitlezen van OBD.

Is zo'n bluetoothadapter duur dan?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2011 09:09:13

http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921 (http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921)

40 euro, gratis verzenden.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 26-10-2011 09:21:42

Hey, dit is interessant :D Kun je hier ook motorolietemperatuur mee uitlezen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 26-10-2011 09:27:44

Citaat van: Taranis op 26-10-2011 09:21:42
Hey, dit is interessant :D Kun je hier ook motorolietemperatuur mee uitlezen?

Ik vermoed van wel gezien het knopje 'Realtime informatíon'.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2011 09:30:59

Als die sensor op je wagen zit en hij is uit te lezen via generieke OBD-II, dan wel.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 26-10-2011 09:34:08

Oef, dat moet ik dan eens gaan controleren. Tnx voor je antwoord :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sem op 26-10-2011 19:02:54

Nou Maarten... Ik ben benieuwd.. Ben jij de nieuwe eigenaar van het Dolby Systeem? En heb je er meteen een R interieur bij? Wat heb jij trouwens een mooi nieuw stuur zeg!!! Phoe!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2011 19:09:34

Jep ik heb het vanmiddag opgehaald! Bovendek was klokgaaf, alles compleet, erg blij mee :)

Dat stuur is inderdaad zgan, van MP gescoord voor een prikkie. Bleek sinds 1998 bij die carkitinbouwer op de plank te liggen, omdat destijds iemand toch liever een houten stuur wilde ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 26-10-2011 19:12:17

Moest jij niet gaan sporten Maarten?

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2011 19:16:05

Citaat van: )()()sT op 26-10-2011 19:12:17
Moest jij niet gaan sporten Maarten?

;D

Eerst ff bodempje leggen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 26-10-2011 19:19:26

met dank aan Mark voor de tip ^^ ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sem op 26-10-2011 19:28:41

Citaat van: maartendeb op 26-10-2011 19:09:34
Jep ik heb het vanmiddag opgehaald! Bovendek was klokgaaf, alles compleet, erg blij mee :)

Dat stuur is inderdaad zgan, van MP gescoord voor een prikkie. Bleek sinds 1998 bij die carkitinbouwer op de plank te liggen, omdat destijds iemand toch liever een houten stuur wilde ;D

Kijk! Gefeliciteerd! :eusa_clap: Ik had het graag voor N I E L S opgehaald, maar wie eerst is.. die is eerst. Wat ik begreep is dat je een hele goede deal hebt gedaan.. ;)

Heb jij die deurpanelen nog gezien? Die horen leder te zijn, maar was dit skai? Hij dacht van wel, want alles liet los.. Wel jammer, want ook die wilde ik voor N I E L S ophalen. :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-10-2011 00:21:39

Hee Sem, thanks! :) De deurpanelen waren inderdaad loslatend-skai-1997-stijl, geen R panelen dus. Er zat nog wel een aardig setje alter 1 alu dashboard inleg in, klein beetje beschadiging rechts van de radio. De rest van het interieur was niet veel soeps meer, leer was erg ver heen.

Mark, dank voor de tip! :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 27-10-2011 10:42:08

graag gedaan Maarten :)
Hoop dat je het resultaat wel even op de kiek zet ^^

Titel: 2.5T maartendeb -> Dolby Pro Logic ™
Bericht door: maartendeb op 28-10-2011 22:39:41

Yessss, Dolby Pro Logic ™ 8) Zojuist het bovendek met center speaker en processor ingebouwd. Het is een avondklusje geworden, want ik kon natuurlijk niet wachten tot morgenochtend (vast herkenbaar ;D). De meeste tijd was ik kwijt aan het maken van de foto's. Maarja, vorige keer verzaakt, dus ik had wat goed te maken.

Afijn, het oude bovendek eraf:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-bovendek-los.jpg)

Standaard vs Dolby bovendek:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-standaarddek-vs-dolbydek.jpg)

Ik heb een nieuwer type passagiersairbag met andere aansluiting, dus die moest ik overzetten:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/passagiers-airbag-oud-vs-nieuwer.jpg)

De hond op het kussen noemen we trouwens Floyd, naar aanleiding van dit überschattige filmpje (http://youtu.be/Em4Yd_S2wp0). We willen graag een bulldog ooit, maarja allebei full timer, bovenwoning, dat wordt hem dus niet voorlopig. Bummer.

Zo zit trouwens het kabeltje van de Brodit telefoonhouder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/carkit-kabel-routing.jpg)

Aan het eind van het kabeltje zit een stekker, als je de luchtmengknop er van tussen haalt, kun je die door het dashboard halen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/carkit-kabel-routing2.jpg)

De bracket van de processor zit met 3 verschillende bouten vast. Ik zie nu dat ik die bracket best had kunnen poetsen, maarja dat is het voordeel van in het donker werken:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-processor-bracket.jpg)

Hij zit zo vast:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-bracket-montage1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-bracket-montage2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-bracket-montage3.jpg)

Weet iemand toevallig wat dat groene kabeltje is? Dat loopt over de gehele breedte onder het dashboard langs :eusa_think:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-bracket-gemonteerd.jpg)

Processor gemonteerd op bracket:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-processor-gemonteerd.jpg)

Vervolgens ben ik vergeten een foto te maken van het speaker kabeltje. Dat moet rechts langs de klokkenwinkel naar beneden lopen naar achter de radio. Om hier goed bij te kunnen, moet je de klokkenwinkel even losmaken en iets omhoog houden (kabels enzo kunnen blijven zitten).

Het wordt met al die kabels inmiddels een lekker zooitje achter de radio:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/radio-kabelbende.jpg)

En ik kwam ook nog een relikwie in het rechter ventilatiegat van het bovendek tegen. Dat zal lekker gerammeld hebben al die tijd ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/relikwie.jpg)

Alles weer in elkaar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-gemonteerd.jpg)

By night. Zou wel cool zijn als dat Dolby logo ook licht geeft:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dolby-by-night.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/sc-900-prologic.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/prologic.jpg)

Ja ik word hier wel gelukkig van. Het was een goede score, een leuk klusje en het klinkt toch weer iets voller zo. Zou van de center speaker trouwens ook een Dynaudio versie bestaan? Ik merk wel dat als ik de boel flink open trek, dat het geluid toch wel wat begint te vervormen. Volgens mij moet ik toch echt aan die C70 versterker :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 28-10-2011 22:45:00

Lekker bezig geweest Maarten! :) Inderdaad een heerlijke bende achter de radio, hier hetzelfde inmiddels...
Je kunt de center speaker ook apart meer of minder power geven hè ;) Hoewel, sinds ik de HA-7400 versterker (4x100W) heb, valt me op dat het geluid toch wel beter is uit die centerspeaker :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-10-2011 22:47:06

Citaat van: Robster480 op 28-10-2011 22:45:00
Je kunt de center speaker ook apart meer of minder power geven hè ;)

Oh dat wist ik niet? Zal zo even in de handleiding kijken :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 28-10-2011 22:51:49

Wat een flauwe kul, de versterker voor de center zit in de SC90X ingebouwd, staat dus los van de externe versterker.

Voor instellingen kan je eens in het verborgen menu van de XC90X kijken, de 901 heeft hier beduidend meer mogelijkheden dan het 900 model.

Ik heb gezocht naar een Volvo dynaudio variant, maar die heb ik niet kunnen vinden, mij viel het geluid van de center in combinatie met de 4x100 watt versterker zwaar tegen, helemaal na de dynaudio upgrade.

Uiteindelijk is dit voor mij een nette oplossing geworden. (waarschijnlijk wel bekend)

(http://i520.photobucket.com/albums/w323/daytonawim/P1000964.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Elsje op 28-10-2011 22:55:03

Citaat van: maartendeb op 28-10-2011 22:47:06
Citaat van: Robster480 op 28-10-2011 22:45:00
Je kunt de center speaker ook apart meer of minder power geven hè ;)

Oh dat wist ik niet? Zal zo even in de handleiding kijken :)

De trebleknop uittrekken en dan naar rechts draaien. In de neutraalstand voel je een klikje/weerstand. Of is dat alleen bij een 900

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 28-10-2011 22:56:57

Goed bezig Maarten. Nu dat R interieur nog weer eens inbouwen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 28-10-2011 22:58:43

Citaat van: Elsje op 28-10-2011 22:55:03
Citaat van: maartendeb op 28-10-2011 22:47:06
Citaat van: Robster480 op 28-10-2011 22:45:00
Je kunt de center speaker ook apart meer of minder power geven hè ;)

Oh dat wist ik niet? Zal zo even in de handleiding kijken :)

De trebleknop uittrekken en dan naar rechts draaien. In de neutraalstand voel je een klikje/weerstand. Of is dat alleen bij een 900

Het moet je Fader knop zijn voor het volume van de center en de bass is voor het surround effect.

Overigens heb je het erg netjes ingebouwd.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Elsje op 28-10-2011 23:02:39

Citaat van: daytonawim op 28-10-2011 22:58:43
Citaat van: Elsje op 28-10-2011 22:55:03
Citaat van: maartendeb op 28-10-2011 22:47:06
Citaat van: Robster480 op 28-10-2011 22:45:00
Je kunt de center speaker ook apart meer of minder power geven hè ;)

Oh dat wist ik niet? Zal zo even in de handleiding kijken :)

De trebleknop uittrekken en dan naar rechts draaien. In de neutraalstand voel je een klikje/weerstand. Of is dat alleen bij een 900

Het moet je Fader knop zijn voor het volume van de center en de bass is voor het surround effect.

Overigens heb je het erg netjes ingebouwd.

Uhhh idd de rechter knop is de faderknop en niet de trebleknop :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 28-10-2011 23:03:23

Citaat van: daytonawim op 28-10-2011 22:58:43
Citaat van: Elsje op 28-10-2011 22:55:03
Citaat van: maartendeb op 28-10-2011 22:47:06
Citaat van: Robster480 op 28-10-2011 22:45:00
Je kunt de center speaker ook apart meer of minder power geven hè ;)

Oh dat wist ik niet? Zal zo even in de handleiding kijken :)

De trebleknop uittrekken en dan naar rechts draaien. In de neutraalstand voel je een klikje/weerstand. Of is dat alleen bij een 900

Het moet je Fader knop zijn voor het volume van de center en de bass is voor het surround effect.

Overigens heb je het erg netjes ingebouwd.

Dat bedoel ik ;) Dan komt er dus meer of minder geluid uit de centerspeaker (lees; power).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Elsje op 28-10-2011 23:09:19

Bij mij was de centerspeaker kapot en ik vond een originele te duur en heb toen na lang zoeken een hele mooie speaker gevonden bij een speciaalzaak in rotterdam waar de luidsprekerboxen bouwen. Hij is ietsje hoger dus zit wel tegen het kapje aan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-10-2011 23:25:39

Cool, morgen even spelen met de instellingen. Daarna maar eens het R interieur opknappen dan. Heb 2 van die zuigerveren nodig tegen de speling (€€€), en ik wil de zitting van de bijrijder plakken (net als bij het leren interieur). Ik mis de elektrische bediening wel, handig tijdens het rijden :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 28-10-2011 23:27:12

Vergeet je verborgen menu instellingen niet ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 28-10-2011 23:29:04

Citaat van: maartendeb op 28-10-2011 23:25:39
Cool, morgen even spelen met de instellingen. Daarna maar eens het R interieur opknappen dan. Heb 2 van die zuigerveren nodig tegen de speling (€€€), en ik wil de zitting van de bijrijder plakken (net als bij het leren interieur). Ik mis de elektrische bediening wel, handig tijdens het rijden :)

Je kan ook de hoes van het lederen interieur eraf halen en dan die van het r interieur erop zetten. Het is een leuk avondje prullen, maar dan ben je gelijk klaar

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 28-10-2011 23:31:17

Citaat van: daytonawim op 28-10-2011 23:27:12
Vergeet je verborgen menu instellingen niet ;D ;D

die zijn toch redelijk beperkt bij de sc900?
de sc901 had toch veel meer 'verborgen' instellingen of heb ik dat verkeerd begrepen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 29-10-2011 10:32:36

Vette sjips Maarten!! Nu wil ik je set nog wel een keer horen.. :eusa_boohoo:

Heeft dit bovendek trouwens een mooier 'motief' dan je oude?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 29-10-2011 11:36:31

Citaat van: t_w op 28-10-2011 23:31:17
Citaat van: daytonawim op 28-10-2011 23:27:12
Vergeet je verborgen menu instellingen niet ;D ;D

die zijn toch redelijk beperkt bij de sc900?
de sc901 had toch veel meer 'verborgen' instellingen of heb ik dat verkeerd begrepen?

SC-901 heeft meer mogelijkheden kwa instellingen op equalizer gebeid

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: MarcoV op 29-10-2011 13:23:04

Mooi werk weer Maarten,zal lekker klinken.

MarcoV ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-10-2011 15:02:19

Thanks allemaal! :) BenB, het motief is hetzelfde, niet zo krokodil als dat van jouwes helaas. Zou dat een MY99+ ding zijn?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 29-10-2011 23:11:41

Citaat van: Chris op 26-10-2011 09:27:44
Citaat van: Taranis op 26-10-2011 09:21:42
Hey, dit is interessant :D Kun je hier ook motorolietemperatuur mee uitlezen?

Ik vermoed van wel gezien het knopje 'Realtime informatíon'.

Vandaag kreeg ik eindelijk de bluetooth OBDII reader binnen. Dus gelijk uitgeprobeerd. Ik krijg heel veel te zien, behalve de turbodruk en de olietemperatuur.
Nu heb ik voor beide een meter in het dashboard, dus ik vind het niet zo erg, maar ik ben bang dat Ronald de temperatuur ook niet te zien zal krijgen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 29-10-2011 23:14:15

Wat kan je er verder nog mee ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 29-10-2011 23:29:17

Alles wat je ook met Vida realtime kunt uitlezen ;D

Verder schat-ie de pk's, kun je de acceleratietijden meten, enz. Net zoiets als de G-tech doet (die stof ligt te verzamelen in de kast).

Acceleratietijd meten wilde niet erg lukken met nat wegdek :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 30-10-2011 20:02:56

He Maarten
als je een nieuwe centerspeaker zoekt: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32440.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32440.0.html)

Audio System Radion 130 FL past erin zonder veel aanpassen en geeft een zeer goed geluid gecombineerd met de Dynaudio. Ik heb €45 voor een losse nieuwe speaker betaald.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 31-10-2011 10:08:43

Citaat van: elianmars op 29-10-2011 23:11:41
Citaat van: Chris op 26-10-2011 09:27:44
Citaat van: Taranis op 26-10-2011 09:21:42
Hey, dit is interessant :D Kun je hier ook motorolietemperatuur mee uitlezen?

Ik vermoed van wel gezien het knopje 'Realtime informatíon'.

Vandaag kreeg ik eindelijk de bluetooth OBDII reader binnen. Dus gelijk uitgeprobeerd. Ik krijg heel veel te zien, behalve de turbodruk en de olietemperatuur.
Nu heb ik voor beide een meter in het dashboard, dus ik vind het niet zo erg, maar ik ben bang dat Ronald de temperatuur ook niet te zien zal krijgen.

Okee, tnx voor het proberen :) Dan toch maar eens een keer een nette olietemperatuurmeter inbouwen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-10-2011 13:08:07

Citaat van: innocenti op 30-10-2011 20:02:56
He Maarten
als je een nieuwe centerspeaker zoekt: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32440.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32440.0.html)

Audio System Radion 130 FL past erin zonder veel aanpassen en geeft een zeer goed geluid gecombineerd met de Dynaudio. Ik heb €45 voor een losse nieuwe speaker betaald.

Dank voor de tip!

Afgelopen weekend weer flink wat kilometers gemaakt en gespeeld met de audio instellingen. Met de center speaker op max, en het surround effect in het midden (klikstandje van de knop) vind ik de center speaker een fijne toevoeging. Maar toch wil ik ooit nog wel een keer aan een SC-901, om het laag iets beter in te kunnen stellen. Ik maak bij mijn passagiers trouwens wel de blits met het wisselaar mechanisme: zzzt zzt...wait for it.zzzt..wait for it..zzzt.wait for it..zzzzt..en go! ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> over de LPi
Bericht door: maartendeb op 02-11-2011 14:16:56

In verband met mijn startperikelen (koude start na rit op gas: meteen starten, maar moeilijk lopen eerste paar seconden en soms zelfs afslaan) vanochtend bij Mesman langs geweest voor controle. Er bleek inderdaad 1 injector te lekken en die is vervangen. Ook vonden ze dat hij wel erg snel op gas over ging na een warme start, dus dat hebben ze aangepast. Hopelijk start ie nu weer goed, morgenochtend proberen :)

Onderwijl heb ik een prettig gesprek gehad met de heer Mesman zelf, over het al dan niet vervangen van de pompolie als onderhoud. Ik had uitgelegd dat er een aantal forummers zijn die speciaal voor deze ingreep naar de Limburgse LPG Technieken afzakken, en dat dit de levensduur van de pomp aanzienlijk kan verlengen. Daarnaast dat we het bijzonder vinden dat Vialle dit niet voorschrijft, en spijtig dat Mesman het niet doet.
Hij stond hier positief tegenover en was geïnteresseerd in het procedé (en is van plan om hier contact over op te nemen met de zuiderburen). Later kwam hij nog even melden dat hij de feedback erg waardeerde. Ook heb ik hem nog deze post (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26729.msg895941.html#msg895941) van Marco kunnen laten zien met tekst en uitleg (had m'n laptop bij), werkte erg verhelderend. Dank aan Marco :eusa_clap: Zou mooi zijn als we binnenkort voor de pompolie ook bij Mesman terecht kunnen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 02-11-2011 14:40:26

Citaat van: maartendeb op 31-10-2011 13:08:07
Citaat van: innocenti op 30-10-2011 20:02:56
He Maarten
als je een nieuwe centerspeaker zoekt: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32440.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32440.0.html)

Audio System Radion 130 FL past erin zonder veel aanpassen en geeft een zeer goed geluid gecombineerd met de Dynaudio. Ik heb 45 voor een losse nieuwe speaker betaald.

Dank voor de tip!

Afgelopen weekend weer flink wat kilometers gemaakt en gespeeld met de audio instellingen. Met de center speaker op max, en het surround effect in het midden (klikstandje van de knop) vind ik de center speaker een fijne toevoeging. Maar toch wil ik ooit nog wel een keer aan een SC-901, om het laag iets beter in te kunnen stellen. Ik maak bij mijn passagiers trouwens wel de blits met het wisselaar mechanisme: zzzt zzt...wait for it.zzzt..wait for it..zzzt.wait for it..zzzzt..en go! ;D

Staat je SC900 nu ingesteld voor een V70 ? ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-11-2011 15:05:08

Citaat van: daytonawim op 02-11-2011 14:40:26

Staat je SC900 nu ingesteld voor een V70 ? ?

Hij staat op "Curve 2", omdat ik geen hoedenplank speakers heb.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 02-11-2011 15:14:21

Je zou eens een 1 of 2 Subje's uit een V40 kunnen proberen, overigens wel grappig dat die er wel zijn voor de V40 maar niet voor de V70.

Die moeten voor weinig wel op de sloop te vinden zijn.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 02-11-2011 17:47:12

Citaat van: maartendeb op 02-11-2011 14:16:56
..
Zo mooi zijn als we binnenkort voor de pompolie ook bij Mesman terecht kunnen.

Dat zou inderdaad heel fijn zijn.
Goed dat je het bij hem aankaartte.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> over de LPi
Bericht door: henry classic v70 op 03-11-2011 20:25:44

Citaat van: maartendeb op 02-11-2011 14:16:56
Ook heb ik hem nog deze post (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26729.msg895941.html#msg895941) van Marco kunnen laten zien met tekst en uitleg (had m'n laptop bij), werkte erg verhelderend. Dank aan Marco :eusa_clap: Zou mooi zijn als we binnenkort voor de pompolie ook bij Mesman terecht kunnen.

Dan krijgen we vast wel forum-korting neem ik aan..

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-11-2011 16:05:21

Na een paar dagen rijden kan ik concluderen dat het startprobleem passé is, heerlijk :eusa_dance:

Hier nog een leuke foto bij een tractor op een paal:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/met-een-tractor-op-een-paal.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 05-11-2011 16:25:57

Echt mooie auto Maarten!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 05-11-2011 16:26:29

:eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 05-11-2011 16:35:25

Blijft een hele mooie auto met dito kleur ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-11-2011 17:17:43

Citaat van: maartendeb op 05-11-2011 16:05:21
Na een paar dagen rijden kan ik concluderen dat het startprobleem passé is, heerlijk :eusa_dance:

Hier nog een leuke foto bij een tractor op een paal:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/met-een-tractor-op-een-paal.jpg

Gisteren staat `ie nog hevig uit de pan te rocken op het podium en vandaag is `ie kiekjes aan het schieten op allerlei pittoreske plekjes.

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 19-11-2011 19:42:43

Vandaag weer een mooie klusdag gehad met klusmaat BenB van team Utrecht. Vorige keer hebben we zijn complete remmerij vervangen, deze keer alweer zijn 3e onderstel ;D Dit keer de combinatie Koni FSD + Intrax. Ook hebben we zijn olie ververst en het brandstoffilter vervangen. Bij mijn wagen slechts de distributie motorsteun.

We hadden dit keer een mooie kluslocatie bij hem om de hoek geregeld, stonden we in ieder geval droog:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/20111119_klusdag_benb.jpg)

Begonnen met de olie (gehosseld bij StefanCJ 8)):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/20111119_oliewissel_benb.jpg)

Daarna de voorkant van het onderstel. Er zit inmiddels wat routine in, dus het zat er snel onder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/20111119_onderstel3_benb.jpg)

"Ja Maarten, ik heb ook nog wel 2 voorpoten Koni Geel liggen, is dat niet wat voor jou?" Aaargh, en ik heb zelf nog H&R veren liggen, misschien toch wel tof. :eusa_think: :eusa_drool:
Ik vind hem bij mij met Bilstein+APEX toch nog wel wat te hoog staan, wellicht staat dit mooier. Volgende ronde maar eens proberen dan.

Keuzes keuzes, H&R vs APEX vs Intrax:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hr_vs_apex_vs_intrax.jpg)

H&R vs APEX:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/hr_vs_apex.jpg)

Ik heb over de veren nog een n00b vraag, misschien dat iemand dat weet: de H&R en Intrax veren blijken korter dan de APEX. Zegt de lengte van de veer iets over hoe hoog het komt te staan?

Na vervanging voorpoten (Koni FSD + Intrax), achter nog sportnivomats:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/benb_nivomat_fsd.jpg)

Even lunchen, daarna het brandstoffilter vervangen. Met een met diesel gevuld filter in de hand teruggereden naar de klusplek. Aldaar gestoeid met het oude filter, zat behoorlijk vast. Nieuwe erin, starten, lopen, beter! Snel verder met de achterkant, Koni FSD eronder, tak tak tak, het ging allemaal zo snel, heerlijk :)

Voor het proefritje toch eerst even die distributiesteun bij mijn wagen vervangen nu het nog licht was, dus zijn wagen eruit, mijne erin. Ben rijdt achteruit, pruttel pruttel en afslaan :eusa_doh: Vervolgens ondanks het voorgevulde filter alsnog het erf blauw gezet en de accu bijna leeg gestart. Gelukkig kregen we hem met een beetje starthulp weer aan de praat ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/starten_na_vervangen_dieselfilter.jpg)

Daarna de distributiesteun van mijn wagen vervangen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/distributiesteun1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/distributiesteun2.jpg)

Op zich zag de oude er nog fris uit, is ook pas 2 jaar oud. Maarja, het is de verkeerde volgens Vida en van dat soort dingen slaap ik slecht :eusa_shifty: Ik kwam deze toevallig tegen op eBay voor een mooi prijsje (en nog origineel Volvo ook), dus ik dacht ik ga ervoor.

Distributiesteun 9480189 (voorste, nieuw) vs distributiesteun t/m 8631698 (achterste, oud). In eerste instantie dacht ik ben ik nou gek? Maar al snell ahhhh zo, de bovenkant is omgekeerd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/distributiesteun_nieuw_vs_oud.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/distributiesteun3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/distributiesteun4.jpg)

Ik moet nu alleen die grote potten nog vervangen, en dat blokje aan de bak kant, dan heb ik ze allemaal gehad. Volgens mij merk ik wel verschil in positieve zin. Maar het kan ook tussen m'n oren zitten, omdat ik weet dat ik iets vervangen heb. Maarrrr, in ieder geval slaap ik er weer beter van he ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 19-11-2011 22:03:13

Hoi Maarten
Veren in ongespannen toestand zeggen niks.
Een veer heeft een veerconstante N/cm, dus een veer moet ingedrukt worden om kracht te leveren. Dus het kan dat de veren gemonteerd op dezelfde hoogte uitkomen.

Mn neef heeft H&R veren gemonteerd gehad en vond ze niet laag genoeg (30 á 35mm tov standaard). Daarom heb ik nu zijn nivomat achterveren mogen monteren. Ik denk dat Intrax lager zijn. Wel leuk om op deze manier veren uit te proberen, want er blijft veel verschil in zitten. Succes

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-11-2011 00:55:41

Apexen zakken uiteindelijk ook best laag; ik heb ze dus ook:

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/cab0ea16.jpg)

En met staal:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/DSC00635.jpg)

Mooi werk weer!! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-11-2011 07:12:08

Lekkere klusdag gehad dus! Mooi werk, de volgende keer zorg ik wel dat ik vrij ben op zaterdag, kom ik een handje helpen.
:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 20-11-2011 09:36:38

Respect voor Team Utrecht dat er steeds weer zorgvuldig met de auto,s wordt om gegaan,...netjes. :eusa_clap:

Maar aan de andere kant zijn de Utrechtenaren 1maal zo,netjes en zorgvuldig,kunnen wij ook niets aan doen. ;D

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-11-2011 09:53:11

Citaat van: innocenti op 19-11-2011 22:03:13
Hoi Maarten
Veren in ongespannen toestand zeggen niks.
Een veer heeft een veerconstante N/cm, dus een veer moet ingedrukt worden om kracht te leveren. Dus het kan dat de veren gemonteerd op dezelfde hoogte uitkomen.

Helder, dank je!

@J()()sT: Volgens mij heb jij APEXen van een wonderbatch, want zowel die van mij als die van Ben zijn nimmer nagezakt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 20-11-2011 09:53:42

lekker bezig geweest Maarten !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 20-11-2011 12:29:11

Citaat van: maartendeb op 20-11-2011 09:53:11
Citaat van: innocenti op 19-11-2011 22:03:13
Hoi Maarten
Veren in ongespannen toestand zeggen niks.
Een veer heeft een veerconstante N/cm, dus een veer moet ingedrukt worden om kracht te leveren. Dus het kan dat de veren gemonteerd op dezelfde hoogte uitkomen.

Helder, dank je!

@J()()sT: Volgens mij heb jij APEXen van een wonderbatch, want zowel die van mij als die van Ben zijn nimmer nagezakt ;D

Nou, ik moet zeggen dat mijn APEX-en toch wel laag stonden! Lager dan bij jou... misschien dat dat dieselblok toch de veertjes wat indrukt? Haha..eigenlijk moeten we mijn APEX-en maar eens naast die van jou leggen? :D

Was weer een lekker dagje! Veel gedaan...we worden al goed in het verwisselen van onderstellen!!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-11-2011 12:31:45

Ik denk idd. dat een diesel nog iets lager gaat vanwege het gewicht. Met de intraxjes ligt ie overigens ook goed laag :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-11-2011 13:13:50

Citaat van: peteRRR op 20-11-2011 09:36:38
Respect voor Team Utrecht dat er steeds weer zorgvuldig met de auto,s wordt om gegaan,...netjes. :eusa_clap:

Maar aan de andere kant zijn de ~~Utrechtenaren~~ Utrechters 1maal zo,netjes en zorgvuldig,kunnen wij ook niets aan doen. ;D

Groet.

Utrechtenaren :eusa_naughty:

http://www.encyclo.nl/begrip/utrechtenaar (http://www.encyclo.nl/begrip/utrechtenaar)

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-11-2011 13:18:31

Wat moet die blokjesgrille trouwens in die witte ???

Edit: in het andere logje zie ik dat dit blijkbaar weer zo hoort.

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-11-2011 13:21:29

Citaat van: )()()sT op 20-11-2011 13:18:31
Wat moet die blokjesgrille trouwens in die witte ???

;D

De TULW11-12 (Team Utrecht Look Winter 2011-2012) is de blokjesgril. Al dat pekel doet de chromen gril weinig goeds dus dat wordt weer de zomerlook van 2012.

8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 20-11-2011 13:30:40

Lekker geklust zeg! Mocht ik nog wat aan mijn onderstel willen veranderen dan kan ik bij jullie aankloppen voor raad :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 21-11-2011 09:08:41

Citaat van: maartendeb op 19-11-2011 19:42:43
Op zich zag de oude er nog fris uit, is ook pas 2 jaar oud. Maarja, het is de verkeerde volgens Vida en van dat soort dingen slaap ik slecht :eusa_shifty:

;D ;D

Mooi foto-verslag van een productief klusdagje! :eusa_clap:

En inderdaad, een brandstoffilter trek je zo leeg. Ik neem de moeite niet eens meer om 't te vullen maar start wel gewoon even door :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 23-11-2011 22:18:25

Vandaag een leuke gadget bij de post: de bagagemat die bij de R mattenset hoort (9451388).

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat/01_bagagemat.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat/03_bagagemat_closeup.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat/02_bagagemat_gemonteerd.jpg) (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat/02_bagagemat_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat/04_its_so_fluffy.gif)

;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 23-11-2011 22:22:37

Hahahaha! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 24-11-2011 07:27:20

Funny, maar het staat wel ontzettend netjes :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 28-11-2011 22:17:13

En en en.....dempt ie nog wat geluid??? :eusa_pray:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-11-2011 07:36:24

Ik vind/denk van wel ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 29-11-2011 07:49:09

:eusa_dance:

Titel: 2.5T maartendeb -> koelwaterlekkage, 5w40 en achterbank nummer 4
Bericht door: maartendeb op 11-12-2011 19:24:12

Gister weer geklust met de Utrecht crew! Voor mijn wagen een oliewissel, en lekkage oliekoeler verhelpen, voor StefanCJ oliewissel, voor BenB binnenste/buitenste stuurkogels en nog een hele waslijst voor als we nog tijd over zouden hebben.

Die ochtend eerst even bij Auto & Emotie langs geweest. Sinds de distributiewissel/koelwaterslangen lekte de wagen een klein beetje koelwater. Samuel had het lek vrij snel boven water, nadat hij het koelsysteem op druk had gezet (handig tooltje), èn nadat hij mij er op had geattendeerd dat m'n winterbanden verkeerd om zaten, doh :eusa_doh:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/01_koelsysteem_afpersen.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/02_koelsysteem_afpersen2.jpg)

Het siliconen slangetje dat achter het blok langs loopt druppelt wat onder druk. Gelukkig is het lek boven water en is het iets kleins. Even een nieuw slangetje voor regelen en ik kan weer slapen :eusa_pray: Top service weer van deze garage, highly recommended voor regio Utrecht!

Daarna door naar de klusplek. Dit keer een open schuur met uitzicht op de weilanden:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/03_klussenonderafdak.jpg)

Eerst aan de gang met de wagens van Stefan en Ben:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/04_klussenonderafdak_start.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/05_jut_en_jul1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/06_stefan_oliewissel1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/07_stefan_oliewissel2.jpg)

De stuurkogels/stangen van Ben was even wat werk, het zat allemaal behoorlijk vast:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/08_bens_stuurkogel1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/09_bens_stuurkogel2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/10_bens_stuurkogel3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/11_bens_stuurkogel4.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/12_bens_stuurkogel5.jpg)

Hier moest ik wel even om lachen, originele Volvo tie-wraps ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/13_originele_volvo_tie-wraps.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/14_jut_en_jul2.jpg)

I can haz spacers? :P
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/15_spacers.jpg)

Verder dan de stuurstangen/kogels (en spacers) zijn we niet gekomen bij Ben. Toen nog de oliewissel bij de mijnes, getapt uit Stefan's 20 liter Shell Helix 5W40 vat.

Midlock dop stilleven:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/16_midlock_oliefilter_dop.jpg)

O-ringen van de oliekoeler vervangen, want hij lekte daar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/17_oliekoeler_pakkingen1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/18_oliekoeler_pakkingen2.jpg)

Ook de peilstokrubber vervangen, want daar lekte hij ook:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/oliekoelerpakking_klusdag/19_peilstokrubber.jpg)

Vanochtend nog even gekeken, daar lekt hij nu nog steeds :eusa_doh: Peilstok opnieuw gemonteerd, even aankijken voorlopig. Verder zitten de winterbanden weer de goede kant op, haha wat dom toch. Heren het was mij weer een waar genoegen! :)

Als laatste heb ik vanochtend een leren achterbank gescoord mèt stoelverwarming:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leren_achterbank.jpg)

Ik zoek alleen nog de verbindingskabel naar de banken toe, dan heb ik alles compleet. 1 rugleuning heeft een lelijke plek, die zet ik over van mijn huidige achterbank. Daarna likje Leerlooier erover en hij kan erin, wordt een leuk klusje weer, zin in :) Hebben die 2 passagiers die we in het jaar hebben richting de wintersport het behaaglijk achterin. En wat blijkt, er zitten nog cup holders in ook, het wordt nog eens een super deluxe limo zo!

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/leren_achterbank_cupholders.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 11-12-2011 20:03:37

Mooi bankje zo! :eusa_clap: Zo leuk om telkens meer opties in je auto te bouwen :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 11-12-2011 20:09:29

Duidelijk, jullie hebben een geweldige dag gehad :eusa_clap: Echt leuk dat men via dit forum elkaar zo weet te vinden :D
Achterbankje is echt mooi man, krijg je een zweetreet van, met zacht wordende kont torrels ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 11-12-2011 20:14:57

Citaat van: maartendeb op 23-11-2011 22:18:25
Vandaag een leuke gadget bij de post: de bagagemat die bij de R mattenset hoort (9451388).

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat1.jpg

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat3.jpg

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat2.jpg (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat2.jpg)

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/its-so-fluffy.gif

;D ;D
[/quotIs die er ook voor een sedan ?
Citaat van: maartendeb op 23-11-2011 22:18:25
Vandaag een leuke gadget bij de post: de bagagemat die bij de R mattenset hoort (9451388).

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat1.jpg

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat3.jpg

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat2.jpg (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bagagemat2.jpg)

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/its-so-fluffy.gif

;D ;D

Is die er ook voor een sedan ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jans Duiven op 11-12-2011 20:47:06

Citaat van: arjen850 op 11-12-2011 20:09:29
Duidelijk, jullie hebben een geweldige dag gehad :eusa_clap: Echt leuk dat men via dit forum elkaar zo weet te vinden :D
Achterbankje is echt mooi man, krijg je een zweetreet van, met zacht wordende kont torrels ;D

Ah, dingleberries! ;D

Maar zonder gekheid: Mooi geklust heren!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-12-2011 16:29:57

Hehe ranzig ;D Wim ik zal die mat binnenkort even bij Stefan in de achterbak gooien, kijken of het past. Kan namelijk geen onderdeelnummer voor de S70 vinden :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 12-12-2011 16:43:07

Hey, daar heb je die armsteun mèt bekerhouder die ik zoek... wanneer kan ik 'm komen ophalen Maarten ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 12-12-2011 16:47:18

Citaat van: henry classic v70 op 12-12-2011 16:43:07
Hey, daar heb je die armsteun mèt bekerhouder die ik zoek... wanneer kan ik 'm komen ophalen Maarten ;D

Jij ook al ;D Zoek er ook nog eentje, zit met een kinderzitje op die plek en die gebruiken we hier toch niet meer ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-12-2011 16:57:44

Hehe heb je topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51696.0.html) gevonden Henry. Ja wat een mazzel weer, stond niet eens op de Marktplaats foto :D Kinderzitje kan er bij ons nu ook uit, ongebruikt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 12-12-2011 17:14:24

Ja man heb jij ook een keer mazzel toch :eusa_clap:
Er komen zo steeds meer opties in de wagen, mooi hoor!

Moeten Dirk en ik nog maar even blijven zoeken naar zo'n armsteun ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-12-2011 18:37:57

Euh ... Wat een prachtfoto van mij weer zeg ;D

Leuke klusdag gehad, binnenkort maar weer een nieuw vat olie bestellen voor onze volgende oliewissel.
:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 12-12-2011 20:53:17

Maarten, ga je voor ieder jaargetijde een ander interieur ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-12-2011 21:00:22

Citaat van: Sbv op 12-12-2011 20:53:17
Maarten, ga je voor ieder jaargetijde een ander interieur ?

Hehe ik blijf aan de gang he. Als dit interieur klaar is weer verder met het R interieur ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 12-12-2011 21:05:18

Volgens mij heb je nog geen licht interieur bij je collectie. ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-12-2011 21:53:04

Citaat van: Sbv op 12-12-2011 21:05:18
Volgens mij heb je nog geen licht interieur bij je collectie. ;D

Jaja hoe vaak jullie over dat lichte interieur van Arjen bezig zijn hier, ik pas als je het niet erg vindt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-12-2011 21:56:41

Hmm, toch eens bij de blogs van )()()sT en Sem spieken :eusa_drool:

Edit: licht interieur is zojuist gevetood door vrouwlief, dus dat wordt hem niet :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Easterboy op 12-12-2011 22:08:50

Licht interieur! :eusa_drool:

Maar goed, ik heb geen kinderen. En vrouwlief die er altijd een bende van maakt, dus ook in de auto, heb ik ook niet meer. :eusa_dance:
Dus smerig wordt het bij mij niet. :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 12-12-2011 22:11:04

Citaat van: maartendeb op 12-12-2011 21:56:41
Edit: licht interieur is zojuist gevetood door vrouwlief, dus dat wordt hem niet :eusa_shifty:

Een vrouw met smaak! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-12-2011 22:21:00

Citaat van: Easterboy op 12-12-2011 22:08:50
Licht interieur! :eusa_drool:

Maar goed, ik heb geen kinderen. En vrouwlief die er altijd een bende van maakt, dus ook in de auto, heb ik ook niet meer. :eusa_dance:
Dus smerig wordt het bij mij niet. :eusa_whistle:

Ik heb ook nog geen kids. De vorige eigenaars wel zo te zien ::) ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-12-2011 21:26:34

Dankzij Thijs (t_w) en Nigel aan de juiste nummers gekomen voor de bekabeling van de achterbank. En dankzij mario850 nu in het bezit van de bekabeling naar de achterbank, èn de juiste kabel in de middenconsole voor mijn modeljaar. Dus ik hoef niet van 2 middenconsole kabels 1 te maken. Ik hoef slechts 1 kabeltje opnieuw te solderen van de kabel naar de achterbank, komt helemaal goed. Hartelijk dank voor de info en de hardware heren! :) Wat een top forum is dit toch :eusa_clap:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stoelverwarming_bekabeling.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 13-12-2011 22:04:13

Hulde!
Plug and play ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Easterboy op 14-12-2011 00:25:10

Mooi om te horen dat het gelukt is!!! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 14-12-2011 09:01:17

Heb je zoveel bekabeling nodig voor achterbankverwarming? :o

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-12-2011 09:02:49

Citaat van: Taranis op 14-12-2011 09:01:17
Heb je zoveel bekabeling nodig voor achterbankverwarming? :o

Hehe nee hoor, ik heb inmiddels 4 kabelbomen voor de middenconsole. Je koopt eens wat, bewaart eens wat (en voor je het weet ligt je huis vol :eusa_shifty: )

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 14-12-2011 09:23:22

;D

Dat verklaart ;) Dat huis dat vol ligt herken ik... :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 14-12-2011 09:30:38

Citaat van: maartendeb op 14-12-2011 09:02:49
Hehe nee hoor, ik heb inmiddels 4 kabelbomen voor de middenconsole.

Als je er 1 kwijt wilt hoor ik het wel ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 14-12-2011 18:40:40

Citaat van: maartendeb op 12-12-2011 21:53:04
Citaat van: Sbv op 12-12-2011 21:05:18
Volgens mij heb je nog geen licht interieur bij je collectie. ;D

Jaja hoe vaak jullie over dat lichte interieur van Arjen bezig zijn hier, ik pas als je het niet erg vindt ;D

Ja, dat probeer ik nou ook steeds aan te geven ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 15-12-2011 08:53:21

kabelboom over voor doorvoer naar achter >? pb maar :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-12-2011 20:22:12

Wel snotver, ik ben er weer ingetrapt hoor :eusa_wall: Maarten gaat voor 2 lampjes voor de sigarenaanstekers "even snel" naar de elektronica winkel...en komt weer thuis met €40,- aan extra gadgets. Ik kan me ook zo slecht beheersen daar :eusa_shifty:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/elektronica_winkel.jpg)

Zo'n soldeerboutje op gas heb ik al eens eerder medeforummers mee zien werken op fotos, dat lijkt me erg handig voor solderen in en om de auto. En de "Helping Hand with Magnifier" is dan weer erg handig voor tijdens het solderen achter het bureau.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 15-12-2011 21:04:36

Wees blij dat jullie nog zo'n elektronicazaakje hebben in Utreg. Dat is voor mij ook de dichtstbijzijnde. Alleen goed met de trein bereikbaar.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 15-12-2011 22:11:58

Dat gasboutje zal je heel veel plezier bezorgen.
Zeker als het buiten echt koud en winderig is.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 15-12-2011 22:25:17

Citaat van: razorx op 15-12-2011 22:11:58
Dat gasboutje zal je heel veel plezier bezorgen.
Zeker als het buiten echt koud en winderig is.

Kun je jezelf daarmee warm houden dan? :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 15-12-2011 22:37:51

Citaat van: elianmars op 15-12-2011 22:25:17
Citaat van: razorx op 15-12-2011 22:11:58
Dat gasboutje zal je heel veel plezier bezorgen.
Zeker als het buiten echt koud en winderig is.

Kun je jezelf daarmee warm houden dan? :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jack v op 15-12-2011 22:40:30

Citaat van: razorx op 15-12-2011 22:37:51
Citaat van: elianmars op 15-12-2011 22:25:17
Citaat van: razorx op 15-12-2011 22:11:58
Dat gasboutje zal je heel veel plezier bezorgen.
Zeker als het buiten echt koud en winderig is.

Kun je jezelf daarmee warm houden dan? :eusa_shifty:
;D

hangt er vanaf waar je hem heen stopt :angel:

Titel: 2.5T maartendeb -> achterbank stoelverwarming bekabeling gelegd
Bericht door: maartendeb op 15-12-2011 23:28:56

Nou de Nightklusser™ kon weer eens niet wachten tot het weekend ::) Zojuist de bekabeling voor de stoelverwarming ingebouwd.

Voor goede how-to plaatjes, zie de blog van t_w -> klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1032590.html#msg1032590)

Als eerste de middenconsole in orde gemaakt:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/01_kabel_middenconsole_monteren.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/02_kabel_middenconsole_gemonteerd.jpg)

Toen de zittingen eruit en de bekleding lossen. Ik kwam nog een "verdacht pakketje" tegen :eusa_think: ;D Geen idee wat het is, iets van isolatiemateriaal?
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/03_verdacht_pakketje.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/04_verdacht_pakketje2.jpg)

Foto voor het onthouden van het onderdeelnummer van de kabelboom (9162622):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/05_kabel_achterbank_monteren.jpg)

Klein stukje duck tape in het midden (sorry):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/06_kabel_achterbank_gemonteerd.jpg)

Kabel onder het tapijt door, langs de passagiersstoel op z'n plek (gele stekkertje):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/07_kabel_doorvoeren_naar_middenconsole.jpg)

Tapijt weer op z'n plek, daarna middenconsole:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_bekabeling/08_klaar.jpg)

Van alle 5 de kabelbomen had geen één werkende lampjes voor de sigarenaanstekers meer (vandaar dus even snel naar de elektronica winkel geweest voor lampjes). Het stelt niet zoveel voor, maar als ik toch bezig ben. Tof dat ze nu werken :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/aansteker_verlichting/01_verlichte_aansteker_parrot1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/aansteker_verlichting/02_verlichte_aansteker_parrot2.jpg)

Achter geeft een dramatischer effect :D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/aansteker_verlichting/03_verlichte_asbak_achter.jpg)

Ok dus zaterdag aan de achterbank shuffle, de mooiste delen bij elkaar zetten, en afmaken. Zin in! :)

Het lampje voor de sigarenaansteker:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/aansteker_verlichting/04_sigarenaansteker_lampje.jpg)
Wedge lampje T5 5 X 20 12-15V 80mA

Tip om het lampje te verwijderen zonder dat er iets afbreekt: steek er aan de bovenkant een speld tussen, schuift de fitting vanzelf los:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/aansteker_verlichting/05_sigarenaansteker_lampje_verwijderen.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 15-12-2011 23:30:54

Heel netjes en mooie How To :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-12-2011 07:28:39

Lekker bezig geweest!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 16-12-2011 07:44:58

Netjes hoor !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 16-12-2011 07:49:58

Weer een leuk en nuttig verhaal om te lezen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 16-12-2011 08:37:56

Erg "prettig" om zo handig te zijn :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Chris op 16-12-2011 08:41:16

Netjes gedaan!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> achterbank stoelverwarming bekabeling gelegd
Bericht door: henry classic v70 op 16-12-2011 08:55:28

...vandaar het horloge ook in beeld Maarten? ;D
Mooie reportage en natuurlijk een lekkere warme achterbank :eusa_clap:

Citaat van: maartendeb op 15-12-2011 23:28:56
Nou de Nightklusser™ kon weer eens niet wachten tot het weekend ::) Zojuist de bekabeling voor de stoelverwarming ingebouwd.

Voor goede how-to plaatjes, zie de blog van t_w -> klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1032590.html#msg1032590)

Als eerste de middenconsole in orde gemaakt:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming_inbouwen1.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> achterbank stoelverwarming bekabeling gelegd
Bericht door: maartendeb op 16-12-2011 09:08:15

Thanks guys!

Citaat van: henry classic v70 op 16-12-2011 08:55:28
...vandaar het horloge ook in beeld Maarten? ;D
Mooie reportage en natuurlijk een lekkere warme achterbank :eusa_clap:

Hehe Henry, was me nog niet opgevallen eigenlijk ;D Ik was om 23:00 klaar, blijkbaar om 20:55 begonnen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 16-12-2011 11:56:54

Jeetje wat ben jij een perfectionist, het lampje in de sigarettenaansteker fiksen :eusa_eh: Daar zit normaal toch een dopje overheen dus zie je niet toch? :eusa_think:
Ik dacht dat ik erg was maar dat valt reuze mee merk ik nu ;D

Niettemin respect voor je nette manier van werken! :eusa_clap: Mooi gedaan!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 16-12-2011 12:17:43

Goed bezig Maarten en zit er allemaal weer netjes uit (zoals gewoonlijk) :eusa_clap:.
Zin om stoelverwarming in het zitje van mijn dochtertje te maken (ff die pamper opstoken) :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-12-2011 12:25:49

Citaat van: dopie op 16-12-2011 12:17:43
Goed bezig Maarten en zit er allemaal weer netjes uit (zoals gewoonlijk) :eusa_clap:.
Zin om stoelverwarming in het zitje van mijn dochtertje te maken (ff die pamper opstoken) :eusa_dance:

Voor de lucht in je auto kun je het beter niet doen lijkt me ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 16-12-2011 12:35:38

Goed bezig! Werkt het ook nog een beetje?

Trouwens, hoe krijg je in hemelsnaam de rugleuning eruit???
heb die clip er al uit maar die maffe bank zit muurvast. Lijkt net of ik nog wat vergeten ben los te draaien?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: spijky op 16-12-2011 21:21:13

Top klusje,

Gelukkig heb ik al een bankje met verwarming.
Lekker knus met de vrouw knuffelen op de oprit. ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> achterbank ombouwen
Bericht door: maartendeb op 18-12-2011 18:10:53

Zo nou ik ben weer een stuk verder. Wat een werk zeg, die zittingen overzetten!

De zithoek ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/26_achterbank_zithoek.jpg)

De zittingen overzetten viel wel mee. Maar ik had al wel besloten dat ik de andere bank niet meer opnieuw op ging bouwen, teveel werk. Nu hoef ik maar 2x alles los te maken, en 1x vast :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/01_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/02_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/03_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/04_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Daarna gelijk maar met het grootste rugdeel begonnen. Zwaar en onhandelbaar ding. Paar uur mee bezig geweest, kon wel mooi oefenen voor de 2e ronde.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/05_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Vanochtend begonnen aan rugdeel nummer 2:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/06_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/07_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/08_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/09_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Stuk plastic rondom de middelste gordel. Pas op, zit plastic clipje, breekt makkelijk af:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/10_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

De vergrendeling van de middelste hoofdsteun zit aan de zijkant. Je kan hem eruit wippen met een schroevendraaier. Ik heb hem er niet terug op gezet.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/11_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/12_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

De hoofdsteun aan de zijkant komt makkelijk. Met een schroevendraaier even de palletjes induwen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/13_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/14_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Het leer rond de middenarmsteun zit behoorlijk goed vast. Deze lipjes open buigen met een schroevendraaier, dan komt het langzaam los:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/15_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/16_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Daarna weer verder met ringetjes knippen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/17_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Bovenkant los, kan met je duimen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/18_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Pas op de clipjes:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/19_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

En het metalen clipje:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/20_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Bekleding rond het slot zit getekkerd aan het schuim.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/21_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Ik dacht ik koop zo'n el cheapo ding bij de Gamma, daarmee krijg ik het straks wel weer vast. Nou mooi niet dus, veel te slap ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/25_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

En toen waren we er weer :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/22_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/23_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Daarna het kussen met verwarmingmatje er weer in, her en der een likje lijm, en daarna weer opbouwen, tie wraps etc etc etc.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/achterbankverwarming/24_bekleding_achterbank_overzetten.jpg)

Stand van zaken: 3 delen gedaan. Todo, kleine rugdeel en verf. Ik heb het niet getimed maar met dat rugdeel ben je zo een middag zoet, behoorlijke klus!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 18-12-2011 18:25:46

Wat een mooie blog :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 18-12-2011 18:28:23

Ja ik zit ook te smullen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 18-12-2011 19:53:27

Geweldige zithoek Maarten :eusa_dance:
't Is veel werk maar dan heb je wèl achterbankverwarming!!
Mooie reportage weer :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 18-12-2011 20:16:20

Petje af Maarten, schitterend werk :eusa_clap:
Geweldig te zien hoe jij jezelf bezig houdt ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-12-2011 22:15:09

Thanks heren :)

Vanavond nog even doorgezet en ook het kleine deel van de leuning gedaan. Ik moest ook wel want de huiskamer was inmiddels ontploft en de baas begon te klagen ;D Zo kon ik het dus niet achterlaten. Alles zit dus nu weer in elkaar en kan morgenavond na een klein likje verf de wagen in :eusa_dance: De huiskamer is weer netjes, vrouwlief weer blij. Voor het R interieur koop ik dus echt wel nieuwe matjes he ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjenT5R op 19-12-2011 00:19:55

lekker bezig maarten kudo's ;-)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 19-12-2011 11:04:14

Heel erg mooi werk! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 19-12-2011 22:01:13

Zo nou het zit erin en het werkt :D

De armsteun met bekerhouders is ondanks dezelfde batch Leerlooier verf iets donkerder uitgevallen lijkt wel, hopelijk trekt dat nog wat bij. Morgen nog klein beetje bijwerken en dan de sealer erop. Deze armsteun voelt wel van stuk mindere kwaliteit dan de kinderzitje variant. Die laatste is een logge, zware steun maar voelt daardoor wel solide. Die met de bekerhouders is slap en klapt wel erg makkelijk uit de rugleuning. Hij klikt dan in eens soort van vergrendeling vast maar als je erop leunt buigt het lekker door. Misschien dat ik het kinderzitje dus terugzet, doe mij maar solide. Dan kan deze op het R interieur, want daarvoor heb ik geen armsteun nu.

Wat ik verder wel jammer vind: De bank die ik gekocht heb kwam uit een '98 interieur, de bank die ik had uit '99. Er zit duidelijk verschil in het schuim tussen die twee. Het viel me al op bij de demontage dat de '99 zittingen zwaarder zijn, stugger schuim. De oude zittingen zitten daarentegen veel lekkerder/comfortabeler. Maar ze lijken ook wel wat minder vol, het leer zit nu namelijk wat losser op de zitting. Je ziet er verder niets van, je merkt het eigenlijk alleen als je erop zit, maar waarschijnlijk merk ik het alleen ;D Naja helemaal perfect wordt toch niet meer als je het eenmaal een keer hebt opengemaakt, geldt ook voor de voorstoelen trouwens, en de rest van het interieur. Morgen ben ik het alweer vergeten :)

Zo en nu eerst eens een auto vol met (koukleumende) chicks regelen 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 19-12-2011 22:07:25

Citaat van: maartendeb op 19-12-2011 22:01:13
... Zo en nu eerst eens een auto vol met (koukleumende) chicks regelen 8)

Schreef de man die blijkbaar vrij zeker is dat z'n vriendin niet meeleest ;)

maar on-topic:
Mooi dat het werkt!
Wat is het volgende ;) ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 19-12-2011 22:14:38

Citaat van: t_w op 19-12-2011 22:07:25
Citaat van: maartendeb op 19-12-2011 22:01:13
... Zo en nu eerst eens een auto vol met (koukleumende) chicks regelen 8)

Schreef de man die blijkbaar vrij zeker is dat z'n vriendin niet meeleest ;)

maar on-topic:
Mooi dat het werkt!
Wat is het volgende ;) ?

Hehe waarschijnlijk zit ik op dat moment dan ook niet zelf in de auto ;D

Volgende klussen:
- lekkage peilstok fixen ??? (nieuw rubbertje, carterventilatie op orde, toch lekken)
- nieuwe intercoolerslangen
- nieuw koelwaterslangetje achter het blok langs
- 3" downpipe
- achterdeur bestuurderszijde vervangen
- misschien iets met andere voorveren

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 19-12-2011 22:15:58

Ik zou toch nog eens kijken voor een mooi licht interieur

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 19-12-2011 22:20:48

Mooie how-to, Maarten! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-12-2011 07:41:35

Lekker bezig, wat een geduld zeg, knap hoor!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 23-12-2011 19:34:02

Vandaag dagje vrij en dus aan de klus met Benjamin, konden we even proefdraaien in onze nieuwe klusruimte per 1 januari :eusa_dance:

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/klusruimte.jpg)

Naja we huren de helft, dus we kunnen dan aan 1 wagen tegelijk werken. Desalniettemin is het prima toeven in een t-shirtje en hebben we zat ruimte voor een klein brugje, wordt tegek!

Heb verder geen actiefoto's gemaakt (sorry) maar we zijn inmiddels wéér een onderstel verder. Voor zit er nu Koni FSD + H&R onder, achter weer de sport nivomats. Het ging erg soepel dit keer, we worden er nog eens goed in.

Eenmaal thuis lag er voor mij een setje intercoolerslangen + klemmen klaar van do88 (en wat mooiere klemmen voor de koelwaterslangen):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/01_intercoolerslangen_bestelling_do88.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/02_intercoolerslangen_do88.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/03_slangklemmen.jpg)

"Goh zo'n slangklem doet het leuk als armband" ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/04_slangklem_armband.jpg)

Morgen weer wat te doen dus :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 23-12-2011 19:53:33

Armband? stukkie rvs ketting ertussen en je hebt zeer degelijke handboeien :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 23-12-2011 20:01:13

Mooi spul!
Hoe moet je dit zien t.o.v. bijvoorbeeld ipd slangensets (kwaliteit of constructie?)

Die sleutelruimte heb je goed voor elkaar!
Heb zo'n vermoeden dat we daar 'veel' foto's van gaan zien de komende tijd ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 23-12-2011 20:30:48

Citaat van: henry classic v70 op 23-12-2011 19:53:33
Armband? stukkie rvs ketting ertussen en je hebt zeer degelijke handboeien :evil:

Hehe ;D

Citaat van: t_w op 23-12-2011 20:01:13
Mooi spul!
Hoe moet je dit zien t.o.v. bijvoorbeeld ipd slangensets (kwaliteit of constructie?)

Die sleutelruimte heb je goed voor elkaar!
Heb zo'n vermoeden dat we daar 'veel' foto's van gaan zien de komende tijd ;)

Zijn/waren die IPD sets niet gewoon rebrands van de do88 sets? IPD levert ze inmiddels niet meer, weet niet of dat wel een goed teken is :eusa_shifty: Verder zal het zal geen Samco kwaliteit zijn gezien het prijsverschil. We zullen zien, voor mijn baby turbo zal het vast voldoen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: R o b op 23-12-2011 21:53:43

Zijn die sjieke armbanden ook op internet te kijgen....Heuts hier had ze niet ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 23-12-2011 21:58:00

Citaat van: R o b op 23-12-2011 21:53:43
Zijn die sjieke armbanden ook op internet te kijgen....Heuts hier had ze niet ;)

Zitten ze hier (http://www.willie.nl/bdsm/handboeien.aspx?ga=bdsm&gclid=CJzU88uKma0CFQeIDgod7gn_mg) tussen, Rob?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: R o b op 23-12-2011 21:59:31

Die heb ik al Marcel, dan weet je best! :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 23-12-2011 22:00:30

Citaat van: R o b op 23-12-2011 21:59:31
Die heb ik al Marcel, dan weet je best! :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 23-12-2011 22:55:44

Hey Maarten mooie klemmen en slangen :)!
1 tip wees voorzichtig met aandraaien je doet het snel te strak en dan knap (tik een man met vervaring daarmee ;D).
Trouwens mooie klus ruimte.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 23-12-2011 22:59:07

Citaat van: R o b op 23-12-2011 21:53:43
Zijn die sjieke armbanden ook op internet te kijgen....Heuts hier had ze niet ;)

www.wildkamp.nl

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 23-12-2011 23:00:56

Citaat van: dopie op 23-12-2011 22:59:07
Citaat van: R o b op 23-12-2011 21:53:43
Zijn die sjieke armbanden ook op internet te kijgen....Heuts hier had ze niet ;)

www.wildkamp.nl

Om het zoeken makkelijker te maken: http://www.wildkamp.nl/wildkamp/Zware-rvs-slangklemmen_c_4001001-7 :)

Aanmelden als bedrijf geeft 15% korting ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 24-12-2011 15:22:31

Die klusruimte is wel ubercool :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 24-12-2011 20:25:04

Citaat van: StefanCJ op 24-12-2011 15:22:31
Die klusruimte is wel ubercool :eusa_drool:

Zeker! En dat in Utrecht, dat is maar schaars te vinden zo'n ruimte in deze omgeving! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-12-2011 20:38:49

Citaat van: fbm op 24-12-2011 20:25:04
Citaat van: StefanCJ op 24-12-2011 15:22:31
Die klusruimte is wel ubercool :eusa_drool:

Zeker! En dat in Utrecht, dat is maar schaars te vinden zo'n ruimte in deze omgeving! :eusa_clap:

Was het maar in Utrecht! Het is 20 minuutjes rijden, maar absoluut de moeite waard :)

Titel: 2.5T maartendeb -> Intercoolerslangen, IPD TCV poging #2
Bericht door: maartendeb op 24-12-2011 20:39:56

Zo vandaag heerlijk geklust! Intercoolerslangen gemonteerd, de IPD TCV opnieuw ingebouwd en de koelwaterslangen van mooie nieuwe slangklemmen voorzien :)

Begonnen met een ergenis wegwerken. Het wordt allemaal broos, dus kom ze steeds vaker tegen. Ik pak er gewoon elke klus een paar aan, dan heb ik ze op den duur allemaal wel een keer gehad:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/04_ergenis_wegwerken.jpg)

En weer netjes:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/05_ergenis_weggewerkt.jpg)

Koelwaterslangen van nieuwe slangklemmen voorzien:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/06_koelwaterslang_oude_slangklem.jpg)

Zoals Dirk vaak zegt: kijkt gelijk een stuk mooier zo :D (mooie uitspraak)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/07_koelwaterslang_nieuwe_slangklem.jpg)

Gelijk weer een nieuwe ergenis gespot, volgende keer dat kabeltje even aanpakken:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/08_koelwaterslang_nieuwe_slangklem2.jpg)

Daarna de IPD TCV opnieuw gemonteerd. Die had ik er destijds weer afgehaald, omdat de turbodruk ineens raar begon te doen (werd geknepen door het motormanagement). Toen een turbodrukmeter gemonteerd om het probleem te "visualiseren". Ook een nieuwe originele Pierburg TCV gemonteerd en de Emission Control Module zekering eruit getrokken. Het probleem bleef lang weg, zeker een half jaar. Tot de terugweg van vakantie eind Augustus van Zuid Frankrijk (30C) naar Nederland (15C), toen begon het weer -> Uiteindelijk zekering ECM er weer uit -> sindsdien weer weg. We proberen het gewoon nog een keer, want kennelijk ligt het dus niet aan de IPD TCV. Nou dan mag ie er wel weer in.

De eerste keer had ik hem volgens de handleiding gemonteerd. Je schroeft de bracket met twee parkertjes aan het luchtfilterhuis, vervolgens kun je er niet meer bij. Dat zag er zo uit:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tcv-bracket.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/tcv-gemonteerd.jpg)

Toen kwam ik nog een plaatje op de interwebz tegen, waarbij de bracket in spiegelbeeld was, dan past het perfect ???
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd_tcv_monteren_tweede_poging/04_ipd_tcv_van_de_interwebz.jpg)

Nu heb ik het zo gedaan, bracket beetje bijbuigen en klem zetten:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd_tcv_monteren_tweede_poging/01_ipd_tcv_monteren_tweede_poging.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd_tcv_monteren_tweede_poging/02_ipd_tcv_monteren_tweede_poging2.jpg)

Iets langer slangetje voor naar de wastegate gemonteerd, toen zag het er zo uit, prima deluxe!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ipd_tcv_monteren_tweede_poging/03_ipd_tcv_wederom_gemonteerd.jpg)

Daarna verder met de intercoolerslangen. Zo had ik ook een foto van de oude slangklemmen onder bij de radiateur en intercooler:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/09_koelwaterslang_onderkant_radiateur_oude_slangklem.jpg)

En de nieuwe intercoolerslang + slangklemmen erop:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/11_onderkant_intercooler_gemonteerd.jpg)

Net bij het terugkijken van de foto's viel me ineens pas die groene aanslag links bij de condensor op. Met flits valt het helemaal op:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/condensor/01_condensor_of_o_ring_lek.jpg)

Ze hebben bij het repareren van de airco 1,5 jaar terug groene kleurstof toegevoegd om in te toekomst eventuele lekkage eenvoudig op te kunnen sporen. De condensor is niet vervangen destijds...:(

Gelijk maar even onderdeelnummers opgezocht:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/condensor/02_condensor_o_ring_vida.png)

En even een snelle prijs check van de condensor:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/condensor/03_condensor_origineel.png)

So first I was like:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/condensor/05_first_i_was_like.png)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/condensor/04_condensor_skandix.png)

Then I was like:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/condensor/06_then_i_lold.jpg)

Die condensor ga ik dus alvast op de plank leggen ;D (en de o-ringen)

Nog wat plaatjes van de montage:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/10_intercoolerbuis_naar_onderkant_intercooler.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/12_aansluiting_turbo_oud_vs_nieuw.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/13_bovenkant_intercooler_ontmanteld.jpg)

Die slangklem bij de intercooler heb ik uiteindelijk nog een kwartslag gedraaid, anders paste dat schotje er niet meer bovenop:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/14_bovenkant_intercooler_nieuwe_slang.jpg)

Klaar :) Dan valt gelijk die scheve slangklem op:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/15_eindproduct_zijaanzicht1.jpg)

Toch liever recht ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/16_eindproduct_zijaanzicht2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercoolerslangen/17_eindproduct_zijaanzicht3.jpg)

Het was weer een fijne klusmiddag. Ik heb weer fijne stramme poten en was weer half onderkoeld, maar het ging lekker en verder geen verassingen (op de airco na dan). Blij met de keuze voor zwarte slangen in plaats van blauwe, dat zou me toch iets te pimp worden. Daarnet nog even een testritje gemaakt en ik wil me gezien de ME7+ inleren TCV nog niet meteen rijk rekenen, maar ik zag mooi wel even 0,05 bar meer turbodruk op m'n metertje, woehoe! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-12-2011 20:49:01

Netjes Maarten (jammer dat je ze niet blauw hebt gedaan ;D)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-12-2011 20:50:34

Bewust voor zwarte slangen gekozen ?

net werk verder. Ben nog denkende om voor de S70 dit ook eens allemaal te gaan vervangen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 24-12-2011 20:55:28

Mooi Maarten, geweldig leuk verslag weer :D
Die thules rondom de LPi-bekabeling verweren heel snel hè!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-12-2011 20:55:36

Citaat van: Sbv op 24-12-2011 20:50:34
Bewust voor zwarte slangen gekozen ?

Ja. Ik zat eerst op de wip, wilde eerst blauw. Maar bij een MY99 zitten die turboslangstukken toch wel erg in het zicht, dat zou dan wel heel erg blauw worden allemaal. Bovendien is zwart wat bescheidener, past bij mijn bescheiden turbo. En wat de doorslag gaf was dat do88 alleen zwart op voorraad had ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Emiel op 24-12-2011 20:58:23

lol @ xzibit... ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-12-2011 20:58:36

Citaat van: )()()sT op 24-12-2011 20:55:28
Mooi Maarten, geweldig leuk verslag weer :D
Die thules rondom de LPi-bekabeling verweren heel snel hè!

Thanks :) Ja zonde he. Je ziet ze met de dag witter uitslaan, en daarna vallen ze uit elkaar :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Hiker op 24-12-2011 21:06:34

Citaat van: Sbv op 24-12-2011 20:50:34
Ben nog denkende om voor de S70 dit ook eens allemaal te gaan vervangen

Wellicht geen overbodige luxe om dat ook bij een '99-er diesel te doen......

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 24-12-2011 21:09:26

Citaat van: Sbv op 24-12-2011 20:50:34
Bewust voor zwarte slangen gekozen ?

net werk verder. Ben nog denkende om voor de S70 dit ook eens allemaal te gaan vervangen

Bel je tegen die tijd ? Heb al zoooo lang geleden die dingen vervangen, dat de routine eruit is ;D
@Maarten : Ubernetjes !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 24-12-2011 21:16:34

Citaat van: Emiel op 24-12-2011 20:58:23
lol @ xzibit... ;D

Idem! ;D :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 25-12-2011 08:35:57

Mooi hoor! Elke dag een beetje beter. :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 25-12-2011 10:43:45

Maar Maarten wanneer komt nu de RRRRRRRRRRRR dan ;D?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-12-2011 20:11:46

De dag voor de Kerstboommeeting de voorremmen losgehad vanwege gepiep. Op de terugweg van de kerstboommeeting piepten ze alweer >:( Derhalve de Textar blokken in de prullenbak gepiept en dit keer Volvo blokken geplaatst. Daarbij ben ik er achter gekomen dat er blijkbaar blokken voor 15" en voor 16" schijven bestaan, weer wat geleerd :)

Volvo remblokken 272343 voor 16" schijven:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/01_volvo_remblokken_272343.jpg)

Bij poging 1 van het ontpiepen van de Piepstar blokken viel me al op dat ze aan de buitenkant een opstaand randje hadden, alsof de blokken net te groot waren. Als je ze vergelijkt met de Volvo blokken klopt dat zo te zien wel:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/02_remblok_volvo_vs_textar.jpg)

Daarna nog de reden van de koelwaterlekkage aangepakt, het kleine (siliconen) slangetje dat die leiding naar de turbo verbindt, druppelde onder druk:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/02_lekkende-turbo-koelwaterslang.jpg)

Het is het rechte slangetje van dit do88 kitje. Het andere slangetje hoort onder bij de turbo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/01_do88-kit24_turbo_koelwaterslangen.jpg)

Dus nou ik blij, lekkage opgelost, koelvloeistof bijgevuld en een flink stuk gereden. Nog 1x gepiep van de voorremmen gehoord, gelijk boos natuurlijk. Maar goed kom ik vandaag thuis, even onder de kap checken, niveau weer net onder het minimum. Najaaaa :eusa_think: Rook geen weeïge lucht meer rond de auto, en het vervangen slangetje lijkt in orde, dus ik denk die lekkage in ieder geval gefixt is. Kan verder ook nergens sporen van lekkage vinden in/onder het motor compartiment vinden. De radiateur is 2 jaar geleden vervangen, thermostaat ook, de kachelradiateur vorig jaar (geen vettige ramen/weeïge lucht in de wagen), koelwaterslangen in oktober. De waterpomp was vorige keer bij de garage al gecheckt en die leek in orde. Koelsysteem onder druk gezet en toen lekte dus dat kleine slangetje.
Na het vervangen van dat slangetje heb ik koelvloeistof bijgevuld en niet ontlucht. Nu bijgevuld en goed ontlucht. Koelvloeistof ziet er prima uit, er borrelde niets in het tankje, de peilstok knettert niet bij de aansteker. Morgen weer een flink stuk rijden, kijken wat het doet. Dinsdag gaat de wagen voor de APK, dan vraag ik of ze nogmaals op onderzoek uit willen.
Inmiddels ook ingelezen op het forum wat betreft alle rampscenario's, dat wordt weer heerlijk slapen de komende tijd ;D

De wagen rijdt verder echt heerlijk, ik geniet ervan!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 31-12-2011 20:15:36

Citaat van: maartendeb op 31-12-2011 20:11:46
De dag voor de Kerstboommeeting de voorremmen losgehad vanwege gepiep. Op de terugweg van de kerstboommeeting piepten ze alweer >:( Derhalve de Textar blokken in de prullenbak gepiept en dit keer Volvo blokken geplaatst. Daarbij ben ik er achter gekomen dat er blijkbaar blokken voor 15" en voor 16" schijven bestaan, weer wat geleerd :)

Volvo remblokken 272343 voor 16" schijven:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/01_volvo_remblokken_272343.jpg

Bij poging 1 van het ontpiepen van de Piepstar blokken viel me al op dat ze aan de buitenkant een opstaand randje hadden, alsof de blokken net te groot waren. Als je ze vergelijkt met de Volvo blokken klopt dat zo te zien wel:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/02_remblok_volvo_vs_textar.jpg

Daarna nog de reden van de koelwaterlekkage aangepakt, het kleine (siliconen) slangetje dat die leiding naar de turbo verbindt, druppelde onder druk:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/02_lekkende-turbo-koelwaterslang.jpg

Het is het rechte slangetje van dit do88 kitje. Het andere slangetje hoort onder bij de turbo:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/01_do88-kit24_turbo_koelwaterslangen.jpg

Dus nou ik blij, lekkage opgelost, koelvloeistof bijgevuld en een flink stuk gereden. Nog 1x gepiep van de voorremmen gehoord, gelijk boos natuurlijk. Maar goed kom ik vandaag thuis, even onder de kap checken, niveau weer net onder het minimum. Najaaaa :eusa_think: Rook geen weeïge lucht meer rond de auto, en het vervangen slangetje lijkt in orde, dus ik denk die lekkage in ieder geval gefixt is. Kan verder ook nergens sporen van lekkage vinden in/onder het motor compartiment vinden. De radiateur is 2 jaar geleden vervangen, thermostaat ook, de kachelradiateur vorig jaar (geen vettige ramen/weeïge lucht in de wagen), koelwaterslangen in oktober. De waterpomp was vorige keer bij de garage al gecheckt en die leek in orde. Koelsysteem onder druk gezet en toen lekte dus dat kleine slangetje.
Na het vervangen van dat slangetje heb ik koelvloeistof bijgevuld en niet ontlucht. Nu bijgevuld en goed ontlucht. Koelvloeistof ziet er prima uit, er borrelde niets in het tankje, de peilstok knettert niet bij de aansteker. Morgen weer een flink stuk rijden, kijken wat het doet.
Inmiddels ook ingelezen op het forum wat betreft alle rampscenario's, dat wordt weer heerlijk slapen de komende tijd ;D

De wagen rijdt verder echt heerlijk, ik geniet ervan!

Ah, dus daar kwam dat hele kleine plasje onder je V70 vandaan ;) Ik vind het een mooie auto Maarten :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-12-2011 20:25:31

Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 20:15:36
Ah, dus daar kwam dat hele kleine plasje onder je V70 vandaan ;) Ik vind het een mooie auto Maarten :eusa_clap:

Oh ja Arjen heb ik wat achter gelaten bij de Kerstboommeeting? Ik zit te denken of de ECC niet aanstond toevallig. Had zelf niet het idee dat dat kleine slangetje zoveel lekte, voor de voordeur houdt ie z'n plasje altijd wel binnen namelijk.

Dank voor het compliment, doet me goed! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 31-12-2011 20:28:24

Citaat van: maartendeb op 31-12-2011 20:25:31
Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 20:15:36
Ah, dus daar kwam dat hele kleine plasje onder je V70 vandaan ;) Ik vind het een mooie auto Maarten :eusa_clap:

Oh ja Arjen heb ik wat achter gelaten bij de Kerstboommeeting? Ik zit te denken of de ECC niet aanstond toevallig. Had zelf niet het idee dat dat kleine slangetje zoveel lekte, voor de voordeur houdt ie z'n plasje altijd wel binnen namelijk.

Dank voor het compliment, doet me goed! :)

We zagen een klein plasje liggen toen je wegreed, en vroegen ons af of dat van je V70 afkomstig zou zijn. Maar dat hoeft natuurlijk niet he ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 31-12-2011 22:41:20

Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 20:28:24
Citaat van: maartendeb op 31-12-2011 20:25:31
Citaat van: arjen850 op 31-12-2011 20:15:36
Ah, dus daar kwam dat hele kleine plasje onder je V70 vandaan ;) Ik vind het een mooie auto Maarten :eusa_clap:

Oh ja Arjen heb ik wat achter gelaten bij de Kerstboommeeting? Ik zit te denken of de ECC niet aanstond toevallig. Had zelf niet het idee dat dat kleine slangetje zoveel lekte, voor de voordeur houdt ie z'n plasje altijd wel binnen namelijk.

Dank voor het compliment, doet me goed! :)

We zagen een klein plasje liggen toen je wegreed, en vroegen ons af of dat van je V70 afkomstig zou zijn. Maar dat hoeft natuurlijk niet he ;D

En bedankt Arjen, dat worden weer twee slapeloze nachten meer ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 31-12-2011 23:02:10

Dat zou ik nooit willen bereiken hoor((:~)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2012 09:17:28

"Zo! Die is kapot!"
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/handremkabels/01_kapotte_handrem_kabel_1.jpg)

Nieuwe handremkabels en weer een jaartje APK. Nu kan ik gelukkig weer lachen, gisteren niet ;D

Ze hebben bij A&E ook koelwaterlekkage nummer 2 gevonden: de grote koelwaterslang naar het motorblok bleek aan de onderkant iets te lekken onder hoge druk, nadat ik die roestige klem had vervangen door een sexy nieuwe. Naja liever te los dan te vast toch? Klem aangedraaid en hopelijk klaar met dat koelwater nu!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 04-01-2012 09:29:09

Ik vind dat ook altijd lastig. bij mij lekte dus de aansluiting van een van de kachelslangen of de turbo-afvoer op die metalen buis.
Zelf vond ik dat ze eerst al aardig vast zaten, maar toen de boel na de inspectie nog ff vaster gezet (en was de lekkage weg :))
Tijdens de erop volgende beurt bij Thuur heeft ie alle klemmen nog een slagje kunnen geven :azn:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2012 09:34:31

We missen net dat fingerspitzengefühl Joost 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 04-01-2012 09:39:34

Haha! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-01-2012 21:12:15

Zo wat een sleutelgeweld in de Webdagboek sectie dit weekend! :o Kom ik aan met slechts m'n gele mistlampies...:eusa_shifty:

Het stond bij de wagen van tom480 erg mooi (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39188.msg1104770.html#msg1104770), dus ik dacht ik probeer het ook eens.

Ook folie gehaald bij F.S.B Shop (http://www.fsb-shop.nl/truckshop/index.php?main_page=product_info&products_id=485):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/01_geel_folie.jpg)

Na 3 pogingen kreeg ik het niet beter dan dit. Het is helaas niet perfect geworden, ik kreeg de hoeken maar moeilijk netjes (breathe Maarten, breathe):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/02_geel_folie_op_mistlamp.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/03_gele_mistlamp_rechtsvoor_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/04_gele_mistlampen_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/05_gele_mistlampen_met_xenon.jpg)

Met de stadslichten by night:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/06_gele_mistlampen_by_night.jpg)

Ik had eigenlijk een foto moeten maken met alle lichten uit he :eusa_think: Naja, komt de volgende keer wel. En wat ik ook mooi vind, als ik het zat ben, kan het er zo weer af ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 08-01-2012 21:15:22

Hoe ben jij van plan je mistlampen te laten branden zonder je lichten aan te hebben staan? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: ulkeman op 08-01-2012 21:17:49

Citaat van: The Volvoboy op 08-01-2012 21:15:22
Hoe ben jij van plan je mistlampen te laten branden zonder je lichten aan te hebben staan? :eusa_think:

eum dat kan gewoon met het draaiknopje hoor.

ik blijf de gele mistlampen super mooi vinden om te zien.
ga er toch ook zelf maar is aan denken.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BBS op 08-01-2012 21:21:44

Citaat van: ulkeman op 08-01-2012 21:17:49
Citaat van: The Volvoboy op 08-01-2012 21:15:22
Hoe ben jij van plan je mistlampen te laten branden zonder je lichten aan te hebben staan? :eusa_think:

eum dat kan gewoon met het draaiknopje hoor.

waar moet de schakelaar dan op staan wil je de stadslampen uit hebben en de mistlampen aan?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-01-2012 21:26:45

Citaat van: BBS op 08-01-2012 21:21:44
Citaat van: ulkeman op 08-01-2012 21:17:49
Citaat van: The Volvoboy op 08-01-2012 21:15:22
Hoe ben jij van plan je mistlampen te laten branden zonder je lichten aan te hebben staan? :eusa_think:

eum dat kan gewoon met het draaiknopje hoor.

waar moet de schakelaar dan op staan wil je de stadslampen uit hebben en de mistlampen aan?

Hmm, ik bedoelde eigenlijk een foto met àlle lichten uit.

Het is mij niet gelukt om slechts alleen de mistlampen aan te krijgen, alleen met stadslicht erbij. Heb beetje aan dat stelschroefje van de lichtknop gedraaid, toen kwam ik uit op de combinatie stads/mistlicht op standje stadslicht.

Edit: net nog even geprobeerd, "\" is het enige standje van het stelschroefje, waarbij de xenon pitten niet aanstaan als de schakelaar op 0 staat. Mistlampen doen het dan vanaf standje stadslicht.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 08-01-2012 21:28:46

Huh? Hoezo heb je aan dat stelschroefje gezeten?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-01-2012 21:31:33

Citaat van: The Volvoboy op 08-01-2012 21:28:46
Huh? Hoezo heb je aan dat stelschroefje gezeten?

http://new.volvocars.com/ownersdocs/1999/1999_SV70/99sv70_022.htm#pg26 (http://new.volvocars.com/ownersdocs/1999/1999_SV70/99sv70_022.htm#pg26)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 08-01-2012 21:36:16

Met dat kleine stelschroefje kun je zelf bepalen of je de lampen aan wil.
M.a.w. je moet zelf het licht aan zetten, gaat niet meer automatisch (wat aan te raden is als je xenon hebt).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 08-01-2012 21:37:59

Zeer mooi 8),

Bij een alter 1 vind ik het niet geslaagd :eusa_think:

(http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/Afb006-3-1-1-1.jpg)

geef maar een gil wanneer de foto verwijderd moet worden

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-01-2012 21:51:33

Citaat van: big ben op 08-01-2012 21:37:59
Zeer mooi 8),

Bij een alter 1 vind ik het niet geslaagd :eusa_think:

http://i41.photobucket.com/albums/e271/bigbigbenn/Afb006-3-1-1-1.jpg

geef maar een gil wanneer de foto verwijderd moet worden

Niet? Vind de vorm van de mistlampen echt wel veel mooier dan die van de v70, valt extra op zo :eusa_clap:

Ben trouwens voor de 3e keer begonnen aan deze, blijft een van m'n favoriete Discovery series :)
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/41VH100KSDL._SL500_AA300_.jpg)

(http://www.kitcarstobuild.com/wp-content/uploads/mark-evans-a-car-is-born.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 09-01-2012 09:46:27

http://www.youtube.com/watch?v=dpnfiWrzM7M :eusa_whistle:

Ooit, in een heel ver verleden, heb ik de mistlampen van mijn Escortje ook geel gemaakt. Toen had ik gele transparante verf in een potje gekocht. Werkte heel goed.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-01-2012 10:52:22

Citaat van: elianmars op 09-01-2012 09:46:27
http://www.youtube.com/watch?v=dpnfiWrzM7M :eusa_whistle:

Ooit, in een heel ver verleden, heb ik de mistlampen van mijn Escortje ook geel gemaakt. Toen had ik gele transparante verf in een potje gekocht. Werkte heel goed.

Doe mij maar folie, dat kan er nog af. Hehe dat filmpje: "Go to Marshalls store and buy one of this paint, they're 10 daughters..." ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 09-01-2012 11:51:29

wat geven die s/v70 mistlampen toch een bak meer licht :O

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: 850 T5 Freak op 09-01-2012 17:32:18

Ziet er coowl uit zeg 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 09-01-2012 19:05:39

Citaat van: maartendeb op 09-01-2012 10:52:22
Citaat van: elianmars op 09-01-2012 09:46:27
http://www.youtube.com/watch?v=dpnfiWrzM7M :eusa_whistle:

Ooit, in een heel ver verleden, heb ik de mistlampen van mijn Escortje ook geel gemaakt. Toen had ik gele transparante verf in een potje gekocht. Werkte heel goed.

Doe mij maar folie, dat kan er nog af. Hehe dat filmpje: "Go to Marshalls store and buy one of this paint, they're 10 daughters..." ;D

Die verf is ook weer te verwijderen met een beetje thinner o.i.d. ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> van APEX naar Intrax
Bericht door: maartendeb op 14-01-2012 20:26:29

Vanochtend met Benjamin de voorveren van de 2.5T vervangen. Met APEX stond het voor op 35cm, nèt niet laag genoeg naar mijn smaak. Ik had met Benjamin H&R veren geruild voor Intrax, dus die zijn er nu onder gegaan. Aangezien we dit klusje samen inmiddels al een keer of 5 gedaan hebben het afgelopen jaar, ging het allemaal van een leien dakje. En wat ben ik toch blij met die Tectyl op de moeren, 1,5 jaar later gaat alles weer fluitend los :eusa_dance:

Nog even de mistlampen by dag:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/mistlampen_geel_folie/07_gele_mistlampen_overdag.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/02_apex_demontage.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/03_intrax_montage.jpg)

Intrax + Bilstein B4 veerpoot:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/04_intrax_bilstein_b4_gemonteerd.jpg)

Alles is rood:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/05_rood_ensemble.jpg)

Van APEX:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/01_apex_35cm.jpg)

Naar Intrax, 1cm lager:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/06_intrax_34cm.jpg)

Na het testritje:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/08_intrax_na_testritje.jpg)

Staat nu op 34cm voor (bakkant 33,6cm), ik ben tevreden. Benieuwd hoe dit straks met de Comets staat. Rijdt trouwens prima Intrax + B4. Het voelt iets comfortabeler dan APEX + B4, maar dat "iets" merk ik morgen waarschijnlijk weinig meer van. Moet wel even laten uitlijnen, dat merk ik wel! ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/07_intrax_zijaanzicht_na_testritje.jpg)

2.5T en 2.5D in de schuur:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/09_25T_25D.jpg)

En het volgende projectje 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intrax_veren_monteren/10_ben_r_bumper.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 14-01-2012 20:28:16

Leuke garage heb je daar.

Titel: 2.5T maartendeb -> parkeersensoren
Bericht door: maartendeb op 29-01-2012 21:22:16

Hoi, ik heb weer eens wat geklust vandaag en gister, een setje parkeersensoren :) Het was weer een enerverend klusje, achteraf wel leuk, maar tijdens soms niet ;D

Ja foto's, daar heb ik er wel weer een hoop van. Om te beginnen het kitje:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/01_parkeersensoren.jpg)

En het benodigde ponsje, kunnen lenen van de verkoper :eusa_clap:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/02_pons.jpg)

Zaterdagmiddag begonnen met het inbouwen van het controller kastje links achterin. Stroom komt van de achteruitrijverlichting, en je plugt er de sensoren en het piezo speakertje in.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/03_aansluiten_aan_achteruitrijlamp.jpg)

Rood verbinden met de linker pool die uit de achteruitrijlamp komt (zat bij mij al een zwart kabeltje aan). Zwart moet aan de aarde.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/04_aansluitkabel.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/05_kabel_aangesloten_linker_stekker_en_aarde.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/06_aarde_closeup.jpg)

Volgens de handleiding hoort het speakertje bij de V70 onder het zijkussen van de passagiersstoel (achter de bestuurder). Kabeltje kun je mooi langs de bestaande kabelgoot wegwerken:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/34_kabel_naar_piezo_speaker_weggewerkt.jpg)

Met een klemmetje zit ie vast aan het tapijt. Op zich wel een OK plek, lekker uit het zicht. Had m'n twijfels over het volume, maar dat is prima.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/35_piezo_speaker_achter_zijkussen1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/36_piezo_speaker_achter_zijkussen2.jpg)

Net toen ik klaar was, kwam de postbode met mijn pakketje Motip:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/07_motip.jpg)

Ik ben hier nog niet heel bekwaam in, mocht geen scooter van m'n ouders vroeger ;D Het ging wel aardig gelukkig:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/08_spuitcabine_start.jpg)

1 laagje plastic primer, 2 laagjes verf, 1 laagje blanke lak verder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/09_spuitcabine_eind.jpg)

Dat was de zaterdag, vanochtend verder met de bumper:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/10_achterbumper_demonteren.jpg)

Laatste foto zonder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/11_laatste_foto_zonder_sensoren.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/12_achterbumper_los.jpg)

Die bout boven de uitlaat ging zo makkelijk he met een ringratel, luv it! 8)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/37_ringratel_bumper_bouten.jpg)

Buiten klaar, binnen verder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/13_bumper_huiskamer_start.jpg)

Er zou bij de set een stuk plakfolie moeten zitten wat je over de hele bumper plakt ter bescherming; zat er bij mij niet bij.
Toen het meten. Tja...ik heb het zo goed als ik kon gedaan. Ik vind de handleiding soms wat arbitrair. Bijvoorbeeld in het geval van de v70 bumper, moet je 13cm meten vanaf de rand onderin totaan de sensor. Dat is de hoogte waarop de sensor moet komen en je dus het gat moet boren. Maar of je dat nou recht omhoog moet meten (sensor hoger) of met de de bolling van de bumper mee (sensor lager), dat staat er dan weer niet :eusa_think: Ben dan wel benieuwd hoe pietje precies ze dit bij de dealer zouden doen. Kan me niet voorstellen dat ze een uur gaan zitten meten.

Point of no return, gaten boren, spannend!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/14_meten_en_gaten_boren.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/15_meten_en_gaten_boren2.jpg)

Bumperbalk eraf:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/16_bumper_balk_demonteren.jpg)

Pons erop:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/17_pons_scherpe_kant.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/18_pons_scherpe_kant2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/19_pons_binnenkant.jpg)

En toen had ik 4 gaten. Werkt mooi zo'n ponsje:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/20_geponst.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/21_geponst2.jpg)

Toen had ik even een FAIL momentje. Ik wilde de sensorhouders in de bumper plakken. Er staat in de handleiding dat je eerst alles moet schoonmaken met een potje "Aktivator". Geen idee wat het is, het zag eruit als een potje alcohol. Dus ik dacht, ik ontvet de contactoppervlakken met een beetje alcohol; de sensorhouders werden dus vakkundig ontdaan van hun laagje verf :eusa_doh:

Dus na een rush spuitjob eerst maar verder gegaan met het boren van de gaten in het schuim om de sensoren te huisvesten. Die gaten moeten 7cm doorsnede, ~5cm diep zijn. Gatenzaag erbij en daarna beetje uit bikken. Fijn zo op het balkon, beetje wind erbij...sorry buren :-[
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/24_gaten_boren_schuim.jpg)

Gleuven voor de kabels erbij:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/25_gaten_boren_schuim2.jpg)

Daarna verder met de sensoren/houders. Plakstickers erop:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/22_sensorhouders_plakken.jpg)

En plakken die hap. Ik was m'n potje zuurvrije vaseline helaas kwijt, anders was dat een mooie geweest voor de stekkers:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/26_sensor_kabel_gemonteerd.jpg)

Schuim erop (paste gelukkig in 1 keer) en daarna de bumper balk:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/27_schuim_gemonteerd.jpg)

Klaar voor montage:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/23_sensoren_gemonteerd.jpg)

Bumper weer gemonteerd, na een vers laagje tectyl op de trekhaak en de bumper brackets. Kabel van de sensoren gaat door het ventilatierooster naar binnen, ik vond stom om daarvoor een apart gat te boren:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/28_bumper_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/29_bumper_gemonteerd2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/30_bumper_gemonteerd3.jpg)

Daarna even testen; werkt ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/31_sensor_test_1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/32_sensor_test2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/33_sensor_test3.jpg)

Speakertje is prima hoorbaar zo onder de achterbank. Je kunt het eventueel het speakerkapje nog verdraaien voor volume/toonhoogte.

Dat was hem weer :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 29-01-2012 21:30:21

Netjes gedaan Maarten :eusa_clap:....... prima aanvulling aan je auto en in je blog ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 29-01-2012 21:37:35

Knap werk! Ik vind het wel eeuwig zonde van die bumper.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 29-01-2012 21:38:16

Wederom goed bezig!

Kan wel waarderen dat je vertrouwen toont in eigen werk, gewoon direct de sensoren uitproberen met een pak stenen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: reneetje op 29-01-2012 21:44:03

Zit er bij deze set ook een aan/uit schakelaar ivm de trekhaak?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-01-2012 22:00:00

Citaat van: reneetje op 29-01-2012 21:44:03
Zit er bij deze set ook een aan/uit schakelaar ivm de trekhaak?

Stond wel in de handleiding, zat er bij mij niet bij. Ik weet ook niet of de set helemaal compleet was (doos was al open geweest enzo).

Vind een schakelaar zelf niet zo nodig. Die zou ik dan wegwerken onder de plank waar ook het controle kastje ligt; kan ik net zo goed daar de stekker uit trekken :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 29-01-2012 22:00:50

Wauw wat mooi!! Knap gedaan zeg! Zou ik ook wel in die van ons willen... Zou je ze ook in de voorbumper kunnen monteren? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 29-01-2012 22:01:51

mooie klus ! en mooie werkplek zeg, die garage :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: reneetje op 29-01-2012 22:02:55

Citaat van: maartendeb op 29-01-2012 22:00:00
Citaat van: reneetje op 29-01-2012 21:44:03
Zit er bij deze set ook een aan/uit schakelaar ivm de trekhaak?

Stond wel in de handleiding, zat er bij mij niet bij. Vind een schakelaar persoonlijk niet nodig. Die zou ik dan wegwerken onder de plank waar ook het controle kastje ligt; kan ik net zo goed daar de stekker uit trekken :)

Als je nooit met aanhanger/caravan rijdt hoeft het ook niet , maar met aanhanger achteruit rijden wordt je maf van dat gepiep.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-01-2012 22:07:37

Yes kan ik me voorstellen, dan gaat de stekker er dus uit.

Citaat van: maruska op 29-01-2012 22:01:51
mooie klus ! en mooie werkplek zeg, die garage :)

Tja het was even niet anders, we mogen namelijk niet in de schuur klussen op zondag :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 29-01-2012 22:12:23

Ziet er strak uit Maarten! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 29-01-2012 22:42:52

Mooi gedaan Maarten. Wij hebben dezelfde set in de S70 zitten en dan wel de uit/aan schakelaar er nog bij. Ding staat eigenlijk altijd aan

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 29-01-2012 23:05:39

Dat heb je weer mooi gedaan Maarten :eusa_clap: (alleen die trekhaken op die auto`s terwijl er zulke mooie afneembare zijn).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 29-01-2012 23:16:01

Wat heerlijk om jou blog te volgen, iedere keer berzin je wat nieuws :eusa_clap: Dit heb je keurig gedaan, en geweldig te zien op welke plek je dit alles doet..
Kan me zo de reacties voorstelllen: Buurman wat doet u nu?? Och, even wat parkeer sensoren inbouwen ;D
Ziet er mooi uit Maarten, leuke upgrade

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 29-01-2012 23:30:48

Citaat van: Vulk op 29-01-2012 21:37:35
Knap werk! Ik vind het wel eeuwig zonde van die bumper.

Idem.

Aan de ene kant reuze handig, zo'n set, maar ik weiger om gaten te maken in mijn achterbumper :eusa_snooty:

Ik moet zeggen dat dit wel mooie sensoren zijn. Volgens mij zijn de sensoren op de nieuwere modellen veel lomper.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Easterboy op 29-01-2012 23:35:20

Oi oi oi,... wat ziet dit er super uit! :eusa_clap:
Mooi, bescheiden en het belangrijkste: functioneel!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: TonV70R op 29-01-2012 23:53:14

Netjes gedaan, ziet er goed uit.
Nu alleen niet vergeten dat als je een auto mee hebt waar het niet op zit.
Ik had een collega die na het lenen van de andere collega's auto even vroeg of hij mee wou naar zijn auto, opmerking was " heb je geen sensoren erop zitten?", nou dan weet je wel genoeg ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 29-01-2012 23:58:27

Ziet er idd goed uit hoor. Ben wel benieuwd of je nu niet knettergek word als je iets aan de haak hangt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 30-01-2012 07:41:17

Netjes gedaan :)

Ik kan me niet voorstellen dat trouwens iemand bij een dealer zich zorgen maakt over hoe je die 13 cm meet, met of zonder bolling. Geeft wel aan hoe precies je bent ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-01-2012 07:48:21

De sensoren reageren toch enkel als je de achteruit versnelling inschakelt ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 30-01-2012 07:51:42

Als je de stroom van de achteruitrijverlichting pakt wel ja ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-01-2012 07:55:31

Woo dank voor de reacties allemaal :D Zoals gezegd, bij de V is het kastje erg makkelijk bereikbaar, dan trek je net zo goed het stroom stekkertje eruit, mocht je iets aan de haak hebben hangen (en je moet achteruit inparkeren).
En ja die haak, ik vind hem ook niet mooi. Maar zolang ik mijn nieuwe huis met oprit en garage nog niet heb, blijft ie er lekker op zitten. OK het is nog niet zo erg als in Amsterdam, maar in Utrecht kunnen ze er ook wat van met parkeren :eusa_snooty: Een afneembare trekhaak onder de voorbumper, dat zou mooi zijn ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 30-01-2012 08:07:53

Kan ik je bumper niet overnemen Maarten? :P

Mooi werk weer!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 30-01-2012 17:47:41

Tjonge, ik dacht dat je alles wel zo'n beetje gedaan en gemonteerd had wat er allemaal verkrijgbaar was. Nu nog een stand kachel en een opendak. Al zal dat laatste origineel wel lastig worden, maar je bent niet voor een gat te vangen merk ik ;D. Goed bezig hoor. :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 30-01-2012 21:51:16

Mooi gedaan Maarten :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-01-2012 22:14:50

Thanks guys! :angel: :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> aan de Ferrita
Bericht door: maartendeb op 10-02-2012 20:03:41

8)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/05_oude_uitlaat.jpg)

Aanvankelijk ging ik voor een nieuwe downpipe, maar kwam terug met een complete Ferrita uitlaat! Ik zat al een tijdje op de wip, dubbel of enkel, uiteindelijk tòch enkel. I love it. Wát een geluid, ik ben opnieuw verliefd op de wagen geworden :-* Ik kwam bevroren thuis, want ik wilde m'n raam niet dichtdoen haha ;D

Vanochtend vroeg met Benjamin richting ET vertrokken. Verwelkomd door Marc en Tom en een bakkie koffie, daarna kon ie gelijk de brug op. Wat is de SS trouwens mooi zeg, zit alleen geen motor in nu :-\
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/00_de_brug_op.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/01_ferrita_downpipe.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/02_racekat.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/03_flens.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/04_pannekoek_ervanonder.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/06_downpipe_oud_vs_nieuw.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/07_downpipe_oud_vs_nieuw2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/08_ferrita_middendemper.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/09_ferrita_einddemper.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/10_downpipe_aansluiting_turbo.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/11_downpipe_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/12_ferrita_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/13_oud_vs_nieuw.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/14_ferrita_gemonteerd3.jpg)

Daarna zijn we nog even gaan struinen bij Verwijst in Uden maar weinig gevonden. Toen weer terug gebroemd richting Utrecht, was een mooi Volvo vrij dagje zo :) Marc en Tom, hartelijk dank voor de service!

Ooooh en die plofjes bij gas los he... :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-02-2012 20:06:24

Netjes hoor, moi eindstukje ook! Maarre ... Geen filmpjes of geluidsfragmenten? Anders binnenkort maar ff minimeeten, ben benieuwd hoe het klinkt.

8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 10-02-2012 20:10:07

Ziet er goed uit Maarten! Ben benieuwd hoe het klinkt! ;)

Ik heb trouwens alles voor dat andere projectje ook binnen ;D
Over een paar weken maar even een afspraak maken wanneer het jou schikt!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-02-2012 20:15:28

Citaat van: StefanCJ op 10-02-2012 20:06:24
Netjes hoor, moi eindstukje ook! Maarre ... Geen filmpjes of geluidsfragmenten? Anders binnenkort maar ff minimeeten, ben benieuwd hoe het klinkt.

8)

Yes is goed Stefan, snel even meeten! :D Gaan we samen wat Volvoboy videootjes schieten ;D

Citaat van: Robster480 op 10-02-2012 20:10:07
Ik heb trouwens alles voor dat andere projectje ook binnen ;D
Over een paar weken maar even een afspraak maken wanneer het jou schikt!

Leuk Robbie, komt goed! Heb je ook al het gatenponsje? Want ik heb het geleende ponsje inmiddels geretourneerd.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 10-02-2012 20:21:03

Citaat van: maartendeb op 10-02-2012 20:15:28
Citaat van: StefanCJ op 10-02-2012 20:06:24
Netjes hoor, moi eindstukje ook! Maarre ... Geen filmpjes of geluidsfragmenten? Anders binnenkort maar ff minimeeten, ben benieuwd hoe het klinkt.

8)

Yes is goed Stefan, snel even meeten! :D Gaan we samen wat Volvoboy videootjes schieten ;D

Citaat van: Robster480 op 10-02-2012 20:10:07
Ik heb trouwens alles voor dat andere projectje ook binnen ;D
Over een paar weken maar even een afspraak maken wanneer het jou schikt!

Leuk Robbie, komt goed! Heb je ook al het gatenponsje? Want ik heb het geleende ponsje inmiddels geretourneerd.

Nee, die nog niet... Eerst eind volgende week en de week erop wintersport :)
In de week dat ik weg ben worden beide bumpers gespoten en hopelijk de sensoren ook :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 10-02-2012 20:36:29

Filmpjuuuuh!!!! ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 10-02-2012 22:19:27

Citaat van: The Volvoboy op 10-02-2012 20:36:29
Filmpjuuuuh!!!! ;D ;D

Verwacht je dat de uitlaat lek is dan? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 10-02-2012 22:57:25

-.-'

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 11-02-2012 08:15:25

Mooie combinatie. Is het niet te luid voor een estate?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 11-02-2012 09:45:47

Citaat van: Robster480 op 10-02-2012 22:19:27
Citaat van: The Volvoboy op 10-02-2012 20:36:29
Filmpjuuuuh!!!! ;D ;D

Verwacht je dat de uitlaat lek is dan? :eusa_think:

;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 11-02-2012 15:15:17

Mooi eindstuk... is dat standaard Ferrita? :eusa_think:

Filmpje/geluidsfragment ben ik inderdaad ook wel benieuwd naar ja! :D
Heb je ook iets aan de motorsoftware gedaan ivm de nieuwe uitlaat of niet?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 12-02-2012 13:38:08

Tjonge Maarten, ik heb je blog eens rustig helemaal doorgebladerd... schitterend zoals het er vanaf de eerste pagina is gerangschikt :eusa_clap: :eusa_clap:
Als je het "oude" blog van Misha hier naast zet is elke andere handleiding niet meer nodig ;D

Geweldig zoals jij dit allemaal doet Maarten en mooi dat jullie (de Utrecht Posse) een fijne klusruimte hebben gevonden, kom graag een keer langs voor een praatje/bakkie.. ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-02-2012 09:48:20

Citaat van: henry classic v70 op 12-02-2012 13:38:08
Tjonge Maarten, ik heb je blog eens rustig helemaal doorgebladerd... schitterend zoals het er vanaf de eerste pagina is gerangschikt :eusa_clap: :eusa_clap:
Als je het "oude" blog van Misha hier naast zet is elke andere handleiding niet meer nodig ;D

Geweldig zoals jij dit allemaal doet Maarten en mooi dat jullie (de Utrecht Posse) een fijne klusruimte hebben gevonden, kom graag een keer langs voor een praatje/bakkie.. ;)

Wow Henry, bedankt! :D :eusa_clap: Je bent uiteraard van harte welkom in onze schuur. Nu dient ie voor de incidentele weekendklus, koffiebar en opslag (ons huis is heerlijk leeg nu ;D). Het plan is om het later dit jaar wat meer vorm geven met een brug + tools, dan wordt het wat interessanter.

Gisteren trouwens nog naar Willingen (Sauerland) gereden voor een dagje snowboarden. De uitlaat bevalt ons werkelijk prima! Gezien de aanwezige brom tussen 2000-2300 toeren was ik in eerste instantie bang dat het een wat minder comfortabele reiswagen zou worden, maar dat valt me in de praktijk ontzettend mee. Het alarm naast me ging ook niet af, behalve een keertje voor de snelheid, en het raam open in de tunnel ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-02-2012 10:01:56

Citaat van: Vulk op 11-02-2012 08:15:25
Mooie combinatie. Is het niet te luid voor een estate?

Ik vind van niet.

Citaat van: Taranis op 11-02-2012 15:15:17
Mooi eindstuk... is dat standaard Ferrita? :eusa_think:

Filmpje/geluidsfragment ben ik inderdaad ook wel benieuwd naar ja! :D
Heb je ook iets aan de motorsoftware gedaan ivm de nieuwe uitlaat of niet?

Ja is een standaard Ferrita eindstuk 100mm :) Er is niets aan de software gedaan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 13-02-2012 10:32:31

Citaat van: maartendeb op 13-02-2012 09:48:20
Het alarm naast me ging ook niet af, behalve een keertje voor de snelheid, en het raam open in de tunnel ;D

Geniale omschrijving! :eusa_clap: Vond ze het te luidruchtig? :evil: ;D

Wat betreft dat ponsje en gaten maken in de bumper; denk dat we dat beter eerst kunnen doen en dat ik daarna de bumper laat spuiten ;D
Stel je voor dat ik net uit schiet op een pasgespoten bumper... :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-02-2012 10:55:43

Citaat van: Robster480 op 13-02-2012 10:32:31
Citaat van: maartendeb op 13-02-2012 09:48:20
Het alarm naast me ging ook niet af, behalve een keertje voor de snelheid, en het raam open in de tunnel ;D

Geniale omschrijving! :eusa_clap: Vond ze het te luidruchtig? :evil: ;D

Wat betreft dat ponsje en gaten maken in de bumper; denk dat we dat beter eerst kunnen doen en dat ik daarna de bumper laat spuiten ;D
Stel je voor dat ik net uit schiet op een pasgespoten bumper... :eusa_shifty:

Hehe nee, te koud ;D

De sensorhouders passen echt maar net in de gaten, zo strak als dat al zit. Ik denk als daar een laagje verf tussen zit het helemaal niet te doen is. Misschien dat anderen hier ervaring mee hebben? Ik zou hem eerst laten spuiten, dan boren.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: TonV70R op 13-02-2012 11:26:46

Misschien eerst gaten ponsen en dan spuiten , daarna lichtjes met een vijl of een schuurpapiertje de overtollige lak in de gaten verwijderen ?
Denk dat je dan minder kans op beschadigingen hebt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 23-02-2012 10:23:56

Ik heb Comet fever! ;D Dit weekend gooi ik ze er weer onder, heerlijk :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 23-02-2012 17:35:32

Hahaha ik herken het ;D . Kan ook niet wachten tot de Perfo's er weer onder mogen :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-02-2012 11:34:29

Bij mij zitten de immi Peg`s er weer onder :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-02-2012 11:36:45

Lekker lekker! Bij mij moeten ze er wellicht weer af for some last minute wintersporting :eusa_doh: Stefan wanneer kom je weer eens klussen? Er is vast wat kapot wat weer heel moet worden :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-02-2012 11:39:55

Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 11:36:45
Lekker lekker! Bij mij moeten ze er wellicht weer af for some last minute wintersporting :eusa_doh: Stefan wanneer kom je weer eens klussen? Er is vast wat kapot wat weer heel moet worden :)

Sssssst!! Roep dat niet hard ajb, morgen moet ik voor de APK ;D

Maarre, ik heb eigenlijk geen klusjes to-do meer op mijn lijstje, jij nog wat?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: MarcoV op 28-02-2012 11:48:06

Citaat van: StefanCJ op 28-02-2012 11:39:55
Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 11:36:45
Lekker lekker! Bij mij moeten ze er wellicht weer af for some last minute wintersporting :eusa_doh: Stefan wanneer kom je weer eens klussen? Er is vast wat kapot wat weer heel moet worden :)

Sssssst!! Roep dat niet hard ajb, morgen moet ik voor de APK ;D

Maarre, ik heb eigenlijk geen klusjes to-do meer op mijn lijstje, jij nog wat?

Mijn auto poetsen? ;D

MarcoV

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-02-2012 12:24:53

Hehe ja poetsen staat sowieso op het lijstje, wel ergens onderaan ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-02-2012 12:26:37

Euh jha ... Ik had mezelf vorige week nog voorgenomen om nu ein-de-lijk eens een poetstol te gaan kopen 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 28-02-2012 20:30:27

Citaat van: StefanCJ op 28-02-2012 12:26:37
Euh jha ... Ik had mezelf vorige week nog voorgenomen om nu ein-de-lijk eens een poetstol te gaan kopen 8)

Die 030 poetsdag, zal die er nog is komen :eusa_think:

:eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-02-2012 20:47:15

Citaat van: fbm op 28-02-2012 20:30:27
Citaat van: StefanCJ op 28-02-2012 12:26:37
Euh jha ... Ik had mezelf vorige week nog voorgenomen om nu ein-de-lijk eens een poetstol te gaan kopen 8)

Die 030 poetsdag, zal die er nog is komen :eusa_think:

:eusa_dance:

Dit voorjaar moet lukken toch? :) Doen we nog een treintje 030 naar de Elandrun dit jaar?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 28-02-2012 21:03:01

Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 20:47:15
Doen we nog een treintje 030 naar de Elandrun dit jaar?

Zeker! :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-03-2012 18:34:19

Heerlijk joh, dagje vrij, lekker rustig overal! De Volvo at Ikea:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/01_ikea.jpg)

Morgen ga ik de airco leeg laten halen bij de airco boer, en zaterdag gaan we de condensor vervangen. Mooie gelegenheid om er gelijk zo'n grote intercooler in te zetten :D Ik vind hem zo mooi, ik wilde er graag even mee poseren ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/02_ik_en_intercooler.jpg)

Nu nog even snel inlezen hoe en wat. Ik zie howto's met bumper verwijderen, zonder bumper verwijderen, "diverse aanpassingen om het passend te maken" en doldraaiende bevestigingsmoeren. Klinkt goed, ik heb er zin in! Handige tips zijn uiteraard erg welkom, evenals koffiedrinkers die toevallig in de buurt zijn :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: volvotje850 op 01-03-2012 18:41:44

Ik zou hem gewoon aan de muur hangen,het zou zonde zijn als tie vies wordt ;D

Ik zie ook dat je je auto gewassen heb,toen je mij inhaalde was hij een stuk viezerder ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-03-2012 19:11:25

Hahah! Ik wilde al posten: "waar is je mooie Facebook foto?" ;D

Mister interCOOLer 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Wout309t op 01-03-2012 19:29:02

Goed bezig Maarten!

Citaat van: maartendeb op 01-03-2012 18:34:19
Nu nog even snel inlezen hoe en wat. Ik zie howto's met bumper verwijderen, zonder bumper verwijderen, "diverse aanpassingen om het passend te maken" en doldraaiende bevestigingsmoeren. Klinkt goed, ik heb er zin in! Handige tips zijn uiteraard erg welkom, evenals koffiedrinkers die toevallig in de buurt zijn :)

Ik heb mijn dikke IC er zaterdag even tussenuit gehad omdat mijn radiateur vervangen moest worden.
Heb gewoon de fan en het fanhuis verwijderd en dan wordt het allemaal een stuk eenvoudiger. Ik had dat de eerste keer niet gedaan en dan is het een lastigere klus...
Bumper en alles hoeft er dan sowieso niet af en dat scheelt weer. Je moet wel je kvs aftappen, maar dat is ook niet echt spannend eigenlijk.
Zorg in elk geval voor een stel lange m6 boutjes en maak alvast de radiateurbouten gangbaar met WD40, want die draaien idd gauw kapot.
Ik moest ook een beetje vijlen aan het bovenste randje van mijn splinternieuwe ( :'( ) radiateur maar dat kan per geval verschillen.
Voor de rest is het net als meestal: gewoon logisch nadenkenken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-03-2012 20:54:18

Dank voor de tips Wouter, ik ga morgen gelijk even shoppen voor m6 boutjes!

Titel: 2.5T maartendeb -> Intercooler & condensor vervangen
Bericht door: maartendeb op 04-03-2012 00:09:58

Vandaag samen met BenB aan de slag gegaan met de intercooler en de condensor. We hebben er een dagtaak aan gehad, maar we hadden dit keer geen haast, dus het kon heerlijk rustig aan. Gelijk ook de LPi computer verplekt en uiteindelijk geen schroefjes over. Het was weer een mooie klus/dag :)

Op de bokjes met de wagen, begonnen met de koplampen verwijderen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/03_start.jpg)

1 minuut later: oja, die LPi computer die ik nog moest verplaatsen... :eusa_doh: Wat een domme plek toch ook.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/04_lpi_computer_in_de_weg.jpg)

En wat fijn zo die zekeringhouder aan de lamp geschroefd, ben je met steeksleuteltje 10 wel even zoet mee:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/05_lpi_zekeringhouder_aan_koplamp.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/06_lpi_zekeringhouder_aan_koplamp2.jpg)

De computer gaat straks fijn onder de accuplaat:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/07_plek_voor_lpi_computer.jpg)

Uiteindelijk de koplampen eruit gekregen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/08_koplampen_verwijderd.jpg)

Voor de handig wilden we ook het voorfront los hebben. We konden alleen niet bij de middelste bout onderin komen. Naja, even popnagels tellen. Yes heb er genoeg, bumper er dan ook maar af ;D De bumper zat toch al niet helemaal lekker vond ik, dus dat kon ik nu mooi rectificeren.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/09_voorkant_volledig_weg.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/10_oude_paket.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/11_koelwater_aflaten.jpg)

De plek waar de airco lekte (groen). Waarschijnlijk gewoon een rotte o-ring. Dus ik die leiding loshalen, begint de boel te sissen :o Huh, de boel was toch leeg? Wij snel naar buiten gerend uit vrees voor ons leven. Later bedacht ik me, het stond vast vacuüm ;D Oh well, better safe than sorry.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/12_lekkende_aircoleiding_condensor.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/13_aircoleiding_condensor_los.jpg)

Ook kwamen we nog een extra "TCV" tegen? Toch eens in Vida zoeken waar die dan voor dient :eusa_think:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/14_extra_tcv.jpg)

Toen was het tijd om "de schroeven" los te halen. Ik quote arjenT5R: "De ingeperste bussen met draad in even vast lassen aan de carrosserie!". Nou tadaa ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/16_moer_losgekoment.jpg)

Gelukkig hadden we iemand in de buurt, die voor ons de bussen alsnog even vast kon zetten :D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/17_moer_vastlassen.jpg)

Dus kwartiertje later konden we weer verder. Het hele pakket laten zakken. Hier wat oud en nieuw naast elkaar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/18_oud_en_nieuw.jpg)

De ETM en maffe turbobuis. Als je die bocht eraf zaagt, kun je volgens mij best een mooi RIP kitje maken. Misschien nog wel een leuke voor later.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/19_etm.jpg)

Verschil nieuwe en oude intercooler:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/20_intercooler_nieuw_vs_oud.jpg)

Toen was het tijd om de bevestigingsgaten te boren in de nieuwe intercooler. Uiteidenlijk hebben we de de bevestigingsclipjes (waar de schroeven in gaan) van de radiateur afgehaald, en de radiateur bovenop de intercooler gelegd (intercooler met openingen naar beneden). Zo kon je precies door de gaten in de radiateur de te boren gaten op de intercooler markeren. Daarna gaten geboord en met wat vulringen en iets langere M6 boutjes het pakket weer gemonteerd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/21_pakket_gemonteerd.jpg)

De LPi computer op z'n plek gezet. Moet ook nog een slimmere plek zoeken voor het zekeringhoudertje en het relais, maar dat doe ik een andere keer:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/22_lpi_computer_op_nieuwe_plek.jpg)

En daarna het koelpakket weer gemonteerd. Het voorfront paste in eerste instantie niet, raakte de intercooler aan de bovenkant. Eerst aan de slag met een Stanleymes, later verder met de Dremel. Flink wat plastic verwijderd maar we kregen de intercooler net niet vrij.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/23_front_bijwerken.jpg)

Toen hebben we het koelpakket nog 3mm laten zakken met een paar opvulringen. Het voorfront past nu net aan, komt wel net tegen de intercooler aan, maar het zaakje staat niet onder spanning. Misschien later toch nog een extra setje opvulringen ertussen voor de veilig, dat past wel met de plastic bak onder de bumper weet ik nu.

Aircoleidingen weer gemonteerd met verse schroeven & o-ringen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/24_gemonteerd.jpg)

Als laatste het koelwater en het koelsysteem ontlucht. Lampen gecheckt, koplampwissers gecheckt, getoeterd, ok alles het doet het nog ;D Alleen die koelfan sloeg maar niet aan. Ook in dit geval biedt de Made in China DiCE hulp:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/25_koelfan_testen.jpg)

Wat fijn toch om zo'n kastje te hebben, ik kan het iedereen met een >MY99 van harte aanraden.

De testrit leidde naar de snackbar, alwaar wij een triomf maaltijd genoten. Volgende keer gaan we weer klussen aan de wagen van Ben, leuk afwisselen zo :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/intercooler/26_testrit_naar_de_snackbar.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 04-03-2012 00:24:03

Mooi werk mannen!! En ook nog tijd voor zoveel foto's :o ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 04-03-2012 07:04:11

Maarten,

Wat ga jij over een tijdje doen, dan is de auto helemaal nieuw. Tijd voor project auto vrouwlief ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 04-03-2012 07:53:47

Fijn om te zien dat je het telkens grondig aanpakt!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 04-03-2012 08:16:41

Mooie klus hoor en het zit er weer netjes onder zo. perfect gedaan !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-03-2012 10:13:12

Dank heren :) Ja een project auto voor vrouwlief, ik zie het helemaal zitten. Het ligt ook al een tijdje in de week kan ik jullie verzekeren ;D Denk wel dat we eerst zullen moeten verhuizen naar een huis met parkeergelegenheid, want 2 auto's in Utrecht is geen doen. Gelukkig is dat inmiddels ook work in progress :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 04-03-2012 11:43:52

Lekker bezig geweest weer. Volgende keer kom ik ook ff buurten en een handje meehelpen. Het enige miniklusje bij de S70 gisteren waren de remblokken achter vervangen, dat kon ook prima voor de deur hier 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 04-03-2012 14:28:27

Ik vind de laatste foto het ~~mooist~~ lekkerst :eusa_drool: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 05-03-2012 00:23:03

Citaat van: elianmars op 04-03-2012 14:28:27
Ik vind de laatste foto het ~~mooist~~ lekkerst :eusa_drool: ;D

Alleen die pindasaus ziet er niet zo lekker uit! :eusa_think:

Mr M en B jullie zijn weer is goed bezig geweest! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 05-03-2012 08:56:44

Zo zo, was lekker klus dagje! Duurde lang, maar is wel erg netjes geworden!!

Die laatste foto was verdiend, en zelfs de pindasaus smaakte erug goed ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-03-2012 09:08:14

Hehe ik dacht dat het Joppiesaus was ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-03-2012 11:01:38

Citaat van: fbm op 28-02-2012 21:03:01
Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 20:47:15
Doen we nog een treintje 030 naar de Elandrun dit jaar?

Zeker! :eusa_dance:

Goed plan, ik zal het van de week even aankondigen in het Elandrun topic.
Zelfde verzamelplaats als vorig jaar of heeft er iemand een betere locatie?

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 06-03-2012 11:08:35

Citaat van: StefanCJ op 06-03-2012 11:01:38
Citaat van: fbm op 28-02-2012 21:03:01
Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 20:47:15
Doen we nog een treintje 030 naar de Elandrun dit jaar?

Zeker! :eusa_dance:

Goed plan, ik zal het van de week even aankondigen in het Elandrun topic.
Zelfde verzamelplaats als vorig jaar of heeft er iemand een betere locatie?

:)

Onder de Domtoren :D en dan zo de biltstraat die kant op?

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-03-2012 11:31:18

Citaat van: peteRRR op 06-03-2012 11:08:35
Citaat van: StefanCJ op 06-03-2012 11:01:38
Citaat van: fbm op 28-02-2012 21:03:01
Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 20:47:15
Doen we nog een treintje 030 naar de Elandrun dit jaar?

Zeker! :eusa_dance:

Goed plan, ik zal het van de week even aankondigen in het Elandrun topic.
Zelfde verzamelplaats als vorig jaar of heeft er iemand een betere locatie?

:)

Onder de Domtoren :D en dan zo de biltstraat die kant op?

Groet.

Haha, prima hoor. Gaan we alleen wel ernaast staan want onder de Dom kunnen we maar 3 auto`s kwijt ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Wout309t op 06-03-2012 12:02:53

Goed werk Maarten! Het pakketje ziet er anders uit dan bij mij trouwens..
Merk je verschil?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 06-03-2012 12:55:23

Citaat van: StefanCJ op 06-03-2012 11:31:18
Citaat van: peteRRR op 06-03-2012 11:08:35
Citaat van: StefanCJ op 06-03-2012 11:01:38
Citaat van: fbm op 28-02-2012 21:03:01
Citaat van: maartendeb op 28-02-2012 20:47:15
Doen we nog een treintje 030 naar de Elandrun dit jaar?

Zeker! :eusa_dance:

Goed plan, ik zal het van de week even aankondigen in het Elandrun topic.
Zelfde verzamelplaats als vorig jaar of heeft er iemand een betere locatie?

:)

Onder de Domtoren :D en dan zo de biltstraat die kant op?

Groet.

Haha, prima hoor. Gaan we alleen wel ernaast staan want onder de Dom kunnen we maar 3 auto`s kwijt ;)

Of je op het Domplein nou zo goed staat met het stadsverkeer daar is ook niet alles inderdaad,het liefst onder de nieuwe Rabo voor mooie foto,s maar daar kom je de stoep niet op denk ik,....stomme stad hebben we eigenlijk voor zoiets.

Hornbach parkeerplaats of Jaarbeursplein of iets anders.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-03-2012 16:49:22

Tjaa ... Volgens mij moet het domplein toch wel kunnen op zondagochtend? Of anders bij mij thuis, hebben we genoeg parkeergelegenheid en ook verse koffie.
:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 06-03-2012 19:20:00

Citaat van: StefanCJ op 06-03-2012 16:49:22
Tjaa ... Volgens mij moet het domplein toch wel kunnen op zondagochtend? Of anders bij mij thuis, hebben we genoeg parkeergelegenheid en ook verse koffie.
:)

Ook een goed plan Stefan om bij jou af te spreken en als het weer goed is zal het weer een leuke dag worden.
Even afwachten wat de rest er van vindt om op welke plaats af te spreken.

Groet.

Titel: 2.5T maartendeb -> en weer terug naar hout!
Bericht door: maartendeb op 18-03-2012 11:42:10

Yes iedereen lekker met het dashboard bezig zie ik :D Ikzelf had al een tijd het Alter 3 aluminium erin zitten, maar wilde wel weer eens wat anders. Het liefst black walnut inleg, zo mooi met een donker interieur! Dankzij een tip van big ben de middenconsole via Verwijst kunnen scoren, en de andere 2 delen heb ik gevonden in de VS. De delen matchen samen gelukkig goed, dus het valt bijna niet op dat het van verschillende sets komt. Het pakketje kwam natuurlijk net 20 minuten nadat ik naar de schuur was gereden om wat te klussen met Benjamin (remschijven weer netjes zwart, en zijn spacers gebietst voor de achterkant). Dus ja, het is weer een klusje voor de Night Klusser™ geworden ;D

Daar zat ik weer in het donker voor de deur:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/01_geen_inleg.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/02_geen_inleg2.jpg)

Rond een uur of 23:00 was ik klaar. Daarna zijn we snel naar vrienden gefietst voor meerdere biertjes. Vanochtend in mijn pyjama even naar buiten gelopen om het resultaat te bekijken:

Ik ben dus gegaan van:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/03_walnut_inleg.jpg)

Naar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/04_alu_inleg.jpg)

En nu naar:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/05_black_walnut_inleg.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/06_black_walnut_inleg2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/07_black_walnut_inleg3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/08_black_walnut_inleg4.jpg)

Ik vind het erg mooi zo! Het is wel tijd voor een nieuwe leren pook + hoes zie ik :eusa_think:

Deze heb ik nu dus in de aanbieding:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/black_walnut_inleg/09_alter3_alu.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 18-03-2012 11:53:40

Dit is niet mooi Maarten, dit vind ik HET mooiste wat er ooit is geleverd, staat echt super :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 18-03-2012 12:10:02

mooi werk Maarten ! Ik zie wel dat er in de loop van de tijd steeds meer aan je sleutelbos is komen te hangen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 18-03-2012 12:13:11

Staat 'm goed Maarten :eusa_clap:..........

ik moet ook nog :angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Matthieu123 op 18-03-2012 12:45:14

Damn.. erg mooi inderdaad. Stieken zou ik zoiets toch ook nog wel willen.. samen met een mooie pookknop.

Is die middenconsole bij een AT anders dan bij een MT trouwens?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 18-03-2012 13:06:39

Wederom Maarten staat errug mooi!! en combineert perfect met Garnet Red..
Heb je weer de kassabonmethode gebruikt..?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 18-03-2012 13:07:17

Mooi hoor Maarten en dat donkere hout staat altijd erg mooi (vind ik dan) in een auto.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Taranis op 18-03-2012 13:09:15

Ik zal wel een andere smaak hebben, maar ik vond dat aluminium eigenlijk mooier :eusa_shhh:

Wel respect dat je 't er zo netjes krasvrij uit weet te krijgen, ik was daar minder goed in ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 18-03-2012 13:54:43

Heel mooi! Al vond ik de eerste foto ook errug mooi hoor...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: M a r c op 18-03-2012 14:00:16

Netjes gedaan, al vond ik dat aluminium het mooiste ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 18-03-2012 14:04:22

Erg mooi, maar dat alu was inderdaad ook errug mooi.

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-03-2012 16:06:56

Thanks guys! Ja ieder z'n ding, vind het aluminium ook erg mooi hoor. Was het maar net zo makkelijk te wisselen als de grille ;D

@Henry: ik heb het met vaseline geprobeerd maar de schroefjes waren net te zwaar. Aangezien ik geen magnetische bitjes heb, heb ik er weer lekker stukjes kassabon tussen gestopt, werkt nog steeds perfect ;D

@Matthieu123: nope!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 18-03-2012 17:42:42

Als er dan al hout in moet is dit iig de mooiste oplossing. Een beetje hetzelfde als bij de 850; alleen het donkere "T-5R hout" is mooi.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 18-03-2012 18:29:40

Citaat van: maartendeb op 18-03-2012 16:06:56
Thanks guys! Ja ieder z'n ding, vind het aluminium ook erg mooi hoor. Was het maar net zo makkelijk te wisselen als de grille ;D

@Henry: ik heb het met vaseline geprobeerd maar de schroefjes waren net te zwaar. Aangezien ik geen magnetische bitjes heb, heb ik er weer lekker stukjes kassabon tussen gestopt, werkt nog steeds perfect ;D

@Matthieu123: nope!

...je was het kennelijk nog niet "verleerd" dat je het ook al in 't donker doet ;D
Is de derde keer dat je het wisselt toch?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 18-03-2012 19:23:00

Ik hou helemaal niet van "hout" in de Volvo's. De aluminium uitvoering vond ik het mooist.

Maar ieder z'n meug :eusa_angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 18-03-2012 19:39:33

Netjes man!!! Echt mooi..vooral als je het zo van voren ziet! Maar alter3 alu vind ik veel mooier :eusa_whistle:

Ga je hout snel even in het echt bekijken ;D

Gr. Ben

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 19-03-2012 22:45:52

Mooiste inleg vind ik, echte luxe 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 19-03-2012 22:57:03

Lekker bezig weer Maarten! In welke staat verkeerd het alu setje? :eusa_angel:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Teddy81 op 19-03-2012 23:08:19

Ik vind het wel mooi hoor!! Netjes.
Maar alu vond ik mooier denk ik! ;D
Knap ook in het donker, takke klus!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 20-03-2012 07:46:08

Citaat van: Robster480 op 19-03-2012 22:57:03
Lekker bezig weer Maarten! In welke staat verkeerd het alu setje? :eusa_angel:

Quote uit Teddy81 z'n weblog:

Citaat van: Robster480 op 19-03-2012 23:09:30
Ooh, dat valt me nog alleszins mee! Ik begrijp dat je nu een rolletje over hebt? ;)
Mocht het mij in het echt ook bevallen dan moeten we misschien maar eens een afspraak maken ;D

Wat wil je nou? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 20-03-2012 11:21:23

Citaat van: The Volvoboy op 20-03-2012 07:46:08
Citaat van: Robster480 op 19-03-2012 22:57:03
Lekker bezig weer Maarten! In welke staat verkeerd het alu setje? :eusa_angel:

Quote uit Teddy81 z'n weblog:

Citaat van: Robster480 op 19-03-2012 23:09:30
Ooh, dat valt me nog alleszins mee! Ik begrijp dat je nu een rolletje over hebt? ;)
Mocht het mij in het echt ook bevallen dan moeten we misschien maar eens een afspraak maken ;D

Wat wil je nou? ;D

Kansen spreiden ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 20-03-2012 16:49:56

Netjes hoor. Dan nu ook nog het bijbehorende stuur erbij eigenlijk. ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 21-03-2012 20:23:43

Maarten ik hoorde dat hier nog 3 van Utrecht mee gaan naar de Elandrun,kunnen we weer een,.......

(http://i44.tinypic.com/3484ykj.gif)

maken.

Groet. ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-03-2012 20:31:32

Citaat van: peteRRR op 21-03-2012 20:23:43
Maarten ik hoorde dat hier nog 3 van Utrecht mee gaan naar de Elandrun,kunnen we weer een,.......

http://i44.tinypic.com/3484ykj.gif

maken.

Groet. ;D

Treintjeeeee ;D Gezellig!

Titel: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: maartendeb op 03-04-2012 21:43:49

Eindelijk is er een mooie reverse intercooler kit voor de x70 MY99/00 met elektronische gasklep op de markt :D Jammer dat bij mij de LPi injectoren in de weg zitten. Maarja early adopter met cannot stop de hobby dwangneurose, toch kopen dus :eusa_shifty: Heb Mesman inmiddels gebeld en foto's gemaild. Hopelijk kan ik snel langs en is het passend te maken met wat langere LPi leidingen (over de buis heen) en het verdraaien van de injectoren. Als het betekent een ander spruitstuk, dan laat ik het denk ik zo. Ik zie wel, wie niet waagt wie niet wint toch?

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/01_do88_rip_kit.jpg)

High Flow Design™:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/02_hfd_logo.jpg)

Het past dus niet. Ik dacht ik draai zelf die injectoren wat bij maar dat bleek iets te kort door de bocht, ik heb toch op z'n minst langere leidingen nodig.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/03_rip_naast_origineel.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/04_rip_past_niet_over_lpi_injectoren1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/05_rip_past_niet_over_lpi_injectoren2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/06_rip_past_niet_over_lpi_injectoren3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/07_rip_past_niet_over_lpi_injectoren4.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/08_rip_past_niet_over_lpi_injectoren5.jpg)

Ik ben de eerste afnemer buiten Scandinavië, wel tof :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/09_do88_rip_kit_handleiding.jpg)

Wat betreft de kwaliteit: ik heb niet eerder een dergelijke kit in handen gehad maar het voelt allemaal goed stevig aan (zware buizen) en het ziet er netjes afgewerkt uit. Ze hebben het ook mooi opgelost met de druk/temperatuursensor die in de plastic buis naar de gasklep zit:
(http://www.do88.se/product_thumb.php?img=/images/TR-X70-MG_Sensormont.jpg)

Ben benieuwd of het gaat lukken, hoop natuurlijk van wel!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 03-04-2012 21:50:31

Jij kan ook niet is één week "NIKS" aan je V70 doen :eusa_snooty:

:eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: big ben op 03-04-2012 21:51:48

Goed zo Maarten :D ,de emotie heeft gewonnen........ ;) als ik het een beetje kan inschatten zul je er alles aan doen om het te laten slagen :eusa_clap:

wat is het volgende wat je koopt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: maruska op 04-04-2012 00:14:22

weer mooi projectje Maarten !
lekker zo die gaat ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: StefanCJ op 04-04-2012 08:23:18

Haha, goed bezig weer! Ik ben benieuwd, het ziet er erg gaaf uit!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: dopie op 04-04-2012 10:38:10

Ziet er netjes uit Maarten nu hopen dat ze wat moois kunnen bedenken voor je LPI.
Wel ff mooie klemmen gaan gebruiken Maarten, niet deze meegeleverde klemmen :eusa_naughty:.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: Teddy81 op 04-04-2012 12:01:06

Dat is een mooi RIP kitje zeg. Ziet er netjes uit. Mooie lassen ook!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: MarcoV op 04-04-2012 13:42:07

Mooi setje inderdaad, hoop voor je dat het gaat passen.

MarcoV :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: Wout309t op 04-04-2012 14:07:14

De 2 in de weg liggende leidingen kunnen misschien met kniekoppelingen 'platgelegd' worden?
Lijkt mij het makkelijkste.. als die knietjes er zijn tenminste.

Mooi setje inderdaad!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: maartendeb op 04-04-2012 14:30:35

Citaat van: Wout309t op 04-04-2012 14:07:14
De 2 in de weg liggende leidingen kunnen misschien met kniekoppelingen 'platgelegd' worden?
Lijkt mij het makkelijkste.. als die knietjes er zijn tenminste.

Mooi setje inderdaad!

Vanochtend Mesman aan de lijn gehad. Iets met kniekoppelingen leek mij ook een mooie oplossing, alleen die zijn er helaas niet. Met ze besproken dat ik eerst de leidingen loshaal van de injectoren, dan de buis monteer en probeer de leidingen pas te krijgen. Mocht ik dan langere leidingen nodig hebben, rij ik naar ze toe (op benzine) en maken ze het daar voor me af. Ik was trouwens gisteravond al begonnen met de bovenste leiding loshalen bij het verdeelblok maar dat bleef maar doorsissen. Joost gewhatsapped, die zei dat het wel even zou duren en dat ik ondertussen mooi een peuk kon roken haha :evil: ;D Enfin, ik vond het iets te spannend allemaal, dus heb het even gelaten voor wat het is. Van de week poging 2.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: UserID6342 op 04-04-2012 15:46:52

Vaak ben je te bang ;D Als je na een kwartier ofzo nog gas hoort sissen hoef je je eigen pas zorgen te maken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: triton op 04-04-2012 18:29:47

Misschien kan je de langste slangetjes ruilen met de korte waar de intercoolerbuis overheen zit .

Deze lange kan dan voorlopig over de intercoolerbuis.

Niet zo fraai maar wel leuke oplossing voor nu

André

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: Teddy81 op 04-04-2012 19:59:20

Het sissen kan inderdaad en behoorlijke tijd doorgaan!! Heb ik me ook over verbaasd!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren uitdaging
Bericht door: Ludo op 04-04-2012 21:18:52

Citaat van: Teddy81 op 04-04-2012 19:59:20
Het sissen kan inderdaad en behoorlijke tijd doorgaan!! Heb ik me ook over verbaasd!

Stel je voor, dat het systeem snel z'n druk verliest, heb je dan een fotootje nodig?.
;D

De druk staat er meer dan 48 uren op, nadat de motor is stilgelegd.
Let op met losdraaien (langzaam doen) voor vuurwerk.

Titel: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: maartendeb op 04-04-2012 22:21:20

Vanavond poging 2 gedaan, en volgens mij gaat het wel goedkomen zo :)

Met hernieuwde moed de gasleiding losgehaald. Het duurde uiteindelijk ongeveer een kwartier eer de druk van de ketel was. Daarna voorzichtig de leidingen + de 3 rechter injectoren losgehaald. Van 2 van de 3 losgehaalde injectoren kon ik de stekkeraansluiting bovenop gemakkelijk bijdraaien. Daardoor kon ik injectoren met de gasopeningen richting het blok monteren, met de stekkeraansluitingen naar de zijkant.

Gaanderweg wat foto's gemaakt:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/09_rip_pas_maken1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/10_rip_pas_maken2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/11_rip_pas_maken3.jpg)

Van de meest rechter injector kwam de aansluiting bovenop niet in beweging, dus die heb ik zo gelaten. Die zit nu wat maf zo met de stekker naar voren, maar ik durfde/wilde niets forceren. Het zit uiteindelijk zo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/14_rip_bovenaanzicht1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/15_rip_bovenaanzicht2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/16_rip_linksig.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/17_rip_rechtsig.jpg)

De lange leiding loopt nu boven de injectoren langs en dus onder de pijp door. Dat ziet er mooier uit en is waarschijnlijk handiger als de pijp nog eens losmoet bij een bougiewissel oid. Ik heb nu ongeveer 1cm speling tussen de pijp en de bovenste gasleiding, en er staat niets onder spanning. Hopelijk is dat genoeg ruimte. Het blok zal wel wat kantelen maar vast geen centimeters? De injectoren hebben in ieder geval zat ruimte zo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/12_rip_over_lpi_injectoren1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/13_rip_over_lpi_injectoren2.jpg)

Daarna een half uur in het motorblok gelegen omdat ik een schroefje kwijt was, in het donker :eusa_doh: Gelukkig teruggevonden en de oude situatie teruggebouwd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/18_lpi_injectoren_nieuwe_stand.jpg)

Alles dubbel gecheckt, motor gestart, gasknop aan, wachten. Motor ging na een paar minuten en een klein tapje op het gaspedaal netjes over op gas, zonder gesis.

De afwerking doe ik als de complete set erop gaat, want het kan volgens mij nog wel wat netter. Misschien die andere 2 injectoren ook omdraaien als het een beetje wil, dan heb je een mooi rijtje boogjes langs de injectorrail.

Wel cool dat het gaat passen :) Hopelijk dit weekend de hele set erop. Dat wordt nog lachen met die slangklem onder op de ETM, want daar kom je volgens mij maar moeilijk bij. Ahh joh bakkie koffie erbij, komt vast wel goed!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: UserID6342 op 04-04-2012 22:36:28

Als de fanbehuizing eruit haalt, kun je makkelijk bij de slangklem komen van de ETM. Stelt dan niets meer voor en de behuizing kun je bijna als laatste weer terugplaatsen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: elianmars op 04-04-2012 22:36:42

Mooi setje, zeg! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: maartendeb op 04-04-2012 22:39:22

Citaat van: Dirk342 op 04-04-2012 22:36:28
Als de fanbehuizing eruit haalt, kun je makkelijk bij de slangklem komen van de ETM. Stelt dan niets meer voor en de behuizing kun je bijna als laatste weer terugplaatsen.

Dank voor de tip Dirk, ga ik proberen :) Hopelijk wil dat nog een beetje met die grotere intercooler ertussen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: UserID6342 op 04-04-2012 22:42:51

Daar heb je geen last van Maarten, je pakt de fan en behuizing in zijn geheel eruit. Intercooler, radiateur en condensor blijven gewoon hangen. Trek je zo omhoog als je de 2 of 4 boutjes even losschroeft en de electrische aansluitingen loshebt. Stelt echt niets voor.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: Ludo op 04-04-2012 22:45:21

Dat ziet er mooi uit zo. :D
Een centimeter vrije ruimte, is meer dan voldoende.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: )()()sT op 04-04-2012 22:58:31

Ik verwonder me elke keer over jouw enthousiasme :D
Wat denkt de buurt daar als je weer voor de zoveelste keer aan dat "ouwe hok" aan het kloten bent langs de straat? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: elmarconi op 04-04-2012 23:04:23

Citaat van: maartendeb op 04-04-2012 22:21:20

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/17_rip_rechtsig.jpg

De lange leiding loopt nu boven de injectoren langs en dus onder de pijp door. Dat ziet er mooier uit en is waarschijnlijk handiger als de pijp nog eens losmoet bij een bougiewissel oid. Ik heb nu ongeveer 1cm speling tussen de pijp en de bovenste gasleiding, en er staat niets onder spanning. Hopelijk is dat genoeg ruimte. Het blok zal wel wat kantelen maar vast geen centimeters? De injectoren hebben in ieder geval zat ruimte zo:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/12_rip_over_lpi_injectoren1.jpg

http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/13_rip_over_lpi_injectoren2.jpg

Ik vind 1 cm wel weinig, er komen nogal wat krachten los bij flink accelereren of afremmen op de motor...
Eea hangt nathuurlijk enorm af van de staat en soort motorsteunen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: mitchelli op 05-04-2012 07:54:44

Mooi setje :eusa_clap: Ga ik binnenkort denk ook wel voor :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 + LPi injectoren past!
Bericht door: Martijn_B op 05-04-2012 10:57:52

Ziet er mooi uit! R interieur nu te koop?

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: maartendeb op 06-04-2012 18:12:48

Zo nou hij zit erop :D

De rechter injector bijgedraaid en nog even met de positie van de linker injectoren gespeeld. De boel weer netjes afgewerkt met zwarte tie-wraps, zit best mooi nu.

Dirk ik heb daarna meteen geprobeerd de fanbehuizing eruit halen maar dan zat de pijp naar de ETM in de weg. Waarschijnlijk net niet genoeg ruimte door de dikkere intercooler? Ik zat dus een beetje met een kip-ei situatie ;D
Het kan ongetwijfeld zo maar ik heb uiteindelijk op een andere manier de slangklem losgekregen. Accu eruit, druk/tempsensoren op de inlaatbuis los, dan kon ik met een schroevendraaier precies bij de slangklem komen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/19_slangklem_etm_demonteren.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/20_slangklem_etm_demonteren2.jpg)

Oud vs nieuw. Er zit een extra nippel op de nieuwe, ik zal nog eens navragen waar die voor is:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/21_buis_naar_etm_nieuw_vs_oud.jpg)

Nieuwe buis gemonteerd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/22_nieuwe_buis_naar_etm_gemonteerd.jpg)

Die loopt naar de onderkant van de intercooler, het past echt allemaal maar net:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/23_bevestiging_onderkant_intercooler.jpg)

Op naar de laatste buis:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/24_pijperij_in_de_gang.jpg)

En klaar! :D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/25_rip_kit_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/26_rip_kit_gemonteerd_closeup.jpg)

Woah wat mooi 8) Nu de rest poetsen...

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: t_w op 06-04-2012 18:23:17

Ziet er erg goed uit,
hulde!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: BenB op 06-04-2012 18:24:00

Ziet er strak uit.... ;D Echt strak!!! :eusa_clap:

Ga het zo wel in het echt even goed bekijken!

(hebben ze ook zoiets voor mn diesel? :eusa_whistle:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: big ben op 06-04-2012 18:26:24

Staat 'm goed!! , de aanhouder wint :D...........

Coooowl 8) ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: dopie op 06-04-2012 18:26:41

Netjes Maarten ziet er weer strak uit :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: UserID6342 op 06-04-2012 18:45:10

Netjes hoor Maarten en het klopt helemaal wat je zegt. Als je de fanbehuizing los hebt kun je deze, met wat gepast geweld, zo omhoogtrekken. je drukt de slang van de ETM dan als het ware een beetje aan de kant / naar achteren toe. Kan verder geen kwaad hoor, maar super dat je het zo hebt kunnen doen :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: StefanCJ op 06-04-2012 21:33:19

Ziet er sjiek uit 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: mitchelli op 06-04-2012 21:38:28

Ziet er goed uit :eusa_clap: Wil ik ook :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: )()()sT op 06-04-2012 22:04:30

Geweldig Maarten! Ik ben trots op je ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: maartendeb op 06-04-2012 22:07:25

Dank u dank u! :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: fooc op 07-04-2012 06:39:44

nice!

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: Joeri op 07-04-2012 12:46:54

Netjus man. Moet jullie nodig weer es irl zien ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: peteRRR op 07-04-2012 13:33:57

Knap werk weer en het ziet er netjes uit Maarten,...heb je nog verandering/verbetering gemerkt met het nieuwe stelsel op het gas..........................................pedaal. :D

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: BenC70ES op 07-04-2012 13:59:19

Citaat van: maartendeb op 06-04-2012 18:12:48
Accu eruit, druk/tempsensoren op de inlaatbuis los, dan kon ik met een schroevendraaier precies bij de slangklem komen:
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/reverse_intercooler_kit/19_slangklem_etm_demonteren.jpg

Dat is ook de beste en snelste manier, de accu hoeft er zelfs niet uit, die sensoren eruit en dan kan je met je arm zo onder het inlaatspruitstuk.

Ik had 't vorig jaar op Swedespeed gelezen dat iemand zijn gasklep er binnen 15m afhaalde, en is inderdaad een zeer snelle manier waarbij je nauwelijks andere dingen moet loshalen :eusa_dance:

Staat goed, voel je ook nog verschil?

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: cas op 07-04-2012 16:04:58

Mooi! ik heb iets smallere buisjes... en zwarte slangen. Ik wil ook blauw !! :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: maartendeb op 07-04-2012 16:55:22

Ik heb het idee dat het onderin iets beter pakt nu, maar dat kan ook mijn verbeelding zijn. De echt merkbare upgrade was de sport puupe :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: arjen850 op 07-04-2012 19:33:44

Wauw Maarten, dat hebbie weer mooi emaakt kerel ;D

Durf het bijna niet te vragen, maarre what's next? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: Sbv op 07-04-2012 20:07:05

Nieuwe auto misschien, deze is bijna klaar of eigenlijk helemaal klaar

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: maartendeb op 07-04-2012 20:57:46

Sparen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> RIP kit MY99/00 gemonteerd!
Bericht door: StefanCJ op 08-04-2012 11:21:33

Hoeveel dagen?
;D

Titel: 2.5T maartendeb -> magneetkoppeling stellen
Bericht door: maartendeb op 14-04-2012 22:17:35

Vandaag weer geklust in de schuur met klusmaat BenB. We begonnen in de ochtend met wederom nieuwe veren voor La Flama Blanca. Dit keer stevigere, nagedrukte H&R veren met de Koni FSDs. Net toen we klaar waren kwam Johan (dopie) gezellig op de koffie en kon hij mooi mee voor het testritje over de dijk ;D
Het is een mooi parcours met bochten, heuveltjes, asfalt, stenen, alles om de ophanging goed te testen. Zelfs ik merkte nu dat de diesel met deze veren toch wel erg lekker ging. Hopelijk is Ben volgende week nog steeds tevreden, we blijven aan de gang...;D
Daarna hetzelfde rondje gedaan in de gouden koets van Johan. Na 2,5 jaar Volvo hobby eindelijk eens mee kunnen rijden in een dik getunede R AWD. Maaaaan wat gaat dat lekker zeg, en wat een grip! :eusa_drool: Johan, tof dat je er was, volgende keer klus je mee he! :D

Nadat Johan op huis aanging, gingen wij een poging doen om de magneetkoppeling van de 2.5T te stellen. Tijdens de rode R toer besloeg de voorruit af en aan, wel een beetje een bummer na een verse condensor + vulling.

We begonnen met de multiriem los te halen. Voor het bereik/zicht ook even de ECU bak losgehaald:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/01_multiriem_los.jpg)

De speling bij koude motor was ongeveer 0.5mm:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/02_magneetkoppeling_speling_meten.jpg)

Toen wel een dik uur gestoeid om met de koppelingsplaat, M6 bout, de 3 M5x25 boutjes, en de ringratel ala deze howto (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50469.0.html):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/03_magneetkoppeling_schroeven.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/04_magneetkoppeling_schroeven2.jpg)

Eindelijk los:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/05_magneetkoppeling_los.jpg)

Bij het vorige groot airco onderhoud paar jaar terug was de magneetkoppeling al eens gesteld. Er zaten ook nog maar 2 ringetjes in. Helaas was het een dikke en een hele dunne, niets daar tussenin:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/06_magneetkoppeling_ringetjes.jpg)

Tegen beter weten in de dunne er maar tussenuit gelaten en de boel weer in elkaar gezet. Nu zit ik op 0.45mm speling ipv 0.5mm. Bij het testen bleek de aircopomp echter nog steeds om de 30 seconden in en uit te schakelen, dus volgens mij is het mislukt :eusa_wall: Het bleef wel de hele terugweg ijskoud binnen, dus het lijkt iets beter. En nu heb ik een voorbeeldringetje om mee naar de Hornbach te gaan. Hopelijk hebben ze iets wat tussen deze 2 ringetjes in zit qua dikte, dan kan ik die tezamen met de dunne proberen voor nog minder speling. Jammer dat het opnieuw moet, want het was geen leuk klusje :evil:

Wat wel weer leuk is van een middag onder de wagen liggen: ik lag eigenlijk best relaxt en heb nu eens geen rugpijn ;D Verder viel ook ineens een plasje koelwater op. Het kleine slangetje achter het blok bleek nog steeds een beetje te lekken. Deze dus:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/02_lekkende-turbo-koelwaterslang.jpg)

Slangetje beetje bijgedraaid en de klemmetjes goed vastgedraaid, zit weer goed nu.

Als laatste nog even geluisterd naar een tik in het voorwiel aan de bestuurderskant. Als de motor warm is, hoor je het vanaf 50km/u. De wagen stond nog op bokjes, dus ik heb even snel een filmpje gemaakt. Het helikoptergeluid moet je even wegdenken, dat komt door mijn telefoon. De tik hoor je het best aan het einde van het filmpje.
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_tik_in_voorwiel.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=tik_in_voorwiel.mp4)

Hopelijk hoort iemand dit en denkt "ooohhh dat is het ...lager/kineet" :) Normaal op de weg hoor ik het rechtdoor, met de koppeling in, en de bocht om, en pas vanaf 50km/u. Zo op bokjes klonk het alsof het "in de velg" zat, aan de buitenkant.

Ik zet in op een wiellager? Ik zal ook nog eens wat gaan spitten op het forum, weet er nog niet zoveel van.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 14-04-2012 23:02:31

Dat was zeker een mooi rondje over de dijk ;D, ook het diesel rondje was genieten :).
En jullie hebben daar echt een mooi klus hok (alleen mag je het eigenlijk niet zo noemen is gewoon een houtskelet garage echt heeeeel mooi). En we gaan er zeker een keer klussen want het gaat er daar prof aan toe bij jullie (alles bij de hand).

Gewoon super :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 15-04-2012 08:38:47

Als je het wiel draait met de hand hoor/voel je dan geen getik of frictie Maarten?
Meestal met een wiellager of homokineet is het een soort van knarsend geluid maar dit is een tikkend geluid. :eusa_think:

Lastige is dat het geluid zich transporteert naar de buitenkant van het wiel door de metalen delen heen,( geleidend ),verrotte baklagers
zijn ook te horen aan het wiel terwijl het de baklagers zijn.
Ook geen speling op het wiel zelf in horizontale of verticale richtingen of dat de velg flink warm is naar een rit tov de andere velgen.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 15-04-2012 10:27:57

Inderdaad. Homokineet is meer ''knok knok knok''.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-04-2012 17:54:18

Vandaag bij de Airco meeting bij Car Cool Helmond geweest. Met 100 gram extra koelmiddel blijft het constant in/uitschakelen van de compressor weg en is het nu weer heerlijk koel binnen :) Laat de zomer maar komen! 8)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/07_bij_car_cool_helmond.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/magneetkoppeling_stellen/08_100_gram_extra_koelmiddel.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: THIJS-V70 op 21-04-2012 18:04:12

Hoe kun je 850 vullen als er volgens de specs, zover ik weet, maar 775 in mag ?

Teveel is echt niet goed voor je pomp zover ik weet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 21-04-2012 19:00:17

Er mag toch maar 750 gram in?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 21-04-2012 19:02:58

Onze aircosystemen mogen tussen 750 en 850 gram koudemiddel bevatten, afhankelijk van het land waar je woont. (zie handleiding die je bij de auto gekregen hebt)
In warme landen vullen ze slechts tot 750 gram omdat door de hogere temeratuur het koudemiddel uitzet en als je er dan 850 gram in zou hebben wordt de druk te hoog en werkt de airco niet meer (of ploft 1 van de onderdelen).

Er moet dus minimaal 750 gram in en aangezien we niet in de sahara leven kan er bij ons klimaat best iets meer in. Dit heeft tevens tot gevolg dat de airco niet zo in- en uitschakelt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 21-04-2012 19:03:38

Aha, duidelijk.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 21-04-2012 19:11:41

Het is trouwens de eerste keer dat ik jouw auto irl. heb gezien Maarten!
Voor de afwisseling had ie maar weer even het R-interieur erin gezet ;D ;D

Was weer gezellig kerel!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 21-04-2012 19:22:09

Was leuk om rond elkaars auto te rijden op de terugweg op de A2. Bedankt voor je tips en als jullie een keer naar een vergelijkbaar huis willen kijken ben je welkom met je vriendin.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-04-2012 19:40:21

Citaat van: )()()sT op 21-04-2012 19:11:41
Was weer gezellig kerel!

Zeker Joost, leuk je weer eens te zien!

Citaat van: LouisXIV op 21-04-2012 19:22:09
Was leuk om rond elkaars auto te rijden op de terugweg op de A2. Bedankt voor je tips en als jullie een keer naar een vergelijkbaar huis willen kijken ben je welkom met je vriendin.

Het blijven toch mooie verschijningen op de snelweg he, ik kijk er graag naar :) We gaan vanavond Google mappen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 21-04-2012 20:39:03

Heb je nou een deuk in je kenteken??

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-04-2012 20:59:41

Citaat van: The Volvoboy op 21-04-2012 20:39:03
Heb je nou een deuk in je kenteken??

Jep.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-05-2012 17:17:54

Vandaag naar de sleuteldag in Waddinxveen geweest, was weer een topdag! Samen met Andre (bassethound) geklust aan onze wagens, ging allemaal zeer voorspoedig en was erg gezellig :)

Bij mijn wagen ging het dus om mijn tikkende voorwiel. Ik in de auto, brug omhoog, 100km/u in z'n 5. De diagnose ging van wiellager, tot as, tot bak (de reparatie werd steeds prijziger). Uiteindelijk de remklauw/schijf eraf en de boel goed schoongemaakt (wat gaat dat toch fijn zeg met perslucht), en toen was het getik ineens weg. Super!
Deel voor deel weer teruggebouwd, tussendoor steeds even laten draaien en luisteren; het getik bleef weg. Als laatste riep iemand "hee nu hoor ik het aan de andere kant" ;D Helaas waren mijn 2 uurtjes brugtijd alweer voorbij dus ik geloofde het wel. Eerlijk gezegd was ik ervan overtuigd dat het getik op de terugweg wel weer zou terug zou komen, als alles weer warm gereden was. Maarrrr, tot mijn verbazing, ben ik nou getikt? Geen getik! :D

Zou mooi zijn als het wegblijft, want met dit soort "reparaties" maak ik de blits thuis 8)

We zullen het zien!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 12-05-2012 19:23:27

Citaat van: maartendeb op 12-05-2012 17:17:54
Vandaag naar de sleuteldag in Waddinxveen geweest, was weer een topdag! Samen met Andre (bassethound) geklust aan onze wagens, ging allemaal zeer voorspoedig en was erg gezellig :)

Bij mijn wagen ging het dus om mijn tikkende voorwiel. Ik in de auto, brug omhoog, 100km/u in z'n 5. De diagnose ging van wiellager, tot as, tot bak (de reparatie werd steeds prijziger). Uiteindelijk de remklauw/schijf eraf en de boel goed schoongemaakt (wat gaat dat toch fijn zeg met perslucht), en toen was het getik ineens weg. Super!
Deel voor deel weer teruggebouwd, tussendoor steeds even laten draaien en luisteren; het getik bleef weg. Als laatste riep iemand "hee nu hoor ik het aan de andere kant" ;D Helaas waren mijn 2 uurtjes brugtijd alweer voorbij dus ik geloofde het wel. Eerlijk gezegd was ik ervan overtuigd dat het getik op de terugweg wel weer zou terug zou komen, als alles weer warm gereden was. Maarrrr, tot mijn verbazing, ben ik nou getikt? Geen getik! :D

Zou mooi zijn als het wegblijft, want met dit soort "reparaties" maak ik de blits thuis 8)

We zullen het zien!

;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 12-05-2012 20:25:30

Maarten,

weet je nog wat ik riep toen ik bij je stond vanochtend ? Luchtspuit erdoorheen voor eventueel gruis.. Luister dan toch ook ! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Broabander op 12-05-2012 20:58:45

Vind dit reparatieverhaal wel een beetje gebakken lucht hoor ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 12-05-2012 21:31:08

Leuk om je eindelijk in levende lijve gezien te hebben, Maarten! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-05-2012 20:07:06

Citaat van: maruska op 12-05-2012 20:25:30
Maarten,

weet je nog wat ik riep toen ik bij je stond vanochtend ? Luchtspuit erdoorheen voor eventueel gruis.. Luister dan toch ook ! ;D

Will do next time :angel:

Citaat van: elianmars op 12-05-2012 21:31:08
Leuk om je eindelijk in levende lijve gezien te hebben, Maarten! :)

Insgelijks Marcel, leuk je eindelijk eens ontmoet te hebben :)

Heb vanmiddag mijn zakcentjes bij elkaar gesprokkeld en de voorste/achterste motorsteunen besteld, dus volgende week eindelijk weer wat te klussen :eusa_dance: Het werd tijd ook, ben wel even klaar met dat detoxen :eusa_snooty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 13-05-2012 20:54:20

bofkont, dat is een leuk klusje om de steunen te wisselen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-05-2012 22:56:15

Net terug van een ritje schoonouders. Ik dacht ik trek hem in het tunneltje voor ons huis nog even stukje door in z'n 2 voor de Ferrita sound: "poeffff" zei de kachelradiateur, voorruit beslagen, koelwater weg, vlotterlampje aan :o Snel uitgezet en de straat in geduwd. Gelukkig waren we dus al om de hoek toen het gebeurde en niet ergens op de snelweg, èn er was nog net een parkeerplekje voor de deur vrij.

Daarna snel even gecheckt met de zaklamp. Ik zie geen rare dingen onder de motorkap gelukkig, wel nattigheid achter het dashboard. Een fles water verdween snel, dus ik vermoed dat er niet veel meer in het koelsysteem zit. Morgen eerst maar eens rondbellen voor een kachelradiateur, deze is net 2 jaar oud, bestwel snel stuk dus? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 17-05-2012 22:59:35

Het is kachelradiateur seizoen. :eusa_think:

Succes met de herstelwerkzaamheden.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 17-05-2012 23:02:11

Trek er bij de nieuwe een stel zwaardere tyrips omheen Maarten,....want ze gaan achter mekaar stuk die dingen.

Hier,..http://www.wkk.nl/nieuws/single/article/stalen-kabelbinders/?tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=b2d598094521cdcbc077306bacaeeca2,...even naar producten en dan kabelbinders.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 18-05-2012 07:17:54

Citaat van: maartendeb op 17-05-2012 22:56:15
Net terug van een ritje schoonouders. Ik dacht ik trek hem in het tunneltje voor ons huis nog even stukje door in z'n 2 voor de Ferrita sound: "poeffff" zei de kachelradiateur, voorruit beslagen, koelwater weg, vlotterlampje aan :o Snel uitgezet en de straat in geduwd. Gelukkig waren we dus al om de hoek toen het gebeurde en niet ergens op de snelweg, èn er was nog net een parkeerplekje voor de deur vrij.

Daarna snel even gecheckt met de zaklamp. Ik zie geen rare dingen onder de motorkap gelukkig, wel nattigheid achter het dashboard. Een fles water verdween snel, dus ik vermoed dat er niet veel meer in het koelsysteem zit. Morgen eerst maar eens rondbellen voor een kachelradiateur, deze is net 2 jaar oud, bestwel snel stuk dus? :eusa_think:

Was dit een originele radiateur Maarten?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-05-2012 07:34:06

Ik vermoed van niet Roger. Twee jaar terug heeft de lokale aircospecialist (ACC) bij het vervangen van de verdamper gelijk de kachelradiateur meegenomen. Voor €70 incl BTW gok ik op merk hakkietakkie ;D Ga hem er zo uit halen, na de koffie.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-05-2012 08:40:57

Ok, kachelradiateur is "merk X", geploft aan de bovenkant.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/02_kachelradiateur_kapot.jpg)

Het is nu een sticky situation in de wagen, plakkerige zooi. Met dit nummer (http://youtu.be/l9vVlZ978kU) in m'n achterhoofd snel op zoek naar een nieuwe! ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 18-05-2012 08:41:56

Ik heb bij ons in de vorige S70 een Hella Behr gezet

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 18-05-2012 08:45:04

Ik heb mazzel gehad door via het forum een nieuwe Behr te kunnen kopen voor 69 euro. Informeer anders eens of hij ze nog heeft.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,56965.msg1208256.html#msg1208256

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 18-05-2012 08:46:42

Arie heeft ze altijd wel :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-05-2012 08:49:38

Waar woont Arie jongens? :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 18-05-2012 08:54:12

Den Helder - Amersfoort - Maastricht... :eusa_think:

;D

Geen flauw idee. Hij heeft de kachel hier afgegeven maar jij moet natuurlijk nu die kachel hebben.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 18-05-2012 09:31:01

arie zit zelf in brabant, rond de omgeving Uden

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 18-05-2012 10:00:25

Hoe kan het toch dat die dingen zo snel gaan lekken? Ook imitatie hoort langer dan twee jaar mee te gaan. Staat er meer druk op het systeem of zo?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-05-2012 10:15:09

Citaat van: elianmars op 18-05-2012 10:00:25
Hoe kan het toch dat die dingen zo snel gaan lekken? Ook imitatie hoort langer dan twee jaar mee te gaan. Staat er meer druk op het systeem of zo?

Tja ik ben ook een beetje bang dat dit de voorbode is voor iets ergers :-\ Ik ging er wel voor in de tunnel maar dat doe ik wel vaker. Verder recent een nieuwe waterpomp en koelwaterslangen.

Naja het Hella exemplaar is inmiddels gespot in Houten, zo even ophalen met klusmaat BenB en dan snel aan de slag!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 18-05-2012 20:05:09

Tjonge wat een pech, geluk dat je zo dicht bij huis was. Pas geleden heb ik de mijne ook vervangen, met info van het forum, het is inderdaad goed te doen. Succes.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 18-05-2012 20:29:17

Eerst eens monteren (inmiddels al gebeurd?) en dan kijken of je daadwerkelijk overdruk hebt.
Op naar de T5-motor anders? ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 18-05-2012 22:02:41

en Maarten zit het ding er inmiddels al in ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Emiel op 18-05-2012 22:21:01

Dat zijn gewoon radiateurs van een köt kwaliteit. Ik had dezelfde in de 850 en was binnen een jaar uit elkaar geploft.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 18-05-2012 22:24:34

*Maarten typt zich momenteel wezenloos*

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 18-05-2012 23:18:01

Beetje doortypen Maarten!

Titel: 2.5T maartendeb -> kachelradiateur & motorsteunen
Bericht door: maartendeb op 18-05-2012 23:18:19

Zo nou we rijden weer! Zoals gezegd gisteravond laat in het tunneltje bij ons om de hoek een Ferritaatje gepulled in z'n 2, en vervolgens al ons koelwater daar achter gelaten; kachelradiateur geploft >:(

Gelukkig had ik vrij vandaag, dus vanochtend vroeg op om alvast de radiateur te demonteren. Handdoeken in de aanslag:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/00_waterballet.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/01_kachelradiateur_eruit.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/02_kachelradiateur_kapot.jpg)

Daarna snel rond gaan bellen en klusmaat BenB gecharterd. Nog even snel het koelwater afgetapt.

Wat issie toch mooi in de straat zo tussen de andere autos, zelfs als ie stuk is ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/03_restje_koelwater_aftappen.jpg)

Dit was er nog van over (oh noes, er zit een deuk in de kentekenplaat!):
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/04_restje_koelwater.jpg)

Toen de kachelradiateur gaan halen en vers koelwater. Het is uiteindelijk een Nissens exemplaar geworden, een Hella kreeg ik helaas niet op tijd voor elkaar, en ik moet dit toch weekend echt op pad :-\ Volgens de verkoper is deze net zo goed (of niet slecht) als een Hella, zelfde fabriek, etc. Het zal allemaal wel. Maarrr, hij heeft hem bij de kassa nog wel even voor me ingestraald; deze gaat het jaren doen zeiddie ;D Daar kon ik wel om lachen. Snel weer naar huis, inbouwen die hap!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/05_nissens_kachelradiateur.jpg)

Zo en dat inbouwen ging snel, vergeten te fotooen (Marco heeft daar uiteraard prima foto's van (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15880.msg388182.html#msg388182)). Hier stonden we alweer te ontluchten:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/06_wachten_op_ontluchten.jpg)

En we konden weer. Mooi zelf weer kunnen oplossen dankzij dit fantastische forum! :eusa_clap:

Op naar de schuur, want eigenlijk zouden we vandaag de voorste en achterste motorsteunen vervangen. Eerst uitgevogeld hoe het tapijtje eruit moest en even wat kranten gelegd:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur/07_drogen.jpg)

Auto op bokjes en van alles losdraaien:
- distributiesteun
- baksteun
- intercoolerbuis bovenop
- veerpootbrug (distributiedeksel kwam tegen het LPi blok bij het opkrikken)
- schutbordsteun
- voorste/achterste motorsteun van onder/boven
- zwarte bracket van de achterste motorsteun

Soms wel fijn, allebei een doppendoos. Creatief met koppelstukjes om de voorste motorsteun los te draaien:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/01_voorste_motorsteun_losdraaien.jpg)

De achterste was ook leuk, hier begeleid ik Benjamin in spiegelbeeld naar de moer "links onee rechts rechts rechter omhoog, ja nu draaien!":
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/02_achterste_motorsteun_losdraaien.jpg)

Daarna blok hout onder de carter en voorzichtig het blok opkrikken. Ik vond het maar spannend hoor. Eerst de voorste eruit, kon opzij weg nadat ik de massakabel op de startmotor had losgedraaid. De achterste kregen we uiteindelijk los na ook de zwarte bracket los te draaien waar de steun in zit.

Om eerlijk te zijn had ik een wat spectaculairder verschil verwacht tussen de oude en de nieuwe steunen. De oude zagen er nog best OK uit:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/03_voorste_motorsteun_oud_vs_nieuw.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/04_achterste_motorsteun_oud_vs_nieuw.jpg)

Sfeerplaatje:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/05_motorsteunen_monteren.jpg)

Handig:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/06_handig_magnetisch_bakje.jpg)

Met wat overtuiging gingen de nieuwe steunen erin en waren we op de terugweg :) Alles weer gemonteerd en nog snel een paar fotootjes gekiekt van de verse steunen op hun plek. Voor:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/07_voorste_motorsteun_gemonteerd.jpg)

Achter:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/08_achterste_motorsteun_gemonteerd.jpg)

Auto laten zakken, koelvloeistof bijgevuld en gestart. Eerste indruk, een behoorlijk stil stuur! Toen de testrit via een stukje 130 snelweg. Eerlijk gezegd was ik nog een beetje beteuterd van de geplofte radiateur, en de 2.5T moet weer even het vertrouwen terugwinnen; het was dus een rustig testritje ;D

Maar het schakelt beter, trilt minder, rijdt rustiger en de motor slaat kordaat af bij uitzetten. Als ik morgen wakker word ben ik er super blij mee :D Onee, dan mag ik verder met het droogmaken van het interieur. Jakkes dat gaat nog wel even duren, plakkerige zooi.

We eindigden weer in de snackbar, niceeeeee.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/09_snackbar.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 18-05-2012 23:30:31

Kijk, is het toch nog goed gekomen! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 18-05-2012 23:52:56

Citaat van: Robster480 op 18-05-2012 23:30:31
Kijk, is het toch nog goed gekomen! :)

Ik had niet anders verwacht van de heren klussers :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 19-05-2012 07:07:45

Frieten, hamburgers en ... cola light? ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> kachelradiateur the aftermath
Bericht door: maartendeb op 19-05-2012 21:19:23

Vandaag de aftermath van de plof. Van het mooie weer gebruik gemaakt en de boel flink kunnen laten drogen! :)

Interieur eruit:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/01_interieur_eruit.jpg)

Hier zat nu dus blijkbaar al het koelwater in, hallo hee :o
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/02_isolatie_vol_koelwater.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/03_isolatie_vol_koelwater.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/04_koelwaterbadje.jpg)

Back in the days blijkbaar een ruitje ingetikt:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/05_raam_restanten.jpg)

De bodem netjes schoongemaakt en zo goed als plakvrij. Maar met die volgezogen isolatieplaat wist ik me even geen raad, die zou nooit met een middagje zon droog zijn :-\ Gelukkig had Benjamin daar een mooie tool voor, The Extractor!
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/06_extractor.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/07_extractor_in_actie.jpg)

Werkte erg goed, plaat was daarna bijna droog, wel plakkerig nog. Tell Sell™ actiefilmpje gemaakt:
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_2012-05-19143012.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=2012-05-19143012.mp4)

Dat scheelde al een hoop. Daarna gebruik gemaakt van het heerlijke zonnetje om de boel zolang mogelijk te drogen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/08_drogen_in_de_zon.jpg)

Ook hadden we nog wat low rider lolz, zo zonder stoelen. We moesten paar keer de wagen verplekken. Lukte best, wel buitenspiegels naar beneden draaien ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/09_low_rider_lolz1.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/10_low_rider_lolz2.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/11_low_rider_lolz3.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/12_low_rider_lolz4.jpg)

Rijdt best leuk zo:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/13_low_rider_lolz_uitzicht.jpg)

Is dus weer een stuk schoner/droger zo. Helaas kreeg ik die voorste isolatieplaat niet los, die loopt achter het dashboard langs en is 1 deel. Die prop ik nu steeds vol met handdoeken/kranten, dat gaat nog wel even duren ben ik bang. Misschien dat ik die nog in stukken snij, dan krijg ik het daaronder ook wat sneller droog.

Wat een plakkerige zooi zeg (zei je ... ook vannacht).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 19-05-2012 22:08:02

Whahaha! Die laatste opmerking ;D

Geweldige foto's weer jongens!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 19-05-2012 22:32:12

Lekkere bende krijg je d'r van zeg!

Tussen foto 12 en 13 ff glazen in de bril geplakt? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-05-2012 13:55:34

Hehe, smerige bende die kvs! Wel mooi dat `t weer gefixt is allemaal!

8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-05-2012 20:40:43

Vanmiddag een hint van m'n vrienden gekregen voor de opvolger, òf een broertje :eusa_think:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/opvolger.jpg)

Eerst zal ik die oprit moeten regelen. Ondertussen I keep repeating de wijze woorden van Arjen in my head :eusa_shifty:

Citaat van: arjen850 op 10-05-2012 23:09:52
Oef, 2 van die koeien kunnen flink grazen in de knip ;D

Maar ik wil er zo graag een ooit! :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-05-2012 20:42:01

Ik ook....

Hoe is het met de huizenjacht?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 20-05-2012 20:48:22

geel, prachtig ! Of bedoelt ze die klok, en hoe laat het wel niet is ? Weet nog wel een banaan te staan :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-05-2012 21:10:50

Als het goed is hebben we verkocht en hebben we komend half jaar een huurhuis in de regio! *klopt af* Die banaan weet ik ook te staan maar door de verkoop moet ik me voorlopig even koest houden, want ja daar gaan we geen winst op maken. Soon....;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 20-05-2012 21:16:12

Citaat van: maartendeb op 20-05-2012 21:10:50
Als het goed is hebben we verkocht en hebben we komend half jaar een huurhuis in de regio! *klopt af* Die banaan weet ik ook te staan maar door de verkoop moet ik me voorlopig even koest houden, want ja daar gaan we geen winst op maken. Soon....;D

dan wordt het nieuwe huis toch iets goedkoper ?
en.. met 2 station wagens heb je alvast 2 slaapkamers/bergkasten ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 20-05-2012 21:20:08

Soms moet je een wijze raad in de wind slaan Maarten ;)

Koop gauw een CY ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 20-05-2012 22:10:03

Toen we de Engelse R sloopten, moest ik 'm ook verrijden, terwijl de stoelen er al uit waren. Ik heb toen een klein krukje neergezet. Ging prima ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 20-05-2012 23:51:00

Citaat van: elianmars op 20-05-2012 22:10:03
Toen we de Engelse R sloopten, moest ik 'm ook verrijden, terwijl de stoelen er al uit waren. Ik heb toen een klein krukje neergezet. Ging prima ;D

Als je de lengte van W. Sneijder had, kon je gewoon staan! ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> SC-901 + HA-7400
Bericht door: maartendeb op 25-05-2012 10:47:54

Het was Garage Sale bij Sander gisteravond :) Zijn SC-901 radio + HA-7400 versterker gescoord. Dankzij bijgeleverde verloopkabel was het zaakje plug en play, dus gelijk ter plekke ingebouwd.

Twee random "tijdens" foto's:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker/02_upgrade_naar_ha-7400.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker/03_oude_versterker_loshalen.jpg)

Vanavond de bedrading nog even netjes maken en dan kan ik er tegenaan!

Ook was mijn tikkende linker voorwiel weer terug. Na de klusdag in Waddinxveen was het een tijdje weg, daarna kwam het getik weer terug with a vengeance. Daarom van de week alvast een wiellager gescoord, en samen met Sander geprobeerd te vervangen. Helaas gaf de as geen krimp, en de Renault tool de geest. Verder geen grote hamers in de buurt, dus we hebben het er voor nu even bij gelaten.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/01_wiellager_skf_vkba_3526.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/02_wiellager_lv_poging_renault_tool.jpg)

Op de terugweg was het getik dus wéér weg. OK, klauw en schijf er dus afgehad, zou het dan daar in zitten? :eusa_think: Gek genoeg niet die conclusie getrokken na de klusdag, toen hadden we ook de remdelen eraf gehad en was het getik even weg. Nee dat zou veel te makkelijk zijn, centrifugale krachten op het lager, wd40 magic fix, zwaartekracht en de stand van de sterren -> móet het wiellager zijn ;D

Ik ga nu dus eerst op zoek naar wéér een nieuwe remklauw, het lager blijft voorlopig even op de plank liggen.

Sander, nogmaals hartelijk dank voor de gastvrijheid/hulp! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39

Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 25-05-2012 11:08:53

Citaat van: maartendeb op 25-05-2012 10:47:54
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/01_wiellager_skf_vkba_3526.jpg

Heb jij al de as met bout i.p.v. moer?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-05-2012 11:11:20

Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39
Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Ja klinkt erg lekker zo hoor, maar dat deed het 4x50 watt versterkertje ook wel :) Het gaat harder nu. Vind de EQ settings van de SC-901 ook erg leuk om mee te spelen, zo leuk dat ik gisteravond de afslag miste en Rotterdam binnenreed hehe :eusa_doh:

Citaat van: mehn op 25-05-2012 11:08:53
Heb jij al de as met bout i.p.v. moer?

Jep!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 25-05-2012 11:14:48

Citaat van: maartendeb op 25-05-2012 11:11:20
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39
Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Ja klinkt erg lekker zo hoor, maar dat deed het 4x50 watt versterkertje ook wel :) Het gaat harder nu. Vind de EQ settings van de SC-901 ook erg leuk om mee te spelen, zo leuk dat ik gisteravond de afslag miste en Rotterdam binnenreed hehe :eusa_doh:

Dat is waar, die 4x50w gaat ook prima :) Niet alleen harder, maar het blijft ook zuiver bij dat harder gaan :)
EQ settings regel ik meestal in de garage of op de oprit ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 25-05-2012 12:54:14

Mooi gereedschapskoffer!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 25-05-2012 18:59:06

Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:14:48
Citaat van: maartendeb op 25-05-2012 11:11:20
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39
Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Ja klinkt erg lekker zo hoor, maar dat deed het 4x50 watt versterkertje ook wel :) Het gaat harder nu. Vind de EQ settings van de SC-901 ook erg leuk om mee te spelen, zo leuk dat ik gisteravond de afslag miste en Rotterdam binnenreed hehe :eusa_doh:

Dat is waar, die 4x50w gaat ook prima :) Niet alleen harder, maar het blijft ook zuiver bij dat harder gaan :)
EQ settings regel ik meestal in de garage of op de oprit ;)

"Mag ik even storen" geheel off-topic :-[......... Ik heb nu een sc 805 en een versterker onder het kachelhuis typenr ?). Waarom komt er "beweging" in de radiodisplay bij veel bas ::). Natuurlijk kan ik de bas zachter zetten ;)
Alle plaatsen voor luidsprekers zijn bezet......

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 25-05-2012 19:39:17

Citaat van: big ben op 25-05-2012 18:59:06
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:14:48
Citaat van: maartendeb op 25-05-2012 11:11:20
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39
Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Ja klinkt erg lekker zo hoor, maar dat deed het 4x50 watt versterkertje ook wel :) Het gaat harder nu. Vind de EQ settings van de SC-901 ook erg leuk om mee te spelen, zo leuk dat ik gisteravond de afslag miste en Rotterdam binnenreed hehe :eusa_doh:

Dat is waar, die 4x50w gaat ook prima :) Niet alleen harder, maar het blijft ook zuiver bij dat harder gaan :)
EQ settings regel ik meestal in de garage of op de oprit ;)

"Mag ik even storen" geheel off-topic :-[......... Ik heb nu een sc 805 en een versterker onder het kachelhuis typenr ?). Waarom komt er "beweging" in de radiodisplay bij veel bas ::). Natuurlijk kan ik de bas zachter zetten ;)
Alle plaatsen voor luidsprekers zijn bezet......

Wij hebben een standaard SC-805 (zonder versterker dus?) en als je daar de bas en volume een beetje van opendraait, beginnen de buitenspiegelglazen gewoon te trillen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 25-05-2012 20:19:54

Fusee even compleet lospakken en eruit halen met as erin en dan onder een pers zetten. Zeer zeker dat die dan loskomt als de gewone middelen niet helpen. Een Wibotool is ook erg makkelijk hiervoor als 2e optie na de moker ;D 3e optie is de pers.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-05-2012 22:13:14

Citaat van: Dirk342 op 25-05-2012 20:19:54
Fusee even compleet lospakken en eruit halen met as erin en dan onder een pers zetten. Zeer zeker dat die dan loskomt als de gewone middelen niet helpen. Een Wibotool is ook erg makkelijk hiervoor als 2e optie na de moker ;D 3e optie is de pers.

We waren wat bang dat de as uit elkaar zou vallen. Het is een handbak en geen zin om te gaan knikkeren gisteren

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 26-05-2012 07:14:54

;D. Knikkeren is toch leuk Sander, vraag maar aan Arjen, die weet nu ook hoe het moet hahaha ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjenT5R op 26-05-2012 12:11:46

Citaat van: Dirk342 op 26-05-2012 07:14:54
;D. Knikkeren is toch leuk Sander, vraag maar aan Arjen, die weet nu ook hoe het moet hahaha ;D

Ik neem aan dat je niet D24tic rijden bedoelt? ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> blauwe wijzerplaten
Bericht door: maartendeb op 26-05-2012 16:25:03

Hmmja ik dacht ik wissel vanochtend die wijzerplaten even in een half uurtje voor blauwe.
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/01_blauwe_wijzerplaten_los.jpg)

Ik had de how-to van daanium (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55272.msg1188705.html#msg1188705) gelezen en dacht a child can do the laundry. Vlot de tellerbak eruit gehaald om in de achterklep de wissel te doen:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/02_blauwe_wijzerplaten_los.jpg)

Wat blijkt, de aansluitingen van de wijzers verschillen tussen een MY99 tellerklok en een eerder model (staat 1997 op de metertjes), of naja de plek verschilt:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/03_verschillende_aansluitingen_toerenteller.jpg)

Crap, moet ik alsnog met vork en mes aan de slag, en hoe moet dat dan met die temperatuurmeter die naar -1C wijst straks, stationair je toerennaald prikken, 50 rijden en kmnaald prikken? Totaal geen zin in :(

Gelukkig bleek de aansluiting wel hetzelfde voor temperatuur + brandstof, dus dat was alvast een zorg minder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/04_aansluitingen_brandstof_temp_gelijk.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/05_brandstof_temp_alvast_gemonteerd.jpg)

Kilometerteller:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/06_kilometertellers.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/07_kilometertellers_achterkant.jpg)

Toerenteller:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/08_toerentellers.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/09_toerentellers_achterkant.jpg)

Dus ik dacht, ik trek die naald voorzichtig over dat palletje heen, kijken wanneer de naald stopt, dan prik ik hem precies daar terug, en wip ik de naald weer terug:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/10_wijzer_over_palletje_trekken.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/11_wijzer_verwijderen_met_messen.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/12_toerenteller_ruststand.jpg)

Klopt wel ongeveer nu:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/13_toerenteller_klaar.jpg)

Zelfde gedaan voor de kilometerteller, die kwam wat verder:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/14_kilometerteller_ruststand.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/blauwe_wijzerplaten/15_kilometertellers_ruststand.jpg)

Daarna klokkenwinkel weer gemonteerd. Gestart en alles lijkt te werken, pfjiewww :P

Filmpje:
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_klokkenwinkel_self_test.jpg) (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=klokkenwinkel_self_test.mp4)

Vanavond op pad, ik hou de navigatie er maar even naast voor de zekerheid :police:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 26-05-2012 16:41:38

Brandstof en temp. meter volgens mij niet... :eusa_think:

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-05-2012 17:28:08

Citaat van: big ben op 25-05-2012 18:59:06
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:14:48
Citaat van: maartendeb op 25-05-2012 11:11:20
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39
Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Ja klinkt erg lekker zo hoor, maar dat deed het 4x50 watt versterkertje ook wel :) Het gaat harder nu. Vind de EQ settings van de SC-901 ook erg leuk om mee te spelen, zo leuk dat ik gisteravond de afslag miste en Rotterdam binnenreed hehe :eusa_doh:

Dat is waar, die 4x50w gaat ook prima :) Niet alleen harder, maar het blijft ook zuiver bij dat harder gaan :)
EQ settings regel ik meestal in de garage of op de oprit ;)

"Mag ik even storen" geheel off-topic :-[......... Ik heb nu een sc 805 en een versterker onder het kachelhuis typenr ?). Waarom komt er "beweging" in de radiodisplay bij veel bas ::). Natuurlijk kan ik de bas zachter zetten ;)
Alle plaatsen voor luidsprekers zijn bezet......

Wat bedoel je met beweging Ben: flikkert de verlichting of trilt het hele display? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 26-05-2012 19:12:15

Ik heb de wijzers ook er op moeten drukken op gevoel. Snelheidsmeter gedaan met GPS, benzine op oude stand gezet, temperatuur er op gedrukt na een eind rijden en toerentell er op de gok.
Toerenteller wijkt ietsje af. Temperatuur klopt toch niet. Moet ik nog steeds veranderen, maar geen zin in :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 26-05-2012 19:18:17

Citaat van: elianmars op 26-05-2012 19:12:15
Ik heb de wijzers ook er op moeten drukken op gevoel. Snelheidsmeter gedaan met GPS, benzine op oude stand gezet, temperatuur er op gedrukt na een eind rijden en toerentell er op de gok.
Toerenteller wijkt ietsje af. Temperatuur klopt toch niet. Moet ik nog steeds veranderen, maar geen zin in :eusa_shifty:

En snelheidsmeter geeft te weing aan? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 26-05-2012 20:27:38

Citaat van: maartendeb op 26-05-2012 17:28:08
Citaat van: big ben op 25-05-2012 18:59:06
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:14:48
Citaat van: maartendeb op 25-05-2012 11:11:20
Citaat van: Robster480 op 25-05-2012 11:01:39
Leuke aanwinsten! :) Die HA-7400 gaat je zeker goed bevallen!

Ja klinkt erg lekker zo hoor, maar dat deed het 4x50 watt versterkertje ook wel :) Het gaat harder nu. Vind de EQ settings van de SC-901 ook erg leuk om mee te spelen, zo leuk dat ik gisteravond de afslag miste en Rotterdam binnenreed hehe :eusa_doh:

Dat is waar, die 4x50w gaat ook prima :) Niet alleen harder, maar het blijft ook zuiver bij dat harder gaan :)
EQ settings regel ik meestal in de garage of op de oprit ;)

"Mag ik even storen" geheel off-topic :-[......... Ik heb nu een sc 805 en een versterker onder het kachelhuis typenr ?). Waarom komt er "beweging" in de radiodisplay bij veel bas ::). Natuurlijk kan ik de bas zachter zetten ;)
Alle plaatsen voor luidsprekers zijn bezet......

Wat bedoel je met beweging Ben: flikkert de verlichting of trilt het hele display? ;D

Flikkeren ::)............. de display doet lekker mee met de bastonen, vervolgens zet ik de bas maar weer een stukje zachter :eusa_think:

Titel: 2.5T maartendeb -> nog meer motorsteunen
Bericht door: maartendeb op 01-06-2012 22:06:57

Afgelopen weekend waren we weer eens met vrienden op pad in hun '09 XC70. Toen viel me weer op hoe relaxt een rustige cockpit eigenlijk is als je gewoon van A naar B wilt. Aangezien ik mn sport puupe niet kwijt wil, en de irritatie toch een beetje van voren komt, eerst maar eens de PU steunen uit het vooronder te halen en vervangen door originele Volvo steunen.

Ik heb voor de bovenste motorsteun het nieuwere type gehaald (de "hoekige" 30680770 ipv. de ronde 8649597). Voor de baksteun heb ik ook het nieuwere type gehaald (30680750 ipv 9141042). Over de baksteun las ik echter vanmiddag dat het kleine rubber van het nieuwere type slapper blijkt te zijn dan bij het oude type, en dat men dus liever het oude type monteert...Oh well, kijken hoelang deze het uithoudt.

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/10_bovenste_en_baksteun.jpg)

Stefan al een tijdje niet gezien, die kwam wat ophalen en tegelijkertijd even een schroefje meepakken :)
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/11_stefancj_helpt_mee.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/12_pu_steun_vs_nieuwe_originele.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/13_pu_steun_vs_originele.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/14_nieuwe_bovenste_motorsteun_gemonteerd.jpg)

(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/motorsteunen/15_pu_baksteun_vs_nieuwe_originele.jpg)

Het resultaat laat zich raden: het is weer een stuk beschaafder in de cockpit, minder trilling, iets minder motor, nog meer dan genoeg uitlaat ;D Voorlopig hier weer eens mee rondkarren dan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 01-06-2012 22:19:24

Hoor je nog wat piepen voor ? of helemaal niet meer ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 01-06-2012 22:23:16

Weer lekker bezig Maarten :)

Titel: 2.5T maartendeb -> verkocht!
Bericht door: maartendeb op 02-06-2012 13:49:33

:eusa_dance:

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/misc/verkocht.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 02-06-2012 14:05:37

Yes!!! Laat dat huis met garage maar komen 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Thys op 02-06-2012 14:35:15

Ik vreesde even dat je de auto verkocht had, maar gefeliciteerd! Heb je al wat anders op het oog?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-06-2012 20:22:52

Gefeliciteerd met de verkoop van het huis, Maarten! :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 02-06-2012 21:08:20

Proficiat Maarten !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 02-06-2012 23:30:24

Ja gefeliciteerd, zeker in deze tijd!

Titel: 2.5T maartendeb -> automatisch dimmende binnenspiegel, bovenste koelwaterslang
Bericht door: maartendeb op 20-06-2012 16:24:53

Dank u heren! Zo nou het huis is gisteren officieel overgedragen en wij zijn inmiddels verhuisd naar een tijdelijke woning in het wonderschone Doorn aan de Utrechtse Heuvelrug. Het is hier zó achterlijk mooi, groen, verse lucht, heerlijk! Hopelijk lukt het om hier een geschikt huis voor ons te vinden. Mijn wensen (oa. oprit, garage...:eusa_whistle:) maken het er iigv niet makkelijker op qua prijs, maar met deze neergaande huizenmarkt, een opknapper, en een mazzeltje, wie weet! :)

Ook heb ik gister weer eens wat ondernomen aan de auto. Het voelde als maanden, maar bleek maar 2 weken geleden ofzo ;D Ik heb een dimmende binnenspiegel kunnen scoren via MP. Deze kwam gisteren binnen per post, en dus gelijk even ingebouwd.

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/automatisch_dimmende_binnenspiegel/01_auto_dimmende_binnenspiegel.jpg)

Dit was even wennen, niet de trap op en af voor tools, en ik kon ondertussen naar binnen om iets te pakken, zonder alles steeds op slot te hoeven doen. Wat een luxe!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/automatisch_dimmende_binnenspiegel/02_begane_grond_klussen.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/automatisch_dimmende_binnenspiegel/03_spiegels_oud_en_nieuw.jpg)

Bijbehorende kabel 9464007:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/automatisch_dimmende_binnenspiegel/04_auto_dimmende_binnenspiegel_kabel.jpg)

Heerlijk klusje dit. Had aanvankelijk de verkeerde stekker te pakken (daarna pas de how-to van Misha (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28118.msg588168.html#msg588168) erbij gepakt...), èn er bleek geen stroom op de accessoirestekker te staan (geen zekering):
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/automatisch_dimmende_binnenspiegel/05_stekkerblokken_onder_dashboard.jpg)

Afijn na wat debuggen met de multimeter was ik er. Toch weer leuke upgrade, hopelijk blijft ie het nog een tijdje doen.
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/automatisch_dimmende_binnenspiegel/06_auto_dimmende_binnenspiegel_gemonteerd.jpg)

Verder had ik na mijn kachelradiateur blowout natuurlijk het koelwaterpeil een tijdje in de gaten gehouden. Wat bleek, de bovenste koelwaterslang bleek te lekken aan de uiteinden, door de lagen siliconen heen leek wel? Het begon aan de radiateurkant, wat geëxperimenteerd met slangklem vaster, vaster, vaster, maar het bleef lekken. Zelfs met een Mikalor slangklem kreeg ik het niet dicht. Daarna begon het ook bij het thermostaathuis te lekken, terwijl die al die tijd prima dicht heeft gezeten:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/04_bovenste_siliconen_koelwaterslang_lekt.jpg)

Het zijn geen dramatische hoeveelheden, maar het moet gewoon dichtzitten. Uiteindelijk originele slang gemonteerd en het blijft wel dicht:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/03_bovenste_koelwaterslang_origineel.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koelwaterslangen/04_bovenste_koelwaterslang_origineel_gemonteerd.jpg)

Ik ga de rest van die do88 koelwaterslangen er op termijn ook weer afslopen heb ik bedacht. Ik heb helemaal geen zin om na elk ritje dwangmatig m'n koelwater te moeten checken >:(

Klussen binnenkort op het program:
- Dat tikkende wiel tackelen, dat heb ik gezien de verhuizing even laten liggen. Als ik tijdens het rijden een klein rukje aan het stuurwiel naar rechts geef is het heel even weg. Ook met sturen naar rechts tikt ie niet. Eerst dan toch maar wiellager poging 2 binnenkort.
- Ferrita ontbrommen. Ik vind het echt een tegek geluid, maar de afgelopen weken gewoon van A naar B in en om Utrecht (100km/u), ik begon er af en toe zelf gewoon van te brommen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-06-2012 16:48:00

Hoe wil je die Ferrita ontbrommen Maarten?
Ik dacht er zelfs over om ook iets met de uitlaat te doen aangezien ik mijn V70 sinds ie handbak is heel erg (te) braaf vind klinken.
Maar nu ik dit zo lees.... ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-06-2012 16:50:26

Hehe ik heb zo'n niet dempend rioolpijp sierstuk, daar schijnt een hoop brom van weg te komen? Ik dacht eerst daar maar eens beginnen dan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Auk op 20-06-2012 17:12:18

Weer lekker bezig Maarten!

Je woont nu dus in Doorn? De huizen in Driebergen zijn het dus niet geworden?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 20-06-2012 17:21:59

CiteerDit was even wennen, niet de trap op en af voor tools, en ik kon ondertussen naar binnen om iets te pakken, zonder alles steeds op slot te hoeven doen. Wat een luxe!

Lekker hè, zo buiten leven! Al kennis gemaakt met de buurt? Sinds ik aan mijn auto klus (op straat dus), is het sociaal contact sterk toegenomen. Al vraagt mijn buurvrouw van over de 70 wel steeds: zou je die auto niet inruilen, joh?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-06-2012 21:07:11

Hehe ja hier en daar al een praatje gemaakt. "Ahh dus ik weet bij wie ik moet wezen als ik wat met de auto heb" ;D Verder een hoop Volvo hier, vooral N & XC, helaas weinig 850/classic.

@Auk: Hier konden we wat leuks huren, in Driebergen hadden we een vakantiehuisje voor dat geld ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 20-06-2012 21:39:45

Weet je het trouwens zeker van wiellager ? kan het geen veerpootlager zijn ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 20-06-2012 21:41:07

..Jij hebt nog een goodie :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 29-06-2012 01:02:16

Geweldig mooie V70, om jaloers op te worden.. :)
Je startpost ook super ge-update trouwens met alle km-standen en werkzaamheden.. Èn doorgelinkt naar de betreffende post.. Super leuk om te lezen!

Gr. naamgenoot Maarten ;)

Titel: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2012 22:51:07

Citaat van: Marty__Mouse op 29-06-2012 01:02:16
Geweldig mooie V70, om jaloers op te worden.. :)
Je startpost ook super ge-update trouwens met alle km-standen en werkzaamheden.. Èn doorgelinkt naar de betreffende post.. Super leuk om te lezen!

Gr. naamgenoot Maarten ;)

Dank je Maarten! :)

Zo is een alweer tijdje geleden, heb ondertussen niet stilgezeten! Moet even wat copy pasten hoor, moment :P

Uitlaatkapje + ovaal sierstuk

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/uitlaatkapje/01_uitlaatkapje_plakken.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/uitlaatkapje/02_uitlaatkapje_gemonteerd.jpg)

Aanvankelijk zag het er allemaal wel OK uit (gezien de matige pasvorm), maar het had mooier gekund. Al snel viel een resonantie op bij koude start. Die rvs pijp trilt blijkbaar nogal als ie koud is, en trilde nu dus tegen de bumper aan: te weinig ruimte dus, had ik niet over nagedacht. Aangezien ik toch al eens wilde proberen of een ander sierstuk minder brom op zou leveren, nu dan een mooie gelegenheid om een nieuwe te scoren.

Ovaal sierstuk dit keer 90x120mm. Ik ga voor de )()()sT look™, maar dan met eentje minder ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ovaal_sierstuk/01_ovaal_vs_ferrita_sierstuk.jpg)

Er moest 3.5cm van de uitlaat af. Ik had niets beters dan dit zaagje, dus het duurde even:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ovaal_sierstuk/02_de_zaag_in_de_uitlaat.jpg)

Hij zit nog iets te ver naar links, nog even fine tunen op de brug binnenkort. Vind het wel sjiek:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/ovaal_sierstuk/03_ovaal_gemonteerd.jpg)

Effect op het geluidsniveau: 0. Helaas ;D

USA fittingen + duplo lampen

Leuk idee, afgekeken bij Auk (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50505.msg1237107.html#msg1237107). Helaas kwamen de lampjes bij mijn dealer per 10, dus als iemand nog een setje nodig heeft, ik heb er zat!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/usa_knippers/01_usa_fittingen_duplop_lampjes.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/usa_knippers/02_usa_knippers_compleet.jpg)

Versterkerkabel verlegd

De versterkerkabel kwam knel te zitten bij het verschuiven van de passagiersstoel, dus die heb ik iets anders gelegd, me stukje Ikea kabelspul eromheen. Ook dat groene stekkertje heb ik niet meer aangesloten, want bij mij doen de dashboard tweeters het zo ook.
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker/04_versterkerkabel_onder_tapijt.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker/05_versterkerkabel_onder_tapijt_2.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versterker/06_versterkerkabel_onder_tapijt_3.jpg)

Parkeersensor speakertje nieuwe plek

Zat hier:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/36_piezo_speaker_achter_zijkussen2.jpg)

Zit nu hier:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/parkeersensoren/38_parkeersensoren_speakertje_verplaatst.jpg)

Terugslagklep rembekrachtiger

Dankzij de blog van Yits (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1219514.html#msg1219514) geleerd over het bestaan van deze terugslagklep, 271632:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/terugslagklep_rembekrachtiger/01_terugslagklep_set.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/terugslagklep_rembekrachtiger/02_terugslagklep_hier_zit_ie.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/terugslagklep_rembekrachtiger/03_terugslagklep_plaats_maken.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/terugslagklep_rembekrachtiger/04_terugslagklep_oud_en_nieuw.jpg)

Ik dénk dat ik iets van verschil merk...:eusa_shifty:

Nieuwe olie

Dit keer Shell Helix Ultra 5w40 erin:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/olie/01_shell_helix_ultra_5w40.jpg)

Handig trechtertje van de vaatwasser gepikt:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/olie/02_trechter_van_de_vaatwasser.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 30-07-2012 22:55:01

lekker bezig maarten !
zal de afwasmachine weer mooi glimmen na de olie beurt ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 30-07-2012 22:57:25

Weer goed bezig! Over die lampjes, ik heb ook zo'n pakje van 10 stuks gekregen....

Titel: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2012 23:13:51

Grotere turbo erop

Tijdje terug iets grotere turbo gescoord van Martijn_B ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/01_19t.jpg)

Daarna rustig aan uitgezocht hoe een turbowissel eigenlijk moet en wat er aan extra onderdelen nodig is. Uiteindelijk heb ik het volgende besteld (met behulp van dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25724.0.html)).

4x	1336261	Tapeind spruitstuk/turbo
3x	1357769	Tapeind turbo/DP
7x	977209	Moeren voor tapeinden
6x	11994	Koperen ring voor water/olie aansluitingen
2x	18671	Koperen ring voor de olie aanvoer aan 't blok (niet gebruikt)
3x	973950	Leiding bout
1x	31251456	Olie retour pakking turbo kant
1x	31251439	Olie retour rubber ring blok kant
6x	1211392	Slangklem TCV
1x	9471700	Koelwaterslang (niet gebruikt, was te kort. Er zat 9186143 op, is hernummerd naar 9471700, en had dus goed moeten zijn...)
1x	31104675	Koelwaterslang achter blok
3x	978171	Slangklem (niet gebruikt, betere gehaald)
1x	978173	Slangklem (niet gebruikt, betere gehaald)
1x	271802	Uitlaatspruitstuk pakkingset
10x	982667	Uitlaatspruitstuk tapeind
10x	419401	Uitlaatspruitstuk ring
10x	985868	Uitlaatspruitstuk moer

Ik heb er ook nog een leuke, enigszins mislukte, overzichtsfoto van gemaakt:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/02_turbowissel_benodigdheden.jpg)

Daarna eens met Fasttech gaan bellen voor de tuning. Marco: "Ja hoor dat kan, eens even in de agenda kijken. Ja over 3 weken!". Ik: "Oh dat is best snel al, even mijn agenda checken." Marco: "Nee hoor hoeft niet, volgens mij staat hij er hier al in. Jep ik zie hem inderdaad staan in onze agenda. OK doeiiiiii". Ik: "Uh...ok, tot dan dan!" ;D

Klusmaat Benjamin kon helaas niet de komende tijd, dus ik zou er alleen voor staan. Hmm in m'n eentje, tijd geleden, en er kan best wat misgaan :eusa_shifty: Dat is dan toch wel weer even spannend. Afgebroken tapeinden/moeren, gescheurde spruitstukken, helicoils, hoekboren, naar huis lopen, waar begin ik nou weer aan? Het heeft allemaal door m'n hoofd gespookt, en vanzelfsprekend sliep ik slecht de nacht voor de klus ;D

Paar dagen van tevoren toch nog even gepolst bij Verwijst voor een ander spruitstuk. Een R spruitstuk was er niet 2e hands, een Japan spruitstuk 9207688 wel. Die laatste dus op laten sturen, was mooi op tijd voor de klusdag:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/03_uitlaatspruitstuk_japan.jpg)

Na wat additionele sleuteltips van Martijn dan eindelijk aan de slag!
Het wilde gelukkig allemaal goed los. 8 van de 10 tapeinden uit het spruitstuk draaiden mee naar buiten, en de pakkingen vielen er zoals bij velen in stukjes tussenuit.

Poe, die is wit hee!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/05_oude_turbo_op_blok.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/06_13g_vs_19t_schuin.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/07_13g_vs_19t_voor.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/08_13g_vs_19t_achter.jpg)

Ik had nog zo'n IPD CBV in de 13G zitten, die heb ik overgezet naar de 19T.
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/09_cbv_omwisselen.jpg)

Uitlaatspruitstuk was ik blij mee, het oude bleek inderdaad gescheurd:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/10_uitlaatspruitstuk_standaard_vs_japan.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/11_uitlaatspruitstuk_scheur.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/12_uitlaatspruitstuk_scheur_closeup.jpg)

Oude pakkingen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/13_oude_pakkingen.jpg)

Nieuwe pakkingen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/14_uitlaatspruitstuk_pakkingen.jpg)

Ik wilde ook het slangetje van de koelvloeistofleiding naar de turbo vervangen, maar dit slangetje was te klein (ondanks het juiste bestelnummer). Het blauwe do88 slangetje had ik nog liggen maar van mij hoeven die siliconen niet meer, doe maar origineel (hu hu...):
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/15_verkeerde_koelwaterslangetje.jpg)

Afijn oude slangetje weer gemonteerd met nieuwe RVS klemmen.

Avondeten tussendoor ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/16_diner.jpg)

Op de terugweg:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/17_op_de_terugweg.jpg)

De moeren van het spruitstuk op 25Nm, maar ik had geen 1/2" dop. Ging prima zo:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/18_momentsleutel_conversie_naar_1_4.jpg)

Klaar!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/19_19t_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/20_spruitstuk_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/19t_turbo/21_turbo_en_spruitstuk_gemonteerd.jpg)

Daarna koelwater er weer in, fingers crossed, gestart. Opgeruimd en met fluwelen voet naar huis gereden. Was weer een mooie klusmiddag :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 30-07-2012 23:22:29

ooo, dat gaat een flink verschil geven ! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 30-07-2012 23:23:18

Jij blijft ook goed bezig Maarten. ;D
:eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 30-07-2012 23:24:30

:eusa_clap: :eusa_clap: Cool Maarten, dat je er alleen aan begint... je hebt meer kwaliteiten dan je zelf denkt kerel :D

Titel: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2012 23:25:26

Groene injectoren

Beetje browsen bij diverse tuners op 2.5T + 19T en je komt uit op een "stage3" (of 4) pakket. Daar schijnen ook groene injectoren bij te horen, Bosch 0280155968 (Volvo 9202100). Uiteindelijk heb ik die ik voor een mooie prijs uit de VS kunnen halen.

Wat foto's van de inbouw:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/01_groene_injectoren.jpg)

Gasinjectoren los:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/02_gas_injectoren_los.jpg)

Oranje eruit:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/03_oude_benzine_injectoren.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/04_oude_benzine_injectoren2.jpg)

Groen erin:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/05_groene_injectoren_op_rail.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/07_groene_injectoren_gemonteerd.jpg)

Nog een setje verse bougies erbij en ik ben klaar voor Fasttech!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/groene_injectoren/06_verse_bougies_erbij.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-07-2012 23:49:35

Yeah!!!!!

Eindelijk een update hier in plaats van whatsapp ;D
Goed bezig Maarten, jij hebt nu als enige een V70 2.5R ;D

Titel: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2012 23:50:51

Fasttech

Afgelopen vrijdag dan eindelijk naar Fasttech! Ik mocht er de hele dag bij blijven en heb me prima vermaakt. Wat een toffe vent is Marco. Supervriendelijk en ik heb een hoop van hem geleerd. We hebben rustig aan gedaan, ook vanwege het weer 8)
Rustig bleef het trouwens ook aan de telefoon. Hij snapte er niets van, normaal staat ie heel de dag roodgloeiend, nu bijna niets! Werkt wel goed zo'n 0900 nummer ;) :P
Het was ook echt heerlijk weer trouwens, ten nadele van het eindresultaat natuurlijk, maarja dan heeft ie bij normaal weer vast nog iets meer power.

Na de koffie en een eerste chip programmeer + soldeer begonnen met de preparaties, wagen op de bank, straalmotor ervoor, sjorbanden erop, AFR meter in de uitlaat, turbodrukmeter tussen die van mij:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/01_fasttech_opbouwen.jpg)

Wastegate slap gezet:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/02_wastegate_slapper_zetten.jpg)

Daarna warm draaien en gaan. De eerste run schrok ik eigenlijk een beetje. Ik zag van een afstandje mijn turbodrukmetertje richting de 1.5bar schieten. Pffff rustig aan hee! :o Mag maar 1bar ofzo, straks is het gelijk al afgelopen met die cilinderwanden :-\ Daarbij het intimiderende volume dat werd geproduceerd, de beelden die voorbij schoten van alle mooie (klus)momenten die ik tot nu toe met mijn wagentje heb beleefd (zoals het einde van een Amerikaanse film), en de nachtmerrie die daar misschien wel op zou volgen; het werd me allemaal even teveel...:eusa_shifty:

Ben snel even een blokje om gaan doen, lekker in het zonnetje. En na een half uurtje en wat geruststellende berichten van een vakantievierende Joost op de Whatsapp, was ik weer terug op aarde. Toen ik terug was zei Marco met een grijns op z'n gezicht: "Zo, dat Autostyle metertje van jou is niet heel nauwkeurig he ;D" Wat bleek, boven 1 bar doet dat ding maar wat, hoe hoger, hoe onnauwkeuriger. Het viel allemaal wel mee dus.

Hij was na de eerste run al behoorlijk enthousiast over het resultaat en ging weer naar de computer voor wat aanpassingen.

De derde run kwam uit op 280PK, 422Nm, dat bij 30 graden buiten.

"(klik voor hi-res)"
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/03_fasttech_dyno_strakkere_wastegate.jpg) (https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/dyno_groot/01_fastttech_dyno_strakkere_wastegate.jpg)

Die piek in de turbodruk vond ik toch niet zo'n fijn idee, dus toen heeft hij de wastegate nog 2 slagen losser gezet. Daarna gelijk nog een run. Het resultaat kwam uit op 274PK, 408Nm:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/04_fasttech_dyno_benzine.jpg) (https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/dyno_groot/02_fasttech_dyno_benzine.jpg)

Als laatste nog een run op gas. 277PK, 408Nm:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/05_fasttech_dyno_gas.jpg) (https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/dyno_groot/03_fasttech_dyno_gas.jpg)

Spycam shot van alledrie de metingen voor het verschil:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/11_fasttech_dyno_alledrie.jpg) (https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/dyno_groot/04_fasttech_dyno_alledrie.jpg)

Daarna een rondje Fasttech test track. Poe dat wilde wel zeg, echt een hele andere wagen zo :D Super blij met het resultaat!

Uit de merchandise bak mocht ik een set ENORME stickers en een set subtielere kentekenplaathouders meenemen. Toch maar voor het laatste gegaan hehe. Gelijk even gemonteerd natuurlijk, trots als een pauw dat ik was:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/06_fasttech_kentekenplaathouders.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/08_voor.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/09_achter.jpg)

Het sierstuk is ook gelijk ingewijd :P
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/07_uitlaatsierstuk_ingewijd.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/10_bij_fasttech_voor_de_deur.jpg)

Daarna huiswaarts, aanvankelijk op gas. Halverwege kreeg ik een motor management lampje en verminderde turbodruk. De bluetooth stekker erin en gelijk even uitlezen. Long term fuel trim upper limit en achterste lambda sonde geen signaal. Crep. Gelijk terug naar benzine en gereset. De fuel trim melding bleef weg, de melding over de achterste sonde bleef. De turbodruk bleef nu goed 8)

Misschien dat er iets niet helemaal goed is gegaan met het eruit programmeren van de achterste sonde (ivm de zogenaamd verminderde efficiency van de racekat), zal er nog even achteraan bellen. Wat betreft die fuel trim melding, heb vandaag een afspraak bij Mesman gemaakt, zij gaan de software opnieuw doen, wordt vervolgd dus.

Tot die tijd rijd ik lekker door op benzine. Wegens budgettaire redenen (Euro 98 + CJIB), opteer ik nu wel voor een last minute vliegvakantie ;D

Zo dat was hem weer voorlopig!

Klussen op het program:
- wiellager poging 3
- lekkend stuurhuis (yay, zin in...)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 31-07-2012 00:00:15

Mooie update Maarten, lekker overzichtelijk beschreven.

Denk dat je de enige op dit moment bent hier met een 2.5LPT en een 19T... ballen! Mooie waardes wel zo, lekker snelle spool up en 400+nm bij 3500 rpm!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 31-07-2012 06:21:48

Goed gedaan Maarten, en uiteraard mooie foto's bij je klussen :eusa_clap:. Ik doe het je iig niet na............ er word flink "geklust" in de Webblog.

Aplaus voor iedereen :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mehn op 31-07-2012 08:18:50

Citaat van: Martijn_B op 31-07-2012 00:00:15
Denk dat je de enige op dit moment bent hier met een 2.5LPT en een 19T... ballen!

Dat hebben alle V70R AWD's van MY2000 :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 31-07-2012 08:20:03

Holy moly. Dat is nog eens een update. Hulde voor al het lef en de eindresultaten. Elke update is een plezier om te lezen ;D Ik denk toch wel dat dit samen met enkele andere een van de netste auto's op t forum is :eusa_shhh:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 31-07-2012 12:11:12

Wauw wat een update!!! Geweldig geschreven, gefotografeerd en uitgevoerd!! Petje af hoor...

Ben benieuwd wat je ervaringen gaan zijn met de nieuwe turbo en chip... Mag ik je tevens een hele brutale vraag stellen en vragen wat het hele gebeuren je nu uiteindelijk gekost heeft? Turbo, ander spruitstuk, injectoren en het chippen zelf??

Ik rijd namelijk met exacte hetzelfde blok.. Dus wellicht interessant, in elk geval jaloersmakend... ;)

Je hebt overigens ook de terugslagklep van de rembekrachtiger vervangen/veranderd? Wat is hier het doel van, wat doet dat?

Verder ben ik het zeker met LQDI eens dat jouw V70 er als een van de mooiste van het forum bij staat!! Echt heel netjes zo..!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 31-07-2012 12:17:48

Jij hebt niet exact hetzelfde blok ;) Jij hebt een 2.4T met vaste klepstoters, maarten een 2.5T met hydraulische klepstoters.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 31-07-2012 12:25:49

Citaat van: The Volvoboy op 31-07-2012 12:17:48
Jij hebt niet exact hetzelfde blok ;) Jij hebt een 2.4T met vaste klepstoters, maarten een 2.5T met hydraulische klepstoters.

Ik heb net als hij een twee delige afdekkap voor de bougies met aparte bobines per cilinder en ook het aluminium afdekkapje boven het spruitstuk aan de voorzijde...

Dusss ofwel hij heeft ook vaste stoters of we hebben beide hydraulische... (dat laatste wordt door meerdere mensen hier verwacht, ook gezien mijn motornummer)

En het wel of niet hebben van hydraulische stoters doet aan mijn opmerking niets af.. Blijft de 2.5 LPT motor ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 31-07-2012 12:27:52

En toch is het blok niet hetzelfde denk ik (waarom heet ie anders 2.4 ipv 2.5) ;) Maargoed, weer ontopic.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 31-07-2012 12:29:52

Citaat van: The Volvoboy op 31-07-2012 12:27:52
En toch is het blok niet hetzelfde ;) Maargoed, weer ontopic.

Lees mijn opmerking van het motornummer en ~~ook het gebeuren in mijn topic maar~~... ;D

Oeps, dat staat hier:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58585.msg1248788.html#msg1248788
en hier
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.msg1225048.html#msg1225048

Niemand weet het.. ook ik niet, maar hoop het wel..

Maar idd. nu OT, niet de bedoeling dat ik hier het draadje kaap over zoiets natuurlijk.. ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Volvo850 93 op 31-07-2012 12:45:35

Maarten goed bezig man. stoer dat je er zelf allemaaal aan begint

Mvg dennie

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 31-07-2012 12:49:56

mooi hoor, nu gaat hij dus ook als de brandweer :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 31-07-2012 13:09:25

Dat zijn een stelletje verheugen,s volle updates Maarten,....................petje af. ;D
Veel plezier er mee. ;)

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-07-2012 17:25:25

Thanks allen!

Vandaag ook contact met Fasttech gehad. Waarschijnlijk kom ik ná de Mesman sessie terug, eind augustus/begin september. Dan gaat ie ook gelijk nog een keer de bank op voor een meting op benzine/gas, hopelijk zonder tropische temperatuur ;D

@Marty_Mouse: je hebt PB! En wat betreft die terugslagklep, die zorgt dat tijdens het remmen het opgebouwde vacuüm niet verloren gaat.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 31-07-2012 17:35:00

Gave upgrade Maarten

Wat is je volgende project? Kan je nog wat verzinnen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Auk op 31-07-2012 18:48:38

Pff, prachtwagen Maarten!

Lekker bezig weer!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 31-07-2012 19:28:07

Hele mooie update Maarten ! Chapeau :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 04-08-2012 21:54:05

Citaat van: The Volvoboy op 31-07-2012 12:27:52
En toch is het blok niet hetzelfde denk ik (waarom heet ie anders 2.4 ipv 2.5) ;) Maargoed, weer ontopic.

Gewoon omdat het een modeljaar 2000 is. Niet omdat hij vaste klepstoters zou hebben.

Ontopic:

Mooi verslag weer Maarten! Denk dat het inderdaad héél fijn moet rijden, en over die cilinderwanden zou ik me zeker niet druk maken, zal allemaal best meevallen.

Inderdaad zoals een MY00 R nu maar dan met hogere compressie 8)

Titel: 2.5T maartendeb -> biiiiiiijna ingereden!
Bericht door: maartendeb op 12-08-2012 21:52:52

Vandaag op weg naar de meeting in Zevenaar:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/300000/299900.jpg)

En weer thuis:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/300000/299985.jpg)

Ahh Meeeeen...OK, mòrgen dan! ;D

Net ook even een sierstuk van Johan geprobeerd, past nog niet goed maar ik word hier wel blij van hoor :D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/uitlaatsierstuk/06_sierstuk_posch_design_jom.jpg)

Na de vakantie probeer ik hem pas te maken, stuk naar binnen+omhoog. Trekhaak ook gelijk maar matzwart? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 12-08-2012 21:59:39

minimaal maarten... erg leuk weer zo'n andere blik

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 12-08-2012 22:04:32

Dus toch net niet gehaald vandaag ;D.
Mooi sierstuk ik had het zelfde moest bij die van mij ook iets omhoog maar zie dat het goed gaat komen :).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-08-2012 22:09:01

Hmmmmm, ieder zijn smaak 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 12-08-2012 22:10:13

Zo wisselt de een met grillen, de ander met velgen, weer een ander met kentekenplaathouders en.jij dus met uitlaatsierstukken ;D ;D

Staat wel dik!! :D Hoort de kleur zo of moet ie nog gepoetst worden?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 13-08-2012 00:36:01

Niet even 15km omrijden :eusa_eh: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-08-2012 11:39:16

Wow, je bent weer druk geweest! Respect voor je grootste aanpak!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fooc op 17-08-2012 10:39:32

respect maarten

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-08-2012 18:12:20

Dank! :)

Ondertussen is de wagen ons vakantieplezier een klein beetje aan het vergallen. Bij insturen klinkt ie als een opa, het knarst behoorlijk, alsof er iets niet gesmeerd is.

Ik heb er een filmpje van:
http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=VID_17082012_171904.mp4 (http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=VID_17082012_171904.mp4)

Het lijkt ter hoogte van de kruiskoppeling weg te komen, is dat iets wat ik kan smeren? Vloeistofniveau is goed, sturen gaat zover ik kan beoordelen normaal, het klinkt alleen best eng, zeker als je in de Alpen rondrijdt...

Heb mn toolbox mee, de reservekrik en een bus WD40. Morgen kijken of ik bij de kruiskoppeling kan komen, want de zon is inmiddels achter de berg.

Ik zoek ondertussen verder op het forum op de mobiel maar mocht ondertussen iemand een tip hebben, dan hoor ik dat graag! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 17-08-2012 18:21:35

Zit het stuurhuis wel vast, al je rubbers van het subframe wel vast ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenB op 17-08-2012 18:23:38

Lijkt wel een kettingzaag! Maareh..klinkt inderdaad niet lekker..hopelijk haal je Nederland ermee?!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-08-2012 18:52:59

Net nog wat geprobeerd. Het is ook goed hoorbaar als de motor uitstaat, dat is mooi, dan pest ik de overige kampeerders niet zo :)

Je hoort het goed bij sturen naar rechts, bij stilstand dan, in de haarspeldbochten beide kanten op. Voel niets van speling aan de subframerubbers of het stuurhuis zelf. Het klinkt ook niet alsof het bij de kruiskoppeling wegkomt.

Bij het linker voorwiel is het geluid het hardst. Ik heb laatst de stuurkogel losgehad tijdens een poging om mijn wiellager los te krijgen. Het stuurstangetje lijkt er in vergelijking met de rechterkant ook ietwat scheef op te zitten, weet niet of dat uitmaakt? Ook de fuseekogel daar losgehad. Morgen dat krikje eens proberen en het wiel eraf, kijken of ik verder kom.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: petrolhead op 17-08-2012 19:03:41

Als jij de laatste type hebt waarbij die voor het koelvloeistof reservoir gepositioneerd is, dam even checken of je messing ziet. Dan is je antischuim knietje eraf. Die ligt dan op de bodem. Rovelra tipte mij vorig jaar hierover.

Valt niet mee vanaf een trlefoontje :eusa_wall:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hendrik32 op 17-08-2012 19:19:40

Niet een stabilisator stokje wat vast zit??

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-08-2012 20:16:39

Ik heb wel eens gezocht naar dat knietje maar het zit er bij mijnes niet in. Er zit ook een soort schotje voor en ik voel geen gat op de plek waar de slang het vaatje binnenkomt. Ik heb niet het idee dat daar iets mist. Op zich kreunt de stuurpomp ook niet, zag ook geen overdadig schuim in het vaatje bij volledig in/uitsturen (paar kleine bubbeltjes).

1.5 uur afkoelen en hij maakt geen geluid meer. De stuurolie is bruin maar ruikt niet erg verbrand. Ik heb een vaatje Kroon 3013 mee (is groen), ga morgen een poging wagen olie te verversen, kijken of dat helpt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 17-08-2012 21:57:48

Wat is dat toch met die wagens? Allemaal problemen in de vakantie....

Hopelijk kun je het oplossen :eusa_pray:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 18-08-2012 10:31:01

Citaat van: elianmars op 17-08-2012 21:57:48
Wat is dat toch met die wagens? Allemaal problemen in de vakantie....

Ze hebben heimwee naar huis waar ze verfraaid en vertroeteld worden ipv van volgepakt moeten werken ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 18-08-2012 10:48:17

Citaat van: elianmars op 17-08-2012 21:57:48
Wat is dat toch met die wagens? Allemaal problemen in de vakantie....

Hier doet ie het perfect! Zelfs geen olieverbruik :eusa_dance:

*knock on wood* :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Samu op 18-08-2012 10:49:21

Kinkt mij meer als een droge stuurkogel of fuseekogel.

als iemand het stuur (voorzichtig) draait, en jij houd je hand op de kogel, voel je m dan ook?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-08-2012 19:10:00

Het is gelukt, we zijn weer thuis! Nou het was me de vakantie wel weer met het ding: roken op de berg, kreunen in de bochten, en als toetje een lekke achterband op de terugweg. Thanks he! >:( Gelukkig hebben we ook genoten, het was een heerlijk weekje weg. Ik denk alleen wel dat we volgend jaar gaan vliegen ;D

Citaat van: Samu op 18-08-2012 10:49:21
Kinkt mij meer als een droge stuurkogel of fuseekogel.

als iemand het stuur (voorzichtig) draait, en jij houd je hand op de kogel, voel je m dan ook?

Hoi Samuel, ik zag je berichtje helaas pas net :eusa_shifty: en volgens mij heb je helemaal gelijk! De boel was nu nog warm, dus gelijk nog even gevoeld. Volgens mij is het fuseekogel linksvoor. Hartelijk dank voor de tip! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: kulk op 20-08-2012 19:25:52

Citaat van: maartendeb op 20-08-2012 19:10:00
Het is gelukt, we zijn weer thuis! Nou het was me de vakantie wel weer met het ding: roken op de berg, kreunen in de bochten, en als toetje een lekke achterband op de terugweg. Thanks he! >:( Gelukkig hebben we ook genoten, het was een heerlijk weekje weg. Ik denk alleen wel dat we volgend jaar gaan vliegen ;D

Citaat van: Samu op 18-08-2012 10:49:21
Kinkt mij meer als een droge stuurkogel of fuseekogel.

als iemand het stuur (voorzichtig) draait, en jij houd je hand op de kogel, voel je m dan ook?

Hoi Samuel, ik zag je berichtje helaas pas net :eusa_shifty: en volgens mij heb je helemaal gelijk! De boel was nu nog warm, dus gelijk nog even gevoeld. Volgens mij is het fuseekogel linksvoor. Hartelijk dank voor de tip! :)

Als de fuseekogel kaduuk is moet toch heel de draagarm vervangen worden?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 20-08-2012 19:33:47

bij een s/v70 wel ja.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-08-2012 20:15:54

Jep en ik heb deze waarschijnlijk zelf versneld gemold, toen ik een paar weken terug tevergeefs heb geprobeerd de as uit het wiellager te "tikken". Zonde!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: kulk op 20-08-2012 20:41:08

Ach ja dat kan gebeuren, het hoeft daar niet door gekomen te zijn.

Ik had laatst ook m'n fuseekogel en wiellager links stuk.

Het een komt toch vaak met het ander he

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: GeertM2 op 20-08-2012 20:48:17

Citaat van: maartendeb op 20-08-2012 20:15:54
Jep en ik heb deze waarschijnlijk zelf versneld gemold, toen ik een paar weken terug tevergeefs heb geprobeerd de as uit het wiellager te "tikken". Zonde!

Tja... een aandrijfasje "eruit tikken" is niet aan te bevelen bij het nieuwe type aandrijfas. :eusa_naughty: Die krengen kunnen super vast zitten. Wel zonde inderdaad, een draagarmpje kost toch weer geld.
Hopen dat je niet ook je wiel lager gemold hebt, zoals bij mij ook gebeurd is... :eusa_pray:

Titel: 2.5T maartendeb -> draagarmen, wiellager, stuurkogels, silent blocks
Bericht door: maartendeb op 25-08-2012 16:37:05

Zo het is allemaal weer gefixt. Geen gekraak meer, geen getik, heerlijk. Bizar wat een naar geluid een droge fuseekogel kan maken. Het leek echt alsof het complete stuurhuis er onder vandaan zou vallen, dat is geen pretje in de Alpen! :o

Nadat we terug waren van vakantie, was ik de hobby dus even behoorlijk beu. Ik heb gelijk Auto & Emotie (garage) gebeld voor nieuwe draagarmen en gevraagd of ze gelijk ook het wiellager wilden doen. Ik had nog stuurkogels en silent blocks liggen, die zijn er ook gelijk onder gegaan. Een dag later was de wagen klaar, en hij rijdt weer voortreffelijk! Dit keer dus alleen foto's van verrotte onderdelen ;D

We begonnen de vakantie met een mijlpaal:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/300000/300000.jpg)

De draagarmen die eronder zaten waren Meyle HD. Ze waren 54.000km oud, draagarmrubbers leken nog in orde:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/draagarmen/01_meyle_hd_54k.jpg)

De linker fuseekogel was helemaal aan gort, zat erg veel speling in en het leek net een joy stick:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/draagarmen/02_fuseekogel_lv.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/draagarmen/03_fuseekogel_lv2.jpg)

De rechter was nog prima, geen speling en nog lekker stug:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/draagarmen/04_fuseekogel_rv.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/draagarmen/05_fuseekogel_rv2.jpg)

Citaat van: kulk op 20-08-2012 20:41:08
Ach ja dat kan gebeuren, het hoeft daar niet door gekomen te zijn.

Ik had laatst ook m'n fuseekogel en wiellager links stuk.

Het een komt toch vaak met het ander he

De opmerking van kulk kreeg ik ook te horen bij de garage. Wellicht dat ik met de moker de genadeklap heb gegeven maar het zou ook kunnen zijn dat ik een paar keer een rotonde rechtdoor heb genomen. Tja... :eusa_think:

De nieuwe draagarmen zijn van Lemförder. Geen foto van gemaakt maar we hebben ze wel even vergeleken. Ze zien er kwalitatief goed uit, een stuk beter dan de Meyle HD's: netjes afgewerkt, veel dikkere rubbers (waar Meyle afgeveild is) en de kogel lijkt ook massiever. Ik ben benieuwd hoe ze het gaan doen.

En daar is dan ook eindelijk dat stomme wiellager :D Tijd terug al een poging gewaagd met Sander, toen nog 2x met Benjamin, maar niet gelukt:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/08_oude_wiellager_lv_voorkant.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/09_oude_wiellager_lv_achterkant.jpg)

Carppy foto van de splines aan de binnenkant. Ze waren getordeerd en scheef afgesleten door het bijna dieselesque koppel van de 2.5T...right :P Als tip kreeg ik nog mee om met die turbo van me in het vervolg eerst een paar keer flink hard achteruit te rijden, voordat ik een as probeer los te meppen, wahaha. Zou het helpen? ;)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/07_oude_wiellager_lv_binnenkant.jpg)

Uiteindelijk is het de as milimeter voor milimeter uit het lager losgekomen met behulp van een flinke poelietrekker (gescoord bij de HBM), die op te spannen, en daarop te meppen (om te laten schrikken). Draaien, mep, draaien, mep, draaien, mep, vloeken, draaien, mep, vloeken, mep etc:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/04_poelietrekker_gehavend.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/05_poelietrekker_gehavend2.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/06_poelietrekker_gehavend3.jpg)

;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/03_gebroken_moker_ae.jpg)

De silent blocks waren ook wel nodig, de busjes vielen eruit toen ze los kwamen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/silent_blocks/01_de_oude_silent_blocks.jpg)

De stuurkogels zaten er pas 40.000km onder maar waren van merk X en eentje leek al een lek stofhoesje te hebben. Achteraf bleek het allemaal wel mee te vallen, het was nog niet nodig geweest, scheelt wel weer een keer uitlijnen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/stuurkogels/01_oude_stuurkogels_40k.jpg)

De wagen rijdt strakker dan ooit tevoren, ben er weer blij mee :) Ook fijn dat ik zo snel bij A&E terecht kon, moest de dag erna namelijk naar Mesman om de gascomputer aan te laten passen op de tuning. Dat laatste is helaas niet gelukt, bummer. Woensdag aanstaande poging 2.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: GeertM2 op 26-08-2012 21:34:29

Knap werk dat je de as uit het lager hebt los gekregen!
Heeft de nodige moeite gekost zo te zien!

Jouw wiel lager:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wiellager/09_oude_wiellager_lv_achterkant.jpg)
ziet er net zo uit als mijn oude lager. Die bovenste rand was ook helemaal rond gesleten. Aan de as kant zat dezelfde slijtage. Ik vraag me nog steeds af hoe deze slijtage nou precies kan ontstaan... :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Wout309t op 26-08-2012 21:42:41

Het is toch vermoeiend dat al die imi-zooi zo snel uit elkaar valt! Ik heb al verschillende merken geprobeerd, maar het is inmiddels weer allemaal origineel wat ik monteer. Kost iets meer, maar dan weet je zeker dat je het kan afstrepen qu stage 0!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 26-08-2012 21:43:51

Het is me inderdaad wat... Bij mijn V70 had het niet veel gescheeld of ik was m'n wiel bijna verloren :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 26-08-2012 22:35:58

Maarten, waarom niet gelijk orginele draagarmen ? Ik vind 54000 km erg snel overigens dat ze op zijn

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: daytonawim op 26-08-2012 22:50:47

Heb je de bon nog ?

Garantie auf MEYLE-HD-Teile

MEYLE-HD-Teile halten einfach länger. Ihre im Vergleich zu Originalersatzteilen technisch verbesserte und verstärkte Ausführung macht sie langlebig und zuverlässig. Da liegt es auf der Hand, dass der Hersteller Wulf Gaertner Autoparts AG die Garantiezeit für seine MEYLE-HD-Teile verlängert: Alle HD-Teile haben eine vierjährige Garantie.

http://www.meyle.com/_download/company/Unternehmen-Qualitaetsmanagement-certificate-de.pdf (http://www.meyle.com/_download/company/Unternehmen-Qualitaetsmanagement-certificate-de.pdf)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-08-2012 23:15:08

Citaat van: Sbv op 26-08-2012 22:35:58
Maarten, waarom niet gelijk orginele draagarmen ? Ik vind 54000 km erg snel overigens dat ze op zijn

Dat op zijn na 54000km ligt iets genuanceerder. Ik ben nog steeds van mening dat ik die fuseekogel zelf stuk gemept heb. De draagarmrubbers waren nog in prima staat en de rechter draagarm was nog helemaal OK. Ik heb wel eens gelezen dat met 2 merken draagarmen rondrijden niet gewenst is (dat je dan vreemd weggedrag kan krijgen), dus vandaar beiden vervangen.

Dat ik geen originele draagarmen heb ik gekregen is een beetje mijn fout. Ik ging er eigenlijk van uit en heb er pas achteraf naar gevraagd. Toen hebben we een nieuw exemplaar van de plank gehaald en die vergeleken met een oude. Het nieuwe spul ziet er goed uit. Zij hebben vertrouwen in de kwaliteit van wat er nu onder zit, anders zouden ze het niet monteren. Ik heb A&E dermate hoog zitten dat ik ze daarin absoluut vertrouw :)

Titel: 2.5T maartendeb -> aaargh LPi + Fasttech part deux + voorste lambdasonde
Bericht door: maartendeb op 10-09-2012 15:24:54

Afgelopen paar weken even door een dalletje gegaan wat betreft de hobby. Het onderdelenverkoop lijstje was al gemaakt en we hadden de opvolger al op het oog ;D Allereerst panne op vakantie hielp niet. Daarna is de wagen nog 2x naar Mesman geweest om hem op gas goed te krijgen (na de Fasttech tuning).

De avond nadat ik de auto eindelijk terug had, ging ik klussen met StefanCJ. Op de terugweg wilde ik nog even langszij komen op de afslag om gedag te zwaaien, gas erop en de wagen schoot gelijk in de noodloop! Ik schrok me rot, wat nù weer ??? Gelukkig kunnen resetten met de bluetooz en daarna rustig aan naar huis gereden. Thuis gelijk de DiCE eraan gehangen. Om de foutmelding kon ik dan wel weer lachen, of naja grijnzen dan:

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/foutcodes/ECM-981A_too_high_torque.png)

Teveel koppel. Sooo...wats de problem? ;D

Uit Vida:

To check that the engine control system reacts as intended, the Engine control module (ECM) monitors continuously that engine's torque does not become too high. To do this, the Engine control module (ECM) calculates a maximum allowed torque which is based on accelerator pedal angle and engine rpm. This torque is then compared with the current torque which, among other, is based on measured air mass and engine speed.
If Engine control module (ECM) registers that the current torque exceeds the maximum allowed torque for longer time than 0.3 seconds, then diagnostic trouble code ECM-981A, Too high torque, is stored.

Possible source:

something is blocking the throttle position sensor (an oil film, dust etc.)
the software in the engine control module (ECM) is not up to date
defective mass air flow (MAF) sensor
defective accelerator pedal (AP) position sensor
defective engine control module (ECM)

De gebrekkige freeze frama data gaf geen sensor aan met buitensporige waarden, en welke sensoren gebruikt de ECU eigenlijk in de formule om het huidige koppel te bepalen? "among other, is based on measured air mass and engine speed" Ja, en wat zijn de andere dan?

Afijn, ik in de stress, en zij weigert nog in het ding te rijden. Ik kan het wel begrijpen, je schrikt je rot, voor haar betekent dat ANWB, en je zou maar nergens kunnen stoppen...Waarom ben ik ook weer aan die tuning begonnen vraag ik me dan af, het heeft tot nu toe alleen maar meer ellende opgeleverd :eusa_think:

De afspraak met Fasttech stond al om de achterste Lambdasonde weer aan de praat te krijgen om ECM-2A0A weg te krijgen, eerst dat dus maar eens oplossen. Tot die tijd heb ik heel voorzichtig rondgereden, met alle computers in mijn tas voor het geval dat.
De noodloop heb ik nog een keer kunnen triggeren na een tijd rustig rijden (op gas). Daarna ben ik gaan testen op een landweggetje in de buurt. Daar heb ik herhaaldelijk vol gas gereden op zowel gas als benzine, niks aan de hand.

Tussendoor heb ik ook nog de voorste lambdasonde vervangen, want die gaf sinds kort een sporadische foutmelding over een foutief signaal. Het kabeltje daarvan was erg kort en moest dus verlengd worden bij het plaatsen van de Ferrita downpipe. Een nieuwe sonde zou ook weer verlengd moeten worden maar dat zag ik niet zitten ivm "het ademen van de kabels" (blijf het bijzonder vinden). Wat blijkt, vanaf 08-'99, is er een lambdasonde gebruikt met een langere kabel, de 0258007070 (LS7070) ipv 0258007038 (LS7038). Even met Fasttech gebeld; gaat werken.

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lambdasonde/05_lambdasensoren_overzicht.png)

Dus ik heb de LS7070 besteld en geplaatst:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lambdasonde/01_voorste_lambdasensor_LS7070.jpg)

Zelfs iets langer nog dan de reeds verlengde sonde:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lambdasonde/02_voorste_lambdasensor_verlengd_vs_nieuw.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lambdasonde/03_voorste_lambdasensor_nieuw_vs_oud.jpg)

Dus een tip voor de doelgroep x70 08-'98 t/m 07-'99 die aan de Ferrita downpipe wil: bestel er gelijk de LS7070 bij.

Afgelopen vrijdag dus weer langs Fasttech geweest. De file stond al voor me klaar, dus het was een kwestie van desolderen, programmeren, solderen. De wagen stond toevallig geparkeerd naast 2x de potentiële opvolger. Prrrr, doe mij ook die achterste maar hoor ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/lambdasonde/04_gtitjes.jpg)

Daarna ECU er weer in, DiCE eraan. Achterste lambdasonde gaf gelijk meer dan 0.00V aan, een goed teken. Lange testrit gedaan, ging goed. Ook al staat emissiecontrole ivm racekat uit, je zult dus toch met een werkende achterste lambdasonde rond moeten rijden om geen foutcodes te krijgen.
Met Marco heb ik afgesproken dat ik komende maand op benzine rij, om zeker te weten dat alles goed werkt. Mocht ik daarna weer over gaan op gas, en het gaat verkeerd, dan moet ik het toch in die richting gaan zoeken.

Dit weekend heb ik dus heeerlijk rondgereden, op benzine :D Hij rijdt zo lekker nu, soepel. Geen motorlampje meer (voor het eerst sinds Februari) en telkens een grote glimlach als de turbo erin komt. Voorlopig dus lekker op benzine rijden, even het vertrouwen in de wagen terugwinnen, en de flirt met de GTI 5 vergeten ;D Daarna ga ik wel weer verder met het gas. Als het noodlot toeslaat -> de Limburgers bellen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Wout309t op 10-09-2012 15:33:08

Haha, je moet dat ding wel houden.. Je hebt er al teveel tijd en geld in zitten.
Blijft ook een mooi apparaat zo!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 10-09-2012 15:37:39

Die auto houdt je wel bezig. Stel er zou niets aan markeren, dan is het toch ook niet leuk meer

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 10-09-2012 16:03:41

Voor de voorste sonde heeft Volvo een verlengkabeltje van circa 20cm, als de connectoren hetzelfde zijn van Motronic en ME7.

Wat heeft Mesman nog moeten doen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 10-09-2012 16:32:58

Je blijft mooi bezig zo Maarten en tsja, kan het niet vaak genoeg zeggen:

Op gas mot je koken ! :evil: ;D :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 10-09-2012 17:29:58

Citaat van: Dirk342 op 10-09-2012 16:32:58
Op gas mot je koken ! :evil: ;D :evil: ;D

:eusa_naughty: :eusa_naughty: Dixx...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-09-2012 18:17:13

Citaat van: Dirk342 op 10-09-2012 16:32:58
Je blijft mooi bezig zo Maarten en tsja, kan het niet vaak genoeg zeggen:

Op gas mot je ~~koken~~ kilometers maken! :evil: ;D :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-09-2012 19:09:30

Citaat van: henry classic v70 op 10-09-2012 17:29:58
Citaat van: Dirk342 op 10-09-2012 16:32:58
Op gas mot je koken ! :evil: ;D :evil: ;D

:eusa_naughty: :eusa_naughty: Dixx...

Hehe we gebruiken het gas nu tijdelijk als Nivomat Suspension Tester™ ;D

Citaat van: tom480 op 10-09-2012 17:44:49
Gelukkig dat alles weer goed werkt!
Zal idd wel goed schrikken zijn als ie in de noodloop schiet!

CiteerAfgelopen vrijdag dus weer langs Fasttech geweest. De file stond al voor me klaar, dus het was een kwestie van desolderen, programmeren, solderen. De wagen stond toevallig geparkeerd naast 2x de potentiële opvolger. Prrrr, doe mij ook die achterste maar hoor Grin

Toevallig ook nog een zwarte 855 op de bank gezien?

Hoi Tom, jazeker! Ben ook nog even blijven hangen toen Marco ermee aan de gang ging, dus ik heb hem ook zien/horen brullen. Was gaaf 8)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/fasttech/12_BS_T-5R_op_de_bank.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 10-09-2012 19:11:31

Wat is er uit die zwarte geperst?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: JohanH op 10-09-2012 20:31:39

Daarnet 'even' je hele verslag door zitten lezen, complimenten voor het werk aan je V70 en de geweldige berichten met vele foto's, heerlijk om te lezen, en complimenten voor je prachtige V70!

Fasttech beviel dus wel zo te horen? Ik heb begin dit jaar eens geïnformeerd maar nog steeds niks laten doen. :D

En dat randje om de uitlaat uitsparing heen, waarvan is die eigenlijk, ziet er ook goed uit!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 10-09-2012 20:32:24

Kun je gewoon bij de dealer bestellen... Is van de AWD :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-09-2012 21:59:39

Hehe nee helaas. Ik wist niet van wie hij was, en zag ook geen forumsticker, dus ik dacht ik maak stiekem 1 spycam foto :eusa_shhh: Ben benieuwd naar het eindresultaat!

@JohanH: hartelijk dank voor het compliment :D Fasttech is inderdaad een aanrader. Het onderdeelnummer van het uitlaatkapje is 9484490, te bestellen bij de dealer.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: JohanH op 10-09-2012 22:43:51

Aha ok dankjewel, redelijk eenvoudig dus nog.

Ik hou dit topic in de gaten, hartstikke leuk om dit te volgen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 11-09-2012 14:38:30

De wagen stond toevallig geparkeerd naast 2x de potentiële opvolger. Prrrr, doe mij ook die achterste maar hoor

Dat meen je toch niet dat je een golf overweegt :eusa_wall:. Gewoon houden die wagen en lekker door sleutelen.(Volgens mij is hij overigens onbetaalbaar geworden ;D)

Succes

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 14-09-2012 17:59:11

Komt er geen update van je nieuwe 'less is more' projectje?

;D

Titel: 2.5T maartendeb -> exit Xenon
Bericht door: maartendeb op 14-09-2012 19:23:43

Citaat van: StefanCJ op 14-09-2012 17:59:11
Komt er geen update van je nieuwe 'less is more' projectje?

;D

Hehe jazeker wel!

Ik heb de Xenon verlichting eruit gehaald. Ondanks dat ik de koplampen lager dan nodig had laten afstellen, werd ik toch nog behoorlijk vaak geseind door tegenliggers. Vervolgens stonden ze dusdanig laag dat ik dan weer niet ver genoeg vooruit kon kijken in het donker. Dus ja, what's the point dan ;D Vind het heel mooi hoor en het geeft een heerlijke bak licht maar ik ga voorlopig toch weer met halogeen rondrijden. Ik denk dat het mij en de tegenliggers beter zal bevallen.

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/01_xenon_exit.jpg)

Deze kiekjes heb ik een beetje verhipsterd met iPhoto, ze waren mislukt :eusa_shifty:

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/02_koplampen_halogeen.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/03_koplampen_halogeen.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/04_uitlaatsierstuk_zwart_van_binnen.jpg)

Ik heb ook de binnenkant van het sierstuk zwart gespoten. Zo lijkt ie groter en zie je de roet niet zo ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 14-09-2012 20:36:25

Mooi dat front met die lampen met die USA knippers ernaast!! :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: JohanH op 14-09-2012 20:43:20

Ziet er prachtig uit zo!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 14-09-2012 20:47:57

Xenon erin, xenon eruit. Grille erin, grille eruit.
Wanneer komt je 13G er weer in?

;D

Maar het ziet er goed uit hoor! :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 14-09-2012 20:49:53

Citaat van: )()()sT op 14-09-2012 20:47:57
Xenon erin, xenon eruit. Grille erin, grille eruit.
Wanneer komt je 13G er weer in?

;D

Maar het ziet er goed uit hoor! :eusa_drool:

;D ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-09-2012 21:03:46

Citaat van: )()()sT op 14-09-2012 20:47:57
Xenon erin, xenon eruit. Grille erin, grille eruit.
Wanneer komt je 13G er weer in?

;D

Maar het ziet er goed uit hoor! :eusa_drool:

Hout, alu, hout. R interieur, leer, R. ;D

Un-pimping ze auto 8)
(http://images.thecarconnection.com/med/un-pimp-my-ride-ad-for-volkswagen-golf_100303735_m.jpg)

http://youtu.be/xCIF6JF1O5U (http://youtu.be/xCIF6JF1O5U)
http://youtu.be/0I0WfnhVs2s (http://youtu.be/0I0WfnhVs2s)
http://youtu.be/cv157ZIInUk (http://youtu.be/cv157ZIInUk)

Trouwens, dat USA knipper relais moet er ook weer uit, om gek van te worden!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 14-09-2012 21:10:42

Ja mijn originele ligt ook in het dashboardkastje.... ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 14-09-2012 22:15:40

Welke Xenon lampen het je erin gehad? Je hebt namelijk H7 en H7R lampen. H7 hebben het nadeel dat je recht in de lichtbron kan kijken als de lamp in de koplamp zit. De R staat voor een kapje op de koplamp waardoor tegenliggers beduidend minder last hebben van je lampen. Dit hebben we bij mn broer getest. Heb helaas geen foto's, maar verschil is echt merkbaar.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 14-09-2012 22:34:37

Ja, maar onze heldere lampen hebben wel zo'n kapje waardoor je niet rechtstreeks in de pit kijkt.
De APK keurmeester zei zelfs hardop dat m'n lichtbeeld prima in orde was met de xenon.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 14-09-2012 22:53:28

Citaat van: )()()sT op 14-09-2012 22:34:37
Ja, maar onze heldere lampen hebben wel zo'n kapje waardoor je niet rechtstreeks in de pit kijkt.
De APK keurmeester zei zelfs hardop dat m'n lichtbeeld prima in orde was met de xenon.

Bij de S70 was het op het randje met goedkeur volgens mijn collega's ze hebben de auto goedgekeurd na wat stellen

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 14-09-2012 23:01:35

Ik snap het ook niet hoor... Een paar jaar geleden ging ik ergens in een dorpsgarage en hoorde ik de keurmeester elke keer mompelen "dat gaat net."

Nu bij een puur APK-station was het zogezegd pRima ???

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-09-2012 21:19:41

Vanmiddag nog een minimeet gehad met Henry in Austerlitz. Helaas was hij er zelf niet bij, hij zat inmiddels in het restaurant aan het buffet ;D

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/minimeet_met_henry/01_minimeet_met_henry.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/minimeet_met_henry/02_minimeet_met_henry.jpg)

Was gezellig Henry! :D groetjes aan Nacho, Macho, Hummer en de andere bulldogs namens Eva en mij ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 15-09-2012 21:26:04

:eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jelmar op 15-09-2012 23:36:10

Heeft ie nou zo'n roze gloed? Of lijkt dat door de foto's zo?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 16-09-2012 08:07:44

Dat roze komt door de foto,apart eigenlijk dat rood vaak verkleurd op foto en film.
Voor de rest staan daar 2 voortreffelijke vette Volvo,s. :eusa_clap:

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: JohanH op 16-09-2012 09:42:24

Waarschijnlijk de camera die moeite heeft met de kleur idd. :P Maar zien er goed uit zo met zijn 2en langs elkaar!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 16-09-2012 09:58:53

Ik zou zelf nooit voor beide kleuren kiezen, maar zo op de foto's zien ze er schitterend uit! :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BaRRaCuDa op 16-09-2012 10:00:35

Zijn de LPi injectoren al een keer gereinigd/vervangen? Deze vervuilen ook namelijk...
Mooie roffel, die ga je toch zeker niet wegdoen voor een VW ???

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 17-09-2012 14:35:29

Citaat van: maartendeb op 15-09-2012 21:19:41
Vanmiddag nog een minimeet gehad met Henry in Austerlitz. Helaas was hij er zelf niet bij, hij zat inmiddels in het restaurant aan het buffet ;D

https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/minimeet_met_henry/01_minimeet_met_henry.jpg

https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/minimeet_met_henry/02_minimeet_met_henry.jpg

Was gezellig Henry! :D groetjes aan Nacho, Macho, Hummer en de andere bulldogs namens Eva en mij ;D

Ja was leuk toch, zo heb je een idee wat voor 'n soort hond een Engelse Bulldog is..
Lees deze ook eens..
http://www.bulldogsonline.nl/
Is de stichting die de dag heeft georganiseerd en heel veel doet voor Bullen (waaronder herplaatsen)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 17-09-2012 17:27:48

Doe ik een leuke foto van een Bulldog :D
Toen ik em tegenkwam moest ik er hartelijk om lachen.

(http://i45.tinypic.com/350ksaq.jpg)

Wat een lieverd.

Groet.

Titel: 2.5T maartendeb -> nieuwe dakrailsen, nehhh
Bericht door: maartendeb op 23-09-2012 22:08:30

Toch bijna een week lang probleemloos gereden ;D De ABS controller begint ermee op te houden. Ik had er nog eentje liggen en heb mij gewaagd aan het openen van het ding. Er brak nèt iets teveel plastic af om het gemakkelijk dicht te plakken. No thanks, dit ga ik voor het eggie niet leuk vinden, dus ik stuur hem lekker op naar thuur :)

Verder heb ik gisteren nieuwe remblokken achter gemonteerd, nieuw interieurfiltertje geplaatst en een flesje biocide op de verdamper losgelaten:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/01_interieurfilters_en_innotec_airco_clean_control.jpg)

Ook had BenB voor mij een setje dakrailsen nieuwer type geregeld, die eigenlijk op een modeljaar 99> zitten.

Zonder rails met prut:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/02_zonder_dakrails_met_prut.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/03_zonder_dakrails.jpg)

Oud vs nieuwer:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/04_dakrails_oud_en_nieuw.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/05_dakrails_nieuw_vs_oud.jpg)

Wat jammer is, is dat de nieuwere railsen dunnere strips ertussen hebben. Daardoor zie je nog goed tot waar de oude rails kwam op de lak. De zwarte strepen zijn misschien nog wel weg te poetsen maar die diepe kras over de gehele lengte vast niet. Daar heeft vast een keer iemand een stanleymesje langsgetrokken tijdens het afplakken ofzo? Echt zonde :eusa_wall:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/06_nieuwe_dakrails_kras.jpg)

Dus ja de oude railsen blijven er voorlopig op, want met die nieuwe ziet het er niet uit. Ik denk ook dat ik het oudere type mooier vind. Misschien na die superduper respay in 2015 nog maar eens naar kijken ;D

Ook hebben we bij de witte van BenB een ashoes vervangen. Dat ging boven verwachting goed voor een eerste keer. Vanwege de vette fikken alleen een foto van het eindresultaat gemaakt, een 2e hands as met nieuwe buitenste hoes:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/07_benb_aswissel.jpg)

Oeh, wat wordt La Flamma Blanca mooi :eusa_whistle:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/08_benb_rbumper.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 23-09-2012 22:38:20

Mooie hobbyruimte Dude!..

Goed werk weer allemaal, dist randje krijg je wel weg met kleien en polijsten, die kras is wel nasty..

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 23-09-2012 22:41:12

Vind ook de dakstrip op de 2-na-laatste foto niet mooi aansluiten op het dak? Of lijkt dat maar zo?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-09-2012 07:26:32

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:41:12
Vind ook de dakstrip op de 2-na-laatste foto niet mooi aansluiten op het dak? Of lijkt dat maar zo?

Klopt! Ik had de laatste schroef niet aangedraaid, dus lag de rails er daar losjes op.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 24-09-2012 09:29:46

Citaat van: maartendeb op 23-09-2012 22:08:30

Ik denk ook dat ik het oudere type mooier vind.

Vind ik ook! Een van de vorige eigenaars heeft de nieuwe er bij mij opgezet, maar die gaan zeker plaats maken voor de oude. Vind ik minder lomp, toch nog een beetje het 850-gevoel. De bevestigingspunten van de nieuwe vangen nogal veel vuil, is mijn ervaring.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 24-09-2012 09:34:00

Die lijn met vuil heb ik ook. Wordt met kleien minder, maar gaat niet volledig weg.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-09-2012 09:34:22

Dus hij zit erop Ben de Bumpert :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 24-09-2012 09:52:52

Yo yo yow! ;D ;)

Ik vind die nieuwe dakrails minder fraai als de rankere oude hoor... Laat dus maar lekker zitten !
Die witte met R-bump is idd. errug lekker!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 24-09-2012 10:46:05

.. vind die nieuwere eigenlijk ook wat fors aanwezig zeg maar :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 24-09-2012 12:29:52

Ik heb kennelijk standaard die nieuwere dakrails op de auto zitten, maar het was me nooit opgevallen dat er uberhaupt verschil in zit!

Sowieso is en blijft het een prachtige V70!! Heb hem vorige maand bij Mesman even live bekeken toen ik mijn auto op kwam halen maar heb jou daar toen niet getroffen.. Maar live ziet ie er ook prachtig uit!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 25-09-2012 15:12:51

Ben ik nou de enige die de nieuwe wel mooi vind? :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-09-2012 15:16:59

Jullie hebben de nieuwe zeker? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 25-09-2012 15:20:10

Nee, (nog) niet....

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-09-2012 15:26:37

Hmm, ik zie mogelijkheden hier :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 25-09-2012 19:57:11

Citaat van: The Volvoboy op 25-09-2012 15:12:51
Ben ik nou de enige die de nieuwe wel mooi vind? :eusa_shifty:

Ik persoonlijk vindt het oude type mooier. Deze is slanker en sluit mooier op het dak aan. Het nieuwe type ligt er meer op. Daarnaast moet je kijken naar het bouwjaar van de auto, vanaf eind 98 meen ik zijn de nieuwere types gevoerd.

Titel: 2.5T maartendeb -> aaargh LPi part deux
Bericht door: maartendeb op 12-11-2012 17:25:48

Inmiddels 2 maanden verder en ik denk dat het noodloop probleem is opgelost.

(Voor "aaaargh LPi part one" -> klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1267865.html#msg1267865))

Uiteindelijk naast 2x naar Mesman ook nog 2x naar de Limburgse LPG Technieken geweest om de gascomputer goed genoeg te krijgen. Ik twijfel of ik misschien nóg een keer moet gaan. Daarover later meer.

Even een recap van mijn LPi avonturen: Ik ben dus na de tuning bij Fasttech naar Mesman geweest om de gascomputer aan te laten passen. Resultaat was dat hij binnen 30km deellast een Long Term Fuel Trim upper limit bereikte (gemiddeld > +25% extra inspuittijd). Gevolg hiervan is dat je continue met een motormanagement lampje rondrijdt, en de ECU vervolgens het "futloos" programma aanhoudt. Hoe hij toen in vollast liep weet ik niet, want ik heb geen AFR meter. Na de 2e keer Mesman liep hij in deellast goed maar stond ik na een paar keer volgas stil op de vluchtstrook (met de "Too high torque" foutmelding).

Aangezien ik het beu was om steeds 2x Doorn<->Son te reizen met het openbaar vervoer en ik gráág betrokken wilde worden bij het proces, ben ik hierna eens naar de Limburgse LPG Technieken gegaan. Goede verhalen over gehoord/gelezen, dat kon ik dan mooi op een vrije vrijdag doen, beetje toeren naar België, prima.

Dirk van de LPG Technieken werkt ook solo, maar licht tussendoor wel toe hoe het gaat, hoe het werkt, en wat hij doet; een verademing! :D
Hem viel op dat het allemaal al best rijk stond. Wat ook ter sprake kwam, was stationair en de warme start op benzine. De injectietijden zijn dan zó kort, dat hij bij gas los een paar keer inkakt totdat hij weer stationair loopt, zeg maar dat dansende toerental effect als je ETM vies/versleten is. Het is super handig tijdens het inparkeren, dan slaat ie soms bijna af. Of de injectietijden oorzaak of gevolg zijn, ik weet het niet. Maar op gas is dat effect gelukkig helemaal weg.

Ook heeft hij nog een keer langs de weg gestaan met een noodloop. In de veronderstelling dat het misschien toch wel iets mechanisch zou kunnen zijn, toch maar eens op inspectie onder kap. Oeps, er bleek er een intercoolerslang niet vast genoeg te zitten, waardoor hij valse lucht aanzoog :eusa_shifty: Na die aangedraaid te hebben, zag het er op de computer/AFR meter allemaal prima uit. Ook heeft hij hierna geen noodloop meer kunnen triggeren.

Met een grijns op mijn gezicht ben ik toen naar huis geknald. Dat ging 100km goed, daarna stond ik helaas toch weer op de vluchtstrook :-\ Het waren overigens wel 100 zalige kilometers haha, eindelijk van die ellende verlost dacht ik ;D

Hierna toch nog eens met Marco van Fasttech contact gehad. Aangezien bij noodloop ook het ETS lampje gaat branden, dacht ik misschien dan toch maar eens een nieuwe ETM proberen dan? Conclusie bleef toch: als het op benzine allemaal wel goed gaat, móet het toch wel aan het gas liggen en niet aan de gasklep. Tja, zit wat in. Too high torque -> teveel koppel -> te arm mengsel? Hij moet dan toch nog wat rijker in vollast.

Ok weer afspraak gemaakt bij de LPG Technieken met de wens om rijker te gaan. Ze wisten inmiddels welke software file nu in de gascomputer zat, dan konden ze op voorhand alvast wat rijkere files bij Vialle regelen, hoefden we daar niet op te wachten en kon er gelijk getest worden.

Goed, dat was dus afgelopen vrijdag. Het was een drama. Het doel was dus rijker in vollast. Nou op de 2 van te voren verkregen files van Vialle liep ie in vollast juist armer ipv rijker :eusa_doh: Hierna contact gehad met Vialle voor wederom 2 nieuwe files. Op de ene file deed hij ongeveer hetzelfde als eerst maar stond automatisch terugschakelen bij lege tank ineens weer uit (waarschijnlijk is dat 1 bitje ofzo); daar hadden we dus ook niks aan. De andere file kon niet eens geladen worden, want die was alleen geschikt voor een LPe 7 computer. Jongens, kom óp nou toch :eusa_wall:
Hierna dan eindelijk een file waarmee het de goede kant op ging in vollast (en automatisch terugschakelen stond weer aan, bravo). Als laatste een file gekregen met hetzelfde versienummer als de vorige file, waarmee ie dan eindelijk rijk genoeg liep in vollast. Dus ik heb nu een file in de gascomputer staan met een versienummer wat nergens op slaat, want dat hoort waarschijnlijk bij de vorige file.

Het was inmiddels 16:00 en ik had het wel een beetje gehad met het wachten en de stress (ik was daar vanaf 9:00). Gelukkig was ie dan eindelijk klaar :eusa_dance: Ik rustig aan naar huis, Torque app open....Ja hoor, de long term fuel trim kruipt langzaam omhoog richting +20%. Nu loopt ie in deellast dus weer te arm, F*^&*@! In afwachting van het motormanagement lampje rustig doorgereden naar huis; het lampje bleef echter uit. Ik ben inmiddels een tank verder en het lampje is nog steeds uit.

De long term fuel trim waarde is blijven steken bij +20,5%, en valt dus nu net binnen het regelbereik van de ECU. Tijdens de start (op benzine) loopt hij derhalve nu behoorlijk rijk. Maar dat is maar kort, want de lambdasonde doet al vrij snel mee (seconde of 30?). Hij loopt bij een warme start nu wel gelijk netjes stationair, dat is dan toch weer een opsteker. Ook heb ik het idee dat hij nu lekkerder loopt in deellast dan voorheen. De rationale daarvan ontbreekt me alleen even. Ook krijg ik die fuel trim waarde wel omlaag door wat pittiger te rijden, met wat turbodruk maar niet volgas. Ik heb ook nog een paar keer gepeut van het weekend en dat ging ook prima ;D Ik denk dat ik zo maar laat voorlopig.

Zo, wat een verhaal weer. Hier heb ik nog een LPG Technieken worship foto. Hulde voor dit fijne bedrijf :eusa_clap:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi/02_bij_limburgse_lpg_technieken.jpg)

Door deze ellende heb ik verder de afgelopen tijd geweigerd om aan de wagen te klussen. Het enige wat ik heb gedaan is een nokkenaskeerring vervangen:

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/nokkenaskeerring/01_oude_nokkenaskeerring.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/nokkenaskeerring/02_nieuwe_nokkenaskeerring.jpg)

En ik heb mijn ABS controller laten tunen ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/abs_controller/01_abs_controller_by_thuurbo.jpg)

Verder drinkt het ding 5w40, zijn de voorbanden op, lekt de rechter achterband, en slaat de airco steeds af. Jippie ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 12-11-2012 17:37:40

Het houdt je van de straat zeggen ze wel eens :eusa_shifty:

Hij is trouwens echt mooi!! :D :D Die kleur icm met die velgen ;D Wat voor veren had jij er ook alweer onder zitten?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-11-2012 17:58:59

Citaat van: The Volvoboy op 12-11-2012 17:37:40
Het houdt je van de straat zeggen ze wel eens :eusa_shifty:

Hij is trouwens echt mooi!! :D :D Die kleur icm met die velgen ;D Wat voor veren had jij er ook alweer onder zitten?

Ik rij nu rond op Intrax (http://tinyurl.com/892m7hj), daarvoor op APEX (http://hyv.es/eszc6j#msg863392), dáárvoor op Eibach (http://hyv.es/g3RDuP#msg854103). Achter heb ik Nivomats + H&R (http://hyv.es/d6QhQr#msg1065857).

Ja prachtige combi inderdaad ;D De Comets verschillen trouwens iets van kleur met de jouwe. Ik heb zelf ook eerst een setje 2e hands gehad, maar daarna toch nieuwe gekocht. Ze zijn dan een stuk minder zilver:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/comets-kleurverschil2.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-11-2012 18:40:14

Pffff ... Je hebt ook weinig geluk steeds ::) ::) ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 12-11-2012 19:02:50

Maarten,
Loopt alles wel goed zonder de tuning dan ? Anders die een keer weer verwijderen en kijken of de auto dan wel netjes loopt op gas

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 12-11-2012 19:26:16

Zo, je hebt aardig wat km's gereden (op en neer naar het zuiden...) en nog is het niet optimaal.
Balen man maar wat jij nu ondervindt zullen toch ook anderen moeten hebben zou je haast zeggen, lijkt me niet de eerste keer dat dit voorkomt...
Hoe heeft bijvoorbeeld Ludo dat "goed" gekregen, die rijdt toch ook rond met een getunde motor?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 12-11-2012 20:45:16

Citaat van: henry classic v70 op 12-11-2012 19:26:16
Hoe heeft bijvoorbeeld Ludo dat "goed" gekregen, die rijdt toch ook rond met een getunde motor?

Staat versnipperd over een groot aantal topics, zo ontdekte ik. Wel vooral over hardware, qua software staat er weinig. Maar misschien heb ik het mis.

@Maarten: Heb je toevallig nog gehoord wat ze precies aanpassen in die files? De omrekenfactor van benzine- naar lpg-openingstijden? En die factor is dan ook nog eens anders bij stationair, deellast en vollast? (Je ziet: ik ben nog steeds bezig met een autodidactische cursus lpg-techniek en ik durf nog steeds geen examen te doen.)

Wel balen hoor dat getob.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 12-11-2012 20:56:47

Citaat van: henry classic v70 op 12-11-2012 19:26:16
Hoe heeft bijvoorbeeld Ludo dat "goed" gekregen, die rijdt toch ook rond met een getunde motor?

De software heeft heel wat zoden aan de dijk gezet, maar is zowat op dezelfde manier gegaan als nu bij Maarten.
Dit is maatwerk, zelfs over de standaard software krijg je niets los bij Vialle.
Sommige mensen denken het wel te kunnen, maar die komen ook van een kouwe kermis thuis... let maar op. :evil:

Je moet er wel voor blijven gaan, met vallen en weer opstaan komt alles perfect.
Kost voornamelijk tijd, maar dan heb je ook wat ;D , énkel de aanhouder wint!. ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-11-2012 21:29:50

Maar toch, als ik even heel simpel denk qua vermogen: wat is er nou zo wezenlijk anders bij Maarten?
Ja, hij heeft een 2.5T met 19T maar daar heeft Fasttech een veilige 280 pk. uit gehaald. Waarom heeft een T5 of R (inclusief de mijne) dan geen problemen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 12-11-2012 21:43:46

Een gokje, software voor een 19T of een 16Ttje :evil: is een beetje anders. ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-11-2012 21:51:52

Eigenwijze Maarten ook, nu heeft ie nog maar een 19T die op halve kracht draait :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 12-11-2012 21:53:10

Maakt het nog verschil of er een lpe7 installatie in zit?
Bij mijn R was volgens Henk boertien genoeg ruimte over bij de inmiddels 3 mnd oude installatie

Mvg chris

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-11-2012 22:41:02

Citaat van: )()()sT op 12-11-2012 21:51:52
Eigenwijze Maarten ook, nu heeft ie nog maar een 19T die op halve kracht draait :evil: ;D

Haha jep, die heeft het niet al te zwaar bij mij onder de kap ;D

@Ries: Volgens mij heb je het wel zo. Ze doen ook nog iets met de druk en ze maken enkel onderscheid tussen stationair+deellast en vollast. Maar hoe ze het precies doen, nog steeds geen idee.
@Sander: Ik kan niet zonder de tuning rijden, tenzij ik alles weer terugschroef. Daarvoor liep het allemaal wel prima hoor, of naja dat is mij verteld :)

Don't get me wrong, hij rijdt nu prima in deellast, vollast is even afwachten (of de noodloop uitblijft). Hij staat iigv een stuk rijker in vollast dan voorheen, dus als je er vanuit gaat dat de "too high torque" melding te maken had met een te arm mengsel en daardoor teveel power, dan zou dat nu beter moeten zijn. In deellast zit ie nu alleen in de bovengrens van z'n regelbereik qua fuel trim. Vraag is of dit goed genoeg is. Op benzine zit de long term fuel trim overigens ook in de +10% range, dat is wellicht ook al wat hoog.

Van het weekend maar weer eens een goed stuk toeren ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 12-11-2012 23:32:28

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/LPi/02_bij_limburgse_lpg_technieken.jpg)

Wat is dat voor geval naast jouw wagen?

Je wagen staat er mooi bij! Jammer dat je er zoveel gezeik mee hebt :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-11-2012 07:28:35

Citaat van: elianmars op 12-11-2012 23:32:28
Wat is dat voor geval naast jouw wagen?

Ford F150 Raptor 8)

(http://photo.netcarshow.com/Ford-F-150_SVT_Raptor_R_2010_photo_03.jpg)

(http://photo.netcarshow.com/Ford-F-150_SVT_Raptor_R_2010_photo_06.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 13-11-2012 07:35:13

DIK! :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 13-11-2012 07:54:32

Tja, als je ziet wat voor auto's daar in Belgenland rijden, dan is er geen crisis :eusa_eh: ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> klinkt als een diesel?
Bericht door: maartendeb op 14-11-2012 21:18:01

Ik heb weer iets nieuws. Bij koude start klinkt hij stationair als normaal maar minimale belasting klinkt hij een beetje als een diesel. Dus bij wegrijden, rustig optrekken, beetje gasgeven bij stationair. Zodra de motor op bedrijfstemperatuur is, is het weg.
Het viel me gister ook al op met een ritje naar de bouwmarkt. Bij warme motor klinkt het allemaal prima. Zou zoiets kunnen komen doordat hij erg rijk start? Kan me voorstellen dat als hij ingeleerd is op gas met een long term fuel trim van +20%, dat hij dan behoorlijk rijk zal starten de dag erna op benzine :eusa_think: Ik heb hem net ge-reset en even een stuk gereden op benzine. Morgenochtend weer eens starten en een filmpje maken. Ik heb nu ook een filmpje maar daarin is hij eigenlijk al net te warm (koude start nummer 3), het is beter hoorbaar bij een echte koude start.

Je hoort steeds het als de toeren stijgen, 0:17 -> 0:19 is het beste exemplaar, soort diesel geluid? Het is beter hoorbaar op de koptelefoon hoor ik, de laptop speakers hebben te weinig bas ;D
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_VID_20121114_202432.jpg) (http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/VID_20121114_202432.mp4)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 14-11-2012 21:41:30

Moet niet gekker worden, Maarten ???. Helaas heb ik geen idee. Wel gaaf dat je zicht heb op je fuel trim.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 14-11-2012 22:12:33

Geen idee of het bij de classic ook wel eens gebeurt, maar bij mijn wagen was het flexibele gedeelte van de uitlaat lek. Bij optrekken klonk het als grommen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 14-11-2012 22:22:54

Lekke uitlaat klinkt waarschijnlijk zo http://www.youtube.com/watch?v=iyqraxYIBo8

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-11-2012 09:27:01

Yes nieuwe video vers van de pers. Als ie start is het wel ok he, pas als je klein beetje gas geeft komt de het soundje erbij. Dit is na computer reset en stuk op benzine gereden te hebben:
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_VID_20121115_073735.jpg) (http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/VID_20121115_073735.mp4)

Van het weekend loop ik de tapeinden van het uitlaatspruitstuk nog even na. Daarna de garage maar eens laten luisteren.

Kapot of niet miepen? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 15-11-2012 09:40:54

Het is en blijft lastig zo aangezien ie sowieso wel een diesel lijkt op het filmpje ;D
Probleem is dat je dan de auto koud neer moet starten bij de garage dus weer e.e.a. moet gaan plannen.
Kun je lokaliseren waar het vandaan komt? Voor/achter/uit het blok?

Ik dacht bij je eerste filmpje aan een spanner of looprol die wat zou klapperen (als dat kan).

Suc6!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Joeri op 15-11-2012 10:28:07

Heb je er inmiddels niet zoveel aan aangepast dat ie nu op diesel moet rijden? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-11-2012 20:34:35

;D

Inmiddels nachtje bij de garage laten staan, zodat ze konden luisteren bij koude motor. De wastegate leek zo slap te staan dat hij meetrilde, die hebben ze iets vaster gedraaid zodat hij net aan dichtzit, dat zou het zijn. Toen ik hem kwam halen hoorde ik het echter nog steeds, dus toch nog even samen binnen geluisterd. Het klinkt als iets met kleppen aan de uitlaatkant, possible suspects nu CVVT klep, eventueel nokkenas tandwiel. Van het weekend eerst maar eens olie wisselen, kijken of dat wat uithaalt, zat er toch al aan te komen. Verder waren ze niet erg onder de indruk van het geluid, dus ik durf er voorlopig wel even mee te rijden.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 21-11-2012 20:37:36

Wannabee diesel? :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-11-2012 20:38:26

Ja lach er maar om ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 21-11-2012 20:40:25

Citaat van: maartendeb op 21-11-2012 20:38:26
Ja lach er maar om ;D

;D ;D Je zou maar zo'n vreemd 'nieuw' blok hebben met ETM en CVVT en dat soort sh*t ;D Old school mechanische gasklep rulez 8)

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 21-11-2012 21:11:04

Citaat van: The Volvoboy op 21-11-2012 20:37:36
Wannabee diesel? :P

Tja ik zeg ook diesel.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 21-11-2012 21:18:41

Aka tractor ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 21-11-2012 22:51:36

Citaat van: The Volvoboy op 21-11-2012 20:40:25
Citaat van: maartendeb op 21-11-2012 20:38:26
Ja lach er maar om ;D

;D ;D Je zou maar zo'n vreemd 'nieuw' blok hebben met ETM en CVVT en dat soort sh*t ;D Old school mechanische gasklep rulez 8)

;D

Je zou maar een "splinternieuw" Volvo blok hebben van dat oude type en ook nog wel eens heel kritisch luisteren naar die klepstoters of iets dergelijks die je een beetje lijkt te horen ::)

Ik maak me er niet meer druk om 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 21-11-2012 23:12:05

Citaat van: )()()sT op 21-11-2012 22:51:36
Citaat van: The Volvoboy op 21-11-2012 20:40:25
Citaat van: maartendeb op 21-11-2012 20:38:26
Ja lach er maar om ;D

;D ;D Je zou maar zo'n vreemd 'nieuw' blok hebben met ETM en CVVT en dat soort sh*t ;D Old school mechanische gasklep rulez 8)

;D

Je zou maar een "splinternieuw" Volvo blok hebben van dat oude type en ook nog wel eens heel kritisch luisteren naar die klepstoters of iets dergelijks die je een beetje lijkt te horen ::)

Ik maak me er niet meer druk om 8)

Haha, mijn blok heeft er 365.000km op zitten, en ontdekte laatst ook een geluidje, beetje knikkerend/rammelend als het toerental terug valt en weer een beetje in de buurt komt van stationair en ook een beetje bij stationair lopen zelf...

https://www.youtube.com/watch?v=ONCGelkKbUg

Klepstoter ofzo?

Titel: 2.5T maartendeb -> cvvt klep cleanup + olie
Bericht door: maartendeb op 24-11-2012 21:56:25

Durfde met mijn rammelbak vandaag niet naar Me(e)ten is weten :eusa_shifty: Maar gelukkig toch lekker bezig geweest met de Volvo's, samen met Benjamin :)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/cvvt/01_klusdag_start.jpg)

Voor de mijne een oliewissel en beetje freubelen met de cvvt regelklep. Dat laatste maakt vast niets uit maar er zit nu een nieuwe pakking tussen met een klein oliefiltertje, wel geinig. Dieselsound lijkt wat minder nu maar zal het morgenochtend wel horen. Geen metaalslijpsel gevonden in de oude olie en op de terugweg reed het weer heerlijk smooth.

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/cvvt/02_cvvt_klep.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/cvvt/03_cvvt_weg.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/cvvt/04_cvvt_klep_binnenkant.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/cvvt/05_cvvt_pakkingen.jpg)

Zo nou uurtje verder ;D De rest van de dag hebben we dus besteed aan de witte van Benjamin, heb nog een paar foto's voor zijn blog. Was weer mooi! :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 24-11-2012 22:23:53

Merk/voel je verschil met de IPD bobines?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-11-2012 22:44:52

Citaat van: elianmars op 24-11-2012 22:23:53
Merk/voel je verschil met de IPD bobines?

Vorig jaar, net nadat ik ze erop had geschroefd. Klein beetje.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-12-2012 12:14:21

Euuh ... Het is aardig stil in je blog Maarten!

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-12-2012 12:34:42

Stay classic :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 12-12-2012 12:38:15

Is zijn auto aan het verschroten, denk ik. Vanwege de lpg-perikelen. :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 12-12-2012 12:47:30

Nieuwe liefde?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-12-2012 12:00:41

Citaat van: Martijn_B op 12-12-2012 12:47:30
Nieuwe liefde?

;)

(foto courtesy Martijn_B)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/106/aanschaf/01_mee_naar_doorn.jpg)

Heel blij met Eva's nieuwe aanwinst, wat een stoer karretje! 8)

De Volvo hobby is even standje waakvlam. Begin volgend jaar voor de 3e keer naar de LPG Technieken, hij moet toch nog een sprietsje meer gas hebben in de lage toeren/stationair. Pfff, was ik hier maar nooit aan begonnen ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 13-12-2012 12:08:44

ahhh, jij hebt de peug !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 13-12-2012 12:10:07

Op gas moet je koken niet rijden Maarten ;D ;D :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 13-12-2012 12:15:37

Maarten, weg met dat ding en lekker gaan dieselen. Bij Benjamin lukt dat toch ook prima

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-12-2012 12:31:10

Citaat van: Sbv op 13-12-2012 12:15:37
Maarten, weg met dat ding en lekker gaan dieselen. Bij Benjamin lukt dat toch ook prima

Hehe neh maken we te weinig kilometers voor (en nu dus nog minder).

Citaat van: Ludo op 12-11-2012 20:56:47
Je moet er wel voor blijven gaan, met vallen en weer opstaan komt alles perfect.
Kost voornamelijk tijd, maar dan heb je ook wat ;D , énkel de aanhouder wint!. ;)

Dus daar gaan we voor!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rifwachter op 13-12-2012 12:33:42

Citaat van: dopie op 13-12-2012 12:10:07

Op gas moet je koken niet rijden Maarten ;D ;D :eusa_whistle:

Dat heb ik ook zo'n 23 jaar geroepen sinds ik mijn rijbewijs heb, nu ik in maart van dit jaar de R met LPI heb overgenomen van DCCCL en de gas installatie er uit wou halen moet ik eerlijk bekennen dat ik 180 graden ben veranderd over het rijden op gas.

LPI rijd ongekend goed, en de installatie blijft er ook gewoon in zitten.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 13-12-2012 12:37:22

Mijn (stock) T5 draait echt super op LPG... Zit er nu een maand of wat in en echt top! Geen verschil ten opzichte van benzine. (behalve bij de pomp dan)

Zit wel in dubio om hem komend voorjaar te laten chippen maar misschien moet ik geen goden gaan verzoeken... (en ach... traag is hij nu zeker niet)

Diesel is ook best leuk... Een T5 op LPG net wat leuker :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: rifwachter op 13-12-2012 12:47:19

Citaat van: Arnie82 op 13-12-2012 12:37:22
Mijn (stock) T5 draait echt super op LPG... Zit er nu een maand of wat in en echt top! Geen verschil ten opzichte van benzine. (behalve bij de pomp dan)

Zit wel in dubio om hem komend voorjaar te laten chippen maar misschien moet ik geen goden gaan verzoeken... (en ach... traag is hij nu zeker niet)

Diesel is ook best leuk... Een T5 op LPG net wat leuker :eusa_whistle:

De Rode R automaat heeft ook een chip, van MTE en heeft 4,5 ton gereden. Maar dit merk je niet. ( met grote dank aan DCCCL voor wat hij heeft gedaan aan deze auto toen deze nog van hem was )

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-12-2012 20:50:11

Aha, gefeliciteerd! Leuke auto erbij voor Eva!

Titel: 2.5T maartendeb -> pook
Bericht door: maartendeb op 24-12-2012 17:14:09

Vanmiddag een mooie versnellingspook overgenomen van dopie. Johan, zoals altijd weer leuk je weer gesproken te hebben en tot onze klusdag! Thanks for keeping the hobby alive 8) ;D

De V70 pookwissel bleek gelukkig eenvoudig, heb mezelf niet knockout geslagen. Met een griptang+theedoek op de 2 palletjes van de leren hoes indrukken en naar beneden duwen, daarna voelermaatje tussen de pook en de pook voorzichtig omhoog schuiven. Daarna wilde ik het nog een keer doen voor een paar foto's, maar toen bleek m'n cameraatje leeg; ik hobbie duidelijk te weinig de laatste tijd ;D

Paar telefoonfoto's van het resultaat. Het winterieur zit er ook weer in trouwens, zit heerlijk die lederen zetels!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versnellingspook/01_leren_versnellingspook.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versnellingspook/02_leren_versnellingspook.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/versnellingspook/03_leren_versnellingspook.jpg)

Eigenlijk heb ik ook nog een nieuwe leren pook/handremhoes nodig. Ik zag laatst een topic over die leren hoezen van Marktplaats en ik vond het er goed uitzien. Met een beetje huisvlijt scheelt dat toch een lieve duit, kan ik daar weer mooi LPG van kopen.

PS. Ik heb trouwens ook m'n oude achteruitkijkspiegel weer gemonteerd. Heb maar liefst 6 maanden lol gehad van de automatisch dimmende spiegel, nu dimt hij niet meer. Ahja was te verwachten he ::)

Fijne kerst allen!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-12-2012 17:36:47

Jep was weer gezellig en mooi dat het gelukt :eusa_clap:, staat 100x beter dan dat plastic geval ;D.
Jep en tot de klusdag dat we de 205 onderhanden nemen (toen ik thuis kwam was het pakket bezorgt met de onderdelen :)). En het blijft mooi als je aan komt rijden dat geluid van onze roffels.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 24-12-2012 17:54:16

Citaat van: Sbv op 13-12-2012 12:15:37
Maarten, weg met dat ding en lekker gaan dieselen. Bij Benjamin lukt dat toch ook prima

Wat een onzin!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 24-12-2012 20:35:16

Citaat van: dopie op 13-12-2012 12:10:07

Op gas moet je koken niet rijden Maarten ;D ;D :eusa_whistle:

Zet hem maar eens naast mijn gasbak dan! :evil:
mooi pookie maarten .

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-12-2012 20:42:12

Citaat van: scania164 op 24-12-2012 20:35:16
Citaat van: dopie op 13-12-2012 12:10:07

Op gas moet je koken niet rijden Maarten ;D ;D :eusa_whistle:
Zet hem maar eens naast mijn gasbak dan! :evil:
mooi pookie maarten .

Prima geen probleem :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 24-12-2012 21:03:55

Was lollig bedoeld ;D
Jammer dat altijd gezeurt wordt over gas...het rijdt subliem.

Groetjes chris

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 24-12-2012 21:05:08

Diesel rijd ook prima hoor ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-12-2012 21:05:32

Citaat van: scania164 op 24-12-2012 21:03:55
Was lollig bedoeld ;D
Jammer dat altijd gezeurt wordt over gas...het rijdt subliem.

Groetjes chris

Dat van mij ook hoor ;D, iedereen moet lekker zelf weten waar ie op rijd. En dat met Maarten gaat vast helemaal goed komen op 4 jan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 24-12-2012 21:13:29

Hoop het ook heel erg voor maarten...
De mijne doet het super met een bak vermogen...
Jou R ziet er ook mooi uit..trouwens. :eusa_clap:
Ik heb dezelfde als maarten wbt kleur.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 24-12-2012 21:14:39

Citaat van: scania164 op 24-12-2012 21:13:29
Ik heb dezelfde als maarten wbt kleur.

Mooie kleur is het he :angel: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-12-2012 21:43:16

Citaat van: scania164 op 24-12-2012 21:13:29
Hoop het ook heel erg voor maarten...
De mijne doet het super met een bak vermogen...
Jou R ziet er ook mooi uit..trouwens. :eusa_clap:
Ik heb dezelfde als maarten wbt kleur.

Ken je auto en de vorige eigenaar ;), heb je een goed koop mee gedaan

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 24-12-2012 21:45:50

Ok das grappig ;D
Heb er wel veel aan gedaan.....en stefan voor mij.
Toffe vent die stefan....heeft ook mooie r nu.

Groetjes chris

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 26-12-2012 14:36:45

Ah, crap!
Jij was me dus net voor met die pook ;)

Titel: 2.5T maartendeb -> setje winterbanden
Bericht door: maartendeb op 27-12-2012 17:20:07

Thanks Robbie! :)

Staat toch een stuk mooier dan gare Perfo's, en heb nu weer genoeg profiel voor de wintersport 8)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/winterbanden/01_stalen_velgen_winterbanden.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/winterbanden/02_stalen_velgen_winterbanden_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/winterbanden/03_gare_perfo_voorkant.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/winterbanden/04_gare_perfo_binnenkant.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/winterbanden/05_gare_perfo_afgebladderd.jpg)

Voor de Kerstboommeeting nog even schoongemaakt, we benne d'r klaar voor!
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/winterbanden/06_winterbanden_na_de_wasstraat.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 27-12-2012 17:41:58

Staat een stuk beter zo!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 27-12-2012 18:11:46

Nou mooier.... Beter wel! ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> LPi part V
Bericht door: maartendeb op 04-01-2013 19:33:57

Vandaag voor de 3e keer naar de Limburgse LPG Technieken geweest (daarvoor nog 2x Mesman), sinds de tuning eind juli vorig jaar. De Long Term Fuel Trim in lage deellast was veel te hoog, gemiddeld >+21%, soms zelfs > +23%. Daarnaast viel het op dat de gasdruk toch soms wegviel bij snelle lastwissels, dat zou het 0.3 seconden te arm = noodloop kunnen verklaren.

Enfin, de pompdruk tabel is aangepast (eerder+meer) en wie weet wat nog meer, in de file die er al op stond (gelukkig!). Die dip in gasdruk is tijdens het testen iigv niet meer voorgekomen. Daarna nog even afgetankt voor de deur (Euro 98: €1.574/l, LPG: €0.637/l ;D) en op huis aan.

Angstvallig de OBDII metertjes in de gaten gehouden voor de fuel trims. De eerste 50km bleef ie rond de -0.8% hangen, daarna begon ie terug te lopen naar gemiddeld -7% hier voor de deur. Ik heb niet op de vluchtstrook gestaan en hij loopt nu dus ook een stuk rijker in deellast; voor nu ben ik licht optimistisch :)

Bijkomend nadeel is wel de warme start nu. Als ik start op benzine hinnikt ie nu wel een paar keer, voordat ie netjes stationair loopt, omdat ie weer even moet inleren op benzine (injectietijd schiet omhoog). Naja, als dat álles is, dan help ik wel een handje die paar seconden voordat hij weer overspringt op gas. Als de ECU volledig is ingeleerd op benzine hinnikt ie stationair trouwens ook, ook bij afremmen voor het stoplicht. Volgens mij is dat eerder tuning gerelateerd dan gas, want voor dit hele project was daar niets mee aan de hand. Koude start zal ik morgenochtend wel merken.

Hierna de APK. Ik ben benieuwd of die 4-gassen test goed gaat, eerste keer met de Ferrita pijp :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 04-01-2013 20:12:38

Klinkt goed! Mooi dat Dirk het in orde lijkt te hebben gekregen 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb -> pook
Bericht door: Hiker op 04-01-2013 20:39:23

Citaat van: maartendeb op 24-12-2012 17:14:09
PS. Ik heb trouwens ook m'n oude achteruitkijkspiegel weer gemonteerd. Heb maar liefst 6 maanden lol gehad van de automatisch dimmende spiegel, nu dimt hij niet meer. Ahja was te verwachten he ::)

Kende je de voorgeschiedenis van de spiegel?
Weet je waar het stukgaan aan ligt?

Heb je de bijbehorende kabelboom (die hoort er toch bij?) nu over? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 04-01-2013 20:47:13

Hoi Maarten
Dat is erg positief allemaal!
Heb je hem al flink gevloerd nu? :evil:

Groet Chris

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2013 21:40:13

@Chris: Hehe, baby steps hoor ;D Af en toe wat ingehaald en een invoegstrook geprobeerd, moet het vertrouwen even terugwinnen.

@Hiker: De spiegel lijkt niets meer te doen maar hij is niet lek/verlopen en het lampje brandt ook nog. Ik dacht ik zoek het in het voorjaar wel uit wat er mis is. Spiegel is bij elkaar nu een jaar gebruikt gok ik. De kabel is voor het volgende exemplaar, want ik vind het toch wel een fijne optie :)

@Ben: topservice van Dirk weer! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Hiker op 04-01-2013 23:10:26

Citaat van: maartendeb op 04-01-2013 21:40:13
@Hiker: De spiegel lijkt niets meer te doen maar hij is niet lek/verlopen en het lampje brandt ook nog. Ik dacht ik zoek het in het voorjaar wel uit wat er mis is. Spiegel is bij elkaar nu een jaar gebruikt gok ik. De kabel is voor het volgende exemplaar, want ik vind het toch wel een fijne optie :)

Wat voor spiegel gebruik je? Lijkt me toch sterk dat ze zo snel stuk gaan.....voor mij is er eentje uit de us of a onderweg.....Ben benieuwd

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 04-01-2013 23:21:12

Maarten! Graag gedaan! :) Ziet er inderdaad een stuk beter uit zo!

Dimmende spiegel heb ik er nu ook dik een jaar in zitten, is een gebruikte dus hij houdt het al ff vol.
Ik hoop ook nog een hele tijd, want het is een heerijke optie!

Titel: 2.5T maartendeb -> endlinks
Bericht door: maartendeb op 05-01-2013 19:07:58

Vandaag een mooi klusdagje gehad met Benjamin en Johan. Het was weer gezellig heren! :)

Vanochtend koude start met de 2.5T: hij sloeg af, 2e keer bleef hij lopen. Hij sprong onderweg al vrij snel over op gas vond ik, eens kijken of dat zelf te programmeren is, ritje ging verder prima.

Johan had dit keer de 205 Deluxe mee, daarvan hebben we de binnenwerkjes van de trommelremmen achter vervangen (cylinders+blokken). Rustig aan gedaan, want we hadden nog nooit een trommelrem van binnen gezien ;D Sfeerplaatje tijdens een bakkie:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/endlinks/01_205_johan_remmerij.jpg)

Daarna de Volvo's naar binnen gereden voor wat kleine klusjes:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/endlinks/02_volvos_in_de_schuur.jpg)

Naar aanleiding van een topic over rechtuitstabiliteit laatst, dacht ik misschien moet ik de endlinks die Dirk in dat topic opperde eens proberen: (de iets langere) Delphi TC1023:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/endlinks/03_verschil_meyle_hd_delhpi_tc1023.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/endlinks/04_endlink_gemonteerd.jpg)

De oude Meyle HD stangetjes bleken overigens nog prima in orde, dus die bewaar ik nog even, ze hebben er 63.899km onder gezeten. Benieuwd of ik verschil ga merken.

Verder bij de wagen van Benjamin de speakers gecheckt, want het klonk toch wat vreemd. Helaas blijken 3 tweeters en 1 woofer van zijn Dynaudio set stuk :( Hopelijk is dat spul ook los nog een beetje te vinden.

@Hiker, hier mijn post over de spiegel -> klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1232007.html#msg1232007)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: martijn. op 05-01-2013 19:23:56

Wat is die witte v70 gaaf!!!!!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 05-01-2013 22:29:51

Maarten en Ben het was idd gezellig en de 205 remt weer zeer goed (mocht ook wel gezien wat er uit de trommel viel :)) Enne Maarten heb je lopen fotoshoppen met mijn haar ofzo? tering dat gaat echt hard :). En mooi dat het gelukt is met de endlinks.
Ben zal eens gaan kijken of ik wat kan fixen voor je voor die audio. Doe het nog niet weg want ik ken iemand die dat misschien wel weer aan de praat krijgt.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 05-01-2013 22:34:31

Toupetje Johan? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-01-2013 16:50:16

Ik ben ook wel benieuwd wat het voordeel is van die langere stabi stangen.

Titel: 2.5T maartendeb -> terug naar het oude föhntje
Bericht door: maartendeb op 16-01-2013 11:28:47

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/13t_turbo/01_13T_turbo.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/13t_turbo/02_turbo_verwijderen.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/13t_turbo/03_19T_eruit.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/13t_turbo/04_13T_met_19T.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/13t_turbo/05_13T_er_weer_in.jpg)

Oude turbootje er weer op gezet gisteravond, prima föhntje hoor huuuuuu ;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/13t_turbo/06_de_fohn.png)

Volgende week afspraak bij Fasttech, originele software komt er weer op, zonder de RICA tuning, lambdacontrole uit (ivm racekat), en de oranje injectoren gaan er weer op. Week daarna weer naar Eksel voor "standaard" LPi software en dan zsm. wèl door de APK.

19T kopen iemand? :eusa_whistle: Ik heb vanaf volgende week ook nog groene injectoren in de aanbieding.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 16-01-2013 11:31:58

Weer lekker terug naar standaard (dus ook probleemloos hopelijk? :eusa_shifty: )

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 16-01-2013 11:35:29

Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 11:28:47
19T kopen iemand? :eusa_whistle:

Hmmmmm als ik de problemen zo zie die jij hebt gehad:

Nee dankje! ;D
Hoewel, ik heb vannacht wel gedroomd dat m'n turbo kapot was door te weinig olie :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 16-01-2013 11:44:27

Zo blijf je wel bezig Maarten en dan na de APK weer alles terug zetten ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 16-01-2013 11:49:44

Natuurlijk niet ;D
Ik denk dat Maarten dat gekloot met dit alles meer dan zat is.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 16-01-2013 11:50:45

Citaat van: Robster480 op 16-01-2013 11:35:29
Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 11:28:47
19T kopen iemand? :eusa_whistle:

Hmmmmm als ik de problemen zo zie die jij hebt gehad:

Nee dankje! ;D
Hoewel, ik heb vannacht wel gedroomd dat m'n turbo kapot was door te weinig olie :eusa_think:

Dan weet je dus waar je voor mag gaan sparen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 16-01-2013 11:52:50

Citaat van: )()()sT op 16-01-2013 11:49:44
Natuurlijk niet ;D
Ik denk dat Maarten dat gekloot met dit alles meer dan zat is.

Ik zou dat wel zijn namelijk. denk zelfs dat ik de auto al een schop gegeven zou hebben of alles terug naar standaard en als het dan nog niet goed is ajuus.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 16-01-2013 12:03:08

Maarten zit nu nog in "stage-2" ;D
Stage-3 is slopen die hap :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 16-01-2013 12:07:12

Het is ook maar een 2.5T, geen R ofzo dus ja de bijl er dan maar in. Ik bied 1000 euro incl ophalen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 16-01-2013 12:20:14

Tututuut, Maarten heeft gewoon het licht gezien. Niet rommelen aan een lagedrukturboroffel :eusa_naughty:. Dat accepteert-ie gewoon niet en dat zal ook nooit anders worden. Hij wil gewoon niet boven zijn stand te leven. Niet met een 19T, niet met een 20T en ook niet met een 21T. Dan gaat-ie heel moeilijk doen. Dat blijkt maar weer.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Matthieu123 op 16-01-2013 12:44:25

Bewust geen chiptuning meer? Daar liep hij toch prima mee ook op lpg?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2013 14:01:06

Hehe Joost heeft hem in de smiezen ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 16-01-2013 15:56:50

Citaat van: The Volvoboy op 16-01-2013 11:50:45
Citaat van: Robster480 op 16-01-2013 11:35:29
Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 11:28:47
19T kopen iemand? :eusa_whistle:

Hmmmmm als ik de problemen zo zie die jij hebt gehad:

Nee dankje! ;D
Hoewel, ik heb vannacht wel gedroomd dat m'n turbo kapot was door te weinig olie :eusa_think:

Dan weet je dus waar je voor mag gaan sparen ;D

:eusa_whistle:

Waarschijnlijk lees je niet helemaal goed, maar dat neem ik je niet kwalijk aangezien je de griep hebt :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 16-01-2013 16:01:40

Citaat van: Robster480 op 16-01-2013 15:56:50
Citaat van: The Volvoboy op 16-01-2013 11:50:45
Citaat van: Robster480 op 16-01-2013 11:35:29
Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 11:28:47
19T kopen iemand? :eusa_whistle:

Hmmmmm als ik de problemen zo zie die jij hebt gehad:

Nee dankje! ;D
Hoewel, ik heb vannacht wel gedroomd dat m'n turbo kapot was door te weinig olie :eusa_think:

Dan weet je dus waar je voor mag gaan sparen ;D

:eusa_whistle:

Waarschijnlijk lees je niet helemaal goed, maar dat neem ik je niet kwalijk aangezien je de griep hebt :evil: ;D

Dromen hebben zo af en toe wel eens een betekenis ghehe :evil:

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 16-01-2013 18:24:55

Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 14:01:06
Hehe Joost heeft hem in de smiezen ;D

Groot gelijk Maarten, allemaal wel mooi hoor dat uitproberen met andere turbo/injectoren en chippen etc. maar het wordt er niet beter op... en zul je 'm dan denk ook niet mooi aan 't lopen krijgen (of je moet ongelofelijk veeeeel geduld en tijd (en knaken) hebben)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 16-01-2013 18:29:47

Ik denk dat Maarten hoogstpersoonlijk mij van gedachten heeft laten wisselen wat betreft chippen... M'n T5 heeft nu nog de standaard 239 paarden en loopt zo mooi op LPG dat je er bijna bang van wordt...

De auto is nu al zeker niet traag te noemen dus ik wil eigenlijk geen risico lopen om een fijn lopende LPG auto door een chip te veranderen in een nachtmerrie... ::)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 16-01-2013 18:36:53

Nou Arnie, das een beetje appels met peren vergelijken. Een standaard chipje kan echt geen kwaad en daar zul je zeker van genieten.
Maarten ging experimenteren met een dikke 19T en aanverwanten en dan is het wel ff lastiger om daarvoor (in dit geval de LPG-) software lekker te krijgen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-01-2013 19:34:43

Inderdaad, een chippie in een T-5 kan gewoon prima. Een LPT met allerlei exotische onderdelen eraan werkt gewoon wat lastiger allemaal.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 16-01-2013 20:08:37

Citaat van: )()()sT op 16-01-2013 18:36:53
Maarten ging experimenteren met een dikke 19T en aanverwanten en dan is het wel ff lastiger om daarvoor (in dit geval de LPG-) software lekker te krijgen.

lastiger?, welnee.

Citaat van: Ludo op 12-11-2012 20:56:47
énkel de aanhouder wint!. ;)

:eusa_whistle: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2013 20:22:17

Citaat van: Ludo op 16-01-2013 20:08:37
Citaat van: )()()sT op 16-01-2013 18:36:53
Maarten ging experimenteren met een dikke 19T en aanverwanten en dan is het wel ff lastiger om daarvoor (in dit geval de LPG-) software lekker te krijgen.

lastiger?, welnee.

Citaat van: Ludo op 12-11-2012 20:56:47
énkel de aanhouder wint!. ;)

:eusa_whistle: ;D

Dat was het plan, maar na 10x vluchtstrook ga je jezelf toch eens achter de oren krabben: waaróm wil ik dit ook alweer? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 16-01-2013 20:36:48

Ik vind ook jammer.......wel respect.
Ik zou doorgaan naar oplossing..

Groetjes chris

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-01-2013 20:38:23

Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 20:22:17
Citaat van: Ludo op 16-01-2013 20:08:37
Citaat van: )()()sT op 16-01-2013 18:36:53
Maarten ging experimenteren met een dikke 19T en aanverwanten en dan is het wel ff lastiger om daarvoor (in dit geval de LPG-) software lekker te krijgen.

lastiger?, welnee.

Citaat van: Ludo op 12-11-2012 20:56:47
énkel de aanhouder wint!. ;)

:eusa_whistle: ;D

Dat was het plan, maar na 10x vluchtstrook ga je jezelf toch eens achter de oren krabben: waaróm wil ik dit ook alweer? ;D

Precies, op een gegeven moment ben je het gewoon beu, dan heb je er gewoon geen trek meer in.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 16-01-2013 20:47:16

Ik vermoed dat dit alleen snel en goed op te lossen is als de tuner en een Vialle-techneut samen lekker aan de mappen gaan sleutelen, natuurlijk met een rollenbank bij de hand. Maar die zul je wel nooit samen aan het werk kunnen krijgen, denk ik zo. Zeker niet tegen aanvaardbare kosten.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: BenC70ES op 16-01-2013 20:52:40

Wel jammer om te lezen dit... ik vond het net zo'n mooi project.

Ludo, bij jouw werkt toch alles naar behoren?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ludo op 16-01-2013 20:59:12

Het is zekers jammer dat Maarten het opgeeft.
Het vraagt inderdaad veel van je tijd.
Bij mij heeft het ook wel meer dan een half jaar geduurd, met veel experimenteren...
Dat moet je er ook voor over hebben, als je telkens zo'n afstand daarvoor moet afleggen.

Ja Ben, loopt perfect.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 16-01-2013 21:25:32

Citaat van: maartendeb op 16-01-2013 20:22:17
Dat was het plan, maar na 10x vluchtstrook ga je jezelf toch eens achter de oren krabben: waaróm wil ik dit ook alweer? ;D

Hoi Maarten, Nou waarom wilde je dat? wat heeft het je gebracht? Wat let je om een paar stappen terug te doen naar het punt dat de auto nog prima presteerde?

Of is dit een vorm een veredelde vorm van zelfkastijding?

Ik ben benieuwd naar je overwegingen......

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-01-2013 09:46:51

Je hoeft niet altijd binnen de lijntjes te kleuren.... vooral als het een stukje hobby en experimenteren is.......

:D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: MrCain op 17-01-2013 11:55:29

Hmmm....als ik dit zo lees zet het me toch een beetje aan het nadenken :eusa_think:......... Hoop dat het bij mijn 18T project op LPi beter gaat verlopen......

Kan me goed voorstellen dat je het geweldig beu bent geraakt : de Volvo moet gewoon doen waar deze is voor bedoeld => rijden! En niet plotsklap iedere keer op de vluchtstrook stil komen te staan (tis een Volvo hé ;)) Dat raakt je inderdaad geweldig beu....

Maar toch wel respect dat je het geprobeerd hebt :eusa_clap: Alleen jammer dat de LPi installatie niet mee wou werken....Misschien (als je dit trauma verwerkt hebt) in de toekomst een LPE7 inbouwen :eusa_shifty: en weer proberen?? ;)

Titel: 2.5T maartendeb -> weer semi-origineel
Bericht door: maartendeb op 23-01-2013 17:14:04

Vanochtend vroeg bij Fasttech geweest om de tuning eraf te laten halen. Ze vonden het maar zonde, en dat is het natuurlijk ook.
Hulde aan Fasttech voor de uitstekende nazorg, ik kom er graag weer met een volgende auto :)

Aldaar moest ik de groene injectoren nog even omwisselen voor de oranje, gelukkig mocht ik dat binnen doen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/terug_naar_origineel/01_injectoren_wisselen_bij_fasttech.jpg)

Het was eigenlijk de bedoeling om de software weer helemaal origineel te krijgen, minus de lambdacontrole. Hij liep er echter niet lekker op vanwege de ACtronics gereviseerde gasklep, het bonkte behoorlijk bij lastwissels. Ik heb al eens eerder een ETM reload bij de dealer geprobeerd maar die is toen mislukt. Het onderdeelnummer van de gasklep werd toen niet herkend, hoort bij een S80. Normaliter had die update het euvel waarschijnlijk wel opgelost.

Goed hierna de vorige software file geprobeerd, inclusief RICA tuning dus, wel de lambdacontrole weer uitgezet. Starten, lopen, ECU weer happy met de gasklep, prima!

En ik heb tijdens de testrondjes gemerkt: dan toch liever iets meer pony's erbij sprokkelen mèt de RICA tuning ;D
(http://hellogiggles.com/wp-content/uploads/2011/09/Shetland-ponies-002.jpg)

Aanstaande maandag weer naar de LPG Technieken voor LPe software en dan dinsdag hopelijk wèl door de APK met acceptabele CO waarde op gas :eusa_pray:

Citaat van: Misha op 01-05-2011 10:38:17
Ik had zelf een injectorrailafdekplaat gescoord van een later model, maakte het wat meer passend in plaats van dat ietwat gedateerde aluminium plaatje dat er in zit.

Die latere is donker kunststof en ligt horizontaal, oogt wat samenhangender dus.

Beetje laat maar dank voor de tip! Alles moest toch weer los, dus kon mooi deze nieuwe gadget ertussen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/terug_naar_origineel/02_plastic_injectorrail_cover.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 23-01-2013 17:22:03

Wat een geduld hier. :eusa_clap:
Dat tie nu maar snel naar je zin is Maarten.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 23-01-2013 17:45:39

Netjes weer Maarten :eusa_clap:.

Titel: 2.5T maartendeb -> APK
Bericht door: maartendeb op 29-01-2013 19:13:23

Mag weer een jaartje Stay Classyen 8) :eusa_dance:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/apk/apk2013.png)

Dit keer was het wel even spannend, APK zou vandaag verlopen.

Gisteren naar de LPG Technieken geweest voor software en het was dit keer snel geregeld. 1e software file gelijk raak, AFS aan, geen overdreven pomptoerental bij koude start, loopt goed, yes! CO op toeren was daar prima, lambda echter te hoog (1.091). Waarschijnlijk ergens luchtlekkage. Crap wat nu weer? :eusa_think:

Vanochtend wagen bij Auto & Emotie afgeleverd voor de APK, daarna gaan shoppen in de stad (en elk kwartier de RDW site gecheckt op m'n mobiel ;D). Rond 15:00 kon ik hem weer ophalen, wat een opluchting! :)

Wat bleek, tijdens het afstellen van de linker handrem (motor liep ondertussen stationair), hoorde Camille iets sissen bij z'n oor; het bleek een slangetje van de tankontluchting. Na dat slangetje vervangen te hebben is hij gaan meten, netjes lambda 1.01. Verder weinig bijzonders, beetje koplampen stellen.

Moooizo! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 29-01-2013 19:15:43

Hehe, op het nippertje :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 29-01-2013 19:16:01

Gelukkig! Hij wordt dus niet in onderdelen verkocht dit jaar.

;D

Die BMW bij FT deed het ook aardig op de bank, met wat Volvo onderdelen :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-01-2013 19:20:05

;D Eerst even op wintersport, dan zien we wel weer verder :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 29-01-2013 19:23:34

Citaat van: maartendeb op 29-01-2013 19:20:05
;D Eerst even op wintersport, dan zien we wel weer verder :evil:

Enjoy!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2013 22:42:26

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/06_originele_koplampen_wens.png)
+
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/07_originele_koplampen_aanbod.png)
=
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/koplampen/05_originele_koplampen.jpg)

Zo goed als nieuw! Nu nog even USA knippers scoren 8)

Thanks Arjen & Dirk! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 02-02-2013 22:52:08

Huh? Naast de grill nu ook de wekelijkse koplampenwissel?

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 02-02-2013 22:53:22

Citaat van: StefanCJ op 02-02-2013 22:52:08
Huh? Naast de grill nu ook de wekelijkse koplampenwissel?

;)

en interieur wissel

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 02-02-2013 22:53:30

Citaat van: StefanCJ op 02-02-2013 22:52:08
Huh? Naast de grill nu ook de wekelijkse koplampenwissel?

;)

Vergeet de wekelijkse interieur- en inlegwissel niet ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-02-2013 22:56:17

Eva begint het zat te worden. De verhuisdozen staan al klaar ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2013 23:07:23

Citaat van: elianmars op 02-02-2013 22:56:17
Deb begint het zat te worden. De verhuisdozen staan al klaar ;D

Hehe, die heb ik meegenomen uit de klusschuur, daar zitten de wintersport jassen in ;D

Alhoewel, Eva en ik zijn dit huurhuis wel een beetje beu onderhand. "O Beautiful House With Heated Garage in Doorn, Where Art Thou?" :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-02-2013 23:16:31

Citaat van: maartendeb op 02-02-2013 23:07:23
Citaat van: elianmars op 02-02-2013 22:56:17
Eva begint het zat te worden. De verhuisdozen staan al klaar ;D

Hehe, die heb ik meegenomen uit de klusschuur, daar zitten de wintersport jassen in ;D

Alhoewel, Eva en ik zijn dit huurhuis wel een beetje beu onderhand. "O Beautiful House With Heated Garage in Doorn, Where Art Thou?" :eusa_think:

Dit wat? http://www.funda.nl/koop/doorn/huis-48687421-gezichtslaan-3/ :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2013 23:23:31

Citaat van: elianmars op 02-02-2013 23:16:31
Citaat van: maartendeb op 02-02-2013 23:07:23
Citaat van: elianmars op 02-02-2013 22:56:17
Eva begint het zat te worden. De verhuisdozen staan al klaar ;D

Hehe, die heb ik meegenomen uit de klusschuur, daar zitten de wintersport jassen in ;D

Alhoewel, Eva en ik zijn dit huurhuis wel een beetje beu onderhand. "O Beautiful House With Heated Garage in Doorn, Where Art Thou?" :eusa_think:

Dit wat? http://www.funda.nl/koop/doorn/huis-48687421-gezichtslaan-3/ :)

Hehe, en dan moet ie ook nog helemaal gestript worden van binnen :P We kijken nog even verder ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> brodit voor de samsung
Bericht door: maartendeb op 03-02-2013 14:01:47

Nieuwe telefoon, nieuwe brodit houder :)

Vorige installatie -> klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg976735.html#msg976735)

Brodit houder-lader 513198 Samsung Galaxy Note 2 vaste installatie:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/11_brodit_513432.jpg)

Gelukkig is het ladertje hetzelfde en hoefde ik alleen het kabeltje van de houder opnieuw door het rooster/dashboard te rijgen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/08_brodit_samsung_inbouwen.jpg)

Van:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/07_tripcomputer_brodit.jpg)

Naar:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/09_brodit_samsung_ingebouwd.jpg)

Als je het bovendek los wilt halen, zit zo'n turbo metertje in de A-stijl behoorlijk in de weg, zit je te pielen met die houder en de kabeltjes, duurt de operatie langer etc. Aangezien ik nu toch weer kein geluhl baby turbo heb die prima loopt, geloof ik het voorlopig wel even; heb de meter verwijderd. Het sensortje zit onder in het dasboard, de kabeltjes naar het metertje zitten achter de A-stijl, dus wanneer nodig kan hij er zo weer op.
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/brodit/10_turbodrukmeter_ontmanteld.jpg)

Nu nog een keer A-stijl kapje zonder schroefgat scoren, komt wel een keer :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 03-02-2013 14:22:02

Heb jij altijd torque pro aan staan tijdens het rijden? Zo ja, is dat niet vervelend met dat USB ding in de OBD, waardoor de armsteun niet meer dicht kan?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-02-2013 14:27:55

Citaat van: The Volvoboy op 03-02-2013 14:22:02
Heb jij altijd torque pro aan staan tijdens het rijden? Zo ja, is dat niet vervelend met dat USB ding in de OBD, waardoor de armsteun niet meer dicht kan?

Neh was louter voor de voor/na foto. Ik rij normaliter met Google Navigatie, Flitsmeister, Flitsnav en Spotify ;D Ik wil eigenlijk nog een keer die OBD2 aansluiting verplaatsen naar in het bakje onder de armsteun, kan ie wel dicht.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 03-02-2013 14:30:26

Citaat van: maartendeb op 03-02-2013 14:27:55
Citaat van: The Volvoboy op 03-02-2013 14:22:02
Heb jij altijd torque pro aan staan tijdens het rijden? Zo ja, is dat niet vervelend met dat USB ding in de OBD, waardoor de armsteun niet meer dicht kan?

Neh was louter voor de voor/na foto. Ik rij normaliter met Google Navigatie, Flitsmeister, Flitsnav en Spotify ;D Ik wil eigenlijk nog een keer die OBD2 aansluiting verplaatsen naar in het bakje onder de armsteun, kan ie wel dicht.

Aha, oke ;D Hoe bevalt de Note2? Ik heb zelf een Galaxy S3 en die bevalt heel goed. Note2 is nog een slagje groter geloof ik? :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 03-02-2013 14:32:26

Waar haal jij trouwens de stroom vandaan voor de oplader?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 03-02-2013 14:42:08

Da's een flinke unit Maarten... Rij je trouwens altijd met een volle tank benzine als je op gas gaat?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-02-2013 14:57:15

Citaat van: Arnie82 op 03-02-2013 14:42:08
Da's een flinke unit Maarten... Rij je trouwens altijd met een volle tank benzine als je op gas gaat?

Neh, laatst 98 afgetankt bij de Limburgse LPG Technieken voor de deur, koopje @ 1.574/l ;D

@Vboy: stroom heb ik achterin afgetakt van het kabelboompje tussen de radio en de parrot.

Titel: 2.5T maartendeb -> zomerbanden
Bericht door: maartendeb op 07-03-2013 22:22:08

Nou, toen we terugkwamen van wintersport deed ie het dus nog steeds :eusa_eh:

Hij was wel vies:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/01_terug_van_wintersport.jpg)

Kennelijk was iemand het met me eens 8)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/02_wintersport_o_yeah.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/03_wintersport_zijkant.jpg)

Heb wel een schuurplek op de bumper erbij maar hoe dat is gebeurd geen idee, wel zonde:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/04_wintersport_schade.jpg)

Wasserette:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/05_post_wintersport_wasstraat.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/06_post_wintersport_wasstraat2.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/wintersport/07_post_wintersport_wasstraat3.jpg)

Toen moest ik nieuwe zomerbanden op de Comets, want voor was op en achter zat een prop. Maarja dan is dit wel hét moment om eens iets anders te proberen :eusa_think: Het werd ineens super lekker weer en ik vond het zonde om de winterbanden op te roken, dus ik moest snel iets anders.

Uiteindelijk ben ik voor de Capellas van Tom480 gegaan, staat supergoed en ik ben er onwijs blij mee! :eusa_dance:

Fotogenieke velgen zijn het:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/01_capellas_test.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/02_capellas_test2.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/04_capellas_in_de_achterklep.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/05_capellas_in_het_huurhuis.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/06_capellas_met_hankook.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/07_capellas_baas_boven_baas.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/08_capellas_voor_de_deur.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/09_capellas_eronder.jpg)

Van het weekend nog even de blauwe C70 blokjes op de draagarmen zetten, want ik merkte al vrij snel dat ik ze toch wel nodig ga hebben. Verder vind ik het antraciet erg mooi staan, maar de velgen hebben wel wat stoeprandschade, dus in het voorjaar wil ik aan de Plastidip:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/10_plastidip_in_de_aanslag.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 07-03-2013 22:24:43

Doet jouw achterwisser het niet? :eusa_think:

W.b. de velgen, ik word er niet heel warm van, maar als dat bij jou wel gebeurt: :eusa_dance: ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 07-03-2013 22:25:48

..Im undecided.... maak nog eens wat plaatjes binnenkort?! En de voorkant kan omlaag ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 07-03-2013 22:35:12

Zo, eens wat anders! :eusa_dance:
Ik zou wel zeggen: hou je Comets want back to classy moet wel nog altijd mogelijk blijven (net als bij mij; je kunt zeggen: onder de V70 horen de Comets, maar af en toe eens wat anders is ook leuk).

Citaat van: Martijn_B op 07-03-2013 22:25:48
..Im undecided.... maak nog eens wat plaatjes binnenkort?! En de voorkant kan omlaag ;)

Dat heb ik met mijn Tritons met 225/35/18 ook, eigenlijk mag ie daarmee wat lager. Echter, lager betekent een schroefsetje en dat gaat onder m'n R niet gebeuren.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 07-03-2013 22:39:16

Ik weet het niet... :eusa_think: Denk dat ik de Comets mooier vind. Zou ze in ieder geval wel bewaren ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 07-03-2013 22:45:31

Citaat van: The Volvoboy op 07-03-2013 22:39:16
Ik weet het niet... :eusa_think: Denk dat ik de Comets mooier vind. Zou ze in ieder geval wel bewaren ;D

Die Comets zijn toch nog "nieuw"..
Ik vind het er wél mooi onder staan, weer eens iets anders (zie je niet vaak deze combi)
Is dat plekje op de bumper niet bij te werken met een lakstiftje ? (de "lege" plekjes laten vollopen en daarna flink polijsten..) wel jammer natuurlijk van zo'n smetteloze wagen ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 07-03-2013 23:14:30

Velgen staan zeker wel mooi :eusa_clap:, keer wat anders dan altijd dat standaard volvo :evil:! En nog een tipje bestel nog even een busje platisdip primer (als je die nog niet heb/had). Alleen beetje omlaag voor zou het idd helemaal afmaken en denk dat matzwart bij jouw kleur ook mooi staat ;).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 07-03-2013 23:20:25

Amai... Dat zijn mooie wielen hoor! (zeker een van de mooiste opties)
Heb ook nog aan gedacht om deze aan te schaffen maar de angst dat 18" te oncomfortabel zou worden heeft me tegen gehouden.

Zonde van die veeg op de bumper trouwens... Hopelijk kan je dat nog wat wegkrijgen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 07-03-2013 23:20:37

ik heb het altijd al een mooie velg gevonden ik zat al te twijfelen om ze te kopen van tom

maar 18" vind ik niet wat.

(een super gave kleur combinatie!! is zeker geen miskoop!! ;) )

groet

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 07-03-2013 23:21:25

Citaat van: dopie op 07-03-2013 23:14:30
keer wat anders dan altijd dat standaard volvo :evil:!

Dit zijn ook gewoon Volvo velgen, hoor :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 07-03-2013 23:22:28

Citaat van: elianmars op 07-03-2013 23:21:25
Citaat van: dopie op 07-03-2013 23:14:30
keer wat anders dan altijd dat standaard volvo :evil:!

Dit zijn ook gewoon Volvo velgen, hoor :eusa_shifty:

capella (s80) ;D ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 07-03-2013 23:32:55

Misschien dat het komt door de kleur van de velgen, dat ik niet heel enthousiast ben. Onder de wagen van Emiel zijn vind ik ze wel heel gaaf staan.

(http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/IMG_7908.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 07-03-2013 23:35:45

Citaat van: elianmars op 07-03-2013 23:32:55
Misschien dat het komt door de kleur van de velgen, dat ik niet heel enthousiast ben. Onder de wagen van Emiel zijn vind ik ze wel heel gaaf staan.

http://nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/070920121933_28Medium29.jpg

een setje nieuwe naafdoppen doen al wonderen ;D :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 07-03-2013 23:38:26

Citaat van: elianmars op 07-03-2013 23:21:25
Citaat van: dopie op 07-03-2013 23:14:30
keer wat anders dan altijd dat standaard volvo :evil:!

Dit zijn ook gewoon Volvo velgen, hoor :)

klopt maar ik bedoel dan ook eens wat anders dan wat er meestal onderzit. Zoals bijv bij die van mij, daar rijd ook de halve volvo wereld mee rond net als de comets. En die velgen staan ook zeker mooi onder een volvo, maar eens iets anders kan ook mooi zijn.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 07-03-2013 23:47:14

bijv. dit (wou ik eerst aanschaffen) ;D

(http://i49.tinypic.com/28qygc0.jpg)

beetje gefotoshopt maar het ging om een idee ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 07-03-2013 23:58:32

Lekker dik hoor Maarten, die Capella's! Ik vind de combinatie super met Garnet Red :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jalle op 08-03-2013 05:48:58

Ik vind het erg gaaf staan ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 08-03-2013 06:58:32

Citaat van: elianmars op 07-03-2013 23:32:55
Misschien dat het komt door de kleur van de velgen, dat ik niet heel enthousiast ben. Onder de wagen van Emiel zijn vind ik ze wel heel gaaf staan.

http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/IMG_7908.jpg

En dan te bedenken dat Maarten ze wilt dippen :eusa_doh:

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-03-2013 07:57:46

Ik merkte vanochtend dat ik beter mijn huiswerk moeten doen wat betreft aanlopen :eusa_shifty: Ik lees op het forum 18x8J + ET49 = 3 of 5mm spacers achter, voor sowieso c70 blokjes en misschien een klein spacertje al dan niet wielvlucht aanpassen zodat het net goed gaat?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Emiel op 08-03-2013 08:39:31

:eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 08-03-2013 10:52:32

Ik vind ze erg gaaf staan! Enne, als je een goede wasstraat in de buurt van je werk zoekt kun je beter naar die op de Nijverheidsweg gaan, is een topper!

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 08-03-2013 12:15:54

Oef, dat ziet er ook wel heel chique uit!! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 08-03-2013 13:56:39

Vóór ook spacers (5mm), met alleen de blokjes red je het niet...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-03-2013 14:10:21

Citaat van: henry classic v70 op 08-03-2013 13:56:39
Vóór ook spacers (5mm), met alleen de blokjes red je het niet...

Hmm, als Stefan met zijn 18x8J ET46 velgen geen spacers nodig had aan de voorkant, en ik met 18x8J ET49 wel, dan heb ik eigenlijk toch slechts een 3mm spacer nodig? :eusa_think: Idem aan de achterkant?

Edit: die van Stefan waren 8x18J ET43, dan heb ik inderdaad 5mm voor èn achter nodig, dan kom ik op ET44ish uit ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 08-03-2013 14:32:35

Je komt nu ook met de breedte van de band te zitten Maarten, 't zou misschien nét gaan maar beter iets meer ruimte tussen band en binnenscherm toch..?
ET 43 is standaard (met standaard 205/45R17, je hebt nu ET 49 met een bredere band dus zou volgens mij 3mm of geen spacers geen optie zijn

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Teddy81 op 08-03-2013 14:50:35

Heel erg mooi die Capella's onder je auto.
Ik zou er persoonlijk niets meer aan doen. Zeker niet zwart maken. Zo in het antraciet is precies goed. Echt heel mooi!!! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-03-2013 12:29:13

;D
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/11_capellas_106.jpg)

De winterbanden zitten er ondertussen weer op in afwachting van de spacers. Heb 3mm spacers besteld V+A, dan kom ik op ET46 uit ala originele 18" Pegasus. C70 blokjes erbij en dan meer weer eens proberen :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 10-03-2013 12:33:06

Nu weet ik het zeker. Het ligt aan de combinatie kleur velgen, kleur auto. Bij de witte Peukenpot vind ik (de kleur van) de velgen wél fantastisch staan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Hiker op 10-03-2013 12:50:47

Lekker bezig man, velgjes uitzoeken, passen en meten....... :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-03-2013 14:31:12

Citaat van: elianmars op 10-03-2013 12:33:06
Nu weet ik het zeker. Het ligt aan de combinatie kleur velgen, kleur auto. Bij de witte Peukenpot vind ik (de kleur van) de velgen wél fantastisch staan.

Fijn dat je eruit bent ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 10-03-2013 14:40:57

Juist deze combo is wel mooi om te zien en IRL zal het nog mooier zijn dan van een foto.

Veel plezier er mee Maarten. ;D

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 10-03-2013 16:23:31

Citaat van: maartendeb op 10-03-2013 14:31:12
Citaat van: elianmars op 10-03-2013 12:33:06
Nu weet ik het zeker. Het ligt aan de combinatie kleur velgen, kleur auto. Bij de witte Peukenpot vind ik (de kleur van) de velgen wél fantastisch staan.

Fijn dat je eruit bent ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-03-2013 13:27:53

Ze zitten er weer op, nu met 3mm spacers voor en achter.

Uit Zweden met snoepjes voor het lange wachten:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/12_maptun_spacers.jpg)

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/14_3mm_spacer_voor.jpg)

De blauwe blokjes erop:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/13_blauwe_stuuruitslagbegrenzers.jpg)

Staat er nu zo bij (klik (https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/16_capellas_gemonteerd_met_3mm_spacers_groot.jpg)):
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/15_capellas_gemonteerd_met_3mm_spacers.jpg)

Ahh Henry, heb je misschien een mooie fotosoep voor me met zwarte Capella's? :angel: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 20-03-2013 13:34:44

Ja, gewoon perfect!! Ziet er echt geweldig uit zo...!

Zou onder een zilveren ook vast mooi staan.. ;D

Trouwens niet al te oncomfortabel met 18 inch?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-03-2013 14:21:47

Gruwelijk gaaf zeg!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bouke op 20-03-2013 14:25:24

Staat helemaal niet verkeerd en zeker die kleur :eusa_clap: mooi hoor ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 20-03-2013 14:32:16

Kleurencombinatie doet mij helaas niets. Misschien staat zilver beter.. dunno.

Heb je meer fotos van een V70/Capella combo?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 20-03-2013 14:39:41

Citaat van: Martijn_B op 20-03-2013 14:32:16
Kleurencombinatie doet mij helaas niets.

Kan er ook nog niet heel wild van worden helaas...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 20-03-2013 14:56:29

Netjes :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: SnoobyDoo op 20-03-2013 15:20:07

Nice.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-03-2013 15:30:42

Ik zou Cetussen doen.....

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 20-03-2013 15:38:40

Jammer voor Maarten, ben er net vanaf ;D Dat ze gat minder hebben merkt niemand met kapjes erop ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 20-03-2013 17:24:35

Citaat van: maartendeb op 20-03-2013 13:27:53
Ahh Henry, heb je misschien een mooie fotosoep voor me met zwarte Capella's? :angel: ;D

(http://i48.tinypic.com/2qizp1h.jpg)

(http://i48.tinypic.com/2qnqgsk.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 20-03-2013 17:26:30

Leuk gedaan, maar voor mij persoonlijk beide wielen te donker. Je hebt een donkere auto daar 'moeten' lichte wielen onder. Als Henry hetzelfde plaatje nog eens wilt maken met de velgen in de standaard kleur zul je zien dat het meteen een heel ander gezicht is ;D :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-03-2013 17:27:32

Als ik al commentaar mag geven, dan zou ik ze juist zilver maken... Het is een beetje bling-velg, net als mijn Triton en dan is donker(der) maken mijns inziens niet echt een goed plan.

Voor de rest: niks aantrekken van het gejammer, je kleurt weer eens buiten de lijntjes bro! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 20-03-2013 17:33:10

Lekker houden zo hoor!

Echt heel erg mooi :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Turbobiker op 20-03-2013 17:50:23

Ik zeg ook houden zo, maar wel een maatje hogere banden er onder.

O ja, en de dakrails er af.

En als je dan toch bezig bent, ook de spoiler.

:eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 20-03-2013 17:56:11

Citaat van: Turbobiker op 20-03-2013 17:50:23
Ik zeg ook houden zo, maar wel een maatje hogere banden er onder.

O ja, en de dakrails er af.

En als je dan toch bezig bent, ook de spoiler.

:eusa_whistle:

Nee jôh, natuurlijk laten zitten!
En vind de velgen zoals ze nu zijn ook het beste staan icm Garnet Red ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 20-03-2013 19:08:18

Best bruut, maar blijf erbij dat ik zilver mooier vind onder Garnet Red :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-03-2013 19:11:30

Citaat van: Turbobiker op 20-03-2013 17:50:23
Ik zeg ook houden zo, maar wel een maatje hogere banden er onder.

225/40/18 loopt aan bij een S/V70 hè?
Martijn. had die eerst ook om zijn Peg's onder zijn R.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Turbobiker op 20-03-2013 19:25:24

Citaat van: )()()sT op 20-03-2013 19:11:30
Citaat van: Turbobiker op 20-03-2013 17:50:23
Ik zeg ook houden zo, maar wel een maatje hogere banden er onder.

225/40/18 loopt aan bij een S/V70 hè?

Bijzaak. Ziet er gewoon veel beter uit.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jalle op 20-03-2013 19:26:59

Mooi mooi :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: martijn. op 20-03-2013 20:08:13

Citaat van: Turbobiker op 20-03-2013 19:25:24
Citaat van: )()()sT op 20-03-2013 19:11:30
Citaat van: Turbobiker op 20-03-2013 17:50:23
Ik zeg ook houden zo, maar wel een maatje hogere banden er onder.

225/40/18 loopt aan bij een S/V70 hè?

Bijzaak. Ziet er gewoon veel beter uit.

Zegt iemand die vind dat de achterspoiler er vanaf moet :eusa_sick:

Ps. Ik ben het wel met je eens dat de dakrails ervanaf moeten :eusa_shifty: :eusa_shifty:

Dus een beetje smaak heb je wel ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 20-03-2013 20:23:19

Citeer

(http://i48.tinypic.com/2qizp1h.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2qnqgsk.jpg)
(http://i50.tinypic.com/sxhaf6.jpg)

EDIT: sorry voor de slechte fotoshoot (gaat ff om het idee ;) ) en sorry voor BLOG vervuiling :-\

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-03-2013 20:28:30

Citaat van: henry classic v70 op 20-03-2013 17:24:35
Citaat van: maartendeb op 20-03-2013 13:27:53
Ahh Henry, heb je misschien een mooie fotosoep voor me met zwarte Capella's? :angel: ;D

http://i48.tinypic.com/2qizp1h.jpg

http://i48.tinypic.com/2qnqgsk.jpg

Thanks Henry! :eusa_clap:

Tja, ík vind de originele kleur Capella's onder een V70 dus niet te doen ;D
(http://www1.garaget.org/archive/5/4530/3789/6254-9645-6764.jpg)

(http://www1.garaget.org/archive/63/62341/204472/204472-2132388.jpg)

(http://www1.garaget.org/archive/34/33333/262471/262471-2552965.jpg)

(http://www1.garaget.org/archive/52/51218/45186/45186-387322.jpg)

Zwárte Capella's daarentegen 8)
(http://www1.garaget.org/archive/28/27308/255043/255043-2456395.jpg)

En die van Darius natuurlijk!!! :eusa_drool:
(http://img827.imageshack.us/img827/2372/dsc2354y.jpg)

Een voorbeeld van een Garnet Red V70 met zwarte Capella's kan ik dan weer niet vinden, en ergens vind ik dat ook wel weer leuk. Daarnaast ben ik erg gesteld geraakt op mijn zwarte wielen deze winter, dus ik zie dat graag terug in mijn zomervelgen:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/capellas/17_zwarte_stalen_velgen.jpg)

Ik ga ze dus nog steeds lekker mat zwart plastidippen dit voorjaar. Ik krijg daarbij hulp van dopie, experimental hobbyist, genieter van de omdat-het-kan lifestyle 8) Mocht ik het niks vinden, dan pulk ik het er weer af. Het antraciet zal dan wel meekomen, want het zit er matig op, worden ze vanzelf weer zilver ;D

De plastic koplampen gaan er ook nog af, de spoiler blijft er op, rondig eindstuk er weer op, en ja die dakrails, die kan ik niet echt ditchen met zo'n enorm lange kras er langs :-\
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/dakrails/06_nieuwe_dakrails_kras.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-03-2013 20:30:54

Citaat van: hertogjan6 op 20-03-2013 20:23:19
Citeer

http://i48.tinypic.com/2qizp1h.jpg
http://i48.tinypic.com/2qnqgsk.jpg
http://i50.tinypic.com/sxhaf6.jpg

EDIT: sorry voor de slechte fotoshoot (gaat ff om het idee ;) ) en sorry voor BLOG vervuiling :-\

Hee Johan, dít lichte vind ik dan weer best ok eigenlijk, thanks! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 20-03-2013 20:41:09

zilver is standaard maar staat wel geweldig mooi ;)

mijn titans worden ook tussen de zilver en antraciet van het zomer .

en als je het niet aanstaat spuit je hem zo weer overnieuw ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 20-03-2013 21:10:30

Maarten, gewoon lekker doen wat jij wil :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-03-2013 21:10:56

Al gezegd: ik vind het erg mooi staan zo!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Emiel op 20-03-2013 22:12:32

Je mag 2 zilveren komen passen om te kijken hoe het staat. Heb er toch 8 en maar plek voor 4.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: peteRRR op 20-03-2013 22:15:15

Zilver staat ook erg mooi Maarten.

Groet.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Robster480 op 20-03-2013 23:06:41

Ik zeg niks meer aan die Capella's doen ;D
Als je ze zwart maakt is het contrast met je banden denk ik te groot.. Tenzij je er om de dag tyre-shine op spuit ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: fbm op 20-03-2013 23:11:59

Citaat van: Robster480 op 20-03-2013 23:06:41
Ik zeg niks meer aan die Capella's doen ;D

Staat nu het meest sportieve (uit de 3 keuze) onder je wagen! 8)

Of je moet voor een totaal ander kleurtje gaan! :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 20-03-2013 23:30:18

Citaat van: Emiel op 20-03-2013 22:12:32
Je mag 2 zilveren komen passen om te kijken hoe het staat. Heb er toch 8 en maar plek voor 4.

heb je geen reserve wiel :eusa_whistle: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: LQDI op 21-03-2013 10:19:00

Woah Capella's. Ik zou ze mooi in deze kleur laten. :eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 21-03-2013 16:03:37

de keuze is naar je zelf ;)

want in het echt zien ze er altijd veel spectaculairder uit .

eerlijk gezegd staat dit ook niet verkeerd :D

groet

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Jalle op 21-03-2013 18:04:59

Zou er persoonlijk niks aan doen, mooie kleur zo. ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 24-03-2013 16:45:36

Net Maartendeb op de koffie gehad, in het echt zijn de velgen mooier dan op de foto, gave wielen hoor!

Was gezellig!

:)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 24-03-2013 16:51:54

Nu moet je een Volvo 850 forum tour - nederland gaan doen Maarten om aan iedereen te laten zien dat de velgen wél staan :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 24-03-2013 16:58:07

Inderdaad, ik ben nog steeds overtuigd dat zilver veel mooier staat onder Garnet Red ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-03-2013 17:00:30

Aaaargh kunnen we nu kappen over die velgen? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 24-03-2013 17:11:57

Citaat van: maartendeb op 24-03-2013 17:00:30
Aaaargh kunnen we nu kappen over die velgen? ;D

Vast wel Maarten... Denk dat ze zowel in mat zwart en antraciet bijzonder fraai zullen staan! 8)
Momenteel nog steeds weer voor winterstaal maar komende week gaan bij mij de Comets eronder, nu wel lang genoeg gewacht... ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 07-04-2013 14:20:59

Citaat van: maartendeb op 24-03-2013 17:00:30
Aaaargh kunnen we nu kappen over die velgen? ;D

Mooi uitzicht hoor Maarten!

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2013/diverse/BAEF4745-17B8-4A06-85AD-3CF8F41C2804-589-0000006D75868174_zps9b9f42eb.jpg)

;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-04-2013 16:00:43

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-04-2013 06:48:23

Niks aan het handje op deze foto toch? :eusa_whistle: Bedankt he...Joost :evil: ;D

Titel: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-04-2013 21:53:49

Iets te enthousiast met de DiCE gespeeld net, then again begon hij recentelijk ook al te starten als een ouwe Volvo :eusa_think: ;D Volgens mij was deze winter teveel voor mijn accu.

Hij ligt nu aan de AED, tijd voor een nieuw exemplaar:
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/accu/01_accu_aed.jpg)

Ik ben er wel achter gekomen waarom m'n airco na de aircomeeting nog steeds niet goed werkte; buitentemperatuursensor deed weer eens moeilijk (dan neemt de computer 0 graden als referentiewaarde aan en slaat de airco niet aan). Stekkertje losgemaakt, ingevet en weer vastgezet; die doet het vast weer een jaartje.

In dit soort gevallen ben ik toch wel weer blij met m'n CANbus autootje :-* ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 08-04-2013 21:56:20

Altijd handig zo'n accu-AED ;D

Titel: 2.5T maartendeb -> wiellager RV
Bericht door: maartendeb op 04-08-2013 13:02:25

325562 - wiellager rechtsvoor.

Vorige zomer had ik wiellager linksvoor na 3 verhitte pogingen maar bij de garage laten doen. Het enige wat ze er naderhand over kwijt wilden was "it was ugly...". Dus toen het afgelopen maand rechtsvoor begon te grommen, had ik er in eerste instantie een beetje een hard hoofd in. Aan de andere kant, de hobby is toch een beetje bekoeld, dus het kan me ook allemaal niet zoveel meer bommen: de beuk erin! :evil:

Gisterochtend dus aan de bak met BenB. Al snel kwam onze mede schuur huurder Johan samen met de straler het plaatwerk voor de VW T1 bus oppikken, die hij aan het opknappen is. Johan grapte over de service van de straler (ruige vent, blauwe overal, klompen); dat hij erg goed werk levert en de boel zelfs komt ophalen, dat het gezellig koffieleuten met hem is èn je er gratis een uur geouwehoer bij krijgt.

Dus het ook duurde niet lang voor hij zich begon te bemoeien met ons en ons wiellager. "Nee joh, dat moet je met een hamer doen, niet klooien met die poelietrekker. Hier geef eens een hamer." (ik geef hamer) "Nee een echte hamer" (Benjamin geeft vuistje) "Nee een èchte hamer" (Johan pakt een nog grotere hamer uit zijn kist) "Neehee een èchte hamer. Jullie verhuurder is toch hovenier, heeft die geen grote moker ofzo?" Warempel ja. Dus voor ik het wist stond hij met die moker paar batsen te geven op de aandrijfas (type met bout), en hij was los. "Zo." En hij vertrok met het plaatwerk onder z'n arm. Wat een baas.

Hierna de fuseekogel losgehaald en met de poelietrekker + een paar ferme tikken de as losgekregen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/wiellager/10_wiellager_rv_as_los.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/wiellager/11_wiellager_rv_oud_vs_nieuw.jpg)

Nieuwe erop:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/wiellager/12_wiellager_rv_gemonteerd.jpg)

Centrale bout weer vast:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/wiellager/13_wiellager_rv_centrale_bout_vast.jpg)

Testritje -> opgelooooost! :eusa_dance:

Fijn, nu hoor ik m'n Ferrita tenminste weer brommen. Chris had tijdens een meeting al eens over een rolletje kippengaas in de uitlaat verteld, en nu las ik recent bij Marco ook iets over een "dB killer". Ik ga me er toch eens in verdiepen, want ik heb wel wat dB's to kill. Aangezien die van mij met 13T tegenwoordig toch weer all show no go is, hoeft het van mij ook niet meer zoveel herrie te maken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 04-08-2013 14:11:51

Hehe, eindelijk weer een update 8). Mooi dat het gefixt is, volgende keer wel een actiefoto hé ;D.

Kan de auto je nog een beetje bekoren of ben je stiekem aan het kijken voor iets anders?

;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 04-08-2013 15:27:24

Fijn weer een update te krijgen Maarten... Begon me al zorgen te maken.
Hopelijk bevalt de auto je nog steeds?

Die velgen blijven super trouwens! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-08-2013 19:11:13

Mooi dat het gelukt is Maarten.

Titel: 2.5T maartendeb -> bougies, kabelbescherming bobines en de multiriem
Bericht door: maartendeb op 24-08-2013 18:33:44

328276 - bougies, kabelbescherming bobines en de multiriem.

Sinds kort wonen we in een heel fijn huis met oprit en garage. Ik kan nu op m'n gemakje voor de deur hobbyen, beetje koffieleuten/relaxen tussendoor, heerlijk! Daarnaast is vrouwlief dit weekend op pad (mancave), dus ja wie doet me wat :-* Lekker de hele middag genomen om de bougies te vervangen (en de multiriem). Johan kwam vanochtend ook nog even op de koffie vanuit Zwolle, was gezellig :)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/01_volvo_op_rit.jpg)

De shrubbery aan de zijkant moet nog weg en de oprit bestraat, dan zou de Volvo ook daadwerkelijk de garage in kunnen. Projectje voor volgend jaar ;D

Ook een reden dat ik er de tijd voor nam, was dat de kabelbescherming van de penbobines opnieuw was vergaan. Gelijk dus de gelegenheid aangegrepen om de boel weer te fatsoeneren.

80dkm geleden had ik er dit van gemaakt:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/bobines-na.jpg)

Paar setjes bougies later zag het er weer zo uit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/04_bobines_kabelbescherming_vergaan.jpg)

Half jaar terug tipte forummer Yits de lezer over zijn bestelling kabelbescherming bij de Conrad. Drie diktes, ieder drie meter, onder het mom "beter mee verlegen dan om verlegen".
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1320056.html#msg1320056 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1320056.html#msg1320056)

Zijn bestellijstje heb ik destijds blindelings overgenomen, het Conrad pakketje op de plank gelegd en er verder niet meer aan gedacht. Vanochtend was ik dus begonnen, zag ik de ravage onder de bougiekap en dacht ik ojaaaaa (lightbulb); mee verlegen dus. Yits bedankt!

Deze kabelbescherming voelt kwalitatief een stuk beter dan het spul dat ik er eerst op had zitten, gaat het vast langer uithouden:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/05_kabelbescherming_conrad.jpg)

Na stofzuigen, remmenreiniger, knippen, plakken, nieuwe bougietjes, zag het er weer netjes uit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/06_bobines_kabelbescherming_vernieuwd.jpg)

Na nog wat meer stofzuigen/kuisen onder de kap (gewoon een beetje op het oog, niet om van te eten hoor):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/07_na_wat_kuisen_onder_de_kap.jpg)

De oude bougies (klik voor hires™). Die derde is verdacht krokant he? Het setje heeft 32dkm gedraaid, grotendeels op gas, heeft het 19T tuning avontuur nog meegemaakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/08_oude_bougies_cylinder_3_verdacht.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/09_oude_bougies_cylinder_3_verdacht_hires.jpg)

De multiriem zit er ook op. Heb geen foto van de handeling, wel een foto van de multiriem. Worden jullie ook niet telkens weer blij van die blauwe doosjes? Ik wel, ik zet ze altijd op de foto.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bougies/02_multiriem_en_bougies.jpg)

Over het bevallen van de auto: rij er tegenwoordig mee naar m'n werk, elke dag op de A12, 100 op de cruise control vanwege de vele fliters. Gewoon eens een tijdje rijden, bevalt wel goed. De motor is wel op aan het geraken, begint ook een beetje te ratelen bij koude start. Ik ga nu sparen voor een T5 motor.

Maar vooral de hobby bevalt me nu beter. Ik ben gestopt met het paniekeren om en het najagen van elk nieuw "geluidje". Ook door mijn nieuwe baan heb ik wat minder tijd om te forummen/marktplaatsen, en daardoor krijg ik wat minder prikkels om van alles te willen/moeten doen ;D Scheelt ook geld trouwens, was afgelopen 3 jaar continue platzak haha.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: MrCain op 24-08-2013 18:41:29

Zo te zien weer lekker bezig geweest Maarten! Ziet er weer als nieuw uit onder het plasiek van de kop :eusa_clap: En ja, ben zelf ook aardig afgekickt van marktplaats....scheelt inderdaad aardig wat in de maand :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 24-08-2013 19:06:04

Was idd gezellig en lekkere koffie en een mooi huis hebben jullie. Verder ziet het er weer netjes uit onder de kap met die nieuwe omhulsels:).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 24-08-2013 19:11:54

Ziet er weer netjes uit onder de kap. Ideaal, lekker aan huis sleutelen zo. Binnenkort maar ff een bakkie doen.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-08-2013 19:27:01

Goed idee! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 24-08-2013 19:50:49

Huis (kan alleen de oprit zien) zien er goed uit hoor! Als het een beetje mee mag zitten gaan wij binnenkort ook verhuizen en krijgt de V ook zijn eigen stekkie...

Ondanks dat we nu weinig parkeer klagen hebben is het vooruitzicht van een oprit wel top!

Wat betreft het gebruik... Belangrijk om alles in perspectief te blijven zien, aan het eind van de rit blijft het gewoon een vervoersmiddel en hoe panischer je bent de lastiger je het jezelf maakt.

Neemt niet weg dat het een leuke hobby blijft en man wat staan die velgen goed! En dan te bedenken dat ik ze ook nog had kunnen kopen :eusa_wall: ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 24-08-2013 19:58:28

Ziet er weer netjes uit Maarten! Hoe is de ommanteling van de LPi-kabels eraan toe?
Die middelste bougie is idd. wat krokant, hoort dat bij een 2.5T? :eusa_shifty: ;)

Keep up the good work!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: SnoobyDoo op 24-08-2013 20:23:48

Hoogste tijd dat er in die rammelbak een T5 wordt gelegd :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 24-08-2013 21:28:26

of een R motortje...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 24-08-2013 22:48:07

Nope, gewoon een T-5 uit een S60 of V70N, bouw hem er zo voor je in ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 25-08-2013 00:21:14

Citaat van: arjen850 op 24-08-2013 22:48:07
Nope, gewoon een T-5 uit een S60 of V70N, bouw hem er zo voor je in ;D

Ook precies wat Dirk en jij voor mij gaan doen! ;D :eusa_dance:

Maarre mijn bougies waren/zijn ook zo krokant geworden (maar dan 3 stuks). Geen last van olieverbruik? Hoeveel km heeft de jouwe nu gelopen?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: arjen850 op 25-08-2013 00:31:22

Citaat van: Marty__Mouse op 25-08-2013 00:21:14
Citaat van: arjen850 op 24-08-2013 22:48:07
Nope, gewoon een T-5 uit een S60 of V70N, bouw hem er zo voor je in ;D

Ook precies wat Dirk en jij voor mij gaan doen! ;D :eusa_dance:

Maarre mijn bougies waren/zijn ook zo krokant geworden (maar dan 3 stuks). Geen last van olieverbruik? Hoeveel km heeft de jouwe nu gelopen?

Ben je wel lief voor het torretje? Kan hem hier bijna hebben :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 26-08-2013 00:28:36

Citaat van: arjen850 op 25-08-2013 00:31:22
Citaat van: Marty__Mouse op 25-08-2013 00:21:14
Citaat van: arjen850 op 24-08-2013 22:48:07
Nope, gewoon een T-5 uit een S60 of V70N, bouw hem er zo voor je in ;D

Ook precies wat Dirk en jij voor mij gaan doen! ;D :eusa_dance:

Maarre mijn bougies waren/zijn ook zo krokant geworden (maar dan 3 stuks). Geen last van olieverbruik? Hoeveel km heeft de jouwe nu gelopen?

Ben je wel lief voor het torretje? Kan hem hier bijna hebben :D

Kannie wachten!! ;D :eusa_dance:

Het nieuwe blokje ben ik erg lief voor.. Staat netjes in een hoekje van het het magazijn onder een dekentje te wachten tot ie getransplanteerd wordt.. Ook alle spulletjes zijn zo goed als binnen, alleen ABS computer moet nog richting Thuur.. Dus dat duurt nog wel een weekje, maar dat maakt voor de ombouw niet zo gek veel uit natuurlijk.. ;)

Maar voor het oude motortje ben ik iets minder lief nu... Wel warm rijden hoor, want alles kan stuk natuurlijk en ik moet nog wel richting Apeldoorn.. Maar hij krijgt nu iets meer dan normaal op z'n falie... :evil:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 26-08-2013 00:40:17

Citaat van: arjen850 op 24-08-2013 22:48:07
Nope, gewoon een T-5 uit een S60 of V70N, bouw hem er zo voor je in ;D

Als het uit een S60 of V70N is, is het zonder streepje. T5, dus ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 26-08-2013 01:02:18

Zelfs een V70 Classic is al T5 :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 26-08-2013 01:05:25

Citaat van: The Volvoboy op 26-08-2013 01:02:18
Zelfs een V70 Classic is al T5 :P

Ik weet 't, maar daar had Arjen het niet over :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 26-08-2013 01:07:40

Jullie nieuwe optrekje staat zo te zien niet in een vervelende buurt. Jaren 30 huis?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-08-2013 22:20:33

Jep, en inderdaad in een mooie buurt :)

Titel: 2.5T maartendeb -> schroefset en stabilisatorstangen
Bericht door: maartendeb op 31-08-2013 22:22:12

328571 - (voorkant) BC Racing schroefset en IPD stabilisatorstangen

Had een tijdje terug al de schroefset en stabilisatorstangen van klusmaat Ben overgenomen, hij is de hobby aan het afbouwen. De voorzijde leeft sinds donderdag voort in mijn wagen. Wat rijdt dat lekker zeg, frisse auto ineens :)

Het setje kwam "farm fresh" onder de diesel vandaan, is een jaartje gebruikt. De veren waren al best roestig (de ipd stangen ook):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/01_bc_racing_schroefset_farm_fresh.jpg)

Weer schoon:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/02_bc_racing_schroefset_schoon.jpg)

De veren heb ik ge-plastidipt, had nog wat over van de velgen ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/03_bc_racing_dempers_voor.jpg)

Donderdagavond aan de slag met de voorkant:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/04_schroefset_voorkant_montage.jpg)

Pre-schroefset B4 + Intrax verlaging (34cm):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/05_verlaging_pre_schroefset.jpg)

De veerpoten zaten er al snel onder:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/06_bc_racing_demper_instelling.jpg)

De stabilisatorstang ging ook voorspoedig. Er zat een duidelijke handleiding van IPD bij: bouten van de oude stang los, bouten van het stuurhuis los, de torxjes van de leidingklemmetjes, achterste subframebouten eruit, voorste bouten centimeter lossen, dan met de krik eronder langzaam het subframe een stuk laten zakken aan de achterkant (stuurhuis blijft hangen). Oude stang eruit, nieuwe ertussen en weer dicht bouwen. De subframebouten hebben we ook gelijk vervangen.

De handeling is mij wel spannend genoeg om niet uitgebreid foto's te willen maken, dus heb er alleen eentje van halverwege:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/07_stabilisatorstang_tussen_subframe.jpg)

Hier zat alles er weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/08_dempers_en_stabilisatorstang_gemonteerd.jpg)

Daarna wielen er weer op en laten zakken; ja hoor nog steeds 34cm. Toen nog een keer omhoog en er 33cm van gemaakt. Het was al laat, eerst maar eens een stuk mee rijden, en kijken of ie de oprit nog op kon.

Gelukkig ging dat allemaal goed, en de dag erna ben ik weer even terug naar de schuur gereden om hem nog wat lager te zetten, staat nu op 32cm:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/09_schroefset_hoogte_instellen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/10_schroefset_voorkant_32cm.jpg)

Contact iets te lang op I laten staan en toen kreeg ik hem niet meer gestart. Gelukkig lag er nog een accu van onze medehuurder, het wordt nu toch echt wel tijd voor een nieuwe accu:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/11_starten_na_te_lang_op_contact.jpg)

Net op de terugweg kwam ik Ben nog tegen met de witte. Nog snel even een plaatje geschoten, blijft een mooie :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/12_met_de_witte_van_ben.jpg)

Vandaag er een fijne testrit mee gemaakt door mijn Volvo makker in het zonnige zuiden te bezoeken 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/14_bij_joost.jpg)

En binnenkort doen we de achterkant:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/15_schroefset_voor_niveaumats_achter.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 31-08-2013 22:30:00

Da's een mooi setje, Maarten! 8)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 31-08-2013 22:32:08

Netjes weer Maarten :eusa_clap:.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 31-08-2013 22:33:18

:eusa_clap: ziet er goed uit! ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 01-09-2013 00:52:22

Wat blijft het toch een mooie auto! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 01-09-2013 08:58:25

Heel mooi Maarten. Niet nog een mooie grote remmen set erop ?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-09-2013 11:09:42

Thanks! :) De remmen zijn binnenkort aan vervanging toe, is een goed moment om eventueel iets beters te zoeken. Ik rij echter behoorlijk defensief, dus ik denk dat er uiteindelijk wel weer een 302 set op komt. Kan ik dat geld mooi sparen voor een T5.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: MrCain op 01-09-2013 11:20:23

Citaat van: maartendeb op 01-09-2013 11:09:42
Thanks! :) De remmen zijn binnenkort aan vervanging toe, is een goed moment om eventueel iets beters te zoeken. Ik rij echter behoorlijk defensief, dus ik denk dat er uiteindelijk wel weer een 302 set op komt. Kan ik dat geld mooi sparen voor een T5.

Verstandige keuze :eusa_clap:
Met een 302mm set en goede kwaliteit blokken kom je al een heeel eind (eerder stil) :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 01-09-2013 11:52:08

nah, gewoon 320 en volvo does the trick ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 07-09-2013 13:09:39

Heb je eigenlijk ooit de originele koplampen er nog in gehad, tussendoor?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bouke op 07-09-2013 18:49:04

Staat hem goed Maarten :eusa_dance: Sander had het al over grotere remmen, ik heb nog een set van xyz te koop evt. Ze paste helaas niet achter mijn satelites :'(

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-09-2013 18:52:17

Citaat van: Bouke op 07-09-2013 18:49:04
Staat hem goed Maarten :eusa_dance: Sander had het al over grotere remmen, ik heb nog een set van xyz te koop evt. Ze paste helaas niet achter mijn satelites :'(

Maarten had me al geappt over de advertentie ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: mitchelli op 07-09-2013 19:02:55

Mooi setje! Ziet er goed uit.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-09-2013 13:08:33

Thanks! :)

Marcel, de zgan. originele koplampen heb ik nog op de plank liggen. Ik had ze destijds net voor mijn hobby afkoelperiode gekocht, dus het is eigenlijk nooit meer van gekomen. Heb er ook nog geen knippers voor.
Ik ben nu dus afgekoeld en hier komt wat mij betreft geen vervolg op voorlopig ;D

Bouke, ik had je XYZ set gezien, inderdaad zonde dat het niet past! Het lijkt me echt een tegekke set maar het is zo overkill voor mijn toepassing. Bovendien, als ik de remmen standaard hou, mogen ze van de huishoudpot :eusa_shifty: Toevallig net van de week het 302 ATE spul besteld.

Titel: 2.5T maartendeb -> schroefset en stabilisatorstangen part deux
Bericht door: maartendeb op 08-09-2013 13:09:58

329545 - (achterkant) BC Racing schroefset en IPD stabilisatorstangen

Gisteren samen met Ben de achterkant gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/16_schroefset_achterkant_montage.jpg)

De stabilisatorstang was even stoeien. Schroeven van de linker silent blok markeren en lossen, dan de nieuwe stang er langs wurmen. Uitlaat zit in de weg, remleidingen zitten in de weg. Maar gaandeweg tijdens poging 2 ontdekte Ben het trucje weer en toen schoot ie ineens op z'n plek. Stang vast schroeven, beetje tectyl hier en daar, en silent blok weer zo goed mogelijk op z'n plek dankzij de markeringen (zo is de uitlijning nog een beetje OK):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/17_stabilisatorstang_achter_gemonteerd.jpg)

De schroefset was daarna gauw gepiept. Hoogteinstelling op maximaal, demper zo kort mogelijk. Destijds heeft Ted een setje veerschotels gedraaid voor Ben, zijn 2cm dikker. Hierdoor blijven de veren ook goed in de schotel zitten als de wielen los van de grond komen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/18_schroefset_rechtsachter_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/19_schroefset_achter_gemonteerd.jpg)

Daarna heb ik aan de voorkant nog de Meyle HD reactiestangen weer gemonteerd ipv de langere Peugeot 307 stangen.
Ook had ik bij sturen naar rechts een rare kraak, klonk als niet ingevette aanslagnokken, maar dan wat urgenter. Wat bleek, ik had bij montage de stabilisatorstang niet goed gecentreerd. Scheelde een dikke centimeter, zit nu weer goed:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/schroefset/20_stabilisatorstang_voor_centreren.jpg)

Sowieso bijzonder dat die stabilisatorstang gecentreerd moet worden, lijkt me niet nuttig? Dit is de set die ik nu heb, de locking ringen houden de stang op z'n plek:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/stabilisatorstangen/01_ipd_stabilisatorstangen.jpg)

De set van het plaatje, wellicht een nieuw ontwerp? Lijkt me handiger zo dan met die locking ringen. Het rijdt er overigens niet minder om.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/stabilisatorstangen/02_ipd_stabilisatorstangen.jpg)

Met de achterdempers/stang op z'n plek rijdt het werkelijk fantastisch. De wagen ligt als een blok op de weg en geeft heel veel vertrouwen, ben er super blij mee :) De achterkant stond na montage nagenoeg net zo hoog als met de nivomats, met een lege gas- en benzinetank. Ik heb het niet gemeten. Vanmiddag nog even paar gaten in de kofferbakbekleding boren, dan kan ik makkelijker de achterdempers instellen. Komende week laten uitlijnen en nog even spelen met de instellingen, fotootje maken ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 08-09-2013 13:27:12

(http://cache2.hyves-static.net/images/smilies/default/smiley_happy_thumbup.gif)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 08-09-2013 13:38:16

Mooie upgrade!

Ben wel benieuwd of je dan ook nog veel comfort inlevert met die IPD stangen, maar dat is in jouw geval lastig te controleren als je ook veren / dempers vervangt...

Zijn er mensen die daar ervaring mee hebben?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 08-09-2013 14:07:28

Goed bezig Maarten... Ook maar eens naar mijn onderstel gaan kijken. :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bouke op 08-09-2013 19:24:20

Geeft niks Maarten, ik raak set wel kwijt ;) hoe rijd je setup nu

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 09-09-2013 17:28:19

Strak hoor Maarten, ziet er mooi uit zo en zal ook vast en zeker wel strak rijden! :eusa_clap:

Titel: 2.5T maartendeb -> remmen voor + garage + accu
Bericht door: maartendeb op 26-09-2013 21:35:37

330180 - Uitgelijnd bij Auto & Emotie

Achteras stond gek genoeg nog helemaal goed. Blijkbaar helpt het dus als je de boel van te voren markeert en het daardoor op ongeveer dezelfde plek terug weet te krijgen, nice :) Voorkant is weer goed gezet.

330330 - Remklauwen/schijven/blokken voorkant

Afgelopen weekend zou ik wat aan de remmen doen, voor en achter.

Dit keer alles van ATE gekozen. Ik wilde dit keer wederom andere klauwen voor, want ik had voor de 2e keer in 2 jaar een losgekomen stofhoes van een Scandcar/tech klauw, zuiger vast, trillende remmen. Het past allemaal net niet lekker met die dingen lijkt wel, blokjes niet (verschillende merken erop gehad), glijpennen stroef, mysterieus getik in m'n linker voorwiel. Afijn, dit keer dus een setje ATE klauwen met een weggepoetst Volvo logo, moet goedkomen toch? :)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/05_ate_volvo_klauwen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/03_ate_volvo_klauw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/04_ate_remblokken_voor_achter_handremschoenen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/12_ate_remschijven_302.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/06_inbouwsetjes_handrem_achterrem.jpg)

Gaandeweg de week was de voorspelling dat het in het weekend lekker weer zou worden. Moest toch nog wat in/rond het huis doen, dus ik dacht laat ik eens proberen of die Volvo nou in die garage past ;D De ochtend besteed aan het zoveel mogelijk leeghalen van de garage, vliering schoongemaakt, resterende verhuiszooi naar de werf gebracht, de stapel Ikea Pax kasten die nog in de hoek lag op de vliering gegooid etc.

Aan het eind van de middag eindelijk eens gaan proberen. Het pad naar de garage is nog behoorlijk smal, dus het was even opletten. Moet ook 1 spiegeltje inklappen door de poort heen maar daar stond ie, best riant!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/07_garage_test_vooruit.jpg)

Kap in de garagestand lukt ook nog net (staat ie niet op bokjes dan):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/08_garage_test_motorkap_open.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/09_garage_test_achteruit.jpg)

Het was inmiddels etenstijd, dus daarna lekker rustig tempo eens wat gaan doen, biertje en een muziekje erbij. Zo fijn als het niet persé af hoeft aan het einde van de dag, omdat je anders niet thuis komt; klust een stuk relaxter :eusa_dance:

Afijn ik heb alleen de voorkant kunnen doen, daarna vond ik het wel mooi geweest. Klauwen, blokjes, glijpennen, het past allemaal perfect. Remt weer heerlijk trillingsvrij nu. Dit weekend de achterkant nog even doen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/10_ate_voorremmen_monteren_in_garage.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/11_ate_voorremmen_gemonteerd_in_garage.jpg)

330451 - accu

Inmiddels ook een nieuwe accu gescoord, de vorige was onderhand echt end of life. Hij heeft er nu weer zin in 's ochtends ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/accu/02_volvo_accu_70ah_30659798.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/accu/03_volvo_accu_gemonteerd.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 26-09-2013 21:47:41

Dat is zeker relaxt, zo'n sleutelruimte aan huis, Maarten.

Plafond nog een beetje uitzagen, dan kan de auto op bokjes met de kap open staan.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-09-2013 21:49:24

Citaat van: Redolpho op 26-09-2013 21:41:14
Mooi hoor.

Fijn dat ie nu ook binnen mag/ kan staan.

Thanks :) Kán staan inderdaad, ben de foto vergeten met alle zooi die op dat moment in de achtertuin staat ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: razorx op 26-09-2013 23:42:35

Mooi werkplekje heb je daar.

Ik wou dat ik die ruimte had. Onze garage is net te krap om nog fatsoenlijk te kunnen sleutelen. Dus ik blijf afhankelijk van het weer.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 27-09-2013 00:09:33

Lekker bezig Maarten!

Moet je nou niet eens aan meer vermogen? 19T ofzo... :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-09-2013 07:25:42

Hehe ik ga dan liever voor een conversie naar 2.5T5. Waarschijnlijk levert dat al meer vermogen op dan ik aandurf ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 27-09-2013 18:11:41

Altijd fijn als je de auto binnen kan zetten!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 27-09-2013 19:55:38

Mooie klusruimte, kun je lekker op je gemakkie aan de slag :eusa_clap:

Titel: 2.5T maartendeb -> remmen achter
Bericht door: maartendeb op 28-09-2013 22:09:30

330731 - remschijven, blokken, handremschoenen achterkant

Vanmiddag in m'n schuurtje de achterkant van het setje gemonteerd. Handrem stellen moet ik nog wat gevoel voor krijgen, dat ging voor m'n gevoel iets te arbitrair. Binnenkort nog eens doen.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/13_oude_handremschoenen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/14_nieuwe_handremschoenen_met_montagesetje.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/remmen/15_ate_remschijf_en_blokken_gemonteerd.jpg)

Remt wel weer lekker nu, geen getril meer aan de voorkant, geen klapperende blokjes aan de achterkant, sweet! :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 28-09-2013 22:12:43

Fraai hoor, goed bezig! Toch wel super lekker zo'n klusruimte bij huis...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 28-09-2013 22:19:45

Nog tips voor de handrem? Ik doe morgen het zelfde klusje

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-09-2013 22:33:44

Ik had vast gedraaid totdat ik de schijf net niet meer kon bewegen met de hand, toen een paar slagen los. Dan loopt ie een klein pietsie aan, maar zo heeft het altijd gezeten heb ik het idee. Je voelt met je schroevendraaier vanzelf waar dat tandwieltje zit. Heb ook nog een beetje met die inbus achter de handrem gespeeld, staat nu nog iets te los.

Ook deze topics nog even nagelezen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15003.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15003.0.html)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38288.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38288.0.html)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: petrolhead2.5 op 28-09-2013 22:35:57

Citaat van: Martijn_B op 28-09-2013 22:19:45
Nog tips voor de handrem? Ik doe morgen het zelfde klusje

let ff op de draairichting van het wieltje om 'm af te stellen. Persoonlijk vindt ik dat altijd een beetje een sjips klusje. Volgens mij was het bij mij naar beneden toe strakker, naar boven losser, maar daar ga je al, ik zeg duidelijk volgens mij.......maar zeker is anders ::). Verder wijzigt het zich van zelf. Links en rechts gelijk is wel ff een handigheidje ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 29-09-2013 09:33:12

Dat merk je snel genoeg. Na het vervangen van de remschoen draai je ook het stelmechanisme eerst in.Daarna zet je de schijf er op.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-10-2013 20:04:44

Collega kwam vandaag in z'n nieuwe auto naar kantoor ;D

(#klikvoorhires)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/01_435R.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/01_435R.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/02_435R.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/02_435R.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/03_435R.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/03_435R.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/04_435R.jpg) (https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/435R/04_435R.jpg)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 02-10-2013 20:16:54

Nice... 8)

To do ;D ;D, koplampwissers monteren en een SC-900 of SC-901 erin :P

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 02-10-2013 20:17:32

En een beetje kleurverschil wegpoetsen ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 02-10-2013 20:50:15

Citaat van: maartendeb op 02-10-2013 20:04:44
(#klikvoorhires)

;D

Wel veel kleurverschil overigens. Poets je er niet uit volgens mij.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 02-10-2013 20:51:04

Knappe jongen als je kleurverschil kunt wegpoetsen ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 02-10-2013 20:51:09

Nice! Altijd goed dat soort parkeerplaats vulling ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 02-10-2013 21:36:04

hele zijkant donkerder.. in het echt niet te zien? (dak is het zelfde als bumper/motorkap)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-10-2013 21:38:43

Is dit de ex van (de broer van ) Marco?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-10-2013 07:45:30

Yep.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 03-10-2013 09:01:48

Die Capella's.... :eusa_drool: :eusa_drool:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: kulk op 03-10-2013 09:04:27

Ik vind die rooie mooier :eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 03-10-2013 09:23:30

(http://rationalwiki.org/w/images/9/97/Goodpost.gif) ;D ;D ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-11-2013 12:41:20

Wel stil in dit weblog ...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 30-11-2013 12:50:05

en allerlei onderdelen te koop?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-11-2013 12:54:25

Citaat van: StefanCJ op 30-11-2013 12:41:20
Wel stil in dit weblog ...

:eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 30-11-2013 13:19:41

Citaat van: t_w op 30-11-2013 12:50:05
en allerlei onderdelen te koop?

Als maarten maar niet de V van de hand gaat doen... Of ben je ruimte aan het scheppen in de garage?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-11-2013 13:22:06

demonteren ? ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: kulk op 30-11-2013 13:38:01

Mischien staat er al ergens een een nieuw blog: 2.3 T-5 maartendeb ;D ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Hiker op 30-11-2013 14:26:23

Ik dacht hetzelfde, maar had Maarten niet 3 complete interieurs in z'n woonkamer staan? :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-11-2013 14:44:44

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aanschaf/09_t_5r_op_de_oprit.jpg)

:eusa_shifty:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-11-2013 15:25:26

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Miel850 op 30-11-2013 16:02:43

Oude bekende Joost?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-11-2013 16:03:11

Nee hoor, hoezo? :)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Miel850 op 30-11-2013 16:33:53

Gewoon, ziet er bekend uit...

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: t_w op 30-11-2013 18:19:23

Nou Maarten, vertel, wie / wat / waarom / hoe / etc ;D

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-11-2013 20:17:33

09-JJ-TZ: T-5R automaat, 331k, schuifdak, Vialle G3, erg netjes van binnen, behoorlijk netjes van buiten, automaat gereviseerd, RICA chip. Airco, alhoewel van de zomer nog nagekeken en afgevuld, lijkt niet veel te doen, pomp schakelt snel in en uit.

Ik stapte achter het stuur en dacht yes, dit is echt iets voor mij, supergaaf! Veel gevraagd over hoe en wat maar natuurlijk ook superveel vergeten, ik ben ook veel te enthousiast tijdens dit soort momenten. Testrit was bevredigend, rijdt gewoon goed, in sportstand ook lekker fel. Stel ik ga er nachtje over slapen lukt dat a) niet, en b) ga ik toch onwijs twijfelen zo van moet je dit wel doen en je verzint nog 35 dingen die je moet vragen. Prijs was best OK, dus gelijk knoop doorgehakt en meegenomen.

De rationale hierachter: ik wil van de V70 af. Ik heb een behoorlijke knauw gehad van het tuning verhaal, waardoor ik steeds met een noodloop op de vluchtstrook stond als ik het gaspedaal te ver intrapte op gas. Daar ben je na 10x en een half jaar verder echt wel klaar mee. Ben toen erg cynisch geworden over de wagen en heb het vertrouwen niet meer terug gewonnen.

Verder zit de V70 met z'n 334k volgens mij wel in de reservetijd qua koppeling, klepseals, dynamo, dat soort. De 2.5T's vallen hier bij bosjes en ik vond de prijs van een 2.3 motorswap done right toch ook aan de hoge kant (en dan mag ik weer pendelen tussen tuner en gasboer, no thanks).

- :evil: daarnaast wilde ik toch al een tijdje heel graag een zwarte 850 T-5R met automaat en een schuifdak. Ik vind het zo'n gaaf ding om te zien!
- :angel: neh, deze hobby heeft mij de afgelopen jaren behoorlijk in de klauwen gehad (tot het obsessieve aan toe), ben bang dat ik dat met een ander exemplaar weer krijg.

Vanwege het laatste dus veel gezocht naar iets anders, sowieso een estate, misschien iets nieuwers en dan de komende tijd even geen onderhoud/gehobby/peace of mind. Maar ik kon maar moeilijk iets vinden wat ik mooi vond èn kon betalen. Alles is rond tegenwoordig, zachte lijnen, met voetganger vriendelijke bumpers. Aan het einde van de avond zat ik dus steeds weer 850's te zoeken :)

Goed, nog even over de nieuwe aanwinst. De terugrit...ik vermoed dat de thermostaat open blijft staan, temperatuurmeter zakt op de snelweg, dus die moet vervangen. Verder zit er volgens mij nu water in het koelsysteem dus daar moet asap antivries in, kan mooi gecombineerd.

Toen ik thuiskwam gelijk goed onder de auto gaan liggen. Hij is toch wel behoorlijk vettig van olie aan de onderkant, kan nog niet goed achterhalen waar het vandaan komt. Wat ook opviel was dat het radiatorpakket maar aan 1 kant vast zat. Het oog was nog prima, de radiator ziet er recent uit, dus ik vermoed dat ze die bout gewoon vergeten zijn terug te draaien. Hoe kan ik dit missen tijdens het bekijken van de wagen :eusa_doh: Goed, even om de hoek een M8 boutje van 30 cent gehaald en het zit weer netjes vast.

Komende week dus gelijk aan de bak, koelwater + thermostaat (als me dat lukt) en olie verversen, winterbanden overzetten van de V70. Daarna zie ik wel wat/hoe het komt, ik hou me voorlopig even koest. Voor de V70 is het plan demonteren. Meer plan is er nog niet. Vrouwlief begint inmiddels al over his & hers, dus ik moet het nog maar even zien ;D APK is eind januari, die wil ik er nog wel even mee halen, vermoed niet dat dat een probleem zal zijn.

Paar foto's:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aanschaf/04_gas_tanken_up_close.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aanschaf/07_his_en_hers.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aanschaf/08_gas_installatie.jpg)

Ik ben nog wel een beetje in shock zo van waar bén ik aan begonnen :eusa_shifty: :eusa_doh: Dus ik ga me nu bezatten en lekker slapen vannacht ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-11-2013 20:24:50

Nogmaals gefeliciteerd bro! 8)
Leuke wagen, we hebben deze week al uitgebreid ge-yoyoyoyo'd (ja, dat doen wij ;D) en mooi dat je je hart gevolgd hebt.

Ik vind de V70 overigens gewoon een schitterende auto en is verder technisch natuurlijk nog oké; is een verkooppeiling niet eerst een optie?

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: hendrik32 op 30-11-2013 20:26:15

Ziet er goed uit!!!
Dat lekkere slapen zal dan wel lukken
Veel plezier ermee

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 30-11-2013 20:30:47

Nette auto.

Eindelijk eens iemand die terug gaat van een classic naar een 850 :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: elianmars op 30-11-2013 20:31:11

Mooie wagen, Maarten!

Hopelijk heb je er meer "geluk" mee dan met de V70.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 30-11-2013 20:46:32

Mooie auto Maarten en goed dat je je hart volgt :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-11-2013 20:47:26

Mooi aanwinst Maarten, bedankt voor de sneak-preview. Wat je zegt met de 2.5T, tja, ik heb ook een tijd datzelfde toch wat angstige gevoel gehad. Mooi dat je die problemen voor bent door een mooie 850 aan te schaffen.

Wat wijsheid is met je V70 durf ik je niet te zeggen, ik zou 'm sowieso op het forum te koop aanbieden en daarnaast een voorzichtig lijstje maken met onderdelen en prijzen. Aan de reacties op je advertentie kun je uiteindelijk wel een financieel verstandige keuze maken lijkt me.

Anyway, niet verder twijfelen, een dikke 850, automaat is heerlijk, we komen binnenkort wel even koekeloeren bij je nieuwe aanwinst ;).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 30-11-2013 20:55:32

Een 850 T-5R... :eusa_clap:

Mooie kar zeg! Sowieso snap ik de wissel wel want wat is een 850 een fraaie bak! Jouw kennende gaat dit een plaatje worden!

Veel plezier ermee! Zal eens denken of ik nog wat onderdelen van je gebruiken kan... ;D

Zal alvast een to-do lijstje voor je beginnen:

* Gasvuller achter het klepje wegwerken
* Normale spiegels zonder knippers
* Dynaudio's lekker in de 850 knutselen
* VPB's overzetten

;) ;D :angel: :eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 30-11-2013 21:00:17

changé !

veel plezier met je nieuwe aanwinst. Stefan zei het net al, wilde het eerst niet geloven ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-11-2013 21:06:29

V70R interieur in de 850- zetten kan ik aanraden, zit erg lekker

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bouke op 30-11-2013 21:09:22

Dikke bak Maarten echt mooi en idd back to basic van classic,gaaaaaf :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: big ben op 30-11-2013 21:13:52

Veel plezier Maarten :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: scania164 op 30-11-2013 21:16:15

Mooi ding :D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Bouke op 30-11-2013 21:22:44

Citaat van: Sbv op 30-11-2013 21:06:29
V70R interieur in de 850- zetten kan ik aanraden, zit erg lekker

Mooi beige, als het niet bevalt heb ik vast interesse ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-11-2013 21:27:19

Citaat van: Bouke op 30-11-2013 21:22:44
Citaat van: Sbv op 30-11-2013 21:06:29
V70R interieur in de 850- zetten kan ik aanraden, zit erg lekker
Mooi beige, als het niet bevalt heb ik vast interesse ;D

Gewoon donker zoals het hoort

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 30-11-2013 21:31:41

Het vertrouwen kwijtraken door telkens een noodloop etc dat snap ik nog :eusa_think:
Maar wat ik echt niet snap is dat je de afgelopen jaren echt veel aan die V70 gedaan wat best de nodige knaken heeft gekost en dat je dit blijkbaar "vergeet".... Ik weet niet wat de beste keuze is, er zal ongetwijfeld ook weer het nodige geld in de 855 worden gestoken, waarom niet de V70 motorisch goed aanpakken en het gechipte deel tackelen. Ik vind het jammer Maarten, is wel een van de mooiste Garnet Red....

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 30-11-2013 21:33:24

Citaat van: henry classic v70 op 30-11-2013 21:31:41
Het vertrouwen kwijtraken door telkens een noodloop etc dat snap ik nog :eusa_think:
Maar wat ik echt niet snap is dat je de afgelopen jaren echt veel aan die V70 gedaan wat best de nodige knaken heeft gekost en dat je dit blijkbaar "vergeet".... Ik weet niet wat de beste keuze is, er zal ongetwijfeld ook weer het nodige geld in de 855 worden gestoken, waarom niet de V70 motorisch goed aanpakken en het gechipte deel tackelen. Ik vind het jammer Maarten, is wel een van de mooiste Garnet Red....

Eensch....

Hoe dan ook, veel plezier met de 850. Ziet er netjes uit ;)

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 30-11-2013 21:35:00

ramon's auto uit elkaar, maarten's auto misschien uit elkaar... inkopen doen Koen !

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 30-11-2013 21:39:31

Citaat van: maruska op 30-11-2013 21:35:00
ramon's auto uit elkaar, maarten's auto misschien uit elkaar... inkopen doen Koen !

Inderdaad :P Linker voordeur, rechter voorscherm, achterbumper, achterklep, evt. motorkap, heldere koplampen.... :eusa_shifty:

;D Nee hoor gekkigheid ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-11-2013 21:41:34

Koen, je kan wel mooi prijsshoppen nu ;D

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 30-11-2013 21:42:28

Moet ik wel de centjes hebben >:(

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maruska op 30-11-2013 21:42:58

dat is toch niet het idee van PrijsShoppen ? ;D
vergelijk en winnnnnnnnnn (geen koelkast).

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-11-2013 21:47:43

Citaat van: The Volvoboy op 30-11-2013 21:39:31
Citaat van: maruska op 30-11-2013 21:35:00
ramon's auto uit elkaar, maarten's auto misschien uit elkaar... inkopen doen Koen !

Inderdaad :P Linker voordeur, rechter voorscherm, achterbumper, achterklep, evt. motorkap, heldere koplampen.... :eusa_shifty:

;D Nee hoor gekkigheid ;D

Neem dan de hele auto/koets over

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-11-2013 22:23:44

Thanks hoor! :) Ik hou het lekker bij het T-5R interieur, dat vind ik het mooiste.

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: KIM op 30-11-2013 22:37:15

Citaat van: Sbv op 30-11-2013 21:27:19
Citaat van: Bouke op 30-11-2013 21:22:44
Citaat van: Sbv op 30-11-2013 21:06:29
V70R interieur in de 850- zetten kan ik aanraden, zit erg lekker
Mooi beige, als het niet bevalt heb ik vast interesse ;D
Gewoon donker zoals het hoort

"like"

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: Vulk op 01-12-2013 08:57:45

Mooie keuze hoor! Deze ga ik terug met plezier volgen.

Donkere 850 estate's zijn het mooist!

Titel: Re: 2.5T maartendeb
Bericht door: dopie op 01-12-2013 09:53:28

Maarten,

Gaaf man dat je er nu 1 hebt :eusa_clap:.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: marrrcel op 01-12-2013 11:33:50

Gefeliciteerd, mooi ding! Heel netjes onder de kap. Ik ga jouw blog met interesse volgen (deed ik al, maar nu nog meer ;D).

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: t_w op 01-12-2013 11:41:45

Nice!
Vraag je om een 'uitleg', krijg je een 14 alinea's tellend verhaal terug ;D

Goed bezig!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: MikeyQR op 01-12-2013 11:54:54

En weer een 850 T-5R rijder erbij! :D

Mooie T-5R heb je! 8)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: de Boeing op 01-12-2013 12:00:11

Mooie aanwinst! Al moet ik zeggen dat ik je V70 ook niet verkeerd vind?!..

Heeft deze zo'n rare plastic opbouwbox links achterin (waar cd wisselaar onder zit)? want dan heb ik een half jaar geleden nog een testrit gedaan in deze auto (had in ieder geval precies zelfde specs) voor een vriend.
Was toen onder de indruk van de soepele automaat (die was recentelijk gereviseerd), zo lekker schakelt de mijne niet (wordt duur puntje op mijn to-do list :(... )

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-12-2013 12:05:38

Ha, het is inderdaad die met maffe plastic box, mag er van mij zo snel mogelijk uit.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: de Boeing op 01-12-2013 12:19:20

Citaat van: maartendeb op 01-12-2013 12:05:38
Ha, het is inderdaad die met maffe plastic box, mag er van mij zo snel mogelijk uit.

Dacht het al ja :) Auto was toen in heel nette staat, onder de motorkap was het helemaal kurk droog (bijna verdacht zelfs, al heb ik er toen niet 'helemaal' onder gelegen). Deze was toen redelijk snel verkocht, al heeft de vorige eigenaar hem dan ook niet heel lang gehad?!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 01-12-2013 12:22:50

Leuk en kan me de stap goed indenken, qua rijbeleving is de 850 top en met wat onderstel mods prima te doen!
De T-5R in zwart is echt de mooiste :eusa_clap:
Veel plezier met de wagen en het aanpassen.

P.s. heb je al iemand voor de heldere V70 lampen :P

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 01-12-2013 12:31:14

Prachtige T5R in de juiste kleur. Veel plezier ermee en ik zou zeggen hou hem basic ;-)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Julian op 01-12-2013 13:02:49

Mooie 855! :D Zwart blijft inderdaad een van de mooiste kleuren op een estate, veel plezier en succes met de eventuele plannen!

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-12-2013 22:18:31

In afwachting van reeds bestelde thermostaat, temperatuursensor, koelvloeistof, en olie de wagen alvast even in de garage gezet. Want van nachtvorst en water in het koelsysteem krijg ik de bibberitis ;D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/veerpootbrug/01_roken_in_de_garage.jpg)

Mezelf gelijk even gewaagd aan de torxbouten van het thermostaat, gelukkig wil dat makkelijk los. Verder heb ik ook nog een mooie gadget uit StefanCJ's S70 van weleer, zijn blinge veerpootbrug. Alleen hoe ik hem moet monteren... :eusa_think:

Iemand misschien een creatieve oplossing voor die bracket & kabel die over de veerpoot loopt?
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/veerpootbrug/02_veerpoot_bracket_abs_computer.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/veerpootbrug/03_veerpoot_met_vpb_bracket.jpg)

We hebben gister ook nog een stukje getoerd, rustig aan ivm de thermostaat. Ben inmiddels begonnen met een lijstje, voorlopig niet veel spannends. Zitten een hoop voorjaar/zomerklusjes tussen:
- thermostaat blijft dus open staan + water in koelsysteem
- moest liter olie bijvullen voor enigszins oliepeil, dat belooft wat...eerst maar eens olie wisselen.
- wiel RV hobbelt (titans op laten knappen + nieuwe banden)
- pakkingen uitlaatspruitstuk lekken
- de vogel fixen (kachelmotor vervangen)
- kraak in onderstel, verkoper zei veerpootrubber RV, Eva zei "ik hoor het rechtsvoor", en ik hoor het achter het stuur van alle kanten ;D
- gasveren van de achterklep vervangen
- toerenteller geeft 1000 toeren te weinig aan (waarschijnlijk wijzer verkeerd teruggezet na herstellen tandwieltje)
- stoelverwarming bestuurder defect
- rugleuning passagier gaat maar langzaam omhoog
- achterruitenwisser + sproeier fixen
- bestuurdersstoel verven
- koplampwissers weer werkend krijgen
- cd wisselaar + bak eruit
- paar lampjes in het dashboard fixen
- krakkemikkig OBD-I draadje fixen
- led spiegelkappen eraf

Er kwam gelukkig ook weinig spannends uit de foutcodes:

B1(ECC): 4-1-7 - Aanzuigventilator binnentemperatuursensor passagierskant vastgelopen (ok, kan ik fixen)
B2(CC): 1-2-2 - Geen signaal of snelheid is niet boven de 35km/u geweest (even de oprit afgeweest om te draaien <35km/u?)

Het rijdt wel mooi hoor, met die automaat :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Broabander op 02-12-2013 22:20:29

1-2-2 kun je negeren

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-12-2013 22:21:17

Zoiets dacht ik al, thanks!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 02-12-2013 22:22:46

maarten, die zwarte bracket die nu onder je vpb ligt, erboven zetten, en iets inkorten ivm ruimte (lees stukje afknippen. bij mij ligt die stekker met een tywrap oid vast aan de rest van de steun

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-12-2013 22:30:25

check, thanks! :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 02-12-2013 22:31:51

zal morgen even een foto voor je maken hoe het er hier gedaan is, mocht die er nog niet zijn ;D
zwart, die heb ik nog niet in de collectie hahahahahaha

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-12-2013 22:36:27

Oeh, ja dat zou fijn zijn!

Haha ja een zwarte zou de parking complementeren ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: petrolhead2.5 op 02-12-2013 23:00:51

ik kom erachter dat ik sommige updates soms over het hoofd zie :eusa_doh: gefeliciteerd met je 850 mooie auto ;D en weer terug naar een beetje meer een oer 850 ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Joeri op 02-12-2013 23:11:37

Potdikkie! Gefeliciteerd dude :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 03-12-2013 10:29:35

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Een prachtige wagen en complete uitvoering. Ik heb nu 2 jaar geleden mijn 850 weg gedaan, maar heb er eigenlijk spijt van. Het rijden in een 850 is niet te vergelijken met een V70, alleen het geluid al. Veel succes.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-12-2013 10:30:50

Ik blijf maar naar die foto's kijken, dikke p*rn*sloep man 8)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 03-12-2013 10:36:07

Is dit nu downgraden of upgraden? En heb je al tuningsplannetjes met lpg in je achterhoofd, Maarten?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-12-2013 10:40:28

Ik zie het als upgraden iig.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 03-12-2013 11:16:24

Citaat van: Eric Kubbe op 03-12-2013 10:29:35
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Een prachtige wagen en complete uitvoering. Ik heb nu 2 jaar geleden mijn 850 weg gedaan, maar heb er eigenlijk spijt van. Het rijden in een 850 is niet te vergelijken met een V70, alleen het geluid al. Veel succes.

Met een stijvere bovenste motorsteun heb je het geluid al weer aardig terug hoor ;)
En wel de voordelen van de V70!

Maar de 850 heeft toch een heerlijk pure en directere rijbeleving, helemaal mee eens, meer een rijdersauto dan de V70.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-12-2013 22:54:05

Thanks allemaal! :) Hehe Stefan 8)

331900 - thermostaat, temperatuursensor, koelwater

Zojuist thermostaat, temperatuursensor en koelwater vervangen. Ook de grille weer vastgezet met nieuwe clipjes ipv tie-wraps. Morgen even olie wisselen.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/thermostaat/01_nieuwe_thermostaat_onderdelen.jpg)

Oude thermostaat is een 87c exemplaar uit 2009. Ik heb er nu een Volvo 90c exemplaar ingezet, heb een 87c besteld bij mister-auto voor de volgende ronde.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/thermostaat/02_oude_thermostaat_87c.jpg)

Met nieuwe schroeven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/thermostaat/03_nieuwe_thermostaat_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/thermostaat/04_koelsysteem_vullen.jpg)

Vannacht had ik een stuk karton onder de motor gelegd: hij drupt een beetje olie aan de voorkant, lijkt erop alsof het de oliekoelerslang is.

Na het ontluchten even een stukje gereden. Hij blijft nu netjes op temperatuur en nu durf ik wel iets meer gas te geven.

Wat is dat gaaf een T5, en wát een geluid. Ik zeg upgrade ;D ;D ;D

Tuningplannen heb ik voorlopig niet, vind dit echt al snel zat, gaat harder dan ik durf!

PS: alleen de cruise control lijkt er ineens mee gestopt. Moet ik die resetten na het uitlezen ofzo?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 03-12-2013 22:57:48

cruise control is vacuüm gestuurd en werkt zeer traag in vergelijking met de V70 die je hebt

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 03-12-2013 23:04:47

Harder dan je durft? Je V70 heeft met 19T toch wel minstens net zo hard gelopen Maarten?

Overigens: goed werk! :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: blauweroffel op 03-12-2013 23:09:15

CC: trek de voetpedaalschakelaar eens helemaal uit. Wil wel eens helpen.
Anders de balg bij het/achter gaspedaal controleren op lekkage en de pomp onder de accubak: aansluiting even schekken (electrisch en het knietje)

BR

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 03-12-2013 23:13:11

Zo op de foto's ziet het er heel netjes/schoon uit onder de kap. Ben je aan het poetsen geweest, of was-ie al zo?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 06-12-2013 15:31:34

Potdomme wat een geweldige mooie bak Maarten!!
Ik begreep dat je in eerste nog niet wist of je nu de V70 moest upgraden dmv een motorswap of naar iets anders ging uitkijken..
Maar het is dus een geweldige 850 geworden!! WAUW

Netjes hoor.. Goede zet gemaakt zou ik zeggen!

Enne ben je er al uit of de andere V70 uit elkaar getrokken gaat worden?

_{_{Waar kunnen we ons wensenlijstje indienen? :evil:}}

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Jans Duiven op 06-12-2013 15:38:02

Mooie kar Maarten! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 06-12-2013 15:50:08

Citaat van: Marty__Mouse op 06-12-2013 15:31:34
Enne ben je er al uit of de andere V70 uit elkaar getrokken gaat worden?

_{_{Waar kunnen we ons wensenlijstje indienen? :evil:}}

De aasgieren zweven al weer boven Doorn...

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 06-12-2013 15:57:31

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 06-12-2013 15:50:08
Citaat van: Marty__Mouse op 06-12-2013 15:31:34
Enne ben je er al uit of de andere V70 uit elkaar getrokken gaat worden?

_{_{Waar kunnen we ons wensenlijstje indienen? :evil:}}

De aasgieren zweven al weer boven Doorn...

Hahaha... Tja, de een z'n dood..... ;D

Hoewel, misschien gaat ie wel helemaal niet weg! Het is per slot van rekening ook een serieus knappe auto de 2.5T..

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 06-12-2013 16:39:29

Een 2.5T wil niemand hier meer hebben :'(. Ik zit dus ook met een onverkoopbaar stuk ijzer. Nog maar een paar jaar doorrijden dus, als de scheur zijn kop maar niet opsteekt...

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 06-12-2013 17:42:59

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 06-12-2013 16:39:29
Een 2.5T wil niemand hier meer hebben :'(. Ik zit dus ook met een onverkoopbaar stuk ijzer. Nog maar een paar jaar doorrijden dus, als de scheur zijn kop maar niet opsteekt...

Het zijn ook gewoon K..blokken helaas :(

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: BBS op 06-12-2013 17:49:20

Citaat van: LouisXIV op 06-12-2013 17:42:59
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 06-12-2013 16:39:29
Een 2.5T wil niemand hier meer hebben :'(. Ik zit dus ook met een onverkoopbaar stuk ijzer. Nog maar een paar jaar doorrijden dus, als de scheur zijn kop maar niet opsteekt...
Het zijn ook gewoon K..blokken helaas :(

Waarom? Die van mij is nu 295K oud en still going on... :eusa_whistle:
Tuurlijk, ze sneuvelen nog wel eens maar om nu alle 2,5T blokken als köt te betitelen :eusa_snooty:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 06-12-2013 19:00:01

Ja BJ, al die blokken zijn köt behalve die van jou, maar dat kan ook helemaal niet anders want:

*jij komt nooit boven de 1400 rpm met dat ding want anders sneuvelt de Altijd Weer Donderen zooi :evil: ;D ;D
*jij rijd gemiddeld 300 km per jaar, dus dadelijk 1 gastank in het jaar. Ergo, ding word nooit warm :evil: ;D ;D
*door die max 1400 rpm is je gemiddelde snelheid zo'n beetje 30 km/h want harder kun je met dat AWD spul toch niet :evil: ;D ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 06-12-2013 19:01:34

Citaat van: Dirk342 op 06-12-2013 19:00:01
Ja BJ, al die blokken zijn köt behalve die van jou, maar dat kan ook helemaal niet anders want:

*jij komt nooit boven de 1400 rpm met dat ding want anders sneuvelt de Altijd Weer Donderen zooi :evil: ;D ;D
*jij rijd gemiddeld 300 km per jaar, dus dadelijk 1 gastank in het jaar. Ergo, ding word nooit warm :evil: ;D ;D
*door die max 1400 rpm is je gemiddelde snelheid zo'n beetje 30 km/h want harder kun je met dat AWD spul toch niet :evil: ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Hij is afgelopen zondag over de 2400 toeren heen geweest hoor Dirk :angel: Maar ik herkende de rijstijl van m'n vader wel :eusa_whistle: ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 06-12-2013 19:11:25

Inderdaad de aasgieren zweven alweer...
MMensen met 2.5t laat je niet gek maken gewoon genieten :D

@ maarten.. mooie bak hoor!!!
Hoop dat je veel plezier aan mag beleven

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: widebody op 06-12-2013 19:14:16

Citaat van: Dirk342 op 06-12-2013 19:00:01
Ja BJ, al die blokken zijn köt behalve die van jou, maar dat kan ook helemaal niet anders want:

*jij komt nooit boven de 1400 rpm met dat ding want anders sneuvelt de Altijd Weer Donderen zooi :evil: ;D ;D
*jij rijd gemiddeld 300 km per jaar, dus dadelijk 1 gastank in het jaar. Ergo, ding word nooit warm :evil: ;D ;D
*door die max 1400 rpm is je gemiddelde snelheid zo'n beetje 30 km/h want harder kun je met dat AWD spul toch niet :evil: ;D ;D

(http://www.subaruclub.nl/forum/images/smilies/jbo-jumpiinggreen.gif)(http://www.subaruclub.nl/forum/images/smilies/jbo_36_11_6.gif)(http://www.subaruclub.nl/forum/images/smilies/icon112vi7.gif)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-12-2013 19:16:43

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 06-12-2013 19:34:36

Citaat van: Dirk342 op 06-12-2013 19:00:01
Ja BJ, al die blokken zijn köt behalve die van jou, maar dat kan ook helemaal niet anders want:

*jij komt nooit boven de 1400 rpm met dat ding want anders sneuvelt de Altijd Weer Donderen zooi :evil: ;D ;D
*jij rijd gemiddeld 300 km per jaar, dus dadelijk 1 gastank in het jaar. Ergo, ding word nooit warm :evil: ;D ;D
*door die max 1400 rpm is je gemiddelde snelheid zo'n beetje 30 km/h want harder kun je met dat AWD spul toch niet :evil: ;D ;D

ik had het niet mooier kunnen verwoorden Dirk :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-12-2013 21:02:10

Wahaha zit hardop te lachen hier;D De 2.5T heeft tot eind januari APK en ik vind het voor nu wel handig 2 stuks; met de een naar het werk, en aan de ander even onbezorgd klussen en snuffelen, hij hoeft voorlopig niet steeds aan het einde van de dag rijklaar.

@Marcel: Ik vermoed dat iemand óóit wel eens wat gepoetst heeft (hitteschild bijvoorbeeld), maar het hele motorcompartiment gepoetst, nee. Van dichtbij ziet het er allemaal gewoon netjes gebruikt uit.

Onderdelen haal ik tegenwoordig bij Volvo Reede te Amerongen, een erg fijne Volvo dealer. Op donderdag werk ik meestal thuis dus ik dacht als ik 's ochtends gelijk bel, misschien dat ik dan aan het einde van de dag al wat kan ophalen. Ik bellen om 8:48 om mijn lijstje door te geven, werd ik om 11:31 al gebeld dat het klaar lag, wow :o Blijkt dat ze 3x per dag onderdelen geleverd krijgen, iets minder marge erop draaien, maar daardoor wel supersnel kunnen leveren.

Dus ik spring tijdens lunchtijd in de auto, onderdelen opgehaald, en dacht op de terugweg even benzine te tanken. Het tankklepje dacht daar anders over...genant ;D

Zojuist even gezocht naar de noodtrekker:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/tankklep_motortje/01_tankklep_noodtrekker.jpg)

Motortje deed maar half wat, even losgehaald en bekeken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/tankklep_motortje/02_tankklep_motortje.jpg)

Het motortje is hetzelfde als de motortjes die ik vroeger altijd uit m'n elektrische speelgoed sloopte:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/tankklep_motortje/03_tankklep_motortje_3d.jpg)

Beetje gesmeerd en dergelijke, maar de vergrendeling doet het 2x, daarna is het weer klaar. Ik moet dus aan een ander motortje. Wel nog even getankt tussendoor.

331988 - gasveren achterklep

Verder de gasveren van de achterklep vervangen, snel vervelend als die het niet doen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasveren_achterklep/01_achterklep_bij_aanvang.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasveren_achterklep/02_gasveer_achterklep_locatie.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasveren_achterklep/04_gasveren_achterklep_nieuw.jpg)

Verder moet ik een andere zijkant LA:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasveren_achterklep/05_scheur_zijpaneel_bagageruimte.jpg)

En deze "fix" ongedaan maken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasveren_achterklep/06_anti_trilling_ducktape_achterbank.jpg)

En het rechter achterlicht zit vast met tie-wraps :eusa_doh:

Morgen ga ik mij wagen aan een lastig klusje, de oliekoelerslangen. Als ik zoek op het forum, zie ik een hoop vervloekingen voorbij komen, het zal mij benieuwen ;D

Ik heb teveel onderdelen besteld (alles uit het plaatje in VIDA), wist niet dat klemmetjes en o-ringen al bij de slangen zaten.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/01_oliekoelerleidingen_onderdelen.jpg)

Had al een tip van Dirk gelezen om de leidingen met oliekoelerhuisje en al eruit te halen, en dan de nieuwe slangen op dezelfde manier weer in dat huisje te krijgen, dan het spul weer monteren. Die methode wil ik proberen. Hopelijk loopt dan niet m'n carterpan leeg. Morgenochtend nog even slangklemmetjes halen en een ringsleutel 10 (voor een Yits tool) en dan aan de slag.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 06-12-2013 21:19:25

succes Maarten. We zien de foto's wel. Laat de scheldwoorden maar weg ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: BBS op 06-12-2013 21:33:40

Citaat van: The Volvoboy op 06-12-2013 19:01:34
Citaat van: Dirk342 op 06-12-2013 19:00:01
Ja BJ, al die blokken zijn köt behalve die van jou, maar dat kan ook helemaal niet anders want:

*jij komt nooit boven de 1400 rpm met dat ding want anders sneuvelt de Altijd Weer Donderen zooi :evil: ;D ;D
*jij rijd gemiddeld 300 km per jaar, dus dadelijk 1 gastank in het jaar. Ergo, ding word nooit warm :evil: ;D ;D
*door die max 1400 rpm is je gemiddelde snelheid zo'n beetje 30 km/h want harder kun je met dat AWD spul toch niet :evil: ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Hij is afgelopen zondag over de 2400 toeren heen geweest hoor Dirk :angel: Maar ik herkende de rijstijl van m'n vader wel :eusa_whistle: ;D

De volgende keer als je hier bent Koen, adviseer ik je om een pamper om te doen en een extra (under)box mee te nemen ;D
Dan gaan we een stukje racen, nadat de wagen warm is :evil:

Maarten, sorry voor je blog vervuiling....

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 06-12-2013 22:59:29

;D ;D ;D ;D
@Maarten, succes morgen met die oliekoelerleidingen, kleine tip; vet de O-ringen in het thermostaathuisje goed in, dan kun je ze nog wat draaien om die rottige klembout vast te zetten zodat je beter voor het gat op het blok komt.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: mitchelli op 06-12-2013 23:26:47

Ja en zou de klemmetjes bij je oliekoeler aan de radiateur kant extra borgen dmv slangenklemmen. Ze willen nog weleens los schieten als hij net niet lekker zit.....

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: HJBiemond op 06-12-2013 23:55:11

Citaat van: The Volvoboy op 06-12-2013 19:01:34
Citaat van: Dirk342 op 06-12-2013 19:00:01
Ja BJ, al die blokken zijn köt behalve die van jou, maar dat kan ook helemaal niet anders want:

*jij komt nooit boven de 1400 rpm met dat ding want anders sneuvelt de Altijd Weer Donderen zooi :evil: ;D ;D
*jij rijd gemiddeld 300 km per jaar, dus dadelijk 1 gastank in het jaar. Ergo, ding word nooit warm :evil: ;D ;D
*door die max 1400 rpm is je gemiddelde snelheid zo'n beetje 30 km/h want harder kun je met dat AWD spul toch niet :evil: ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Hij is afgelopen zondag over de 2400 toeren heen geweest hoor Dirk :angel: Maar ik herkende de rijstijl van m'n vader wel :eusa_whistle: ;D

En er is helemaal niets mis met deze rijstijl .....

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb - oliekoelerslangen
Bericht door: maartendeb op 07-12-2013 19:58:03

331995 - oliekoelerslangen

Zo, dat was me het klusje wel!

De onderdelen die ik had besteld:

3528201 - oliekoelerslang inlaat
3528207 - oliekoelerslang retour
6842411 - borgingsclip 2x (niet nodig, zat al aan slangen)
6842413 - o-ring 2x (niet nodig, zat al aan slangen)
6842414 - sealing ring 2x (niet nodig, zat al aan slangen)
968757 - o-ring 2x (zat al aan slangen, uiteindelijk wel nodig)
986212 - kleine torx schroef
1366791 - pakking oliekoelerhuisje
986226 - torx schroef 2x
982775 - schroef 2x (1 nodig)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/01_oliekoelerleidingen_onderdelen.jpg)

Het begon voorspoedig. Wiel eraf gehaald; distributiesteun afgescheurd, voorrremmen op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/01_afgescheurde_distributiesteun.jpg)

Blok stukje opgekrikt, thermostaathuisje losgedraaid, olie weg laten lekken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/02_oliekoelerhuisje_los.jpg)

Met deze contraption, voorzien van wat Gravity Tape™ op de kruiskoppeling, kreeg ik de bout aan het blok redelijk makkelijk los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/03_de_bout_losdraai_contraption_met_gravity_tape.jpg)

Leidingen losgepeuterd van het thermostaathuisje en radiator:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/04_bovenste_leiding_los.jpg)

De stemming hierna...Nee hoor geintje, ik was nog goed gemutst ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/05_oliekoelerhuisje_los.jpg)

Thermostaathuisje met nieuwe leidingen tussen het blok gewurmd, nog gevochten met die vierkante pakking die steeds uit het huisje floepte:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/06_oliekoelerhuisje_met_nieuwe_leidingen_tussen_door_frommelen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/07_oliekoelerhuisje_weer_op_zn_plek.jpg)

Het gat van dé bout:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/08_oliekoelerleidingen_het_gat_van_de_bout.jpg)

Na een kwartier pielen had ik de bout er weer in zitten:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/09_oliekoelerleidingen_de_bout_vastdraaien.jpg)

Paar RVS slangklemmetjes gehaald om de hoek:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/10_rvs_slangklemmen_15_24.jpg)

En om de andere slangklemmen gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/12_oliekoelerleidingen_gemonteerd_met_slangklemmen.jpg)

Hoppatee, dat viel wel mee! Or so I thought...Motor gestart en het zeek vrijwel meteen uit tussen de slangen en het huisje, aargh! Ok één keertje gevloekt hier :evil:. De bout aan het blok zover mogelijk losgedraaid zodat de slangen losjes zaten maar de bout op het blok bleef zitten (had daar voor gevochten, blijven zitten zoudie ;D).

Oliekoelerhuisje weer losgehaald en ik zag al vrij snel wat het probleem was. Ik had dus de nieuwe o-ringen in het huisje gedrukt, zoals de oude eruit kwamen. Met het erin duwen van de slangen, heb ik daardoor de o-ringen beschadigd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/oliekoelerleidingen/11_oliekoelerleidingen_kapotte_o_ringen.jpg)

Gelukkig had ik dus een setje teveel besteld, dat kwam nu goed van pas. Dit keer de slangen met o-ring eraan in het huisje geduwd en weer vastgeschroefd. Boy was ik blij dat hier al een boutje met dop 10 in zat ipv torx 30 :D Boel weer dichtgebouwd, motor gestart...dit keer bleef het dicht, yes! Stukje gereden, nog steeds dicht. Straks nog eens checken, morgen weer.

Biertje verdiend, denk ik!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-12-2013 20:02:29

Goed bezig geweest. Ik durfde het bij de s niet aan en heb het door auto en emotie laten doen. Knap werk dus!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 07-12-2013 20:20:11

Mooi gedaan Maarten. Leuk klusje is dat met die ringen in thermostaathuisje.

Proost alvast. Hopelijk blijft het dacht na een wat langere rit als de boel een keer goed warm geworden is

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 07-12-2013 21:24:00

En gelijk een mooie howto :eusa_clap:
Goed bezig met de R.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 07-12-2013 22:30:31

Die rechthoekige pakking is echt een h&@rending. Vroeger waren ze goed formaat, nu zijn ze eigenlijk een mm te groot.

Ik laat het huisje tegenwoordig zitten. Puur om die frustratie te voorkomen.. :evil:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 07-12-2013 22:37:09

Oja...over die lpt blokken. Die dingen scheuren omdat jullie als ouwe wijven ermee rijden. D'r zit een föhn op, gebruik die dan ook. Föhn is aan te sturen met het pedaal aan de rechterkant. Het pedaal staat in verbinding met de teller in de klokkenwinkel. Hoge getallen zijn goede getallen!

:eusa_whistle:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 07-12-2013 23:41:39

Haha mooie uitspraak!
Maw gas op die lollie!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 08-12-2013 00:09:45

Of het komt doordat die lpt blokken door de eerste eigenaar rustig ingereden zijn, en er daarna misschien iets meer mee "getrapt" wordt...

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 08-12-2013 07:43:14

Cylinderwanden worden volgens mij niet sterker door er harder mee te rijden.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: BBS op 08-12-2013 10:01:40

Citaat van: Vulk op 08-12-2013 07:43:14
Cylinderwanden worden volgens mij niet sterker door er harder mee te rijden.

En daarom rij ik er lekker mee door zoals ik doe. Relaxt en lui als het kan, planken en hoog in de toeren als het moet.
Sowieso 1x in de 2 maand een keer doorhalen naar 5800 toeren.

Ik vind het über relaxt rijden als een blok bij 1100 toeren in zijn 3 of 4 gewoon weer "oppakt" ;) 8) Niet altijd, maar gewoon omdat het kan.
En ja, ik vind het nog steeds jammer dat mijn wagen een handbak is ipv. een automaat ;)

Maar goed, on-topic nu, die oliekoeler slangen wil ik ook nog eens een keer "laten" vervangen...
Mooi werk in ieders geval Maarten! :D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 08-12-2013 10:28:58

Maarten jij beschrijft precies wat ik ook met de koelerleidingen heb meegemaakt. Bij mij lekten de O-ringen ook na montage van een nieuwe set.
Waar volgens mij het probleem ligt met die dingen is dat het huis waarin ze komen redelijk scherpe randjes kent. Voor mijn gevoel kunnen ze slecht tegen het verdraaien van de pijpjes in het huis en moeten ze onder de auto in het huisje gedrukt worden.
Dat is nu juist het enorme gepiel.
Die vierkante pakking heb ik met wat vaseline gefixeerd.

Hopelijk is het systeem nu lekvrij; dan heb je er voorlopig geen omkijken meer naar.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 08-12-2013 10:41:32

Maarten omschrijft het precies goed Kornelis. Ze zijn echt wel verdraaibaar (om die bout goed voor het gat te krijgen aan het blok) mits goed ingevet en juist gemonteerd.

Dus O-ring om de pijpjes heen (nogmaals goed ingevet / inge-olied, whatever), dan de pijpjes in het huisje schuiven en wat vastschroeven maar niet aantrekken, huisje monteren en dan pas de leidingen doen, dus eerst boutje en daarna op de radiateur. Waar het 9 van de 10 keer fout op gaat is dat de O-ringen eerst in het huisje worden gepropt en daarna pas de pijpjes erop komen en dan druk je de O-ringen naar zijn moer (ergo lekkage)

Als je dat beruchte torxboutje (waarmee de klem op het huisje zit geschroefd) hebt vervangen door een gewoon SW10 boutje, kun je die klem om de pijpjes heen, daarna heel makkelijk echt fixeren als alles gemonteerd zit.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 08-12-2013 10:46:16

Thermostaathuisje moet ook wel goed ontdaan worden van corrosie, het zijn schuine vlakken waar de leidingen ingedrukt worden, maar dat is haast niet meer herkennen als schuin na al die jaren.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 08-12-2013 10:55:49

Citaat van: BBS op 08-12-2013 10:01:40

Sowieso 1x in de 2 maand een keer doorhalen naar 5800 toeren.

:o Echt waar?

Bij mijn wagen gebeurt dat 1x in de twee minuten :eusa_shifty: ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 08-12-2013 10:57:57

Bij de mijne gebeurt het zo eens in de 2 weken als ie op straat staat.

Over de blauwe zal ik het maar niet hebben :eusa_silenced:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 08-12-2013 13:52:14

Je hebt altijd baas boven baas...

(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/revlim_zps88792603.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/OnELeG_YZF/media/revlim_zps88792603.jpg.html)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-12-2013 14:08:41

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Broabander op 08-12-2013 16:37:38

Stelletje rebellen, ik haal hem max door naar de 5000 toeren!

;D ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 08-12-2013 18:25:46

Citaat van: Emiel op 07-12-2013 22:30:31
Die rechthoekige pakking is echt een h&@rending. Vroeger waren ze goed formaat, nu zijn ze eigenlijk een mm te groot.

Ik laat het huisje tegenwoordig zitten. Puur om die frustratie te voorkomen.. :evil:

Same here, heb er zelfs een keer een gebruikte voor terug gezet omdat hij maar bleef lekken. Echter vorige maand wel een nieuwe gemonteerd bij dit blok en die zat in 1x goed.

Mooie klus Maarten, thumbs up!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 09-12-2013 20:19:06

Net Maarten en Eva even op de thee gehad met de T-5Rrrrrrrrrrrrrrrrr. Mooie auto, lekker oldskool :eusa_clap:.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-12-2013 20:41:18

Thanks Stefan, was kort maar gezellig! :)

332183 - veerpoten voor, distributiesteun, motortje tankklep

Ben inmiddels weer wat verder zo 's avonds doordeweeks. Heb de veerpoten voor vervangen voor het setje Bilstein B4 + Intrax dat onder de 2.5T zat. De dempers + lagers hebben er nu 80.660 km op zitten. Rijdt nu een stuk lekkerder, staat sexier, en het gekraak is ook weg 8)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/01_bilstein_b4_intrax.jpg)

Verse boutjes, beetje tectyl erop (ABS kabeltje zit inmiddels weer in het houdertje):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/02_bilstein_b4_intrax_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/03_bilstein_b4_intrax_verlaagd.jpg)

Het oude spul is op z'n zachtst gezegd krokant. Lager van de RV poot hing los (+bumpstop afgescheurd), zal de kraker geweest zijn:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/04_krokant_onderstel.jpg)

Verder viel me tijdens het vervangen van de oliekoelerslangen op dat de distributiesteun afgescheurd was:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/01_afgescheurde_distributiesteun.jpg)

Ik dacht vanaf nu haal ik alle nieuwe onderdelen origineel. Echter 169 ex btw (ex korting) vond ik toch wel iets teveel van het goede :eusa_shifty:
Heb derhalve een Febi steun besteld voor een respectabele 75 euro inclusief verzenden uit Duitsland:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/02_14672_febi_distributiesteun.jpg)

De oude steun bleek echter niet afgescheurd, was gewoon slap, kwam langzaam weer omhoog (huhu):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/03_distributiesteun_nieuw_vs_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/04_distributiesteun_gemonteerd.jpg)

Het geld dat ik heb uitgespaard met de motorsteun kon ik mooi steken in een nieuw motortje voor de tankklep. Ik dacht ik kan daar een 2e handsje voor gebruiken; zal net zo oud zijn, sta je straks weer kneuzig bij de pomp. No thanks:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/tankklep_motortje/04_tankklep_motortje_nieuw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/tankklep_motortje/05_tankklep_motortje_nieuw_vs_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/tankklep_motortje/06_tankklep_motortje_gemonteerd_in_behuizing.jpg)

De nivomats knal ik er van het weekend onder, daarna zo snel mogelijk aan de remmen.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-12-2013 20:47:00

Yeah, zijn de brackets al klaar?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 14-12-2013 13:45:06

Citaat van: StefanCJ op 12-12-2013 20:47:00
Yeah, zijn de brackets al klaar?

Brackets, voor de remmen?
Vertel vertel ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 14-12-2013 16:04:08

Tankklepmotortje mèt noodvoorziening zie ik... :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 14-12-2013 17:07:21

Citaat van: spekkie99 op 14-12-2013 13:45:06
Citaat van: StefanCJ op 12-12-2013 20:47:00
Yeah, zijn de brackets al klaar?

Brackets, voor de remmen?
Vertel vertel ;D

320 remmen spul wat Stefan op zijn S70 had en ik op de 850

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 14-12-2013 17:28:02

Citaat van: Sbv op 14-12-2013 17:07:21
Citaat van: spekkie99 op 14-12-2013 13:45:06
Citaat van: StefanCJ op 12-12-2013 20:47:00
Yeah, zijn de brackets al klaar?

Brackets, voor de remmen?
Vertel vertel ;D
320 remmen spul wat Stefan op zijn S70 had en ik op de 850

thx, kijk min of meer samen met Arjen naar alfa klauwen met 336 schijven.

Hoe bevalt de 320 set?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 14-12-2013 18:41:37

de 320 set op onze S70R voelt steviger aan kwa remvermogen(Volvo high performance set) maar het is zeker een verbetering tov 302 wat er eerst op zat. Mogelijk met andere blokken dat er meer te behalen valt

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-12-2013 19:12:07

Gelukkig wel ja Henry! :)

332192 - Nivomats + H&R veren achter

Vanmiddag de nivomats en veren vervangen door het setje van de 2.5T.

Rechts lag de bumpstop los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/05_achter_bumpstop_los.jpg)

En links was hij vastgekit ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/06_alternatieve_bumpstop_montage.jpg)

Spul weer op z'n plek:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/07_nivomats_met_hr_veren_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/onderstel/08_oude_set_nivomats.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 14-12-2013 20:52:45

Mooi weer, mijn R krijgt binnenkort ook Eibach met koni geel achter ipv de nivomats.
Het concept is mooi maar als demper niet teveel sportieve aspiraties.

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-12-2013 20:01:12

Vanmiddag nieuwe remmen gemonteerd op het bakkie van m'n meissie:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/106/remmen/01_aan_de_slag_met_de_remmen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/106/remmen/02_106_remmen_voor_ate_schijven_trw_blokken.jpg)

En even genoten van het zonnetje 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/01_T-5R_2.5T_voor_de_deur.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 20-12-2013 20:17:19

Gaan die 850-spiegels er nog af? :P ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Arjanestate op 20-12-2013 20:23:35

Cool! Een 106 rallye :D

Ook gehad, wat een fijn smijtbakkie was dat

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 20-12-2013 20:25:55

Die remmen lijken groter dan de 280 schijven van Volvo 850/*70 :eusa_shhh:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 20-12-2013 20:26:50

Citaat van: elianmars op 20-12-2013 20:17:19
Gaan die 850-spiegels er nog af? :P ;D

zelfs dat zie je :eusa_shifty: :evil: ;D

2 nette wagens 8)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-12-2013 21:19:16

Citaat van: elianmars op 20-12-2013 20:17:19
Gaan die 850-spiegels er nog af? :P ;D

Zeker! ;D Heb met eentje de garagedeur al geraakt (heh sjips...). Kan de spiegels nu ook niet inklappen met die kappen, dus ik moet supergoed mikken.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 23-12-2013 20:58:41

Zo, net Maartendeb even langs geweest. Er leven straks weer twee stukjes S70 voort in de zwarte 850.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 23-12-2013 23:29:25

Citaat van: maartendeb op 20-12-2013 21:19:16
Citaat van: elianmars op 20-12-2013 20:17:19
Gaan die 850-spiegels er nog af? :P ;D

Zeker! ;D Heb met eentje de garagedeur al geraakt (heh sjips...). Kan de spiegels nu ook niet inklappen met die kappen, dus ik moet supergoed mikken.

Dat lukt wel. Heb ik zelf gezien op Facebook! ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-12-2013 16:24:38

332618 - unpimp my ride + 850 achterlichten

Een mooi setje 850 achterlichten gemonteerd (MikeyQR hartelijk dank!):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterlichten/01_achterlichten_V70_links_850_rechts.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterlichten/02_850_achterlichten_gemonteerd.jpg)

Verder wilde ik dus van de LED spiegelskappen af. Naast dat ik het niet mooi vond, dacht ik dat door deze kappen de spiegels niet meer in konden klappen. Dat bleek echter niet het geval. Ook ik moest zoeken of ik nou echt moest doorduwen, zo vast dat ze zaten ??? ;D (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67396.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67396.0.html)).

"Met gepaste kracht inklappen" werd gepaste *krak*...aha:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/04_bestuurders_spiegel_afgebroken.jpg)

Gelukkig had Stefan nog een setje liggen van de S70 en zaten er originele nog nette kappen bij de 850:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/05_spiegels_van_stefancj.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/01_led_spiegelkap_kabeltje.jpg)

Prachtig...
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/02_led_spiegelkap_verbonden_met_zijknipper_ducktape.jpg)

Eerst even originele zijknippers regelen ipv die led dingen, dan fix ik dit ook:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/03_verbinding_led_spiegelkap_met_zijknipper.jpg)

Gek genoeg werkte de passagiersspiegel van Stefan omgekeerd: ik druk naar boven, spiegel gaat naar beneden en omgekeerd. Ik snapte het niet, bekabeling verder onaangeraakt en kleurcodes waren goed. RHD model?
Dan maar het binnenwerk overzetten, heerlijk die stekkers open pulken (daar moeten toch tooltjes voor bestaan, maar eens zoeken en aanschaffen):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/07_passagiersspiegel_binnenwerk_overzetten.jpg)

Tadaaa:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/06_originele_spiegel_bestuurder_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/spiegels/08_originele_spiegels_gemonteerd.jpg)

Citaat van: elianmars op 20-12-2013 20:17:19
Gaan die 850-spiegels er nog af? :P ;D

Tevreden? :evil: ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 24-12-2013 16:27:03

beter !

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 24-12-2013 16:43:25

Ziet er weer goed uit Maarten :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 24-12-2013 16:58:34

dan voor het mooie nog een keer nummerplaten met opgelegde cijfers/letters.. :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Julian op 24-12-2013 17:30:24

Zeker mooier! Originele achterlichten maken hem toch weer strakker vind ik, spiegels zien er ook beter uit :eusa_clap:

Misschien is het al ergens gezegd, maar ga je nog nieuwe logo's voor op de achterklep kopen?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-12-2013 19:33:29

stuk beter Maarten

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 24-12-2013 19:53:15

Ben ik nou de enige die led knippers in de spiegel mooi vind?

Maar je hebt een mooie 850. Al plannen met de V70?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: MikeyQR op 24-12-2013 20:05:00

Veel mooier zo Maarten! :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 24-12-2013 21:14:59

Beter zo :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: marrrcel op 24-12-2013 21:19:31

Back to nature :eusa_clap:!! Mooi hoor.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 24-12-2013 21:25:04

back to the 96 :eusa_think:

..cappella's al gepast onder de 855 ???

Citaat van: innocenti op 24-12-2013 19:53:15
Ben ik nou de enige die led knippers in de spiegel mooi vind?

Maar je hebt een mooie 850. Al plannen met de V70?

ben blij dat iemand met ons mee kan praten! 8) ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 25-12-2013 11:25:47

Die stekkers daar zijn hele sets met tooltjes voor. Volgens mij verkoopt Wurth wel van dat spul. Wij hebben het op het werk van Kent-Moore.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-12-2013 11:42:37

Zat net nog even te zoeken, zoiets als dit:
(http://www.lasertools.co.uk/news/lg/4328_Insitu.jpg)

(http://im01.taiwantrade.org/resources/member/9006/productcatalog/ce425f16-b820-441e-a780-48dba6e7af37_981-9718.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 25-12-2013 11:45:17

Ah, jij hebt ze wel gevonden; mij lukte het zo snel niet.
Zijn volgens mij wel dure setjes...

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-12-2013 11:57:44

Het wordt een Terminal Release Tool (Set) genoemd. Kwam ook al wat linkjes van alibaba.com tegen, dus wellicht is er een made in China variant. Voor die paar keer :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: t_w op 25-12-2013 12:28:36

linkje? zoiets zoek ik ook...

Edit; google is your friend...
Best prijzig spul inderdaad... :eusa_think:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: triton op 25-12-2013 12:32:24

Je pakt het wederom weer grondig aan Maarten ,zie hem vrijdag in real life.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-12-2013 12:56:50

http://www.sonic-equipment.com/nl/product//outillage-automobile/extracteurs-de-cosses-electroniques/805007/4450

Stekkertrekset

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-12-2013 13:09:40

Oeh die is nice!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: triton op 25-12-2013 13:10:16

http://www.autogereedschap.com/c-1297515/stekkertrekkers/

Staan ook goedkopere alternatieven op

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 25-12-2013 15:14:35

Citaat van: Sbv op 25-12-2013 12:56:50
http://www.sonic-equipment.com/nl/product//outillage-automobile/extracteurs-de-cosses-electroniques/805007/4450

Stekkertrekset

Vraag is dan alleen of je er iets aan hebt bij een Volvo want kom het hele merk niet tegen. Nu kan ik me ook niet voorstellen dat alleen Volvo speciale stekkers heeft en dat dit stekkergebeuren een beetje universeel is, dus bijv. met een Opel of VW trekker je ook het Volvo stekkertje uit elkaar kunt krijgen maar weet dit niet zeker.

Wie wel ?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-12-2013 16:08:03

Heb dit weekend weer wat te doen, want het ritje van/naar de schoonouders gister deed gewoonweg pijn ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/01_nieuwe_zitting_matje_multiriem_raamstrips.jpg)

333007 - raamstrips rondom

9133223 - voor (2x) per stuk 29.90 ex btw
1372986 - achter (2x) per stuk 33.10 ex btw

Daarmee het gat gedicht in de bijrijdersdeur (+nat deurpaneel). Mooimooi :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/raamstrips/01_verse_raamstrips.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 27-12-2013 16:32:32

heerlijk, nieuw foam...
wat ligt daar nog achter aan nieuwe goodies ? ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 27-12-2013 17:16:22

Tsja, die raamstrips doen pijn in de portemonnee. Ik heb ze bij mij ook vervangen.
Ziet er wel weer fantastisch uit.

Stoelkussen zal ook niet voordelig zijn geweest....

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Hiker op 27-12-2013 17:41:39

Hoe pijn doet dat dan? Nee, stoelkusseen met verwarming is lekker voordelig....Zit wel erg lekker!!! ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 27-12-2013 17:43:45

Ik meende dat de raamvegers mij toen iets van 60 Euro per stuk hebben gekost (totaal 240 euro dus).

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Hiker op 27-12-2013 18:07:21

Citaat van: KIM op 27-12-2013 17:43:45
Ik meende dat de raamvegers mij toen iets van 60 Euro per stuk hebben gekost (totaal 240 euro dus).

Aiiii, die laat ik nog even zitten als je het niet erg vindt :o

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 28-12-2013 10:17:40

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/01_nieuwe_zitting_matje_multiriem_raamstrips.jpg)

Leuk, dat Volvo-spul. Toch geniet ik ook van die vloer en die ouderwetsche wandcontactdoos ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-01-2014 21:03:15

Citaat van: elianmars op 28-12-2013 10:17:40
Toch geniet ik ook van die vloer en die ouderwetsche wandcontactdoos ;D

Ja mooi he, was een van de selling points :)

Heb afgelopen zondag het T-5R interieur van Sander overgenomen (thanks! :) ). Met de passagiersstoel daarvan kan ik een knap setje maken. De zitting van mijn passagiersstoel zet ik dan over op de bestuurderstoel. Verven kan ik met deze zet mooi nog even uitstellen.

Passagiersstoel alvast gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/02_passagiersstoel_vervangen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/03_passagiersstoel_vs_doorgezakte_bestuurdersstoel.jpg)

En dit moet ik ook gaan regelen, asap naar Wheelcare met die dingen :eusa_drool:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/velgen/01_verse_titan_voor_lelijke_titan.jpg)

Daarnaast vroeg ik me af: zou dit komen door Nivomats "inzakken bij stilstaan maar verder nog goed functioneren"? Dat in combinatie met bumpstops die los lagen? :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/banden/01_hankook_slijtage_door_doorzakken1.jpg)

Vind het wel raar dat die slijtage rand maar op de helft van de band zit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/banden/02_hankook_slijtage_door_doorzakken2.jpg)

En als laatste heb ik vandaag de airco van de 2.5T leeg laten halen. Dit weekend ga ik denk ik beginnen met demonteren. Meh, end of an era :-\
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/airco/01_airco_leeghalen_voor_het_laatst.jpg)

Ik ga nu een lijstje maken, moet van Stefan ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-01-2014 21:13:47

Zo, met die band heb je wel geluk gehad, voor hetzelfde geld had 'ie ineens -POEM- gedaan :eusa_shifty:

Blijft toch zonde, einde van de V70, hopelijk kun je een hoop mensen blij maken met onderdelen.

:)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 06-01-2014 21:15:16

gaat de V70 weg ?? :-\

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-01-2014 21:20:54

Stukje bij beetje ja :evil:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 06-01-2014 21:23:27

Het is eigenlijk rete-zonde ..... ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-01-2014 21:24:14

Citaat van: )()()sT op 06-01-2014 21:23:27
Het is eigenlijk rete-zonde ..... ;)

Eigenlijk wel.

Je mag wel een bod doen hoor Joost ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 06-01-2014 21:25:14

Ik zou de sporing eens goed na laten kijken.

(http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/WP_20131123_002.jpg)

Ervaringsdeskundige... ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 06-01-2014 21:26:10

Citaat van: StefanCJ op 06-01-2014 21:24:14
Citaat van: )()()sT op 06-01-2014 21:23:27
Het is eigenlijk rete-zonde ..... ;)

Eigenlijk wel.

Je mag wel een bod doen hoor Joost ;)

;D

Dan eerder de CY van Sander 8)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: marrrcel op 06-01-2014 21:26:44

Citaat van: StefanCJ op 06-01-2014 21:24:14

Eigenlijk wel.

Je mag wel een bod doen hoor Joost ;)

;D ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-01-2014 21:41:53

Citaat van: Emiel op 06-01-2014 21:25:14
Ik zou de sporing eens goed na laten kijken.

http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/WP_20131123_002.jpg

Ervaringsdeskundige... ;)

Ha! Was dit ook achter? Volgende week uitlijnen, ben benieuwd.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 06-01-2014 21:53:32

Ik heb bij mij precies hetzelfde Maarten bij de achterbanden. Aan de binnenzijde zeg de eerste 5-8cm is helemaal kaal geschuurd. Komt bij bij door het aanlopen wanneer de nivomats nog niet helemaal op hoogte zijn. Ik hoor de banden dan ook heel licht schuren bij het nemen van de eerste drempel.

Inmiddels zijn de banden op 1 streepje op beide banden versleten tot op het canvas..
Maar ik heb wel de verkeerde maat erop liggen 225/40-18 en het aanlopen was met de oude nivomats nog veel erger. Gelukkig wel nieuwe banden gereserveerd bij Stefan, dus hopelijk met de nieuwe maat geen of in elk geval minder last van..

Welke bandenmaat heb jij onder de auto? 40 of 35 hoog? En welke ET waarde, staan de velgen misschien iets verder naar binnen?

Tja zonde van de V70, maar wel begrijpelijk en de T-5R is natuurlijk wel een plaatje hoor, wat een gave bak!!

lijkenpikkermodus aan/
Heb je al een onderdelenlijst en prijzen van alles wat je gaat verkopen? ;D
lijkenpikkemodus uit/

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 06-01-2014 22:34:50

Als je banden zo aanlopen, dan blijf je er toch niet mee rondrijden?

Maarten, Op de S60 heb ik dit voor en achter, mijn uitlijner kan niet overweg met S60's en schroefsets. Sporing op standaard en dan een wielvlucht (camberplates) die ruim buiten de spec's van Volvo valt, met dit als resultaat. Is ongeveer 15000 km. Heb dit aan andere uitlijners (met verstand van schroefsetzaken) laten zien en die zeggen allemaal hetzelfde.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 06-01-2014 22:47:51

Citaat van: Emiel op 06-01-2014 22:34:50
Als je banden zo aanlopen, dan blijf je er toch niet mee rondrijden?

Mwoah.. Was een bewuste keuze, de achterbanden waren al scheef versleten toen ik de banden + velgen kocht.. En ik wist dat ik aan nieuwe banden toe ging komen, ook wist ik dat de achterbanden niets meer waar zijn, dus daarom bewust gekozen om ze zelf helemaal op te rijden.. En dat kwam nu mooi uit omdat de auto toch op de winterbanden moest komen te staan.. ;)

Dus 2 bandjes zijn hun geld echt waard geweest en de andere 2 voorbanden gooi ik straks voor een prikkie op Marktplaats..

Maar voor Maarten om aan te geven dat het dus ook zijn nivomats zouden kunnen zijn die de slijtage veroorzaken.. Mijn profiel is namelijk op exact dezelfde wijze versleten als het zijne..

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 06-01-2014 23:25:38

Citaat van: )()()sT op 06-01-2014 21:26:10
Citaat van: StefanCJ op 06-01-2014 21:24:14
Citaat van: )()()sT op 06-01-2014 21:23:27
Het is eigenlijk rete-zonde ..... ;)

Eigenlijk wel.

Je mag wel een bod doen hoor Joost ;)

;D

Dan eerder de CY van Sander 8)

Mag je ook een bod op doen hoor Joost

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 09-01-2014 16:46:38

ben je nou nog niet klaar maarten ? ;D
schiet eens op met dat overbouwen man ! ^^

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-01-2014 08:57:20

Zaterdag gaat de zaag erin :evil:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-01-2014 09:11:45

Hehe ;D

Een laatste keer door de wasstraat gehaald:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/01_demontage_even_wassen_van_te_voren.jpg)

En heb thuis alvast een voorschotje genomen (en ben inmiddels al door Stefan gesommeerd om te stoppen ;D).
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/02_demontage_thuis_beginnetje_maken.jpg)

Bijrijdersstoel, middenconsole, dashboardkastje, carkit etc zijn er inmiddels ook al uit. Voor de verkoop moet ik alles mee naar huis nemen vanuit de demontage plek, dus ik probeer thuis al zoveel mogelijk af te gooien.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-01-2014 09:16:36

Cartesiusweg?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-01-2014 09:22:40

Jep bij de BP!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 10-01-2014 09:32:04

Gewoon een auto waar niks mis mee is slopen... Ik blijf het ZONDE vinden :evil: ;D
Misschien een mooi moment om naar donker interieur te gaan... :D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 10-01-2014 09:46:57

Doen Joost, knap de auto een stuk van op. Nu heb je alles beschikbaar aan interieur delen. Gewoon er naast zetten en gelijk overbouwen

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-01-2014 09:49:16

Inderdaad. Morgen een dagje Utrecht voor vrouw en kind en dan zetten wij het interieur samen wel even over.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-01-2014 09:58:05

Tis wel donker leer he, het R interieur is al weg. Lijkt me wel gezellig trouwens ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 11-01-2014 19:10:28

Arme V70 :'(.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: hertogjan6 op 11-01-2014 19:41:20

Hehe gaat het eindelijk gebeuren.....de interieur ombouw!

Zonde om hem te slopen!! Verkoop hem dan in zijn geheel is de waarde veel meer aan dan alleen onderdelen :(

+ is er weer een liefhebber blij die er nog een aantal jaar in kan genieten! ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 11-01-2014 19:53:01

Als je hem als geheel verkoopt krijg je er geen reet voor. Jammer maar dan maar in onderdelen weg. Veel meer liefhebbers blij, die kunnen nu mooi onderdelen kopen ;).

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 11-01-2014 19:59:17

Citaat van: hertogjan6 op 11-01-2014 19:41:20
Zonde om hem te slopen!! Verkoop hem dan in zijn geheel is de waarde veel meer aan dan alleen onderdelen :(

+ is er weer een liefhebber blij die er nog een aantal jaar in kan genieten! ;)

Zoveel liefhebbers blijken er denk ik niet te zijn. Iedereen die roept dat het zonde is m te slopen, maar niemand die een fatsoenlijk bod uitbrengt. Maarten heeft groot gelijk.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 11-01-2014 20:14:59

standaard opmerking als je wat gaat slopen/demonteren, maar een fatsoenlijk bod blijft dan uit

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Julian op 11-01-2014 21:20:50

Citaat van: innocenti op 11-01-2014 19:59:17
Citaat van: hertogjan6 op 11-01-2014 19:41:20
Zonde om hem te slopen!! Verkoop hem dan in zijn geheel is de waarde veel meer aan dan alleen onderdelen :(

+ is er weer een liefhebber blij die er nog een aantal jaar in kan genieten! ;)
Zoveel liefhebbers blijken er denk ik niet te zijn. Iedereen die roept dat het zonde is m te slopen, maar niemand die een fatsoenlijk bod uitbrengt. Maarten heeft groot gelijk.

Mee eens.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 11-01-2014 21:37:44

Citaat van: innocenti op 11-01-2014 19:59:17
Citaat van: hertogjan6 op 11-01-2014 19:41:20
Zonde om hem te slopen!! Verkoop hem dan in zijn geheel is de waarde veel meer aan dan alleen onderdelen :(

+ is er weer een liefhebber blij die er nog een aantal jaar in kan genieten! ;)
Zoveel liefhebbers blijken er denk ik niet te zijn. Iedereen die roept dat het zonde is m te slopen, maar niemand die een fatsoenlijk bod uitbrengt. Maarten heeft groot gelijk.

Er staan op dit moment ca 1500 V70's Classic te koop. Inderdaad raak je onze auto's bijna niet kwijt. Ze zijn en blijven prachtig maar op een gegeven moment is er een bepaalde grens bereikt en dan gaat hij er gewoon uit.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 12-01-2014 11:50:24

Zonde van die mooie V... Maar wellicht begrijpelijk. Succes in ieder geval Maarten!
Zal eens kijken of ik nog wat gebruiken kan. ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-01-2014 13:00:04

Ok hier wat foto's (had wat problemen met Dropbox gisteravond) :)

Vrijdagavond het laatste ritje gedaan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/03_laatste_ritje.jpg)

En aan haar de eer om te starten ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/04_eva_demonteert_spiegel.jpg)

De volgende ochtend kreeg ik bezoek van een demontage expert.

Hij kwam:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/05_stefan_sticker.jpg)

Zag:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/06_stefan_gaat_van_start.jpg)

En overwon:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/07_stefan_aan_het_demonteren.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/08_tijdens_demontage.jpg)

Het ging allemaal zo snel, kon ik ondertussen mooi even posen ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/13_demontage_posen.jpg)

En wennen aan het soms mollen van dingen die ik de afgelopen jaren juist heel heb proberen te houden:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/15_demontage_wennen.jpg)

Kleine onderdelenchaos:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/09_demontage_stefan_overwon.jpg)

Status na dag 1:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/11_status_na_eerste_dag.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/14_demontage_motorruim_status_dag1.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/10_demontage_dashboard_eruit.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/16_demontage_dashboard_eruit2.jpg)

Uitlaat en downpipe zijn er ook onderuit. Van de week weer verder.

Stefan thaaaaaaaaanks voor de hulp!!!! :eusa_clap: :laugh:

Onderweg trouwens nog een nieuw recordje aangetikt, aan de pomp:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/12_tanken_onderweg_naar_huis_nieuw_recordje.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-01-2014 13:07:19

Heb je hem al afgemeld? :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-01-2014 13:11:32

Gaan we vanmiddag regelen.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 12-01-2014 13:50:19

Mooie bril en busje... :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 12-01-2014 14:32:23

Goed bezig geweest heren. Nu blok en bak eruit.
Alles in magazijn zeker Maarten of ga je nog spullen in de verkoop doen ? ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 12-01-2014 15:49:30

Dat gaat mooi snel. Van wie is die mooie vw bus?
Wat mij trouwens wel pijn doet is dat jullie beiden mij wel eens geholpen hebben en beiden je 2,5T helemaal kaal halen. Zoals jullie beiden weten, Stefan & Maarten ben ik niet zo'n sleutelaar maar zijn er nog onderdelen interessant voor mijn 2,3(5)T ?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-01-2014 16:17:50

Bus is van de medehuurder van de garage.

Het was erg gezellig met Maarten gisteren en het ging ook lekker snel. Van de week even gastank en vulaansluiting los, achterbunper eraf, kachelslangen los, assen los, motorsteunen los en nog even checken en dan kunnen blok en bak er wel uit. Daarna wielophanging voor en achter los.

Maarten en ik hebben een tijdje niet meer gesleuteld samen maar het ging weer als vanouds, reuzevlot en gezellig. Op naar volgende keer :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 15-01-2014 22:57:58

En die volgende keer was vanavond. Vanavond begonnen met assen verwijderen en blok vrij maken. Vervolgens met de blokkentakel deluxe het blok verwijderd. Voorbereidingen waren erg goed, in een keer los zonder vergeten slangetjes of steunen. Yeah 8).

Nu staat de V op bokjes. Maarten zal wel wat foto's posten denk ik zo.

Maarten, Ben en broertje, het was weer gezellig :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 15-01-2014 23:00:45

weer leuk bezig dus. Volgende week alles in de oud ijzer bak ?
Bak nog even eraf of hebben jullie dat ook al gedaan ?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 15-01-2014 23:05:40

Bak zit er nog aan vast. Ik weet niet wat Maarten daarmee wil.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 15-01-2014 23:15:15

Hey Maarten,

Ik had je nog niet bedankt voor de service bij de verkoop van de heldere koplampen, dus bij deze!
Ze zitten er bij mij nog niet in dat komt zaterdag.
Succes met het in orde maken van je "nieuwe" 850.
Nogmaals bedankt ook voor het heldere contact.

Groet Leon

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2014 10:30:33

Ha, dat was leuk gister!

Wat Stefan al zei, assen eruit gehaald en blok vrij gemaakt. Het ging allemaal zó snel, dat we al vroeg op de avond aan takelen toe waren. Poor planning mijnerzijds, niets geregeld van tevoren. De bedoeling was om het blok op te hijsen met de heftruck, alleen de eigenaar van de schuur was er niet en de heftruck stond helemaal ingebouwd in een gesloten schuur tussen allerlei landbouwvoertuigen.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/17_motorblok_klaar_om_te_takelen.jpg)

Plan B...:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/18_motorblok_eruit_met_de_hand.jpg)

Ok, plan C. Benjamin: "Heb je een uurtje? Want het duurt wel ff om dat ding hier te krijgen." Benjamin's maat "Nee gek, dat ding kan 25km/u!"

Tien minuten later, tadaa 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/19_benjamin_op_de_mini_shovel.jpg)

En hop daar ging het blok:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/20_motorblok_eruit_animatie.gif)

Wagen weer op bokjes gezet, voorremmen eraf gehaald, toen vonden we het welletjes:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/20_motorblok_eruit_voorremmen_eraf.jpg)

Stefan,Benjamin en Frank, hartelijk dank weer! :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Arjanestate op 16-01-2014 10:32:54

Haha, cool GIFje :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: kulk op 16-01-2014 10:34:16

Haha mooi man, lijkt een makkie zo ;)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 16-01-2014 10:45:18

;D @ plan B

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-01-2014 11:05:43

Plan B was geen succes. Als André er nou bij was geweest was het wel gelukt :evil:.

@ Kulk, lijkt allemaal moeilijker dan het is. Het hoeft ook niet meer in elkaar, dat scheelt ook veel. Ik had het er van de week met Maarten nog over. Vroeger, toen we niet zo heel veel konden. Ik was bij Dirk in de remmenleer geweest en toen gingen we maarten zijn remmen doen. Hadden er een dagtaak aan maar wel gelukt. Nu draaien we voor de meeste dingen onze handen niet meer om.

Zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1012935.html#msg1012935 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1012935.html#msg1012935). Overigens zie ik nu dat ik al drie jaar dezelfde klustrui heb, Maarten 10 kg zwaarder was en ik 10kg lichter ;D.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 16-01-2014 11:09:40

Zo dat gaat snel! Even onthouden, over maximaal een jaar of vijf, zes zal mijn auto zo ook zijn leven wel eindigen, schat ik. Blijkbaar toch geen klusje om erg tegen op te zien. Wat ruimte is wel handig, lijkt mij zo.

En wanneer begint de grote uitverkoop? :)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2014 21:12:34

Staat al wat spul op Marktplaats Ries :)

@Leon: cool, veel plezier ervan, gaat vast mooi staan!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 16-01-2014 21:19:08

Citaat van: StefanCJ op 16-01-2014 11:05:43
Overigens zie ik nu dat ik al drie jaar dezelfde klustrui heb, Maarten 10 kg zwaarder was en ik 10kg lichter ;D.

;D Wat grappig om te zien!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: LQDI op 17-01-2014 12:13:25

Gaan de 18"ers ook in de verkoop? :angel:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 17-01-2014 15:11:01

Wauw... Goed bezig geweest mannen!! :o

Het is maar goed dat je zo'n verschrikkelijk mooie nieuwe auto hebt staan Maarten, anders kan ik me voorstellen dat het toch wel zeer moet doen om zo'n beauty uit elkaar te trekken... :D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 17-01-2014 19:57:55

Niks zeer, gewoon gezellig sleutelen.

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-01-2014 21:38:26

Vandaag in m'n eentje verder gegaan, gaat toch minder flitsend, maar ben toch productief geweest :) Schroefset eraf gehaald, fuseestukken, subframe er onderuit en wat kleinigheden als kabeltje dimmende binnenspiegel, ecc motortjes, gaspedaal, raamwissermechaniek, motorsteunen, handremkabels, remmen achter.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/21_demontage_subframe_los.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/22_demontage_motorruimte_leeg.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/23_demontage_LV.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/24_demontage_RV.jpg)

Daarna snel door naar huis, om de 302 set van de V70 onder de 850 te zetten. De remmen van de 850 waren gewoon op, 1 à 2mm profiel op de blokken en flink brommen, schijven ook op. Gelukkig is de set van de V70 nog als nieuw en met nieuwe klauwen, kan ik voorlopig weer mee vooruit.

De 850 kan momenteel maar half in de garage staan vanwege de vele onderdelen, heb dan toch wel mazzel met die flutwinter tot nu toe. Het leek wel lente vandaag qua temperatuur, heerlijk klussen! :)

Verder weinig spannende foto's, kmstand bij montage 334187:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/02_ATE_302_set_klaar_voor_montage.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/03_850_in_de_garage.jpg)

Had nog een afgebroken centreerpen uitgeboord:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/04_wiellager_uitboren_centreerpen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/06_302_set_gemonteerd_RV_2.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 18-01-2014 21:40:39

mooi maarten !

als je ziet wat er af komt... been there, have the storage ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-01-2014 21:44:28

Haha ja tis bijna niet voor te stellen. Mooi ook die banaan in die storage box, royale garage vol ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 18-01-2014 21:48:44

pfffff, je begrijpt gelijk waar de andere 500+ kilo van het autogewicht inzit ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 19-01-2014 11:07:37

Toch weer aardig bezig geweest zo te zien. Als je nog wat hulp nodig hebt weet je me te vinden.

Titel: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 19-01-2014 19:29:52

Thanks Stefan, don't mind if I do :)

334190 - zitting bestuurdersttoel

Vandaag de zitting van de doorgezakte bestuurdersstoel kunnen aanpakken.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/03_passagiersstoel_vs_doorgezakte_bestuurdersstoel.jpg)

Eerst de mooie zitting van een bijrijdersstoel afgehaald:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/04_zitting_van_de_bijrijdersstoel_eraf.jpg)

Toen de bestuurdersstoel eruit gehaald (in m'n relax pants ;D):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/05_bestuurdersstoel_los_in_relax_pants.jpg)

Eigenlijk was de bedoeling om alleen de zitting om te wisselen en dan ooit nog wel eens het foam+matje te vervangen. Maar a wise man from Barendrecht once said, toen ik zijn T-5R interieur kwam halen en mijn plannen had voorgelegd: "tja, doe het dan gelijk goed.".

Toen de boel dus eenmaal los lag, en ik het nog goede foam van de bijrijder vergeleek met het nieuwe, was dat toch wel een enorm verschil: ok, bakkie koffie erbij, vervangen die hap 8)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/06_bijrijderszitting_vs_nieuwe_zitting.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/07_nieuwe_zitting_leer_ernaast.jpg)

Hier oud en "nieuw" naast elkaar. De plooien in het Alcantara kreeg ik er aanvankelijk niet uit. Gelukkig trokken die netjes weg toen de zitting weer op de stoel zat:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/08_verse_zitting_vs_oude_zitting.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/09_verse_bestuurdersstoel_naast_de_wagen.jpg)

Citaat van: mehn op 15-10-2005 18:01:32
Is er ook nog iets positiefs te vermelden?
Jazeker, het zit heerlijk. Ik heb meteen de stoel een standje lager moeten zetten, want ik zat bijna met mijn hoofd tegen de hemel 8)

Hier moest ik wel om lachen, het ís dat er een schuifdak inzit ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/10_hoofd_tegen_plafond.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/11_bestuurdersstoel_weer_op_zn_plek.jpg)

Heb ook m'n schopplaat weer bevestigd, want hij hing nog maar aan 1 schroefje. Ik kon hier mooi dat plaatje met die schroefjes onder dat roostertje bij de C-stijl voor gebruiken: over het uitgelubberde gat schuiven, schroefje erin en hij zat weer vast :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/02_clipje_uit_bagageruim_als_fix_voor_schopplaat.jpg)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 19-01-2014 19:34:11

Goed busy bro! 8)

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 19-01-2014 19:49:53

Netjes gedaan Brainpower ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 19-01-2014 19:52:11

Citaat van: StefanCJ op 19-01-2014 19:49:53
Netjes gedaan Brainpower ;D

Hehehe zit hardop te lachen hier ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 19-01-2014 19:57:38

Mooie klusjes dit! In je vinger gesneden?

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 19-01-2014 20:08:00

Mooi werk met die stoelen. :eusa_clap:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: dopie op 19-01-2014 20:13:32

Lekker bezig Maarten! binnenkort maar ff bakkie doen om die 850 in het echt te zien :).

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: triton op 19-01-2014 21:12:06

Citaat van: StefanCJ op 16-01-2014 11:05:43
Plan B was geen succes. Als André er nou bij was geweest was het wel gelukt :evil:.

@ Kulk, lijkt allemaal moeilijker dan het is. Het hoeft ook niet meer in elkaar, dat scheelt ook veel. Ik had het er van de week met Maarten nog over. Vroeger, toen we niet zo heel veel konden. Ik was bij Dirk in de remmenleer geweest en toen gingen we maarten zijn remmen doen. Hadden er een dagtaak aan maar wel gelukt. Nu draaien we voor de meeste dingen onze handen niet meer om.

Zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1012935.html#msg1012935 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1012935.html#msg1012935). Overigens zie ik nu dat ik al drie jaar dezelfde klustrui heb, Maarten 10 kg zwaarder was en ik 10kg lichter ;D.

Had maar gebeld ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-01-2014 08:11:08

;D

Zo, ik zat vanochtend dus echt met m'n hoofd in het plafond, nieuwe rijsensatie dit! Oh en hij remt weer lekkerrrrr nu :eusa_dance:

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 20-01-2014 08:39:56

Op naar de volgende modificatie dan maar ;D
Alu interkoeler monteren

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 20-01-2014 08:44:47

of wederom achterbank verwarming
of .......

zoveel opties ;D

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 22-01-2014 21:24:43

He Maarten
Thnx voor de onderdelen. Nice meeting you.

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-01-2014 17:39:36

Insgelijks David!

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-01-2014 17:49:33

Ik mis nog wat leuke foto's van vandaag

Titel: Re: 2.5T + T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-01-2014 18:01:28

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/25_carrosserie_naar_buiten_rollen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/26_carrosserie_naar_buiten_rollen2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/demontage/27_carrosserie_ophijsen_en_lachen.jpg)

En toen was hij weg :eusa_dance: Wat ging dit flitsend snel zeg, voor ik het wist was de garage leeg, geen milieudelictje op de straat niks, very happy! :) Het was een leuk project en ik heb er een hoop van geleerd. Mijn dank gaat in het bijzonder uit naar StefanCJ, super dat je me hebt willen helpen :eusa_clap: :eusa_dance: Op naar de volgende!

Daarna verder geklust aan de D5 van Stefan en nog de achterremmen vervangen van de T-5R, heerlijk die ruimte weer ;D

Deze meuk vervangen door het verse spul van de V70. De klauwen waren gelukkig nog zeer goed en origineel ATE, dus die heb ik lekker laten zitten. Geen gepiep meer voorlopig:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/08_oude_remmen_achter.jpg)

Van de week had ik ook nog wat gefreubeld, veerpootbrug van de S70 van Stefan eindelijk gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/veerpootbrug/04_veerpootbrug_stefan_gemonteerd.jpg)

Paar motorsteunen overgezet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/05_baksteun_van_de_v70_overgezet.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/06_schutbordsteun_van_de_v70_overgezet.jpg)

Relais 99, FMH, 103 overgezet en de automaat/stuurolie ververst.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-01-2014 18:09:49

daar zijn de foto's. blijft wel een droevig gezicht een v70 in de takel en dan als oud ijzer weg gaan

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 25-01-2014 19:44:36

Ja, toch weer een "icoon" tot schroot verwerkt.
Maar ja, ooit zijn al onze bolides aan de beurt, alles is vergankelijk 8)
Dit ga je niet ineens met je T-5R doen hè!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 26-01-2014 11:26:18

Graag gedaan Maarten, was gezellig gisteren. Op naar het volgende project. Laat Joost maar niet horen van je plannen met de zwarte :evil:.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: dopie op 26-01-2014 11:58:28

Maarten je had niks te veel door de tel verteld (zag net pas de foto`s) :), mooie kale V70 zo. Als ik binnenkort ff je bolide kom bekijken neem ik nog wel ff een bak met allemaal nieuwe klipjes mee (heb er wel wat gespaard de afgelopen jaren ;)).

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2014 21:08:32

Dear Volvo diary,

Zo nou ik had van de week van 2 ECC sensoren 1 werkende gemaakt, beetje solderen aan m'n bureautje op zolder, vond het mooi :) Geen knipperende lampjes op de ECC unit meer :eusa_dance:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/01_ecc_sensor_openmaken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/02_ecc_sensor_overzetten.jpg)

Een IPD blauwe motorsteun gemonteerd, zo beetje zagen met m'n Leatherman:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/07_bovenste_motorsteun_los_zagen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/08_ipd_bovenste_motorsteun_gemonteerd.jpg)

En die dit weekend gelijk weer vervangen voor een originele. Voor mij toch liever zoef zonder brom ;D We hebben de hele zwarte steun eruit gehaald en het rubber erin geperst in de bankschroef. Actiefoto:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/09_stefan_monteert_bovenste_motorsteun.jpg)

Tis nu weer heerlijk stil.

Ik kon mijn geluk niet op. Had zowaar wat zakgeld over na het slopen van de rode, tig dingen waar ik het aan kan verbrassen voor de 850 maar ik dacht hee misschien moet ik ook eens investeren in een nieuwe spijkerbroek ;D Dus wij vanmiddag naar Utrecht, dakkie open, zonnebril op, heerlijk ritje! Eenmaal in Utrecht centrum behoorlijk druk, veel file rijden door de Daalse tunnel omhoog en langs de nieuwe Vredenburg. Ik nog grappen tegen Eva over de hellingproef met een automaat. Maar goed eenmaal bij de parkeergarage, ja hoor "The blinking arrow of doom" :evil: Kon nog net aan bovenkomen in z'n 3, automaat in de noodloop dus. Met mijn new found OBD-1 skills de foutcodes uitgelezen, pin A1: 2-2-2, iets met de S2 solenoide. Foutcodes gewist en lekker de stad in gegaan. Op de terugweg niets aan de hand.

Thuis even wat gaan lezen, over warm worden door file rijden en slijtage, dat die solenoide niet meer kan inschakelen, gezien het file rijden moet het zoiets geweest zijn. Heb via de OBD-1 op pin A1 "Test Mode No. 3" geprobeerd, want no. 4 kreeg ik niet voor elkaar. Ik hoorde alle solenoides netjes 6x schakelen.

Heb ook de rekening van Autrans er eens bij gepakt, want een van de 5 redenen dat ik deze auto wilde was de gereviseerde automaat... De beschrijving op 27-02-2012, 40.000km geleden luidde:
Transmissie en koppelomvormer uitgebouwd. Transmissie gedemonteerd en schoongemaakt, opgebouwd met nieuwe delen. Koppelomvormer opengestoken en voorzien van nieuwe washers en lagers. Transmissie en koppelomvormer ingebouwd.

Ik ben wel benieuwd of onder de nieuwe delen ook dat solenoide deel valt, zal morgen eens bellen, en dan ook vragen wat het kost om dat deel te laten vervangen. Heb er zelf eigenlijk niet zo'n zin in.

Als troost nog nog even een nieuwe multiriem opgelegd, met dat 2 euro Volvo tooltje een fluitje van een cent!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/multiriem/01_multiriem_vervangen_met_volvo_tooltje.jpg)

En daarna heb ik m'n telefoon op de garagevloer laten vallen, scherm kaduuk.

Mooi weekje zo.

The end.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 02-02-2014 21:12:44

Mooi dat je foutcode weg is. We bouwen anders met elkaar wel een andere bak erin hoor.

Binnenkort nog wat andere klussen Maarten.

Carterventilatie
Vacuumslangen
achteras

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 02-02-2014 21:16:43

Heb zelf een paarse brommert die er ook nog uit mag...
Hij ligt mooi laag overigens :eusa_clap:
Schroefsetje zeker...?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2014 21:19:22

Lijkt me echt een mooie klus Sander :) Maarja tis toch wel weer beetje suf dit, had gehoopt automaat problemen voorlopig afgekocht te hebben.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 02-02-2014 21:21:04

Ik zou er een handbak van maken.

;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-02-2014 21:21:50

Citaat van: V70geRwin op 02-02-2014 21:16:43
Heb zelf een paarse brommert die er ook nog uit mag...
Hij ligt mooi laag overigens :eusa_clap:
Schroefsetje zeker...?

Intrax met Bilstein B4 en een automaat. Staat er een stuk lager mee als onder de V70 toen :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-02-2014 22:01:04

Citaat van: maartendeb op 02-02-2014 21:19:22
Lijkt me echt een mooie klus Sander :) Maarja tis toch wel weer beetje suf dit, had gehoopt automaat problemen voorlopig afgekocht te hebben.

Wraak van de rode? :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 02-02-2014 22:02:36

Citaat van: maartendeb op 02-02-2014 21:19:22
Lijkt me echt een mooie klus Sander :) Maarja tis toch wel weer beetje suf dit, had gehoopt automaat problemen voorlopig afgekocht te hebben.

Ik hoop dat het eenmalig was voor je. Bakolie een keer nog verversen anders ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-02-2014 08:27:40

Neh dit blijft natuurlijk terugkomen. Bakolie deels ververst met Stefan paar weken terug. Is Brezan Dexron III ingegaan, op de Autrans factuur staat echter 8 liter ATF-Z? :eusa_think: Maybe they don't mix...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-02-2014 08:43:55

Nooit gehoord van atf z. Anders alle olie eens wisselen? Als bak gewisseld moet worden help ik wel mee, stil zitten is toch niets voor mij.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-02-2014 08:47:17

Ja misschien wel een goed idee, ik zal eens wat olie gaan bestellen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 03-02-2014 08:50:34

Autrans eens vragen nog, zo lang is de revisie nog niet geleden tenslotte ? Wat is er toen allemaal vervangen ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 03-02-2014 10:05:19

Citaat van: Sbv op 03-02-2014 08:50:34
Autrans eens vragen nog, zo lang is de revisie nog niet geleden tenslotte ? Wat is er toen allemaal vervangen ?

Zou ik ook mee beginnen.
Is het factuurbedrag ook voor een complete revisie?
Kleppenblok zou je wel moeten meren ih bedrag.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-02-2014 10:33:12

Net even met Autrans gebeld: kleppenblok maakt onderdeel uit van de revisie, solenoids zijn vervangen. Ik breng hem daar volgende week donderdagochtend naar toe voor een diagnose. ATF-Z is hun benaming voor Dexron III zei de man, zelfde olie.

Heb hier nog een lotgenoot gevonden die recentelijk hetzelfde probleem had: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61558.msg1434172.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61558.msg1434172.html)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: 855T5+ op 03-02-2014 11:14:46

Citaat van: maartendeb op 02-02-2014 21:08:32
Dear Volvo diary,

Zo nou ik had van de week van 2 ECC sensoren 1 werkende gemaakt, beetje solderen aan m'n bureautje op zolder, vond het mooi :) Geen knipperende lampjes op de ECC unit meer :eusa_dance:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/01_ecc_sensor_openmaken.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/02_ecc_sensor_overzetten.jpg

Een IPD blauwe motorsteun gemonteerd, zo beetje zagen met m'n Leatherman:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/07_bovenste_motorsteun_los_zagen.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/08_ipd_bovenste_motorsteun_gemonteerd.jpg

En die dit weekend gelijk weer vervangen voor een originele. Voor mij toch liever zoef zonder brom ;D We hebben de hele zwarte steun eruit gehaald en het rubber erin geperst in de bankschroef. Actiefoto:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/09_stefan_monteert_bovenste_motorsteun.jpg

Tis nu weer heerlijk stil.

Ik kon mijn geluk niet op. Had zowaar wat zakgeld over na het slopen van de rode, tig dingen waar ik het aan kan verbrassen voor de 850 maar ik dacht hee misschien moet ik ook eens investeren in een nieuwe spijkerbroek ;D Dus wij vanmiddag naar Utrecht, dakkie open, zonnebril op, heerlijk ritje! Eenmaal in Utrecht centrum behoorlijk druk, veel file rijden door de Daalse tunnel omhoog en langs de nieuwe Vredenburg. Ik nog grappen tegen Eva over de hellingproef met een automaat. Maar goed eenmaal bij de parkeergarage, ja hoor "The blinking arrow of doom" :evil: Kon nog net aan bovenkomen in z'n 3, automaat in de noodloop dus. Met mijn new found OBD-1 skills de foutcodes uitgelezen, pin A1: 2-2-2, iets met de S2 solenoide. Foutcodes gewist en lekker de stad in gegaan. Op de terugweg niets aan de hand.

Thuis even wat gaan lezen, over warm worden door file rijden en slijtage, dat die solenoide niet meer kan inschakelen, gezien het file rijden moet het zoiets geweest zijn. Heb via de OBD-1 op pin A1 "Test Mode No. 3" geprobeerd, want no. 4 kreeg ik niet voor elkaar. Ik hoorde alle solenoides netjes 6x schakelen.

Heb ook de rekening van Autrans er eens bij gepakt, want een van de 5 redenen dat ik deze auto wilde was de gereviseerde automaat... De beschrijving op 27-02-2012, 40.000km geleden luidde:
Transmissie en koppelomvormer uitgebouwd. Transmissie gedemonteerd en schoongemaakt, opgebouwd met nieuwe delen. Koppelomvormer opengestoken en voorzien van nieuwe washers en lagers. Transmissie en koppelomvormer ingebouwd.

Ik ben wel benieuwd of onder de nieuwe delen ook dat solenoide deel valt, zal morgen eens bellen, en dan ook vragen wat het kost om dat deel te laten vervangen. Heb er zelf eigenlijk niet zo'n zin in.

Als troost nog nog even een nieuwe multiriem opgelegd, met dat 2 euro Volvo tooltje een fluitje van een cent!
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/multiriem/01_multiriem_vervangen_met_volvo_tooltje.jpg

En daarna heb ik m'n telefoon op de garagevloer laten vallen, scherm kaduuk.

Mooi weekje zo.

The end.

Beetje trage reactie, maar toch:

Van de ene Maarten aan de andere:

Zeer interessant! Lijkt wel een leerboek voor mij!

Dat tooltje van 2 euro voor de multiriem waar je over spreekt, wat is het bestelnummer en waar heb jij dat gehaald voor 2 euro?

Mijn multigeval is wat oud en moet ik preventief vervangen...denk ik...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-02-2014 13:02:03

Deze is het :) http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67451.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67451.0.html)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: 855T5+ op 03-02-2014 13:55:33

Citaat van: maartendeb op 03-02-2014 13:02:03
Deze is het :) http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67451.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67451.0.html)

Bij mijn dealer kost dat 28,57 excl. BTW en krijg geen korting "want is speciaal gereedschap".
Net gebeld. Dan heb jij wel heel veel mazzel gehad!
Dus als jij het nog een keer kunt bestellen voor die prijs, graag! of een PM met instructies graag!
Bij voorbaat dank!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 03-02-2014 14:08:15

Deze klucht is waarschijnlijk terug te voeren op een typefout van een Volvo-medewerker in het centraal magazijn. Vanwege de plots gestegen vraag naar dit onderdeel zijn ze de zaak gaan onderzoeken, denk ik. En toen de fout gecorrigeerd. Prijs weer op het 'normale' niveau.

Had ik er indertijd maar een een dozijn of wat van gekocht...

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-02-2014 12:12:53

Zo net bij Autrans in Lunteren geweest; het is of solenoids vervangen of het complete kleppenblok. Ik zal voor het complete kleppenblok gaan, het ligt dan toch open. Als, dan ga ik het daar laten doen.

Een andere bak monteren is waarschijnlijk goedkoper en ook ontzettend leuk om zelf (of met hulp) te doen, maarja goede bak zoeken waar je na een jaar niet weer mee aan de beurt bent (blijkbaar kan het ook verkeren met een revisiebak), weet het niet. De waslijst van todo's voor 850 is nog lang, en ik wil eigenlijk ook wel eens een weekendje vrij ;D

Tóch adviseerde de monteur mij om eerst eens een flesje van dit goedje te proberen en het eens aan te zien, kleppenblok vervangen kan altijd nog.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/automaat/01_smart_blend_synthetics_atf_protectant_4001.jpg)

Het flesje belooft dingen waarvan je denkt waarom stoppen ze dit niet standaard in ATF dan? ;D De bak schakelt merkbaar smoother nu en ik heb geprobeerd om hem goed warm te krijgen, sloom rijden veel stoppen en wachten in z'n D. Nu gebeurt het natuurlijk niet, maarja ik geloof er geen fluit van dat het gaat werken. Mocht het wel een tijdje werken, kan ik mooi nog even sparen voor de reparatie.

Oh en ik had nog iets moois vanochtend. Wagen 3 dagen laten staan om zo de automaat te ontzien totaan de diagnose, valt ie na een minuut spontaan uit. Net op een onhandige plek natuurlijk, de afrit naar de openbare weg. Startmotor ging niet meer rond, had wel werkende lampjes en radio. Teruggeduwd, 2 minuten gewacht, toen deed ie het weer en ik kon mijn weg vervolgen. Ik ga weer eens aan de zoekfunctie, ben wel benieuwd :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 13-02-2014 12:43:30

handbak ?
Mooi balen Maarten, steeds zelfde foutmelding ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-02-2014 12:44:48

Hehe no thanks ;D

Heeft 1x nog kuren gehad afgelopen weekend, zelfde patroon, continue flutsnelheid rijden (A12/A2 100km/u) en dan de stad in duiken. Geen foutcode gereden toen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-02-2014 13:50:11

Ok, dat hielp dus niet. Dinsdag kleppenblok vervangen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-02-2014 14:04:16

Laten vervangen toch? Gelijk heb je, soms is het klussen wel even mooi geweest.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 15-02-2014 08:24:59

Citaat van: maartendeb op 13-02-2014 12:12:53
Zo net bij Autrans in Lunteren geweest; het is of solenoids vervangen of het complete kleppenblok. Ik zal voor het complete kleppenblok gaan, het ligt dan toch open. Als, dan ga ik het daar laten doen.

Een andere bak monteren is waarschijnlijk goedkoper en ook ontzettend leuk om zelf (of met hulp) te doen, maarja goede bak zoeken waar je na een jaar niet weer mee aan de beurt bent (blijkbaar kan het ook verkeren met een revisiebak), weet het niet. De waslijst van todo's voor 850 is nog lang, en ik wil eigenlijk ook wel eens een weekendje vrij ;D

Tóch adviseerde de monteur mij om eerst eens een flesje van dit goedje te proberen en het eens aan te zien, kleppenblok vervangen kan altijd nog.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/automaat/01_smart_blend_synthetics_atf_protectant_4001.jpg

Het flesje belooft dingen waarvan je denkt waarom stoppen ze dit niet standaard in ATF dan? ;D De bak schakelt merkbaar smoother nu en ik heb geprobeerd om hem goed warm te krijgen, sloom rijden veel stoppen en wachten in z'n D. Nu gebeurt het natuurlijk niet, maarja ik geloof er geen fluit van dat het gaat werken. Mocht het wel een tijdje werken, kan ik mooi nog even sparen voor de reparatie.

Oh en ik had nog iets moois vanochtend. Wagen 3 dagen laten staan om zo de automaat te ontzien totaan de diagnose, valt ie na een minuut spontaan uit. Net op een onhandige plek natuurlijk, de afrit naar de openbare weg. Startmotor ging niet meer rond, had wel werkende lampjes en radio. Teruggeduwd, 2 minuten gewacht, toen deed ie het weer en ik kon mijn weg vervolgen. Ik ga weer eens aan de zoekfunctie, ben wel benieuwd :eusa_think:

ik ben destijds ook in Lunteren geweest bij Autrans. Leek mij toen ook al een betrouwbaar bedrijf. Succes met de reparatie.
Ik ben zelf inmiddels op het punt gekomen dat ik het perfectionistische volledig wil loslaten. Ik heb wel wat last van ontwenningsverschijnselen maar voor de relatie is het een stuk beter. Ik volg het forum dus nog wel maar wat minder intensief. De Volvo moet dus gewoon eens een poosje werken zonder poespas. Kraakjes en geluidjes probeer ik dus nu eens met rust te laten. Ik wil wel een nieuw bumperrooster en een nieuwe ab behuizing kan iemand mij daar nog aan helpen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: BBS op 15-02-2014 08:29:14

Een bumperrooster zal je bij de dealer een kleine 25 euro kosten (heb ik voorbij zien komen op het forum) en de behuizing zou je Arjen850 eens kunnen PB'en.
Dus al met al zijn dat de kosten niet ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 15-02-2014 08:32:25

Citaat van: BBS op 15-02-2014 08:29:14
Een bumperrooster zal je bij de dealer een kleine 25 euro kosten (heb ik voorbij zien komen op het forum) en de behuizing zou je Arjen850 eens kunnen PB'en.
Dus al met al zijn dat de kosten niet ;)

is dat incl montage van het rooster?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 15-02-2014 08:41:41

Waarom zou je als je niet perfectionistisch wilt zijn het forum niet meer bezoeken ???
90% hier is tegenwoordig toch off-topic borrelpraat ;D
Hopelijk helpt het vervangen van het kleppenblok bro 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 15-02-2014 09:36:57

Citaat van: )()()sT op 15-02-2014 08:41:41
Waarom zou je als je niet perfectionistisch wilt zijn het forum niet meer bezoeken ???
90% hier is tegenwoordig toch off-topic borrelpraat ;D
Hopelijk helpt het vervangen van het kleppenblok bro 8)

Ik ben ook aan het afbouwen hoor, ongemerkt slurpt het forum heel veel tijd die je ook aan bijvoorbeeld je familie kan gebruiken.
Ook de verbouwing heeft de komende tijd meer aandacht nodig.

Ewøut

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-02-2014 07:45:45

334152 - kleppenblok automaat

Gister de 850 opgepikt bij Autrans, het complete kleppenblok (schakelbrein) is vervangen. Daarna met geknepen billen terug de stad in gereden. Veel stoplichten gehad, langzaam rijden, ging gelukkig goed. Schakelt boterzacht nu, jemig. Hopelijk blijft ie nu goed, we'll see!

Ze hadden hem zelfs even voor me gewassen, seintje van de monteur om hem mooi te houden :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/automaat/02_ophalen_bij_autrans_gewassen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/automaat/03_850_bij_autrans.jpg)

Heb vorig weekend nog m'n Titans opgehaald bij Wheelcare. Ze zijn erg mooi geworden! Liefst had ik ze íets lichter gehad, maar ook dit zal zeker niet misstaan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/velgen/02_titans_opgeknapt.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/velgen/04_titan_origineel_vs_opgeknapt.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/velgen/03_titans_voor_t-5r.jpg)

Van het weekend banden scoren, dan kunnen ze er binnenkort onder. Ook nog even de Capella's proberen voordat ik ze ga verpatsen :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 20-02-2014 08:33:19

Was je na sluitingstijd bij Autrans? Ik heb me destijds wezenloos moeten zoeken naar een plekje...
Ik heb gezien wat voor vaklui het daar zijn, dus ik denk dat je wel gelukkig gaat worden met je revisie. Er van uit gaande dat de rest van de internals niet overbelast zijn geweest in het verleden.

Ik heb mijn Volans ook bij wheelcare laten doen omdat zij volgens mij een van de weinige zijn die zo dicht bij de originele kleur van de velg komen. Helaas is dat nog wel redelijk wat donkerder maar dat gaat wel wennen, dat kan ik je verzekeren. Sowieso is dat poedercoaten een 10x beter oplossing dan spuiten omdat hier het remstof niet zo gemakkelijk in vast brandt.

Heb je nu ook een winteset en zomerset in lichtmetaal?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 20-02-2014 08:47:09

Citaat van: KIM op 20-02-2014 08:33:19

Heb je nu ook een winteset en zomerset in lichtmetaal?

Dat hád ie :eusa_doh:

;D

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 20-02-2014 08:51:23

Ahh deze foto was net na sluitingstijd ja. Ben met de 106 heen gegaan, toen was er inderdaad geen plekje te vinden. Toen ik de 850 weer kwam oppikken was het leeg.

Ik ga er van uit dat de het voorlopig wel weer goed zit met de bak, mits mijn voorgangers er na de vorige revisie netjes mee om zijn gegaan.

Heb nog geen lichtmetaal voor de winter, wil er graag nog een setje Titans bij. Maar eerst eens zien hoe ver ik kom dit jaar, en of het daadwerkelijk winter wordt ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Wout309t op 20-02-2014 08:57:49

Zien er mooi uit die Titans! Ze kunnen er al wel weer onder toch?

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-03-2014 22:15:56

337180 - 320 remmen + zomerbanden

The Sons of 850 - Zuid-Holland Chapter heeft voor mij een setje aangepaste 320 brackets/schijven geregeld, fantastic! 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/10_320_C70_remklauwen_bracket_gelast_voorkant.jpg)

Van de week in de Hammerite zilvergrijs zijdeglans gezet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/11_320_C70_remklauwen_in_de_hammerite.jpg)

Vanmiddag gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/12_320_C70_bracket_gemonteerd.jpg)

Heb er ATE Ceramic blokjes voor gekozen, bevielen tot nu toe erg goed met de 302 remmen. Schijnen ook minder remstof te geven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/13_320_C70_remklauw_met_blokjes.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/14_standaard_klauw_vs_320.jpg)

Dit was de laatste keer Eazybleed ontluchter voor mij, wat een gedoe en smeerboel krijg je daarvan. Zo'n ding gaat blijkbaar ook maar 4x mee. Daarna worden alle slangetjes week en sluit de dop niet meer goed. Gelukkig kon ik met 2 halve exemplaren nog 1 werkende maken. Volgens mij is het nu redelijk ontlucht, maar ik heb het idee dat het nog beter kan. Binnenkort maar eens zo'n Powerbleeder aanschaffen en nog eens proberen.

Verder heb ik Hankook V12 Evo K110 205/45/17 88W op de Titans laten leggen. De velgen zijn daardoor helaas een beetje verkracht. Op de binnenste rand zitten nu allerlei putjes/gripsporen in de poedercoating zo lijkt, alsof er tandjes op die bandenmachine zitten en de velg eroverheen heeft geschuurd. Die banden schijnen ook erg stugge wanden te hebben, zijn daardoor moeilijk te monteren.
Ach ja, blij ben ik er niet mee maar ik ga me er niet over opwinden. Je ziet er eenmaal gemonteerd ook niets van. Ok behalve dan dat stripje plaklood, plak dat dan op z'n minst recht :evil:

Wilde de Titans graag van te voren in 2 laagjes Wheel Sealant zetten, dus die heb ik toen gelijk bij de B-waxshop van Bouke besteld. En na er 4 jaar tegenaan gehikt te hebben dan ook maar gelijk een DAP erbij :) Mooie verpakking, doet me denken aan speelgoed! Ga ik me binnenkort mee uitleven op de motorkap en het dak (en daarna de rest). Ik hoop dat ik poetsen leuk ga vinden, het schijnt verslavend te zijn:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/poetsen/01_poetsmachine_gekocht_bij_b-waxshop.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/velgen/05_titans_poetsen_met_wheel_sealant.jpg)

Het ziet er nu zo uit, morgen even wat meer foto's maken bij daglicht:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/15_320_set_gemonteerd.jpg)

En dan ook deze bad boy er nog even op knallen, finally! :eusa_drool: Dank vincen tdi voor de tip!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuur/01_houten_stuur_gescoord.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 01-03-2014 22:17:34

nice upgrades maarten !

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-03-2014 23:25:45

Yoyoyo, nice work bro! 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 02-03-2014 01:11:49

Mooie spullen allemaal :eusa_drool: :eusa_clap: en dat stuurtje ;D :eusa_dance: ruilen hahaa mooi man dat je er een hebt felies

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 02-03-2014 07:01:01

Mooie upgrades Maarten. Eindelijk een houten stuur gevonden

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 02-03-2014 07:43:44

Mooi werk weer, 320 remt heerlijk. Powerbleeder werkt perfect. Ik wil zelf ook nog een, anders samen bestellen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 02-03-2014 07:44:02

Ziet er goed uit! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: BenB op 02-03-2014 11:35:51

Ook al een DAP gehaald? Ga je dan eindelijk poetsen? Haha...duurde wel 3 jaar vanaf de instructie meeting bij Steve ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-03-2014 14:16:44

Hehe ja ik ga zo eens proberen op de motorkap, eerst even youtuben ;D

Laten we samen bestellen Stefan!

Vanochtend het stuurtje er nog even ingezet :eusa_drool:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuur/02_houten_stuur_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/velgen/06_titans.jpg)

Tot slot heeft iemand misschien nog een tip om gebruikte remschijven te bewaren? Ik heb dus nu een setje zgan 302 remmen over dat ik graag op de plank wil leggen. Kan me voorstellen dat dat gaat roesten na verloop van tijd? Dun laagje motip erover wellicht? :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 02-03-2014 14:47:14

Als je ze gewoon droog weg legt is er niks aan de hand.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Mike H. op 02-03-2014 15:14:06

Ziet er super goed uit maarten

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 02-03-2014 15:16:31

In een emmer olie leggen. ;D

Pak die schijven 1n,s in de zoveel tijd eens op en evt een schuur-pad er over heen met een beetje WD40.
Hier ook eens schijven 3 jaar weg gelegd en het gaat toch rommelen.

Dikke auto Maarten!

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 02-03-2014 18:02:33

Netjes! :eusa_clap:

BTW, wat hangt jouw toerenteller op half 7? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: NinaPaul op 02-03-2014 19:08:40

Citaat van: peteRRR op 02-03-2014 15:16:31
In een emmer olie leggen. ;D

Pak die schijven 1n,s in de zoveel tijd eens op en evt een schuur-pad er over heen met een beetje WD40.
Hier ook eens schijven 3 jaar weg gelegd en het gaat toch rommelen.

Dikke auto Maarten!

Groet.

??? :eusa_think:

Gewoon droog opbergen

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 02-03-2014 19:17:17

Dan gaan ze toch roesten denk ik. Ik zou ze ook in de WD40 zetten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: NinaPaul op 02-03-2014 19:20:29

WD40 "trekt" in het metaal, je zou ze dan voor gebruik (goed/juist) moeten ontvetten, schuren en nogmaals ontvetten.

Lijkt me veel meer werk dan gewoon opbergen en de vliegroest met een schuur papiertje weg halen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Marc O. op 02-03-2014 19:22:41

Gewoon droog opbergen. Heb ik ook gedaan, na bijna half jaar nog geen roest te zien.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 02-03-2014 19:36:41

Ik heb toen splinternieuwe schijven weg gelegd en 3 jaar later eens uit de doos gehaald en waren compleet verroest.
Misschien was het wel half droog dat zou ook nog kunnen,....laagje olie er op is toch niet verkeerd als je ze weg legt.

Groet.

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-03-2014 19:38:19

Dank voor de reacties allen! Voor nu berg ik ze droog op en check ik het na een paar maanden wel even.

De toerenteller moet ik inderdaad nog fixen, hij draait nu 0 toeren stationair ;D

Vanmiddag heb ik de motorkap gepoetst. Het is voor een eerste keer aardig gelukt, wel een hoop werk zeg. Kleien, 3x Inizio op geel (DAP op 6), 1x Inizio op wit, 1x Finale op lichtgroen, en Collinite 476s.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ludo op 02-03-2014 19:43:19

Citaat van: maartendeb op 02-03-2014 14:16:44
Tot slot heeft iemand misschien nog een tip om gebruikte remschijven te bewaren?

De beste tip is: goed gebruikt hoort in de kliko. :P

:evil:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-03-2014 19:48:39

Citaat van: Ludo op 02-03-2014 19:43:19
Citaat van: maartendeb op 02-03-2014 14:16:44
Tot slot heeft iemand misschien nog een tip om gebruikte remschijven te bewaren?

De beste tip is: goed gebruikt hoort in de kliko. :P

:evil:

5000km mee gereden, tis wel goed! ;D

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-03-2014 18:18:58

337418 - Volvo accu + LPe computer verplaatst + paneel bagageruimte + achterlichten onder
337534 - Bobine

Afgelopen zaterdag onder het genot van een heerlijk zonnetje het gescheurde paneel in de bagageruimte vervangen. Gebroken interieurclipjes kon ik mooi vervangen met die uit de 2.5T. Ook heb ik de onderste lampdelen van de 2.5T gemonteerd, die waren toch net wat knapper:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/12_paneel_bagageruimte_vervangen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/13_paneel_bagageruimte_zonder_scheur.jpg)

Verder heb ik dat weekend mijn eerste fles gekookte lijnolie aangeschaft. De bedoeling was om om op zondag de dakrails van de 2.5T inclusief ruitstrips over te zetten op de 850, ze netjes in de lijnolie te zetten, de goten goed schoon te maken en die delen alvast te polijsten.

Dit zou ik doen nadat ik "even" de LPe computer onder de accuplaat ging monteren in de ochtend, zodat de zgan. accu van de 2.5T er in kon. Dat werd uiteraard zowat de hele ochtend/middag. 20x alles los en vast gehad om te zorgen dat niets elkaar raakte daaronder. Het is namelijk erg krap met de cruise control, de LPe bekabeling, schakelkabel en de automaatslangen.

Uiteindelijk heb ik een soort van bracket gemaakt van een stukje Gamma stellingkast. De computer zit aan de chassisbalk (net als bij de 2.5T destijds), het CC pompje daar links van aan de accuplaat. Boos op de verspilde zondag pas naderhand een foto gemaakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/cruise_control/01_cc_pompje_met_diy_bracket.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/accu/01_volvo_accu.jpg)

Het past allemaal net zo, en de verse accu is fijn, maar ik ben nog niet helemaal tevreden. Ik heb nog wat uitzoekwerk waarom de CC het soms niet doet, dus dan moet de hele handel vast weer een aantal keer los en ik vind de bekabeling van de LPe computer ook net iets te strak zitten nu.

Een elegant alternatief zou zijn hoe mijn makker )()()()()(sT het nu heeft, met een K&N luchtfilter :) Die computer zit prima zo en makkelijk bereikbaar. Even zijn foto gepikt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lpi/02_zo_heeft_joost_zijn_computer.jpg)

Voorlopig wacht ik hier nog wel even mee, want zo'n ding is toch aardig aan de prijs, en ik moet nog van alles aan onderhoud doen, aargh ;D

Had nog wel de tip van Ries in het topic van Robbie meegepakt over de goedkope Bosch bobine bij Mister-Auto. Die vervangen kan sowieso geen kwaad. Toen zag ik dat ook de rest van het ontstekingsspul erg betaalbaar was daar, en ik niet zeker de herkomst/leeftijd weet van het huidige spul, heb ik dat daar ook maar aangeschaft:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/03_bosch_ontsteking_delen.jpg)

Ik las hier http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50689.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50689.0.html) over de vermeende verwisseling van Bougicordkabels tussen 10v en 20v. Ik had daaruit opgemaakt dat ik toch ècht de 6469 set moest hebben, die kon ik ook enkel selecteren voor de T-5R; dan krijg je dus de blauwe.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/01_bougicord_6469_10v.jpg)

De grijze 20v (6468 dus) zijn inderdaad iets korter dan de blauwe 10v:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/02_bougicord_6469_vs_6468.jpg)

Meteen via mister-auto Bougicord 6468 besteld (nog goedkoper ook), en een retour geregeld voor de verkeerde kabels; die zouden later vandaag al worden opgepikt door de UPS. Toen bedacht ik me ineens dat Ries wel 3 bobines had geprobeerd voor hij er eentje had die geen last had van Megatick :eusa_doh: Handig als die gelijk mee zou kunnen in het retour pakketje, mocht die ook getikt zijn.

Dus snel even de bobine gemonteerd, gelukkig is die net zo stil als z'n voorganger. De rest monteer ik met verse Volvo bougies als de kabels er zijn:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/04_bobine_oud_vs_nieuw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/05_nieuwe_bobine_gemonteerd.jpg)

Ook viel op dat m'n koelwater nu wel erg snel begint te verdwijnen. Ik meende laatst al een hintje koelwater te ruiken in de cabine, als ik thuiskom van m'n werk, of als ik een tijdje stil heb gestaan voor het stoplicht.
Ik heb even de bekleding verwijderd maar het is droog. Er hing wel een drupje onder de aansluiting van de kachelradiateur, dus ik ga hem vervangen. Of daar al het koelwater heengaat betwijfel ik, hierna wil ik dit uit laten zoeken.

Ik weet nog wel met de 2.5T was het destijds makkelijk waar het koelwater heenging, dat liep gewoon rechtstreeks de cabine in ;D
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/kachelradiateur_aftermath/04_koelwaterbadje.jpg)

Verder kijk ik naast het rijden in, graag naar de T-5R. Ik vind dit altijd wel een mooie hoek 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/02_T-5R_van_achter.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 13-03-2014 18:38:48

Weer lekker bezig geweest 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 13-03-2014 18:39:43

Yoyoyoyoyoyo ;D

Mooi werk weer! Mijn oplossing van het hitteschild+K&N+LPe is inderdaad wel oké, maar dd keerzijde is wel dat ik dus nooit meer een normaal filter kan monteren ;)
Niet dat ik dat van plan ben, heb immers net een ander filter gemonteerd.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-03-2014 18:53:06

Yoyoyoyoyo bro, ziet er weer goed uit, ik vind het een ubergave auto, interesse in een D5? ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 13-03-2014 18:54:37

Spijt dat je nu een auto zonder kvs verbruik hebt? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-03-2014 18:57:14

Citaat van: The Volvoboy op 13-03-2014 18:54:37
Spijt dat je nu een auto zonder kvs verbruik hebt? ;D

Anders is het zonde van die flessen Action KVS die ik nog heb staan.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 13-03-2014 20:45:10

Lekker bezig man!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-03-2014 20:53:11

Thanks guys! Stefan wil best ruilen hoor, en anders kom ik binnenkort wel een vaatje bij je halen voor m'n sauzenbar die achterin ligt ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 13-03-2014 21:12:38

Citaat van: StefanCJ op 13-03-2014 18:53:06
Yoyoyoyoyo bro, ziet er weer goed uit, ik vind het een ubergave auto, interesse in een D5? ;)

wil je nu alweer van je D5 af dan ?

Goed bezig geweest Maarten.
Binnenkort de carterventilatie eens aanpakken

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-03-2014 21:33:47

Nee hoor, wil er niet vanaf hoor.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 13-03-2014 21:44:48

Allemaal leuke spulletjes uit Frankrijk! Op mijn bougiekabels staat ook Bougicord naast Volvo. Dat is dus gewoon origineel als verbaast het mij niets als die van Bosch ook uit dezelfde fabriek komen.

Lekker hoor een stille bobine. En die lpi-computer moet ik ook nog maar eens verplaatsen. Is echt een rotplek. Even snel je accu verwisselen, kun je wel vergeten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: vincent-mk1 op 13-03-2014 22:46:16

Ziet er erg goed uit,.. velgen ook prachtig

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 13-03-2014 22:51:04

Nu nog een nieuwe K&N sticker, Maarten ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 14-03-2014 11:52:23

Je stopt er weer veel tijd en knaken in Maarten.. gaat deze na verloop van tijd (lees: wanneer íe af is) ook weer vertrekken? (denkend aan een hele mooie V70....) :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 14-03-2014 16:33:38

Dan halen we hem weer uit elkaar :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: vincent-mk1 op 14-03-2014 21:08:28

Dan sta ik als eerste op de stoep voor t interieur!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 15-03-2014 09:32:43

Goed bezig Maarten. En laat je niet gek maken door de sloopadviezen, genieten en roffelen met de t-5r.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: fbm op 16-03-2014 23:15:28

Zit hij er al onder? :evil:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: cornelis-b op 17-03-2014 00:37:41

Nette wagen! Remschijven als ze goed droog zijn insmeren met zuurvrije vaseline en ze blijven jaren lang mooi op de plank, voor gebruik afnemen met wasbenzine.

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-03-2014 22:12:52

338062 - Kachelradiateur + KVS tankje/slangen linkerkant

Er vloog laatst een leeg blikje Red Bull over de snelweg. Ik hoorde een "thump" en dacht het zal verder wel. Toch maar snel dat middelste bumperroostertje scoren :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kachelradiateur/01_oh_hier_was_het_red_bull_blikje.jpg)

Kachelradiateur, met wat stucloper als gootje geen druppel gemorst:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kachelradiateur/02_kachelradiateur_stucloper_als_gootje.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kachelradiateur/03_kachelradiateur_oud_lek.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kachelradiateur/04_kachelradiateur_oud_vs_nieuw.jpg)

Moest nog even snel hustlen voor wat o-ringen, want die zaten niet bij de Behr (wel bij Nissens trouwens). Gelukkig levert de Volvo dealer 3x per dag:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kachelradiateur/06_kachelradiateur_o_ringen.jpg)

Een nieuwe kachelradiateur krijg je tegenwoordig alvast voorgetrasht geleverd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kachelradiateur/05_kachelradiateur_nieuw_toch_getrasht.jpg)

Ook heb ik een vers KVS tankje + niveausensor + slangen gemonteerd. Had die grote slang voorop en die achter het blok nog over van de 2.5T izgst, dus die er ook op gezet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/01_kvs_tankje_oud_vs_nieuw.jpg)

Je kunt niet missen met deze trechter ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/03_koelsysteem_ontluchtend.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/04_motorruimte_met_nieuw_kvs_tankje.jpg)

Ik heb na het ontluchten een flink stuk gepeut en vanochtend het niveau weer gecheckt + bijgevuld. Ben benieuwd of er nu minder koelvloeistof verdwijnt. Op zich valt het allemaal wel mee maarja "die koppakking he"; fijn als je klusvrienden je van alles influisteren ;D

338384 - Sierstuk + uitlaatklem

Citaat van: fbm op 16-03-2014 23:15:28
Zit hij er al onder? :evil:

Vanmiddag heb ik het "sierstukje" vervangen door een echt sierstuk, overgenomen van Remco. Tevens de verrote uitlaatbeugel vervangen, want daar was weinig meer van over, er omheen nog wat getectyleerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/01_oud_sierstuk.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/02_oud_sierstuk_bevestiging.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/03_oud_sierstuk_vs_nieuw.jpg)

Destijds hadden ze bij ET de Ferrita van de 2.5T erg mooi gemonteerd. Sierstuk strak in de uitsparing, dat wilde ik graag weer:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/ferrita_uitlaat/14_ferrita_gemonteerd3.jpg)

Ik had een uitlaatbeugel + rubbers bij Estateservices gekocht. Die uitlaatbeugel heb ik flink bijgebogen, de rubbers heb ik niet gebruikt. Hij zit nu vast met die vierkante rubbers waarmee de uitlaat normaal in het midden vast zit.

Geen brom en tóch een mooi kontje 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/04_nieuw_sierstuk_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/05_nieuw_sierstuk_afstandje.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/06_nieuw_sierstuk_dichterbij.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/07_nieuw_sierstuk_van_links.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/08_nieuw_sierstuk_van_rechts.jpg)

Heb er 4 meter mee gereden, geen idee of ie blijft zitten zo, we zien wel ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-03-2014 22:17:13

Lekker gewerkt weer dus :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 22-03-2014 22:18:42

netjes maarten... en toch issie kaal zonder symbolen rechts achterop...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-03-2014 22:21:33

Citaat van: maruska op 22-03-2014 22:18:42
netjes maarten... en toch issie kaal zonder symbolen rechts achterop...

Ze liggen klaar, moet alleen nog even tape scoren ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 22-03-2014 22:24:25

Lekker stortkokertje, hoor! 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 22-03-2014 22:59:16

Yoyoyo vette shizzle bro 8)
Mooi, snel de logo's erop en die oversized knuppel eraf ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: big ben op 23-03-2014 09:56:09

Ziet er allemaal weer erg "verzorgd" uit Maarten :eusa_clap: 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: fbm op 23-03-2014 10:11:59

Kijk dat ziet er beter uit dan dat rietje! ;)

Lekker bezig zo, wordt een mooie T-5R :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 23-03-2014 10:13:52

Mooi werk weer Maarten!

Heerlijk hé, dat sleutelen aan "die ouwe hokken"? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Mike H. op 23-03-2014 10:45:25

mooi zo hoor :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 23-03-2014 10:46:45

Je maakt er weer een heel werkstuk van :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 23-03-2014 14:34:31

Citaat van: Bouke op 23-03-2014 10:46:45
Je maakt er weer een heel werkstuk van :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

...en als íe richting perfect gaat/is trekt Maarten 'm uit elkaar en begint gewoon weer aan een nieuwe uitdaging :evil:
(..als grap bedoelt hoor Maarten) ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 23-03-2014 15:21:00

Citaat van: henry classic v70 op 23-03-2014 14:34:31
Citaat van: Bouke op 23-03-2014 10:46:45
Je maakt er weer een heel werkstuk van :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

...en als íe richting perfect gaat/is trekt Maarten 'm uit elkaar en begint gewoon weer aan een nieuwe uitdaging :evil:
(..als grap bedoelt hoor Maarten) ;)

Ik ken er meer hier.... :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 23-03-2014 16:40:15

Citaat van: henry classic v70 op 23-03-2014 14:34:31
Citaat van: Bouke op 23-03-2014 10:46:45
Je maakt er weer een heel werkstuk van :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

...en als íe richting perfect gaat/is trekt Maarten 'm uit elkaar en begint gewoon weer aan een nieuwe uitdaging :evil:
(..als grap bedoelt hoor Maarten) ;)

Als ze in onderdelen meer opbrengen dan als 1 geheel zou ik dat zelf ook doen. Maakt me niet uit of het een R is

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 23-03-2014 16:41:30

Zonde om zo'n auto te slopen, zou ik zelf ook nooit doen!

;D :evil:

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-03-2014 16:43:32

Heb gister het dak gepolijst, gewaxt, en de dakrails + strips van de 2.5T gemonteerd. Het is wel aardig geworden, glimt een stuk meer iigv. De dakrails zijn ook een stuk netter.

Vanochtend de rest van de wagen nog even gewassen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/poetsen/02_collinite_476s.jpg)

Deze gekke dingen er dus af:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/raamstrips/02_raamstrip_oude_stijl.jpg)

Kennen jullie deze nog, van toen jullie allemaal nog 850 reden? ;D ;)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/poetsen/03_bumper_lijnolie.jpg)

Het begint wat te worden. Binnenkort de zijkanten en dan ben ik een keertje rond. Respect voor eenieder die in 1x een hele auto doet, wat een werk!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/poetsen/04_schoon.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 30-03-2014 17:18:40

Ziet er weer gelikt uit hoor.
Complimenten!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-03-2014 17:25:29

Ooooohhhh pimpmobiel, wat een mooi masjien!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Auk op 30-03-2014 18:55:51

Ziet er goed uit Maarten! Al lekker bezig geweest.

Voor de stootstrips van de S60R gebruik ik dit spulletje van Turtle Wax (http://i496.photobucket.com/albums/rr325/Auk480/72-NR-PR%20S60R/P1070375.jpg). Kost niet veel, trekt geen stof aan en blijft nu na 1,5 jaar en 40dkm nog steeds prima zitten. Verkies ik wel boven de gekookte lijnolie.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 30-03-2014 19:50:38

Die ziet er nog strak uit! :o
Is dit nog de originele lak op de kap?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 30-03-2014 19:53:00

Dat ziet er strak uit Maarten! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Mike H. op 30-03-2014 20:00:33

zo! dat ziet er echt super gaaf uit! denk dat ik ook maar eens een polijst machine ga aanschaffen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 30-03-2014 20:04:29

Lijnolie gebruik ik nog steeds Maarten.
Je auto wordt wel heel mooi zo!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-03-2014 20:08:32

Thanks guys!

@Vulk: nee de kap is al eens overgedaan, evenals linksachter.

@Auk: goede tip, dank! Ik zal er eens achteraan, alhoewel ik nog 0.95liter lijnolie te gaan heb ;D Volgens mij zit er ook al een goedje op de achterbumper en de strips op de zijkant. Die zien er nog beter uit dan de voorbumper met lijnolie, vast gedaan met iets dat ervoor bedoeld is.

@Stefan: jaja, ik ben hem alvast voor je aan het poetsen ;) :eusa_whistle:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: R o b op 31-03-2014 11:32:56

Citaat van: maartendeb op 30-03-2014 16:43:32

Kennen jullie deze nog, van toen jullie allemaal nog 850 reden? ;D ;)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/poetsen/03_bumper_lijnolie.jpg)

Ja!

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IQXMJUZI-D.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-03-2014 12:32:43

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 31-03-2014 17:52:47

Wat een verschil he? Ik ben blij dat ik een 'in kleur gespoten' bumper heb.

Ewøut

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Mike H. op 31-03-2014 19:10:37

nou idd ik ben ook blij dat ik niet meer hoef te poetsen met dat kunstof, na een paar weken is het weer net zo dof.
Heb wel eens gehoord dat ze het met de verfbrander warm maken ofzo maar heb ik zelf nooit geprobeerd.

Een voordeel ervan is dat je wel goed ziet wat je gedaan hebt haha

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-04-2014 20:31:36

Citaat van: The Volvoboy op 02-03-2014 18:02:33
BTW, wat hangt jouw toerenteller op half 7? ;D

Waarvan akte, zojuist gefixt ;D

338892 - Toerenteller fix (voor niks)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/04_dashboard_bovendek_eraf_links.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/05_dashboard_bovendek_eraf_rechts.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/01_klokkenwinkel_lage_toeren.jpg)

Service lampje blijkt permanent ge-reset:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/02_klokkenwinkel_service_lampje_reset.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/03_klokkenwinkel_zonder_venster.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/04_klokkenwinkel_toerenteller_los.jpg)

8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/05_klokkenwinkel_netjes_stationair.jpg)

Mede door deze actie (en de inmiddels al aardige excel sheet), zit ik een beetje in dubio over het al dan niet zelf vervangen van de verdamper. De 850 club prijs in Helmond is erg scherp en ik had in eerste instantie zoiets van OK prima. Maar als ik nu zie/voel hoe broos het dashboard spul allemaal al is, deels gemolesteerd door vorige eigenaren, misschien doe ik het dan toch maar liever zelf. Heb er nu de ruimte voor, het geduld, en ben inmiddels niet vies meer van wat demontagewerk ;D Het geld wat ik "bespaar" komt wel weer op aan ander stage 0 spul.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-04-2014 20:34:01

Of je haalt het dash er zelf uit en laat het verdamperwerk in Helmond doen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 03-04-2014 20:39:11

Wat een geil stuurtje ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 03-04-2014 20:44:05

Citaat van: maartendeb op 03-04-2014 20:31:36

Maar als ik nu zie/voel hoe broos het dashboard spul allemaal al is, deels gemolesteerd door vorige eigenaren, misschien doe ik het dan toch maar liever zelf.

Weet niet wat er allemaal gemolesteerd is, maar het is natuurlijk wel een kans om die delen ook gelijk te vervangen. Mits je die ergens anders vandaan kunt halen. Als je de ruimte, geduld en tijd hebt... Als je het zelf doet, is geld zeker niet het probleem. Zelf best goedkoop.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 03-04-2014 20:44:44

Citaat van: StefanCJ op 03-04-2014 20:34:01
Of je haalt het dash er zelf uit en laat het verdamperwerk in Helmond doen?

Het is echt een rot werk. Ik zou het laten doen Maarten.

Droger zit meestal muurvast. springlock tools zijn de kosten niet, maar het is echt een geprul. Ik zou zelf dash eruit trekken en de rest laten doen. Ik heb het een maal gedaan en doe het liever niet nog een keer

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-04-2014 20:51:50

Hmm ja dat is ook wel een idee he, dashboard alvast demonteren :eusa_think: Kan me die foto van Maikel nog wel herinneren, zal leuk rijden zijn zonder dashboard ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 03-04-2014 20:54:28

Citaat van: maartendeb op 03-04-2014 20:51:50
Hmm ja dat is ook wel een idee he, dashboard alvast demonteren :eusa_think: Kan me die foto van Maikel nog wel herinneren, zal leuk rijden zijn zonder dashboard ;D

er zitten gewoon veel uren is dash monteren en demonteren.
Ik heb vorig jaar gezien hoe men aan het stoeien was om de droger van mijn 850 los te halen.. blij dat ik het heb laten doen

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 03-04-2014 22:23:42

Citaat van: Sbv op 03-04-2014 20:44:44
Citaat van: StefanCJ op 03-04-2014 20:34:01
Of je haalt het dash er zelf uit en laat het verdamperwerk in Helmond doen?
Het is echt een rot werk. Ik zou het laten doen Maarten.

Droger zit meestal muurvast. springlock tools zijn de kosten niet, maar het is echt een geprul. Ik zou zelf dash eruit trekken en de rest laten doen. Ik heb het een maal gedaan en doe het liever niet nog een keer

Ik heb het nu driemaal gedaan en moet zeggen dat het toch een soort handigheid is met die springlocks. Als de leidingen echt recht tegenover elkaar zitten, dan klikt het zo dicht.

Desalniettemin zou ik je aanraden om, zoals Mehn het heeft gedaan, zover mogelijk de boel los te halen en in Helmond de rest te laten doen. Je hebt voor de uiteindelijke klus gewoon de juiste apparatuur en kennis nodig.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: sjarrel2 op 04-04-2014 14:19:01

Wat is de '850 club' prijs?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-04-2014 20:17:20

339378 - RVS remslangen achter + remvloeistof ververst

Citaat van: maartendeb op 01-03-2014 22:15:56
Dit was de laatste keer Eazybleed ontluchter voor mij, wat een gedoe en smeerboel krijg je daarvan. Zo'n ding gaat blijkbaar ook maar 4x mee. Daarna worden alle slangetjes week en sluit de dop niet meer goed. Gelukkig kon ik met 2 halve exemplaren nog 1 werkende maken. Volgens mij is het nu redelijk ontlucht, maar ik heb het idee dat het nog beter kan. Binnenkort maar eens zo'n Powerbleeder aanschaffen en nog eens proberen.

Inmiddels zo'n fijne Powerbleeder aangeschaft. Heb een paar tientjes meer betaald voor de "European Black Label" versie met een aluminium dop, die onafhankelijk van de slang kan draaien (handig):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/16_motive_black_label_european_power_bleeder.jpg)

Ben nog steeds voornemens de achteras van de 2.5T onder de 850 te zetten. Dat is ook een uitstekend moment om beide remslangetjes op de achteras te vervangen. Die as ligt echter in onze klusschuur en die wil ik ook graag ter plaatse vervangen. Om de kans op thuiskomen te vergroten dacht ik, laat ik die slangetjes alvast thuis doen. Mocht de boel afbreken, dan ben ik er al ;D

Tools in de aanslag:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/17_bleeder_tools_en_slangen.jpg)

Voorzichtig aan aan het slangetje richting de achteras begonnen. Die wilde gelukkig goed los, het duurt alleen even omdat je zo weinig ruimte hebt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/18_remslang_los.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/19_rvs_remslang_achter.jpg)

Daarna verder met het slangetje bovenop de achteras. Nivomat LA losgehaald om iets meer ruimte te creëren rondom de "t-splitsing". Daar kreeg ik hem toen los, maarja bovenop de as, no way. Gelukkig ging de aansluiting op de klauw ook goed los, dus heb ik de hele leiding er maar tussenuit gehaald:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/20_remleiding_los.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/21_remleiding_in_bankschroef.jpg)

Zo op de werkbank is vervangen een eitje. Heb 1 koppeling losjes gelaten, zodat ik de boel nog wat kon draaien tijdens het monteren op de as:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/22_nieuwe_remslang_op_leiding_los.jpg)

Het plastic houdertje bovenop was al afgebroken, waarschijnlijk door een vorige vervang actie, voor nu even gefixeerd met wat tie-wraps:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/23_remslang_over_achteras.jpg)

Hierna eindelijk ontluchten met m'n nieuwe gadget :) Tankje vullen met ATE Super Blue, aansluiten, op druk pompen en gaan. Er past genoeg vloeistof in om in 1x het hele remsysteem te doen. Geen gedoe meer met een reservewiel, te korte slangen en dat tankje wat maar niet overeind wil blijven staan ::)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/24_ontluchten_met_de_power_bleeder.jpg)

Heb ook het opvangtankje erbij, daardoor geen druppeltje gemorst:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/25_motive_catch_can.jpg)

Lag ik weer hoor ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/26_ontluchten_in_actie.jpg)

Het remt weer een stuk beter als voorheen. Toch zou het van mij nog iets meer mogen bijten. Misschien eens andere blokjes proberen. Die ATE Ceramics stoffen weinig, maar doen ook weinig ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-04-2014 20:21:11

PS: Yits, het is me nog steeds niet gelukt om een use case voor De Knorhaan te vinden. Hij past er steeds maar niet tussen :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 12-04-2014 20:22:59

Mooie bleeder zeg , ziet er goed uit :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-04-2014 20:42:15

Jippie, eindelijk een goede bleeder. Bedankt dat je er eentje voor mij hebt besteld :eusa_clap: Ik kom binnenkort wel even koffie doen (jaja, nu echt) ;).

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 12-04-2014 20:48:29

Dat is inderdaad een heel fijne bleeder. Werkt veel fijner dan zo een Gunson Easybleed.
Net werk weer Maarten en een mooi verslag. En zoals je aantoont: Goed gereedschap is het halve werk.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 12-04-2014 21:17:33

Citaat van: maartendeb op 12-04-2014 20:21:11
PS: Yits, het is me nog steeds niet gelukt om een use case voor De Knorhaan te vinden. Hij past er steeds maar niet tussen :eusa_think:

Dat is mij ook niet gelukt. Hij pakt de wartel gewoon niet goed, in tegenstelling tot het succes wat Yits er blijkbaar mee wist te boeken.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-04-2014 21:21:27

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 12-04-2014 21:17:33
Citaat van: maartendeb op 12-04-2014 20:21:11
PS: Yits, het is me nog steeds niet gelukt om een use case voor De Knorhaan te vinden. Hij past er steeds maar niet tussen :eusa_think:

Dat is mij ook niet gelukt. Hij pakt de wartel gewoon niet goed, in tegenstelling tot het succes wat Yits er blijkbaar mee wist te boeken.

Oh bij mij wel hoor :eusa_think: Het tooltje was alleen te lang, dus kon er net geen slag mee maken. Je had 3 maten van dat tooltje, volgens mij was dit de kleinste.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 13-04-2014 08:39:38

Maarten, wat was je kwijt voor de Powerbleeder ? Ik heb hier een Snap-On ontluchter liggen, maar wil er een druksysteem zoals de Powerbleeder bij hebben....

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 13-04-2014 10:56:25

€88,- incl. verzenden/douanekosten. Valt dus reuze mee, zeker als je de kwaliteit vergelijkt met een Gunson easybleed, dat is écht prutspul.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 13-04-2014 12:39:13

Citaat van: StefanCJ op 13-04-2014 10:56:25
€88,- incl. verzenden/douanekosten. Valt dus reuze mee, zeker als je de kwaliteit vergelijkt met een Gunson easybleed, dat is écht prutspul.

Voor 2 bleeders ($71,95 USD per stuk) + 2 catch cans (setje à $24,95 USD) was het totaal omgerekend €126,59 EUR. Daar kwam $47,25 USD import charges + $23,07 USD (samen €52,72 EUR), dus dan kom je inderdaad op ongeveer €88,- per stuk uit.
Die import charges mocht je gelijk aftikken op eBay. Daardoor niet aftikken bij de bezorger en het spul was er in 1,5 week. Maarja, ook geen mazzel.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 13-04-2014 12:47:35

Ga ff kijken of ik er ook eentje kan vinden... En dan speciaal voor de niet Volvo's ;D ;D. Met de Snap-On set is een Volvo prima te ontluchten, maar het wil wel eens een gekloot opleveren bij andere merken (zuigt ipv blaast). Hoop dat hiermee te ondervangen.

Edit: besteld en idd iets van 83 euro incl verzenden en douanekosten. Was alles bij elkaar $ 112,40 kwijt.

Nog een edit.... Volgens mij niet helemaal jofel gegaan... De bovenste komt , maar krijg net een bevestiging van een andere site (had ik afgebroken omdat ik niet bij de betaaloptie kwam) dat er nog 2 komen ??? ??? Nu maar eens afwachten hoeveel ik er 'krijg' en wat allemaal belast gaat worden op de credit card...

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-05-2014 18:05:12

M'n buurt buddies waren helaas druk, dus afgelopen weken even solo geklust in de avonduurtjes en het weekend. Dank aan de Whatsappers voor tips en mental support :)

339005 - haakse koelslangetje turbo + wat vacuumslangen

Ik was voornemens die dag de 2 grote motorsteunen over te zetten van de 2.5T:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/10_grote_motorsteunen.jpg)

Eerst op bokjes gezet en eens gekeken of ik de moeren bovenop de steunen los kon halen; ging niet, want ik bleek niet genoeg/juiste gereedschap te hebben (vorige keer met 2 dozen gedaan). Toen eens onder de auto gekropen, zag ik deze :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/05_kvs_lekkagespoor_op_bak.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/06_haakse_koelwaterslangetje_turbo_lekt.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/07_haakse_koelwaterslangetje_turbo_lekt_closeup.jpg)

Ai, haakse koelslangetje van de turbo lek, hier maar mee verder gaan dan. Vorig jaar is dit slangetje nog vervangen maar waarschijnlijk zijn daarbij de slangklemmen te strak aangedraaid. Zonde. Had gelukkig het slangetje nog liggen van de 2.5T zgan dus die kon er mooi weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/08_haakse_koelwaterslangetje_turbo_gat.jpg)

Aangezien het koelwater er toch af lag, ook gelijk de lange koelslang vervangen. Hoef nu alleen nog de kachelslangen, dan heb ik ze allemaal gehad.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/09_grote_koelwaterslang_retour.jpg)

Aangezien het rondom de turbo allemaal open lag, kon ik eens goed de boel inspecteren. Een van de kachelslangen is ooit eens doorgesneden en daarna weer doorverbonden, turbo heeft veel speling (verklaart wellicht de huiliehuilie), en de vacuumslangen waren op. Ik had al een tijdje terug een vacuumslangkitje bij European Tuning aangeschaft, deze gelijk gemonteerd.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/vacuumslangen/01_vacuumslangen_tcv_nieuw_vs_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/vacuumslangen/02_vacuumslang_nieuw_naar_wastegate.jpg)

Voorop het inlaatspruitstuk heb ik ook nog wat slangetjes vervangen.

340099 - achteras vervangen

Hier heb ik een tijdje tegenaan gehikt maar ik zag laatst tijdens het ontluchten hoe slecht de rubbers in de achteras waren, dus het werd nu toch echt tijd. De achteras van de 2.5T had nog verse rubbers, dus die wilde ik in z'n geheel overzetten. Op het forum stonden toen net de foto's van de voor Ewout geprepareerde achteras, die er als nieuw uit zag :eusa_drool: Heb me toen gerealiseerd dat nu toch wel het moment was om hem nog even snel van een likje Hammerite te voorzien. Dus bij deze, van een afstandje lijkt het nog wat ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achteras/01_verse_achteras.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achteras/02_achterlas_oog_los.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achteras/04_achteras_gemonteerd.jpg)

Geen moment genoten van/tijdens deze klus; gepiel met handremkabels en afstellen, remleiding moest nog een keer los + ontluchten, daarna ook 4 dagen spierpijn en ellende. Maar...achteraf dan toch wel weer trots ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achteras/05_achteras_achievement.jpg)

340325 - uitlaat

Tijdens het monteren van het sierstuk en wederom bij het wisselen van de achteras, viel me op hoe slecht de uitlaat eigenlijk was. Zat een gaatje in, ooit dichtgesmeerd nu weer open, en de rand van de pannenkoek leek ook te lekken.

Na het wisselen van de achteras, had ik me eigenlijk voorgenomen om dit keer niet op de grond te gaan liggen klooien en het gewoon eens te laten doen bij de garage. Maar toen ik daar eenmaal was voor een prijsopgave en een beetje babbelen, overigens een andere garage dan voorheen, realiseerde ik me weer dat ik toch zoveel mogelijk zelf doe of met medeliefhebbers, tenzij het ècht niet anders kan. Ben m'n miepenoverklussenfase bij deze ook weer voorbij, sorry guys ;D
De prijs wist ik uiteindelijk ook niet, want het Volvo magazijn was al dicht voor die dag.

Volgende ochtend na wat overwegen toch maar zelf een uitlaat besteld en die middag opgehaald. Vanmiddag heb ik hem eronder gezet, ging eigenlijk best goed.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/10_uitlaat_nieuw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/09_uitlaat_onderdeelnummer.jpg)

Sander zei héél hoog opkrikken. Aja nog hoger dus:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/11_niet_hoog_genoeg_opgekrikt_voor_uitlaat.jpg)

Uiteindelijk met nog wat opkrikken en gedraai de uitlaat er tussenuit gekregen.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/12_uitlaat_oud_vs_nieuw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/13_uitlaat_oud_gat.jpg)

De klem aan de downpipe was trouwens met een Chuck Norris blik en een schroevendraaier los, was echt helemaal vergaan. Voor de nieuwe klem had ik schroeven 982800 besteld, maar die bleken veel te lang, dus die nummers kloppen niet (of ik heb de verkeerde gekregen). Had gelukkig nog wat kortere M8 bouten.

Nieuwe uitlaat had weer een beugel erop, dus toen kon ik net niet de bocht maken. Uiteindelijk nog even de nivomat weggehaald en toen kreeg ik hem erdoor.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/14_nieuwe_uitlaat_nivomat_in_de_weg.jpg)

Zo die zit. Heb de uitlaat trouwens niet hangen aan die achterste beugel, maar aan de losse klem die ik al eerder had gebruikt tijdens het plaatsen van het sierstuk: past een stuk beter, en zo zit de pijp weer lekker strak in het bumpergat.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/15_nieuwe_uitlaat_gemonteerd.jpg)

Het is weer een stuk stiller in de wagen en hij klinkt wat minder "vermoeid", ben er happy mee :) Even paar dagen forensen en dan nog eens kijken of er misschien nog wat gesteld moet worden.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 04-05-2014 19:02:14

We zitten in de achterassentijd van de 850 ;D

Hoe gingen je remleidingen los?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-05-2014 19:30:42

Citaat van: KIM op 04-05-2014 19:02:14
We zitten in de achterassentijd van de 850 ;D

Hoe gingen je remleidingen los?

;D

Had de remleidingen week paar weken ervoor al los gehad (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1499436.html#msg1499436 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1499436.html#msg1499436)), dus dat ging nu gemakkelijk. Overigens hoefde er nu trouwens maar 1 los hoor, omdat ik dat plastic slanghoudertje bovenop de as wilde vervangen. De rest + klauwen hing aan aan paar tie wraps aan de achterveren.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 04-05-2014 20:02:59

Lekker bezig weer ;D ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 04-05-2014 20:16:56

Die schroeven zijn al jaren te lang ;D

Mooi bezig Maarten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-05-2014 21:14:20

Goed bezig Maarten. En merk je veel verschil met rijden met een verse achteras?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 04-05-2014 21:24:13

Lekker bezig, die achteras is wel een erg dankbaar klusje!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 05-05-2014 00:19:48

Mooi klusje geweest. Nu weer wachten op het volgende. ;D

Ewøut

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 05-05-2014 00:26:55

Ik mis de foto van de uitlaat samen met trotse eigenaar (selfie) ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 05-05-2014 07:01:50

Wel die eerste hè ;D
Mooi werk weer bro, de volgende klus moeten we maar eens eh... plannen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 05-05-2014 08:44:17

Kudos Maarten... Mooie klus en leuk om te lezen :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 05-05-2014 20:12:39

Wat een werk allemaal :eusa_clap: :eusa_clap: netjes hoor leuk om te zien en te lezen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-05-2014 21:50:48

Thanks allemaal :) Merk weinig van die achteras hoor. In de bocht is het net iets strakker, volgens mij door de blauwe IPD stang. Maar voor de rest, 100 rechtdoor op de A12, same old ;D Het was wel een stuk stiller vanochtend, dankzij m'n nieuwe piep :eusa_dance:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 05-05-2014 22:01:59

Met de achteras wissel moet/is het beste om de boel te laten uitlijnen,...hoe zeg ik dat nou netjes in het Nederlands. ;D
Moet het spul na de wissel niet na de uilijner,....

Knap aan het sleutelen Maarten!

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 05-05-2014 23:41:39

Jazeker.
Wanneer de bevestigingen van de achteras L en R los zijn geweest, klopt er van de sporing niet veel meer.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 05-05-2014 23:43:04

Weer prachtwerk Maarten.
Dit topic blijft een plezier om te lezen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 06-05-2014 13:53:26

Goed bezig hoor! Toch knap dat je ondanks de twijfelingen toch zelf aan het klussen slaat!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 09-05-2014 21:45:28

Maarten is volgens mij gewoon klusverlaafd :eusa_shhh:

Knap werk weer :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-06-2014 23:12:10

340740 - Ashoes LV

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ashoezen/01_ashoes_lv_versleten.jpg)

Bij Dirk geweest om oa. een ashoes te vervangen. Met zo'n mooie tool is dat een eitje:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ashoezen/02_ashoes_lv_vervangen.jpg)

Ook heeft hij voor mij het koelsysteem op druk gezet, om te kijken of er misschien ergens een lek zat. Begon hem een beetje te knijpen, want ik bleef maar bijvullen ondanks alle nieuwe slangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/11_koelsysteem_op_druk_zetten.jpg)

Voila. Het waren uiteraard de enige slangen die nog vervangen moesten worden; die van de kachelradiateur ::) Hoe dan ook, a pack of my heart, dit is te fixen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/12_lekkage_uit_kachelslangen.jpg)

340935 - Uitlijnen

Ondertussen nog laten uitlijnen bij de Volvo dealer:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlijnen/01_uitlijnen_bij_volvo_reede.jpg)

341628 - Kachelslangen + kachelhuisje

988024 - 2x slangklem
3522035 - kachelhuisje
9186849 - kachelslang inlaat
9186847 - kachelslang retour
3545586 - 2x o-ring tbv. kachelradiateur

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/13_kachelslangen_en_thermostaathuis_onderdelen.jpg)

Als tip van Dirk meegekregen om het kachelhuisje in z'n geheel te vervangen, dan loop je niet te klooien met die klemmetjes. Daar was ik blij om, want ik kreeg die oude klemmetjes dus met geen mogelijkheid los geklikt; ze braken af.

Heb er uiteindelijk de zaag maar in gezet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/15_thermostaathuis_oud_en_nieuw.jpg)

Om het kachelhuisje te verwijderen: in het motorcompartiment die 2 schroeven loshalen (zitten wat ongelukkig), aan de binnenkant de kachelradiateur klein beetje lossen om de pijpjes vrij te spelen, en het gaspedaal even verwijderen; dan kun je het kachelhuisje er tussenuit wurmen.

Pijpjes overzetten op het nieuwe kachelhuisje (ook kliksysteem), setje nieuwe o-ringen erop voor de kachelradiateur en weer terugbouwen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/16_thermostaathuis_pijpjes_overzetten.jpg)

Slangen klikken er zo in, en in 1x lekvrij:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/17_kachelslangen_thermostaathuis_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/18_kachelslangen_thermostaathuis_gemonteerd2.jpg)

Aanvankelijk dacht ik dat er nog steeds koelwater verdween, dus ik was een beetje bummed. Maar tot mijn verbazing zag ik na een week nog steeds hetzelfde niveau :eusa_dance:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/19_koelwater_nog_steeds_niet_bijgevuld.jpg)

Hele koelsysteem is dus nu vervangen, heb geen koppakking lek of scheur in het blok, èn ik hoef niet meer met geknepen billen te rijden; lucht wel op ;D

342500 - Motorsteunen voor & achter, ontsteking, nokkenaskeerringen bakzijde

Wilde dus al eerder de voorste/achterste motorsteunen van de 2.5T overzetten maar ik bleek er niet de juiste tool voor te hebben:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/10_grote_motorsteunen.jpg)

Kwam er achter via dit FCP filmpje (http://youtu.be/bHFufHp_Qpw (http://youtu.be/bHFufHp_Qpw)), waarin ze even in 8:27 minuten die 2 motorsteunen vervangen. Natuurlijk is dat geknipt maar je ziet ook wat voor mooie tools die monteur heeft, die de job aanzienlijk versnellen.

Belangrijkste voor mij was zo'n dop met cardangewricht, voor de moeren bovenop de motorsteunen. Ik wist niet dat die dingen bestonden, dan heb ik echt zo'n eureka momentje. Heb natuurlijk wel zo'n gewrichtje in m'n doppendoos maar icm. dop is dat veel te lang om de draai te kunnen maken. Ze blijken "swivel sockets" te heten. Heb een mooi 2e hands setje op eBay kunnen scoren, ben er erg blij mee :)

Ik weet nog van de vorige ronde met de 2.5T dat we een behoorlijke tijd op die moeren hebben moeten stoeien met z'n 2en (en 2 doppensets), want er is maar moeilijk bij te komen. Met zo'n swivel socket 15mm is het werkelijk zo makkelijk als in het filmpje:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/11_swivel_socket_15mm.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/12_swivel_socket_in_actie.jpg)

Voorste motorsteun had ik er zo uit, beetje freubelen om hem langs de koelfan naar boven te krijgen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/13_motorsteun_voor_oud_vs_nieuwer.jpg)

Heb dit keer dat loze stukje van de schroefdraad afgezaagd, daardoor kreeg ik de nieuwere steun er makkelijker in:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/16_motorsteun_voor_gemonteerd.jpg)

Dan de achterste steun. Ik bleek een schroef te missen van dat zwarte kapje, blijkbaar is die vergeten bij de bakrevisie. In het FCP filmpje zeggen ze koevoet ertussen en motorsteun er tussenuit wippen, wat mij uiteraard niet lukte.

Het zwarte kapje (foto) zit met een schroef aan die "driehoekachtige" bracket tussen motorsteun en blok. Ik heb de 2e schroef van die bracket ook losgehaald, en die aan de blok kant iets gelost; daar pivoteert de bracket dan op en wip je de motorsteun er zo tussenuit, bracket blijft hangen.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/14_motorsteun_achter_oud_vs_nieuwer_en_bracket.jpg)

Boel weer gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/15_motorsteun_achter_gemonteerd.jpg)

Uiteindelijk heeft het me iets van 2,5 uur gekost, inclusief garage uitmesten, auto op bokjes, plankjes zoeken, cola drinken. Vorige keer was dat een dikke middag. Youtube FTW!

Had hierdoor tijd over, dus ook gelijk de ontsteking gedaan:

De verkeerd genummerde Bougicord kabels (die voor de 10v dus = grijs):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/07_bougiecord_6468_20v_2.jpg)

En de Bosch dingen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/03_bosch_ontsteking_delen.jpg)

Zitten weer Volvo bougies in:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ontsteking/08_ontsteking_gemonteerd.jpg)

Had ook nokkenaskeerringen besteld, want ik dacht als het tóch open ligt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/nokkenaskeerringen/01_voorste_nokkenaskeerring_lek.jpg)

Good call dus:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/nokkenaskeerringen/03_oude_nokkenaskeerring_verwijderd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/nokkenaskeerringen/02_nieuwe_nokkenaskeerring.jpg)

De achterste ook gelijk gedaan, ook al zag die er een stuk beter uit (en was het een originele).

Hierna dan eindelijk de carterventilatie doen. Wil daar graag op m'n gemakje een dag over doen, kan ik onderweg de tijd nemen om wat dingen schoon te maken (oa. gasklep). Daarna door voor de turbo + spruitstuk en het interieur verven.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 01-06-2014 23:16:37

Je bent weer goed bezig, Maarten!! :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 01-06-2014 23:19:39

Ja, en ook zo mooi updaten in je log. Ik kan dat niet meer opbrengen ::) ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 01-06-2014 23:20:50

Citaat van: )()()sT op 01-06-2014 23:19:39
Ja, en ook zo mooi updaten in je log. Ik kan dat niet meer opbrengen ::) ;D

Jij hebt andere dingen aan je hoofd, kerel ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 01-06-2014 23:22:32

Lekker bezig Maarten :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 01-06-2014 23:30:02

Weer lekker bezig geweest Maarten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: EricL op 01-06-2014 23:38:25

Mooi werk. En die FCP-video's zijn erg handig, gebruik ze zelf ook.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 02-06-2014 08:15:06

Netjes Maarten en mooi dat het koelsysteem weer dicht zit :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Chris op 02-06-2014 08:19:31

Leuk verslagje en lekker bezig geweest :). Mooie T-5R overigens.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 02-06-2014 11:22:39

Maarten is weer de oude...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-06-2014 13:07:13

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 02-06-2014 11:22:39
Maarten is weer de oude...

Hehe guess so ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 02-06-2014 19:23:10

Lekker bezig geweest weer. Respect voor de zorg die je besteed aan je auto('s) :eusa_clap:.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 02-06-2014 22:17:41

Hoe kreeg jij het pedaal los om dat kachelhuisje te vernieuwen, Maarten? Ik kan geen schroef ontdekken bij het pedaal.

Ik heb ook even het kachelhuisje gecontroleerd: trek ik zo de onderste slang eruit zonder al te veel kracht zetten. >:(

Bij de verdamperwissel wel nieuwe klemmetjes gebruikt, maar blijkbaar is er toch iets niet goed gegaan. Nu maar even een nieuw huisje erin. Mogelijk is daarmee ook een lekkage verholpen. Af en toe stond ineens het peil een stukje lager en dan weer tijden geen verlies.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-06-2014 22:36:49

Oeps dat gaat wel erg makkelijk los dan! :-\

Aan de linkerkant van het pedaal zit op het asje een zwart dopje. Duw/trek dat dopje naar links, dan wipt het pedaal los van z'n basis, en dan zie je 2 schroeven zitten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 02-06-2014 22:43:19

Moet lukken! Dank!

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2014 20:06:14

342705 - carterventilatie

Nieuwe carterventilatie zit er ook eindelijk op. De oude zag er behoorlijk vintage uit, heeft men dus ook niet laten doen tijdens de inbouw van de gasinstallatie (had een mooi moment geweest).

Ook voor dit klusje staat een zeer goede FCP howto op Youtube https://www.youtube.com/watch?v=otzkZ_f3Y3s (https://www.youtube.com/watch?v=otzkZ_f3Y3s)

Dasty heeft rijkelijk gevloeid onderweg, zoveel mogelijk onderdelen schoon genoeg gemaakt. Vond het een leuk klusje om te doen :)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/01_carterventilatie_onderdelen.jpg)

(was een stofhoesje van een injector kwijt, wist toevallig dankzij deze foto waar ik vanochtend moest zoeken ;D)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/02_inlaatspruitstuk_verwijderd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/03_caterventilatie_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/04_carterventilatie_verwijderd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/05_carterventilatie_nieuw_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/06_carterventilatie_nieuw_gemonteerd2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/07_inlaatspruitstuk_injectorrail_weer_gemonteerd.jpg)

Tot hier was ik donderdagavond gekomen. Gisteravond had ik een leuk feestje, dus vanochtend heb ik de katerventilatie afgemaakt ;D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/08_gasklep_gereinigd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/carterventilatie/09_carterventilatie_klaar.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 07-06-2014 20:12:59

mooi dat het gelukt is Maarten. Zat eea nog erg verstopt of viel het mee

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 07-06-2014 20:14:45

Zijn mooie klusjes dit Maarten. Mooi dat het gelukt is. :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 07-06-2014 20:16:15

Thanks! Nee viel erg mee gelukkig :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-06-2014 20:16:22

Het glimt weer lekker daar onder de kap :eusa_dance:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 07-06-2014 20:23:53

Haha! Katerventilatie! ;D

What's next? 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Jans Duiven op 07-06-2014 21:19:57

Dat ziet er weer mooi schoon uit. Ik zou bijna zeggen "Aan tafel!"
Je kan gewoon van het blok eten ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 08-06-2014 18:56:46

Citaat van: Hans Duiven op 07-06-2014 21:19:57
Dat ziet er weer mooi schoon uit. Ik zou bijna zeggen "Aan tafel!"
Je kan gewoon van het blok eten ;D

daar heb je ook kookboeken voor.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: classicT5 op 08-06-2014 23:01:42

Mooi gedaan! Schoonmaken is ook nuttig. Heb jij nog kabelmantels vervangen?

Ik had met die mantels nog het meeste werk, allemaal verpulverd.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-06-2014 20:21:09

Citaat van: classicT5 op 08-06-2014 23:01:42
Mooi gedaan! Schoonmaken is ook nuttig. Heb jij nog kabelmantels vervangen?

Ik had met die mantels nog het meeste werk, allemaal verpulverd.

Nope viel mee, alleen een manteltje van een knock sensor.

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-06-2014 20:22:24

342898 - Leer bestuurdersstoel herstellen met Colourlock

Had begin dit jaar een voorstoelen switch gedaan + de zitting vervangen. Het leer herstellen zou ik voor beter weertype bewaren:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/09_verse_bestuurdersstoel_naast_de_wagen.jpg)

Daarvoor had ik reeds aangeschaft een setje van Colourlock in Volvo "Off Black":
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/14_colourlock_set.jpg)

Ik dacht ik laat dit keer de stoel lekker zitten. De wagen stond ook in de garage voor de pending code oranje of doom, en ik vond het te warm om met die stoel te hannessen ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/15_bestuurdersstoel_afgeplakt.jpg)

Plamuur in kleur, je bent er wel even zoet mee. Sommige droogtescheurtjes ben ik wel een keer of 10 langs geweest. Op het laatst nog even met de schuurpad egaliseren, die eigenlijk net te grof is, waardoor je soms de randjes er omheen weer een beetje los schuurt. Het is wel even een werkje om het mooi te krijgen.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/16_bestuurdersstoel_droogte_scheurtjes_plamuren.jpg)

Maar het eindresultaat ben ik erg te spreken over :) Dit was pré sealer/protector. Je ziet goed het verschil tussen de 2 stoelen. De passagier is van een andere set die iets donkerder is en flink glimt. Ik hoop die ook zo mooi mat te krijgen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/17_bestuurdersstoel_geverfd_verschil_met_passagiersstoel.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/18_bestuurdersstoel_klaar.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/19_bestuurdersstoel_klaar2.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Died850 op 09-06-2014 20:27:14

Ziet er netjes uit! :eusa_clap: zeker als je ze naast elkaar zet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 09-06-2014 20:38:45

Mooi werk!! (net zoals al je andere klussen aan de auto.) ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 09-06-2014 21:07:29

Showroomstaat :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-06-2014 21:31:52

Hehe senks! Showroomstaat wordt hem niet meer, maar misschien valt "Japan import" ooit nog te evenaren ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: vincent-mk1 op 11-06-2014 22:27:46

Wanneer kan ik ze ophalen? Kunnen ze weer in de originele auto geplaatst worden..... :-)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 11-06-2014 22:29:06

Netjes!! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: CorB op 11-06-2014 22:44:31

Maarten,

Ik heb eens met die man van Colourlock staan kletsen over hoe dit allemaal aan te pakken. Hij vertelde mij dat je behoedzaam met de leerplamuur moest omgaan en niet te dik erop omdat het zich niet laat schuren.
Nadeel is dan wel dat het zo erg krimpt dat je inderdaad ontelbare laagjes erop doet en na het drogen bijna niet ziet dat er wat gebeurt is.
Ik had een tube zwarte en een tube beige leerplamuur, maar die zwarte was een stuk dikker en smeerde veel beter aan. Daar heb ik flinke gaten mee in mijn stuur dicht gekregen. Ik heb dus wel het gevoel dat er in de plamuur wel wat variatie zit qua viscositeit.

Cor

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-06-2014 19:56:02

Van de week APK gehaald :) En vandaag wat onderdelen opgehaald in het zuiden. Mocht ze er zelf uit slopen :evil: ;D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/03_T-5R_op_de_oprit_bij_joost.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-06-2014 19:59:51

Man, wat een dikke bak is het toch zeg :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-06-2014 20:02:35

Ja blijft mooi he met die Tritons :eusa_drool:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: GeertG op 28-06-2014 20:05:08

Citaat van: StefanCJ op 28-06-2014 19:59:51
Man, wat een dikke bak is het toch zeg :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Dat vind ik èn mijn gezin ook !!!

Leuk om even handjes te schudden :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-06-2014 20:13:45

Citaat van: maartendeb op 28-06-2014 20:02:35
Ja blijft mooi he met die Tritons :eusa_drool:

Ja ook, maar ik bedoelde eigenlijk de jouwe ;D

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-07-2014 22:12:39

Was op zoek naar een al jaren niet meer leverbare T-5R mattenset. Kwam terecht op een Deense Volvo onderdelen website die op het eerste gezicht niet meer in gebruik leek (gezien de ietwat gedateerde looks). Maar ja daar stonden ze toch echt. Zou het? :eusa_drool:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/13_T-5R_mattenset_vparts.dk.png)

Toch eens mailen voor de gein. En ja hoor, vlot antwoord gekregen, IBAN transfer gedaan, en een week later lagen ze op de mat :D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/14_T-5R_mattenset_vparts.dk_verkocht.png)

Hier tig foto's van een mattenset. Misschien een beetje suf, maarja tis wel een collectors item onderhand:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/01_T-5R_mattenset_9134870.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/04_T-5R_mattenset_850_geel.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/06_T-5R_mattenset_montage_instructies.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/07_T-5R_mattenset_montage_instructies_achterkant.jpg)

Wat een verschil he, lekker vers:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/08_T-5R_mattenset_bestuurder_vergelijk.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/09_T-5R_mattenset_passagiers_vergelijk.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/10_T-5R_mattenset_bijrijder_vergelijk.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/12_T-5R_mattenset_geplaatst_bestuurder.jpg)

Heb ze maar weer terug in de doos gedaan, want ja moet je zoiets nou gaan gebruiken? :eusa_eh: :eusa_think: Ben er nog niet over uit ;D

Hier nog paar random kiekjes van de T-5R op Texel:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/04_T-5R_texel.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/05_T-5R_texel2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/06_T-5R_tonijn.jpg)

Van de week hopelijk huilie turbo vervangen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: 850-2.520V-Driver op 06-07-2014 22:18:34

:eusa_drool:

Als ik nog een 850 had.. ;D

Goed bezig Maarten!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 06-07-2014 22:38:26

damn maarten..... dat hoort thuis in een nieuwe volvo ;D
ik bied me aan mocht je er van af willen in de nabije toekomst !

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 06-07-2014 23:16:49

Mooi gevonden! Wat komt er voor turbo op? 19T zeker :-X

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 06-07-2014 23:55:52

Matten zijn geweldig, Maarten! En ik zou ze er gewoon inleggen. Daar zijn ze tenslotte voor bedoeld :P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 07-07-2014 06:31:05

Extra setje bestellen voor op de plank? Staat dik zo!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Wout309t op 07-07-2014 06:59:03

Je kan je toch weer niet helemaal inhouden zie ik... ;D
Goed bezig!

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-07-2014 22:11:31

345700 - 16T recht, uitlaatspruitstuk Japan, 3" downpipe, lambdasonde, intercoolerslangen, olie, tcv
345876 - gasklepsensor

Heb weer wat nieuwe onderdelen gemonteerd.

16T recht, voorzichtig ingereden door )()()sT 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/01_turbo_16t_recht_logo.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/02_turbo_16t_recht.jpg)

Al het aansluitmateriaal voor de turbo en spruitstuk:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/03_turbo_aansluitmateriaal.jpg)

Deze ook (vergeten uit te stallen op de vorige foto):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaatspruitstuk/02_uitlaatspruitstuk_ringen_op_tapeind.jpg)

Setje intercoolerslangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercoolerslangen/01_do88_intercoolerslangen.jpg)

Nieuwe lambdasensor en dop voor het achterste lambdasondegat (klem niet nodig gehad):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/01_lambdasensor_bosch_%200258005097.jpg)

Lambdasensor dop van alibaba.com voor 9 dollar, kwam goed van pas:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/02_lambdasensor_dop.jpg)

Verlengkabeltje voor de lambdasensor, uiteindelijk niet nodig gehad, paste prima zonder:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/03_lambdasensor_verlengkabel_9202714.jpg)

Turbo eraf:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/04_15G_vs_16T.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/06_flens_15G_vs_16T.jpg)

Was krokant:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/09_uitlaathuis_15G.jpg)

Ferrita downpipe ook van )()()sT:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/01_3inch_ferrita_vs_standaard.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/02_3inch_ferrita_vs_standaard_2.jpg)

Sommige tapeinden van het spruitstuk kon ik praktisch met de hand losdraaien, zo los dat ze zaten. Daar was ik eigenlijk wel blij mee, had verwacht dat het tegen ging zitten:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaatspruitstuk/03_japanifold_vs_standaard.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaatspruitstuk/04_uitlaatspruitstukpakkingen_op_blok.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/07_16T_gemonteerd.jpg)

Hoppa:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/turbo/08_16T_met_downpipe.jpg)

Daar bij Joost mijn downpipe met schuine flens net te kort leek, blijkt deze zoals verwacht net te lang. Mijn uitlaat wordt nu iets te ver naar achter geduwd, waardoor ze bij koude start heel even de achteras raakt. Ik moet daar nog wat mee. Het lijkt er ook op (zie foto) dat de boog over de achteras net iets later begint dan bij de originele uitlaat. Dat is precies het punt waar hij nu soms raakt. Heb al geprobeerd er een deukje in te meppen maar dat was niet genoeg. Eerlijk gezegd ontbeer ik de krachten en power tools om dat zo op de grond voor elkaar te krijgen, dus binnenkort maar eens voor naar de garage:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlaat/12_uitlaat_oud_vs_nieuw.jpg)

Tevens ook m'n IPD TCV weer eens gemonteerd en de olie ververst, no pictjoers van.

Vanmiddag een nieuwe gasklepsensor gemonteerd. Merk het goed minder gebonk bij lastwissel en vloeiender schakelen zo lijkt. Hopelijk blijft dit zo en is dit geen inleereffect, dan ben ik helemaal happy met mijn automaatje :eusa_drool:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasklep/01_gasklepsensor_0280122001.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gasklep/02_gasklepsensor_gemonteerd.jpg)

En heb deze injectoren nog, moet ze nog monteren:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/injectoren/02_witte_injectoren_en_o-ringen.jpg)

Lekker soundje hebben die downpipies toch he Joost? bopbopbopbopbop 8) En wat is die turbo heerlijk stil, niks geen gejoel meer :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-07-2014 22:39:09

Yoyoyo, mooi werk weer 8)

Citaat van: maartendeb op 17-07-2014 22:11:31
16T recht, voorzichtig ingereden door )()()sT 8)

....

Tevens ook m'n IPD TCV weer eens gemonteerd en de olie ververst, no pictjoers van.

Zit je TCV goed? :eusa_think:

;D

Die downpipe's klinken lekker hè! Al klinkt de "jouwe" (ofwel die ik er nu onder heb) nóg wat luider bij koude start 8)

Mooi werk weer!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 17-07-2014 22:45:10

Mooi hoor, past die d88 kit netjes?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 17-07-2014 23:11:49

Geen problemen met je tcv van IPD?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: de Boeing op 17-07-2014 23:56:48

nahice!!

ga je nu van een 15G naar een 16T?

nog plannen met software?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 18-07-2014 07:42:15

Citaat van: )()()sT op 17-07-2014 22:39:09
Zit je TCV goed? :eusa_think:

;D

Triple checked :evil: ;D

Citaat van: elianmars op 17-07-2014 23:11:49
Geen problemen met je tcv van IPD?

Zat m'n blog weer eens terug te lezen, volgens mij heb ik die TCV toen uit de V70 gehaald omdat ik een fluctuerende turbodruk had. Sindsdien heeft ie op de plank gelegen. Destijds was ik nogal trigger happy met onderdelen vervangen zonder goede diagnose, dus ik wil even checken of het niet een gevalletje "I've got MY99 problems but my TCV ain't one" was ;D Mocht het niet lekker gaan, dan gaat ie de kliko in.

Citaat van: V70geRwin op 17-07-2014 22:45:10
Mooi hoor, past die d88 kit netjes?

Past wel aardig, niet zo goed als origineel natuurlijk. Het zit wat krap in de bocht van gasklep -> bovenkant intercooler. Die langere slang naar beneden langs het blok klemde niet uit zichzelf om de buizen heen. De diameter leek iets te groot, maar zit perfect met aandraaien van de slangklemmen. Het kleine stukje bovenop de turbo is eigenlijk net te lang, daardoor zit je turbobuis net wat hoger en gaat hij wat lastiger in die houder bovenop het blok.

Citaat van: de Boeing op 17-07-2014 23:56:48
nahice!!

ga je nu van een 15G naar een 16T?

nog plannen met software?

Jep, en software goed maken.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 18-07-2014 07:54:45

Misschien een idee Maarten; er zijn schuifmoffen / verloopstukken in de handel van 3" naar 2.5" (catback). Als je dan die smerige klemmen van beide pijpen afslijpt, deze schuifmof ertussen zet heb je ruimte genoeg om de catback iets in te korten en ben je meteen van dat smerige klemsysteem van Volvo af en zit het vele malen beter.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 18-07-2014 08:35:24

Is ie daar dus ook wat mee te 'verlengen' dan?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 18-07-2014 08:43:24

Mooi bezig Maarten... Is die zwarte kleur nog een beetje goed te houden met oog op krassen etc?

Ben inmidels ook stiekum al aan het nadenken voor een opvolger van de Lpi V70... CY 850 T5-R icm met een C30 1.6D als daily lijkt me wel een mooie combi. 8)

*edit* vraag verwijderd die al beantwoord was verder naar boven :-[

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 18-07-2014 14:07:16

Citaat van: )()()sT op 18-07-2014 08:35:24
Is ie daar dus ook wat mee te 'verlengen' dan?

Yep !

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 19-07-2014 09:55:30

Lekker bezig gast!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 25-07-2014 15:47:33

Zo weer even bijgelezen in 1 van m'n favoriete blogs, maar jeetje wat een goed werk zeg!! Ziet er weer geweldig uit allemaal! :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 25-07-2014 15:54:31

PS Volgens mij had je bij die Deense webshop ook mooi het laatste setje te pakken van de vloermatten.. Staat nu "Solgt" bij - uitverkocht..

Ben zelf namelijk op zoek naar een mooie en goede mattenset voor de V70.. Heeft ie wel eens verdiend.. ;)

EDIT dubbele post, sorry...

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-08-2014 22:55:00

Thanks heren!

346468 - walbro, luchtmassameter

Walbro bij ET besteld, volgende dag in huis, super :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/13_walbro_bij_levering.jpg)

Aan de hand van dit topic ingebouwd (inmiddels door iemand voorzien van foto's):
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65137.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65137.0.html)

Brandstofleidingen kreeg ik met de hand los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/04_brandstofleidingen_los.jpg)

De ring heb ik voorzichtig geprobeerd met een schroevendraaier + hamertikje, maar daar kreeg ik geen beweging zonder dat ik plastic ging mollen. Gelukkig bood mijn oliefilterdop uitkomst. Ging perfect los (en ook weer vast), ring onbeschadigd gebleven :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/05_brandstopomp_ring_los_met_oliefiltertool.jpg)

Pasring gemaakt van een 40mm PVC verbindingsstuk:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/06_brandstofpomp_pasring_van_pvc_buis_verbindingsstuk.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/07_brandstofpomp_pasring_van_pvc_buis_verbindingsstuk_zijaanzicht.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/08_walbro_pomp_met_pasring_in_rubber.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/09_walbro_pomp_in_behuizing.jpg)

Pomp aangesloten:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/10_brandstofpomp_solderen_voor.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/11_brandstofpomp_klaar.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstofpomp/12_brandstofpomp_geinstalleerd.jpg)

Ook nog luchtmassameter:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtmassameter/01_luchtmassameter_0280217107.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtmassameter/02_luchtmassameter_installeren.jpg)

346535 - brandstoffilter, witte injectoren

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstoffilter/01_brandstoffilter_demonteren.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/brandstoffilter/02_brandstoffilter_gemonteerd.jpg)

De witte injectoren inclusief nieuwe o-ringen. In de tussentijd nog 2x los gehad, gasinjectoren hoeven hier eigenlijk niet voor los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/injectoren/03_witte_injectoren_tijdens_montage.jpg)

347231 - passagiersstoel geverfd

Tussendoor nog een klusje gedaan van het type "Och, dit doe ik wel een keer als het mooi weer is". Ja, op een gegeven moment is dat het dus, mooi weer...No more excuses dus ::)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/20_passagiersstoel_verven.jpg)

Eerste paar weken lijkt die Colourlock een beetje groenig, daarna wordt het weer mooi off-black:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieur/21_passagiersstoel_klaar.jpg)

347400 - schutten tuning

En dan eindelijk, na alle voorbereidingen van afgelopen periode, met vlag en wimpel geslaagd voor mijn vliegbrevet te Haaksbergen :) ;D Sebastiaan had al een test ECU voor me klaar liggen. We hebben de tijd genomen om daarmee goed te meten; loopt gewoon goed, ook op gas. Daarna de software ook op mijn ECU gezet en ik was klaar. Had niet verwacht dat het zó smooth zou gaan (gezien LPi), wel stiekem op gehoopt.
Het was een erg leuke, gezellige middag en ik heb weer een hoop geleerd. Ben erg blij met de tuning en ik durf nu eindelijk eens een beetje te vlammen. Naast het vollast geweld reageert de wagen nu ook veel vlotter in de mid range, loopt hij stationair mooier, is de automaat beter bij de les en schakelt die ook weer soepeler. Sebastiaan hartelijk dank! :)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/04_widebandsensor_in_uitlaat.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 06-08-2014 07:01:53

gaat goed Maarten.
Binnenkort even vlammen met de tuning erin ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 06-08-2014 10:21:54

Geen cijfers bekend, Maarten? :eusa_drool:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-08-2014 11:22:23

Niiiiiice!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 06-08-2014 19:44:47

Lekker! :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 07-08-2014 09:03:13

Erg leuk om te lezen. Mooi project weer.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 07-08-2014 10:16:02

Welke lambda draai je vollast op lpi nu?

Mvg chris

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 07-08-2014 20:19:05

Heb je nog plannen om de achterbumper te vervangen en de Lpi vuller achter de klep te zetten? Ik snap dat je vast andere prio's hebt maar die vuller in de bumper werkt op mijn zenuwen ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 07-08-2014 20:43:13

;D

Ik heb daarom maar een hele carroserie gescoord :D

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 26-10-2014 20:30:52

Na de tuning van afgelopen zomer lekker op vakantie naar Zuid-Frankrijk gegaan, daarbij de 850 thuisgelaten, daar wilde ik ook even vakantie van ;D Toegegeven mijn ega heeft het meeste gereden in onze gehuurde Ford Ka, want ik vond daar geen bal aan. Er was 1 stukje Rivièra waarvan ik dacht nou dít had ik wel met de 850 willen doen, ergens tussen twee kustplaatsen, nog niet helemaal volgebouwd, prachtig! Voor de rest waren we elke keer weer blij als we ons koekblikje in het krapste, vaak enigste nog vrije, plekje in een volle parkeergarage geparkeerd kregen. En airco.

Eenmaal terug had ik nog een weekje vrij en kon ik mooi nog wat hobbyen:

349815 - veerpootbrug origineel

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/veerpootbrug/05_veerpootbrug_origineel.jpg)

349750 - terugslagklep rembekrachtiger

Was hem een half jaar kwijt maar ik heb hem weer gevonden. Op het laatste moment nog van de 2.5T afgegrist toen ie weg ging, toch een onderdeeltje van 30 piek :) Wederom hevige strijd geleverd om dat ding te monteren:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/27_terugslagklep_rembekrachtiger_nieuw_en_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/remmen/28_terugslagklep_rembekrachtiger_gemonteerd.jpg)

350000 - HP Inductie Kit (K&N) van European Tuning

Ik had laatst met Yoyoyo)()()sT meegereden toen we z'n turbo gewisseld hadden. Ik had toen veel lol om zijn K&N pod filter, wat een grappig geluid! Ik kijk graag Mighty Car Mods (https://www.youtube.com/channel/UCgJRL30YS6XFxq9Ga8W2J3A) op Youtube (2 Australiërs die DIY car mods doen), zij noemen het "choo choo noises". Ze hebben ook een leuk filmpje over luchtfilters vergelijken op de dyno http://youtu.be/PAIxeQUSg-Q (http://youtu.be/PAIxeQUSg-Q). Blijkbaar doet het niet veel meer dan choo choo, toch hebben :eusa_drool:
Laatste vrijdag van m'n vakantie naar ET gereden voor een HP Inductie Kit. Aan de prijs voor een luchtfilter, maar ik vind die bak er omheen erg mooi gemaakt en ik kan dat niet zelf. De bak is plug en play, past perfect. Ook wil ik er de gascomputer nog een keer op monteren voor easy access, krijgt m'n cruise control pompje weer wat lucht.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/01_luchtfilterbox_verwijderd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/02_kn_inductiekit_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/03_kn_inductiekit_gemonteerd2.jpg)

Woeste looks!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/04_kn_inductiekit_gemonteerd3.jpg)

Op de terugweg van ET nog de 350.000 aangetikt 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/10_T-5R_350000.jpg)

350800 - LPe software aanpassen bij Limburgse LPG Technieken

Bij de Limburgse LPG Technieken voor controle na tuning; toch wat te arm. Heb er nu de file inzitten die ze gebruiken voor gechipte 850R. Loopt beter...maar de tank is nu wel sneller leeg.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lpi/07_bij_LPG_technieken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/10_onderweg_van_LPG_technieken.jpg)

352446 - klokkenwinkel repareren

Had sinds het fixen van m'n toerenteller een kapot lampje van de boordcomputer. Heb het een aantal maanden aangekeken (misschien is het wel self healing lampje) maar op een gegeven moment was ik het beu. Hop het bovendek er weer af, nieuw lampje erin, en ook gelijk maar lampjes in alle gaten die leeg waren. Wat bleek, m'n service lampje was eruit gedraaid. Boel weer terug gebouwd, in de veronderstelling dat een knipperend service lampje zo hoorde en dat het een kwestie van resetten was. Had ik dat toen maar even geprobeerd, schijnt dat een knipperend service lampje niet te resetten is en dat het duidt op een fout in de klokkenwinkel zelf. Ding blijft dus knipperen zolang je rijdt :eusa_doh: Andere klokkenwinkel gescoord en van 2 tellers 1 mooie gemaakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/06_van_2_klokkenwinkels_1_maken.jpg)

Na een hoop testritjes (wilde ook de km teller iets accurater hebben) eindelijk klaar:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klokkenwinkel/07_werkend_service_lampje.jpg)

Ben nu wel m'n OBD1 kilometerstand kwijt, maarja als deze wagen ooit nog een andere eigenaar krijgt, dan mag diegene het binnenwerk van de originele teller erbij hebben ;D

352750 - schutten tuning v2

Nog eens teruggeweest naar Sebastiaan voor wat fine tuning. Mijn wens was in het dagelijkse verkeer nog wel iets vlotter.
Zo en of dat gelukt is. Nu kan ik inhalen zonder dat hij meteen in Super Pursuit Mode™ gaat. En de schakelmomenten van de bak zijn nu meer opportuun, je merkt er weinig meer van. Rijdt als een lichtere auto nu, heel fijn! Bovenin gaat het nu ook nóg harder, maar goed ik rijd niet vaak in die regionen op de A12 haha, gaat me veel te hard :eusa_shifty:

Naar meten=weten 2014 geweest. Was een erg leuke meeting, gemoedelijk en geen pissing contest. Waren een paar pico bello wagens bij hoor, petje af!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/rollenbank/01_meten_is_weten_2014.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/rollenbank/02_meten_is_weten_2014_2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/rollenbank/03_meten_is_weten_2014_3.jpg)

242 wiel pk, 403Nm op gas.
234 wiel pk, 401Nm op benzine.

353200 - subframerubber inserts

Op zoek naar iets te doen in de garage vond ik de subframerubber inserts die Stefan voor me geregeld had. Aha dus dáárom voelden mijn remmen wat sponzig!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/01_subframerubber_inserts.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/02_subframerubber_insert_gemonteerd.jpg)

354191 - peilstok + buis

Had al gepost in het peilstok conspiracy topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24296.0.html), over dat mijn nieuw gekochte peilstok te lang was en ik het allemaal niet meer wist omgomg. Uiteindelijk bleek de oplossing het nieuwe type peilstok + buis. De stok zit weer lekker snug nu:

No bueno:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/peilstok/01_rode_peilstok_9135006.jpg)

Bueno:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/peilstok/06_peilstok_en_buis_9497557_9497550.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/peilstok/07_peilstok_en_buis_gemonteerd.jpg)

354191 - bekabeling achterklep gerepareerd, hulsje van het wissermechaniek vervangen

Al een tijdje ging mijn achterklepslot niet meer mee met de centrale vergrendeling, dus moest ik de wagen sluiten via het achterklepslot: niet handig als je altijd butt first parkeert ;D
Ik had al een ander slot gescoord en het was nu nog lekker weer om even wat te freubelen buiten, dus ik dacht allee:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/01_achterklep_reserve_slot.jpg)

De bekleding van de achterklep ging netjes los. Er zat al een reparatiesetje op en op de clipjes zaten van die dotjes zwarte-kit-die-vloeibaar-blijft. Ik vind dat eigenlijk wel slim, scheelt gekraak. Eerst eens het andere slot ingeplugd; deed ook niets. Toen de klep eens dicht gegooid, deed niets. Toen weer open, hee nu doet ie het wel? Hmm dat zal vast de bekabeling zijn. Eerst die tie-wrap van de bekabeling eens losgehaald, waarmee hij halverwege vast zit, had al eens gelezen dat dat knelt. Ok toen deed ie helemaal niets meer.

Mantel van de bekabeling opgestroopt en daar was ie:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/02_achterklep_kabelbreuk_bedrading.jpg)

Soldeeropstelling:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/03_achterklep_kabelbreuk_solderen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/04_achterklep_kabelbreuk_gesoldeerd.jpg)

Volgens mij is het beter om een nieuw kabeltje te trekken ivm de flexibiliteit maar helaas heb ik niet van die mooie plugjes en zo'n knijptang. Naja op zich hoeft dit ook geen 19 jaar meer mee te gaan toch?

Originele slot doet weer mee, ben ik zeer content mee. Weer typisch zo'n fix that makes an old car nice :)

Gelijk van de gelegenheid gebruikt gemaakt om het hulsje van het wissermechaniek te vervangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/05_ruitenwissermechaniek_achterklep_hulsje.jpg)

Een van de vorige eigenaren is me voor geweest, asje was netjes schoon:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/06_ruitenwissermechaniek_achterklep_asje_schoon.jpg)

Maar hij had het mechaniek niet goed afgesteld, waardoor de wisser iets verder naar beneden dook. Even afgekeken van het mechaniek van de 2.5T:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/07_ruitenwissermechaniek_armstand_achterklep_afkijken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/08_ruitenwissermechaniek_achterklep_nieuw_hulsje_gemonteerd.jpg)

Hierna heb ik nog 10 pogingen gewaagd om te zorgen dat de wisser in neutrale stand precies horizontaal staat, maar goed dan ga je erbij spritzen en dan gaat in ineens nog net wat verder. Ik ben er even klaar mee voor nu, laat hem lekker zitten zo, lekker eigenwijs :evil:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/achterklep/09_ruitenwisser_achterklep_niet_af_te_stellen.jpg)

Binnenkort hoop ik terecht te kunnen bij Thuur (en Maikel) voor de klepsteelrubbers. Ik heb er in ieder geval zin in, een reparatie bij thuurbo is toch een soort bucket list item voor de Volvo 850 enthousiasteling of niet dan? :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: big ben op 26-10-2014 20:40:51

Dacht dat je wel bijna klaar was Maarten ........... :P ;) , in ieder geval een "beste" to-do lijst afgewerkt :eusa_clap:.
Een hele mooie T-5R 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 26-10-2014 20:44:04

Erg mooie en dikke T-5R. Elke keer als ik hem zie begin ik weer te kwijlen. Stoer en ruig.

Klussen bij Thuur moet je doen, is lekker ontspannen en leerzaam.

:)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 26-10-2014 20:44:31

Mooie waarden gehaald Maarten, heb je al weer gereden met de inserts er in?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 26-10-2014 21:11:16

Yoyoyoyoyoyo bro 8)

Ik wist alle van alle updates ;) ;D maar hulde voor je uitgebreide beschrijving weer.
Het is volgens mij toch zo wel een van de betere technische exemplaren hiero!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Mike H. op 26-10-2014 22:15:50

Plaats je die subframe inserts gewoon vanaf onderen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: blastaway op 26-10-2014 22:19:59

Damn, goed bezig geweest zeg! Super verslag!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 26-10-2014 22:20:12

Citaat van: mike850low op 26-10-2014 22:15:50
Plaats je die subframe inserts gewoon vanaf onderen?

Jep.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: fbm op 26-10-2014 22:21:33

Goed bezig Maarten! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 27-10-2014 07:12:09

Heerlijk om te lezen. Volgens mij hou jij niet zo van half werk? :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 27-10-2014 10:30:17

Mooi hoor maarten!
Nog wat van te merken van dat luchtfilter?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 27-10-2014 10:58:38

Klinkt het nu als een astma patiënt die zojuist 40 km gelopen heeft ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 11:00:00

Citaat van: Sbv op 27-10-2014 10:58:38
Klinkt het nu als een astma patiënt die zojuist 40 km gelopen heeft ?

Jij hebt zeker wel eens bij Bouke in de auto gezeten. :eusa_whistle:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 27-10-2014 11:17:43

Citaat van: leons850 op 27-10-2014 11:00:00
Citaat van: Sbv op 27-10-2014 10:58:38
Klinkt het nu als een astma patiënt die zojuist 40 km gelopen heeft ?

Jij hebt zeker wel eens bij Bouke in de auto gezeten. :eusa_whistle:

Yep daarom ook

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 11:19:18

Citaat van: Sbv op 27-10-2014 11:17:43
Citaat van: leons850 op 27-10-2014 11:00:00
Citaat van: Sbv op 27-10-2014 10:58:38
Klinkt het nu als een astma patiënt die zojuist 40 km gelopen heeft ?

Jij hebt zeker wel eens bij Bouke in de auto gezeten. :eusa_whistle:
Yep daarom ook

Wist ik wel. ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-10-2014 13:48:30

Hmm, astma patiënt. Ik vind het meer op Darth Vader lijken :P

Met het filter heb ik eigenlijk niet lang genoeg rondgereden om echt verschil te merken, want ben vrij snel daarna voor tuning v2 gegaan.

Met de subframerubber inserts is alles net iets beter; sturen, remmen, windgevoeligheid. Waarschijnlijk is het net alsof je met verse subframerubbers rijdt :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 27-10-2014 14:17:36

neu... als je die nieuw hebt, lijkt je wagen uit de showroom te komen ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 14:43:04

Citaat van: maruska op 27-10-2014 14:17:36
neu... als je die nieuw hebt, lijkt je wagen uit de showroom te komen ;D

Wanneer ik nieuwe zou bestellen dan zou ik ze bestellen van een XC90, of heb jij dat ook gedaan Mark?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 27-10-2014 15:03:18

Ik heb er gewone in gezet en het is een wereld van verschil! Waarom zou je die van een XC nemen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 15:21:52

Citaat van: Vulk op 27-10-2014 15:03:18
Ik heb er gewone in gezet en het is een wereld van verschil! Waarom zou je die van een XC nemen?

Die schijnen nog stugger te zijn en passen gewoon.
Voor de sportievelingen onder ons zeg maar. ;)
Zelf hou ik wel van een erg strakke auto, helaas hebben die rubbers momenteel even niet zo veel prio.

Edit: typo

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: mehn op 27-10-2014 15:36:37

Ik heb de XC90 versie (een paar jaar geleden op part nummer besteld), maar ik heb al gehoord dat er tegenwoordig nog maar 1 uitvoering te krijgen zou zijn.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 15:45:29

Citaat van: mehn op 27-10-2014 15:36:37
Ik heb de XC90 versie (een paar jaar geleden op part nummer besteld), maar ik heb al gehoord dat er tegenwoordig nog maar 1 uitvoering te krijgen zou zijn.

Kijk, dan is mij dus gewoon een mooi verhaal verteld.
Dan maar inserts met xc90 rubbers. ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: mehn op 27-10-2014 15:54:24

Citaat van: leons850 op 27-10-2014 15:45:29
Citaat van: mehn op 27-10-2014 15:36:37
Ik heb de XC90 versie (een paar jaar geleden op part nummer besteld), maar ik heb al gehoord dat er tegenwoordig nog maar 1 uitvoering te krijgen zou zijn.

Kijk, dan is mij dus gewoon een mooi verhaal verteld.
Dan maar inserts met xc90 rubbers. ;D

Nou pas op, ik heb expres een paar keer "zou" en "van horen zeggen" ingebouwd ;) ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 15:57:14

Citaat van: mehn op 27-10-2014 15:54:24
Citaat van: leons850 op 27-10-2014 15:45:29
Citaat van: mehn op 27-10-2014 15:36:37
Ik heb de XC90 versie (een paar jaar geleden op part nummer besteld), maar ik heb al gehoord dat er tegenwoordig nog maar 1 uitvoering te krijgen zou zijn.

Kijk, dan is mij dus gewoon een mooi verhaal verteld.
Dan maar inserts met xc90 rubbers. ;D

Nou pas op, ik heb expres een paar keer "zou" en "van horen zeggen" ingebouwd ;) ;D

Gaat wel goed komen, voorlopig nog niet.
Heb die inserts er toch al een jaar in zitten dat kan dan nog wel even wachten.

Sorry voor je topic vervuiling maarten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 27-10-2014 16:10:52

ik heb idd de "gewone" leon..

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 27-10-2014 17:11:25

Citaat van: maartendeb op 27-10-2014 13:48:30
Hmm, astma patiënt. Ik vind het meer op Darth Vader lijken :P

Met het filter heb ik eigenlijk niet lang genoeg rondgereden om echt verschil te merken, want ben vrij snel daarna voor tuning v2 gegaan.

Met de subframerubber inserts is alles net iets beter; sturen, remmen, windgevoeligheid. Waarschijnlijk is het net alsof je met verse subframerubbers rijdt :)

Mooi van die inserts, als ik het ga doen komen er ook gelijk nieuwe rubbers in (EN ook nieuwe bouten).

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 27-10-2014 20:54:46

Citaat van: maruska op 27-10-2014 16:10:52
ik heb idd de "gewone" leon..

Het blijft ook gewoon net wat je wilt.
zo zoek ik de grens tussen sportief en comfort.
maar met powerflex bussen ga ik ook niet rijden.

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-11-2014 13:45:38

354670 - ruitenwisserarmen

De huidige waren door vorige eigenaren herhaaldelijk bijgebogen om de evolutie naar flatblades te (blijven) accomoderen. Inmiddels was de rek er wel uit, zelfs met standaard wissers:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwisserarmen/01_oude_ruitenwisserarmen_valeo_wisserbladen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwisserarmen/02_oude_kromme_ruitenwisserarmen_en_valeo_wisserbladen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwisserarmen/03_nieuwe_ruitenwisserarmen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwisserarmen/04_ruitenwisserarmen_9151087_9151088.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwisserarmen/05_nieuwe_ruitenwisserarmen_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwisserarmen/06_nieuwe_ruitenwisserarmen_gemonteerd_front.jpg)

Oelala wat wist dat nu goed, slanke Dunlopjes er weer op :-* 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 03-11-2014 14:07:22

Mooi hoor, mijn v70 is geloof ik het wisresultaat ook toe aan een vers paar.
Waar moet ik dan ongeveer rekening mee houden?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 03-11-2014 14:10:01

O, wat een mooie spiegel is jouw motorkap geworden, Maarten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 03-11-2014 14:13:03

idd, mooie upgrade weer :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: blastaway op 03-11-2014 14:18:41

Zeker een mooie upgrade Chapeau!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 03-11-2014 14:48:29

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 03-11-2014 14:10:01
O, wat een mooie spiegel is jouw motorkap geworden, Maarten.

Inderdaad zeg! Mooie beading ook! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-11-2014 15:16:11

Thanks! Afgelopen zaterdag "apprentice level" poetser bereikt tijdens de poetsdag van de 850 club :eusa_angel:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 03-11-2014 16:16:16

Kappie is idd mooi geworden, tja met goed gereedschap lukt dat. ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: arjen850 op 03-11-2014 17:12:34

Citaat van: V70geRwin op 03-11-2014 14:07:22
Mooi hoor, mijn v70 is geloof ik het wisresultaat ook toe aan een vers paar.
Waar moet ik dan ongeveer rekening mee houden?

voor de 850 een tientje of 5 per stuk, X70 zal hierin niet zoveel verschillen verwacht ik.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-11-2014 17:18:39

Ahh die vraag had ik even gemist, €45,60 ex korting/btw voor de 850.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 03-11-2014 17:22:52

Bedankt Heren ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-11-2014 20:26:10

Strakke kap Maarten :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:.

Welke producten heb je gebruikt?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 03-11-2014 20:31:15

Citaat van: StefanCJ op 03-11-2014 20:26:10
Strakke kap Maarten :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:.

Welke producten heb je gebruikt?

Brillo en Cif ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 03-11-2014 20:41:07

;D ;D !

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 03-11-2014 20:57:08

En met een slijptol...

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 11-11-2014 22:06:39

355471 - klepsteelrubbers, nokkenaskeerringen, distributieriem

Vandaag ben ik bij Thuur (en Maikel) op bezoek geweest voor het vervangen van de klepsteelrubbers. Dankzij deze routiniers is de operatie zeer voorspoedig verlopen, en kon ik bijtijds weer huiswaarts. Respect en hartelijk dank voor dit mooie werk heren! :eusa_clap: :)

M'n brother from another mother )()()sT kwam trouwens ook nog even buurten in de pauze, bonus 8)

Heb ongeveer hetzelfde setje foto's als Roger (zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg1493649.html#msg1493649 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg1493649.html#msg1493649)) alleen dan minder scherp ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/12_T-5R_bij_thuurbo_voor_de_deur.jpg)

Begonnen met het vrij maken en loshalen van de kleppendeksel:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/01_klepsteelrubbers_kleppendeksel_vrij_maken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/02_klepsteelrubbers_kleppendeksel_losdraaien.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/03_klepsteelrubbers_klepdeksel_loshalen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/05_klepsteelrubbers_doos_met_losgehaalde_onderdelen.jpg)

Nokkenassen en klepstoters eraf:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/04_klepsteelrubbers_kleppendeksel_eraf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/06_klepsteelrubbers_nokkenassen_op_kop_closeup1.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/07_klepsteelrubbers_nokkenassen_op_kop_closeup2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/08_klepsteelrubbers_nokkenassen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/09_klepsteelrubbers_klepstoters_genummerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/10_klepsteelrubbers_klepstoters_eraf.jpg)

Toen het stuk voor stuk vervangen van de klepsteelrubbers:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/11_klepsteelrubbers_klepveer_indrukken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/12_klepsteelrubbers_veer.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/12_klepsteelrubbers_veerzitting_monteren.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/13_klepsteelrubbers_klepsteelrubber_op_zn_plek.jpg)

Oud vs nieuw:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/13_klepsteelrubbers_oud_vs_nieuw.jpg)

Na de lunch verder met het minder glamoureuze deel van de klus: het verwijderen van de pakkingresten van de kop en en de kleppendeksel. Gelukkig voor mij viel het dit keer mee:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/14_klepsteelrubbers_kop_pakkingresten_verwijderen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/15_klepsteelrubbers_kleppendeksel_pakkingresten_verwijderen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/16_klepsteelrubbers_schone_kop_en_kleppendeksel.jpg)

Nieuwe o-ringen om de bougiegaten:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/17_klepsteelrubbers_nieuwe_ringen_bougiegaten.jpg)

Nokkenassen er weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/18_klepsteelrubbers_schone_kop.jpg)

Pakking uit de tube persen + rollen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/19_klepsteelrubbers_kleppendeksel_pakking.jpg)

Kleppendeksel er weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/20_klepsteelrubbers_kleppendeksel_er_weer_op.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/21_klepsteelrubbers_nokkenassen_blokkeren.jpg)

Kleppendeksel vastschroeven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/22_klepsteelrubbers_kleppendeksel_vastschroeven.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/23_klepsteelrubbers_kleppendeksel_weer_vast.jpg)

En na plaatsen nieuwe nokkenaskeerringen, distributieriem en al het spul er omheen was ie ineens alweer klaar :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/24_klepsteelrubbers_klaar.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/klepsteelrubbers/25_klepsteelrubbers_klaar_vanaf_buiten.jpg)

De eerste keer starten was wel even spannend trouwens, hij kwam maar moeizaam op gang. Had ik de klus zelf gedaan dan had ik de motor linea recta afgezet en daarna wat paniek belletjes gedaan...Maarrr, binnen no-time hadden de heren hem weer purring like a kitten 8)

(https://38.media.tumblr.com/44463dfb25088b32e30c8336101a0d55/tumblr_msogbuTCc51qeu2t7o1_500.gif)

Zo kitty purry zelfs dat ik me de gehele terugweg heb zitten verbazen over hoeveel soepeler hij nu loopt. Wat aan deze handeling zou daarvoor gezorgd kunnen hebben? Distributie stond toch echt op tijd :eusa_think: Of zou het komen doordat ie nu weer pure brandstof verbrandt ipv brommix? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 11-11-2014 22:16:32

Mooie klus geweest. Waren de klepsteelrubbers erg versleten ?
Waarschijnlijk met de S70 tzt ook eens deze klus laten doen

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: remeeus op 11-11-2014 22:17:06

Brommix ;D ;D ;D ;D

Ziet er weet netjes uit hoor :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 11-11-2014 22:20:45

Citaat van: Sbv op 11-11-2014 22:16:32
Mooie klus geweest. Waren de klepsteelrubbers erg versleten ?
Waarschijnlijk met de S70 tzt ook eens deze klus laten doen

Ja ze waren echt op, kwamen zo los van de klepstelen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: mehn op 11-11-2014 22:31:24

Citaat van: maartendeb op 11-11-2014 22:20:45
Citaat van: Sbv op 11-11-2014 22:16:32
Mooie klus geweest. Waren de klepsteelrubbers erg versleten ?
Waarschijnlijk met de S70 tzt ook eens deze klus laten doen

Ja ze waren echt op, kwamen zo los van de klepstelen.

Als je het blok op zijn kop zou hebben gehouden waren de meeste er zo uitgevallen ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 12-11-2014 04:39:16

Citaat van: maartendeb op 11-11-2014 22:06:39
355471 - klepsteelrubbers, nokkenaskeerringen, distributieriem

Vandaag ben ik bij Thuur (en Maikel) op bezoek geweest voor het vervangen van de klepsteelrubbers. Dankzij deze routiniers is de operatie zeer voorspoedig verlopen, en kon ik bijtijds weer huiswaarts. Respect en hartelijk dank voor dit mooie werk heren! :eusa_clap: :)

M'n brother from another mother )()()sT kwam trouwens ook nog even buurten in de pauze, bonus 8)

Heb ongeveer hetzelfde setje foto's als Roger (zie http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg1493649.html#msg1493649 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg1493649.html#msg1493649)) alleen dan minder scherp ;D

;D

Mooi werk Maarten!

We doorlopen ongeveer hetzelfde onderhoudsprogramma:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg1541184.html#msg1541184

8)

Ik kan deze upgrade ook zeer aanbevelen:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg1548881.html#msg1548881

Bijeffect is aantoonbaar minder windgeruis

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-11-2014 08:35:44

Thanks! Ahh ja de raamstrips heb ik vorig jaar al eens vervangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1461726.html#msg1461726). Die aan de bijrijderskant was dusdanig verrot dat het water de deur in liep :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: blastaway op 12-11-2014 08:41:09

Super gedaan heren! Maarten, dat ziet heel goed uit. De volgende x als je trouwens bij Thuur bent en het wordt te laat kan je altijd bij ons terecht in de blokhut, hoef je niet perse het hele stuk terug te rijden op die avond. Nu viel het gelukkig mee, maar keep it in mind!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-11-2014 08:48:04

Mooi werk weer. Klussen bij Thuurbo is altijd plezierig.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-11-2014 10:00:13

Dank je Sven, dat is erg aardig van je! :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 12-11-2014 10:03:47

Citaat van: maartendeb op 12-11-2014 08:35:44
Thanks! Ahh ja de raamstrips heb ik vorig jaar al eens vervangen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1461726.html#msg1461726). Die aan de bijrijderskant was dusdanig verrot dat het water de deur in liep :eusa_shifty:

Citaat van: rogerV701998 op 12-11-2014 04:39:16

We doorlopen ongeveer hetzelfde onderhoudsprogramma:

Dat bedoel ik! ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 12-11-2014 10:20:46

Oké, dus volgend jaar de turbo vervangen Roger?

;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 12-11-2014 10:32:56

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 12-11-2014 11:15:10

Citaat van: )()()sT op 12-11-2014 10:20:46
Oké, dus volgend jaar de turbo ~~vervangen~~ plaatsen Roger?

;D

Verrek, moet ik ook nog doen inderdaad! :o

;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Marty__Mouse op 12-11-2014 17:14:30

Strak werk weer Maarten!
Een van de best verzorgde en onderhouden Volvo's hier op het forum... :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 12-11-2014 17:50:58

Whouuw wat een mooie klus zeg dat wil ik ook nog eens laten doen :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 12-11-2014 19:46:43

Mooi zo'n operatie! Had je veel olieverbruik? Had je last van walmen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 12-11-2014 22:06:29

Citaat van: Vulk op 12-11-2014 19:46:43
Mooi zo'n operatie! Had je veel olieverbruik? Had je last van walmen?

1 liter op 1200km ongeveer. Maar goed zodra je dat bij gaat houden ga je ook zuuniger rijden, dus het verbruik zal iets meer geweest zijn nog. Ik was 2x in de week oliepeilen en het poetsen van het sierstuk in ieder geval zat, dus ik hoop dat het geholpen heeft :evil:

Walmen heeft ie gek genoeg weinig last van gehad. Het is me een keer opgevallen bergaf remmen op de motor en dan gasgeven -> walm. Ook een keertje bij het tankstation op de snelweg, even nadraaien, stoppen, tanken en dan weer starten -> walm. Heb wel regelmatig in de binnenspiegel gekeken bij wegrijden of gas na bergaf, maarja dan helpt die getinte achterruit ook niet echt.

Kom 's ochtends wel regelmatig een flink walmende 850 10klepper tegen in het dorp, mevrouw draait hem met koude motor de straat op en hop het gas/de walm erop ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 12-11-2014 22:58:57

Citaat van: maartendeb op 12-11-2014 22:06:29
Kom 's ochtends wel regelmatig een flink walmende 850 10klepper tegen in het dorp, mevrouw draait hem met koude motor de straat op en hop het gas/de walm erop ;D

Die kwam ik volgens mij laatst ook tegen ;D Een turqoise met een kenteken beginnend met een R? :P

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 06-12-2014 11:00:24

Kan d'r geen genoeg van krijgen van die houten stuurtjes :laugh: :eusa_drool:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/houten_stuur/01_houten_stuur_licht_vs_donker.jpg)

Stay classy 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/houten_stuur/02_houten_stuur_stay_classy.jpg)

Inmiddels ook 1200km gereden zonder olie bijvullen, wat een luxe!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 06-12-2014 11:01:03

Ga je ze verzamelen? :)
Mooi dat de klepsteelrubberoperatie heeft geholpen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: rogerV701998 op 06-12-2014 11:45:46

Pfoe, dat zijn idd. mooie stuurtjes. :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: AshDVS op 08-12-2014 17:16:41

Citaat van: maartendeb op 01-07-2011 18:28:30
Tevens een Renault Clio wisserarm erop gezet, thanks Sbv!
http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/clio-wisserarm.jpg

welk jaar clio heeft de ruitenwisser achter vandaan?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-12-2014 19:10:33

Hmm, volgens mij is het een "Clio II" wisser ergens 2000-2005 :eusa_think: Weet jij dat misschien Sander? Er past dan weer een Peugeot 106 wisserblad op.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-12-2014 19:22:43

Gisteravond de stukjes leer even mooi gemaakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/houten_stuur/03_houten_stuur_afgeplakt.jpg)

Huuuuu wat Silent Performance eroverheen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/houten_stuur/04_houten_stuur_verf_fohnen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/houten_stuur/05_houten_stuur_geverfd.jpg)

Net geprobeerd het in te bouwen maar helaas zit de vertanding van dit stuurtje net een tandje versprongen, dus dan staat het stuur niet recht. 1 tandje scheelt best veel. Dat is vast tijdens uitlijnen wel op te lossen maar ik denk dat ik me daar tot die tijd meer aan erger dan aan de buts die ik in m'n lichte stuur gemaakt heb.
Het originele T-5R stuur heeft trouwens exact dezelfde vertanding als het lichte stuur. Dacht dat dat wel gelijk zou zijn bij al die stuurtjes :eusa_think:

Naja voorlopig maar even bewaren. Stond wel slick though, een wat donkerder stuurtje ;D 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: big ben op 08-12-2014 19:29:18

Erg mooi stuur Maarten :eusa_clap:, wat je zegt over de vertanding is correct. Eventueel zou je het stuur nog kunnen kleuren naar de kleur van het dashboard 8)
Ook in de T-5 R sturen zit verschil in de vertanding...... ::).

Irritant een stuur dat scheef staat :P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-12-2014 19:34:40

Citaat van: big ben op 08-12-2014 19:29:18
Erg mooi stuur Maarten :eusa_clap:, wat je zegt over de vertanding is correct. Eventueel zou je het stuur nog kunnen kleuren naar de kleur van het dashboard 8)
Ook in de T-5 R sturen zit verschil in de vertanding...... ::).

Irritant een stuur dat scheef staat :P

Oh serieus joh zelfs tussen de T-5R sturen onderling verschil? Das helemaal irritand :P

Ja ook heel mooi zou zijn zo donker als het dashboard :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 08-12-2014 19:50:20

Zeker een mooi stuurtje Maarten :eusa_drool: hout rules ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 08-12-2014 23:57:55

Man, ik heb ruim een jaar met een scheefstaand stuur gereden. Het was gewoon wennen toen het weer recht stond ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 09-12-2014 07:29:45

Het is sowieso bij een passende vertanding al verbazend hoe scheef het stuur bij 1 tandje verkeerd staat.
Balen yoyo-bro (;D) maar wat kun je eraan doen? Is die naaf uit te wisselen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 09-12-2014 07:58:36

Nope helaas, stuur zit er omheen gegoten. Ik zet hem er gewoon net voor de eerstvolgende uitlijnbeurt op :P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 09-12-2014 08:51:45

Wat gek, ik heb al meerdere sturen gewisseld en eigenlijk zaten ze altijd gewoon recht. Is het nieuwe stuur geen V90 stuur van origine, dat het net anders zit?

Als je stuur scheef staat voelt de auto meteen slecht, dat hoort niet en rijdt niet lekker. Verder vind ik het houten stuur zooooo mooi staan in je auto, alles is zwart/antraciet en het stuur springt er dan écht uit. 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 09-12-2014 19:33:56

Citaat van: StefanCJ op 09-12-2014 08:51:45
Wat gek, ik heb al meerdere sturen gewisseld en eigenlijk zaten ze altijd gewoon recht. Is het nieuwe stuur geen V90 stuur van origine, dat het net anders zit?
Als je stuur scheef staat voelt de auto meteen slecht, dat hoort niet en rijdt niet lekker. Verder vind ik het houten stuur zooooo mooi staan in je auto, alles is zwart/antraciet en het stuur springt er dan écht uit. 8)

Daar dacht ik ook aan..

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: vincen tdi op 13-12-2014 15:36:20

Misschien heb ik het gemist, maar heb je de remklauwen van de v50 t5 er nou al onder?
En zo ja hoe remt dat?

Stuurtje is natuurlijk ook wel weer mooi zo. Kun je dat andere stuur niet in een donkerdere kleur beitsen en dan opnieuw (Laten) lakken

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 13-12-2014 17:17:35

Die remmen zitten er op ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 25-12-2014 10:55:22

Heb je nog olie gepeild laatst? :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-12-2014 11:11:06

Heb toevallig begin van de week de olie ververst. Teller stond ongeveer 1822km sinds de ingreep, ongeveer halve liter bijgegooid in de tussentijd.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 25-12-2014 11:14:24

Dus je bent zo ongeveer van 1 op 1.000km naar 1 o 3.000km gegaan?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-12-2014 12:07:07

dan raak je nog steeds wel iets kwijt ergens of niet ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 25-12-2014 13:30:56

Welke olie gebruik je maarten?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 25-12-2014 14:01:02

7,8W40 ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Lunadust op 25-12-2014 14:08:21

Citaat van: maruska op 25-12-2014 14:01:02
7,8WD40 ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-12-2014 14:43:01

10W40 Shell HX7. 360k op de teller, mag wel wat gebruiken toch? Half flesje was ruim geschat hoor ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 25-12-2014 15:07:48

Misschien met ander merk proberen. .castrol ofzo..
Heb eerder meegemaakt. ..verschil per merk.

Mvg chris

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: JeroenV70 op 25-01-2015 11:15:08

Hi Maarten,

Ik ben recent zelf begonnen met een bescheiden blog, maar als ik zie hoe je jouw blog hier hebt opgezet vind ik dat wel een fantastisch voorbeeld waar ik nog veel van kan leren. Mijn complimenten! :eusa_clap:

Ongelofelijk trouwens om te zien hoeveel jij en anderen hier op het forum al gedaan hebben om hun roffel helemaal naar wens te maken. :o

Kom ik aan met mijn 10v, die ik gewoon goed en grotendeels origineel wil hebben. :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-03-2015 08:48:37

Beetje laat, maar dank je wel! :)

Heb nu 1 liter olie bijgevuld sinds het vervangen van de klepsteelrubbers, 5000km gereden; ben ik zeer tevreden mee (en mijn motorkapsloten ook)!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 15-03-2015 08:50:42

Klinkt als een geslaagde operatie dus. Fijn om te horen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 15-03-2015 12:01:19

Over dat stuur, ik heb in mijn oude 854 toen een heel mooi leren stuur van een 960 gezet, paste meteen en zat ook netjes recht. Lijkt me dus dat het zo moet passen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 15-03-2015 13:00:08

Citaat van: maartendeb op 15-03-2015 08:48:37
Beetje laat, maar dank je wel! :)

Heb nu 1 liter olie bijgevuld sinds het vervangen van de klepsteelrubbers, 5000km gereden; ben ik zeer tevreden mee (en mijn motorkapsloten ook)!

Lees ik het nu goed of niet? Nu de rubbers zijn vervangen moet je nog steeds een liter per 5000km bijvullen? Da's toch heel veel?

Ewout

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-03-2015 15:04:14

Klopt, lees je goed. Van wat ik hier op het forum zo gelezen heb is 1/5000 best acceptabel voor een niet gereviseerd blok in de reservetijd (363k op de teller).

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: grijzev70tdi op 15-03-2015 18:26:55

Liter per 5000 km is helemaal prima voor een benzine/lpg blok met turbo.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 15-03-2015 19:19:56

Ik zit nu op een halve liter op 7500km.
Blok heeft bijna 390dkm gelopen.
Klepsteel rubbers niet vervangen, turbo 250dkm oud.

Hoe het kan weet ik niet.
En ook op lpg trouwens.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-03-2015 21:40:56

361355 - gordels + montageplasticjes, heel OBD blokje, binnenverlichting (allemaal trapgeit)

Van Joost (a.k.a. brozef from the south) fijne onderdelen gekregen(!) voor de T-5R :D
Het was een zeer gezellig dag demonteren van de trapgeit samen met toen kreupele Sven. De dag stond in het teken van de 850 (wat voor gave auto's dat zijn), en dat we elkaar daardoor kennen (en over dat speciaal bier heel lekker is, carnaval...en over goedkoop gas net over de grens). Sven is dat eerste inmiddels weer vergeten en heeft zijn 850 te koop staan. Lekker dan :-*

Afijn, ik bleek x70 gordels te hebben. Ogen er vanaf geslepen en er tussen geploft. Schroeven maar moeilijk los te krijgen en ze waren nog lelijk ook.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gordels/01_x70_gordel.jpg)

Schroefgaten zitten net even anders 850 vs x70 (naja zal verder iedereen wel weten ook :)):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gordels/02_x70_vs_850_gordel.jpg)

Plasticjes meegepakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gordels/03_b_stijl_bevestiging.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gordels/04_b_stijl_plastic_dingetjes_bovenin.jpg)

Ook geprobeerd plastic van de b-stijl te plakken (is overigens mislukt):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/gordels/05_plastic_b_stijl_plakken.jpg)

Paneeltje binnenverlichting zonder carkit gaatje:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/binnenverlichting/01_paneel_binnenverlichting_met_en_onder_gat.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/binnenverlichting/02_paneel_binnenverlichting_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/obd/01_obd_stekkertje_vervangen.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-03-2015 21:42:16

362115 - subwoofer

Van Johan dopie een mooie Pioneer subwoofer over kunnen nemen. Was op zoek naar iets meer (maar wel detachable) oempf. Dat kan prima met dit apparaat!

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/01_subwoofer_pioneer_ts_wx710a.jpg)

Voedingskabel die erbij zat door het schutbord naar de accu gelegd en langs de deurstijlen naar achter:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/02_subwoofer_voedindskabel_door_schutbord.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/03_subwoofer_voedingskabel_routeren_onder_luchtfilter.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/04_subwoofer_voedingskabel_aan_accupool.jpg)

Blijkbaar heeft er al eens eerder een subwoofer ingezeten, die kabel gelijk verwijderd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/05_subwoofer_voedingskabel_vervangen_langs_deurstijlen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/06_subwoofer_voedingskabel_langs_deurstijl_achterdeur.jpg)

Heb toen een tijdelijk verloopkabeltje gefabriekt voor tussen de radio en de versterker. Zodoende kon ik al boomboxen terwijl deze -> http://www.discountcarstereo.com/AiH-VOL2.html (http://www.discountcarstereo.com/AiH-VOL2.html) onderweg was:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/07_subwoofer_verloopkabeltje_solderen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/08_subwoofer_diy_verloopkabel.jpg)

Hij ligt er los in. Heb hem normaliter wat geklemd tussen het reservewiel en de sauzenbar zodat hij niet gaat schuiven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/09_subwoofer_gemonteerd.jpg)

En met 2 kabeltjes loshalen rijdt ie shotgun als Ikea achterin ligt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/10_subwoofer_shotgun.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-03-2015 21:42:59

362930 - uitdeuken zonder spuiten meeting

Medio maart bij de uitdeuken zonder spuiten meeting geweest van Bouke. Was een erg gezellige dag en ze hebben er bij de T-5R een nare uit kunnen lepelen, heel blij mee!

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitdeuken/01_uitdeuken_meeting_2015_hooftman_schoonhoven.jpg)

Lelijke deuk:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitdeuken/02_deuk_achterscherm_LA.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitdeuken/03_deuk_achterscherm_LA_in_actie.jpg)

En weg:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitdeuken/04_achterscherm_LA_zonder_deuk.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-03-2015 21:44:49

363163 - verdamper + orifice vervangen, reparaties dashboard+poetsen, deurvanger bestuurder

Ondertussen was ik me al een tijdje aan het voorbereiden op het vervangen van de verdamper van de airco. Eigenlijk eerder het werkend maken van de airco. Gelijk maar beginnen met het moeilijkste deel en dan wel verder zien. Want ongetwijfeld is er in al die jaren niets aan gedaan.
Het is een leuke maar pittige klus had ik al vernomen van forumbuddies en van wat ik erover heb gelezen maar ik wilde gelijk van de gelegenheid gebruik maken om ook de gaten van de schopplaten te repareren en wat ik verder nog zou tegenkomen. Dus de bedoeling was om er een paar dagen voor uit te trekken; dag demonteren, dag repareren, dag monteren, zoiets.

Tegelijkertijd kregen we een nieuw dak op ons huis. Daar was een (arbo proof) steiger voor nodig, die was een stuk breder dan waarop ik had gehoopt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/13_T-5R_steiger.jpg)

Heh jammer, kon de garage niet meer in. Instant 3,5 week vertraging, dus klus opgeschoven.

In de tussentijd forumgenoot EricL leren kennen. Hij had toevallig de klus net een paar weken daarvoor geklaard. Ik had hem op de bonnefooi (als onbekende) een nèt te lange PB met detailvragen gestuurd over oa de verdamper klus, waarop ik van hem uitgebreid antwoord kreeg met allerlei tips/tricks en foto's; héél tof :) Wist dus een beetje wat ik kon verwachten maarrr, hij legde voor mij ook wel de lat een stuk hoger; het moest ook allemaal heel netjes worden, de 850 verdient dat (was ook wel te verwachten als je zijn blog checkt ;) ).

"Begin alvast maar met het hout van de middenconsole poetsen met Xerapol, gaat het fantastisch van opknappen". Ok:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/middenconsole/01_houtinleg_klaar_voor_xerapol.jpg)

4 avonden voor de TV verbrand aan alleen al het poetsen van het bakje met aansteker :P

Middenconsole zelf + alle knoppen ontdaan van urft door middel van APC (topspul):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/middenconsole/02_middenconsole_schoonmaken_met_apc.jpg)

6 uur gepoetst (Exodus: Gods and Kings, Interstellar + een paar biertjes) op het deel rond de pook:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/middenconsole/03_houtinleg_poetsen_met_film_en_biertje.jpg)

En het resultaat is werkelijk fabelhaft (seeing = beliebing):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/middenconsole/04_gepoetste_houtinleg_gemonteerd.jpg)

Afgelopen week was de steiger eindelijk weg en kon ik eindelijk aan de slag met de verdamper.
De week ervoor al "de bout" van de aircoleiding herhaaldelijk ingesprayed, waardoor ik hem de dag van te voren al gemakkelijk kon loshalen, scheelt toch weer:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/01_bout_aircoleiding_loshalen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/02_bout_aircoleiding.jpg)

Toen toch maar avondje voorsprong genomen op de planning en alvast voorzichtig begonnen met de boel loshalen (veel te leuk om te wachten ook):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/03_bovendek_en_stuur_eraf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/04_dashboard_in_huiskamer.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/05_dashboard_gedemonteerd.jpg)

Avond geëindigd met, hoe kan het ook anders, Xerapol voor de tv:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/06_tellerklok_polijsten_met_xerapol.jpg)

Volgende dag eind van de middag het kachelhuis eruit gekregen.

Springlock tools in de aanslag:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/07_springlock_tools.jpg)

Duw en sjor:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/08_aircoleidingen_verdamper_los.jpg)

Koelwater door een stukje koffiefilter het tankje in:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/09_koelwater_door_koffiefilter.jpg)

En het kachelhuis losgehaald:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/10_kachelhuis_na_demontage.jpg)

What's left of the interior:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/11_dashboardloos.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/12_dashboardloos2.jpg)

Toen ik het kachelhuis openmaakte schrok ik wel even, de verdamper zag er nog best goed uit!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/13_oude_verdamper.jpg)

Gelukkig is hij toch best vintage maar blijkbaar dus al een keer vervangen. Dus ja, of hij nou lek was...
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/14_oude_verdamper_fabricagedatum.jpg)

De nieuwe verdamper is van Hella/Behr en de foam strips van Volvo:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/15_nieuwe_verdamper_en_foam_strips.jpg)

Had de tip gekregen om van te voren de aansluitingen zo gelijk mogelijk te buigen en de verdamper ook even proef te passen op de leidingen. Want met het kachelhuis teruggebouwd gaat dat een stuk lastiger:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/24_verdamper_oud_vs_nieuw.jpg)

Kachelhuis goed schoongemaakt en er voor de gein van binnen behandeld met wat cockpit spray (gezien bij MrCain):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/16_kachelhuis_schoongemaakt_nieuwe_verdamper.jpg)

Volgens mij was ik inmiddels weer een dag verder, hier heb ik het kachelhuis weer gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/17_kachelhuis_weer_op_zn_plek.jpg)

Had na het proefpassen van de verdamper de aircoleidingen in de Hammerite gezet (gezien bij Ries), vond het wel fancy en je kon er nu toch bij. Wel nadat ik eerst de orifice had vervangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/18_aircoleidingen_ecu_koelingbuis.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/19_oude_orifice.jpg)

Ook had ik alle o-ringen bij de dealer gescoord die in het airco systeem zitten, duur geintje (kan ook vast goedkoper) maar dan zit je safe. Ooit eens een specialty pick setje gekocht bij IPD, die kwam daarvoor goed van pas:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/20_o-ringen_specialty_pick_set.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/22_o-ringen_aircoleiding_vervangen.jpg)

Vervolgens ben ik de helft van de Hammerite verloren met het terugworstelen van die leidingen op hun plek. Dus daarna nog even her en der aangestipt voor de pretty.

Laagje Owatrol onder de parafaan (van EricL):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/23_owatrol_in_parafaan.jpg)

2 laagjes Polytrol óp de parafaan (van EricL):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/25_parafaan_polytrol.jpg)

Bekabeling rondom het kachelhuis weer enigszins op z'n plek:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/verdamper/18_kachelhuis_bekabeling_op_zn_plek.jpg)

Toen aan de slag gegaan met het dashboard. De gaten van de schopplaten heb ik gerepareerd met lijm en mijn oude Meccano set.
Die stripjes metaal zijn daar prima geschikt voor, stevig doch buigbaar (alleen komt de lijm door de gaatjes niet zo handig tijdens het plakken):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/06_gebruikte_lijm_voor_dashboard.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/07_schroefgaten_schopplaten_repareren_met_meccano.jpg)

Verder nog her en der op een scheur een stuk Meccano geplakt. Met name rondom het dashboardkastje was een drama, dat was helemaal uitgelubberd :(
Ook heb ik de vergane kabelbescherming zoveel mogelijk kaal gemaakt en opnieuw ingepakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/08_dashboard_na_reparatie_en_montange_kabelbescherming.jpg)

De bedoeling was eigenlijk om het hout van het dashboard ook nog een Xerapol behandeling te geven maar daar had ik geen tijd meer voor (over, was er onderhand ook wel klaar mee). Heb het dashboard hierna dus weer gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/09_dashboard_weer_op_zn_plek.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/10_kabels_opnieuw_verpakt.jpg)

Het prefab verloopkabeltje voor de subwoofer was inmiddels ook binnen, dus dat kon ik er nu mooi tussen steken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subwoofer/11_subwoofer_verloopkabeltje_AiH-VOL2.jpg)

Radio en ECC paneel weer ingebouwd, stuur erop en even testen of alles werkte, kon er nu immers nog makkelijk bij. Accupool erop en het dashboard lichtte netjes op. Radio gelijk even aangezet maar dat klonk een beetje gek, met een soort gepop erdoor.
En toen begon er iets te roken...Ik schrok op, contact uit, accupool eraf maar het bleef roken. Het was een soort smell of death voor electronics, heel unheimisch ruikt dat. Rook kwam uit de hoek van de bestuurdersdeur. Daar zit ook de aansluiting van het dashboard zelf maar dat zag er allemaal prima uit. Het bleek toch uit de deur te komen, inmiddels uit het plastic driehoekje dat tegen de buitenspiegel zit. Lichtelijke paniek toen a) ruk ik het deurpaneel eraf of b) vecht ik met trillende handjes de verschillende maatjes torx boutjes los; het werd optie b. Er van overtuigd dat er niets aan het smeulen/fikken was de kabelboom van de deur helemaal nagelopen maar kon niets vinden. Dat stelde me enigszins gerust; dan moet het wel de speaker zijn.
Nou dat was (gelukkig) ook zo. Ik had verder de Volvo versterker netjes aangesloten zoals het hoort (kan ook bijna niet verkeerd). Zonder de versterker kreeg ik ook netjes geluid uit de speakers en naar de subwoofer toe, dus toen heb ik de versterker er maar uit gehaald. Geen idee wat er stuk is aan de versterker/kabel maar ik ga het er niet meer mee proberen.
Ding is als je alleen met je audio bezig bent geweest en dit gebeurt, dat je dan wel enigszins kunt raden wat er aan de hand is. Maar als je moe bent van 3 dagen klussen, alles in en om het dashboard in je handen hebt gehad, dan schiet er van alles door je hoofd: zit die dashboardstekker wel goed, maakt iets sluiting, is m'n kabelboom nu naar de vaantjes, vliegt m'n garage nu in de fik?

Gelukkig had dit akkefietje ook een voordeel, de deurvanger was namelijk stuk en die kon ik nu meteen vervangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/deurvanger/01_deurvanger_oud_vs_nieuw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/deurvanger/02_deurvanger_gemonteerd.jpg)

Die avond heb ik de boel even gelaten en ben ik bier gaan drinken. De volgende ochtend heb ik de boel afgebouwd.

Ander bovendek gescoord, besloten dat te monteren, is iets lichter overigens:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/11_bovendekken_kleurverschil.jpg)

Overall is het bovendek een stuk netter dan wat erop zat, alleen zijn de speakergaten een beetje opgezwollen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/12_bovendek_uitgelubberde_speakergaten.jpg)

Heb nog geprobeerd het te plakken maar ik had er niet de goede lijm voor bleek later. (https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/13_bovendek_speakergaten_poging_tot_plakken.jpg)

Wil ook het randje onder het rechterventilatorroostertje nog iets knapper maken. Èn ik ga proberen het airbagrandje van het andere bovendek weer strak te krijgen, benieuwd of dat lukt.

En toen was het klaar :) Het kraakt nu ook nog eens minder, bonus.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/14_dashboard_klaar_na_verdamper_wissel.jpg)

En ja Thomas (ik kop hem vast in ;) ) er zit een scheurtje in het dashboard boven de lichtsensor. Als de kachel warm wordt zet ie iets uit, als het koud is zit hij dicht. Weet nog niet wat ik daarmee moet :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 28-03-2015 21:51:06

Jeetje Maarten even wat achterstand wegwerken ;D
Heel mooi verslag wederom. Ik had alles al via de klus groep app vernomen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: blastaway op 28-03-2015 21:51:18

Geweldig werk dit. Heel veel respect. Kan menigeen nog een puntje aan zuigen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-03-2015 21:54:54

Thanks! Ja inderdaad even achterstand wegwerken. Er is bijna niet doorheen te komen als je op de "Bekijken" knop drukt met een grote post, dus heb het maar in stukjes opgedeeld :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 28-03-2015 22:00:48

Zo, jij hebt ook de klus aller klussen erop zitten. Xerapol is inderdaad leuk spul. Ooit gebruikt om het cockpitglas weer fatsoenlijk te krijgen en de bovenkant van mijn pookknop.

En nu hopen dat de boel echt lekdicht is...

O ja, nog schroefjes overgehouden?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-03-2015 22:04:31

1tje, van de tellerklok :P Venster moest natuurlijk los want er zat wat Xerapol tussen de H+M knopjes van de klok.

Wat ik vergeten was te melden, wat ook in die nuttige pdf over verdamper vervangen staat (http://www.woodjoiner.com/volvo/ (http://www.woodjoiner.com/volvo/)), is dat ik steeds bij het loshalen van onderdelen de schroefjes weer in het onderdeel draaide; zo hoef je ook niet te onthouden welk schroefje waarin gaat.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: big ben op 28-03-2015 22:15:06

Tsjonge.......... :o 8) wat een huisvlijt, klusgoeroe, top-hobbymonteur wat allemaal niet meer :eusa_clap: :eusa_clap:. Zijn er ook reparaties die je niet zelf zou doen :eusa_think: ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 28-03-2015 22:17:56

Dank je voor het mooie en goede leesvoer! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: classicT5 op 28-03-2015 22:18:31

Respect, mooi gedaan

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 28-03-2015 22:41:04

Yoyoyoyo, wat een leesvoer ;D
Wat zal ik zeggen.... 110% in orde 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 28-03-2015 22:41:54

Goed bezig. En ik mis nog n update.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: cornelis-b op 28-03-2015 22:48:17

Mooi verslag hoor en ik heb er iedere keer weer respect voor als iemand een compleet dashboard er "even" uit trekt. Ik doe best veel zelf maar dit is me net iets te ......

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 28-03-2015 23:52:19

Gaaf om te lezen je verslag Maarten :eusa_clap: lekker uitgebreid en mooie tips. Leuk leesvoer iig ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 29-03-2015 00:12:19

jaaaa, uitgebreid en smullen als altijd ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: t_w op 29-03-2015 08:56:14

Nice!

Je zou haast een meccano setje gaan kopen, dat is inderdaad prima reparatie spul!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 29-03-2015 09:24:35

Prachtig! Kom je met deze auto binnenkort eens naar een meeting? Die wil ik echt zien.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 29-03-2015 11:19:22

Mooi uitgebreid fotoverslag. Knap dat je daar telkens het geduld voor weet op te brengen. Pittige klussen ook, klasse!

:)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 29-03-2015 11:28:29

Je pakt het weer heel grondig aan Maarten, had ook niet anders verwacht ;D
Mooi verslag :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: EricL op 29-03-2015 13:03:43

Klasse Maarten, geweldige update. En respect dat je al dat werk binnen die 3 dagen af hebt kunnen krijgen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: koen.s op 29-03-2015 13:40:13

Mooi gedaan :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 29-03-2015 13:41:55

Goed bezig Maarten!
Je maakt er weer een heel goede auto van. Feitelijk ben je aan het restaureren...

Als je met de airbag van de bijrijder aan de slag gaan wil ik dat evt. ook wel samen met je doen. Sinds aankoop is dat bij mij al gekruld en het wordt toch wel eens tijd om daar wat aan te doen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 29-03-2015 13:48:33

We hadden al e.e.a. via Whatsapp vernomen. Je bent goed bezig! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: vincen tdi op 29-03-2015 15:20:35

Dat bovendek is brambo67 ook al eens mee bezig geweest dacht ik, die kreeg het niet fatsoenlijk dus misschien dat die meer kan vertellen wat in ieder geval niet werkt :eusa_shifty:

Verder wel weer hele degelijke updates aan de auto :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-03-2015 17:59:39

Dank voor de reacties heren, leuk om te lezen! Dit soort klussen durf ik echter ook alleen maar omdat ik bij jullie kan afkijken :eusa_angel: :eusa_clap:

Verder is mijn wagen niet heel meeting fähig hoor, het is maar een "20 footer"; van dichtbij is het gewoon allemaal 20 jaar oud :P

En voor wat betreft die airbag rand, daar moet toch iets aan te doen zijn lijkt me. De cover was vroeger ook een vervangingsonderdeel dus het moet los kunnen toch? :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboard/15_dashboard_airbag_cover.png)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 29-03-2015 18:22:59

De unit die erachter zit kan wel los maar het bovendekdeel niet helaas...

Ik heb hier eens iemand gezien die het gedeeltelijk los had getrokken en met bruislijm weer vastgeplakt. Ik weet alleen niet meer wie dat was.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 29-03-2015 19:47:46

Mooi verslag weer Maarten en heerlijk om te lezen :eusa_clap: :eusa_clap:

Auto word echt steeds mooier en beter zo !

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-03-2015 22:28:17

Thanks Dirk!

Fellow dashboard airbag opkrullers, wellicht kunnen we hier iets mee? :eusa_think:
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/26638-850-passenger-airbag-dash-cover-repair/ (http://volvospeed.com/vs_forum/topic/26638-850-passenger-airbag-dash-cover-repair/)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-03-2015 22:42:50

363500 - 3" downpipe Crossroad Motorsport + uitlaat/sierstuk modificatie

Voorjaar 2014 had ik zelf een nieuwe originele Volvo uitlaat geplaatst, op bokjes, in de garage. Heb later dat jaar ook een 16T turbo geplaatst met Ferrita downpipe. Die combi heeft eigenlijk nooit echt lekker gezeten. Het leek alsof de uitlaat te ver naar achter werd geduwd waardoor hij na een nachtje doorzakken van de nivomats rammelde op de achteras, en het sierstukje naar links werd geduwd na een stuk rijden.
Heb dat toen even zo gelaten, want ik had niet zo'n zin om weer met die uitlaat op de grond te liggen stoeien (ben er nog steeds niet aan toe om eens een brug te huren, zeker niet nu ik m'n eigen sleutelplekkie aan huis heb :eusa_shifty:).
Gaandeweg het jaar kwamen er op het forum een aantal prachtige op maat gemaakte downpipes voorbij, allemaal van de hand Jelmar van Crossroad Motorsport. Helaas was het sleutelbudget voor dat jaar op, dus heb ik de winter doorgereden. Rustig afgewacht, tijdje terug contact opgenomen voor een afspraak en afgelopen week was het dan eindelijk zo ver :)

Na aankomst en kennismaking de wagen even laten afkoelen, waarna hij de brug op kon en als eerste de Ferrita downpipe werd verwijderd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/27_brug_op_downpipe_eraf.jpg)

Al snel bleek dat de uitlaat eigenlijk niet anders dan zo kon hangen zoals hij deed, iets te ver naar achteren, kon met de middelste rubbers ook echt niet verder naar voren. Toch wel bedroevende pasvorm voor een origineel onderdeel.

Hier een foto van de Ferrita naast een aantal bouwstenen van de te maken downpipe:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/04_ferrita_vs_nieuwe_kat.jpg)

Binnenkant van de 200cpi race katalysator, voor een zorgeloze APK:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/03_200cpi_racekat_binnenkant.jpg)

Ik weet niet zo goed hoe ik het proces moet beschrijven zonder hem te kort te doen. Hij heeft ook alles zeer uitvoerig uitgelegd maar ik ben bang dat ik niet alles heb kunnen onthouden. Ik heb de klok iigv horen luiden :eusa_shifty: Voor mij was het ook allemaal nieuw, voor een ander wellicht niet. Ik was ik in ieder geval zeer onder de indruk van zijn secure werkwijze. Iets naar gelang "measure twice, cut once", wonderbaarlijk hoe alles telkens gelijk perfect paste/op elkaar aansloot, echt een vakman!

Anyhou, per stuk downpipe ging ongeveer als volgt: passen, markeren met stift, tapen, passen, tacken, passen, aflassen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/05_cm_downpipe_mockup.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/06_turbo_downpipeloos_nieuwe_tapeinden.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/07_cm_downpipe_passen.jpg)

Voor n00bs zoals ik, als je 2 stukken (RVS) buis aan elkaar last: hij last eerst een stukje, wacht tot het afgekoeld is (rondom de las krimpt het, buizen buigen dus stukje in de richting van de las), last dan het tegenovergestelde stukje in tegenovergestelde richting, weer wachten tot het afgekoeld is (door de contra krimp zitten de buizen weer recht). Op dezelfde manier doet hij de stukjes aan de zijkant en uiteindelijk is hij rond, heeft hij de hitte goed kunnen verdelen, is het resultaat recht en past het perfect:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/08_cm_downpipe_lassen_aan_turbinehuis.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/09_cm_downpipe_eerste_deel_gelast.jpg)

Door dat conische stukje kan ik straks moeiteloos met sleuteltje 13 bij die moertjes :D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/10_cm_downpipe_laswerk_closeup.jpg)

Vond dit een intrigerende zaag, gaat op automatische piloot:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/11_cm_downpipe_pijp_zagen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/12_cm_downpipe_katalysator_passen.jpg)

Tijdens het afkoelen van het laswerk heeft hij de uitlaat aangepast, voor een schuifkoppeling met de downpipe:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/13_uitlaatflens_eraf_slijpen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/14_uitlaat_geprepareerd_voor_schuifmof.jpg)

Ook heeft hij bij de flens aan de turbo wat marge gecreëerd, die bewust niet gebruikt tijdens de opbouw van de rest van de downpipe, zodat er in combinatie met het flexibele deel aan de achterkant van de pijp voldoende bewegingsruimte overblijft om die gekke uitlaat van mij aan te sluiten en ik later ook nog een degelijke uitlaat kan monteren, waarbij de downpipe stablisatorstang noch hitteschild raakt.
Je ziet de downpipe nu ook iets omhoog gericht, die ruimte is er zonder dat de boel op spanning staat:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/15_cm_downpipe_en_uitlaat_passen.jpg)

Lo and behold, het eindresultaat, inclusief extra bung voor wide band sensor :eusa_drool:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/16_cm_downpipe_klaar.jpg)

Uitlaat ook een deukje gegeven om de achteras te clearen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/18_uitlaat_deukje_tikken_om_achteras_te_clearen.jpg)

En toen de finale montage:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/17_cm_downpipe_gemonteerd_met_sonde.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/19_cm_downpipe_gemonteerd_closeup_flens_turbo.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/25_cm_downpipe_gemonteerd_closeup_flens_turbo_bovenaf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/20_cm_downpipe_gemonteerd_closeup_bungs.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/21_schuifmof_downpipe_uitlaat.jpg)

Als laatste is ook het sierstuk aangepast. Er is een stukje buis opgelast zodat het iets verder naar buiten kon komen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/22_sierstuk_lassen.jpg)

Het staat nu ook iets schuin omhoog gericht, met de rand van de bumper mee, kneiter sexy staat dat:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/24_sierstukje_staat_iets_omhoog.jpg)

8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/downpipe/26_sierstukje_vs_bumper.jpg)

Jelmar, mocht je dit lezen, het was me een waar genoegen! Het was een lange zit, maar ik had er niets van willen missen :) Dank voor de uitvoerige uitleg ook, heb er veel van geleerd!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 29-03-2015 23:05:12

maarten, wanneer wordt je nou redactielid voor de roffel :O

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70R^2 op 29-03-2015 23:16:20

Heerlijk om weer zo'n kunststukje te zien onder een roffel, bedankt voor je uitgebreide blog-post!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 29-03-2015 23:31:57

En weer een tevreden klant!

Leuke baard trouwens Jelmar. ;)

Maarten, super hoe je dit gedocumenteerd hebt, ik ben zelf ook bij jelmar geweest voor de dp en de catback, maar heb dit toen niet gedaan, vergeet zoiets nog wel eens.
Die eerste ging bij mij dus net zo als bij jou, heel gaaf om te zien, waar ik zelf het vak een beetje versta vond ook ik het heel leerzaam. Veel plezier er mee.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 19-04-2015 01:07:27

Voor de boekhouding;

(http://nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10002/WP_20150415_004.jpg)

;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: ruubje op 20-04-2015 14:35:49

Oke, oke...
Ik koop al een nieuwe kortebroek :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: RoelNL op 20-04-2015 18:10:23

Gingen bij jou de torxen van de airbag unit wel goed los? Ik heb het bij mijn auto geprobeerd maar daar was geen beweging in te krijgen waardoor ik mijn kachelhuis gewoonweg niet kon verwijderen en er stukken langer over gedaan had met alle ellende die erbij komt kijken om het los te halen.

Ben benieuwd of anderen hier ook last van hebben, of een tip om het bij een volgende wel los te krijgen? Heb namelijk nog een 850 die ik aan het opknappen ben en daar doet de airco het ook niet, en wat er lek aan is weet ik niet maar alles is bij die auto ook zo'n 20 jaar oud.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 20-04-2015 22:05:59

Weer heerlijk om te lezen. Jelmar van Crossroad Motorsport is inderdaad een vakman en een mooi mens.
Voor degenen die hem niet kennen: Hij doet zijn werk op één manier: Het gebeurt goed en met vakkennis. Is hij niet tevreden, dan doet hij het gewoon opnieuw.

Daar moet je het geduld voor hebben, dat is zijn manier van aanpak. Het resultaat is perfect. Ik kan uit eigen ervaring meespreken. :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: cornelis-b op 20-04-2015 22:59:17

Ja klopt Yits, Jelmar kijkt, kijkt nog een keer en zegt dan ijskoud om 10 uur s'avonds: Het zit niet naar me zin en haalt de handel er weer onderuit, zet de zaag er weer in en gaat weer verder met lassen. Maar als je dan om 24 uur wegrijdt dan klinkt het als een klok en zit het er super onder ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: petrolhead2.5 op 21-04-2015 23:06:06

Ik lees je blog mee, maar kan m'n complimenten niet langer onder stoelen of banken blijven steken, werkelijk om je vingers bij af te likken dit uitlaatsysteem :o :eusa_clap:

Groeten,

Maarten

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: spijky op 21-04-2015 23:31:58

Maakt het niks uit dat de 2 aansluitingen voor de lambdasonde zo achter elkaar zit. Als er nog een breedbandsonde bij komt.
Of zeg ik wat geks?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Jelmar op 22-04-2015 13:13:52

@spijky; is geen gekke vraag hoor ;)
De voorste lambdasonde is de originele, -bijna- op de originele plek waar volvo hem had bedacht. de 2e lambda bung zit er achter en is bedoelt voor de later te plaatsen widebandlambdasonde.
de bungs zitten iets versprongen in de downpipe, en ook onder een iets andere hoek. Dit zodat beide sondes vrij in de uitlaat steken en zodoende goed hun meting kunnen doen. Tevens is deze plek gekozen zodat de sonde er in kan zonder onder het subframe uit te steken (zodat de sonde niet kan beschadigen).

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: spijky op 22-04-2015 13:32:28

ok, is dat ook weer duidelijk, ik vroeg het mij gewoon af.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Jelmar op 22-04-2015 13:46:39

is geen probleem, vragen staat vrij! zo kan iedereen wat van elkaar leren. is weer eens wat anders dan elkaar online afzeiken ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: spijky op 22-04-2015 15:48:55

Dat klopt dat is de laatste tijd wel erg.
en discussies die niks met het topic te maken hebben.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 25-04-2015 17:02:20

365300 t/m 365669 - airco droger + brackets, condensor en compressor

Onlangs heb ik de verdamper + orifice vervangen van het airco systeem. Ik had wel een vermoeden over de staat van de rest van het systeem (gezien de "onderhoudshistorie") maar ik dacht ach misschien heb ik een mazzeltje. Gelukkig was de airco meeting pending voor een diagnose.

De avond voor de meeting heb ik nog een poging gedaan om de droger te vervangen. Mooi moment om ook de bracket waar hij in hangt mee te nemen (en de schroefjes Bouke ;)):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/03_droger_vervangen_onderdelen.jpg)

Ik dacht ik koop een droger van Hella/Behr, nummer 8FT 351 192-021. In het echt lijkt hij niet op het plaatje maar ik dacht soit, goed merk, moet toch lukken lijkt me.

De oude droger ging gelukkig zonder enige moeite los. Toen de nieuwe droger passen, wat maar moeizaam ging. De leiding waar hij aan spring locked werd te ver naar links geduwd. De nieuwe bracket kreeg ik ook niet dicht; het bovenste deel van de droger is te dik. Daarna heb ik nog een halfslachtige poging gedaan om de leiding in de vorm van een vraagteken wat meer als de originele te buigen met de bankschroef. Toen ik de aansluiting zelf eenmaal vierkant had was het wel klaar. Die is afgeschreven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/04_verbogen_hella_droger.jpg)

Je ziet op deze foto goed het verschil, de aansluiting van de originele droger loopt schuin omhoog en de lasnaad zit niet op de plek waar de bracket aangrijpt (maar net eronder):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/06_verbogen_hella_droger_vs_origineel.jpg)

Dus ja, dat was zonde geld.

Hierna de oude droger weer teruggebouwd en de volgende dag naar de airco meeting gegaan. Daar ging er een NRF droger in met perfecte passing:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/07_nrf_droger_33063_car_cool_systems.jpg)

Hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74712.msg1586254.html#msg1586254) mijn succesverhaal al gemeld; ik had weer koude lucht.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/25_airco_meeting_2015.jpg)

Heb ervan genoten...3 hele dagen ::)

De pomp sloeg niet meer aan, dus ik dacht wellicht was de speling van de magneetkoppeling te groot. De speling bleek 1mm, teveel dus. Wat M5x25 boutjes gekocht (van RVS trouwens) en aan de slag met de koppeling. Je hebt nog net iets minder ruimte dan bij een x70 kwam ik achter, maar na iets meer dan een uurtje freubelen en wat schudden van het blok kwam de koppeling er tussenuit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/08_magneetkoppeling_met_shims.jpg)

Hier nog een vastmaak foto:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/09_magneetkoppeling_weer_vastzetten.jpg)

Ik was die avond lui, dus ik had de auto een stukje opgekrikt aan de bijrijderskant en alleen die kant van de radiator beschermkap losgemaakt. Toen toch maar de andere kant van de kap losgemaakt om hem weer netjes te kunnen monteren. OK, ik begrijp nu waarom het systeem niet meer werkt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/10_tracer_vloeistof_op_beschermplaat.jpg)

Condensor lek, toch geen mazzel dus:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/11_lekke_condensor.jpg)

De volgende ochtend een beetje sip Car Cool Systems gebeld of ze pretty please toch nog voor een clubprijsje de condensor voor me wilden vervangen. Dat was goed, ik had garantie op de vulling en ik kon de volgende ochtend zelfs al langs komen :)

Dus daar stond ie weer:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/12_weer_bij_car_cool_systems_helmond.jpg)

Nu weet ik niet of tijdens de meeting de UV lamp aan bod was gekomen maar al snel bleek dat ook de compressor wat lekte. Belachelijk, na 20 jaar...Toen hebben ze me een offer gedaan I couldn't refuse voor de condensor + compressor, dus gelijk maar vervangen die hap.

Ik mocht gelukkig weer meehelpen en het was erg leerzaam. Terwijl de condensor werd gemonteerd, werd de pomp bij het andere filiaal vandaan gehaald. Nog een paar guitige UV foto's geprobeerd te maken, had eigenlijk door het brilletje gemoeten:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/14_beschermplaat_met_uv_licht.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/15_condensor_met_uv_licht.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/16_condensor_aansluiting_met_uv_licht.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/17_airco_compressor_met_uv_licht.jpg)

Nieuwe compressor is van Nissens, heb goede ervaringen met dit merk:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/18_nieuwe_airco_compressor_nissens.jpg)

Condensor is van NRF (net als de droger):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/23_nrf_condensor_35151_car_cool_systems.jpg)

Het sleufje in de bracket die de compressor op z'n plek houdt moet zo zitten, anders past de bovenste bout niet. Het is allemaal wat lastig te zien, weinig sleutelruimte, en boven je macht werken onder een brug. Het is vast een weetje, ik wist het iigv niet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/19_sleufje_moet_goed_zitten.jpg)

Compressor er weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/20_nieuwe_airco_compressor_gemonteerd.jpg)

Hierna weer op druk gezet, 15 bar, en zo een dikke koffiepauze laten staan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/21_systeem_op_druk.jpg)

Toen het systeem weer vacumeren en vullen en ik had weer koude lucht:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/22_systeem_vullen.jpg)

Terwijl de monteurs even bij een andere wagen aan het kijken waren stond ik nog naast de draaiende 850. De ventilator sloeg aan en ik hoorde ineens pssssssssh; uh oh, that can't be good....Eh guys? Motor afgezet en het bleef sissen. Wat bleek, nieuwe condensor lek. Toch soort van DOA...
Dus toen wéér een nieuwe condensor erin, op druk gezet; pssssssh. O-ring rechterkant lek, wéér nieuwe o-ring en toen bleef hij eindelijk dicht.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/airco/24_compressor_droger_condensor_gemonteerd.jpg)

Tot de laatste o-ring heeft het systeem zich verzet :evil: Maar nu zit ik er toch echt Car Cool bij, toch al iets meer dan een week! De prijs die mij is gerekend dekt in no way de manuren die erin gestoken zijn om het systeem weer helemaal goed te krijgen, daar mag ik me zeker in m'n handen voor wrijven. Car Cool Systems Helmond, bedankt! Laat die zomer maar komen 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 25-04-2015 17:23:39

Keurige service heb je gekregen.
Ik kan niet echt zeggen dat je mazzel had. Wat een tegenslag!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 25-04-2015 18:22:35

Tja Yits, we hebben wekelijks groeps-sessies om dat geklooi met dat oude spul van ons af te praten ;D
Mooi werk weer Maarten, dat ding moet je niet meer weg doen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ludo op 25-04-2015 18:32:45

Ja het moet niet gekker worden, een compressor die na 20 jaar gaat lekken. :eusa_doh: ;D

Goed dat het weer netjes opgelost is.
Ook mooi, de service van Car Cool service. :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 25-04-2015 20:27:52

Vooral je boutjes ;D fijn dat het gelukt is Maarten :eusa_dance:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 25-04-2015 21:00:08

Prima service van Car Cool Systems! :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 25-04-2015 21:00:39

Laat de hittegolven maar weer komen, Maarten heeft zijn schuilplaats klaar.

('k Heb inmiddels ook mijn HB-droger ingeruild voor een NRF. Dat moet goed komen dus.)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-04-2015 23:31:50

364455 - grille

Voor de show quality car van EricL voldeed hij niet meer, dus mocht ik hem hebben :) Thanks Eric!

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/grille/01_grille_van_EricL_1.jpg)

Self destruct sequence van het logo was al ingezet bij de mijne:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/grille/02_grille_van_EricL_2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/grille/03_grille_van_EricL_gemonteerd.jpg)

365420 - BC Racing schroefset opknappen, achterkant gemonteerd

Had de schroefset bewaard van de 2.5T. Al een tijdje kriebelde het om er toch weer eens wat mee te gaan doen. Destijds had ik de veren ge-plastidipped, wat zeer goed is blijven zitten. Toch wilde ik wel graag een vers laagje erop, nu lag het toch los.
Eric heeft voor mij de veren gestraald op z'n werk (onwijs bedankt Eric! :)). Daarna heb ik ze eerst in de zink spray gezet, daarna in de Plastidip.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/01_bc_racing_veren_zink_spray.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/02_bc_racing_veren_plastidip.jpg)

Verder had ik wat nieuwe onderdelen gescoord om de set weer helemaal netjes te krijgen. De toplagers waren niet best meer, dus die zijn nieuw:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/03_bc_racing_toplager_oud_vs_nieuw.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/04_bc_racing_toploager_op_veerpoot.jpg)

Nieuwe stelknopjes:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/05_bc_racing_nieuwe_stelknoppen_voorkant.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/07_bc_racing_veerpoot_klaar.jpg)

Nieuwe sleutels zijn ook wel fijn, want van koekstaal:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/06_bc_racing_nieuwe_stelsleutels.jpg)

Voor de achterkant nieuwe locking collars en een "sleeve" (zeg maar bovenkant bumpstop):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/09_bc_racing_locking_collars_achter.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/10_bc_racing_nieuwe_sleeve_achterkant.jpg)

Had de houten plaat van de 2.5T ook bewaard, met de gaten voor de stelknoppen van de dempers. Verder wist ik nog standje 25 en hoe de hoogte ingesteld moest staan, dus had de achterkant er rap onder zitten.

Hier de achterkant weer gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/11_bc_racing_achterkant_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/12_bc_racing_stelschroef_achterkant.jpg)

Na de testrit wist ik het zeker: voor mij geen nivomats meer. Weg deinen, dobberen en windgevoeligheid (grotendeels), love it!

Note to self voor later (wissel nog wel eens wat dingen af):

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/14_bc_racing_achterkant_gemonteerd_zijaanzicht_klein.jpg)

+

(http://www.estateservices.nl/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/8/6/8626028.jpg)

=

(http://cdn.meme.am/images/6902716.jpg)

365450 - terug naar origineel luchtfilterhuis

CY in het wild gespot:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/05_luchfilter_halen_bij_ruubje.jpg)

Ruben bood aan om van luchtfilterhuis te ruilen. Mijne had namelijk een lelijke plek en die van hem had een plek in de schuur. Thanks Ruben, zeer blij mee! :)
Schijnt ook dat ik Emiel in het wild heb gespot (beetje laat, maar hoi!).

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/06_luchtfilter_bovenkant_gemonteerd.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-04-2015 23:44:44

365847 - diesel/R subframe, draagarmen, wiellagers, subframerubbers, stabilisatorstang, achterste motorsteun, stuurkogels binnen+buiten+stuurhoezen, schroefset voorkant

Het begon allemaal met een kapotte homokineet RV... Ok en een beetje bonkerig schakelen soms, en erg windgevoelig, en nivomats.

Ik had op MP een "nieuwe" lange aandrijfas gekocht van het reputabele merk SKF, want as vervangen leek mij fijner dan homokineet vervangen. Al snel had ik ook de korte as erbij gekocht, ook van SKF, want dan was ik voor de resterende levensduur van de auto van ashoezen/kineten af:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/01_aandrijfassen_skf_vkjc_1372_en_1373.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/02_verschillende_asmoeren.jpg)

Verder had ik natuurlijk nog de schroefset die een gat in de plank lag te branden, alsmede de voorste IPD stabilisatorstang.
Nu wist ik dat die stabilisatorstang monteren wel een klusje was: subframe aan de achterkant laten zakken, stuurhuis laten hangen, stang ertussen frommelen etc.

In de subframerubbers had ik de OVLOV inserts zitten, maar ik was er eigenlijk helemaal niet zo tevreden over. Het zal best beter sturen maar ik vond het persoonlijk meer trillen dan beter sturen (heb ook maar 4 bochten in m'n dagelijkse woonwerk verkeer zitten ofzo).

Wellicht moet ik dan ook maar nieuwe subframerubbers dan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/01_subframerubbers_volvo.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/02_subframerubber.jpg)

Die subframerubbers zijn maar lastig te vervangen op de grond, als het subframe onder de auto zit en je hebt niet een speciale (Volvo) tool om ze te los te snijden/in te persen. Dus wellicht is een ander subframe wel een mooi idee, kan ik dat klaar maken met de nieuwe rubbers en stabilisatorstang.

Entree: subframe van de 2.5T (bewaard):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/25_subframe_2.5T.jpg)

Nu je het zo ziet liggen, ook wel een mooi moment om de draagarmen te vervangen. Stuurhuis gaat me echter te ver, die van de 850 is nog gewoon goed.

Hierna avonden besteed om uit te vinden bij welk merk Volvo die draagarmen nou betrekt. Lemförder, TRW etc. Lemförder zat echter onder de 2.5T in de nadagen, waren na een half jaar al slap, dus die wilde ik sowieso niet meer (toen ook best duur betaald bij A&E, dus beetje wrange nasmaak van).

Vervolgens werd Roetmobiel gesloopt door mijn Volvobuddies uit de west coast:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/26_roetmobiel_kadaver.jpg)

Laat op de middag nog even heen gegaan om te helpen en ik mocht van André het subframe meenemen, super!
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/03_diesel_vs_benzine_subframe.jpg)

Toen had ik ineens keuze in draagarmen, wat een luxe :D De rest van de gaten in beide frames bleken identiek, mooizo.

Eigenlijk heb ik maar weinig met 850/x70 van anderen meegereden. Het meeste (mee)gereden eigenlijk in de witte diesel van BenB. Wat mij opviel was dat dat ding altijd rechtdoor ging, weinig last van wind, maar waar kwam dat toch door? We hadden destijds allebei wel zowat alles vervangen, het enige verschil was de draagarmen (en het gewicht van het blok dan).
Ook eens wat 4-punts draagarm rijders gevraagd naar hun ervaringen (ok, eigenlijk alleen Yits volgens mij ;D) en die waren erg positief.

Uiteindelijk besloten om met het diesel subframe verder te gaan.

Nogmaals veel tijd besteed aan dubben over welk merk draagarmen, uiteindelijk toch voor Volvo draagarmen gekozen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/draagarmen/01_diesel_r_draagarmen_origineel_volvo.jpg)

Het subframe heb ik op aanraden van André van een paar lagen Scania grijze chassis coat voorzien, na eerst zo goed mogelijk 15jaar Roetmobiel te hebben verwijderd.
Mooi spul, vet snel droog, maar volgens mij is het er ook zo weer af onder de wagen. Het siert in ieder geval de foto's:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/04_subframe_roetmobiel_chassis_coat.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/05_subframe_roetmobiel_in_chassis_coat.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/06_subframe_roetmobiel_onderkant_in_chassis_coat.jpg)

De subframerubbers heb ik vervolgens behoorlijk kneuterig gemonteerd. Ik had echter geen haast, dus op m'n gemakje en zonder geweld ging het best goed zo.
Met een voormalig subframebout, rond plaatje, wat moertjes, houtjes, wat ongebruikte schroefset bussen en wat Dreft, kreeg ik ze er stukje bij beetje in (zonder de coat te beschadigen):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/03_poor_mans_subframerubbers_persen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/04_subframerubber_persen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/05_subframerubber_persen2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/06_subframerubber_persen3.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/07_subframerubber_persen4.jpg)

Belangrijk dat de nokjes in de rubbers overeenkomen met de nokjes in het subframe, dan zitten ze goed georiënteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/08_subframerubber_nokje.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframerubbers/09_subframerubber_nokje2.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-04-2015 23:45:42

Hierna de stabilisatorstang erop. De coating van dat ding is niet best, dat wist ik al. Tijdens het spuiten van de schroefsetveren kwam ik erachter dat ik ook een keer een busje blanke Plastidip had besteld. Waarom ook niet, de uiteinden van de stang in de dip:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stabilisatorstangen/01_stabilisatorstang_uiteinden_behandelen_met_plastidip.jpg)

Spuitje montagevet gescoord bij IPD voor de "rubbers":
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stabilisatorstangen/02_stabilisatorstang_rubbers_met_vet.jpg)

Mijn stang heeft locking collars, kun je hem stellen. Volgens mij is dit het vorige model ofzo, daar ze tegenwoordig een fixed rand hebben. Het zijn helaas inch maat inbusjes, dat was ik even vergeten. M'n hele collectie inbus (inclusief het bakje Ikea exemplaren) paste niet. Gelukkig paste een torx wel:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stabilisatorstangen/03_stabilisatorstang_collar_inch_inbus.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stabilisatorstangen/04_stabilisatorstang_inbus_met_torx.jpg)

Hier zit het ding reeds op het subframe. De draagarmen heb ik ook bevestigd en al goed aangedraaid (die diesel dingen op de grond aandraaien lijkt me nutteloos):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stabilisatorstangen/05_stabilisatorstang_op_subframe_gemonteerd.jpg)

Heb de juiste buffer steun voor de bak gescoord (Alter 1):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/07_buffer_steun_alter_1_9445177.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/09_buffer_steun_alter_1_gemonteerd.jpg)

Ik was ondertussen lekker bezig met nog meer onderdelen hamsteren. Voor het stuurhuis had ik TRW kogels besteld en Febi hoezen (die toko had ze alleen Febi).
Mijn achterste motorsteun was Scantech. Dat zat me eigenlijk niet lekker en je kon er beter bij als het subframe verwijderd was (dácht ik toen), dus gelijk maar mee vervangen, voor een Febi.
De aandrijfassen vervangen en dan niet de wiellagers, dan zou ik onherroepelijk weer op de grond liggen binnenkort, dus die ook maar gescoord van SKF.

Het werd onderhand een heel pakket:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuurkogels/03_nieuwe_stuurkogels.jpg)

Tadaaa, wel vet zo :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/10_subframe_en_randdelen_klaar_voor_montage.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-04-2015 23:47:14

Toen was eindelijk het montage weekend aangebroken. Op vrijdagavond solo begonnen met RV. Asmoer los, as los, stuurkogels, aandrijfas, wiellager (in volgorde van spannendheid).

Van Stefan een mooie set 3/4" doppen mogen lenen en een stuk staigerpaip (thanks Stefan! :)). Nog vaak nodig gehad hierna:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/11_asmoer_los_met_doppenset_stefancj.jpg)

Hoe spannender het wordt, des te minder foto's maak ik (herkenbaar wellicht).
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/12_as_uit_fusee_rv.jpg)

Binnenste stuurkogels losgekregen met een grote moordenaar (ooit eens gescoord op een rommelmarkt, super handig om te hebben blijkt weer):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuurkogels/02_binnenste_stuurkogel_verwijderd.jpg)

TRW vs SMI:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuurkogels/01_binnenste_stuurkogels_trw_vs_smi.jpg)

Wiellager micro reportage (niet spannend dus):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/01_wiellager_loshalen_van_fusee.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/02_nieuw_wiellager_skf_monteren_fusee.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/03_wiellager_gemonteerd.jpg)

Hier het spul gemonteerd met as (spannend geen foto), stuurkogels (dito) en veerpoot icm. nieuwe bouten/moeren.
Pro forma nog wat Loctite op de splines van de as gesmeerd maar ik had sowieso het verkeerde type. Achteraf blij mee:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/04_wiellager_en_aandrijfas_klaar_voor_montage.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/05_wiellager_rv_gemonteerd.jpg)

Was me het avondje wel, de volgende ochtend met klusmaat Benjamin verder, hij kwam helpen :)

Eerst LV in orde gemaakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/06_wiellager_lv_asmoer_aandraaien.jpg)

Daarna verder met het subframe. Motorsteun HBM erop:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/13_motorsteun_hbm.jpg)

Losgehaald: kabelboom voorop, massakabel bracket, baksteun, stuurpomp leidingen torx, distributiesteun, voorste/achterste motorsteun, stuurhuis, subframebouten en de leidingen voor de EVAP, volgens mij was dat hem.

Subframe voorzichtig laten zakken op 2 krikken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/14_oude_subframe_laten_zakken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/15_oude_subframe_verwijderd.jpg)

Oeps, tijdens mijn voorbereidingen niet gedacht aan de distributiesteun, ik heb namelijk een '95 model...
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/16_motorsteun_past_niet_op_diesel_subframe.jpg)

Tja waar vindt je zo'n steun op zaterdagmiddag als alles al dicht is. Heb toen maar een forum advertentie geplaatst en daarna zijn we doorgegaan. Had overigens nog een oeps; bakkeerringen voor een handbak.

Eerst gestoeid met de achterste motorsteun. Dacht meer ruimte te hebben maar goed, we lieten het stuurhuis hangen, aan die steun, dus moest alsnog het stuurhuis nog een beetje laten zakken. Uiteindelijk wel gelukt maar het was niet zo van "even die motorpot verwisselen".

Vervolgens de EVAP pot van de 2.5T gemonteerd op het nieuwe subframe met de leidingen van de oude, toen kon het verse subframe er weer onder, met nieuwe bouten erop:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/17_nieuwe_subframe_monteren.jpg)

Toen het subframe er weer onder zat moest Benjamin er vandoor. Ondertussen bleek dat Volvobuddy Dennis nog zo'n distributiesteun had zitten op een blok wat hij had staan, woont in de buurt, dus hop in de Rallye er heen. Ook de montage bracket maar meegenomen voor de zekerheid, bleek later dat die hetzelfde is. Thanks Dennis! :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/18_juiste_distributiesteun_gescoord.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/19_distributiesteun_gemonteerd.jpg)

Zondagochtend de laatste dingen afgebouwd, netjes de moertjes in de tectyl gezet en nog wat gefreubeld/gepoetst hier en daar, toen was het af.

Stabilisatorstangetjes komen trouwens ook van de 2.5T af, Meyle HD, waren nog prima:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/20_alles_ophanging_gemonteerd_lv.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/21_subframe_gemonteerd_totaalplaatje.jpg)

Toen de garage uitgereden om eens te kijken hoe het stond. Best goed al, ze hebben gelijk bij Fast 'N Loud: To change a car's attitude, you must change its altitude 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/13_stance_na_montage_schroefset.jpg)

Hierna een kort ritje gemaakt. Viel dát even tegen, het trilde best wel met optrekken, alsof een wiel los zit ofzo. Terug de garage in even controleren, gelijk nog even de schroefset hoogte nog getweaked.

Hmm, alles zit goed vast, zou het wellicht aan de uitlijning kunnen liggen? Die zal wel erg wack zijn nu.

Toch maar eens zelf proberen ;D Achterop een moer van een cm onder het touwtje, dan zou je voor iets toespoor krijgen las ik. Oh whatever, gewoon grappig om eens te proberen. Het hielp best wel trouwens:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlijnen/02_uitlijnen_letterlijk.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-04-2015 23:48:41

Maandag maiden voyage naar kantoor, door het getril maar geen uitbundig gas gegeven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/23_subframe_shakedown_rit.jpg)

En 's middags gelijk naar Reede in Amerongen om uit te lijnen. Zij hebben naast de skills ook de perfecte (uitlijn) brug voor een verlaagde Volvo:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/uitlijnen/03_uitlijnen_bij_volvo_reede_na_subframe_wissel.jpg)

Hierna ging hij kaarsrechtdoor, echter het trillen bleef. Daar nog even geredeneerd over wat het kon zijn, toch nog even een brug op om te kijken.

Ok gevonden. Die binnenste homokineet zal niet jofel zijn, het vet schoot eruit (door het trillen?) en zat overal achter het motorblok:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/03_skf_lange_aandrijfas_lekt_links.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/04_skf_lange_aandrijfas_lekt_rechts.jpg)

Mij werd verzekerd dat je niet hoeft uit te lijnen als je alleen de fuseekogel loshaalt bij het vervangen van een aandrijfas, dus ik heb toen thuis gelijk die lange as eruit gerukt en de oude weer terug gezet (die met die kapotte homokineet dus...). Trillen RV was weg, maar LV trilde het toch ook een beetje, klopte toch niet helemaal.
Paar dagen mee rondgereden, tot de conclusie gekomen dat het toch wel die as dan moest zijn, die SKF as die dus nieuw uit de doos kwam.

Na 2 pogingen (2e keer niet eens meer de remmerij eraf gehaald) kreeg ik hem eindelijk uit de bak, oude as er weer in met een nieuw ringetje, dichtgemaakt, auto omlaag, testrit tijd. Nou ik was nog geen 20 meter de oprit af of ik merkte al verschil; ik had m'n smooth rijdende Volvootje weer terug!

Auto rijdt echt zaaaaalig nu en voelt rapper aan. Heb wel nog steeds een kapotte homokineet RV :P Heb de juiste aandrijfas nu besteld bij de dealer, die hoop ik van het weekend te kunnen vervangen. De assen zijn wel dik 2x zo duur als SKF, dus voor de andere as zal ik nog even moeten sparen.

The end. Dank aan alle (ook mentale) hulpverleners :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-04-2015 23:51:32

365973 - bumperrooster midden

Als laatste nog van Joost een NOS bumperrooster gekregen om mijn hagelnieuwe condensor te beschermen. Thanks bro! :-*

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/01_bumperrooster_met_de_post.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/02_bumperrooster_gemonteerd.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 29-04-2015 23:56:40

Wow, wat een werk! Je pakt het echt goed aan! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Robster480 op 30-04-2015 00:09:52

Ik dacht dat ik na je eerste bericht 'bij' was, maar terwijl ik die aan het lezen was kwamen er nog een paar..

Schitterend om te zien met welke nauwkeurigheid jij alles vervangt, aanpakt en alles 'ff' op de grond vervangt!
Geen halve maatregelen dacht ik zo!

:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 30-04-2015 00:21:16

f.a.n.t.a.s.t.i.s.c.h !

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 30-04-2015 00:34:15

En zo leeft er weer een stukje Roetmobiel verder in een forumwagen :'( :D

Goed bezig, kerel!! :eusa_clap: :eusa_clap:

Wat betreft de nivomats. Ik ben ook heel erg aan het twijfelen. Qua recht blijven met belading zijn ze fantastisch, maar qua wegligging gewoon ruk.....

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: EricL op 30-04-2015 00:49:39

(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/Areportcardsmall_zpsm91govhp.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/Areportcardsmall_zpsm91govhp.jpg.html)

Wederom een top update en alles super beschreven. Mooi naslagwerk voor een ieder die ook van plan is het onderstel aan te pakken!

Naar mijn mening één van de mooiste en best onderhouden exemplaren onder de 850's. (http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/blij-ja-knikken_zpsaxluqlds.gif) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/blij-ja-knikken_zpsaxluqlds.gif.html)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 30-04-2015 06:20:08

Smullen dit verslag weer Maarten :eusa_clap: mooi verteld met humor en wat een geduld heb jij man :o keep us posted zou ik zeggen

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 30-04-2015 07:06:15

Mooi werk weer Maarten en wat een verschrikkelijk leuk en mooi verslag zo :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 30-04-2015 07:08:11

Jij weet ook van geen ophouden hè? Prachtig.
Wel zeer jammer van die aandrijfassen. :-\

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 30-04-2015 07:48:28

heel mooi weer Maarten.

Maar wat nu als je klaar bent.......................er valt dan een stuk leven weg....nu komt er wel een klein leventje voor terug maar toch

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70R-obert op 30-04-2015 07:58:52

Wat een mooie blog is dit. Deze auto is nieuw lijkt het wel. Ik hoop eens dit soort auto's in het echt te mogen aanschouwen bij een bijeenkomst o.i.d.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-04-2015 08:14:26

Citaat van: Sbv op 30-04-2015 07:48:28
nu komt er wel een klein leventje voor terug maar toch

Nou, als echte vader betaamt is de klustijd dan voorlopig voorbij ;D

Bewonderenswaardig elke keer weer, de tijd en energie die je steekt in het klussen, maar zeker ook het bijwerken van deze weblog. Nu lig ik tegenwoordig niet meer zo vaak onder de auto, maar ik heb ook niet de drive om e.e.a. tot in detail hier neer te zetten... Hulde!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 30-04-2015 08:16:39

Zoals altijd tot in de details netjes uitgevoerd en super om te lezen. :eusa_clap:
Enig idee wat er mis Is met die SKF assen?
Heb er net ook eentje besteld namelijk.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: 855T5+ op 30-04-2015 08:43:24

Van de ene Maarten aan de andere: geweldige verslagen, precies de juiste foto's!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-04-2015 09:07:37

Geweldige blog, leuk geschreven, veel foto's. Flinke klussen ook, knap dat je het allemaal aan durft. Super!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 30-04-2015 09:56:43

Raar verhaal van die assen. 'k Ben benieuwd of de assen van Volvo toevallig niet sprekend lijken op die van SKF...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-04-2015 10:04:56

Dank allemaal! :)

Citaat van: V70geRwin op 30-04-2015 08:16:39
Enig idee wat er mis Is met die SKF assen?
Heb er net ook eentje besteld namelijk.

Ik vermoed dat die lange as dom vastgehouden is door vorige eigenaar(s) ofzo, zo van pak hem met 1 hand aan de lange kant op en laat hem lekker bungelen of andersom. Die binnenste homokineet heeft volgens mij geen borgring, dus wordt lekker uit z'n voegen getrokken daardoor. Vond het destijds al een beetje wonky aanvoelen, had dus beter moeten weten en hem niet moeten kopen.

De korte as daarentegen ben ik zeer secuur mee omgegaan, dus die ging er echt goed onder. Maar toch ook daar trillingen mee, vergelijkbaar met de lange as maar dan veel minder erg, alleen voelbaar bij optrekken.

Wat me is opgevallen bij het terug wisselen van de korte as, is dat je de binnenste homokineet van de SKF as veel verder kunt uittrekken dan bij de originele (365k), voelt minder solide aan. De radiale? speling is overigens 0 (ronddraaien zeg maar). Buitenste homokineet lijkt gewoon goed, ook bij de lange as, maar ben verder geen expert.

Het gaat trouwens om SKF assen VKJC-1372/VKJC-1373. Deze zijn voor een handbak. Voor automaatbak assen kan ik geen SKF replacements vinden. Maar aangezien automaat/handbak assen wel uitwisselbaar zijn volgens velen, zal dat wel OK zijn toch?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 30-04-2015 10:43:18

Citaat van: maartendeb op 30-04-2015 10:04:56
Dank allemaal! :)

Citaat van: V70geRwin op 30-04-2015 08:16:39
Enig idee wat er mis Is met die SKF assen?
Heb er net ook eentje besteld namelijk.

Ik vermoed dat die lange as dom vastgehouden is door vorige eigenaar(s) ofzo, zo van pak hem met 1 hand aan de lange kant op en laat hem lekker bungelen of andersom. Die binnenste homokineet heeft volgens mij geen borgring, dus wordt lekker uit z'n voegen getrokken daardoor. Vond het destijds al een beetje wonky aanvoelen, had dus beter moeten weten en hem niet moeten kopen.

De korte as daarentegen ben ik zeer secuur mee omgegaan, dus die ging er echt goed onder. Maar toch ook daar trillingen mee, vergelijkbaar met de lange as maar dan veel minder erg, alleen voelbaar bij optrekken.

Wat me is opgevallen bij het terug wisselen van de korte as, is dat je de binnenste homokineet van de SKF as veel verder kunt uittrekken dan bij de originele (365k), voelt minder solide aan. De radiale? speling is overigens 0 (ronddraaien zeg maar). Buitenste homokineet lijkt gewoon goed, ook bij de lange as, maar ben verder geen expert.

Het gaat trouwens om SKF assen VKJC-1372/VKJC-1373. Deze zijn voor een handbak. Voor automaatbak assen kan ik geen SKF replacements vinden. Maar aangezien automaat/handbak assen wel uitwisselbaar zijn volgens velen, zal dat wel OK zijn toch?

De 73 heb ik nu ook nieuw besteld, voor handbak maar zoals hier bekend ook uitwisselbaar met automaten.
Bij mij moet hij er ook zaterdag onder (bij de wissel naar zomerbanden te veel vet tegengekomen en buitenste HK knoept al als een dolle).
Nu had ik al een poos vage trillingen rechtsvoor dus was blij de boosdoener te hebben gevonden.
Ik ga het gewoon proberen en laat het je weten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: T5-Klaas op 30-04-2015 11:45:00

Mooie verhalen. Super!
Ik herken wat je zegt als dingen spannend zijn er dan weinig foto's gemaakt worden.
Rijdt ie inmiddels goed?

Roffelze,
(T5-)Klaas

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 30-04-2015 12:53:01

Hoi!

Mooie uitgebreide update Maarten. :eusa_clap:
Waar heb jij de BC spullen besteld en kostda?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: big ben op 30-04-2015 13:17:52

:o :eusa_clap:

Ik val in herhaling maar wat een "klus" spirit TOP!.......... volgende project zijn de nummerplaten ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: johan1989 op 30-04-2015 14:01:48

Leuk om te lezen!

Citaat van: big ben op 30-04-2015 13:17:52
volgende project zijn de nummerplaten ;D

Precies wat ik ook dacht.. :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 30-04-2015 16:48:18

ps, ik wil binnenkort de andere kant op met mijn subframe. Heb je die motorsteun en subframe dus nog over?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 30-04-2015 19:23:20

Citaat van: Sbv op 30-04-2015 07:48:28
heel mooi weer Maarten.

Maar wat nu als je klaar bent.......................er valt dan een stuk leven weg....nu komt er wel een klein leventje voor terug maar toch

...dan gaat 't waarschijnlijk net zo als bij de Garnet Red... :eusa_think: die was eigenlijk ook klaar toch? ;D

Wordt een soort Olyslager 855/V70 dit blog!! Mooi :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 30-04-2015 20:41:13

Wat een ontzettend plezier om te lezen!
Ik heb deze maar opgeslagen voor het nageslacht. Er staan zo veel nuttige zaken tussen. Pittige klus. Complimenten!

Jammer van die SKF assen. Zou dat niet verwachten met zo een merk. Eén slecht exemplaar á lá, maar twee?
Weer een goede les voor anderen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-04-2015 21:35:36

Wederom hartelijk dank allemaal! :)

Citaat van: T5-Klaas op 30-04-2015 11:45:00
Rijdt ie inmiddels goed?

Jazeker, rijdt heerlijk!

Citaat van: Emiel op 30-04-2015 12:53:01
Waar heb jij de BC spullen besteld en kostda?

Jullie groupbuy destijds (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,56607.0.html), het is de set die van BenB is geweest.

Citaat van: V70geRwin op 30-04-2015 16:48:18
ps, ik wil binnenkort de andere kant op met mijn subframe. Heb je die motorsteun en subframe dus nog over?

Subframe heb ik afgelopen weekend naar de stort gebracht :eusa_shifty: Ik denk ook dat je meer gebaat bent bij een x70 frame, dan heb je niet dat oudere type < '95 distributiesteun.

Heb vanmiddag trouwens de lange as bij de dealer opgehaald, nummer 8111310 voor automaat turbo. Zit toch wel wat verschil in vs SKF. Ik weet dan weer niet of dat verschil ook zou zitten in origineel handbak vs automaat.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/05_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/09_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/06_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup1.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/07_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/08_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup3.jpg)

Merk	Lengte	Gewicht	Dikte as homokineet kant	Dikte as bakkant
SKF	1030mm	10.3kg	32.1mm	44mm
Volvo	1040mm	9.3kg	28.1mm	44mm

FYI: op de buitenste homokineet van de Volvo as staat GKN, op de binnenste Löbro en op de binnenste hoes een Audi logo.

Morgenavond monteren!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 30-04-2015 22:16:52

Ik mag dan wel oud zijn, maar ik die groupbuy en het ophalen van de spullen vergeet je niet zo makkelijk ;D
Het losse spul, de camberplates...waar heb je die besteld? Rechtstreeks bij BC?
De mijne zien er ook niet heel fris meer uit, maar werken nog steeds erg goed.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 30-04-2015 22:29:46

Zoek de verschillen ;D

Wat zie je.nog meer behalve.het lengte verschil?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-05-2015 07:58:31

Citaat van: Emiel op 30-04-2015 22:16:52
Ik mag dan wel oud zijn, maar ik die groupbuy en het ophalen van de spullen vergeet je niet zo makkelijk ;D
Het losse spul, de camberplates...waar heb je die besteld? Rechtstreeks bij BC?
De mijne zien er ook niet heel fris meer uit, maar werken nog steeds erg goed.

Contact gezocht via http://www.bc-racing.co.uk (http://www.bc-racing.co.uk), dan krijg je reactie vanaf http://apexperformance.co.uk (http://apexperformance.co.uk). Zeer vriendelijke lui!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 01-05-2015 09:53:54

Citaat van: maartendeb op 30-04-2015 21:35:36

Merk Lengte Gewicht Dikte as homokineet kant Dikte as bakkant
SKF 1030mm 10.3kg 32.1mm 44mm
Volvo 1040mm 9.3kg 28.1mm 44mm

FYI: op de buitenste homokineet van de Volvo as staat GKN, op de binnenste Löbro en op de binnenste hoes een Audi logo.

Morgenavond monteren!

Hmmm, lijkt toch niet dat het dezelfde producten zijn met een ander logo, zoals de kachelradiateur van HellaBehr bijvoorbeeld.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 01-05-2015 09:56:17

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 01-05-2015 09:53:54
Citaat van: maartendeb op 30-04-2015 21:35:36

Merk Lengte Gewicht Dikte as homokineet kant Dikte as bakkant
SKF 1030mm 10.3kg 32.1mm 44mm
Volvo 1040mm 9.3kg 28.1mm 44mm

FYI: op de buitenste homokineet van de Volvo as staat GKN, op de binnenste Löbro en op de binnenste hoes een Audi logo.

Morgenavond monteren!

Hmmm, lijkt toch niet dat het dezelfde producten zijn met een ander logo, zoals de kachelradiateur van HellaBehr bijvoorbeeld.

Levert Volvo hele nieuwe assen of is deze refurbished?
Moest je de oude inleveren/borg betalen Maarten?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 01-05-2015 10:14:38

Lekker bezig Maarten, hoge mate van nauwkeurigheid hier! :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Emiel op 01-05-2015 10:16:05

Citaat van: maartendeb op 01-05-2015 07:58:31
Contact gezocht via http://www.bc-racing.co.uk (http://www.bc-racing.co.uk), dan krijg je reactie vanaf http://apexperformance.co.uk (http://apexperformance.co.uk). Zeer vriendelijke lui!

Top!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 01-05-2015 10:40:11

Citaat van: Martijn_B op 01-05-2015 10:14:38
Lekker bezig Maarten, hoge mate van nauwkeurigheid hier! :)

Thanks Martijn :)

Citaat van: V70geRwin op 01-05-2015 09:56:17
Levert Volvo hele nieuwe assen of is deze refurbished?
Moest je de oude inleveren/borg betalen Maarten?

Moet de oude as wel inleveren straks, dus wellicht zijn ze refurbished. Je ziet het er niet makkelijk aan af iigv.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 01-05-2015 11:07:07

huh ? ik hoefde mijn as niet in te leveren volgens mij... ook ori volvo

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: spijky op 01-05-2015 14:00:53

Citaat van: maartendeb op 30-04-2015 21:35:36

Heb vanmiddag trouwens de lange as bij de dealer opgehaald, nummer 8111310 voor automaat turbo. Zit toch wel wat verschil in vs SKF. Ik weet dan weer niet of dat verschil ook zou zitten in origineel handbak vs automaat.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/05_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/09_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf2.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/06_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup1.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/07_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup2.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/08_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup3.jpg

FYI: op de buitenste homokineet van de Volvo as staat GKN, op de binnenste Löbro en op de binnenste hoes een Audi logo.

Ik zou de foto's lekker doorsturen naar SKF, of leverancier.
Dit is toch wel een erg groot verschil.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LouisXIV op 01-05-2015 15:18:45

Citaat van: johan1989 op 30-04-2015 14:01:48
Leuk om te lezen!

Citaat van: big ben op 30-04-2015 13:17:52
volgende project zijn de nummerplaten ;D

Precies wat ik ook dacht.. :D

Ik dacht dat ook. Maar bij alle prachtige en lastige klussen moet dat peanuts zijn voor jou. :P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 01-05-2015 16:49:58

Citaat van: spijky op 01-05-2015 14:00:53
Citaat van: maartendeb op 30-04-2015 21:35:36

Heb vanmiddag trouwens de lange as bij de dealer opgehaald, nummer 8111310 voor automaat turbo. Zit toch wel wat verschil in vs SKF. Ik weet dan weer niet of dat verschil ook zou zitten in origineel handbak vs automaat.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/05_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/09_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf2.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/06_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup1.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/07_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup2.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/08_lange_aandrijfas_volvo_vs_skf_closeup3.jpg

FYI: op de buitenste homokineet van de Volvo as staat GKN, op de binnenste Löbro en op de binnenste hoes een Audi logo.

Ik zou de foto's lekker doorsturen naar SKF, of leverancier.
Dit is toch wel een erg groot verschil.

Welke verschillen zie je dan?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: spijky op 01-05-2015 16:55:17

Op de foto's zijn de lengte verschillen toch duidelijk te zien.
foto 1 en 2 bijv.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 01-05-2015 17:01:19

Citaat van: spijky op 01-05-2015 16:55:17
Op de foto's zijn de lengte verschillen toch duidelijk te zien.
foto 1 en 2 bijv.

Liggen ze exact naast elkaar?
Foto vertekend sowieso.
Volgens opgave/meting een cm verschil op een dikke meter.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: spijky op 01-05-2015 17:33:42

Dat vind ik toch veel,
Ik wel ervaring vanuit het volkswagen wereldje dat er toch genoeg auto's zijn, die de homokineten kapot rijden na verlaging.
De assen komen dan onder een andere hoek te staan, waardoor ze als het ware meer ruimte nodig hebben.
Ze staan dan onder spanning.
Hier moeten dan vaak de assen ingekort worden als dat gaat.

Ik kan mij er wel iets bij voorstellen dat als je de assen op zijn uiterste uittrekt dat de homokineten niet lekker kunnen draaien waardoor de auto gaat trillen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-05-2015 10:37:50

366441 - lange aandrijfas nieuw

Ok dus ik had een nieuwe (revisie) originele aandrijfas gehaald (zie hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590696.html#msg1590696)), om in 1 klap van de kapotte homokineet en krokante ashoezen af te zijn.

Gelijk een bakkeerring erbij (best prijzig), omdat het toch wat bleef lekken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/10_nieuwe_originele_lange_as_en_keerring.jpg)

Inmiddels, dit was de derde keer, was ik er wel achter dat je prima af kunt met: asmoer los, fuseekogel los, stabisilatorstangetje aan veerpoot los, en de 2 boutjes van de bracket van het tussenlager:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/11_originele_lange_as_loshalen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/12_nieuwe_en_oud_lange_as.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/13_nieuwe_lange_as_montage.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/14_nieuwe_lange_as_gemonteerd.jpg)

Hierna oprit afgereden -> homokineet OK. Verder geen gek getril verder met optrekken enzo, geloof het wel verder, oprit weer op en opruimen.

367459 - lange aandrijfas origineel

Paar weken daily commute over de A12 naar Utrecht met z'n gekke, stille, doch tril-gegarandeerd asfalt. Ik rij dan saai 100km/u en geef af en toe eens pietsie gas bij om op snelheid te blijven (moet toch echt eens die cruise control gaan maken). Juist op dát moment, als je dus een heel klein beetje gas geeft, hoorde ik ineens een nieuw "geluidje". Uh oh, daar gaan we weer ::)

Goed, hiervoor reed ik even rond met al het nieuwe onderstel spul eronder maar nog met de oude assen. In die korte tijd dacht ik het niet gehoord te hebben. Wellicht zou het dan toch iets met die nieuwe as kunnen zijn. Benieuwd wat er gebeurt als ik de oude as er weer onder zet.

Gelukkig had Stefan voor mij nog een oude lange as liggen, die ik mocht inleveren als ruildeel, thanks Stefan! Hierdoor kon ik mijn oude as behouden en de SKF as kannibaliseren voor de ashoezen en homokineet.

Dit was mijn eerste keer werken aan aandrijfassen. Had ontdekt dat als je een tangetje tussen de pootjes van het borgclipje zet, de pootjes daarmee naar buiten duwt, dan links ervan paar keer tikt met een plastic hamertje om het ringetje aan die kant schrap te zetten, dat je dan met een schroevendraaier het rechter pootje, dat inmiddels weer in het midden geschoten is, naar rechts kunt duwen, terwijl het linker pootje vast blijft zitten. Dan dus rechts paar keer tikken met het plastic hamertje om hem aan die kant ook schrap te zetten, en je kunt hem rondom los tikken. Borgringetje blijft heel en is prima opnieuw te gebruiken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/15_homokineet_van_originele_lange_as.jpg)

Procedure ging helaas niet zo goed met de lange SKF as. Daar zat een borgringetje op in de vorm van een ei; onmogelijk om goed te spreiden en heel slap. Ik dacht ik trek hem er tussen uit. Zonder enige krachtsinspanning brak ik wat stukjes homokineet af die nodig zijn voor de borging, dus die was afgeschreven:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/16_homokineet_van_skf_lange_as_afgebroken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/17_homokineet_stukjes_afgebroken.jpg)

Binnenste ashoes er nog afgepakt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/18_lange_aandrijfas_skf_tripode.jpg)

Nachtje over geslapen en besloten geen nieuwe homokineet te kopen maar de korte SKF as ook te kannibaliseren. Hier zat een prima borgringetje in en de kwaliteit van de homokineet leek ook een stuk beter. Zo zie je maar, de ene SKF is blijkbaar de andere niet.

Voorraadje Oetiker klembanden gehaald en weer begonnen met het in elkaar zetten van de originele as. Hier zit de binnenste hoes er inmiddels weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/19_originele_lange_aandrijfas_stofhoes_gemonteerd.jpg)

En hier zit de as weer in elkaar:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/20_originele_lange_aandrijfas_klaar.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/21_originele_lange_aandrijfas_klaar_closeup.jpg)

Heb de as gelijk maar gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/22_originele_gereviseerde_aandrijfas_weer_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/23_originele_gereviseerde_aandrijfas_weer_gemonteerd2.jpg)

Gelukkig, het geluidje is er nog steeds! Dat betekent dat het niet aan de as lag en dat die dus goed is (en geen weggegooid geld is). Nadeel is dat die nu weer weer op de plank ligt en mijn zoektocht naar het geluidje continueert.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 22-05-2015 11:23:22

Lager is vernieuwd. Bak ?
is het geluid er enkel met belasting of ook bij pook in de N

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 22-05-2015 11:43:40

is het de korte as?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-05-2015 12:59:20

Citaat van: Sbv op 22-05-2015 11:23:22
Lager is vernieuwd. Bak ?
is het geluid er enkel met belasting of ook bij pook in de N

Kan dat, tijdens rijden in N en daarna weer terug in D? :eusa_think: Het is alleen als je beetje gas bijgeeft, niet als je constante snelheid rijdt of gas loslaat.

Citaat van: V70geRwin op 22-05-2015 11:43:40
is het de korte as?

Zou kunnen, heb hem reeds besteld (staat helaas in backorder), dus kan het binnenkort testen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-05-2015 13:01:58

Enkel geluid of ook trilling?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-05-2015 13:06:19

Geluid. Ik met m'n schroefset ook ::)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 22-05-2015 13:32:38

Citaat van: maartendeb op 22-05-2015 12:59:20
Citaat van: Sbv op 22-05-2015 11:23:22
Lager is vernieuwd. Bak ?
is het geluid er enkel met belasting of ook bij pook in de N

Kan dat, tijdens rijden in N en daarna weer terug in D? :eusa_think: Het is alleen als je beetje gas bijgeeft, niet als je constante snelheid rijdt of gas loslaat.

Van D naar N en andersom kan wel hoor! :)

Is het geluid niet een gare automaatbak? Gewoon een handbak van maken :-*

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: ruubje op 22-05-2015 14:29:25

Citaat van: maartendeb op 22-05-2015 13:06:19
Geluid. Ik met m'n schroefset ook ::)

Onderstel van de s70r ruilen tegen de schroefset dan? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 22-05-2015 14:42:17

Citaat van: )()()sT op 22-05-2015 13:32:38
Citaat van: maartendeb op 22-05-2015 12:59:20
Citaat van: Sbv op 22-05-2015 11:23:22
Lager is vernieuwd. Bak ?
is het geluid er enkel met belasting of ook bij pook in de N

Kan dat, tijdens rijden in N en daarna weer terug in D? :eusa_think: Het is alleen als je beetje gas bijgeeft, niet als je constante snelheid rijdt of gas loslaat.

Van D naar N en andersom kan wel hoor! :)

Is het geluid niet een gare automaatbak? Gewoon een handbak van maken :-*

Tijd voor een mooie V70n dus

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 22-05-2015 17:48:40

Die gaan ook stuk en kosten ook veel geld.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Jelmar op 22-05-2015 18:01:24

Maarten, wat heb jij een geduld met die auto.. Jees... :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-05-2015 21:29:49

367660 - dakstrips V70, T-5R mattenset

Was altijd wel van de dakrails maar ze zaten er bij de mij niet lekker op en ik heb best wat zooi van bomen die ertussen raakte. )()()sT stuurde mij van het weekend een vette foto van de geparkeerde, kale, R van Maikel en toen dacht ik yes!

Via Willem (turbopower) vanochtend een setje dakstrips kunnen scoren (thanks Willem! :)).
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dakstrips/01_dakstrips_v70.jpg)

Voor de gaatjes heb ik wat andere passende Volvo schroefjes gebruikt met wat siliconenkit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dakstrips/02_schroefjes_voor_de_gaten_dakrails.jpg)

Helaas heb ik wel wat roestplekjes onder rails zitten, daar heb ik maar wat Owatrol op gesmeerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dakstrips/03_owatrol_op_roest_onder_dakstrips.jpg)

Vind het wel wat (http://hyves-smileys.immerblei.com/img/smiley_shades.gif) (al is het op de foto's niet echt te zien, zie ik nu):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dakstrips/04_dakstrips_gemonteerd_achter.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dakstrips/05_dakstrips_gemonteerd_voor.jpg)

Verder nog +5PK gepakt door m'n nieuwe T-5R mattenset eindelijk maar eens in gebruik te nemen. Waarom zou ik ze ook eigenlijk bewaren "voor later" (http://hyves-smileys.immerblei.com/img/smiley_shrug.gif)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/15_T-5R_mattenset_in_gebruik_voor.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/mattenset/16_T-5R_mattenset_in_gebruik_achter.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 24-05-2015 21:57:37

Die +5PK Mattentuning moet ik binnenkort ook maar ns uitvoeren.

Mooi resultaat weer Maarten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 24-05-2015 21:58:36

Yoyoyo, kaal rules 8)

Mooi hoor. Ieder zijn ding, maar ik vind het persoonlijk zo fraaier.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 24-05-2015 21:58:54

-5 pk... extra gewicht.. beter bij mij afgeven maarten ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: EricL op 24-05-2015 22:06:42

Hoppa, weer 5pk's erbij! ;D

Staat netjes dat kale dak!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 24-05-2015 22:20:57

Citaat van: )()()sT op 24-05-2015 21:58:36
Yoyoyo, kaal rules 8)

Mooi hoor. Ieder zijn ding, maar ik vind het persoonlijk zo fraaier.

Staat erg netjes zo eigenlijk. Heb je het filmpje van Maarten ook al gezien? Vroemmmm ....

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: The Volvoboy op 24-05-2015 23:37:44

Veel beter zo zonder dakrails 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-05-2015 08:02:16

367829 - korte aandrijfas

Duurde even ivm backorder, maar gister was hij er eindelijk:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/24_nieuwe_korte_as_origineel.jpg)

Asmoer, fuseekogel, bovenkant stabilisatorstangetje los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/25_nieuwe_korte_as_montage.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/aandrijfassen/26_nieuwe_korte_as_gemonteerd.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 28-05-2015 08:10:30

en hoe reed het vanochtend ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-05-2015 12:03:43

Gisteren reed het goed eigenlijk. Ik mocht een stukje meerijden in deze cultbak. Ik ben erg blij met mijn D5 maar vind stiekem zo'n dikke T-5R wel een ontzettend stoer ding.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: MarcoV op 28-05-2015 12:44:48

Citaat van: StefanCJ op 28-05-2015 12:03:43
Gisteren reed het goed eigenlijk. Ik mocht een stukje meerijden in deze cultbak. Ik ben erg blij met mijn D5 maar vind stiekem zo'n dikke T-5R wel een ontzettend stoer ding.

Is ook veeeeeel mooer dan zo'n N ;D

MarcoV

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Paulvdberg op 28-05-2015 14:53:45

Ziet er goed uit!! Waar komt die matten set vandaan?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: big ben op 28-05-2015 19:45:26

Super nette T-5R Maarten :eusa_clap: 8)

Citaat van: Paulvdberg op 28-05-2015 14:53:45
Ziet er goed uit!! Waar komt die matten set vandaan?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1521767.html#msg1521767

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 28-05-2015 20:33:37

Extra mattenset bestellen voor op de plank?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 28-05-2015 21:42:55

Ben benieuwd naar hoe het rijdt. Toch maar eens 'meeten' Maarten. :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: VolvisterT5R op 29-05-2015 09:45:22

Citaat van: big ben op 28-05-2015 19:45:26
Super nette T-5R Maarten :eusa_clap: 8)

Citaat van: Paulvdberg op 28-05-2015 14:53:45
Ziet er goed uit!! Waar komt die matten set vandaan?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1521767.html#msg1521767

Heb je misschien ook het linkje naar de website in Denemarken waar je de mattenset gekocht hebt? Ik kan de website niet vinden op basis van de info in het andere linkje. Ze zien er echt gaaf uit en wil graag originele matten. Op MP claimt iemand ze ook aan te kunnen bieden ( http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volvo-onderdelen/a1003053209-textiel-mattenset-r-matten-origineel-volvo-850-v70-s70.html?c=d97e27c274e75147b4afd0f5eb58c81b&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW_U91zxoT1GiOqmcux6BvOOj6jwGM19f0z8rOhlsjHLfkGdOnwW1vDib0X2bA63HyR8n8lj-TcqFQW0A2Zpfx7TTv0a6jXJgxXATRF1u2kHx1tXpWsLBmBzGgUEJyXBvGAEyen8VbGTKHqkXTvCkwD8IRbVvxwCCRhPPoLRRUGL6gPkfd8zncu-biUnmn9EIxqkTTXGaxBxsA ) maar ik weet niet of dit wel originele zijn. Jij hebt de Deense site al getest ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: JuT5R op 29-05-2015 10:11:38

Stoer ding! en je pakt hem grondig aan. Top :eusa_clap: 8)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Died850 op 29-05-2015 10:31:39

Hmm staat toch wel erg strak geen dakrails op het dak van een 855 ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: blastaway op 29-05-2015 11:13:44

Je bent weer goed bezig!
Zonder dakrailing isiie toch echt wel strakker.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Spin! op 29-05-2015 11:22:32

Citaat van: VolvisterT5R op 29-05-2015 09:45:22
Citaat van: big ben op 28-05-2015 19:45:26
Super nette T-5R Maarten :eusa_clap: 8)

Citaat van: Paulvdberg op 28-05-2015 14:53:45
Ziet er goed uit!! Waar komt die matten set vandaan?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1521767.html#msg1521767

Heb je misschien ook het linkje naar de website in Denemarken waar je de mattenset gekocht hebt? Ik kan de website niet vinden op basis van de info in het andere linkje. Ze zien er echt gaaf uit en wil graag originele matten. Op MP claimt iemand ze ook aan te kunnen bieden ( http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volvo-onderdelen/a1003053209-textiel-mattenset-r-matten-origineel-volvo-850-v70-s70.html?c=d97e27c274e75147b4afd0f5eb58c81b&previousPage=lr&casData=EjuiBbJSjW_U91zxoT1GiOqmcux6BvOOj6jwGM19f0z8rOhlsjHLfkGdOnwW1vDib0X2bA63HyR8n8lj-TcqFQW0A2Zpfx7TTv0a6jXJgxXATRF1u2kHx1tXpWsLBmBzGgUEJyXBvGAEyen8VbGTKHqkXTvCkwD8IRbVvxwCCRhPPoLRRUGL6gPkfd8zncu-biUnmn9EIxqkTTXGaxBxsA ) maar ik weet niet of dit wel originele zijn. Jij hebt de Deense site al getest ;)

dit zijn remakes. Originele T-5R matten hebben '850' erin gestickt met geel garen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70R-obert op 29-05-2015 11:26:10

De foto is een voorbeeld. De matten als op foto zijn voor een V70R bedoeld. Je kunt het beste even contact zoeken met verkoper om een foto van de 850 T-5R matten te zenden.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: VolvisterT5R op 29-05-2015 11:30:42

Citaat van: V70R-obert op 29-05-2015 11:26:10
De foto is een voorbeeld. De matten als op foto zijn voor een V70R bedoeld. Je kunt het beste even contact zoeken met verkoper om een foto van de 850 T-5R matten te zenden.

Uiteraard heb ik naar de aanbieder op MP al een berichtje gestuurd. Het is inderdaad een voorbeeld van wat hij aanbied maar niet de T-5R matten zelf. Ik ben benieuwd hoe lang deze zoektocht gaat duren.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-05-2015 12:39:27

Dank allemaal!

Die T-5R mattenset kwam bij vparts.dk vandaan, het was de allerlaatste. Die set is al jaren niet meer leverbaar naar mijn weten, daarom voelde het nogal als een mazzeltje toen :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: VolvisterT5R op 29-05-2015 12:56:12

Citaat van: maartendeb op 29-05-2015 12:39:27
Dank allemaal!

Die T-5R mattenset kwam bij vparts.dk vandaan, het was de allerlaatste. Die set is al jaren niet meer leverbaar naar mijn weten, daarom voelde het nogal als een mazzeltje toen :)

hahahaha voor bestellingen boven de 750 kr krijg je een paar Volvo sokken. Ik heb dan wel geen matten maar heb je mijn sokken al gezien :eusa_dance:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-06-2015 20:21:36

356962 - distributiesteun

Had er tijdens (en voorafgaande aan) de subframewissel niet bij stilgestaan dat ik een '95 distributiesteun had, paste dus niet op het x70 diesel/R subframe:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/subframe/16_motorsteun_past_niet_op_diesel_subframe.jpg)

Heb die dag gelukkig een thuiskomertje kunnen lenen, zodat ik even door kon. Nu vervangen voor een verse, beetje cheap ogende van Febi:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/17_distributiesteun_febi_26193.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/18_distributiesteun_x70_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/19_distributiesteun_x70_nieuw_vs_oud.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/20_distributiesteun_x70_nieuw_vs_oud2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/21_distributiesteun_x70_gemonteerd.jpg)

Verder heb ik me weer eens gewaagd aan een andere bovenste motorsteun, kon het toch niet laten :)

Heb begin vorig jaar al eens een keer gereden met een IPD exemplaar. Nog geen week mee volgehouden, snel weer vervangen door een originele:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/08_ipd_bovenste_motorsteun_gemonteerd.jpg)

Maar, had ik er wellicht toch iets langer mee moeten rondrijden, dat het ding even in moet slijten ofzo? :eusa_think: Lees/hoor toch ook wel dat het op een gegeven moment wat minder herrie maakt en trilt (ja of men raakt er aan gewend). Aangezien het toch kneiterlekker rijdt met zo'n ding, toch weer eens poging gewaagd.

Dit jaar met een Powerflex exemplaar via MP, goed ingereden:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/23_bovenste_motorsteun_powerflex_vs_ipd_vs_origineel.jpg)

Gisteravond, originele eruit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/24_bovenste_motorsteun_gedemonteerd.jpg)

Powerflex erin:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/25_bovenste_motorsteun_powerflex_gemonteerd.jpg)

Vanavond, Powerflex uit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/26_powerflex_er_weer_uit.jpg)

Originele erin ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/27_bovenste_motorsteun_origineel_weer_gemonteerd.jpg)

Het is toch niet voor mij hoor, zo'n steun. Het rijdt echt super strak, kantelen weg, leek zelfs sneller op te trekken. Maar die herrie en dat getril stationair, niet te doen hoor, ik heb het er niet voor over :P

Note to self voor later (wissel nog wel eens wat dingen af):

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dakstrips/05_dakstrips_gemonteerd_voor.jpg)

+

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/motorsteunen/22_bovenste_motorsteun_powerflex_vs_ipd.jpg)

=

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/16_dawsons_creek.jpg)

368144 - slangetje stationairregelaar

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stationairregelaar/01_stationairregelaar_slangetje_do88.jpg)

Flauw trouwens dat dit niet bij de set intercoolerslangen zit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercoolerslangen/01_do88_intercoolerslangen.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 03-06-2015 21:17:34

Stukje comfort is toch ook lekker Maarten ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Sbv op 03-06-2015 21:19:16

Volgende stap nieuwe kentekenplaat voor ? ;D

Maarten vroeg of laat kom je weer bij origineel uit

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: luuksch op 03-07-2015 10:30:09

Citaat van: maartendeb op 03-06-2015 20:21:36

368144 - slangetje stationairregelaar

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stationairregelaar/01_stationairregelaar_slangetje_do88.jpg

Flauw trouwens dat dit niet bij de set intercoolerslangen zit:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercoolerslangen/01_do88_intercoolerslangen.jpg

Apart, bij mijn set intercoolerslangen zat wel een slangetje voor de stationairregelaar.. (dus nu dubbel :( ).
En slangklemmen zaten er juist weer niet bij. Of heb jij de slangklemmen los erbij gekocht?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 03-07-2015 11:42:13

Weer uiterst netjes gedocumenteerd Maarten.

Wat betreft die motorsteun, ik rij zelf met die van IPD en die maakt heel iets meer lawaai dan de originele in mijn S70.
Moest inderdaad wel ingereden worden want aan het begin had ik er ook de balen van.
De auto maakte toen nog meer herrie.
Maar een S70 is ook iets beter geïsoleerd dan de 850.

Volgens mij is het zo dat het slangetje van de stationair regelaar alleen bij de ripkit sets zit en niet bij de set die jij nu hebt besteld.
Dit is mij wel eens opgevallen toen ik aan het kijken was voor die sets en aan het uitzoeken was welke ik nou precies moest hebben.
Bij mij is die daarom ook al lang van siliconen, is niet zo leuk als die scheurt. ;)

En Sander, het liefst meng ik origineel en aftermarket. Op zoek naar het beste van beide werelden.
Maar goed ik ben ook iets jonger dus misschien kan ik wat minder comfort tolereren. :)

Titel: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-07-2015 21:27:05

368561 - PLX wideband + vac/boost meter

Bij de airco meeting dit voorjaar heb ik een demo gekregen van Maikel's PLX meters. Erg mooi display, plat. Ook hij heeft het erg slim ingebouwd. Toen besloten ook een setje aan te schaffen. Ook nog tips gekregen over inbouw, thanks Maikel! :)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/01_plx_wideband_boost.jpg)

Zat zelf nog steeds in dubio over inbouwpositie en had geen zin in een bovendek ontmanteling. Het dashboard wordt allemaal wat broos onderhand, kan het beter bundelen met wat meer klusjes in die regionen. Daarom met mijn favoriete speelgoed van weleer een tijdelijk houdertje gefabriekt waarmee ik het metertje tussen een luchtroostertje kon steken.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/02_plx_meccano.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/03_plx_meter_luchtrooster.jpg)

De Meccano is eigenlijk voor de grap, maar de plek van de meter ben ik wel gehecht aan geraakt. Wellicht is zoiets van plastic te maken met een 3D printer :eusa_think:

Ook wat redemption gehaald uit de vermoedelijk kapotte versterker die tijdens het dashboard- & verdamperweekend mijn speaker heeft doen ploffen. De bracket dient nu als fijne plek voor de PLX kastjes:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/05_plx_controllers_op_versterker_houder_en_stroomkabel.jpg)

De gemaakte stroomkabel gaat naar de gele accessoire stekker. Dit is niet slim; het setje trekt 1 ampère met contact op I. Liever contact op II bij de radioaansluiting ergens vandaan halen. Ga ik nog doen, zit nog dichterbij ook, scheelt weer kabel.

Wideband kabel door de firewall:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/06_plx_wideband_door_firewall.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/07_plx_wideband_in_downpipe.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/plx/08_plx_meter_zijaanzicht.jpg)

Wat ik wel een nadeel vind van die DM-6 display is dat je goed moet timen wanneer je de motor start. De stroom moet maar kort op het display staan, of je moet wachten totdat hij helemaal is geboot, anders wordt hij na het starten van de motor onleesbaar. Je haalt halverwege de bootprocedure even de stroom eraf, en dan loopt hij vast, zoiets. Enige optie is dan weer motor afzetten en opnieuw starten, of het jack plugje van de sensor signalen opnieuw inpluggen. Aangezien dat bij mij momenteel handig in het zicht zit doe ik dat lekker. Wellicht dat het met stroom van contact op II vanzelf beter gaat, gewoon meteen doorstarten dan zal het kort genoeg zijn.

368787 - APK

Altijd spannend. Laat het doen bij de Volvo dealer, was met 1 kapot mistlampje voor een paar tientjes klaar:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/apk/01_APK_2015.jpg)

368800 - Kentekenplaten + houder voorkant

Aangezien de APK die dag erg meeviel (had rekening gehouden met koplampen) en ik toch vrij had, er eindelijk maar eens aan toegegeven; naar de Brezan gereden voor kentekenplaten ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kentekenplaten/01_nieuwe_kentekenplaten.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kentekenplaten/02_nieuwe_kentekenplaat_gemonteerd.jpg)

368888 - Bumpersteunen achterbumper vervangen

Kwam tijdens opruimronde X in de garage nog de prima achterbumpersteunen tegen van de 2.5T. Foto van toen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/v70/bumper-voormontage.jpg)

Had bij Jelmar op de brug gezien dat die van de 850 wel erg krokant waren, dus me een zaterdagmiddag kwaad gemaakt en ze vervangen.

Prachtig gemonteerde gasvuller moest eraf:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/04_achterbumper_gasvuller_demonteren.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/05_achterbumper_eraf.jpg)

Kreeg 1 van de 2 bouten los, de andere voelde je torderen zo van dit wordt hem niet; uiteindelijk maar besloten hem af te breken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/06_achterbumper_steunen_rot.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/07_achterbumper_steunen_rot2.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/08_achterbumper_steunen_rot3.jpg)

Wist niet dat de bumper met een schroefje vast zat aan de zijkant, dacht dat dat ala x70 zou zitten. Aan de bijrijderskant was dit schroefje helemaal vergaan, zaterdagmiddag Volvo dealer dicht (als überhaupt nog te bestellen), dus wat geimproviseerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/09_achterbumper_zij_bevestiging.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/10_achterbumper_zijbevestiging_improv.jpg)

High van de ML tectyl dampen (en die zwarte variant), bumper klaar voor montage:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/11_achterbumper_steunen_tectyl_en_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/12_achterbumper_popnagels.jpg)

Toen nog 5x bumper eraf om de bumpersteunen hoger gemonteerd te krijgen.

Uiteindelijk de bumper er weer op, zit beter dan voorheen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/13_achterbumper_weer_gemonteerd.jpg)

Ook nog een lelijke kras op m'n voorbumper kunnen fixen voor niet duur. Dank voor de tip Lodi! ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bumper/03_voorbumper_gerepareerd.jpg)

369274 - Voordeur speakers Infinity Reference 5002ix

Onder het mom van meer lol hebben van de Volvo, miste ik toch wat oemf uit de voordeuren. Er zaten voorheen Infinity speakertjes in, die vond ik wel best klinken. De opvolgers ervoor teruggekocht bij de Conrad:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/01_infinity_reference_5002ix.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/02_infinity_speaker_bestuurder.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/03_infinity_speaker_passagier.jpg)

(vanaf) 369263 - ECU spielerij

Een tijd terug de ontwikkelingen rondom Motronic 4.4 proberen bij te houden in oa. de blogs van Yits/Piet&Maarten en natuurlijk Volvospeed. Maar goed dat ging allemaal zo hard (zeker in het begin), al gauw verloor ik ze uit het oog. En als ik dan las dat Yits tot diep in de nacht target load tabellen zat te berekenen dacht ik mwa, misschien moet ik hier maar weg van blijven, niet aan beginnen. Anders zit ik straks naast hele dagen straks ook nog hele nachten achter de computer :eusa_shifty:

Recent heb ik echter gemerkt (duurde even) dat ik veel meer hobby lol heb van "fun upgrades" dan van het onderhoud, waar je vaak alleen sleutellol van hebt en een paar wittebroodsdagen (dat het weer wat beter rijdt en totdat het volgende manko zich voordoet). Ik beleef nog steeds ontzettend veel lol van mijn puberbox in de achterklep, mijn schroefsetje, en mijn Schutten tuning natuurlijk :D En aangezien computers totally mijn straatje zijn, en ik de ECU/motor/tuning materie erg interessant vind; dikke kans dat ik er lol aan beleef. Dan toch maar eens voorzichtig (qua aanpak, tijd en investering) zelf wat proberen met de ECU, spannend! :)

Dus opnieuw begonnen met inlezen. Eerste doel was bestaande ECU uitlezen en vergelijken met standaard files. Aan de hand van de Dilemma PDF's van mijn tekendoos van de middelbare school klas 3A en de ECU voet van de Trapgeit een flash kastje gemaakt voor 4.3/4.4:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/01_flash_kastje.jpg)

Uitlezen en flashen was uiteindelijk gelukt. Heb ook nog mijn file gemerged met maps van een 850R handbak (16T + wit) en daarmee eens rondgereden om te kijken hoe dat reedt; vond het maar saai.

Eigenlijk wilde ik het bij M4.3 houden. Maar aangezien de bulk van de info op het Internet inmiddels over M4.4 handelt, en het switchen naar M4.4 alleen maar enthousiaste 850 rijders op lijkt te leveren, en het de n00b inmiddels wel èrg makkelijk is gemaakt (plug & play, Internet); let's do it.

Dus bij Verwijst een ECU gescoord van een x70 t5 automaat en begonnen met het uitkammen van Volvospeed topic en Yits' blog. Voor OBD een bakje gemonteerd van een '96 en een draad getrokken naar B36 van de ECU voet. Voeding aan de aansteker gesoldeerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/02_obd_bakje_achterkant.jpg)

Zeer weinig kans om ooit nog een 850R bakje te vinden, maar ik hou me aanbevolen :eusa_drool: Op zich vind ik dit nog niet eens misstaan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/03_obd_bakje_gemonteerd.jpg)

De 607_rev5b (automaat) bin van de M44 wiki gepakt en uitgevonden (deels trial & error) welke sensoren ik allemaal uit moest zetten die niet op een 850 zitten. Daarna de airco software mod van Piet toegepast (super!!!), de automaat foutcode weggekregen en toen reed ik M4.4 :)

Hierna relatief veel tijd kwijt geweest aan het aansluiten van de analoge outputs van de PLX wideband/boost aan de ECU, want is natuurlijk super om die mee te loggen. Ik heb daar nog wel foto's van maar dat moet ik nog even uitzoeken.

Qua software rij ik nu de standaard 607 bin die volgens mij al niet helemaal standaard is, want dat rijdt al best pittig. Ik heb een klein stukje boost bijgepoetst in het middengebied bij WOT, de VE map wat bewerkt (AFR van gemaakt ala Yits) en wat WOT enrichment toegepast. Ik log op weg naar kantoor en terug. Ik pak het allemaal (nog) niet zo mathematisch aan maar goed ik doe wel doordachte baby steps, want ik ben best een watje als het gaat om mijn auto heel houden. Heb ook flink wat opstarttips gekregen van Piet, waarvoor ik hem zeer dankbaar ben! Het rijdt nu al best fijn, kan natuurlijk nog veel harder èn smeuïger in het middengebied. Maar goed dat komt nog wel :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 29-07-2015 22:38:10

Das wel een heel mooi kastje dat je gemaakt hebt voor de ECU voet :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 29-07-2015 23:01:50

Das wel een hele mooie auto die je om dat ECU voetje hebt gebouwd Maarten. ;D

Prachtig project!

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: classicT5 op 29-07-2015 23:51:15

Mooi, leuk om te lezen en te zien waar je mee bezig bent. Krijgen nog veel experts zou erbij voor open source tuning ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 30-07-2015 00:18:36

Van die hele materie snap ik geen reet maar vind het wel enorm interessant om te lezen :D
.. mooi blog Maart :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 30-07-2015 07:15:05

Netjes zo Maarten en je hebt een verrekt mooi ecu kastje gebouwd :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: mehn op 30-07-2015 12:58:58

Ik mis nog iets ;D

;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Gijsbert-5 op 30-07-2015 13:01:29

Lekker bezig Maarten, al snap ik weinig van het ECU gebeuren.. ;)

Blijft genieten om dit blog te volgen :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 30-07-2015 13:34:21

Citaat van: mehn op 30-07-2015 12:58:58
Ik mis nog iets ;D

;)

Idd, liet ie me laatst vol trots zien!

;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-07-2015 14:23:12

Dank allen! :)

Citaat van: )()()sT op 30-07-2015 13:34:21
Citaat van: mehn op 30-07-2015 12:58:58
Ik mis nog iets ;D

;)

Idd, liet ie me laatst vol trots zien!

;D

Jullie bedoelen m'n nog ghetto ingebouwde laatst door Yits ontdekte fabuleuze nieuwe Android radio! :D Heb het inbouwframe net met de post gekregen, dus ik kan het netjes doen nu. :angel: Super fijn ding! Zoek nog wel een manier om het uitgangsignaal te boosten, want m'n subwoofer gaat niet meer zo hard nu.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 30-07-2015 20:32:58

Weer heerlijk om even bij te lezen. Je hebt niet stil gezeten. :eusa_clap:

Die achterbumpersteunen zijn inderdaad dolle pret. Goed dat je ze in de tectyl hebt gezet.

Ennuh: Heel veel plezier bij het tunen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: classicT5 op 30-07-2015 20:38:28

Kun je die android radio ook aansluiten op de originele volvo versterker?

En heb je nog verloopkabels nodig, of is het plug and play?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-07-2015 23:21:51

Mooie upgrades en uitbreidingen weer, goed bezig!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: LQDI op 31-07-2015 11:10:33

De pleister is wel de beste upgrade uit het topic hoor :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: blastaway op 31-07-2015 12:01:15

mooi mooi mooi as usual

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 31-07-2015 20:09:11

Citaat van: LQDI op 31-07-2015 11:10:33
De pleister is wel de beste upgrade uit het topic hoor :D

Is de beste upgrade sinds lange tijd bij die 854 van jou toch....
.... zal er nog wel opzitten (links achter dacht ik)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: t_w op 31-07-2015 20:26:00

Citaat van: LQDI op 31-07-2015 11:10:33
De pleister is wel de beste upgrade uit het topic hoor :D

En ook direct het slechts gedocumenteerd!

Maarten? Wat is dit? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-08-2015 19:25:17

Hopelijk weet iemand dit, because I'm searching me an accident!

Dat zwarte ronde bevestigingsclipje links (zie foto) op het hitteschild tegen het schutbord, is dat los te verkrijgen (is 2 delig) en weet iemand daar misschien een onderdeelnummer dan? :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/hitteschild/01_bevestiging_hitteschild.png)

Dank! :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 27-08-2015 21:03:02

Ik heb er nog een paar liggen :eusa_whistle:

;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: widebody op 27-08-2015 21:24:33

Citaat van: )()()sT op 27-08-2015 21:03:02
Ik heb er nog een paar liggen :eusa_whistle:

;D

Zit zeker nog een auto omheen? ;D Of in een tuutje?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 27-08-2015 21:27:00

Okee, dibs dan Joost :P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Arnie82 op 04-09-2015 11:51:48

Weer eens een beetje bijgelezen hier... Thumbs up voor de progressie en het mooie documenteren!

Maar je hebt een Asteroid Smart klaarliggen voor de 850? Mooi toestel, had ik ook in de V...
Ben benieuwd, denk dat dat wel top gaat staan in een 850 dash!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: mehn op 04-09-2015 14:12:30

Citaat van: Arnie82 op 04-09-2015 11:51:48
Maar je hebt een Asteroid Smart klaarliggen voor de 850? Mooi toestel, had ik ook in de V...

Nee iets veel beters ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 04-09-2015 22:35:00

Citaat van: mehn op 04-09-2015 14:12:30
Citaat van: Arnie82 op 04-09-2015 11:51:48
Maar je hebt een Asteroid Smart klaarliggen voor de 850? Mooi toestel, had ik ook in de V...

Nee iets veel beters ;D

Titel: IPD Motorophanging
Bericht door: Fatsenco op 11-09-2015 10:18:16

Maarten,

Ik las jouw blog en zag dat je de motorophanging had gewisseld van IPD naar Powerflex naar origineel.
Ik rij zelf met Powerflex (te stug) maar wil naar IPD. Wil jij de IPD rubbers kwijt?
Hoor het graag van je.

Gr, André

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-10-2015 23:32:18

André excuses ik zie je berichtje nu pas! :( Wil de IPD steun graag bewaren voor de handig, mocht ik snel eens een steun nodig hebben, die is ook nog zgan. De Powerflex mag wel weer weg.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-10-2015 23:33:00

Tijdje niet meer gepost, moest eerst ook nog wat foto's bij elkaar harken.

Citaat van: maartendeb op 27-08-2015 19:25:17
Hopelijk weet iemand dit, because I'm searching me an accident!

Dat zwarte ronde bevestigingsclipje links (zie foto) op het hitteschild tegen het schutbord, is dat los te verkrijgen (is 2 delig) en weet iemand daar misschien een onderdeelnummer dan? :eusa_think:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/hitteschild/01_bevestiging_hitteschild.png

Dank! :)

Uiteindelijk toch gevonden!

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/hitteschild/02_bevestigingsclips_hitteschild_3539606_3539607.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/hitteschild/03_hitteschild_bevestigd.jpg)

FYI, er zit volgens Vida een insulation mat tegen het schutbord, geen heat shield, daardoor vond ik het steeds niet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/hitteschild/04_bevestigingsclips_vida.png)

Had ook nog paar foto's van de sensoren aansluiten op de ECU:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/04_draden_trekken_ecu.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/05_draden_plx_naar_ecu_wegwerken.jpg)

Had eerst uit een oude ECU voet stekkertjes gepield en die hergebruikt door er nieuwe draden aan te solderen. Later heb ik mooie mini iso stekkertjes gescoord + bijbehorende tang, werkt perfect:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/06_mini_iso_stekker_tang.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/m44/07_mini_iso_stekker_in_ecu_voet.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-10-2015 23:34:16

370835 - Android radio

Heb dus na tip van Yits in zijn blog en nadat het tape deck van mijn SC-801 het had begeven (waar een aux input aan gesoldeerd zat) dezelfde Android radio van Chinavision aangeschaft. Het gaat om de CVFY-C396, een superfijne radio en is betaalbaar! Nu kan ik Spotify, navigatie en Flitsmeister lekker op de radio draaien, hoef ik niet steeds meer met m'n telefoon te goochelen, die dan steeds op de open asbak leunde, en er vervolgens bij een hobbel (schroefset) vanaf viel. Radio geluid van het ding is mwa, geluid via media player en Spotify is wel OK, subwoofer helpt.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/04_cvfy-c396_android_radio_test.jpg)

Inbouwen was wel een b*tch (pardon my French). Ben zowat een heel weekend mee bezig geweest met passen/bijvijlen van het universele inbouwframe voordat het voldoende goed zat.

Het frame zat eerst niet diep genoeg:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/05_radio_inbouwframe_niet_diep_genoeg.jpg)

Daardoor radio ook niet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/06_radio_niet_diep_genoeg.jpg)

Geleiderails van de originele radio weggevijld:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/07_radio_rails_wegvijlen.jpg)

Gelol'd om het Chinglish, human doing make device broken is not on warranty! ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/08_radio_chinglish_schroefjes.jpg)

Het anti-diefstal spul weggemikt, past toch niet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/09_radio_inbouwframe_anti_diefstal_spul.jpg)

Hierna bij Maikel te rade gegaan (dank!) en besloten het framepje te bewerken zodat het dieper kwam te liggen. De rand om de radio heb ik aan alle kanten flink bij moeten schuren, waardoor deze nu ook mooi verzonken zit:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/11_radio_ingebouwd.jpg)

Nog wat verschillende navigatie's geprobeerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/12_radio_navigatie_test.jpg)

Uiteindelijk gesetteld voor Nokia Here.

Tijdens de toch al wat frustrerende inbouwactie, wilde ik ook nog de GPS antenne onder het dashboard kwijt, dus de boel moest even los. Laat nu net op dát moment het slot van het dashboardkastje het begeven... :eusa_doh:

Uiteindelijk het beugeltje los kunnen zagen door er een ijzerzaagje tussen te steken:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboardkastje/01_dashboardkastje_klep_slotbeugel_doorgezaagd.jpg)

Hierna een maand zonder klepje gereden, het ding lag al die tijd op het dressoir. Toch eens zoeken hoe dat te repareren was. Uiteindelijk uitgekomen op "de elianmars methode" (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16410.msg325663.html#msg325663), 11 jaar na dato nog steeds actueel ;D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboardkastje/05_dashboardkastje_slotbeugel_6818223.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboardkastje/02_dashboardkastje_klep_elianmars_methode.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboardkastje/03_dashboardkastje_klep_slot_gerepareerd_met_schroef.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dashboardkastje/04_dashboardkastje_klep_slot_gerepareerd_met_schroef.jpg)

GPS antenne:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/10_radio_gps_sensor.jpg)

Nog even over de PLX kastjes. De spanning daarvoor pakte ik toen even van de Volvo-Iso stekker af (Contact I), scheelde weer wat kabellengte. Maar goed, als ik dan liep te freubelen met de radio op de oprit (en dat doe je veel met zo'n radio), dan trokken die PLX kastjes onderwijl continue 1 Ampère (wideband sensor die opwarmt) en ging het best hard met de accu. Inmiddels pak ik daarom de spanning weer van de accessoirestekker en heb ik een gaatje in de bestuurders schopplaat hergebruikt voor een klein schakelaartje om het circuit te kunnen onderbreken.

Mijn telefoon gebruik ik momenteel als WiFi hotspot voor dataverkeer onderweg. Liefst zou ik dan via Tasker (Android app) willen zorgen dat als ze elkaar vinden via Bluetooth, dat dan automatisch m'n WiFi hotspot app gestart wordt (en vice versa weer gestopt als ik bij de auto wegloop); dat scheelt dan toch weer een handeling 's ochtends bij het opstarten en wegrijden. Helaas crasht Spotify op de radio als er een Bluetooth pairing is opgeslagen. Of het apparaat dan connected is of niet dat maakt dan niet eens uit. Ik moet nog even uitzoeken waarom dat fout gaat. Ipso facto; met zo'n radio spendeer je dus veel tijd op de oprit, precies geparkeerd daar waar je nog net huis WiFi bereik hebt :P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-10-2015 23:36:15

370835 - Olie + bougies + carterplug

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/bougies/01_bougies_8692071.jpg)

Nom nom nom:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/18_T-5R_olie_nom_nom.jpg)

373014 - Radiator beschermkap (luchtgeleider) + clips

Parkeer ik één keer vooruit in een parkeervak, rij ik gelijk de beschermkap onder de radiator vandaan :eusa_doh: Op zich hing hij al op 11 uur aan de achterkant, dus die bleef achter het stoepje hangen toen ik hem toch iets achteruit wilde zetten, omdat de neus in de struiken zat. Gelukkig was het bij de Hornbach op de parking, dus ik heb nu gelijk een extra sleuteltje 10 voor onderweg.

Ook gelukkig, ze zijn nog verkrijgbaar bij de dealer, je krijgt hem met een laagje magazijnstof:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/radiator_beschermkap/01_radiator_beschermkap_nos_stof.jpg)

Dat lipje achterop schuift dus in je radiator. De oude beschermkap had die niet meer, daarom hing hij dus lager aan de achterkant:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/radiator_beschermkap/02_radiator_beschermkap_oud_vs_nieuw.jpg)

Nieuwe clipjes erop:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/radiator_beschermkap/03_radiator_beschermkap_clipjes_30624275.jpg)

Zit supergoed zo, en ik schraap nu niet meer op de vluchtheuvel als ik de straat uit rijd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/radiator_beschermkap/04_radiator_beschermkap_gemonteerd.jpg)

373500 - RCA line driver voor de subwoofer output

Omdat de subwoofer icm. met de Android radio een nog maar net acceptabel maar niet puberaal geluidsniveau behaalde, heb ik er een RCA line driver kastje tussen gezet om het uitgangsvolume wat te boosten. Dit werkt aardig in combinatie met een dubbel afgeschermd RCA kabeltje, aarde van de voeding vooral niet aansluiten ivm. aardelus. Nu gaat ze weer hard genoeg.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/13_line_level_booster_pc9_460.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 22-10-2015 23:37:34

374360 - Dynamo

Die dag, waarvan je wist dat die ooit zou komen, is eindelijk, hieeeeeeeeeer:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/02_anwb_erbij.jpg)

Heb mijn allereerste ANWB encounter toch lang uit kunnen stellen. Eenmaal bij kantoor aangekomen rijd ik de parkeergarage in, naar beneden richting -1 waar de wat ruimere plekken zijn. Ik zet hem in z'n achteruit om in te parkeren en ik hoor een *pok*; het lambda lampje springt aan, en de motor begint wat onrustig te lopen. Snel de motor uitgezet en mijn laptop erbij gepakt (was toevallig een ritje aan het loggen). Het probleem had ik snel gevonden, hier een grafiekje van de boordspanning gemeten door de ECU:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/08_voltage_logging_spannings_regelaar_defect.png)

Hmm OK, dit is niet goed. OBDII foutmelding ging ook over te hoge boordspanning (>16v). Hoe kom ik nu naar huis, hoe kom ik überhaupt de garage uit?! Achter m'n werkplek even voor een spanningsregelaar gegoogled en ondertussen wat Volvo buddies om raad gevraagd, maar ik had al snel zoiets van dat wordt hem niet, had verder ook geen tools bij me niks.
Dan toch maar eens de ANWB bellen, maar goed dan moet ik wel de garage eerst uit. De ramp omhoog is behoorlijk stijl, die wagen duw je daar echt niet omhoog met een paar man, hij moest toch echt op eigen kracht omhoog.
Dus, met geknepen billen en met gevaar voor eigen elektronica gestart en gelijk de ramp op gesjeesd (wat niet handig was, daardoor liep het voltage nog verder op), bij de uitgang uitgezet en gewacht tot de poort open ging met m'n pasje, daarna snel naar buiten in de berm geparkeerd. Intussen begon ik iets van elektronica te ruiken vanuit het dashboard, dus ik dacht dit is einde kabelboom.

Toen eerst 20 minuten met de ANWB aan de lijn gehangen, omdat de auto op haar naam staat en zij lid is blaaabla en ik moest een extra pasje. Ja dat is prima joh, misschien kun je eerst iemand op me afsturen en dan regelen we het ondertussen? Dat kon niet.

Ondertussen hadden mijn collega's mij al ijsberend gespot, hehe:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/01_anwb_bellen.jpg)

Een snelle test was dynamo van de + pool loskoppelen en starten. Toen was boordspanning net geen 12v, dus ja. Voordeel was dat het ANWB Service Center op nog geen 5 minuten rijden zit van m'n werk. De prijs die me werd ge-quote voor een dynamo + inbouw was zeer redelijk (losse spanningsregelaar doen ze niet), dus ik dacht waarom niet, dan is het maar gedaan en heb ik eindelijk m'n gereviseerde verse dynamo. Laptop mee die kant op, onderweg "de kerstboom" nog gezien op het dashboard, en terwijl zij aan de slag gingen, werkte ik ondertussen in de wachtruimte verder met een koffie erbij.

Toen de dynamo ernaast lag ben ik even gaan gluren:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/03_dynamo_eruit_gerukt.jpg)

Je schrikt dan toch wel even hoor, KVS overal, koelslang dubbelgevouwen, parafaan vol onderdelen etc; wordt niet zo liefkozend mee omgegaan zeg maar. Maar goed, totaal begrijpelijk verder. Ik zou hier gerust een dag mee bezig kunnen zijn, zij moeten het doen in 1,5 uur en liefhebben jouw auto natuurlijk niet.

Ze hebben wel een mooi Hazet kleedje dan, en zoals altijd heb je aanspraak met een 850 T-5R, wat voor gave bak het nog steeds is :D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/04_leuk_hazet_kleedje.jpg)

Wat wel jammer was, was dat ze me een 80A dynamo ge-quote hadden, terwijl ik specifiek om een 100A exemplaar had gevraagd. Tja die was natuurlijk toch iets duurder en moest gebracht worden. Uiteindelijk was ik 342 euro kwijt. Aangezien ze hem toch voor je inbouwen dezelfde middag nog zonder afspraak, vond ik het eigenlijk wel best. Ik kon weer verder met m'n leven. Toen ik eenmaal de wagen meekreeg was ik het alweer vergeten, en ik was op tijd terug voor de vrijdagmiddagborrel ;D

Na starten gaf PLX meter 13,7 t/m 13,9 aan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/05_plx_voltage_stationair_met_nieuwe_dynamo.jpg)

Wat ik meteen merkte tijdens terugrijden naar kantoor, was dat de automaat ineens super soepel schakelde, geen occasional gekloenk meer bij gas los, lichten branden feller, motor liep veel lekkerder. Daarna ook beter starten door beter geladen accu etc, alles beter. Ook fijn, alles werkte nog in het interieur, verder niet meer naar het geurtje gezocht ook (het is vast die crappy Autoleads PC9-460 line level driver, PLX kan tot 20v).

Dynamo toch wel duidelijk in de reservetijd dus, eigenlijk al sinds ik de 850 heb. Hoe kan het ook anders met 374k op de teller. En je kon het ook goed zien in de logging, ritje naar kantoor, eenmaal warm kakt het al iets te lage startvoltage steeds verder in:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/dynamo/07_voltage_logging_oude_dynamo.png)

Tot zover. Heb nog meer maar de avond is al weer om :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 23-10-2015 06:52:40

Mooi werk weer Maarten, pruts van die dynamo maar na die kmsatnd mag hij ook wel een keer kapot gaan natuurlijk....

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 23-10-2015 10:26:46

Mooi verslag weer Maarten.
Die radio die gaat er bij mij ook komen, zoveel is wel duidelijk.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Eric850R op 23-10-2015 19:24:10

Leuk om weer even bij te lezen!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: classicT5 op 23-10-2015 20:27:14

Hoe doe je dat loggen? Ook met die radio?

Ken je IFTT app al? Misschien dat het daarmee lukt ipv tasker?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 23-10-2015 20:45:00

Leuk om weer bij te kunnen lezen in je mooie weblog.
Je ben nog erger gekweld met de inbouw van dat radio frame dan ik. Bij mij was het alleen het aanpassen van de binnenkant van het kunststof frame.

Die radio is inderdaad niets. De rest fantastisch. Ach het wordt ook wel een beetje tijd voor online radio of een DAB.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: 855T5+ op 23-10-2015 22:33:06

Maarten voor Maarten, voor alle duidelijkheid: in feite was de spanningsregelaar aan de dynamo alleen stuk? (Ik weet dat dat niet apart vervangen wordt, maar het was verder geen ander mankement aan de dynamo), indien ja, toch eens bomen hoe je die spanningsregelaar kunt vernieuwen als je nog een losse goede dynamo hebt liggen, wellicht ga ik dan preventief vervangen, voordat ik een boordspanning oploop van 18 V (d4mn!).

Ander vraag: je schreef ietsje terug over iso stekertjes en een fotootje erbij met bijbehorende tang: waar en hoe heb je die gevonden iso stekertjes gevonden (bestelnummers Volvo/anders?)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 24-10-2015 12:17:09

Citaat van: maartendeb op 22-10-2015 23:34:16

Tijdens de toch al wat frustrerende inbouwactie, wilde ik ook nog de GPS antenne onder het dashboard kwijt, dus de boel moest even los. Laat nu net op dát moment het slot van het dashboardkastje het begeven... :eusa_doh:

Hahaha Murphy's Law :D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 24-10-2015 15:01:00

Citaat van: maartendeb op 22-10-2015 23:34:16
370835 - Android radio

Heb dus na tip van Yits in zijn blog en nadat het tape deck van mijn SC-801 het had begeven (waar een aux input aan gesoldeerd zat) dezelfde Android radio van Chinavision aangeschaft. Het gaat om de CVFY-C396, een superfijne radio en is betaalbaar! Nu kan ik Spotify, navigatie en Flitsmeister lekker op de radio draaien, hoef ik niet steeds meer met m'n telefoon te goochelen, die dan steeds op de open asbak leunde, en er vervolgens bij een hobbel (schroefset) vanaf viel. Radio geluid van het ding is mwa, geluid via media player en Spotify is wel OK, subwoofer helpt.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/04_cvfy-c396_android_radio_test.jpg

Inbouwen was wel een b*tch (pardon my French). Ben zowat een heel weekend mee bezig geweest met passen/bijvijlen van het universele inbouwframe voordat het voldoende goed zat.

Het frame zat eerst niet diep genoeg:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/05_radio_inbouwframe_niet_diep_genoeg.jpg

Daardoor radio ook niet:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/06_radio_niet_diep_genoeg.jpg

Geleiderails van de originele radio weggevijld:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/07_radio_rails_wegvijlen.jpg

Gelol'd om het Chinglish, human doing make device broken is not on warranty! ;D
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/08_radio_chinglish_schroefjes.jpg

Het anti-diefstal spul weggemikt, past toch niet:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/09_radio_inbouwframe_anti_diefstal_spul.jpg

Hierna bij Maikel te rade gegaan (dank!) en besloten het framepje te bewerken zodat het dieper kwam te liggen. De rand om de radio heb ik aan alle kanten flink bij moeten schuren, waardoor deze nu ook mooi verzonken zit:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/11_radio_ingebouwd.jpg

Nog wat verschillende navigatie's geprobeerd:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/12_radio_navigatie_test.jpg

Uiteindelijk gesetteld voor Nokia Here.

Nog een paar vragen. De radio-kwaliteit is niet goed, maar wel voldoende om gewoon pakweg de verkeersinformatie en het nieuws te horen ga ik van uit? Is de geluidskwaliteit van mp3's (minstens) even goed als de SC802/805 met mp3-speler?

Is de radio op het vijlwerk na plug en play? Gaat dat ding vanzelf aan/uit met de auto en gaat dat snel?

Ik weet nog niet wat de Kerstman zal brengen dit jaar, vandaar....

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-10-2015 20:22:23

Citaat van: classicT5 op 23-10-2015 20:27:14
Hoe doe je dat loggen? Ook met die radio?

Nope dat gaat in mijn geval via Tunerpro op de laptop.

Citaat van: 855T5+ op 23-10-2015 22:33:06
Maarten voor Maarten, voor alle duidelijkheid: in feite was de spanningsregelaar aan de dynamo alleen stuk? (Ik weet dat dat niet apart vervangen wordt, maar het was verder geen ander mankement aan de dynamo), indien ja, toch eens bomen hoe je die spanningsregelaar kunt vernieuwen als je nog een losse goede dynamo hebt liggen, wellicht ga ik dan preventief vervangen, voordat ik een boordspanning oploop van 18 V (d4mn!).

Ander vraag: je schreef ietsje terug over iso stekertjes en een fotootje erbij met bijbehorende tang: waar en hoe heb je die gevonden iso stekertjes gevonden (bestelnummers Volvo/anders?)

Spanningsregelaar is los te verkrijgen, scheelt een hoop geld. Of dat het enige is wat er bij een revisie dynamo vervangen wordt icm. een likje verf, dat weet ik dan weer niet. Tang+stekkertjes komen bij www.rdae.nl (http://www.rdae.nl) weg.

Citaat van: Vulk op 24-10-2015 15:01:00
Nog een paar vragen. De radio-kwaliteit is niet goed, maar wel voldoende om gewoon pakweg de verkeersinformatie en het nieuws te horen ga ik van uit? Is de geluidskwaliteit van mp3's (minstens) even goed als de SC802/805 met mp3-speler?

Is de radio op het vijlwerk na plug en play? Gaat dat ding vanzelf aan/uit met de auto en gaat dat snel?

Ik weet nog niet wat de Kerstman zal brengen dit jaar, vandaar....

Radio is prima te verstaan, klinkt gewoon wat dof ten opzichte van file input. Ik vind het geluid wat blikkiger dan de SC-801, van de laatste werkt de EQ ook beter (bas schuifje op max, klaar :)). Naast vijlwerk + inbouwframe heb je ook een Volvo-Iso verloopstekker nodig. Radio is ongeveer een minuut verder helemaal wakker, werkt net als de originele radio met contact op 1 etc. Je kunt instellen hoelang hij standby blijft na contact af (dus licht wel uit maar snel weer opgestart), staat bij mij op 5 minuten.

Inmiddels ze next issue gevonden, lekkende waterpomp:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/waterpomp/01_waterpomp_lek.jpg)

Ik ga voor:
- Spanner Febi 22143 (zie post Yits (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1540501.html#msg1540501))
- 1x 9437651 kvs 4L
- 1x 30751700 waterpomp
- 1x 30758260 distributieset

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 28-10-2015 20:36:37

... en zo blijf je bezig..... ::)

Weet je al hoelang de huidige pomp er nu in zit?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 28-10-2015 21:25:29

Aan de hand van de rekeningen kon ik deduceren dat bij +/- 260k de distributie vervangen is incl. waterpomp. Op die rekening zelf stond dan weer geen kmstand, ook geen sticker onder de kap. Nu 376k, dus 1 rondje distributie meegegaan. Het is een Meyle pomp trouwens.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 29-10-2015 06:20:50

Waarom niet voor een INA sanner gaan Maarten (wat origineel ook gemonteerd zit) ? Kost bij de dealer circa 8 tientjes.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 29-10-2015 08:14:41

Dat is dan toch dezelfde Aisin spanner? Hmm als die echt zo goedkoop is bij de dealer, dan loop ik nu te klooien voor die paar tientjes, zonde :eusa_think: Zag online prijzen ver boven 100 euro voor een originele.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 29-10-2015 08:37:21

Volvo heeft origineel de INA en Aisin spanners gemonteerd, kriskras door elkaar heen. Andere merken kom je ook niet tegen in de blauwe Volvo doosjes ;D. Zoals al gezegd, ongeveer 80 origineel afhankelijk van de korting die je krijgt bij de dealert

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: volvobug op 29-10-2015 09:03:04

In het Febi doosje zit ook de AISIN spanner, voor een paar tientjes minder :D http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1557554.html#msg1557554 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1557554.html#msg1557554)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Paulvdberg op 29-10-2015 14:07:05

ik zou meteen die takjes er ook halen links onder op de foto, scheelt lekkage:P

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: EricL op 29-10-2015 19:40:03

Citaat van: maartendeb op 28-10-2015 20:22:23
[...]
Inmiddels ze next issue gevonden, lekkende waterpomp:
[...]

(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/max-mur-0491-00-366x210_zpsi2lkjs1b.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/max-mur-0491-00-366x210_zpsi2lkjs1b.jpg.html)

;D ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-10-2015 22:09:21

376103 - distributie, waterpomp, spanner part I

Heb de spullen (spanner niet op de foto):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/01_distributie_onderdelen_minus_spanner.jpg)

En ben begonnen.

Die IPD tool heeft tot nu toe op 2 verschillende auto's niet gepast. Ik heb nog geprobeerd een pin een klein beetje bij te buigen, toen brak ze af. Ik ben echt niet sterk en ik was subtiel. Maar goed, die kan de prullenbak in:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/02_ipd_non_tool.jpg)

Wat me opviel (klik voor videootje), dit lijkt me niet goed.
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_03_slappe_distributieriem_over_nokkenas_zpsofgyssth.mp4) (http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/03_slappe_distributieriem_over_nokkenas_zpsofgyssth.mp4)

Elders zat de riem wel goed op spanning. Voordat ik aan de inlaatnokkenas ging draaien zat de riem bovenop toch echt wat strakker zo lijkt in deze foto:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/nokkenas/01_ipd_nokkenas_blokkertool_past_niet.jpg)

vs nu:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/02_ipd_non_tool.jpg)

Vraag me af wat ik fout gedaan heb en should I be worried? Heb helaas geen foto van na het verlaten van de nokkenas waarop je het ziet.

Waterpomp zat erg vastgekoekt, dik uur mee bezig geweest om die los te krijgen. Hierna heb ik me door minimaal 2 lagen pakkingresten gewerkt en is boel weer enigszins schoon:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/04_waterpomp_verwijderd_incl_pakkingsresten.jpg)

Tussenstand:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/05_distributie_tussenstand.jpg)

Morgen die T45 van de spanner, zal een goed bitje lenen of van mijne een Jack v tooltje laten maken (moer erop lassen), want mijn 3/8 T45 is helaas te lang.

Waar ik trouwens ook van baal is dat ik per ongeluk die plastic pin tussen spanner en meelooprol heb afgebroken tijdens het losdraaien van de meelooprol. Ook dit ging erg subtiel maar het plastic is helaas erg broos geworden over tijd. Hopelijk geeft dit geen problemen bij het monteren van de kap en loopt er niets aan, want volgens mij moet de hele motor eruit om dat plastic frame te vervangen :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: NinaPaul op 31-10-2015 22:13:46

In de draairichting op spanning zetten, dan zal die de "slack" aan de kant van de spanner hebben en kan je zien of deze te slap staat.

Zonder te draaien (in de draairichting) kan je er weinig van zeggen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-10-2015 22:16:17

Dank voor je antwoord :) Ik zal er tijdens het monteren extra goed op letten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 31-10-2015 22:17:16

Gezellig die pakkingsresten bij de kvs pomp. Weet er alles van. Jij werkt secuur, maar ik voeg zekerheidshalve toch een aanbeveling toe:
Je kan niet alle resten zien, maak foto's van de situatie. De camera ziet meer terwijl je werkt.

Wat de tools aangaat: Voor mij is het te veel extra en kost tijd. Zet alles volgens de originele markeringen op tijd. Extra tools niet nodig. Eigenlijk ervaar ik als enige hinder factor dat torxje van een rol. Las een torxje no 45(???) op een plaatje staal en je krijgt die rol makkelijk los.

-edit-
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1537742.html#msg1537742 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1537742.html#msg1537742)

Griezelig is de distri niet. Toch heb ik die handeling een jaar of 7 terug weten te verknallen. Gek achteraf.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: KIM op 31-10-2015 22:26:51

Ik krijg de foto's niet zichtbaar, maar ik gok dat je de tool achterin de nokkenassen hebt zitten. Als je de kap over de riem zet, kun je zien of de merktekens op de tandwielen dan goed staan tov de kap. Als dat het geval is, kan er volgens mij niet zoveel speling op de riem zitten aan de bovenzijde.
Dit zou dus betekenen dat je de nokkenastandwielen moet losdraaien en op tijd zetten.

Ik heb overigens de JackV tool liggen, dus als je m wilt lenen?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-10-2015 22:38:48

Citaat van: razorx op 31-10-2015 22:17:16
Gezellig die pakkingsresten bij de kvs pomp. Weet er alles van. Jij werkt secuur, maar ik voeg zekerheidshalve toch een aanbeveling toe:
Je kan niet alle resten zien, maak foto's van de situatie. De camera ziet meer terwijl je werkt.

Heb m'n telescoop spiegeltje gebruikt met m'n hoofdlampje. In spiegelbeeld krabben is knap lastig kwam ik achter :eusa_shifty:

Citaat van: KIM op 31-10-2015 22:26:51
Ik heb overigens de JackV tool liggen, dus als je m wilt lenen?

Dank voor het aanbod. Ik probeer m'n geluk morgenochtend eerst een dorp verderop, als dat niets wordt contact ik je :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 31-10-2015 22:55:20

Stofzuigertje door de distributiekap en nokkenastandwielen kan ook geen kwaad.
Wordt weliswaar even vergroot door de foto,..beter maar even weg met die handel.

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 01-11-2015 09:08:23

Dat IPD ding om de nokkenassen tegen te houden kun je beter meteen in de container flikkeren Maarten want heb je niets aan en werkt ook gewoon niet..... Idd om de torx 45 van de spanrol los te maken is het makkelijkst dat je een stevige torx45 bit (die je normaal voor een 3/3 ratel gebruikt) of zo'n 1.5 cm afslijpt en dat stuk op een platte, stalen strip last waarmee die strip dan de hefboom word om die rottige bout los/vast te krijgen.

Ik heb aan diezelfde strip aan de andere kant een torx 50 bit gelast om de looprollen van de multiriem los te krijgen bij ME7 modellen en jonger.

Doe het hier al jaren zo en werkt perfect.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-11-2015 09:39:32

376103 - distributie, waterpomp, spanner part II, koelslangetje achter blok

Hij rijdt weer :)

Spanner:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/06_febi_spanner_22143.jpg)

's Ochtends aan de slag met de waterpomp. Oude spanrol zat wat in de weg maar het ging:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/07_waterpomp_gemonteerd.jpg)

Mooie gelegenheid om droog het koelslangetje achter het blok te vervangen, aangezien het vorige slangetje op z'n retour was:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/21_kvs_slangetje_achter_blok_31439471.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/22_kvs_slangetje_achter_blok_gemonteerd.jpg)

Begin van de middag naar sleutelmattie Dennis gereden om een goede T45 te lenen. On the spot heeft hij voor mij een Jack v tooltje gemaakt van het 3/8" T45 bitje dat ik de dag ervoor had gekocht (en uiteraard te lang was icm. ratel), super! Plan B lag er trouwens achter, losse torx T45 + ringsleutel 10 erop:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/08_jack_v_spanner_tooltje.jpg)

Ook hij had ervaring met de combinatie spanner + slijptol, wat erg gnarly klonk. Niks voor mij, beter krijg ik hem zo los.

Blokje hout ertussen + ringsleutel 18 en net als je denkt "nu draai ik hem dol..." -> los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/09_jack_v_spanner_tooltje_succes.jpg)

Hierna kon ik de distributie afmaken en op spanning zetten:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/10_distributie_gemonteerd_ongespannen.jpg)

Geen slack meer bovenop en goed op tijd, in 1x goed :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/11_distributie_gemonteerd_gespannen.jpg)

1e start:
(http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/th_11_distributie_vervangen_eerste_start_zpsdl7d79nf.mp4) (http://i1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/11_distributie_vervangen_eerste_start_zpsdl7d79nf.mp4)

FYI: Volvo koelwater is tegenwoordig groen, tenminste als je dat 4L concentraat vaatje besteld, nummer 31439721.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/distributie/13_volvo_koelwater_is_tegenwoordig_groen.jpg)

Voor velen hier is dit een routineklus, voor mij was het de eerste keer. Ik vond het toch wel wat tegenvallen, weinig ruimte voor tools, moeilijke houding, oude waterpomp zat erg vast. Toch wel weer trots dat het gelukt is, distributieriem gaat als trofee aan de garagemuur ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 02-11-2015 09:54:15

Mooi dat het weer gelukt is Maarten!
Je blog blijft geweldig om te lezen vooral ook hoe je alles documenteert.
En die trofee is verdiend! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: portlock op 02-11-2015 10:06:18

Altijd weer fijn, nieuwe distributie. Ook voor mij was de 1e keer spannend, dat heeft iedereen wel gehad ;D

ziet er weer net uit!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-01-2016 12:05:03

379374 - aluminium intercooler

Mooie kortingen bij do88 tijdens de kerstperiode, mooi moment om eindelijk die snelle intercooler aan te schaffen :)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/01_do88_intercooler_pakket.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/02_do88_intercooler_pakket_open.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/03_do88_intercooler_achterkant.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/04_do88_intercooler_voorkant.jpg)

Volgens de advertentie past dit model plug en play; spacers zitten er al op, deuk bovenop (dus niet dremelen in het front). Wel m'n bedenkingen dan weer over hoe het uit de verpakking komt. Ik snap dat als je maar een kant van de bracket last het die kant op trekt, maar vind dit toch niet helemaal jofel:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/05_do88_intercooler_kromme_bracket.jpg)

Anyhou, advies was een mepje zetten met een rubberen hamer. Dat zou wel hard meppen worden dan, want het is stevig spul. Besloten om gaandeweg te kijken hoe het zou passen met de radiateur en dan te bepalen hoe verder.

As always, filmpje van Ben op Youtube bestudeerd (https://youtu.be/2G1QurcieVU (https://youtu.be/2G1QurcieVU)) en aan de slag gegaan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/06_intercooler_installatie_start.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/07_intercooler_installatie_slangen_eraf.jpg)

Verwijderen van de radiateur viel me tegen. Heb de gascomputer onder de accuplaat zitten, evenals het CC pompje, dat daardoor iets anders is geplaatst; dat moest er dus allemaal nog inclusief gehannes met de LPi bekabeling, terwijl de radiateur al los hing. De aircodroger bleek ook wat in de weg te zitten.
Vanaf dat moment had ik spijt dat ik niet ook een nieuwe radiateur had aangeschaft, niet zoveel zin om dit klusje nog een keer te doen. Aan de andere kant, de huidige is nog niet zo oud, wellicht houdt die het uit tot einde auto.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/09_intercooler_installatie_alleen_condensor_over.jpg)

In de praktijk viel het gelukkig wel mee met die scheve bracket, besloten om er een ringetje tussen te steken en het ermee te doen:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/16_intercooler_rechte_bracket_rv.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/08_intercooler_kromme_bracket_spacer_ring_lv.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/10_intercooler_installatie_proef_passen.jpg)

Het past echt maar net aan. Het pakket heeft mooi paar mm ruimte tussen radiateur <-> intercooler <-> condensor. Condensor zit aan de voorkant wel tegen het chassis? aan (die balk achter de bumper). Windgeleider ook geen ruimte meer voor, die moest er dus af:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/11_intercooler_installatie_windgeleider_moet_eraf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/12_intercooler_installatie_nieuwe_klemmetjes_oliekoelerslangen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/13_intercooler_gemonteerd_onderkant.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/14_intercooler_gemonteerd_bovenkant.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/15_intercooler_gemonteerd_voorkant.jpg)

Verder nu wat minor inconveniences qua bereikbaarheid van zaken, fan kan er bijvoorbeeld niet meer uit zonder ook stappenmotor weg te nemen, intercoolerslangen passen wat minder lekker, kabeltje naar de temperatuursensor in de bumper minder mooi. Even de condensor wisselen bij de airco meeting zit er ook niet meer in denk ik, of wordt gecompliceerder. Dus ja plug en play, maar niet zo mooi als origineel ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 02-01-2016 12:16:09

Mooi verslag weer Maarten!
Intercooler ziet er wel wat mooier afgewerkt uit dan die van mij die bij ET vandaan komt.
Ik krijg de fan er nog net uit zonder de stappenmotor weg te halen. Tja en wie snel wilt zijn moet er wat voor over hebben ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 02-01-2016 12:17:22

Lekker he die.24%.
Je had natuurlijk gelijk die reversed ic erbij moeten nemen ;)

Ga je.van.de.zomer wel merken!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 02-01-2016 12:41:03

Die reversed hebben we ook besteld 8)
Alleen ben ik dus op zoek naar de pijp van IC naar gasklep; heb de kunststoffen variant gelukkig wel nog maar wil een metalen met de do-slangen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-01-2016 12:48:52

Yeah, origineel rip setje zal ook beter passen (of naja wat heet) met de gasinjectoren.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 02-01-2016 13:19:53

Citaat van: )()()sT op 02-01-2016 12:41:03
Die reversed hebben we ook besteld 8)
Alleen ben ik dus op zoek naar de pijp van IC naar gasklep; heb de kunststoffen variant gelukkig wel nog maar wil een metalen met de do-slangen.

De pijp die nu vanaf turbo naar IC loopt (laatste buis voor het IC die begint onder verdelerkap/gasklephuis) past bijna op 4/5 cm na op deze plek (zag je ook in mijn blogje).
Ik ben nu bezig om dit passend te maken.
Plan is doorzagen en flensje erop, dan met een koppelstuk siliconen en 2 klemmen aan elkaar.
De metalen is helaas idd niet meer leverbaar.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 02-01-2016 13:23:23

Ziet er verzorgd uit zo Maarten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: johan1989 op 02-01-2016 14:05:59

Citaat van: maartendeb op 02-11-2015 09:39:32
Mooie gelegenheid om droog het koelslangetje achter het blok te vervangen, aangezien het vorige slangetje op z'n retour was:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/koelslangen/21_kvs_slangetje_achter_blok_31439471.jpg

Thanks voor het posten van dit slangetje. Is precies wat ik zocht, maar ik kon het maar niet vinden in VIDA (en hoe leg je dit uit via telefoon aan de dealer ;) ).
Ook als ik nu op onderdeelnummer zoek in VIDA kan ik het niet vinden (ook niet met VIN uit).
Geen idee waar het door komt, maar hierbij ff de melding dat je me blij hebt gemaakt :eusa_dance:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-01-2016 14:17:45

Hee, leuk om te horen :) Hij zal vast omgenummerd zijn, want volgens mij had ik 30713305 besteld.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: johan1989 op 02-01-2016 14:39:06

Ik wilde eerst tegensputteren met dat de oude (omgenummerde) nummers dan ook altijd in VIDA staan.
Maar dat blijkt dus een illusie te zijn, want 30713305 vind hij gelijk inderdaad.
Thanks!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 02-01-2016 18:15:54

Merk wel dat m'n turbo nu iets later op stoom komt; bigger intercooler equals more room to pressurize? :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 02-01-2016 19:00:17

Ja klopt wat je zegt.
Alleen kan je straks wel je ontsteking iets vroeger zetten.
Wat betreft lpi en ripkit, je kunt eventueel even bij mij kijken hoe het past, daarnaast staan er nog wat foto's in het blog van mij.

En anders wil ik je er ook wel even mee helpen.
Klusje is goed te doen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Died850 op 02-01-2016 19:20:21

Mooie upgrade! Dit blijft toch wel een van mijn favoriete 850's om te volgen 8)!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 02-01-2016 22:18:05

Raar.....zou eerder moeten opspoelen.
Heb dezelfde

Mvg Chris

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 03-01-2016 06:51:01

Altijd fijn zo'n mooie intercooler er weer in. Heb je wel, voor de zekerheid, nog 2 slangklemmen om die rottige klemmetjes gedaan van je oliekoelerslangen op de radiateur (en eventueel ook bij de automaat, als je deze mocht hebben) ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-01-2016 10:10:24

Citaat van: scania164 op 02-01-2016 22:18:05
Raar.....zou eerder moeten opspoelen.
Heb dezelfde

Mvg Chris

Ben wel benieuwd waarom juist eerder dan? Gisteravond veel ge-googled over intercooler lag en pressure drop. Vind veel bevestiging voor meer lag icm. stock turbo maar ik probeer de gist van het waarom nog even te doorgronden. Merk het vooral bij low load. Dat ik het al merk vind ik al bijzonder.

Citaat van: Dirk342 op 03-01-2016 06:51:01
Altijd fijn zo'n mooie intercooler er weer in. Heb je wel, voor de zekerheid, nog 2 slangklemmen om die rottige klemmetjes gedaan van je oliekoelerslangen op de radiateur (en eventueel ook bij de automaat, als je deze mocht hebben) ?

Yes sir, heb weer slangklemmen op alle vier nieuwe klemmetjes :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: scania164 op 03-01-2016 10:14:07

Moet zeggen dat mijne juist eerder trekt. Vooral tov de oude do88 intercooler. Misschien omdat ik een 18t heb?? Of omdat software anders is

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 03-01-2016 10:51:07

Citaat van: maartendeb op 03-01-2016 10:10:24
Citaat van: scania164 op 02-01-2016 22:18:05
Raar.....zou eerder moeten opspoelen.
Heb dezelfde

Mvg Chris

Ben wel benieuwd waarom juist eerder dan? Gisteravond veel ge-googled over intercooler lag en pressure drop. Vind veel bevestiging voor meer lag icm. stock turbo maar ik probeer de gist van het waarom nog even te doorgronden. Merk het vooral bij low load. Dat ik het al merk vind ik al bijzonder.

Citaat van: Dirk342 op 03-01-2016 06:51:01
Altijd fijn zo'n mooie intercooler er weer in. Heb je wel, voor de zekerheid, nog 2 slangklemmen om die rottige klemmetjes gedaan van je oliekoelerslangen op de radiateur (en eventueel ook bij de automaat, als je deze mocht hebben) ?

Yes sir, heb weer slangklemmen op alle vier nieuwe klemmetjes :)

Enige verklaring die ik kan geven is dat het volume in de intercooler groter is. Dat volume moet je eerst vol blazen voordat er druk opgebouwd kan worden. Dat kan versterkt worden door de standaard buizen. Elke 90° bocht in een blaassysteem zorgt voor drukval en dus snelheidsverlies. In die zin is een RIP kit een hele mooie toevoeging nu waardoor de luchtsnelheid hoger blijft.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: de Boeing op 03-01-2016 11:41:32

Heerlijk om volgen dit weer!

Ben zelf ook bezig met mijn eerste distributiewissel, eerste keer dat ik het doe (en dan nog zelfs met CVVT koppen) maar zoveel stelt het eigenlijk allemaal niet voor. Volgende keer zou het een stuk sneller kunnen, eenmaal als je weet hoe het moet.

Citaat van: maartendeb op 02-01-2016 12:05:03
379374 - aluminium intercooler

Mooie kortingen bij do88 tijdens de kerstperiode, mooi moment om eindelijk die snelle intercooler aan te schaffen :)

Volgens de advertentie past dit model plug en play; spacers zitten er al op, deuk bovenop (dus niet dremelen in het front). Wel m'n bedenkingen dan weer over hoe het uit de verpakking komt. Ik snap dat als je maar een kant van de bracket last het die kant op trekt, maar vind dit toch niet helemaal jofel:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/intercooler/05_do88_intercooler_kromme_bracket.jpg

Helaas was ik (veel) te vroeg met bestellen voor deze 24% kerstbalkorting, maar na het zien van jouw foto toch ook nog even mijn DO88 doos open getrokken: bij mij lijken de brackets wel een stuk rechter te staan (ook maar aan 1 kant gelast en niet 100% 90 graden maar toch zo goed als. Toont wel aan dat het een artisanaal product is ;D Had al eens eerder een (china?) variant van de 50mm alu intercooler in mijn handen gehad maar die was toch beduidend minder van kwaliteit/afwerking, dit is inderdaad een stukje vakwerk (al zou ik hem niet aanbevelen als je een gewichtsbesparing zoekt :) )

Zou die onderste windgeleider niet meer passend te maken zijn?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-01-2016 19:08:38

gasinjectoren omgedraaid + reverse ic buis proefpas

Vanmiddag nog even geprobeerd of die ic buis van de reverse set past. Moest eerst de gasinjectoren omdraaien. Heb ook wat slangetjes van m'n backup setje gebruikt, paste net wat beter.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/02_lpg_backup_injectoren.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/03_lpg_injectoraansluitingen_genummerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/04_lpg_injectoren_omgedraaid.jpg)

Hierna de buis passen. Op zich zat het aardig zo:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/05_ic_buis_proefpassen.jpg)

Motorkap zal ook nog wel dicht gaan gok ik:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/06_ic_buis_proefpassen_motorkap_clearance.jpg)

Maar ik vind dit toch niet relaxt. De buis raakt het verbindingsslangetje tussen de twee injectoren, waardoor wel wat druk komt te staan op de injectoren. Dat die lange slang geraakt wordt maakt dan niet uit.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/07_ic_buis_proefpassen_tegen_injectorslangen.jpg)

Op zich, als ik een langer verloopje zou hebben van turbo -> ic buis, dan zou het al een stuk netter zitten:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/09_ic_buis_proefpassen_langer_verloop_turbo_motorkap_clearance.jpg)

Genoeg ruimte tussen buis en dat kleine slangetje:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/10_07_ic_buis_proefpassen_niet_tegen_onderste_injectorslang.jpg)

Maar of de motorkap dan nog dicht gaat (durfde hem niet dicht te jekkeren ;D):
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/08_ic_buis_proefpassen_langer_verloop_turbo.jpg)

Dus boel weer teruggebouwd. Eerst eens een langer koppelstukje bestellen, daarna zie ik wel weer verder.
(http://www.qspproducts.nl/media/catalog/product/cache/14/image/500x500/91b9ad7ead315b910e75b1abc0d4a4bd/q/h/qhcr3.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 03-01-2016 19:45:15

De ruimte onder de kap is niet veel.
Denk dat de isolatie alsnog wat druk zal geven tegen de buis en dus tegen de lpg leiding.
De kap valt binnen de spatborden dus als je de camera nog wat lager had gehouden, ter hoogte van beide spatbordranden, dan had je al een goede indruk gehad.

Gaat het om veel druk, kan je met je vinger makkelijk de lpg leiding zo ver indrukken als de buis doet.
Teveel druk op de injector zal op termijn niet lekker zijn idd.

Heb je de onderste buis van het reversed traject al?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 03-01-2016 19:55:41

Kapisolatie kwam bij mijn wagen tegen de IC-buis. Dus ik heb de isolatie verwijderd ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ludo op 03-01-2016 20:11:15

De eerste T-5 had een voorgevormde isolatiekap voor deze buis.

Voor de injectors is dit geen optimale oplossing, ik heb destijds ook vanalles geprobeerd.
Vergeet ook niet dat met de standaard slang, een injector zo word los geduwd, die slangen worden dubbel zo dik als er een bar druk op komt.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 03-01-2016 20:26:54

is de RN buis niet platter ?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 03-01-2016 20:46:02

Citaat van: maruska op 03-01-2016 20:26:54
is de RN buis niet platter ?

Die gaat niet passen

(http://www.familie-verweij.nl/V70N/buisna.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 03-01-2016 20:48:17

Dan maar een custom platte.
Kan je gelijk hem ruim over.het.blok trekken tot vlak aan de Intercooler.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: koen.s op 03-01-2016 20:52:28

Is iets als dit geen optie, of moet het origineel blijven?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=28707

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: portlock op 03-01-2016 21:49:21

stuk buis er tussen uit slijpen en stukje siliconen slang er tussen. Zoals op die foto idd, alleen dan geen T stuk voor een sjonnie valve. ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 03-01-2016 21:56:33

Citaat van: koen.s op 03-01-2016 20:52:28
Is iets als dit geen optie, of moet het origineel blijven?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=28707

Zoiets heb ik ook zonder dumpvalve. Zal morgen n foto plaatsen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 03-01-2016 22:27:59

Citaat van: koen.s op 03-01-2016 20:52:28
Is iets als dit geen optie, of moet het origineel blijven?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=28707

Interessant!!! Maarten en ik hebben dezelfde set do88 slangen besteld en ik volg dit dus met interesse.
Ik zat nog ff in een post van Leon te kijken en daar gaat de IC-buis wel netjes tussen injector 4&5 door maar dat die leidingen zo klem zitten zou mij ook niet zo lekker zitten...
Daarnaast wil ik dus eigenlijk nog een vervanging voor de onderste buis van IC naar gasklep.....:

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2015/Saffron%20V70R/8CABDDC9-6B5D-4596-8019-4D0F36D9F07E_zpszkmxwpgi.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/2015/Saffron%20V70R/8CABDDC9-6B5D-4596-8019-4D0F36D9F07E_zpszkmxwpgi.jpg.html)

Helaas is de metalen buis bij Volvo volgens mij niet meer te krijgen...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Jelmar op 03-01-2016 22:56:07

Ik kan wel 2 van die buisjes maken, is goedkoper ook aangezien je al nieuwe slangen hebt.. Laat maar weten Maarten of Joost.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-01-2016 23:00:20

Mooi gedaan, motorruimte is zooo steriel, gaaf!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 03-01-2016 23:03:03

Volgens mij hebben Robbie en ik de laatste van die metalen buisjes. ;D
Bij mij loopt de buis inderdaad netjes tussen de injectoren door.
Was ook even kijken hoe en wat.
Die gasleiding duwt bij mij amper tegen de ic-buis en zit niet klem op de benzine injector rail. Raar dat dat bij jullie wel zo is.
Ik zou ook niet weten hoe dit beter kan en dat de motorkap dan niet tegen de buis aan komt.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 04-01-2016 07:45:38

Citaat van: Jelmar op 03-01-2016 22:56:07
Ik kan wel 2 van die buisjes maken, is goedkoper ook aangezien je al nieuwe slangen hebt.. Laat maar weten Maarten of Joost.

Maarten heeft er een, maar Jeroen (dielie) had ik ook al aangegeven dat jij dat evt. wel kon. Ik ga je een dezer dagen pb-en! :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2016 08:19:16

Citaat van: innocenti op 03-01-2016 21:56:33
Citaat van: koen.s op 03-01-2016 20:52:28
Is iets als dit geen optie, of moet het origineel blijven?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=28707
Zoiets heb ik ook zonder dumpvalve. Zal morgen n foto plaatsen.

Please do, ik vind dit wel een elegante oplossing :)

Dank voor de tip, Koen!

Citaat van: leons850 op 03-01-2016 23:03:03
Die gasleiding duwt bij mij amper tegen de ic-buis en zit niet klem op de benzine injector rail. Raar dat dat bij jullie wel zo is.
Ik zou ook niet weten hoe dit beter kan en dat de motorkap dan niet tegen de buis aan komt.

Wellicht is er bij jouw spruitstuk wat mooier geboord. Mijn 5e injector zit helaas al pietsie naar links, wellicht dat dat verschil maakt. Wat nog wel een optie zou kunnen zijn is stukje slang tussen de injectoren óver de buis leggen (langer slangetje dus). Maar goed dat maakt even de buis verwijderen ook niet echt makkelijk.

Doel is wel iets werkbaars, want die buis zal er regelmatig af moeten. Ik had het met de vorige ook op de 2.5T (do88 set). Het paste wel met die gasinjectoren (ME7 spruitstuk), maar elke keer als die buis eraf moest was het weer even freubelen om hem er weer goed genoeg op te krijgen. Meestal ben je dan op de terugweg van een klus en wil je het zsm. afmaken, niet nog emmeren met die buis en of je kap nog dichtgaat etc :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 04-01-2016 09:01:18

Ik heb nog even op een groot scherm naar je plaatjes zitten kijken.
Je hebt gelijk, bij jou staan 4 en 5 iets naar elkaar toe, dit is bij mij het tegengestelde.
en het draaien van de injectoren haalt niets uit (zodat je de leiding langer of korter maakt zeg maar)?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ludo op 04-01-2016 12:39:45

Citaat van: innocenti op 03-01-2016 21:56:33
Citaat van: koen.s op 03-01-2016 20:52:28
Is iets als dit geen optie, of moet het origineel blijven?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=28707
Zoiets heb ik ook zonder dumpvalve. Zal morgen n foto plaatsen.

Dat is een oud plaatje. ;D
Tegenwoordig ook zonder dumpvalve.

(http://www.850turbo.be/Volvo/IMG_121233.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2016 13:20:23

Ahh dat is jouw set Ludo? 8) Dit icm. de originele buis onderin lijkt me super, kunnen de injectoren ook weer teruggedraaid :)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-01-2016 13:50:36

Citaat van: maartendeb op 04-01-2016 13:20:23
Ahh dat is jouw set Ludo? 8) Dit icm. de originele buis onderin lijkt me super, kunnen de injectoren ook weer teruggedraaid :)

Maarten. Je mag mijn foto ook plaatsen hoor.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2016 14:18:02

Citaat van: innocenti op 04-01-2016 13:50:36
Maarten. Je mag mijn foto ook plaatsen hoor.

Check. Met de plastic buis van Joost en hergebruik van de rest van het originele traject kun je deze maken :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/11_reverse_intercooler_slangen_innocenti.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: razorx op 04-01-2016 14:21:36

Dat oogt heel verzorgd. Nette oplossing!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 04-01-2016 14:56:20

Citaat van: maartendeb op 04-01-2016 14:18:02
Citaat van: innocenti op 04-01-2016 13:50:36
Maarten. Je mag mijn foto ook plaatsen hoor.

Check. Met de plastic buis van Joost en hergebruik van de rest van het originele traject kun je deze maken :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/11_reverse_intercooler_slangen_innocenti.jpg

Mooie oplossing om de buis niet over de injectoren te laten lopen :eusa_clap:
Je kan er zo ook makkelijk PU voor krijgen, setje kopen en niet alles gebruiken!

Heb je nog een flens/rand gemaakt aan die buis vanaf de turbo?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-01-2016 15:37:23

Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 14:56:20
Citaat van: maartendeb op 04-01-2016 14:18:02
Citaat van: innocenti op 04-01-2016 13:50:36
Maarten. Je mag mijn foto ook plaatsen hoor.

Check. Met de plastic buis van Joost en hergebruik van de rest van het originele traject kun je deze maken :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/11_reverse_intercooler_slangen_innocenti.jpg

Mooie oplossing om de buis niet over de injectoren te laten lopen :eusa_clap:
Je kan er zo ook makkelijk PU voor krijgen, setje kopen en niet alles gebruiken!

Heb je nog een flens/rand gemaakt aan die buis vanaf de turbo?

De buis vanaf de turbo is volgens mij de standaard buis en ingekort. De 2de buis naar de intercooler heeft 2 flensranden met ribbels om de slang te bevestigen. Ik heb het setje gekregen op de sloop. Het lag in onderdelen in een Engelse R en was niet orgineel, dus men wist er geen raad mee. Ik wel ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 04-01-2016 16:14:05

Citaat van: innocenti op 04-01-2016 15:37:23
Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 14:56:20
Citaat van: maartendeb op 04-01-2016 14:18:02
Citaat van: innocenti op 04-01-2016 13:50:36
Maarten. Je mag mijn foto ook plaatsen hoor.

Check. Met de plastic buis van Joost en hergebruik van de rest van het originele traject kun je deze maken :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/11_reverse_intercooler_slangen_innocenti.jpg

Mooie oplossing om de buis niet over de injectoren te laten lopen :eusa_clap:
Je kan er zo ook makkelijk PU voor krijgen, setje kopen en niet alles gebruiken!

Heb je nog een flens/rand gemaakt aan die buis vanaf de turbo?
De buis vanaf de turbo is volgens mij de standaard buis en ingekort. De 2de buis naar de intercooler heeft 2 flensranden met ribbels om de slang te bevestigen. Ik heb het setje gekregen op de sloop. Het lag in onderdelen in een Engelse R en was niet orgineel, dus men wist er geen raad mee. Ik wel ;)

Ja dat snap ik, het zijn de buizen van een standaard t-5 traject vanaf '95 tot aan de ME7 versies met elektronische gasklep, maar je hebt die buis afgezaagd en gewoon de slang met een klem erom gedaan?
Geen randje meer erin laten persen en dat blijft gewoon zitten?

Zoek zelf naar iemand met deze:
http://www.nico-sport.nl/index.php?route=product/product&path=24_154&product_id=820
Om er een mooi randje in te laten maken.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 04-01-2016 16:20:19

Als zo'n buis is ingekort en er geen rand meer aanzit is dit eigenlijk vrij simpel op te lossen door een 6-7 tal gaatjes aan het einde te boren en daar popnagels in te drukken.. Met de juiste slangenklem schiet de slang er echt niet meer vanaf (gebeurt nl. heel vaak in de autosport op deze manier)

Deze dus de breedband slangenklem

(http://www.esmax.nl/image/cache/data/producten/Breedband_slangklemmen_RVS_A2-500x500.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 04-01-2016 16:23:13

Citaat van: henry classic v70 op 04-01-2016 16:20:19
Als zo'n buis is ingekort en er geen rand meer aanzit is dit eigenlijk vrij simpel op te lossen door een 6-7 tal gaatjes aan het einde te boren en daar popnagels in te drukken.. Met de juiste slangenklem schiet de slang er echt niet meer vanaf (gebeurt nl. heel vaak in de autosport op deze manier)

Dat is inderdaad ook een oplossing, zelf met een pons vanaf de binnenkant timmeren kan ook.
Buis is alleen best dik met 4 mm, Volvo kwaliteit ;D
Maar dat kan altijd nog als ik geen machientje kan vinden...

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-01-2016 17:11:46

Als t droog is zal ik m vanavond losschroeven. Het zit er nu een jaar of 6 zo op en is alleen losgeschoten toen ik bij een turbowissel vergeten ben vast te schroeven. Ik ben niet meer bang dat ie loskomt.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 04-01-2016 17:38:51

Citaat van: innocenti op 04-01-2016 17:11:46
Als t droog is zal ik m vanavond losschroeven. Het zit er nu een jaar of 6 zo op en is alleen losgeschoten toen ik bij een turbowissel vergeten ben vast te schroeven. Ik ben niet meer bang dat ie loskomt.

Van mij hoeft hij niet los hoor, geloof je zo ook wel ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 04-01-2016 18:02:33

Moet de slangenklem juist niet aan de ander kant van de felsrand,..kan me in deze situatie ( sluiting bocht )
voorstellen dat je er 1 aan beide kanten van de felsrand zet.

(http://i68.tinypic.com/1t6frn.jpg)

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 04-01-2016 18:20:27

Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 18:02:33
Moet de slangenklem juist niet aan de ander kant van de felsrand,..kan me in deze situatie ( sluiting bocht )
voorstellen dat je er 1 aan beide kanten van de felsrand zet.

http://i68.tinypic.com/1t6frn.jpg

Groet.

De slang is eigenlijk iets te lang voor deze plek en zit verder over de buis geschoven.
Je ziet naast de klem nog een felsrand zitten namelijk. Het zit prima zo dus.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-01-2016 19:27:51

Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 18:20:27
Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 18:02:33
Moet de slangenklem juist niet aan de ander kant van de felsrand,..kan me in deze situatie ( sluiting bocht )
voorstellen dat je er 1 aan beide kanten van de felsrand zet.

http://i68.tinypic.com/1t6frn.jpg

Groet.

De slang is eigenlijk iets te lang voor deze plek en zit verder over de buis geschoven.
Je ziet naast de klem nog een felsrand zitten namelijk. Het zit prima zo dus.

Precies. Te lui om de slang in te korten.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 04-01-2016 19:30:05

Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 18:20:27
Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 18:02:33
Moet de slangenklem juist niet aan de ander kant van de felsrand,..kan me in deze situatie ( sluiting bocht )
voorstellen dat je er 1 aan beide kanten van de felsrand zet.

http://i68.tinypic.com/1t6frn.jpg

Groet.

De slang is eigenlijk iets te lang voor deze plek en zit verder over de buis geschoven.
Je ziet naast de klem nog een felsrand zitten namelijk. Het zit prima zo dus.

Volgens mij als er te veel druk op de loop komt te staan schiet de slang naar links er af en de buis naar rechts er uit en zit de klem voor de felsrand ipv er achter,...zo als het nu zit wordt de functie van de fels te niet gedaan.

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-01-2016 19:30:46

Voor de oplettende kijker: ik heb wel t afdekkapje van de gasklep op moeten offeren.

Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 17:38:51
Citaat van: innocenti op 04-01-2016 17:11:46
Als t droog is zal ik m vanavond losschroeven. Het zit er nu een jaar of 6 zo op en is alleen losgeschoten toen ik bij een turbowissel vergeten ben vast te schroeven. Ik ben niet meer bang dat ie loskomt.

Van mij hoeft hij niet los hoor, geloof je zo ook wel ;)

Contreer t zo toch ff. Ik wil geen valse info geven.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-01-2016 19:31:50

Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 19:30:05
Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 18:20:27
Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 18:02:33
Moet de slangenklem juist niet aan de ander kant van de felsrand,..kan me in deze situatie ( sluiting bocht )
voorstellen dat je er 1 aan beide kanten van de felsrand zet.

http://i68.tinypic.com/1t6frn.jpg

Groet.

De slang is eigenlijk iets te lang voor deze plek en zit verder over de buis geschoven.
Je ziet naast de klem nog een felsrand zitten namelijk. Het zit prima zo dus.

Volgens mij als er te veel druk op de loop komt te staan schiet de slang naar links er af en de buis naar rechts er uit en zit de klem voor de felsrand ipv er achter,...zo als het nu zit wordt de functie van de fels te niet gedaan.

Groet.

Nee hoor. Aan beide zijde van de slangenklem zit een verdikking op de buis.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: peteRRR op 04-01-2016 19:38:53

Citaat van: innocenti op 04-01-2016 19:31:50
Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 19:30:05
Citaat van: V70geRwin op 04-01-2016 18:20:27
Citaat van: peteRRR op 04-01-2016 18:02:33
Moet de slangenklem juist niet aan de ander kant van de felsrand,..kan me in deze situatie ( sluiting bocht )
voorstellen dat je er 1 aan beide kanten van de felsrand zet.

http://i68.tinypic.com/1t6frn.jpg

Groet.

De slang is eigenlijk iets te lang voor deze plek en zit verder over de buis geschoven.
Je ziet naast de klem nog een felsrand zitten namelijk. Het zit prima zo dus.

Volgens mij als er te veel druk op de loop komt te staan schiet de slang naar links er af en de buis naar rechts er uit en zit de klem voor de felsrand ipv er achter,...zo als het nu zit wordt de functie van de fels te niet gedaan.

Groet.
Nee hoor. Aan beide zijde van de slangenklem zit een verdikking op de buis.

Beetje inimini randje dan,....maar ik ziet ut nu wel ja. ;D

Groet.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-01-2016 21:32:35

Citaat van: Ludo op 04-01-2016 12:39:45
Citaat van: innocenti op 03-01-2016 21:56:33
Citaat van: koen.s op 03-01-2016 20:52:28
Is iets als dit geen optie, of moet het origineel blijven?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1718&product_id=28707
Zoiets heb ik ook zonder dumpvalve. Zal morgen n foto plaatsen.

Dat is een oud plaatje. ;D
Tegenwoordig ook zonder dumpvalve.

(http://www.850turbo.be/Volvo/IMG_121233.jpg)

Zojuist dit setje besteld. Ben benieuwd, volgens mij gaat dit mooi worden :)

379443 - interieurfilter (+ ruitenwissermechaniek fix)

(Zit vast niemand op te wachten, maar aangezien blog toch ook een beetje mijn onderhoudslog is :eusa_shifty:) Kwam net thuis, draai de oprit op; ruitenwissers blijven halverwege staan :eusa_eh: Wow OK, dat zou niet fijn geweest zijn 5 minuten geleden op een volle A12, in de regen, in het donker, originele voorruit. Hoorde het motortje wel draaien maar geen beweging, toen een *plok* van het moertje dat eraf viel op het metaal onder de paravaan.

Na het eten gelijk de boel open getrokken, moertje lag er netjes (rechts)onder:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwissermechaniek/02_ruitenwissermechaniek_moer_eraf_gevallen.jpg)

Het is me ook al eens gebeurd dat een wisser rechtop bleef staan op de snelweg, ook niet handig. Dus dit keer het mechaniek en wisserarmen zo goed mogelijk vastgepeerd met wat Loctite (helaas wel de blauwe). Heb het mechaniek al eens los gehad, dus normaliter zal het wel vast blijven zitten. Armpje moet in het verlengde vast voor de correcte stand:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/ruitenwissermechaniek/03_ruitenwissermechaniek_vastzetten_loctite.jpg)

Gelijk maar nieuw interieurfilter gedaan en de afvoergaten ontbost:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/interieurfilter/01_interieurfilter_febi_14749.jpg)

The end ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 04-01-2016 23:19:13

Oh, vergeleken met jouw interieurfilter was het filter van de C nog wel schoon :eusa_shifty:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 05-01-2016 00:09:35

Citaat van: elianmars op 04-01-2016 23:19:13
Oh, vergeleken met jouw interieurfilter was het filter van de C nog wel schoon :eusa_shifty:

Hehe, dat dacht ik ook al ... Je moet wat over hebben voor wonen in zo'n mooie omgeving.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Chris op 05-01-2016 08:00:20

Citaat van: elianmars op 04-01-2016 23:19:13
Oh, vergeleken met jouw interieurfilter was het filter van de C nog wel schoon :eusa_shifty:

Zo heb ik het ook nog nooit gehad. Maarja, randstad he... voornamelijk veul fijnstof en smog enzo ;D.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 05-01-2016 09:53:52

Hier zit ie binnen een half jaar vol. Zelf een keertje heel econo het filter uitgeklopt en weer gemonteerd ;D Heb hier niets van geroken trouwens.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maruska op 05-01-2016 12:00:12

geen dennegeur ? ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2016 22:24:45

Moest er toevallig vandaag zijn, dus het interieurfilter van de Rallye ook aangepakt. Het was nodig ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/106/interieurfilter/01_interieurfilter_doorn.jpg)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2016 22:25:30

379850 - Reverse intercoolerslangen

Ik had dus dit setje:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/01_do88_reverse_intercooler_slangen.jpg)

Maar ik kreeg de bovenste buis niet lekker passend met de gasinjectoren:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/09_ic_buis_proefpassen_langer_verloop_turbo_motorkap_clearance.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/07_ic_buis_proefpassen_tegen_injectorslangen.jpg)

Tip ter harte genomen en de bovenste intercoolerbuis kit van European Tuning aangeschaft. De kit bestaat toevallig ook uit do88 componenten en is gunstig geprijsd :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/12_reverse_ic_buizenset_ET.jpg)

Hier proefpassen en bijsnijden. T-bolt klem is niet de slimste klem om het mee te doen, en snijden lukt alleen met een nieuw stanleymesje:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/13_ET_ic_buis_passen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/14_ic_slangen_bijsnijden.jpg)

Dit heb ik er van gemaakt, ik ben er wel content mee :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/15_ET_ic_buis_zijaanzicht.jpg)

Ruimte tussen injector en pijp is wat mij betreft genoeg. En aangezien dat chroom zo kwetsbaar/besmettelijk is als de pest, zal ik enig contact gelijk zien:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/16_ET_ic_buis_lpg_injectoren_closeup.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/17_ET_ic_buis_rechts.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/18_ET_ic_buis_bovenaf.jpg)

Na testritje nog eens onder de kap gekeken en gelijk viel op dat die hoek toch een beetje gepolijst wordt door de motorkapbekleding:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/19_ET_ic_buis_motorkapbekleding_schuurt.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/20_motorkapbekleding.jpg)

Tja wat moet ik daar nou mee :eusa_think: De pijp maar brushed aluminium maken? Dan valt het niet meer op. Of lekker punky een sticker erop. Of de motorkapbekleding eruit. Stefan opperde een dotje Polymax daar waar de bekleding hangt, dat vond ik ook wel een goed idee. Voor nu even een doorzichtig tapeje op de plek geplakt, ga ik er nog even een nachtje over slapen ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 16-01-2016 22:26:08

Citaat van: maartendeb op 16-01-2016 22:24:45
Moest er toevallig vandaag zijn, dus het interieurfilter van de Rallye ook aangepakt. Het was nodig ;D
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/106/interieurfilter/01_interieurfilter_doorn.jpg

Jôh... ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: JuT5R op 16-01-2016 22:28:20

Ik had het ook bij die set. Doe je eigenlijk weinig aan, heb de bekleding eraf gehaald maar het motorgeluid neemt daardoor wel toe.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 16-01-2016 22:31:36

Of een gaatje van 8 bij 20cm knippen, precies op de plek van de buis.

Mooi werk, ziet er strak uit onder de kap allemaal.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 16-01-2016 22:34:49

Ik vind de ripkit wel netjes zitten Maarten. Merk je verschil met rijden?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 16-01-2016 22:35:43

Erg nette oplossing met idd voldoende ruimte :eusa_clap:

Wat voor een onderste buis heb je nu gebruikt?
Bij mij moet het beugeltje voor de oude route er ook nog af, heb er nog niet naar gekeken maar hoe zit die vast?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 16-01-2016 22:41:39

Citaat van: innocenti op 16-01-2016 22:34:49
Ik vind de ripkit wel netjes zitten Maarten. Merk je verschil met rijden?

Nope, merk er (nog) niks van. Was wel suffig testritje in/om het dorp hoor, ivm eventuele gladheid.

Citaat van: V70geRwin op 16-01-2016 22:35:43
Erg nette oplossing met idd voldoende ruimte :eusa_clap:

Wat voor een onderste buis heb je nu gebruikt?
Bij mij moet het beugeltje voor de oude route er ook nog af, heb er nog niet naar gekeken maar hoe zit die vast?

Die van het originele reverse Volvo setje in combinatie met de onderste slang die bij intercooler kwam en de gasklepslang van het do88 setje (waarvan ik de rest dus nu niet heb kunnen gebruiken). Het beugeltje zit met een moertje aan de zijkant van de motorsteun vast, haal je er zo af!

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 16-01-2016 22:43:47

Gewoon motorkapisolatie weglaten. Heb ik ook gedaan, omdat de bekleding over de turbobuis lag te schuren. Is leuk als het een beetje koud is en het regent. Zie je het mooi verdampen op de kap ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09

Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: innocenti op 16-01-2016 23:14:45

Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Anyway.... Who's next ;D

JIJ!

Ik ben al voorzien. ;)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: MarcoV op 16-01-2016 23:23:36

Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D

Past niet op de mijne he, jammer ::)

MarcoV

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Spin! op 16-01-2016 23:37:58

Citaat van: elianmars op 16-01-2016 22:43:47
Gewoon motorkapisolatie weglaten. Heb ik ook gedaan, omdat de bekleding over de turbobuis lag te schuren. Is leuk als het een beetje koud is en het regent. Zie je het mooi verdampen op de kap ;D

Die isolatie is er ook om de lak te beschermen op de motorkap. Ik heb hem ook weg gehad, tot ik een paar mooie lengtescheuren zag op de kap en navraag ging doen waar dat door kwam. Antwoord: lak is te (snel) heet geworden.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 16-01-2016 23:46:12

Citaat van: Spin! op 16-01-2016 23:37:58
Citaat van: elianmars op 16-01-2016 22:43:47
Gewoon motorkapisolatie weglaten. Heb ik ook gedaan, omdat de bekleding over de turbobuis lag te schuren. Is leuk als het een beetje koud is en het regent. Zie je het mooi verdampen op de kap ;D

Die isolatie is er ook om de lak te beschermen op de motorkap. Ik heb hem ook weg gehad, tot ik een paar mooie lengtescheuren zag op de kap en navraag ging doen waar dat door kwam. Antwoord: lak is te (snel) heet geworden.

Ach, dat zie ik dan wel weer. Gelijk een mooie reden om de motorkap te laten spuiten :eusa_angel:

Het gaat bij mij al ruim twee jaar goed. Als het niet langer is. Nu is de kap van de N wel van aluminium. Misschien dat dat minder (snel) heet wordt?

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Vulk op 17-01-2016 08:10:10

Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D

Ik wil voor nieuwe turboslangen gaan maar twijfel nog welke route ik ga nemen.
Is er een groot verschil in kosten? Ik heb momenteel de nieuwe route.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-01-2016 08:16:20

Qua slangen zal het niet opzienbarend zijn, maar voor de reversed pijperij moet je dus die bovenstaande hebben en ook nog eentje van IC naar gasklep. De laatste is niet meet leverbaar en zal dus "custom" gemaakt moeten worden.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-01-2016 08:24:31

Of je verlengt de standaard buis à la Ludo http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642280.html#msg1642280 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642280.html#msg1642280). Wellicht zijn de slangen onderop de intercooler en die naar de gasklep los te verkrijgen bij do88, dan hoef je niet de complete reversed set aan te schaffen. Die 2 slangen + een verlengbuisje + stukje slang om verlengbuisje aan originele buis te verbinden, en de set van ET.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: BBS op 17-01-2016 08:49:05

Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D

IK!

Geheel dikwandig RVS, custum build en nadien gepolijst. Komt een ander inlaat spruitstuk op waarop de injectoren schuin geplaatst zijn 8) ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-01-2016 09:02:15

Ik neem gewoon een stuk flexibelere slang ;D

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2016/diverse/76D13A0A-B64C-4D0B-A601-FC269FAE68CE_zpsdcilgmpy.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/2016/diverse/76D13A0A-B64C-4D0B-A601-FC269FAE68CE_zpsdcilgmpy.jpg.html)

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Bouke op 17-01-2016 09:14:39

Wel mooie kappen 8) die kunnen er bij mij ook op :eusa_drool: hoeft dan wel geen carbon te zijn.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: widebody op 17-01-2016 09:43:07

Die lufi-kast :eusa_drool:.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: leons850 op 17-01-2016 10:41:03

Citaat van: BBS op 17-01-2016 08:49:05
Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D
IK!

Geheel dikwandig RVS, custum build en nadien gepolijst. Komt een ander inlaat spruitstuk op waarop de injectoren schuin geplaatst zijn 8) ;D

Waarom dikwandig RVS? ???

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: elianmars op 17-01-2016 11:03:57

Citaat van: leons850 op 17-01-2016 10:41:03
Citaat van: BBS op 17-01-2016 08:49:05
Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D
IK!

Geheel dikwandig RVS, custum build en nadien gepolijst. Komt een ander inlaat spruitstuk op waarop de injectoren schuin geplaatst zijn 8) ;D

Waarom dikwandig RVS? ???

Lekker zwaar ;D

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: vincen tdi op 17-01-2016 11:29:46

Citaat van: elianmars op 17-01-2016 11:03:57
Citaat van: leons850 op 17-01-2016 10:41:03
Citaat van: BBS op 17-01-2016 08:49:05
Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D
IK!

Geheel dikwandig RVS, custum build en nadien gepolijst. Komt een ander inlaat spruitstuk op waarop de injectoren schuin geplaatst zijn 8) ;D

Waarom dikwandig RVS? ???

Lekker zwaar ;D

Lijkt mij dat de lucht daardoor weer sneller opwarmt na de intercooler omdat de buizen meer warmte vast zullen houden.

Even weer OT
Maarten had je de gasinjectoren niet iets meer ruimte kunnen geven d.m.v. het bochtje van de voorste buis iets naar voren te halen? (De eerste slang dus iets korter ipv de middelste )

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Ludo op 17-01-2016 12:27:11

Citaat van: maartendeb op 17-01-2016 08:24:31
Of je verlengt de standaard buis à la Ludo http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642280.html#msg1642280 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642280.html#msg1642280).

Ten tijde van dit schrijven had ik het nog niet gemonteerd. ;D
Gerwin maakte een goeie opmerking, de maat van de buis is niet 51mm, maar 54mm. :eusa_doh:

De oplossing van Gerwin is beter, zo heb je dan ook maar 1 siliconen verlengstuk nodig.
Beide uiteinden passen dan zo op de DO88 slangen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642085/topicseen.html#msg1642085

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 17-01-2016 12:38:33

Citaat van: Ludo op 17-01-2016 12:27:11
Citaat van: maartendeb op 17-01-2016 08:24:31
Of je verlengt de standaard buis à la Ludo http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642280.html#msg1642280 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642280.html#msg1642280).

Ten tijde van dit schrijven had ik het nog niet gemonteerd. ;D
Gerwin maakte een goeie opmerking, de maat van de buis is niet 51mm, maar 54mm. :eusa_doh:

De oplossing van Gerwin is beter, zo heb je dan ook maar 1 siliconen verlengstuk nodig.
Beide uiteinden passen dan zo op de DO88 slangen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67299.msg1642085/topicseen.html#msg1642085

Bij mij zit het nu prima.
Voor de liefhebber heb ik nog een hele onderste buis, PU en klemmen.
Randje erin draaien via nicoautosport.nl laten doen.

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: BBS op 17-01-2016 12:40:00

Citaat van: leons850 op 17-01-2016 10:41:03
Citaat van: BBS op 17-01-2016 08:49:05
Citaat van: )()()sT op 16-01-2016 23:03:09
Ik vind het er shiney uitzien 8)
Toch blijf ik het jammer vinden dat het allemaal zo krap over de injectoren blijft. Die van Ludo lijkt meer naar voren te zitten (ook te zien op die site van ET) waarbij zelfs de leidingen van de injectoren aan de voorkant zitten ipv nu noodzakelijk aan de achterkant.

Anyway.... Who's next ;D
IK!

Geheel dikwandig RVS, custum build en nadien gepolijst. Komt een ander inlaat spruitstuk op waarop de injectoren schuin geplaatst zijn 8) ;D

Waarom dikwandig RVS? ???

Diegene die hem maken moet, doet niet anders ;D
Alles op maat gemaakt, ook de onderste bocht die niet meer te krijgen is....

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-01-2016 15:24:44

"custum build", nou helemaal super man 8)

@Ludo: ahh ik dacht dat je het er al jaren op had zitten, de oplossing van Gerwin dan dus :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-01-2016 15:35:54

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/20_motorkapbekleding.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/21_motorkapbekleding_c70.jpg)

Zou later type bekleding ook passen? :eusa_think:

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: Martijn_B op 17-01-2016 15:40:27

Het lijkt allemaal wel op de zelfde plek te zitten.. anders eens vragen of ze wat H.O.H. afstanden kunnen meten en een tekeningtje in paint maken

Titel: Re: T-5R maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-01-2016 15:41:51

Van een *70??
Moet je opschieten, volgens mij hangt ie nog aan een kap ergens in zuid Limburg :D

Maarre..... zoals al geapperd in de app:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/reverse_intercoolerslangen/15_ET_ic_buis_zijaanzicht.jpg)

Is een motorkap van een *70 platter? M.a.w: zou ik hem helemaal niet wegkrijgen in mijn motorcompartiment? :eusa_think:

Titel: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 17-02-2016 09:54:09

8)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/01_xc_t-5r_aan_de_straat.jpg)

Afgelopen zaterdag naar Heerlen getreind. De verwarming deed het niet, dus ik kwam onderkoeld aan. Aldaar werd ik opgehaald door )()()sT. Vanaf de trap boven het perron zag ik de XC al staan; gaaf ding, gave kleur, vást warm van binnen. Zo dat stapt best makkelijk in, vergeleken met de 850+schroefset. Vervolgens heb ik meteen de stoelverwarming aangezet. Ok die werkt. (Minuut later) ZO díe werkt wel ja hallo hee. Onderweg ontwaakte ik al keuvelend met Joost en draaiende aan de verwarmingsknoppen langzaam uit mijn cryogenic state. Ik kon hem goed verstaan, wat is die auto stil ;D Hierna heb ik zelf nog een stukje gereden maar ik was eigenlijk al verkocht. Wat rijdt het ontzettend relaxt zeg zo'n XC. De terugrit naar huis was ook zo fijn, geen haast, geen gekraak, lekker cruisen, uitgerust weer thuis.

Het is een nog super net exemplaar, van binnen, van buiten en onder de kap. Heb zin om er mee te rijden en er aan te sleutelen. Laatste jaren heeft hij weinig kilometers gedraaid, dus komende periode beurtje, remmen, riemen, homokineet LV, carterventilatie, slangen, banden. Wellicht daarna airco, awd en 2.5t (zie wel).

Joost, nogmaals onwijs bedankt en ik voel me vereerd. We zijn super blij met de XC70 en ik zal er goed voor zorgen, you know it.

XC70: 240580 - peilstok + buis

Hmm, OK. #xc70problems. Auto te hoog, plafond te laag. Dat wordt straks wat met opkrikken :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/02_xc70_problems.jpg)

De XC kwam met nieuwe peilstok + buis, die heb ik gelijk even gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/peilstok/01_peilstok_en_buis_9497557_9497550.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/peilstok/02_peilstokbuis_met_regenjasje.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/peilstok/03_peilstok_en_buis_gemonteerd.jpg)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 17-02-2016 10:15:24

Veel plezier er mee Maarten. Heb je een mooie auto aan en weer wat anders om aan te klussen ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 17-02-2016 10:19:57

Aha, we zien Maarten dus binnenkort door de bossen van Doorn ploeteren met zijn XC...

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: KIM op 17-02-2016 10:31:36

Mooi hoe je de XC beschrijft: Ik ervaar hetzelfde. Ik vind de R en de XC allebei fantastische auto's maar waar de R een autobahn auto is, is de XC meer allround. Met de XC hoeft het niet zo hard; met de R is 150 een zalig tempootje.

Een nadeel van de XC: Met het AWD volledig functioneel is het ronduit een zuipschuit. Volgens mij kom ik op elke liter LPG een kilometer minder ver met de XC dan met de R.

Doe eens wat fotootjes van het interieur?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: e36-italia op 17-02-2016 11:03:16

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 17-02-2016 10:19:57
Aha, we zien Maarten dus binnenkort door de bossen van Doorn ploeteren met zijn XC...

hij kan met de xc in iedergeval een stuk sneller over de drempels in het kamelendorp..

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: widebody op 17-02-2016 11:17:34

Mooie aanwinst, die XC. Veel plezier ermee.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Miel850 op 17-02-2016 12:25:00

Mooi dat de xc zo voortleeft. :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: ruubje op 17-02-2016 12:27:10

Citaat van: maartendeb
Afgelopen zaterdag naar Heerlen getreind.

Had je ook kunnen brengen... :-X

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: UserID6342 op 17-02-2016 13:20:51

Mooi dat de auto bij jullie verder kan Maarten :eusa_clap: :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Emiel op 17-02-2016 13:34:09

Citaat van: ruubje op 17-02-2016 12:27:10
Citaat van: maartendeb
Afgelopen zaterdag naar Heerlen getreind.

Had je ook kunnen brengen... :-X

Met de Twin-gooooo... 8)

Welkom bij de AWD familie, V70xc ziet er strak uit!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: T5-4life op 17-02-2016 13:36:18

Mooi hoor. Had hem graag opgehaald :-\

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Marc O. op 17-02-2016 13:46:08

Mooie bak, had zelf ook interesse maar met een Noordkaapreis voor de boeg en al twee V70's op de oprit leek me dit niet het juiste moment.

Gefeliciteerd en veel plezier ermee!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 17-02-2016 14:28:03

Citaat van: KIM op 17-02-2016 10:31:36
Doe eens wat fotootjes van het interieur?

(http://i465.photobucket.com/albums/rr15/joostvanderveer/2016/diverse/E92926D0-F1EA-4D61-8577-96AE1538F622_zpsqhygaom5.jpg) (http://s465.photobucket.com/user/joostvanderveer/media/2016/diverse/E92926D0-F1EA-4D61-8577-96AE1538F622_zpsqhygaom5.jpg.html)

(http://i465.photobucket.com/albums/rr15/joostvanderveer/2016/diverse/C4E608C7-0D26-4538-8ACF-F87155404871_zpsefiadcxx.jpg) (http://s465.photobucket.com/user/joostvanderveer/media/2016/diverse/C4E608C7-0D26-4538-8ACF-F87155404871_zpsefiadcxx.jpg.html)

(http://i465.photobucket.com/albums/rr15/joostvanderveer/2016/diverse/DB6B8CCF-2473-4575-8975-B038A9EA3CFA_zpssymjn27y.jpg) (http://s465.photobucket.com/user/joostvanderveer/media/2016/diverse/DB6B8CCF-2473-4575-8975-B038A9EA3CFA_zpssymjn27y.jpg.html)

Veel plezier ermee Maarten!
Het is uiteindelijk maar een auto, maar toch is het gezien de reden van verkoop fijn om te weten dat ie goed terecht is gekomen en ie nog in m'n blikveld blijft.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Dirk242 op 17-02-2016 14:34:48

Prachtige auto.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Died850 op 17-02-2016 16:29:01

Mooie aanwinst een XC70 sandstone met beige interieur! Maar gaat de Peugeot 106 rallye phase1 nu weg? Zou zonde zijn ;).

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: razorx op 17-02-2016 16:57:51

Gefeliciteerd wagen en eigenaar!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 17-02-2016 16:58:50

Super dat de XC bij jou terecht is gekomen Maarten, mooie kleur natuurlijk ;D en een hele andere wagen dan de T-5R... Veel plezier met deze mooie wagen en Joost ziet 'm dan ook nog af en toe, kan 'm nog een beetje in de gaten houden ;)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: classicT5 op 17-02-2016 17:08:30

Mooie auto Maarten, veel rij en sleutelplezier gewenst.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 17-02-2016 18:21:33

Mooi auto en fijn dat 'ie goed terecht is gekomen. Veel sleutelplezier, ik zie hem binnenkort wel een keer irl verschijnen.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 21-02-2016 16:46:37

Dank allemaal :) Weekje rondgereden nu en het rijdt heerlijk, zeer happy mee!

(Not very exciting update verder) Dit weekend begonnen met wat basics. De olie moest hoognodig gewisseld, alsmede de remblokken achter (APK puntje).

XC70: 241092 - olie
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/olie/01_olie_benodigdheden.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/olie/02_olie_nomnomnom.jpg)

XC70: 241126 - remschijven + blokken + handremschoenen/veertjes achter
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/01_achterremmen_ate.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/02_achterremmen_klauw_eraf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/03_handremschoenen_gemonteerd.jpg)

Ook de naafharten even zwart gespoten en de klauwen antraciet. Niet dat je er wat van ziet maar toch :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/04_achterremmen_gemonteerd.jpg)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 21-02-2016 17:40:21

Mooi klusbegin weer. Hopelijk geen grote zaken om te fixen in de toekomst en lekker kilometers maken met de XC.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 21-02-2016 17:49:07

en dan de awd fixen en gas erin en lekker toeren maar

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 05-03-2016 08:39:21

Citaat van: Ludo op 03-01-2016 20:11:15
De eerste T-5 had een voorgevormde isolatiekap voor deze buis.

Voor de injectors is dit geen optimale oplossing, ik heb destijds ook vanalles geprobeerd.
Vergeet ook niet dat met de standaard slang, een injector zo word los geduwd, die slangen worden dubbel zo dik als er een bar druk op komt.

(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2016/diverse/A870C21A-1872-4DA9-B26B-9CC994A56F03_zpsa3civxj3.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/2016/diverse/A870C21A-1872-4DA9-B26B-9CC994A56F03_zpsa3civxj3.jpg.html)

Kadootje :D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: ruubje op 10-04-2016 08:07:48

(http://i1276.photobucket.com/albums/y465/rczwaan/Gespot/IMG_5122_zpsbqpcfigv.jpg)

Z'n XC is best gaaf! :eusa_drool:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-04-2016 13:19:55

Citaat van: ruubje op 10-04-2016 08:07:48
http://i1276.photobucket.com/albums/y465/rczwaan/Gespot/IMG_5122_zpsbqpcfigv.jpg

Z'n XC is best gaaf! :eusa_drool:

Ja he :D

Ondertussen, in chronologische volgorde:

T-5R: 382608 - luchtfilter

De 850 ontdaan van het K&N filter, heerlijk rustig nu weer.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/07_luchtfilter_mann_c35_148.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/luchtfilter/08_luchtfilter_gemonteerd.jpg)

XC70: 242596 - comfort (knipper) module

Ben ik bij Yits langs geweest voor een comfort (knipper), heerlijk knipperen nu weer:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/comfortknipper/01_comfortknipper_yits.jpg)

Yits het was me een genoegen! Nu nog een relais 99 scoren.

T-5R: 382840 - stuurpomp

De laatste tijd werd ik steeds vaker in de bocht de snelweg op ingehaald door een motorfiets, althans zo leek het (geluid) :eusa_think: Op den duur begon ik ook wat getril te voelen in het stuur, wat mij deed vermoeden dat de stuurpomp aan het overlijden was (piepte inmiddels ook wat bij koude motor). Gelukkig had ik er laatst eentje van Joost meegekregen uit de saffron pre-motorwissel, die ik nu goed kon gebruiken. Thanks Joost, you teh best :-*

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuurpomp/01_stuurpomp_vervangen_aanvang.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuurpomp/02_onderdeelnummers_stuurpomp_850_vs_x70.jpg)

Stuurt véél beter nu, denk dat de pomp al langer op z'n eind liep. Hopelijk houdt deze het nog even uit.

T-5R: stuur opgeknapt door big ben

Ook mijn T-5R stuur was ietwat gehavend en schmutzig. Destijds heb ik het gelijk vervangen door een slick houten stuurtje. Laatste tijd zag ik echter prachtige opgeknapte T-5R/R sturen voorbij komen op het forum, dus ik dacht wellicht wil hij (big ben natuurlijk!) mijn stuurtje ook doen :angel:

Gelukkig wel, en wat is het weer mooi geworden!

Van:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuur/03_T-5R_stuur_lelijk.jpg)

Tijdens:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuur/04_T-5R_stuur_tijdens_opknappen_big_ben.jpg)

Naar:

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/stuur/05_T-5R_stuur_opgeknapt_door_big_ben.jpg)

Weer helemaal silky smooth, ben er super blij mee! Hartelijk dank Ben :)

XC70: 242700 - zomerbanden 4x Michelin Primacy 3 + AWD fixen
T-5R: 383034 - zomerbanden 4x Hankook Ventus V12 Evo 2

De cardanas had ik los bij de XC70 gekregen, het AWD systeem zou als het goed is nog werken. Na een tripje Winterberg, waar ik menig FWD auto zag stuntelen, was ik zéér gemotiveerd om het weer werkend te krijgen.

Daarom gisteren op bezoek geweest bij Volvo guru/connoisseur Emiel. Het bandenprofiel verschilde helaas iets teveel voor happy AWD'ing, dus daarvoor had ik alvast nieuwe banden gescoord, Michelins. Voor de T-5R heb ik ook gelijk nieuwe banden gescoord; Hankooks, zijn de vorige ronde prima bevallen.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/banden/01_12_banden_past_in_xc70.jpg)

Eerst heeft hij een once over gedaan en de banden van de XC vervangen.

(hover) XC from the future:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/banden/02_xc_from_the_future.jpg)

Hier zitten ze er weer op:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/banden/03_banden_gemonteerd.jpg)

De haakse overbrenging heeft nieuwe transmissionsojla gekregen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/awd/01_transmissie_olie.jpg)

En na het gangbaar maken van de schroefgaten van de aansluiting op de visco kon de cardanas er weer tussen worden gezet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/awd/02_cardanas_ertussen.jpg)

Yesss works, wat cool :D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/awd/03_awd_werkt.jpg)

Thuis raakte ik pardoes offroad. Gelukkig heb ik nu genoeg grip en kon ik weer vrij komen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/awd/04_van_het_padje_af.jpg)

Eenmaal bijgekomen van mijn eerste AWD excursie, heb ik de velgen van de T-5R schoongemaakt (wat veel te lang duurde) en in de wheel sealant gezet. Daarna weer gemonteerd:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/banden/03_velgen_schoonmaken.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/banden/04_hankook_evo2_banden_gemonteerd.jpg)

Emiel, my thanks are great, hopelijk tot snel!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 10-04-2016 13:32:51

Lekker bezig geweest, Maarten! :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 10-04-2016 13:35:13

Yoyoyo bro, fijn dat de aaweedee weer werkt en idd zonder enge geluiden. Dat was bij de aankoop van m'n pa in 2009 ook zo en enkel preventief getransformeerd naar fwd.
Ik heb eigenlijk de plannen gehad om die linker demper te voorzien van een sierstuk, aan jou de eer om dat nog te doen :D 8)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 10-04-2016 13:53:22

Mooi verslag weer Maarten, goed te zien dat de XC op het juiste adres terecht gekomen is :eusa_clap:
Ben het met Joost eens wat betreft die linkerkant van de bumpert :D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: dielie850 op 10-04-2016 14:47:54

Ziet er weer goed uit allemaal :eusa_clap:
Inderdaad links ook een pijpje en dan aan beide kanten een mooie chrome
100mm of 150mm sierstuk ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 10-04-2016 15:41:37

Citaat van: )()()sT op 10-04-2016 13:35:13
Yoyoyo bro, fijn dat de aaweedee weer werkt en idd zonder enge geluiden. Dat was bij de aankoop van m'n pa in 2009 ook zo en enkel preventief getransformeerd naar fwd.
Ik heb eigenlijk de plannen gehad om die linker demper te voorzien van een sierstuk, aan jou de eer om dat nog te doen :D 8)

Hebben jullie nou in '09 een AWD gekocht en die gelijk tot FWD omgebouwd? :eusa_think: Waarom dan?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 10-04-2016 15:47:37

Waar niet?

;D

Mijn pa had dat ding alleen maar voor een hogere instap, en waarom dan door rijden tot de awd mogelijk stuk loopt? Nu heeft de volgende eigenaar een xc met werkend systeem ;)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: KIM op 10-04-2016 15:49:52

Citaat van: )()()sT op 10-04-2016 13:35:13
Yoyoyo bro, fijn dat de aaweedee weer werkt en idd zonder enge geluiden. Dat was bij de aankoop van m'n pa in 2009 ook zo en enkel preventief getransformeerd naar fwd.
Ik heb eigenlijk de plannen gehad om die linker demper te voorzien van een sierstuk, aan jou de eer om dat nog te doen :D 8)

Die plannen liggen er bij mij ook dus wellicht kunnen we samen eens een dagje bakken en braden.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 10-04-2016 20:20:31

Heb hem vanmiddag nog even de sporen gegeven, maak me gek:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/04_all_out_awd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/03_xc_in_ze_forrest.jpg)

Wel leuk hoor, normaal ren ik hier altijd, nu eens een keer hobbelen met een Volvo. Fun/Euro verhouding van dit ding is momenteel helemaal prima. Komende tijd eens een leuk parcourtje bedenken hier in de buurt, voor een xczeventigies/awd clubje ooit ;)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/05_richting_maarnse_berg.jpg)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 10-04-2016 20:24:04

..de kleur van de xc is ook gewoon geweldig natuurlijk :azn:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 10-04-2016 21:38:04

Lekker offroad geweest, al durf ik dat weggetje met de V70 FWD ook nog wel aan ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: KIM op 10-04-2016 22:38:13

Niet verzakt gezeten? ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Emiel op 11-04-2016 20:15:07

Citaat van: maartendeb op 10-04-2016 20:20:31
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/04_all_out_awd.jpg)

:o :o

Next level offroad dit... :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 14-04-2016 14:15:55

Citaat van: maartendeb op 10-04-2016 13:19:55
Thuis raakte ik pardoes offroad. Gelukkig heb ik nu genoeg grip en kon ik weer vrij komen:
(http://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/awd/04_van_het_padje_af.jpg)

Zo, zo. Jij durft. ;D Waarschijnlijk ben jij er wel op eigen kracht uitgekomen. :eusa_shifty:

(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/XC70NN/IMG_8904.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/XC70NN/IMG_8904.jpg)

Ik niet. :eusa_angel:

Ewout

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: razorx op 14-04-2016 14:37:41

Weer lekker bezig geweest.

Ik blijf het bijzonder vinden hoe Ben die sturen zo mooi krijgt!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-04-2016 15:25:04

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-04-2016 14:15:55
Zo, zo. Jij durft. ;D Waarschijnlijk ben jij er wel op eigen kracht uitgekomen. :eusa_shifty:

Net aan hoor, ik rook de visco al :P Jij doet wel het serieuzere werk zo te zien :)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 30-04-2016 20:56:39

T-5R: 383251, XC70: 242773 - Pakking olievuldop ring

Boeien, maar leuk allebei tegelijk:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/olievuldop/01_pakking_olievuldop_1275379.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/olievuldop/01_pakking_olievuldop_1275379.jpg)

T-5R: 383940, XC70: 242833 - Voorste lambdasensor

Die van de 850 heeft er slechts 38.240 km ingezeten. Had in de tuning de heating van het ding uit staan (reed met wideband), denk dat dat hem de das om heeft gedaan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/05_lambdasensor_bosch_0258005097.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/06_lambdasensor_dopsleutel_in_actie.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/lambdasensor/07_lambdasensor_gemonteerd.jpg)

Die van de XC70 heb ik gelijk ook vervangen, het was nog de originele:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/lambdasonde/02_lambdasonde_oud_vs_nieuw.jpg)

For what it's worth, deze vandaag voor het eerst onder de 10 gezien:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/lambdasonde/03_verbruik_na_lambdasonde.jpg)

XC70: 242892 - 302 remmen + vloeistof + ashoezen/homokineet/keerring van aandrijfas RV + bumpergrille RV

Deze miste ik nog, gelukkig nog nieuw te krijgen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/bumperrooster/02_bumperrooster_rv.jpg)

Vorige ronde Emiel was opgevallen dat er een ashoes stuk was, deze ronde is hij gefixt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/ashoezen/01_ashoezen_31256230_31256240.jpg)

De asmoer took some convincing:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/ashoezen/02_asmoer_des_doods.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/ashoezen/03_aandrijfas_klaar_voor_de_start.jpg)

De eerste keer dat ik de oprit afreed met de XC70 hoorde ik gekloenk van een homokineet. Mijn vermoeden was dat het die van de korte as was. Heb toen gelijk met de eerste lading onderdelen een homokineet besteld. Sindsdien had ik echter het gekloenk niet meer gehoord. Aangezien de homokineet van de lange as nu toch lost moest voor de ashoezen, dan maar op deze as laten zetten. Andere kant meldt zich vast binnenkort:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/homokineet/01_homokineet_spidan_20930.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/aandrijfas/01_lange_aandrijfas_klaar_voor_montage.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/aandrijfas/02_lange_aandrijfas_gemonteerd.jpg)

Ook zijn de 302 remmen gemonteerd, die ik netjes had bewaard van de 2.5T. Heb er wel nieuwe remslangen en blokken voor gescoord; de RVS slangen van weleer zitten nu op de 850, en de ATE Ceramic blokken vind ik crap, dus nu gewoon voor standaard ATE blokken gekozen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/05_302_remmen_klaar_voor_xc70.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/06_302_remmen_gemonteerd.jpg)

Gelijk ook de remvloeistof vervangen en de boel goed rondom ontlucht:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/remmen/07_rondje_remvloeistof_verversen.jpg)

Remt weer prima :)

XC70: 242896 - koelslangen (behalve de kachelslangen)

Het slangetje achterop het blok lekte pietsie, de rest had ook z'n beste tijd wel gehad. De kachelslangen doe ik een keer met de kachelradiateur (werd me voor nu ook iets te duur), de rest nu gelijk maar vervangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/koelslangen/01_koelslangen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/koelslangen/02_koelslangen_erop_gegooid.jpg)

Ik vind de originele slangen zo fijn. Ze hebben oriëntatiestreepjes en daardoor zitten ze er zo op :) De grote, onderste slang is echter de laatste paar jaar fors duurder geworden. Zoveel geef ik nou ook niet om die streepjes :eusa_shifty: Daarom heb ik deze eens van Gates besteld; 1/5e van de prijs, staat Made in the U.S.A. op, past prima, en Stefan was er ook wel positief over:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/koelslangen/03_gates_22253.jpg)

Super dat je die XC70 niet hoeft op te krikken tijdens deze actie, hoogte zat om koelwater af te tappen. En door de fijne werkhoogte vond ik het niet erg om even te pielen met het haakse koelslangetje van de turbo, kijken of dat lukt van bovenaf; goed te doen als je de leiding even loshaalt van de turbo en de "blinde" klem van te voren monteert:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/koelslangen/04_haakse_koelwaterslangetje_turbo_6842190.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/koelslangen/05_haakse_koelwaterslangetje_turbo_met_leiding_los.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/koelslangen/06_koelsysteem_vullen.jpg)

Paar kiekjes nog:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/06_xc_offroad.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/07_xc70_r_design.jpg)

En vanochtend ben ik met de XC70 bij de Airco meeting van de Volvo 850 Club geweest. Was weer een erg gezellige meeting :) Was zelf snel klaar; verdamper lek.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/08_xc_bij_airco_meet_2016.jpg)

Ervoor had ik zelf alvast de kachelventilator gedemonteerd, erna heb ik gelijk wat aan weight reduction gedaan; away met de vintage carkit ;D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/kiekjes/09_xc_ontdaan_van_carkit.jpg)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 30-04-2016 21:04:15

Je hoeft niet goed te kunnen mikken met die trechter ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: classicT5 op 30-04-2016 21:10:46

Leuk ontluchten zo op die schijf ;)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 30-04-2016 22:07:03

Citaat van: classicT5 op 30-04-2016 21:10:46
Leuk ontluchten zo op die schijf ;)

Viel mij ook al op ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: KIM op 30-04-2016 23:31:57

Lekker bezig geweest!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: triton op 02-05-2016 18:16:30

Leuk hoor , al die update's

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 02-05-2016 18:53:15

het is wat stil. Hopelijk morgen weer wat meer plaatjes

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 02-05-2016 19:11:30

Citaat van: Sbv op 02-05-2016 18:53:15
het is wat stil. Hopelijk morgen weer wat meer plaatjes

Kun je weer niet voor je houden dat Maarten de roze R heeft overgenomen? ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maruska op 03-05-2016 08:23:48

ssssst mars ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-05-2016 10:17:46

Het is weer uitgelekt :eusa_whistle:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 03-05-2016 10:21:22

Citaat van: StefanCJ op 03-05-2016 10:17:46
Het is weer uitgelekt :eusa_whistle:

::)

;D

Citaat van: maartendeb op 30-04-2016 20:56:39
For what it's worth, deze vandaag voor het eerst onder de 10 gezien:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/lambdasonde/03_verbruik_na_lambdasonde.jpg)

:o

Dat heb ik ook nog nooit gezien bij die AWD-zuipschuit! ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 03-05-2016 10:25:10

Beetje opduwen helpt altijd wel ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-05-2016 14:55:01

(http://icrontic.com/uploads/features/tech/2011/09/nothing_to_see_here-300x238.jpg)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 03-05-2016 23:28:02

Operation eXCtraction

Right. Zondagmiddag zat ik wat te Marktplaatsen en ineens kwam een advertentie voorbij voor "Voorremklauwen 850 R", met daarbij foto's die mijn zwager had kunnen maken.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/320_remmen/01_320_advertentie.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/320_remmen/02_320_advertentie.jpg)

850R remmen? Zal vast een standaard setje zijn, normaal scroll ik hier voorbij. Toch even kijken. Hmm ze lopen taps toe, en een 57. Ha zou het dan eindelijk na jaren zoeken/misgrijpen? :eusa_drool: Wat foto's opgezocht en vergeleken; ja ze moeten het wel zijn. Gelijk bod gedaan en in de XC70 gestapt; zsm. ophalen die hap.

Een originele 320 set brackets/klauwen, supercool :)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/320_remmen/03_320_set_na_aanschaf.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/320_remmen/04_320_set_closeup.jpg)

Ik dus helemaal happy daarvandaan, gaat nog geen 700m later het koelwaterlampje branden. Gelijk kunnen stoppen langs de weg en de motor afgezet:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/01_gestrand.jpg)

Right, dat wordt hem niet; aansluiting afgebroken op de radiateur :eusa_think:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/02_aansluiting_radiateur_afgebroken.jpg)

Ben echt een pietlut met slangklemmen, hij zat echt niet vast. Hij lekte een pietsie op die aansluiting bij de airco meeting afgelopen zaterdag, de dag nadat ik de koelslangen vervangen had. Toen heb ik de klem nog klein slagje gegeven en bleef het droog. Wellicht was door het losdraaien van de oude wat roestige klem het kwaad al geschied?

Goed, dat wordt interessant met de ANWB en slepen combi AWD/Automaat, zal wel zo'n grote dure oplegger worden dan? Zal vast ook een lange avond worden, had ook geen jas mee en het werd al wat kouder. Heb toen thuis alvast maar gemeld dat het een latertje zou worden:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/02_gestrand.jpg)

Gelukkig heb ik een hele toffe groep Volvo vrienden. Geef een gil en hulp is wanneer mogelijk zo geregeld. Ben daar zo blij mee! Nu ik denk dat Sander serieus nog geen 15 minuten later was gearriveerd, inclusief plan: ik mag de reserve V70R mee om thuis te komen, de XC70 laten we ergens achter en brengt hij dinsdag met de autoambulance naar mij toe en dan gaat de R weer mee terug. Naja, helemaal super toch? Niet normaal.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/03_hulptroep_gearriveerd.jpg)

De XC70 stond zeg maar op een dijkje, beneden ernaast lag een erf. Bij het huis aangebeld en vriendelijk gevraagd of we de auto op het erf mochten rollen/stallen; auto hoefde niet meer aan, perfecte plek om op te laden. Gelukkig mocht dat van de erg vriendelijke bewoner, die (uiteraard) al 30 jaar Volvo reed. Wagen zo achtergelaten. Doei:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/04_gestald_op_het_erf_ernaast.jpg)

Nou serieus, dit ging allemaal zo smooth, beter had dit niet kunnen verlopen. Voor hetzelfde geld ergens gestrand langs de snelweg, of niet meteen kunnen stoppen, zij achter het stuur etc.etc. Vanaf dat moment tot aan de volgende ochtend flabbergasted modus aan, heb ook weinig geslapen en heb het even verwerkt allemaal.

Wie wil dit nou niet als vervangend vervoer 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/05_vervangend_vervoer.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/kiekjes/20_T-5R_met_de_V70R_van_Sander.jpg)

Vanmiddag kreeg ik op kantoor deze foto opgestuurd; Operation eXCtraction was gestart:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/06_recovery_gestart.jpeg)

Nog geen 1,5 uur later stonden Sander en Bouke voor de deur. Eerst even wat eten, daarna uitgeladen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/08_xc_op_aanhanger.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/09_spanbanden_loshalen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/10_aanhanger_omlaag.jpg)

Daar istie weer, terug in z'n stal:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/11_xc_terug_in_zn_stal.jpg)

De boys gingen weer op huis aan, helaas namen ze de R mee:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/12_exit_transport.jpg)

Vervolgens gelijk die radiateur eruit gehaald. Morgen komt de nieuwe, hopelijk voor het weekend weer rollen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/13_aansluiting_radiateur.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/14_radiateur_gedemonteerd.jpg)

Sander, nogmaals en ook via deze weg: onwijs bedankt dat je mij uit de brand hebt geholpen, ik ben je echt zéér erkentelijk. En ook Bouke natuurlijk voor het helpen met de recovery operatie. Jullie zijn allebei toppers! :-*

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Bouke op 03-05-2016 23:46:51

Uiteraard graag gedaan,was een mooie reden om weer een stukje te rijden met de OR. En met deze combies rijden is het ook wel handig om BE te hebben :police: jij ook nog bedankt voor het eten ;)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 03-05-2016 23:50:12

Maarten, graag gedaan en Bouke hartelijk dank voor het chauffeuren. Ik heb helaas geen BE rijbewijs en mag dus niet met deze combi rijden.

@Maarten, een bod doen op de V70R mag uiteraard als geheel of sommige delen ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 04-05-2016 07:19:16

De kracht van dit forum, ondanks alle geneuzel blijft dit geweldig. :eusa_think:
Heel raar dat ie ineens afgebroken is. Ik heb zelf met aandraaien ook wel vaker bij m'n auto's gedacht "als dat maar heel blijft" ::)
Lijkt me toch dat zoiets optreedt als je een slang(klem) opnieuw monteert en vastdraait?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Dirk242 op 04-05-2016 08:02:40

Ik vind dit mooi :eusa_clap:

Edit: remmetjes wel binnen?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-05-2016 08:38:26

Citaat van: Dirk242 op 04-05-2016 08:02:40
Edit: remmetjes wel binnen?

(https://memecrunch.com/meme/7Q65G/oh-ja-zeker/image.png?w=500&c=1)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 04-05-2016 10:17:05

Sander to the rescue :eusa_clap:

Inderdaad de kracht van het forum :laugh:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Ries van de Zilverschuit op 04-05-2016 10:50:31

Tof, hoor dat roffelreddingsteam!

Welk merk was die radiateur, Maarten, en was die nog recent vernieuwd? Of is-ie al tig jaar oud: uitgedroogd en broos geworden plastic?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 04-05-2016 11:14:03

Toppers!!! :eusa_clap:
Mooi dat dit zo is opgelost :eusa_dance:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: LenT-5R op 04-05-2016 11:41:14

Ik wil ook van die vrienden... ::)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Died850 op 04-05-2016 11:44:16

Mooie vondst die remklauwen! Maar onder welke Audi hebben zullen die klauwen ook zitten gezien het Audi logo erop?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: de Boeing op 04-05-2016 11:47:52

bizar dat die aansluiting idd zomaar afbreekt?! wel mooi dat het zo soepel is opgelost...

en idd mooie vondst die remklauwen! (maar de bijhorende 2-delige remschijven zijn toch niet meer leverbaar dacht ik?)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 04-05-2016 12:12:01

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 04-05-2016 10:50:31
Welk merk was die radiateur, Maarten, en was die nog recent vernieuwd? Of is-ie al tig jaar oud: uitgedroogd en broos geworden plastic?

Het was een originele, is al eens vervangen < 2009.

Citaat van: de Boeing op 04-05-2016 11:47:52
en idd mooie vondst die remklauwen! (maar de bijhorende 2-delige remschijven zijn toch niet meer leverbaar dacht ik?)

Hmm, hoop dat ze nog wel leverbaar zijn. S80 schijven passen gelukkig ook, dat zou plan B zijn (dan maar niet 2-delig).

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 04-05-2016 12:33:56

Citaat van: Died850 op 04-05-2016 11:44:16
Mooie vondst die remklauwen! Maar onder welke Audi hebben zullen die klauwen ook zitten gezien het Audi logo erop?

diverse types, maar klauwen zijn niet het probleem. De montage brackets zijn de uitdaging. Die zijn niet meer nieuw te koop

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maruska op 04-05-2016 12:43:49

en de remschijven 2delig schijnen er weer te zijn ;D

mooi zo maarten, gelukkig zijn we vrij flexibel ^^

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Taranis op 04-05-2016 15:26:38

Mooi opgelost hoor heren :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: innocenti op 04-05-2016 18:39:45

Mooie hulp zo Maarten. Hulde aan Sander en daarna Sander en Bouke. Succes met repareren.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 04-05-2016 20:05:31

Mooi geregeld weer zo, chapeau!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: NinaPaul op 04-05-2016 21:01:25

Vergeet je de ringetjes voor de automaatslangen niet te bestellen (meestal zitten de clips er wel bij).

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: MarcoV op 04-05-2016 21:12:06

Mooie actie jongens 👌

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: leons850 op 04-05-2016 21:13:42

Citaat van: NinaPaul op 04-05-2016 21:01:25
Vergeet je de ringetjes voor de automaatslangen niet te bestellen (meestal zitten de clips er wel bij).

Em die clips dan vervangen door oem.
De gene die ik voor de oliekoeler er bij kreeg waren veel zachter lees minder stevig.

Zeker mooi om te lezen dat er zo'n "team" voor je klaar staat, dat heb ik helaas of gelukkig net hoe je het bekijkt ook eens mogen ervaren.
Toch fijn. ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: classicT5 op 04-05-2016 23:20:26

Ervaringsdeskundige met die ringetjes :( beide kanten nieuwe doen, olie en automaat. Heb gezien dat bij demonteren van die clips je met de tang vaak tegen die doorzichtige rubber ring zit en dat meestal niet overleeft.

Voordat je het weet ligt er 4 liter olie over je garagevloer.... En dat opdweilen is #%%^%

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Ewout Schalkwijk op 05-05-2016 19:11:22

Tot in Noorwegen toe heb ik van deze Volvo service van beide heren mogen genieten. Een top clubje hebben we hier. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Succes Maarten met herstellen. Komt vast weer goed.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 08-05-2016 12:00:01

XC70: 243230 - radiateur + turboslangen

Zo had ik hem van de week achter gelaten in afwachting van de radiateur.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/15_zonder_radiateur.jpg)

Deze kwam woensdag, inclusief pakkende slogan:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/16_radiateur_nissens_65539A.jpg)

Tijdens demontage vielen uiteraard de bevestigingsbrackets van de intercooler af. Aangezien ik geen plannen heb met dikke intercoolers en dit exemplaar er nog erg goed uitziet (en niet vol olie zit), toch eens geprobeerd de brackets vast te plakken met wat epoxy lijm. Nachtje laten drogen, benieuwd of het houdt:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/intercooler/01_intercooler_brackets_plakken_met_epoxy_lijm.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/intercooler/02_intercooler_brackets_geplakt.jpg)

Aangezien de boel toch los lag, gelijk maar het setje siliconen turboslangen monteren dat ik nog over had van de 850. Hier zit het koelpakket er weer in:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/16_radiateur_erin.jpg)

Dan die klemmetjes en o-ringen van de oliekoelerslangen. Bij de Nissens worden inderdaad klemmetjes meegeleverd. Ik heb zelf weinig kennis van metaalkwaliteit/sterkte. Op het eerste gezicht líjken ze slapper dan de originele. Ik vraag me echter af wat je daar van merkt als je er toch slangklemmen overheen trekt; ze hoeven dan immers niet meer te klemmen toch? Was nu €62,33 kwijt (inclusief 15% korting), voor 4 klemmen en 8 o-ringen, wat ik wel een beetje overkill vind worden (wordt steeds duurder). Desondanks schaf ik het grommend toch maar weer aan, want ja stel dat...en ik had die Nissens klemmen gebruikt...Weet je ik bewaar die Nissens klemmen wel for a rainy day. Als de originele uitverkocht zijn; het zij zo, dan kunnen we niet anders ;D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/oliekoelerslangen/01_oliekoelerslangen_clips_o_ringen_6842411_6842413_6842414.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/oliekoelerslangen/02_oliekoelerslangen_clips_o_ringen_gemonteerd.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/oliekoelerslangen/03_oliekoelerslangen_automaat_gemonteerd.jpg)

Verder met de turboslangen:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/turboslangen/01_turboslangen_vervangen_do88.jpg)

Stationairregelaar lag zo goed als los, dus die heb ik gelijk even gereinigd inclusief gasklep:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/stationairregelaar/01_stationairregelaar_reinigen.jpg)

Ooit eens tip gelezen op het forum dat je de rubber dop op het luchtfilter kunt gebruiken om hem af te doppen voor de remmenreiniger. Handig:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/stationairregelaar/02_stationairregelaar_met_dop_luchtfilterbox.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/turboslangen/02_turboslangen_do88_gemonteerd.jpg)

Ook heb ik de plastic onderdelen die los lagen schoongemaakt met een grote kwast en een Dasty sopje, hier en daar stukje ribbelbuis vervangen. Het was heerlijk weer, beetje liefhebberij erin :) #nophoto.

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/18_koelsysteem_vullen.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/xc70/radiateur/19_radiateur_operatie_geslaagd.jpg)

De geknepenbillentestrit is prima verlopen, operatie geslaagd. All in all was it me weer een experience!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: volvobug op 08-05-2016 14:04:33

Mooi werk en weer leuk gedocumenteerd!

Met die Nissens klemmen is niets mis naar mijn mening. Vind het klemsysteem op zich ook goed, mits er maar nieuwe klemmen worden gemonteerd. Maar een extra slangeklem kan nooit kwaad ;)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Emiel op 08-05-2016 15:40:26

Zoals ik al zei via de app....mooi werk Maartendb. 8)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 08-05-2016 18:11:31

Mooi werk Maarten. Nu weer lekker genieten van de XC

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-05-2016 10:50:11

850: 384661 - speakers achter

Setje nieuwe speakers gescoord op MP voor cheap, voor de achterdeuren. Ze zijn 4ohm in plaats van 8ohm wat eruit kwam. Als ik het nummer google kom ik wel 850T-5R/R tegen. Klinkt wel OK, hoor geen verschil met de vorige:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/15_speakers_achterdeur_6816300.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/audio/16_speakers_achterdeur_gemonteerd.jpg)

850: 384924 - voorruit

Emiel heeft een nieuwe voorruit voor me geregeld, ben ik super blij mee! Wat een verschil zeg, zeker in het donker of in de regen, I can see 8)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/voorruit/01_voorruit_agc_automotive.jpg)

850: 385127 - wiellagers achter, Intrax veren achter

Laatst had ik iets te enthousiast mijn handrem gesteld, LA wiel werd wat warm. De boel losgehaald, schoongemaakt, gemonteerd en gesteld; velg bleef toch iets warmer dan RA. Wat ook opviel was dat als ik dat wiel een zwieper gaf het toch wel wat eerder stil stond dan RA. Wat ook al tijden opviel was dat mijn 850 wat vermoeid leek. Hij leek moeizamer op gang te komen, schakelde terug met een bonk, trilde wat in de achteras (net als de 2.5T), het ging wel maar niet van harte; alsof het ding steeds wat zwaars meetrok. Had daar verder nog geen tijd in gestoken, nu dan connecting the dots; wiellager?

Na wat zoeken op de webs had ik een goede prijs gevonden voor SKF VKBA 3418, gelijk maar 2 gescoord:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/07_wiellagers_achter_skf_vkba_3418.jpg)

Ik dacht ik probeer mijn geluk met m'n electrotolletje, dop 36 en 1/2" breaker bar. Maar net voordat ik wilde beginnen op zaterdagmiddag kwam ik erachter dat ik helemaal geen dop 36 (1/2") heb, wel dop 32. Voor de voorkant had ik destijds het 3/4" HBM setje van Stefan geleend :eusa_shifty: Dus ik dacht ik sjees nog even last minute naar de HBM voor m'n eigen setje, want die stond al zo lang op m'n verlanglijstje en dan kon ik gelijk mijn vers gebalanceerde Titans proberen op de A12 > 120km/u (make me crazy); heerlijk ritje!

De steigerpijp extension module heb je voor de achterkant niet nodig, want achter het stofkapje is de moer/schroefdraad als nieuw en hij gaat zonder problemen los:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/08_asmoer_achter_losdraaien.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/09_wiellager_achter_gemonteerd_LA.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/wiellagers/10_wiellager_achter_gemonteerd_RA.jpg)

Gelijk ook deze irritatie opgelost:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/16_bc_veer_achter_uit_schotel.jpg)

Ik rij dus met een BC schroefset uit de eerste groupbuy ooit hier op het forum. De achterveren die daarbij zaten waren gewoon niet de goede, veel te kort. Destijds heeft Teddy81 voor Benjamin (originele eigenaar) een grotere set aluminium bussen gedraaid om de wagen achter toch op goede hoogte te krijgen. Maar toch bleef het altijd ge-emmer met opkrikken; de veren bleven steeds maar net in de schotel zitten en floepte er soms uit. Laatste tijd floepte LA er àltijd uit, en liep ik steeds te hannesen bij het laten zakken van de auto. Emiel: "Ooit gedacht aan standaard verlagingsveren? Gaat prima". Meeen ik voelde me op dat moment even blond, wat een goed idee! En ik had alles nog liggen, Intrax achterveren, bumpstops etc, dus klusje voor niks.

Volvobuddy Dennis heeft de veerbevestigingen voor me gelast, dus die schroeven draaien gelukkig niet meer mee. Had nog wat chassiscoat over van het subframe, kon mooi op de laspuntjes:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/15_veerschotels_achter_chassis_coat.jpg)

Hier zit de veren erop:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/17_bc_dempers_intrax_veren_achter.jpg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1442271/850/schroefset/18_bc_demper_intrax_veer_achter_closeup.jpg)

Rijdt echt prima BC + Intrax, hoogte is ook nagenoeg identiek gebleven. En nu kan ik tenminste weer opkrikken zonder gezeur. En die nieuwe lagers, wow :-* Wat heb ik een stille slee ineens en wat glijdt hij over de weg, en wat hoor ik die gaar wordende LPi pomp nu goed. Het vermoeide is er helemaal uit, rijdt lekkerder dan ooit! Binnenkort naar Eksel glijen denk ik.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: classicT5 op 31-05-2016 11:47:24

Mooie update, leuk dat je alles zo duidelijk documenteert met fotos.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 31-05-2016 11:59:09

En weer iemand met zo'n mooie HBM 1/2 inch doppendoosje ;D

Ik heb er nog een verloop 1/2" naar 3/4" bij gekocht. Met dit spul kun je iets meer kracht zetten dan met een ratel. Ideaal!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 31-05-2016 12:16:02

Nice nice! 8)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Robster480 op 31-05-2016 12:33:33

Lekker bezig Maarten! :) Met de APK nooit een opmerking gekregen over de veren?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Vulk op 31-05-2016 19:42:57

Goed bezig! Het verbaast me dat je nieuwe wiellagers merkt. :o

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: triton op 31-05-2016 20:12:53

Mooi opgelost zo!!! Moet zelf ook maar eens andere lagers monteren.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 31-05-2016 20:15:54

Citaat van: Robster480 op 31-05-2016 12:33:33
Lekker bezig Maarten! :) Met de APK nooit een opmerking gekregen over de veren?

Volgens mij heb ik nog nooit een APK gedaan met die set erop, ook niet met de 2.5T destijds :eusa_think: Maar dit is vast afkeur toch?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Robster480 op 31-05-2016 20:40:12

Citaat van: maartendeb op 31-05-2016 20:15:54
Citaat van: Robster480 op 31-05-2016 12:33:33
Lekker bezig Maarten! :) Met de APK nooit een opmerking gekregen over de veren?

Volgens mij heb ik nog nooit een APK gedaan met die set erop, ook niet met de 2.5T destijds :eusa_think: Maar dit is vast afkeur toch?

Als de auto tijdens apk in de lucht hangt en de veren er tussenuit kletteren wel ja ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 31-05-2016 21:08:59

;D ;D ;D

Spanbandje eromheen en het zit prima, toch? :evil:

Grote doppenset is altijd handig om te hebben; hoef je ook niet vooraf na te denken of je het nodig hebt en wanneer. Om deze reden heb ik er toen ook maar eentje gekocht.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Emiel op 31-05-2016 22:27:23

Citaat van: maartendeb op 31-05-2016 10:50:11
Emiel: "Ooit gedacht aan standaard verlagingsveren? Gaat prima". Meeen ik voelde me op dat moment even blond, wat een goed idee! En ik had alles nog liggen, Intrax achterveren, bumpstops etc, dus klusje voor niks.

Alle credits voor de heer Turbobiker, die na 5 kilometer al genoeg had van de BC achterveren.
Nieuwe BC heeft dit probleem overigens niet.

Nieuwe voorruit is een verademing. 8)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Matthieu123 op 31-10-2016 19:16:53

He Maarten.. Ik lees in jouw blog dat je een complete knipperlicht-comfort module hebt geplaatst van Yits? Zijn die zelf gemaakt of...?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Thunderstruck op 31-10-2016 21:00:25

Citaat van: Matthieu123 op 31-10-2016 19:16:53
He Maarten.. Ik lees in jouw blog dat je een complete knipperlicht-comfort module hebt geplaatst van Yits? Zijn die zelf gemaakt of...?

Ik heb hier even op gegoogled, er zijn universele setjes te koop voor enkele tientjes.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: classicT5 op 31-10-2016 21:01:56

Kijk even in het blog van razorx (dat is yits) en hij heeft die module bedacht en gemaakt. Is niet universeel maar speciaal voor volvo.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Matthieu123 op 31-10-2016 21:44:42

Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 21:01:56
Kijk even in het blog van razorx (dat is yits) en hij heeft die module bedacht en gemaakt. Is niet universeel maar speciaal voor volvo.

Misschien had ik dat erbij moeten zeggen; ik krijg het niet gevonden in yits zijn blog haha. Ik heb niet zo'n zin in allerlei soldeerwerk etc aan de bedrading, vandaar mijn vraag. Ik ken nml wel de ombouw met VAG-relais

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 31-10-2016 21:51:05

Citaat van: Matthieu123 op 31-10-2016 21:44:42
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 21:01:56
Kijk even in het blog van razorx (dat is yits) en hij heeft die module bedacht en gemaakt. Is niet universeel maar speciaal voor volvo.

Misschien had ik dat erbij moeten zeggen; ik krijg het niet gevonden in yits zijn blog haha. Ik heb niet zo'n zin in allerlei soldeerwerk etc aan de bedrading, vandaar mijn vraag. Ik ken nml wel de ombouw met VAG-relais

stuur Yits gewoon een berichtje ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Matthieu123 op 31-10-2016 21:51:58

Citaat van: V70geRwin op 31-10-2016 21:51:05
Citaat van: Matthieu123 op 31-10-2016 21:44:42
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 21:01:56
Kijk even in het blog van razorx (dat is yits) en hij heeft die module bedacht en gemaakt. Is niet universeel maar speciaal voor volvo.

Misschien had ik dat erbij moeten zeggen; ik krijg het niet gevonden in yits zijn blog haha. Ik heb niet zo'n zin in allerlei soldeerwerk etc aan de bedrading, vandaar mijn vraag. Ik ken nml wel de ombouw met VAG-relais

stuur Yits gewoon een berichtje ;D

Ja dat was ook mijn volgende plan haha ;-)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: V70geRwin op 31-10-2016 21:53:33

Citaat van: Matthieu123 op 31-10-2016 21:51:58
Citaat van: V70geRwin op 31-10-2016 21:51:05
Citaat van: Matthieu123 op 31-10-2016 21:44:42
Citaat van: classicT5 op 31-10-2016 21:01:56
Kijk even in het blog van razorx (dat is yits) en hij heeft die module bedacht en gemaakt. Is niet universeel maar speciaal voor volvo.

Misschien had ik dat erbij moeten zeggen; ik krijg het niet gevonden in yits zijn blog haha. Ik heb niet zo'n zin in allerlei soldeerwerk etc aan de bedrading, vandaar mijn vraag. Ik ken nml wel de ombouw met VAG-relais

stuur Yits gewoon een berichtje ;D

Ja dat was ook mijn volgende plan haha ;-)

Goed plan!

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Eric Kubbe op 03-11-2016 12:34:36

Citaat van: Matthieu123 op 31-10-2016 19:16:53
He Maarten.. Ik lees in jouw blog dat je een complete knipperlicht-comfort module hebt geplaatst van Yits? Zijn die zelf gemaakt of...?

Beetje late reactie, maar de knipperlicht module is er gewoon een van volkswagen. Ik heb deze er zelf ook tussen gezet en bevalt me prima. Ik zal het artikel nummer wel even opzoeken en hier posten. Hij is erg simpel aan te sluiten op de paniek knipperlichten knop op je dashboard.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maruska op 03-11-2016 17:33:59

klopt, alleen moet je daarvoor de bedrading aanpassen/aftakken.. het is maar wat je handig vindt..

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 03-11-2016 17:41:34

... en Maarten heeft geen VW module ertussen geknutseld maar de Yits module ;)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Ludo op 03-11-2016 19:09:10

Citaat van: Eric Kubbe op 03-11-2016 12:34:36
Ik zal het artikel nummer wel even opzoeken en hier posten.

Als je iets moet opzoeken, moet je op http://www.volvo850forum.nl zijn.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html

;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Matthieu123 op 03-11-2016 23:25:54

Citaat van: maruska op 03-11-2016 17:33:59
klopt, alleen moet je daarvoor de bedrading aanpassen/aftakken.. het is maar wat je handig vindt..

Dat is precies wat ik dus niet handig vond ;-)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 06-09-2017 19:59:23

Maarten wat nu dan :eusa_think: (maar snap je overweging natuurlijk wel)
Is de XC nog wel in beeld en blijft toch nog wel..? :eusa_eh:
...een ding is wel zeker, degene die de zwarte T-5R aanschaft heeft een zéér goed onderhouden wagen :)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 06-09-2017 20:20:31

??? ??? ???

Mocht deze auto echt te koop komen/staan, dan heb ik wellicht wel interesse.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: StefanCJ op 06-09-2017 20:21:41

Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 20:20:31
??? ??? ???

Mocht deze auto echt te koop komen/staan, dan heb ik wellicht wel interesse.

Wat een toeval! Hij staat sinds vanmiddag te koop op het forum, zie het advertentie-board.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 06-09-2017 20:34:46

Citaat van: StefanCJ op 06-09-2017 20:21:41
Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 20:20:31
??? ??? ???

Mocht deze auto echt te koop komen/staan, dan heb ik wellicht wel interesse.

Wat een toeval! Hij staat sinds vanmiddag te koop op het forum, zie het advertentie-board.
Joh. Nooit naar gekeken. Excuses

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 06-09-2017 20:44:25

Ha Maarten heeft nu al een koper :eusa_clap:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 06-09-2017 22:27:34

Citaat van: henry classic v70 op 06-09-2017 20:44:25
Ha Maarten heeft nu al een koper :eusa_clap:

Beetje voorbarig.

Mooie auto, maar wel veel gelopen en ik heb de eigenaar ook nog niet benaderd. Ik vind de auto heel mooi, maar zit te wikken en te wegen of ik daar wel richting 5000 voor uitgeven.

mvg

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 06-09-2017 22:54:09

Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 22:27:34
Citaat van: henry classic v70 op 06-09-2017 20:44:25
Ha Maarten heeft nu al een koper :eusa_clap:
Beetje voorbarig.

Mooie auto, maar wel veel gelopen en ik heb de eigenaar ook nog niet benaderd. Ik vind de auto heel mooi, maar zit te wikken en te wegen of ik daar wel richting 5000 voor uitgeven.

mvg

Doe het niet.

Auto heeft voor mij te veel km gelopen.

Ik wens Maarten succes met de verkoop.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: henry classic v70 op 07-09-2017 17:49:34

Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 22:54:09
Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 22:27:34
Citaat van: henry classic v70 op 06-09-2017 20:44:25
Ha Maarten heeft nu al een koper :eusa_clap:
Beetje voorbarig.

Mooie auto, maar wel veel gelopen en ik heb de eigenaar ook nog niet benaderd. Ik vind de auto heel mooi, maar zit te wikken en te wegen of ik daar wel richting 5000 voor uitgeven.

mvg

Doe het niet.

Auto heeft voor mij te veel km gelopen.

Ik wens Maarten succes met de verkoop.

...oh jammer, onderhoudshistorie ook gezien op de eerste pagina van dit blog?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 07-09-2017 18:08:24

Citaat van: henry classic v70 op 07-09-2017 17:49:34
Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 22:54:09
Citaat van: Redolpho op 06-09-2017 22:27:34
Citaat van: henry classic v70 op 06-09-2017 20:44:25
Ha Maarten heeft nu al een koper :eusa_clap:
Beetje voorbarig.

Mooie auto, maar wel veel gelopen en ik heb de eigenaar ook nog niet benaderd. Ik vind de auto heel mooi, maar zit te wikken en te wegen of ik daar wel richting 5000 voor uitgeven.

mvg

Doe het niet.

Auto heeft voor mij te veel km gelopen.

Ik wens Maarten succes met de verkoop.

...oh jammer, onderhoudshistorie ook gezien op de eerste pagina van dit blog?

Zeker doorgelezen. En nogmaals ik vind de auto echt een plaatje, maar vind de km stand aan de hoge kant.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maruska op 07-09-2017 23:13:26

sja, ander blok erin, en je kunt weer vele km's vooruit...

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 07-09-2017 23:55:45

Citaat van: maruska op 07-09-2017 23:13:26
sja, ander blok erin, en je kunt weer vele km's vooruit...

Dat moet jij dan maar doen

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maruska op 07-09-2017 23:57:05

jij koopt en ik lepel ander blok erin ? prima hoor.. tegen de juiste vergoeding :P

hier komt alleen nog maar een gele sedan bij. de rest is vooral tijdelijk :evil:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Redolpho op 08-09-2017 00:04:28

Bijzonder goed plan.

Nooit aan gedacht

Inbouwen mag jij dan doen :)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: arjenT5R op 08-09-2017 09:29:36

Nou ik ben benieuwd wat hier uit gaat komen :P

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: peteRRR op 08-09-2017 09:39:11

Zou de auto gewoon kopen en geweldig gaan genieten van deze koestering :eusa_whistle:

Loopt waarschijnlijk nog tig km prima. 8)

Groet

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 10-09-2017 16:54:26

Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 09:29:36
Nou ik ben benieuwd wat hier uit gaat komen :P

Ik weet het al ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: spijky op 10-09-2017 18:24:35

Citaat van: Sbv op 10-09-2017 16:54:26
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 09:29:36
Nou ik ben benieuwd wat hier uit gaat komen :P
Ik weet het al ;D

Ik weet het ook.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: triton op 14-09-2019 09:43:19

XC ook de deur uit zag ik op Marktplaats ?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 14-09-2019 18:24:54

Hehe wat een opgraving ;D

Yes, XC van de week verkocht! Het oude brommertje van ruubje is daarvoor in de plaats gekomen, een Peugeotje 107. Voorlopig dus even zonder Volvo. Als het leasecontract van de Clubman op is over 2 jaar eens kijken of er wat recents 2e hands beschikbaar is (en of dat te betalen is). V70's zijn gemaakt tot 2016 toch? :eusa_think:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: innocenti op 14-09-2019 22:18:35

En hoe bevalt je de Clubman? Voor herhaling vatbaar?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 15-09-2019 07:09:50

Ik begrijp dat ie zit af te tellen tot het contract eindigt ;D
Mooi dat de XC zo snel weg is. Uit sentimentele gedachten had ik hem best gewild maar had nier geweten waar die dan weer moest staan ::) ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Chris op 15-09-2019 07:46:54

Citaat van: )()()sT op 15-09-2019 07:09:50
Ik begrijp dat ie zit af te tellen tot het contract eindigt ;D
Mooi dat de XC zo snel weg is. Uit sentimentele gedachten had ik hem best gewild maar had nier geweten waar die dan weer moest staan ::) ;D

Je hebt een hele grote tuin, dus ik zie het probleem niet :eusa_think:....

;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-09-2019 11:12:03

Citaat van: )()()sT op 15-09-2019 07:09:50
Ik begrijp dat ie zit af te tellen tot het contract eindigt ;D

Haha niets ten nadele van de Clubman als auto hoor. Dat heeft meer te maken dat hij momenteel niet catert voor de huidige hobby in combinatie met de familie (zonder trekhaak of dakdragers voor de racefiets); had dus andere configuratie moeten kiezen, dan maar geen 18". Wel zonde ook want hij is prijzig qua lease. Maar ja wist ik toen veel dat fietsen zo leuk is, bovendien trekhaak optie was er toen nog niet. En ik heb best werk en kosten aan het schadevrij houden; gek genoeg trekt dit ding krassen groter dan 8cm aan als een magneet en die moet ik verplicht laten herstellen + eigen risico aftikken etc; sta dus alsnog regelmatig bij de garage.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 15-09-2019 11:15:38

Citaat van: Chris op 15-09-2019 07:46:54
Je hebt een hele grote tuin, dus ik zie het probleem niet :eusa_think:....

Had prima op het gras gepast daar. Is ook een AWD he, die kan dat 8) (net aan dan, hehe)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: triton op 15-09-2019 11:48:05

Heel even nog gedacht om de xc te kopen. Maar de andere is leuker...

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-11-2020 12:42:44

Helaas de zwarte 850 is niet meer.
Gedemonteerd recentelijk. Vele delen leven voort in een groene 850R

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Taranis op 24-11-2020 13:44:59

Jouw groene 850R?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Chris op 24-11-2020 14:05:51

Citaat van: Taranis op 24-11-2020 13:44:59
Jouw groene 850R?

:o ???? ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-11-2020 14:36:16

Citaat van: Sbv op 24-11-2020 12:42:44
Helaas de zwarte 850 is niet meer.
Gedemonteerd recentelijk. Vele delen leven voort in een groene 850R

Hoorde het van André, jammer maar begrijpelijk! Ben nog steeds onder de indruk van die doorgeroeste achterbankbevestiging, dat moet toch haast wel aan de gang geweest zijn in mijn tijd al? Of kan dat zo snel gaan...Heb er m'n archief nog op nageslagen maar kon geen foto vinden waar die bevestiging op stond. Wel erg tof hoe jullie dan weer in een paar dagen een "nieuwe" R bij elkaar Lego'en ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-11-2020 18:09:19

Je hebt de foto's gezien van Andre neem ik aan ? Ik schrok ook wat van de roest daar. Dak was bekend en wielkast rand ook, maar deze was mooie verassing

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-11-2020 18:10:21

Citaat van: Taranis op 24-11-2020 13:44:59
Jouw groene 850R?

Eh die heb ik van 2004-2007 gehad maar na die tijd geen Dop R meer gehad

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 24-11-2020 18:55:06

Citaat van: Sbv op 24-11-2020 18:09:19
Je hebt de foto's gezien van Andre neem ik aan ? Ik schrok ook wat van de roest daar. Dak was bekend en wielkast rand ook, maar deze was mooie verassing

Ik heb de foto's ook gezien. Bizar :o

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: arjen850 op 24-11-2020 19:33:52

Is het niet interresanter om die foto's hier te plaatsen? Lijkt mij leuker als te horen wie de foto's wel gezien hebben. Wie weet heeft een ander er iets aan :eusa_think:

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Dionvr op 24-11-2020 19:53:14

Ben zeer benieuwd! Dit was toch altijd een topic waar ik zeker toen ik voor het eerst een 850 had met heel veel plezier doorheen ben gegaan.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Taranis op 24-11-2020 20:24:21

Citaat van: arjen850 op 24-11-2020 19:33:52
Is het niet interresanter om die foto's hier te plaatsen? Lijkt mij leuker als te horen wie de foto's wel gezien hebben. Wie weet heeft een ander er iets aan :eusa_think:

Amen.

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-11-2020 20:55:35

Bij deze wat plaatjes

Afscheid
(http://wejust.nl/diversen/forum/850-zwart-1.jpg)

(http://wejust.nl/diversen/forum/850-zwart-2.jpg)

Blok eruit halen

(http://wejust.nl/diversen/forum/850-zwart-blok.jpg)

(http://wejust.nl/diversen/forum/850-zwart-blok-eruit.jpg)

Beetje roest op bevestiging achterbank

(http://wejust.nl/diversen/forum/850-zwart-roest-2.jpg)

(http://wejust.nl/diversen/forum/850-zwart-roest.jpg)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 24-11-2020 21:23:12

Ongelofelijk hè. En aan beide kanten? :o
Rijdt de nieuwe DOP ook op gas?

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 24-11-2020 21:27:13

Nope, gewoon benzine. We hebben er nog even aan gedacht om gas over te zetten maar Andre vond het wel best op benzine.

Bestuurderskant was ergste, Wielkast lijsten achter vertoonden ook redelijk wat roest, daar geen foto's van gemaakt

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: maartendeb op 24-11-2020 22:26:46

Rest In Pieces ;D

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: elianmars op 25-11-2020 15:07:58

Citaat van: maartendeb op 24-11-2020 22:26:46
Rest In Pieces ;D

Rust in Pieces :P

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: de Boeing op 25-11-2020 16:21:12

Citaat van: maartendeb op 24-11-2020 22:26:46
Rest In Pieces ;D

;D ;D

wel schrikken ja die roest, zeker omdat ik nog wel tijdje verder wil met mijn ikea-boot...

Ook zonde van die voorschermen (naar de sloop?) mits natuurlijk niet doorgeroest, want deze beginnen ook aardig schaars te worden voor de 850...)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: )()()sT op 25-11-2020 17:36:13

Ja dat dacht ik ook al.... ik ben voornemens met de tijd wat plaatdelen te hamsteren... zou mooi zijn als er ook ooit nog een R-bumper voorbij komt fietsen ::)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-11-2020 20:17:50

De voorschermen waren achter spatlap krokant en niet echt meer bruikbaar

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Sbv op 25-11-2020 20:19:44

Citaat van: maartendeb op 24-11-2020 22:26:46
Rest In Pieces ;D

Dat zeker, vrijwel alle techniek is overgegaan in Andre zijn nieuwe bolide. Blok compleet, koelpakket, uitlaat, interieur. Spiegels.
Automaat bak niet, die is te koop voor liefhebber

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: Vulk op 26-11-2020 06:25:01

Dat heb ik nog gezien...

https://volvo850forum.nl/index.php/topic,26905.msg1533314.html#msg1533314

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: de Boeing op 26-11-2020 10:33:32

Toch schrikken.

Zou je dit via buitenkant (door wielkuip weg te nemen) kunnen inspecteren/stoppen?
(of toch zorgen dat het geen veel groter gat wordt door roestomvormer en tectyl erop te zetten)

Titel: Re: T-5R + XC70 maartendeb
Bericht door: mitsupiet op 26-11-2020 10:56:36

Citaat van: Vulk op 26-11-2020 06:25:01
Dat heb ik nog gezien...

https://volvo850forum.nl/index.php/topic,26905.msg1533314.html#msg1533314

De T-5R die ik recent gedemonteerd heb had precies he zelfde. Aan de bestuurderskant was de achterbankophanging er ook volledig afgerot. ???

Volvo 850 Forum

Off-topic => Webdagboek (BLOG) => Topic gestart door: maartendeb op 28-04-2010 17:44:09

(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/001_slot.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg836922.html#msg836922)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/002_onderstelonderdelen.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg849419.html#msg849419)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/003_nivomat-kit.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg850394.html#msg850394)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/004_vp-onderdelen.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg850533.html#msg850533)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/005_bobines-na.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg851518.html#msg851518)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/006_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg854103.html#msg854103)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/007_v70-4.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg854281.html#msg854281)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/008_alu-inleg.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg859853.html#msg859853)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/009_apex.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg863392.html#msg863392)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/010_zwembadje.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg866651.html#msg866651)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/011_250000.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg869278.html#msg869278)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/012_rica.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg887898.html#msg887898)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/013_helder-unpack.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg889477.html#msg889477)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/014_helder-after.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg890668.html#msg890668)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/015_comets-1.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg893541.html#msg893541)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/016_bumper-eraf.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg894434.html#msg894434)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/017_vpb-kofferbak.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg899782.html#msg899782)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/018_bougie-wit.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg900740.html#msg900740)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/019_ultrasoon-badje.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg909673.html#msg909673)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/020_interieurverlichting-nieuw.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg913927.html#msg913927)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/021_stuur-v70r.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg921605.html#msg921605)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/022_carkit-inbouwen.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg922863.html#msg922863)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/023_turbo-klusruimte2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg942006.html#msg942006)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/024_shortshifter.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg945870.html#msg945870)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/025_bumper2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg949945.html#msg949945)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/026_comets-nieuw.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg959920.html#msg959920)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/027_comet-prefit.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg965402.html#msg965402)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/028_metcomets-rechtsvoor.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg966203.html#msg966203)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/029_koplampwisser-parts.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg966231.html#msg966231)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/030_deurvanger-lv.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg972334.html#msg972334)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/031_tripcomputer-brodit.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg976735.html#msg976735)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/032_rbumper-exit-oude-bumper.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg982841.html#msg982841)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/033_spiegelkappen-oud-nieuw.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg982841.html#msg982841)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/034_baksteun-hd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1000484.html#msg1000484)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/035_tcv-slangen.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1000484.html#msg1000484)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/036_interieurswap-nieuw.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1013041.html#msg1013041)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/037_remmerij-21-blokjepassen.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1012935.html#msg1012935)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/038_xenon-by-schemer.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1021738.html#msg1021738)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/039_turbodrukmeter-wit.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1021738.html#msg1021738)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/040_eyquem-vs-volvo-bougies.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1025171.html#msg1025171)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/041_bagagenetje.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1025171.html#msg1025171)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/042_dynaudio-doos.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1034389.html#msg1034389)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/043_leerlooier.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1036948.html#msg1036948)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/044_schutbordsteun-nieuw.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1036948.html#msg1036948)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/045_oliewissel2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1050571.html#msg1050571)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/046_versterker-gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1050571.html#msg1050571)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/047_deukentovenaar3.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1053324.html#msg1053324)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/048_clio-wisserarm.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1053324.html#msg1053324)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/049_ipd-cbv.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1056042.html#msg1056042)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/050_LPi-ringtank.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1065174.html#msg1065174)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/051_ipd-bobines1.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1082660.html#msg1082660)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/052_pu-steun-boven.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1082660.html#msg1082660)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/053_distributieriem.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1098595.html#msg1098595)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/054_koelwaterslangen4.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1098595.html#msg1098595)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/055_dolby-standaarddek-vs-dolbydek.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1111033.html#msg1111033)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/056_distributiesteun1.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1121170.html#msg1121170)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/057_bagagemat.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1123053.html#msg1123053)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/058_oliekoeler_pakkingen2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1131399.html#msg1131399)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/059_kabel_middenconsole_monteren.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1133762.html#msg1133762)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/060_verdacht_pakketje.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1133762.html#msg1133762)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/061_bekleding_achterbank_overzetten.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1135296.html#msg1135296)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/062_slangklemmen.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1137945.html#msg1137945)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/063_ipd_tcv_wederom_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1138524.html#msg1138524)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/064_koelwaterslang_nieuwe_slangklem2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1138524.html#msg1138524)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/065_bovenkant_intercooler_nieuwe_slang.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1138524.html#msg1138524)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/066_volvo_remblokken_272343.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1142552.html#msg1142552)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/067_gele_mistlampen_by_night.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1147303.html#msg1147303)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/068_intrax_montage.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1151099.html#msg1151099)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/069_bumper_gemonteerd2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1160058.html#msg1160058)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/070_downpipe_oud_vs_nieuw.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1167199.html#msg1167199)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/071_ferrita_einddemper.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1167199.html#msg1167199)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/072_aircoleiding_condensor_los.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1179503.html#msg1179503)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/073_lpi_computer_op_nieuwe_plek.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1179503.html#msg1179503)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/074_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1179503.html#msg1179503)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/075_black_walnut_inleg2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1187564.html#msg1187564)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/076_do88_rip_kit.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1195688.html#msg1195688)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/077_rip_pas_maken2.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1196296.html#msg1196296)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/078_rip_kit_gemonteerd_closeup.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1197211.html#msg1197211)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/079_waterballet.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1217512.html#msg1217512)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/080_achterste_motorsteun_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1217512.html#msg1217512)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/081_koelwaterbadje.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1217910.html#msg1217910)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/082_upgrade_naar_ha-7400.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1220789.html#msg1220789)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/083_wijzer_over_palletje_trekken.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1221293.html#msg1221293)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/084_bovenste_en_baksteun.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1223847.html#msg1223847)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/085_bovenste_koelwaterslang_origineel_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1232007.html#msg1232007)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/086_auto_dimmende_binnenspiegel_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1232007.html#msg1232007)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/087_uitlaatkapje_plakken.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250373.html#msg1250373)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/088_ovaal_vs_ferrita_sierstuk.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250373.html#msg1250373)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/089_usa_fittingen_duplop_lampjes.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250373.html#msg1250373)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/090_versterkerkabel_onder_tapijt.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250373.html#msg1250373)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/091_parkeersensoren_speakertje_verplaatst.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250373.html#msg1250373)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/092_terugslagklep_set.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250373.html#msg1250373)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/093_19t.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250392.html#msg1250392)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/094_turbowissel_benodigdheden.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250392.html#msg1250392)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/095_uitlaatspruitstuk_standaard_vs_japan.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250392.html#msg1250392)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/096_oude_turbo_op_blok.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250392.html#msg1250392)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/097_groene_injectoren.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250405.html#msg1250405)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/098_groene_injectoren_gemonteerd.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250405.html#msg1250405)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/099_wastegate_slapper_zetten.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250416.html#msg1250416)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/100_fasttech_dyno_alledrie.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250416.html#msg1250416)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/101_bij_fasttech_voor_de_deur.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1250416.html#msg1250416)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/102_300000.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1261343.html#msg1261343)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/103_meyle_hd_54k.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1261343.html#msg1261343)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/104_oude_wiellager_lv_achterkant.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1261343.html#msg1261343)	(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/105_de_oude_silent_blocks.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1261343.html#msg1261343)
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/indexpagina/thumbnails/106_oude_stuurkogels_40k.jpg) (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1261343.html#msg1261343)