Ik heb e.e.a. opgezocht en doorgelezen op dit forum alleen mis ik info/ervaringen over bepaalde banden uit het hogere segment.
Ik heb een selectie gemaakt van wat in mijn ogen en die van de fabrikant (reclamefolders!) een performance band zou moeten zijn:
1. Michelin SuperSport à € 131,68
2. Falken Azenis FK453 à € xxx,xx
3. Kumho Ecsta Le Sport KU39 à € 80,39
4. Bridgestone Potenza RE050A à € 106,00
5. Pirelli P-Zero à € 130,00
6. Continental SportContact 5 € 121,93
Prijzen afkomstig van verschillende webshops
Wie heeft er ervaringen met één of meerdere van bovenstaande banden, en waar gaat jullie voorkeur naar uit?
Mocht er een ander (beter) alternatief zijn hoor ik dat graag...
Zelf ben ik toe aan een nieuwe bandenset voor om mijn Volans (205-45-17) en ben er nog niet uit welk type band ik moet kiezen. :-\
Ik heb die conti's en ben er helemaal weg van. Heb verder wel nog met geen enkel van die andere gereden.
Mijn ervaring is dat ze vrij gelijkmatig blijven presteren naarmate ze verder afslijten.
Rij, net als Koen en Leon op de Kumho's.
Bij droog weer erg goed en niet teveel rolgeluid.
Op snelheid (180km/u) voelde het ook goed.
Regen nog niet mee gereden.
Slijtage kan ik ook nog niets van zeggen. Heb ik ze te kort voor.
Hoi
Hankook ventus is geweldig !
Ik ben idd ook erg blij met de Conti sportcontact 5.
En Falken ben ik geen liefhebber van uit je lijstje, Pirelli heb ik gehad maar in 3 van de 4 banden een hoogteslag gekregen na 10000km. Overigens netjes opgelost door bandenboer.
Michelin Pilot sport 3 is wel fijn, al nijg ik op dit moment meer naar de Conti
Semperit speedlife gehad. Vond ik gevoelsmatig een zware band om te rijden. Qua grip niet slecht, maar voor mijn gevoel een erg hoge rolweerstand.
Citaat van: scania164 op 19-04-2015 21:48:18
Hoi
Hankook ventus is geweldig !
Heb ik ook gehad, Ventus V12. Ik vind de michelin PS3 en Conti veel fijner.
Je vergeet Goodyear Eagle F1 nog ;D
Rijd daar nu een dik jaar mee en bevalt echt goed!
Goede grip op droog en zeker op nat en een goede bocht stabiliteid
Heb zowel de continental sportcontact 5 als de pirelli P-zero en de pilot sports gehad.
Pirelli staat mij om een of andere reden wat tegen, de conti's zijn gewoon goed maar de michelin pilot super sports waren toch echt het beste, gaf gewoon meer grip bij acceleratie en bleef beter presteren.
Heb ook een kilometer of 5.000 met falken fk453 nogiets gereden, dat was wel een teleurstelling na de pilot super sports.
Gelukkig zijn ze kaal ;D en ga ik weer voor de michelin pilot super sports, gewoon een bewezen zeer goede band, niet voor niets af fabriek op porsches en BMW M performance modellen gemonteerd.
Citaat van: V70R^2 op 19-04-2015 22:01:13
Heb zowel de continental sportcontact 5 als de pirelli P-zero en de pilot sports gehad.
Pirelli staat mij om een of andere reden wat tegen, de conti's zijn gewoon goed maar de michelin pilot super sports waren toch echt het beste, gaf gewoon meer grip bij acceleratie en bleef beter presteren.
Heb ook een kilometer of 5.000 met falken fk453 nogiets gereden, dat was wel een teleurstelling na de pilot super sports.
Gelukkig zijn ze kaal ;D en ga ik weer voor de michelin pilot super sports, gewoon een bewezen zeer goede band, niet voor niets af fabriek op porsches en BMW M performance modellen gemonteerd.
Komt dat door ervaring met de banden of is dat zomaar een dingetje? :D
Ik heb er nu een setje
Cooper Zeon CS-Sport banden (http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/rshop.pl?dsco=107&Cookie=beslist&details=Ordern&typ=R-252787&ranzahl=4&nichtweiter=1&Breite=235&pk_campaign=beslist&wt_ref=http%3A%2F%2Fwww%2Ebeslist%2Enl%2Fautos%2Fd0005477425%2FCooper%5FZEON%5FCS%2DSPORT%5F225%2D45%5FR18%5F95Y%5FXL%2Ehtml&ID=beslist&wt_t=1429475793000&wt_ga=&wt_kw=&wt_mc=beslist) onder liggen die het ook goed doen qua grip op zowel nat als droog.
Praatje bij het plaatje van David Coulthard (https://www.youtube.com/watch?v=bY8niwl_mL8&spfreload=10)
Ik ben erg tevreden over Toyo Proxes maar rij nu met Michelin, volgende banden worden weer Toyo
http://www.topbanden.com/goedkope-banden/banden-toyo-proxes-t1r-205-45-r17-autobanden-p21106.html
Citaat van: scania164 op 19-04-2015 21:48:18
Hoi
Hankook ventus is geweldig !
Kun je er meer over vertellen? Ik nijg er namelijk ook naar. En dan de volgende ronde banden maar Conti's of Goodyear eronder schroeven...
Met dit topic denk dat je krijgt: Zoveel mensen zoveel verschillende banden.
Denk dat je beter kan zeggen deze band laat ik om de velgen draaien en ik test het uit, bevalt het niet zet je de banden op marktplaats na een halfjaar en probeer je wat anders. Iedereen heeft een eigen voorkeur, ik dus ook ;D
Bedankt voor de reacties,
Mijn persoonlijke voorkeur gaat ook uit naar de Supersports. Prijstechnisch ook erg goed vergeleken met de andere banden uit het lijstje en misschien daarom wel de safe-bet. Op Porsche's e.d. standaard alleen vrijwel niets te vinden over de ervaring icm een 850 / x70.
Die Goodyear Eagle F1's ben ik idd vergeten :eusa_shhh:, eerlijk gezegd nog geen research gedaan naar die band. Ik zal me daar is wat verder in verdiepen. Zal ongetwijfeld ook kwaliteit zijn zoals je beschrijft.
Met de Pirelli P-Zero's schijnen er vaker negatieve ervaringen te zijn, op het forum was ik er ook al wat over tegengekomen. De prijs is vrijwel gelijk aan de Supersports, dus of of overpriced, of gewoon domme pech met een bandenset gehad.
Mijn vader heeft de SportContact 5 en zijn erg goed, maar als wederom de Supersports beter presteren dan die -5's zijn die prijstechnisch toch weer interessanter.
Hankook Ventus ken ik zelf ook niet, meerdere info hierover is welkom! :)
Kumho's doen het erg goed onder de V70 van Koen, dus die houd ik ook zeker in m'n achterhoofd. De prijs is daarnaast ook aantrekkelijk.
De Toyo Proxes heb ik zelf gehad en die hoef ik niet meer. De grip viel behoorlijk tegen eerlijk gezegd, zowel op droog als nat wegdek.
Ik ben zeer te spreken over de Goodyear's F1 :eusa_clap:
Ik heb ze er nu al zo'n 30000 km er onder zitten en ze zijn nauwelijks afgesleten.
Ook Michelin sport vind ik een goede band, heb ik ooit laten monteren op m'n R AWD en hebben er ruim 100000 km onder gezeten.
Toyo Proxes T1R heb ik er nu ook onder liggen, ze zijn zo goed als "af" en ik hoef ze ook echt nooit weer te hebben.
Als de wagen een week stil gestaan heeft dan hebben de banden alle 4 een platte kant. De eerste kilometers dan hobbelt dat enorm en als de band "warmer" wordt is het hobbelen ook over. Hoe kouder het wordt buiten, des te meer dat hobbelen versterkt wordt en langer duurt.
Nee, ik hoef ze niet weer....
Citaat van: cornelis-b op 19-04-2015 22:46:15
Met dit topic denk dat je krijgt: Zoveel mensen zoveel verschillende banden.
Denk dat je beter kan zeggen deze band laat ik om de velgen draaien en ik test het uit, bevalt het niet zet je de banden op marktplaats na een halfjaar en probeer je wat anders. Iedereen heeft een eigen voorkeur, ik dus ook ;D
Nee hoor dit topic is bedoeld als vergelijking van enkel de beste band van elke A-merk bandenfabrikant. Levensduur, verkrijgbaarheid en prijs zijn niet aan de orde alleen de grip telt. Via de ervaring van anderen probeer ik juist te voorkomen dat ik een miskoop bega.
Voor de keuze van de beste Allround band is toch een ander topic? ;)
Citaat van: EricL op 19-04-2015 22:56:10
Citaat van: cornelis-b op 19-04-2015 22:46:15
Met dit topic denk dat je krijgt: Zoveel mensen zoveel verschillende banden.
Denk dat je beter kan zeggen deze band laat ik om de velgen draaien en ik test het uit, bevalt het niet zet je de banden op marktplaats na een halfjaar en probeer je wat anders. Iedereen heeft een eigen voorkeur, ik dus ook ;D
Nee hoor dit topic is bedoeld als vergelijking van enkel de beste band van elke A-merk bandenfabrikant. Levensduur, verkrijgbaarheid en prijs zijn niet aan de orde alleen de grip telt. Via de ervaring van anderen probeer ik juist te voorkomen dat ik een miskoop bega.
Voor de keuze van de beste Allround band is toch een ander topic? ;)
Kumho en Falken worden o.a. door autobandenmarkt dot nl en Popgom niet gezien als topmerken.
Citaat van: Hans Duiven op 19-04-2015 23:04:44
Kumho en Falken worden o.a. door autobandenmarkt dot nl en Popgom niet gezien als topmerken.
Zie mijn 1e post, 2e regel
Dan begreep ik deze zin niet goed denk ik, maar ik begrijp het nu. ;)
Nee hoor dit topic is bedoeld als vergelijking van enkel de beste band van elke A-merk bandenfabrikant.
Zo onderhand heb ik er ook al een paar versleten ;D.
Als eerste de originele Michelin's de ps2 als ik me niet vergis. Top band!
2e Hankook Ventus V12. Redelijk maar er bleef niet veel van over. (compleet stukken eruit) Net zo als de Kumho KU31 die aan de buitenzijde los scheurde. Falken Azenis rt 615 ook gehad. Goede band, alleen vallen zeer smal uit. 215 blijft net 175 loopvlak van over.
Een paar maatjes reden met Bridgestone RE050A onder een Honda type R. Ook een goede band onder deze auto. Pirelli geen ervaring mee onder personen auto's. Bussen waardeloos! Conti normaal ook goed, maar geen idee hoe ze het doen op de baan. Succes met het vinden van de juiste band ;)
Toevallig ben ik ook aan het kijken nu...
De Pirelli P Zero's waren mijn eerste optie omdat die "erop horen", maar er werd mij ook al verteld eens te kijken naar de Conti's en de Supersports.
Dus eigenlijk twijfel ik vooral tussen deze 2.
Ik heb nu ook de Toyo Proxes banden, die zaten erop toen ik de auto kocht. Ik heb ook dezelfde ervaring met koude banden, de eerste paar kilometer hobbelt het alsof je een lekke band hebt of vierkante wielen, geeft niet echt vertrouwen. Overigens heb ik menig regenbui met deze banden getrotseerd en daar heb ik geen nare ervaring mee.. toch zou ik ze niet weer kopen.
Dus voor mij dezelfde vraag (ookal is het smaak) Zal ik kiezen voor de supersports of de sportcontacts.
Citaat van: Lostimmos op 19-04-2015 23:18:52
Toevallig ben ik ook aan het kijken nu...
De Pirelli P Zero's waren mijn eerste optie omdat die "erop horen", maar er werd mij ook al verteld eens te kijken naar de Conti's en de Supersports.
Dus eigenlijk twijfel ik vooral tussen deze 2.
Ik heb nu ook de Toyo Proxes banden, die zaten erop toen ik de auto kocht. Ik heb ook dezelfde ervaring met koude banden, de eerste paar kilometer hobbelt het alsof je een lekke band hebt of vierkante wielen, geeft niet echt vertrouwen. Overigens heb ik menig regenbui met deze banden getrotseerd en daar heb ik geen nare ervaring mee.. toch zou ik ze niet weer kopen.
Dus voor mij dezelfde vraag (ookal is het smaak) Zal ik kiezen voor de supersports of de sportcontacts.
Ik ga de volgende keer maar eens voor de Michelin Super Sport kiezen.
Ik heb veel ervaring met de Continentals omdat ik dat altijd standaard op al mijn voorgaande volvo's had zitten.. maar dat was niet prestatiegericht, ik wil bij deze auto de extra grip wel hebben.
Dat is eigenlijk de enige reden dat ik twijfel tussen de Michelins en de Continentals, heb simpelweg geen ervaring met beide merken op Dit gebied
Citaat van: Hans Duiven op 19-04-2015 23:17:20
Dan begreep ik deze zin niet goed denk ik, maar ik begrijp het nu. ;)
Nee hoor dit topic is bedoeld als vergelijking van enkel de beste band van elke A-merk bandenfabrikant.
A-merk bandenfabrikant zorgt wellicht ook voor wat verwarring...maar wat de webshop autobandenmarkt aanmerkt als 'performance band' hoeft niet per sé leidend te zijn. Bedoeling van die opmerking is meer om het onderscheid duidelijk te maken tussen dit topic en het algemene bandentopic...
Citaat van: Nordschleife850R op 19-04-2015 23:17:54
Zo onderhand heb ik er ook al een paar versleten ;D.
Als eerste de originele Michelin's de ps2 als ik me niet vergis. Top band!
2e Hankook Ventus V12. Redelijk maar er bleef niet veel van over. (compleet stukken eruit) Net zo als de Kumho KU31 die aan de buitenzijde los scheurde. Falken Azenis rt 615 ook gehad. Goede band, alleen vallen zeer smal uit. 215 blijft net 175 loopvlak van over.
Een paar maatjes reden met Bridgestone RE050A onder een Honda type R. Ook een goede band onder deze auto. Pirelli geen ervaring mee onder personen auto's. Bussen waardeloos! Conti normaal ook goed, maar geen idee hoe ze het doen op de baan. Succes met het vinden van de juiste band ;)
Thanks, zo te lezen moet die SuperSports toch wel het summum zijn. :) Is het verschil tussen de PS2 en de nieuwe generatie SuperSports echt merkbaar?
Citaat van: Lostimmos op 19-04-2015 23:27:55
Ik heb veel ervaring met de Continentals omdat ik dat altijd standaard op al mijn voorgaande volvo's had zitten.. maar dat was niet prestatiegericht, ik wil bij deze auto de extra grip wel hebben.
Dat is eigenlijk de enige reden dat ik twijfel tussen de Michelins en de Continentals, heb simpelweg geen ervaring met beide merken op Dit gebied
Voor mij hetzelfde, denk dat die Michelins de veilige keuze is. Volgens mij ben ik er al uit:)
Citaat van: Hans Duiven op 19-04-2015 23:22:42
Ik ga de volgende keer maar eens voor de Michelin Super Sport kiezen.
Heb ze onder de P zitten. Weliswaar 20" maar wel een redelijke wang. Grip is heel goed maar ze zijn een beetje zingerig. Kan natuurlijk van de afmeting komen maar toch.
De PS2/3 is een goede band. Loopt mooi stil en blijven stil. Grip is gewoon goed. Verlies heel gecontroleerd grip als ie op de limiet zit.
Kumho is een veel betaalbaardere band maar zal denk ik uiteindelijkniet zoveel goedkoper zijn dan een Michelin omdat ie sneller slijt en heeft een beetje last van parkeer geheugen. Wel gewoon goede grip ook bij nat weer en doet het beter op sneeuw dan een Michelin PS. De SS is op sneeuw ook beter dan de PS trouwens. Doet iets ipv niets.
Overigens hou ik het wel bij de standaard bandenmaat (205/45/17) maar dat lijkt me logische toch? Gok dat ik niet veel breder kan hebben aangezien hij bij mij nog iets van 2cm dichter op de grond ligt
Thanks, zo te lezen moet die SuperSports toch wel het summum zijn. Smiley Is het verschil tussen de PS2 en de nieuwe generatie SuperSports echt merkbaar?
Denk dat ze geen slechtere band gaan maken ;)
Mijn voorkeur ging zeker naar de Michelin!
215/45 is een iets gangbaardere maat.
Citaat van: Boeijke op 19-04-2015 21:47:49
Rij, net als Koen en Leon op de Kumho's.
Bij droog weer erg goed en niet teveel rolgeluid.
Op snelheid (180km/u) voelde het ook goed.
Regen nog niet mee gereden.
Slijtage kan ik ook nog niets van zeggen. Heb ik ze te kort voor.
Ik rij er nog niet op Willem.
Ben er nog niet over uit wat ik ga rijden.
velgen gaan ook eerst naar de dokter alleen even kijken wanneer.
Even voor Eric, ik heb vorig jaar met de goodyears gereden, daar ben ik erg over te spreken, pas toen ze aan max slijtage zaten kregen ze duidelijk minder grip, daarvoor altijd prima. Ook prima band in de bocht en regen.
mijn afweging is momenteel, ga ik voor een band die zich voor mij heeft bewezen of voor wat anders.
daarbij hou ik er ook wel eens een stevige rijstijl op na dus ze moeten ook wel vertrouwen geven.
Tevens ben ik wel benieuwd naar de slijt vastheid van de Michelin's. Iemand ervaring mee?
Ik heb niet veel vergelijk op een 850, maar ik kan wel iets bijdragen:
Toyo Proxes TR-1: herrie en hoogteslag. Nooit meer. Wel goede grip in nattigheid.
Conti SportContact 5: Goede grip, stil, geen hoogteslag en prijswinnaar in een recente test van de ADAC (jaar vergeten).
Succes met het maken van een keuze.
Citaat van: leons850 op 19-04-2015 23:41:35
Citaat van: Boeijke op 19-04-2015 21:47:49
Rij, net als Koen en Leon op de Kumho's.
Bij droog weer erg goed en niet teveel rolgeluid.
Op snelheid (180km/u) voelde het ook goed.
Regen nog niet mee gereden.
Slijtage kan ik ook nog niets van zeggen. Heb ik ze te kort voor.
Tevens ben ik wel benieuwd naar de slijt vastheid van de Michelin's. Iemand ervaring mee?
Ik heb de Michelin Pilot Sport 3 op de R liggen en bevallen me goed. Ben aan het 2e setje voorbanden bezig, achter liggen nog dezelfde als welke er nieuw op de Comets gegaan zijn.
Zowel met droog als met nat weer goed grip.
Eerst setje heeft er zo'n 16 a 17K op gezeten, waren toen op zeg maar ;)
Woensdag a.s gaan er bij mij michelins supersports op. Ben benieuwd.
Hiervoor had ik Goodyear Asymmetric Eagle 2, super veel grip echter binnen no time waren de voorbanden in slicks veranderd, terwijl er achter nog bijna 8 mm profiel op zit.
Beetje te zacht naar mijn smaak. De Michelins (weet niet meer welk type) die ik daarvoor had gingen in ieder geval een stuk langer mee.
Zelf onlangs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 gekocht. Na de voorlaatste schifting bleven Michelin en Goodyear over. In 205/45/17 zijn de Goodyears ong. € 20 per stuk goedkoper. Op bandenspotter.nl kun je prijzen van verschillende bandenleveranciers vergelijken.
Citaat van: Piet op 19-04-2015 23:54:03
Woensdag a.s gaan er bij mij michelins supersports op. Ben benieuwd.
Hiervoor had ik Goodyear Asymmetric Eagle 2, super veel grip echter binnen no time waren de voorbanden in slicks veranderd, terwijl er achter nog bijna 8 mm profiel op zit.
Beetje te zacht naar mijn smaak. De Michelins (weet niet meer welk type) die ik daarvoor had gingen in ieder geval een stuk langer mee.
Ik heb er 1 seizoen (40dkm) mee gedaan, toen waren ze alle 4 kaal. Wel een fijn bandje.
Blij dat ik niet de enige ben die vlot banden slijt. ;D
Citaat van: Nordschleife850R op 19-04-2015 23:40:30
Denk dat ze geen slechtere band gaan maken ;)
Mijn voorkeur ging zeker naar de Michelin!
Nee logisch al hoeft het nieuwste type band niet meteen hun beste te zijn. ;D
Citaat van: Johann op 19-04-2015 23:36:49
Heb ze onder de P zitten. Weliswaar 20" maar wel een redelijke wang. Grip is heel goed maar ze zijn een beetje zingerig. Kan natuurlijk van de afmeting komen maar toch.
De PS2/3 is een goede band. Loopt mooi stil en blijven stil. Grip is gewoon goed. Verlies heel gecontroleerd grip als ie op de limiet zit.
Kumho is een veel betaalbaardere band maar zal denk ik uiteindelijkniet zoveel goedkoper zijn dan een Michelin omdat ie sneller slijt en heeft een beetje last van parkeer geheugen. Wel gewoon goede grip ook bij nat weer en doet het beter op sneeuw dan een Michelin PS. De SS is op sneeuw ook beter dan de PS trouwens. Doet iets ipv niets.
Met zowel de PS2/3 en SS kan je dus niet misgaan, is de grip bij nat wegdek bij alledrie hetzelfde of springt er hier eentje bovenuit?
Citaat van: leons850 op 19-04-2015 23:41:35
Even voor Eric, ik heb vorig jaar met de goodyears gereden, daar ben ik erg over te spreken, pas toen ze aan max slijtage zaten kregen ze duidelijk minder grip, daarvoor altijd prima. Ook prima band in de bocht en regen.
mijn afweging is momenteel, ga ik voor een band die zich voor mij heeft bewezen of voor wat anders.
daarbij hou ik er ook wel eens een stevige rijstijl op na dus ze moeten ook wel vertrouwen geven.
Thanks,
dus een goede band alleen moet op tijd vervangen worden.
Citaat van: Piet op 19-04-2015 23:54:03
Woensdag a.s gaan er bij mij michelins supersports op. Ben benieuwd.
Hiervoor had ik Goodyear Asymmetric Eagle 2, super veel grip echter binnen no time waren de voorbanden in slicks veranderd, terwijl er achter nog bijna 8 mm profiel op zit.
Beetje te zacht naar mijn smaak. De Michelins (weet niet meer welk type) die ik daarvoor had gingen in ieder geval een stuk langer mee.
Als je een redelijke impressie hebt van die SuperSports ben ik wel benieuwd naar je ervaring tov die Goodyears.
Citaat van: marrrcel op 19-04-2015 23:48:02
Ik heb niet veel vergelijk op een 850, maar ik kan wel iets bijdragen:
Toyo Proxes TR-1: herrie en hoogteslag. Nooit meer. Wel goede grip in nattigheid.
Conti SportContact 5: Goede grip, stil, geen hoogteslag en prijswinnaar in een recente test van de ADAC (jaar vergeten).
Succes met het maken van een keuze.
Thanks, nee van die Proxes ben ik ook genezen. ;D Die SportContact5 is idd erg goed en misschien wel de directe concurrent van de SuperSports voor het straatgebruik
Citaat van: leons850 op 19-04-2015 23:41:35
Citaat van: Boeijke op 19-04-2015 21:47:49
Rij, net als Koen en Leon op de Kumho's.
Bij droog weer erg goed en niet teveel rolgeluid.
Op snelheid (180km/u) voelde het ook goed.
Regen nog niet mee gereden.
Slijtage kan ik ook nog niets van zeggen. Heb ik ze te kort voor.
Ik rij er nog niet op Willem.
Ah, sorry. Dacht dat je ze wel al had.
Band heeft bij mij er 45dkm er onder gezeten, toen waren er 4 glad. En ik merkte het alleen bij nat weer.
en iets met optrekken.
Ik zie dat dit ook leverbaar is in de maat waar ik naar kijk :eusa_whistle: :evil:
(http://i61.tinypic.com/mtrw50.jpg)
Kijk je dan naar 235/40 18? 505 dollar volgens de Michelin site :o
Ik heb altijd de Uniroyal Rainsport 2 gehad en ga nu voor de Uniroyal Rainsport 3. Hier rij ik dan het hele jaar op, alleen wanneer de winter zich echt aandient wissel ik naar winterbanden.
Voorheen was de Bridgestone RE050A mijn eerste keuze, wel echt de A versie nemen want de band zonder A is veel minder.
Heerlijke band op droog, knetterharde wang, bijna niet om te leggen en je voelt een dubbeltje liggen.
Ook op nat zeer goed en geeft de grens heerlijk aan.
Deze had ik op de t-5r met chip, KW set en porsche BBK.
Omdat Falken ook als "goed" werd omschreven op het forum deze een keer geprobeerd, de FK452. Op droog viel het nog wel mee, minder als de Bridgestone maar beter dan de prijs doet vermoeden. Alleen op nat was het heel snel op. Heb deze gauw naar de vooras gedaan toen en opgerookt. Blijft lastig met andermans mening maar jij bent ook heel kritisch en perfectionistisch net als ik daarin als ik je blog zo zie (jij ook optisch, ik meer alleen technisch).
Nu op de V70R heb ik de Conti sportcontact 5 en deze heeft een iets zachtere wang dan de Bridgestone maar is op droog minstens gelijkwaardig en op nat beter dan de Bridgestone. Hij doet het eigenlijk heel onopvallend heel erg goed, je merkt eigenlijk niet hoe makkelijk en goed het gaat.
Helaas voor je heb ik geen ervaring met de genoemde Michelin, want ik denk zelf dat de Conti SC5 en de Michelin met elkaar om de eerste plek zullen strijden.
Zelf rijd ik met conti sportcontact 5 en bevallen zeer goed en zijn zeker goed te betalen en gaan ook redelijk lang mee meer dan 40k km met mijn rijstijl. Bandenmaat is 225-45 Y17
De grip is prima zowel op droog als nat asfalt, en het afrol geluid van de banden is ook gewoon goed voor zover ik kan oordelen want het is gewoon stil in de auto, ook als je harder gaat rijden, je hoort vooral de wind ipv de banden.
Citaat van: Nordschleife850R op 20-04-2015 08:43:38
Kijk je dan naar 235/40 18? 505 dollar volgens de Michelin site :o
De 235-35-19, ik zie ze voor 280 euro per stuk na korting, dat is toch wel erg gortig, en ze gaan nog niet half zo lang mee als de supersports, en die doen 170 euro per stuk.
Maar ja, dan praten we over een heel ander soort band natuurlijk, semi-slicks.
Citaat van: V70R^2 op 20-04-2015 12:29:30
Citaat van: Nordschleife850R op 20-04-2015 08:43:38
Kijk je dan naar 235/40 18? 505 dollar volgens de Michelin site :o
De 235-35-19, ik zie ze voor 280 euro per stuk na korting, dat is toch wel erg gortig, en ze gaan nog niet half zo lang mee als de supersports, e
Maar ja, dan praten we over een heel ander soort band natuurlijk, semi-slicks.
233 incl montage bij profile tyrecenter ... nog steeds erg gortig...
VAN:
€ 346,06
Online Actieprijs:
€ 213,-
Prijs inclusief montage en afvalbeheersbijdrage
€ 240.75
Bovenstaande zijn de supersports 235/35/19'. Kan me niet voorstellen dat je voor minder dan dat de cup 2 hebt.. zo wel :eusa_whistle: :evil:
Overigens zijn de super sports op andere sites 150-175 euro, dus een prima te betalen band en nieteens echt duurder dan de top straatbanden van continental of pirelli.
Citaat van: Piet op 21-04-2015 09:23:16
Citaat van: V70R^2 op 20-04-2015 12:29:30
Citaat van: Nordschleife850R op 20-04-2015 08:43:38
Kijk je dan naar 235/40 18? 505 dollar volgens de Michelin site :o
De 235-35-19, ik zie ze voor 280 euro per stuk na korting, dat is toch wel erg gortig, en ze gaan nog niet half zo lang mee als de supersports, e
Maar ja, dan praten we over een heel ander soort band natuurlijk, semi-slicks.
233 incl montage bij profile tyrecenter ... nog steeds erg gortig...
Citaat van: V70R^2 op 21-04-2015 11:53:49
VAN:
€ 346,06
Online Actieprijs:
€ 213,-
Prijs inclusief montage en afvalbeheersbijdrage
€ 240.75
Bovenstaande zijn de supersports 235/35/19'. Kan me niet voorstellen dat je voor minder dan dat de cup 2 hebt.. zo wel :eusa_whistle: :evil:
Overigens zijn de super sports op andere sites 150-175 euro, dus een prima te betalen band en nieteens echt duurder dan de top straatbanden van continental of pirelli.
Klopt 213 bij profile is inderdaad voor supersports 235/35/19 , niet voor de cup 2
Ik heb een set supersports trouwens nu (worden morgen gemonteerd :)), ivm een actie, voor 640 euro inc montage, maar dat zijn dan wel
105/45/17 205/45/17 :)
Citaat van: Piet op 21-04-2015 14:39:53maar dat zijn dan wel 105/45/17"
Das erg smal Piet .. ;)
gaat hij nog sneller ;D
Naar mijn ervaring maakt Michelin de beste banden. Conti beviel mij minder qua gevoel en grip. Kuhmo, Falken en Hankook vallen mij niet tegen op droog maar zijn in nat een stukje minder. Voor mij geen probleem en ik heb onder de Z3 de Hankooks achter vervangen voor Kuhmo's. Dunlop heeft ook goede series er tussen btw.
Citaat van: V70R-obert op 20-04-2015 09:15:53
Ik heb altijd de Uniroyal Rainsport 2 gehad en ga nu voor de Uniroyal Rainsport 3. Hier rij ik dan het hele jaar op, alleen wanneer de winter zich echt aandient wissel ik naar winterbanden.
Hier idem. Prima band, zeker op nat wegdek .............. m.i. een goede prijs/kwaliteit verhouding.
Groet,
Roger
Ik ga voor de (standaard) supersports, weet iemand of het voor de wegligging van deze band nog uitmaakt of ik ze in 205 of 215 neem?
Citaat van: EricL op 21-04-2015 21:26:55
Ik ga voor de (standaard) supersports, weet iemand of het voor de wegligging van deze band nog uitmaakt of ik ze in 205 of 215 neem?
215/40 vind ik zelf een mooie maat, maar weet niet of Michelin die maat levert....? Grip zul je met een 215 meer hebben, maar als je een 215/45 neemt is de wang ook weer hoger dan van een 205/45 dus minder stabiel ;)
Citaat van: Nordschleife850R op 21-04-2015 22:36:35
Citaat van: EricL op 21-04-2015 21:26:55
Ik ga voor de (standaard) supersports, weet iemand of het voor de wegligging van deze band nog uitmaakt of ik ze in 205 of 215 neem?
215/40 vind ik zelf een mooie maat, maar weet niet of Michelin die maat levert....? Grip zul je met een 215 meer hebben, maar als je een 215/45 neemt is de wang ook weer hoger dan van een 205/45 dus minder stabiel ;)
Thanks, dus kans op sporing zou met 205 wat kleiner moeten zijn? Als bij zowel de 205 supersport als 215 supersport de limiet van de grip goed aan te voelen is ga ik voor de 205 versie.
De 205 rijdt zeker fijner in die categorie. En aanvoelen in het limiet zullen ze wel gelijk in zijn.
Citaat van: Nordschleife850R op 21-04-2015 23:10:19
De 205 rijdt zeker fijner in die categorie. En aanvoelen in het limiet zullen ze wel gelijk in zijn.
Thanks!
Citaat van: Johann op 21-04-2015 15:00:42
Citaat van: Piet op 21-04-2015 14:39:53maar dat zijn dan wel 105/45/17"
Das erg smal Piet .. ;)
:) gelukkig die typo niet gemaakt bij de bestelling... Om nou op lelijke eend banden te gaan rijden....
Hoe een band gaat presteren en hoeveel grip deze gaat bieden is natuurlijk ook afhankelijk van de velgbreedte.
Bij 7inch brede velgen is een 205 wel een fijn maat, naar mijn idee benut je dan 100% van het loopvlak en is 215 niet nodig. Zou je 7,5inch breed hebben dan is 215 of zelfs 225 met lage wang ook een optie.
Uiteindelijk is het ook belangrijk hoeveel vermogen je wel niet kwijt wilt via dat smalle stukje rubbercontact, en gezien de ontwikkelingen is meer grip nooit een overbodige luxe voor jouw bolide ;D in dat opzicht is een maatje breder weer wenselijk..
De enige rede waarom ik naar 235 kijk is omdat ik op 19inch met 8inch breedte wel erg getrokken wangen heb bij 215 en 225, en mocht er ruim 400pk los komen dan is die 10% extra misschien net datgene wat ik extra nodig heb om het ook in acceleratie om te kunen zetten ipv burnouts ;D..
Na.. ze liggen er om hoor de Michelin supersport 205/45/17.
Nog te kort om een oordeel te vellen natuurlijk, maar voelt voorlopig goed aan, lijken net als de Goodyear Eagle F2 ook flink grip te hebben.
Stuur blijft in ieder geval goed strak tot 160 km/hr... daarboven nog niet met ze geweest.
Flink bochtje nog niet mee getrokken.. eerst nog maar een beetje inrijden.
Ik ga ze ook bestellen!
Setje Supersports 205/45/17.
Ben benieuwd en laat mijn bevindingen weten als ze eronder liggen!
En dit is de verse zomerbandentest van AutoBild met een verrassende Hankook die de Super Sport de loef afsteekt:
(http://i61.tinypic.com/2zrp6h4.jpg)
Erik
Hoe belangrijk zijn de look van een band voor je? Ik vind namelijk dat een band ook een goede velgrandbeschermer moet hebben. Neem je dit mee in je overweging ga je op een hele andere manier naar een aantal banden kijken.
Hankook heeft in mijn ogen weinig velgrandbescherming. Hankook S1 evo 1 en V12 heb ik gehad.
Michelin Pilot sport 3 en Continental sportcontact 5 hebben een hele stevige velgrandbeschermer.
Goodyear zit hier tussenin.
Zomaar ter overweging om mee te nemen.
Staat toch echt dat michelin de beste band is, MAAR er zijn andere criteria waar ze ook op letten zoals bv de prijs.
Dus de loef afsteken is maar in welk opzicht je het bekijkt en persoonlijk.
Citaat van: NinaPaul op 27-04-2015 16:57:02
Staat toch echt dat michelin de beste band is, MAAR er zijn andere criteria waar ze ook op letten zoals bv de prijs.
Dus de loef afsteken is maar in welk opzicht je het bekijkt en persoonlijk.
Help mij even.
Waar staat dat Michelin de beste band is?
"beste droge handeling kwaliteit"
"hoogste stuurprecisie"
255/35 of 275/35 19" past niet onder een 850 of x70 :eusa_shifty: dus dit zegt verder ook niets over de prestaties in onze bandenmaten.
Daar wil inderdaad nog wel eens verschil in zitten wat beteft testresultaten per bandenmaat.
Overigens zowel nat als droog haalt de michelin hogere punten, m.i. steekt de hankook hem dan nou niet bepaald de loef af.
Werkt kennelijk andersom de puntentelling.... merkwaardig.
Maar eerlijk is eerlijk, voor een budget band doet de Hankook het héél goed... ;)
Zeker waar
Ik moet voor de AWD ook eigenlijk een nieuw setje hebben en twijfel tussen de Conti SC5 en de Hankook Ventus.
Voor 1 Conti heb je 2 Hankooks en aangezien ik een rustige rijstijl heb kan de Hankook mij wel bekoren. Op de vrachtwaggel heb ik ook Hankook's liggen en die bevallen eigenlijk heel goed. Maar ik twijfel nog steeds....
Citaat van: innocenti op 27-04-2015 09:58:13
Erik
Hoe belangrijk zijn de look van een band voor je? Ik vind namelijk dat een band ook een goede velgrandbeschermer moet hebben. Neem je dit mee in je overweging ga je op een hele andere manier naar een aantal banden kijken.
Hankook heeft in mijn ogen weinig velgrandbescherming. Hankook S1 evo 1 en V12 heb ik gehad.
Michelin Pilot sport 3 en Continental sportcontact 5 hebben een hele stevige velgrandbeschermer.
Goodyear zit hier tussenin.
Zomaar ter overweging om mee te nemen.
Look van de band is niet zo van belang...zolang er maar geen wanli oid op staat. ;D
Mijn keuze staat inmiddels vast, wordt de Supersports. Ook die heeft een stevige velgrandbeschermer. De bandenmaat die ik kies betreft de originele; 205-45-17.
Citaat van: BBS op 27-04-2015 21:29:16
Ik moet voor de AWD ook eigenlijk een nieuw setje hebben en twijfel tussen de Conti SC5 en de Hankook Ventus.
Voor 1 Conti heb je 2 Hankooks en aangezien ik een rustige rijstijl heb kan de Hankook mij wel bekoren. Op de vrachtwaggel heb ik ook Hankook's liggen en die bevallen eigenlijk heel goed. Maar ik twijfel nog steeds....
Een slechte band koopje er volgens mij niet mee. Mijn zoon heeft er ook gehad, dacht dat ze hem wel bevielen.
Maar ik vind de supersports wel heel erg prettig rijden. Is niet een heel stille band, maar ook weer niet storend luid.
Citaat van: NinaPaul op 27-04-2015 20:51:50
"beste droge handeling kwaliteit"
"hoogste stuurprecisie"
Maar niet op nat, want daarin is de Hankook beter
Mwa die Hankook ventus is gewoon ook een erg goede band, maar echt budget kun je hem dan ook niet meer noemen.
Verder zijn die tests ook wel een beetje betekkelijk. Banden worden getest in nieuwstaat, maar hoe ze presteren na een tijdje....
De goodyear eagle F2 die ik hievoor had vond ik ook echt een fantastische band.. de eerste 10.000 km, daarna werden ze toch snel minder vooral wat betreft de grip zowel droog als nat.
Met michelins heb ik tot nu toe als ervaring dat ze lang goed blijven presteren, ik hoop dat dat met de supersports ook zo zal zijn.
Citaat van: Hans Duiven op 27-04-2015 22:10:06
Citaat van: NinaPaul op 27-04-2015 20:51:50
"beste droge handeling kwaliteit"
"hoogste stuurprecisie"
Maar niet op nat, want daarin is de Hankook beter
En dan moet je gaan kijken hoeveel procent van de tijd je in die condities rijdt en ook al lijkt BE/NL een regenland het is vaker droog dan nat.
Daarom
CiteerDus de loef afsteken is maar in welk opzicht je het bekijkt en persoonlijk.
Bekijk je het voor nat, bekijk je de prijs, bekijk je ze voor droog, etc.
Ik heb ze hoor, mooie bandjes om te zien, maarja wat zegt dat. Ze gaan er binnenkort onder, laat mijn bevindingen wel weten.
Wel mooi dat de man van de euromaster nog vroeg "maar.. wat voor auto heb je dan dat je zulke banden wil" en "past dat wel achterin?" maar toen hij de auto zag begreep hij het wel ;)
(https://farm9.staticflickr.com/8752/17154223908_6c337d78c4_c.jpg)
Ik rij er nu een week op, maar ze hebben echt wel zeer goed grip. Wielen slaan niet snel door en ik laat er toch best wel aardig wat vermogen al bij lage snelheden op los met mijn 19T.
Rijden verder goedm strak en absoluut geen gehobbel.
Ik vind het voorlopig een superband. Nog even kijken hoe het met de slijtage is op den duur.
Met Piet eens, want heb het zelf mogen ervaren zaterdag !
Ik meende al in mijn rechterooghoek iemand in de gordijnen zien te klimmen ;D
Citaat van: Piet op 04-05-2015 13:10:40
Ik rij er nu een week op, maar ze hebben echt wel zeer goed grip. Wielen slaan niet snel door en ik laat er toch best wel aardig wat vermogen al bij lage snelheden op los met mijn 19T.
Rijden verder goedm strak en absoluut geen gehobbel.
Ik vind het voorlopig een superband. Nog even kijken hoe het met de slijtage is op den duur.
Bedankt voor de terugkoppeling. Prima band dus!
Bij mijn 850 komen ze er ook onder.
Ook nog even mijn "2 cents"
Geniale band, heb er inmiddels mee mogen rijden met stralende zon en warm weer en heftige regenbuien.. simpelweg verbaasd over het vertrouwen en de hoeveelheid grip die deze banden geven.
En stil dat ze zijn! Misschien is het gewoon een grote stap van de Toyo's naar dit, maar je hoort gewoon Niks met 120 Km/u.. afgezien van het windgeluid en de uitlaat ::) 8)
De eerste is al geploft..
(http://www.swededemon.com/images/PV60/shots/random/sweden/flat-tire.jpg)
zonde!
Citaat van: Lostimmos op 11-05-2015 02:55:41
Ook nog even mijn "2 cents"
Geniale band, heb er inmiddels mee mogen rijden met stralende zon en warm weer en heftige regenbuien.. simpelweg verbaasd over het vertrouwen en de hoeveelheid grip die deze banden geven.
En stil dat ze zijn! Misschien is het gewoon een grote stap van de Toyo's naar dit, maar je hoort gewoon Niks met 120 Km/u.. afgezien van het windgeluid en de uitlaat ::) 8)
Grappig... ik vind ze tov de Eagle F1's juist meer geluid maken. Zo zie je maar alles is relatief.
Citaat van: Johann op 11-05-2015 08:21:04
De eerste is al geploft..
http://www.swededemon.com/images/PV60/shots/random/sweden/flat-tire.jpg
Jij hebt je gewoon misdragen. ;D
Mooi waardeloos, ANWB lidmaatschap dus? ;)
Citaat van: leons850 op 11-05-2015 11:01:03
Citaat van: Johann op 11-05-2015 08:21:04
De eerste is al geploft..
http://www.swededemon.com/images/PV60/shots/random/sweden/flat-tire.jpg
Jij hebt je gewoon misdragen. ;D
Mooi waardeloos, ANWB lidmaatschap dus? ;)
lekke band kan ook gewoon. Volvo assistance denk ik eerder
ik zou die polestar gelijk downtunen.. zonde van al dat rubber ;D
Citaat van: Piet op 11-05-2015 09:25:35
Citaat van: Lostimmos op 11-05-2015 02:55:41
Ook nog even mijn "2 cents"
Geniale band, heb er inmiddels mee mogen rijden met stralende zon en warm weer en heftige regenbuien.. simpelweg verbaasd over het vertrouwen en de hoeveelheid grip die deze banden geven.
En stil dat ze zijn! Misschien is het gewoon een grote stap van de Toyo's naar dit, maar je hoort gewoon Niks met 120 Km/u.. afgezien van het windgeluid en de uitlaat ::) 8)
Grappig... ik vind ze tov de Eagle F1's juist meer geluid maken. Zo zie je maar alles is relatief.
Dat is natuurlijk altijd, maar ik heb vaak echt het idee dat ik Geen bandengeluid hoor :)
Citaat van: Sbv op 11-05-2015 12:21:33
Citaat van: leons850 op 11-05-2015 11:01:03
Citaat van: Johann op 11-05-2015 08:21:04
De eerste is al geploft..
http://www.swededemon.com/images/PV60/shots/random/sweden/flat-tire.jpg
Jij hebt je gewoon misdragen. ;D
Mooi waardeloos, ANWB lidmaatschap dus? ;)
lekke band kan ook gewoon. Volvo assistance denk ik eerder
Dat ken en heb ik toch allemaal niet Sander. ;)
Had ik overigens om die reden niet aan gedacht.
Nou, voor wat het waard is: ik ben heel erg te spreken over Yokohama Advan Sport.
Heb ze in de maat 225/45 R18. Uiterst stil en een gigantische bochtengrip... Heb nog de 'oude' V103 variant. Ondertussen is er een V105 variant op de markt en die zou het beter doen in de regen. In de regen durven ze inderdaad wel eens een stapje opzij doen. Maar welke band niet en in de regen moet je vooral je verstand gebruiken.
In de winter rij ik op 16 duimertjes met klassieke Dunlop Sport 205/55 R16. Als die er aan zijn komen daar 4-seizoensbanden onder voor de wintermaanden.
Ben zelf helemaal weg van de Bridgestone potenza re 002 adrinalin. Had deze op mijn vorige auto en hielden zich perfect op de ring...
Heb/had op de volvo 4 Michelin primacy waarvan ik inmiddels de achterbanden heb vervangen voor dunlop blue sport respons. Geen verkeerde banden maar of ze de naam sport mogen hebben? Vind de wangen aardig zacht vergeleken met de potenza, maar vind ze beter dan die Michelin. Dat zijn zoiezo niet mijn banden.
verder heb ik aardig wat bandjes versleten van A merken .
Vond toch Bridgestone de fijnste met mijn rijgedrag :angel:
Ik ben ontzettend tevreden met de nieuwe Hankook V12 Ventus K120 XL in de maat 205/45/17!!
Hey Klaas, is dat een normale bandenmaat voor een T5-R ?
Lijkt me aan de smalle kant, niet?
Is er hier ergens een overzicht met de standaard bandenmaten van de 850 en wat er gehomologeerd werd toegelaten (en ook verkocht door Volvo als accessoirevelgen/banden)?
Citaat van: i-DSI op 23-07-2015 19:38:55
Hey Klaas, is dat een normale bandenmaat voor een T5-R ?
Lijkt me aan de smalle kant, niet?
Is er hier ergens een overzicht met de standaard bandenmaten van de 850 en wat er gehomologeerd werd toegelaten (en ook verkocht door Volvo als accessoirevelgen/banden)?
205/45R17 is inderdaad de standaard 850 en S/V70 17" maat. Zie tankklepje.
Citaat van: i-DSI op 23-07-2015 00:19:44
Nou, voor wat het waard is: ik ben heel erg te spreken over Yokohama Advan Sport.
Heb ze in de maat 225/45 R18. Uiterst stil en een gigantische bochtengrip... Heb nog de 'oude' V103 variant. Ondertussen is er een V105 variant op de markt en die zou het beter doen in de regen. In de regen durven ze inderdaad wel eens een stapje opzij doen. Maar welke band niet en in de regen moet je vooral je verstand gebruiken.
In de winter rij ik op 16 duimertjes met klassieke Dunlop Sport 205/55 R16. Als die er aan zijn komen daar 4-seizoensbanden onder voor de wintermaanden.
Serieus ? onder een 2.5 10V ?!
Nee man!
Ik heb helemaal geen Volvo. Die staan onder mijn Honda Accord 2.0 i-VTEC.
Dat is de max. gehomologeerde maat. Minimum is 16-duims 205 breed (...zoals een T5-R).
Ik denk er over na om een 2.5 10V te kopen als die te koop komt van mijn oom/tante. Vandaar dat ik me gisteren inschreef op dit forum. Die staat op iele 15-duimertjes, 195 breed. Typisch voor die tijd zeker?
Ik rij met zowel mijn V70R als mijn 850 T5 op Kumho KU39 en tot op heden zeer goed bevallen. Ook een paar rondjes TT Assen ging prima ;D
Nu zijn de bandjes op de R bijna op en ga als het zover is overstappen naar echte plak bandjes :eusa_whistle:
Zag dat Toyo een verbeterde versie van de 888 heeft uitgebracht dus die zullen het gaan worden 8)
http://www.renn-reifen.de/shop2/product/view/221/597.html
Citaat van: Wibren op 19-08-2015 11:44:24
Ik rij met zowel mijn V70R als mijn 850 T5 op Kumho KU39 en tot op heden zeer goed bevallen. Ook een paar rondjes TT Assen ging prima ;D
Nu zijn de bandjes op de R bijna op en ga als het zover is overstappen naar echte plak bandjes :eusa_whistle:
Zag dat Toyo een verbeterde versie van de 888 heeft uitgebracht dus die zullen het gaan worden 8)
http://www.renn-reifen.de/shop2/product/view/221/597.html
Nog contact gehad met Jaap Kielman in 't Harde?
Even mijn ervaring delen vwb de Pilot Supersport. Heb ze nu ruim 60.000 km (ja je leest het echt goed) onder mijn V70 2.4D (2008). Dat is een heel zware auto, maar ik ben zeer verbaasd over de levensduur. Nu moet ik zeggen dat ik vrij rustig rijd met de V70, en veelal met 107 op de cruise control over de A2 sukkel (traject controle).
Ik had in eerste instantie een setje Conti sport contact 3, maar die trilden heel erg. Nieuw setje contis erop en weer trillen. Toen heb ik gevraagd of ze deze konden wisselen voor Michelins, en geen seconde spijt van gehad.
De grip op nat, maar zeker ook droog is echt heel erg goed. stuurprecisie is goed, en comfort is erg goed. In al die 60.000 km zijn ze niet 1 keer opnieuw gebalanceerd, en ze rijden nu nog steeds trillingsvrij. Er zit nu nog 3mm op, dus binnenkort gaan ze eraf. Overigens rijd ik met 225/45/18. Standaard is 245/40/18, maar vind een iets smallere band gewoon fijner rijden. Wel ogen ze daardoor iets ieler onder een 8 inch brede velg.
Als ik dan toch 2 nadelen mag noemen is dat mijn banden geen velgbeschermer hebben, en dat ze iets meer afrol geluid maken dan de beste banden op dat vlak.
Al met al een zeer goede band in mijn ogen.
Ik heb pas de Pirelli P Zero Corsa op mijn 850 laten leggen en die presteren echt wel goed.
Hiervoor heb ik de Bridgestone Potenza RE050, Pirelli P Zero Nero & Pirelli P Zero Rosso gehad maar deze zijn echt wel een stapje hoger.
In het droog heb je echt merkbaar meer grip maar met behulp van een degelijke waterafvoer presteren ze ook in het nat zeer goed.
Ze liggen er nu net 2 weken op en ik ben er echt tevreden van. Waarschijnlijk zullen ze ook wel snel versleten zijn maar dat hoort erbij. :)
Citaat van: Bostel op 04-09-2015 17:47:32
Ik heb pas de Pirelli P Zero Corsa op mijn 850 laten leggen en die presteren echt wel goed.
Hiervoor heb ik de Bridgestone Potenza RE050, Pirelli P Zero Nero & Pirelli P Zero Rosso gehad maar deze zijn echt wel een stapje hoger.
In het droog heb je echt merkbaar meer grip maar met behulp van een degelijke waterafvoer presteren ze ook in het nat zeer goed.
Ze liggen er nu net 2 weken op en ik ben er echt tevreden van. Waarschijnlijk zullen ze ook wel snel versleten zijn maar dat hoort erbij. :)
Had je.de Bridgestone re050 of de re050A, maakt veel verschil.
Citaat van: V70geRwin op 04-09-2015 18:42:03
Had je.de Bridgestone re050 of de re050A, maakt veel verschil.
Ik heb ze allebei gehad.