Kent iemand deze:
850 GLT
Met-blauw apk tot 04-2006,gereviseerde automaat,zie foto,s beige leren bekleding,perfecte auto,rijd nieuw,schuif kanteldak 168000 km
(http://fotos.marktplaats.nl/fotos/autos/volvo/67669.jpg)
DX-XT-25
Gereviseerde automaat ivm koelvloeistof
Citaat van: bord4kop op 14-09-2005 11:52:12
Kent iemand deze:
850 GLT
Met-blauw apk tot 04-2006,gereviseerde automaat,zie foto,s beige leren bekleding,perfecte auto,rijd nieuw,schuif kanteldak 168000 km
DX-XT-25
Gereviseerde automaat ivm koelvloeistof
Mooi met beige leder!
Wel een lage km-stand. Misschien nap natrekken?
Verder ken ik de wagen niet.........
Succes!
CiteerWel een lage km-stand
Km-stand lijkt me zeker niet juist aangezien er een revisie heeft plaatsgevonden aan de automatische bak.
Yep, hij staat bij een automaten revisie bedrijf.
Zij hebben hem overgenomen omdat de bak gefixed moest.
Het ging om koelvloeistof die in / tegen de automatenbak was gekomen. Daar kunnen ze niet tegen.
Dat beige leer is indd. erg fraai.
De pilotenstoel is wel iets gesleten, duidt dat op veel zitten (170dkm) en geen onderhoud, of gewoon 270.000 km? Iemand een id?
Slijtage rechts onder-zijkant.
Pedalen zien er redelijk normaal (170dkm) uit..
Motorblok ziet er ook gewoon uit, niet overdreven vies of heel mooi schoon.
BTW:
Wel verschillende banden, 2 dezelfde en de andere 2 totaal verschillend, 1 michellin(wel zelfde merk, ander type), 1 fulda o.i.d.
En de spiegel is vervangen, eentje elektrisch, de ander handmatig verstelbaar (das niet standaard neem ik aan ;))
In mei 2001 had auto 137.000 km gelopen.
AHA!!
Kijk dat is nog es nuttige info!
THANX Martijn!!
(hoe doet ie dat?? ;D )
Dus vrij onlogisch dat hij 5 jaar later maar 50.000 meer heeft gelopen lijkt me...
Linke soep die km-stand. Ook het verschillende rubber geeft te denken. Proefritje ... ?
Proefritje heb ik gemaakt. ongv. 5 a 10 km
De wagen trok niet (bij remmen/optrekken)
Gewoon rechtuit rijden wel heel ietsje
Stationair liep hij -redelijk- goed
Niet super regelmatig, maar ook geen grote uitschieters
Hij 'tikte' wel iets (stoters?)
De auto is niet scheef of krom. Naadjes liepen allemaal zoals het hoort
Ik vind hem moeilijk te kwalificeren, maar ik vermoed dat ie 100.000 meer heeft gedraaid
De motor klinkt anders dan de 960 van mijn broer (300.000km)
Geen mooi volvo geluid, bedoel ik.
De automaat loopt redelijk, tot goed..
Kan zijn dat het komt omdat hij nieuw is, kan zijn omdat het gewoon een oude bak is.
(volgens zeggen ;)) Sinds revisie ongv. 1300Km gelopen.
Ik vind hem lastig hoor..
Ik bedoel maar;
Als hij echt 170dkm gelopen heeft EN er een nieuwe automatenbak in is gekomen...
Waarom dan -slechts- 2500??
CiteerHij 'tikte' wel iets
toen je hem net starte of toen je een eind gereden had ook nog?
De 850 heeft namelijk hydraulische kleppen deze tikken altijd als je de auto net start. Kan 1-2 minuten duren volgens mij maar daarna moet t voorbij zijn.
CiteerGeen mooi volvo geluid
De 850 heeft juist een super mooi motor geluid. De alom bekende roffel. Bij een tunneltje 'draai' ik altijd mijn raam open. Super gewoon!
Citaat van: bord4kop op 15-09-2005 16:12:31
De motor klinkt anders dan de 960 van mijn broer (300.000km)
Geen mooi volvo geluid, bedoel ik.
Je bedoelt zo'n 'roffelend' geluidje in het vooronder? ;)
Dat getik kunnen idd de stoters zijn. Na een minuut of 10 zou dit iets moeten afnemen. Via de zoekfunctie is hierover veel te vinden...
Dat roffeltje is overigens normaal bij de 850 ;D
Succes en haast je niet! Er zijn er genoeg te vinden...
@ Valentijn
Ik was net me post aan t editen over t roffelgeluid op het moment dat jij over het roffelgeluid aan t reageren was....excuses :D :P
Citaat van: onnaj op 15-09-2005 16:30:03
@ Valentijn
Ik was net me post aan t editen over t roffelgeluid op het moment dat jij over het roffelgeluid aan t reageren was....excuses :D :P
Haha maakt niet uit... We bedoelen hetzelfde!
idd tunnelen is een groot genot met de Roffels!
;D
Citeer
Je bedoelt zo'n 'roffelend' geluidje in het vooronder? ;)
Dat getik kunnen idd de stoters zijn. Na een minuut of 10 zou dit iets moeten afnemen. Via de zoekfunctie is hierover veel te vinden...
Dat roffeltje is overigens normaal bij de 850 ;D
Succes en haast je niet! Er zijn er genoeg te vinden...
ja van die stoters had ik al gelezen hier
Dat roffeltje miste ik juist ???
Lekker veel & retesnelle reacties trouwens!!
Mja als blok niet mooi loopt en de roffel mist, ik zou doorzoeken, zeker voor jouw budget moet er wel een te vinden zijn waar je meer vertrouwen in kan hebben...
Citaat van: bord4kop op 15-09-2005 16:34:02
Citeer
Dat roffeltje miste ik juist ???
oeps zie volgende pag.
Citaat van: bord4kop op 15-09-2005 16:34:02
Dat roffeltje miste ik juist ???
Toen ik voor het eerst een proefritje maakte in een 850 vond ik de wagen enorm BRULLEN bij het optrekken. Die roffel had ik toen ook even niet door. Die hoor je overigens ook beter als zo'n wagen langsrijdt. Misschien iemand anders er even in laten rijden en dan zelf luisteren? ;D
Het lijkt me trouwens sterk dat die roffel ontbreekt. Nog nooit van gehoord ???
Maar afijn da's ook minder belangrijk.
Misschien kun je hem ergens laten keuren als je het niet vertrouwt.
Ik ging in eerste instantie op m'n gevoel af, en de eerste paar 850's waarin ik proefreed rustig laten staan.
Achteraf niet onterecht trouwens: 2 ervan zag ik korte tijd later opnieuw op marktplaats staan, terwijl ze op de rdw site ondertussen wel van eigenaar verwisseld waren!
Neem dus geen overhaaste beslissingen..........
ps kijk ook eens bij 'aankooptips' hierboven op 't forum.
Citaat van: bord4kop op 15-09-2005 16:34:02
Dat roffeltje miste ik juist ???
Is 't geen dieseltje? ;)
Met zo'n nickname als de jouwe moet je deze auto eigenlijk gewoon kopen natuurlijk...
haha!
Ja eigenlijk wel ja...
Nee, ik hoorde geen typisch volvo roffeltje.
Het klonk gewoon.. tja.. niet volvo-achtig genoeg?
Het geluid van een 940 en andere (oudere) Volvo's is idd wel heel anders dan een 850. Logisch want je vergelijkt een vier en een vijfcilinder met elkaar. Een 850 heeft dan ook geen Volvogeluid zoals bijvoorbeeld een 240, maar een eigen geluid, waaraan gerefereerd wordt als "de" roffel.
Citaat van: bord4kop op 15-09-2005 14:57:57
En de spiegel is vervangen, eentje elektrisch, de ander handmatig verstelbaar (das niet standaard neem ik aan ;))
Dit is normaal bij de 850.... (spiegel aan de bestuurderszijde is handmatig, de andere is electrisch).
Overigens mijn 850 GLT heeft hetzelfde kenteken, met slechts 1 cijfertje verschil...
Nu ik het zo zie is de km stand ook niet veel anders.... ongeveer 186000 km....
Citaat van: bord4kop op 15-09-2005 14:57:57
De pilotenstoel is wel iets gesleten, duidt dat op veel zitten (170dkm) en geen onderhoud, of gewoon 270.000 km? Iemand een id?
Slijtage rechts onder-zijkant.
Bij mijn GLT, die waarschijnlijk op dezelfde dag op kenteken is gezet, ziet de stoel er nog netjes uit... (186000km) wel slijtage aan het tapijt (mijn vrouw rijdt er altijd in met schoenen met hakken).
De stoel zou het toch moeten uithouden zou je zeggen.... maar wie weet was de vorige eigenaar zwaarlijvig ?
NAP kan je meer zekerheid geven.
Ik vind wel dat er snel paniekerig gedaan word over auto's met lage kilometerstanden :P! Als die man een beetje zwaar is, kan het best dat het leer na al die jaren slecht word. En de banden.....wat maakt het uit, misschien ooit 1 lek gereden die niet meer leverbaar was ???. Martijn. post al dat ie 137000 km heeft gedraaid een paar jaar geleden, lijkt dus aardig te kloppen. Ik zie het positief als een bak vervangen is, scheelt jouw weer een enorme kostenpost. Maarre je kan de werkelijke km stand even checken via OBD....
Emiel....
Ik zag net ergens op dit forum een manier om makkelijk de kilometerstand van "oude" 850's (OBD-I) te checken, maar ben het bericht ff kwijt...
Hans
Citaat van: hanszelf op 15-09-2005 22:58:45
Ik zag net ergens op dit forum een manier om makkelijk de kilometerstand van "oude" 850's (OBD-I) te checken, maar ben het bericht ff kwijt...
Hans
* Contact aanzetten
* pinnetje in A7 doen
* 5x op het knopje drukken
* de knop 1x indrukken zodra het ledje gaat branden
* knop indrukken als het ledje weer gaat branden
* knop 2x indrukken als het ledje weer gaat branden
* aantal x knipperen tellen (3 cijfers worden weergegeven)
Je hebt nu de km-stand in duizendtal. Voor de laatste 3 cijfers om de exacte kilometerstand te bepalen moet je het volgende nog doen:
* 5x op het knopje drukken
* de knop 1x indrukken zodra het ledje gaat branden
* knop indrukken als het ledje weer gaat branden
* knop 1x indrukken als het ledje weer gaat branden
* aantal x knipperen tellen (3 cijfers worden weergegeven)
Mijn auto had volgens de ODB 68km meer gereden dan de teller aangeeft... komt bij mij dus wel overeen.
Nuttige info
Daar was ik ook naar op zoek!
Thanx Vertigo!
Nog een vraagje,
Er zat een ander (sport achtig) stuur in. Wel n Volvo wiel trouwens.
Kan dat betekenen dat de airbag er ooit eens uitgeknald is?
Een orgineel stuur met airbag is van de prijzige ofnie?
Citaat van: bord4kop op 16-09-2005 11:54:55
Nog een vraagje,
Er zat een ander (sport achtig) stuur in. Wel n Volvo wiel trouwens.
Kan dat betekenen dat de airbag er ooit eens uitgeknald is?
Een orgineel stuur met airbag is van de prijzige ofnie?
Denk het niet, Airbag was destijds (92) niet standaard. Ik ben eerlijk gezegd nog geen 92-er GLT tegen gekomen waar WEL een airbag in zat.
Denk dat dat stuur gewoon vervangen is omdat een vorige eigenaar een sportstuur mooier vond.
Ik heb trouwens zelf een airbag-stuur uit een Volvo 960 op de kop getikt via e-bay voor 12 euro...
Technisch gezien kan je gelijk hebben, al heb ik een MY92'er mét airbag... niet goed genoeg opgelet in Hooghalen? ;)
Citaat van: Reitse op 16-09-2005 21:05:48
niet goed genoeg opgelet in Hooghalen? ;)
Nee, was me niet opgevallen... was zeker verblind door de schoonheid van al die mooie roffels bij elkaar ;)
Citaat van: Emiel op 15-09-2005 19:40:34
En de banden.....wat maakt het uit, misschien ooit 1 lek gereden die niet meer leverbaar was
Emiel....
Verschillende banden op dezelfde as is gewoon verboden!! De auto zal er niet mee door de APK komen. Op elke as moeten hetzelfde type, maat en merk banden zitten, voor en achter mag dus wel verschillend zijn.
Overigens was een bestuurders-airbags altijd standaard in een 850 (dacht ik). Ik geloof dat Daytonawim ook zo'n stuur heeft, een zwart 3 spaaks sporstuur zonder airbag.
Citaat van: Ludo op 17-09-2005 00:04:04
Citaat van: RRRRR_Ramon op 16-09-2005 23:39:28
Overigens was een bestuurders-airbags altijd standaard in een 850 (dacht ik).
nee optie, pas vanaf '94 standaard.
Ik dacht het ook alleen maar :P ;)
Citaat van: Ludo op 17-09-2005 00:04:04
Citaat van: RRRRR_Ramon op 16-09-2005 23:39:28
Overigens was een bestuurders-airbags altijd standaard in een 850 (dacht ik).
nee optie, pas vanaf '94 standaard.
Mijn 850 GLT Estate, waarvan het kenteken op 21 juni 1994 werd afgegeven, had geen airbag.
(Zag trouwens net op de site van de RDW dat de tenaamstelling van mijn oude Onyx Groene op 14/2 2005 weer gewijzigd is en dat de APK op 28/8 verlopen is...)
gRoet
eRik
Citaat van: RRRRR_Ramon op 16-09-2005 23:39:28
Citaat van: Emiel op 15-09-2005 19:40:34
En de banden.....wat maakt het uit, misschien ooit 1 lek gereden die niet meer leverbaar was
Emiel....
Verschillende banden op dezelfde as is gewoon verboden!! De auto zal er niet mee door de APK komen. Op elke as moeten hetzelfde type, maat en merk banden zitten, voor en achter mag dus wel verschillend zijn.
Sorry, kan het niet terugvinden in m'n APK boek dat het verboden is. De karkasstructuur van de banden moet wel hetzelfde zijn op 1 as dwz, radiaal- of diagonaalband :-\
Emiel....back on-topic..... 8)
Maakt ook niks uit ik mag een auto met een thuiskomer eronder ook goedkeuren :)