Heb een maand of wat geleden de auto voor de APK gebracht.
Toen zijn mijn ruitenwissers vervangen voor originele Volvo (Bosch) wissers.
Ik was er toen al niet blij mee want ik had voor testdoeleinden wissers van ons eigen merk erop en die waren echt niet aan vervanging toe!
Maar met de nieuwe heb ik het probleem dat de linkse over m'n ruit heen stuitert, terug naar de de garage. Nieuwe gemonteerd, voorspanning gesteld, zelfde probleem. Weer terug naar de garage.
Hebben ze beide wisser armen weer opnieuw gesteld, liggen ze nu beide te klapperen :(. Omdat het gisteren voor het eerst weer eens regende gelijk maar weer een nieuwe afspraak gemaakt.
Bedacht alleen dat ik de oude originele wissers nog in de schuur had liggen en die erop gezet. Probleem over ??? Nieuwe wissers erop gezet, weer klapperen. Maar ja de oude vertonen wat scheurtjes dus ik moet er echt nieuwe op.
Wie herkent dit probleem en heeft tips?!
Christiaan
Volgens mij heeft dat klapperen te maken met de hoek die de wissers maken tov de ruit. Hoe scherper de hoek tov van de ruit des te eerder klappert de wisser. Nieuw rubber is wat stugger, en dus zouden deze wat eerder gaan klapperen. Meestal is het op te lossen door de hoek van de arm wat te verdraaien. Als de wisser iets van de ruit wordt gehouden zou hij in principe haaks op de ruit moeten staan. Is dat niet het geval dan kan hij de ene of de andere kant op gaan klapperen.
Is je ruit overigens wel goed schoon?
Ed,
Hoek en voorspanning zijn gecontroleerd geweest en aangepast waar ik bij stond. Resultaat is nu dat beide wissers klapperen.
Dacht ook van laat maar ff en we zien wel of e.e.a. beter gaat worden met de tijd. Helaas niet dus.
Voordat ik gisteren de wissel-proef uitvoerde heb ik het raam gewassen met wax shampoo (dacht dat dat beter zou glijden.... niet dus).
Klapperen doen ze maar een kant op - links naar in de slag terug, rechts in de slag omhoog.....)
Wordt vervolgd.
Je moet je ruitenwisser van de arm afhalen en de arm op de ruit leggen, dan moet het stukje metaal vlak op je voorruit liggen. Ligt ie er niet vlak op moet je de arm buigen (door te draaien) tot ie wel vlak ligt, daarna is je probleem echt over.
De ene ruitenwisser is er gevoeliger voor dan de andere.
TXS voor de tip.
Ik laat de dealer het nog even proberen morgen en als dat niet goed gaat dan zal ik het zeker zelf oplossen m.b.v. de tip.
Gek is wel dat de monteur meetgereedschap (voorspanning en hoekmeting?) heeft gebruikt hiervoor maar blijkbaar werkt dat dus niet?!
(meetgereedschap en/of monteur ;))
Christiaan
Citaat van: Armin op 15-09-2005 13:06:03
....Ligt ie er niet vlak op moet je de arm buigen (door te draaien) tot ie wel vlak ligt, daarna is je probleem echt over...
Hoe doe je dat stellen dan. Bij mij raakt de ruitenwisser aan de bestuurderskant als ie helemaal in de hoogste wisstand staat met het uiteinde de ruit niet. Dus als je achter het stuur zit wordt het stukje ruit linksboven niet gewist terwijl de wisser er wel komt, maar de ruit niet raakt??
gr. Edwin. 8)
Simpelste is domweg de arm even los te maken, in de bankschroef zetten zonder de lak te beschadigen en dan de arm (van de ruitenwisser ;) )iets te buigen.
Echte oorzaak is de z-vormige beugel waaraan de arm zelf zit. Als die bij de onderkant van de ruit te ver omhoog komt, heb je het genoemde vervelende effect dat links boven aan de ruit een deel niet geveegd wordt.
Ik heb nog niet geprobeerd het laatst genoemde deel te verbuigen; het ziet er uit als gietwerk en dat breekt meestal erg snel.
Jan
Ja, ik dacht zelf ook al aan buiten, dat vind ik een beetje tricky. Maar ik denk dat er toch niets anders opzit? Is de arm een beetje makkelijk te demonteren?
gr. Edwin. 8)
Citaat van: Edwin op 15-09-2005 21:23:54
Citaat van: Armin op 15-09-2005 13:06:03
....Ligt ie er niet vlak op moet je de arm buigen (door te draaien) tot ie wel vlak ligt, daarna is je probleem echt over...
Hoe doe je dat stellen dan. Bij mij raakt de ruitenwisser aan de bestuurderskant als ie helemaal in de hoogste wisstand staat met het uiteinde de ruit niet. Dus als je achter het stuur zit wordt het stukje ruit linksboven niet gewist terwijl de wisser er wel komt, maar de ruit niet raakt??
gr. Edwin. 8)
Typisch 850 kwaaltje... Had je ook met de zoekknop kunnen vinden, bij deze nogmaals:
Je buigt de arm bij zoals hierboven beschreven. Mocht dit niet voldoende zijn:
Haal de arm van de as en kijk goed naar het scharnierpunt. Hier zitten 2 nokjes als je de arm 'terugklapt'. Als je deze nokjes wat bijvijlt zal de arm ook veel strakker op je ruit zitten en het hoekje wel meenemen. Let goed op met de vijl: als je uitschiet heb je kans dat je krasjes ziet als de arm weer teruggeklapt is. Met beleid dus ;)
Gr 8)
Mmmm net bericht terug van de dealer.
Ze gaan de wissers vervangen voor exemplaren van Bosch ipv Volvo?
Volgens de Cwpl. zijn er bij hun meerdere gevallen bekend van onwillige Volvo wissers......
Nah ja als het probleem maar opgelost is is het mij verder een biet.
Christiaan
zelf heb ik juist alleen problemen met bosh wissers
op elke auto die ik(1) of mijn ouders(4 in tiener leven) hebben gehad klapperen piepen of bonken de bosh wissers
een keer halfordswissers gemonteerd en wat blijkt ... OVER!!!
het verschil zit in het rubber
bosh heeft harder rubber en dat veroorzaakt op een of andere manier geluid
bij onze volvo zitten volvo wissers erop en dat willen we zo houden
die hoor je niet (alleen het motortje achter)
Het probleem is opgelost, maar niet helemaal naar tevredenheid.
Het lijkt erop dat Volvo van leverancier gewisseld is voor hun wissers.
Het model is ook iets anders...... men dacht bij de dealer dat de originelen altijd een logo van Bosch hadden, deze niet.
Nu hebben ze er wissers van Valeo op gezet (franse (in mijn ogen) rommel). Denk dat ik er maar weer Bosch wissers zelf op ga zetten.
Ons eigen merk heeft geen spoiler en dat maakt hem minder geschikt voor hogere rijsnelheden is mijn ervaring ;)
Stom dat zo'n lullig ding zo kan frustreren.
Christiaan
;)
Kijk nog eens naar de remedie die Thuur aan heeft gegeven, heeft bij mij in ieder geval prima geholpen.
Citaat van: toycar op 20-09-2005 19:21:07
;)
Kijk nog eens naar de remedie die Thuur aan heeft gegeven, heeft bij mij in ieder geval prima geholpen.
Edwin had een ander probleem dan ik had ;)
Roffelvrienden,
Alle bijstelfoefjes zouden kunnen helpen. Bij mij niet, totdat ik ook het volgende deed:
een keer halfordswissers gemonteerd en wat blijkt ... OVER!!!
Echt, het helpt!
Citaat van: Christiaan op 21-09-2005 16:09:02
Citaat van: toycar op 20-09-2005 19:21:07
;)
Kijk nog eens naar de remedie die Thuur aan heeft gegeven, heeft bij mij in ieder geval prima geholpen.
Edwin had een ander probleem dan ik had ;)
I.d.d. bij mij ging het rubber wel soepel alleen werd de ruit (vanaf de bestuurdersplaats gezien linksboven) niet helemaal geraakt.
Ik heb geprobeerd de arm te buigen maar die gaf me toch iets teveel weerstand, dus na lang soebatten maar het kleine armpje wat direct aan het rubber zit naar binnen gebogen en wist nu weer perfect. Enige nadeel is dat er nu iets een knikje in de wisser zit maar dat valt bij niet op.
gr. Edwin. 8)