Hallo allemaal :happy: ,
Is er een mogelijkheid om de BOV te testen? Jullie hebben het allemaal over wooooooooshhh en pssssshh geluiden, maar ik hoor alleen maar het fluiten van de turbo.... :D , en niks bij het schakelen... :-\. Waar zit die BOV eigenlijk ???. Jaja, ik ben nog een nOOb, ik heb m'n T5 nog geen week en heb me nog niet echt verdiept in de technische know-how van de T5 ...
Ik hoor het wel.
Ehh volgens mij moet je die eerst kopen en dan monteren denk ik.... ???
Ach ik weet het ook niet . Ik rij een simpele 10-klepper
Ja, zou best kunnen... Ik heb wel ergens gelezen waar ze over een originele BOV spraken...welke vervangen kan worden door een ander tuningmerk BOV...
Hij zit op de turbo.
Turbo zit onder je hitte schild.
Vervangen kan.
Kijk op www.europeantuning.com
Is meer als een half uur werk, sterker het is een *** karwei!?
Pss geluid aanwezig en niet te overdreven.
Meer weten ?
269 euro complete kit.
Grt ThE DoCtOr ;D
Oja als je hart kan blazen, kun je misschien een aantal verschillende testen :-X
stijn,
een bov(Blow Off Valve) ook wel dumpvalve genoemd ,die je nu heb is een interne,die inderdaad aan je turbo zit en die je heel zachtjes kan horen als je op vollast doorschakeld.
De WOOSH bov,is een Externe bov van b.v Forge motorsport of HKS(die ik zelf heb) ;D
kijk eens verder,er staat genoeg over geschreven op het forum.
gr
http://www.volvo850forum.com/index.php?board=20;action=display;threadid=8729
Heb je vanavond weer iets te lezen ;)
is misschien ook een optie,plaats eerst eens een open lucht filter van b.v K&N,BSR oid.
dan hoor je op zeker je interne dumpvalve een stuk beter ;)
johan
Citaat van: thedoctor op 28-09-2005 17:50:27
Oja als je hart kan blazen
Dan zou ik maar heen snel naar de dokter gaan!! :o :o
;D ;D ;)
Dat was toch alleen bij de schooldokter ?! ;)
Citaat van: thedoctor op 28-09-2005 17:50:27
...hart...
(dat ding dat klopt en hier dus niet ;) )
O ja Stijn, zoals Animal al aangeeft moet je flink doortrekken en snel je gas loslaten, dan hoor je een pssst-geluidje, maar het is niet heel sterk aanwezig bij de interne BOV.
Aha, daarvoor moet ik dus écht doortrekken! Ik zal het eens proberen. Ben (nog) niet zo een gasgever tot +/- 6000 rpm als je dat bedoelt ;D.
Ben er trouwens gisteren achter gekomen dat het verbindingsslangetje van de turbodrukleiding aan die "kerstboom" onder dat ene kapje bij de motor, gescheurd was :'(. Ik vond m'n turbodruk al zo laag, dus ik zoeken en jawel hoor, gescheurd! Even een tijdelijke reparatie uitgevoerd.
Ik heb het idee, dat ie nu een stuk sneller optrekt als voorheen. In principe heeft ie met die scheur wel valse lucht kunnen aanzuigen, dus dat zou een verklaring kunnen zijn. De turbodruk meter gaat nu ongeveer tot 3/4 van het wit gedeelte. Lijkt mij OK...
Aan zo'n externe BOV ga ik nog maar even niet beginnen. Eerst weer FF sparen, voor zover dat mogelijk is met m'n T5 ;D.
Ik weet nu in ieder geval hoe het zit met die BOV. En m'n T5 rijdt ook een stuk beter.
Bedankt!
Groeten, StijnT5
Citaat van: StijnT5 op 29-09-2005 09:28:39
Aha, daarvoor moet ik dus écht doortrekken! Ik zal het eens proberen. Ben (nog) niet zo een gasgever tot +/- 6000 rpm als je dat bedoelt ;D.
Ben er trouwens gisteren achter gekomen dat het verbindingsslangetje van de turbodrukleiding aan die "kerstboom" onder dat ene kapje bij de motor, gescheurd was :'(. Ik vond m'n turbodruk al zo laag, dus ik zoeken en jawel hoor, gescheurd! Even een tijdelijke reparatie uitgevoerd.
Ik heb het idee, dat ie nu een stuk sneller optrekt als voorheen. In principe heeft ie met die scheur wel valse lucht kunnen aanzuigen, dus dat zou een verklaring kunnen zijn. De turbodruk meter gaat nu ongeveer tot 3/4 van het wit gedeelte. Lijkt mij OK...
Aan zo'n externe BOV ga ik nog maar even niet beginnen. Eerst weer FF sparen, voor zover dat mogelijk is met m'n T5 ;D.
Ik weet nu in ieder geval hoe het zit met die BOV. En m'n T5 rijdt ook een stuk beter.
Bedankt!
Groeten, StijnT5
Ik denk dat zo'n open BSR filtertje met hitteschild nagenoeg eenzelfde effect geeft.
Als je een open filter hebt en geen externe BOV, dan hoor je em wel een beetje blazen "pffff".
Als er nou een chip ingaat dan wordt dit geluid een stuk harder?
Citaat van: eugene op 29-09-2005 11:01:04
Als je een open filter hebt en geen externe BOV, dan hoor je em wel een beetje blazen "pffff".
Als er nou een chip ingaat dan wordt dit geluid een stuk harder?
je turbodruk word dmv chippen hoger,dus het geluid word ook harder omdat ie meer druk ''uitblaast''.
Citaat van: Johann op 29-09-2005 09:44:56
Citaat van: StijnT5 op 29-09-2005 09:28:39
Aha, daarvoor moet ik dus écht doortrekken! Ik zal het eens proberen. Ben (nog) niet zo een gasgever tot +/- 6000 rpm als je dat bedoelt ;D.
Ben er trouwens gisteren achter gekomen dat het verbindingsslangetje van de turbodrukleiding aan die "kerstboom" onder dat ene kapje bij de motor, gescheurd was :'(. Ik vond m'n turbodruk al zo laag, dus ik zoeken en jawel hoor, gescheurd! Even een tijdelijke reparatie uitgevoerd.
Ik heb het idee, dat ie nu een stuk sneller optrekt als voorheen. In principe heeft ie met die scheur wel valse lucht kunnen aanzuigen, dus dat zou een verklaring kunnen zijn. De turbodruk meter gaat nu ongeveer tot 3/4 van het wit gedeelte. Lijkt mij OK...
Aan zo'n externe BOV ga ik nog maar even niet beginnen. Eerst weer FF sparen, voor zover dat mogelijk is met m'n T5 ;D.
Ik weet nu in ieder geval hoe het zit met die BOV. En m'n T5 rijdt ook een stuk beter.
Bedankt!
Groeten, StijnT5
Ik denk dat zo'n open BSR filtertje met hitteschild nagenoeg eenzelfde effect geeft.
Is toch anders. Het afblazen van een externe dumpvalve (althans bij mijn Forge) is scherper/agressiever/fluitend en korter. Het aanzuiggeluid van mijn eigen open luchtfilterkit is echter wel mooi 8)
Luider dan het afblazen met open filter hoeft voor mij persoonlijk zeker niet. Je wordt zo al nagekeken op straat....tis een erg luide en diepe PSHH in ieder geval die al erg hard in het intereur doordringt. Duurt idd wel wat langer dan met een BOV
Ik heb een open BSR filter maar mijn afblaas geluid is echt heel zacht. Ik wil dit graag wel wat luider, zit hard te denken aan een BOV.
Wordt dit geluid ook al luider met chippen?? Dat is het misschien een idee om eerst te chippen,..wel een leuk kerstcadeautje voor mijzelf namelijk!!!
Heel zacht? Zou ik toch wel's willen vergelijken op een meeting of zo...want zelfs al bouw ik maar een halve bar druk op dan nog krijg ik een afblaasgeluid dat de bespoilderde opeltjes en citroens de bosjes injaagt...
Citaat van: RonnieDuck op 29-09-2005 12:54:54
Ik heb een open BSR filter maar mijn afblaas geluid is echt heel zacht. Ik wil dit graag wel wat luider, zit hard te denken aan een BOV.
Wordt dit geluid ook al luider met chippen?? Dat is het misschien een idee om eerst te chippen,..wel een leuk kerstcadeautje voor mijzelf namelijk!!!
Ik heb een Green filter, KKK-K24 turbo welke met de standaard T5 software maar 0.65 bar doet en het afblaas geluid is heel erg hard. 5 straten verderop nog te horen... :D
(http://www.swededemon.com/images/S70/engine/bay.jpg)
Toen ik nog mijn dichte originele filter had, was er helemaal geen afblaas geluid te horen!!!
Luister maar eens goed dan. Als je flink gas geeft tot de 3 000 rpm en dan ineens het gas loslaat hoor je heel zachtjes psssss. Ik hoorde het tenminste wel, wel even raampje open ;)
Grt ThE DoCtOr