Op dit moment heb ik 2 auto's:
een 855R estate en
een Peugeot 206cc.
Met beiden ben ik heel tevreden, maar zit er tóch over na te denken om ze allebei in te ruilen voor een gebruikte C70 cabriolet.
Vooral omdat ik in de Volvo helaas té weinig kilometers maak, met moeite 6.000/jaar.
De enige die m.i. afvalt is de 2.0T, die 165 PK's heeft, ik ben nu in de Volvo 285 PK's gewend dankzij ET.
Graag jullie constructieve opmerkingen want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club ;D
Citaat van: FelixB op 09-10-2005 18:52:02
want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club ;D
Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement............. ;D
Ik vind de C70 een plaat van een auto...In Convertible uitvoering ook erg mooi.
Houd er alleen rekening mee dat de torsiestijfheid van de Convertible een heel stuk minder is (met het nadelige effect op het weggedrag). Persoonlijk zou ik voor de coupé gaan (zeker wanneer je van je wat snellere werk houdt).
Groeten Rayman
Citaat van: Frans Harkema op 09-10-2005 21:43:15
Citaat van: FelixB op 09-10-2005 18:52:02
want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club ;D
Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement............. ;D
??? is toch helemaal niet nodig!
Gewoon doen zou ik zeggen, tja bij de cabrio moet je natuurlijk bijkomend opletten dat de kap zeker goed werkt (in- en uitklappen) en dat ze overal goed dicht is...
Wat de stijfheid betreft zijn de eerst modellen raar maar waar slechter als die van de laatste jaren (weet niet wat er veranderd is) en is de veerpootbrug een must!
De stijfheid is gewoon bij elke cabrio minder, en hangt ook van wagen tot wagen af...
Er zijn trouwens veel te weinig C70's bij de club ;)
Makkelijke keuze, toch?
De Volvo en Peugeot inruilen voor zo'n C70 cabrio. Dan heb je in één wagen de mix van die twee wagens die je ingeruild hebt. Wat wil je nou nog meer? :D
Enige nadeel van een wagen met een stoffen kap vind ik de gevoeligheid voor vandalisme en/of diefstal. Dat heb je met de stalen kap van de CC weer niet.
Ik heb zelf een paar jaar een cabrio voor de deur gehad (nee, ik zeg geen merk ;D ;D) en heb 't totdat-ie ingeruild werd "eng" gevonden............
Citaat van: elianmars op 09-10-2005 23:18:24
Ik heb zelf een paar jaar een cabrio voor de deur gehad (nee, ik zeg geen merk ;D ;D)
Een Opel? ;)
Felix, gewoon doen hoor! 8) Inderdaad de ultieme mix van je huidige wagenpark ;)
Gr 8)
Citaat van: Hen3 :·.·. op 09-10-2005 23:31:01
Citaat van: elianmars op 09-10-2005 23:18:24
Ik heb zelf een paar jaar een cabrio voor de deur gehad (nee, ik zeg geen merk ;D ;D)
Een Opel? ;)
Fout! ;)
@ Frans: snap ik ook niet, met een C70 uit 2000 kun je toch gewoon lid blijven?
@ Rayman: waarom denk je dat ik expliciet naar een CABRIO vraag? :D :-D
(niet lullig bedoeld hoor..)
@ Ben: tja, zal Volvo tóch wel wat verstijvingen hebben aangebracht en ook ik ben voorstander van zo'n voorpootbrug, heb hier vaak genoeg een lans voor gebroken...
:D dan heb je meteen een C70-medestander...
@ Elianmars: ik zal de laadruimte van de 855 missen...
En precies dát was de reden om voor een stalen vouwdak te kiezen, de rust die je hebt als je je auto hebt geparkeerd...
@ Hen3: geen vieze woorden op dit forum hé (HA HA) :D :-D
Citaat van: thuur op 09-10-2005 23:41:30
Felix, gewoon doen hoor! 8) Inderdaad de ultieme mix van je huidige wagenpark ;)
Gr 8)
Hai Thuur, precies mijn gedachte ;D
Zie ook mijn andere antwoord (was ik aan het typen terwijl jouw 'post' binnenkwam)
Citaat van: Frans Harkema op 09-10-2005 21:43:15
Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement............. ;D
Hmmm, dat biedt weer perspectieven. C70, XC70 scheelt maar 1 lettertje. Of sla ik nu door ;D
Citaat van: Ben XC70 op 10-10-2005 11:38:25
Citaat van: Frans Harkema op 09-10-2005 21:43:15
Hmmm, we kunnen tijdens de A.L.V. natuurlijk altijd een statutenwijziging doorvoeren, of minimaal een aanpassing aanbrengen in het huishoudelijk regelement............. ;D
Hmmm, dat biedt weer perspectieven. C70, XC70 scheelt maar 1 lettertje. Of sla ik nu door ;D
Denk het wel ja. C70 is familie van de 850 omdat ze op het zelfde platform staan (eeow, wat een :cwm8:Ford-term). XC 70 niet.
En heeft dús dezelfde betrouwbaarheid itt de V70n...
Citaat van: FelixB op 25-10-2005 13:08:55
En heeft dús dezelfde betrouwbaarheid itt de V70n...
Dat ook ja.
Hoe zit het eigenlijk met de basis (om platform te vermijden) van de nieuwe C70?
Ik hoop op dalende prijzen van de oude nu de nieuwe er is.
Ik vind de koepé mooier van de c70. Helemaal met een gekietelde T5 motor in het voor onder, met die prachtige 17'' velgen ( die 5spaaks met die sleuven in elke been). Ik ben overigens helemaal geen fan van cabrio's. Vind het voor vrouwen en mensen met een midlife crisis :P:P:P:P:P ;)
HA HA nog nooit cabrio gereden dus.....
En vooral niet na een paar motorongelukken...
Citaat van: The V70R Driver op 25-10-2005 14:03:06
en mensen met een midlife crisis :P:P:P:P:P ;)
Zeg ventje, let jij een beetje op je woorden? Ook voor jou komt er een tijd dat het adrenaline niveau naar bedenkelijke waarden zakt en aldus "cruising" leuker wordt dan "burning". Noem het maar compensatie. ;D
Tip: als het dak niet omlaag kan is het geen cabrio.
Citaat van: FelixB op 09-10-2005 18:52:02
Op dit moment heb ik 2 auto's:
een 855R estate en
een Peugeot 206cc.
Met beiden ben ik heel tevreden, maar zit er tóch over na te denken om ze allebei in te ruilen voor een gebruikte C70 cabriolet.
Vooral omdat ik in de Volvo helaas té weinig kilometers maak, met moeite 6.000/jaar.
De enige die m.i. afvalt is de 2.0T, die 165 PK's heeft, ik ben nu in de Volvo 285 PK's gewend dankzij ET.
Graag jullie constructieve opmerkingen want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club ;D
Wat moettie gaan opbrengen dan, die 855R?
Ik snap Felix wel... zo'n cabrio op de Scheveningse boulevard moét toch vrouwen aantrekken ;D ;)
Citaat van: 745tic op 26-10-2005 08:57:49
Citaat van: FelixB op 09-10-2005 18:52:02
Op dit moment heb ik 2 auto's:
een 855R estate en
een Peugeot 206cc.
Met beiden ben ik heel tevreden, maar zit er tóch over na te denken om ze allebei in te ruilen voor een gebruikte C70 cabriolet.
Vooral omdat ik in de Volvo helaas té weinig kilometers maak, met moeite 6.000/jaar.
De enige die m.i. afvalt is de 2.0T, die 165 PK's heeft, ik ben nu in de Volvo 285 PK's gewend dankzij ET.
Graag jullie constructieve opmerkingen want door voor de C70 te kiezen kan ik gewoon lid blijven van de club ;D
Wat moettie gaan opbrengen dan, die 855R?
Ken die auto, is wél een hele mooie... :o
@ Frans: dat was een ander alternatief antwoord, maar wilde het niet té duidelijk zeggen ;)
@ 745tic, ach met 10.500 (en een goed baasje!) ben ik al tevreden.
@ MH: och, nu vinden de vrouwen het een 'snoezig autootje' een C70 zullen ze wel een 'MANNEN-auto noemen' :)
@ Joris: dank je, 'Biertjah?' ;D
Citaat van: FelixB op 26-10-2005 11:07:57
@ Joris: dank je, 'Biertjah?' ;D
Zal binnenkort wel langskomen! ;D
Mocht je overigens van plan zijn om de auto op LPG te zetten (dat ben ik wel), dan is het goed om eraan te denken dat de oudere versies daar beter voor geschikt zijn dan de nieuwere.
Zie: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=24;action=display;threadid=10465 (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=24;action=display;threadid=10465)
Kijk, dáár heb je wat aan! :eusa_clap:
En ook bedankt voor de indirecte tip om in Duitsland te gaan kijken, ik woon er vlakbij (bij Arnhem) en het heeft geen haast, als het maar vóór de zomer van volgend jaar is ;)
Inderdaad Duitsland is een stuk goedkoper, maar al met al kan de BPM toch voor een aardig verschil zorgen. Vergis je daarin niet.
Citaat van: Joris_Scholte op 26-10-2005 12:15:25
Citaat van: FelixB op 26-10-2005 11:07:57
@ Joris: dank je, 'Biertjah?' ;D
Zal binnenkort wel langskomen! ;D
Goh Joris, jij krijgt de drank ook vanuit alle hoeken van het land aangeboden ;D
@FelixB: je plannen kloppen niet echt met je handtekening :-\
Gr ;)
Citaat van: thuur op 26-10-2005 13:58:24
Citaat van: Joris_Scholte op 26-10-2005 12:15:25
Citaat van: FelixB op 26-10-2005 11:07:57
@ Joris: dank je, 'Biertjah?' ;D
Zal binnenkort wel langskomen! ;D
Goh Joris, jij krijgt de drank ook vanuit alle hoeken van het land aangeboden ;D
Ja, ik weet het. FelixB woont hemelsbreed 10 kilometer van mij vandaan, dus ben er zo. En echt, als ik een keer naar Limburg ga kom ik ook bij jou langs!
FelixB Ik lees elders dat je gaat kijken naar een C70. Ben benieuwd hoe het je vergaat.
Citaat van: llinssen op 05-07-2006 11:30:15
FelixB Ik lees elders dat je gaat kijken naar een C70. Ben benieuwd hoe het je vergaat.
C70 cabrio T5, ongetuned, automaat
Turqoise-blauwe lak met blauw/zwart leer (wel ontzettend slecht onderhouden/witte plekken)
241.000 km, licht olielekkage bij de kop, niet zorgelijk
Navigatie werkt niet, waarschijnlijk software-update nodig ???
Airco en alle knopjes werken goed, wat deukjes etc.
Verder het normale: dak wat groene plekjes, krassen en deukjes.
@Thuur: ik hoop mijn handtekening z.s.m. te kunnen veranderen.
He, dat is dezelfde kleur als ik heb (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=12616.0) ook 1999?. Dat leer is inderdaad een zwak punt. Dat van mij is beige maar ook niet best.
Zoek eens in interieurverzorging op leerverf. Ik heb het nog niet aangedurft.
Laurens
Ja leuk hé?
Zelfde velgen als jij hebt/had (Canisto? 245/45/17) en ook koplampwissers
Het is volgens mij het introductiemodel.
Als ik het goed heb is alleen 1999 in die kleur gemaakt.
Is er ook een manier om de turbo te checken. Dat is ook nog wel eens een zwak punt heb ik begrepen. Er is een topic over: hoe lang heb jij met je turbo gedaan. Maar jij bent al een t rijder, dus daar zul je het nodige vanaf weten.
Ook de onderkant eens bekijken. Daar zitten een paar armen die schadegevoelig zijn. Is de wagen verlaagd?
Is bijna dezelfde kleur als mijn huidige (nog wel) 206cc.
Ja, is net door Volvo-dealer Arendsen in Zevenaar gekeurd, dus dat zit wel snor.
2x binneste stuurkogels oid zijn net vervangen, iets van 700 euro...
Ja, rij al bijna 8 jaar in een 850R, dus de punten zijn bekend ;)
Vind het zooooo jammerdat het leer vaal/versleten/wit lijkt; eventueel later een ander (sloop) interieur erin?!
Achterbanden (Pirelli 6000, 225/45/17) cuppen, schijnt bij dit type banden heel vaak voor te komen volgens de monteur. Boeit mij niet zo, hierna komen Michelins of Potenza's eronder.
Dit was de link waar ik eerder over sprak. http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9032.0
Ik heb het nog niet aangedurfd, omdat ik niet graag een plastig laagje op mijn leer heb. De foto's zien er wel erg goed uit.
Een sloopinterieur lijkt me heel lastig. De stoelen van een c70 zijn anders. Dan nog dat een cabrio achterbank anders is dan een coupe en je bent echt naar een bijzonderheid aan het zoeken. Maar je kunt er natuurlijk tegenaan lopen.
Ik heb hem!!!!!
Maandag of dinsdag a.s. ophalen, duimen dat het mooi weer blijft.
Dat van de andere stoelen had ik me nog niet gerealiseerd, ach we zien wel... Opnieuw bekleden kost 1.200 -1.500 euro, veel geld.
Eerst maar ermee rijden voordat ik er iets aan ga doen.
Edit: dat van die leerlooier lijkt me veel te veel werk voor alleen een ander kleurtje en ik vertrouw het tóch niet dat het jaren goedblijft...
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 19:36:33
Ik heb hem!!!!!
Maandag of dinsdag a.s. ophalen, duimen dat het mooi weer blijft.
Dat van de andere stoelen had ik me nog niet gerealiseerd, ach we zien wel... Opnieuw bekleden kost 1.200 -1.500 euro, veel geld.
Eerst maar ermee rijden voordat ik er iets aan ga doen.
gefeliciteerd!
ik vind 1500 voor een nieuw bekleedde auto niet veel.
Ik ben alleen voor mijn deurpanelen al 300 ex btw kwijt ;)
Dank je wel!
Dat interieur staat op www.cabarra.net.
Heb een offerte aangevraagd waarbij ze zeggen dat alles wat oorspronkelijk ook met leer was bekleed vervangen.
Maar leer/alcantara lijkt me ook wel wat :P
Waar zijn die foto's van die bak! ;D
Citaat van: M a r c op 05-07-2006 20:18:08
Waar zijn die foto's van die bak! ;D
(http://img326.imageshack.us/img326/2139/dsc001253bq.jpg)
Mod edit: ff een beetje geholpen met de foto
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 21:28:41
Citaat van: M a r c op 05-07-2006 20:18:08
Waar zijn die foto's van die bak! ;D
(http://img326.imageshack.us/img326/2139/dsc001253bq.jpg)
Mod edit: ff een beetje geholpen met de foto
mooie auto, vanaf de goede kant gefotografeerd
Super! Heel veel plezier ermee Felix! 8)
(Die kleur had je trouwens zeker nog tot en met MY '02)
Citaat van: BenC70ES op 05-07-2006 22:20:31
Super! Heel veel plezier ermee Felix! 8)
(Die kleur had je trouwens zeker nog tot en met MY '02)
Dank je wel Ben, ik verwacht wat reparaties, maar daar is een potje voor/dat weet ik al.
Die kleur staat zelfs nog in de folder van MY2004(!)
PS1 is een foto van de 'huidige eigenaar', overdracht is pas op dinsdag 11 juli a.s.
PS2 eigenlijk wilde ik een zwart/zwart/zwarte kleur, maar dit turqoise is ook heel mooi en het is een 'volle T5', wat wil je nog meer ;)
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 22:25:43Die kleur staat zelfs nog in de folder van MY2004(!)
Ik heb hier zowel MY '04 als '05 liggen maar dat geen Turq. pearl meer in (zowel Nederlandse als Belgische brochure)
Maar nog wel in MY'03...
;D 8)
Ben benieuwd naar meer foto's!
Gefeliciteerd, mooi ding!
Stoel opnieuw bekleden was bij mij toen 200 euro, dus op zich moet dat ook niet zo heel duur zijn als je beide stoelen + achterbank doet :)
Wat een mooie auto! Bij een meeting zorgen dat we naast elkaar staan! Ben benieuwd wat je gaat doen met de bekleding.
Dus na 11 juli komen de nieuwe foto's.....
Citaat van: llinssen op 05-07-2006 22:50:12
Wat een mooie auto! Bij een meeting zorgen dat we naast elkaar staan! Ben benieuwd wat je gaat doen met de bekleding.
Dus na 11 juli komen de nieuwe foto's.....
@Ben: je hebt gelijk, ik was wat overenthousiast, staat in de folder die Uncle Olav/Jan nog ter elfder ure voor me had gescanned (nogmaals mijn dank aan LekkeRRRRR).
@Taranis: dan wil ik dat adresje t.z.t. wel van je hebben ;D
Alcantara op de zitvlakken ipv leer is in de zomers veeeeel lekkerder
@o.a. Linssen: ja, ik ben heel trots nu bij het selecte groepje C70-ers te horen (naast de secte van de R-rijders, hé Zweed ;) ), dat worden machtig mooie foto's!
Volgende week of zo zal ik een Topic openen in 'Wie ben ik' met foto's en zo en ook om advies vragen:
Navigatiesysteem doet het niet, volgens verkoper is dit alleen een 'software update' van 150 euro ?!
Blok lekt ietsjes olie AAN DE BOVENKANT als je ervoor staat links (de kant van de distributieriem, die net is vervangen - verband ermee?)
Die bekleding dus
Chippen van een 5-bak automaat
Flushen van een 5-bak automaat
Achterbanden cuppen, maar op het forum van autoweek staat nu een goed topic met de beste 225/45/17 banden
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 23:05:04Chippen van een 5-bak automaat
Flushen van een 5-bak automaat
Van welk jaar is hij dan?
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 23:05:04
@Taranis: dan wil ik dat adresje t.z.t. wel van je hebben ;D
Alcantara op de zitvlakken ipv leer is in de zomers veeeeel lekkerder
Prima :) De vier alcantara delen van mijn stoel waren bij elkaar 40 euro materiaal en de rest was arbeid om ze te vervangen. Stuur tegen die tijd maar een PB ofzo, dan komt het wel goed :)
Citaat van: BenC70ES op 05-07-2006 23:20:13
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 23:05:04Chippen van een 5-bak automaat
Flushen van een 5-bak automaat
Van welk jaar is hij dan?
Eind 1999, zoals ik me het kan herinneren is het een 5-bak, stom van me dat ik niet ff foto's heb gemaakt...
Toen ik het met de monteur van de Volvo-dealer over flushen had, zei hij dat deze bak anders werkt dan die in mijn 850R ???
(ik vind dus de uitleg van het linken van plaatjes niet echt duidelijk dus, sorry)
(http://img411.imageshack.us/img411/1203/dsc001230dt.jpg)
Mod edit: nog maar eens ff met het fotootje geholpen, het is toch eigenlijk héél simpel ;)
De automaat van mijn ouders hun C70 van feb. 2000 is nog een 4 bak.
Citaat van: BenC70ES op 05-07-2006 23:41:41
De automaat van mijn ouders hun C70 van feb. 2000 is nog een 4 bak.
Dan zal ik me wel vergissen omdat de keuzehendel moderner is dan in een 850, een 4-bak dus.
Citaat van: FelixB op 05-07-2006 23:44:59
Citaat van: BenC70ES op 05-07-2006 23:41:41
De automaat van mijn ouders hun C70 van feb. 2000 is nog een 4 bak.
Dan zal ik me wel vergissen omdat de keuzehendel moderner is dan in een 850, een 4-bak dus.
Ja de sport-economy stand is al vanaf '99 weg...
Die olielekkage zal wel een nokkenaskeerring zijn, niet zo'n dure rep.
Mooie wagen Felix!
Super Felix!
Heb je nou de R & de C?
Veel succes en plezier ermee!
@ Marc, ik hoop ook op zoiets, duimen maar.
Je ziet me nog wel verschijnen voor diverse dingetjes ;D
@ Joost, goed gelezen, hopelijk klinkt het niet té patserig, 2 mooie Volvo's voor de deur.
en ik maar denken dat het een introductie kleur was. ???
Vraag me af hoe ik aan dat idee kom.
Citaat van: llinssen op 06-07-2006 13:13:12
en ik maar denken dat het een introductie kleur was. ???
Vraag me af hoe ik aan dat idee kom.
Ja stond ook in die kleur toen hij voor het eerst getoond werd en ook in alle foldertjes... maar bleef gewoon beschikbaar.
(Net zoals Saffran, Cassis, en Coral red voor de coupé)
Het leuke is dan wel dat hij op veel foldermateriaal in die kleur staat. Zulke mooie foto's zou ik zelf niet kunnen nemen (al was het maar vanwegen het landschap).
Wel grappig dat er nu twee in die kleur hier actief zijn.
Op Internet staan er wel meer in deze kleur te koop, maar 27.500 voor een 2.4 is me te gortig.
In 1e instantie vond ik dus een zwarte mooier, maar ben nu zeer gecharmeerd van die zeeblauwe kleur, rustgevend, niet agressief.
Tja, met de prijzen die men in NL vraagt kun je heel wat moois kopen in Belgie en Duitsland. Ook na de BPM.
Denk dat de volvo dealers hier succesvoller zijn in het bewaren van de hoge prijzen.
Felix,
Ik ben wel benieuwd of je de electronische gasklep tegenkomt op je onderhoudshistorie...
Citaat van: FelixB op 07-07-2006 10:18:01
Op Internet staan er wel meer in deze kleur te koop, maar 27.500 voor een 2.4 is me te gortig.
Bij Schaap in Emmeloord staat er ook nog een convertible in die kleur in de showroom.
Citaat van: M a r c op 09-07-2006 16:36:25
Citaat van: FelixB op 07-07-2006 10:18:01
Op Internet staan er wel meer in deze kleur te koop, maar 27.500 voor een 2.4 is me te gortig.
Bij Schaap in Emmeloord staat er ook nog een convertible in die kleur in de showroom.
Hai Marc, fijn dat je me informeert nadat ik er al 1 heb gekocht :(
Maar deze is niet turqoise blauw en ook niet met zwart interieur (en je weet uit een PM dat ik absoluut geen beige of grijs oid interieur wil, alleen een zwart interieur) ;D
@Ben: dat merk ik vanzelf wel, het lijkt me niet zinvol om een auto te zoeken die EXACT aan je wensen voldoet, die is onvindbaar.
Deze auto vond ik het beste compromis tussen prijs/kwaliteit...
Maar mocht de gasklep nog niet vervangen zijn, en je hebt het idee dat hij onregelmatig loopt /gaat lopen , zoek niet teveel verder: gasklep.
Citaat van: FelixB op 09-07-2006 23:08:56@Ben: dat merk ik vanzelf wel, het lijkt me niet zinvol om een auto te zoeken die EXACT aan je wensen voldoet, die is onvindbaar.
Deze auto vond ik het beste compromis tussen prijs/kwaliteit...
Nene, dat weet ik ook, bedoelde het zo ook niet.
Vraag me het gewoon af met die kilometerstand,en omdat ik las dat je de onderhoudshistoriek had.
Hai Ben, oeps verkeerd begrepen.
Nee, heb die historie nog niet, wil er nu mee naar De Beemd zodra ik de auto heb. Er schijnt ook een stapel rekeningen bij te zitten, ben al benieuwd.
Vorige maand zijn de 'korte stuurstangkogels' oid vervangen vlak bij het blok.
PS OPHALEN IS VANMIDDAG! :P :P :P
Zo, heb hem nu ruim 1 dag, zie het onderdeel 'Wie ben ik?' waarin ik de wagen voorstel.
Iedereen van harte bedankt voor de hulp en hopelijk tot snel op een meeting!