Vandaag mijn roffel voor de APK (veel te laat!) gebracht naar de dealer.
Bleek dat er een scheur in het uitlaatspruitstuk zat. Afgekeurd dus!
Ik heb de schade zelf mogen zien, een scheur van zo'n 4-5 cm!
Ik weet nu ook waar dat nare bijgeluidje vandaan komt......
Herstel (lassen) kost € 270,- excl.
Is deze reparatie zelf te doen (ik ken een goeie lasser)? Of de dealer laten doen?
Komt dit vaak voor bij 850? (2.5 V10)
Alvast dank voor de reactie.
Waar ga je naar toe? ;)
vaak vind je veel goedkoper een occasie spruitstuk (ebay)
moet je er wel zeker van zijn dat daar géén scheur in zit!
Er staat er eentje op Marktplaats. Die staat er al een tijdje op, dus ik weet niet of die nog te koop is.
Maar proberen kun je het altijd, natuurlijk.
Dit (http://www.marktplaats.nl/index.php3?url=http%3A//koopjes.marktplaats.nl/auto_diversen/onderdelen_volvo/6325930.html%3Freturn%3DeJwdyu8KgyAUh%252BF7CepjZkWZEaPdSLgpJJqKnv5sY%252Fc%252B3ZfD8zu8jGL6kbQaA8WkotnD2zOIcQVwFCFlnTDlxrwCpxmDUBqN2A524fIQPgiDrOHCc6GFWQ6rD4uepC9X2PTt0hMueJjUmTdzcH6XEGBXeXMHGz84QscztySpjiJ9EkS9pUu8UoerofvHrxS33YDbuGyQcdaFm3A2fn9Tlj7F%26df%3D1) is de link.
Citaat van: Ludo op 21-10-2005 22:24:58
wel effe navragen voor welk type 850. ;)
Die van marktplaats is voor een 10v, dus ik ging er van uit dat 't de goede is.
Of zijn er ook 2.0 10V's?
Mensen, hartelijk dank voor jullie reacties! Ik ga eens informeren op de Marktplaatsadvertentie..
Overigens ben ik bij Scholten in Arnhem geweest. Afgezien van de prijzen, niets dan lof over de wijze waarop ik geholpen en geadviseerd ben....
Maar ja, als ik met wat extra moeite € 100,- in de zak kan houden, graag.......
Ik hou jullie op de hoogte!
Tja, dit had ik ook direct kunnen doen maar... het spruitstuk van de Marktplaatsadvertentie is voor een 2,5V10 met een star spruitstuk. Mijn spruitstuk heeft een flexibel deel, helaas dus......
Enne...Ludo.. dat geluid is een wat "bofferig"geluid, zoals een lekke uitlaat. (en dat is het in feite ook).
Wij gaan verder met de strijd...
Heb je dan wel een 2.5 10V, maar zitten daarin dan ook nog verschillen?
Wat kost een nieuw spruitstuk bij volvo dan? Ik vond de 160 op marktplaats redelijk aan de prijs voor een 2-e hands. (stonden geen foto's op, dus staat kan ik niet beoordelen).
ik denk zo'n 400 a 500 € :o
ouch! :-X
En dat is ex montage?
Bij estateservices kosten ze nieuw 195 euro!
www.estateservices.nl kijken op de home , niet bij onderdelen.
monteren kost volgens de heren daar ongeveer 2 uur.
Onlangs opgevraagd bij de Volvo dealert (ivm mogelijke aankoop nieuwe auto): Spruitstuk koste 210 Ex BTW en idd een 2 uur montage.
Max 400 euro dus.
Christiaan
heee de uil,ik heb nog een goeie liggen voor een 2.5 20klepper.Als je wil dan ga ik er wel een foto van maken.Hij is in hele goeie staat,alleen heb ik er volgens mij er ook geen flexibel stuk op zitten,weet niet of dat aan te passen is.Voor 100,- euro.
Hoor het wel,suc6
v8blocky en de rest...
Ik heb inmiddels op aanraden van enkele kenners (?) de dealer de boel laten lassen! Mij werd verteld dat er groot risico is dat door het lassen, als gevolg van de plaatselijke grote hitte, spontaan nog een scheur kan ontstaan. Ik was dus voor 270 euro klaar en de motor loopt weer als een zonnetje, lekker ontspannen en een rustige grom bij extra toeren.
Die Eur 100,-, dat had ik inderdaad wel eerder willen weten! Ik ga echt eens uitzoeken of ik nu een 10 of 20 klepper heb. Is dat makkelijk te zien??
bedankt voor jullie hulp in ieder geval enne.. hij is weer voor een jaar goedgekeurd....
270 euro om te laten lassen?? :o
Dan had ik er denk ik liever een nieuwe in gehad, hoor.... :-\
Vind het ook wel erg veel geld voor een beetje laswerk. Zijn ze er minstens een halve dag continu mee zoet geweest.
Een 20 klepper is te herkennen aan de letters 20valve op het kleppendeksel en wat meer trekkracht.
Als je een GLE hebt is dat hoogstwaarschijnlijk een 10 klepper.
Citaat van: Ludo op 21-10-2005 21:51:47
o ja, het komt idd vaker voor, meestal door een gescheurde bovenste motorsteun waardoor de motor teveel kantelt.
IK wil hier eventjes op reageren, dat het mi NIET het bovenste motorsteun is, maar het onderste voorste motorsteun dat vaak de boosdoener is.
Nou de uil,dan is het in iedergeval weer gelukt.Anders was het misschien wel een mooie oplossing geweest.
Tsja, het was een hoop geld, maar ze zijn er inderdaad eff druk mee geweest, het hele spruitstuk is verwijderd, en natuurlijk zat er een bout die niet los te krijgen was. maareh..., ik hoop dat het niet elk jaar nodig is....
Het is echt een zeer zwak punt van de volvo 850. >:( Mijn vorige 850 had het ook(ik heb toen maar ingeruild voor een estate ;))
Bij mijn huidige 850 begin ik steeds meer uitlaatgassen te ruiken. Of ik verbeeld me dit. Anyhow in januari bij een grote beurt word het wel duidelijk.
Hij maakt niet echt een apart geluid en er komt ook geen rook onder de motorkap vandaan, maar toch .......
Iemand een 100% sluitende opsporingsmethode?
Een gescheurd spruitstuk hoor je.............. alleen geluiden zijn zo lastig verbaal uit te leggen, een soort lispelend, roffelend geluid tussen motor en schutbord.
Christiaan
Hallo, heb ik net eenzelfde vraag gepost, staat het antwoord er gewoon, heb ff bij estate services gekeken, moet wel opgelost worden zo,
groet Robert (nieuw lid)
Heeft u dat spruitstuk nog, want die van mij is ook kapot,
mvrgr Robert
Vanavond de 20v weer opgehaald, ik had al een paar keer een "hint" gehad van de dealer dat er toch wel een keer iets aan gebeuren moest. :(
Ik heb het uiteindelijk laten maken bij iemand die al heel lang het onderhoud doet bij onze auto's. ;)
Nu het dan gemaakt is (lassen) merk ik weer hoe de roffel moest klinken :D :P
Achteraf is het toch wel een schreeuwerig geluid :o.(bij lekkage)
De flens waarmee hij vast zat op het blok was gescheurd, nu alles weer piccobello ;D
Dus dakje open en cruisen ........ 8)
Kan het zijn dat de auto nu beter/soepeler rijdt??? :-\, nu het spruitstuk gelast is?
of is dat technisch niet mogelijk?
Kan het ook nog schelen in benzine verbruik?
Wie heeft hier ervaring mee :)