Ben vanacht na de eerste dag van de drielandenrit naar huis gereden, hoorde ik halverwege een soort heel zacht cirkelzaaggeluid in de moter/bak. Het geluid ging in sterkte en hoogte mee met het toerental, alle versnellingen vooruit gaan nog probleemloos, de achteruit is niet in te leggen; lijkt wel geblokkeerd:-[. Vandaag ANWB laten komen: zit in de bak, en absoluut niet meer mee rijden. Auto heeft net een ton gedraaid.
Zijn er mensen met soortgelijke ervaringen, heb nog nooit van een kapotte handbak gehoord.
Dat is knap lullig.
Het kan zijn dat er een lager uit gelopen is of een schakel vork misschien een beetje weggesleten waardoor de achteruit niet meer wil.
Het kan door te hard inleggen komen.
Soms wil de bak niet echt lekker in de achteruit, heeft met de synchro's te maken, en dan kun je altijd beter eerst even naar de 1 en dan gelijk naar de achteruit.
Dit zal dan waarschijnlijk ook wel dat zaag geluid zijn geweest.
Heb het wel bij S/V40's gezien maar inderdaad niet van een R gehoord.
Zo te horen draait alles nog dus kan 't zijn dat de schade mee valt.
Alleen moet die bak er wel uit en dat duurt een halve dag.
Je hebt de auto toch niet vooruit de oprit opgereden... ?
:-/Helaas wel, je wilt niet weten wat een zware bak zo'n V70 is. Ik heb hem met veel pijn en moeite nu op straat geduwd zodanig dat de dealer hem morgen kan komen halen.
Gelukkig wel in het bezit van Volvo-assistance en dus zeker van een gratis gelijkwaardige auto. Alhoewel, bestaat er wel een gelijkwaardige aan de mijne, rijdend wel te verstaan?!
:o Vandaag de auto door de dealer na laten kijken; bak voledig vergruisd: ze snappen niet dat ie nog reed.
Bij aftappen van de bakolie bleek die olie helemaal volte zitten met slijpsel. Remedie: nieuwe bak evt met nieuwe koppeling.
Kosten: E 3600,--. Heb helaas weinig keus.
Citeer:o Vandaag de auto door de dealer na laten kijken; bak voledig vergruisd: ze snappen niet dat ie nog reed.
Bij aftappen van de bakolie bleek die olie helemaal volte zitten met slijpsel. Remedie: nieuwe bak evt met nieuwe koppeling.
Kosten: E 3600,--. Heb helaas weinig keus.
Veel te duur, dat kost een blok nog geneens...
Typisch staaltje van naaierij, niets anders.
De helft komt eerst.
Volgens mij hebben ze zich met de gulden en de euro vergist!
Dit moet toch een coulance-kwestie zijn? Daarnaast verkopen ze ook ruil-bakken en die zijn nooit zo duur als dit! Ik kocht een andere gebruikte v-bak bij Rima als ik jou was. Wedden dat ze er een hebben. En die koppeling is toch nog niet versleten bij 100.000 km? De mijne zit er bijna 180.000 km in en begint nu pas heel soms te slippen bij koud weer.
CiteerDit moet toch een coulance-kwestie zijn? Daarnaast verkopen ze ook ruil-bakken en die zijn nooit zo duur als dit! Ik kocht een andere gebruikte v-bak bij Rima als ik jou was. Wedden dat ze er een hebben. En die koppeling is toch nog niet versleten bij 100.000 km? De mijne zit er bijna 180.000 km in en begint nu pas heel soms te slippen bij koud weer.
Als die bak toch los gaat kun je beter alle delen van de koppeling ook gelijk vervangen.
Scheelt aanmerkelijk in de kosten t.o.v. als je de bak er alleen voor de koppeling achterweg moet halen...
Phil,
Even tussen neus en lippen door gevraagd bij de dealer.
Duurste bak die hij kon vinden, ruil dus oude bak retour, incl montage 2800 euro.
Bak zelf zou iets van 2100 euro zijn.
Uren volgens Volvo voorgeschreven.
Ik dacht dat jij een '97 R had met M58 bak, klopt dit?
Ik heb 2 jaar geleden ook een prijs gekregen van een ruilbak origineel Volvo M56, deze zou mij toen 2.000 gulden kosten excl. montage. Da's 'maar' 907,56 euro! De prijzen kunnen toch niet verdriedubbeld zijn? Of toch? Ik dacht dat dit alleen in de kroeg het geval was....
CiteerIk heb 2 jaar geleden ook een prijs gekregen van een ruilbak origineel Volvo M56, deze zou mij toen 2.000 gulden kosten excl. montage. Da's 'maar' 907,56 euro! De prijzen kunnen toch niet verdriedubbeld zijn? Of toch? Ik dacht dat dit alleen in de kroeg het geval was....
Marc,
Dit is de M59 of M58 bak (ben er even niet zeker van, een is R en de ander AWD)
Deze bak heeft ook een limited slip differentieel en die zijn duur.
Maarten heeft vorig jaar ook een vergelijkbare prijs als die jij noemt te horen gekregen.
LSD,
(http://www.samsteffansson.se/products/images/Volvo/95084647.jpg)
Zou 1975 euro moeten kosten???
Mijn auto is van juni 98. Is alleen nieuwe bak noodzakelijk, het koppelingsmechaniek en platen blijkt wonder boven wonder nog zeer goed te zijn, veel beter zelfs dan dat ze verwachtten. Is dus een meevaller. Wat nu de definitieve kosten zijn is nog niet bekend, maar morgenochtend kan ik hem weer komen halen.
Beste Phil,
Zoals vele medelezers inmiddels jouw berichten....
Ga wel eerst goed (rond) informeren wat de prijzen zijn!
Hier is (heel) veel geld mee te verdienen!
Zelf heb ik een ruilbak bij garage Gerben Brouwer uit Rogat (bij Meppel) laten monteren. Volvo 850/70 specialist!!
Goede service en (gratis) leen auto.
Als k me niet vergis heeft dit minder dan € 1500,- gekost.
Zeker de moeite waard om te informeren.
Afstand mag geen belemmering zijn als hier (veel) geld mee te besparen is.
Gewoon met defecte bak naar Meppel rijden. Mocht je stranden, kun je altijd nog de ANWB bellen en je naar de garage laten slepen.
Gargare G. Brouwer Hessenweg 3 Rogat (aan de A28 nabij Meppel) tel: 0522-442022
Doe je voordeel ermee!
Vr. groet,
M.Mulder. [smiley=cwm12.gif]
Citaat van: Ben123 op 29-03-2006 16:11:28
ik repareer die bakken..
Jaartje of 3.5 te laat maar fijn om te horen ;)
;D ;D ;D hahahaha ze blijven leuk dit soort reacties! ;D ;D ;D