Hallo roffelaars,
Vandaag een rondje Midden/ Noord Nederland gedaan.
Voor een familielid op zoek naar een goede 850 op LPG met een budget van max 3000 euro (Ja ik weet het is niet veel maar OK).
5 auto's geselecteerd en bezocht vandaag..................... ik kan wel janken! Gewoon even om therapeutisch mijn frustratie te uiten een kort verslag:
Auto 1) GLT sedan van '92 - FJ-SP-**
KM stand slechts 188K maar nee niet gegarandeerd. Van binnen echt een uitgewoond hok, zo smerig, terwijl hij onder de motorkap was schoon gelikt met cockpit spray en wat dies meer zij. Motor liep zwaar beroerd en niet op LPG.
Lambda lampje was gedemonteerd. A2 gaf code 5-1-2 aan en A3 gaf 4-4-3 aan. Nee lekker laten staan in de sneeuw! (Ja echt het sneeuwde daar vanmorgen)
Auto 2) 2.5i sedan van '95 - LJ-TX-**
KM stand 330K. Van buiten redelijk OK. Van binnen echt een zwijneboel en beschadigd en een olie op en rond het blok............
Deurvangers kapot, trekhaak electriek kapot, bandjes van de kwik fit, enz.
Mag ik hem even starten? Nou dan doe ik dat wel even want dat vraagt nogal wat behendigheid... u zegt? Nah laat maar ook!
Prijs komen we toch niet uit.
Auto 3) 855 2.0i van 96 - NL-VX-**
Eerlijk is eerlijk, de mooiste van allemaal en op zich geen verkeerde prijs.
Ook hier weer de deurvanger en de achterklep bekleding die los zat.
Maar helaas ook een lek uitlaatspruitstuk en wat matige bandjes.
Al met al niet echt meer binnen het budget en met een km stand van 382K al iets te ver heen (moet in 2 jaar nog een 1.5 ton bij...)
Auto 4) 850 GLT aut van 94 - HN-XH-**
Mooie strakke auto, van binnen redelijk maar wat doet die startknop daar? Oh das om de originele startonderbreker te omzeilen. Die gaf alleen maar problemen. Zelf maar een draadje gelegd naar de startmotor en (her en der met TAPE!!) bevestigd.
Starten en ook hier weer beroerd lopen. A1 gaf 1-3-4, A2 gaf de bekende 1-2-1 en A3 gaf 4-4-4. Radiator lek en water in een van de koplampen. Ben afgeknapt op de startknop. Verder best wel wat van te maken maar ook hier geen gegarandeerde en zeer waarschijnlijk teruggedraaide km stand.
Auto 5) 855 2.5i van eind '93 - HF GB-**
Km stand 325K. Stond al enige maanden stil. Nauwelijks te starten, laat staan fatsoenlijk lopen. Behoorlijk diepe deuk op rechter voorportier.
Een raamstijl was kompleet doorgeroest! Achterklep met roest over de hele onderrand. A2 gaf 1-1-5 en A3 gaf 1-4-1.
Van binnen leek het wel een varkensstal met overal kringen en vlekken.
Nee dit gaat hem ook niet worden.
Een dag en 450 km verder en een illusie armer zit ik nu weer thuis!
Conclusie: Niet iedereen geloven als men zegt dat het een goed onderhouden, goed lopende en nette auto is.
En 3000 euro is te weinig budget voor de eisen die we hebben.
We will keep on searching en ik houdt jullie op de hoogte.
Christiaan
Hmm,
ik denk dat je even moet doorsparen voor een 850.
Je kan ook voor een 460 gaan kijken op LPG of TD, dit zijn redelijk grote auto's,betrouwbaar en zien er ook niet verkeerd uit?
Je heb ze zeker te weten voor minder dan 3000 euro !!
Tja, daar kwam ik vorig jaar ook achter: er mankeert net te veel aan wagens van 3000 euro (maar dit klinkt wel heel ernstig)
Het klinkt eenvoudig dan het is, maar verdubbel je budget, dan koop je echt een zeer goede 850 die probleemloos nog vijf jaar mee gaat.
Tja, gezien het te besteden budget mag er best iets mankeren aan auto. MAar dit had ik niet verwacht. Toch bedankt voor de info, laat dit voor mensen een eye-opener zijn!
Groetjes,
Tim
Kan best hoor, voor minder dan 3000 Euro een strakke, goede 850 op LPG.
Is mij vorig jaar ook gelukt (al doe ik hem nu voor 3000 zeker niet weg), geluk hebben en blijven zoeken, niet overhaast kopen. ;)
Die 4e auto die jij noemt heb ik ook gezien. Ziet er idd prima uit, maar het bedrijf waar die te koop staat is niet te vertrouwen. Een vriend van me heeft daar ooit een auto gekocht, zijn auto ingeruild, vrijwaring gekregen (maar de ingeruilde) auto stond maanden later nog op zijn naam! De verkoper meldde dat de auto nog niet was overgeschreven omdat hij nog eens 250 Euro extra wilde ontvangen omdat er aan de ingeruilde auto vanalles zou mankeren. ???
Onderzoek leerde dat dat bedrijf elke keer ongeveer een jaar bestaat, failliet gaat en vervolgens weer op nieuw opgestart wordt ofwel van eigenaar veranderd (telkens dezelfde 2 eigenaren die wisselen). Erwaren toen al 25 wijzigingen in het handelsregister in 10 jaar tijd).
Die auto die hij daar heeft gekocht was trouwens ook slecht (bleek achteraf).
Kortom, niets kopen bij dat bedrijf. Die 850 zag er verder wel mooi uit, is wel wat van te maken. Maarja de combinatie startknop om startonderbreker te omzeilen, gedemonteerd lambdalampje EN het bedrijf waar hij te koop staat, zou voor mij een reden zijn om die toch te laten staan.
JEns
Tsja Christiaan, je begint meteen met het heikele punt: Het budget.
Aangezien je er 5 gezien hebt, lijkt het me bij deze onderzocht dat je voor EUR 3.000 GEEN mooi exemplaar kunt kopen.
Een jaar geleden werd R nog een mooie 850 T5 sedan aangeboden op marktplaats. Er stond 275.000 op de teller, maar R was net uitgebreid onderhoud gedaan bij de dealer. Die wagen met veel opties is weggegaan voor EUR 3.250.
Heeeeel toevallig weet ik dit, want het was mijn vorige auto ;D Niet dat ik 'm voor zo weinig wilde laten gaan, maar hij stond al maanden te koop, dus liet ik de prijs zakken.
Het kan dus toch... ;)
Hoi Christiaan,
Ik begrijp je frustratie. Na zo'n dagje hoop je er toch op z'n minst eentje gezien te hebben die er mee door kan.
Ik weet zeker dat voor 3000 euries een mooie 850 kunt vinden. Heb zelf pas een 92-er glt (benzine) met airco 260 dkm met nap en ingevuld boekje voor 2750 aangeschaft. Mooie auto en van binnen als nieuw en rijdt ook helemaal nieuw(wel wat kleine parkeerdeukjes maar geen lakschade). Bij garage Gijsberts in Elst (Gld.) Serieus bedrijf met echt goede service. Heb zelfs wat kleinigheden als garantie opgelost gekregen en dat terwijl ik m zonder garantie heb gekocht :). Er staat nu mooie een 93-er glt met iets van 240 dkm zonder airco voor 2950 euro alleen niet op LPG en dat zal het probleem dan wel zijn. Mar je zou toch zeggen dat een lpg wagen (met meer km's) goedkoper zou en zijn en er toch ook nog wel goed uit kan zien??....
Anyway sterkte met de zoektocht
Erik
Ook mijn idee: dit moet kunnen, misschien is de LPG het probleem, maar op benzine is het zeker mogelijk om onder de € 3000 een nette goed onderhouden 850 GLT te vinden.
Rustig verder kijken.
Succes.
Jan
Ik heb voor mijn auto €3850,- betaald.
Dealeronderhouden, NAP, 275.000km, T-5 uit augustus 1995 (met alle luxe behalve electrische stoelen en een sunroof) en geen onderhoud in het vooruitzicht. Dus een GLT op LPG voor een 3000 in goede staat moet zeker te vinden zijn. Vooral niet opgeven en niet te snel kopen, uiteindelijk zul je er een vinden!
Gr.
Eugène
Ik heb mijn 850 bij Combigarage gekocht voor een mooi prijsje!
Staat nu ook een 94-er 10-klepper op LPG te koop voor 4.250 euro. Wel hoge km-stand van 341.000km maar zeker het overwegen waard. Is een goede volvo-specialist.
www.combigarage.nl
Bedankt allemaal voor de meelevende woorden.
Even een paar opmerkingen/ aanvullingen:
- Een 440/460 op LPG vind ik persoonlijk geen alternatief. Die hebben niet zoveel ausdauer in vgl tot een 850 en de 440 1.8i die ikzelf heb gehad op LPG was drama.
- LPG is een must, benzine is geen alternatief en diesel komt per saldo duurder uit...............
- Budget is beperkt omdat er in 2 jaar nog een 120K bij moet komen en daarna mag ie met pensioen
- Persoonlijk denk ik dat het wel mogelijk is voor 3K een goede 850 te vinden, zeker omdat ik hem zo mee wil nemen, zonder garantie of wat dan ook, maar we staan ietwat onder tijdsdruk.............
- Wat ik balen vind is dat er mensen zijn die doelbewust de boel besodemieteren..............
- En wat ik niet begrijp is dat als mensen een auto willen verkopen dat dat dan gaat met een nonchalance.............? Neem nu die laatste auto, staat minimaal al een maand of 4 stil, ziet er van binnen en buiten niet uit, half lege banden etc. Neem dan tenminste de moeite om er iets toonbaars en rijdbaars van te maken
Maar zoals gezegd, wordt vervolgd.................
Christiaan
Ik heb afgelopen jaar een hele nette 850 GLT gekocht uit januari 1994 voor iets minder dan € 3.000,- met een kilometerstand van ca. 355.000 (nu al 378.000). Auto was vorig jaar grotendeels opnieuw gespoten. Helemaal niet uitgeleefd, aan t interieur te zien denk je dat ie misschien hooguit 150.000 had gelopen.
Hij had wel een paar kleine dingetjes maar niets bijzonders:
1) de gasverdamper was lek
2) er zit een gat in het dashboardkastje omdat ze deze niet meer
open konden krijgen
3) Lambda lampje brand, maar dit komt omdat de gascomputer verwijdert is en er een handafstelling op is gekomen
4) bekleding in achterklep was los
5) elektrische antenne doet t nie
6) en best nog wel wat kleine dingen
Ik heb zelf de lambda sonde en luchtweger vervangen (achteraf was dit totaal niet nodig omdat het lambda lampje dus ging branden vanwege de handafstelling van het gas), ik heb de gasdamper vervangen en 2 nieuwe remschijven en blokken gemonteerd. Verder totaal niets noemenswaardig!
Dus voor dat geld kun je echt wel een nette tegenkomen, je moet alleen een dosis geluk hebben en niet te veel ermee haastten. Ik had geluk dat de 2e die ik tegenkwam al meteen goed was....
Hallo Christiaan,
afgelopen juni zelf een 850 GLT uit '92 aangeschaft met 247.000 op de klok (ondertussen 256.000). Gekocht bij Pol Occassions in Putte. Gewoon een simpele autohandelaar maar wel aardige lui mits je niet met de baas zelf te maken hebt want die verdondert je waar je bij staat.
Anyway, leder/alcantara, elektrische stoelverwarming, klimaatregeling met airco, de hele mikmak zit er op, en voor 2500 euro gekocht. De verdamper van de airco is lek maar dat vermoedde ik al toen ik 'm kocht aangezien de airco het niet deed. Nu blijkt dan dat het druklager+drukgroep een eind versleten zijn maar zoiets kun je verwachten na 260.000 km. Verder had ie net precies een grote beurt gehad toen ik hem kocht, distributieriem was ook net vervangen.
Ik heb net als jou ook een rondje Nederland gedaan en was ongeveer al compleet gedesillusioneerd, zeker als iemand je 2 uur laat rijden voor een ex-schadebak met teruggedraaide kilometerstand en een uitgeleefd interieur. Toch heb ik er uiteindelijk ook 1 gevonden... maar stel je zelf niet al te veel een tijdsgrens, straks koop je iets waar je later spijt van krijgt. Budget is ook maar betrekkelijk... ik had ook ongeveer 3000 euro als budget of liefst nog minder. Auto stond voor 3000 te koop, gekocht voor 2400 (APK en garantie en afleverbeurt enzo mogen ze houden), alleen werd de verkoper later door de baas gecorrigeerd en krijg je een boos telefoontje dat het toch 2500 moet worden (lang verhaal).
Anyway, moraal van het verhaal: voor 3000 euro is echt wel iets te vinden mits je niet op een paar 100 euro meer of minder kijkt en je jezelf niet echt een ultimatum gaat stellen. Gewoon verder blijven kijken ondanks dat je d'r op dat moment eigenlijk al totaal geen zin meer in hebt...
Suc6 en hou ons op de hoogte!
Is particulier niet een interessante optie voor dit budget?
Zit ook wel "crap" tussen, maar de prijzen liggen in ieder geval lager.
Tja, als potentiele verkoper wordt ik hier ook anders van. als men die bedragen durft te vragen kan ik zeker 4 mille voor de mijne vragen.........
Citaat van: italia op 18-11-2005 10:09:56
Tja, als potentiele verkoper wordt ik hier ook anders van. als men die bedragen durft te vragen kan ik zeker 4 mille voor de mijne vragen.........
Tussen vragen en krijgen zit nog wel een verschil natuurlijk... ik geloof dat Christiaan ook vrij duidelijk heeft aangegeven dat ie het er gewoon niet voor gaat betalen (en ik zou het ook niet doen).
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw auto er aan toe is, maar dat je 't vraagt wil natuurlijk nog niet zeggen dat je het er ook daadwerkelijk voor krijgt :P
Precies, tussen vragen en krijgen zit een wereld van verschil.........
Alleen sommigen snappen daar helemaal niks van en zijn er heilig van overtuigd dan hun "baggerbak" echt geen 4000 euro meer op mag brengen, hoogstens de helft.
Zelf huldig ik het volgende principe:
- Hoge km stand geen bezwaar.... mits totaal over 2 jaar onder de 5 ton blijft.
- Een verzorgd uitziende auto komt bij mij beter over, geeft het type gebruiker weer, zo van: Een auto is een gebruiksvoorwerp of het is een stukje passie.
- Garantie enz wil ik niets mee te maken hebben, zo kopen en verder geen gezeik (particulier kijk ik dus ook (m.n.) naar.
- Om dan het risico te mijden wil ik wel inzicht hebben in de onderhoudshistorie, kun je tenminste enige zekerheid in bouwen over de verwachten onderhoudskosten.
Probleempje is dat het familielid een budget in zijn hoofd heeft en daar nog niet over heen wil................
Wordt opnieuw vervolgd.
Christiaan
Christiaan,
Op een gegeven moment houd het op natuurlijk.
Bedoel daarmee te zeggen dat een 850 op LPG al (vaak) een hoge km stand heb.
Als je dan over 2 jaar dan nog onder de 5 ton wil blijven..geef het je te doen,gezien het feit dat je fam lid niet over ze budget wil stappen.
Is in mijn ogen een onbegonnen strijd,voor dat geld en zo laag mogelijke kms.
Je zal hem er toch van moeten overtuigen dat ie OF meer budget moet gaan besteden OF toch van het LPG af moet stappen..
[size=0]had al gezien dat ie geen LPG had staan,wilde dit je nog melden maar je was me al voor[/size] ;)
Ik heb het NOG niet opgegeven :) :-\
Christiaan
Citaat van: Taranis op 18-11-2005 10:23:23
Citaat van: italia op 18-11-2005 10:09:56
Tja, als potentiele verkoper wordt ik hier ook anders van. als men die bedragen durft te vragen kan ik zeker 4 mille voor de mijne vragen.........
Tussen vragen en krijgen zit nog wel een verschil natuurlijk... ik geloof dat Christiaan ook vrij duidelijk heeft aangegeven dat ie het er gewoon niet voor gaat betalen (en ik zou het ook niet doen).
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw auto er aan toe is, maar dat je 't vraagt wil natuurlijk nog niet zeggen dat je het er ook daadwerkelijk voor krijgt :P
Tuurlijk vragen is een ding. maar blijkbaar durf men en blijft men voor de genoemde baggerbakken dit wel te vragen. Daarnaast voel ik mij met mn projectje ABSOLUUT!!!!! niet aangesproken op dit genre. (ALS JE DAT MAAR WEET!!!! ;D) maar zeg dus, ik kan eventueel gerust omhoog met mn, nogmaals, eventuele vraagprijs.
Heb voor dit zelfde bedrag een jaar geleden een technisch goede, maar kale en optisch "zielige" bak gekocht waarmee ik in een jaar tijd veer aan heb verbeterd. t heeft wat gekost, maar nu blijkt dat dat dus ook nog niet eens is weggegooid geld is geweest.
Verduidelijking zielig uiterlijk: verkleuring in panelen zijkanten (rood), opnieuw gespoten. Afgebladerde grille; nette gebruikte gehaald. verzeten stoelen; andere stoelen (met stoelverwarming). Almetal heeft me dit 700 euro gekost.
Citaat van: italia op 18-11-2005 11:33:51
Heb voor dit zelfde bedrag een jaar geleden een technisch goede, maar kale en optisch "zielige" bak gekocht waarmee ik in een jaar tijd veer aan heb verbeterd. t heeft wat gekost, maar nu blijkt dat dat dus ook nog niet eens is weggegooid geld is geweest.
Verduidelijking zielig uiterlijk: verkleuring in panelen zijkanten (rood), opnieuw gespoten. Afgebladerde grille; nette gebruikte gehaald. verzeten stoelen; andere stoelen (met stoelverwarming). Almetal heeft me dit 700 euro gekost.
Hier hetzelfde verhaal, heb de auto met lichte schade (achterspatbord leek wel een golfplaat en deuk in voorbumper) gekocht en er vervolgens veel aan verfraaid; grotere LM velgen, R voorbumper, schadeherstel+spuiten, ander interieur (niet omdat het kapot was, maar omdat ik beige mooier vindt) enz.
toen ik hem kocht:
(http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/images/(00001)_51894.jpg)
en nu:
(http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/Afbeelding(64).jpg)
Zeg nou zelf, voor welke zou je meer betalen? ;)
Dus: Koop een technisch goede, maar optisch mindere auto voor minder dan 3000 euro. Daar valt best wel wat van te maken.
Citaat van: Vertigo op 18-11-2005 13:30:46
Citaat van: italia op 18-11-2005 11:33:51
Heb voor dit zelfde bedrag een jaar geleden een technisch goede, maar kale en optisch "zielige" bak gekocht waarmee ik in een jaar tijd veer aan heb verbeterd. t heeft wat gekost, maar nu blijkt dat dat dus ook nog niet eens is weggegooid geld is geweest.
Verduidelijking zielig uiterlijk: verkleuring in panelen zijkanten (rood), opnieuw gespoten. Afgebladerde grille; nette gebruikte gehaald. verzeten stoelen; andere stoelen (met stoelverwarming). Almetal heeft me dit 700 euro gekost.
Hier hetzelfde verhaal, heb de auto met lichte schade (achterspatbord leek wel een golfplaat en deuk in voorbumper) gekocht en er vervolgens veel aan verfraaid; grotere LM velgen, R voorbumper, schadeherstel+spuiten, ander interieur (niet omdat het kapot was, maar omdat ik beige mooier vindt) enz.
toen ik hem kocht:
(http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/images/(00001)_51894.jpg)
en nu:
(http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/Afbeelding(64).jpg)
Zeg nou zelf, voor welke zou je meer betalen? ;)
Dus: Koop een technisch goede, maar optisch mindere auto voor minder dan 3000 euro. Daar valt best wel wat van te maken.
Hey, na-aper! ;D ;D ;D
(http://img504.imageshack.us/my.php?image=rutgers8500ir.jpg)
(http://img504.imageshack.us/my.php?image=cm271ai.jpg)
grappig om te weten dat ik een dubbelganger heb!
*en vaag dat mn afbeeldingen niet weergegeven worden*
Zodan
(http://img504.imageshack.us/img504/996/rutgers8500ir.jpg)
(http://img504.imageshack.us/img504/4499/cm271ai.jpg)
Gr 8)
Citaat van: thedoctor op 17-11-2005 19:33:33
Hmm,
ik denk dat je even moet doorsparen voor een 850.
Je kan ook voor een 460 gaan kijken op LPG of TD, dit zijn redelijk grote auto's,betrouwbaar en zien er ook niet verkeerd uit?
Je heb ze zeker te weten voor minder dan 3000 euro !!
Mijn buurman heeft vorige zomer een zeer mooie (binnen en buiten) V70R aut. gekocht '98 met 180 000km voor 3500 EUR (ja was een buitenkansje, maar het is dus mogelijk!)
Citaat van: BenC70ES op 19-11-2005 17:56:11
Mijn buurman heeft vorige zomer een zeer mooie (binnen en buiten) V70R aut. gekocht '98 met 180 000km voor 3500 EUR (ja was een buitenkansje, maar het is dus mogelijk!)
Jammer dat ik niet wist waar dat ding te koop stond :P
Citaat van: Taranis op 20-11-2005 04:02:38
Citaat van: BenC70ES op 19-11-2005 17:56:11
Mijn buurman heeft vorige zomer een zeer mooie (binnen en buiten) V70R aut. gekocht '98 met 180 000km voor 3500 EUR (ja was een buitenkansje, maar het is dus mogelijk!)
Jammer dat ik niet wist waar dat ding te koop stond :P
Ik denk dat we dat allemaal wel jammer vinden ;)
Citaat van: Taranis op 18-11-2005 09:40:59
Hallo Christiaan,
afgelopen juni zelf een 850 GLT uit '92 aangeschaft met 247.000 op de klok (ondertussen 256.000). Gekocht bij Pol Occassions in Putte. Gewoon een simpele autohandelaar maar wel aardige lui mits je niet met de baas zelf te maken hebt want die verdondert je waar je bij staat.
He!? Daar heb ik mijn witte 440 Turbo ook vandaan, die zitten toch langs de provinciale weg op de hoek? Ik heb die toen wel gewoon van de "baas" gekocht en die heeft me echt niet bedondert..... Maar goed, voor 3000 euro moet je best een goede 850 op lpg kunnen kopen. Een oudere GLT of anders een wat nieuwere 2.0 moet kunnen voor dat geld. En een 'uitgeleefd' interieur... wát is uitgeleefd? Als het alleen vuil is kun je dit toch zelf schoonmaken? Je hebt in ieder geval een onderhandelpunt waarmee je de prijs kunt proberen te drukken.
Het lijkt hier wel een aflvering van WHEELERS DEALERS ;D
Citaat van: Spin op 18-11-2005 21:04:50
Hey, na-aper! ;D ;D ;D
grappig om te weten dat ik een dubbelganger heb!
Na-aper? heb jij ook een ander interieur erin gezet dan??? ;)
Maar is wel grappig idd, zo'n dubbelganger ;D;D
Wil onze auto's wel een keer naast elkaar zien.
Jens
ik zou best willen weten welk bedrijf het is, omdat ik ook straks een rondje Nederland wil doen, en ik eventueel malafide bedrijven wil vermijden.
gr Joost
Ik bedoel het bedrijf waar Vertigo het over heeft
Optie 1. (http://www.speurders.nl/autos/volvo/15381511/volvo_850_glt_sedan_lpg.1.5.15381511_15215048_15186182_14919195_14884972_14881322_14828531_14771443_14699564_15362543_13977132_13946255_13942219_15257236_15250018_15173503_15097075_13693824_14979400_13482208.location0710select0610zipcode0810sel0710cat0710id061020030810main0710cat0710id061020030810main0710cat0710short0610autos0810temp0710id061020030810boxtype061010810title0710descr06108500210lpg0810sub0710cat0710id061032300810postcode06100810straal0610.30.99.html)
Optie 2. (http://www.speurders.nl/autos/volvo/13106120/volvo_850_glt_2_5_op_lpg_te_koop.12.5.15215048_11976091_14828531_12481362_13942219_14919195_13693824_15250018_15381511_14881322_13423216_13106120_13110679_13532497_14737535_14771443_14699564_14884972_15097075_15173503.location0710select0610zipcode0810join0710cond06100810title0710descr06108500210lpg0810state06100810town06100810price0710min06100810price0710max06100810price0710alt06100810sel0710cat0710id06100810main0710cat0710id061020030810sub0710cat0710id061032300810wp06100810st06100810sd06100810ad0710type061030810o0710t06100810attr06100810straal06100810postcode06100810order0610ad0710price0810prev0710search06100810limit0610200810sd061010810st061010810limit061020.30.99.html)
Optie3. (http://www.speurders.nl/autos/volvo/14881322/koopje_volvo_850_lpg_alle_opties_95.10.5.15215048_11976091_14828531_12481362_13942219_14919195_13693824_15250018_15381511_14881322_13423216_13106120_13110679_13532497_14737535_14771443_14699564_14884972_15097075_15173503.location0710select0610zipcode0810join0710cond06100810title0710descr06108500210lpg0810state06100810town06100810price0710min06100810price0710max06100810price0710alt06100810sel0710cat0710id06100810main0710cat0710id061020030810sub0710cat0710id061032300810wp06100810st06100810sd06100810ad0710type061030810o0710t06100810attr06100810straal06100810postcode06100810order0610ad0710price0810prev0710search06100810limit0610200810sd061010810st061010810limit061020.30.99.html)
Is dit iets?
Citaat van: Jjoost op 20-11-2005 15:15:56
ik zou best willen weten welk bedrijf het is, omdat ik ook straks een rondje Nederland wil doen, en ik eventueel malafide bedrijven wil vermijden.
gr Joost
Haverhoekauto's uit zwolle (www.haverhoekautos.nl (http://www.haverhoekautos.nl))
Kan best wat goeds tussen staan hoor, heeft over het algemeen ook lage prijzen. Maar bij dat bedrijf moet je je ogen en oren gewoon 10x zo goed open houden voordat je er een auto koopt.
Citaat van: M a r c op 20-11-2005 15:28:05
Optie 1.
Optie 2.
Optie3.
Is dit iets?
optie 3 oogt interessant. Komt aardig overeen met mijn auto toen ik hem kocht (deze heeft alleen geen schade). die kilometerstand is echt geen probleem (ook niet met 150000 erbij) mits de auto maar goed onderhouden is. En bij die kilometerstand kan je echt wel aan een auto merken of hij goed onderhouden is of niet.
Citaat van: M a r c op 20-11-2005 14:36:29
He!? Daar heb ik mijn witte 440 Turbo ook vandaan, die zitten toch langs de provinciale weg op de hoek? Ik heb die toen wel gewoon van de "baas" gekocht en die heeft me echt niet bedondert.....
Ja dat klopt... nou ja laten we het er maar op houden dat je d'r best een auto kan kopen (zou het zo weer doen) maar met die baas hadden we een meningsverschil over hoe je als mensen met elkaar omgaat. Als je de ene dag een prijs zegt en je spreekt af dat je de volgende dag komt kijken, je zegt die prijs tegen de verkoper, je koopt die auto voor die prijs dan moet die prijs gewoon gelden, klaar. Ik had de radio/cd-speler alvast mee naar huis genomen (ben ook niet achterlijk, verkoper vond het zelfs een goed idee), zijn we een uur onderweg naar huis (is voor mij 2,5 uur rijden), belt de baas op, boos. Dat ik de kluit besodemieterd heb en weetikveel wat nog meer en dat de auto duurder wordt anders wordt de koop ongedaan gemaakt en dat ik dan mn 200 euro aanbetaling ook kwijt ben. Dus ik was er niet van onder de indruk en antwoordde dat ie dan ook kon fluiten naar z'n radio/cd-speler, die stond dan binnen de kortste keren op Markplaats.nl (toegegeven, dat was niet echt diplomatiek van me)
Afijn, op den duur maar water bij de wijn gedaan, die paar rot-euro's boeien me dan ook niet meer want het was en is gewoon een goede/fijne auto en ik was al lang blij dat ik iets naar m'n zin had gevonden na zoveel troep gezien te hebben. Alleen had ik gewoon geen goed gevoel over die vent... hij heeft het afgehandeld toen ik hem opgehaald heb paar dagen later en toen was ie dan al wat vriendelijker, zelfs nog 25 liter benzine gekregen ofzo ondanks dat ik geen afleverbeurt had. Niettemin vind ik het gewoon geen fijne manier van zaken doen met die man.
On-topic: Vertigo, optie 3... Christiaan zocht toch een estate?
En weer bedankt voor de tips................ zoals optie 1-3.
Ik houdt zelf speurders, marktplaats, autotrader en autotrack en telegraaf.nl in de gaten.
Ik hoop dat er deze week wel weer wat bijkomen en ga dan w.s. vrijdag maar weer een rondje maken.
@Taranis, nee het hoeft geen estate te zijn, maar wel bij zeer grote voorkeur een onderbouw LPG installatie.
Trouwens optie 1 daar zit een AG lpg installatie in, eerlijk gezegd is dat de reden dat ik er nog niet ben gaan kijken. Ooit 1x een 740 met AG gereden en dat was niet OK. Ik ga dus liever voor een originele Volvo/ Vialle installatie. Wat vinden jullie ervan?
Trouwens even voor de duidelijkheid de eisen op een rijtje:
1) Estate of sedan maakt niet uit
2) Maximaal 350K op de teller (is best wel oprekbaar)
3) LPG (liefst Vialle/ Volvo en onderbouw)
4) Onderhoudshistorie bekend / opvraagbaar (dus geen zelf onderhouden auto waar geen enkele onderdelen rekening bij is)
5) Optisch een nette auto
6) Budget, inclusief onderhoud en reparatie van gebreken, 3000 euro max.
7) Schade op zich geen probleem mits e.e.a. binnen budget blijft
en e.e.a. relatief simpel te doen is. Familie lid is niet handig en ikzelf heb al een 850, dus tijd is iets waar ik tekort aan heb.
8) Opties als airco, half lederen bekleding, LM, etc zijn wenselijk maar geen must.
Van de laatste 2 auto's die ik heb gezien kwam er een in de buurt (en houd ik die open als optie). Deze auto was zelf onderhouden maar geen enkele rekening aanwezig, olie zag eruit alsof die er al jaaaaren inzat.
Blok helemaal onder de olie, te weinig koelvloeistof, onbekend wanneer distr. riem was vervangen en achter lagen er 2 tractor banden op (205/65/15), geen smoel. Maar zoals ik al zei, ik houd hem open als optie. De eigenaar van de 2e gaf aan dat hij hem pas wilde verkopen over een week of 3-4 als zijn lease auto er was. Waarom zet je 'em dan nu al te koop, &^%$#.
Christiaan
Nah dat was het wel, wordt vervolgd.
Christiaan
AG:
Zelf ook geen goed ervaring mee. (Was AG-DGI) Hun nieuwe systeem zou betrouwbaarder zijn (aldus een AG installateur).
Citaat van: Vertigo op 20-11-2005 15:03:57
Citaat van: Spin op 18-11-2005 21:04:50
Hey, na-aper! ;D ;D ;D
grappig om te weten dat ik een dubbelganger heb!
Na-aper? heb jij ook een ander interieur erin gezet dan??? ;)
Maar is wel grappig idd, zo'n dubbelganger ;D;D
Wil onze auto's wel een keer naast elkaar zien.
Jens
Dat had afgelopen zondag dus mooi kunnen gebeuren, maar ja...jij moest zonodig een complete post missen! ;D ;D ;D
Citaat van: Christiaan op 17-11-2005 19:14:48
Voor een familielid op zoek naar een goede 850 op LPG met een budget van max 3000 euro (Ja ik weet het is niet veel maar OK).
hou de moet erin christiaan, ikzelf heb m'n 1e roffel voor 2 weken geleden gekocht en die was echt wel minder als 3000 euries. . het is een 95-er (dus nieuwere type) 2.0 10v met lpg, km-stand 324.000 , clima, half leer, elek.ramen/spiegels, etc.
had alleen pech dat vorige week (ik had dus nog maar 6 dagen), m'n uitlaatspruitstuk lek was . is trouwens apk-afkeur en hij was net de week ervoor goedgekeurd. maar dat bedrijf hoort nog wel van m'n advocaat, want er waren nog wel meer punten die apk-afkeur waren. dus ik heb het vermoeden dat de verkopende partij (particulier) en het keuringsstation het op een accoordje hebben gegoeid . de roffel stond nl. al een poosje for sale. maar ja, wie het laatst lacht lacht het best . & that's me!!!
maar genoeg over mijn frustraties, goed rondkijken christiaan en je vindt er vast wel 1.
succes en we horen wel wat je gekocht hebt.
Ook ik heb een half jaar geleden mijn 850 glt op LPG gekocht voor € 2.250,-- dus ze zijn er wel. Op autotrader zag ik er al 2 en op autospeurders nog een paar. Veel succes
Nou weer even een kleine update:
Vandaag weer 3 auto's gezien.
Een tomaat rode 854 GLE, een groene 855 GLE en een witte 854 GLE AT.
Moet zeggen dat de kwaliteit ditmaal gemiddeld veel beter was (en niet duurder).
De eerste was een nette auto waar de laatste 5 jaar historie volledig bekend was (o.a. spruitstuk, koppeling, keerring, draagarmen vervangen). Alleen vertoont de voorruit een barst, is een koplampglas gescheurd en heeft ie geen trekhaak, puntjes van onderhandeling. De auto reed perfect en ook de ECC deed het prima.
Totdat die &^&%% van links mij geen voorrang verleende en ik om een aanrijding te voorkomen remde en naar rechts stuurde. Raakte net de stoeprand *^*^&^. Lelijke kras op de velg en wie weet wat nog meer. Ik achter die mafkees aan en seinen!!!!!
Gaat die gast ervandoor..................... ik er verder achteraan natuurlijk, maar na 1 a 2 km over een industrieterrein lopen crossen hem maar laten gaan. Wel het kenteken genoteerd natuurlijk. I.o.m. de eigenaar aangifte gedaan en dat wordt verder wel goed opgelost.
Als volgende week e.e.a. bekend is zal dit hem wel worden den'k.
De eigenaar was allang blij dat we zo eerlijk waren (en die goodwill biedt weer onderhandelingsruimte).
Auto 2 was op de foto (gaan we weer) en in de mondelinge toelichting een mooie strakke auto, goed onderhouden, niks mis mee. Kom je daar kijken..... uitlaatspruitstuk lek, koelwater lekkage (zat echt alleen maar water in het exp. vat, geen druppel koelmiddel), remklauw achter die vast zat en nog wat andere dingetjes. Als klap op de vuurpijl had de auto een aanrijding van achteren gehad, zegt de eigenaar: "Ja ik rijd bij mijn werk wel eens achteruit tegen een paaltje aan bij het inparkeren...... :-X Thuuuuuuuurrrrrrrlijk, en als gevolg daarvan staat de trekhaak uit het lood, heeft de bumper een tik meegekregen en zit er een vouw in de achterklep?
Gauw naar auto 3; een witte 854 AT.
Vreselijk kaal van binnen maar reed verder wel goed en die AT heerlijk hoor. Waar ik alleen mijn twijfels over heb was de LPG, die was van Vogel en schakelde tijdens het rijden geregeld over op benzine en weer terug. Als ik dan die prijs en dergelijke afweeg met de eerste dan is de keus duidelijk.
Auto 4 vanwege het weer nog niet kunnen bezoeken en auto 5 (van een forumlid alhier, leuke mail conversatie trouwens) valt buiten de specs (via PB al op de hoogte gebracht).
Wordt vervolgd en hopenlijk binnenkort afgesloten.
Christiaan
Citaat van: Christiaan op 25-11-2005 20:42:20De eerste was een nette auto waar de laatste 5 jaar historie volledig bekend was (o.a. spruitstuk, koppeling, keerring, draagarmen vervangen). Alleen vertoont de voorruit een barst, is een koplampglas gescheurd en heeft ie geen trekhaak, puntjes van onderhandeling. De auto reed perfect en ook de ECC deed het prima.
Dit noem ik dus gewoon goed. Een barst in de voorruit en een koplampglas. Je moet je wel realiseren dat ie niet nieuw is, en ook niet nieuw kost. R is altijd wel WAT natuurlijk.
Die trekhaak is jammer, maar daar kan die auto nix aan doen ;)
Jammer van dat akkefietje met die velg, maar ik zou zeggen: inpakken en meenemen :D
Successss!
Ik heb er ook een optie op. :P
En de auto wordt geleverd met een nieuwe ruit en koplampglas en trekhaak....... ;)
Komt goed.
Christiaan
Dag lieden,
Vers op dit forum, kan ik melden dat ik hoewel al lid van het forum, nog geen 850 in mijn bezit heb. Echter ben ik enkele 850's 2,5 20v's aan het bekijken, en het valt me helemaal niet tegen! Ik heb er een uit 92 met 235k en een uit 93 met 296k op de klok gezien, en dat zag er niet verkeerd uit! Helaas ben ik niet zo technisch aangelegd dat ik er onderhuids allemaal het fijna van weet, maar ze reden allebei behoorlijk goed. Alleen kunnen jullie me misschien uitleggen hoe de versnellingsbak aan moet voelen? Ik had bij beide auto's een beetje het idee dat de pook er "los" voelt in de neutraal stand (ik heb het hier over een handbak), en dat het daadwerkelijke in de versnelling zetten met iets te veel kracht moest gebeuren.
Nou waren ze beiden wel koud toen ik ermee ging rijden, en heb ik niet echt gewacht tot alles goed warm was (te weinig tijd), maar wellicht is het normaal??
Ik vodn het overigens niet vervelend, maar het viel me op!
Het is gelukt!!!
Dit is hem geworden: (http://img506.imageshack.us/img506/8281/85020i9eq.jpg) (http://imageshack.us)
Paar opmerkingen:
Auto is altijd dealer onderhouden, historie vanaf 200K heb ik op papier en "ze" ziet er uit als nieuw.
Klein probleemje met de LPG, komt merkbaar vermogen tekort. W.s. stappenmotor of verdamper zelf (hoop en denk het eerste) en verder een gescheurde ashoes RV.
En dan de prijs: Ik heb er ruim 25% af kunnen krijgen
Nadere specs en foto's volgen later als ik hem heb opgehaald.
Tot zover iedereen bedankt die heeft meegeleefd en gedacht.
Christiaan
Mooi! Gefeliciteerd! (Je familielid dan he ;))
mooi zo gefeliciteerd
Dat is mooi! Gefeliciteerd met de aankoop! :D
Gefeliciteerd, maar nu hebben we toch wel weer een nieuw lid op het forum? ;D
Bedankt voor de felicitaties...............
Of mijn pa hier op het forum zal verschijnen :P Denk het eerlijk gezegd nie. Na 2 vrije dagen te hebben opgenomen en meer dan 1000 km en zo'n 10 auto's verder is het dan gelukt. Maar het is dus toch een andere auto geworden dan ik van het weekend dacht.
Waarom: auto kopen is naast verstand ook emotie en deze auto voelde gewoon goed. Echt hij ziet eruit als nieuw, slechts 1 kras op een deur, verder niets, geen delletje, bumpers absoluut krasvrij, ik denk dat de vorige eigenaar (die hem heeft ingeruild op een S80) hem elke week heeft gewassen en gezogen.
Gistermiddag even de dealer gebeld waar de auto de laatste tijd in onderhoud is geweest, De Reede in Amerongen. Vanaf ca 200K tot de huidige 345K is hij daar dus in onderhoud geweest. Naast keurig elke 15K zijn beurtjes zijn vervangen: koppeling, keerring, ruil kat, draagarmen, thermostaat+huis, onlangs remblokken rondom, inlaatspruitstuk, distr. riem+spanner, stappenmotor. Heeft volgens de dealer de volgende mankementen toen zij hem keurden voor inruil: LPG houdt in, accu matig, aandrijfashoes RV defect, heeft een beurt nodig, deurvanger LV gebroken. Had het meeste zelf al geconstateerd, maar echt super goed al die info, zeer vriendelijk en correct geholpen door De Reede.
Al deze info versterkte alleen maar mijn gevoel. Nu maar afwachten of e.e.a. ook zo is.
Waarom is het dan toch niet die andere geworden ondanks dat die ook perfect reed? Heel kort: Auto heeft ruim 8 maanden stil gestaan, was keurig met rode was gepoetst, maar hoe vaal is hij zonder die was?
remblokken waren helemaal verglaasd, auto is deels als huurauto ingezet door die garage, ABS was m.i. niet in orde, greep direct in.
Een goede auto, maar het was hem net niet, zeker in vergelijking tot de auto die het nu geworden is.............
Ik zal hier zodra ik wat meer fotootjes heb nog wel e.e.a. plaatsen.
Groeten,
Christiaan
Ook ik wilde nog even melden dat je voor ongeveer 3000 euro een goede optie rijke 850 kunt vinden met LPG. Ik heb zelf een zwarte estate GLT 2.5 20V uit 93 met 285.000 km (Autopas klopt) voor 3200 euro. Geen enkele deuk, strak in de lak, origineel volvo lichtmetaal, originele volvo stereo met CD (verkocht voor 200 euro), creme leren interieur, alle electrische speeltjes, achterklep spoiler, koplampwissers, ECC met digitaal paneel, goed werkend alarm, afneembare trekhaak, koni schokdempers.
Er zijn heus wel wat kleine dingetjes geweest in het afgelopen half jaar zoals vastgelopen motortje van de ECC, ruitensproeier detectie sensor stuk, her en der wat lampjes (normaal natuurlijk), maar dat washet dan ook wel. Auto rijdt op gas en benzine als een trein en loopt op LPG over de 200.
Denk dat ik flinke mazzel heb gehad als ik de verhalen hier lees, vooral omdat ik bij toeval tegen aan liep in de wijk waar ik woon! Maar goed, ik wil maar zeggen dat het echt kan, je moet alleen geen haast hebben...
Groet uit Groningen,
Jeroen
Citaat van: onnaj op 18-11-2005 09:26:22
Ik heb afgelopen jaar een hele nette 850 GLT gekocht uit januari 1994 voor iets minder dan € 3.000,- met een kilometerstand van ca. 355.000 (nu al 378.000). Auto was vorig jaar grotendeels opnieuw gespoten. Helemaal niet uitgeleefd, aan t interieur te zien denk je dat ie misschien hooguit 150.000 had gelopen.
Hij had wel een paar kleine dingetjes maar niets bijzonders:
1) de gasverdamper was lek
2) er zit een gat in het dashboardkastje omdat ze deze niet meer
open konden krijgen
3) Lambda lampje brand, maar dit komt omdat de gascomputer verwijdert is en er een handafstelling op is gekomen
4) bekleding in achterklep was los
5) elektrische antenne doet t nie
6) en best nog wel wat kleine dingen
Ik heb zelf de lambda sonde en luchtweger vervangen (achteraf was dit totaal niet nodig omdat het lambda lampje dus ging branden vanwege de handafstelling van het gas), ik heb de gasdamper vervangen en 2 nieuwe remschijven en blokken gemonteerd. Verder totaal niets noemenswaardig!
Dus voor dat geld kun je echt wel een nette tegenkomen, je moet alleen een dosis geluk hebben en niet te veel ermee haastten. Ik had geluk dat de 2e die ik tegenkwam al meteen goed was....
Volgens mij ben jij toch getipt voor die auto?
Een maat van mij had m ingeruild op een Passat TDi. (ook 850clublid)
Hier de foto: Toen nog met USA blinklers en Columba's.
(http://volvo850club.com/components/com_ponygallery/img_pictures/volvo5_20051202_213449747.jpg)