Ik heb sinds vorige week een lichte tik bij koude motor.
Het zijn niet de klepen of stoters denk ik, want van dat geluid heb ik soms ook last. Dat is binnen een paar tellen verdwenen.
De tik die de motor nu maakt is een licht tikkend geluid dat verdwijnd naarmate de motor warmer wordt. Ik heb het idee dat het van het uitlaatspruitstuk komt, daar waar de 5 pijpen bij elkaar komen.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik heb een 2,5 L 10 Klepper met 240.000 op de klok.
:(
Mijn eerste gedacht zou zijn dat je kleppen tikken als je start, maar dit zou na een paar seconden weg moeten zijn.
Na hoelang (minuten/km) houd het tikken op als de auto warmer wordt?
Is het tikken ook toerental afhankelijk?
Het tikken word na ong 10 min. aanzienlijk minder, als de motor helemaal op temperatuur is is het nagenoeg weg. Alleen als je veel gas geeft hoor je het nog lichtjes.
Het tikken is ook toerental afhankelijk.
Het gekke is dat je het an de onderkant van de wagen beter hoord.
hmmm, raar probleem....
Is dit al sinds je hem kocht of is dit nu ineens op komen zetten?
Heb deze auto al 5 jaar, nooit last van gehad.
Is vorige week ineens gekomen, na een rit op de snelweg.
zit er nog voldoende olie in het motorblok, en wat voor soort olie zit erin?
Groeten
Hydrostoters! Ongetwijfeld! ;)
bougievonkjes ;D
Shell Helix 10/40 zit voldoende in , en is 4000 km geleden ververst met filter.
Ik heb inmiddels uitlaat spruitstuk uitgebouwd en afgeperst, er zit een lek daar waar de 5 pijpnen bijelkaar komen.
Lekt daar ergen tussenin. Dat is balen want daar kan je niet bij om te lassen oid.
motorsteunen ook nog in orde?
Ik denk ook aan te weinig motorolie...