Hallo diesel broeders nou wil ik niet gaan klagen over het vermogen van de tdi maar net wat meer power lijkt mij wel comfortabel. Nou is daar een tuning board maar dat is toch wat minder diesel gericht. Mijn vraag is wie heeft er ervaring met een powerbox ; hoor verhalen van zeer positief tot volkomen knudde ??? Zie ook veel prijs verschillen van een +-100 euro tot 750 euri's. Wie weet er meer of waar kan ik de inf vinden.
Ciao Eric
Wil je meer vermogen laat hem dan gewoon chippen en ga nie klooien met zo'n powerbox......
hoeveel vermogen krijg je meer als je hem laat chippen? en wat zijn de kosten van zoiets.
ik heb een s70 tdi
bert
(PS, berichtjes kun je zelf ook weer weg halen ;) )
Wat is een powerbox?
Citaat van: rberge op 29-12-2005 21:22:45
Wat is een powerbox?
Een accu (kistje met stroom) ;)
Een powerbox is een apparaat wat je tussen je motor en je motormanagement plaatst en welke de werkelijk gemeten waarden (turbodruk bijvoorbeeld) gewijzigd (verlaagd) doorgeeft, zodat het motormanagement dus eigenlijk verkeerd hierop reageert...
Het resultaat is meer vermogen, maar eigenlijk niet op de nette manier.
De nette manier is chiptuning waar gewoon de juiste waarden worden gemeten, maar gewoon hogere worden toegestaan.
Laten chippen geeft je 174pk op en een serieus koppel.
geeft dat ook meer vermogen onder in de toeren?
die van mij komt daarin iets te kort vindt ik. vooral wanneer ik er een aanhanger achter heb.
wat zijn de kosten van het laten chippen?
bert
Citaat van: bert_jansen op 30-12-2005 19:30:54
geeft dat ook meer vermogen onder in de toeren?
dat 'serieuze koppel' geeft je meer kracht bij lage toerentallen...
Zie mijn powerboxentrauma's uit het verleden elders op dit forum!
Ricachip laten plaatsen en al twee jaar naar volledige tevredenheid!
Hoe verhoudt een gechipte tdi zich eigenlijk tegenover een gewone T5/glt/ gechipte T5?
Citaat van: Vulk op 03-01-2006 11:51:21
Hoe verhoudt een gechipte tdi zich eigenlijk tegenover een gewone T5/glt/ gechipte T5?
Goed.
Citaat van: Johann op 03-01-2006 12:03:40
Citaat van: Vulk op 03-01-2006 11:51:21
Hoe verhoudt een gechipte tdi zich eigenlijk tegenover een gewone T5/glt/ gechipte T5?
Goed.
Dat is een concreet antwoord. :)
Een gechipte tdi vs een standaard T5.
De gechipte tdi heeft meer koppel, de T5 meer pk's.
edit: dubbelpost.
nog steeds erg goed... ::)
www.rica.nl
maar serieus, een gechipte diesel zal in de praktijk in Nederland een T5 lekker partij kunnen geven en in sommige situaties zelfs sneller kunnen zijn. (doortrekken vanuit lage toeren bijvoorbeeld)
Is al meer over geschreven op dit forum maar idd heb je als originele t5 echt nog moeite om een gechipte oliestoker "weg te rijden", was voor mij echt een vreemde ervaring. Mijn eigen ervaring is dat je het wint op de de sprintjes tot +/- 60 en boven de +/- 160. Bij alle sprintjes daar tussen in maken de vele newtonmeters het ontbreken van de nodige paardjes goed. Echt helemaal wegrijden doe je dan niet bij die roetfabrieken.
Fluistermode: ga bijna zelf een diesel overwegen als ik zie hoe die sterke diesels (535d en 420 cdi etc) soms bij mij wegrijden............... :-X
fluistermode: S60t5, volgens mij ben jij toe aan serieuze tuning
schreeuwmode: ;D ;D ;D
Dacht toch al een aardig begin te hebben gemaakt en moet zeggen dat tractie nu echt een probleem begint te worden. Vraag me ook af hoe de snelle jongens op dit forum (zonder awd) al die krachten goed op de weg krijgen. Een LSD is dan toch echt een must. Maar ik heb me al meerder malen lopen verbazen over het gemak waarmee die grote diesels, zeker van onderuit, kunnen weglopen bij een toch niet langzame auto.....
Ik weet wel dat een standaard D5 (163pk) geen partij is voor een gechipte T5 of T-5R. De eerste 10 meter knalt ie net zo hard weg maar dan is het toch net alsof ie een anker eraan heeft hangen ;D Kun je nagaan wat het verschil wordt als je een T5 of T-5R nog verder tuned met DP e.d.
Een gechipte D5 houd een gechipte 850 ook niet bij hoor..... ;D
Back on topic....powerbox....liever niet.
Emiel.... 8)
en, wat zijn nu de kosten van zo'n chip?
Technisch zal een chip misschien mooier zijn, als leek weet ik niet welke voordelen dit voor mij heeft. Gaat de motor dan langer mee?
Ik heb zelf inmiddels een powerbox al ruim een jaar er opzitten en ca. 40.000 km ermee gereden. (motor heeft nu bijna 300.000km gelopen). Nooit een probleem gehad, merk het verschil enorm. De box is makkelijk te monteren en demonteren en het verbruik neemt ook nog met sprongen af. Als je 130 á 135 km/uur rijdt loopt ie ruim 1 op 17. Gemiddeld is het verbruik volgens de boordcomputer structureel met ruim 8% afgenomen, ondanks de pittige rijstijl. Ben dus nog steeds zeer tevreden over deze powerbox.
gr. Peter
CiteerAls je 130 á 135 km/uur rijdt loopt ie ruim 1 op 17.
Je metertjes een keertje na laten kijken...
Hoeveel kilometer rijdt je eigenlijk op een volle tank??
Citaat van: Vulk op 03-01-2006 12:10:37
Citaat van: Johann op 03-01-2006 12:03:40
Citaat van: Vulk op 03-01-2006 11:51:21
Hoe verhoudt een gechipte tdi zich eigenlijk tegenover een gewone T5/glt/ gechipte T5?
Goed.
Dat is een concreet antwoord. :)
Een gechipte tdi vs een standaard T5.
De gechipte tdi heeft meer koppel, de T5 meer pk's.
Met een gechipte diesel blijf je door het hoge koppel de T5 tot rond de 80km/u voor... daarna nemen de PK's van de T5 het voortouw...
Dat "moest" ik weten, bedankt.
Citaat van: Peter op 11-01-2006 12:50:13
Ik heb zelf inmiddels een powerbox al ruim een jaar er opzitten ... Ben dus nog steeds zeer tevreden over deze powerbox.
Wat voor powerbox heb jij? Merk? Kosten?
Gemiddeld rij ik (het hele jaar door) volgens de boordcomputer rond 6.5 á 6,7 (was 7,4) . Bij goed 130 km /uur op cruisecontrol en tomtom snelheid (en die klopt echt wel) zit ik volgens de boordcomputer ca. 5,6 á 5,8.
Als ik getankt heb geeft de boordcomputer aan dat ik ca. 1040 km kan rijden.
Het merk is 'powerbox' en heb deze 2e hands op marktplaats gekocht voor 125 euro. Nieuw is deze best wel duur ca. 600 euro. Er zijn ook nieuwe te koop van ik dacht rond de 150 euro, maar daar heb ik geen ervaring mee. Het schijnt dat de aansluitkabels dan mogelijk van wat mindere kwaliteit zouden zijn.
gr.Peter
PS: heb nog even onder de motorkap gekeken. De box die ik heb heet 'tuningbox' . Alle info hierover is te vinden op:
http://www.tuningbox.com/
Even snel vereenvoudigen
1040km:74liter tankinhoud = 1:14,05 verhouding in verbruik
Das een nette score.