Hallo beste mensen
Ik zal jullie een lang verhaal besparen, al is dat moeilijk voor mij.
Het komt er op neer dat mijn V40 total loss is gereden terwijl hij geparkeerd stond in de straat, in de ochtend van 1ste kerstadag door een Ford met 2 jonge heren die de bocht uit vlogen.
Nu heb ik een mooie 850 T5 zien staan bij Ton van Kuijk in Beverwijk.
Deze heeft 250K gelopen. En men vraagt er 9000€ voor.
Kenteken: LB-LT-32
Automaat uit 1995.
Ik heb de topic "aankooptips" gelezen. Maar toch...
Zijn er mensen die deze totale non-techneut kunnen helpen en me zeggen waar ik specifiek op moet letten bij deze auto? ANWB keuring?
Is de vraagprijs ok? 250k en 10 jaar oud niet een beetje veel km en beetje oud? Ik ken de verhalen van hij is nu net pas ingereden, maar toch....
Toen ik de V40 kocht had ik binnen een jaar 4000€ aan rekeningen. Dat wil ik heel graag vermijden bij de volgende aankoop.
Volgende week moet ik toeslaan en ik wil een volvo station turbo. Voorkeurskleuren, zwart, blauw.
Als er iemand mij kan adviseren bij de aanschaf of nog een goede/betere deal weet, aub laat het mij weten.
Kent iemand deze dealer in Beverwijk?
Groeten en bedankt!
Joost
Ik vind de prijs nogal fors, ook al heb ik de auto niet gezien.... Maar voor dat geld verwacht ik een goede auto (interieur/exterieur/technisch), compleet met NAP, afgestempelde onderhoudsboekjes (even nabellen met de dealer) en garantie. Pas dan hebben we het ergens over.
Voor een vergelijk: kijk eens op marktplaats. Ok, weinig handelaren dus weinig garantie, maar het blijft een gok. In relatieve zin dus, een Fiat met 250dkm (als ze al bestaan) zou ik niet kopen, een Volvo bijna blind met zo'n lage stand ;D
Gewoon goed om je heen kijken, zomaar langs een paar handelaren/autobedrijven rijden en internet he ;)
Uiteindelijk komt het er op neer dat JIJ alleen kan bepalen of je dat bedrag over hebt voor die auto. En niemand anders!
Oh, en gewoon goed onderhandelen ;) En laat je enthousiasme geen boekdelen spreken... Gewoon zeuren over ieder krasje en deukje.
Suc6 met de aanschaf en we horen graag van je!
Gr 8)
Nou Thuur jij bent een snelle.
Bedankt alvast he!
Ik heb op zich wel 9000€ over voor een auto. Wel meer zelfs. Als het maar goed spul is.
Als ik de onderhoudsboekjes ga bekijken ik wil eigenlijk geen (grote) kosten op korte termijn.
Dus mag ik een nieuwe APK verwachten, goede banden, remmen en dat bijv. distributieriem recent is vervangen, airco is gecheckt etc etc?
Ik zal nog eens even op MP kijken!
Groet,
Joost
Zoals je zegt, inderdaad dat soort (slijtage)dingen moeten dan voor (minstens) komend jaar in orde zijn. Denk wel: een setje banden kost je zo 500 euro, om maar iets te noemen.
Distributie is echt een eis! Die moet op tijd zijn vervangen en als het bijna weer tijd is: laten doen voordat je hem koopt. Ook op de bon laten zetten (je weet maar nooit!). En ik ben dus wel een techneut ;D Trouwens: iedere 2e riemwissel ook de waterpomp laten vervangen. Desnoods betaal je die zelf.. Het zijn die 180 euro echt wel waard.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 31-12-2005 00:54:18
Gewoon goed om je heen kijken, zomaar langs een paar handelaren/autobedrijven rijden en internet he ;)
Meerdere auto's berijden/bekijken om verschil te voelen en zien.
Uiteraard fors boven budget liggende meenemen.
Ton v Kuijk in Alkmaar is een prima garage, vraag ook in beverwijk eens naar de historie van de auto, kunnen als hij bij hun in onderhoud geweest is in VADIS, informatie geven ze graag, zelfs als de auto daar niet vandaan komt.
Als ik eerlijk ben indt ik de auto ook zwaar aan de prijs, ik heb wel leukere gezien voor minder of nieuwere voor het zelfde.
Met die prijs zeker een goede garantie afdwingen ( airco e.d ksoeten snel een boel geld)
Hij staat wel bij een dealer. Als die m helemaal netjes maakt en garantie geeft, originele delen gebruikt ed is dat ook wat waard! Mensen die de Marktplaats-prijzen gewend zijn brullen al standaard dat de dealer te duur is.
Dat bedrag heb ik 3 jaar geleden voor m'n T5 gekregen met 100K minder op de klok....
Prijs is stevig, maar dan moet 'ie ook echt helemaal in orde zijn. Beding inderdaad goede garantie. Zwakke punten zijn turbo en airco, de rest staat in aankoop tips.
Zoals Volvomafia al zegt: hij staat bij de dealer. Daar mopperen we regelmatig op, want ze maken niet altijd waar, waar ze voor zouden moeten staan. Ton van Kuijk staat bekend als een goede dealer (in ieder geval Alkmaar (Heerhugowaard?)). Voor die prijs mogen ze het wel waar maken lijkt mij. Als je er verder vertrouwen in hebt: kopen, is werkelijk een super wagen (T5 in het algemeen dan)
Succes.
Citaat van: Bigfooot op 31-12-2005 00:41:04
Volgende week moet ik toeslaan en ik wil een volvo station turbo. Voorkeurskleuren, zwart, blauw.
Hoi Joost,
Da's geen goed uitgangspunt om zo'n liefhebbersauto, want dat zijn 850's toch vooral, aan te schaffen.
Rust en geduld zijn de uitgangspunten, althans dat is mijn bescheiden mening...
Ik ben het tot op zekere hoogte eens met de stelling dat die 9000 euro bij een dealer niet bizar hoog is, maar ik zou er toch zeker 500 euro af proberen te pingelen. Te meer omdat je kennelijk niets inruilt.
Koop je hem voor een bedrag tussen 8 en 9 duizend, dan moet je er toch zeker 6 maanden garantie bij hebben.
De distributieriem zou volgens mij bij 240.000 al vervangen moeten zijn. Zo niet, dan onmiddellijk vervangen.
Verder is die stand van 250dkm niks om van op te kijken. Zonder gekheid, kan je er bij goed onderhoud nog jaren mee voort.
Veel succes en wijsheid toegewenst !!
Keesjan
Ik heb alleen maar goede ervaringen met TVK, maar deze auto heb ik vorige week gezien, en ik vondt hem smoezellig en hij is goed gebruikt, maar dat is puur optisch.
Misschien is hij kwa onderhoud wel een kanjer, eigelijk precies zoals de mijne is en die komt trouwens ook bij TVK vandaan, maar dan uit de vestiging Schagen.
Succes Maarten
Hallo allemaal
Bedankt voor al jullie input!
Inmiddels heb ik nog 2 autos 'lopen', beide 850 T5-R uit '95. Al is de ene groen en ik dacht dat de T5R uit '95 enkel in zwart en geel is geleverd?
Kilometerstanden 210 en 235k. Prijzen beide vraagprijs 9500€.
Dan klinkt een auto bij een dealer vandaan beter. Ik wil er zeker nog wat vanaf hebben (max. 8500 betalen, helemaal nagekeken airco, distr.riem e.d.) en voorlopig geen omkijken hebben als het inderdaad de auto uit Beverwijk wordt.
Blij goede referenties over de garage te horen. En nee, het is niet ideaal als ik snel moet beslissen over de aanschaf van een nieuwe auto....
Ik heb zitten denken wat is een veilige optie als "bedenk auto"? Een 850 ofzo die ik rij totdat ik DE auto tegenkom.
Is dat een goed idee? Wel hoop gedoe weer...
Maar ik wil het liefst een zwarte 850 V70 classic met een turbo. Budget rond de 10 a 11k maar dan niet zoveel km's en alles ok..
Wat denken jullie trouwens van deze http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14549478.html?return=eJwljFEOgjAMQO9CAp%2BwjVV0hBi8yaIkECZrWIOo8e62%2BtO899rUO%2B3ek1NtcvoALkuDX69jOxKhq6o54rCUd7%2FOhMF7SuUSqv9JiSOe99Dp4pa6%2BZHX%2Fdao3IBRBHl9ochFMwQe%2FelHRhIcBYnxNaHgLtWCtY3Yk80C1FaeoJedAaVYYprYTIGdztrPF15mNIw%3D&df=1
Bedankt allemaal hoor!!
Groeten,
Joost
EDIT: volgens mij zit er een volvo selected used car garantie op, dat is een jaar en allerlei andere toeters en bellen. Klinkt wel weer goed! Alleen heb je zo'n sportieve auto zou ik wel een handschakeling willen, of kun je met die automaat ook nog wel een beetje "spelen" ?
Beste Boba vind ik heel aardig aangeboden van je.
Heb je beetje verstand van auto's? Alhoewel meer dan ik sowieso en 2 zien meer dan 1 dat is waar!
Goede spirit op dit forum.
Groeten,
Joost
Citaat van: Boba Fett op 01-01-2006 18:36:02
Citaat van: Bigfooot op 01-01-2006 18:06:12
Wat denken jullie trouwens van deze http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14549478.html?return=eJwljFEOgjAMQO9CAp%2BwjVV0hBi8yaIkECZrWIOo8e62%2BtO899rUO%2B3ek1NtcvoALkuDX69jOxKhq6o54rCUd7%2FOhMF7SuUSqv9JiSOe99Dp4pa6%2BZHX%2Fdao3IBRBHl9ochFMwQe%2FelHRhIcBYnxNaHgLtWCtY3Yk80C1FaeoJedAaVYYprYTIGdztrPF15mNIw%3D&df=1
Da's vlak bij mij in de buurt. Eventueel een mini-meeting van te maken?
Wellicht met meerdere? Kijkt altijd beter, zie je meer als alleen ;D
Ik zie 241 PK, ik zie geen R staan, ik zie ook geen R velgen en ik zie geen upgrading staan. Vraag iig even na hoe dat zit.
Overigens kun je best een T-5R in het groen tegen komen hoor! Alle andere kleuren naast de 3 genoemde zijn gespoten (zeer onwaarschijnlijk) of onzin.
Ene Jan-Willem heeft op ons eigen advertentieboard overigens een T-5R in de verkoop. Kleur is beebiekotsgeel. Is een Italiaan, dus een paar ci minder en extra letten op km stand.
Suc6 BTW
Citaat van: The Saint op 01-01-2006 19:13:04
... een paar ci minder ...
Psst, Saint, in europa hebben we het over cc en niet over vierkante duimen. ;)
Maar ja, jouw autohart zit al half in de VS, dus het is je vergeven 8)
Citaat van: Turbobiker op 01-01-2006 19:30:25
Citaat van: The Saint op 01-01-2006 19:13:04
... een paar ci minder ...
Psst, Saint, in europa hebben we het over cc en niet over vierkante duimen. ;)
Maar ja, jouw autohart zit al half in de VS, dus het is je vergeven 8)
DAT IS...
wel een beetje waar ja ;)
Citaat van: The Saint op 01-01-2006 19:05:30
Citaat van: Boba Fett op 01-01-2006 18:36:02
Citaat van: Bigfooot op 01-01-2006 18:06:12
Wat denken jullie trouwens van deze http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14549478.html?return=eJwljFEOgjAMQO9CAp%2BwjVV0hBi8yaIkECZrWIOo8e62%2BtO899rUO%2B3ek1NtcvoALkuDX69jOxKhq6o54rCUd7%2FOhMF7SuUSqv9JiSOe99Dp4pa6%2BZHX%2Fdao3IBRBHl9ochFMwQe%2FelHRhIcBYnxNaHgLtWCtY3Yk80C1FaeoJedAaVYYprYTIGdztrPF15mNIw%3D&df=1
Da's vlak bij mij in de buurt. Eventueel een mini-meeting van te maken?
Wellicht met meerdere? Kijkt altijd beter, zie je meer als alleen ;D
Ik zie 241 PK, ik zie geen R staan, ik zie ook geen R velgen en ik zie geen upgrading staan. Vraag iig even na hoe dat zit.
Klopt Saint het is geen R. En dat hoeft ook niet persé. Die kar in Beverwijk is ook geen R maar een T5.
Is er veel verschil in kosten tussen "gewone" turbo's T5, en R?
Bedankt!
Gr,
Joost
Erretjes kosten wel flink meer geld ja, maar dan heb je ook het summum he ;). Check de autosites Autotrader, Autotrack etc., dan krijg je een idee.
Ik heb die T5 trouwens gezien in Beverwijk. Ik ging toen samen met een maat van mij een T-5R CY bekijken die daar ook stond. De zwarte T5 is hier en daar (ik d8 spoiler en wielen) T-5R uitgevoerd.
Overigens ben ik het met Maarten eens dat de auto R nou niet echt heel mooi bij staat.
Ha Saint
Wat was er niet mooi aan die T5 in B'wijk?
Is 13.000€ voor een V70R met 269K uit 1998 met nieuwe dis.riem/rollen, koppelingset een goede prijs, voor de koper?
Is van een particulier.
EDIT: zit ook navigatiesysteem in.
Wat zou hij over 2 jaar waard zijn als er 300k op de teller staat?
DANK,
Joost
Citaat van: The Saint op 01-01-2006 19:05:30
Citaat van: Boba Fett op 01-01-2006 18:36:02
Citaat van: Bigfooot op 01-01-2006 18:06:12
Wat denken jullie trouwens van deze http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14549478.html?return=eJwljFEOgjAMQO9CAp%2BwjVV0hBi8yaIkECZrWIOo8e62%2BtO899rUO%2B3ek1NtcvoALkuDX69jOxKhq6o54rCUd7%2FOhMF7SuUSqv9JiSOe99Dp4pa6%2BZHX%2Fdao3IBRBHl9ochFMwQe%2FelHRhIcBYnxNaHgLtWCtY3Yk80C1FaeoJedAaVYYprYTIGdztrPF15mNIw%3D&df=1
Ik zie 241 PK, ik zie geen R staan, ik zie ook geen R velgen en ik zie geen upgrading staan. Vraag iig even na hoe dat zit.
Volgens onze clubsite heeft een V70 T5 240 PK. Klik
hier (http://www.volvo850club.com/index.php?option=com_content&task=view&id=115&Itemid=49) voor de gegevens van de V70 T5 1997-1999 met de B5234T3 motor.
Als ik ernaast zit ben ik verkeerd voorgelicht en onschuldig ::)
uhhhh
Boba is bereid met mij te kijken bij een auto in Breda.
Iemand die mee wil een T5R in Almere bekijken en/of evt. een in Apeldoorn?
Ik kan hulp echt goed gebruiken.
Trusten,
Joost
Het loopt nog niet echt storm he Boba! :P
Citaat van: Bigfooot op 02-01-2006 00:03:38
uhhhh
Boba is bereid met mij te kijken bij een auto in Breda.
Iemand die mee wil een T5R in Almere bekijken en/of evt. een in Apeldoorn?
Ik kan hulp echt goed gebruiken.
Trusten,
Joost
Kom dan vanuit Breda even naar Moergestel met die kar, dan kan ie wel even bij mij op de brug, kun je de onderkant ook zien :)
Hallo Bigfooot,
Ik neem aan dat de auto(s) waar je voor gaat kijken particulier te koop staan?Denk niet dat de verkopende partij zit te wachten op een hele partij volvo's voor de deur(ivm minimeet)
Je zal uiteindelijk toch echt zelf moeten gaan rijden met de aut,ok je kan 1 iemand meenemen,mar meer dan dat kan raar overkomen,ook als het een bedrijf is.
Ga erheen en rij eens met de auto(s),geeft het je een goed gevoel,zijn de boekjes aanwezig(zegt ook niet dat het een probleemloze auto is) voelt het goed aan voor je gevoel,dat zijn belangrijke dingen om een auto te kopen.
Want,in mijn ogen koop je een auto nog altijd op gevoel en met emotie.
succes.
Gr Johan
[size=0]en probeer iemand te regelen die ook een T-5 oid heb,die weten vaak iets meer van de auto ;)[/size]
Ha Animal,
Nee hoor het is helemaal niet mijn bedoeling om met een hele groep naar een auto te gaan.
Echter het kan geen kwaad iemand mee te nemen toch, zeker niet als diegene meer kennis van zaken heeft dan ik.
Emotie is leuk, maar een stukje ratio/verstand kan ik zeker gebruiken bij de aanschaf van een auto.
Nu hoop ik dat boba en marc ook een T5 hebben! :D
Bedankt voor je input Johan.
Groeten,
Joost
Hey big,
Je kan zien wat voor auto m a r c en boba hebben aan het onderschrift onder de afbeelding aan de linkerkant onder de naam.. . .
succes.
Animal, ja ik zag het zojuist. Ook dat marc een T5 dinges achtige auto heeft! :P
Dus Marc ik zal je aanbod graag aanvaarden, ik kijk of het me lukt je een e-mail te sturen.
Groeten,
Joost
T5 dinges.... wel een beetje respect voor mijn T-5R he?! ;)
****PERSOONLIJK*****
Zit ik er niet op te wachten dat er 4 man om me auto lopen te springen als ik de verkopende partij was(zowel particulier als bedrijf zijnde)
Gaat om de aanschaf van een auto,en niet gezellig bij iemand op de koffie...
Ja hoor :)
Ik heb echter op 1ste kerstdag wederom de waarde van het blik weten te relativeren.
Als er sochtends 2 agenten in een grafstemming aanbellen, ben je blij dat je auto naar de klootte is, en niet een naaste........
Zou ik ook niet op zitten te wachten. Aan de andere kant als je auto gewoon goed is, laat ze dan maar lekker kijken, toch?
Nee misschien (de eigenaar heeft nog niet gereageerd) dat Boba en ik er heen gaan, en dan even naar Marc van den Brug rijden... :-D
Citaat van: mehn op 02-01-2006 15:50:05
Citaat van: M a r c op 02-01-2006 15:37:17
Citaat van: Johann op 02-01-2006 15:34:00
Citaat van: M a r c op 02-01-2006 15:28:49
T5 dinges....
T-5dinges
T-5 dinges
Ik zeg nix 8)
Eindelijk ;)
Back on topic:
Die T-5 in Beverwijk geeft gewoon een gebruikte indruk, zoals Maarten ook constateerde. En als ze niet de moeite nemen om die indruk weg te nemen :-X
Zoals met bijna alles in het leven...niets is zeker.
Dus ook de aanschaf van een goede auto niet. Zelfs nieuwe auto's hebben gebreken en het voordeel dan is dat dat onder de garantie valt.
Ikzelf heb 3 mnd terug een t5r aangeschaft van een semi-particulier. Ben een leek en heb m ANWB laten keuren. Voordeel hiervan is dat de gebreken bekent zijn/worden nog voordat je m hebt gekocht en dus kan onderhandelen wie opdraait voor die reparaties. Zo kan je vooraf bepalen wat de auto jou waard is. (zie mijn aankoopverhaaltje op "wie ben ik") De kosten van die keuring heb je r heel snel uit hoor.
Tis natuurlijk prima, leden van het forum mee te nemen en een oordeel te laten vellen...maar als de auto gekocht is en r mankeert wat aan sta je altijd een stuk zwakker dan wanneer je nog niet betaald hebt.
Veel succes!
Ik ben benieuwd.
Groet
850idol
Citaat van: The Saint op 02-01-2006 17:51:32
Citaat van: mehn op 02-01-2006 15:50:05
Citaat van: M a r c op 02-01-2006 15:37:17
Citaat van: Johann op 02-01-2006 15:34:00
Citaat van: M a r c op 02-01-2006 15:28:49
T5 dinges....
T-5dinges
T-5 dinges
Ik zeg nix 8)
Eindelijk ;)
Back on topic:
Die T-5 in Beverwijk geeft gewoon een gebruikte indruk, zoals Maarten ook constateerde. En als ze niet de moeite nemen om die indruk weg te nemen :-X
Ik heb ze gebeld Saint.
Kreeg een stagiair aan de lijn en die vertelde dat er op de voorkant wat lelijkheden zaten in de vorm van steenslag.
Ik heb additionele fotos gevraagd en gekregen, daar kan ik weinig lelijks uit afleiden. Wat heb jij gezien qua "gebruiktheid"?
Maar een auto uit 95 is niet zo gek als je ziet dat ie gebruikt is? Ze willen ook wat aan de prijs doen en leveren hem tiptop af met 6 mnd garantie.
Aan de andere kant genoeg particulieren met autos rond die prijs die een paar jaar jonger zijn en met km-tal net onder de 200k zitten. Of met een R erbij.
Ik vind het echt een nare klus, ik rij er liever in! :)
Groetjes,
Joost
Citaat van: 850idol op 02-01-2006 18:50:59
Zoals met bijna alles in het leven...niets is zeker.
Dus ook de aanschaf van een goede auto niet. Zelfs nieuwe auto's hebben gebreken en het voordeel dan is dat dat onder de garantie valt.
Ikzelf heb 3 mnd terug een t5r aangeschaft van een semi-particulier. Ben een leek en heb m ANWB laten keuren. Voordeel hiervan is dat de gebreken bekent zijn/worden nog voordat je m hebt gekocht en dus kan onderhandelen wie opdraait voor die reparaties. Zo kan je vooraf bepalen wat de auto jou waard is. (zie mijn aankoopverhaaltje op "wie ben ik") De kosten van die keuring heb je r heel snel uit hoor.
Tis natuurlijk prima, leden van het forum mee te nemen en een oordeel te laten vellen...maar als de auto gekocht is en r mankeert wat aan sta je altijd een stuk zwakker dan wanneer je nog niet betaald hebt.
Veel succes!
Ik ben benieuwd.
Groet
850idol
Idol gevoelige snaar, ik beweerde na mijn laatste aankoop dat de volgende zeker een anwb keuring zou krijgen.
Ik betrap mezelf erop dat ik welhaast bereid ben om de anwb keuring niet te doen omdat ik het teveel gedoe vind.
Misschien dat ik morgen naar een T5R ga kijken in Almere:
bj 95
handgeschakeld
ready for the chip maar die zit er (nog) niet in
235000km op de teller
koppeling krukaskeering en versnellingsbak dist.riem vervangen
zwart estate
Enfin we zullen zien!
Bedankt,
Joost
Ach, hij zag R gewoon wat 'schmutzig' uit. Als ie niet gepoetst is, de bandjes zitten hier en daar niet vol, R ligt nog wat troep in etc etc. dan geeft ie zo'n indruk. Ernstige schades heb ik niet gezien hoor.
Ik weet nog wel dat het interieur me ook tegenviel. Maar dat was omdat ik toen nog d8 dat het een T-5R was en dus leer en alcantara verw8te(R zit geloof ik ook een T-5R badge op de 8erklep).
Ik blijf het wel veel geld vinden voor deze T-5. Voor hetzelfde geld koop je een T-5R van een particulier. Die zou je dan kunnen laten keuren. maar dan moet je wel je zenuwen wat langer onder bedwang houden ;)
Citaat van: The Saint op 02-01-2006 20:50:51
Ach, hij zag R gewoon wat 'schmutzig' uit. Als ie niet gepoetst is, de bandjes zitten hier en daar niet vol, R ligt nog wat troep in etc etc. dan geeft ie zo'n indruk. Ernstige schades heb ik niet gezien hoor.
Ik weet nog wel dat het interieur me ook tegenviel. Maar dat was omdat ik toen nog d8 dat het een T-5R was en dus leer en alcantara verw8te(R zit geloof ik ook een T-5R badge op de 8erklep).
Ik blijf het wel veel geld vinden voor deze T-5. Voor hetzelfde geld koop je een T-5R van een particulier. Die zou je dan kunnen laten keuren. maar dan moet je wel je zenuwen wat langer onder bedwang houden ;)
Ach Saint
Ik\ heb inm iddels besloten hem te schrappen. Er zijn zoveel autos, worden ook via prive en mail aangeboden.
Heb nu besloten om geen automaat te nemen. Is op zich wel relaxed, maar volgens mij gaan mn remblokken veel sneller en heb je meeer onderhoud.
Sowieso wil ik graag handschakel met een T5 of R.
Ik heb nu dan ook een zwarte estate uit 95 op het oog, een T-5 Dinges!
Er wordt 8500euro voor gevraagd.
Als hij goed door de ANWB keuring komt ga ik dat bedrag betalen.
Ik heb nog andere opties maar die mensen reageren niet meer, deze T5-dinges voelt goed en eigenaar ook, werkt goed mee en vertelt me veel.
Zou ook wel een auto met iets minder km. willen kopen. Die is dan weer duurder, maar wel jonger bouwjaar.
Knettergek van dat gewik en geweeg!
Groet,
Joost
relax Joost, dit is bijna de leukste periode van een auto nog net niet hebben. Als 'ie eenmaal voor de deur staat begint het gezeur van onderhoud, rammeltjes, etc.
Stom, laat ik nu helemaal het rondscheuren in die wereldbak over het hoofd zien ;D ;D ;D ;)
Citaat van: Bigfooot op 02-01-2006 21:16:35Ik heb nog andere opties maar die mensen reageren niet meer, deze T5-dinges voelt goed en eigenaar ook, werkt goed mee en vertelt me veel.
Is niet onbelangrijk hoor, je gevoel. 't is het totaalplaatje he. Maar als je zonder garantie koopt bij een particulier, en het gaat om substantiele bedragen, dan zou ik cker een keuring laten doen.
Suc6 (spannend he ;))
Ja heren cker spannend. Wat ben ik me op mn hals aan het halen? Tuurlijk een hoop fun met een turbo volvo. Heb in Zweden gewoond en aardig in love.
Maar precies die kraakjes en rammeltjes als ik hem eenmaal gekocht heb, das mn nachtmerrie.
En tmot een, liefst zwarte, vette hengst worden! :D
kijk noe:
potver3:
1. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14746327.html?return=eJw1jNEOwiAMRf9lyfY4YIAoZDHzT4gugQxHM1Cnxn%2B3zPjSnHN7W6uZfntNTdJsp3SVRrucnXE5gyZkijDO7dUuU4ZgbU7tHMiv0oKD4xp61lxSPz1qPtwVrfkpR0SGEHAMh426Esk9Itz%2B24zw8lBwLZmQQqhiTzQhJRey9O12Sml5HZNH6xroWWU%2BX9kINT4%3D&df=1
2. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14303371.html?return=eJw1jFsOwiAQRffSpP3kUcAqDTF1J0SbQIplUlCrxr071PgzOefOnbGa67fXrE%2Ba7zpdpdEuZ9e7nEFTOkUYZ3K1y5QhWJsTmQP9VQg4OK7B8OaSzPSoxXDvWC1OOSJyhIBjOGzUlkjtEeH232aEl4eCa8mkkrIr9kSTSgmpSt9up4yV1zF5tLYB01b95wvZDDU%2F&df=1
3. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14549478.html?return=eJw1jFsOwiAQRffSpP3kUcAqDTF1J0SbQIplUlCrxr071PgzOefOnbGa67fXrE%2Ba7zpdpdEuZ9e7nEFTOkUYZ3K1y5QhWJsTmQP9VQg4OK7B8OaSzPSoxXDvWC1OOSJyhIBjOGzUlkjtEeH232aEl4eCa8mkkrIr9kSTSgmpSt9up4yV1zF5tLYB01b95wvZDDU%2F&df=1
4. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/12140692.html?return=eJw1jFsOwiAQRffSpP3kUUCUhpi6E6JNIMV2UlCrxr071PgzOefOnXGGm3cwrEuG77Sp0uCWs%2B98zmAoHWcYJnJ1y5ghOpcTmSL9VQh4OK7R8uaS7PioRX%2FXrBanPCNyhIijP2zUlkjtEeH232aEV4CCa8mkklIXe6JJpYRUpe%2B2U8bK6zkFtLYBK6ru8wXZEDVA&df=1
5. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14921686.html?return=eJw1ylEOgjAMgOG7kMAjMGgjbiEGb7IoyZZN1rARUePd7TS%2BNN%2FfVkshX1a2KkqBIIs46%2FVilEmJZNO4QPNS3%2FTqEnmtU6wX3%2FxeajJ02v0oqmsc3b3spwHbsj%2BnwBQMz2M6ftXlFQ5M2v7XxHhaytzzDhDgkOvBBYg9IFeIlrOraMRCvT8jQzIE&df=1
6. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14418699.html?return=eJw1ylEOgjAMgOG7kMAjMFgVtywGb7IoyRYma1iNqPHudhpfmu9va5VQL69anZQAqYo02fXstCNC1TRzxGmpr3adCYO1lOolNL%2BXGh0et2BEdUlmvpf9OEBb9ieKTMEIPMbDV11ewcDE2%2F9KjKfHzC3vJEi5z%2FXgkgC9BK6YPGdXodkV%2Bv0BI0cyBQ%3D%3D&df=1
7. http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/volvo/14062517.html?return=eJw1ylEOgjAMgOG7kMAjMFgVtywGb7IoyRYma1iNqPHudhpfmu9va5VQL69anZQAqYo02fXstCNC1TRzxGmpr3adCYO1lOolNL%2BXGh0et2BEdUlmvpf9OEBb9ieKTMEIPMbDV11ewcDE2%2F9KjKfHzC3vJEi5z%2FXgkgC9BK6YPGdXodkV%2Bv0BI0cyBQ%3D%3D&df=1
(PGautos in Papendrecht, bekend bij iemand??)
Im going slighty mad..........
Joost
Als je het liefst een zwarte wilt, zou ik ook alleen daar naar kijken. Geen genoegen nemen met second best.
The Saint, die meteen voor optie 1 zou gaan :D
Ja Saint wat een bak he!
Vwb kleur, ik wil geen tunnelblik hebben en blindstaren op zwart. Deze kleur en bijv. saffrane vind ik ook echt heel mooi!
Maar ik hoorde ook weer dat AWD duurder is in onderhoud omdat alle banden zelfde MM kwa profiel moeten hebben enzo. Dus 1 band vervangen is 4 banden vervangen.
Alles heeft zijn prijs maar nummer 1 is echt een kanjer, daar heb je helemaal gelijk in!
1 of 6 beide erg mooi!
Succes.
Paul
Citaat van: Bigfooot op 02-01-2006 22:32:30
...Maar ik hoorde ook weer dat AWD duurder is in onderhoud omdat alle banden zelfde MM kwa profiel moeten hebben enzo. Dus 1 band vervangen is 4 banden vervangen.
...
Dat heb ik op dit forum ook regelmatig gelezen, dus we kunnen aannemen dat je daar gelijk in hebt. Ongelijke banden schijnt problemen met de viscokoppeling te kunnen veroorzaken, met dure reparaties tot gevolg.
The Saint, die mede om deze reden gekozen heeft voor een V70 R FWD. (Rijdt ook lekker hoor 8))
Citaat van: The Saint op 03-01-2006 22:08:21
Citaat van: Bigfooot op 02-01-2006 22:32:30
...Maar ik hoorde ook weer dat AWD duurder is in onderhoud omdat alle banden zelfde MM kwa profiel moeten hebben enzo. Dus 1 band vervangen is 4 banden vervangen.
...
Dat heb ik op dit forum ook regelmatig gelezen, dus we kunnen aannemen dat je daar gelijk in hebt. Ongelijke banden schijnt problemen met de viscokoppeling te kunnen veroorzaken, met dure reparaties tot gevolg.
The Saint, die mede om deze reden gekozen heeft voor een V70 R FWD. (Rijdt ook lekker hoor 8))
De lokale volvodealer vertelde het mij zelfs... :)
Net proefrit gemaakt in V70 2,5T uit '98, viel niet tegen maar ook niet bijzonder.
Staat 223K op de teller, grote dingen (dist.riem, turbo, koppeling, meer??) nog niet gebeurd.
Man is 2de eigenaar, zijn broer heeft hem daar voor gehad. Via de lease, wel altijd merkdealer-onderhouden.
Ik mis dakdragers. Radio is niet origineel. Morgen even betreffende dealer bellen.
Die V70 T5 met 165k blijft een optie...
Hoeveel duurder is een automaat nou in het gebruik?
Bedankt Saint,
Joost
Citaat van: Bigfooot op 02-01-2006 22:32:30
Ja Saint wat een bak he!
Vwb kleur, ik wil geen tunnelblik hebben en blindstaren op zwart. Deze kleur en bijv. saffrane vind ik ook echt heel mooi!
Alles heeft zijn prijs maar nummer 1 is echt een kanjer, daar heb je helemaal gelijk in!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Marcel
Citaat van: Bigfooot op 03-01-2006 22:28:00
Hoeveel duurder is een automaat nou in het gebruik?
Joost
dat ligt helemaal aan jezelf(lees rechter voet!!)
mijn vrouw rijdt gewoon hetzelfde verbruik
als mijn vorige hand geschakelde T5(2.0 liter)
Marcel
Citaat van: marcelV70R op 04-01-2006 00:09:59
Citaat van: Bigfooot op 03-01-2006 22:28:00
Hoeveel duurder is een automaat nou in het gebruik?
Joost
dat ligt helemaal aan jezelf(lees rechter voet!!)
mijn vrouw rijdt gewoon hetzelfde verbruik
als mijn vorige hand geschakelde T5(2.0 liter)
Marcel
Hi Marcel
Maar remmen enzo slijten ook sneller toch, tenminste dat zeiden ze wel bij mn mercedes automaat die ik ooit reed.
Zou dat alles zijn?
Hoorde ook dat onderhoud (olie?) meerkost bij automaat.
Hoe sportief is een V70 T5 automaat? Nog wat te zeggen over terugschakelen voor een bocht?
Dank!
Gr,
Joost
PS: die nummer 1 in de lijst tis jammer dat het helemaal in Ommen is.......
ja ik heb hem nog niet zo lang dat ik de remmen heb moeten vervangen.
maar ook dat is weer afhankelijk hoe je zelf ermee omgaat.
dat bepaald ook in grote lijnen hoe hoog de onkosten/onderhoud zijn.
bij (redelijk) normaal rij gedrag denk ik niet dat je (veel) duurder uit bent met automaat!
ik wil ieder geval nooit anders meer dan automaat.
dit is trouwens wel een punt die je goed moet na laten kijken als je naar 1tje gaat kijken.
automaten kunnen wel eens afgeragd zijn maar dat merk je gauw genoeg aan het schakelen.
ik heb op de laatste sleuteldag de automaat gespoeld.
is een hele verbetering!!
en wat is nu een rit naar ommen als de auto je aanstaat?
zo groot is nl niet hoor!!
(maar ja ik vind niet gauw iets ver weg ;D)
Marcel
Citaat van: The Saint op 03-01-2006 22:08:21
Citaat van: Bigfooot op 02-01-2006 22:32:30
...Maar ik hoorde ook weer dat AWD duurder is in onderhoud omdat alle banden zelfde MM kwa profiel moeten hebben enzo. Dus 1 band vervangen is 4 banden vervangen.
...
Dat heb ik op dit forum ook regelmatig gelezen, dus we kunnen aannemen dat je daar gelijk in hebt. Ongelijke banden schijnt problemen met de viscokoppeling te kunnen veroorzaken, met dure reparaties tot gevolg.
The Saint, die mede om deze reden gekozen heeft voor een V70 R FWD. (Rijdt ook lekker hoor 8))
Speling gaat tot 1,5 tot 2 mm verschil,valt allemaal reuze mee dus...
Ik vind die gele ook wel erg mooi hoor........ ;D ;D
Succes en sterkte met je beslissing ;)
Remko
Citaat van: RRemko T5R op 04-01-2006 19:06:22
Ik vind die gele ook wel erg mooi hoor........ ;D ;D
Succes en sterkte met je beslissing ;)
Remko
Hi Remko
Ik heb gesnoeid en op dit moment nog 3 keuzes over:
1. v70 2,5T uit 98 met 223k op teller prijs 8500 (verkoper betaalt anwb keuring) geen grote dingen nog aan de beurt geweest.
2. v70 T5 automaat, redelijk luxe met houtinleg ed, uit 98 met 166K op teller, prijs ongeveer 12.000 euro
3. 855 T5-R uit 95 met 235k op teller, prijs ongeveer 8500. Alsie echt top is, is 8500 akkoord, anders even praten.
Heb proefrit gemaakt in 2,5T, wel leuk maar niet heeeel bijzonder en ik vond de achterbak niet heel veel groter (hoger, ruimte bodem-plafond) dan mijn V40.
Dit weekend hoop ik de 850 te rijden!
Groeten en bedankt voor je steun! :P
Joost
Nou Joost,dat een V70 net zo groot is als je vorige V40.....
Daar zullen heel weinig mensen het met je eens zijn...(o.a. ik ;D)
iig,succes met je zoektocht.
Johan
T-5R, T-5R, T-5R
(en die achterbak lijkt niet groter, maar is dat zeker wel)
Citaat van: animalT5® op 04-01-2006 20:11:02
Nou Joost,dat een V70 net zo groot is als je vorige V40.....
Daar zullen heel weinig mensen het met je eens zijn...(o.a. ik ;D)
iig,succes met je zoektocht.
Johan
Nou zeg, "ik vond de achterbak niet heel veel groter (hoger, ruimte bodem-plafond) dan mijn V40"
Net zo groot staat nergens, de ruimte viel mij wel tegen........... Op autotrader lees je dat ook, dat de v70 net zo hoog is als de v40. Had ik niet verwacht.
De 850 (uit 95 iig) is een paar cm hoger en dat is fijn voor de hond. :)
V70 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 480 - 1610 l
V40 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 413 - 1421 l
855 (95)
hoogte 1,43 m
inh. bagageruimte 960 - 1580 l
Dat V40 en V70 net zo groot zijn heb ik niet gezegd, echter ze zijn wel even hoog.
Je ziet ook dat aantal liters in de achterbak pas echt groot verschilt als de bank plat gaat.
Ik blijf er bij dat mij het ruimteverschil tussen de V70 en V40 op het eerste gezicht flink tegenvalt..
Teleurstellend!
Dit spreekt allemaal voor de 855, ruimte is een belangrijke weegfactor voor me, ik ga ook nog eens zoeken op de 940.
Groeten
Joost
Turbobiker, los van de ruimte waarom de 855 is jouw mening in dit geval?
Bedankt hoor!
gROETEN
jOOST
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 21:10:54
V70 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 480 - 1610 l
V40 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 413 - 1421 l
855 (95)
hoogte 1,43 m
inh. bagageruimte 960 - 1580 l
Ik geloof een boel maar niet dat een 855 2 x zoveel ruimte heeft als een V70 (960 versus 480)
Over de bagageruimte in de praktijk: ik sleep regelmatig racefietsen of mountainbikes in de rondte. Bij een V40 moeten die helemaal uit elkaar en is het nog passen en meten. Bij de 855 moeten de wielen er ook uit, maar dan gooi je zo drie mountainbikes achterin (met de bank omhoog). Het past gewoon veel makkelijker omdat de vorm vierkanter is.
T-5R omdat het gewoon een hele mooie bak is (en omdat de 2.5T je iets tegen viel, dat zal je met de Dinges niet overkomen ;D ) De prijs is netjes van de R en als deze dan technisch in orde is koop je een super auto. Verder kan ik vanaf hier weinig zinnigs zeggen.
Citaat van: Turbobiker op 04-01-2006 21:30:09
Over de bagageruimte in de praktijk: ik sleep regelmatig racefietsen of mountainbikes in de rondte. Bij een V40 moeten die helemaal uit elkaar en is het nog passen en meten. Bij de 855 moeten de wielen er ook uit, maar dan gooi je zo drie mountainbikes achterin (met de bank omhoog). Het past gewoon veel makkelijker omdat de vorm vierkanter is.
T-5R omdat het gewoon een hele mooie bak is (en omdat de 2.5T je iets tegen viel, dat zal je met de Dinges niet overkomen ;D ) De prijs is netjes van de R en als deze dan technisch in orde is koop je een super auto. Verder kan ik vanaf hier weinig zinnigs zeggen.
Ok turbo bedankt joh..... Dat de 855 groter is dan V40 met bankjes in zitstand is overduidelijk.
Het blijft moeilijk kiezen voor mij!
Groeten,
Joost
Elmarconi dien je klacht in bij Autotrader! :D
Maar ik kan het me ook lastig voorstellen. Kan me wél makkelijk voorstellen dat 855 groter is. Rechtoe rechtaan. V40 en V70 allemaal ronder.
Tsja mij viel de ruimte achterin V70 tegen, had het gewoon groter verwacht.
Passat bijv, is 1.50 hoog en achterbak zonder neergeklapte banken is groter dan V70/40.
Wed ik op het verkeerde paard? Nee! Ik wil Volvo! :)
Gr,
Joost
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 19:57:57...Dit weekend hoop ik de 850 te rijden!...
Hohoho (merry x-mas ;)) normaal gesproken ga je dat niet redden hoor Joost. Of je nu particulier koopt en misschien voor de ANWB keuring kiest of bij een bedrijf koopt, ik denk niet dat het zaterdag al rijden wordt. Reken maar op aanzienijk langer, dan valt het misschien mee ;)
The Saint, die je alleen maar voor een deceptie wil behoeden...
Saint ik bedoel de proefrit! :P
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 22:26:13
Saint ik bedoel de proefrit! :P
Owkee... dan is 't goed ;)
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 21:33:29
Het blijft moeilijk kiezen voor mij!
Groeten,
Joost
Daarom helpen wij/ik: T-5R.
Maar zoek rustig door, belangrijk is dat je weet wat je koopt. Het zou bijna beter zijn als je van het weekend het HELE forum doorleest. Aan de andere kant kan het rijden in veel verschillende wagens ook geen kwaad, je voelt dan op een gegeven moment wel de verschillen. Maar neem je tijd er voor en zorg dat je weet wat de zwakke punten (kunnen) zijn en blijf vooral veel gerichte vragen stellen op het forum (wij krijgen je uiteindelijk toch wel in een 850/V70 ;D ;) )
Citaat van: Turbobiker op 04-01-2006 22:33:59
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 21:33:29
Het blijft moeilijk kiezen voor mij!
Groeten,
Joost
Daarom helpen wij/ik: T-5R.
Maar zoek rustig door, belangrijk is dat je weet wat je koopt. Het zou bijna beter zijn als je van het weekend het HELE forum doorleest. Aan de andere kant kan het rijden in veel verschillende wagens ook geen kwaad, je voelt dan op een gegeven moment wel de verschillen. Maar neem je tijd er voor en zorg dat je weet wat de zwakke punten (kunnen) zijn en blijf vooral veel gerichte vragen stellen op het forum (wij krijgen je uiteindelijk toch wel in een 850/V70 ;D ;) )
Haha, "Daarom helpen wij/ik: T-5R." Maar ben jij/zijn jullie wel objectief? ;)
Die T5 V70 met 165k op teller klinkt ook ok hoor. En ik ga komende jaar niet meer dan 10000km rijden trouwens.....
V70 heeft wel meer ruimte op achterbank ( en tussen voorstoelen en bank) vermoed ik. Naar is weer dat die 2,5T geen dakdragers heeft, maar dat moet voor niet al te veel geld op te lossen zijn, toch?
Mja als ik toch een turbo neem wrom dan geen snellere ? ;D
Bedankt mannen........
Gr,
Joost
Hoi
Trouwens nog een vraagje, de 855 heeft wat lakbutjses (steenslag) op de voorkant.
Is hier wat aan te doen cq mooi of relatief onzichtbaar te maken? Of is dat heel duur?
Bedankt maar weer.
Groeten,
Joost
Citaat van: marcelV70R op 04-01-2006 00:47:05
ik heb op de laatste sleuteldag de automaat gespoeld.
is een hele verbetering!!
Marcel
??? ??? :-\ :-X ;)
Citaat van: elmarconi op 04-01-2006 21:24:22
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 21:10:54
V70 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 480 - 1610 l
V40 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 413 - 1421 l
855 (95)
hoogte 1,43 m
inh. bagageruimte 960 - 1580 l
Ik geloof een boel maar niet dat een 855 2 x zoveel ruimte heeft als een V70 (960 versus 480)
Tussen de kofferinhoud van een 855 en V70 classic zit geen mm verschil!
En die hoogte is de totale hoogte van de auto... misschien zit je wel een V70R met een gewone 855 te vergelijken, je moet de hoogte in de wagen nemen van de koffer en dat is 80cm bij beide. Uit mijn folders hebben ze trouwens beide dezelfde hoogte...
Citaat van: BenC70ES op 05-01-2006 21:11:15
Citaat van: elmarconi op 04-01-2006 21:24:22
Citaat van: Bigfooot op 04-01-2006 21:10:54
V70 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 480 - 1610 l
V40 (98)
hoogte 1,41 m
inh. bagageruimte 413 - 1421 l
855 (95)
hoogte 1,43 m
inh. bagageruimte 960 - 1580 l
Ik geloof een boel maar niet dat een 855 2 x zoveel ruimte heeft als een V70 (960 versus 480)
Tussen de kofferinhoud van een 855 en V70 classic zit geen mm verschil!
En die hoogte is de totale hoogte van de auto... misschien zit je wel een V70R met een gewone 855 te vergelijken, je moet de hoogte in de wagen nemen van de koffer en dat is 80cm bij beide. Uit mijn folders hebben ze trouwens beide dezelfde hoogte...
Nee ik vergelijk de V70 2,5T uit 98 met een 855 uit 95.
Optisch leek de afstand bodem-plafond in de V70 2,5T niet meer dan die in mijn V40. Sterker nog....... Leek kleiner.. :-\
En niet zo vreemd als autotrader geen verschil laat zien in de hoogte (buitenkant) tussen v40 en v70.
Al zullen die jongens daar best fouten maken want of de 855 2 keer meer inhoud heeft, zonder neergeklapte banken, dan de V70 classic betwijfel ik ook STERK. Ik durf met mijn lekenkennis wel te beweren dat de afstand tussen achterbank en achterklep bij de 855 groter is dan bij de V70.
Vandaag nog ff bij een volvohandelaar gekeken, de 940 is echt een sloep trouwens!
Trouwens kofferbakinhoud wordt niet in MM gemeten....... ;D
Inhoud 855 (zonder neergeklapte banken) is groter dan V70 classic, beweer ik... ;)
Als iemand tegendelen kan bewijzen graag want ik wil helemaaaaal niet dat de V70 minder inhoud heeft! En feit blijft dat op autotrader de V70 maar een krappe 70L meer inhoud heeft, achterin met banken in zitstand, dan de V40.
Teleurstellend.......... ;p
Groeten,
Joost
Lijkt mij heel stug dat de 855 en V70 elkaar ontlopen in inhoud ??? Misschien dat er een iets andere achterbank in zit, maar dat zal nog geen 10 liter schelen. Ga er maar gewoon van uit dat ze even groot zijn.
Citaat van: Turbobiker op 06-01-2006 09:10:33
Lijkt mij heel stug dat de 855 en V70 elkaar ontlopen in inhoud ???
Zou alleen kunnen komen door het 3e remlicht en het bergvak voor de cd wisselaar aan de bestuurderskant ;D
Citaat van: Bigfooot op 05-01-2006 21:21:28Nee ik vergelijk de V70 2,5T uit 98 met een 855 uit 95.
Optisch leek de afstand bodem-plafond in de V70 2,5T niet meer dan die in mijn V40. Sterker nog....... Leek kleiner.. :-\
Is ook kleiner 855/V70 is 80cm en bij V40 88cm... de lengte van achterklep tot achterbank of eventueel voorstoelen is wel een stukje langer.
EN NOGMAALS 855 IS GELIJK AAN V70 CLASSIC!
Citaat van: Erik_M. op 05-01-2006 00:30:45
Citaat van: marcelV70R op 04-01-2006 00:47:05
ik heb op de laatste sleuteldag de automaat gespoeld.
is een hele verbetering!!
Marcel
??? ??? :-\ :-X ;)
sorry!!!
ik heb de automaat LATEN!!!!! spoelen ;D ;D ;D
Marcel
Citaat van: BenC70ES op 06-01-2006 19:58:45
Citaat van: Bigfooot op 05-01-2006 21:21:28Nee ik vergelijk de V70 2,5T uit 98 met een 855 uit 95.
Optisch leek de afstand bodem-plafond in de V70 2,5T niet meer dan die in mijn V40. Sterker nog....... Leek kleiner.. :-\
Is ook kleiner 855/V70 is 80cm en bij V40 88cm... de lengte van achterklep tot achterbank of eventueel voorstoelen is wel een stukje langer.
EN NOGMAALS 855 IS GELIJK AAN V70 CLASSIC!
RUSTIG MAAR JONGEN je hoeft niet te SCHREEUWEN!
Hmzz 8 cm kleiner/lager dus, das erg jammer!!! Ben staat deze info ergens op het www?
Autotrader heeft dus verkeerde info staan? :)
Groe'n
Joost
Deze leden hebben een mooie staan: http://www.autobedrijfpeeters.nl/
Zoek op Volvo, die zwarte V70 R.
Alhoewel het bedrijf via hun website op mij geen indruk maakt, ziet de auto R goed uit. Misschien met een ANWB keuring of i.d. ?
Citaat van: The Saint op 07-01-2006 15:15:52
Deze leden hebben een mooie staan: http://www.autobedrijfpeeters.nl/
Zoek op Volvo, die zwarte V70 R.
Alhoewel het bedrijf via hun website op mij geen indruk maakt, ziet de auto R goed uit. Misschien met een ANWB keuring of i.d. ?
Oei dat is een bruut mooie bak!!!
Zal eens checken.
Bedankt.
Groeten,
Joost
Welk een mooie auto :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
Mensen
Er zijn 2 kandidaten overgebleven:
1. T-5R uit 95 met 235d op teller
Beetje lakschade, steenslag voorkant
Wisser linker koplamp afgebroken
Bekleding binnenkant achterklep los (tikt bij het rijden = irritant)
Linker stoelverwarming defect.
2 butsdeukjes aan zijkant
Auto trekt naar rechts (uitlijnen?)
Raam links achter gaat niet dicht elektrisch
Ramen krassen uberhaupt flink bij open en dicht "draaien" alsof er zand in zit.
Verder ziet het leer er over algemeen goed uit, auto zit goed in de lak behalve de steenslag en maakt een enorm KICKEN geluid bij flink doortrekken.
Een lekkere crossbak!
Prijs: 8500€
2. V70 T5 met 166d km, automaat, donkerblauw
Dealeronderhouden (hier in het dorp) uitlaatspruitstuk vervangen en wat pakkingen verder geen bijzondere dingen.
Klein lichte deuk boven linkervoorwiel.
Kras (2cm lang) op linkerportier.
Auto krijgt morgen 165k beurt bij dealer en nieuwe APK.
Prijs inmiddels 11.500€. Als beurt >1000€ dan betaal ik de helft van het meerdere tot een max van 500€ .
Kan het zijn dat de T5R meer roffelt dan die T5, allebei trekken ze als een speer.
Nog 2 kandidaten en nog steeds, MOEILIJK!!!!!!!
Alle advies en tips welkom.
Groeten,
Joost
PS: ik heb 6000€ contant. Voor de v70 moet er 3000€ extra gefinancierd worden....
Ik zou ze geen van tweeën kopen.
De V70 zou me te duur zijn en de T-5R mankeert te veel aan voor het geld.
Waarom niet een nette 850 T-5 estate zoeken? Die is met wat (niet te dure) aanpassingen net zo snel te krijgen als een T-5R.
Óf zorgen dat de mankementen (op de deukjes na, dan) in orde worden gemaakt bij de T-5R door de verkoper.
Mankementen aan de R gaan zeker wel wat kosten. Trekken is waarschijnlijk geen kwestie van uitlijnen, eerder wat nieuwe deeltjes aan de ophanging (niet ongebruikelijk rond de 200 ton.
(overigens heeft de R die vijftien pk extra alleen als overboost functie bij volgas, verder gelijk aan T5, heeft nog een iets grotere turbo, maar dat maakt het verschil niet meer, kwestie van een chippie en je hebt meer vermogen in de T5)
Prijs van T5 is stevig, maar lijkt mij niet onredelijk.
Citaat van: elianmars op 08-01-2006 20:26:17
Ik zou ze geen van tweeën kopen.
De V70 zou me te duur zijn en de T-5R mankeert te veel aan voor het geld.
Waarom niet een nette 850 T-5 estate zoeken? Die is met wat (niet te dure) aanpassingen net zo snel te krijgen als een T-5R.
Óf zorgen dat de mankementen (op de deukjes na, dan) in orde worden gemaakt bij de T-5R door de verkoper.
Op zich gaat de eigenaar van de T-5R het uitlijnen, afgebroken koplampwisser en het getik van bekleding achterklep in orde maken.
Voor de kapotte stoelverwarming bestuurder, butjes en steenslag moet hij wel bereid zijn nog 250-500 te zakken in prijs.
Waarom vind je de V70 te duur? Volgens ANWB site zou de particuliere prijs een 11.800€ mogen bedragen.
Een door dealer gecontroleerde (en evt herstellen) V70 T5 met 70d km minder op teller, 3 jaar jonger, mag dan wel iets meer kosten?
Hmmz de 850 T5 estate, nog niet aan gedacht, en ik wil de kogel door de kerk. Ik heb een nieuwe baan en enige waar ik sinds kerst mee bezig ben is met nieuwe auto kopen.
Kan het dat de T-5R meer grauwt en jankt(wilder klinkt) dan de T5 at?
Bedankt elianmars,
Joost
Citaat van: Turbobiker op 08-01-2006 21:16:28
Mankementen aan de R gaan zeker wel wat kosten. Trekken is waarschijnlijk geen kwestie van uitlijnen, eerder wat nieuwe deeltjes aan de ophanging (niet ongebruikelijk rond de 200 ton.
(overigens heeft de R die vijftien pk extra alleen als overboost functie bij volgas, verder gelijk aan T5, heeft nog een iets grotere turbo, maar dat maakt het verschil niet meer, kwestie van een chippie en je hebt meer vermogen in de T5)
Prijs van T5 is stevig, maar lijkt mij niet onredelijk.
Hallo TB
Bedankt man. Gelukkig weer een hartje onder de bekende riem! :) Tsja als het meer is dan alleen uitlijnen,.. Al met al wel een rij met (kleine) dingetjes die de T-5R heeft.
Maar met het prijsverschil moet ik wel een paar jaar onderhoud kunnen betalen toch? En de 855 leek wat bruter geluid te maken.
Aan de andere kant, ik hoop over 2 jaar, en maximaal 30d km verder, een andere auto te kopen. De V70 staat dan nog onder 200k.
Echt jongens wat vindt ik dit lastig!
Allebei de verkopers waren superaardig en kwamen betrouwbaar over alleen leek de T5R man een beetje weerstand te hebben tegen de ANWB keuring. En mankeerde er technisch aan de V70 niets.....
Naja misschien moet ik maar even aan iets anders gaan denken ofzo....
Groeten,
Joost
Maarja, wel automaat he, is dat duurder?
Het trekken kunnen de fuseekogels zijn die versleten zijn. Merkte je het vooral bij remmen? De fuseekogels moeten inclusief de draagarmen vervangen worden. Prijzen vallen mee, maar inclusief arbeid ben je toch wel weer een goede 500 euro verder.
Krassen en deuken valt niet zo veel aan te doen, is gewoon een gebruikte auto. Kleine deukjes kunnen ze tegenwoordig eenvoudig repareren, kost 80 euro per plekje (niet groter dan een euro). De lak wordt een stuk duurder.
Voor het geld van de T-5R zou ik toch een keuring gaan doen. Let ook goed op de staat van de turbo. Ramen moet je even informeren bij anderen of bij een dealer. Kan zo opgelost zijn, maar als daarvoor je deur uit elkaar moet loopt de prijs weer snel op.
Geluidsverschil kan komen door dat de V70 beter geisoleerd is, is iets nieuwer.
Ik heb mijn wagen ook zonder beurt meegenomen en bij een vertrouwd adres in onderhoud gegeven. Viel toch tegen om hem helemaal in orde te maken, was ruim 1200 euro kwijt. En toen bleek later de turbo ook nog kaduuk te zijn, gelukkig ;D
Citaat van: Turbobiker op 08-01-2006 21:43:35
Het trekken kunnen de fuseekogels zijn die versleten zijn. Merkte je het vooral bij remmen? De fuseekogels moeten inclusief de draagarmen vervangen worden. Prijzen vallen mee, maar inclusief arbeid ben je toch wel weer een goede 500 euro verder.
Krassen en deuken valt niet zo veel aan te doen, is gewoon een gebruikte auto. Kleine deukjes kunnen ze tegenwoordig eenvoudig repareren, kost 80 euro per plekje (niet groter dan een euro). De lak wordt een stuk duurder.
Voor het geld van de T-5R zou ik toch een keuring gaan doen. Let ook goed op de staat van de turbo. Ramen moet je even informeren bij anderen of bij een dealer. Kan zo opgelost zijn, maar als daarvoor je deur uit elkaar moet loopt de prijs weer snel op.
Geluidsverschil kan komen door dat de V70 beter geisoleerd is, is iets nieuwer.
Ik heb mijn wagen ook zonder beurt meegenomen en bij een vertrouwd adres in onderhoud gegeven. Viel toch tegen om hem helemaal in orde te maken, was ruim 1200 euro kwijt. En toen bleek later de turbo ook nog kaduuk te zijn, gelukkig ;D
Naar rechts trekken was hele tijd als ik handen van stuur haalde ging ie gelijk naar rechts, bij het remmen is me niks (anders) opgevallen.
Ja ik was al van plan van als ik die 855 neem dan wil ik een ANWB keuring doen. Kost tegenwoordig ook een dikke 200€.
Ja de turbo is nog niet vervangen bij de 855, de versnellingsbak en koppeling wel. Maar ik weet niet eens hoe de turbo eruit ziet, laat staan dat ik hem kan inspecteren op kwaliteit! :P
Ik hoop eigenlijk dat de dealer bij de beurt van de V70 meer dan 1000€ reparaties tegenkomt, dan betaalt de verkoper de helft mee.. ;D
En jij was blij met de kapotte turbo, omdat je hem dan kon tunen? Begrijp ik dat het geluid van een v70 T5 uit 98 niet veel kan verschillen met een 95 T-5R?
Cu!
Joost
Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
Maar ik weet niet eens hoe de turbo eruit ziet, laat staan dat ik hem kan inspecteren op kwaliteit! :P
Motor goed warm rijden en vijf minuten stationair laten draaien. Als er dan rook uit de uitlaat gaat komen zit het niet echt goed. Of heel goed (vol) doortrekken, dan mag de wagen ook niet gaan roken. Dit kun je zelf echter moeilijk zien ::)
Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
En jij was blij met de kapotte turbo, omdat je hem dan kon tunen?
19T ;D
(T-5R zou een iets luidere uitlaat kunnen hebben, maar daar ben ik niet genoeg kenner voor..)
Citaat van: Turbobiker op 08-01-2006 21:57:42
Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
Maar ik weet niet eens hoe de turbo eruit ziet, laat staan dat ik hem kan inspecteren op kwaliteit! :P
Motor goed warm rijden en vijf minuten stationair laten draaien. Als er dan rook uit de uitlaat gaat komen zit het niet echt goed. Of heel goed (vol) doortrekken, dan mag de wagen ook niet gaan roken. Dit kun je zelf echter moeilijk zien ::)
Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
En jij was blij met de kapotte turbo, omdat je hem dan kon tunen?
19T ;D
(T-5R zou een iets luidere uitlaat kunnen hebben, maar daar ben ik niet genoeg kenner voor..)
TB bedankt.
Ik denk toch dat ik voor de iets jongere auto ga met minder km op de teller.
Als ik de financiering rond krijg (toch een slordige 5000€ lenen) dan rij ik binnenkort, deze week nog, in een fantastische V70 T5!
Een meetinkje hier en daar ga ik dan zeker bezoeken, en een keer in de zomer met de club naar Zweden lijkt me ook mega!
Lekker wildkamperen in Dalarna! 8)
Groeten en eenieder bedankt voor jullie bijdragen!
Joost
Citaat van: Bigfooot op 07-01-2006 15:29:29
Citaat van: The Saint op 07-01-2006 15:15:52
Deze leden hebben een mooie staan: http://www.autobedrijfpeeters.nl/
Zoek op Volvo, die zwarte V70 R.
Alhoewel het bedrijf via hun website op mij geen indruk maakt, ziet de auto R goed uit. Misschien met een ANWB keuring of i.d. ?
Oei dat is een bruut mooie bak!!!
Zal eens checken.
Bedankt.
Groeten,
Joost
Zou op het oog lijkt mij dit ook een hele mooie auto. En voor nog geen 11000 euro.
Maar deze staat al zeker een half jaar op de site en dat vind ik raar voor zo'n prijs, het is te ver voor mij om even te gaan kijken.
Bas
Ja en ik weet meten is weten, dus trek geen conclusies hieruit.
Ha Bas
Jaja ik rij nu in een huurauto dus veel tijd heb ik niet.
Echter overhaast een rammelbak aanschaffen wil ik ook niet.
Ik ben nu nog steeds aan het dubben tussen de V70 en de 855....???
Denk steeds "Zal ik een 945 zoeken met relatief weinig kilometers" ? Aangezien RUIMTE ook een argument is.
Echter het gebrul van die 850 t-5R was erggg plezant!
Groetjes,
Joost