Ik heb een V70 hoofdsteun op de kop getikt met ingebouwde speaker en zwanehals microfoon.
Nu wil ik deze in combinatie gebruiken met een nog in te bouwen carkit van Nokia type 91. (die van de 6310 zeg maar)
Mijn vraag:
Heeft iemand ervaring met het aansluiten van de hoofdsteun op de carkit?
De bedrading van de hoofdsteun moet verlengd worden en pas worden gemaakt op de Nokia 91 carkit microfoon aansluiting en de speaker aansluiting dus.
Ik ga denk ik eerst een proefopstelling thuis maken voordat ik in de auto verder ga hobbiën.
Wie weet meer?
heeft de 6310 ook geen bluetooth?
Citaat van: hanner op 08-01-2006 22:17:30
heeft de 6310 ook geen bluetooth?
Ja maar ik heb nu eenmaal de carkit 91. Een bluetooth carkit moet ik kopen á €149 ,- en dat is dan zonder houder die je telefoon oplaadt.
Eigenlijk heb ik een 6230 met een verloopstuk die ik in de carkit 91 doe en dan heb je ook alle functies van de carkit, maar dat maakt voor deze topic niets uit verder, het gaat puur om de aansluiting van de hoofdsteun op de Nokia carkit.
Ramon,
In mijn V70 zat ook zo'n hoofdsteun met zwanehals en speakertje. Deze was aangesloten op een cark-91, maar ik heb hier inmiddels wel een bleu-tooth apparaatje van nokia tussen gezet. Dat was een kwestie van stekkertjes omzetten dus ik heb er niet veel mee hoeven prutsen. Volgens mij is het niet anders dan dat op de microfoon en speaker de respectievelijke stekkertjes van de carkit zijn overgezet. Daarna dus plug-and-play. Ik weet alleen niet of er tussen de stekkertjes en speaker of microfoon nog aanvullende electronica aanwezig is. Het lijkt mij overigens van niet.
Succes!!
Gr. Bas
Citaat van: BasV70 op 09-01-2006 20:47:59
Ramon,
In mijn V70 zat ook zo'n hoofdsteun met zwanehals en speakertje. Deze was aangesloten op een cark-91, maar ik heb hier inmiddels wel een bleu-tooth apparaatje van nokia tussen gezet. Dat was een kwestie van stekkertjes omzetten dus ik heb er niet veel mee hoeven prutsen. Volgens mij is het niet anders dan dat op de microfoon en speaker de respectievelijke stekkertjes van de carkit zijn overgezet. Daarna dus plu-and-play. Ik weet alleen niet of er tussen de stekkertjes en speaker of microfoon nog aanvullende electronica aanwezig is. Het lijkt mij overigens van niet.
Succes!!
Gr. Bas
Ik heb ook zo'n hoofdsteun in me 850, binnenkort ook maar ff een bluetooth carkit erop aansluiten.....
Bedankt alvast voor jullie bruikbare tips, het gaat vast lukken allemaal!
Citaat van: RRRRR_Ramon op 09-01-2006 22:28:00
Bedankt alvast voor jullie bruikbare tips, het gaat vast lukken allemaal!
Zat er dan een bruikbare tip tussen? ???
Ik heb de volvo hoofdsteun en nokia 6310 + carkit, geweldige set
Onder de stoel ligt een Nokia kastje, hier zit in
2 connectoren die via een conversie plug (ronde connector) gaan naar de draad voor naar microfoon en luidspreker in hoofdsteun
1 brede connector met veel pinnen die naar de cub gaat (voor telefoon)
1 connector met 4 aangesloten draden, stroom massa etc.
Beterrrr?
Citaat van: Oele op 09-01-2006 23:09:56
Onder de stoel ligt een Nokia kastje, hier zit in
2 connectoren die via een conversie plug (ronde connector) gaan naar de draad voor naar microfoon en luidspreker in hoofdsteun
1 brede connector met veel pinnen die naar de cub gaat (voor telefoon)
1 connector met 4 aangesloten draden, stroom massa etc.
Onder de stoel? Bij mij kwam alle bedrading uit achter het dashboard en daar zat het nokia kastje ook.
Ik heb ut ook onder me stoel zitten. Daar werd het origineel Volvo ook gemonteerd...
Het is heel simpel. Zowel de microfoon als het speakertje gebruiken twee draadjes. Knip het originele speakertje en het originele microfontje ongeveer 30 cm ervoor eraf. Aan de connectortjes kun je nu de speaker en microfoon aansluiten. Gebruik voor het microfoontje bij voorkeur een afgeschermd draadje net als origineel.
Bij het cark-91 kastje worden ook stekkertjes geleverd.
Ik heb het pas gedaan in een nieuwe V70 waarin een carkit zat af-fabriek maar de eigenaar wilden dit niet gebruiken vanwege het vaak in en uit stappen, dus moest er een gewone carkit worden gebruikt.
Het is heel makkelijk knip van de microfoon die bij de carkit zit de stekker dit doe je ook bij de hoofd steun en hetzelfde geldt voor de speaker deze soldeer je aan elkaar en voila je hebt een mooi systeem.
Dat zeg ik....
sorry was even afgeleid en dus niet goed gelezen
Citaat van: Oele op 09-01-2006 23:09:56
Citaat van: RRRRR_Ramon op 09-01-2006 22:28:00
Bedankt alvast voor jullie bruikbare tips, het gaat vast lukken allemaal!
Zat er dan een bruikbare tip tussen? ???
In zoverre een tip; dat ik nu weet dat het op elkaar werkt, zelfs dát wist ik niet ::) Het had ook gekund dat de aansturing van de mic en speaker op een ander voltage/wattage/ohmage werken dan het originele Volvo carkitspul. ;D
En het blijkt dat wanneer je roept dat er tips zijn geweest, iedereen pas echt los komt met tips en opmerkingen. 8)
Nogmaals dank allen!
Vandaag eens aan de gang gegaan met de carkit aansluiten. Ik moest dus het originele speakertje en microfoontje overzetten naar de bedrading uit de hoofdsteun.
Ik heb eerst maar eens binnen in de kamer een opstelling gemaakt en de boel uitgestald. Ik kwam er toen achter dat de mcirofoon 3 draden heeft ipv. 2 van de originele mcirofoon. Ik moest dus maar gokken welke ik nodig had. Er is een draad die zonder isolatie door de dikke grijze huls loopt en daarnaast 2 draden, een zwarte en een witte.
Ik heb de ongeïsoleerde draad en de zwarte aangesloten en getest d.m.v. een telefoongesprek. (moet er wel bij zeggen telefoongesprek was met kid van 12 in dezelfde ruimte als ikzelf, heb duidelijk gevraagd aan hem of hij mij via de telefoon hoorde en hij zei dat dat zo was) De witte draad is dus over en niet aangesloten (klopt dit? :-\)
Daarna alles afgesoldeerd en geïsoleerd met isolatieplakband. Daarna werkte alles nog. Toen naar de auto en met een trekveer de draad van de hoofdsteun tussen de bekleding doorgetrokken, ging makkelijk zelfs. Daarna dashboardkastje eruit want daaronder wilde ik het kastje van de carkit maken. Ook de asbak en radio eruit om draden door te voeren naar boven richting dashboardkastje.
GSM plakantenne bevestigd aan bestuurderszijde en draad weggewerkt achter rechterraamstijlkap. Stroom weggepakt bij de radio, vervangende telefoonhouder geplaatst zodat de Nokia 6230 daar rechtstreeks in kan. De houder zit aan een clip bevestigd die tussen de radio en de slee gaat, ff doorklikken en zit als een huis zo vast.
Daarna alles afgemonteerd en draden netjes weggewerkt, radio weer in de sleuf en daar hoorde ik m'n beltoon, radio ging netjes uit op "mute" en ik nam op.................... keurig geluid uit de hoofdsteun maar de andere kant hoorde mij niet !! :o :o Wat nu dan ???
Met andere woorden: microfoon geeft geen geluid door en ik een halve dag voor Jan L*l aan de gang geweest. Morgen alles maar weer slopen en de oorzaak zoeken. Ik kan het gewoon niet dat klooien met kleine draadjes :-\
Heeft iemand in de tussentijd een tip of aanwijzing?
Hoe zit het met de 3 draden van de microfoon (aan hoofdsteunkant), welke moeten er nou aangesloten worden?
Een microfoon geeft een heel laagvoltig signaal. Dat wordt een flink aantal malen versterkt. Als je dus storing oppikt op de kabel zal deze eveneens erg versterkt gaan worden. Vandaar dat de kabel afgeschermd is. Dit hoef je niet perse aan te sluiten (ik denk dus dat je de witte en zwarte moet hebben), maar het is beter dit aan 1(!!) kant wel aan de massa te hangen. Dan kan alle opgepikte storing afgevoerd worden.
Heb je geen multimeter ???
...of zal ik je even bellen? ;D
Gr 8)
Volgens mij moet je gewoon de zwarte en de witte draad hebben....
Citaat van: thuur op 20-02-2006 18:33:33
Een microfoon geeft een heel laagvoltig signaal. Dat wordt een flink aantal malen versterkt. Als je dus storing oppikt op de kabel zal deze eveneens erg versterkt gaan worden. Vandaar dat de kabel afgeschermd is. Dit hoef je niet perse aan te sluiten (ik denk dus dat je de witte en zwarte moet hebben), maar het is beter dit aan 1(!!) kant wel aan de massa te hangen. Dan kan alle opgepikte storing afgevoerd worden.
Heb je geen multimeter ???
...of zal ik je even bellen?
Multimeter heb ik wel, al is het meer een veredelde spanningzoeker :-X Maar de andere kant van de mcirofoon in de hoofdsteun blootleggen doe ik maar niet want dan moet ik de hele bekleding daarvanaf gaan peuteren en dat komt vast niet meer goed als ik daaraan begin. ::) Ik denk dat wat ik gehoord heb dat dat doorstraling geweest is omdat de draad er ongeïsoleerd naast lag. Mij bellen mag ook natuurlijk, altijd gezellig ;D
Citaat van: Jeroentjuh op 20-02-2006 18:35:38
Volgens mij moet je gewoon de zwarte en de witte draad hebben....
De witte draad ja, die ga ik morgen maar eens aansluiten, dat is vast de plus dan, de andere is zwart. Of....... ???
Gewoon wit en zwart nemen... Doe nou maar ;)
Gr 8)
Wit en zwart aangesloten. Massakabel in de mantel van de kabel uit de hoofdsteun doorgetrokken naar de massa. Moest wel massadraad verlengen.
Resultaat:
Microfoon werkt, speaker werkt................... maar een gigantische
ECHO ECHo ECho Echo echo
Vraag aan Jeroentjuh:
Hoe heb jij de hoofdsteun aangesloten, hoe lang is jouw kabel vanuit de hoofdsteun? (ik moest van onder de stoel verlengen naar achter het dashboardkastje waar de carkit unit zit)
Wat heb jij met de massakabel gedaan, aangesloten of niet?
Als je massakabel hebt aangesloten waar heb je hem dan aan de massa zitten?
Meer tips ook welkom ;D
Citaat van: RRRRR_Ramon op 21-02-2006 18:12:02
Vraag aan Jeroentjuh:
Hoe heb jij de hoofdsteun aangesloten, hoe lang is jouw kabel vanuit de hoofdsteun? (ik moest van onder de stoel verlengen naar achter het dashboardkastje waar de carkit unit zit)
Wat heb jij met de massakabel gedaan, aangesloten of niet?
Als je massakabel hebt aangesloten waar heb je hem dan aan de massa zitten?
Meer tips ook welkom ;D
Die kabel met die ronde stekker zit net als bij jou gewoon onder me stoel. Duz als ik binnenkort keertje carkit aansluit plaats ik het kastje ook gewoon onder me stoel, net zo makkelijk. Voor die ronde stekker van de hoofdsteun zijn verloopstekker voor en voor de voeding zijn ook originele kabels die lang genoeg zijn om alles netjes onder de stoel te plaatsen (zodat je nix hoeft te knippen, solderen of verlengen...) Kabels van de Nokia carkit zijn altijd lang genoeg.........
Probleem bij mij is dan dat ik de hoofdsteun ZONDER de ronde stekkers gekocht heb, draden waren afgeknipt :-\
Vandaar solderen en verlengen met de originele bedrading van speaker en mic.
Tja...
Er zijn grofweg twee types microfoon... versterkte en onversterkt.
oa. Nokia gebruikt onversterkt, siemens, sommige (oudere)ericsons en nog enkelen versterkt.
De ene werkt niet (goed) met de ander samen.
een echo duidt er op dat de zwanenhals het geluid van de speaker (te hard) opvangt.... krijg je het er uit zonder dat het geluid te zacht wordt om te verstaan door de telefoon zachter te zetten (linker zijkant bovenaan is volume schakelaar op de telefoon)
hoort je gesprekspartner jou erg hard?
of juist te zacht? of wel goed ?
WAAR echo't het in de auto of bij de gesprekspartner? en staat deze wel ver genoeg zodat zijn telefoon niet het geluid van jouw carkit opvangt?
Citaat van: RRRRR_Ramon op 21-02-2006 18:33:54
Probleem bij mij is dan dat ik de hoofdsteun ZONDER de ronde stekkers gekocht heb, draden waren afgeknipt :-\
Vandaar solderen en verlengen met de originele bedrading van speaker en mic.
Het is inmiddels al wel weer even geleden maar ik wil hier toch nog even op reageren, misschien heb jij of een ander hier toch nog wat aan.
Het is mooier om er weer een stekker aan te zetten ipv te verlengen met solderen, omdat je dan een betere afscherming krijgt.
De orginele stekker is een 5 polige 270gr. versie, eventueel verkrijgbaar bij conrad (Bestnr.: 740084 - 89)
Pin 1-2 of 4-5 is de microfoon of luidsreker (heb even mijn auto niet in de buurt om dit na te kijken) pin 3 is massa.
Als je met een multimeter meet, zul je de volgende waardes aan treffen +/- 600 ohm voor de microfoon en +/- 4 ohm voor de luidspreker.
Als je nu aan de orginele luidspreker en microfoon kabel van de Clark91 een contrastekker soldeerd (ik heb de mic. en lsp. gewoon afgeknipt),
de algemene massa heb ik niet aangesloten (dit gaf bij mij geen storings problemen) kun je het geheel netjes aansluiten.
ps. zodra mijn auto weer binnen handbereik is zal ik de exacte pin bezetting even updaten.
Ranom.
Niet dat je er veel aan hebt maar ik heb hetzelfde delema.
Drie draadjes van de oude microfoon en twee aan de nieuwe, ra ra hoe nu aansluiten.
Heb volgens mij inmiddels alle combies wel gehad maar geen resultaat.
Wie helpt ons uit de droom.
Gelijk de volgende vraag maar: Hoe krijg je de rits van de hoofdsteun weer dicht?
Johan
Net blauwe tand carkit geinstalleerd en aangesloten op hoofsteun.
Nodig:
1x 5 polige 270 graden stekker (elke electronica zaak)
Carkit
Soldeerbout+soldeer
Striptang
Krimpkous
Volvo aansluiting van rechts naar links
pin 1-2 = microfoon
pin 3= massa; niet gebruikt
pin 4-5 = speaker
- knip speaker en microfoon van carkit door.. 5 cm van speaker en microfoon.
draden zijn lang genoeg om weg te werken...
- schuif stukje krimpkous over beide draden om later goed te isoleren.
- strip microfoon en speaker kabel
- soldeer volgens bovenstaande pinout.
- trek krimpkous tot gesoldeerde stekkerpolen en verwarm zodat alles mooi geisoleerd is.
- zet stekker weer in elkaar.
- aansluiten en lullen maar!
- carkit gemonteerd onder dashboardkastje (na uithalen van binnenwerk)
- Voor stroomaansluiting heb ik volgende gekozen.
Op rode draad (contactstroom) rode (continue) van carkit aangesloten.
Blauwe draad van carkit heb ik op rode van carkit getapt. Op deze manier denkt carkit dat hij continue stroom krijgt..met contactstroom.. carkit schakelt dan tenmiste meteen in na contact maken. Als je carkit alleen op contact stroom laat draaien moet je hem telkens aanzetten met bijgeleverd knopje.. 8) 8)
(zie boekje).
Alles werkt als een godje.. en geheel onzichtbaar weggewerkt.. behalve carkitknopje natuurlijk.
succes.
Groet
tdidude
Ik heb sinds vorige week ook een Nokia Bluetooth carkit erin, met een half uur zat ie erin. Gewoon origineel Volvo kabel tussen de radio stekkers, wel ff de kleine zwarte 4-polige Nokia stekker eraan gesoldeerd ipv die grote witte die eraan zat, want die past niet.....
Centrale gewoon op een originele "850" steun onder de stoel gemonteerd, en de hoofdsteun gewoon met een originele verloopstekker op de centrale aangesloten....
Werkt allemaal perfect, radio gaat ook mooi op mute als de telefoon gaat..... :eusa_dance:
Zo er is weer een oud topic naar boven gehaald. Bedankt voor de tips allemaal! Carkit werkt nog steeds niet bij mij, heb nu wel een handige steun met lader, maar lullen ermee gaat nog steeds niet. :eusa_snooty:
Toch maar eens de truc met de stekker gaan uithalen, het zit nu gewoon 1 op 1 gesoldeerd op elkaar en dat geeft storing. De massa had ik dus naar het dashboardkastje gevoerd en daar ergens aarde gemaakt bij het lampje van het dashboardkastje. Allemaal zonder resultaat helaas tot nog toe. De radio gaat wel op mute en ik kan de andere beller wel horen, maar zij verstaan mij niet.
Als iemand nog het exacte aansluitschema kan posten zou dat perfect zijn. Microfoon en speaker hebben dezelfde kleuren volgens mij (uit mijn hoofd), ik zag veel zwart en wit weet ik nog. :eusa_think:
;D
RRRRR_Ramon
- Massa niet gebruiken
- Doorsolderen (1 op 1) zou moeten werken mits je de verbindingen netjes isoleert..
met bv krimpkous
Zelfs met verkeerd aansluiten van speaker en microfoon kan het goed zijn dat ze jou horen.. Een speaker kan ook als microfoon werken.. andersom niet echt. Het werkt niet fantastisch maar goed genoeg om jouw te verstaan.
Wellicht dat je deze fout maakt.. heb ik nl al eens gedaan :)
pin 1-2 = microfoon
pin 3= massa; niet gebruikt
pin 4-5 = speaker
5 1
4 2
3
Maakt niet uit hoe je de + en - van speaker en microfoon aansluit mits je de goeie
pins maar gebruikt.
Als je stekker al van je hoofdsteun af hebt geknipt.. moet je de weerstand doormeten om er achter te komen welke draadjes voor speaker en microfoon zijn
Groet
TDIdude