Ik heb mijn oog laten vallen op een c70 cabrio.
De auto is uit 1999 en heeft bijna 100K gelopen.
Niet bijzonder veel opties, (mist cc, windscherm, alarm), zit wat kleine krasje op maar toch aantrekkelijk.
De vraagprijs, inclusief 1 jaar garantie bij de volvo dealer, is 15950.
Zonder inruil is daar 15500 van te maken (eerste gesprek).
In die prijs zit een nieuw stuur, want het beige lederen stuur is nogal versleten. (het leer in de auto is sowieso niet meer in prima conditie maar ik hoop dat goed poetsen een keer kan hlepen).
Op een andere site dan van de garage zelf wordt dezelfde auto, zonder inruil en zonder garantie, met oud stuur, voor 14250 aangeboden. Afgezien van de kosten van het stuur gaat het volgens mij dan om een korting van om en nabij de 1000 euro.
Mijn instinct zegt: 12 maanden kan ook 6 worden, en dan qua prijs ertussenin gaan zitten.
Wat vinden jullie?
Adviezen over de aanschaf van een c70 cabrio op zich (waar op te letten) zijn ook welkom.
Laurens,
Mijn insteek:
bepaal wat er zeg binnen 1 jaar redelijkerwijs kapot zou kunnen gaan (draagarmen, spruitstuk, airco) en het zou mij dan verbazen als je de auto niet ergens tussen de 13500 en 14250 mee krijgt.
Ik bedoel maar voor >1500 euro kun je aardig wat verspijkeren toch?
Garantie is wat mij betreft een potentiële bron van discussie en irritatie!
Succes met de afweging / zoektocht.
Christiaan
Hey Laurens,
Ik heb mijn R ook met beperkte garantie bij een dealer gekocht met een zeer aanzienlijke korting. Ik heb er nog steeds geen spijt van. Er waren allemaal kleine dingetjes die ik over het hoofd had gezien als, lampjes binnenverlichting, elektrische raamschakelaars en nog een paar kleine dingen. Deze werden zonder mokken of problemen gerepareerd. Ik heb er ook een nieuw stuur in laten zetten overigens, die koste 300 euro voor een nieuw alcantara sportstuur en kon makkelijk uit de aanzienlijke korting betaald worden ;D
Succes en laat horen wat het geworden is.
Marco
Citaat van: V70RHaarlem op 09-01-2006 08:55:08
Ik heb mijn R ook met beperkte garantie bij een dealer gekocht met een zeer aanzienlijke korting.
Hoe was die garantie beperkt? In tijd? Hoe lang was de periode die jij hebt afgesproken?
Ik wil hem eerst ANWB of Dekra laten keuren. Als daar niets uitkomt durf ik de garantie wel tot 3 maanden terug te brengen. Om zeg maar de gebreken bij aankoop te kunnen laten repareren. Alles wat achteraf stuk gaat is gewoon onderhoud.
Binnen een ton het stuur verslijten... alleen maar bochten mee gereden ofzo ???
Maarre, de prijs klinkt niet gek voor een C70 cabrio hoor!!!
Garantie is idd vaak een bron van discussie. Je moet al het volste vertrouwen in het bedrijf hebben iig, anders heeft het geen nut imho.
Citaat van: The Saint op 09-01-2006 10:06:31
Binnen een ton het stuur verslijten... alleen maar bochten mee gereden ofzo ???
De toplaag van het stuur is versleten. Het is van dat hele zachte leer. Zou de teller teruggedraaid zijn? De Volvo garage zegt de hele historie te kennen.
Het klinkt meer en meer naar minder garantie, minder geld betalen.
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:02:30
Citaat van: The Saint op 09-01-2006 10:06:31
Binnen een ton het stuur verslijten... alleen maar bochten mee gereden ofzo ???
De toplaag van het stuur is versleten. Het is van dat hele zachte leer. Zou de teller teruggedraaid zijn? De Volvo garage zegt de hele historie te kennen.
Het klinkt meer en meer naar minder garantie, minder geld betalen.
Als de Volvo garage (=dealer ???) zegt dat de historie bekend is en de kilometerstand klopt met NAP dan moet je er van uit gaan dat dat klopt, versleten stuur of niet.
Citaat van: mehn op 09-01-2006 11:10:53
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:02:30
Citaat van: The Saint op 09-01-2006 10:06:31
Binnen een ton het stuur verslijten... alleen maar bochten mee gereden ofzo ???
De toplaag van het stuur is versleten. Het is van dat hele zachte leer. Zou de teller teruggedraaid zijn? De Volvo garage zegt de hele historie te kennen.
Het klinkt meer en meer naar minder garantie, minder geld betalen.
Als de Volvo garage (=dealer ???) zegt dat de historie bekend is en de kilometerstand klopt met NAP dan moet je er van uit gaan dat dat klopt, versleten stuur of niet.
NAP? Tja die hebben ze in het Belgie niet.....
Ja het is een Volvo dealer. (Dezelfde die zei dat je geen LPi op een 2.4 LPT moet zetten...)
http://www.volvo850forum.com/index.php?board=24;action=display;threadid=10465 (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=24;action=display;threadid=10465)
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:14:43
NAP? Tja die hebben ze in het Belgie niet.....
België...tsja llinssen, dat wist ik niet ;)
Citaat van: mehn op 09-01-2006 11:17:33
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:14:43
NAP? Tja die hebben ze in het Belgie niet.....
België...tsja llinssen, dat wist ik niet ;)
Kon je ook niet weten. Maar die prijs in Nederland zou ook wel heel bijzonder zijn geweest?
De prijs is op zich wel netjes.. Maar je zei ook dat het leren op de stoelen gedeeltelijk versleten is? Leg ns uit hoe en waar precies? Afgaande op jouw verhaal klinkt het wel als een teruggedraaide kmstand..
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:25:35
Citaat van: mehn op 09-01-2006 11:17:33
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:14:43
NAP? Tja die hebben ze in het Belgie niet.....
België...tsja llinssen, dat wist ik niet ;)
Kon je ook niet weten. Maar die prijs in Nederland zou ook wel heel bijzonder zijn geweest?
Tja, dát was me dan weer wél opgevallen ;D
Tja, die stoelen:
Het is van dat hele zachte beige leer. (softleder).
Dat ziet er gebruikt uit. Geen scheuren (doorscheuren), maar wel gekrakeleerd (schrijf je dat zo?).
Verder het leer in de deuren vertoonde wat putjes / chipjes.
Bij de kerstboommeeting een andere c70 (niet cabrio) gezien, zelfde jaar, en het leer zag er ook ongeveer zo gebruikt uit, maar die had dan ook een stukje meer kilometers staan.
100 K. 5 jaar 11/99, 20 k per jaar.
Dat is niet buitensporig en verklaard wel gebruik.
Maar goed, zoals gezegd, de dealer zegt de auto volledig te kennen.
Er werden ook kleine kinderen achterin vervoerd. Die zorgen natuurlijk ook wel voor rotzooi.
Ik ga hoe dan ook nog een keer kijken en dan zal ik foto's maken.
Het klinkt een beetje hetzelfde als mijn R toen ik hem kocht. Stond 138000 op de teller en mijn lichte alcantara bekleding en idem stuur zien er ook wat gebruikt uit. Dat lichte stuur wordt volgens mij erg snel vies en de bekleding is iets geruld en vertoond gebruikssporen.
Vandaar dat ik er een nieuw zwart alcantara sportstuur op heb laten zetten. De bekleding van de stoelen, tja ik denk niet dat de km stand is teruggedraaid omdat er misschien iemand wat meer met z'n kont heeft gedraaid en met vieze handen het lichte stuur heeft beroerd ;D
Daarom kocht ik hem ook bij een dealer met NAP, maar zelf dat schijnt gedeelte te flessen te zijn evenals de onderhoudsboekjes toch? Misschien weet iemand anders hier meer van..
Ik denk dus niet dat een smoezelig stuur en slecht onderhouden leer een teken zijn van een teruggedraaide km stand.
Gr.
marco
heb je daar een foto van? Hoe ziet een zwart stuur er bij een verder beige interieur uit?
Het is misschien niet een 100% zekerheid, maar het is een risico.
In Belgie kun je een auto laten keuren bij VAB (veel uitgebreider dan ANWB, voor minder geld). Dat is iets wat ik zeker ga doen. Hopelijk kunnen zij zien of de km stand aannemelijk is.
Hoe dan ook: met de garantie ga ik kijken hoeveel de prijs zakt als ik maar 6 maanden hoef.
Ik vind het er erg fraai uitzien. Ik heb bewust voor een zwart stuur gekozen omdat de rest van de cockpit, stuurhuis, schakelaars, richtingaanwijzers etc.. ook al zwart zijn. Zal eens kijken of ik er een foto van kan maken.
En bij twijfel die VAB keuring laten doen!
Gr. Marco
Ah, de rest van dit interieur is ook beige, inclusief bovenkant dash en schakelaars.
Kan me nu wel voorstellen dat het er bij jou juist mooier uitziet met een zwart stuur.
kostte dat stuur?
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 13:16:41
heb je daar een foto van? Hoe ziet een zwart stuur er bij een verder beige interieur uit?
Ik dacht een foto van de auto van Ed gezien te hebben bij de foto's van de sleuteldag, maar ik kan 'm niet meer vinden. Wel deze van Laserblue ;)
(http://i4.photobucket.com/albums/y146/yunadezign/intsyssize.jpg)
Thanks Mehn,
Mijn interieur is identiek aan deze, mijn stuur is alleen anders. Wat smaller en dunner. Dit is volgens mij het sportstuur en ik heb R de alcantara opzitten. Maar het geeft een zeer goed beeld.
Gr. Marco
Citaat van: V70RHaarlem op 09-01-2006 13:12:18
Het klinkt een beetje hetzelfde als mijn R toen ik hem kocht. Stond 138000 op de teller en mijn lichte alcantara bekleding en idem stuur zien er ook wat gebruikt uit. Dat lichte stuur wordt volgens mij erg snel vies en de bekleding is iets geruld en vertoond gebruikssporen.
Vandaar dat ik er een nieuw zwart alcantara sportstuur op heb laten zetten. De bekleding van de stoelen, tja ik denk niet dat de km stand is teruggedraaid omdat er misschien iemand wat meer met z'n kont heeft gedraaid en met vieze handen het lichte stuur heeft beroerd ;D
Marco,
Dat Alcantara is heel mooi in een nieuwe auto, maar bij 130.000 km is het al aardig geruld, en bij twee ton ziet het er niet meer uit. Is iets heel anders dan leer. Ik vind ook dat de auto verdacht is. Een versleten stuur en gescheurd leer bij 100.000 km? In mijn ogen vrij onwaarschijnlijk. Volvo gebruikt over het algemeen een goede kwaliteit leer. Dat krakeleert niet zomaar. Maar aan de andere kant kan slecht onderhoud een boel verpesten.
Overigens staat hier (http://img397.imageshack.us/my.php?image=dashnieuw4s3et.jpg) een foto van een licht interieur met zwart stuur.
@ mehn:
Jammer van die schaduw. daardoor komt het kleurverschil minder goed uit.
Is nu de bovenkant van het dasboard ook beie en zijn alleen de schakelaars etc zwart/grijs?
Hi Ed,
Ben het met je eens, het slijt absoluut sneller dan een glad leren stuur. Een ton is idd wat krap om dan al helemaal rot te zijn. Die foto is trouwens top, die geeft een zeer goed beeld over hoe het eruit komt te zien.
Check de foto van ed even, de url staat in zijn post. Die geeft een goed beeld.
marco
Citaat van: ed op 09-01-2006 13:45:13
Dat Alcantara is heel mooi in een nieuwe auto, maar bij 130.000 km is het al aardig geruld, en bij twee ton ziet het er niet meer uit. Is iets heel anders dan leer. Ik vind ook dat de auto verdacht is. Een versleten stuur en gescheurd leer bij 100.000 km? In mijn ogen vrij onwaarschijnlijk. Volvo gebruikt over het algemeen een goede kwaliteit leer. Dat krakeleert niet zomaar. Maar aan de andere kant kan slecht onderhoud een boel verpesten.
Overigens staat hier (http://img397.imageshack.us/my.php?image=dashnieuw4s3et.jpg) een foto van een licht interieur met zwart stuur.
In de foto die je aangeeft zitten ook al wat barstjes in het leer (passagier rechterzijkant). Lang niet zoveel als in die c70, maar het type is wel hetzelfde. Er zitten geen scheuren in die c70.
Ik zal binnenkort eens foto's gaan maken, dat heldert wellicht wat op.
Maar mijn auto heeft inmiddels wel ruim 2 ton gelopen en is van '97! Ik heb aan het leer overigens nog nooit wat gedaan.
Citaat van: ed op 09-01-2006 15:12:15
Maar mijn auto heeft inmiddels wel ruim 2 ton gelopen en is van '97! Ik heb aan het leer overigens nog nooit wat gedaan.
Ik ben het met je eens, het is verdacht. Maar zoals al gezegd, een draaikont met kids zal een lelijker interieur hebben dan een rustige berijder.
Ik zal de foto's eens maken, en kunnen jullie kijken wat je ervan vindt.
Het aantal km's bepaalt toch niet of het een goede bak is of niet..het is tenslotte een Volvo. De leren bekleding van de stoelen en stuur zijn zekerheden..niet echt in goede staat. Maar dat wil je niet weten toch? Hoe is de motor en het chassis etc.?
Als je m laat keuren weet je het gehele plaatje en kan je zelf bepalen of het geheel de prijs waard is.
Veel succes!
Groet
850idol
Heb in 2004 een C70 cabrio geimporteerd vanuit Belgie, is mij goed bevallen.
Was ook in Duitsland gaan kijken, bij meerdere dealers en handelaren, stonden over het algemeen minder mooie auto's (maar dit is natuurlijk een momentopname).
De C70 die ik uiteindelijk heb gekocht kwam ook bij een dealer vandaan.
Heb een uitdraai gekregen van de volledige onderhoudsgeschiedenis, incl. kopie van de aankoopfactuur van de eerste en enige eigenaar.
Als de dealer waar deze auto staat (in Leuven, donkerblauw met 16 inch velgen, toevallig?) de auto zegt te kennen moeten deze ook meer dan alleen het onderhoudsboekje kunnen laten zien.
Probeer verder de vorige eigenaar te spreken. De bekleding van mijn '99er is ook beige leer met alcantara, is iets gecraqueleerd op de rugleuning-verdikking door het in en uitstappen van de bestuurder (maar dat hebben deze modellen bijna allemaal, latere types gezien de km standen nog niet), verder niet kapot (ton gelopen). Die alcantara bekleding is idd zeer kwetsbaar.
Overigens zou ik gewoon opnieuw een beige stuur in de auto monteren, dat zwarte staat niet, alhoewel het in Nederland wel werd gemonteerd.
Ik zou zelf de korting nemen, mits je zeker weet dat de auto in de basis goed is. Bij mij moesten dit jaar de binnenste stuurkogels worden vervangen (speling), maar bij de RDW importkeuring stelde behalve veel BPM kosten en een koplampafstelling niets voor.
Succes! :)
Hierbij nog een paar foto's van mijn c70 cabrio toen ik 'm kocht.
(http://img146.imageshack.us/img146/1736/c70cinterieur27we.th.jpg) (http://img146.imageshack.us/my.php?image=c70cinterieur27we.jpg)
(http://img178.imageshack.us/img178/1885/c70cinterieur7bk.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=c70cinterieur7bk.jpg)
en een foto van afgelopen zomer (die velgen zijn nu vervangen door propus C)
(http://img191.imageshack.us/img191/2937/dsc0996c70duinen9an.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/my.php?image=dsc0996c70duinen9an.jpg)
Is persoonlijk hoor, maar dat een zwart stuur niet staat ben ik niet met je eens. Een beige stuur? Brrrrr.
Laten we niet in discussies over smaak vervallen 8) zeker als de startvraag was:
Garantie of korting?
ik zou voor de korting en een uitgebreide test rit gaan
en eventueel een keuring.
heb de mijne ook zonder garantie gekocht.
Marcel
Citeer
Geplaatst door: ed geplaatst op: 09-01-2006 22:59:06
Is persoonlijk hoor, maar dat een zwart stuur niet staat ben ik niet met je eens. Een beige stuur? Brrrrr
OK Ed,
Moet je eerlijk zeggen dat ik dit idee ook had toen ik 'm net had gekocht.
Zoals ze in de VS zeggen, 'it grows on you', je went eraan en na een paar auto's met beige interieur en zwart stuur te hebben gezien is dit mijn persoonlijke mening. Alhoewel ik een volledig zwart leren interieur het mooist vind (vooral van de laatste serie C70's, met grove stiksels (ja, ook weer een kwestie van smaak).
Maar dit is idd offtopic
Ik zou altijd voor de korting gaan als je zelf het een en ander kunt doen. Het komt niet zo vaak voor dat van een dealerauto de motor ploft oid. Daarnaast krijg je vaak een flinke korting (minimaal 1000 euro).
Laat de auto uitgebreid keuren en als daar geen schokkende zaken uit komen, dan de auto zonder garantie kopen. Je kunt dan wel aangeven welke punten je hersteld c.q. vervangen wilt zien voor dat je de auto afneemt.
Ik heb mijn auto ook zonder garantie gekocht, maar wel met de dealer afgesproken dat de auto 100% in orde opgeleverd zou worden, incl. nieuwe A.P.K. Na een paar dagen de auto in bezit te hebben bleek dat de achterste krukaskeerring lekte..... Deze werdt zonder morren direct vervangen en dat zijn niet de goedkoopste reparaties. Wellicht dat je met de verkopende parij ook zo'n soort van overeenkomst kunt afsluiten. Ik moet er wel bij zeggen dat ik de auto heb gekocht bij de Volvo dealer waar ik al jaren klant ben.
Citaat van: ed op 09-01-2006 13:45:13Ik vind ook dat de auto verdacht is. Een versleten stuur en gescheurd leer bij 100.000 km? In mijn ogen vrij onwaarschijnlijk. Volvo gebruikt over het algemeen een goede kwaliteit leer. Dat krakeleert niet zomaar. Maar aan de andere kant kan slecht onderhoud een boel verpesten.
Is helemaal niet verdacht, het beige leren stuur van de C70 van mijn ouders met 45000km is ook helemaal lelijk geworden (auto nieuw gekocht!) en is van hele slechte kwaliteit vind ik...
Het leder van de zetels is nog wel heel mooi, maar dat kuis ik elk jaar volledig en smeer het daarna in met een voedend product. Bij mijn donker interieur is het ook nog mooi na 180 000km, de staat van het leder is enorm afhankelijk van het onderhoud! heb er al veel gezien met heel slecht leder... zeker cabrio's, die vaak met kap open in de zon staan, en veel vuil en stof te verduren krijgen, als je het dan niet onderhoud, kan het er na amper 2jaar als een interieur van 15jaar oud uitzien!
Vandaar ook de redelijke prijs ;)
Bij een '99 moet je ook op de electronische gasklep letten... draait hij nog mooi stationair? geen schommelingen? (wit etiket is nog de orginele gasklep).
Staat hij bij Lacom in Leuven?
Citeer
Staat hij bij Lacom in Leuven?
Ja, llinsen, vertel, staat hij bij Lacom in Leuven?
Die auto was mij ook al opgevallen, km stand en prijs zijn niet verkeerd, en het is geen 2.0 maar een 2.4.
Citaat van: jeroenh op 10-01-2006 23:28:33
Citeer
Staat hij bij Lacom in Leuven?
Ja, llinsen, vertel, staat hij bij Lacom in Leuven?
Die auto was mij ook al opgevallen, km stand en prijs zijn niet verkeerd, en het is geen 2.0 maar een 2.4.
Ja Het is die in leuven. Ziet er goed uit toch?
eerste toelating 11/'99, dus zeker opletten, want dit zou wel eens goed een MY '00 kunnen zijn met vaste stoters dus !
93 226km en met navigatie, de kleur is prachtig ;D 8) en ook een mooie blauwe kap.
EDIT: zie net op de interieurfoto, dat het slotje van het dashbord kastje zwart is... dat duidt op een model 2000 met dus vaste klepstoters!... op een '99 met hydraulische is dit chromé.
Je zal maar een auto herkennen aan het slotje op het dashbord kastje... ;D
Garantie of niet, tja lastig.
Aangezien het een cabrio is;
- hoe ziet de kap eruit ?
- hoe is het verloop van de kap ? Oftewel hoe werkt de installatie die de kap open en dicht doet ?? kan een belangrijk beslissing criterium zijn aangezien onderdelen voor de aandrijving van de kap erg duur zijn !!
suc6,
Marc
Kwaliteit van de leren sturen bij Volvo, verschillen erg per auto. Mijn lease V40 heeft binnen 1,5 jaar en 80.000 km onder garantie een nieuw stuur gekregen omdat de vellen eraan hingen. Een andere V40 bij ons heeft iets minder kilometers gelopen maar niets aan de hand met het stuur en ziet er nog als nieuw uit. (beide auto's zijn op dezelfde dag afgeleverd door de dealer)
Een versleten volvo stuur zegt mij niet zo veel, overigens het stuur uit mijn andere volvo ziet er na 29 jaar nog altijd goed uit (is ook geen leer, maar toch).
Het is inderdaad van dat hele zachte beige leer. Het verbaasd me niet dat dat sneller vergaat. Zeker niet in een Cabrio. Toch goed om even na te vragen, want op mijn vorige volvo (440K Km) zat een zo goed als perfect stuur. Maar dat was een harder soort zwart leer.
Nu goed. De dealer moet op een paar vragen terug komen, en neemt zijn tijd daarvoor, dan zien we verder.
Hai Ben,
Heb je nog meer tips?
Dus als het een kenteken '99 is met chromen 'dashboardkastjeslotje' dan heeft hij hydraulische klepstoters...
Mijn voorkeur gaat ook nog steeds meer naar een c70 cabrio uit!
Helaas helaas.
Hoewel ik het echte antwoord nog moet afwachten van de dealer, is het zo goed als zeker dat het om een model 2000 gaat met vaste klepstoters.
De dealer had mij een tijd geleden aangegeven dat het om een auto met hydraulische klepstoters ging, maar Ben heeft het op basis van een plaatje beter kunnen zien. Ik moet het nog zeker horen, maar ik ben wel teleurgesteld in de vakkennis van deze verkoper. Ach ik had wellicht beter moeten weten...
Dit is een stukje uit de eerste mailwisseling met de dealer:
Citeer
Een tweede vraag betreft de klepstoters van de c70. Omdat ik LPG wil laten inbouwen zoek ik een versie met hydraulische klepstoters. Weet u, of kunt u voor mij nakijken of deze auto hydraulische of vaste klepstoters heeft?
Citeer
Geachte heer,
Bedankt voor uw interesse in deze tweedehandswagen.
De Volvo C70 Cabrio 2.4T heeft hydraulische klepstoters. Toch is deze wagen niet geschikt om LPI installatie in te bouwen, aangezien de wagen een turbo motor heeft.
Jammerrrrrr
Omdat ik de auto op LPG wil zetten, is hydraulische klepstoters een must.
Hoe dan ook, de tips over garantie vs korting waren zeer bruikbaar, en minstens zo bruikbaar waren de aanwijzingen waarop gelet moet worden bij de aankoop van een C70.
Op zoek naar een C70 MY 1999!
Als ik een nieuwe kandidaat op het oog heb zal ik me vast weer melden.
In de tussentijd rij ik verder in mijn 850! Echt geen straf.
Citaat van: llinssen op 17-01-2006 16:22:12
Citeer
Toch is deze wagen niet geschikt om LPI installatie in te bouwen, aangezien de wagen een turbo motor heeft.
Jammerrrrrr
Dit is natuurlijk grote onzin. Een turbo niet geschikt voor LPi? Wordt tijd dat we daar een langs gaan hè BenC70ES ;D
Nee, dat dat van die LPi niet op turbo's niet klopt wist ik. Wat jammer is, is dat de auto niet eens hydraulische kleppen lijkt te hebben.... :'(