Heeft iemand al eens geprobeerd de schadehistorie van een auto te achterhalen via de verzekeraar van de vorige eigenaar. Zeker als er maar één eerdere eigenaar geweest is, zou een verzekeraar daar info over moeten kunnen leveren. Of zou je dan met allerlei privacy zitten?
Als ik wist dat mijn verzekeraar mijn gegevens en historie aan jan en alleman zou uitdelen, dan zou ik onmiddelijk op zoek gaan naar een andere verzekeraar....
Het lijkt me heel erg sterk dat de verzekeraar dat zo kan en mag leveren...
Ik kan met je meegaan, maar aan de andere kant:
ik vraag niet om de historie van een eigenaar, maar van de auto.
Ik weet niet wie de berijder was. In dit geval staat de auto bij een dealer die claimt de hele historie te kennen.
Als ik schade had, zou ik die niet bij de dealer laten maken, juist om de historie clean te kunnen laten houden.
Als de garage niet meewerkt aan dit onderzoekje, zegt dat dan iets?
Ligt er helemaal aan wat voor argument de garage gebruikt om niet mee te werken aan dit onderzoekje. Het geeft in ieder geval wel de indruk dat ze misschien bang zijn voor verkeerde resultaten (die dus wél bekend zijn bij de garage)
Dan zit je met privacy. HEt is zoals je zegt de historie van de auto en niet de eigenaar, maar toch krijg je de historie niet omdat dit inverband staat met de eigenaar. (de eigenaar heeft die schades gehad) De vorige eigenaar is makkelijk te achterhalen.
Je zou het kunnen proberen al heb ik nog nooit gehoord dat iemand dit gedaan heeft. Nee heb je, ja kun je krijgen. Als de garage al meewerkt dan betwijfel ik of je de gegevens van de maatschappij krijgt.
Ik ga binnenkort langs bij de dealer. Zal zeker eens kijken wat de reactie is.
Ik werk bij een verzekeraar, en heb de mogelijkheid om via iemand anders op m'n werk schadehistorie na te gaan. Op deze manier ontstaat er een overzicht van alle bij welke nederlandse verzekeraar dan ook gemelde schades op dat kenteken! Uiteraard is dat niet helemaal de bedoeling, maar illegaal is het niet, omdat er geen persoonsgegevens bekend worden. Ook de NAP heb ik zo kunnen nakijken!
Bijzonder handig....
Tevens heb ik bij mijn auto (onlangs aangeschaft) een groot pakket facturen gekregen van alle onderhoudsbeurten etc. Ook dat heb ik even nagevraagd bij de betreffende dealer, en daar deden ze niet moeilijk over.
Natuurlijk weet de dealer niet of de auto ergens anders is gerepareerd (in dit geval), en dat werd er nadrukkelijk bij gezegd..... dus wie weet weten ze wat meer.....
Citaat van: Nicolaaz op 09-01-2006 12:34:32
Ik werk bij een verzekeraar, en heb de mogelijkheid om via iemand anders op m'n werk schadehistorie na te gaan. Op deze manier ontstaat er een overzicht van alle bij welke nederlandse verzekeraar dan ook gemelde schades op dat kenteken! Uiteraard is dat niet helemaal de bedoeling, maar illegaal is het niet, omdat er geen persoonsgegevens bekend worden.
Begrijp ik goed dat bij alle verzekeraars een overzicht bestaat van de schades op een bepaald kenteken?
Waarom zou je dat niet bekend maken, als je er inderdaad maar niet de persoonsgegevens aan koppelt?
Het zou een goede service zijn van je eigen verzekeringsmaatschappij! Het proberen waard.
Ben er wel heel erg benieuwd naar. Het lijkt me toch niet echt prettig. Het is natuurlijk niet persoonsgebonden, maar een auto blijft toch gemiddeld zo'n 3 jaar in het bezit van dezelfde persoon. Niet moeilijk dus om de schade historie te koppelen aan een persoon.
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 12:42:39
Citaat van: Nicolaaz op 09-01-2006 12:34:32
Ik werk bij een verzekeraar, en heb de mogelijkheid om via iemand anders op m'n werk schadehistorie na te gaan. Op deze manier ontstaat er een overzicht van alle bij welke nederlandse verzekeraar dan ook gemelde schades op dat kenteken! Uiteraard is dat niet helemaal de bedoeling, maar illegaal is het niet, omdat er geen persoonsgegevens bekend worden.
Begrijp ik goed dat bij alle verzekeraars een overzicht bestaat van de schades op een bepaald kenteken?
Waarom zou je dat niet bekend maken, als je er inderdaad maar niet de persoonsgegevens aan koppelt?
Het zou een goede service zijn van je eigen verzekeringsmaatschappij! Het proberen waard.
Het is idd allemaal bekend bij de verzekeringsmaatschappijen, maar volges mij zijn de persoonsgegevens aan de auto gekoppeld in de periode dat die persoon eigenaar was. Zo zijn dus ook alle schades van personen te achterhalen, waardoor het voor een maatschapij mogelijk is jou te weigeren omdat je teveel schades hebt op een te korte periode.
Citaat van: eugene op 09-01-2006 14:07:42
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 12:42:39
Citaat van: Nicolaaz op 09-01-2006 12:34:32
Ik werk bij een verzekeraar, en heb de mogelijkheid om via iemand anders op m'n werk schadehistorie na te gaan. Op deze manier ontstaat er een overzicht van alle bij welke nederlandse verzekeraar dan ook gemelde schades op dat kenteken! Uiteraard is dat niet helemaal de bedoeling, maar illegaal is het niet, omdat er geen persoonsgegevens bekend worden.
Begrijp ik goed dat bij alle verzekeraars een overzicht bestaat van de schades op een bepaald kenteken?
Waarom zou je dat niet bekend maken, als je er inderdaad maar niet de persoonsgegevens aan koppelt?
Het zou een goede service zijn van je eigen verzekeringsmaatschappij! Het proberen waard.
Het is idd allemaal bekend bij de verzekeringsmaatschappijen, maar volges mij zijn de persoonsgegevens aan de auto gekoppeld in de periode dat die persoon eigenaar was. Zo zijn dus ook alle schades van personen te achterhalen, waardoor het voor een maatschapij mogelijk is jou te weigeren omdat je teveel schades hebt op een te korte periode.
Ik ben niet in de schades per persoon, maar per chassisnummer/kenteken geinteresseerd. Ik ga het proberen en hou jullie op de hoogte.
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:45:27
Ik kan met je meegaan, maar aan de andere kant:
ik vraag niet om de historie van een eigenaar, maar van de auto.
Ik weet niet wie de berijder was. In dit geval staat de auto bij een dealer die claimt de hele historie te kennen.
Als ik schade had, zou ik die niet bij de dealer laten maken, juist om de historie clean te kunnen laten houden.
Als de garage niet meewerkt aan dit onderzoekje, zegt dat dan iets?
Hoe weet je dan waar hij verzekerd is geweest?
Citaat van: Peth©oni op 10-01-2006 12:23:34
Citaat van: llinssen op 09-01-2006 11:45:27
Ik kan met je meegaan, maar aan de andere kant:
ik vraag niet om de historie van een eigenaar, maar van de auto.
Hoe weet je dan waar hij verzekerd is geweest?
Dat mag de garage navragen bij de vorige eigenaar, of zoals ik een van de bijdrages kan leze, maakt dat niet uit omdat elke verzekeraar de hele historie van een kenteken/chassisnummer heeft. ;D
Voor zover ik kan nagaan, kunnen ze bij mij nagaan, of er schades gemeld zijn op een keteken (bij welke verzekeraar dan ook), waar de auto allemaal verzekerd is geweest (via RDW), en wie de huidige eigenaar is. Daarnaast kan de de verzekeraar de eigenaars nagaan uit het verleden, mits die bij hem verzekerd waren.
Zo begrijp ik het na wat navragen hier....
feit blijft overigens, dat schades die de verzekerde niet heeft gemeld, niet op welke lijst dan ook hoeven voor te komen (en mijns inziens zijn er heel veel mensen die schades zelf afhandelen, zeker als ze zelf schuldig zijn, en er dus kans op no-claim verlies op gaat treden).
maar als je een beetje een hulpvaardige dealer hebt, denk ik dat 'ie zeker behulpzaam zal zijn bij het zoeken naar de historie van een auto....
Wat je misschien ook zou kunnen doen, is bij je eigen verzekeraar navragen. Die mogen ook wel eens iets aan service doen behalve elk jaar hun handje ophouden...
Lijkt mij dat verzekeraars onderling betere contacten hebben dan dealers met verzekeraars.
groet
Piet
Als iemand met alleen WA verzekering zelf schade aan uitsluitend de eigen auto maakt, zal hij dit niet aan de verzekering melden. Dan is zoiets lastig terug te vinden! Zeker als reparatie buiten de dealer om gegaan is.
Jan
Ja, voor het WA gedeelte heb je zeker gelijk. Dat zal niet via de verzekering gaan. Aan de andere kant: auto's die alleen WA verzekerd zijn, hoe groot is daarbij de kans dat die nog rechtgetrokken worden na een flink ongeval. Als ze geen all risk meer waard zijn, zijn ze waarschijnlijk de reparatie ook niet meer waard.
Het is de moeite van het navragen waard lijkt me.
Daar heb je gelijk in; het gaat in dat geval maar om een zeer klein deel van de schades.
Jan
Toch maakt het niet zoveel uit of een auto schade gehad heeft, maar juist hoe en waar hij gerepareerd is. Als een auto een flinke tik gehad heeft en alles is volgens de voorgeschreven VOLVOrichtlijnen gerepareerd, mag je de auto daar niet meer op afrekenen. Als de schade door een of andere beun gerepareerd wordt, zal dit altijd zichtbaar blijven door iemand die enig zicht op automobielen heeft.
Daar ben ik het toch niet mee eens. Een schade mag dan wel volgens de volvo richtlijnen
zijn gerepareerd, de auto wordt nooit meer zoals die was voor de schade. Dat is nu eenmaal
zo, en daar kan niemand wat aan doen...
Dat klopt, maar we moeten niet te kritisch zijn. Een goed gerepareerde schade mag de auto niet nadelig beinvloeden. Maar er is een levensgroot verschil tussen goed gerepareerd en goed gerepareerd volgens VOLVO maatstaven. Je kan inderdaad de auto niet repareren zoals hij uit de fabriek kwam, maar je kan het wel evenaren.
Info van assuradeuren over (auto-)schades kun je gevoeglijk op je buik schrijven. Je krijgt NADA! Reden: privacyregels (Wet op de Persoonsgegevens). Elke schadeafwikkeling loopt via personen/bedrijven en ook verzekeraars hebben een plicht tot zwijgen tegen derden.
Als je een goeie 'hacker' bent zou je erbij kunnen komen ...... ?%$#@(*&^
aha, dan weet ik dus bij deze ook dat ik niet meer moet gaan rondbazuinen dat mijn werkgever in mijn geval die regels dus aan zijn laars heeft gelapt..... :)
Citeer
Info van assuradeuren over (auto-)schades kun je gevoeglijk op je buik schrijven. Je krijgt NADA! Reden: privacyregels (Wet op de Persoonsgegevens). Elke schadeafwikkeling loopt via personen/bedrijven en ook verzekeraars hebben een plicht tot zwijgen tegen derden.
Als je een goeie 'hacker' bent zou je erbij kunnen komen ...... ?%$#@(*&^
Weet je dat zeker, gezien het loskoppelen van kenteken en eigenaar zou je toch wel schade aan een kenteken mogen vrijgeven.
In de VS kun je op chassisnummer de hele schadehistorie op internet opzoeken! (http://www.vehicleidentificationnumber.com/vehicle_identification_numbers_vin_detail.html)
Citaat van: Nicolaaz op 18-01-2006 13:50:41
aha, dan weet ik dus bij deze ook dat ik niet meer moet gaan rondbazuinen dat mijn werkgever in mijn geval die regels dus aan zijn laars heeft gelapt..... :)
Maar ik ben wel blij dat ik weet dat het wel kan.
Mijn verzekeraar kan de vraag verwachten.
Ik denk eerlijk gezegd dat ze er niet zo moeilijk over zouden moeten hoeven doen, persoons- en kentekengegevens zijn naar mijn weten ook losgekoppeld in de administratie bij mijn werkgever/verzekeraar, ik heb bijvoorbeeld een lijstje gekregen met alle gemelde schades op mijn kenteken, en daar staan helemaal geen persoonsgegevens bij (ook geen schades overigens). En dat was een printscreen-lijstje, dus moeilijk kan het niet zijn!
De eigenaar MAG op grond van de Wet Bescherming Persoonsgegevens zaken vrijgeven mbt feiten die niet persoonsgebonden zijn. Hij HOEFT dit echter niet te doen. Een verzekeraar mag m.i. dus wel gegevens over de auto verstrekken, zonder dat hij daarbij de privacy van personen schendt. Hij is echter tot niets verplicht (zonder vordering van justitie)
Hierop daardenkend... mocht je de indruk hebben besodemieterd te zijn bij de aankoop van je auto en hier heel ver in door te willen gaan, dan is het opvragen van gevoelige gegevens in een rechtsgeding dus niet onmogelijk...
Je kunt het beste naar de dealer gaan waar je de auto gekocht hebt. Als deze geaboneerd is op schadeverledenpas kunnen zij het ( wellicht tegen een kleine vergoeding --> het kost namelijk rond de tien euro per auto ) heel snel opzoeken.
Je krijgt dan alle gegevens van schade die de verzekeringsmaatschappij heeft doorgegeven. Het kan dus zijn dat het niet helemaal compleet is, maar over het algemeen is het wel compleet.
Je krijgt dan het type schade, de datum en de herstelkosten te zien. En nog wat aanverwante gegevens.
M.v.g. Justin-850
Da's ook een flinke opgraving.
dat opvragen geeft onderstaande bijv weer. Aantal gegevens heb ik even weggehaald
Rapportnummer
Kenteken
VIN-nummer
Merk model VOLVO 850
Datum van calculatie
Schadedatum
Kilometerstand
Schadeoorzaak
Schadeoorzaak code
Aangrijppunt
Aangrijppunt code
Aantal bij rapport gevoegde fotos 0
Audaboxnummer opdrachtgever
Opdrachtgever NIET BESCHIKBAAR
Rapportopsteller DE MIJL AUTOSCHADE
Audaboxnummber rapportopsteller
Audaboxnummer calculeerder
Audatex schadecalculator DE MIJL AUTOSCHADE B.V.
Woonplaats erkenningsnummer reparateur schadehersteller ZWIJNDRECHT
Opdrachtstatus
Schadeuitkerings code
Rapport Kenmerk 1 A
Schadebedrag excl. BTW 2514.09
Werkplaats deelbedrag arbeidsloon 682.02
Totaalbedrag spuiterij 1403.18
Werkplaats deelbedrag onderdelen 347.43
Rapport Kenmerk 2
Totaal verlies bedrag (dagwaarde)
Rapport Kenmerk 3
Schadebedrag ABZ bedrijfsformulier
Kortom; alleen geregistreerde schades zijn via de verzekeraar op te vragen; grotendeels in praktijk ook alleen wanneer er een expert bij is geweest.
Persoonsgegevens van eerdere eigenaren krijg je als particulier niet, of je dealer moet de historie op kunnen snorkelen... ;)