Hallo ik heb een 850 estate,die ik wat sportiever wil laten ogen.
Ik loop met het idee om hem te velagen middels verlaagde veren.
Naar mijn idee moet hij voor meer verlaagd worden dan achter.
Heeft iemand daar een mening/advies over,en wat zijn de gevolgen voor het rijgedrag?
Ik hoor het graag.
Alvast bedankt voor je reaktie,Eric
nog even een plaatje van mijn roffel
http://img18.imageshack.us/img18/1897/volvo8500057xs.jpg (http://img18.imageshack.us/img18/1897/volvo8500057xs.jpg)
Ik vindt hem persoonlijk achter laag genoeg! weet niet of je ook alleen voor kan verlagen, volgens mij krijg je dan een gek weggedrag ofzo, dat heb ik ergens op het forum gelezen!
Ik vind hem eigenlijk ook laag genoeg achter,maar van voor mag hij wel wat lager.
Ik hoop op deze manier wat reakties bij elkaar te krijgen,waar ik wat mee kan.
Groet Eric
Mijn auto zag ook zo uit voor het verlagen:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG)
Daarna rondom verlaagd met Apex veren, en dit is het resultaat:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging.JPG
hij is achter amper lager (hoogstens 1 cm) geworden terwijl hij aan de voorkant bijna 6 cm gezakt is.......
Nu ligt hij precies goed, al zeg ik het zelf ;)
Heeft die estate nivomats? Want die zakken altijd in als ie lang stilstaat.... en dan praten we hier helemaal langs elkaar heen. En áls er nivomats onderzitten kun je er niet zomaar andere veren onderzetten aan de achterkant. Dan moet je ook de schokdempers wisselen.
Citaat van: eugene op 22-01-2006 13:25:50
Mijn auto zag ook zo uit voor het verlagen:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG
hmm, ik dacht dat mijn volvo niet verlaagd was, maar daar ga ik nu toch aan twijfelen nu ik jullie foto's zo zie:
(http://home.student.utwente.nl/j.l.t.jongenelen/Volvo/Afbeelding(064).jpg)
@Vertigo: heb je niet gewoon eentje met een Sportsline onderstel? Die waren af-fabriek al 2cm lager.
Citaat van: M a r c op 22-01-2006 14:15:05
@Vertigo: heb je niet gewoon eentje met een Sportsline onderstel? Die waren af-fabriek al 2cm lager.
Lijkt me ook, hij is zeker geen 4 cm verlaagd, want hij ligt voor nog een stuk hoger, maar bij lange na niet zo hoog als mijne origineel. Denk ook dat je de volvoverlaginsveren eronder hebt. die verlagen gloof ik voor 26mm en achter 15mm?
Citaat van: eugene op 22-01-2006 14:17:12
Citaat van: M a r c op 22-01-2006 14:15:05
@Vertigo: heb je niet gewoon eentje met een Sportsline onderstel? Die waren af-fabriek al 2cm lager.
Lijkt me ook, hij is zeker geen 4 cm verlaagd, want hij ligt voor nog een stuk hoger, maar bij lange na niet zo hoog als mijne origineel. Denk ook dat je de volvoverlaginsveren eronder hebt. die verlagen gloof ik voor 26mm en achter 15mm?
Zou inderdaad ook kunnen. Ik dacht dat ie alleen een luxuryline pakket had... welke opties zaten er nog meer in dat sportsline pakket? Tracs en mistlampen voor ofzo?
Of je Nivomats hebt is makkelijk te controleren Twangerd. Kijk aan de ahcterkant onder je auto.
Als je Nivomats hebt zit je dit:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Nivomat.jpg)
Gewone schokbrekers zien er zo uit: (in dit geval gele koni's)
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Koni.jpg)
Maikel, bedankt voor het lenen (al heb ik het niet gevraagd ;))
Ik heb dus nivomats er onder zitten,dus verlagen aan de achterzijde is lastig.
eigenlijk alleen mogelijk als je ook andere (normale) schokbrekers monteerd
Citaat van: twangerd op 02-02-2006 22:21:04
Ik heb dus nivomats er onder zitten,dus verlagen aan de achterzijde is lastig.
Neehoor, je kunt er nivomats en veren van de T-5R onder zetten. Gaat ie een cm of 4 omlaag ;)
Ik zit eigenlijk met hetzelfde verhaal, achter dus nivomats en voor te hoog naar mijn zin. Mij is weer verteld dat alleen voor verlagen prima te doen is, alleen daarna goed laten uitlijnen. Persoonlijk vind ik em achter laag zat ogen en stoor ik mij voornamelijk aan dat gapende gat boven de wielen aan de voorzijde. Begin nu wel te twijfelen, alleen voor verlagen of ook gelijk T5 nivomats plaatsen.... ::)
Citaat van: IRH 855 op 03-02-2006 10:53:37
Ik zit eigenlijk met hetzelfde verhaal, achter dus nivomats en voor te hoog naar mijn zin. Mij is weer verteld dat alleen voor verlagen prima te doen is, alleen daarna goed laten uitlijnen. Persoonlijk vind ik em achter laag zat ogen en stoor ik mij voornamelijk aan dat gapende gat boven de wielen aan de voorzijde. Begin nu wel te twijfelen, alleen voor verlagen of ook gelijk T5 nivomats plaatsen.... ::)
Als je het puur voor de looks doet dan zou ik alleen aan de voorkant verlagen.
Citaat van: eugene op 22-01-2006 13:25:50
hij is achter amper lager (hoogstens 1 cm) geworden terwijl hij aan de voorkant bijna 6 cm gezakt is.......
Nu ligt hij precies goed, al zeg ik het zelf ;)
:o 6 cm!!! met veren van 4 :)
(Klopt... jij had een 850 XC he ;))
Zijn er overigens ook mensen die hun 850 zo verlaagd hebben i.c.m. met het rijden met bv. een caravan? Ik neem aan dat je minder last hebt van doorzakken, nie?
Of kun je door het toepassen van die "ringen" (à la Mehn/Maikel) voorkomen dat ie te diep komt en dat je caravan (te) schuin achter je auto hangt?
(Ik heb Nicole beloofd te gaan kamperen komende zomer :) 8) :-*)
Citaat van: )()()sT op 05-02-2006 20:04:19
Citaat van: eugene op 22-01-2006 13:25:50
hij is achter amper lager (hoogstens 1 cm) geworden terwijl hij aan de voorkant bijna 6 cm gezakt is.......
Nu ligt hij precies goed, al zeg ik het zelf ;)
:o 6 cm!!! met veren van 4 :)
(Klopt... jij had een 850 XC he ;))
Zijn er overigens ook mensen die hun 850 zo verlaagd hebben i.c.m. met het rijden met bv. een caravan? Ik neem aan dat je minder last hebt van doorzakken, nie?
Of kun je door het toepassen van die "ringen" (à la Mehn/Maikel) voorkomen dat ie te diep komt en dat je caravan (te) schuin achter je auto hangt?
(Ik heb Nicole beloofd te gaan kamperen komende zomer :) 8) :-*)
jep.... ik had een XC850, zoals je in oktober gezien hebt ;)
Ik zou zo'n setje ringen ertussen leggen als je een caravan erachter hangt... Hier zijn ze origineel namelijk voor gemaakt.
Ik had ook nivomats op mijn Volvo t5r. Nu achter gele komi,s plus gele apex, de auto is voor mijn gevoel en dat is ook zo iets naar boven gekomen en dat vind ik een stuk mooier. De apex gaan door voor verlagings-set. De auto staat iets met neus naar beneden en met kont naar boven echt super.
Misschien deze week foto,s Groetn uut Twente willow
Citaat van: willow op 05-02-2006 20:51:56
Ik had ook nivomats op mijn Volvo t5r. Nu achter gele komi,s plus gele apex, de auto is voor mijn gevoel en dat is ook zo iets naar boven gekomen en dat vind ik een stuk mooier. De apex gaan door voor verlagings-set. De auto staat iets met neus naar beneden en met kont naar boven echt super.
Misschien deze week foto,s Groetn uut Twente willow
Ik mag aannemen dat je in hardenberg bij Gert-Jan bent geweest?
Ik meende dat hij meer VW man was; afgaande op die supergave Golf MKI van 'm.
Ben benieuwd naar de foto's.
:iconr:
Ja Rayman ik was bij STROEVE erg dicht in de buurt, de banden hingen bijna op het metaal er kon nog geen krant tussen. Goeie vent die Gert-Jan.
Groetn Paul (willow)
Citaat van: willow op 05-02-2006 21:09:17
Ja Rayman ik was bij STROEVE erg dicht in de buurt, de banden hingen bijna op het metaal er kon nog geen krant tussen. Goeie vent die Gert-Jan.
Groetn Paul (willow)
Heeft G-J je geholpen of heb je 't zelf uitgevoerd?
Monteur, werkt bij Stroeve. Binnen een uurtje klaar
(http://img147.imageshack.us/img147/3013/img03726dn.th.jpg) (http://img147.imageshack.us/my.php?image=img03726dn.jpg)
Hij ligt mooi zo :D
Nu aan de voorkant nog een setje Koni geel neem ik aan?
Citaat van: eugene op 06-02-2006 14:30:00
Hij ligt mooi zo :D
Nu aan de voorkant nog een setje Koni geel neem ik aan?
Ik dacht dat je dempers altijd rondom moest doen? Anders kan je toch van die gevaarlijke situaties krijgen? Uitbreken van de achterkant of iets dergelijks. Is toch nooit bevoordelijk, alleen voor?
Mvg Ronald
Niet voor, maar achter nieuwe koni,s en apex veren.
Citaat van: willow op 06-02-2006 15:52:21
Niet voor, maar achter nieuwe koni,s en apex veren.
Ja, ik weet dat je ze achter al hebt, maar wat ik vroeg was of er ook nog een setje koni's aan de voorzijde kwam?
Citaat van: RonnieDuck op 06-02-2006 15:36:22
Citaat van: eugene op 06-02-2006 14:30:00
Hij ligt mooi zo :D
Nu aan de voorkant nog een setje Koni geel neem ik aan?
Ik dacht dat je dempers altijd rondom moest doen? Anders kan je toch van die gevaarlijke situaties krijgen? Uitbreken van de achterkant of iets dergelijks. Is toch nooit bevoordelijk, alleen voor?
Mvg Ronald
Dit zou ik persoonlijk ook doen, maar als de beurs het niet toelaat.... ::)
Ik zou zelf geacht hebben tot ik een complete set had en dan deze gemonteerd.
Ik heb nu de Apex er onder rondom, de koni's komen er begin Maart onder.... Ze liggen al klaar, maar ik krijg ze pas officieel met mn verjaardag :P
We hebben nog een keer winst uitkering dus.......................morgen komt er een koper voor de NSU RO 80 ( 1976 ) Als alles door gaat..............................
Groetn uut Twente van jonge leu op oale grond
Citaat van: willow op 06-02-2006 14:22:30
(http://img147.imageshack.us/img147/3013/img03726dn.th.jpg) (http://img147.imageshack.us/my.php?image=img03726dn.jpg)
Origineel staat de T-5R toch ook al op die hoogte ???
Misschien, maar die van mij niet nu kan ik de spoorverbr. 20 mm er onder doen,voorheen niet ( ging gewoon niet )
spoorverbreders voor de ahcterkant neem ik aan?
Dus hij is hoger komen te staan met deze verlagingsset.... ;D Maar waarom zou je in godsnaam 20mm spacers willen monteren? De achteras is qua spoorbreedte echt niet 40mm smaller dan de vooras....
Citaat van: willow op 06-02-2006 21:26:13
Misschien, maar die van mij niet nu kan ik de spoorverbr. 20 mm er onder doen,voorheen niet ( ging gewoon niet )
Als het eerder niet wou wil het nu ook niet...
Je achteras is met het "verhogen" niet smaller geworden. Je hebt ook nog zoiets als veerweg en die is aanzienlijk bij een 850 achteras.
Hoeveel mm spacers kunnen er onder zonder problemen?
Ik vind het namelijk mooier uitzien als de achteras iets minder smal is en dat de wielen de kasten wat beter vullen.
En zijn spacers achter voor de apk toegestaan?
Citaat van: IRH 855 op 27-03-2006 00:45:07
En zijn spacers achter voor de apk toegestaan?
volgens mij zijn spacers helemaal niet toegestaan....
Citaat van: eugene op 27-03-2006 11:49:30
Citaat van: IRH 855 op 27-03-2006 00:45:07
En zijn spacers achter voor de apk toegestaan?
volgens mij zijn spacers helemaal niet toegestaan....
Jawel, zo lang je de standaard spoorbreedte maar niet met een bepaald percentage overstijgt. Aan de achterkant volstaat 5mm per kant perfect.
Volgens mij mocht je de spoorbreedte niet met meer dan 2% verbreden. Ik dacht alleen dat dit veranderd was. Ik zal het vanavond eens trachten op te zoeken.
mvg Ronald
Hoe kan ik nu precies zien of mijn achterveren voor nivomaten zijn of voor normale schokbrekers ??
Waarschijnlijk aan de dikte van het veren staal, wie weet de maten ?
Citaat van: daytonawim op 20-06-2006 22:12:03
Hoe kan ik nu precies zien of mijn achterveren voor nivomaten zijn of voor normale schokbrekers ??
Waarschijnlijk aan de dikte van het veren staal, wie weet de maten ?
Goede vraag...dat had ik nog altijd eens willen meten. Mijn nivomat veren liggen bij thuur dus ik kan je niet helpen.
Hoewel...ik geloof dat ik die maten hier wel eens voorbij heb zien komen ;)
Citaat van: mehn op 20-06-2006 22:15:08
Goede vraag...dat had ik nog altijd eens willen meten.
als je even zoekt, vind je de diktemaat terug in de berichten van Guido. ;D
<edit> http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=3593.msg49349#msg49349
Thanks,
Ik heb echt een behoorlijke tijd gezocht, want ik had het namelijk al een keer gelezen :-)
Ga ik morgen eens meten, want vindt hem toch wat erg laag liggen achter
Even graven in mijn harde schijf ;)
Meen me het volgende te herinneren:
nivomat veren: doorsnede = 11 mm.
normale veren: doorsnede = 13 mm.
Klopte dit? ;)