Ik heb via marktplaats een sportstuur kunnen kopen.
Het betreft een orgineel Volvo stuur.
Nu wil ik mijn huidige stuur er uit halen en wisselen met het nieuwe stuur,maarrrrrrr,er zit natuurlijk een airbag in het oude stuur,en dat moet ook weer in het nieuwe stuur komen.
Wie kan mij vertellen hoe ik moet handelen om te voorkomen dat de airbag open gaat,en dat hij in het nieuwe stuur ook weer werkt!
Alvast bedankt Eric
heb je er alarm op,zorg ervoor dat je die uitschakeld en dan binnen een sec of 10 je accupool eraf trekt.
effe je lichen aan zetten or het restandje stroom weg te laten vloeien en je kan je stuur demonteren.
kan ik dan het stuur demonteren zonder dat ik risico loop dat de airbag opblaast?
Wat kom ik tegen aan stekkers ed als ik het stuur demonteer.
Hoe haal ik het middenstuk waar de airbag achter zit los?
veel vragen en ik hoop ook antwoorden!
Alvast bedankt voor je reaktie>
Eric
Stekkers wijzen zich eigen,zal van de airbag zijn.
Middenstuk haal je los dmv torx schroeven aan de achterzijde(dashboard zijde) van het stuur,daar zitten 2 verzonken schroeven.
Ok dat moet dan wel gaan lukken!
Bedankt ,
Eric
Stuur eerst kwartslag draaien ;)
hoezo dat???
Anders kan je vast niet bij de boutjes ::)
Citaat van: twangerd op 06-02-2006 19:51:40
hoezo dat???
Dan zie je de schroeven aan de achterkant ;D
Citaat van: twangerd op 06-02-2006 19:40:41
kan ik dan het stuur demonteren zonder dat ik risico loop dat de airbag opblaast?
Wat kom ik tegen aan stekkers ed als ik het stuur demonteer.
Hoe haal ik het middenstuk waar de airbag achter zit los?
veel vragen en ik hoop ook antwoorden!
Alvast bedankt voor je reaktie>
Eric
Zolang je geen spanning gaat zoeken met een spanning zoekertje of iets dergelijks gaat ie niet af. In het ergste geval slaat ie een storings code op en doet ie het gewoon niet meer tot dat je e storing heb opgelost en de code hebt gewist.
Eerst stuur een kwartslag draaien. Dan de plus van de accu losmaken en de verlichting op parkeerlicht zetten. Áls er dan nog spanning in het systeem zit kan die weg.
Dan het kapje van het stuur halen en de airbag demonteren.
Stuur wisselen, airbag weer monteren, kapje bevestigen, accupool weer aansluiten en bollen maar ;)
bedankt voor de vele tips,ik laat weten als het gelukt is!
Groeten Eric
Citaat van: mehn op 06-02-2006 20:56:57
Eerst stuur een kwartslag draaien. Dan de plus van de accu losmaken en de verlichting op parkeerlicht zetten. Áls er dan nog spanning in het systeem zit kan die weg.
Dan het kapje van het stuur halen en de airbag demonteren.
Stuur wisselen, airbag weer monteren, kapje bevestigen, accupool weer aansluiten en bollen maar ;)
Maar een airbag gaat pas af als ie een spanning krijg (deze is 2 Volt, die die van het airbag systeem krijg) en als je de stekker ervan af trekt krijg ie geen spanning. Mar je kan beter het zekere voor het onzekere nemen.
Anders maak je de pluspool los en houd je deze even tegen het chassis ;)
Gr 8)
maakt het uit of je de plus of de massa los maakt?
Of kan je ze beter allebei losmaken?
Officieel moet je het contact op stand 0 zetten, min pool los gooien en minimaal 3 minuten wachten alvorens de Airbag stekkers los te halen.
Als alles er weer in zit moet je het contact op stand 2 zetten en dan de accu pool er weer op.
Zitten er altijd tamper-proof Torx 30 boutjes in?
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 11-12-2008 16:56:16
Zitten er altijd pamper-proof Torx 30 boutjes in?
Gr :eusa_think:
Alle modellen met de 3 spaaks sturen in de S60/XC90 uitgezonderd.
Met een goede T-30 moet het een makkie zijn.