Kijk nu sinds een paar dagen rond op dit forum. Moet zeggen dat ik erg veel advies haal uit alle discusie onderwerpen. Blijft toch een vraag door mijn hoofd spelen. Waarom een 850 kopen? Zie zoveel gebreken en erg veel forum leden die klagen over dure reparaties. Is het gewoon omdat het een hele mooie auto is om te zien of is er iets anders dat ik over het hoofd zie?
Ben zelf in het proces er een aan te schaffen maar word toch wat huiverig na het lezen van al die slechte berichten.
Ben benieuwd naar reacties en probeer me over de streep te trekken. (Kan ik er lekker een kopen).
Beetje een open deur dit ::)
Ik trap hem in ;)Tja........ in 1 woord:
EMOTIE!!!
De 850 is een wagen met errug weinig problemen, zeker vergeleken met ongeveer iedere andere auto van deze leeftijd.
Verhoudingsgewijs zijn nieuwe onderdelen dan duur en het zijn dan ook weer kwalitatief goede onderdelen die er weer 200k of tien jaar tegenaan kunnen.
En je moet wat zeuren als je de rest van de dag met een grote grijns rondloopt omdat je zo een mooie wagen hebt ;D
Bovendien schrijf je over het algemeen meer als er iets stuk of niet naar je zin is, dan wanneer het wel goed is. Telkens maar lezen hoe goed je auto wel niet is gaat ook vervelen op den duur :P
Een heleboel forumleden hoor je nooit over problemen. Als je kijkt naar het aantal actieve forumleden en het aantal met problemen, valt het verhoudingsgewijs heel erg mee denk ik :) M'n vorige onderhoudsbeurt was duur, nog wat tussentijdse reparaties gehad, de beurt waar ze nu mee bezig zijn wordt ook duur, maar dat was vantevoren bekend. Ik heb een lage prijs betaald voor die auto, dan kun je zoiets verwachten. Ik zou geen enkele andere auto weten die ik nog zou durven kopen als ie 12,5 jaar oud is, 247.000 km op de klok heeft en bij een handelaar staat waar ik geen ervaring mee heb...
Duur :o
ga eens iets voor een japanner halen.....
Of erger nog een BMW.
Mijn T5 is van jan 1995, is dus ruim 11 lentes, en heeft de eerste uitlaat nog....
ok, beetje verroest, en de beugels zijn al eens vastgelast, maar dat ie altijd met die 1e pijp en dempers weer door de APK komt, noem ik kwaliteit.....
Citaat van: bendi op 28-02-2006 18:58:48
Ben benieuwd naar reacties en probeer me over de streep te trekken. (Kan ik er lekker een kopen).
Bendi,
Het was voor mij of een 240 GLE of een 850 2,5 20valve, de dames hadden voorkeur voor de 850 en ik was weg van de 240, heb er vroeger ook een gehad. Rij nu sinds 3 weken met de 850 en ik moet zeggen, voor mij hoeft de 240 niet meer. We hebben ook nog een s40, die is nu voor de dames.
En met elk tweede- hansje is wel eens wat, gewoon een kwestie van geluk hebben.
Het model(zowel 850 als x70)..
Je moet er iets mee hebben,je vind het wat,of je vind het niks,as easy as that.
Op het forum lees je dingen die forumleden met hun auto hebben meegemaakt,zowel de slechte als de goeie dingen,nu is dit een forum om elkaar te helpen.
Klopt,je leest een hoop reparaties,maar je leest niet dat er gewoon kwaliteit is van de auto,net wat Taranis al zegt,IK heb ook een auto gekocht met 2 ton op de teller :o ([size=0]ruilde een auto in met een ton minder op de teller[/size] ) dubbel :o :o
Waarom?De 850 is in mijn ogen de auto,ruimte,aanzicht en veiligheid zijn de voornaamste redenen om de auto te kopen.
Zou zeggen,doe wat je niet laten kan,maar lees ook het hele forum door en niet alleen de negatieve(maar ook hulpvolle) kant van het forum.
een 850 is voor mij gowoon de wagen,super ontwerp! Ik rij nu 4,5 jaar een 850, nooit grote problemen gehad en wat je zelf kunt doen moet je gewoon zelf doen.en wie niet waagt wie niet wint! succes
Tja, noem mij eens een forum waar alles halleluja is..... Trouwens, wel eens een Ferrari of een Rolls gezien met 400.000 km met hetzelfde blok? ;D
Alle antwoorden zijn zo'n beetje al gezegd..... ;D ;D
Gewoon een mooie, zeer veilige, onverwoestbare auto die aardig wat lust, maar goed welke auto niet van dit formaat, en die duur kan zijn als je een beroerde treft.
En uiteraard lees je op een forum meer over de problemen dan verhalen over wat voor een stabiele auto het is.
Kan je vertellen dat qua onderhoud het me tot nu toe erg mee valt. En ik hoop dat dat zo blijft!!!
Ik zou zeggen rij er een keer in en ervaar het gevoel, van een 10v tot een R. Probeer het maar.
Het geluid van de motor, hmmmmm of de kracht van de turbo, hmmmm.
Succes,
Paul
En o ja, noem mij een gelijkwaardige auto die de helft kost!
het is mijn eerste auto waar ik langer dan 3 jaar met een grijns in blijf rijden,en geloof me die grijns gaat niet makkelijk weg ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Robin
Citaat van: bendi op 28-02-2006 18:58:48
Ben benieuwd naar reacties en probeer me over de streep te trekken. (Kan ik er lekker een kopen).
Ga eerst eens rijden in een 850. Dan ben je snel over die streep
Dat kan ik vol beamen. Ik heb 'm nu twee maanden, en inderdaad
bij de eerste tien minuten van de proefrit was ik verkocht. Ik heb
diverse nieuwe en tweedehands auto's van de zelfde prijsklasse
geprobeerd, waaronder de nieuwe suzuki swift, een nieuwe aygo,
en nog wat andere autootjes. Ook heb ik gereden in een audi A4
avant, volvo 960 2.5 sedan. En als laatste dan de 850. Dan hoef
je echt niet meer verder te zoeken.
heerlijk 5 cilinder geluid en betrouwbaarheid en soms hoge kosten
heerlijk ;D heerlijk ;D
en soms want tonnies en sjonnies uitdagen bij het stoplicht :P
kortom heerlijk ;D
Groeten 8)
Tja, alle redenen hierboven kan ik alleen maar onderschrijven. Ook vind ik de 850/x70 een tijdloos model.
De onderhoudskosten aan een 850 vallen erg mee vind ik.
Heb een jaar geleden een 850 op LPG gekocht met bijna 370.000 op de klok. Geen enkel ander merk zou ik durven kopen met die kilometerstand, en al helemaal niet op LPG
Nu 30.000km later heb ik buiten de reguliere onderhoudsbeurten om alleen een accu en Lambdasonde hoeven te vervangen.
Je leest hier op het forum veel over problemen, maar dat komt ook omdat veel forumleden (waaronder ik) hun auto graag in topconditie willen houden. Dus zodra er een piepje, rammeltje ofzo is dan lees je dat hier en dan komen er wel reacties met mogelijke oorzaken en oplossingen. Juist doordat er zoveel informatie beschikbaar is over al dan niet "grote" problemen, herken je "problemen" die je anders misschien niet eens opgevallen waren.
Heb toch al wel wat kleine dingetjes aan mijn auto zelf gerepareerd waarvan me in eerste instantie niet eens opviel dat het kapot was. Je merkt het verschil pas als je het gerepareerd hebt.
Over de duurzaamheid is hierboven ook al genoeg geschreven, maar wil nog even inhaken op de kwaliteit van de uitlaat. Ik zei in de garage dat ik er wel een sportuitlaat onder zou willen laten zetten op het moment dat ik een deel van de uitlaat zou moeten vervangen. De garagahouder reageerde daarop met de veelzeggende woorden: "dan kan je lang wachten, die dingen gaan nooit kapot"
Gr.
Jens
Vergelijkbare ervaring heb ik ook gehad. Bij het garagebedrijf waar ik deze 850 heb gekocht, stond ook een 960 in ongeveer dezelfde prijsklasse. Deze 960 had net geen 2 ton gelopen, de 850 iets meer dan 330.000.
Ik vroeg m eerlijk, welke zou jij kopen? "Als je luxe wilt, en over een half jaar weer hier terug staan voor het een of ander, koop je de 960, als iets minder luxe wilt, en mijn kop over een jaar pas wilt zien voor de apk, koop je de 850"
Vrij duidelijk... ondanks 130 duizend kilometer meer....
Citaat van: Gmid op 01-03-2006 00:07:38
Vergelijkbare ervaring heb ik ook gehad. Bij het garagebedrijf waar ik deze 850 heb gekocht, stond ook een 960 in ongeveer dezelfde prijsklasse. Deze 960 had net geen 2 ton gelopen, de 850 iets meer dan 330.000.
Ik vroeg m eerlijk, welke zou jij kopen? "Als je luxe wilt, en over een half jaar weer hier terug staan voor het een of ander, koop je de 960, als iets minder luxe wilt, en mijn kop over een jaar pas wilt zien voor de apk, koop je de 850"
Vrij duidelijk... ondanks 130 duizend kilometer meer....
Mooi verhaal :)
Ik kan me het gevoel van Bendi wel voorstellen hoor. Als je het forum voor het eerst leest lijkt R altijd wel wat te zijn met die dingen. Toch is de waarheid anders, zoals al eerder gezegd. 850's/x70's zijn oha oerdegelijk en gaan veel kilometers mee.
Op dit forum zitten echte liefhebbers, die in heel veel gevallen ook zelf sleutelen. De vragen en antwoorden die daarover gesteld worden moet je dus niet verwarren met ondeugdelijkheid. Zelf breng ik mijn V70 twee x p/j naar de garage en ik heb verder nooit wat (knock on wood..)
En om voor de laatste x in herhaling te vallen: Ik heb mijn 850 een jaar of 2 a 3 gehad, en mijn V70 nu alweer anderhalf jaar. Toch kan ik het niet nalaten om nog een paar x 8erom te kijken als ik de auto ergens heb geparkeerd. Gewoon om mijn ogen nog even te laten klaarkomen... ;)
The Saint, die ondanks alle herhalingen hoopt dat hij zijn bijdrage heeft geleverd om je over de streep te trekken!
Citaat van: The Saint op 01-03-2006 10:32:46
Citaat van: Gmid op 01-03-2006 00:07:38
Vergelijkbare ervaring heb ik ook gehad. Bij het garagebedrijf waar ik deze 850 heb gekocht, stond ook een 960 in ongeveer dezelfde prijsklasse. Deze 960 had net geen 2 ton gelopen, de 850 iets meer dan 330.000.
Ik vroeg m eerlijk, welke zou jij kopen? "Als je luxe wilt, en over een half jaar weer hier terug staan voor het een of ander, koop je de 960, als iets minder luxe wilt, en mijn kop over een jaar pas wilt zien voor de apk, koop je de 850"
Vrij duidelijk... ondanks 130 duizend kilometer meer....
Mooi verhaal :)
Toch kan ik het niet nalaten om nog een paar x 8erom te kijken als ik de auto ergens heb geparkeerd. Gewoon om mijn ogen nog even te laten klaarkomen... ;)
hey das mijn zin ;D
Citaat van: The Saint op 01-03-2006 10:32:46
Toch kan ik het niet nalaten om nog een paar x 8erom te kijken als ik de auto ergens heb geparkeerd.
Ik dacht dat alleen ik zo gestoord was ::) ;D
Dat komt me ook erg bekend voor. Altijd met een grote grijns bij je auto weglopen. waddissiemooi...... ;D
Citaat van: Rudi op 01-03-2006 10:52:56
Citaat van: The Saint op 01-03-2006 10:32:46
Citaat van: Gmid op 01-03-2006 00:07:38
Vergelijkbare ervaring heb ik ook gehad. Bij het garagebedrijf waar ik deze 850 heb gekocht, stond ook een 960 in ongeveer dezelfde prijsklasse. Deze 960 had net geen 2 ton gelopen, de 850 iets meer dan 330.000.
Ik vroeg m eerlijk, welke zou jij kopen? "Als je luxe wilt, en over een half jaar weer hier terug staan voor het een of ander, koop je de 960, als iets minder luxe wilt, en mijn kop over een jaar pas wilt zien voor de apk, koop je de 850"
Vrij duidelijk... ondanks 130 duizend kilometer meer....
Mooi verhaal :)
Toch kan ik het niet nalaten om nog een paar x 8erom te kijken als ik de auto ergens heb geparkeerd. Gewoon om mijn ogen nog even te laten klaarkomen... ;)
hey das mijn zin ;D
Sorry Rudi, geloof me als ik zeg dat ik dat niet wist...
Ik ben bang dat ik ook tot die catagorie behoor.
Groet Maarten
@The Saint,is ook niet zo ;) had mijn zin kunnen zijn..spreek meestal op dezelfde manier vandaar 8) ;)
Citaat van: The Saint op 01-03-2006 10:32:46
Toch kan ik het niet nalaten om nog een paar x 8erom te kijken als ik de auto ergens heb geparkeerd.
Citaat van: Rudi op 01-03-2006 10:52:56
hey das mijn zin ;D
Citaat van: Taranis op 01-03-2006 10:59:15
Ik dacht dat alleen ik zo gestoord was ::) ;D
Citaat van: Gmid op 01-03-2006 11:23:35
Dat komt me ook erg bekend voor. Altijd met een grote grijns bij je auto weglopen. waddissiemooi...... ;D
Wat een opluchting, zeg. Ben gelukkig niet de enige dan ;D
Maar ook als ik weer bij de auto kom, grote grijns. Grijns wordt nog groter als ie start. Vooral in een parkeergarage. Met de deur open starten ;D 8)
Ik laat trouwens ook het raam open als ik een kaartje getrokken heb, bij het binnenrijden. Extra rondje maken om plek te "zoeken". En alvast raam opendoen als ik naar de uitgang rij. ;D
En dan vragen ze mij waarom ik altijd in een parkeergarage wil staan ::)
hahaha, ik draaf door, geloof ik :P ;D
Citaat van: Rudi op 01-03-2006 11:39:31
@The Saint,is ook niet zo ;) had mijn zin kunnen zijn..spreek meestal op dezelfde manier vandaar 8) ;)
Ik was al bang dat ik voor plagiaat zou worden aangeklaagd ;D
Ach ja, het zegt iets over wat wij van onze auto's vinden :D
We hebben nu een v70 2.4 170pk. Echt een top wagen hoor, maar ik mis de 850 T5 die we hiervoor hadden. Ik weet niet hoe het komt, een stuk emotie ook hier denk ik. Echt een auto met karakter terwijl hij is ingeruild omdat ie ons helaas handen vol geld heeft gekost. Maar toch verlang ik nog wel eens naar die T5... stom hé?
Groet,
Tim