Gisteren mijn trouwe T5R voor beurt(465.000) weggebracht.
Nou had ik de laatste weken al last van dat bij lage toerentallen hij niet van harte op snelheid kwam.
En inderdaad ook het olieverbruik is opgelopen.
Zul je net zien. Donderdagavond bij terugkomst engine management lampje aan en knipperende versnellingsbak lampjes.
Nou dacht ik, hebben ze wat te doen bij Svala Katwijk.
Enfin, vrijdag ochtend door de dealer gebeld. Vraagt vriendelijk, zit je? Motor stuk(compressie 40% neer beneden), turbo niet zo. Lampjes versnellingsbak reageerden op de motor die niet meer zo jofel liep.
Kosten, nieuwe motor zeg maar in totaal EURO 5.500,--
Tsja, gelijk maar even rondgebeld met VEGE en Rima. Bleek dat ze bij Rima een T5 blok hebben liggen met alles en maar 140.000 km op de klok.
Kosten EURO 1.650,00 en inbouw bij huin zeg maar rond de EURO 500 à 600.
Leek mij een betere deal. Alleen 1 maar. Ze hebben pas tijd op 20 maart a.s.
Betekend nog 2 weken rijden met oude blok. Rij al gauw 1000 km per week en ik ben er niet gerust op.
Nou ja, even de vriendenkring rondbellen of er nog wat staat niks te doen.
Je compressie 40% naar beneden en een kapotte turbo zijn ook niet van de één op de andere dag gekomen, dus op de hoeveelheid kilometers die jij rijdt kunnen een paar duizend er nog wel bij. Aan de andere kant komt er een moment dat het echt kapot gaat en dat kan binnen tien kilometer zijn of tienduizend. Je turbo zal het zeker niet begeven, tenminste niet dat je er door stil komt te staan. Wat de gevolgen van een lage compressie zijn weet ik zo effe niet.
Sterkte er mee
(en balen, moet je weer een motor inrijden ;) )
Inderdaa, je hebt gelijk. Maar je, het gaat om het idee.
Ga ik weer terugdenken aan lang geleden, met een Ford Granada en gebroken distributie tandwiel op de A2 tijdens de spits in koude februari maand.
Overigens, heb ander vervoer vanaf morgen. Ja, mijn oude Saab 900 turbo die ik aan een vriend had verkocht is beschikbaar. Geen Volvo maar wel zweeds.
Kan de Volvo netjes de komende 2 weken effe rusten voor de operatie.
Groeten,
Allard
Is echt enorm balen. Maar moet je nagaan. Twee tot drie keer de kilometerstand waarop de gemiddelde duitster het al begeeft. En met dat 'net ingereden nieuwe' blok wat er straks in komt, kun je weer 3 ton erop zetten. Dan zit je op 7,5 ton......
Als ik het goed begrijp twijfel je niet om nu een andere auto te kopen?
Citaat van: The Saint op 04-03-2006 09:58:47
Als ik het goed begrijp twijfel je niet om nu een andere auto te kopen?
Natuurlijk niet. Waarom zou hij? ;D ;D ;)
Balen van de motor, Allard!
Maar gelukkig heb je voor een redelijke prijs een andere gevonden. Na 20 maart gewoon weer lekker verder rijden met je T-5R! 8)
Natuurlijk je gaat altijd twijfelen om een andere auto te kopen.
Maar ik ben wel een liefhebber van het model. Eventueel zou een C70 wel in mijn straatje passen. Maar ja, dat vergt weer behoorlijk wat bijleggen. Een 850 R ook mooi, maar een goede is ook rond de EURO 8.000/9.000 of meer.
Maar daarnaast is het ook zo dat van de gehele auto de motor nog het enige echt originele stuk van de auto is.
Ik heb als liefhebberij deze auto en er is nogal wat aan de auto gedaan, zoals chip, DP, uitlaat, remmen. Hij is netjes aan de voorkant overgespoten etc.
Ik geef toe ik heb geen rationeel argument om de auto te houden.
Het blijft emotie, een auto hebben.
Groeten,
Allard
Citaat van: allard2251 op 04-03-2006 10:17:30
Natuurlijk je gaat altijd twijfelen om een andere auto te kopen.
Maar ik ben wel een liefhebber van het model. Eventueel zou een C70 wel in mijn straatje passen. Maar ja, dat vergt weer behoorlijk wat bijleggen. Een 850 R ook mooi, maar een goede is ook rond de EURO 8.000/9.000 of meer.
Maar daarnaast is het ook zo dat van de gehele auto de motor nog het enige echt originele stuk van de auto is.
Ik heb als liefhebberij deze auto en er is nogal wat aan de auto gedaan, zoals chip, DP, uitlaat, remmen. Hij is netjes aan de voorkant overgespoten etc.
Ik geef toe ik heb geen rationeel argument om de auto te houden.
Het blijft emotie, een auto hebben.
Groeten,
Allard
Met "andere auto" bedoelde ik uiteraard een andere 850 :)
Maar als je zelf veel aan de auto gedaan hebt, kan ik me heel goed voorstellen dat je daar niet zomaar een andere voor in de plaats neemt.
Maar goed, 475.000 km voor een supersnelle grote auto is natuurlijk heel netjes. Succes met de nieuwe motor!!!
Hoe kan Rima jou garanderen dat die motor pas 140K gelopen heeft? Ze hebben namelijk niet zo'n goede reputatie op dat gebied..... Ik heb enkele jaren geleden een R-motor gekocht via Vege en die zat toen nog in een schade V70R waarvan ik de km-stand kon checken. Als je daar een motor koopt wordt ook de hele distributie vernieuwt en ze plaatsen een thermische sticker zodat ze bij een garantieclaim altijd kunnen zien of je de motor niet té heet hebt gereden. Al met al straalde dit wel vertrouwen uit. Dat gevoel heb ik bij Rima absoluut niet, ken teveel mensen die daar een 'samengestelde' Volvo hebben gekocht :-\
Citaat van: allard2251 op 04-03-2006 10:17:30
Ik heb als liefhebberij deze auto en er is nogal wat aan de auto gedaan, zoals chip, DP, uitlaat, remmen. Hij is netjes aan de voorkant overgespoten etc.
Ik geef toe ik heb geen rationeel argument om de auto te houden.
Niet mee eens, je hebt veel tijd en geld in die auto gestoken! Absoluut de moeite waard om deze te behouden als deze voor de rest 100% is.
Sterkte er mee!
Hallo iedereen die tot nu toe gereageerd heeft,
Het is als een warm bad dit forum. Maar ja, we delen natuurlijk dezelfde emotie.
Groeten,
Allard
Stevig balen, maar aan de andere kant heb je wel een behoorlijke mijlpaal bereikt. Zo vaak hoor je niet dat een opgevoerde T-5R een zachte dood sterft..
Heel triest, maar ergens iets om trots op te zijn... Je hebt m versleten :o Petje af hoor 8)
Sterkte voor de komende tijd!
Gr ;)
Nicely put: "je hebt 'm versleten". ;D
Kom op! Geef je wagen nieuw leven,Heeft hij zeker verdiend met zo'n km stand
Er komt zeker een nieuw leven. Wat er aan blok in komt heeft qua kilometers aan gaat minder gelopen dan de kilometers waar ik de wagen in 2002 mee heb gekocht nl. 285.000.
Kijk er wel naar uit. Kan niet wachten.
Groeten,
Allard
Och, het is nog niet zo slecht na zo'n 75 miljoen krukasbewegingen.... ;D
Respect hoor, dat je aardig genoeg voor je auto was dat hij zo lang voor je is blijven werken. Helaas is alles dat beweegt aan slijtage onderhevig :( Maar ach, je knapt hem weer op, hij moet wel weer goed voor je zijn na zo'n betoon van liefde.
Citaat van: Frans Harkema op 05-03-2006 12:01:21
Och, het is nog niet zo slecht na zo'n 75 miljoen krukasbewegingen.... ;D
Zoals ik het uitreken is het nog erger (of nog mooier) :):
465.000 bij gem 80 km/u (is misschien een hoog gemiddelde maar bij lagere gem snelheid komt de uitkomst alleen maar hoger uit) is 5.812,5 uur
5 812,5 x 60 = 348 750 minuten
uitgaande van gem 2500 toeren p/m (is misschien wat laag voor een opgepepte turbo? ik neem aan dat je dan geneigd bent om m iets meer te laten roffelen ;) maar anders komt de uitkomst nog hoger uit :))
348 750 x 2500 toeren p/m = 871 875 000 (grof weg 900 miljoen) omwentelingen ;D ;D
En dan te bedenken dat een
krukas drijfstang 2 bewegingen per omwenteling maakt (naar boven en naar beneden) ;D ;D
Inderdaad helemaal niet slecht ;D ;D
Laaste stand van zaken:
Motor zit erin, hij loopt als een zonnetje, maar hij rijdt niet! >:(
Blijkt, automaat heeft toch een tikkie gehad na de motorschade. :'(
Ik heb besloten dit ook gelijk te laten doen alleen niet bij de dealer maar bij ATS in Den Haag. Is goedkoper dan via de dealer(die mij overigens mij daarnaar verwees).
Alleen 27 maart pas aan de beurt. Samen met een andere 850(clublid???) ;D
Oh wel, heb in april een mooie nieuwe auto qua mechaniek. Uiterlijk was hij al mooi en "it beats forking out money for another volvo".
Groeten,
Allard
Citaat van: allard2251 op 17-03-2006 18:27:10
Motor zit erin, hij loopt als een zonnetje, maar hij rijdt niet! >:(
Je hebt iig verstandig gedaan om de juiste motor te kopen ;)
Veel suc6 met de reparatie aan de automaat. Weet je al wat er precies aan mankeert?
Als de automaat warm wordt(na ongeveer 15 kilometer rijden) dan gaat hij slippen en gaat op zijn noodprogramma rijden.
Oorzaak ligt in het feit dat toen de motor te warm werd(door de schade intern) dit ook effect heeft gehad op de bak.
Er is in de bak een lek ontstaan doordat de olie door de overmatige warmte dun werd en vervolgens bij een oude pakking er doorheen is gegaan. Gevolg bak gaat slippen. De week makers van pakking kunnen het niet etc.
De bak is zelf ongeveer 166.000 terug onder garantie gereviseerd toen ik de auto net had gekocht.
Deze bak wordt weer helemaal top! ;D en met een top motor ;D
Groeten,
Allard
83.000 kms..... nice ;D
Ja, potverdorie zeg! Heb ik nou voor niks geholpen met je bak flushen? :( :(
;D ;D ;)
Weer een tegenvaller, Allard.....
Maar goed. Straks heb je allemaal (zo goed als) nieuw spul en kun je er weer een paar honderdduizend kilometer tegenaan! 8) 8)
Pff,
Maandag pas naar de ATS voor de automaat. Duurt een week, geduld wordt erg op proef gesteld.
Kan niet wachten tot alles klaar is. Saab Turbo Classic is leuk maar "nothing beats a T5R"!!
Wel de rekening van de dealer voor de motor wissel en vervanging Turbo en klein werk gehad.
Was fors, maar mijn dealer heeft wel op de turbo en motor wissel 20% korting gerekend. Netjes hoor.
Oke, in afwachting van het echte werk, ga ik verder met een 1/24 schaalmodel 850 van Tamiya. Het wordt de versie van het Australisch Toerwagen kampioenschap, rijder Peter Brock(die normaal altijd Holdens rijdt).
Groeten,
Allard
@ Allard: Even vraag die bij mij op komt.
Was jouw oude motor niet te reviseren? Compressie verlies dat kunnen toch lekke kleppen in combinatie met versleten zuiger veren zijn? Volgens mij moet het onderblok nog gewoon goed zijn......
Maar ja di's mosterd na de maaltijd
Dat is een hele goede vraag.
Ik weet het niet zeker qua kosten, maar het meest praktische was deze oplossing. Ik heb wel binen een redelijke termijn een andere motor die ingelopen is en goed is bevonden.
Ja, mosterd na de maaltijd, maar toch leuk dat je meedenkt.
Groeten,
Allard
Qua kosten ontloopt het niet zo veel, en motor laten reviseren ben je ook een hoop geld voor kwijt en duurt ook een tijd. Deze manier is voor jou sneller geweest en ik denk dat je garage er niet echt blij mee was geweest als je daar al die tijd je auto had laten staan zonder hart. Want dan staat ie toch een tijd op een brug.
Hey Allard,
Volgens mij zit het wachten er bijna op voor je,
ik wens je veel rijplezier ! ;)
Tsja,
Wachten, afgelopen maandag weggebracht. Zijn een week bezig. :'(
Hopelijk maandag a.s. klaar. ;D :D
Ga vrijdag bij ATS langs of het op schema loopt.
Groeten,
Allard
Vandaag eindelijk de wagen weer terug van ATS. Nog effe wat problemen nl.
Vanmiddag 5 uur halen. Ga naar een benzine pomp in de buurt van ATS om te tanken. Wordt ik staande gehouden door toevallig 1 van de monteurs die op weg naar huis was. Olielekkage uit de bak!!
Ik terug en de monteur bellen dat ze op mij moeten wachten.
Wat bleek. Vulpijp niet goed aangesloten, is gedaan, olie erbij rijden, peilen een aantal keer. Alles goed.
Wat een opluchting. Was alweer bezeig mijn strippenkaart te zoeken in mijn koffer om naar huis te gaan.
Enfin, van het weekend kijken of de verzwaarde wastegate erop kan en de turbodruk effe nauwkeurig laten afstellen.
Nou, kan niet op. chassis gelopen 465.000 km, motor 83.000 km en bak nu 15 km.
Groeten,
Allard