Ik stond op het punt om voor een aantrekkelijke prijs een tweedehands tuningbox voor mijn 850 TDI te kopen. De relatieve lage prijs en de eenvoudige montage zonder verdere extra noodzakelijke afstellingen leken voor mij een leuke manier om ervaring op te doen.
Voor de zekerheid heb ik nog een mailtje gestuurd via de officiële site van tuningbox naar de nederlandse vertegenwoordiger voor wat extra informatie. Ik kreeg daarbij o.m. letterlijk het volgende advies:
Let op bij hogere km standen, meer dan 200,000 km, kan er sneller motorslijtage ontstaan.
Deze opmerking was voor mij genoeg om maar niet te gaan tunen, omdat mijn TDI er al ruim 200.000 km heeft op zitten. Het risico op het bv moeten laten vervangen van een cilinderkop of turbo e.d. lijken mij niet op te wegen tegen de voordelen van de (nog) betere acceleratie.
Ben trouwens best benieuwd welke ervaringen er op dit gebied zijn. Gelden deze risico's alleen voor diesels, of alleen voor chiptuning en rijden er wel getunede diesels rond met veel km's?
groeten, Peter
Dr zit mij al bijna 350.000 op en ik zou er geen moeite mee hebben, zie bij anderen hoeveel tonnen het perfect gaat, zelfs als ze al zeer lang getuned zijn.
ik denk dat dit niet veel kwaad kan want die tdi's zijn echt robuust.
(http://www.countrypursuits.uk.com/images/heros/360_digger.jpg)
Citaat van: Vulk op 11-04-2011 19:19:17
http://www.countrypursuits.uk.com/images/heros/360_digger.jpg
MEESTERLIJK :eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_dance: