Had gistermorgen een vreemde gewaarwording:
Mijn roffel weigerde te starten, startmotor gaf geen kik noch klik zelfs.
Na wat heen en weer-gebel met garage en een telefoontje naar volvo-assistance die me niet eens bleek te kennen, toch met wat aandrang hun en den dealert zover gekregen dattie even langskwam..
De servicewagen rijdt voor, monteur stapt in en start de roffel, lopen ..Barst..!
Met een paar startpogingen weigerde hij gelukkig weer, ik had al zoiets van overkomt mij weer.. de beroemde hamer erbij een paar sensibele tikjes op t relais en vroem weer geluid.. meteen maar even achter de servicewagen aangereden en hem bij den dealert afgeleverd om hem te laten wisselen (volvo garantie is dan best fijn..)
Krijg ik me daar omdat ze geen reserve 850 startmotor hadden liggen? een fonkelnagelnieuwe V50 demowagen mee poeh.. een diesel met veel versnellingen en nog veel meer intrigerende knopjes.. Ziet er best geavanceerd uit allemaal, kortom met een jaar of 10 aan nieuwere ontwikkelingen etc tov mijn wagen.. hoe rijdt dat nu ?
Na er wat gevarieerde weggetjes mee gereden te hebben was ik al snel overtuigd, ook al kon ik hem ter plekke zonder kosten omruilen.. Nogo..
Vandaag gelukkig mijn T5 weer in ontvangst mogen nemen, en heerlijk roffelend door de binnenwegen hier en daar iets te hard weer huiswaarts gezoefd ..
pwassink
Citaat van: pwassink op 15-03-2006 21:51:42
Na wat heen en weer-gebel met garage en een telefoontje naar volvo-assistance die me niet eens bleek te kennen, toch met wat aandrang hun en den dealert zover gekregen dattie even langskwam..
Dit herken ik, het mij ooit eens een kwartier gekost om uit te leggen dat ik een geldige Volvo-assistance pas had. En bij welke dealer mijn auto vandaan kwam.
Verder wel leuk dat je een V50 mee kreeg.
Ik had ooit eens een S60 D5 te leen. Oef, wat een monsterlijke bak :P
Die had ik toch wel in geruild voor mn '93 GLT :D
Laatst eens een proefritje gemaakt in een S60 2.4D (130 pk). Ik vond het echt niks. Weinig gevoel en al helemaal geen snelheid. Bovendien vond ik de auto erg dieselig en rauw klinken. Zeker geen aanrader, terwijl iedereen beweert dat die 5 cilinder diesel helemaal top is. Ze gaan proberen een D5 te regelen. Wellicht dat dat een stuk beter is.
Ik ben heel blij met de ouwe 440 die ik altijd als leenwagen meekrijg. Rijdt best aardig, maar na afloop realiseer ik mij waarom ik ook weer zo blij ben met mijn 850!
ik moet zeggen dat dat 2.4 s40tje waar ik ff's in gereden heb,
wel lekker rijdt... lekker gooien en smijten...lekker 5 cylinder geluid.
hij is wat krapper van binnen dan de 850, maar rijden..lekker hoor
Citaat van: ed op 16-03-2006 10:18:52
Laatst eens een proefritje gemaakt in een S60 2.4D (130 pk). Ik vond het echt niks. Weinig gevoel en al helemaal geen snelheid. Bovendien vond ik de auto erg dieselig en rauw klinken. Zeker geen aanrader, terwijl iedereen beweert dat die 5 cilinder diesel helemaal top is. Ze gaan proberen een D5 te regelen. Wellicht dat dat een stuk beter is.
Laatst een S60 benzine meegehad. Rijdt wel lekker, maar ik vond de dakstijlen wat in het zicht zitten. Met inparkeren ook niet zo overzichtelijk als de 850.
Voel nog geen behoefte om in te ruilen.
Jan
Heb recentelijk een V50 2.0 D en een S60 D5 als vervangend vervoer mee mogen nemen. Van die V50 vond ik vooral het uit stilstand wegrijden best indrukwekkend, verder was ik niet onder indruk (integendeel). Door de S60 was ik aangenaam verrast. Reed lekker vlot en prima wegligging (voorzover te beoordelen op 19 gereden km's). Die D5...... Daar kunnen ze mij niet mee straffen. Zou dat in mijn V70 passen?? Want die wil ik natuurlijk niet wegdoen. 8)
heb met de volvo testdrive een v50 1.8 en 2.4 gereden en vond hem op gevoel een erg fijne auto,ik zou het geen straf vinden hoor ;D
Robin
p.s doe mijn 850 voorlopig nog niet weg,dat geluid he ;D