Nog 3 dagen, dan is 't zover. Dan mag de roffel zich gaan bewijzen op een wat grotere afstand: met vier volwassenen en twee mountainbikes naar de Ardennen voor vier dagen. 8) Nu heb ik al meer afstanden gereden maar voor het eerst volbepakt bijna 400km. Ben benieuwd. :P
:o wow
Nee, ik denk niet dat-ie dat gaat redden... :-X
[;)]
Dat helpt ;)
Weet je wat 't is. Hij heeft zich tot nu toe probleemloos gedragen. Voor de Ardennen konden we kiezen: of mijn roffel of de Mondeo Wagon tdci van het andere stel. Zowel qua brandstofkosten (lpg vs diesel) als binnenruimte doen ze elkaar niets. Uiteindelijk werd 't de roffel omdat de Mondeo een 13-polige stekker bij z'n trekhaak heeft en dat gaat niet passen op de fietsdrager. En dan zul je zien dat er nu iets mis gaat. Waarschijnlijk maak ik me druk om nix, maar ja, gevoel, zeg maar... :-\
pfffieeuww.. de ardennen... Met de mondeo is dat best een end... Met de roffel is dat 'net over de grens'
Nee joh, dat gaat helemaal goedkomen. Bergje op, bergje af. Laat ze maar ns wat voelen. ;D
De Ardennen ??? Dat is toch niet ver? :P
Over je roffel laat ik me niet uit, die denkt vast hetzelfde als ik ::)
Gr ;D
Waarschijnlijk denk ik dat ook. Voor mn gevoel kan ik naar de andere kant van de wereld met die auto. 8)
Maar mn verstand zegt ook dat 't een auto van 13 jaar oud is, net nieuwe LPG-installatie erin, geen reserveband meer, enz. :-\
Ik ga er vanuit dat ik geen problemen krijg. ;)
De Ardennen, da's toch gewoon in de bewoonde wereld? ;)
Dat gaat wel goed, hoor. Mijn Amazon haalt dat ook makkelijk en die is veel ouder dan 13... En ipv een reserveband heb je toch wel een ander tijdelijk hulpmiddel mee, neem ik aan.
Veel plezier,
ineke
(http://www.louisecaspers.com/uploads/images/zqmCqEqpFwSdCA90smMp0A/herman.jpg)
;D Ik ga naar de ardennen, de frisse lucht is even wennen! ;D
Deze enorme afstanden doe ik liever met m'n Amazon ;D, rij daar zo mee naar Zweden komende zomer en in het najaar naar de Ardennen, Moezelgebied en/of de Eiffel.
Eerlijk gezegd denk ik niet dat je problemen hoeft te verw88, jouw 850 is toch in in superconditie ?
Veel plezieR
eRik
Superconditie? Ik hoop 't. Ik heb de onderhoudshistorie gekregen van Fearless en dat zag er goed uit. We hebben 'm nu 3 maanden en ondertussen heeft ie 6000km voor ons gereden, probleemloos. Dus lijkt me dat ie er goed bij staat :)
Alleen jammer van die verlichting (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12499.0.html) ;D
Citaat van: Erik_M. op 21-03-2006 12:38:06
Deze enorme afstanden doe ik liever met m'n Amazon ;D, rij daar zo mee naar Zweden komende zomer
Oooh toch naar Zweden deze zomer Erik ? En volgend jaar met jubileum 80 jaar Volvo dan ?
Overigens was mijn Amazon destijds idd ook 13 jaar en - ongerestaureerd - naar Nordkapp viceversa: vrijwel probleemloos 7800 km in 4 weken ! Dan moet een rondje rond de kerk in Bastogne ofzo met een redelijke 850 toch piece-of-cake zijn ?
Nou, dat gaat dus helemaal goedkomen :D Krijg hier niet de indruk dat me iets kan gebeuren.
Hopen dat ie het haalt.... ze hebben gelukkig daar ook Volvo dealers ;D
Wel ff tanken in Luxemburg hoop ik?
oh ja.. dat is natuurlijk zo... het enige wat mis kan gaan, is dat je vergeet te tanken.
Gooi ook je benzinetank vol, dan kun je daar weer meer dan een jaar mee vooruit. Is beter voor je brandstofpomp.
In Maarheeze kun je trouwens wel een tussenstop maken (wellicht een leuke fotoshoot maken met de twee witten).
Ik denk wel dat ik alle tanks ff volgooi. Tussenstopje in Maarheeze klinkt errug aantrekkelijk voor een shoot maar ik heb ook nog vrienden in de in de auto zitten en die zullen daar niet echt op zitten te wachten :(
Citaat van: thuur op 21-03-2006 09:20:20
De Ardennen ??? Dat is toch niet ver? :P
Over je roffel laat ik me niet uit, die denkt vast hetzelfde als ik ::)
Gr ;D
't Is niet voor iedereen twee stappen lopen, Arthur ;D ;D
Citaat van: elianmars op 21-03-2006 20:48:30
Citaat van: thuur op 21-03-2006 09:20:20
De Ardennen ??? Dat is toch niet ver? :P
Over je roffel laat ik me niet uit, die denkt vast hetzelfde als ik ::)
Gr ;D
't Is niet voor iedereen twee stappen lopen, Arthur ;D ;D
Zometeen ga ik nog lezen dat ze Parijs ver weg vinden :P ::)
Gr ;D
;D ;D ;D
OK dan doen we wel eens een shoot op een meeting, lijkt me erg leuk.
Citaat van: FGG op 21-03-2006 10:14:35
Waarschijnlijk denk ik dat ook. Voor mn gevoel kan ik naar de andere kant van de wereld met die auto. 8)
Maar mn verstand zegt ook dat 't een auto van 13 jaar oud is, net nieuwe LPG-installatie erin, geen reserveband meer, enz. :-\
Ik ga er vanuit dat ik geen problemen krijg. ;)
Mijn zoon reed afgelopen jaar met een GLT van '91 twee keer heen en weer naar Bordeaux. Probleemloos en iets voordeliger dan ik! ;)
Citaat van: KIM op 21-03-2006 21:09:07
OK dan doen we wel eens een shoot op een meeting, lijkt me erg leuk.
Dat moeten we dan zeker een keertje doen!
Ik zag overigens gisteravond naast mij bij de verkeerslichten nog een witte Estate. Het wordt bijna gewoontjes. 8)
Dan heb jij er al meer gezien dan ik; zo gewoontjes is íe echt niet!
Citaat van: KIM op 22-03-2006 19:28:09
Dan heb jij er al meer gezien dan ik; zo gewoontjes is íe echt niet!
Ik heb er tot nu toe 2 gezien, inclusief die van onszelf. Het blijft een zeldzame verschijning. Ook weinig V70's, wel een paar sedans gezien.
Ik vind wit een verrassend mooie 'kleur' voor een 850. Ook voor de sedan trouwens. Terwijl ik de meeste auto's in wit niet erg aantrekkelijk vind. ("met een witte blijf je zitten")
Maar da's al eerder besproken hier... ;)
Ardennen? Eitje... ga in de zomer vaak 'ff' een dagje mountainbiken in Houffalize... mountainbikes in de auto gooien (ja, in een sedan :P) en gaan... no problemo... 2 dagen na aanschaf al voor de eerste keer gedaan, echt geen centje pijn (en wel ff lekker gescheurd over de weg tussen Houffalize en La Roche ;D)
Wij gaan dus ook naar Houffalize! :D Is dat goed bevallen? Voor ons is 't de eerste keer.
Eeh houdt je er rekening mee dat in Luxembourg (bijna) geen LPG verkocht wordt? ;D
Citaat van: regiorunner op 23-03-2006 13:18:59
Eeh houdt je er rekening mee dat in Luxembourg (bijna) geen LPG verkocht wordt? ;D
Daar kost de benzine toch evenveel als hier de LPG? ;D
Citaat van: Taranis op 22-03-2006 21:12:13
Ardennen? Eitje... ga in de zomer vaak 'ff' een dagje mountainbiken in Houffalize... mountainbikes in de auto gooien (ja, in een sedan :P) en gaan... no problemo... 2 dagen na aanschaf al voor de eerste keer gedaan, echt geen centje pijn (en wel ff lekker gescheurd over de weg tussen Houffalize en La Roche ;D)
Die weg is mooi he :D
En na een km of 8 na Houffalize is aan de linkerkant van de rivier bij een brug een camping Moulin de Rensiwez. Daar heb ik jaren met de kinderen een paar weken doorgebracht in de zomer. Geweldig uitgangspunt voor tochten.
;)/jan
Citaat van: LekkeRRRR op 23-03-2006 17:07:35
Citaat van: Taranis op 22-03-2006 21:12:13
Ardennen? Eitje... ga in de zomer vaak 'ff' een dagje mountainbiken in Houffalize... mountainbikes in de auto gooien (ja, in een sedan :P) en gaan... no problemo... 2 dagen na aanschaf al voor de eerste keer gedaan, echt geen centje pijn (en wel ff lekker gescheurd over de weg tussen Houffalize en La Roche ;D)
Die weg is mooi he :D
En na een km of 8 na Houffalize is aan de linkerkant van de rivier bij een brug een camping Moulin de Rensiwez. Daar heb ik jaren met de kinderen een paar weken doorgebracht in de zomer. Geweldig uitgangspunt voor tochten.
;)/jan
Daar niet ver van de camping, door het bos kom je aan Achouffe (leuk dorpje). Daar brouwen ze kabouterbier in een leuk brouwerijtje. :P
Btw Ardennen kwam ik vaak, heb nu een sleurhutje in de provence. Roffel daan in juni naartoe.
Citaat van: regiorunner op 23-03-2006 13:18:59
Eeh houdt je er rekening mee dat in Luxembourg (bijna) geen LPG verkocht wordt? ;D
Is België hoor ;)
Citaat van: LekkeRRRR op 23-03-2006 17:07:35
Die weg is mooi he :D
Hele mooie weg inderdaad! En na La Roche naar boven richting Baraque de Fraiture (ofzoiets), vind ik persoonlijk ook schitterend... daar al een keer een weekje op camping La Petite Suisse gezeten :)
Nou, we zijn terug en de roffel heeft zich idd prima gedragen! Hij lag wel behoorlijk op z'n kont met 4 volwassene erin met volle bepakking en 2 mountainbikes, maar het ging prima. Moest wel wat inboeten aan trekkracht, vooral tussen Luik en Houffalize kon je wel merken dat 't behoorlijk omhoog ging. Heb genoeg pics gemaakt, die zal ik binnenkort wel ff plaatsen.
:)
En zoals beloofd alvast een aantal pics:
(http://www.fgg.nu/downloads/170-6.jpg)
(http://www.fgg.nu/downloads/170-7.jpg)
(http://www.fgg.nu/downloads/170-8.jpg)
Hulpveren? ;)
Zonder gekheid: heel erg mooi, zo'n witte 850 estate!
Citaat van: Onrust op 29-03-2006 08:44:00
Hulpveren? ;)
Ik zat er ook al naar te kijken, maar 't is wel de volledige bepakking van 4 volwassenen+alle mountainbikespullen+2 mountainbikes achterop en de grond onder de carport liep af naar beneden. De kofferruimte was tjokvol! Maar hij lag idd behoorlijk op z'n gat! :o
Citaat van: Onrust op 29-03-2006 08:44:00
Zonder gekheid: heel erg mooi, zo'n witte 850 estate!
Dank je. :)
Fgg,
was die foto direct na t beladen of nadat je een stukje had gereden?
Ik heb net met mijn roffel een verhuizing achter de rug, en vanwege de nivomats die het dus nog prima doen op mijn roffel zag het er bij mijn oude woning ook vaak zo uit "wow hij is verlaagd".
Oftewel velgrand verdween in de wielkast, aangekomen bij de nieuwe woning (nog geen km verderop en maar een paar drempels) stond hij weer netjes vlak en zag je zelfs weer banden onder de wielkast uitkomen ..
Heb je deze niet of indien ze wel gemonteerd zijn werken ze nog wel goed ?
peter wassink
Wit is goehoed!
Als je dit vaker van plan bent is misschien een setje nivomats te overwegen.
mvg Ronald
Citaat van: pwassink op 29-03-2006 11:47:27
Heb je deze niet of indien ze wel gemonteerd zijn werken ze nog wel goed ?
Ik heb geen idee of ik hulpveren heb (ik neem aan dat je die bedoeld). De foto is net na het beladen, 's morgens voor vertrek. Bij het tanken, iets boven eindhoven lag ie nog steeds wel redelijk op zn kont, maar niet zo erg. Op de foto zit er ook niemand in, puur bagage.
Citaat van: RonnieDuck op 29-03-2006 12:06:13
Als je dit vaker van plan bent is misschien een setje nivomats te overwegen.
Nivomats: hulpveren dus. Kos da?
Citaat van: FGG op 29-03-2006 16:01:24
Citaat van: RonnieDuck op 29-03-2006 12:06:13
Als je dit vaker van plan bent is misschien een setje nivomats te overwegen.
Nivomats: hulpveren dus. Kos da?
Nee nee, nivomats zijn geen hulpveren, maar is automatische niveauregeling. Kostte een jaar geleden ongeveer 865 euro nieuw bij de dealer ::)
Nivomats rijden erg lekker.
Ik heb geen ervaring met "gewone" schokbrekers bij de Volvo maar ik vond het het geld wel waar om er weer van die blauwe onder te zetten.
Vooral als je een drempel afrijdt: gewoon goed, geen doorveren.
Ik kan de prijs straks wel ff opzoeken.
En dan moet 't nog gemonteerd worden. Dus minimaal 1000 euri ben ik wel kwijt. Zijn hulpveren dan niet makkelijker (=goedkoper)?
Citaat van: FGG op 29-03-2006 16:27:50
En dan moet 't nog gemonteerd worden. Dus minimaal 1000 euri ben ik wel kwijt. Zijn hulpveren dan niet makkelijker (=goedkoper)?
Ik heb geen ervaring met hulpveren. Misschien kan je een goede 2e hands set overnemen van iemand die zijn auto gaat verlagen.
Denk er wel aan dat je in dat geval ook de veren mee overneemt, want die zijn anders.
Ik heb mijn nivomats verruild voor gele Koni's (omdat ze slecht waren, dus niet te koop :P), wellicht dat er anderen zijn die dit gaan doen cq gedaan hebben.
Dus als ik 't goed begrijp zijn Nivomats schokbrekers welke automatisch het nivo regelen? Ik zou dus ook 'gewoon' een straffere schokbreker-set kunnen monteren?
Citaat van: FGG op 29-03-2006 16:40:22
Dus als ik 't goed begrijp zijn Nivomats schokbrekers welke automatisch het nivo regelen? Ik zou dus ook 'gewoon' een straffere schokbreker-set kunnen monteren?
Nee, normaal gesproken wordt de hoogte van de auto bepaald door je veren. Alleen bij Nivomat wordt deze functie gedeeltelijk overgenomen door de schokbreker.
Als je met dezelfde veren een andere schokbrekerset monteert zal er niets veranderen. De auto blijft dan doorzakken bij een hoog gewicht.
Weet iemand of hier al een topic over is? Ik wil me nu ff hier in verdiepen, ik wil graag weten wat de beste manier is om die kont van die 850 iets omhoog te krijgen. En 't heeft niet echt meer iets met de Ardennen te maken.
Ik zou voor de niveaumats gaan. Liggen ook onder mijn auto.
Wist eerst niet dat ze eronder zaten, kwam daar pas achter toen ik een grote aanhanger erachter had gehangen en de auto in geparkeerde toestand wel doorgezakt was en rijdend niet... Echt ideaal!
Is dat zelf te monteren? Ik ben niet zo technisch, de trekhaak heb ik ook laten doen. Zijn die Nivomats gewoon bij een autohandel te verkrijgen? Is 't iets typisch Volvo of hebben ze ze ook voor andere merken?
Volgens mij via dealer leverbaar (of misschien Estate Services). Als je clublid bent, is het misschien wat voor de sleuteldag.
Eigen ervaring op 740 Estate: beter niveaumats vervangen dan andere oplossingen.
Succes!
Jan
Mmm, ik heb vandaag Thoms de Jons gesproken (jr en sr) en zij waren niet zo'n voorstander van het nivomat-systeem. ' Schijnt dat je eerst een stukkie moet rijden voordat je gaat beladen om de kont op nivo te krijgen. Verder is het idd nogal duur (ca. 500,- per stuk ex. montage). Zij adviseerden toch gewoon nieuwe veren (blauw, kan dat ???).
Iemand die hier nog iets aan toe kan voegen of onderuit kan halen? Ik hoor 't graag.
Nieuwe (zwaardere) veren beinvloed ook het weggedrag in onbeladen toestand (lijkt mij). Zowel met hulpveren als met zwaardere veren zal een auto nog steeds achterover gaan hangen bij volle belading. Maar dan in mindere mate.
Bij nivomats moet je inderdaad rijden om het op nivo te krijgen, maar heb het idee dat dat binnen 100m al het geval is.
Als een auto met nivomats een tijdje stil staat (met motor uit) zakt die achter iets naar beneden waardoor de auto achterover hangt (ziet er wel een beetje raar uit). Echter, zodra je gaat rijden komt de auto vrijwel direct op nivo.
Ook met caravan erachter, gewoon horizontaal en dus ook geen verblindende verlichting voor je tegenliggers. En nog prima comfort ook(dat is met zwaardere veren of hulpveren nog maar afwachten)
Heb eerlijk gezegd nooit eerst een stukje hoeven te rijden voordat ik de auto ging beladen omdat ie anders niet op nivo zou komen (al is dit ook de eerste keer dat ik dit hoor)
Ik ga er vanuit dat met nieuwe veren de kont iets hoger komt te liggen, maar dat is niet erg, hij ligt toch al redelijk laag, mede door de onlangs ingebouwde gastank. Het gaat me er vooral om dat wanneer die beladen is niet volledig door z'n hoeven zakt.
CiteerUiteindelijk werd 't de roffel omdat de Mondeo een 13-polige stekker bij z'n trekhaak heeft en dat gaat niet passen op de fietsdrager
kan je handige verloopjes voor kopen ;)
Voor en tegen: als er altijd een gastank etc in de auto ligt kunnen mi zwaardere veren/koni loadadjusters een oplossing zijn.
Had dit in mijn 360 (LPG) & caravangebruik; beviek goed.
In de 740 estate benzine heb ik bij 240000 km hulpveren laten zetten om dat hij wel wat door ging hangen (vooral met caravan er achter). Zouden volgens de garage nauwelijks merkbaar moeten zijn bij lege auto.
Viel mij tegen omdat wagen stugger wordt en de demping niet wordt verbeterd. Collega koos voor nieuwe nivomats, heb later ook zijn auto eens geprobeerd en kreeg spijt van mijn beslissing.
Succes.
Jan
Fgg,
Niveaumats kan ik je aanbevelen, ik had ze ook onder de 740 met 40 ltr lpg onderbouw + reservewiel aan de zijkant zitten.
Zowel een volle auto als met een zware tandemasser of zweefvliegaanhangers met (te) veel kogeldruk + een fikse serie club-accu's en laders achterin de volvo-boot op weg naar zomerkampen in beieren etc geen enkel probleem, klein stukkie rijden en en weer keurig vlak. Dat zijn echt geen kilometers voordat ze weer op level staan. En leeg werken ze een stuk confortabeler dan een al dan niet progressieve set hulpveren.
Ik heb ze nu ook weer onder de T5 en qua wegligging heb ik zowel vol of leeg zeker geen klagen.
T kost flink wat, das waar maar qua comfort en gemak wil ik niet meer anders.
Peter Wassink
Citaat van: why-not op 06-04-2006 21:08:05
[kan je handige verloopjes voor kopen ;)
Dus ik kan een verloopje kopen om in een Ford te gaan zitten of
geen verloopje kopen en in de Roffel gaan zitten ???
Lijkt me duidelijk ;D
Citaat van: pwassink op 06-04-2006 21:58:19
Ik heb ze nu ook weer onder de T5 en qua wegligging heb ik zowel vol of leeg zeker geen klagen.
T kost flink wat, das waar maar qua comfort en gemak wil ik niet meer anders.
Ik had Nivomats onder m'n auto maar aangezien ik rondom Koni FSD heb laten monteren, zijn deze verwijderd. Aan de voorzijde zijn de FSD's een hele verbetering, aan de achterzijde merk ik geen verschil. Binnenkort gaan de Nivomats weer terug onder m'n auto (met de bijbehorende schroefveren) omdat het met belading prettiger rijdt.
Citaat van: Frans Harkema op 09-04-2006 10:28:22
Binnenkort gaan de Nivomats weer terug onder m'n auto (met de bijbehorende schroefveren) omdat het met belading prettiger rijdt.
Tja, de keuze wordt nu steeds moelijker. In beladen toestand zijn de nivomats fantastisch, begrijp ik. Maar 90% van de tijd rijdt ie onbeladen rond. 't Is eigenlijk voor tijdens de vakanties (2x per jaar) en een keertje voor als de mountainbikes achterop staan, maar dan is ie verder niet beladen. En, na enig informeren: 1100,- is niet nix (excl. montage). Voor 350,- heb ik er straffere veren onder (incl. montage). :-\
Dan zou ik voor de straffere veren gaan. Je geeft al aan dat je het maar een paar keer per jaar nodig hebt, maak het je zelf dan niet te moeilijk. Daarvoor is het prijsverschil te groot! ;)
Al gekeken voor hulpveren? Deze heb ik ook onder m'n 740 Est. gehad en werkten prima. Kostentechnisch ook heel interessant.
Daar heb ik wat aan! ;) Die knoop moest ff doorgehakt worden.
Thnx.