goedendag allemaal,
mijn V70 classic geeft sinds kort een raar zoemen/brommend geluid bij het draaien van het stuur, dit doet hij bij stilstaan en rijden, ik denk dat het zelf iets te maken heeft met de stuurbekrachtiging.
heeft iemand enig idee ?
groeten,
Mike.
vandaag bij de volvo dealer geweest, zij zeggen dat de pomp lekt en vernieuwd moet worden a 650 euro incl montage.
duur grapje zeg ik, maar eens zoeken naar een 2ehands pomp.
Probeer eens bij estateservices:
http://www.estateservices.nl/
Hebben veel tweede hands.
Of: http://www.autorima.nl/
Of: http://www.marans.nl/
Succes.
Geert-Jan
gewoon olie bijvullen en rijden
ik heb zo 3 jaar gereden, 2x per jaar moest ik misschien 1/4 liter ATF bijvullen en dan deed ie het weer zonder problemen.
ik ga em as zondag op de brug zetten even vanonder bekijken of de pomp inderdaad lek of dat het misschien slang of pakking is.
Hoe is je vloeistof niveau? En als je dit bij vult hoe lang doe je daarmee.
vanmiddag de vloeistof bijgevuld, dus moet nog even afwachten hoelang dat mee gaat.
er zat duidelijk te weinig in, het zoemen/brommen was na het bijvullen over.
Kijk eens onder je wagen en naar je stuurhuis. Deze lekt eerder dan je pomp.
Was het heel toevallig een zilvergrijze TDI?
yep een zilvergrijze
Ik heb ze ermee naar binnen zien rijden, klonk niet erg gezond :P
Gooi er eerst een antilek middel in, kijken hoe dat gaat, het heeft bij mijn 760 ruim een ton geholpen....
Eventueel een beetje vloeistof er bij gooien is goedkoper dan een dure reparatie...
Risicovolle oplossingen. Lijkt mij niet iets om op te bezuinigen eerlijk gezegd. :-\
Ik zou toch kiezen voor een duurzame en risicoarme oplossing: vervangen die handel!
En als je beurs het niet toestaat; informeer eerst eens bij de VW/Audi dealer (nieuwprijs) en de Volvo sloperijen (tweedehands), de pomp zit op de meeste 2.5 Tdi en 2.5D motoren gebouwd. Tot slot is het wellicht zinvol om eens te bellen met de producent van de pomp, goed mogelijk dat Bosch deze geleverd heeft...
Voor montage 'zonder bon en garantie' kun je me nog eens een PB sturen, ik weet nog wel een adres in Westervoort...
Heb ik laatst ook gehad, probleem volledig verholpen na eenmalig bijvullen van de vloeistof. En ik geef toe, het is echt een ellendig geluid dat het maakt, klinkt ook ernstig.
Nadat de vloeistof een paar weken geleden vervangen is, geen klachten/geluiden en what so ever meer...
Als het probleem de eerste tijd (lees: meer dan 6 maanden)wegblijft dan zou ik het de pomp nog niet meteen vervangen, wel bijhouden hoe snel het vloeistofpijl daalt.
8) good luck 8)
Citaat van: matRRR op 27-03-2006 22:45:53
Heb ik laatst ook gehad, probleem volledig verholpen na eenmalig bijvullen van de vloeistof. En ik geef toe, het is echt een ellendig geluid dat het maakt, klinkt ook ernstig.
Nadat de vloeistof een paar weken geleden vervangen is, geen klachten/geluiden en what so ever meer...
Als het probleem de eerste tijd (lees: meer dan 6 maanden)wegblijft dan zou ik het de pomp nog niet meteen vervangen, wel bijhouden hoe snel het vloeistofpijl daalt.
8) good luck 8)
Ik kan niet beoordelen hoe erg je brom geluid was, maar ik heb ook last van brommen gehad (met name na een klaverblad dat mogelijk een beetje hard genomen werd), inderdaad bijvullen en geen problemen meer.
Het is de moeite om het tenminste 1 keer te proberen. Als je direct je vloeistof kwijtraakt, tja, dan moet je zeker verder kijken, want je stuurinrichting is best belangrijk ;D
Het komt heel vaak voor dat het stuurhuis lekt, als je het vloeistof peil maar in de gaten blijft houden (ik doe het altijd als ik de olie, koelwater controleer).
Je zal altijd kunnen blijven sturen ook al stopt de pomp met werken, het zal alleen heel erg zwaar gaan als de pomp het niet doet.