Toen ik een paar dagen geleden wat kopervet aan de stuuruitslagbegrenzer aan het smeren was zag ik dat er links iets vettigs langs een motorsteun liep precies onder de bak. IK dacht meteen aan een keerring ofzoiets maar het zag er niet uit als olie maar ook niet als koelvloeistof dus dacht ik dat het maar van buitenaf moet komen want als het niet één van die twee is.... Vandaag stond de bolide op de brug voor het wisselen van de banden en toen kon ik goed zien dat de bron van de lekkage links voor in de bumper zat. Even doorgereden naar de garage en daar zagen ze al snel dat de condensor kaduk was en er dus aircovloeistof lekte (dus zo ziet dat spul eruit). Meteen een afspraak gemaakt voor het vervangen van de condensor en de filterdroger?!? ofzoiets en dan meteen de vloeistof bijvullen. Kosten: € 813. Hhhmm had net bij Marc al een 19T, een set bilsteins en een turbodrukmetertje (van subaru zoals johann) in de bestelling dus de bolide heeft voorlopig weer genoeg euries gekost!
Altijd vervelend dit soort reaparaties. Ben echter wel heel erg benieuwd naar je ervaringen met de Bilsteins. Rijd zelf met gele Koni's maar die zijn best wel stug te noemen. De Bilsteins zouden wat meer comfort moeten geven.
Ik rijd nu sinds juli 2005 met de bilsteins in de rondte. Het comfort op snelwegen is redelijk te noemen. Alleen op slechte wegen hier in de polder, is het redelijk hard. Zal ook wel komen door de H&R en 17 inch wielen die er ok op zitten.
Ik had echter een stugger (on-comfortabeler comfort verwacht) maar dat is gelukkig niet het geval. Stug zijn ze wel.
Citaat van: ed op 30-03-2006 10:24:53
Altijd vervelend dit soort reaparaties. Ben echter wel heel erg benieuwd naar je ervaringen met de Bilsteins. Rijd zelf met gele Koni's maar die zijn best wel stug te noemen. De Bilsteins zouden wat meer comfort moeten geven.
Is idd niet leuk maar ja kan gebeuren. Ik laat wel weten hoe ze bevallen maar één en ander hangt natuurlijk naast persoonlijke beleving ook af van de rest van de setup. Ik hou de originele veren en sta op 225/45 R17 en er zit nu 2.4 bar in.
Citaat van: V70Enno op 30-03-2006 17:38:29
Zal ook wel komen door de H&R en 17 inch wielen die er ok op zitten.
Wat is H&R?
een merk verlagingsveren
Even iets rechtzetten.....
Wat je gezien hebt is het smeermiddel dat in de airco meecirculeerd. "Aircovloeistof", koudemiddel, is zeer vluchtig en zal gasvormig uit een lek systeem ontsnappen.
Desalniettemin vervelende onkosten, zo'n lekke condensor.
Tja, helaas zijn vette plekken bij een condensor altijd een lek.
Zweten zie je vaak, als het erg uit de hand loopt zie je wat jij zag.
Dure grap, sterkte met de uitgave....
Citaat van: Racingbrick op 30-03-2006 21:32:50
Tja, helaas zijn vette plekken bij een condensor altijd een lek.
Zweten zie je vaak, als het erg uit de hand loopt zie je wat jij zag.
Dure grap, sterkte met de uitgave....
Ik probeer toch nog iets positiefs te bedenken. Als ik de lekkage niet tijdig gevonden had was er misschien nog een grotere schade geweest (ik rij nu met de airco uit) maar weet niet of dit echt zo is.
Als door een lekkage teveel gas uit je systeem ontsnapt zal de airco niet meer inschakelen (druksensor registreert niet genoeg druk -> magneetkoppeling op pomp-poelie wordt niet bekrachtigd -> aircopomp gaat niet draaien.)
meer schade zal dus wel meevallen.