Ik was aan 4 nieuwe banden toe. Bij de volvo-dealer kosten de 17 inch banden voor de T-5R titan-velg 275 euro per stuk (all-in)!!!
Dan praat ik over de Pirelli p6000 215-45-17.
2 plaatselijke bandenshops gebeld: 170 tot 175 euro per stuk all in!!! (ook de pirelli p6000)
Uiteindelijk ben ik geslaagd voor 140 euro per band all in!
Toch de moeite om even te shoppen?!?!?!
Wie het adres wil weten mail me maar.
Uit ervaring weet ik dat de (Volvo) dealer niet de meest opportune plek is om te shoppen voor banden.
Ik heb er niet zo lang geleden eens een offerte gevraagd : 150 euro voor een 195/60R15 Michelin XV. Bij een bandenshop een paar km verderop slechts 100 euro voor exact dezelfde band! Dat scheelt maar ff 200 euro voor de 4 hoeken asjeblief. Voor grotere maten wordt het verschil alleen nog groter.
De uiteindelijke 140 euro band, is dat ook de P6000 ?
;D inderdaad; pirelli 215/45/17 p6000;
met de vorige banden pirelli 205/45/17 Zero Assimetrico heb ik 50.000 km gereden; dat is zuinig!
De P6000 mag een leuk bandje zijn met comfortabele rijeigenschappen maar deze jongens hebben er wel een handje van om na een x aantal kilometers de wangetjes er bij neer te leggen.
Op de nieuwere Volvo's zijn er heel veel klachten over blaren of bulten op de wangen van de band.
Even ter informatie.
Over de prijs, Dealers vragen altijd een bruto prijs voor een band.
Daar hebben die bandencentra hun bestaansrecht ook van.
Ik rij zelf met Bridgestone S03 en Dunlop SP9000 (slappe wangband) en beide banden betaal ik bij de dealer minimaal 35 tot bijna 50 Euro PER BAND meer voor.
dat klopt, ik heb ze zelf ook gehad. Ik heb er nu eens Bridstone onder zitten. Ook een zeer goede band.
Ik neem de Yokohama's AVS.
Michelin zou eigenlijk beter zijn, maar ik vind ze te slijtgevoelig.
AC Schnitzer gebruikt voor het verlagen Eibach en Bilstein en levert hun auto's af met Yoko's.
Kan ze ook nog voordeliger krijgen, ook belangrijk.
gr,
Humphrey
50.000 km met 17 inch P-zero's? Voor???? of gewoon achter?
Prijzen:
2 nieuwe P-zero in juni met rondom balanceren kostte mij 450 euro's. Maandje later (toch wat te voelen) nog een keer laten balanceren voor garantie.
jazkr! 50.000km!!!
Voor+Achter... halverwege voor naar achter gedaan en achter naar voren. Kon wel goed merken dat de auto nu met nieuwe banden beter reed, vooral op de snelweg boven de 120... waren dus echt aan vervanging toe!
Citeer50.000 km met 17 inch P-zero's? Voor???? of gewoon achter?
Prijzen:
2 nieuwe P-zero in juni met rondom balanceren kostte mij 450 euro's. Maandje later (toch wat te voelen) nog een keer laten balanceren voor garantie.
Ik heb onder mijn 850 rondom Dunlop SP 9000 sport zitten. Vind ik persoonlijk een heel goeie band. Volgende keer als ik banden nodig heb, ga ik voor dezelfde keuze.
Ik zelf heb sinds kort Toyo Proxes T1-S banden in het formaat 215/40 ZR17.Deze banden geven goede grip in zowel nat als droog weer. ;)
Ik rijdt een 850glt 1992 en ben binnenkort aan wat nieuwe banden toe... 195/65.
Wie kan mij een goed bandenadvies geven??
Ik leg veel km af, dus slijtvaste banden, die ook nog eens geen problemen geven als het gas wordt ingetrapt..
Ik hoor het wel!
Ik heb er net 4 firestone firehawks onder laten zetten,
Maat 215/45/17 Z
Kosten 140 Euro incl. balanceren en montage.
De band bevalt perfect bij zowel droog als nat weer.
Heeft een optimale tractie en is mooi stil.
Komt in de duitse tests als heel goed naar voren. Misschien het overwegen waard.
Groetjes Jeroen
;)
Ik heb er star performer onder liggen.
Hebben een zeer goede grip, en het is ook moeilijk om wielspin te krijgen met deze jongens.
Te krijgen bij kwik fit.
Prijs valt ook mee.
Groetjes van Ad. :)
Citaat van: Dennis op 30-08-2002 21:41:57
Ik zelf heb sinds kort Toyo Proxes T1-S banden in het formaat 215/40 ZR17.Deze banden geven goede grip in zowel nat als droog weer. ;)
bij nat klopt dat wel, maar slechts dan als de banden nog genoeg profiel hebben.
bij 3 mm profiel moet je deze toyo's echt vervangen.
Droog is het de beste band ter wereld zo'n beetje.
Deze band zit standaard onder een Donkervoort en is een perfecte keuze voor deze mooi weer auto's
Citaat van: Paco op 17-08-2002 17:16:06
Ik was aan 4 nieuwe banden toe. Bij de volvo-dealer kosten de 17 inch banden voor de T-5R titan-velg 275 euro per stuk (all-in)!!!
Dan praat ik over de Pirelli p6000 215-45-17.
2 plaatselijke bandenshops gebeld: 170 tot 175 euro per stuk all in!!! (ook de pirelli p6000)
Uiteindelijk ben ik geslaagd voor 140 euro per band all in!
Toch de moeite om even te shoppen?!?!?!
Wie het adres wil weten mail me maar.
banden koop ik tegenwoordig op autobandenmarkt.nl.
Ik laat ze afleveren bij een garagebedrijf in de buurt en dan komt er nog een 10 euro per wiel overheen voor balanceren etc.
Goedkoper kan ik niet aan banden kopen.
Bridgestone is uiteraard een zeer goede keuze. De ER 720 of de S02 / S03 (allen banden met Potentie!)
En toch kan het goedkoper. Heb ze in november laten monteren bij Van Essen in Eerbeek. http://www.van-essen.nl (http://www.van-essen.nl)
4 stuks Pirelli P6000 energy 205/55/15 voor €. 410,- incl. gemonteerd en gebalanceerd.
Veel plezier er mee en niet lopen klagen als ze kindjes krijgen op de wangen..
Daar heb je helemaal gelijk in johann. Heb al 2 keer een dikke bult gehad... echt balen is dat, want het kost je dan eigenlijk 2 banden. Anders heb je weer een nieuwe en een half afgesl*ten band op een as >:( En dan parkeer ik de velg dus nooit tegen de stoeprand aan!!
Wat betreft die "van essen" in eerbeek... dat is dus inderdaad een hele goedkope bandenboer! Zorght dat je bandjes goed voor elkaar zijn voor een aantrekkelijke prijs! de goodyears f1 215-45-17 voor 110 euro incl. montage en balanceren.
bij de dealer 800 euro incl. montage voor Pirelli P6000 215/45/17....
Citaat van: Boom op 15-05-2003 17:43:26
bij de dealer 800 euro incl. montage voor Pirelli P6000 215/45/17....
Bij van essen voor exact dezelfde band en maat;
4 stuks voor 560 euro!!! (all-in)
Jammer genoeg heb ik van die Pirelli's maar 2 weken plezier gehad, toen reed iemand m in de poeier...
scheelt wel heel erg veel >:(
Ik vind de kwaliteit van een band belangrijker dan de prijs. Goede banden is van levensbelang, koop de banden waar je eigen vertrouwd mee voelt!
Dus!!!!!1
-Viper-
Tuurlijk! Maar als de prijs bij verschillende bedrijven zover uiteen loopt, is het toch wel de moeite om ergens anders je banden te laten monteren.
Viper,
het ging om dezelfde band... de pirelli p6000 in de maat 215-45-17.
Bij de dealer 800 euro, bij die andere 560 euro.
Scheelt je toch een beste klap duiten ofniet?
P.S. 1 Je kan natuurlijk ook een Wanli kopen voor 80 euro in die maat ;D :o :o ;D
P.S. 2 Hopelijk trap ik nu niemand op zijn l e u t e r
Ja Ludo,
Hoe zit dat ? Ik heb dat ook wel eens gehoord dat bij de bandenboeren als KwikFit, Euromaster etc.etc. tweede keus banden gebruikt worden. Is dit een fabel of is hier wel enige vorm van waarheid ?
Pascal
Mag dat zomaar verkocht worden? Het lijkt mij dat banden met fabricagefouten niet de deur uit gaan bij de fabriek... en als het wel zo is... hoe kom je erachter?
:-\
vergeet je een ding Ludo en dat is dat de Volvo dealer belachelijk!! veel winst overal op maakt en wil maken! :o
Goedemorgen,
Bij mij zitten er standaard P Zero Assimetrico in de maat 205/45-17 onder. Is het de moeite waard om naar de maat 215/45-17 te gaan? Voordelen?
Kun je de snelheidsmeter weer opnieuw laten instellen op deze grotere rolmaat?
Groeten,
Charles
Volgens mij veranderd er alleen de breedte van de band.
Dikte van de band en velgdiameter blijft hetzelfde zo te zien. Dus daar veranderd niets aan.
Of dat die maat er onder kan, is afhankelijk welke velg eronder zit. Welke maten heeft die.
Heb zelf Good Year Eagle F1 eronder.
Topband tot nu toe.
Citaat van: Rene op 16-05-2003 09:55:04
Volgens mij veranderd er alleen de breedte van de band.
Dikte van de band en velgdiameter blijft hetzelfde zo te zien. Dus daar veranderd niets aan.
Of dat die maat er onder kan, is afhankelijk welke velg eronder zit. Welke maten heeft die.
diameter verandert ook iets. De diameter neemt toe met 45% van 10 mm = 4,5 mm. En dat voor boven en onder --> 9 mm totaal (of moet ik het toch maar een keer tellen?)
Citaat van: Boom op 16-05-2003 10:00:19
Citaat van: Rene op 16-05-2003 09:55:04
Volgens mij veranderd er alleen de breedte van de band.
Dikte van de band en velgdiameter blijft hetzelfde zo te zien. Dus daar veranderd niets aan.
Of dat die maat er onder kan, is afhankelijk welke velg eronder zit. Welke maten heeft die.
diameter verandert ook iets. De diameter neemt toe met 45% van 10 mm = 4,5 mm. En dat voor boven en onder --> 9 mm totaal (of moet ik het toch maar een keer tellen?)
Nee is precies goed maar moeilijk omschreven ;D
Het is 45% van 215 of 45% van 205 en dan keer twee want die 45 % is de dikte op de radius en niet op de diameter.
215 X 45% = 96,75 X 2 = 193,5 mm
205 X 45% = 92,25 X 2 = 184,5 mm
Verschil is 9 mm
17" X 25,4 = 431,8 mm in diameter.
431,8 + 193,5 = 625,3 mm totale diameter voor de 215 band.
431,8 + 184,5 = 616,3 mm totale diameter voor de 205 band
De 205 is beter voor de 850, de 215 voor de X70.
Volgens mij is Volvo zelf op de X70 een grotere diameter band gaan leveren na een bepaalde datum.
Er zitten volgens mij 17" Titan velgen onder, in ieder geval de standaard velgen op een v70r uit '98.
Kan er dan een 215 band onder en heeft het voor-/nadelen.
bvd
Charles
Ik heb zelf Bridgestone Potenza (205/55 15") en daar ben ik erg tevreden over. Trouwens Michael Schumacher en Rubens Barrichello rijden er ook op.... ;)
Het voordeel van 215/45 tov 205/45 is meer comfort
en een betere bescherming van je wielen bij stoeprandjes.
Het staat ook wat beter. Ze kunnen ook meer gewicht
hebben (91W).
Citaat van: Joris_Scholte op 16-05-2003 10:33:55
Ik heb zelf Bridgestone Potenza (205/55 15") en daar ben ik erg tevreden over. Trouwens Michael Schumacher en Rubens Barrichello rijden er ook op.... ;)
Reed M. Schumacher niet op bridgestone en R. Barrichello op Michelins? :-X
Dachtetnie. ;D
Citaat van: V70R op 16-05-2003 10:30:08
Er zitten volgens mij 17" Titan velgen onder, in ieder geval de standaard velgen op een v70r uit '98.
Kan er dan een 215 band onder en heeft het voor-/nadelen.
bvd
Charles
ja kan heb ik ook. Met de standaard 17" van Volvo, de Comets
Citaat van: Boom op 16-05-2003 10:56:51
Citaat van: V70R op 16-05-2003 10:30:08
Er zitten volgens mij 17" Titan velgen onder, in ieder geval de standaard velgen op een v70r uit '98.
Kan er dan een 215 band onder en heeft het voor-/nadelen.
bvd
Charles
ja kan heb ik ook. Met de standaard 17" van Volvo, de Comets
Volgens de '98 prijslijst, voor de V70R, kon men bij de 17" comet kiezen uit 205/45 of 215/45.
In 98 zijn twee modellen R geleverd: de R FWD en de R AWD. Op de R AWD was de bandenmaat 215-45-17 en op de R FWD 205-45-17 ;)
Momenteel heb ik Michelin Exalto eronder.... maar ga nu eens Pirelli P6 proberen... 152 euro per band bij Viborg... als'k 't goed had
Nokian is blijkbaar redelijk populair bij jullie. Heb zelf nooit van het merk gehoord. Ben nu niet tevreden met de Michelin's (achter) en de Pirelli P7's (voor). Tevens zijn de voorbanden niet goed, zie mijn topic elders op dit forum. Welk type Nokian raden jullie aan in de maat 205/55R15?
Lijkt me ook niet goed om 2 verschillende merken onder een auto te gooien,Volvo is al extreem gevoelig hiervoor.Heb nu die Dunlop sport 9000 en die doen het aardig,maar ik stap toch weer over op Michelin denk ik,vertrouwder gevoel.
Citaat van: Rogier 0203 260 op 18-05-2003 01:16:06
Nokian is blijkbaar redelijk populair bij jullie. Heb zelf nooit van het merk gehoord. Ben nu niet tevreden met de Michelin's (achter) en de Pirelli P7's (voor). Tevens zijn de voorbanden niet goed, zie mijn topic elders op dit forum. Welk type Nokian raden jullie aan in de maat 205/55R15?
Waarom ben je er niet tevreden over?
Want het hoeft niet perse aan 't merk band te liggen, dat ie niet volgens jou functioneert. Het gaat om het profiel erop... en dat bepaalt helemaal hoe de band op jouw auto functioneert... :)
Beide banden hebben een profiel van min. 7 mm, dus dat is geen prob.
Diepte van het profiel hoeft niet alles te zeggen, ligt er ook aan hoe het profiel loopt...
de ene band is gemaakt om vooral in de stad te rijden, de andere weer om op de snelweg te rijden... weer 1 die vooral geschikt is voor regen, of 1tje die geschikt is voor bochten werk... en uiteraard de mix's daarvan.
Dus als jij net de verkeerde band voor jouw rijstijl hebt, dan kan evengoed dat merk, wel de goeie band voor je hebben...
Citaat van: Remy_W. op 18-05-2003 21:09:07
Citaat van: Rogier 0203 260 op 18-05-2003 01:16:06
Nokian is blijkbaar redelijk populair bij jullie. Heb zelf nooit van het merk gehoord. Ben nu niet tevreden met de Michelin's (achter) en de Pirelli P7's (voor). Tevens zijn de voorbanden niet goed, zie mijn topic elders op dit forum. Welk type Nokian raden jullie aan in de maat 205/55R15?
Waarom ben je er niet tevreden over?
Want het hoeft niet perse aan 't merk band te liggen, dat ie niet volgens jou functioneert. Het gaat om het profiel erop... en dat bepaalt helemaal hoe de band op jouw auto functioneert... :)
Vergeet niet de wagen eens helemaal uit te lijnen bij een goede uitlijnspecialist ( en dus niet de fastfitter merken waar tijd = geld ! )
vooral de verstelling van de achteras moet zorgvuldig. (de achteras is altijd de sturende as, en met de voorwielen corrigeer je dus slechts de richting !!)
Wanneer de stuurstangen vastzitten, laten ze dan een brander gebruiken ipv een grote tang waarmee ze de stangen krom kunnen trekken en jouw sporing nooit meer goed komt.....Het kan soms wel een kwartier duren voordat een vastzittende bout / moer / stuurstang los wil, maar de aanhouder wint !
Bij een goed uitgelijnde auto zullen de banden veel plezieriger kunnen presteren. Het ligt niet altijd aan de banden wanneer een auto niet lekker rijdt.......
Volgens mij is er aan de achteras niets te verstellen!
Citaat van: Remy_W. op 17-05-2003 22:04:11
Momenteel heb ik Michelin Exalto eronder.... maar ga nu eens Pirelli P6 proberen... 152 euro per band bij Viborg... als'k 't goed had
Kan goedkoper: 410 euro 4 stuks gebalanceerd en wel, 205/55/15. van essen (http://www.van-essen.nl)
Citaat van: ed op 20-05-2003 18:14:08
Volgens mij is er aan de achteras niets te verstellen!
Wel degelijk! De as kan li/re versteld worden en de askanteling aangepast. Indien nodig uiteraard.
Citaat van: Marc 0101.001 op 20-05-2003 19:19:46
Citaat van: ed op 20-05-2003 18:14:08
Volgens mij is er aan de achteras niets te verstellen!
Wel degelijk! De as kan li/re versteld worden en de askanteling aangepast. Indien nodig uiteraard.
de mijne hebben ze ook eens versteld (http://www.pbase.com/volvo/schade_rechtsachter)
Las gisteren in "Carros" dat Michelin een nieuwe Pilot Sport heeft,jammer alleen dat het vanaf 18 inch begint :(
Het ging trouwens ook om auto,s vanaf 400PK herinner ik me,tis wat ;D
Citaat van: Marc 0101.001 op 20-05-2003 19:19:46
Citaat van: ed op 20-05-2003 18:14:08
Volgens mij is er aan de achteras niets te verstellen!
Wel degelijk! De as kan li/re versteld worden en de askanteling aangepast. Indien nodig uiteraard.
Wat kan er dan worden versteld? Ik neem aan niet het camber of toespoor van de wielen?
De toe- en uitsporing kan worden afgesteld dmv de vier moeren los te draaien vd achteras!
Als je onder de auto kijkt bij de achteras kijk je erzo tegenaan!
Succes.
Zippo