Heb zitten browsen bij quickbrick motorsports....Ben tot het volgende lijstje gekomen wat mij aardig lijkt om onderstel te complemeteren.....moet goed passen bij de bilsteins & H&R veren...
X -Treme Performance™ Front End Links
X-Treme Performance™ Control Arm Kit
Performance Lower Torque Mount
Performance Upper Firewall Mount
Delrin Engine Torque Bushing
Ik stoor me in ieder geval elke keer aan de verroestte immitatie draagarmen en front-end links.....Waren wel goedkoop...maar ik vraag me af hoe lang die het uithouden...ik verbeeld me dat er na 45000 km al weer speling op draagarmen aan het komen is...hoe voelt in ieder geval minder strak aan dan half jaar geleden.
Ben nu alleen benieuwd wat de totale prijs inclusief transport wordt...
Die laatste 3 lijken me niet zo geweldig. Dat is bijna hetzelfde als je motor aan de firewall en het subframe vast lassen....
Die Powerflex geeft meer motorgeluid en trillingen, ik zou zo'n delrin ding niet in mijn auto willen hebben ::)
Dus lower torque mount en upper firelwall mount gewoon door origineel vervangen? Heb er al powerflex inzitten.....maakt mij te veel geluid....maar is de delrin niet softer dan de powerflex?
Citaat van: V70Enno op 27-05-2006 17:25:00
Dus lower torque mount en upper firelwall mount gewoon door origineel vervangen? Heb er al powerflex inzitten.....maakt mij te veel geluid....maar is de delrin niet softer dan de powerflex?
LOL nee...delrin is zowat het hardste wat je kan vinden.
OK duidelijk antwoord...maar het blijft wel heel......dus goed i.c.m. de endlinks van QBM
X -Treme Performance™ Front End Links
X-Treme Performance™ Control Arm Kit
Ga voor die 2, en laat de rest origineel en dan de powerflex als upper engine mount.
Wat bedoel je met ik heb er al powerflex in? Motorsteun, of draagarmrubbers?
bovenste powerflex...
ik verdenk de mount aan het schutbord ook van slijtage ....de torque mount van de versnellingsbak....kan dan ook nog vervangen worden..dan ben ik klaar.....
zo hoop ik dan...de anderer 3 steunen zijn al vervangen...Auto rijdt met huidige setup al redelijk strak..vind dit een mooie aanvulling...
Citaat van: V70Enno op 27-05-2006 17:16:48
Ben nu alleen benieuwd wat de totale prijs inclusief transport wordt...
Vergeet je de invoerrechten niet? ;)
Dat is niet veel op auto onderdelen......behalve de inklaringskosten
Citaat van: V70Enno op 28-05-2006 08:58:27
Dat is niet veel op auto onderdelen......behalve de inklaringskosten
Reken maar op zo'n 30% extra kosten zonder transportkosten nog...
9 % invoerrechten
19 % btw
1 % voorschotprovisie
Ik heb antwoord gekregen van QBM....
Zij adviseren om de Delrin Engine Torque Bushing niet te nemen...de rest is geen enkel probleem voor dagelijks gebruik volgens hun.
Totale kosten voor
1. X -Treme Performance™ Front End Links
2. X-Treme Performance™ Control Arm Kit
3. Performance Lower Torque Mount
4. Performance Upper Firewall Mount
+ expresshipping bedragen 710 USD.
waarvan 100 USD transport vooral dat laaste viel me mee.
100 transport maar :o
JEP.........ik was ook verbaasd....
viel me erg mee....
omgerekend 551 EUR ...zonder BTW
IK rij nu zo'n 2.5 maand in de rondte met
1. de QBM Performance Lower Torque Mount
2. de QBM Performance Upper Firewall Mount
3. standaard bovenste motorsteun i.pv. de powerflex die er voorheen in zit.
Mijn ervaring na krap drie maanden en 10000 km :
1. De roffel is sterker dan met alleen een powerflex....
2. De wegligging nog strakker geworden...
3. Combinatie met powerflex is ongewenst...auto wordt een circuit auto qua vibraties & geluid....ik heb niet of nauwelijks meer last van kantelen van de motor.
Zijn er nog meer mensen die deze set up hebben gekozen?
Die versnellingsbak steun wil ik ooit nog wel eens aanschaffen, maar de rest is goed genoeg zoals het is.
nu bijna 4 maanden verder. net een mailtje naar QBM gestuurd. een van de gewrichten van de QBM endlinks piept als een idioot. Ik heb er net wat smeer middel opgespoten, en hij is weer stil. Maar ik weet niet voor hoelang. Ik heb er nu zo'n 15000 km mee gereden.
Hebben de anderen met deze endlinks hebben hetzelfde probleem?
Die van mij zijn al ongeveer een jaar muisstil.
Ik schaam me op dit moment om door drempel land almere te rijden. Het klinkt alsof er iets heel ergs aan de hand is. Maar, bij inspectie vanmiddag lijkt het op dat het de ball joints zijn. .....
De endlinks zijn bij mij ook niet te horen. Wel rammelt het af en toe wel eens. Ik heb geen idee waar 't vandaan komt. Ik heb alles vervangen wat er te vervangen valt. Ik geef 't op......
Het blijft strak aanvoelen en kan redelijk hard de bocht om met de endlinks.