Er gaat iets fout.
Als ik m'n T5 doortrek slaat de turbodrukmeter helemaal naar rechts (100% v/h meetbereik)
gaat weliswaar als de brandweer maar tussen de 4 en 5000rpm wordt er abrubt ingegrepen
(alle vermogen weg)
Waarschijnlijk blijft er iets als een overdrukventiel vastzitten.
Zit ik een beetje in de goede richting ?
(heb 'm net en ben me nog aan het inlezen)
Kijk eens of alle vacuumslangen nog heel zijn
Citaat van: Eugene op 01-06-2006 17:52:14
Kijk eens of alle vacuumslangen nog heel zijn
'k zal eens kijken, mischien een montagefout. (blok is eruit geweest ivm oa keerringen)
Is de slang naar de actuator óf los, óf kapot óf verkeerd aangesloten.... Vaak wisselt met bij een motorwissel de slangen van de interne dumpvalve en de actuator om... :-\ Wie heeft er aan de motor gewerkt? Domme actie en het kan je de motor kosten...
Citaat van: M a r c op 01-06-2006 22:43:13
Is de slang naar de actuator óf los, óf kapot óf verkeerd aangesloten.... Vaak wisselt met bij een motorwissel de slangen van de interne dumpvalve en de actuator om... :-\ Wie heeft er aan de motor gewerkt? Domme actie en het kan je de motor kosten...
Waarschijnlijk de Chevy dealer (Hengelo) bij wie ik de auto gekocht.
Het werk aan het blok zelf hebben ze uitbesteed.
Morgen eens even (zonder al te veel turbo) bij een lokale volvodealer langs.
dank..
Citaat van: qbits op 02-06-2006 00:46:48
Citaat van: M a r c op 01-06-2006 22:43:13
Is de slang naar de actuator óf los, óf kapot óf verkeerd aangesloten.... Vaak wisselt met bij een motorwissel de slangen van de interne dumpvalve en de actuator om... :-\ Wie heeft er aan de motor gewerkt? Domme actie en het kan je de motor kosten...
Waarschijnlijk de Chevy dealer (Hengelo) bij wie ik de auto gekocht.
Het werk aan het blok zelf hebben ze uitbesteed.
Morgen eens even (zonder al te veel turbo) bij een lokale volvodealer langs.
dank..
Vanochtend bij volvo langsgeweest, er zijn waarschijnlijk meerdere slangen verkeerd aangesloten.
(http://img72.imageshack.us/img72/9992/dsc00099be.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/my.php?image=dsc00099be.jpg)
(http://img236.imageshack.us/img236/8035/dsc00139cr.th.jpg) (http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc00139cr.jpg)
Ben ik toch heel benieuwd bij wie de Chevy-dealer dat heeft laten doen? ???
Wat zijn z'n opties? Thom de Jong? Die zal zoiets toch niet overkomen? Furness?
Ben benieuwd.
Zit je nog in de buurt van Haaksbergen?
Citaat van: Johann op 02-06-2006 12:30:10
Zit je nog in de buurt van Haaksbergen?
Wie? Ik?
Citaat van: FGG op 02-06-2006 12:29:29
Ben ik toch heel benieuwd bij wie de Chevy-dealer dat heeft laten doen? ???
Wat zijn z'n opties? Thom de Jong? Die zal zoiets toch niet overkomen? Furness?
Ben benieuwd.
Ok naampjes en beestjes,
Voor zover ik weet heeft 'Auto-Unie Hengelo' het blok erin en uit gelepeld.
Werk aan het blok zelf is gedaan door 'de Bruins' (is een naam die ik op de fact. terugvind)
Bruins is idd een 'Volvo-specialist' aan de Torenlaan. Dan vind ik dit wel errug slordig.
Citaat van: FGG op 02-06-2006 13:50:53
Bruins is idd een 'Volvo-specialist' aan de Torenlaan. Dan vind ik dit wel errug slordig.
Ze hebben voor zover weet het blok los aangeleverd gekregen om o.a. de keeringen en koppelingset te vervangen.
Ik vermoed dat ze zich daartoe ook hebben beperkt.
De lokale volvo dealer heeft 13de pas tijd om hier naar te kijken.
Iemand suggsties voor een volvo-specialist in de omgeving Utrecht ?
Eerst maar eens rondbellen voordat ik afspraken ga verzetten.
(Ik heb de 10/06 een afspraak bij ET en de 16/06 bij Mesman)
Als je een weekje rustig rijdt dan maken we het de 10e wel meteen in orde hier.
Citaat van: M a r c op 02-06-2006 17:02:20
Als je een weekje rustig rijdt dan maken we het de 10e wel meteen in orde hier.
Kijk aan twee vliegen in 1 klap da's mooi. :)
Weekje rustig aan bij deze.
Nog nooit gezien, maar bij deze wagen zat de stekker van de carterontluchting op de TCV en de stekker van de TCV hing gewoon los... Verder waren alle vacuumslangen van en naar de turbo zó poreus en verdroogd dat ze al afbraken als je er aankwam... :-\
Maar nú zit alles weer zoals het hoort en met nieuwe slangen uiteraard :D
:o
En nu doet ie het weer naar behoren, en ook nog op 1.1 bar? ;D
Citaat van: M a r c op 12-06-2006 23:02:21
Nog nooit gezien, maar bij deze wagen zat de stekker van de carterontluchting op de TCV en de stekker van de TCV hing gewoon los... Verder waren alle vacuumslangen van en naar de turbo zó poreus en verdroogd dat ze al afbraken als je er aankwam... :-\
Maar nú zit alles weer zoals het hoort en met nieuwe slangen uiteraard :D
Wat is TCV?
Citaat van: elianmars op 12-06-2006 23:32:33
Citaat van: M a r c op 12-06-2006 23:02:21
Nog nooit gezien, maar bij deze wagen zat de stekker van de carterontluchting op de TCV en de stekker van de TCV hing gewoon los... Verder waren alle vacuumslangen van en naar de turbo zó poreus en verdroogd dat ze al afbraken als je er aankwam... :-\
Maar nú zit alles weer zoals het hoort en met nieuwe slangen uiteraard :D
Wat is TCV?
Turbo Control Valve = Turbodrukregelklepje
Turbodrukregelklep, oftewel Solenoid.
Ok. Dan weet ik wel waar 't over gaat (ligt in de buurt van het luchtfilter met een aantal slangetjes er aan, toch?
Citaat van: elianmars op 12-06-2006 23:39:14
Ok. Dan weet ik wel waar 't over gaat (ligt in de buurt van het luchtfilter met een aantal slangetjes er aan, toch?
Jup 3 vacuumslangen om precies te zijn, en 1 stekker ;)