Sinds een paar dagen werkt het electrisch raam niet meer aan de bijrijderskant.
Ik wil dit binnenkort gaan uitzoeken, maar kan iemand me vertellen hoe ik de bekleding van het portier fatsoenlijk er af kan halen.
En wat is de beste volgorde van werken om het defect op te sporen.
Groet Ben
Is het niet de schakelaar die defect is?
Klinkt me bekend in de oren, maar begin eerst zoals Jeroentjuh zegt met het flink drukken op de knop (contact uit) om vervolgens te kijken of het niet daaraan ligt.
Mocht het het motortje zijn wat niet meer thuis geeft, je kunt het loshalen van het mechanismepaneel (3 boutjes, 1 stekker), dan het draaiend gedeelte goed invetten, even stekker erop om te proberen en dan weer monteren.
Ik heb dit ook gehad, wat het euvel nou was is me niet bekend. Na hermontage deed ie t weer gewoon ???
Gr 8)
Schakelaar in het LV portier defect.
Bij electrische ramen van een S/V70 die niet meer open en/of dicht gaan (voor en/of achter) is 99% de schakelaar in de LV portier de oorzaak. :(
Openmaken en reinigen van de schakelaar kan ook, maar het dichtmaken is iets moeilijker. ;D ;D
het kan zijn dat de schakelaar defect is in de linker portier maar als ik de schakelaar op de portier zelf indruk dan gebeurt er ook niets. :-\
Citaat van: BennieV70T op 12-06-2006 17:06:27
het kan zijn dat de schakelaar defect is in de linker portier maar als ik de schakelaar op de portier zelf indruk dan gebeurt er ook niets. :-\
Het kan natuurlijk zijn dat de RV schakelaar defekt is, maar de LV schakelaar verzorgt ook de spanning naar de RV schakelaar. ;D ;D
Als het kan helpen:
(http://users.skynet.be/fa599119/850/xtra/deur.gif)
En daarna de bekleding omhoog trekken.
Raf
Citaat van: Raf op 12-06-2006 19:51:17
Als het kan helpen:
(http://users.skynet.be/fa599119/850/xtra/deur.gif)
En daarna de bekleding omhoog trekken.
Raf
@ Raf, dit is van een V850 ::)
BennieV70T heeft een V70 daar zit de bekleding heel anders vast, parker in de handgreep verwijderen, randje rond de deuropener lostrekken, de deurbekleding aan de onderkant naar buiten trekken en dan omhoog (de deuropener wil wel eens in het gat blijven hangen) ;D ;D
heb um vorige week ook vervangen bij mij kon ik de unit door een dun schroeven draaier er uit krijgen.
De dealer zij mij dat dit door regen komt dat de unit kapot gaat.
Citaat van: VolvoSpecialist op 12-06-2006 22:38:40
@ Raf, dit is van een V850 ::)
En jij noemt jezelf Volvospecialist??? ::) ::) ;)
Citaat van: VolvoSpecialist op 12-06-2006 22:38:40@ Raf, dit is van een V850 ::)
BennieV70T heeft een V70 daar zit de bekleding heel anders vast, parker in de handgreep verwijderen, randje rond de deuropener lostrekken, de deurbekleding aan de onderkant naar buiten trekken en dan omhoog (de deuropener wil wel eens in het gat blijven hangen) ;D ;D
Ah, ik had inderdaad niet helemaal opgelet. Als ik straks thuis ben zal ik eens zoeken of ik daar ook een afbeelding van heb. :)
En inderdaad, V850 had ik ook nog nooit gehoord.... :P
Raf
Terzijde:
Kan het zijn dat V850 een term is die insiders gebruiken? Ik weet dat in Born soortgelijke termen werden gebruikt. V460, V480 etc.
;)/jan
V=Volvo ???
Gr ;)
Je kunt trouwens wel bellen met een V850 ;D ;D
Citeerheb um vorige week ook vervangen bij mij kon ik de unit door een dun schroeven draaier er uit krijgen.
De dealer zij mij dat dit door regen komt dat de unit kapot gaat.
Wat bedoel je met unit?,de schakelaar misschien? ???
De unit raam ging soms wel naar beneden maar niet meer om hoog
Dus de master waar mee je als bestuurder de deuren opslot kan doen en alle ramen kan bedienen
Nadat ik met mijn vrouw ons uitgeleefd hebben op de auto op de poets dag,ben ik maar bij thuiskomst aan de slag gegaan met het elektrische raam dat niet werkte.
Na een uurtje prutsen en doormeten ( 4x het deurraammotortje uit elkaar hebben gehaald),
ben ik er achter gekomen dat de stekker die aan de unit zit LV op 1 punt gesmolten was.
Ik heb de stekker goed schoongemaakt en overtollig gesmolten plastic weg gehaald, alles weer in elkaar gezet, en alles werkte weer.
Ik denk dat er met regenval de deur wat lang open is geweest of het raam open waardoor er water in de stekker is gelopen.
in ieder geval bedankt voor alle uitleg hier. :)
Dat de schakelaar LV waarschijnlijk de oorzaak was (net als altijd) hebben ze jou in de eerste 5 antwoorden al proberen te vertellen !!!! :-[
En dan natuurlijk, meten is weten. ;D ;D
Heb mijn raamschakelaar net deze week vervangen.....was weer 136 EUR minder rijk....maar ziet er weer als nieuw uit en alle ramen zijn weer vanaf bestuurdersstoel te open & SLUITEN :).
Bij mij weigert het raam aan de bestuurderskant dienst (v850).
Ik kan je zeggen, heel irritant bij parkeergarages. Maar goed. Ik heb het deurpaneel er gisteren afgehad en dan?
Haynes zegt dat je het raam moet vastzetten, maar ik moet alleen het motortje eruit hebben. Die 3 bouten loshalen hielp niet, motortje zit nog steeds muurvast. Schakelaars werken, het motortje krijgt prik (doorgemeten) en je hoort hem wel schakelen.
Hoe krijg ik dat ding los? Gepast geweld of is er een trucje voor. ???
Doordat het motortje onder spanning staat wil hij er niet af. Probeer met een tikje stroom op het motortje hem van spanning af te halen. Hij moet er dan zo uit te halen zijn.
Ik heb het vermoeden dat het motortje nog wel werkt, maar het raam vast zit oid.
Waar kan ik het goedkoopst een middenconsole schakelaar halen voor een 850 uit 92? Heb de bestuurders kan kapot dus ff verwisseld met rechts achter maar is natuurlijk niet de bedoeling om zo te blijven.
Regio Berkel en Rodenrijs
Citaat van: Hot 850 op 16-12-2006 22:49:43
Waar kan ik het goedkoopst een middenconsole schakelaar halen voor een 850 uit 92? Heb de bestuurders kan kapot dus ff verwisseld met rechts achter maar is natuurlijk niet de bedoeling om zo te blijven.
Regio Berkel en Rodenrijs
Probeer 't eens via ebay (Duitsland of Engeland), daar worden ze regelmatig aangeboden.