Hallo beste mensen,
Ik kijk al zo'n 2 jaar op dit forum heb sinds de laatste 5 jaar 4 volvo's 850 bereden. Laatst eens de vrijwaringsbewijzen zitten tellen en kwam tot de conclusie dat ik inmiddels al zo'n 47 auto's heb gehad.
Van een Vauxhal tot een Alfa 90 V6 tot een Golf GTI, werkelijk van alles bereden. Ook 7 motors gehad waarvan de laatse een getunde Suzuki GSX 1100r met 218 pkaatjes aan het wiel. Zoals gezegd de laatse 5 jaar besmet door Volvo virus. Eigenlijk bij toeval had als laatste auto een Xantia die ik goed kon verkopen en moest snel wat anders hebben. Bij een plaatselijk handelaar een 850 GLT gekocht. Tja toen was het gebeurd die 5 cilinder he, heerlijk. Nu een 850 GLT 1994 Sandzilver met antraciet T5 velgen.
Ben in het dagelijks leven werkzaam bij 1 van de grootste Leasemaatschappijen in Nederland en heb het genoegen regelmatig de laatste modellen te mogen testen. Dit weekend de Dodge Caliber. Ben heel benieuwd. Lijkt me leuk om eens andere rijders op een meeting te ontmoeten. Het lastige is alleen dat ik het prive eingelijk altijd erg druk heb, dus...........
Citaat van: VELTMAN op 14-07-2006 16:19:00
Nu een 850 GLT 1994 Sandzilver met antraciet T5 velgen.
Aaargh, die zoek ik 8)
Ik heb er ook lang naar gezocht die velgen in die kleur. Toevallig kwam ik ze tegen op marktplaats. Zijn niet heel mooi maar laat ze een keer mooi maken bij de "dokter" . Ben er toch erg blij omdat in combinatie met de kleur van de auto erg mooi saat
Welkom op 't Forum, Veltman. We hoeven je dus nix meer te vertellen over hoe mooi en prachtig 't allemaal is. Echter, als je hier al 2 jaar rondsnuffelt zou je toch moeten weten dat we wel wat pics willen zien!
De Caliber heb ik een maand geleden in gereden. Was zeker de moeite waard. Het was uiteindelijk m'n keus geweest, alleen gaf de verkoper zo'n 4000 euri te weinig voor m'n huidige auto. Kortom: geen Kaliber.
FGG
Citaat van: mehn op 14-07-2006 16:20:32
Citaat van: VELTMAN op 14-07-2006 16:19:00
Nu een 850 GLT 1994 Sandzilver met antraciet T5 velgen.
Aaargh, die zoek ik 8)
Het is duidelijk, mocht VELTMAN binnenkort z'n auto op blokken terugvinden, dan weten we waar we moeten gaan zoeken....... ;D
Citaat van: VELTMAN op 14-07-2006 16:19:00
Ben in het dagelijks leven werkzaam bij 1 van de grootste Leasemaatschappijen in Nederland en heb het genoegen regelmatig de laatste modellen te mogen testen.
Lage Landen zag ik :) Ik kijk daar ook weleens naar autootjes op intranet. Lage Landen en de bank waar ik werk doen het samen, vandaar ;)
Een mooie job heb je zo VELTMAN!
Citaat van: VELTMAN op 14-07-2006 16:19:00
blablabla Alfa 90 V6 blablabla getunde Suzuki GSX 1100r met 218 pkaatjes aan het wiel blabla .
Die Alfa 90, dat is toch zo'n uitvergrote alfetta met een automatisch zakkende voorspoiler?? Die zijn pas zeldzaam tegenwoordig!! Bijna net zo zeldzaam als een Sud tti (snellebaksteen heeft ooit binnen 3 dagen z'n Sud tti om een boom heen gevouwen......)
GSX-R met 218 pk: Hoe hou je in hemelsnaam dat voorwiel op de grond dan? Of zit er zo'n blingbling verlengde achterbrug op waardoor je geen bocht meer doorkomt?
Citaat van: VELTMAN op 14-07-2006 16:19:00
....tot een Alfa 90 V6........
Die heb ik ook eentje gehad. Wat een verschrikkelijk slechte auto was dat zeg :( Maar motorisch......GEWELDIG!!!
Voor wat betreft even wat antwoorden/vragen:
1. De alfa 90 was een quadrofolio v6 klavertje 4. Een fantastische auto om te rijden zeker voor die tijd, maar technisch was het een ramp. Blok er er 3 keer uitgeweest ivm waterlekkage bij de kop(water in de olie).
2. De Suzuki was inderdaad een beest. Ik heb wel eens een sprint wedstrijdje gedaan met diverse auto's maar dat ging met twee vingers in de neus. Overigens was de motor ongelooflijk stabiel op hoge snelheid. Bij 260 ben ik maar gestopt want toen werd het toch wat "eng"
Ik zal binnenkort wel eens een foto maken van de auto