Laatst reed ik op de snelweg en kwam er opeens een nieuw model V70 T5 achter me rijden... Kijken of die wilde "spelen". En ja hoor, maar tot mijn ergenis ging hij langzaam maar zeker langs mij heen! :'(
Die T5 heeft dan weliswaar ook 250 pk en is ruim 100 kilo lichter dan mijn V70, maar ik heb een R! Pijnlijke nederlaag..... >:(
Misschien toch maar Tunen?? 8)
Je bent handgeschakeld, dus dat is perfect voor een mooi "chipje". Als je dit een pijnlijke nederlaag vind is een chip hét medicijn ;D
Is wel duur, want als je een nieuw chippie plaatst, moet je eigenlijk ook wel meteen een andere downpipe en een sportfilter....
Ach, wat is duur. Psychiatrische hulp ten gevolge van een gekrenkt ego is ook niet goedkoop... ;D
Hehe ::)
Alleen een chip is ruim voldoende, misschien een sportluchtfilter. Met die twee ingrepen heb je voorlopig vermogen genoeg om T5's van je af te slaan ;D
Een goede betrouwbare chip is er volgens mij al vanaf 500 euro. Ik heb alleen een chip en de vermogenswinst is fenomenaal. Bijna niemand houdt je meer bij.
Van Upsolute al voor 475 euro iclusief monteren, maar daar was bijna niemand echt positief over hier op het forum.
Maar misschien kan ik via iemand die ik ken voor 500 euro een rica chip laten monteren.... ;D
In combinatie met een downpipe/racekat heb je wel meer power over het hele toerenbereik! De turbo spoelt sneller op dus de "duw in je rug" is eerder en langer aanwezig. Daarnaast is de thermische belasting minder, dus uiteindelijk beter voor de levensduur van turbo en motorblok.
Overigens: wellicht was die V70 T5 ook al getuned?! ;)
Zou kunnen, maar die T5 reed wel echt langzaam van me weg. Met een rica chip zou hij toch sneller moeten kunnen wegrijden.... lijkt mij
CiteerIn combinatie met een downpipe/racekat heb je wel meer power over het hele toerenbereik!
Tuurlijk, maar dat is wel behoorlijk duur! En om te beginnen toch nog niet echt nodig. Een nieuwe chip is meteen al voldoende plezier. En als de lol van die chip eraf is kun je weer verder kijken.
Waarschijnlijk heb ik binnen kort een Rica sjipje te koop.......
Zoals Marc al zegt, er worden voldoende nieuwe T5's bij Rica gebracht. Of Rica komt langs. ;D
vergeet ook niet dat een AWD toch ff wat langzamer gaat!
Citeervergeet ook niet dat een AWD toch ff wat langzamer gaat!
Ik dacht het toch niet,dat is te verwaarlozen,tenminste op 300+pk,s.
@Boom,goedkoop is duurkoop,als je om je auto geeft is alleen het beste goed genoeg,zal verder geen namen noemen ;D
Of stuur de rekening maar naar Volvo,het is al erg genoeg dat andere bedrijven hun fouten moeten goedmaken....
Over 't algemeen zijn T5's sneller dan R's.
Ze zijn vaak ook iets lichter.
Ik denk echter dat de bewuste V70 inderdaad minimaal een chippie er in had zitten alhoewel de nieuwe modellen wel efficienter met de PK's om springen.
CiteerZoals Marc al zegt, er worden voldoende nieuwe T5's bij Rica gebracht. Of Rica komt langs. ;D
vergeet ook niet dat een AWD toch ff wat langzamer gaat!
Ik had een T-5 en nu een V-70 Rawd (265 pk) maar moet toch echt toegeven dat mijn 850 T-5 sneller was. Alleen bij nat weer denk ik dat ik nu sneller weg ben. Of dit nu door het extra gewicht(200kg) of het grotere turbogat van de grotere turbo komt wil ik af zijn, waarschijnlijk speelt het alle twee mee.
CiteerVan Upsolute al voor 475 euro iclusief monteren, maar daar was bijna niemand echt positief over hier op het forum.
Maar misschien kan ik via iemand die ik ken voor 500 euro een rica chip laten monteren.... ;D
die laat ik dus binnenkort eens monteren; ben benieuwd wat dat ding doet
Anders rij je even een paar daagjes in mijn auto. Dan valt het met je eigen snelheid best wel weer mee. ;D ;D
CiteerIk had een T-5 en nu een V-70 Rawd (265 pk) maar moet toch echt toegeven dat mijn 850 T-5 sneller was. Alleen bij nat weer denk ik dat ik nu sneller weg ben. Of dit nu door het extra gewicht(200kg) of het grotere turbogat van de grotere turbo komt wil ik af zijn, waarschijnlijk speelt het alle twee mee.
Heb/had je beide auto,s getuned?Zo niet,dan kan ik er niet over oordelen.Ik heb een T5 gehad[met sportuitlaat] en chip,was een beest.Heb nu ook een 265[2.4]getuned,en ik moet zeggen dat hij veel sneller is,als het goed is rij ik hiermee elke getunede T5 links en rechts voorbij,ondanks dat het een AT is.Topsnelheid ga ik binnenkort uitproberen,maar heb er een goed gevoel bij....
En met dat turbogat snap ik ook niet,nooit last van gehad.Met die T5 niet,en deze ook niet.
CiteerHeb nu ook een 265[2.4]getuned,en ik moet zeggen dat hij veel sneller is,als het goed is rij ik hiermee elke getunede T5 links en rechts voorbij
Nou, ik heb van de zomer bij Tom (gele banaan) in de auto meegereden en moet zeggen dat dat toch wel errug hard ging. ;D We deden even een sprintje tegen een "alleen maar gechipte" T5R en die verdween toch vrij snel in de achteruitkijk spiegel.... :o , ik denk dan ook dat hij wel iets sneller is.... dus voor je zoiets beweerd zou ik dat eerst maar eens testen..... op Zandvoort bijvoorbeeld ;D
Citeerondanks dat het een AT is.
ondanks is hier denk ik eerder dankzij. Automaten zijn juist in de tussenacceleraties sneller dan schakelbakken.
gr. Edwin 8)
ps. ik had toch ook wel een reactie van Marc/Johann verwacht, of happen jullie niet meer zo snel tegenwoordig ;)
Citeerps. ik had toch ook wel een reactie van Marc/Johann verwacht, of happen jullie niet meer zo snel tegenwoordig ;)
Ach, gewoon in de waan laten ;)
Je weet wel, 4, 5 4?, 5? ;D
Die R's zijn gewoon comfortabele zoef bakken, als je echt snel en spartaans wil dan moet je gewoon een T5 gaan sturen.
Even vergeten dat johann een getunede T5 heeft ;D
Edwin;je geeft zelf het antwoord al,AT sneller bij tussen-acceleraties,top is hetzelfde,misschien zondag uitproberen.Rica zegt hetzelfde,mocht de top lager liggen,dan gooi ik er een RS6 motor in :D ;)
@Johann;wat jij zegt wist ik al lang.Zelfde bij Audi.HandgeschakeldeRS4 betere circuit auto dan RS6 Automaat,laatste is wel sneller op rechte weg.
Maar toch vreemd dat een T5 sneller is op rechte weg dan een R.Stoplicht sprint boeit me niet,dan maak ik ook geen kans tegen opgevoerde Corrado,s en ander VR6 spul,jammer dan....
Maar als beide auto,s rollen,bv 30km/u en dan trappen T5 en R het pedaal in[getuned]dan wint volgens jullie de T5?
CiteerMaar als beide auto,s rollen,bv 30km/u en dan trappen T5 en R het pedaal in[getuned]dan wint volgens jullie de T5?
??? Dat ligt toch aan de mate van tuning! :D Johann zit gewoon te stangen.......... en ja hoor ik heb weer gereageerd........ :D :-X
Tuurlijk ben ik aan 't stangen maar ik blijf wel bij mijn standpunt dat de T5 voor de sportieve rijder is en de R voor wat meer "allround" gebruik.
Bijna alle R's waar ik in gereden heb kreeg ik niet het gevoel bij zoals je bij een T5 tegen komt.
Diablo,
Ik heb een keer een hele dag in een standaard V70R AWD 2.4 AT gereden en ik had het gelijk wel gezien.
Veel bocht voordeel door de AWD werd teniet gedaan door het hoge gewicht en de snelheid boven 160 was huilen met de pet op.
Op eenzelfde stuk snelweg waar ik met een standaard T5 235 kon halen zat de R nog maar amper op 220 km/h en dat is toch wel opmerkelijk te noemen.
Ik weet bijna voor 99% zeker dan een standaard V70T5 van 't zelfde model sneller op zijn top zit onder alle omstandigheden.
De automaat gooit teveel vermogen weg.
Over de andere opmerkingen, er zit inderdaad veel verschil tussen chip en chip en de verschillende stadia van tuning.
Het verschil is groter dan dat ik gedacht had.
Ik probeer gewoon meer te weten te komen,anders zie ik het nut van dit forum niet ::) Ik heb zelf dus een getunede T5 gehad,90.000km mee gereden,maar hij is niet sneller dan m,n huidige.Dat het een betere circuit auto is,snap ik ook wel,kan ook niet anders met handbak.
En wat die AT betreft; op volvospy heeft ook niemand een goed woord over voor de AT van Volvo,terwijl ik zelf inmiddels wel beter weet.Oke,ben nog steeds pissig dat ik zo,n 50-70Nm mis loop,maar dat wist ik op voorhand.Hoop dat ik hier in de toekomst nog wat aan kan doen,ben nou eenmaal een perfectionist :( Ik ga er tegen in,om zo reacties los te krijgen,hoop dat ik het nog een keer kan uitproberen met een T5.....
CiteerTuurlijk ben ik aan 't stangen maar ik blijf wel bij mijn standpunt dat de T5 voor de sportieve rijder is en de R voor wat meer "allround" gebruik.
Bijna alle R's waar ik in gereden heb kreeg ik niet het gevoel bij zoals je bij een T5 tegen komt.
-----------------------------------------------------
Dat komt omdat je nog nooit in mijn R hebt gereden,ook AT is sportief!
------------------------------------------------------
Diablo,
Ik heb een keer een hele dag in een standaard V70R AWD 2.4 AT gereden en ik had het gelijk wel gezien.
Veel bocht voordeel door de AWD werd teniet gedaan door het hoge gewicht en de snelheid boven 160 was huilen met de pet op.
Op eenzelfde stuk snelweg waar ik met een standaard T5 235 kon halen zat de R nog maar amper op 220 km/h en dat is toch wel opmerkelijk te noemen.
Ik weet bijna voor 99% zeker dan een standaard V70T5 van 't zelfde model sneller op zijn top zit onder alle omstandigheden.
De automaat gooit teveel vermogen weg.
-------------------------------------------------------
Ben ik met je eens,maar dat hij teveel vermogen weggooit?Hoe kan het dan dat hij sneller is cq dezelde top heeft?
--------------------------------------------------------
Over de andere opmerkingen, er zit inderdaad veel verschil tussen chip en chip en de verschillende stadia van tuning.
Het verschil is groter dan dat ik gedacht had.
-----------------------------------------------------
Idd,een andere verklaring heb ik er ook niet voor.
Die van jouw is van alles aan gedaan, die 850 van mij ook.
Er is alleen nog ongeveer 25 PK echt zoek, zal wel ouderdom zijn ;D, maar ik wil het wel een keer uit proberen.
Ik zou echt niet weten of de 850 nu snel is of niet want ik heb geen referenties op dit moment.
Het voelt wel lekker aan allemaal, veel sneller als in de S60 maar ik denk toch dat de S60 nog niet hoeft onder te doen.
Ik heb met Roy een stukje op gereden met mijn S60/16T/chip en hij met S70R/19T/chip en hij was iets sneller.
Hij kon tot ongeveer 255 op de teller een redelijk gat dicht rijden.
Beide auto's hadden op dat moment de standaard DP en uitlaat er op zitten.
Probleem is ook vaak dat diegene die 't eerst op 't pedaal staat toch wel een voordeel heeft en dat kun je altijd moeilijk inschatten.
We zijn in 't verleden wel naar de sleuteldag in Hoorn en naar Renkum gereden met een paar T5's met chip en sommige waar nog iets meer aan gedaan was en daar waren de verschillen ook echt opmerkelijk te noemen.
Over Volvospy en de AT, het gaat daar over de Geartronic en die is echt slecht en traag, de nieuwe R heeft een AT die op de laatste R, van jouw, gebaseerd is maar dan met een GT functie er op dus misschien dat die 't beter doet maar de recenties zijn niet denderend te noemen.
Ook is er al aan sommige tuners doorgegeven dat de automaat zal bezwijken als ie harder aan 't werk moet.......
Oke,we kunnen wel ,s een keer iets afspreken.En ik hoef niet perse sneller te zijn,maar weiger te accepteren dat de R[AT]minder is...
Dat de T5 een heerlijke auto is heb ik zelf ervaren,kon ook verschil merken toen ik de sportuitlaat er onder had.Hij had ook niet weg gehoeven,maar ik had nu eenmaal een droomauto op het oog,die het tot nu toe ook heeft waargemaakt,op die 50Nm na dan ;D
Maar we zijn het over het algemeen wel eens.De hoofd schuldige is volvo zelf ;D Audi ea.hebben ook AT,s die meer koppel kunnen hebben,Volvo loopt achter.Maar goed,de beurs is nagenoeg leeg,dus ik zal het met een "kleine" 400Nm moeten doen ::) ;)
Johan schreef:
Over de andere opmerkingen, er zit inderdaad veel verschil tussen chip en chip en de verschillende stadia van tuning.
Het verschil is groter dan dat ik gedacht had.
Citeer
Verteeel! :P Wat zijn jou ervaringen en welke chips heb dan gehad?( echt grote verschillen?)
Ps, hoe reageer ik met citaat?
[/quote]
Citeerdie laat ik dus binnenkort eens monteren; ben benieuwd wat dat ding doet
oh? :( Ik weet een adres die voor 100 euro meer een complete ruil-ecu levert. Kwestie van omwisselen en klaar! ;D
CiteerIk zou echt niet weten of de 850 nu snel is of niet want ik heb geen referenties op dit moment.
Nou Johann, zondag over een week zijn er referenties genoeg om uit te proberen toch??
Toen ik bij Renkum met je meereed was ie wel snel vond ik, alleen voor mijn gevoel ging die van Tom wel echt harder, gewoon echt een keiharde aanhoudende duw in de rug ;D echt kicken!
Ik kijk echt uit naar zondag en neem het kratje mee!
gr. Edwin. 8)
@Edwin;hoe bedoel je dit:
We deden even een sprintje tegen een "alleen maar gechipte" T5R en die verdween toch vrij snel in de achteruitkijk spiegel.... , ik denk dan ook dat hij wel iets sneller is.... dus voor je zoiets beweerd zou ik dat eerst maar eens testen.....
Tom heeft toch ook een T5R,en getuned?Ik snap deze vergelijking niet :-/
CiteerNou Johann, zondag over een week zijn er referenties genoeg om uit te proberen toch??
Toen ik bij Renkum met je meereed was ie wel snel vond ik, alleen voor mijn gevoel ging die van Tom wel echt harder, gewoon echt een keiharde aanhoudende duw in de rug ;D echt kicken!
Edwin, you're my man! ;D Sorry Johann.... ;)
CiteerTom heeft toch ook een T5R,en getuned?Ik snap deze vergelijking niet :-/
Ja dat is zo maar die andere T5R was (toen nog) alleen maar gechipt en Tom heeft meer aan tuning gedaan dan alleen maar een chip. Dat bedoelde ik. Ik geloof dat hij toen tijdens de toertoch in augustus sprintte tegen één van de gebroeders Heitzer, maar dat weet ik niet zeker meer.
Oh ja de remmen van Tom waren ook wel OK ;) want het einde van de weg op dat industrieterrein kwam toch gauw dichterbij..
gr. Edwin. 8)
CiteerEdwin, you're my man! ;D Sorry Johann.... ;)
Ja niet om het een of ander maar ik heb nu bij beiden meegereden en volgens mij is Tom gewoon sneller. Die banaan van hem is volgens mij gewoon super getuned!
Ik moet wel even zeggen dat ik bij Tom alleen zat met hem in de auto en bij Johann zat er nog twee man op de achterbank, maar dat scheelt niet zoveel volgens mij toch? Als ikzelf aan het gassen ga merk ik ook niet zoveel verschil tussen alleen rijden of met een paar man erin.
gr. Edwin. 8)
:-[ :) :D ;D :-X
CiteerHeb/had je beide auto,s getuned?Zo niet,dan kan ik er niet over oordelen.Ik heb een T5 gehad[met sportuitlaat] en chip,was een beest.Heb nu ook een 265[2.4]getuned,en ik moet zeggen dat hij veel sneller is,als het goed is rij ik hiermee elke getunede T5 links en rechts voorbij,ondanks dat het een AT is.Topsnelheid ga ik binnenkort uitproberen,maar heb er een goed gevoel bij....
En met dat turbogat snap ik ook niet,nooit last van gehad.Met die T5 niet,en deze ook niet.
Diablo,
doe je ook mee aan de legale streetrace?
Kunnen we tegenelkaar. ;D
Ik heb een V70 R AWD schakel met BSR chip en dubbele eindpijp.Ik ben nl errug benieuwd welke chip voor meer snelheid zorgt?
CiteerJa niet om het een of ander maar ik heb nu bij beiden meegereden en volgens mij is Tom gewoon sneller. Die banaan van hem is volgens mij gewoon super getuned!
Ik moet wel even zeggen dat ik bij Tom alleen zat met hem in de auto en bij Johann zat er nog twee man op de achterbank, maar dat scheelt niet zoveel volgens mij toch? Als ikzelf aan het gassen ga merk ik ook niet zoveel verschil tussen alleen rijden of met een paar man erin.
gr. Edwin. 8)
Geloof ik gelijk, Ik had je toen al gezegt dat er boven de 5000 toeren niet veel gebeurde.
De rollenbank heeft dit deze week helaas kunnen bevestigen.
Ik ben een paar PK kwijt er waarom weet ik eigenlijk niet, het lijkt mij sterk dat 't alleen aan de uitlaat zou liggen.
Hij zou boven de 5000 toeren als een randdebiel z'n werk moeten doen maar er gebeurd gewoon weinig.
Alles zit er verder op. Druk is goed, inlaat is nu goed, brandstof is goed tenzij ie echt veel te rijk z'n werk doet maar dat viel volgens de geleerden wel mee, ontsteking zou een aandachtspunt kunnen zijn.
Affijn, weer werk aan de winkel.
We zien wel of we van de plek komen in Zandvoort. ;)
Citeerhet lijkt mij sterk dat 't alleen aan de uitlaat zou liggen.
Nou dat denk ik dan wel. Ik heb natuurlijk geen chip ed maar ik merkte gelijk het verschil in trekkracht vanaf 4.000~4.500 toeren tussen de standaard en sportuitlaat. Het lijkt wel alsof hij op hogere toeren harder trekt met de Simons dan met de standaard uitlaat. En dan heb ik dus (nog) geen DP!!
CiteerWe zien wel of we van de plek komen in Zandvoort. ;)
Eg wel ;D heb je al dorst ;)
gr. Edwin. 8)
Nou,ik durf het iig tegen Tom of welke T5R dan ook op te nemen,qua topsnelheid dan[sprint misschien ook,maar ga m,n auto niet de vernieling in helpen]Heb ,m vanmiddag hier op de snelweg[toegestaan 120 ;D]over de 260 gehad,ben opgehouden omdat ik dacht dat m,n snelheidsmeter het niet meer leuk vond.Hij had nog over,toerenteller stond geloof ik bij de 5500 toeren,nog lang niet in het rode gebied.
Hij zit echt veel sneller op de 200 dan m,n getunede T5,bij 230 houd hij even in,en van de 3e naar de 4e versn.wel merkbaar,maar dat wordt meteen goedgemaakt, om vervolgens toch redelijk naar de 260 te lopen,ik ben tevreden iig.Alleen met chip,en hij is ook nog 200kg zwaarder
Dat de handgeschakelde T5R sneller op de 250 zit snap ik,maar vergis je niet in de AT,hij doet het boven verwachting.Dan heb ik het over de adaptieve 5 traps!
Misschien nog een DP met racekat,en dan hou ik echt op,om het geheel af te maken ;D
Kun jij de dagteller halen met de naald van de snelheids meter?
Ik had vandaag 200 er op staan halverwege de invoeg van de oprit naar de snelweg.
Heb er niet meer als 220 op gehad i.v.m. de nieuwe remmen maar die deden het wel lekker.
CiteerNou,ik durf het iig tegen Tom of welke T5R dan ook op te nemen,qua topsnelheid dan[sprint misschien ook,maar ga m,n auto niet de vernieling in helpen]
Hoe kun je nu zoiets zeggen zonder dat je precies weet wat diegene aan z'n auto heeft gedaan? Je begeeft je op glad ijs............ ;D
@Johann,hij ging over de 260,maar ik reed hier,dus niet ontspannen.Daarom weet ik ook niet precies hoeveel toeren hij maakte.Binnenkort ga ik Duitsland in,heb ik rustig de tijd om alles in de gaten te houden.Ik kom hier dan op terug....uiteraard ;D
@Tom;ik daag niemand uit,want het boeit me niet zoveel wie sneller weg is,wat niet wegneemt dat als er een T5R naast me staat,ik er alles aan zal doen om ,m voor te blijven,en ik maak volgens mij een kans.
Ik probeer het verhaal te ontkrachten van met name Marc,die mijn auto neerbuigend een sprookjesschip noemde[maanden terug,toen had ik ,m nog niet]...tsja,en wat blijkt?het is een Vlaggeschip ;)
Diablo,
Elke Volvo T5 of R met chip moet de 260 kunnen halen zonder problemen.
Mijn oude V70T5 deed ook "280" op de teller, Zippo z'n 850 deed dat, Marc heeft er foto's van alhoewel die van mij nog verder op de teller stond, mijn 850 heb ik nog niet zover gehad.
Mijn S60 deed 263 op de klok, ik denk dat Tom ook 270 op de klok drukt.
Het zegt niet zoveel.
De handbakken zitten er sneller op, als jij zegt dat ie bij 230 blijft hangen heb je al verloren ;D
Neem eens een stopwatch mee en kijk hoe snel je op 200 zit en dan op 240...
Kijk hier (http://homepage.mac.com/jdijkstra/iMovieTheater16.html) maar eens naar en of 't er op lijkt, is wel in quicktime formaat.
Citeer@Tom;ik daag niemand uit,want het boeit me niet zoveel wie sneller weg is,wat niet wegneemt dat als er een T5R naast me staat,ik er alles aan zal doen om ,m voor te blijven,en ik maak volgens mij een kans.
Staan wat tegenstrijdigheden in. :D Ik blijf erbij dat je geen goed vergelijk hebt en dat je, een beetje overmoedig, alle T-5Ren over een kam scheert.
Het ga je goed,
Volgens mij moeten we binnenkort maar eens wat regelen op vliegveld Lelystad, Drachten of Eelde.
De sensoren voor de tijdmeting leveren wij wel.
CiteerStaan wat tegenstrijdigheden in. :D Ik blijf erbij dat je geen goed vergelijk hebt en dat je, een beetje overmoedig, alle T-5Ren over een kam scheert.
Het ga je goed,
Kom op Tom,niet meteen zo gepikeerd.Ik probeer hier alleen maar te zeggen dat mijn auto het boven verwachting doet.Ik scheer niet alle T5R,en over 1 kam,tegen handbakken kan ik niet op,maar ik constateer wel dat ik sneller op de 200 zit dan mijn T5,mag ik dan niks zeggen?Ook goed dan post ik niks meer,dan kunnen bepaalde personen doorgaan met de hetze tegen de V70R....Ik weet nog niet eens wat m,n eindsnelheid is,wat als straks blijkt dat de snelheidsmeter net zo ver doorgaat als die van jullie?Hij passeerde iig de 260....
CiteerKom op Tom,niet meteen zo gepikeerd.Ik probeer hier alleen maar te zeggen dat mijn auto het boven verwachting doet.Ik scheer niet alle T5R,en over 1 kam,tegen handbakken kan ik niet op,maar ik constateer wel dat ik sneller op de 200 zit dan mijn T5,mag ik dan niks zeggen?Ook goed dan post ik niks meer,dan kunnen bepaalde personen doorgaan met de hetze tegen de V70R....Ik weet nog niet eens wat m,n eindsnelheid is,wat als straks blijkt dat de snelheidsmeter net zo ver doorgaat als die van jullie?Hij passeerde iig de 260....
:D Ik was helemaal niet gepikeerd! :D Jammer dat jij het ervaart als een hetze tegen de V70R, zo is het helemaal niet bedoeld. En wees nu eerlijk je had toch wel pittige stellingen........
Blijf gewoon posten en blijf genieten van je V70R, we hebben tenslotte allemaal dezelfde passie, toch? ;)
Groeten,
@Tom;oke,ik kan soms wat ongelukkig uit de hoek komen,was niet de bedoeling,maar ik was dan ook nogal enthousiast.Ik probeer alleen maar m,n AT te verdedigen,en geloof maar dat ik wat in de rondte gebeld heb om er een andere in te krijgen cq aanpassen.Maar dat gaat vooralsnog niet lukken,en ik wil ,t ook niet meer,hij doet aardig z,n werk.Ik heb iets langer werk van de 200 naar de 260+,maar daar kan ik mee leven ;)
Johann geeft ,t indirect al aan,het is betrekkelijk.Tuurlijk zijn jullie sneller,maar ookal had ik een handbak met DP etc,zou ik in principe sneller zijn[450Nm]maar dat geeft mij nog geen garantie dat ik ook zou winnen....het hangt van zoveel af...
CiteerNou,ik durf het iig tegen Tom of welke T5R dan ook op te nemen,qua topsnelheid dan[sprint misschien ook,maar ga m,n auto niet de vernieling in helpen]Heb ,m vanmiddag hier op de snelweg[toegestaan 120 ;D]over de 260 gehad,ben opgehouden omdat ik dacht dat m,n snelheidsmeter het niet meer leuk vond.Hij had nog over,toerenteller stond geloof ik bij de 5500 toeren,nog lang niet in het rode gebied.
Hij zit echt veel sneller op de 200 dan m,n getunede T5,bij 230 houd hij even in,en van de 3e naar de 4e versn.wel merkbaar,maar dat wordt meteen goedgemaakt, om vervolgens toch redelijk naar de 260 te lopen,ik ben tevreden iig.Alleen met chip,en hij is ook nog 200kg zwaarder
Dat de handgeschakelde T5R sneller op de 250 zit snap ik,maar vergis je niet in de AT,hij doet het boven verwachting.Dan heb ik het over de adaptieve 5 traps!
Misschien nog een DP met racekat,en dan hou ik echt op,om het geheel af te maken ;D
Diablo, leuk verhaal maar niets spectaculairs volgens mij. Ik heb bij de afgelopen sleuteldag ook even met Rene meegereden, die heeft een ook een V70RAWD AT met Rica chip en dubbele uitlaat. (Ik weet niet of ie een DP heeft??) Trok inderdaad wel lekker naar de 200 maar, volgens mijn gevoel, niet sneller dan mijn T5. Die "voelt" gewoon lichter en kwieker aan. En nogmaals bij Tom had ik het gevoel in een compleet andere (sport)auto te zitten. Daar was het niet meer van denk ik te VOELEN dat ie harder gaat, nee dat GING gewoon echt veel harder, niet even maar een continue duw in den rug, gewoon echt kicken ;D.
Maar goed doe zondag maar mee en dan zien we wel wie waar eindigt, toch?
gr. Edwin. 8)
CiteerDiablo, leuk verhaal maar niets spectaculairs volgens mij. Ik heb bij de afgelopen sleuteldag ook even met Rene meegereden, die heeft een ook een V70RAWD AT met Rica chip en dubbele uitlaat. (Ik weet niet of ie een DP heeft??) Trok inderdaad wel lekker naar de 200 maar, volgens mijn gevoel, niet sneller dan mijn T5. Die "voelt" gewoon lichter en kwieker aan. En nogmaals bij Tom had ik het gevoel in een compleet andere (sport)auto te zitten. Daar was het niet meer van denk ik te VOELEN dat ie harder gaat, nee dat GING gewoon echt veel harder, niet even maar een continue duw in den rug, gewoon echt kicken ;D.
Maar goed doe zondag maar mee en dan zien we wel wie waar eindigt, toch?
gr. Edwin. 8)
:D Edwin, rustig aan! :D Als je zo door gaat kunnen mijn prestaties zondag alleen maar tegen vallen. ;) Na het ritje in mijn banaantje hebben veel mensen (waaronder mijzelf) niet stilgezeten! ;D Er zouden verrassende dingen kunnen gebeuren. In ieder geval wordt het dolle pret en hoop ik op veel 850/70 fans!
Tot zondag allemaal,
Gheheh, volgens de 1/4 mijl rekenmachine moet jij 14 rond kunnen rijden.
Er van uit gaande dat jouw auto met rijder op 1500 KG zit.
Dus, maak je borst maar nat! ;)
CiteerJa niet om het een of ander maar ik heb nu bij beiden meegereden en volgens mij is Tom gewoon sneller. Die banaan van hem is volgens mij gewoon super getuned!
gr. Edwin. 8)
tja, en weet je wat het leuke is? Zijn en mijn auto zijn nagenoeg identiek, alleen mijn turbo is een 18T, maar voor de rest zijn ze gelijk! ;D Supergetuned? Yep, met hoofdzakelijk spullen van European Tuning natuurlijk! ;) Overigens gaat Tom binnenkort een 16T erop schroeven!
CiteerGheheh, volgens de 1/4 mijl rekenmachine moet jij 14 rond kunnen rijden.
Er van uit gaande dat jouw auto met rijder op 1500 KG zit.
Dus, maak je borst maar nat! ;)
LOL :D Hoe werkt die rekenmachine dan, je maakt me erg nieuwsgierig.
Vorig jaar 15,6 is nogal wat 1,6 seconde eraf. :D No way!
Zoek maar op google naar 1/4 mile calculator.
Moet je het gewicht in LBS weergeven en 't vermogen.
Ik ben uitegaan van 1500 Kg en 295 PK voor jouw auto en dan kom je net onder de 14!
Ai, ai, Marc moet echt goed z'n best doen...
13,5 seconden moet haalbaar zijn ;D
CiteerNou,ik durf het iig tegen Tom of welke T5R dan ook op te nemen,qua topsnelheid dan[sprint misschien ook,maar ga m,n auto niet de vernieling in helpen]Heb ,m vanmiddag hier op de snelweg[toegestaan 120 ;D]over de 260 gehad,ben opgehouden omdat ik dacht dat m,n snelheidsmeter het niet meer leuk vond.Hij had nog over,toerenteller stond geloof ik bij de 5500 toeren,nog lang niet in het rode gebied.
Hij zit echt veel sneller op de 200 dan m,n getunede T5,bij 230 houd hij even in,en van de 3e naar de 4e versn.wel merkbaar,maar dat wordt meteen goedgemaakt, om vervolgens toch redelijk naar de 260 te lopen,ik ben tevreden iig.Alleen met chip,en hij is ook nog 200kg zwaarder
Dat de handgeschakelde T5R sneller op de 250 zit snap ik,maar vergis je niet in de AT,hij doet het boven verwachting.Dan heb ik het over de adaptieve 5 traps!
Misschien nog een DP met racekat,en dan hou ik echt op,om het geheel af te maken ;D
No way dat jij het wint van een op-en-top getunede T-5R! ten eerste heb jij alleen 'maar' een andere chip en dan wellicht wel een leuk piekje van +300pk, maar een volledig getunede T-5R levert meer power over een breder toerenbereik. Verder is jouw auto veel zwaarder en heb jij meer vermogensverlies in de aandrijving. Ik twijfel er niet aan dat jij een snelle kar hebt, maar je hebt duidelijk nog nooit met Tom, Johann of mij meegereden.... En dit zeg ik niet om op te scheppen, wij hebben gewoon erg veel geinvesteerd en getest met allerhande tuningsmogelijkheden. Ik durf te zeggen dat e.e.a. een zeer mooi uitgewogen resultaat heeft opgeleverd. Nu alleen wat meer grip en een nog sterkere koppeling (jawel Johann, mijn nieuwe zware koppeling slipt als ik de EBC op 1,3 bar laat draaien...).
CiteerOverigens gaat Tom binnenkort een 16T erop schroeven!
(http://members.chello.nl/t.heijligers/Temp/P1010028_sm1.jpg)
Gheghe, wat kan het leven toch mooi zijn. ;D
Hmmm, mijn koppeling is nog maar een week oud.
Maak me niet gek.
Ik rij al een paar dagen op ~1,3 bar maar zoals ik al zei komt 't er niet echt helemaal uit maar hij heeft bere koppel in 't midden gebied en daar heeft de koppeling 't nog niet laten afweten.
Je hebt toevallig geen lekke krukas keerring? :o
CiteerNo way dat jij het wint van een op-en-top getunede T-5R! ten eerste heb jij alleen 'maar' een andere chip en dan wellicht wel een leuk piekje van +300pk, maar een volledig getunede T-5R levert meer power over een breder toerenbereik. Verder is jouw auto veel zwaarder en heb jij meer vermogensverlies in de aandrijving. Ik twijfel er niet aan dat jij een snelle kar hebt, maar je hebt duidelijk nog nooit met Tom, Johann of mij meegereden.... En dit zeg ik niet om op te scheppen, wij hebben gewoon erg veel geinvesteerd en getest met allerhande tuningsmogelijkheden. Ik durf te zeggen dat e.e.a. een zeer mooi uitgewogen resultaat heeft opgeleverd. Nu alleen wat meer grip en een nog sterkere koppeling (jawel Johann, mijn nieuwe zware koppeling slipt als ik de EBC op 1,3 bar laat draaien...).
Kast? ;)
CiteerAi, ai, Marc moet echt goed z'n best doen...
13,5 seconden moet haalbaar zijn ;D
ik doe altijd mijn best ;D ;D
Vorig jaar 15,4 gereden, ik ben benieuwd dit jaar! Hangt ook van het weer af, als het regent dan kunnen we het wel vergeten. Dan gaan we met z'n allen Hans Tak aanmoedigen met zijn R AWD! Die kan het de Impreza's wellicht wel lastig maken, of valt ie in een andere klasse?
CiteerZoek maar op google naar 1/4 mile calculator.
Moet je het gewicht in LBS weergeven en 't vermogen.
Ik ben uitegaan van 1500 Kg en 295 PK voor jouw auto en dan kom je net onder de 14!
Hihi de praktijk zal wel anders zijn, wel leuk deze "theoretische" tijden. ;D
Citeerik doe altijd mijn best ;D ;D
Vorig jaar 15,4 gereden, ik ben benieuwd dit jaar! Hangt ook van het weer af, als het regent dan kunnen we het wel vergeten. Dan gaan we met z'n allen Hans Tak aanmoedigen met zijn R AWD! Die kan het de Impreza's wellicht wel lastig maken, of valt ie in een andere klasse?
Rijdt Hans ook mee? Inderdaad leuk voor de Impreza's! :D
author=Marc 0101.001 link=board=algemeen;num=1046436281;start=45#56 date=03/02/03 om 21:27:56]
CiteerNo way dat jij het wint van een op-en-top getunede T-5R! ten eerste heb jij alleen 'maar' een andere chip en dan wellicht wel een leuk piekje van +300pk, maar een volledig getunede T-5R levert meer power over een breder toerenbereik.
Ik heb al uitgelegd dat ik het niet zo bedoelde,kon gister niet meer reageren vandaar dat ik nu ff reageer,toevallig thuis.Ik heb niet zo maar een chip,maar hij is extra bewerkt door Rica,daarom is hij ook iets sneller als een"normale" of gangbare chip....
CiteerVerder is jouw auto veel zwaarder en heb jij meer vermogensverlies in de aandrijving. Ik twijfel er niet aan dat jij een snelle kar hebt, maar je hebt duidelijk nog nooit met Tom, Johann of mij meegereden....
Heb je gelijk in,maar ik weet wel wat snelheid is,heb in een getunede RS4 en RS6 gereden,niet te vergelijken met een volvo,maar helemaal onwetend ben ik nou ook weer niet....
CiteerEn dit zeg ik niet om op te scheppen, wij hebben gewoon erg veel geinvesteerd en getest met allerhande tuningsmogelijkheden.
Je moet toch toegeven dat het verschil kleiner wordt,als ik straks nog een DP monteer....het enigste waar ik mee zit is de automaat,of eigenlijk de koppelomvormer en nog een paar dingetjes,maar ik heb al een bedrijf gevonden die eea aan past.Maar dat doe ik voorlopig niet,het gaat me te veel kosten.
Jullie zijn sneller,heb nooit anders beweerd.Jij haalt Johann en jezelf er in 1 keer bij,ik dacht dat die T5R van Tom alleen een chip had,vandaar...
Ach Diablo, schaam je niet ik heb net verloren van een Opel!!
Ik zou 'm even pijp laten kijken en toen vloog de druk slang er af.. ;)
CiteerAch Diablo, schaam je niet ik heb net verloren van een Opel!!
Ik zou 'm even pijp laten kijken en toen vloog de druk slang er af.. ;)
Tsja,dat is mooi klote,sjips happens... ;D
Citeer:D Edwin, rustig aan! :D Als je zo door gaat kunnen mijn prestaties zondag alleen maar tegen vallen. ;)
Aaah joh, beetje stangen en dollen moet kunnen toch ;) anders wordt het zo'n saaie boel ;D
En ik ben gewoon van mening dat jij een hele snelle auto hebt en dus een goede kans maakt. :D
gr. Edwin. 8)
CiteerAaah joh, beetje stangen en dollen moet kunnen toch ;) anders wordt het zo'n saaie boel ;D
En ik ben gewoon van mening dat jij een hele snelle auto hebt en dus een goede kans maakt. :D
gr. Edwin. 8)
We zullen zien, heb er wel zin in. We hebben en potent groepje lijkt me. ;D ;D
Potent ;D Het tweede kind is onderweg :). Of mijn Rica chipje met automaat competitief is in jullie gezelschap betwijfel ik ???
CiteerPotent ;D Het tweede kind is onderweg :). Of mijn Rica chipje met automaat competitief is in jullie gezelschap betwijfel ik ???
Vast wel, automaten doen in de US ook wel 14 hoog of 15 laag zonder al te veel aanpassingen.
We hebben een beetje mazzel dat het 400 mtr is want dan kan de 850 nog wat van z'n kracht laten zien.
Ik schat, wie ben ik?, dat de meeste 850's in de tweede 200 mtr hun werk doen.
CiteerIk schat, wie ben ik?, dat de meeste 850's in de tweede 200 mtr hun werk doen.
Helemaal mee eens, dat zag je ook vorig jaar. Ik zag nog kans om na een slechte en veel te late start een prelude 2.2 VTEC in de laatse 100m voorbij te bloasen! :D ;D Haha die knaap dacht dat ie kat in het bakkie had. Niet dus. We zaten ook met onze topsnelheid erg hoog t.o.v. de rest van het veld.