Hallo,
Mijn V70 TDI uit 1999 geeft al enige tijd een korte "piep" rechtsvoor. Geluid treedt op als je overgaat van niet-aangedreven naar aangedreven situatie, voorbeelden:
- auto stilstaand in vrij, in versnelling zetten, koppeling op laten komen, zogauw auto begint te bewegen hoor je heel even "piep"
- laat je in 1 gas los en houd je even de koppeling in, vervolgens in een volgende versnelling zet en koppeling weer op laten komen geeft weer "piep"
- als je dan stopt en auto in achteruit zet, koppeling op laten komen en op moment dat de auto zich in beweging zet "piep"
Volgens dealer niks ernstigs, kan vanalles zijn (aandrijving, koppeling, stabilisatorstand) maar dat had ik zelf ook al geconcludeerd.
Tot m'n grote verrassing werd ik (wandelend) ingehaald door een V70 diesel (rijdend en schakelend) en wat denk je: "piep".
Wie heeft enig idee?
Groeten,
Antoine
Drukgroeplager dat droog staat?
Draagarm?
Gr 8)
Drukgroeplager? Dat kun je volgens mij alleen smeren als je de hele handel openmaakt?
Wieldraagarm? Dan zou het ook moeten piepen als je op spatbord / motorkap duwt? Of zie ik dat verkeerd?
Antoine
Citaat van: Antoine op 19-07-2006 16:46:36
Wieldraagarm? Dan zou het ook moeten piepen als je op spatbord / motorkap duwt? Of zie ik dat verkeerd?
Antoine
Nee, wel als je het wiel met dezelfde kracht naar achter of naar voren kunt bewegen ;)
Gr 8)
Dit zijn de aandrijfassen die een beetje verdraaien in de naaf. (een bekend verschijnsel)
Dit is op te lossen door:
De assen met metaallijm vast te lijmen in de naaf.(nadeel: je krijgt ze (bijna) niet meer los bij een event. reparatie) :(
of
De as-naaf-verbinding smeren met vet, de spiebanen en het aanlegvlak van de as -> naaf. (liefst wat dikker hoge-temperatuur vet) ;D ;D
Druklager
Citaat van: Zippo op 20-07-2006 09:13:26
Druklager
Een druklager reageerd niet op vooruit en achteruit rijden.
Dit piepen van de assen doen veel nieuw type V70ers en S60/S80, het is bijna een "normaal" verschijnsel aan het worden. ;D ;D
Zeker te weten dat het de aandrijassen zijn die bewegen in de naven
En als je aan 't stuurdraai?
Citaat van: VolvoSpecialist op 19-07-2006 23:11:44
Dit zijn de aandrijfassen die een beetje verdraaien in de naaf. (een bekend verschijnsel)
Dit is op te lossen door:
De assen met metaallijm vast te lijmen in de naaf.(nadeel: je krijgt ze (bijna) niet meer los bij een event. reparatie) :(
of
De as-naaf-verbinding smeren met vet, de spiebanen en het aanlegvlak van de as -> naaf. (liefst wat dikker hoge-temperatuur vet) ;D ;D
Meestal meer krakend geluid, pff lheb al heel wa van die dingen verlijmd, geen gepiep of gekraak meer te horen, maar als ze weer eens losmoeten moet je toch aardig beuken ;D
Vet ertussen help ook meestal wel....
Krukaspoulies van de diesels kunnen ook wel piepen, maar of dat in deze situatie ut geval is.....
Goedemiddag,
Aandrijfassen klinkt heel aannemelijk. Piep treedt namelijk op bij "aandrijven". Ik ga eens kijken of ik de boel kan smeren.
Dank en groeten,
Antoine
Het probleem zoals je dat beschrijft had ik ook. Klinkt als een harde droog-rubber-piep. Bij mij was het weg nadat ik de draagarmen had vervangen.
Gr.
Citaat van: BasV70 op 01-08-2006 15:30:17
Het probleem zoals je dat beschrijft had ik ook. Klinkt als een harde droog-rubber-piep. Bij mij was het weg nadat ik de draagarmen had vervangen.
Aandrijfassen uit de naaf gehad ?? ;D ;D
Yup... 8) ;D
Maar niet terug vastgelijmd of extra ingevet. Tot nog toe, 50K verder, geen piep meer vernomen. Dus zeg het maar.
Gr. ;)
Vastlijmen of invetten is een methode die"blijvend" is, maar een keer schoonmaken en/of anders monteren wil ook wel helpen, maar voor hoelang ?? ;D ;D
Citaat van: VolvoSpecialist op 02-08-2006 23:16:37
maar voor hoelang ?? ;D ;D
Inmiddels dus alweer 50.000 km..... 8)
Heb ik afgelopen zomer ook gehad,
Bij mij was het de aandrijfaslinksvoor die een beetje draaide in de naaf. Kwartslag aangedraaid en piep was weg!(kon zelf niets vinden->volvo dealer heeft er een half uur naar gezocht...)
Tot nu toe 2000km verders pieploos...
Groetjes,
Jochem